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Ils sont dans les starting-blocks. Nerveux. Prêts à partir à l’assaut du très prometteur marché de la cigarette électronique. Les quatre majors du tabac, Philip Morris, British American Tobacco, Japan Tobacco et Imperial Tobacco s’apprêtent à commercialiser leurs e-cigarettes dans les prochains mois.
Matthieu Pechberty, Le Journal du Dimanche, dimanche 2 mars 2014
Les industriels vendront leurs cigarettes électroniques en France dans quelques mois. Ils déboursent des fortunes pour capter les deux millions de vapoteurs.
Une alliance avec les buralistes
Selon plusieurs sources, Japan Tobacco pourrait tirer dès le printemps en commercialisant en France la Ploom. Il y a deux ans, le fabricant des Camel et Winston a racheté le brevet de deux ingénieurs de la Silicon Valley. À l’arrivée, cette cigarette électronique hybride se fume avec une recharge de tabac à la manière des capsules de café Nespresso. Déjà testée en Italie, en Autriche et au Japon, elle parie sur une nocivité réduite tout en conservant les doses de nicotine addictive contenue dans le tabac.
Philip Morris est sur la même ligne mais ne pourra sortir la sienne que l’an prochain. Le leader mondial a investi 250 millions d’euros dans un centre de recherche à Neuchâtel, en Suisse, et 500 millions d’euros pour deux usines en Italie. Sûr de son coup, il mise sur des preuves scientifiques que sa e-cigarette sera 80 % moins nocive grâce à l’absence de combustion du tabac.
Les deux autres concurrents, British American Tobacco et Imperial (ex-Seita) misent sur la cigarette électronique classique composée de liquide. Persuadés qu’elle est une tendance de fond, le premier a commercialisé en Grande-Bretagne la Vype durant l’été 2013 et le second la Pusitane… cette semaine. La première cartonne outre-Manche et débarquera en France à la fin de l’année.
Pour truster le marché, les géants du tabac comptent sur les 26.000 buralistes avec qui ils sont très liés. La mécanique logistique et commerciale en place depuis des décennies agira comme un rouleau compresseur. Les débitants de tabac s’en réjouissent, visant eux aussi ce nouveau marché. « Cent pour cent des buralistes vendront des e-cigarettes à la fin de l’année, témoigne Pascal Montredon, leur président. On n’imagine pas les fabricants ne pas venir chez nous. » Des boutiques indépendantes ont déjà commencé à fermer. Les spécialistes ne donnent pas cher de leur avenir face à la force de frappe des buralistes.
Reste au gouvernement à fixer le cadre réglementaire. Peut-être dès le plan santé présenté en juillet par la ministre de la Santé, Marisol Touraine. Les modèles contenant des capsules de tabac n’échapperont pas aux contraintes habituelles du monopole de vente par les buralistes et d’une forte fiscalité. Celle-ci pourrait s’élever à 60 % contre 80 % sur les cigarettes. Pour les modèles avec liquide, les cigarettiers espèrent négocier un statut plus souple, compte tenu de la moindre nocivité. Marisol Touraine semble y être favorable.
Encore un petit cadeau de l’Etat à Marlboro
Mi-janvier, le prix de tous les paquets de cigarettes a augmenté de 20 centimes en France. Tous sauf cinq. D’après le Journal officiel, cinq références de Marlboro n’ont progressé que de 10 centimes. Il s’agit des Marlboro Filtre en paquet dur et souple, des Flavor 100’s, et des Beyond Gold et Red qui contiennent des capsules dans les filtres. Leur prix est passé de 6,90 euros à 7 euros au lieu de 7,10 euros comme le prévoyait le ministère du Budget. Cet avantage concurrentiel permet aux cinq paquets de se caler sur le prix rond de 7 euros, un atout commercial fort. Ce coup de pouce du gouvernement à Philip Morris, le fabricant des Marlboro, fait grincer des dents dans l’industrie. Déjà en juin, le leader mondial avait bénéficié d’un avantage fiscal d’une trentaine de millions d’euros.
‹ e-santé.fr — Cigarette électronique, le Parlement Européen vote contre les vapoteurs
Le Monde — Un pneumologue avocat du vapotage ›
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