ml ml ml ml ml ml ml ml ml ml ml ml ml ml ml ml ml ml ml ml en en en nl en en en en ml ml ml ml ml ml ml ml ml en en nl en en en en en en en en fa en en en ml ml en ja ml ml ja ml ml en en ml ml ca ml ml en ml ml de en ml ml ca ml ml de ml ml ca ml ml de ml ml fr ml ml fa ml ml de ml ml oc ml ml fr ml ml fr ml ml fr ml ml fr ml ml oc ml ml pt ml ml ml zh fr ml ml ml ru ml ml ml de ml ml ml ca ml ml ml my ml ml ml ml ml ml en en
കരുത്തോടെ വീണ്ടും എൻഡവർ – കാന്താരി
ഇന്ത്യയിൽ ഒരു വർഷം 20000 എസ് യു വി കളാണ് ഇപ്പോൾ വിൽക്കപ്പെടുന്നത്‌. 2020 ആകുമ്പോഴേക്കും അത് 50000 ആകുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. വാഹന വിപണിയുടെ ഈ വളർച്ചയിൽ മുഖ്യപങ്കും പിടിച്ചുപറ്റാനാണ് ഫോർഡിന്റെ നീക്കം. ഫോർഡിന്റെ എക്കാലത്തേയും മികച്ച മോഡലുകളിൽ ഒന്നാണ് എൻഡവർ. 2003 ലായിരുന്നു എൻഡവറിന്റെ രംഗപ്രവേശം. രണ്ടാം തലമുറ വൈകാതെ എത്തിയെങ്കിലും ടൊയോട്ട ഫൊർച്യുനറിന്റെ വരവിൽ മത്സരത്തിനു ആക്കം കൂടി. എൻഡവറിന്റെ വില്പന കുറയുകയും ചെയ്തു. അതിനുശേഷം കുറച്ചു കാലം അണിയറയിൽ മുഖം മിനുക്കലിലായിരുന്ന എൻഡവർ തിരിച്ചെത്തുകയാണ്.
പഴയതുപോലെ പൗരുഷത്തിനു തന്നെയാണ് ഡിസൈനിൽ മുൻതൂക്കം  നല്കിയിരിക്കുന്നത്. കരുത്തൻ വീൽ ആർച്ചുകൾ, കൊത്തിയെടുത്ത സൈഡ് പാനലുകൾ, 20 ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകൾ എന്നിവയൊക്കെ ചേർന്ന് ഒരു മസ്കുലാർ സ്വഭാവ സവിശേഷതയാണ്  പ്രകടമാകുന്നത്. ബോണറ്റ് ഫ്രണ്ട് ഡിസൈനും ഈ മസിൽ കരുത്തിന് ഭംഗി കൂട്ടുന്നു. ക്രോമിലുള്ള പുതിയ ട്രപ്പിസോയിടൽ ഫ്രണ്ട് ഗ്രിൽ ഉപഭോക്താക്കളെ ആകർഷിക്കുമെന്ന് ഉറപ്പാണ്‌. ത്രീഡി ഡിസൈനിലുള്ള സ്കിഡ്‌ പ്ലേറ്റ് എറോഡൈനാമിക്‌ എഫിഷൻസി കൂട്ടാൻ സഹിയിക്കും. ഹെഡ് ലാംപുകളിൽ പ്രൊജക്ക്ടറും  സി. ആർ.എല്ലും ഉണ്ട്. റ്റെയിൽ ഗേറ്റ് മുകളിലേക്കാണ് തുറക്കുനത്. ഇന്ധനക്ഷമതയുo എൻ.വി.എച്ച് നിലവാരവും ഗണ്യമായി മെച്ചപ്പെടാൻ തക്കവണ്ണം എയിറോ ഡൈനാമിക്സ് പരിഷ്കരിച്ചിട്ടുണ്ട്.
ഉയർന്ന ഫിറ്റ്‌ ആൻഡ്‌ ഫിനിഷ് നിലവാരമുള്ളതാണ് ക്യാബിൻ. ഡാർക്ക് ബ്രൗൺ ലെതറും ബീജും കലർന്ന തീം ഒരു പ്രീമിയം ലുക്ക് കൊണ്ടുവന്നിട്ടുണ്ട്. എസി വെന്റുകൾക്ക് ക്രോം സറൗണ്ടുകൾ നല്കിയിട്ടുണ്ട്. ക്യാബിന്റെ വിശാലത കൂടിയതായി തോന്നിപ്പിക്കും വിധം പനോരമിക് സണ്‍ റൂഫിങ്ങുമുണ്ട്. സ്റ്റോറേജു സൗകര്യങ്ങളാണ്  ക്യാബിന്റെ മറ്റൊരു സവിശേഷത. 30 സ്റ്റൊറേജു ഏരിയകളാണ് പലയിടത്തായി ഒരുക്കിയിരിക്കുന്നത്. 13 ഇഞ്ച് ലാപ്ടോപ്പിന്‌ ഉൾക്കൊള്ളാൻ പര്യാപ്തമാണ് ഗ്ലവ് ബോക്സ്.
8 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌ സ്ക്രീനോടുകൂടിയ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റു സിസ്റ്റം. 10 സ്പീക്കറും സബ് ഉഫറും ഉപയോഗിച്ചു ഉന്നത നിലവാരമുള്ള ശബ്ദവിന്യാസമാണ് ഒരുക്കിയിരിക്കുന്നത്. ഡ്യുവൽ സോണ്‍ ക്ലൈമറ്റ് കട്രോൾ സംവിധാനത്തിൽ എല്ലാ യാത്രികർക്കും പ്രത്യേകം എ സി വെന്റുകൾ ഒരുക്കിയിട്ടുണ്ട്. മദ്ധ്യനിരയിൽ ഫാൻ സ്പീഡും താപനിലയും ക്രമീകരിക്കുവാൻ കഴിയും. ലാപ്പ് ടോപ്പ് ചാർജു ചെയ്യാൻ ഉപയോഗിക്കാവുന്ന 230 വി പവർ ഔട്ടും മദ്ധ്യനിരയിൽ ഉണ്ട്. ആക്ടീവ് നോയിസ് ക്യാൻസലെഷൻ സിസ്റ്റം ഉപയോഗിച്ചാണ് ക്യാബിനുള്ളിൽ ശബ്ദം നിയന്ത്രിക്കുന്നത്‌.
ക്യുഷനിങ്ങും ബാക്ക് സപ്പോർട്ടും വേണ്ടുവോളം ഉള്ളതാണ് സീറ്റുകൾ. പക്ഷെ നീണ്ട കാലുകൾ ഉള്ളവർക്ക് ആവശ്യമായ തൈ സപ്പോർട്ട് കുറവാണുതാനും. ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾക്ക് ഇലക്ട്രിക് അഡ്ജസ്റ്റുമെന്റും മാനുവൽ ലംബർ സപ്പോർട്ട് അഡ്ജസ്റ്റുമെന്റും ഉണ്ട്. രണ്ടാം നിരയിൽ സെന്റർ ആം റെസ്റ്റും മൂന്നു പേർക്കുള്ള ഹെഡ് റെസ്റ്റും ഉണ്ട്. ലെഗ്ഗ് റൂം ആവശ്യത്തിന് നല്കിയിട്ടുണ്ട്. മൂന്നം നിര സീറ്റുകൾ കുട്ടികൾക്കാണ് ഉത്തമം. 60:40 സ്പ്ലിറ്റ് സീറ്റുകളാണ് രണ്ടാം നിരയിലുള്ളത്. ഉയർന്ന സീറ്റിങ്ങ് പൊസിഷൻ പുറം കാഴ്ചകൾ ബുദ്ധിമുട്ടില്ലാതെ ലഭ്യമാക്കുന്നു. വലിയ ഓ.ആർ.വി.എം വിശാലമായ പിന്കാഴ്ചയും തരുന്നു.
രണ്ടു ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകളാണ് മൂന്നം തലമുറ എൻഡവറിനു ഫോർഡ് നല്കിയിരിക്കുന്നത്. അഞ്ചു സിലിണ്ടറുകളുള്ള 3.2 ലിറ്റർ, നാലു സിലിണ്ടറുകളുള്ള 2.2 ലിറ്റർ എന്നിങ്ങനെയാണ് എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകൾ. അപാരമായ റിഫൈൻ മെന്റു നിലവാരമുള്ള 3.2 ലിറ്റർ എഞ്ചിൻ ഐഡ് ലിങ്ങിൽ തീർത്തും നിശബ്ദമാണ് വൈബ്രേഷനും കുറവാണ്. 197 എച്.പി പവറും 470 എൻ.എം ടോർക്കും നല്കാൻ ശേഷിയുണ്ട് ഈ എന്ജിന്. 2.2 ലിറ്റർ ഡീസൽ എൻജിനു 158  എച്.പി പവറും 385 എൻ.എം ടോർക്കും നല്കാൻ പര്യാപ്തമാണ്. പുതിയ എൻഡവർ ഇന്ത്യയിൽ എത്തുമ്പോൾ ഈ വേർഷനായിരിക്കും കൂടുതൽ സ്വീകാര്യത നേടുക. കാരണം, പവറിനൊപ്പം ഇന്ധനക്ഷമതയും ഈ എന്ജിനുണ്ട്. സ്റ്റാൻഡേർഡ് 6 സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സാവും ഉണ്ടാവുക. പുതിയ വേർഷനിൽ പുഷ് ബട്ടണ്‍ സ്റ്റാർട്ട്‌ സംവിധാനമില്ല. ദുർഘടമായ ഓഫ്‌റോഡിംഗ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഇത് അസൗകര്യമുണ്ടാക്കും എന്നതിനാലാണ് ഒഴിവാക്കിയത്. ലോ റേഞ്ച് ഫോർവീൽ ഡ്രൈവ് അവസ്ഥയിൽ വാഹനം നിന്നുപോയാൽ ക്ലച് പെടൽ ഉപയോഗിക്കാതെ റീ സ്റ്റാർട്ട്‌ ചെയ്യാൻ ക്രാങ്ക് ഇൻ ഗിയർ സംവിധാനവും ഉണ്ട്. രണ്ടു എഞ്ചിനുകൾക്കും ഹൈ ഇൻജെക്ഷൻ പ്രഷർ ശേഷിയുള്ള വേരിയബൾ ജ്യോമട്രി ടർബോയാണ് നല്കിയിരിക്കുന്നത്.
റോഡിലെ ചെറിയ പ്രശ്നങ്ങളൊന്നും എൻഡവറിനെ അസ്ഥിരപ്പെടുത്തുന്നില്ല. താഴ്ന്ന വേഗങ്ങളിൽ ലൈറ്റാണ് സ്റ്റീറിംഗ്. വേഗം കൂടുന്നതിനസരിച്ചു ഇതിനു മുറുക്കം ലഭിക്കുന്നുണ്ട്. വശങ്ങളി ലേക്കുള്ള ചലനം നിയന്ത്രിക്കാൻ പിൻ സസ്പെൻഷനിൽ സംവിധാനം ഏർപ്പെടുത്തിയത്‌ ഹാന്ടലിങ്ങിൽ അനികൂലമായിട്ടുണ്ട്. ബ്രെയിക്കിങ്ങിലും മികവു പുലർത്തിയിട്ടുണ്ട്. 265/50 ടയറുകൾ നല്ല ഗ്രിപ്പും നല്കുന്നുണ്ട്. 225 എംഎം ആണ് ഗ്രൌണ്ട് ക്ലിയറൻസ്. 800 എംഎം വരെ വെള്ളത്തിലൂടെ സഞ്ചരിക്കാനുള്ള കഴിവുണ്ട്. ഈ സെഗ്മന്റിൽ ആദ്യമായി റ്റെറയ്യിൻ മാനെജുമെന്റു സിസ്റ്റം ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. ഡ്രൈവിംഗ് സാഹചര്യങ്ങൾക്ക് അനുസരിച്ച് ത്രോട്ടിൽ റസ്പോൻസ്, ട്രാൻസ്മിഷൻ, ട്രാക്ഷൻ കണ്ട്രോൾ, ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് എന്നിവയെ കാര്യക്ഷമതയോടെ പ്രവർത്തിക്കൻ ഇത്  സഹായിക്കുന്നു. ലാന്റ്ടു റോവറിൽ ഉള്ള റ്റെറയ്യിൻ രേസ്പോൻസ് സിസ്ടത്തിനു സമാനമാണ് ഇത്.
ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് ഒപ്പറേഷനിൽ രണ്ടു സ്പീഡ് ഓപ്ഷനുകൾ നല്കുന്ന ആക്റ്റിവ് ട്രാൻസ്ഫെർ കേസ് സംവിധാനമുണ്ട്. ഇതിലുടെ നിലത്തു ഉറച്ച വീലുകളിലേക്ക് പരമാവധി ടോർക്ക്‌ എത്തിക്കാം. നിലം തൊടാതെ നില്ക്കുന്ന വീലുകൾ ബ്രേക്ക്‌ ചെയ്യാനും ഇതിൽ സംവിധാനമുണ്ട്. ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്ടരിൽ പിച്ച്, റോൽ, സ്ടിയരിംഗ് ആങ്കിൽ എന്നിവ കാണുവാൻ കഴിയും. വീലുകൾ ഏതു ദിശയിലേക്കാണ് തിരിഞ്ഞിരിക്കുന്നതെന്ന് മനസിലാക്കാൻ ഇത്  സഹായിക്കും. ക്നീ എയർ ബാഗുൾപ്പെടെ മൊത്തം ഏഴ് എയർ ബാഗുകളാണ് എൻഡവറിനു.
എവറസ്റ്റ് എന്നപേരിൽ ആഗോളവിപണിയിൽ പ്രശസ്തമായ എൻഡവർ പഴയ പ്രതാപം വീണ്ടെടുക്കാൻ കൂടുതൽ കരുത്തും ആത്മവിശ്വാസത്തോടെയും 2016 ജനുവരിയിൽ വിപണിയിൽ എത്തുന്നത്.
Your email address will not be published. Required fields are marked *
വിസ്‌ക്കിയിൽ ഐസ് ഇടരുതേ !!!
കല്യാണം കുളമാകാതിരിക്കാൻ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ട കാര്യങ്ങൾ !!!
ഞാനും സാരി സെലക്ട് ചെയ്യും.
10 മിനുട്ടിൽ ആരും മോഹിക്കും പൂ പോൽ പാദങ്ങൾ
ഇനി ഫേഷ്യൽ ചെയ്യാൻ 10 മിനുട്ട് മാത്രം
വിസ്‌ക്കിയിൽ ഐസ് ഇടരുതേ !!!
4 കൈകൾ വേണം എന്ന് ആഗ്രഹമുണ്ടോ ? എങ്കിൽ വായിക്കുക
പൊക്കം കൂട്ടാൻ ഇനി സ്‌ട്രൈയ്റ്റ് ബോട്ടo
ഉറങ്ങി ഉറങ്ങി സൗന്ദര്യം കൂട്ടാം
ആരും മോഹിക്കും ചുണ്ടുകൾക്കായി !!!
കാന്തരിയിലൂടെ ഫാഷനും ജീവിത ശൈലിയും മാതൃഭാഷയിൽ നിങ്ങളിലെയ്ക്ക്
ഉറങ്ങി ഉറങ്ങി സൗന്ദര്യം കൂട്ടാം
ഫ്രൈ ചെയ്ത ഭക്ഷണങ്ങളോട് മലയാളി “നോ” എന്നു പറയുന്ന കാലമാണിത്. മണമടിക്കുമ്പോൾ വായിൽ വെള്ളമൂറുമെങ്കിലും കൊളസ്ട്രോളിന്റെ അളവ് ഓർക്കുമ്പോൾ...
നിത്യ യൗവനത്തിനായ് ഇനി ഹോം മെയ്ഡ് സ്‌കിന്റ്റോനെർ
മുഖമാണ് സൗന്ദര്യത്തിന്റെ അളവുകോലായി എപ്പോഴും കണക്കാക്കപ്പെടുന്നത്. ചന്തം കൂട്ടാനുള്ള  ഓട്ടത്തിനിടയിൽ ആ ഓട്ടത്തിന്റെ ആവശ്യകതയെക്കുറിച്ച് പലപ്പോഴും ആലോചിക്കാറില്ല. വെളുത്ത...
ഇനി ഫേഷ്യൽ ചെയ്യാൻ 10 മിനുട്ട് മാത്രം
“കാമെലിയ സൈനെൻസിസ്” എന്ന ഇലയിൽ നിന്ന് ഉണ്ടാക്കിയെടുക്കുന്ന ഗ്രീൻ ടീയുടെ മഹത്വത്തെക്കുറിച്ച് എത്ര പറഞ്ഞാലും തീരില്ല. ചൈനയിലാണ്...
10 മിനുട്ടിൽ ആരും മോഹിക്കും പൂ പോൽ പാദങ്ങൾ
മുത്തശ്ശിമാർ പറയുന്ന ഒരു ചൊല്ലുണ്ട്.പെണ്ണിനെ കാണാൻ ചെല്ലുമ്പോൾ ആദ്യം അവളുടെ കാൽപ്പാദങ്ങളിലേക്ക് നോക്കണമെന്ന്. പാദത്തിന്റെ വൃത്തിയും അഴകും കണ്ടാലറിയാം...
Featured trending styles in kerala latest styles in construction എന്റെ സൌന്ദര്യം hair care style kerala beauty tips beauty tips for kerala smile trending കുട്ടിക്കുറുമ്പുകൾ
Copyright © 2015 Kanthary Infotainment