hu en hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu fr fr en hu hu en hu hu hu hu en hu hu de hu hu hu en hu hu en hu hu hu hu hu en en en en hu es hu it hu it hu it hu pt hu pt hu pt hu pt hu hu en en hu en
Hasít a tiroli ROLA-forgalom – NAVIGÁTORVILÁG
A Várszegi – az alagút végén c. könyv
A veszélyes áruk szállításának szabályozástörténete
ETML – az Egységes Európai Vasúti Üzemirányítási Réteg
The estimated reading time is 1 minute
Hasít a tiroli ROLA-forgalom
Áprilistól az ÖBB ismét bővíti ROLA-szolgáltatásait a Wörgl–Trento útvonalon, így több kamion utazhat a gördülő országúton karbonsemlegesen a Brenner-hágón keresztül.
Az ÖBB szállítmányozási leányvállalata, a Rail Cargo Group (RCG) működteti a határmenti kapcsolatot Wörgl és Trento között a wörgli terminálról, valamint az összeköttetést a Brenner-hágó irányában. A járványhelyzet ezen útvonal szolgáltatásait is nagymértékben visszaszorította az elmúlt évben, a hatósági előírások hosszú hetekre teljesen fel is függesztették azokat.
A ROLA-forgalom most kezd újra élénkülni Wörgl és Trento között. Április 6-án a szolgáltatás napi 1 vonatpárral indult újra, azaz hetente 6 körfuvar érhető el ezen az útvonalon, ami kétszerese a szokott mennyiségnek. Amennyiben növekszik rá az igény, a kínálat tovább bővíthető.
Az RCG tehervagon-flottájának nagy része Ausztriában korszerű fékekkel felszerelve fog futni ez év végére. Ráadásul a csendesebb útvonalak bevezetése 2024-től jelentős változásokat hoz a tiroli térségnek: az itt üzemelő valamennyi vagonnak csendesnek kell lennie a kijelölt Kufstein–Brenner vasútvonalon.
Az RCG ROLA-forgalmának nagy része még mindig elsősorban a Wörgl–Brenner útvonalra összpontosul mindkét irányban, ahol akár napi 24 körfuvar is teljesíthető. 2020-at ugyan a járvány megbélyegezte, ez év februárjában viszont már 30 százalékkal több kamiont fuvaroztak itt, mint 2019-ben. Az emelkedő trendhez igazodva a szükséges kapacitások rendelkezésre állnak, ugyanakkor az RCG előzetes foglalást javasol a várakozási idők elkerülésére. A ROLA-szolgáltatás igénybevételét az új árképzési rendszer is ösztönzi, amely 2020. október 1-jén lépett hatályba, és azóta nem változott.
Previous articleÚj e-kereskedelmi vasútvonal
Next articleDobogós helyet céloznak a világ cargo légitársaságainak körében – interjú Hakan Lokman Yüksellel, a Turkish Cargo Kelet-Európáért felelős cargoigazgatójával
Felértékelődik azok szerepe, akik biztonságot és megbízhatóságot nyújtanak a megrendelőiknek…
Összhangban egymással – beszélgetőtársunk Gazsó Nikolett, az AIRMAX Cargo Budapest…
Pharma Transport 2022: krízishelyzetek kezelése logisztikai oldalról
Új intermodális megoldások az ukrán mezőgazdasági termékek exportjára
Alstom: fenntartható és digitális mobilitási megoldások
A K&H ismét díjazta a Trans-Sped munkáját
Kihívásokkal teli idők a logisztikai ágazatban
Ha Ön ember, hagyja üresen ezt a mezőt:
© Copyright 2022. All rights reserved.