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Verdient haben sie es nicht, aber die Mittelklasse-Sportler BMW Alpina B3 S und BMW Alpina B4 S Biturbo werden auf dem Genfer Autosalon 2017 dennoch …
Möglich wird die Leistungssteigerung durch ein überarbeitetes Auflade-Konzept und ein leistungsstärkeres Kühlsystem für den BMW N55 Reihensechszylinder-Motor. Die Spitzenleistung liegt 7 Prozent über dem bisherigen B3, das Drehmoment konnte sogar um 10 Prozent gesteigert werden und liegt zudem in einem breiteren Drehzahlbereich als bisher an. Kombiniert wird das in Buchloe massiv überarbeitete Triebwerk mit einer ebenfalls angepassten Variante der bewährten ZF Achtgang-Automatik, die sich Alpina-typisch mit Switch-Tronic-Knöpfen an der Rückseite des Lenkrads bedienen lässt.
Die Preise für die edlen Alternativen zu M3 und M4 beginnen bei 72.900 Euro für die B3 S Limousine, der identisch motorisierte Touring kostet mindestens 74.700 Euro. Noch etwas teurer ist das B4 S Coupé, das mit einem Grundpreis von 75.300 Euro versehen ist. Der Allradantrieb erhöht die Preise um jeweils 2.900 Euro. Ausschließlich mit Hinterradantrieb ist das BMW Alpina B4 S Cabrio erhältlich, für das Open-Air-Vergnügen müssen mindestens 81.400 Euro investiert werden.
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