kk kk en kk kk kk kk en kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk
Газель автокөлігінің ілінісу дискілерін қалай алып тастауға болады
ЗМЗ-405, ЗМЗ-406 үлгідегі қозғалтқышы бар автомобильдің негізгі және жетекші ілініс пластинкаларын алу
Біз ілініс корпусын алып тастаймыз («Муфтаның корпусын алу (ZMZ-406 қозғалтқышы) мақаласын қараңыз)
Корпус пен маховиктің өзара орналасуын өзекпен белгілейміз.
Маховикті бұрауышпен немесе монтаждық шпательмен, кілтпен немесе баспен 12 бұрап ұстап тұрып, 6 болтты бұрап алыңыз.
Жетек дискінің жинағын (себет) және басқарылатын дискіні алып тастаймыз
Бөлшектеп болғаннан кейін ілініс бөліктерін керосинмен жуып, тексеру керек.
Жетек дискілерінің бетінде жарықтар, сызаттар және терең ойықтарға жол берілмейді.
Бар болса, маховик пен себет жинағын ауыстырыңыз.
Жетектегі дискіні тойтармаларға тозған, майысқан, жарылған, майланған және күйген төсемдермен ауыстырамыз.
Диафрагмалық серіппенің жапырақшаларының ұштарының шығуы аралық саңылау көмегімен басқарылады.
Жапырақшалардың ұштарын 8,5 мм төмен жылжытқанда, қысым тақтасы кем дегенде 1,3 мм қозғалуы керек, әйтпесе жетек дискінің (себет) жинағын ауыстырамыз.
Картердегі жарықтар мен үзілістерге жол берілмейді.
Құрастыру кезінде айырдың, муфтаның, итергіштердің және білік шпинелерінің ысқылау беттерін SHRUS-4 майымен жабамыз.
Дискілерді келесі ретпен орнатыңыз
Қозғалтқыштың маховик мойынтірегіне орталықтандырушы оправканы енгіземіз.
Біз оған басқарылатын дискіні қоямыз.
Бір жағында диск хабы екінші жағына қарағанда азырақ шығады. Бұл жағы маховикке қарап тұруы керек.
Біз маховикке себетті бекітеміз және оны 6 болтпен бекітеміз (саңылаулар тек бір позицияда сәйкес келеді).
Болттарды қатайтқаннан кейін оправканы алыңыз
ЗМЗ-402 моделі бар автомобильдің муфтасын бөлшектеу
Біз көру шұңқырында жұмыс істеп жатырмыз.
Біз беріліс қорабын алып тастаймыз.
Біз гидравликалық муфтаның қосалқы цилиндрін алып тастаймыз («Газель» автокөлігінің муфтасының негізгі және қосалқы цилиндрлерін ауыстыру мақаласын қараңыз.
«10» пернесін пайдаланып бекіткіш болтты бұрап алыңыз
Біз іліністі босату шанышқыны қорғаныс қақпағымен бірге шығарамыз.
Ілінісін босату мойынтірегін алыңыз.
12 кілтті пайдаланып, екі төменгі болтты бұрап алыңыз
«14» пернесін пайдаланып, ілінісу картер күшейткішінің екі жоғарғы болттарын бұрап босатамыз.
Сол сияқты, қозғалтқыштың екінші жағындағы күшейткіш қондырғысын босатыңыз.
«12» пернесін пайдаланып, ілініс корпусының төменгі бөлігін бекітетін төрт болтты бұрап шығарамыз.
Орнату пышағын қысып, төменгі бөлігін алыңыз.
Шұңқыр мен картер арасында картон төсемі орнатылған.
Жинақты құрастыру кезінде маховик пен ілініс жетегінің бірлескен тепе-теңдігін бұзбау үшін олардың салыстырмалы орнын қашаумен немесе ортаңғы тескішпен белгілейміз.
Маховикті бұрылудан монтаждау қалақшасымен ұстап тұрып, «12» пернесін пайдаланып, «себетті» маховикке бекітетін алты болтты бұрап алыңыз.
Олардың арасында жартылай шеңберлі плиталар орнатылған.
Болттарға қол жеткізуді жеңілдету үшін мезгіл-мезгіл маховикті бұраңыз.
«Себетті» және ілінісу дискісін алыңыз
Біз ілінісу бөліктерін кері ретпен орнатамыз, ілініс дискісін арнайы оправкамен ортаға саламыз
Оправка болмаған жағдайда, ілініс дискісін беріліс қорабының кіріс білігі арқылы ортаға қоюға болады.
Ол үшін іліністің «себетін» орнатқанда, біз тек оның бекіткішінің болттарын бекітеміз, ол қозғалатын дискіні бос қалдырамыз.
Қорапты орнатып, оны бекітудің гайкаларын қатайтқаннан кейін, біз «себет» бекіткішінің болттарын біркелкі қатайтып, маховикті бұрамыз.
Алдыңғы материал: ЗМЗ-405 ГАЗ-2705 салқындату жүйесі Артқа
Келесі материал: Газель автомуфтасының негізгі және қосалқы цилиндрлерін ауыстыру Алға