hu hu hu en sk hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu de hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu ca hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu en hu hu hu hu et hu en en hu en hu hu hu hu en hu en hu hu hu en en hu hu hu hu et hu pl hu es en en hu hu hu hu hu hu hu en hu en hu hu hu en hu en en hu hu hu hu hu en hu en hu hu hu hu en hu hu hu hu hu hu hu hu en en en en en hu hu en hu hu en en hu hu hu et hu hu hu hu hu hu en en en hu en hu hu en en hu en hu hu en hu en en en hu en hu hu en en en hu en en en hu hu hu hu de en hu en hu en hu hu hu hu hu hu en hu hu en en en hu en en en hu en hu hu hu en hu en en hu en hu en hu en hu en hu en hu en en hu hu hu hu de en hu en en hu hu ms en en hu hu hu hu en hu hu en en hu hu en en hu hu hu en en en hu hu en hu hu en hu en hu hu hu hu hu hu hu en en hu hu hu hu hu hu en hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu de hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu
Fabrikett: Amit 2020-ban érdemes tudni!
Tüzelőanyag árak, akciók: fabrikett, pellet, agripellet, apríték
Infra panel – elektromos fűtés
Lakásokba, infra panelek árak, akciók
Infra és kombi szauna panelek, árak
Napelem információk – ingyen energia a napból
Elektromos energia megtakarítás és termelés
Hagyományos és alternatív fűtési technológiák
Vegyes, légfűtése kazánok puffer tárolók
Defro HG faelgázosító kazánok 25-40 KW
Automata kazánok, Ecomat égőfejek: pellet és agri pellet tüzelés
Agro Uni agripellet-kazán faapríték, szén tüzelésű autómata kazánok
Vegyes, légfűtéses, agri- pellet, kazánok, aprítékégők
Univerzális hálózati vízszűrők – Kútfúrás
Vastalanító szűrők, vastalanító berendezések (pyrolox töltetű)
Csökkentse üzemanyag költségeit akár 10% -al MOTORPLUSZ olajadalék segítségével :
Jelenleg nem elérhető, csak érdességként van a  web-lapon!
Rendelhető: Üzemanyag megtakarítás olajadalék segítségével
(üzemi mérések szerint a csökkenés 23,6%-ot is elért)
vagyis a motor élettartamát mintegy kétszeresére növeli
Amit a MOTORPLUSZ adalékanyagokról tudni érdemes:
A MOTORPLUSZ egy új kenési elméletet használva, a motor belsejéből lebontja a káros lerakódásokat, és egy speciális védőfilm réteget alkot a felületén, mely így 10 szeres olajfilm vastagságnak felel meg.
Ezáltal csökkenti a fém-fém súrlódást, melynek köszönhetően a motor erősebbé válik,  felére csökken a kopás, és az élettartama is  megkétszereződik.
Mivel a motorban csökken a súrlódás, kisebb gázpedál lenyomással érhetjük el a kívánt sebességet.
Mivel kisebb gázadással kapunk megfelelő nyomatékot, ezáltal kevesebb benzint, Pb-gázt, vagy dízel üzemanyagot  használunk.
Tehát a MOTORPLUSZ hatása:
MOTORPLUSZ használata védőréteget képez  a motorban, így csökken a  motorban a  súrlódás!
Megkétszereződik a motor élettartam is, és a motorolaj kapacitása is kétszeres futásteljesítményre növekszik!
Kisebb gázadás, kevesebb üzemanyag fogyasztás! Energia és pénz megtakarítás!
MOTORPLUSZ adalékanyag csökkenti :
(üzemi mérések szerint a csökkenés 23,6%-ot is elért)
a motorkopást kb. 50%-kal,
vagyis a motor élettartamát mintegy kétszeresére növeli
a motorzajt (kb. 4 dB-lel),
a kipufogógázok káros anyagait
(Co2, szénhidrogének, korom 30-50%-al)
MOTORPLUSZ adalékanyag megnöveli :
A motor élettartamát mintegy kétszeresére
A motor teljesítményét kb. 5%-kal.
Így az autó erősebbé válik, “jobban húz”
Az olajcserék közötti ciklusidőt kb. kétszeresére
Így ritkábban kell olajcserére és szakemberre költeni
Visszaállítja megközelítőleg az eredeti kompressziót.
Az adalék az olajcsere alkalmával nem ürül ki a motorból
megakadályozza, hogy a motorolaj elszennyeződjön, így hosszabb idő után is aranysárga marad, kiküszöbölve ezzel még a koromszemcsék koptató hatását is.
hatékonyan javítja az elhasználódott dízelmotorok téli hidegindítását.
A MOTORPLUSZ a bekerülési árának a többszörösét takarítja meg Önnek!
A MOTORPLUSZ használata pofon egyszerû. Alkalmazhatja olajcsere előtt, vagy olajcsere után.
Kérjük, tartsa be az utasításokat!
HA OLAJCSERE ELőTT ÁLL
Töltse be a MOTORPLUSZ-B-D kb. 30%-át (5 kupaknyit)a hideg motorba az olajbetöltő nyíláson keresztül,
Majd alapjáraton járassa a motort kb. 10 percen át (A, B).
Kb. 100-200 km megtétele után (C) a szokásos módon cserélje le a fáradt olajat (D), és feltétlenül cserélje ki az olajszürőt is (E)!
Töltse be a MOTORPLUSZ-B-D maradékát (kb. 70%) a hideg motorba, és alapjáraton járassa a motort kb. 10 percen keresztül (F, G)!
Élvezze a gazdaságosabb és kellemesebb autózást.
HA MÁR CSERÉLT OLAJAT
Az előzőekben leírtak szerint töltsön 5 kupaknyit a hideg motorba (A), majd 10 percig alapjáraton járassa a motort!
100-200 km megtétele után feltétlenül cserélje ki az olajszûrőt (D, E)!
Erre azért van szükség, mert a MOTORPLUSZ-B-D felszabadítja a motorban lerakódott szennyeződéseket, és ez az új szürőt is eltömítheti.
Ezután a maradék 70%-ot a fent leírtak szerint alkalmazzuk, majd alapjáraton járassuk a motort kb. 10 percen keresztül (F, G)! Alkalmazásával bármely motortípusnál 20 000 km-re kitolható az olajcsere ciklus, TGK-nál 30 000 km-re.
(Ha már alkalmazott MOTORPLUSZ-B-D-kezelést, a megismételt beöntéskor az egész adagot egyszerre be lehet adni a motorba.)
Környezetszennyező anyagot (fémet, ként, foszfort, halogént) nem tartalmaz.
Kérjük, figyelmesen olvassa el a használati utasítást!
A MOTOR+ Nagy-Britannia, az USA és Magyarország számos kutatólaboratóriumában keltett igazi tudományos szenzációt.
A motorok kopásának közel 50%-át a hidegindításkor és a szélsőséges körülmények (túl hideg, túl meleg) közötti üzemeltetéskor fellépő kenéshiány okozza! Ez a gyakorlatban azt jelenti, hogy egy hidegindítás, 200 km futásteljesítmény kopásának felel meg. Minden autós érdeke az, hogy ennek kiküszöbölésével nagymértékben növelje jármûvének élettartamát, és gazdaságosabbá tegye annak használatát.
Új kenési elmélet alapján kidolgozott anyag, amely a fémfelületeken egy rendkívül jól tapadó 1,0 µm vastagságú réteget képez (ez 10 szerese az átlagos olajfilm vastagságnak), és így befedi még a 0,4 µm felületi érdességet is. Ezzel megakadályozza a súrlódó felületek közötti fém-fém érintkezést. A MOTOR+ alkalmazásávla hagyományos motorfelújítás nélkül javíthatóak az elhasznált motorok. Ezáltal helyreállítódhat az eredeti motorteljesítmény, ami mind fogyasztásban, mind pedig a károsanyagkibocsátásban javulást jelenthet. A MOTOR+ az új motorok esetében tökéletes bejáratást biztosít.
A MOTOR+ kifejlesztése során a kísérleti háttér 50 000 000 km-es üzemi, és 10 000 órás fékpadi mérés, valamint kopási vizsgálat volt.
Csökkenti az üzemanyag – fogyasztást kb. 10%-al (üzemi mérések szerint a csökkenés 23,6%-ot is elért).
Csökkenti a motorolaj – fogyasztást 30-60%-al.
Csökkenti a motorkopást kb. 50%-al.
Csökkenti a motorzajt (kb. 4 dB-vel).
Csökkenti a kipufogógázok káros anyagait (CO2,CH, korom 30-50%al)
Növeli a motor élettartamát mintegy kétszeresére.
Növeli a motor kompresszióját kb. 5%-al.
Megkétszerezhető az olajcserék közötti ciklusidő.
Visszaállítja a megközelítőleg az eredeti kompressziót.
A MOTORPLUSZB-D motorolaj-adalék hatása:
A MOTORPLUSZ B-D a szokásos poláris tulajdonságú olajadalékokkal szemben Bipoláris tulajdonságú és minden súrlódó felületen kb. 1 mikrométer vastag, folyton regeneráló bevonatot képez. Így teljesen lefedi a 0,4 mikrométer vastagságú felületi érdességeket, míg a szokásos adalék által képzett bevonat 0,1 mikrométer. A bevonat képződése 15 perces üzemeltetés alatt már érzékelhető és 1 óra alatt teljessé válik.
A MOTORPLUSZ B-D motorelixír 1 mikrométeres védőbevonata a felületeken megakadályozza a fém- fém érintkezést.
A motorkopás sebessége legegyszerûbben a fő szerkezeti elem, a vas kopásával jellemezhető. A vaskopás nagyságrendje 10-6 g/h, az alkalmazott radioizotópos vizsgálati módszerünk 10-7 g/h érzékenységgel mérte a vas mennyiségét az olajszûrőben és az olajmintában, fékpados és üzemi kísérletekben. A fékpadi mérések ~10 000 üzemórás motorkísérletre, az üzemi kísérletekben ~50 000 000 km-es futtatás ellenőrzésére terjednek ki Magyarországon, az USA-ban és Nagy-Britanniában. A vizsgáltok autóbuszokra, tehergépkocsikra, személygépkocsikra és dugattyús repülőgépekre terjedtek ki. Megállapításaink szerint a kopás felére csökkent a MOTORPLUSZ-B-D hatására.
Kopásváltozás a MOTORPLUSZ-B-D hatására a Borsod Volán Vállalatnál üzemelő jármûveknél:
A felére csökkent kopássebesség eredményeként a motorélettartam megkétszereződik.
A Budapesti Közlekedési Vállalatnál és a Borsod Volán Vállalatnál autóbuszokkal, illetve Nagy- Britanniában személygépkocsikkal végzett mérések, 10% fölötti üzemanyag-megtakarításról adtak számot. Tipikus mérési eredményeket mutat be a következő táblázat.
A BV 39-52 Ikarus 256 autóbusz üzemanyag-fogyasztásának változása a MOTORPLUSZ-B-D hatására
A VR 80-83 IFA nyerges vontatóval ugyanott 8-9%-os üzemanyag megtakarítást mértek. A Budapesti Közlekedési Vállalatnál két db. Csuklós autóbusszal folytatott kísérletben a RÁBA D 2156 HM6U motor üzemanyag fogyasztása kb. 20%-al csökkent, amely 30 000 km-en keresztül megmaradt. Nagy-Britanniában Vauxhall Astra személygépkocsival 18%-os volt az üzemanyag megtakarítás. Megállapítható, hogy 10%-osnak vett üzemanyag megtakarítás reálisnak tekinthető.
– RÁBA-MAN motorokon, Borsod Volán Vállalatnál
– A Budapesti Közlekedési Vállalatnál
– Az Autóklub Mûszaki Állomásán Budapesten
– A Budapesti Mûszaki Egyetem Jármûgépészeti Intézetében
A vizsgálatok szerint az adalékkal elérhető, vagy jól megközelíthető volt az eredeti kompresszió. A nagyobb kompresszió hiányú hengerekben a javulás nagyobb, s így a kompresszió egyenletessé válik. Ez gyakorlatilag egyfajta motorfelújítást jelent.
Példaként mutatjuk be a TZ 21-73 forgalmi rendszámú SKODA S 120 gépkocsimotor kompresszió- változását a MOTORPLUSZ-B-D kezelés hatására.
Autóbuszokon a Borsod Volán Vállalatnál mértek kompresszió változásokat. Tipikus mérési eredmények láthatóak a következő táblázatban.
RÁBA-MAN motor kompresszió-változása a MOTORPLUSZ-B-D kezelés hatására
A mérési adatokból megállapítható, hogy a MOTORPLUSZ-B-D-kezelés a motorban kompresszió növekedést eredményez.
A MOTORPLUSZ-B-D motorteljesítmény növelő hatása
A MOTORPLUSZ-B-D hatására bekövetkező súrlódás- és kopáscsökkenés nagyobb motorteljesítményt eredményez. A RICARDO Consulting Engineers Ltd. (UK) vizsgálta Ford motoron a teljesítmény változást MOTORPLUSZ-B-D nal, ESSO Superlube olajjal és bázisolajjal.
Az eredményeket a következő táblázat tartalmazza.
Ford motor teljesítménye különböző olajokkal fékpadon mérve:
A mérési adatokból megállapítható, hogy a motorteljesítmény jelentősen javul a MOTORPLUSZ-B- D kezelés hatására. Megállapítható az is, hogy csupán bázisolajat és MOTORPLUSZ-B-D-t tartalmazó kenőanyaggal a legnagyobb a teljesítmény.
A kenőolaj felhasználás csökkenése
A kenőolaj felhasználás csökkenése két részből tevődik össze. Az egyik az, hogy a kenőolaj fogyasztás kb. 30%-al csökken a MOTORPLUSZ-B-D hatására, a másik része pedig abból adódik, hogy az olajcsere-ciklus megkétszerezhető. A 15 000 km-es olajcsere-ciklus alkalmazásával 30 000 km-re számított olajszükséglet 25 literes olajtöltetnél 50 liter, a 30 000 km-re számított olajfogyasztás 0,5 liter/1000 km-es átlaggal 15 liter, ez összesen 65 liter. A MOTORPLUSZ-B-D alkalmazásával az olajcsere ciklus 30 000 km-re emelhető, és az olajfogyasztás kb. 30%-al csökken. Ez esetben a szükséges olaj mennyisége 25 liter olajtöltet plusz 15 liter olajfogyasztás helyett 10 liter, ez összesen5 liter olajfogyasztását jelenti 30 000km-es futtatás alatt. A megtakarított olaj mennyisége tehát 30 liter. A személygépkocsiknál is hasonló eredmények jelentkeztek, s a 10 000 km-es olajcsere ciklus 20 000 km-re emelhető.
A káros emisszió csökkenése
A káros emisszió csökkenését a Borsod Volán Vállalatnál, a Budapesti Közlekedési Vállalatnál, az Autóklub Mûszaki állomásán, a Liverpooli Mûegyetemen mérték. Egybehangzó megállapítás szerint a káros emisszió csökkenése a MOTORPLUSZŽ-B-D hatására legalább 30%. A Budapesti Közlekedési Vállalatnál pl. a koromtartalom csökkenése a 60%-ot is elérte. A káros emisszió ilyen mértékû csökkentése a zöldkártya megszerzését is nagymértékben segíti.
A motorok MOTORPLUSZ-B-D-os kezelése által létrehozott 1 mikrométer vastagságú a súrlódó felületeken megakadályozza a fém-fém érintkezését és így csökkenti az ebből eredő zajt. A Liverpooli Mûegyetemen végzett mérések szerint az elért zajcsökkenés 4dB.
Referencia, azoktól akik már használják:
A legújabb autómba is megrendeltem a Motorplusz olajadalékot! Nagyon régi és megelégedett használója vagyok a terméknek! Az első használat még a termék régi nevén a Tribolin néven forgalmazott adalékhoz fűződik. A 90-es évek elején még az Autómotor havilap foglalkozott a Londoni Autószalon szenzációjával, a CocaColával járó motorral! Ez a találmány volt a Tribolin azaz  mára Motor + amely magyar feltaláló terméke volt. 1993-ban egy Ikarus autóbusz Rába motorjába öntöttem be az első adagot. A motorban 550 ezer kilométer volt, teljesen reménytelen kompresszió viszonyokkal. Egy szerviz vezető barátom tanácsára kezeltük Tribolinnal a teljesen elkopott motort! A kezelés hatására a teljesen fémtisztára kipucolt motor kompressziója a maximumra nőtt. a surlódás lecsökkenése miatt az alapjáratot vissza kellett venni, teljesitménye a motornak új állapotára emlékeztetett. Sokkal csendesebb lett, a fogyasztása kb: 18 %-kal csökkent! A legnagyobb meglepetés a műszaki vizsgán és a zöldkártya méréseken ért minket! A mérőhelyen egyszerűen nem hitték el többszöri mérés után se, hogy ebben a Ikarus buszban Rába motor van! Ezek után a motorolaj ciklusát megdupláztuk, ráadásul olcsó sima olajat használtunk! A motor még ment 250 ezer kilóméter nálam, majd eladás után tudomásom szerint még ugyanennyit! A kiváló tapasztalatom miatt, ezután az összes autómba használtam a motoradalékot, amit most a legújabb autómba is beleöntök. Az adalékot nem csak motorba, hanem sebességváltóba, difibe is alkalmaztam. Az adalékot rengeteg barátomnak ajánlottam. Mindegyik azt jelezte vissza, hogy ez egy csodaszer rendkivül kedvező / alacsony / áron. Ajánlom még nagy terhelésnek kitett munkagépek motorjába, csodákat tesz. Végül a nagy tapasztalatomra hivatkozva mindenkinek ajánlom a Motorplusz adalék használatát saját érdekében! Tisztelettel.
Telefon :0620 943 8232
A január végén rendelt anyagot megkaptam,és szeretném közölni hogy a kezelés minden tekintetben megfelelt az elvárásoknak.
Érezhetően csendesebb, simább lett mindkét autó járása.
Szinte teljesen megszűnt a füstölés, ami ha figyelembe vesszük hogy egy közel háromszázezer kilométert futott 2000-es V6-os autó az egyik, akkor azt hiszem nincs mit részleteznem.
Kirr János 2209 Péteri Zöldfa utca 27.
Tisztelettel : Kirr János
Két autómban is használtam egy WV 1.8 benzinesben és egy opelben is ,mindkettő sokkal csendesebb járású lett szinte susog és érezhetően jobban húz. Az 1.8 benzines autómmal 1 literes üzemanyag megtakarítást értem el ,amivel többet tudok autózni ,másrészről az előírás szerinti alap olajat cseréltem agyon adalékolt helyett ,itt is jelentőset megtakarítottam ,Mindenkinek nyugodt szívvel ajánlom .
Telefeon :0620 489 9507
A terméket kétketdve fogadtam mert nem hiszek a csodaszerekben meg efélékben ,de engem ez a termék nagyon meggyőzött.Egy Ford Orionban használtam amit eladtam ,csendesebb lett ,sokkal kevesebbet fogyasztott a kompressziója teljesen megnőtt.Előtte viszont gyenge volt mert megmérettem ,a kezelésre mintha felújítottam volna a motorját.Már új autómban is beletettem ,mimdenkinek bátran ajánlom mert használatával a sokszorosát spórolhatják meg .
Amit tapasztaltam hogy a motorhang jobb lett sokkal csendesebb járású ,úgy néz ki a fogyasztásom is egész jó ,többekközött ezért is használom folyamatosan .Próbálja ki Ön is .
Szentes László  Budapest    Telefon :0620 240 70 59
Közelmúltban vásároltam a fiamnak munkába járásra egy városi kisautót ( Ford Fiesta Fun Sport) igencsak kedvező áron. Szervizkönyve nem lévén a szakszervizben történő állapotfelmérés során fény derült, hogy az ötszámjegyű analóg kilóméterszámláló minimum 1-szer körbefordult, a mutatott 65ezer helyett feltételezhetően 165ezer van az autóban, a motor erősen füstölt és radikálisan fogyassza az olajt (100km-ként 1 decit). Motordiagnosztika során az egyik henger nem megfelelően működött, alig volt benne kompresszió. Miután a szelepeket és a vezérlést felújították , és olajcserénél vastagabb olajat használtunk az olajfogyasztás csökkent, de még mindig érzékelhető volt. Ekkor gondolkoztunk valami adalékanyagon. Interneten kutakodtunk és ekkor jött a képbe a MOTORPLUSSZ. A leírtak szerint jártunk el és most közel 500kilóméter megtétele után az olajfogyasztás teljes megszűnését tapasztaljuk.
Üdvözlettel: Nagy Győző, Velence
Suzuki SX4 1.5 benzinesbe használom .
Amit tapasztaltam az autó sokkal csendesebb lett ,érezhetően jobban húz ,alig kell neki a gázt nyomni mégis könnyedén megy .Váltásoknál régebben volt egy kis torpanása (turbólyuk szerű) az is hál isten megszűnt  .Az autómban 225.000 km -van ezzel a termékkel úgy érzem  nagymértékben meg tudom óvni.
A szervizben azt mondták a motorbelső teljesen fém tiszta volt .
Ami még érdekes az olaj 7-8.000 km után is aranysárga volt .
Most rendeltem a következőt ,érdemes kipróbálni .
Tataháza Telefon : 0670 518 3079
Üzemanyag megtakarítás Petrolmag segítségével
Üzemanyag megtakarítás olajadalék segítségével
Üzemanyag megtakarítás HHO generátor segítségével
Bővebb információ a CNG technológiáról
Bővebb információ a fagáz technológiáról
Bővebb információ a elektromos meghajtásról
Elaldó rendelhető: fabrikett , pellet ,apríték: árak, akciók
RUF tégla vegyes keményfa és henger fabrikett, rendelhető: 2022.szept. 14-től: Árak, várhatóan 225-255 Ft/kg-tól! szállítás: Székesfehérvár, Gárdony, Velence, Veszprém, Balatonfüred, Dunaújváros, Dunaföldvár, Paks, Szekszárd, Pécs, Kaposvár, Siófok
Rendelhető: A1 fenyő pelletre rendelést októberre tudunk felvenni. DIN plusz (+) 100% -ban tiszta tölgy pellet: 225 Ft/Kg + szállítás. Székesfehérvár, Gárdony, Velence, Veszprém, Balatonfüred, Dunaújváros, Dunaföldvár, Paks, Szekszárd, Pécs, Kaposvár, Siófok Rendelhető: 2022. szept. 14-től!
Faapríték: G-30-as megrendelés, akciós ára terepen: 6500 Ft/m3 + áfa-tól + szállítás! pest megyei telephelyen:
Vegyes, légfűtéses, agri- pellet, kazánok, aprítékégők
KOMPAKT DUO 25 és a PE DUO 25, Tekla-Draco Duo Versa, öntvény és Defro vegyes tüzelésű kazánok: 15-70 Kw-ig
Automata Ecomat fapellet és agri pellet égők
Defro KDR vegyestüzelésű kazánok:12-50 KW-ig
Defro HG faelgázosító kazánok 25-40 KW
Komfort Eko Duo Uni-R agripellet, pellet, aprószén tüzelésű autómata kazánok 15-35 KW
Defro Duo Pellet kazánok
Otthon-kert: fenyőkéreg és alom pellet, forgács, szalma
Alom, alom-pellet, szalma és forgács almok
Dísz és kis kertek talaj takarás: borovi és vörös fenyő- kéreggel – múlcsal. Jelenleg nem rendelhető!
Alternatív és komposzt fűtési rendszerek
Infrapanelek, elektromos fűtési rendszerek
Lakásokba, infra panelek, & kiegészítő fűtések
Infra és kombi szauna panelek, árak
Csarnok fűtés infra sugárzóval: 4-10 m belmagasságig
Elektromos energia termelés: napelemses tetőcserép, szélturbinák
Hálózatba tápláló napelemes rendszerek
2019-ben megjelent egy felhívás tervezet “Napelemes rendszer telepítésének támogatása”
Villamos, és fűtési energia megtakarítás
Praktikusan tartós rezsicsökkentés, infra, hőszivattyú és napelemek alkalmazásával
Elektromos energia megtakarítás LED izzókkal
Víztisztítók, vastalanító szűrők, hidromag vízkőmentesítő mágnes
Univerzális hálózati vízszűrők – Kútfúrás
Vastalanító szűrők, berendezések (vastalanító pyrolox töltettel)
Üzemanyag megtakarítás: HHO, olajadalék, Magnet
Üzemanyag megtakarítás Petrolmag segítségével
Üzemanyag megtakarítás olajadalék segítségével
Üzemanyag megtakarítás HHO generátor segítségével