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In einer sich zunehmend globalisierenden Welt sind immer mehr Menschen gezwungen, immer mehr Zeit unterwegs zu verbringen. Die Distanzen von Transportrouten, die Wege, die ArbeitsmigrantInnen und PendlerInnen zurücklegen müssen, wachsen, Fahrzeuge werden daher zunehmend zum Arbeitsort oder sogar zum persönlichen Behausungsersatz. Für die vielen mobilen Subjekte sind Orte, an denen der Verkehrsfluss aus unterschiedlichen Ursachen anhält oder abgehalten wird – wie Bus-Terminals, Parkplätze für den internationalen Last­kraftwagenverkehr (TIR), Logistik-Zentren, Grenz-Stationen, Autobahnraststätten, formale und informelle Märkte entlang der Straßen –, Schwellen in der Mobilitätslandschaft. An solchen Knotenpunkten lassen sich sowohl Strategien staatlicher und suprastaatlicher Institutionen und großer Unternehmen ablesen, wie sie Mobilitätsströme kontrollieren, als auch die unterschiedlichen Routen, Motive und Mobili­täts-Biographien der sie passierenden AkteurInnen. Mitunter verwandeln sich dabei anthropologische Nicht-Orte (Augé 1995) (an denen bestenfalls Objekte miteinander kommunizieren) zu intimen Ankern im Alltag der multilokalen Existenz hochmobiler Subjekte, an denen diese Rituale und Routinen zu entwickeln versuchen, um sich zu erholen, Kontaktaufnahmen an die Ziel- und Quellregionen in Gang zu setzen, aber auch um vor Ort fragmentierte Gemeinschaften zu pflegen.
Nach dem Fall des Eisernen Vorhangs entwickelten sich entlang der Straßen-Korridore zwischen dem vormaligen Osten und dem Westen die Kriechströme der Ameisen­händlerInnen, der unzähligen KleinhändlerInnen, die – Karl Schlögel (2009) zufolge – die Wiedervereinigung Europas von unten vorangetrieben hätten, noch bevor mit EU-Mitteln die Infrastrukturen ausgebaut wurden und die großen Lo­gistik-Unternehmen ihre riesigen Warenumschlagplätze und Hubs errichtet haben.
Michael Zinganel: Stop and Go – Knotenpunkte transnationaler Mobilitätsnetzwerke
Michael Hieslmair, Gerhard Zapfl: Grenzlogistik Nickelsdorf. Erstversorgung an der Balkanroute [Insert]
Michael Hieslmair: Korridore nach Wien. Postsozialistische Transformationen an den Wiener internationalen Busbahnhöfen
Katarzyna Osiecka , Tatjana Vukosavljević: Von Guangdong nach Wólka Kosowska. MigrantInnen im transnationalen Handel
Emiliya Karaboeva: Networking Eurasia – Bulgarian International Truck Drivers and SO MAT During the Cold War
Anke Hagemann, Elke Beyer: Patchwork Urbanism – Transnationale Räume der Bekleidungsproduktion in der Region Istanbul
Tarmo Pikner: Lines of movement connecting Tallinn’s old harbor and the city
Juan Moreno, Thomas Grabka: Der letzte Europäer
Erhältlich im derive webshop
Verwaltungsgebäude der ehemaligen Bahn- und Postbusgaragen
Straßenbahnlinie 5: Haltestelle Rauscherstrasse; Autobus 5A: Haltestelle Brigittagasse; U6: Haltestelle Dresdnerstrasse