fa fa fa fa fa fa fa fa fa fa fa fa fa fa fa fa fa fa fa fa fa fa fa fa fa fa fa fa fa fa fa fa fa fr fa fr fa fr fa ur fa fa fa fa fa fa fa en
کاپیتان تام بان، یک خلبان بازنشسته است که در دهه 90 به فعالیتش در این زمینه انتها داد. از آن موقع تا به حال، او به هزارن نفر یاری نموده است تا با ترسشان از پرواز مبارزه نمایند. با این وجود، او در سری مقاله های اعترافات یک خلبان، به موضوعاتی اشاره می نماید که به نظر می رسد ترس این افراد را چند برابر می نماید! با خبرنگاران همراه باشید تا درباره یکی از این اعترافات، یعنی پرواز با چشم بسته بخوانید.
اگر می توانستید در یک پرواز طولانی هنگام غروب به اتاقک خلبان ها سر بزنید، احتمالا می دیدید که قسمت زیادی از شیشه جلو هواپیما پوشانده شده است. خلبان ها با هرچیزی که دم دستشان باشد، کاغذ، روزنامه و یا پارچه، شیشه را می پوشانند تا جلوی نور خورشید را بگیرند. در واقع از نظر آن ها منطقی نیست که ساعت ها روی جایگاه تان بنشینید و به خورشید زل بزنید! در واقع خلبان ها نمی بینند که کجا می فرایند! آن ها از سیستم TCAS استفاده می نمایند که در صفحه رادار آن می توانند حضور هواپیماهای دیگر و جهت را به تشخیص بدهند.
چرت زدن در حین پرواز
چرت زدن در حال پرواز قانونی نیست. ولی چه قانونی باشد چه نباشد، استراحت کردن برای یک خلبان لازم است. برترین راه برای اینکه دو خلبان همزمان خوابشان نبرد، این است که به طور نوبتی 15 دقیقه استراحت نمایند. استراحت های کنترل شده و کوتاه در انگلیس، بر خلاف بسیاری از کشور های دیگر، قانونی است.
نادیده گرفتن شرایط بد جوی
خلبان ها همواره سعی می نمایند پروازی آرام و مطمئن را به شما هدیه نمایند، اما شرایط جوی نامناسب را نمی گردد در برخی مواقع کنترل کرد. زمانی که شرایط جوی نامناسب می گردد، در برخی از شرایط، از سمت خلبان هایی که در جهت مشابه جلوتر هستند، این شرایط جوی به خلبان های دیگر گزارش می گردد. در این شرایط خلبان ها سعی می نمایند آن را نادیده بگیرند. چون در این شرایط پیچیدن به چپ و راست کمکی نمی نماید!
از بعد از سال 1978، کم کم رقابت شرکت های هوایی بیشتر شد و این رقابت به جایی رسید که خلبان ها مجبور شدند ساعت های پروازی بیشتر و استراحت کمتری داشته باشند. در همان سال ها قانون زمانبندی جدیدی از طرف FAA صادر شد که به خلبان ها امکان استراحت های کافی را بین روزهای پروازی می داد اما در عین حال، ساعت های پروازی را از 8 به 9 ساعت در روز افزایش داد.
بر اساس این قوانین، خلبانی که ساعت کارش را 7 صبح گزارش بدهد و تا ساعت 9 شب سر کار باشد، بیش از 15 ساعت در روز را کار می نماید. چرا که بیشتر افراد باید 3 صبح بیدار بشوند و بعد از بیرون آمدن از خانه در ساعت 4، دو الی 3 ساعت رانندگی نمایند تا به محل پرواز برسند. این یعنی 18 ساعت بیداری! که در این شرایط شرایط خلبان مثل فردی است که مواد مصرف نموده باشد!
بنابراین منطقی ای است که بگوییم خلبان ها با چشم بسته پرواز می نمایند!
انتشار: 6 فروردین 1401 بروزرسانی: 6 فروردین 1401 گردآورنده: jahangirrazmi.ir شناسه مطلب: 1762
به "خلبان ها با چشم بسته پرواز می نمایند!" امتیاز دهید
امتیاز دهید: 1 2 3 4 5 رای
دیدگاه های مرتبط با "خلبان ها با چشم بسته پرواز می نمایند!"
* نظرتان را در مورد این مقاله با ما درمیان بگذارید
سوال اتفاقی: نام پایتخت ایران چیست؟
اخبار و مقالات مرتبط
68 مسافر اماراتی، کرونا را به پاکستان بردند
ایرنا نوشت: عملیات پروازهای مسافربری اختصاصی پاکستان به کشورهای مختلف برای بازگرداندن اتباع پاکستانی ادامه دارد و مسئولان این کشور گفتند که از 684 مسافر بازگشتی از امارات متحده عربی، آزمایش کرونای 68 نفر از آنان مثبت اعلام شده است.
معرفی انواع هواپیماهای مسافربری ایران
معرفی هواپیماهای مسافربری ایراندر کل سفر با هواپیما از دیگر انواع سفر با وسایل نقلیه مختلف متفاوت تر است. این که در وسیله ای بنشینید که در آسمان پرواز کند و خیلی زودتر از دیگر وسایل حمل و نقل شما را بیار آسان و راحت به مقصدتان برساند، خود بزرگ ترین و بهترین تعریف درباره هواپیما...
تقابل سوخوهای روسیه با تورنادوهای انگلیس بر فراز دریای سیاه
رسانه های انگلیسی از تقابل چند فروند جنگنده تورنادوی انگلیس با جنگنده های سوخوی روسیه بر فراز دریای سیاه و حریم هوایی رومانی خبر دادند.
روسیه موشک های مافوق صوت خود را به نمایش گذاشت
در سایه تنش های اخیر با انگلیس، روسیه از دیروز رزمایش خود در مدیترانه را که همراه با نمایش جنگنده های قادر به حمل موشک های مافوق صوت است، شروع کرد.