de de fi de de de de de de en de de de de en de de de de als sl de de de fr de de de de en en nb de de en es en de sv de es sv de de en es de de de de de de de de de de de de de fi de de de de de de de de de de de de de de de de en de de cs de pt de de en de nb de cs de pt de de de de de de de de de de it en en ilo de de da de de de de en de de de de de de de de de de de de de en en de
Wenn Sie einen Artikel oder eine Seite von Reporters.de aufrufen, die diesen Info-Button enthält, baut Ihr Browser eine Verbindung mit den Servern diverser sozialer Netzwerke (Facebook, Twitter, Google) auf. Der Inhalt der Plugins wird von diesen Servern an Ihren Browser übermittelt und vom Browser in die Webseite eingebunden. Anbieter der sozialen Netzwerke erkennen damit, dass diese Seite aufgerufen wurde. Für weitere Informationen zum Thema Datenschutz klicken Sie bitte auf das i-Symbol.
Kalle Rovanperä  Bild: Olaf Heiseler
Kalle Rovanperä, der die World Series mit deutlichem Vorsprung anführte, behielt auf der Eröffnungsstrecke der Rallye das schnellste Tempo. Aber beim zweiten schnellen Biss knarrte es. Das Rennen des WM-Führenden Kalle Rovanperä wurde auf der zweiten Wertungsprüfung des Wettbewerbs ruiniert, als der finnische Star sein Auto in den Graben fuhr.
Der Toyota GR Yaris Rally1-Wage drehte sich mehrere Male durch die Luft bevor es auf seinen Rädern auf einem Feld stehen blieb. Rovanperä fuhr die Kurve weiter als geplant, woraufhin das Toyota GR Yaris Rally1-Auto halt verloren hatte und Ihn an die Seite des Feldes warf. Für Rovanperä und Kartenleser Jonne Halttunen war das Rennen vorbei damit. - In der Mitte des Abschnitts gab es eine Kombination von Kurven. Letztere Biegung hatte ich auf dem Zettel als kurze markiert. Es war vielleicht keine so kurze Kurve, also war die Note zu optimistisch. „Wir sind zu weit gegangen und in einen Graben gefahren“, sagte Rovanperä zu WRC.
Rovanperä schätzt, dass die Geschwindigkeit in der im vierten Gang gefahrenen Kurve 100-130 Stundenkilometer betrug. - Natürlich gibt es Enttäuschungen im Kopf, die immer nach einem Ausflug kommen. Diese Rallye ist manchmal so, man kann nicht anders. Das habe den Rest der Saison zumindest nicht einfacher gemacht, sagte Rovanperä. Das Auto wurde am Freitagnachmittag wieder zum Service gebracht. Kosmetisch war das Auto in einem rauen Zustand, aber anscheinend kann es repariert werden. Die Mechaniker von Toyota begannen kurz nach 17:30 Uhr finnischer Zeit mit der Wartung des Autos. Um das Auto herum herrschte reges Treiben, als die Uhr von vier Stunden an nach unten zu ticken begann.
Ein stehen gebliebenes Fahrzeug muss innerhalb einer Frist von vier Stunden repariert werden, damit es am nächsten Renntag wieder gestartet werden kann. Rovanperä untersuchte das Auto vor Beginn der Wartung, insbesondere die rechte vordere Ecke. Als die eigentliche Wartung begann, verfolgten Rovanperä und Kartenleser Jonne Halttunen aufmerksam die Arbeit der Mechaniker im Hintergrund. Das Auto wurde relativ schnell gestartet und der Motor lief zehn Sekunden lang normal, bevor er abgestellt wurde. Am kritischsten ist jedoch nach einem Crash der Zustand der Sicherheitsbügel, denn beschädigte Bügel sind nutzlos und können nicht getauscht werden was das aus bedeuten würde.
An den Bögen wurden offenbar zumindest auf Anhieb keine Schäden festgestellt, da zeitnah Instandhaltungsmaßnahmen ergriffen wurden. Ob Rovanperä den Wettkampf am Samstag fortsetzen kann, bleibt abzuwarten. Klar ist jedenfalls, dass Rovanperä mit der Punkten vergabe nichts zu tun haben wird, auch wenn er am Samstag in die Sonderprüfungen startet. Für jede verpasste Sonderprüfung bekommt er eine Zehn-Minuten-Zeitstrafe. Rovanperä hatte bereits beim belgischen Asphaltrennen eine theoretische Chance, die diesjährige Meisterschaft zu gewinnen. Die Suspendierung bedeutet, dass Rovanperä bei zukünftigen Rallyes noch viel zu tun hat, um den Weltmeistertitel zu erreichen.
Suchbegriffe, Druckversion und Feedback
Kalle Rovanperä | Rallye-Weltmeisterschaft | WRC | Rally
Artikel wurde veröffentlicht: vor 27 Tagen PDF erzeugen Inhalt beanstanden
Verwendung des Artikels nur mit schriftlicher Genemigung des Verfassers.  Für den Inhalt des Artikels ist der Verfasser verantwortlich, dem auch das Urheberrecht obliegt. Redaktionelle Inhalte von Reporters.de können auf anderen Webseiten zitiert werden, wenn das Zitat maximal 5% des Gesamt-Textes ausmacht, als solches gekennzeichnet ist und die Quelle benannt und verlinkt wird.
Artikelsignatur: Herr Olaf Heiseler | Autoren-Ressort: newseuropean.reporters.de
Tikantie 20 | 40520 Jyväskylä, Finland
Telefon: 00358 458020069 | E-Mail: olaf.heiseler@news-european.de
Der Astronom als Schmuckeremit
Ott Tänak ging in Jyväskylä auf Raubzu
Kalle Rovanperä hat einen guten Start
Der Astronom als Schmuckeremit
02. Dr. Carlo Marino
03. Peter Michael Neuen
05. Dipl. Päd. u. Theaterpädagogin Selena Plaßmann
Dipl. Päd. u. Theaterpädagogin Selena Plaßmann
Besuchen Sie Reporters.de bei:
gesundheit internet mannheim fotografieren sport fotografie haus kultur kamera energie heidelberg fototipp photowerkraum berlin museum garten technik krankheit sparen mmbrey ernährung freizeit urlaub küche mrey medien schönheit geld geschichte entspannung medizin heizung gesellschaft unfall auto beratung umwelt diät kabelbw abenteuer frauen wohnung reisen politik abnehmen ferien sonne sommer heim kochen pool versicherung partnerschaft immobilien corona vermischtes haare twitter filter regionales
Reporters.de ist ein Projekt von Deutscher Verband der Pressejournalisten AG
Reporters.de ist ein Online-Magazin für Fachartikel und Experten-Tipps. Autorinnen und Autoren können über die VG-Wort Honorareinnahmen erzielen und erhalten von Reporters.de weitere Zusatzleistungen.