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Das grüne Band verbindet die Nationalparks der deutschen Mittelgebirge und durchzieht das Werratal bis ins Braunkohlerevier bei Helmstedt
Das Grüne Band in der Mitte Deutschlands
Etwa 15 km nördlich von Point Alpha, dem letzten Punkt unserer südlichen Etappe, trifft das grüne Band im thüringischen Vacha auf die Werra. Die Stadt bietet einen Stellplatz für zwei Mobile an, eine Plattform auf einem größeren Parkplatz, sauber gepflastert und völlig eben.
Der Stellplatz bietet dem Auge allerdings wenig und ist direkt an der Straße auch recht laut. Wir finden einige km weiter in Stadtlengsfeld einen Stellplatz am Freibad, umgeben von Natur, einem Hof mit Weiden und einem Schafstall.
Am nächsten Tag fahren wir durchs Werratal, Gerstungen, Herleshausen, Creuzburg. In Mihla gibt es einen Übernachtungsparkplatz oberhalb des Ortes in der Nähe des Freibads.  Man hat von hier einen weiten Blick auf Mihla und zu den Hügeln des Nationalparks Hainich. Nur ein Mobil kommt noch im Laufe des Abends, Platz ist hier für viele.
Gleich morgens fahren wir am nächsten Tag nach Frankenroda, eine 5,5 km lange Sackgasse, die auf einem Rast- und Wanderparkplatz an der Werra endet. Der Platz ist sauber und gepflegt, aber nicht totgepflegt. Von hier gehen Wanderwege in alle Richtungen, der Hainichlandweg, der Naturparkwanderweg und der Lutherweg führen hier vorbei. Frankenroda ist ein Fachwerkdorf im Grünen, zwischen Heldrastein und Nationalpark Hainich.
Point India ist ein weiterer US-Beobachtungspunkt entlang des „Fulda Gap“. Er liegt auf dem Sohlberg über dem Ort Lüderbach am Rande des Naturparks Eichsfeld – Werratal – Hainich. Das Lager und die Unterkünfte der Amerikaner gibt es nicht mehr, geblieben ist der Beobachtungsturm, inzwischen zum Denkmal erklärt. Er bietet einen guten Ausblick auf das Tal der Ifta, die bei Creuzburg in die Werra mündet. Hierher führt u. a. der Premiumwanderweg „P21 Point India“, es gibt einen Rastplatz für Wanderer und einen Parkplatz für Autofahrer.
Paco kann frei laufen, und wir genießen die Stille. Hier bleiben wir – allerdings nicht die ganze Nacht. Von Nordwesten her ziehen Gewitter auf, surreales diffuses Licht taucht den Hügel in eine eigenartige Helligkeit, rundum zucken Blitze, und wir stehen oben auf dem Berg doch recht exponiert.
Gegen 21 Uhr entschliessen wir uns zu einem Ortswechsel. Im 10 km entfernten Grandenborn gibt es einen größeren Parkplatz für Wanderer und Wohnmobile, den wir ansteuern. Die V&E Anlagen sind leider außer Betrieb, aber man steht hier am Ortsrand neben einem Bolzplatz vor dem Unwetter weitgehend geschützt, und wir können deutlich ruhiger schlafen.
Im Naturpark ragt hoch über dem Werratal der 504 m hohe Heldrastein auf. Der steht auf unserer Wunschliste, weil man bis ganz an die Abbruchkante heran kann und einen hervorragenden Blick über den Flusslauf haben müsste. Die Rückseite des Gewitters bringt Sonne und Wolken, klare Luft und gute Fernsicht mit, und wir starten am Wanderparkplatz an der L2109 oberhalb Schnellmannshausen zu unserer Klettertour.
Es sind von hier nur etwas mehr als ein Kilometer, aber doch fast 200 Höhenmeter, und das bei 31° C. Paco hat seinen Spass, aber er hat ja auch vier Beine und besseren Grip als Allradantrieb. Wir haben es nicht ganz so leicht, uns wird ordentlich warm. Dann kommt tatsächlich noch ein Regenguss, der bringt auch etwas Abkühlung, und danach wieder Sonne. Perfekt.
Der Heldrastein an der Abbruchkante mit einem Regenbogen
Den „Turm der Einheit“ muss man nicht unbedingt ersteigen, der Rundumblick über die Wälder und durch dicke Scheiben ist weniger spektakulär. Aber der Ausblick von der Abbruchkante über das Tal ist ein Genuss. Wir erleben ihn sogar mit Regenbogen.
Direkt unter dem Heldrastein liegt der Ort Heldra. Hier haben wir uns den Stellplatz auf der Werrawiese ausgesucht, und da fahren wir jetzt hin. Der Platz ist gut besucht, obwohl er auf nur wenigen Apps verzeichnet ist. Man steht hier ganz hervorragend auf Gras direkt am Fluss.
Eins der wichtigsten Ziele des Nationalparks Hainich ist der Schutz des heimischen Buchenwaldes und der dort ursprünglich vorkommenden Arten. Obwohl einer der kleinsten Nationalparks im Lande, beherbergt der Hainich die größte nutzungsfreie Laubwaldfläche Deutschlands. Der Nationalpark gehört seit 2011 zum Weltnaturerbe der UNESCO und ist damit Teil des Buchenurwaldprogramms, das die Alten Buchenwälder der Karpaten und mehrerer anderer Regionen Europas einschließt.
Der Parkplatz am Harsberg, an der Jugendherberge in Lauterbach, bietet Platz auch für Wohnmobile, und dort beginnt auch der „Urwaldpfad“. Wildnis! Das Motto der Nationalparks: Natur Natur sein lassen. Das heißt im Hainich: „…die Eigengesetzlichkeit der Natur bewahren und Rückzugsgebiete für wildlebende, zum Teil bedrohte Pflanzen und Tiere schaffen“. Anders als in manchem älteren Nationalpark sind hier die Bemühungen und Entwicklungen um Erhalt und Wiederbelebung der Bestände sorgfältig erklärt und man wird an die Besonderheiten des Urwalds auch wirklich herangeführt.
Es ist noch heißer als gestern, und der Schatten des Waldes ist eine Wohltat. Als wir wieder heraus kommen, kommen wir in eine Gluthitze. Es ist erst einmal eine Mittagspause fällig, dann fahren wir mit Klimaanlage zum Baumkronenweg des Nationalparks. Der Stopp fällt allerdings kurz aus, Paco hechelt, und wir verlassen die Gegend Richtung Norden.
Totholz im Nationalpark Hainich
Das Grenzmuseum Schifflersgrund biett einen Stellplatz im Grünen an, auf einem Hügel oberhalb von Sickenberg im Grossraum Bad Sooden-Allendorf. Am Platz vorbei führt der alte Kolonnenweg. Das Museum ist weitgehend ein Freilichtmuseum, offen einsehbar, sodass wir auf eine „innere“ Besichtigung verzichten. Corona mag auch eine Rolle spielen, der Abstand, der Mundschutz, die Aerosole. Der Platz hat schon drei andere Mobile angelockt, und wir stellen uns ganz nach hinten an den Wiesenrand. Inzwischen ist es abgekühlt. Es ist ein warmer Sommerabend, genau, wie man sich das wünscht.
Wir orientieren uns jetzt Richtung Harz und fahren am nächsten Tag an der Burgruine Hanstein vorbei. Das trübe Licht macht ein gutes Foto leider unmöglich, und hinein wollen wir nicht. Dann also einen Kaffee und weiter, vorbei am Grenzstreifen Teistungen in den Naturpark Südharz. Gar nicht so einfach, hier einen guten Stellplatz zu finden. Wir entscheiden uns für das Angebot des Restaurants Brauner Hirsch in Sophienhof, ohne V&E, wohl aber mit Strom – den wir nicht brauchen.
Der Parkplatz ist zweigeteilt: Ein ebener gepflasterter Platz für PKW und ein abschüssiger Wiesenplatz für Wohnmobile. Unser Wohnmobil ist bislang das einzige hier. Das Ganze umzäunt, aber mit einem Tor direkt am Waldrand. Wir sind in einer Höhe von 560m, und es ist deutlich kühler geworden. Anmeldung im Restaurant. Wieder einmal essen gehen wäre eine Idee.
Der „Braune Hirsch“ ist gut besucht, die Bedienung hat alle Hände voll zu tun. Zum ersten Mal auf dieser Tour müssen wir länger warten, bis wir uns anmelden können. Die Tische draußen sind besetzt, drinnen sitzen wollen wir nicht. Das heißt dann alspo. dass das Restaurant wohl ausfällt, und nach der Anmeldung geht’s direkt zum Wohnmobil zurück. Also doch wieder Selbstversorgung.
Gleich hinterm Platz beginnt der Wald, es ist ein Mischwald mit einem Überhang meist älterer Fichten und Kiefern und jüngerer Buchen. Der Naturpark Südharz ist Teil des Großschutzgebiets Harz, und auch hier wird deutlich, dass zumindest stellenweise die Ursprünglichkeit erhalten wurde, wenn auch wohl erst in jüngerer Zeit.
Auf der Weiterfahrt fällt auf, dass hier generell höhere Geschwindigkeiten gefahren werden als im Werratal, auf jeden Fall auf Bundesstrassen. Wir haben es nicht eilig, wollen aber auch den Verkehr nicht behindern. Also suchen wir immer wieder nach Parkplätzen, möglichst mit Aussicht, die leider rar gesät sind.
Die Oder bei Oderhaus im Nationalpark Harz
An der Aussenstelle Oderhaus des Nationalparks gehen wir ein Stück die Oder bachaufwärts. Wanderwege sind an einer Tafel ausgewiesen, aber uns reicht ein Spaziergang. Es ist selten geworden, dass man einem wilden Bach in seiner Ursprünglichkeit so nahekommen kann. Zusammen mit dem dichten Blätterdach lässt der Oderbach eine angenehme Kühle entstehen.
Natur pur. Gut, zu wissen, dass hier nichts zerstört werden darf. Immer wieder sieht man kahle Bäume, Fichten, abgestorben durch Schädigung von Borkenkäfern. Oberhalb von Sonnenberg dann blankes Entsetzen: Man überschaut Täler und Hügel, und wohin man blickt sind die Fichten tot. Das grüne Band ist an dieser Stelle grau.
Im Nationalpark allerdings wird das nicht ungern gesehen. Auch hier darf sich die Natur frei entwickeln. Die abgeholzten und mit schnellwachsenden Fichten aufgeforsteten Wirtschaftswälder sind infolge von Monokulturen für klimabedingten Schädigungen besonders anfällig. „Doch wo Leben vergeht, entsteht auch Platz für Neues. Der Wald ist nicht tot. Der für viele Besucher gewöhnungsbedürftige Anblick ist nur eine kurze Zwischenstation auf dem Weg zur neuen Wildnis“ (Nationalparkbroschüre „Baustelle Natur“). Das Totholz ist Lebensraum für viele Arten. Die Zahl der Tier- und Pflanzenarten nimmt zu, bedrohte Arten finden wieder Lebensräume. Es wachsen junge Bäume nach, diesmal wild und abwechslungsreich zusammen mit verschiedenen Laubbäumen. Eine neue Waldgeneration entsteht.
Etwa 4 km westlich von Sonnenberg an der B242 steht linker Hand die Magdeburger Hütte. Hier hat man einen wunderbaren Ausblick auf das Sösetal und die Berglandschaft des Harz, auch immer wieder durchsetzt von Totholz, aber auch mit sehr viel Grün.
An diesem Abend bleiben wir im Oberharz, Am Waldbad in Elend ist ein Stellplatz, zwar auch wieder ohne V&E, aber „zentral“ in den Bergen.
Am nächsten Morgen machen wir früh einen Abstecher zum Bahnhof Schierke. Von hier geht der kürzeste Weg zum Brocken, zu Fuß oder mit der Bahn. Den Brocken besucht man am besten außerhalb der Hochsaison. Wir lassen ihn diesmal aus, können den Besuch aber sehr empfehlen. Am besten man fährt mit der Schmalspurbahn hoch und geht zu Fuß hinunter. Für uns gibt es hier ein Frühstück, wir genießen den Ausblick, und dann verabschieden wir uns vom Harz.
In den Ausläufern des Hordharz bei Wülperode verläuft die Grenze zwischen Niedersachsen und Sachsen-Anhalt durchs Okertal. Hier ist das Grüne Band deutlich zu erkennen, Bäume und Büsche säumen den Bachlauf. Der unverwüstliche Kolonnenweg, wie immer teil der ehemaligen Befestigungsanlagen der DDR, führt durch Felder und an einem Knick entlang. Ähnliche Bilder sehen wir immer wieder.
Wir rollen weiter. Bei Winningstedt machen wir eine Pause am Grenzdenkmal Hessendamm. Es ist eine Art kleines Freilichtmuseum, mit nachgebauten Grenzanlagen und einer kleinen, aber eindrucksvollen Ausstellung mit Karten und Fotos. Die Anlage wirkt authentisch, auch wenn sie nicht bis in die letzte Ecke gepflegt wird. Von hier nach Westen ist der Grüngürtel völlig intakt.
Ausgerechnet hier beobachten wir einen Bauern, wie er auf einem Feld nahe Grevensleben Unmengen Gülle veklappt. Ein Tanklastzug bringt Nachschub, die ganze Gegend stinkt. Das hätte so nicht sein müssen. Deutschland hat schon jetzt das schlechteste Trinkwasser Europas. Der bedenklich hohe Nitratgehalt hat unsere Regierung Milliarden an Strafe gekostet und könnte ein Grund sein, dass wir hier die kürzeste Lebenserwartung aller westeuropäischen Länder haben. Das muss nicht noch schlimmer werden.
Zwischen Schöningen und Helmstedt durchzieht die Grenze das Braunkohlerevier. Seit 2016 wird hier keine Braunkohle mehr abgebaut. Zwar lassen sich die Schäden, die hier entstanden sind, nicht so ohne weiteres beheben, aber es zeigen sich doch erste Fortschritte. Mit dem Lappwaldsee entsteht ein Freizeitgebiet aus den alten Gruben. Das Braunkohlekraftwerk Buschhaus soll dieses Jahr seinen Betrieb endgültig einstellen. Es ist heute von Windkraftanlagen umgeben.
Wir finden einen Stellplatz mit intakter V&E Anlage in Helmstedt. Der Platz liegt an einem Weiher, dem Hafermühlenteich.
Freies Stehen in Deutschland
Das Parken und Ausruhen zur Wiederherstellung der Fahrtüchtigkeit ist bekanntlich erlaubt. Das kann auch eine Übernachtung sein. Allerdings ist diese Bestimmung für Reisende, genauer gesagt: für Durchreisende, gemacht. Ein mehrtägiger Aufenthalt am Zielort gehört ganz sicher nicht dazu.
Damit eine solche Übernachtung also nicht den Unmut von Anwohnern oder Ordnungshütern erregt, sollten einige Grundregeln immer beachtet werden:
Nicht auf Privatgrund oder auf forstwirtschaftlich oder landwirtschaftlich genutzten Flächen parken
nicht „campen“, nur parken. Also Stühle und Tisch im Auto lassen und die Markise nicht ausfahren.
nur eine Nacht bleiben
Im Interesse aller wird man so parken, das niemand gestört wird. Auch in Deutschland gilt im Grunde, dass ein weniger auffälliges Übernachtungsverhalten die größeren Aussichten hat, toleriert zu werden.
Stellplatz-Tipps am mittleren Teil des grünen Bandes:
36457 Stadtlengsfeld, Eisenacher Str.
Am Schwimmbad 1 99826 Amt Creuzburg
In der Röste, 37296 Ringgau
Werrastrasse 10, 37281 Wanfried
Platz der Wiedervereinigung 1, 37318 Asbach Sickenberg
Dorfstr. 42, 99768 Sophienhof
Am Waldbad 1, 38875 Elend
Die Burg Wendelstein in Vacha an der Werra
Blick vom Point India auf das Iftetal bei Lüderbach
Die Burg Normannstein im Naturpark Eichsfeld-Hainich-Werratal und die Stadt Treffurt
Blick vom Point India auf das Iftetal bei Lüderbach
Der Ort Heldra im Werratal
Der Heldrastein an der Abbruchkante mit einem Regenbogen
Blick vom Heldrastein ins Werratal bei Grossburschla
Buchenwälder im Nationalpark Hainich
Totholz im Nationalpark Hainich
Buchenwälder im Nationalpark Hainich
Wurzelstrünke im Mischwald bei Sophienhof im Südharz
Bemoostes Totholz bei Sophienhof im Südharz
Die Oder bei Oderhaus im Nationalpark Harz
Der Oderteich bei Sonnenberg im Harz.
Borkenkäfer-Schäden im Naionalpark Harz
Blick von der Magdeburger Hütte auf das Sösetal
Der Baumbestand am Wurmberg im Hochharz leidet unter dem Borkenkäfer
Waldarbeiter fällen vom Borkenkäfer befallene Bäume
Das Braunkohlekraftwerk Buschhaus sollte 2020 endgültig stillglegt werden.
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