hu en hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu fr fr en hu hu en hu hu hu hu en hu hu de hu hu hu hu hu hu hu hu en en en hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu it en pt hu pt en pt en pt hu pt hu pt hu pt hu hu en en hu en
Első a biztonság a városi járművezetőknek – NAVIGÁTORVILÁG
A Várszegi – az alagút végén c. könyv
A veszélyes áruk szállításának szabályozástörténete
ETML – az Egységes Európai Vasúti Üzemirányítási Réteg
The estimated reading time is 1 minute
Első a biztonság a városi járművezetőknek
Jó tanácsokat nyújt a Scania alkalmazásalapú járművezető-képzése a városi áruelosztásban dolgozó gépkocsivezetőknek ahhoz, hogy úrrá lehessenek a városi stresszen. Közel 50 ezer hosszú távú fuvarozást végző járművezető jelentkezett 2017-ben a Scania által tartott továbbképzésekre és személyre szabott támogatásokra, amelyek fejlesztették képességeiket és üzemanyag-fogyasztási teljesítményüket. Ezt a sikeres modellt most kiterjesztették más vezetési formákra is, így már alkalmazásalapú járművezető-képzésként működik.
„Az áruelosztásban dolgozó járművezetők továbbképzése és személyre szabott támogatása jelentősen különbözik a hosszú távú fuvarozást végzőkétől, amely leginkább az üzemanyag-megtakarítás eléréséről szól” – magyarázta Tommy Durlind kompetenciafejlesztési menedzser.
„A sok megállással és elindulással járó, sűrű városi forgalomban is elérhető üzemanyag-megtakarítás, de nem ez a képlet legfontosabb része. A biztonság itt fontosabb szempont.” A járművezető előrelátása üzemanyagot takaríthat meg Az autók, buszok, kerékpárosok és gyalogosok folyamatos nyüzsgése miatt az áruelosztásban dolgozó járművezetők soha sem lazíthatnak. A gépkocsivezetőknek ébernek kell lenniük és szabálytalan kerékpárosokkal, illetve figyelmetlen gyalogosokkal teli környezetben kell manőverezniük, akik a semmiből tűnhetnek elő, miközben nagyhangúan fitogtatják a közlekedési szabályokat. Ugyanakkor a járművezetőknek a szoros kiszállítási határidőkhöz is tartaniuk kell magukat, a közlekedési dugók és gyakori balesetek miatti késések velejáró kockázata ellenére.
A reggeli csúcsforgalmat sem lehet elkerülni, főként az élelmiszer-kiskereskedelemben, ahol a polcokat fel kell tölteni áruval. „Annyit tanácsolnék, hogy használják maximális mértékben a tükröket, és a stresszes körülmények ellenére is nyugodt vezetési stílust vegyenek fel” – mondta Durlind. „Előrelátással a járművezető szabadon gurulva közelíthet a piros lámpa felé, akkor érve oda, amikor a lámpa zöldre vált, így elkerülhető a fékezés, ami üzemanyag-megtakarítást eredményez.”
Tags járművezető Scania üzemanyag-megtakarítás
Previous articleCél a szakképzett munkaerő biztosítása
Next articleCsoportszintű összefogás a szolgáltatás minőségének javításáért
Háztartási hulladékkal üzemelő új gázmotor
Az új Scania-generáció csökkenti az üzemanyag-költséget
Töretlen siker, új lehetőségek
Nagy motor, kis fogyasztás
A Scania 741 gázüzemű buszt szállít Bogotának
Bemutatkozott a legújabb L-széria
Új az öreg ellen: négy veterán gépkocsivezető és két legendás…
30. MLBKT Kongresszus - NavigátorVilág kedvezménnyel!
Körforgásos gazdaság: Az Ermewa élen jár a zöld jövő felé…
Magyar-román regionális logisztikai együttműködési konferencia
Interjú Vásárhelyi Árpáddal a magyar gabonaexport korlátozásáról
Ha Ön ember, hagyja üresen ezt a mezőt:
© Copyright 2022. All rights reserved.