hu hu fr es gl en en en en en hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu en hu hu hu hu hu hu hu hu hu fr es en es it es hu hu hu hu hu hu hu en en fr fr ca ca en ca en ca en en fr es gl en en en en en hu hu en en hu en de it hu es es es en hu hu hu hu hu hu hu en az en de en de hu hu hu hu en fr es gl en en en en en
A WSBK-ban is nehéz a Honda dolga - P1race.hu
Üdvözöljük! Jelentkezzen be a fiókjába
Forgot your password? Get help
A jelszót email-ben küldjük el.
MotoGP - 🇬🇧 Brit Nagydíj
MotoGP - 🇦🇹 Osztrák Nagydíj
MotoGP - 🇸🇲 San Marinói Nagydíj
MotoGP - 🇪🇸 Aragón Nagydíj
MotoGP - 🇯🇵 Japán Nagydíj
MotoGP - 🇹🇭 Thai Nagydíj
MotoGP - 🇦🇺 Ausztrál Nagydíj
Superbike - 🇨🇿 Most 1.verseny
Superbike - 🇨🇿 Most 2.verseny
Superbike - 🇫🇷 Magny-Cours 1.verseny
Superbike - 🇫🇷 Magny-Cours 2.verseny
Superbike - 🇪🇸 Catalunya 1.verseny
Superbike - 🇪🇸 Catalunya 2.verseny
Superbike - 🇵🇹 Portimao 1.verseny
SuperSport - 🇪🇸 Catalunya 1.verseny
🇬🇧 Brit Superbike - Oulton Park sprint
SuperSport - 🇪🇸 Catalunya 2.verseny
🇬🇧 Brit Superbike - Oulton Park 2.verseny
🇬🇧 Brit Superbike - Oulton Park 3.verseny
KezdőlapSuperbikeA WSBK-ban is nehéz a Honda dolga
Fotó: FIM Pictures/Lukasz Swiderek
A WSBK-ban is nehéz a Honda dolga
A Honda elismerte, messze van még a Superbike-világbajnokságon az a pillanat, mire ismét futamokat nyernek.
A 2022-es Superbike-világbajnoki szezon során a Honda eddig mindössze egyetlen dobogót ünnepelhetett. A legjobb helyen a tabellán az ezt a dobogót szerző Iker Lecuona áll, ő hatodik. Csapattársa, Xavi Vierge Lecuona pontjainak felénél egy kicsit többet szerzett, ő tizedik összetettben. A japánok utoljára még 2016-ban ünnepelhettek dobogót, és berendezkedtek arra, hogy a következő még odébb van.
Leon Camier szerint a Honda át kellett, hogy értékelje a két évvel ezelőtti visszatérés során kitűzött céljait.
“Azt hiszem, rájöttek, mennyire nehéz is itt nyerni” – mondja Camier a Motorsport.com kérdésére. “Főleg ezekkel a szabályokkal. Itt nem tudsz csak úgy szabadon fejleszteni és dolgozni, mint a MotoGP-ben. Követned kell a szabályokat. Ez azt is jelenti, hogy unortodox gondolatokra is vetemedned kell, hogy megoldást találj a problémáidra. Egy gyártó nem feltétlenül eszközöl ilyen változásokat gyorsan. Ezzel mindenki tisztában van. Cserébe viszont nagyon alaposak, és hosszú távú tervekkel a fejükben dolgoznak.“
A Honda jelenleg negyedik a gyártók között, csak a BMW-t előzik meg. Lemaradásuk az előttük lévőkhöz képest több mint 100 pont. “Szerencsére nincs rajtunk nagy nyomás. Nyilván amint lehet, nyerni akarunk, de nincs az a mentalitás, hogy nyertek, vagy b*szhatjátok. Ez nem így működik. A mi jelenlegi helyünk a top 6, esetleg top 5 vagy top 4. Errefelé járunk jelen pillanatban. A nagyokhoz képest még mindig megvan a hátrányunk, ezt látjuk mi is. Meg kell próbálnunk ledolgozni ezt. Nyilván onnan, ahol tavaly voltunk, ez nem fog menni egyik pillanatról a másikra. Ez sok-sok részleten múlik, amikből nem lehet csak egyhez hozzányúlni.“
Előző cikkJules Cluzel év végén visszavonul!
Következő cikkAleix Espargaró: Ilyen egy versenyző élete
Valentino Rossin nőttem fel, és szerintem ő marad "A" kedvenc versenyzőm. De a MotoGP sem csak és kizárólag ő, hát még az egyetemes motorversenyzés világa! Gyárilag, az egyik végzettségem szerint olasz-spanyol szakos tanár vagyok, így be is tudjátok viszonylag könnyen lőni, merrefelé irányul alapvetően az érdeklődésem... :)
Copyright © 2022 Racingline.hu Kft.