kk kk en kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk uk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk
МАЗ пневматикалық аспасын басқару жүйесі
Көліктер пневматикалық аспамен жабдықталған кезде, ECAS электронды басқару жүйесі (Wabco компаниясы) орнатылады
Жүйеде аспаптар панелінің астында орналасқан микропроцессорлық блок 18 (сурет), жүргізуші орындығының сол жағында орнатылған аспалы қашықтан басқару пульті 19, электропневматикалық клапан блогы 17 және артқы жағында орнатылған индуктивті аспа позициясының сенсоры 16 бар. жақтаудың оң жақ мүшесінің.
Аспензияны басқару таңбалары бар 8 және 9 басқару шамдары (2-сурет) негізгі аспаптар тақтасында орнатылған, екінші тасымалдау күйінің 10 қосқышы драйвердің оң жағындағы қосымша аспаптар тақтасында.
Жүйеде 11-диагностикалық ұяға жалғанған диагностикалық желілер де бар.
Аспензияны басқару жүйесінің FU6, FU7 сақтандырғыштары ABS электроникасының схемалық платасында орналасқан сақтандырғыш қорабында (3-сурет) орнатылған.
Қашықтан басқару пультіндегі түймелердің орны күріш. 2
Жүйе элементтерінің электрлік қосылу схемасы күріште көрсетілген. 3.
Содан кейін резервуарда жеткілікті қысым болса және қол тежегіші босатылса, жүйе суспензияны алдыңғы қуат өшірілген кездегі күйіне автоматты түрде орнатады.
2. Ершіктің (платформаның) биіктігін реттеуге, сондай-ақ кез келген екі биіктік орнын есте сақтауға және қажет болған жағдайда қашықтан басқару пульті арқылы олардың кез келгенін орнатуға мүмкіндік береді.
3. Бұрын орнатылған биіктікті автоматты түрде сақтайды және тежеу ​​кезінде суспензияны бекітеді.
Жүйе сонымен қатар 10 ауыстырып-қосқышын пайдаланып, бірінші немесе екінші "тасымалдау" биіктігін орнатуға мүмкіндік береді (Cурет 4).
4. Көлік жүргізу кезінде кіріктірілген өзін-өзі диагностикалауды қамтамасыз етеді және ақаулық немесе қате анықталса, қызыл ескерту шамын қосу арқылы жүргізушіге сигнал береді.
Қашықтан басқару пульті 7 түймесі арқылы қосылады және өшеді (Cурет 4), сәйкесінше қашықтан басқару пультіндегі шам 8 жануы немесе сөнуі керек.
Қашықтан басқару пульті келесідей:
—1, 2 түймелері басылғанда көтеру/төмендету (2-сурет);
- 4 түймешігін басу арқылы биіктікті «тасымалдау» күйіне орнату;
- орнатылған деңгей 3 түймешігін басу арқылы жадқа жазылады («ТОҚТАТУ») және оны жібермей - 5 немесе 6 («жад» M1 немесе M2);
- 5 немесе 6 түймешігін басу арқылы жадта бұрын жазылған биіктік деңгейін орнату («жад» M1 немесе M2);
- биіктік деңгейін өзгерту процесін үзу
—3 («ТОҚТАТУ») түймесі басылғанда.
Қызыл басқару шамы 8 (Cурет 5) жүйенің денсаулығы/ақаулығы туралы сигнал береді, сонымен қатар диагностика кезінде ақаулық түрі туралы ақпаратты көрсету құралы ретінде қызмет етеді.
Сары индикатор шамы 9 суспензияның «тасымалдау» күйін көрсетеді және олай болмаса сөнуі мүмкін.Биіктік деңгейі көрсетілген орынға орнатылса немесе биіктік деңгейі көрсетілгеннен өзгеше болса, қосулы болыңыз.
Биіктікті «тасымалдау» күйіне орнату кезінде сенсор 16 (1-сурет) суретте көрсетілген күйде болуы керек. 6.
2 рычагты "тасымалдау" күйі (370 мм) орнатылған көлденең күйге орнату өзек 3 ұзындығын реттеу арқылы жүзеге асырылады.
Жүйе өнімділікті тексеруден басқа арнайы техникалық қызмет көрсетуді қажет етпейді
1. Функцияны тексермес бұрын, пневматикалық жүйеден сығылған ауа ағып кетпейтініне көз жеткізіңіз.
Стартер мен аспаптардағы құлыпты "құралдар" күйіне бұраңыз. Сонымен бірге олар бір уақытта және 2 секундтан кейін жануы керек. пневматикалық суспензия жүйесінің барлық басқару шамдарын өшіріңіз (Cурет 5).
2. Қозғалтқышты іске қосыңыз және пневматикалық суспензия қабылдағыштарындағы қысымды қалыпты жағдайға келтіріңіз (6,9-8,2 кгс/см2).
3. Құралдар тақтасында сары көлік күйін басқару шамы жанып тұрса, бұл көлік құралының аспасының тасымалдау орнынан басқа күйде екенін көрсетеді және оны қашықтан басқару пультіндегі 4 түймешігін басу арқылы тасымалдау күйіне орнату қажет ( 3-сурет).
Тасымалдау орны орнатылған кезде индикатор шамы сөнуі керек. Пневматикалық аспа жүйесі жүк тиеу платформасының номиналды биіктігін (тасымалдау орны) орнатқанына көз жеткізіңіз (5-суретті қараңыз).
4. Платформаның деңгейін «жоғары» және «төмен» түймелері арқылы өзгертіңіз, бұл кезде сары «тасымалдау» индикатор шамы жануы керек.
5. Платформаның биіктігінің кез келген екі параметрін электрондық блоктың жадына жазыңыз.
Ол үшін басқару панеліндегі «жоғары» немесе «төмен» түймелерін пайдаланып, оны қажетті орынға орнату керек, «ТОҚТАТУ» түймесін және «M 1» (1-жад) немесе кез келген "M2" (2-жад) түймелері, ТОҚТАТУ түймесін босатпай (3-сурет).
6. Сәйкес түймені басу арқылы суспензияны «тасымалдау» күйіне жылжытыңыз және қашықтан басқару пультінің «M1» және «M2» түймелерін басу арқылы жүйенің «жадта» бұрын жазылған платформа биіктігін орнатқанын тексеріңіз.
Бұл жағдайда платформаның биіктігі орнатылған деңгейге жақындағанда немесе бұрын «жадта» жазылған ауыстырып-қосқыш клапандардың тән шуы естіледі («STOP» түймесін басу арқылы реттеуді тоқтатуға болады).
Осыдан кейін суспензияның «тасымалдау» күйінің қозғалыстың басында автоматты түрде орнатылғанын тексеріңіз (30 км/сағ жоғары жылдамдықта «тасымалдау» күйі автоматты түрде орнатылады және құрылғыдағы сары басқару шамы жанып тұрады. аспаптар тақтасы өшуі керек).
Аспензияны басқару жүйесіндегі мүмкін ақаулар және оларды жою жолы
Стартерді құлыптау пернесін Өлшемдер күйіне бұру басқару шамын жанбайды
- Көліктің борттық желісінде кернеу жоқ немесе төмен, батарея заряды таусылған
Борттық желінің кернеуін, сақтандырғыштарды, батареяны зарядтауды тексеріңіз
- Басқару блогында (CU) қоректену кернеуі жоқ
КС қуат сақтандырғыштары мен сымдарын тексеріңіз.
Сымдарға қатысты ақауларды жою және сақтандырғыштарды ауыстыру
Стартер құлпы кілтін "Құралдар" күйіне бұрған кезде басқару шамдарының бірі жанбайды
- басқару шамының немесе сымның дұрыс жұмыс істемеуі
Пайдаланушы шамды ауыстырыңыз, сым ақауларын жою
- Басқару блогының ақауы
Кілтті "Өлшемдер" күйіне бұрғаннан кейін қызыл басқару шамы сөнбейді
- Датчик катушкасының дұрыс жұмыс істемеуі, сенсорды кабельге қосуға арналған қосқыштағы нашар контакт, кабель үзілуі
Сенсорлар мен кабельдердің кедергісін тексеріңіз, ақаудың қай жерде екенін анықтаңыз.
Сенсорды немесе кабельді ауыстыру арқылы ақаулықты жойыңыз.
- Электромагниттік клапандардың катушкалары ақаулы, қосқыштағы контакт үзілген, жалғанатын кабель ақаулы
Соленоидты клапанның катушкаларының, кабельдің және қосқыштың кедергісін тексеріңіз.
- Тахографтың В7 терминалының блогының немесе тізбегінің коммутациялық блогындағы контактінің бұзылуы
Мәселенің қай жерде екенін біліңіз.
Модуляторды немесе кабельді ауыстыру арқылы ақауларды жою
Тахографтың блогындағы немесе тізбегіндегі контактіні қалпына келтіріңіз
- Басқару блогының ақауы
Кілтті "Құралдар" күйіне бұрғаннан кейін немесе көлікті басқарған кезде сары басқару шамы жанады және сөнбейді
- Қабылдағыштағы сығылған ауа қысымының болмауы немесе жеткіліксіздігі
Қозғалтқышты іске қосыңыз және қабылдағыштардағы қысымды қалыпты жағдайға келтіріңіз (6,9—8,2 кг/см2)
- Сенсорды бекіту немесе орнату немесе сенсор тұтқасы сынған
Датчиктің орнатылуын және сенсор тұтқасының орнатылуын тексеріңіз.
- Ауа серіппелерінің немесе құбырлардың нығыздауы бұзылған
Жүйені ағып кетуге тексеріңіз.
Көлік кезінде қызыл индикатор жанады немесе жыпылықтайды
- Сынған контактілер, қысқа тұйықталу немесе сенсорлық кабельдердің немесе электромагниттік кабельдердің үзілуі
Сымдарды, электр қосылымдарын және сенсор мен электромагниттік клапандардың кедергісін тексеріңіз.
Қашықтан басқару түймелерін басқан кезде тоқтата тұру реакциясы жоқ
- Жүйе қуаты қосылмаған, сақтандырғыш сынған
Қуат тізбегін тексеріңіз, сақтандырғышты ауыстырыңыз
- Қашықтан басқару құралы қосылмаған немесе қосылмаған
Қашықтан басқару құралын қосыңыз немесе қосыңыз
Алдыңғы материал: ABS тежегіштері MAZ Артқа
Келесі материал: МАЗ аспаптары Алға