kk kk en kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk
Дөңгелектегі ауа шығаратын клапаннан кір мен шаңды тазалаңыз, одан ауа шығарылады
2. Тексеріңіз және қажет болса, резервуарға максималды белгіге дейін тежеу ​​сұйықтығын қосыңыз.
3. Ауа шығаратын клапаннан қорғаныс қақпағын алыңыз және сұйықтықты төгу үшін клапан басына резеңке шланг салыңыз.
4. Шлангтың ұшын тежегіш сұйықтығымен ішінара толтырылған таза, мөлдір контейнерге батырыңыз.
5. Тежегіш педальды күрт 4-5 рет басыңыз (1-2 секунд басу арасындағы аралықпен), содан кейін педальды басып қалдырып, ауа шығару клапанын ½ - ¾ айналымға бұрап алыңыз. Бұл жағдайда шлангтан ағып жатқан сұйықтықта ауа көпіршіктері көрінеді.
Шлангтан сұйықтық ағыны тоқтағаннан кейін ауа шығару клапанын мықтап қатайтып, тежегіш педальды босатыңыз.
6. Ағып жатқан сұйықтықтан көпіршіктердің шығуы толығымен тоқтағанша 5-қадамды қайталаңыз.
Бұл жағдайда резервуардағы тежеу ​​сұйықтығының деңгейін бақылау және резервуардағы деңгейдің «min» белгісінен төмен түсуіне жол бермей, оған тежеу ​​сұйықтығын қосу қажет.
7. Шлангты алыңыз, клапанның ұшын сүртіп, қақпақты киіңіз.
8. Қажет болса, қалған доңғалақтардың тежегіш механизмдерінен қан алыңыз.
Егер жұмыс тек бір доңғалақтың тежегіші арқылы орындалса, бұл дөңгелектің цилиндрін ғана сору жеткілікті.
Егер тежеу ​​жүйесінің қан ағуы жеткілікті түрде орындалмаса, педальды оның жүрісі соңында басқан кезде педальдың жоғары «жұмсақтығы» сезіледі.
Бұл операцияны екі адам қауіпсіздік ережелерін сақтай отырып орындайды, себебі тежегіш сұйықтығы улы.
Бүкіл жүйені сору кезіндегі басымдық:
- артқы оң жақ дөңгелек;
- артқы сол жақ дөңгелек;
- алдыңғы оң жақ дөңгелек;
- алдыңғы сол жақ дөңгелек.
Жаңа тежегіш сұйықтықты тек толтыру немесе ауыстыру кезінде пайдаланыңыз.
Қан кету кезінде төгілген тежеу ​​сұйықтығын қайта пайдаланбаңыз.
Егер лифтте жұмыс жасалып жатқан болса, артқы тізбекті қандыру алдында қысым реттегішінің өзегін басыңыз.
Артқы оң жақ доңғалақ цилиндрінің төгу клапанынан қорғаныш қақпағын шешіп алыңыз да, мөлдір шлангты киіп, оның бос ұшын тежегіш сұйықтығы жартылай толтырылған контейнерге батырыңыз.
Тежегіш педальды 4-5 рет басыңыз.
Оны босатпай, ауа шығару клапанын 10 кілтпен 1/3–1/2 айналымға бұрап шығарамыз. Шлангтан ағып жатқан сұйықтықта ауа көпіршіктері көрінеді.
Педаль тоқтағанға дейін алға қарай «жылжығаннан» кейін, жүйеден сұйықтықтың бір бөлігін контейнерге сығып, клапанды орап, содан кейін ғана педальды босатамыз.
Шлангтағы ауа көпіршіктері толығымен тоқтағанша айдауды қайталаңыз.
Шлангты алып тастағаннан кейін, қорғаныс қақпағын киіңіз.
Сол сияқты біз артқы сол, алдыңғы оң және алдыңғы сол тежегіш механизмдерін (көрсетілген тәртіпте) сорамыз.
Егер жүйеде ауа қалса, тежегіш педальды басқан кезде оның серпімділігі сезіледі. Бұл жағдайда педаль «қатты» болғанша соруды қайталаңыз.
Егер ұзақ уақыт ауа шығарылғаннан кейін де түтіктен көпіршіктер шыға берсе, қосылымдардың, құбырлардың, шлангтардың, негізгі және жұмыс цилиндрлерінің тығыздығын тексеріңіз.
Ағып жатқан қосылымдарды қатайтып, ақаулы сақиналар мен манжеттерді ауыстырыңыз.
Қан ағып болғаннан кейін резервуарға MAX белгісіне дейін таза ұсынылған тежегіш сұйықтығын құйыңыз және резервуар қақпағын апаттық деңгейдің төмендеуі сенсорымен орнатыңыз.
Тежегіш сұйықтығын ауыстырған кездеқанды ағу барлық тежегіш цилиндрлерінің қан ағызғыштарынан жаңа тежегіш сұйықтығы (ол жеңілірек) шыға бастағанша жүргізілуі керек.
Алдыңғы материал: ЗМЗ-402 ГАЗ-3110 қозғалтқышының ақаулары Артқа
Келесі материал: Тұрақ тежегішінің тұтқасы ГАЗ-3110 Алға