hu en hu hu hu hu de hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu sk hu rm hu en hu hu hu hu hu hu hu fr hu hu hu hu sk hu en en hu en hu en hu en hu hu hu hu hu hu hu hu hu en hu hu fr hu hu en hu hu hu hu de hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu sk hu rm hu en hu hu hu hu hu hu hu fr hu hu de en en
Feltámadt egy Nohab, de vajon miért lett zöld? | Tapolcai Media
Egészség – Érték – az egészségmagazin
Az emberi test és a művészet
Helyi mester – köztünk élő alkotó
Új Tapolcai Újság 2003 – 2014
Tapolcai Újság Online Archivum
Home \ hírek \ Feltámadt egy Nohab, de vajon miért lett zöld?
Feltámadt egy Nohab, de vajon miért lett zöld?
Műszakilag és esztétikailag is megújult egy külföldről behozott Nohab mozdony a közelmúltban. A felújítási munkák egy része Tapolcán készült el, a végeredményre, a Tapolcáról aznap Celldömölkre visszatérő zöld Nohabra sok mozdonyrajongó volt kíváncsi vasárnap.
A mintegy 150 milliós magánerős beruházás költsége megtérül, hiszen sokak kedvenc mozdonya Magyarországon hamarosan munkába áll- tudtuk meg Szántó Andrástól, a mozdony felújítását megrendelő Komplex Rail Vasúti Szolgáltató Kft. ügyvezetőjétől.
Fotónkon a mozdony elejénél jobbról:  Szántó András a zöld  Nohab felújítását megrendelő Komplex Rail ügyvezető igazgatója
Az eredetileg is zöld Nohab mozdony Norvégiában kezdte pályafutását, az ottani állami vasúttársaságnál szolgált a nyolcvanas években. Később egy svéd magánvasút-társaság vásárolta meg, Svédországban nagyjából egy évtizeden  át teherszállító munkát végzett, majd kisebb-nagyobb hibák miatt kivonták a forgalomból és kerekek, illetve forgóvázak nélkül egy faállványon várta a véget. – Amikor egy barátom meglátta ezt a kiszolgált mozdonyt, megállapította, hogy jó állapotban van, és maga a konstrukció is jó, érdemes felújítani.  Üzleti alapon szereztünk két forgóvázat a Nohab GM Alapítványtól, ami alkalmas volt arra, hogy behozzuk a Nohabot Magyarországra- árulta el a cégvezető.  –  Eközben két régi forgóvázat felújítottunk, hogy mire a mozdony ideér, fel tudjuk szerelni rá. A felújítás egyébként Celldömölkön kezdődött a Swietelsky Vasúttechnika Kft műhelyében. Itt Tapolcán a főáramkör és vezérlési áramkör átkábelezése volt a legfőbb feladat. A mozdony most visszakerül Celldömölkre, ahol alákerülnek a vontató motorok, csak ezután gördülhet ki egy futópróbára. Nohabunk egyébként eredetileg zöld színben jött ki a gyárból, később pirosra festették, majd újra zöldre Svédországban. Mivel a Komplex Rail Kft. flottaszíne is zöld, így továbbra is a zöld szín mellett döntöttünk- árulta el Szántó András. /Töreky László/
Feltámadt egy Nohab, de vajon miért lett zöld?
Töreky László | hírek | 2021.06.03. 17:12
Hamarosan debütál az első Tapolca Trail futóverseny
Dolgoztak, de tanultak is a helyi izraelita temetőben
107 – Rendőrségi magazin
Egészség – Érték – az egészségmagazin
Az emberi test és a művészet
Helyi mester – köztünk élő alkotó
Új Tapolcai Újság 2003 – 2014
Tapolcai Újság Online Archivum
Please specify an ID for the Contact Form in Theme Options > Single Post/Video > Video Report Form