kk kk en kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk
Майлау жүйесі біріктірілген, қысыммен және шашыраған кезде үйкеліс беттеріне май беру және термиялық клапанмен май температурасын автоматты реттеу
Клапанның гидравликалық көтергіштері мен шынжыр кергіштері майланған және май қысымымен жұмыс істейді.
Майлау жүйесіне мыналар кіреді: май жинағыш, сору құбыры және қысымды төмендететін клапаны бар май сорғысы, май сорғысының жетегі, цилиндр блогындағы май арналары, цилиндр басы мен иінді білікті, толық ағынды май сүзгісі, май құю таяқшасы, термиялық клапан, май құятын қақпақ, май төгетін тығын және май қысымының сенсорлары.
1-сорап 2-картердегі майды сорып алып, оны цилиндр блогының арнасы арқылы термиялық клапан 4-ке жеткізеді.
Термиялық клапан арнасының толық ашылу температурасы плюс 109 + 5 ° С. Радиатордан салқындатылған май 22 саңылау арқылы май жинағышқа оралады. Термиялық клапаннан кейін май толық ағынды май сүзгісіне 6 кіреді.
Сүзгіден тазартылған май цилиндрлер блогының орталық май құбырына 4 түседі, ол жерден 18 арналар арқылы иінді біліктің негізгі подшипниктеріне, 8 арналар арқылы аралық білік мойынтіректеріне, 7 арна арқылы жоғарғы подшипникке беріледі. май сорғысының жетек білігінен, сонымен қатар төменгі таратқыш білігінің жетек тізбегінің гидравликалық кергішіне беріледі.
Негізгі мойынтіректерден май иінді біліктің ішкі арналары 19 арқылы шатундық мойынтіректерге 20 және олардан шатундардағы арналар 17 арқылы поршеньдік түйреуіштерді майлау үшін беріледі.
Поршеньді салқындату үшін шатунның жоғарғы басындағы тесік арқылы поршень басына май шашылады.
Май сорғысының жетек шығыршығының жоғарғы мойынтірегінен май көлденең бұрғылар мен роликтің ішкі қуысы арқылы төменгі роликті мойынтіректі және жетектің жетек тетігінің мойынтірек бетін майлау үшін беріледі.
Май сорғысының жетек тетіктері орталық май құбырындағы саңылау арқылы шашылған май ағынымен майланады.
Орталық май құбырынан цилиндрлер блогының 10-каналы арқылы май цилиндр қақпағына түседі, онда ол 12-каналдар арқылы таратқыш білігінің подшипниктеріне, 14-каналдар арқылы гидравликалық итергіштерге, 11-канал арқылы цилиндрлердің гидравликалық кергішіне беріледі. жоғарғы таратқыш білігінің жетек тізбегін.
Саңылаулардан кейін және цилиндр басының алдыңғы жағындағы май жинағышқа ағып жатқан май шынжырларға, кергіш тетіктерге және таратқыш білігінің жұлдызшаларына түседі.
Цилиндр басының артқы жағындағы май цилиндр блогының қалтасындағы саңылау арқылы бастиектер саңылауы арқылы май жинағышқа ағады.
Қозғалтқышқа май құю резеңке тығыздағышпен 13 қақпақпен жабылған клапан қақпағының май құю құбыры арқылы жүзеге асырылады.
Мұнай деңгейі 21 май деңгейі индикаторындағы белгілермен бақыланады: жоғарғы деңгей – “MAX” және төменгі деңгей – “MIN”.
Мұнай май жинағыштағы саңылау арқылы төгіледі, ол тығыздағышпен 23 су төгетін тығынмен жабылады.
Мұнайды тазалау май сорғысының қабылдау муфтасына орнатылған тор арқылы, толық ағынды май сүзгісінің сүзгі элементтері арқылы, сондай-ақ иінді біліктің арналарында центрифугалау арқылы жүзеге асырылады.
Май қысымы май қысымының авариялық индикаторы (құралдар тақтасындағы басқару шамы) арқылы басқарылады, оның сенсоры 16 цилиндр қақпағында орнатылған.
Мұнай қысымы 40.. .80 кПа (0.4.. .0.8 кгс/см2) төмендеген кезде авариялық май қысымының индикаторы жанады.
Май сорғысы - май жинағыштың ішіне орнатылған, цилиндр блогына екі болтпен және ұстағышпен үшінші негізгі мойынтірек қақпағына бекітілген тығыздағышпен бекітілген тісті беріліс түрі.
Жетек беріліс 1 білікке 3 түйреуішпен бекітілген, ал жетекті беріліс 5 сорғы корпусына 2 басылған осьте 4 еркін айналады.
3 роликтің жоғарғы ұшында алтыбұрышты саңылау жасалады, оған май сорғысының жетегінің алтыбұрышты білігі кіреді.
Сорғы жетек білігінің ортасына қою Оған сорғы корпусының цилиндрлік шығыңқы бөлігін цилиндр блогының ойығына орнату арқылы қол жеткізіледі.
Сорғы корпусы алюминий қорытпасынан құйылған, қалқа 6 және тісті доңғалақтар агломерацияланған металдан жасалған.
Қысымды төмендететін клапан орнатылған торы бар алюминий қорытпасынан құйылған қабылдау құбыры 7 корпусқа үш бұрандамен бекітілген.
Редукциялық клапан - плунжер түрі, май сорғысының қабылдау құбырында орналасқан. Клапан плунжері болаттан жасалған, сыртқы жұмыс бетінің қаттылығын және тозуға төзімділігін арттыру үшін ол нитрокөміртендіруге ұшырайды.
Қысымды төмендету клапаны зауытта белгілі бір қалыңдықтағы шайбаларды 3 таңдау арқылы реттеледі. Жұмыс кезінде клапан параметрін өзгерту ұсынылмайды.
Май сорғысының жетегі - таратқыш білігінің жетегінің 1 аралық білігінен шыққан бұрандалы беріліс жұбымен жүзеге асырылады.
Аралық білікке сегменттік кілттің 3 көмегімен жетек беріліс 2 орнатылып, фланецті гайкамен бекітіледі.
Жетектегі беріліс 7 цилиндрлер блогының тесіктерінде айналатын роликке 8 басылады.
Ішкі алтыбұрышты тесігі бар болат төлке 6 жетектегі берілістің жоғарғы бөлігіне басылған.
Алтыбұрышты білік 9 втулка тесігіне салынған, оның төменгі ұшы май сорғы білігінің алтыбұрышты тесігіне кіреді.
Май сорғы жетегі жоғарыдан қақпақпен 4 жабылған, тығыздағыш 5 арқылы төрт болтпен бекітілген.
Жетектегі беріліс үстіңгі жақ бетімен айналу кезінде жетек қақпағына басылады.
Жетектегі және жетектегі бұрандалы берілістер иілгіш шойыннан жасалған және тозуға төзімділікті арттыру үшін азотталған.
Алтыбұрышты ролик легирленген болаттан және көміртегі азотынан жасалған. Жетекші ролик 8 болат, тірек беттерін жоғары жиілікті токтармен жергілікті шыңдау.
Май сүзгісі - қозғалтқышқа ажыратылмайтын дизайндағы толық ағынды бір реттік май сүзгілері орнатылған.
2101С-1012005-NK-2 және 406.1012005-02 сүзгілері салқын қозғалтқышты іске қосу кезінде майлау жүйесіне өңделмеген майдың түсу ықтималдығын азайтатын және негізгі сүзгі элементінің ластануын шектейтін айналма клапан сүзгі элементімен жабдықталған.
2101С-1012005-NK-2 және 406.1012005-02 май тазалау сүзгілері келесідей жұмыс істейді: мұнай қысыммен қақпақтағы 7 тесіктер арқылы негізгі сүзгі элементінің 5 сыртқы беті мен корпус 2 арасындағы қуысқа беріледі. , сүзгі пердесінің элементі 5 арқылы өтеді, тазаланады және қақпақтың 7 орталық тесігі арқылы орталық май құбырына кіреді.
Негізгі сүзгі элементі өте ластанғанда немесе салқын іске қосылғанда, май өте қалың болғанда және негізгі сүзгі элементінен әрең өтсе, айналма клапан 4 ашылады және май сүзгі элементімен тазартылып, қозғалтқышқа өтеді. айналма клапанның 3.
Дренажға қарсы клапан 6 көлік тұрақта тұрғанда сүзгіден майдың ағып кетуіне және оны іске қосу кезінде "майдың ашығуына" жол бермейді.
406.1012005-01 сүзгісі жоғарыда келтірілген май сүзгілеріне ұқсас жасалған, бірақ айналма клапанның 3-сүзгі элементін қамтымайды.
Май сүзгісі TO-1 (әрбір 10 000 км жүгіріс) май ауыстырумен бір мезгілде ауыстырылуы керек.
Термиялық клапан — ағынды автоматты басқаруға арналған
майдың температурасына және оның қысымына байланысты май салқындатқышқа майды. Қозғалтқышта цилиндр блогы мен май сүзгісі арасында жылу клапаны орнатылған.
Термиялық клапан алюминий қорытпасынан құйылған корпустан 3, екі клапаннан тұрады: шар 4 пен серіппеден 5 тұратын сақтандыру клапаны және жылу күшімен басқарылатын плунжерден 1 тұратын айналмалы клапан сенсор 2 және серіппе 10; бұрандалы тығындар 7 және 8 тығыздағыштары 6 және 9. Радиаторға майды беруге арналған шланг 11 фитингке қосылған.
Мұнай сорғысынан май қысыммен жылулық А клапанының қуысына беріледі.Майдың қысымы 0,7 ... 0,9 кгс/см-ден жоғары болғанда, шар клапаны ашылады және май термиялық клапан В корпусының арнасына плунжерге 1 түседі.
Мұнай температурасы 81 ± 2°C-қа жеткенде, ыстық май ағынымен жуылған термиялық күш элементінің поршені 2, поршеньді 10 жылжыта бастайды, бұл майдың В арнасынан ағуына жол ашады.май салқындатқышы.
Шарлы клапан қозғалтқыштың үйкеліс бөліктерін майлау жүйесіндегі май қысымының шамадан тыс төмендеуінен қорғайды.
Термиялық клапанды тексеруді мақаладан табуға болады - ZMZ-405 қозғалтқышының майының жеткізілуін қалай тексеруге болады термиялық клапан
Алдыңғы материал: ЗМЗ-406 ГАЗ-2705 қозғалтқышының ақаулары Артқа
Келесі материал: Қыздырғыш клапанын қалай алып тастауға және қосымша қыздырғыш газельді соруға болады Алға