kk en en ru ru ru bg ru ru ru kk kk kk kk kk kk ru kk kk kk tt kk kk kk kk ru kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk tt kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk en ru en ru ru ru ru ru bg ru kk kk kk kk kk ru
ЛОГИСТИКАҒА ҚАТЫСТЫ КОНТИВЦИЯЛЫҚ КӨЗДЕРДІҢ ЭВОЛЮЦИЯСЫ
Бесплатные рефераты, слайды и презентации
AQUA PARK құрылысын салу жоспары
БАНКТАРДАҒЫ КЕФЕР ҚОЛДАНУ БОЙЫНША ДАЙЫНДАУ
ЕҢБЕК ЖӘНЕ ӘЛЕУМЕТТІК ҚАТЫНАСТАР АКАДЕМИЯСЫ
. Түсінігі, өзектілігі мен негізгі аспектілері: логистика
. Эволюция тұжырымдамалық тәсілдерді логистика
. Әдістемелік аппарат шешім логистикалық міндеттерді: жүйелік, кибернетикалық көзқарас, операцияларды зерттеу
Қызмет логистика саласындағы көп қырлы. Ол қамтиды басқармасы көлікті, қойма шаруашылығын, қорларды, кадрларды ұйымдастыруды, ақпараттық жүйелер, коммерциялық қызмет, және тағы басқалар. Әрбір көрсетілген функциялар терең зерттелген және сипатталған тиісті салалық пән. Принципиалды жаңалығы логистикалық тәсіл — органичная өзара байланыс, интеграция жоғарыда аталған облыстардың бірыңғай материалопроводящую жүйесі. Мақсаты логистикалық тәсіл — тікелей материалдық ағымдарды басқару.
Материалдық ағымдарды басқару әрқашан да елеулі тараптың шаруашылық қызметі. Алайда, тек салыстырмалы жақында ол сатып алды ереже маңызды функцияларының бірі-экономикалық өмірі. Негізгі себеп — көшу нарық, сатушы нарығы, сатып алушының қажеттілігін туғызған икемді әрекет ету өндірістік және сауда жүйелерінің тез өзгеріп тұратын басымдықтары тұтынушы.
Жағдайында нарықтық қатынастарға көшудің бірыңғай жүйесін нормативтерді жетілдіру, материалдық-техникалық базаны өзінің бұрынғы мәнін жоғалтады. Әрбір шаруашылық жүргізуші субъектісі өз бетінше нақты жағдайды бағалайды және шешім қабылдайды. Әлемдік тәжірибе көрсетіп отырғандай, көшбасшылық бәсекелестік күресте иеленеді бүгін сол құзыретті логистика саласындағы меңгерген оның әдістері.
1. Түсінігі, өзектілігі мен негізгі аспектілері: логистика
Logistics — заманауи ағылшын-орыс сөздігі береді аудармасы:
) материалдық-техникалық қамтамасыз ету;
ұйымдастыру және жүзеге асыру, жұмыс, тыл, тыл және жабдықтау.
Шынында да, логистиканы дамыту сахнаның екі бағытта.
Екінші бағыт байланысты әскери логистика. Туралы әскери логистика Византиялық империяның: Іспен логистика болып табылады ұстап әскерге, тиісті түрде вооружать және ұйымдастыру, жабдықтау әскери құралдарымен дер кезінде және толық қажеттіліктерін қанағаттандыру, әрбір жорық дайындайды. Бұл күтуге уақыт және кеңістік сияқты және бағалау, жаудың күші. Басында 19-шы ғасырдың алды хабардар еңбегі логистика бойынша француз әскери маманы А. Жомини анықтайтын логистика ретінде ғылымды басқару туралы жоспарлаған кезде қорларды, тасымалдау және жабдықтау әскерлер. Кең тану алды логистика кейін наполеоновских соғыстар. Дамуындағы жаңа кезең әскери логистика басталған екінші дүниежүзілік соғыс кезінде, қашан логистикалық тәсілдері қолданыла бастады американдық армия. Бастапқыда логистикаға анықтады:
) жаңа бағыт қозғалысын ұйымдастыру жүктерді;
) теориясы жоспарлау әр түрлі ағындарының адам-машиналық жүйелерде;
) жиынтығы әр түрлі қызмет түрлерін алу мақсатында қажетті санын, жүктің қажетті уақытта, қажетті жерде, қажетті уақытта минималды шығындармен;
) интеграция процестерін өндіру және тасымалдау;
) жоспарлау процесі бойынша шығындардың орнын ауыстыру және сақтау жүктерді өндірістен тұтынуға дейінгі;
) басқару нысаны жеке бөлуге өнім;
) тиімді қозғалысы дайын өнім өндіріс орнынан тұтыну орнына дейін;
) ғылым туралы ұтымды, өндірісті ұйымдастыру және бөлу;
) жаңа ғылыми бағыт әзірлеуге байланысты ұтымды басқару әдістерін материалдық және ақпараттық ағындарды.
Қазіргі уақытта логистика дегеніміз-басқару туралы ғылым материалдық, сондай-ақ олармен байланысты ақпараттық, қаржылық және сервистік ағындарын белгілі бір жүйесі. Логистика қарайды 3 аспектілері, т. е. ретінде
) многостадийный шаруашылық қамтитын процесс:
қоймалау, дайын өнімді дайындаушы-кәсіпорынның;
тауарларды тасымалдауды, қайта тиеуді, олардың көліктің бір түрінен екінші түріне кезде аралас тасымалдар;
қоймалау және сақтау тауарларды жүйесінде делдалдық кәсіпорындар мен ұйымдар көтерме сауда;
түсіруді, қабылдауды тауарларды соңғы тұтынушылардың, оның ішінде жүйесінде бөлшек сауда;
) басқару жүйесін біріктіретін:
басқару жүйесін (бөлімшелер басқару аппараты, кәсіпорындар, жеткізушілер мен тұтынушыларды, коммерциялық-делдалдық, сауда және көлік ұйымдары, үйлестіруші мемлекеттік басқару органдары);
басқарылатын жүйе, яғни жекелеген логистикалық объектілер (қоймалар, көлік құралдары және т. б.) және ағындары;
) экономикалық ғылымға негізделген экономика, жоспарлау және ұйымдастыру, материалдық-техникалық жабдықтау. Байланысты экономикасы транспорт экономикасы мен сауда.
2. Факторлар логистиканы дамыту
Объективті дамуы нарықтық экономикалық жүйелердің XX ғасырда әкелді қажеттілігі пайда логистикалық ұстанымды басқару кәсіпорындар. Қарастырайық негізгі факторлар (алғышарттар), обусловившие пайда болуы және дамуы логистика.. бәсекелестікті Дамыту, туындаған көшумен жылғы нарық, сатушы нарығы, сатып алушының әсер етті логистиканы дамыту.
Дейін 60-шы жылдардың XX ғасырдың дамыған нарықтық экономикасы бар болған тез өсетін нарық ол әсер логистиканы дамыту. Мысалы, АҚШ-та ол сипатталды енгізумен жаңа өндірістік технологиялар, жоғары деңгейлі мамандандыру, маңайында табиғи ресурстар, ең төменгі мемлекеттік реттеумен экономика, бұл да әсер етпей қойған жоқ дамуына логистика. Сұраныс сатып алушылардың тауарларға негізінен ұсынысын арттырды сатушылар, т. е. орын алса сатушы рыногы. Осы жағдайларда негізгі назар менеджмент жіберілді, онда былай насытить нарық, т. е. іздеу резервтерді өнім өндірісінде. Болса да бұл емес нарықтық экономика қазіргі ұғымында, бірақ бұл да подстегивало логистиканы дамыту. Өйткені, сатып алушыларға талап етілді табу сатушы, сондай-ақ, логистиканы дамыту, бұл қиын болды.
Шығарылған тауарлар, сондықтан немесе әйтпесе, попадали » түпкі тұтыну, өндіру, көтерме және бөлшек сауда-шашынсыз тығыз байланыстыру, бір-бірімен, сондықтан, дамыту, логистика еді предопределено. Сондықтан өндірушілер ұмтылды арттыру бәсекеге қабілеттілігі бірінші кезекте есебінен шығарылған жаңа тауарлардың, кеңейту және жетілдіру өндіріс. Ал мұндай операциялар, тасымалдау және тауарларды сақтау, ұйымдастыру түрлі нысандарын сервис үшін тұтынушының послереализационное қызмет көрсету қарастырылды, техникалық және тұрарлық үлкен назар.
Бірақ басында 60-шы жылдардың бастады қалыптасуы нарығы сатып алушының сипатталатын, артық ұсыныс, бұл кезде сатушылар қиындықтарды бастан өткізуге өз өнімдерін бойынша предполагавшимся бағалар. Тұтынушылар неғұрлым айқын, талап жоғары сапа, төмен баға, ыңғайлы және түрлі қызмет көрсету. Бұл қажеттілігіне әкелді жаңа жолдарын іздестіру құру бәсекелестік артықшылықтарын, соның ішінде және логистиканы дамыту.
Кәсіпкерлер назар көбірек өзіне емес тауар, сапасы, оны жеткізу стратегиясын, логистиканы дамыту. Жұмысын жақсарту тарату саласындағы тауарлар мен қызмет көрсетулерге осындай үлкен қосымша капитал салымы, мысалы, игеру, жаңа тауарды шығару кезінде жоғары бәсекеге қабілеттілігін қамтамасыз етті жеткізушінің есебінен өзіндік құнын төмендету, уақытты қысқарту және тапсырысты орындау, сақтау келісілген кестесін жеткізу. Ақшалай қаражат салынған салаға бөлу, болды әсер етуі ереже жеткізушінің нарықта қарағанда әлдеқайда күштірек сол жұмсалған өндіріс саласына. Осы жағдайларда жоғары бәсекеге байланысты емес шама күрделі салымдарды, сондай-ақ дұрыс ұйымдастыру логистикалық процесс және тұрақты түрде өткізу логистиканы дамыту.
Осылайша, жеткізушілер, уделяющие ерекше назар тиімді ұйымдастыру бөлу тауарлар есебінен логистиканы дамыту, добивались өзіндік құнын төмендету және уақыт тапсырысты орындау кезінде гарантировали тұтынушыға тауарды жеткізу дәл мерзімде қажетті санын, сапасын және ассортиментін, бұл болып табылады елеулі артықшылығы бәсекелестік күрес. Осылайша логистикасын дамыту әкелді пайда болуына тағы бір фактор бәсекелестік артықшылықтары — жеткізу жылдамдығы.. Күрделендіру жүйесі нарықтық қатынастар мен сапасына талаптарды арттыру процестерін бөлу өнім
Сапасына талаптарды арттыру процестерін жүзеге асыру БП (тауарлардың сапасы, орындалу мерзімдерін, тапсырыстар, жеткізу кестесі, ассортименті, өзіндік құны және т. б.) туындаған қатаң бәсекелестік туындатты осындай талаптар тарапынан өндірушілердің жеткізушілерге шикізат, материалдар, жинақтаушылар, жартылай фабрикаттар. Нәтижесінде пайда болған күрделі жүйе арасындағы байланыстарды түрлі нарық субъектілері, негіздемесі жетілдіру модельдердің жабдықтауды ұйымдастыру және өткізу, түпкі мақсаты болды логистиканы дамыту. Соның арқасында белсенді түрде пайдалана бастадық әзірленуі әдістері мен модельдері оңтайлы орналастыру қоймалардың оңтайлы партиясын жеткізудің оңтайлы схемаларын тасымалдау маршруттарын және т. б., жалпы жүргізілген жан-жақты дамыту, логистика.. Энергетикалық дағдарыс 70-жылдардың ХХ ғасырдың
Құнын арттыру энергия көздерін вынудило кәсіпкерлер искать жаңа үнемділігін арттыру тасымалдау. Дәстүрлі көзқарас жасалса да ұтымды ұйымдастыру көлік, бірақ бұл жеткіліксіз болды жағдайында энергетикалық дағдарыс. Тиімділік осы міндеттерді шешу, қалай қол жеткізуге есебінен іс-қимылдарды барлық қатысушылар логистикалық процесінің мақсаты-жаңа қадам басқару тәжірибесінде МП кәсіпорындарында.. Ғылыми-техникалық прогресс құру икемді автоматтандырылған өндіріс
Ауыстыру дәстүрлі конвейерлердің автоматтандырылған өндірістік желілері әкелді құру икемді өндірістік құрылымдарды жасаған рентабельді өнімдерін өндіру ұсақ партиялармен. Жұмыс принципі бойынша «шағын партиялардың» соқтырды тиісті өзгерістерді қамтамасыз ету жүйесінде өндіріс МР және өткізу БП. Осыған байланысты қажеттілік жоқ болуы үлкен ыдыстар, кәсіпорындарда, қажеттілігі пайда болды жеткізу жүктерді шағын партиялармен, бірақ неғұрлым қатаң мерзімдері. Бұл барлық назарын аударды әдістеріне проблеманы шешудің тиімді ұйымдастыру логистикалық процесінің.. Ғылыми-техникалық прогресс байланыс және информатика
Маңызды жетістіктері ҒТП байланыс және информатика, позволившим идеясын жүзеге асыруға логистикалық басқарудың тәжірибеде мыналар жатады:
) компьютерлендіру басқару логистикалық процестерді, атап айтқанда: — құру және жаппай пайдалану ЭЕМ құру; — қолданбалы бағдарламалық жүйелерді, автоматизирующих процестер жоспарлау, болжау, шешім қабылдау, деректер қорын жүргізу, шешім үйлестіру міндеттерді және т. б.;
) құралдарын дамыту деректер беру: — стандарттарды әзірлеу ақпарат беру; — құралдарын жасау ақпарат жіберу (факс-аппараттар, EDI — электрондық деректер алмасу, компьютерлік желілер және т. б.), соның ішінде және тез істейтін (спутниктік телекоммуникациялық жүйелер және т. б.).
Бұл мүмкіндік қадағалауға қозғалысының барлық кезеңдерін шикізат, бөлшектер, БП мүмкіндік берді нақты анықтауға үлкен шығынға жұмыс істеп тұрған басқару тәсімдеріндегі МП. Сондықтан, пайда әзірлеу қажеттілігі жаңа, тиімді тәсілдерін ұйымдастыру мен басқарудың барлық түрлерімен ағындарын кәсіпорындарында. Сонымен қатар, пайда жаңа мүмкіндіктер:
автоматты бақылау болған жартылай фабрикаттарды шығару, жай-күйін, өндірістік қорлардың көлемін жеткізу МР, орналасқан жері жүктерді жолында өндірушіден тұтынушыға дейін;
туралы ақпаратты жедел беру деректемелері тасымалданатын жүктерді (әсіресе, халықаралық қатынастарда);
мониторингін жүзеге асыру және басқару, нақты уақыт режимінде барлық фазалар қозғалысының өнім — бастапқы шикізат көзі арқылы аралық өндірістік, қоймалық және көлік процестер тіпті соңғы тұтынушыға дейін;
жедел алу, өңдеу және талдау, нарықтар туралы ақпараттың өткізу туралы фирма қызметін бағалау, оның бәсекелестік жағдайын;
пайдалану «қағазсыз» технология: электрондық қолтаңбаның, электрондық төлем жүйелерін, беру электрондық ілеспе құжаттаманы ресімдеу кезінде банк шоттарын, шарттар жасасу, жүктерді тасымалдау және т. б.;
құру жүйелер электрондық коммерция.
Ақпараттық технологияларды пайдалануға мүмкіндік берді көтеру басқару тиімділігін МП жаңа деңгейі, меңгеру дамуының жаңа кезеңін логистика. Бұл үшін кәсіпорындар құрыла ақпараттық жүйелер (деңгейінде де, жекелеген кәсіпорындар, сондай-ақ қамтитын үлкен аумақта) және ақпараттық қызмет, операция жасайтын барлық ақпараттық ағындарды (ЖК) және жауапты қызметін ақпараттық жүйелерді кәсіпорындар бөлінісінде логистиканы дамыту.. Әзірлеу теориясы жүйелер теориясы мен ымыраға келуге жол берілмеуі
Жүйелер теориясы мүмкіндік берді ғылыми тұрғыдан қарауға проблемасын тауар қозғалысы ретінде кешенді, әр түрлі кәсіпорындар қатысатын товародвижении түрінде бірыңғай жүйесінің қатысушы сүруі және дамуы логистика. Бұл әкеп соқты қажеттілігін түсінуге есепке алу және келісу ерекшеліктерін, мүдделерін, ішкі және сыртқы өзара байланыстарды барлық қатысушылардың ЛО, олар айналысады, соның ішінде дамыту және логистика.
Теориясы сауда-офф кезеңінің мүмкіндік берді таңдауға шешім қысқартатын жалпы шығындар немесе арттыратын жиынтық пайда қарамастан, залал қызметтің жекелеген бөлімшелерінің фирмалар немесе жекелеген кәсіпорындар-қатысушылардың жалпы логистикалық процесінің бөлінісінде логистиканы дамыту.. Бірегейлендіру ережелері мен нормаларын, сыртқы экономикалық қызмет, стандарттау техникалық құралдарының параметрлерін әр түрлі елдерде
Дейін 1980-ші халықаралық товародвижение және дамыту логистки усложнялось мынадай факторларды: айырмашылықтар ұлттық стандарттарда, өнімге, тым разросшийся көлемі құжаттама бойынша халықаралық операциялар тауарлармен және қаржылық есебі болуы, импорттық квоталарды және экспорттық шектеулер, қатаң талаптар, заттаңбалау және буып-түйуге жүктерді, әртүрлі техникалық параметрлері көлік құралдары және қатынас жолдарын және т. б. қолайсыз факторлар логистиканы дамыту. Сондықтан да шаралар қабылданды ережесін үндестіру бойынша сыртқы экономикалық қызметін жеңілдету бойынша өту кедендік кедергілерді бақылау және технологиялық рәсімдерді, шекаралық өткелдерде, мағынасын барлығы әрине болды ғана емес, логистиканы дамытуға, бірақ логистикасы, сондай-ақ отдавалась айтарлықтай рөлі. Құрылған халықаралық тарату орталықтары (РО), қызу жүрді концентрациясы перегрузочно-қойма-тармақтарының жағдайында экономикаларын ықпалдастыру Батыс Еуропа, біріздендірілді ыдыс, жылжымалы құрам мен техникалық параметрлері қатынас жолдары, жаңа технологиялар енгізіле бастады тасымалдау (мысалы, интермодальдық) және ақпаратты өңдеу, пайдаланыла бастады автоматты жүйесін есептеу және жіберілуін жүктерді. Барлық бұл айтарлықтай әсер етті логистиканы дамыту-біздің өңірде сондай-ақ логистиканы дамыту әлемде.
Логистика қалыптастыруды және жұмыс істеуін қамтамасыз ету, материалдық ағынының жекелеген кезеңдерінде қозғалыс. Бөлінеді үш функциялары логистика:
. интегрирующая қалыптастыру, тауар қозғалысы процесінің бірыңғай тұтас жүйесі ретінде;
. ұйымдастырушы — іс-қимылды қамтамасыз ету және келісу сатысынан және іс-қимыл қатысушылардың тауар қозғалысы;
. басқарушы — ұстау параметрлерін материалопроводящей жүйесін белгіленген шегінде.
Интегрирующая функциясы. Тауарларды жеткізу кезінде жеткізушіден тұтынушыға дейінгі материалдық ағыны өтеді сатысында материалдарды сатып алу, өндіру және тарату (сату) өнімдер. Әрбір сатысы тауар қозғалысы сипатталады ерекшеліктері бар және шешеді тән ғана оған міндеттері. Алайда, олардың бірде-біреуінің қарастырылуы мүмкін емес өз бетінше, тыс бірыңғай тауар қозғалысы процесінің. Айқындайтын рөлі осы процесте принадлежит өткізу. Ол негіздейді ұйымдастырушылық және экономикалық ерекшеліктері, өндіріс көлемі мен номенклатурасын материалдарды сатып алуды, сондай-ақ қарым-қатынас осы сатыларының бір-біріне. Сонымен қатар, әрбір кезеңдерін, тауар қозғалысы, өз кезегінде, көрсетеді әсері тікелей өндіріс процесі, сондай-ақ ағуы, тауар қозғалысы процесінің жалпы алғанда. Мысалы, өткізу нарығын кеңейту және өсуіне, өндіріс көлемінің және сатып алу. Уақытша тоқтату жеткізу материалдарды немесе бағаның күрт өсуі, олардың негіздейді деңгейін ұлғайту есебінен қорлардың материалдарын сатып алу үлкен көлемде және неғұрлым төмен бағалар, және т. б.
Логистика біріктіреді сатысында сатып алу, өндіріс және өткізу бірыңғай процесс. Арқылы логистика қозғалысын басқару ағынының материалдар ретінде жүзеге асырылады басқару бірыңғай интеграцияланған жүйесін қамтитын шикізат көзі, бірқатар сатыларын өңдеу (өнімді дайындау) және өткізу, дайын бұйымдар. Жүреді көшу жеке, жергілікті міндеттерді кіші ғаламдық мақсаттарына, өндірістік ұйымдастыру.
Ұйымдастырушы функциясы. Процесінде тауар қозғалысы арасындағы жеткізушілер, өндірушілер және сбытовиками белгіленеді және іске асырылады шаруашылық байланыс. Объективті негізі шаруашылық байланыстары ретінде еңбек бөлінісі сатылары бойынша тауар қозғалысы, ол әкеледі обособлению жекелеген процестері мен қажеттілігін тудыруда орнату біріктіретін әр түрлі салалар байланыстар. Осы міндеттерді шешу арқылы жүзеге асырылады ұйымдастыру шеңберінде біртұтас ағынды процесін өткізу туралы материалдар мен ақпаратты бүкіл тізбегі өндірушіден тұтынушыға, қамтамасыз ету өзара іс-қимыл жекелеген сатыларын және келісу іс-әрекеттердің барлық қатысушылардың тауар қозғалысы.
Басқарушы функция. Үшін жетуге тиімді өзара іс-қимыл және келісу барлық бөліктерін қарастырылып отырған процеске, қажет оларды басқару. Логистикалық басқару жіберілді үнемдеуге ресурстардың барлық түрлерін қысқарту, шығындарды тірі және овеществленного еңбек жіктерінде кезеңдерін, тауар қозғалысы. Кең мағынада басқарушылық ықпал логистика процесі материалдар қозғалысының теңдікте ұстап тұру параметрлерін материалопроводящей жүйесін белгіленген шегінде.
Осылайша, логистика қалыптастыруды қамтамасыз етеді, тауар қозғалысы процесінің, оның тиімді жұмыс істеуін белгілеу арқылы қажетті шаруашылық байланыстар арасындағы жекелеген кезеңдерге және қатысушылар логистикалық процесінің қозғалысын басқару және материалдық ағындар.
Добавить комментарий Отменить ответ
Your email address will not be published.
Логистика негіздері туралы реферат
Құқықтық реттеу түсінігі, негізгі белгілері
Қазақстандағы көрікті қорықтар туралы
© 2022 База рефератов и слайдов.