kk kk en kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk uk kk kk kk kk kk kk kk kk kk
Газель қозғалтқышының майы мен май сүзгісін қалай өзгертуге болады
Май мен май сүзгісін автомобильді 10 мың км жүгіргеннен кейін ауыстыру ұсынылады.
Сондай-ақ, май құбырында қысым жеткіліксіз болса, май мен май сүзгісін ауыстыру қажет.
Май қозғалтқышқа техникалық қызмет көрсету бойынша ұсыныстарға және маусымдық жұмысқа сәйкес таңдалуы керек.
ZMZ-402 қозғалтқышымен Газель қозғалтқышының майы мен май сүзгісін ауыстыру
Операция жылы қозғалтқышта немесе сапардан кейін бірден жүзеге асырылады.
«24» кілтімен біз тығынды бұрап шығарамыз
Майды дайындалған контейнерге ағызыңыз (кемінде 6 литр).
«14» кілтін пайдаланып, тығынды бұрап, май сүзгісінің корпусынан майды төгіп тастаңыз
Гайканы «24» кілтімен өшіріңіз
Май сүзгісі корпусының қақпағын алыңыз
Металл және резеңке тығыздағыш шайбаларды алыңыз
Біз май сүзгісін шығарып, одан штангасын алып тастаймыз.
Жаңа май сүзгісін кері ретпен орнатыңыз.
Сүзгі элементін ауыстырумен бір мезгілде оның резеңке тығыздағыштарын ауыстырыңыз, өйткені олар ыстық майдың әсерінен икемділігін тез жоғалтады.
Біз тығындарды орап, май сүзгісі корпусының қақпағын ауыстырамыз.
Қозғалтқышқа 5,8 литр жаңа май құйыңыз.
Біз қозғалтқышты бірнеше минутқа іске қосамыз, содан кейін оны тоқтатамыз және 5 минут күткеннен кейін май деңгейін өлшегіштегі май деңгейін тексеріңіз.
Қажет болса, май қосыңыз.
Қажет болса, май салқындатқыштан майды төгіп тастаңыз.
ZMZ-406 қозғалтқышымен Газель қозғалтқышының майы мен май сүзгісін ауыстыру
Қарау шұңқырында жұмыстарды жүргізу ыңғайлы.
«24» пернесін пайдаланып су төгетін тығынды бұрап алыңыз.
Біз майды картер астына қойылған көлемі кемінде 6 литр болатын кең контейнерге ағызып, тығынды орнына орап аламыз. Дренаждың ұзақтығы кем дегенде 5 минутты құрайды.
Май сүзгісіне қозғалтқыш бөлігінен қол жеткізу қиын, сондықтан біз қозғалтқыштың балшық қорғағышын алып тастаймыз
Сүзгі тығыз болса, оны алу үшін арнайы тартқышты қолданған дұрыс.
Тартқыш болмаған жағдайда, біз сүзгі корпусын үлкен шегемен немесе тескішпен тесіп, оларды рычаг ретінде пайдаланып, сүзгіні бұрап шығарамыз.
Жаңа сүзгінің тығыздағышын қозғалтқыш майымен майлаңыз.
Сүзгіні жартылай қозғалтқыш майымен толтырып, біз оны фитингке бұраймыз және тығыздағыш цилиндр блогына тигеннен кейін оны ¾ айналымға қолымызбен қатайтамыз.
Қозғалтқышқа жаңа мотор майын шұңқыр арқылы құйыңыз және қозғалтқыштың балшықтан қорғағышын орнатыңыз.
Біз қозғалтқышты іске қосамыз, майдың ағып кетуін тексереміз, қажет болған жағдайда ағып кеткен қосылымдарды қатайтамыз.
Қозғалтқышты тоқтатқаннан кейін май деңгейін қалыпты жағдайға келтіріңіз.
Алдыңғы материал: Газель жылытқышының радиаторын қалай алып тастауға және орнатуға болады Артқа
Келесі материал: Қозғалтқышты қалай бөлшектеуге және Газель кресттерін ауыстыруға болады Алға