hu hu fr es gl en en en en en hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu en hu hu hu hu hu hu hu hu hu fr es en es it es hu hu hu hu hu hu en en fr fr ca ca en ca en ca en en fr es gl en en en en en hu hu hu fr hu en de it hu es es es en hu hu hu hu hu hu hu en az en en en hu hu hu en fr es gl en en en en en
Brad Binder: Sokkal többet vártam
Üdvözöljük! Jelentkezzen be a fiókjába
Forgot your password? Get help
A jelszót email-ben küldjük el.
MotoGP - 🇬🇧 Brit Nagydíj
MotoGP - 🇦🇹 Osztrák Nagydíj
MotoGP - 🇸🇲 San Marinói Nagydíj
MotoGP - 🇪🇸 Aragón Nagydíj
MotoGP - 🇯🇵 Japán Nagydíj
MotoGP - 🇹🇭 Thai Nagydíj
Superbike - 🇨🇿 Most 1.verseny
Superbike - 🇨🇿 Most 2.verseny
Superbike - 🇫🇷 Magny-Cours 1.verseny
Superbike - 🇫🇷 Magny-Cours 2.verseny
Superbike - 🇪🇸 Catalunya 1.verseny
Superbike - 🇪🇸 Catalunya 2.verseny
Superbike - 🇵🇹 Portimao 1.verseny
SuperSport - 🇪🇸 Catalunya 1.verseny
🇬🇧 Brit Superbike - Oulton Park sprint
SuperSport - 🇪🇸 Catalunya 2.verseny
🇬🇧 Brit Superbike - Oulton Park 2.verseny
🇬🇧 Brit Superbike - Oulton Park 3.verseny
KezdőlapMotoGPBrad Binder: Sokkal többet vártam
Brad Binder: Sokkal többet vártam
A Red Bull KTM gyári versenyzője, Brad Binder sérült jobb bokájára panaszkodik, de így is sokat vár a mai futamtól.
“Az FP4-en nagyon küzdöttem, mert minden alkalommal, amikor a motor felfelé lendült, nagyon fájt a bokám. Alig tudtam használni a hátsó féket. Egyszerűen nem tudtam eléggé hátrahajlítani a bokámat. Nagyon kényelmetlenül éreztem magam. Aztán a mobilklinikán adtak nekem fájdalomcsillapítót, ami segített. A lábam furcsa helyzetben volt vezetés és fékezés közben, de ettől eltekintve minden rendben volt.” – kezdte Binder.
“Sokkal többet vártam a kvalifikációtól. A lágy hátsó gumival a motorunk nagyon jól működik, de a közepes nem a legjobb választás. A tegnap reggeli első kifutásnál volt némi problémám vele. Azonnal ki kell állnom. Most már izgatottan várom a mai versenyt.”
“Ha hátul vagy és jól rajtolsz, akkor az első bollyal maradhatsz. Ha viszont forgalomba keveredsz, az élmenők ellépnek. Az első három-négy körben három-négy másodpercet veszítesz. Nem tudod utolérni az élcsoportot, nem tudsz ekkora lemaradást behozni.”
“Okosnak kell lenned a 23 körös versenyen, mert hét jobbos és tíz balos kanyar van itt. Így a tapadás csak a bal oldalon csökken, a többi kanyarban nincsenek problémák. Alapvetően két kanyar van, ahol vigyázni kell a gumiabroncsokra. Ezek a 10-es és 16-os. A többi kanyarban nincs gondom.”
Előző cikkAleix Espargaró: Pole pozícióra számítottam
Következő cikkA Sterilgarda Max csapat 2 tagját büntetéssel sújtották Fernández akadályozása miatt
Copyright © 2022 Racingline.hu Kft.