hu hu fr es gl en en en en en hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu en hu hu hu hu hu hu hu hu hu fr es en es it es hu hu hu hu hu hu en en fr fr ca ca en ca en ca en en fr es gl en en en en en hu hu fr hu en de it hu es es es en hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu az it en hu hu hu en fr es gl en en en en en
Guidotti aggódik: Gyengén kezd a KTM - P1race.hu
Üdvözöljük! Jelentkezzen be a fiókjába
Forgot your password? Get help
A jelszót email-ben küldjük el.
MotoGP - 🇬🇧 Brit Nagydíj
MotoGP - 🇦🇹 Osztrák Nagydíj
MotoGP - 🇸🇲 San Marinói Nagydíj
MotoGP - 🇪🇸 Aragón Nagydíj
MotoGP - 🇯🇵 Japán Nagydíj
MotoGP - 🇹🇭 Thai Nagydíj
Superbike - 🇨🇿 Most 1.verseny
Superbike - 🇨🇿 Most 2.verseny
Superbike - 🇫🇷 Magny-Cours 1.verseny
Superbike - 🇫🇷 Magny-Cours 2.verseny
Superbike - 🇪🇸 Catalunya 1.verseny
Superbike - 🇪🇸 Catalunya 2.verseny
Superbike - 🇵🇹 Portimao 1.verseny
SuperSport - 🇪🇸 Catalunya 1.verseny
🇬🇧 Brit Superbike - Oulton Park sprint
SuperSport - 🇪🇸 Catalunya 2.verseny
🇬🇧 Brit Superbike - Oulton Park 2.verseny
🇬🇧 Brit Superbike - Oulton Park 3.verseny
KezdőlapMotoGPGuidotti aggódik: Gyengén kezd a KTM
Guidotti aggódik: Gyengén kezd a KTM
A korábban a Pramac Ducati csapatot erősítő Francesco Guidotti nincs megelégedve új istállója szereplésével. A KTM pilótái sem ma, sem tegnap nem hozták az elvárt eredményeket.
A csapatfőnök csalódott. A KTM csapat versenyzői, Brad Binder és Miguel Oliveira a tegnapi napon a 14. és 16. helyen végeztek. Mára az volt az elképzelés, hogy a Top10-be verekedjék magukat, de sajnos eleredt az eső, így 570 ezredmásodperces hátránnyal a 15. helyen zárt Oliveira, míg Binder már közel kilenc tizedet kapott a mai teszt győztesétől, Enea Bastianinitől.
„A versenyzőink nem panaszkodhatnak, hogy nem dolgozunk, egy csomó dolgot teszteltünk” – kezdi Francesco Guidotti a MotoGP.com-nak adott interjújában – „Egyrészt felül kell vizsgálnunk a tavalyi elemeket, ehhez jönnek majd a 2022-es motor alkatrészei. A legjobb csomagot keressük és a legjobb alapbeállítást az első versenyre. A köztes időben még speciális elemeket fejlesztünk ki a jövőre vonatkozóan. Egyelőre azon múlik a helyzet, hogy a tavaly és idén rendelkezésre álló adatokat hogyan tudjuk kombinálni, illetve helyesen összerakni. A mérnökeink számára egy világos képpel kell szolgálnunk, hogy a jövőben merre induljunk tovább. Néhány új elem sokkal jobb, mint amilyennek vártuk, de természetesen olyanok is vannak, amelyek rosszabbak. Legalábbis, ami ezt a pályát illeti. Szükségünk van még több információra, szóval nagyon örülök a 3 napos mandalikai tesztnek.”
Az összes többi gyártó képes arra, hogy a Top7-ben szerepeljen, a KTM azonban egyelőre nem. Guidotti nem szeretné szépíteni a helyzetet:
„A téli teszteket nem lehet összehasonlítani egy versenyhétvégével, mert jelenleg van 8 óránk naponta, hogy jussunk valamire. Egy nagydíj esetében teljesen más viszonyok uralkodnak. Momentán azt mondják az eredmények, hogy rettenetesen le vagyunk maradva. Ezzel a helyzettel kell foglalkoznunk, és tovább kell dolgoznunk.”
Az egyetlen kapaszkodót Guidotti az új, mandalikai pályában látja, hátha ott előrelépéssel számolhatnak:
„Mandalika minden csapat számára és minden versenyző számára új. Ugyanezt a csomagot fogjuk bevetni ott is, mint itt, Sepangban. Nagyon kíváncsian várjuk, hogy könnyebben boldogulunk-e majd a másik aszfaltcsíkon.”
Előző cikkBastianini pályacsúccsal első, Di Giannantonio egy másodpercnyire – a gresinisek nyilatkozatai
Következő cikkValami nem az igazi a gyári Yamaha csapatánál. Vagy mégis?
Copyright © 2022 Racingline.hu Kft.