fa fa fa fa en fa fa fa fa fa fa fa ar fa sv fa en fa fa en fa fa fa fa fa fa fa bo fa fa fa fa fa fa fa fa nl fa
قیمت بیت کوین (Bitcoin) به دلیل هراس ناشی از کروناویروس طی یک ساعت ۱۷ درصد سقوط کرد و به کمتر از ۶ هزار دلار رسید
تور قشم و دانستنیهایی درباره جزیره قشم
خرید بلیط هواپیما تهران استانبول از سایت دور و نزدیک
طراحی غرفه فروشگاهی و نمایشگاهی
1 - ورزش ، انواع گوناگون ورزش . 2 - حالت غیررسمی لباس ، کیف و غیره . 3 - ویژگی ماشینی که با تجهیزات و وسایلی تزیین شده باشد که مخصوص مسابقه است .
به گزارش بولتن نیوز به نقل از بازار خبر، به تاریخ تویوتا که نگاه می کنیم، می بینیم این ژاپنی خیلی اهل اسپرت بازی و اسپرت سازی نبوده است.
تنها چند مدل بوده که از نظر ظاهری و فنی خواص جوان گرایی محض داشته اند. تنها دو نام درخشان دیده می شود. کوپه 2000GT و مدل موفقی به اسم Celica که البته در ایران هم مشتریان فراوانی داشت.
تویوتا ترجیح می داد تمرکز خود را روی ساخت خودروهای خانوادگی پسند اعمال کند. از کمری، اوریون و کرولای سواری گرفته تا پرادو، لندکروز و اف جی کروز شاسی بلند. شاید همین رویکرد بوده که آن را تبدیل به بزرگ ترین خودروساز دنیا کرده است.
اما تولیدات این شرکت نیاز به یک رنگ و بوی خاص داشت. حال و هوایی از جنس مسابقات. سرعت و قدرت. حتی رقبای کره ای اش مانند هیوندای و کیا نیز توانمندی های خودشان را در این حوزه پرطرفدار محک زده بودند.
شاید ترس از حضور بین هیولاهای ایتالیایی و قهرمانان آلمانی اولین دلیل برای عدم تولید یک خودروی اسپرت از سوی تویوتا بود. اما این ترس شکست و سال گذشته میلادی جدیدترین مدل واقعاً اسپرت این شرکت معرفی شد.