hu hu fr es gl en en en en en hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu en hu hu hu hu hu hu hu hu hu fr es en es it es hu hu hu hu hu hu en en fr fr ca ca en ca en ca en en fr es gl en en en en en hu hu hu fr hu en de it hu es es es en hu hu hu hu hu hu hu az cs hu en de en en hu hu hu hu en fr es gl en en en en en
Még mindig rengeteg munka van Mandalika aszfaltjával - P1race.hu
Üdvözöljük! Jelentkezzen be a fiókjába
Forgot your password? Get help
A jelszót email-ben küldjük el.
MotoGP - 🇬🇧 Brit Nagydíj
MotoGP - 🇦🇹 Osztrák Nagydíj
MotoGP - 🇸🇲 San Marinói Nagydíj
MotoGP - 🇪🇸 Aragón Nagydíj
MotoGP - 🇯🇵 Japán Nagydíj
MotoGP - 🇹🇭 Thai Nagydíj
Superbike - 🇨🇿 Most 1.verseny
Superbike - 🇨🇿 Most 2.verseny
Superbike - 🇫🇷 Magny-Cours 1.verseny
Superbike - 🇫🇷 Magny-Cours 2.verseny
Superbike - 🇪🇸 Catalunya 1.verseny
Superbike - 🇪🇸 Catalunya 2.verseny
Superbike - 🇵🇹 Portimao 1.verseny
SuperSport - 🇪🇸 Catalunya 1.verseny
🇬🇧 Brit Superbike - Oulton Park sprint
SuperSport - 🇪🇸 Catalunya 2.verseny
🇬🇧 Brit Superbike - Oulton Park 2.verseny
🇬🇧 Brit Superbike - Oulton Park 3.verseny
KezdőlapMotoGPMég mindig rengeteg munka van Mandalika aszfaltjával
Még mindig rengeteg munka van Mandalika aszfaltjával
Az indonéz MotoGP-hétvége egyik legélénkebb beszédtémája Mandalika aszfaltjának állapota volt. A suzukisok bőrruhájukból összeszedett, töredező darabokról beszéltek…
Biztonsági okokból rövidített versenytáv mellett zajlott a nagyok versenye Indonéziában. Mandalika ráadásul özönvízszerű esővel fogadta a királykategóriát. A végül Miguel Oliveira által megnyert versenyen nem ez volt az egyetlen probléma… Erről beszéltek a suzukisok a futam után.
“Nem tudom, szárazon egyáltalán ennyi verseny lett volna-e…” – gondolkozott el Álex Rins. “Nagyon nehéz volt ugyanis ilyen pályán versenyezni. Az utolsó körben például elkezdett feltörni az aszfalt is. Még esőben, kisebb tempónál is éreztük, hogy a különböző darabok eltalálnak minket. Szerencsére senki nem sérült meg. Amikor levettem a bőrruhámat, tele volt kisebb-nagyobb fekete aszfaltdarabokkal. Ezzel valamit kezdeni kell, mert veszélyes. De állítólag a jövő évi futamig jön az újabb újraaszfaltozás. Mármint az egész pályán.”
Hasonló dolgokról számolt be a csapattárs Joan Mir is. “Inkább szárazon volt erős ez a jelenség, de még vizes pályán is keletkeztek lyukak a pályán. Például az utolsó kanyarban is. Most képzeld el ezt szárazon. Azta… kemény lett volna. Komoly kihívás lett volna egyáltalán befejezni a versenyt. Egyébként meglepett minket a versenytáv meghúzása. Én például csak a Moto2-es futam idején tudtam ezt meg. De gondolom a többiek is. Egyébként pont miattuk volt erre szükség nálunk. Fontos lesz az újraaszfaltozás.”
Jack Millert alapvetően nem hatották meg a körülmények, és szívesen versenyzett. Ettől függetlenül érti, miért kezdett szétesni a pálya. “Egy frissen újraaszfaltozott pályának kellene egy-két hónap, hogy megfelelő állapotba kerüljön, ez meg előző héten lett kész. De ilyen körülmények között is össze lehetett volna hozni egy jó versenyt. Lényeg, hogy inkább nézzük a hétvége pozitívumait, például hogy az esőben milyen versenyt futottunk. A szurkolók boldogok lehettek.“
Mandalika International Street Circuit
Előző cikk“Nincs mit bizonyítanom” – Darryn Binder csapatát is meglepte
Következő cikkBradl: Ha a Honda hív, én itt vagyok
Valentino Rossin nőttem fel, és szerintem ő marad "A" kedvenc versenyzőm. De a MotoGP sem csak és kizárólag ő, hát még az egyetemes motorversenyzés világa! Gyárilag, az egyik végzettségem szerint olasz-spanyol szakos tanár vagyok, így be is tudjátok viszonylag könnyen lőni, merrefelé irányul alapvetően az érdeklődésem... :)
Copyright © 2022 Racingline.hu Kft.