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Un hommage à la première Motosacoche de 1901. Des technologies et des matériaux d’avant-garde.
1000 W. C’est tout simplement le moteur le plus puissant disponible sur le marché. Issu de la gamme MAG, il a été entièrement développé pour la nouvelle Type-A, et est assemblé en Suisse. De type brushless synchrone à aimants permanents, son architecture "outrunner" produit un couple phénoménal à la moindre sollicitation.
Stromer ST5 850 W
Khalkoff 7B 350 W
80 N⋅m de couple
Stromer ST5 80 N⋅m
Khalkoff 7B 45 N⋅m
1200 WH. C’est la batterie à la plus large capacité disponible sur le marché. C’est aussi assez pour relier Genève à Neuchâtel (120 km) en une charge. La technologie CellSwap permet de remplacer une seule cellule défectueuse au lieu du pack entier. La technologie FailSafe permet de prédire les pannes avant qu’elles ne surviennent. Une batterie performante et durable !
Stromer ST5 983 W⋅h
Khalkoff 7B 625 W⋅h
Rouler à 45 km/h impose un freinage puissant. Vous pouvez compter sur le système de freinage Magura MT5E à 4 pistons pour assurer votre sécurité.
Un siècle de passion
Des premiers prototypes de vélomoteurs montés dans un garage familial en 1901, en passant par les multiples records du monde et les victoires au Bol d’Or ou dans toutes les compétitions les plus prestigieuses, Motosacoche a fait rayonner l’industrie suisse dans le monde entier.
Découvrir l'histoire Découvrir l'histoire
Pendant des décennies, la fiabilité des moteurs et des engins Motosacoche était reconnue dans le monde entier.
C’est avec la même attention et le même souci du détail que nous concevons nos produits. Un engagement que nous devons à nos clients, et à la planète.
Mise à jour gratuite à vie. Tous nos vélos sont fournis avec une mise à jour du Firmware gratuite à vie. Tous nos clients bénéficient ainsi des dernières fonctionnalités permises par leur matériel. Nos conceptions sont également les plus évolutives possible afin de permettre l’ajout de nouveaux modules à travers le temps. Un produit que l’on aime doit pouvoir se garder longtemps.
Les batteries de vélo sont habituellement composées de cellules soudées entre elles. Dans le cas d’une panne sur une cellule ou un groupe de cellules, cela rend impossible le remplacement des éléments défectueux. Les constructeurs jettent la totalité du pack et le remplacent par un neuf. Grâce à la technologie brevetée CellSwap, les batteries sont démontées et seules les cellules défectueuses sont remplacées. Un système économique et écologique. Nos batteries sont garanties trois ans, et une garantie 5 ans est disponible en option.
Chaque cellule qui compose la batterie est contrôlée en permanence. Au moindre signe de défaillance, nous analysons le signal que nous comparons aux millions de données que nous collectons sur nos cellules en permanence. En cas de problème avéré, l’utilisateur est averti avant même que la panne ne survienne. Nous lui fournissons alors une batterie de remplacement dans l’attente de la réparation de la sienne.
Nous faisons tout notre possible pour sourcer un maximum de pièces et de matériaux en Europe, afin de réduire l’empreinte carbone de la construction de nos vélos. Nous sommes le constructeur avec le plus d’éléments en provenance d’Europe du marché.
Éviter de jeter. Réparer.
Tous nos produits sont conçus avec des matériaux de qualité et les assemblages les plus robustes possible. C’est la meilleure façon de les faire durer dans le temps. Si toutefois un problème devait survenir, la Motosacoche Type-A peut être facilement réparée en local. Nous sommes ainsi le seul constructeur à proposer un moteur réparable facilement, quand nos concurrents renvoient les leurs à travers le monde, ou les détruisent car les réparations sont jugées trop complexes et/ou trop coûteuses.
Nous entretenons et réparons votre véhicule sur commande, directement à votre domicile ou sur votre lieu de travail.
Un vélo unique, comme vous !
Peintures, plaques signature, finitions, options. Choisissez parmi les centaines de combinaisons possibles afin de créer le vélo qui vous ressemble vraiment.