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31 octobre 2016 : Accident du TGV Est : l’erreur humaine en cause France TV info interroge Maître CHEMLA et produit une animation vidéo pour illustrer l’approche du TGV d’essai vers le pont-rail
25 juillet 2016 : Essai de TGV : la SNCF plus vigilante après l’accident d’Eckwersheim
3 juillet 2016 : De Strasbourg à Paris en moins de deux heures. Un reportage d’Alexandra Bucur, pour France 3 Alsace, montrant la fête inaugurale sur le parvis de la gare, à Strasbourg, dimanche 3 juillet.
20 décembre 2015 : Guillaume PEPY, invité du grand Jury d’RTL. La vidéo partie 2 aborde le sujet de l’accident d’Eckwersheim.
22 novembre 2015 : Accident ferroviaire à Eckwersheim – LGV Est Européenne. Une vidéo amateur prise le jour de l’accident et les jours suivants, par l’internaute Ludo Train
20 novembre 2015 : Guillaume Pépy répond à Bourdin sur BFMTV. Guillaume Pépy insiste sur le fait qu’il s’agit d’un accident du travail, que c’était des cheminots au travail. Le journaliste l’interroge sur la piste terroriste.
15 novembre 2015 : Déraillement d’une rame TGV à Eckwersheim : l’émission spéciale de France 3 Alsace les secouristes ne disposent pas de la liste des passagers du train, et recherchent 5 personnes disparues.
15 novembre 2015 : Le déraillement du TGV d’essai près de Strasbourg -TGV Unfall Crash. Reportage Eisenbahn.tv. Les secouristes s’affairent autour des décombres de la rame 744. A 42 secondes, on voit deux hommes transporter une boite métallique. L’un d’eux porte des gants.
14 novembre 2015 : Accident de TGV à Strasbourg : les premiers témoignages « une explosion avant le déraillement »…
14 novembre 2015 : Strasbourg : Dramatique accident d’un TGV qui finit dans le canal ! Témoignage d’une personne ayant vu l’accident : « on a vu le train qui brûlait à toute vitesse »
28 septembre 2015 : Première journée d’essais sur le nouveau tronçon de la LGV est
Depuis Gougenheim, près de Saverne, des journalistes attendent, face aux caméras de FR3 Alsace, le tout 1er passage de la rame d’essai LGV Est, en compagnie d’Alain Cuccaroni, chef des opérations de cette ligne à grande vitesse, décédé quelques semaines plus tard, dans l’accident du 14 novembre 2015. Cliquez ici pour voir la vidéo.
mars 2013 : LGV Est Européenne 2ème phase, survol des travaux. A 6 minutes du début de la vidéo, on peut survoler le raccordement de Vendenheim
5 mars 2010 : SNCF Archives : Essai des TGV Dasye 700 à 360 km/h
7 juin 2007 : TGV Est : derniers réglages
Un document vidéo de l’INA, expliquant brièvement où sont réalisés les derniers réglages effectués avant la mise en service du TGV Est, reliant Paris à Strasbourg. Les conducteurs se familiarisent jusqu’au dernier moment avec la nouvelle voie et la signalisation. Plusieurs professionnels s’expriment, dont Philippe FRITSCH, formateur SNCF, et Frédéric FHAL, directeur technicentre est européen. Cliquez ici pour voir la vidéo.
2002, mise en ligne 16 mai 2013 : C’est pas sorcier – TGV. Une émission documentaire expliquant la conception d’un TGV. Il y est question un court instant de la ligne LGV Est.
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accident du travail Alstom André-Claude Lacoste BEA-TT Bertrand Plancher boites d'essieu boitier ATESS boîte noire Brétigny-sur-Orge censure Centre d'Ingénierie Matériel (CIM) du Mans CGT Cheminots chaleur Commémoration du 14 novembre 2016 courbe COVIT culture d'entreprise dernier essai déformations des rails déraillement EPSF (Etablissement Public de Sécurité Ferroviaire) erreur humaine essai essais du 11 novembre expérimentation FENVAC force centrifuge formation professionnelle freinage freinage d'urgence freinage pneumatique freinage tardif freinage électrique (rhéostatique) Frédéric Delorme gestion des risques guide d'homologation des LGV (UIC) Guillaume Pépy homologation huile IN-3279 référentiel pour la réalisation des LGV INAVEM intérêts économiques Jacques Rapoport Jean-Luc Wybo Juliette Méadel LGV-Est Européenne maintenance management organisation du travail Patrick Jeantet Pierre Verzat PK0 pk398 PK403.809 pk404 presse pression protocole présence des invités présomption d'innocence rapport Lacoste-Wybo remorque 5 (F) renversement responsabilité civile réglementation Réseau ferré national réunion du 5 mars 2016 Saint-Jacques de Compostelle schéma prévisionnel secret de l'instruction SNCF Réseau Systra vitesse vitesse de renversement énergie
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