hu en hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu fr fr en hu hu en hu hu hu hu en hu ca de hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu en en en hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu en en hu en
Kiderül, hogyan válik teljessé a budapesti körgyűrű – NAVIGÁTORVILÁG
A Várszegi – az alagút végén c. könyv
A veszélyes áruk szállításának szabályozástörténete
ETML – az Egységes Európai Vasúti Üzemirányítási Réteg
The estimated reading time is 1 minute
A beruházó NIF Zrt. a TED-en közzétette ajánlati felhívását az M0-ás autóút nyugati szektorának a 10-es főút és az M1-es autópálya közötti szakaszára. A Ted-en megjelent közbeszerzés szerint a nyertes feladata a Megvalósíthatósági Tanulmány (MT) és a környezeti hatástanulmány (KHT) elkészítése, valamint a jogerős környezetvédelmi engedély megszerzése.
A Budapestet nyugatról elkerülő, mintegy 20 kilométeres szakasz a tervezési paraméterei szerint kétszer két sávos, fizikai elválasztású autóútként jön létre.
A most megjelent ajánlati felhívásból az is kiderül, hogy a majdani nyomvonalváltozattól függően a nyugati szakasz 5,5 – 9,8 kilométernyi alagúttal épül meg, miután jelentős részében a Budai-hegységen, illetve lakott területeken keresztül kell áthaladnia.
A környezetvédelmi engedéllyel válik véglegessé a nyomvonal
A nyertes feladati között többek közt szerepel az egyes nyomvonal változatok megvalósíthatóságának értékelése, összehasonlítása is – műszaki, gazdaságossági és környezetvédelmi szempontok alapján.
Mindezek mellett további feladatok:
a barlangászati szakvélemény elkészíttetése,
a Közúti Biztonsági Hatásvizsgálat készítése,
a projektre vonatkozó Költség-Haszon elemzés elkészítése,
a szakaszra vonatkozó klímaváltozás kockázatelemző dokumentáció elkészítése,
a KHT-nak tartalmaznia kell az érintett védett terület Natura 2000 hatásbecslési dokumentációját.
További tervezési feladat a környezetvédelmi engedélyezési eljárásban való részvétel, valamint a jogerős környezetvédelmi engedély megszerzése. Mindezeken túl a környezetvédelmi engedély alapján az engedélyben szereplő nyomvonal Kormányrendeletben történő kihirdetéséhez szükséges dokumentáció elkészítése.
Tags közbeszerzés M0 NIF
Previous articleÚj forgalmakkal bővülhet a folyami hajózás
Next articleA DB Schenker új logisztikai központot nyitott Olaszországban
Csúszik a Budapest–Varsó vasútvonal megvalósíthatósági tanulmánya
Kaotikus a Duna vízjárása, elengedhetetlen a folyó szabályozása
Módosult az IKOP lista
Befellegezhet a túlsúlyos járműveknek
Megkezdődhet a villamosítás az észak-balatoni vonalon
Átadták az M85-ös gyorsforgalmi út Csornát elkerülő szakaszának második ütemét
900 kilométer gyorsforgalmi út épül 2022-ig
A Thales 110 km hosszú vasútvonalat korszerűsít a GYSEV Zrt…
Országos Ipari Park Koncepció: az állami megoldás
Lengyelország fejleszti hajóépítő iparát
Jóváhagyták a debreceni repülőtérnek szánt állami támogatást
Megújul a MÁV és a GYSEV adatátviteli rendszere
A FlixBus továbbfejleszti lengyel hálózatát
A Wizz Air elindította új Debrecen-Moszkva útvonalát
A Vereinigung Cockpit pilóta-szakszervezet mintegy 80 százaléka jóváhagyta a kollektív…
Ha Ön ember, hagyja üresen ezt a mezőt:
© Copyright 2022. All rights reserved.