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Factum steht für zielgruppen- und anwenderInnen-orientierte Motiv- und Bedürfnisforschung. Der Schwerpunkt liegt auf Mobilität und sozialer Innovation.
Öffentlicher Verkehr, Verhaltensänderung, Vigilanz, Radfahren, Gehen, Verkehrssicherheit, IKT, Digitalisierung, Automatisierung, Autonomes Fahren, Mobilitätsbedürfnisse, Barrierefreiheit, Assistenzsysteme, Lebensqualität, Raumqualität, Haltestelle, Kampagne, Kinder, Jugendliche, SeniorInnen, Demenz, Multimodales Mobilitätsverhalten, Qualitative und quantitative Forschungsmethoden, Interviews, Fokusgruppen, Beobachtungen, Statistische Analysen, Literaturstudien
Unfälle von Radfahrer:innen mit Lkws verlaufen oft tödlich. Assistenzsysteme sind eine Möglichkeit die Verkehrssicherheit von Radfahrer:innen zu erhöhen. Die Wirksamkeit von solchen Systemen wird in Alive untersucht. ...
Untersuchung der potentiellen Auswirkungen des Kurven-ABS auf das Unfallgeschehen von MotorradfahrerInnen. ...
Entwicklung von Werkzeugen zur gesamtsystemischen Planung und Management durchgängiger Wegeketten und multimodaler Mobilitätsknoten...
Das Ziel des Projekts VRUITS besteht darin auf Basis einer intensiven Grundlagenphase, im Rahmen derer FußgängerInnen, RadfahrerInnen, Moped- und MotorradfahrerInnen aktiv in das Projekt integriert werden, technologische Lösungen zur Verbesserung der Sicherheit und des Komforts dieser „verletzlichen VerkehrsteilnehmerInnengruppen“ weiter zu entwickeln. Der Fokus liegt dabei...
Ziele des Projekts MULTIMOTIV sind (1) die aktuelle Wissenslage über multimodales Verkehrsverhalten von Personen, die im ländlichen Raum wohnen, zu verbessern, (2) erstmalig im deutschsprachigen Raum Multimodalität umfassend zu erheben und darauf aufbauend (3) in einem partizipativen Prozess Werkzeuge, Maßnahmen und Methoden für Planung, Politik,...
Gehen aus der Perspektive von Jung und Alt...
Ziel des Forschungsprojektes coop:mob war die Entwicklung eines generationenübergreifenden, nachhaltigen Mobilitätsmodells für den ländlichen Raum. Dieses Modell ist auf ältere Personen und Personen in Haushalten ohne Auto fokussiert. Dabei schließen sich jeweils eine Person mit und eine ohne Fahrzeug zusammen. Sie starten eine Kooperation in...
Einfluss moderner Sicherheits- und Fahrerassistenzsysteme auf die Verkehrssicherheit von motorisierten Zweirädern...
Verbesserung der Alltagsmobilität von Personen mit kognitiver Beeinträchtigung und Demenz...
SchülerInnen erforschen die Interaktion zwischen AutofahrerInnen und Kindern im Straßenverkehr...
Befragung „Begegnungen zwischen Radfahrer:innen und Lkws“
KlimaEntLaster und der Staatspreis Mobilität
Die KlimaEntLaster breiten sich aus: Smarte Verleihbox für LaRa in Wiener Neustadt eröffnet
Transportrad-Sharing ein Leitfaden für Gemeinden
Stadtplanung: alltagstauglich & zielgruppenorientiert
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