kk kk en kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk
Газель автокөлігінің тежегіш сұйықтығын ауыстыру және тежеу ​​жүйесін сору
Тежеу жүйесіне ауа кірген кезде немесе тежегіш тізбектердің қысымы төмендегенде, тежегіш цилиндрлерді, шлангтарды, түтіктерді және т.б. ауыстырған кезде, сондай-ақ сұйықтықты ауыстырған кезде қан ағызамыз.
Тежегіштерді босату үшін көмек қажет.
Бұл операция тексеру шұңқырын, жеткілікті таза, тегіс аумақты қажет етпейді.
Тежегіш сұйықтықты әр 2 жыл сайын ауыстырыңыз.
Жүйені DOT-4 гликольді тежегіш сұйықтықтармен немесе соған ұқсас толтыру керек.
Тежегіш сұйықтығын ауыстырар алдында тежегіш гидравликалық жетегінің герметикалығын тексеріңіз.
Бұл операция үшін сізге 10, 12 кілттер, жақсырақ тежегіштерден қан ағызуға арналған арнайы кілт, сондай-ақ тежегіш сұйықтық, мөлдір шланг, мөлдір ыдыс (пластикалық бөтелкені қолдануға болады) қажет.
Артқы доңғалақтардың жұмыс цилиндрлерінен ауаны шығаруға арналған клапандар 10-ға кілт, алдыңғы дөңгелектер 12-ге арналған.
Тежегіш механизмдердегі сұйықтықты ауыстыру реті:
- оң жақ артқы;
— сол жақ алдыңғы;
- сол жақ арқа;
- оң жақ алдыңғы.
Тежегіш негізгі цилиндрінің резервуарынан қақпақты алыңыз
Таза тежегіш сұйықтықты резервуарға толтырғыш мойынның төменгі жиегіне дейін құйыңыз.
Біз автокөлікті қол тежегішімен тежеп, артқы дөңгелектердің астына аяқ киімді орнатамыз.
Артқы доңғалақтар ілулі болса, алдымен тақта мен поршень арасына бұрауышты салу арқылы артқы тежегіш қысым реттегішінің құлпын ашыңыз.
Аяқтағаннан кейін оны алуды ұмытпаңыз.
Біз ауа шығару клапандарын кірден тазалаймыз және алдыңғы тежегіш цилиндрлердің жұмыс цилиндрлерінің клапандарының қорғаныс қақпақтарын алып тастаймыз.
Біз артқы жұмыс цилиндрлерінен ауаны шығаруға арналған қорғаныс қақпақтарын алып тастаймыз.
Оң жақ артқы тежегіш механизмінің ауа шығару клапанына резеңке шлангты салып, шлангтың ұшын таза ыдысқа батырамыз.
Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде тежегіштердің гидравликалық жүйесінен ауаны шығарамыз (вакуумдық тежегіш күшейткіш жұмыс істейді).
Көмекші тежегіш педальды төрт-бес рет (1-2 секунд басу арасындағы аралықпен) күрт басып, содан кейін педальды басып тұруы керек.
Ауа шығару клапанын ½ - ¾ бұраңыз.
Ескі (лас) тежегіш сұйықтық шлангтан ағып кете бастайды.
Бұл кезде тежегіш педаль тоқтағанға дейін біркелкі қозғалуы керек.
Сұйықтық ағуын тоқтатқаннан кейін ауа шығару клапанын жабыңыз.
Резервуардағы сұйықтық деңгейін резервуар қабырғасындағы төменгі белгіге дейін түсіруге жол бермей, бақылау қажет.
Қажет болса, гидравликалық жетекке ауа кірмеу үшін жаңа тежегіш сұйықтықты қосыңыз.
Осылайша, гидравликалық жүйені ағызусыз ескі тежегіш сұйықтығы жаңасына ауыстырылады.
Әрі қарай, біз сол жақ алдыңғы тежегіштегі тежегіш сұйықтығын ауыстырамыз, содан кейін екінші контурда (алдымен сол жақ артқы тежегіште, содан кейін оң жақта).
Жетектегі сұйықтық толығымен ауыстырылғанша осы әрекеттерді қайталаңыз (шлангтан ауа көпіршіктері жоқ таза сұйықтық ағуы керек).
Тежегіш сұйықтығын ауыстырғаннан кейін ауа шығару клапандарына қорғаныс қақпақтарын киіңіз.
Тежегіш сұйықтықты қосыңыз, оның деңгейі максималды және ең төменгі белгілер арасында болуы керек.
Біз тежегіштердің жұмысын тексереміз.
Бөлшектерді кері ретпен орнатыңыз.
Алдыңғы материал: Газель автокөлігінің жанармай модулін жөндеу Артқа
Келесі материал: Газель автокөлігінің радиаторлық қаптамасының торын және үстіңгі панелін алу Алға