fa en fa ar fa fa fa fa fa fa fa fa fa fa fa fa fa fa fa fa ur fa fa fa fa fa fa fa en fa fa fa fa fa fa fa fa fa fa fa fa fa fa fa fa ar ur fa fa en fa ms en en en en azb en fa en en en en en ar en en en en en en en en en en en en en fa fa fa fa el fa fa fa it id en en id bo en en fa ar fa de id fa de bo fa de en fa de en fa fa fa fa fa fa fa fa fa fa ar fa fa fa fa fa fa fa de
از جمله مهمترین دلائل اختلاف نتایج حاصل از آزمایشات تونل باد با شرایط پروازی، آثار دیوارههای مقطع آزمون تونل باد است. دیوارهها در مقطع آزمون جریان هوا را در جهتهای طولی و عرضی تحت تأثیر قرار میدهند و سبب ایجاد اختلاف بین مقادیر اندازهگیری‌شده با شرایط جریان آزاد میشوند. در این مقاله آثار انسداد مربوط به یک ایرفویل فوق بحرانی در حالت پایا به ازای زوایای حملة متفاوت بررسی و روشی برای اصلاح آثار دیوارهها تدوین شده است. آزمونها در تونل باد مادون صوت و مدار بسته در سرعت 30 متر بر ثانیه و رینولدز معادل 600000 با استفاده از اندازهگیری توزیع  فشار روی مدل و دیواره تونل انجام شده است. با استفاده از توزیع فشار اندازهگیری‌شده روی دیوارة تونل، میدان جریان حول مدل با پتانسیلهای چاه و چشمه به‌صورت تقریبی تخمین زده شده و با به‌کارگیری الگوریتمی سریع، توزیع این پتانسیلها در راستای خط مرکزی تونل محاسبه و در نهایت با محاسبة آثار انسداد، توزیع فشار، فشار دینامیکی و ضرایب ائرودینامیکی اصلاح شده است. همچنین ضرایب ائرودینامیکی اصلاح‌شده از دو روش مجزا مقایسه شده است. نتایج حاصل از این دو روش اختلاف نسبتاً کمی به ازای زوایای حمله متفاوت دارند و بیشترین اختلاف به‌میزان 7 درصد مربوط به زاویة حملة 20 درجه به‌دست آمده است. همچنین روش‌های به‌کار گرفته شده حاکی از دقت مناسب تصحیحات روی ضرایب ائرودینامیکی می‌باشد.
Wall correction for a supercritical airfoil in the low speed wind tunnel
1 Aerospace Department, Faculty of New Sciences and Technologies, University of Tehran
[1] J. B. R. Barlow, W. H. Pope, Low Speed Wind Tunnel Testing, Third Edition, John Wiley and Sons, 1999.
[2] B. c. f. b. u. c. f. ESDU Data Memorandum 80024, Endorsed by the Royal Aeronautical Society, Issued November (1980), with Amendments A, March, (1998).
[3] A. H. Pope, J, J., Low Speed Wind Tunnel Testing, New York: John Wiley & Sons, 1966.
[4] R. Pankhurst, C. Holder, D, W., Wind-Tunnel Techniques: An Account of Experimental Methods in Low- and High-Speed Wind Tunnels, Pitman, London, 1952.
[5] E. Maskell, A Theory of the Blockage Effects on Bluff Bodies and Stalled Wings in a Closed Wind Tunnel, ARC R&M 3400, 1965.
[6] R. Gould, W, F., Wake Blockage Corrections in a Closed Wind Tunnel for One or Two WallMounted Models Subject to Separated Flow, Aeronautical Research Council, R & M. No. 3649, 1970.
[7] H. W. T. I. W. Glauert, Bodies, and Airscrews, R & M No. 1566, British A.R.C., 1933.
[8] H. Glauert, The Elements of Aerofoil and Airscrew Theory, Second Edition, Cambridge University Press, 1947.
[9] J. Hackett, E. Wilsden, D, J., Determination of Low Speed Wake Blockage Corrections via Tunnel Wall Static Pressure Measurements, AGARD Fluid Dynamic Panel Symposium on Windtunnel Design and Testing Techniques, London, England, 1975.
[10] J. Hackett, L. Lilley, D, E. Wilsden, D, J., Estimation of Tunnel Blockage from Wall Pressure Signatures: A Review and Data Correlation, NASA CR-15, 224, March, 1979.
[11] S. Allmaras, R., On Blockage Corrections for Two-Dimensional Wind Tunnel Tests Using the Wall-Pressure Signature Method, NASA Technical Memorandum 86759, March, 1986.
[12] L. Kong, Parkinson, G. V., Unsteady Flow testing in a Passive Low-Correction Wind Tunnel In Wall Interference, Support Interference and Flow Field Measurements, AGARD CP 535 (1994), pp. 22-122-7.
[13] NASA Common Research Model, “Wall CorrectionMethods”, https://commonresearchmodel.larc.nasa.gov/wall-correction-methods (accessed 25 March 2018).
دوره 7، شماره 1 - شماره پیاپی 1
اصل مقاله 5.03 MB
ارجاع به این مقاله
تعداد مشاهده مقاله: 505
تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 681
مصدری, مهران, باشنا, محسن, & تبریزیان, ارشیا. (1397). تصحیح آثار دیواره برای یک ایرفویل در جریان مادون‌ صوت. دانش و فناوری هوافضا, 7(1), 7-22.
مهران مصدری; محسن باشنا; ارشیا تبریزیان. "تصحیح آثار دیواره برای یک ایرفویل در جریان مادون‌ صوت". دانش و فناوری هوافضا, 7, 1, 1397, 7-22.
مصدری, مهران, باشنا, محسن, تبریزیان, ارشیا. (1397). 'تصحیح آثار دیواره برای یک ایرفویل در جریان مادون‌ صوت', دانش و فناوری هوافضا, 7(1), pp. 7-22.
مصدری, مهران, باشنا, محسن, تبریزیان, ارشیا. تصحیح آثار دیواره برای یک ایرفویل در جریان مادون‌ صوت. دانش و فناوری هوافضا, 1397; 7(1): 7-22.