hu hu fr es gl en en en en en hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu en hu hu hu hu hu hu hu hu hu fr es en es it es hu hu hu hu hu hu en en fr fr ca ca en ca en ca en en fr es gl en en en en en hu hu hu fr hu en de it hu es es es en hu hu hu hu hu hu hu en en az hbs_lat it hu hu hu en fr es gl en en en en en
Rivola: Messze nem a miénk a legjobb motor
Üdvözöljük! Jelentkezzen be a fiókjába
Forgot your password? Get help
A jelszót email-ben küldjük el.
MotoGP - 🇬🇧 Brit Nagydíj
MotoGP - 🇦🇹 Osztrák Nagydíj
MotoGP - 🇸🇲 San Marinói Nagydíj
MotoGP - 🇪🇸 Aragón Nagydíj
MotoGP - 🇯🇵 Japán Nagydíj
MotoGP - 🇹🇭 Thai Nagydíj
Superbike - 🇨🇿 Most 1.verseny
Superbike - 🇨🇿 Most 2.verseny
Superbike - 🇫🇷 Magny-Cours 1.verseny
Superbike - 🇫🇷 Magny-Cours 2.verseny
Superbike - 🇪🇸 Catalunya 1.verseny
Superbike - 🇪🇸 Catalunya 2.verseny
Superbike - 🇵🇹 Portimao 1.verseny
SuperSport - 🇪🇸 Catalunya 1.verseny
🇬🇧 Brit Superbike - Oulton Park sprint
SuperSport - 🇪🇸 Catalunya 2.verseny
🇬🇧 Brit Superbike - Oulton Park 2.verseny
🇬🇧 Brit Superbike - Oulton Park 3.verseny
KezdőlapMotoGPRivola: Messze nem a miénk a legjobb motor
Rivola: Messze nem a miénk a legjobb motor
Massimo Rivola győztes csapattá változtatta a háttérbe szorult Aprilia alakulatot. Aggódik azonban az ‘engedmények’ elvesztése miatt, és elismeri a motor gyengeségeit.
“A silverstone-i bemelegítésen Maverick motorja leállt. A megbízhatóság tehát továbbra is gyenge pont.” – jegyezte meg Rivola.
Az Aprilia a sok dobogós helyezés után 2022-ben elveszíti az ‘engedményeket’, ami azt jelenti, hogy többé nem tesztelhet tetszés szerint az állandó versenyzőkkel, és 2023-ban először csak hét motort használhat versenyzőnként a korábbi kilenc helyett, ha maximum 20 nagydíj szerepel a naptárban. Ráadásul a motorfejlesztés a katari futamtól kezdve be lesz fagyasztva.
“Nem vagyok nyugodt, mert jövőre már nem lesz több ‘engedményünk'” – vallja be Rivola a SPEEDWEEK.com-nak adott interjújában.
“Messze nem a miénk a legjobb motor. Nem vagyunk a KTM vagy a Honda szintjén, de nagyon jól kihasználjuk, amink van. Jelenleg ez az előnyünk. Ahogy az aerodinamikánk, a futóművünk és az elektronikai beállításaink is. Ezeken a területeken jó kombinációt találtunk.”
Előző cikkBíztató információk érkeztek Gino Rea állapotáról
Következő cikkThruxton BSB – O’Halloran az élen, célfotó a második helyen
Copyright © 2022 Racingline.hu Kft.