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Dynamische Optik, sportliches Fahrgefühl und ein Raumangebot, das man ihm zuerst nicht ansieht: Das ist der Cupra Formentor. Im Praxistest zu überzeugen wusste der Spanier vor allem in puncto Fahreigenschaften, fuhr er doch auch auf Schnee wie auf Schienen.
Der Cupra war einst das erste eigenständig entwickelte Modell des spanischen Herstellers. Mit 245 PS Systemleistung sorgte der Plug-in-Hybride für eine ordentliche Portion Fahrspaß. Die rein elektrische Reichweite liegt bei etwas über 50 Kilometern. Foto: Tripolt
Zur Verfügung gestellt vom Autohaus Kucher in Wolfsberg, hatten die Unterkärntner Nachrichten die Gelegenheit, den Spanier bei einer winterlichen Testfahrt auf Herz und Nieren zu prüfen.
Unser Testmodell, ein Formentor Hybrid, wird von einem 1,4-Liter-Benzinmotor (150 PS) und einem Elektromotor angetrieben, die zusammen für eine Systemleistung von 245 PS sorgen. Die Kraftübertragung erfolgt beim Hybrid-Modell gänzlich auf die Vorderräder.
Schon äußerlich ist dem Formentor, einst das erste eigenständig entwickelte Modell der Marke Cupra, die sportliche DNA anzusehen. Die breite Front, schmale Scheinwerfer, Lufteinlässe und eine langgezogene Motorhaube sprechen eine klare Sprache. Am Heck ist der Blickfang das durchgezogene Lichtband, das die beiden Heckleuchten einfängt. Darunter das Logo und der Cupra-Schriftzug. Vier Auspuff-endrohre unterstreichen auch hier die sportlichen Attribute.
Im Interieur fallen beim Einsteigen die sportlichen Sitze ins Auge, die während der Fahrt nicht nur exzellenten Halt bieten, sondern zugleich äußerst komfortabel gestaltet sind.
Der Fahrer blickt auf ein digitales Cockpit, das alle Fahrinformationen darstellt, sowie einen freistehenden Screen in der Mitte, über den sich die Navigation, Musik und vieles mehr steuern lassen und auf dem die wichtigsten Fahrzeugdaten ablesbar sind.
Die Testfahrt fand teils unter winterlichen Verhältnissen statt. Der Formentor hatte mit der schneeglatten Fahrbahn allerdings keine Probleme. Er kann durch Einstellungen am Touchscreen von Batteriebetrieb in den Hybrid-Modus umgeschaltet werden.
Zuerst ging es durch das Wolfsberger Stadtgebiet. Anschließend wurde – im Hybrid-Modus – in Richtung Koralpe gesteuert. Auffällig dabei: Auch bei rutschigem Untergrund ist es für den Formentor kein Problem, die Spur zu halten. Das Multifunktionslenkrad liegt nahezu perfekt in der Hand und dirigiert das SUV problemlos über den schneeglatten Untergrund. Durch die Systemleistung von 245 PS zeigt sich der Formentor anzugs- und durchzugsstark.
Fazit: Der Cupra Formentor schafft es, jede noch so kleine Ausfahrt in ein Erlebnis zu verwandeln. Und das bei einem Raumangebot, das Platz für die gesamte Familie bietet.
ThemenAuto, Motor, Test, Seat, Auto Kucher, Cupra, Formentor, Wolfsberg
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