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Ci-dessous, un aperçu du nombre de déplacements et de l’intensité avec laquelle ce mode de déplacement est utilisé en Région de Bruxelles-Capitale, ainsi que de son évolution.
voyages sont effectués quotidiennement en vélo partagé en station (Villo!) (2021).
fois par jour. Taux de rotation (ou utilisation moyenne) du vélo partagé en station (Villo !) (2021).
fois par jour. Taux de rotation (ou utilisation moyenne) d’une trottinette électrique partagée en flotte libre (février 2022). Ceci représente une augmentation de +122% par rapport à février 2021 !
de voyages effectués quotidiennement en trottinettes électriques partagées (février 2021 vs. février 2022). En 2022 (février), 18.912 voyages sont effectués quotidiennement.
par trajet. Distance moyenne parcourue par une trottinette électrique partagée en flotte libre (février 2022).
trajets effectués quotidiennement par la flotte de voitures partagées en station (2020).
durée moyenne d’une location de voiture partagée en station (boucle fermée).
du temps, une voiture partagée en station est en cours d'utilisation (2020). Contre 2,4% du temps pour une voiture d’un particulier (2010) (sources : enquête déplacements BELDAM, 2010 et Cambio, 2020).
trajets par jour sont effectués par la flotte de voitures partagées en flotte libre (2020).
Durée moyenne d’un trajet en voiture partagée en flotte libre en 2020.
du temps, une voiture partagée en flotte libre est en cours d'utilisation en 2020. Contre 2,4% du temps, pour une voiture d’un particulier.
voyages sont effectués quotidiennement en vélo partagé en station (Villo!) (2021).
fois par jour. Taux de rotation (ou utilisation moyenne) du vélo partagé en station (Villo !) (2021).