fa fa fa fa fa fa fa fa fa fa fa fa fa fa fa fa fa fa fa fa fa fa fa fa fa fa fa fa fa fa fa fa fa fa fa fa fa en en en en en es en en en fa en fa fa fa fa fa fa fa fa en fa fa fa fa fa fa fa fa fa fa fa fa fa fa fa fa pnb fa ar fa en fa fa en en
شناسایی و ارزیابی خطاهای انسانی اپراتور کابین حفار در یکی از دکل‌های حفاری خشکی با استفاده از تکنیک SHERPA - فصلنامه بهداشت کار و ارتقا سلامت
سه شنبه 12 مهر 1401   |   English [Archive]
بانک ها و نمایه ها
مراحل ارسال تا انتشار مقاله
ثبت نام و اشتراک
دوره 3، شماره 2 - ( مرداد 1398 )                   جلد 3 شماره 2 صفحات 168-156 | برگشت به فهرست نسخه ها
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
PAKBAZ H R, AMINI NASAB A, DELAVAR A. Identification and Evaluation of Human Errors of Operator of Digger Cabin in Drilling Rig Using the SHERPA Technique . ohhp. 2019; 3 (2) :156-168
پاکباز حمیدرضا، امینی نسب انوش اسادات، دلاور امین. شناسایی و ارزیابی خطاهای انسانی اپراتور کابین حفار در یکی از دکل‌های حفاری خشکی با استفاده از تکنیک SHERPA . بهداشت کار و ارتقاء سلامت. 1398; 3 (2) :168-156
شناسایی و ارزیابی خطاهای انسانی اپراتور کابین حفار در یکی از دکل‌های حفاری خشکی با استفاده از تکنیک SHERPA
حمیدرضا پاکباز ، انوش اسادات امینی نسب* ، امین دلاور
گروه مدیریت ایمنی، بهداشت و محیط زیست، واحد اهواز، دانشگاه آزاد اسلامی، اهواز، ایران
مقدمه: امروزه در بسیاری از محیطهای شغلی، بروز یک خطای انسانی میتواند به حادثهای فاجعه بار منتهی شود که خطاهای انسانی عامل اصلی حوادث محسوب میشوند.
روش بررسی: تحقیق کنونی با هدف شناسایی و ارزیابی خطاهای انسانی اپراتور کابین حفار صورت گرفت. وظایف اصلی و زیر وظایف اپراتور کابین حفار بر اساس روش آنالیز سلسله مراتبی وظیفه (HTA) تعیین شد که شامل 4 وظیفه اصلی و 29 زیر وظیفه بود. سپس اقدام به شناسایی خطاهای انسانی متناظر با زیر وظایف اپراتور، بر اساس روش SHERPA گردید. تعداد 76 خطای انسانی شناسایی و ارزیابی شد. 38 خطای انسانی مربوط به زیر وظایف بازرسی، 20 مورد بخش عملیات، 12 مورد در بخش گزارشدهی و 6 خطای انسانی نیز در بخش مربوط به تعویض شیفت بود.
یافتهها:  بر اساس نتایج حاصل از این مطالعه، 12 خطای انسانی در سطح غیرقابل قبول، 26 خطا در سطح نامطلوب، 34 مورد در سطح قابل قبول با تجدید نظر و 2 مورد در سطح قابل قبول بدون تجدید نظر ارزیابی گردید. نتایج تحقیق نشان داد که انجام فعالیتهایی مانند مکالمه با موبایل در زمان کنترل رشته درون چاهی، مهمترین خطای انسانی برای اپراتور است که احتمال وقوع بالای این خطا، منجر به این عدد اولویت ریسک شده است.
نتیجهگیری: نتایج تحقیق نشان داد که تکنیک SHERPA ، میتواند به عنوان روشی موثر و سودمند جهت مطالعه خطاهای انسانی در اتاقهای کنترل صنایع نفتی مانند کابین حفار بکار برده شود.
واژه‌های کلیدی: ارزیابی خطاهای انسانی، کابین حفار، SHERPA
متن کامل [PDF 932 kb]   (625 دریافت)
نوع مطالعه: پژوهشي | موضوع مقاله: HSE
دریافت: 1397/11/8 | انتشار: 1398/6/24
ارسال نظر درباره این مقاله : نام کاربری یا پست الکترونیک شما:
این مقاله تحت شرایط Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License قابل بازنشر است.