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Unsere Mission ist es, für globale Importeure und Distributoren gleichermaßen ein führender Experte für chinesische Automobilmarken zu werden:
● Bereitstellung unabhängiger Beratungsdienste für den chinesischen Automobilmarkt.
● Empfehlen Sie die besten chinesischen Marken und pflegen Sie Beziehungen zu Vertriebspartnern in Übersee.
● Bauen Sie eine langfristige Partnerschaft mit einem respektablen Maß an Integrität in den Geschäftspraktiken auf.
Da Chinas Autoindustrie (insbesondere das EV-Segment) eine internationale Präsenz aufbaut, möchten immer mehr ausländische Importeure und Händler neue Marktchancen in China ausloten.Inzwischen ist Cedars dank unseres tiefen Verständnisses der chinesischen Kultur, unseres breiten Branchenwissens und unserer soliden Verbindungen zu lokalen Automarken perfekt in der Lage, ihnen bei der Entwicklung lokaler Geschäfte zu helfen.
Nachfolgend finden Sie eine Reihe nützlicher und vorteilhafter Beratungsleistungen, die wir nur im Interesse unserer Kunden erbringen können:
1.1 Recherche zum chinesischen Automarkt und JEDEM lokalen Autohersteller
1.2 Überprüfung JEGLICHER Informationen.über ein Unternehmen oder Thema
1.3 Beratung und Unterstützung bei Verhandlungen
1.4 Einblick in die chinesische Geschäftskultur
1.5 Kommentare zu anderen verwandten Themen
1.7 Teilnahme an Konferenzen im Auftrag des Kunden
2. Beschaffung chinesischer Marken und Pflege von Beziehungen
2.2 Kontaktaufnahme mit Schlüsselpersonen bei int'l division
2.3 Unterstützung beim Erreichen des Top-Managements der Gruppe
2.4 Unterstützung bei der täglichen Kommunikation
2.5 Unterstützung bei Besprechungen und Verhandlungen
2.6 Beratung zum Businessplan
2.7 Beratung zum Vertriebsvertrag
2.8 Hinweise zu Lieferung & Versand
Cedars hat bisher Beratungsdienste mit hervorragenden Ergebnissen und hoher Zufriedenheit für Kunden in den Niederlanden, Dänemark, Israel, Chile usw. erbracht.
Die erhobenen Servicegebühren umfassen normalerweise drei Arten: Erfolgsgebühr (pro Marke und Land), Pauschalgebühr (pro Monat) und Reisegebühr (pro Tag).
Die Exportdatenbank (mit Marke) wird monatlich durch eine professionelle Analyse der Zolldaten aussortiert.Dies ist für ausländische Importeure und Händler chinesischer Marken für strategische Entscheidungen unerlässlich.
Die Datenbank enthält 12 Elemente mit den notwendigen Informationen, um zu wissen, welches Unternehmen oder welche Marke welche Art von Fahrzeugen in welche Länder zu welchen Preisen und in welcher Stückzahl exportiert.
HS-Code:87012000. Dies ist der harmonisierte Systemcode des Zolls.
Fahrzeugtyp:Sattelzugmaschine für den Straßenverkehr.Von hier aus können Sie die Art, den Verwendungszweck oder den Hubbereich kennen.
Kategorie:Lastwagen.Die anderen Kategorien der Spalte: Pkw, SUV, Nutzfahrzeuge, Busse, Lkw usw. Und Cedars kann sie auch an die Fahrzeugklassifizierung unserer Kunden anpassen.
Exportierendes Unternehmen:Shanghai Wanfa Auto Sales and Service Co., Ltd.
Menge (Einheiten):1. Ein wirksames Instrument zur Analyse der Exportleistung einer Marke im Vergleich zu ihren Konkurrenten.
Stückpreis (USD FOB):22.572.Auf der Grundlage dieser Daten können Kunden möglicherweise einen angemessenen FOB-Preis mit dem Exporteur aushandeln.
Globale Region:Mittlerer Osten Die anderen Regionen dieser Spalte umfassen: Afrika, Asien (ohne Mittlerer Osten), Ozeanien, Südamerika, Nordamerika, Mittelamerika und Karibik, Europäische Union, Europa (andere) usw.
Werksstadt/-bereich:Anhui Hefei Andere.Sie können wissen, wo das exportierende Fahrzeug hergestellt wurde.
Die MSRP-Datenbank listet die empfohlenen Verkaufspreise des Herstellers für alle auf dem chinesischen Inlandsmarkt verkauften leichten Fahrzeugmodelle auf.Es ist ein Muss für alle, die:
• Verstehen Sie die Marktpositionierung verschiedener chinesischer Leichtfahrzeugmarken.
• Gewinnen Sie bei FOB-Verhandlungen mit mächtigen chinesischen Exporteuren die Oberhand.
Marke:Alle chinesischen inländischen Mainstream-Marken (ohne ausländische Marken).
Serie:Darunter viele verschiedene Modelle.
Modell:Darunter viele verschiedene Versionen.
Ausführung:Inklusive Informationen wie Modelljahr, Hubraum, Ausstattungsvariante etc.
UVP (CNY):Der vom Hersteller empfohlene Verkaufspreis der Version für den chinesischen Markt (Preis in lokaler Währung).
UVP (USD):Der vom Hersteller empfohlene Verkaufspreis für den chinesischen Markt (umgerechnet in US-Dollar).
FOB (USD):Der theoretische (nicht tatsächliche) FOB-Preis der Version für den ausländischen Markt (geschätzt vom Cedars-Forschungsteam).
Segment:Einschließlich Basisauto, MPV, SUV und Minivan (ohne Lkw- und Bussegmente).
Eben:Nur für Basisfahrzeugsegment erhältlich;einschließlich A00/Mini, A0/Small, A/Compact und B/Midsize.
Sagen.:Der Hubraum der Version.
Die Sales Database fasst die monatlichen Verkaufsmengen aller in China produzierten Automobile zusammen, einschließlich derer mit CKD/SKD-Montage.Es ist eines der wichtigsten und nützlichsten Werkzeuge, um die chinesische Automobilindustrie zu verstehen.
Es ist zu beachten, dass sich die Verkäufe auf die Werkslieferung beziehen und den Export ins Ausland umfassen, jedoch den Verkauf von importierten Fahrzeugen ausschließen.
Alle Daten stammen von CAAM, Chinas wichtigstem Verband der Automobilindustrie.
Haupteigenschaften:Zusammenfassung listet allgemeine Verkaufsdaten nach Fahrzeugtyp, Segment und Untersegment auf.
Datenbanklistet die monatlichen Verkaufsmengen eines Automodells und andere wichtige Indikatoren auf (Gruppe, Hersteller, Marke, Markenherkunft, Typ, Segment, Untersegment, Baureihe, Hubraum etc.).
Derzeit sind Verkaufsdaten von Basic-Auto, MPV, SUV und Crossover (Minivan) nach Modell verfügbar.Die von Lkw oder Bus nach Modell sind nicht verfügbar.
Der Brand Assessment Report soll ein klares Bild der chinesischen Automobilindustrie zeichnen.Der Bericht analysiert und bewertet alle chinesischen Mainstream-Light-Vehicle-Marken, ergänzt durch eine interaktive Rangliste.
Hauptinhalt:Branchenüberblick: eine kurze Zusammenfassung des Wachstumsmusters und der wichtigsten Entwicklungen des chinesischen Marktes für leichte Nutzfahrzeuge;z.B
Ranking-Methodik: Sechsdimensionale Analyse der Markenwettbewerbsfähigkeit entlang der gesamten Wertschöpfungskette;Zu den wichtigsten Erfolgsfaktoren zählen Branding, Management, Finanzierung, F&E.Produkte und Vertrieb;z.B
Ranking-Ergebnisse: Präsentieren Sie eine integrierte Bewertungstabelle für alle chinesischen Mainstream-Leichtfahrzeugmarken;Bereitstellung einer eingehenden Analyse für jede Marke;z.B
Flexible Gewichtung: Der Bericht wird durch eine interaktive Rangordnungstabelle ergänzt, die es dem Kunden ermöglicht, Dimensionsgewichtungen und Unterdimensions-Untergewichtungen entsprechend seiner eigenen spezifischen Situation neu anzupassen.
Der OEM-Bericht bietet einen Panoramablick auf einen chinesischen Automobilhersteller, einschließlich seiner Wachstumsgeschichte, Beteiligungsverhältnisse, Produktpalette, Produktionskapazität, Verkaufsleistung, Finanzergebnisse, F&E-Fähigkeit, SWOT-Analyse usw.
Überblickbietet Basisinformationen des OEMs wie Gründungszeit, Mitarbeiterzahl, Jahreskapazität etc.
Geschichteüberprüft und visualisiert die Entwicklung des OEM.
Erinnerungsstückelistet alle großen Ereignisse auf, einschließlich F&E, Personal, Investitionen, neue Produkte und Marketingrichtlinien der letzten zwei Jahre.
Aktienstrukturerläutert die Eigenkapitalbeziehungen des OEM zu seinen verschiedenen Tochtergesellschaften und Joint Ventures.
Der Umsatzder letzten fünf Jahre spiegeln die tatsächliche Marktleistung des OEM wider und können auf seinen zukünftigen Trend hinweisen.
Die Verkaufsdaten für Nutzfahrzeuge spiegeln die tatsächliche Leistung auf dem Inlandsmarkt wider, während die Exportdaten den Exportprozentsatz des Gesamtumsatzes zeigen.Die Leser könnten leicht eine Vorstellung davon haben, ob der OEM ein gesundes Wachstumstempo beibehält oder nicht.
Ausgabekapazität, im Vergleich zum Verkaufsvolumen, darauf hindeuten könnte, ob der OEM seine Kapazitäten voll ausgeschöpft hat oder nicht, was sich wiederum auf seine Finanzkraft auswirken könnte.
ÜberseeAnlagen sind ein Kernstück der globalen Expansionsstrategie des OEM.Da Länder die Einfuhrzölle erhöhen, um ihre lokale Automobilindustrie zu schützen, können chinesische Marken die Lokalisierung durch den Bau weiterer ausländischer Einrichtungen beschleunigen.
Finanzberichtfasst die Finanzergebnisse des OEM in den letzten fünf Jahren zusammen, anhand derer die Leser herausfinden konnten, ob er Geld verdient und die Rentabilität verbessert.Das Aktienkursdiagramm zeigt, ob chinesische Anleger Vertrauen in die Aktie haben oder nicht.
F&EFähigkeit bewertet das technische Know-how des OEM und seinen Produkteinführungsplan.Sie kann vorhersagen, ob der OEM seine Marktposition in Zukunft halten oder verbessern kann.
STREBER(Stärken, Schwächen, Chancen und Risiken) ist eine umfassende, professionelle und objektive Analyse des Ist-Zustands des OEM, basierend auf der starken Branchenexpertise von CEDARS sowie garantierten Daten.
12.Bemerkungenkombinieren die langfristige Wachstumsstrategie des OEM mit einem kurzen Rückblick von CEDARS.
Daten aus maßgeblichen Quellen (zB CAAM und Zoll):
Inklusive Finanzergebnisse (nur für börsennotierte Unternehmen):
Der Preisbericht analysiert die Unterschiede zwischen UVP und ausstattungsbereinigtem Preis von in China verkauften Personenkraftwagen.Diese kritischen Informationen sind wichtig für Händler, um nicht nur die Produktpositionierung, sondern auch die Preiswettbewerbsbewegungen der von ihnen vertretenen Marken zu verstehen.
Antworten auf folgende Fragen:
1. Wie ist die Positionierung des ausgewählten Modells in China?
2. Wie hoch ist der genaue UVP in China für das ausgewählte Modell?
3. Wie sieht es mit den konkurrierenden Modellen aus?
4. Wie hoch ist die Verkaufsleistung dieses Modells und seiner Konkurrenten?
5. Wie ist die Konfiguration?
6. Was sollte der angemessene FOB-Preis sein?
ich.Markenmodell.Der Bericht umfasst normalerweise mindestens 5 Wettbewerber.Der Bericht kann je nach Kundenwunsch eine bestimmte Marke/ein bestimmtes Modell hinzufügen oder daran anpassen.
ii.UVP in China Market (CNY+USD), vor Wertberichtigung und danach.
iii.Geschätzte FOB USD, basierend auf den mit dem Export aus China verbundenen Kosten.(Kosten beinhalten Mehrwertsteuer, Verbrauchssteuer, chinesische Händlermarge, Gemeinkosten für den chinesischen Markt, variable Exportkosten und andere Kosten).
ii.360°-Vergleiche.Mindestens fünf Wettbewerbsmodelle aus Europa, Amerika, Korea, Japan & China.
iv.Schätzen Sie einen angemessenen FOB-Preis.
Der Industry Report fasst Chinas makroökonomischen Trend zusammen und bietet eine eingehende Analyse der vierteljährlichen Leistung der chinesischen Autoindustrie in Bezug auf Verkäufe, Exporte, Finanzen, Produkte, Richtlinien, Investitionen usw. Der Bericht aktualisiert auch die neuesten Entwicklungen ausgewählter chinesischer lokaler Marken.
Die Standardausgabe des Branchenberichts schließt die Regional-/Markenanalyse aus, während die Sonderausgaben die Regional-/Markenanalyse enthalten.
Die regionale Analyse umfasst bis zu drei Länder oder Märkte in der entsprechenden Region;Weltweit gibt es neun Regionen: Afrika, Asien (ohne Naher Osten), Mittelamerika und Karibik, Europa (Sonstige), Europäische Union, Naher Osten, Nordamerika, Ozeanien und Südamerika.
Markenanalysen sind nur für chinesische inländische Marken (Chery, Changan, Geely, Greatwall usw.) verfügbar, und die finanzielle Leistung der Marken ist nur für börsennotierte Autohersteller verfügbar.
Nachfolgend finden Sie ein Beispiel des Branchenberichts.
Finanzberichte werden von allen chinesischen Automobilunternehmen veröffentlicht, die in Shanghai, Shenzhen, Hongkong, New York oder anderen Börsen öffentlich gehandelt werden.Sie sind ein wichtiges Instrument zur Messung der finanziellen Gesundheit der Autohersteller, einschließlich Rentabilität, Wachstum, Schuldenstand usw.
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