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Depuis la loi Climat & résilience qui fixe un objectif de zéro artificialisation nette d’ici 2050, le foncier et plus globalement les sols se retrouvent au cœur des problématiques d’aménagement et d’urbanisme. Dans ce contexte, les espaces en friche permettront sans doute de faire émerger des projets bénéfiques pour les territoires, qu’il s’agisse de renouvellement urbain, de développement économique ou de valorisation de […]
Embarquement immédiat pour le changement
Après plus de 2 ans de crise sanitaire ainsi qu’un été 2022 marqué par des phénomènes climatiques d’une ampleur inédite, la question du changement est plus que jamais synonyme d’urgence à agir. Ce nouveau numéro de Traits d’agence consacre un dossier spécial au changement, sous ses formes les plus diverses, et à ses répercussions en […]
RENOUVELLEMENT DES ZAE ET URBANISME CIRCULAIRE
Le réseau 7Est propose d’explorer la manière dont les acteurs du développement économique se sont emparés de certains principes de l’urbanisme circulaire pour opérer le renouvellement des Zones d’activités économiques (ZAE), dans un contexte de raréfaction et de sobriété foncières. Zoom sur 7 projets menés dans le Grand Est.
Repenser les écosystèmes par la planification : vers des solutions d’adaptation fondées sur la nature dans les documents d’urbanisme
Les conséquences du changement climatique sur nos territoires (îlots de chaleur en ville, montée des eaux, etc.), nous obligent à repenser nos modèles de planification. Les politiques d’adaptation ont longtemps été délaissées au profit des actions sur l’atténuation. Ces 2 types de stratégies sont pourtant complémentaires si nous voulons rendre nos territoires résilients. Certaines actions […]
RÉSEAU DES AGENCES D’URBANISME DU GRAND EST : LA PREUVE PAR 7
Le travail en réseau et l’échange de pratiques sont essentiels pour relever les défis auxquels nos territoires sont confrontés. Le réseau des 7 agences du Grand Est est très investi et compte près de 200 collaborateurs pour une vingtaine de métiers différents. Les agences conduisent annuellement plus de 1 000 missions. La couverture géographique du […]
MOBILISER : QUELS PARTENAIRES, OUTILS & BONNES PRATIQUES POUR UNE POLITIQUE CYCLABLE QUI ROULE ?
Le 4e et dernier tome de cette série porte sur l’accompagnement technique et financier des collectivités : vous découvrirez un panel exhaustif des financements mobilisables pour mener à bien les projets vélo des collectivités locales, ainsi qu’une série d’acteurs institutionnels et associatifs pour les accompagner.
DÉCRYPTER : QUELLES PRATIQUES & PERSPECTIVES POUR LE VÉLO DANS LE SCoTAM ?
Le Syndicat mixte du SCoTAM et l’Agence d’urbanisme d’agglomérations de Moselle sont heureux de vous présenter le 3e tome d’une série de 4 publications dédiées à la mise en place d’actions en faveur du développement du vélo dans nos territoires. Cette publication porte sur les pratiques actuelles et les perspectives pour le vélo sur le territoire […]
LOGISTIQUE : DES GRANDS CORRIDORS AU DERNIER KILOMÈTRE
Longtemps laissée aux mains des opérateurs, la logistique est aujourd’hui à l’agenda des politiques territoriales. L’explosion des nouveaux modes de distribution, de la vente en ligne et de la livraison de colis a créé un nouveau maillage des territoires, tandis que la crise sanitaire et la guerre en Ukraine rebattent les cartes de nos circuits […]
CONCEVOIR UNE POLITIQUE CYCLABLE EFFICACE : QUELLES ÉVOLUTIONS RÈGLEMENTAIRES & TECHNIQUES ?
DÉVELOPPER LE MEILLEUR SYSTÈME VÉLO : ENJEU D’AVENIR POUR LES TERRITOIRES
Le Syndicat mixte du SCoTAM et l’AGURAM sont heureux de vous présenter le 1er tome d’une série de 4 publications dédiées à la mise en place d’actions en faveur du développement du vélo dans nos territoires. Cette publication contextualise l’intérêt d’une telle démarche, en rappelant les orientations portées par le SCoTAM sur cette thématique, puis […]
L’une des mesures phares de la loi Climat et résilience d’août 2021 est l’objectif Zéro artificialisation nette des sols d’ici 2050 (ZAN). Cet objectif incite les territoires à repenser leur manière d’aborder l’urbanisation des sols et à mener des politiques d’aménagement durable. Cette publication, réalisée pour la Région par les 7 agences d’urbanisme du Grand […]
Les systèmes d’information géographique, des outils au service de la fabrique territoriale
Depuis de nombreuses années, les agences d’urbanisme ont développé des SIG et sont, en raison même de leurs missions et de leur mode partenarial et transversal de fonctionnement, devenues de véritables experts de l’usage de ces puissants outils. Ce dossier Fnau revient sur les SIG en agence, le rôle des géomaticien.nes, et dresse les enjeux à venir. En […]
AGENCES D’URBANISME ET ÉTABLISSEMENTS PUBLICS FONCIERS SE MOBILISENT POUR LA SOBRIÉTÉ FONCIÈRE ET CONTRE LA SPÉCULATION
GRENELLE DES MOBILITÉS LORRAINES, UNE AVENTURE COLLECTIVE : DÉCOUVREZ LE LIVRE BLANC !
Comment penser les mobilités de demain en Lorraine ? C’est la question pivot du Grenelle des mobilités, lancé en juillet 2019 par Élisabeth Borne, alors ministre des Transports. Mené par la Région Grand Est et le Pôle métropolitain européen du Sillon lorrain, il a permis d’aboutir à la production d’un Livre blanc des mobilités en […]
Vieillir en ville : comment la ville s’adapte aux seniors ?
Mettre la qualité de vie des ainés au cœur des stratégies d’aménagement urbain, c’est veiller au bien-être de nos grands-parents, parents et de nous-même un jour prochain. Le bien être des seniors est une préoccupation croissante d’inclusion pour les politiques locales. Cette prise de conscience, accéléré par la pandémie, nous invite à créer une société […]
PLATEFORME RÉGIONALE DU FONCIER : VERS UN LANGAGE COMMUN ?
De la gestion économe à l’absence d’artificialisation – La question de la gestion économe des sols n’est pas nouvelle et a fait son apparition dans le Code de l’urbanisme dès 1983 – Le principe en a été réaffirmé par la loi SRU et les lois « Grenelle » – La loi « Climat et résilience […]
MARCHÉS LOCAUX DE L’HABITAT : COMPLÉMENTARITÉ DES PARCS LOCATIFS PRIVÉ ET PUBLIC
L’Anil et la Fnau proposent une nouvelle publication, réalisée à partir des résultats 2019 des observatoires locaux des loyers. Après avoir présenté les grandes caractéristiques du parc locatif à l’échelle nationale, et son rôle dans les parcours résidentiels, l’étude qualifie les situations de complémentarité relative entre les parcs locatifs privé et social, selon les contextes […]
UNE RÉVOLUTION DE L’HABITER EST DEVANT NOUS
La 42e Rencontre nationale des agences d’urbanisme de France, qui s’est tenue à Dunkerque et en ligne début décembre, avait pour thème une injonction : Co-habitons ! En attendant de pouvoir retrouver les replays et contenus des travaux, découvrez le magazine de la Fnau dédié à ce sujet qui interroge notre nouveau contrat social et territorial.
PASSEURS DE STRATÉGIES TERRITORIALES
Nous avons plus que jamais besoin de « passeurs de stratégies territoriales » et pour éclairer et renouveler les politiques publiques, le dialogue acteurs-chercheurs autour des enjeux territoriaux est une préoccupation partagée du Plan urbanisme construction architecture (Puca) et du réseau des agences d’urbanisme. Ce numéro de Traits d’agences offre des regards croisés sur la […]
SCOTAM II : CONSTRUIRE (DÈS MAINTENANT) LE TERRITOIRE DE DEMAIN
Approuvé le 1er juin 2021, le Schéma de cohérence territoriale de l’agglomération messine est devenu pleinement exécutoire le 9 août 2021. Cette étape décisive vient clore plus de 2 ans de travaux de révision en collaboration étroite avec l’AGURAM. Les 4 axes du projet : révéler notre patrimoine paysager et écologique, gérer nos ressources durablement, développer […]
RÉGION GRAND EST : GUIDE D’AMÉNAGEMENT DES POINTS D’ARRÊT FERROVIAIRES TER
350 points d’arrêt ferroviaires TER irriguent la Région Grand Est. Ce sont autant de potentiels pôles de développement au bénéfice des territoires et de leurs habitants. Vous êtes porteur d’un projet et souhaitez trouver des orientations d’aménagement pour votre gare ou votre halte ferroviaire en prenant en compte l’accès au site et l’intermodalité, le développement […]
COMMENT RENOUVELER LES ZONES D’ACTIVITÉS EXISTANTES ?
Comme le renouvellement urbain, le renouvellement des zones d’activités constitue une opportunité pour aménager autrement et repenser leur mutation. De ce travail d’analyse réalisé par le réseau des agences d’urbanisme du Grand Est (7Est) émergent deux grandes idées, qui doivent s’inscrire dans un modèle économiquement soutenable tant pour les maîtres d’ouvrage publics et privés que […]
Portrait des Observatoires territoriaux du logement des étudiants : le poster
Outils d’aide à la décision, les OTLE ont été initiés pour accompagner les collectivités et acteurs du logement étudiant et de l’enseignement supérieur dans l’appréhension des enjeux du logement des étudiants. Ils analysent finement la demande et l’offre et identifient les spécificités territoriales. Ils éclairent aussi localement les politiques publiques de l’habitat et de l’enseignement […]
Objectif Zéro artificialisation nette : comment atteindre la sobriété foncière ?
La trajectoire vers le Zéro artificialisation nette (ZAN), issue des engagements pour une Europe efficace dans l’utilisation des ressources, est un objectif désormais inscrit à l’agenda politique dans les pays européens. En France l’objectif gouvernemental, énoncé dans la loi Climat et résilience, est inspiré des propositions de la Convention citoyenne pour le climat. Cet objectif […]
COMMENT SE DEPLACE-T-ON DANS LES 5 SCOT DU SILLON LORRAIN ?
L’InterSCoT du Sillon lorrain a fait appel aux agences d’urbanisme de son territoire (AGURAM, Agape et Scalen) pour réaliser un diagnostic sur les questions de mobilités à l’échelle des 5 SCoT qui le composent. Les évolutions législatives et sociétales récentes et les enjeux en matière de mobilité y sont présentés, ainsi qu’une première lecture globale des […]
NOTE D’ENJEUX / POUR UNE STRATÉGIE FONCIÈRE RÉUSSIE
Reconvertir des friches industrielles, anticiper les cessations d’activité ou la vétusté de certains quartiers, constituer une réserve foncière, programmer la mise sur le marché des logements, réguler le marché foncier local pour limiter la spéculation : autant d’objectifs qu’une stratégie foncière peut poursuivre. Indispensable lorsqu’un territoire a des projets d’aménagement, une stratégie foncière nécessite toutefois […]
Quelle résilience pour les centralités en transition ?
La constitution de la Région Grand Est et l’élaboration du SRADDET ont mis en lumière les défis liés aux phénomènes de déprise urbaine qui touche de nombreuses collectivités, principalement dans les anciennes régions minières et industrielles. Cette publication du réseau 7EST vous propose un décryptage de ce phénomène et aborde des pistes de stratégies pour y faire face.
La formation, quel atout pour l’emploi et les territoires ?
Quels sont les interrelations entre les niveaux de formation et les dynamiques d’emploi dans les territoires ? Le niveau de qualification des français a fortement cru ces 20 dernières années : les actifs diplômés du supérieur ont augmenté de 85 % en moins de 20 ans. La publication, par le ministère de l’Éducation nationale, de […]
Les espaces autour des gares du SCoTAM et leurs enjeux stratégiques
À l’échelle de l’ensemble des gares du SCoT de la métropole messine, une étude AGURAM démarrée en 2016 permet de sensibiliser aux enjeux d’un urbanisme ferroviaire. Le sujet est désormais bien porté autour des gares TER, qui présentent le plus d’enjeux. Une démarche qui a donc réussit à faire bouger les lignes autour des points […]
RÉGION GRAND EST / PRISE EN COMPTE DE LA MOBILITÉ TRANSFRONTALIÈRE DANS LE SRADDET
La Région Grand Est est la plus concernée par le fait transfrontalier avec ses 760 km de frontières avec la Belgique, le Luxembourg, l’Allemagne et la Suisse. Environ 170 000 travailleurs frontaliers y résident (45 % des 353 000 travailleurs frontaliers français). Le phénomène transfrontalier n’impacte pas seulement les secteurs à proximité immédiate des frontières, […]
UN PLAN STRATÉGIQUE POUR LE SILLON LORRAIN
Près de 10 ans après sa création, le Pôle métropolitain européen du Sillon lorrain est l’instrument de dialogue incontournable entre les territoires lorrains, pour mutualiser des initiatives et conduire ensemble des projets de grande ambition. Aujourd’hui, dans un contexte de crise sanitaire, économique et sociale, de fusion des départements alsaciens, de métropolisation du Luxembourg, et […]
MOBILITÉS : 9 ENGAGEMENTS POUR FAIRE AVANCER LA LORRAINE VERS 2030
La feuille de route des mobilités lorraines a été partagée par les élus des collectivités membres du Pôle métropolitain européen du Sillon lorrain et des quatre départements lorrains, autour du président de la Région Grand Est, à l’issue du 3e comité de pilotage du Grenelle le 16 mars 2021. Comment aborder collectivement les enjeux de […]
Et si la planification de la mobilité était aussi hors planification ? Qu’en est-il en Lorraine ?
Les collectivités développent des outils pour anticiper ou compléter les documents de planification, ou pour initier des démarches innovantes et créer des gouvernances autour de la mobilité. C’est le cas des grenelles des mobilités, outils d’animation et de définition des nouveaux enjeux et de futures politiques publiques. Dans le cadre d’Action cœur de villes ou […]
PLANIFIER LES MOBILITÉS : NOUVEAUX DÉFIS, NOUVEAUX OUTILS
Réflexion sur les changements engendrés par la Loi d’orientation des mobilités, recommandations sur sa mise en œuvre pour favoriser des politiques publiques  innovantes, outils et méthodes territorialisés mobilisables par les équipes qui mettront en œuvre les compétences d’Autorités organisatrices des mobilités, sont au programme de ce dossier. L’Agence de la transition écologique et la Fédération nationale des […]
Territoires et emploi commercial : tous à la même enseigne ?
Avec cette publication, la Fédération nationale des agences d’urbanisme poursuit son cycle de réflexion sur le commerce. L’objectif est double : ausculter la diversité des situations et des enjeux de la France commerciale, et apporter des éléments de connaissance et de comparaison pour les porteurs de politiques locales du commerce. Fruit d’un travail d’observation engagé […]
EXPLORONS NOS FUTURS (HEUREUX) / DÉCOUVRIR DES DÉMARCHES RÉSILIENTES ET CRÉATIVES DES TERRITOIRES
C’est sous le signe de la prospective qu’a été imaginée la 41e rencontre des agences d’urbanisme. Pour préparer cet évènement, le réseau des agences a travaillé à imaginer un monde d’après qui aurait réussi à relever les défis des transitions. Pour questionner l’avenir par les notions de bonheur, de bien-être, de développement durable et de […]
Attractivités des territoires : liens emplois/logement
Action Logement met en œuvre la participation des employeurs à l’effort de construction et de financement du logement, ainsi qu’aux parcours résidentiels des salariés des entreprises. Pour garantir une action au plus près des besoins des salariés et consolider ses priorités d’investissements, la délégation régionale d’Action logement peut désormais s’appuyer sur une étude menée par […]
LA NATURE DANS NOS VILLES ET VILLAGES : GUIDE DE MISE EN ŒUVRE DANS LES DOCUMENTS D’URBANISME
SCoT, PLU, démarches participatives, chartes : cette publication du réseau des 7 agences d’urbanisme du Grand Est recense des outils concrets pour mener une politique de protection et de développement de la nature au sein des espaces urbanisés. Ce guide favorise une culture commune, en diffusant les bonnes pratiques, dans un moment où le besoin de […]
ZÉRO ARTIFICIALISATION NETTE : QUELS LEVIERS MOBILISABLES ? 20 PROPOSITIONS CONCRÈTES DES AGENCES D’URBANISME
ZAN : Les agences d’urbanisme apportent leur contribution commune aux débats nationaux, nourrie des échanges avec les services de l’État et des collectivités qu’elles accompagnent au quotidien. Celle-ci prend notamment la forme d’un Avis, qui questionne les composantes de cette nouvelle équation en matière d’urbanisme, planche sur les leviers mobilisables et présente 20 propositions concrètes pour avancer.
MÉTROSCOPE : DÉCRYPTER LES DYNAMIQUES DES MÉTROPOLES FRANÇAISES AVEC UN FOCUS SUR METZ MÉTROPOLE
Les 22 métropoles françaises présentent des configurations géographiques, des atouts territoriaux et des modes de gouvernances très hétérogènes. Économie, emploi-formation, habitat, santé, environnement, mobilité, culture : nos chefs de projet ont sélectionné 10 indicateurs thématiques pour élaborer ce poster, qui brosse un portrait comparé des spécificités de la métropole messine.
Accompagner le renouveau des villes moyennes
Ce numéro du mag’ des agences d’urbanisme présente des expériences engagées par des agences aux côtés des collectivités sur la reconquête des centres des villes de taille intermédiaire, notamment à travers le programme « Action Cœur de Ville » ou encore sur les démarches déployées dans des petites villes, qui forment le maillage des fonctions […]
Santé et territoires : répondre à un défi d’envergure
La santé est un état complet de bien-être physique, mental et social qui ne consiste pas seulement en l’absence de maladie ou d’infirmité. Elle résulte d’interactions entre facteurs individuels (âge, sexe, hérédité, style de vie et cadre de vie, etc.). La santé est également un facteur d’attractivité économique fort pour les territoires. Les stratégies urbaines […]
METZ MÉTROPOLE À LA CARTE : PORTRAIT D’UNE MÉTROPOLE ET D’UN BASSIN DE VIE
La cartographie, au cœur des métiers de l’AGURAM permet de mieux comprendre comment fonctionnent le territoire et les nouveaux modes de vivre. Avec ses 21 cartes généralistes et thématiques, ce recueil présente la métropole messine et ses 44 communes, mais aussi son bassin de vie, au cœur du Grand Est, tourné vers l’Europe rhénane. Les thématiques abordées : offre économique, mobilité, démographie, biodiversité, armature urbaine, etc.
L’INTENSITÉ DE L’INNOVATION : UN VECTEUR-CLEF DE DYNAMISME ÉCONOMIQUE ET D’ATTRACTIVITÉ TERRITORIALE
Dans le contexte de crise sanitaire, l’innovation sera un enjeu pour construire une économie de la santé robuste et résiliente, mais aussi pour accélérer la nécessaire transition écologique et environnementale et s’inscrire avec ambition dans le Green deal européen. Une dynamique d’innovation réussie implique une mobilisation de tous les acteurs : enseignement supérieur et entreprises, collectivités et services de l’État. Ce dossier présente, à travers des cartographies originales, les évolutions de l’innovation et leurs impacts sur les écosystèmes territoriaux, observés par les agences d’urbanisme.
Métroscope, un outil pour décrypter les dynamiques des métropoles françaises
Près de 60 indicateurs pour éclairer l’action publique tant locale que nationale : Métroscope dessine à la fois un portrait des 22 métropoles françaises et offre une mise en valeur des spécificités de chacune.
Trajectoires du Sillon Lorrain, éléments de réflexion pour un projet stratégique
Un portrait du Sillon lorrain et quatre focus sur des grandes thématiques stratégiques : les flux économiques, la métropolisation, l’économie productive et la coopération territoriale. Cette synthèse, réalisée par les 3 agences d’urbanisme lorraines, Agape, AGURAM et Scalen, a pour vocation d’enrichir la réflexion lancée par le Pôle métropolitain européen du Sillon lorrain sur son projet […]
Observ’agglo / les grandes agglomérations françaises en 70 indicateurs
Observ’agglo, ce sont 70 indicateurs pour décrypter les dynamiques des grandes agglomérations françaises. À travers les profils des agglomérations, leurs tendances démographiques, du logement, de l’emploi et de la formation, de la santé mais aussi des niveaux de vie et du cadre de vie, Observ’agglo brosse un portrait de la France urbaine. Un kaléidoscope qui […]
QUELLES HABITUDES DE MOBILITÉ À HAUT CHEMIN – PAYS DE PANGE ?
Le portrait de la Communautés de communes Haut Chemin – Pays de Pange, réalisé par l’AGURAM à partir des résultats de l’Enquête déplacements grand territoire, montre un territoire très motorisé. On y recense 4 déplacements journaliers par habitant en moyenne, dont 70 % sont réalisés en voiture et 23 % à pied. 72 % des […]
COMMENT MIEUX RELIER LES TERRITOIRES (DU BASSIN DE VIE MESSIN) ?
D’abord érigée en modèle de développement urbain, la métropolisation est régulièrement critiquée, car elle conduirait à une division de l’espace national. D’un côté, les villes gagnantes – au cœur des métropoles – de l’autre, les villages, petites et moyennes villes, espaces ruraux ou périurbains, qui seraient en dehors du phénomène métropolitain. Comment surmonter les oppositions […]
QUELLES HABITUDES DE MOBILITÉ À MAD ET MOSELLE ?
Le portrait de la Communautés de communes Mad et Moselle, réalisé par l’AGURAM à partir des résultats de l’Enquête déplacements grand territoire, montre que les habitants réalisent 4 déplacements journaliers en moyenne. Les loisirs sont le 1er motif de déplacement interne. On note également que la marche représente 50 % des trajets des habitants sur […]
QUELLES HABITUDES DE MOBILITÉ DANS LA HOUVE ET LE PAYS BOULAGEOIS ?
Le portrait de la Communautés de communes de la Houve et du Pays Boulageois, réalisé par l’AGURAM à partir des résultats de l’Enquête déplacements grand territoire, montre que les habitants réalisent 4 déplacements journaliers en moyenne. Les loisirs sont le 1er motif de déplacement interne. On note également que 30 % des migrations domicile-travail sont […]
Aux frontières de la métropolisation : réussir le co-développement
Vers un co-développement avec le Luxembourg ? Le Pôle métropolitain européen du Sillon lorrain s’est emparé de ce questionnement lors d’une conférence en juin 2018 en partenariat avec les agences d’urbanisme lorraines.
QUELLES HABITUDES DE MOBILITÉ DANS LES RIVES DE MOSELLE ?
Le portrait de la Communautés de communes Rives de Moselle, réalisé par l’AGURAM à partir des résultats de l’Enquête déplacements grand territoire, montre que les habitants effectuent près de 200 000 déplacements quotidiens dont 12 % en lien avec Metz Métropole. On note aussi qu’ils ont de multiples destinations en plus de leur EPCI de […]
QUELLES HABITUDES DE MOBILITÉ DANS LE PAYS ORNE-MOSELLE ?
Le portrait de la Communautés de communes du Pays Orne-Moselle, réalisé par l’AGURAM à partir des résultats de l’Enquête déplacements grand territoire, montre que les habitants aiment la marche : à Moyeuvre-Grande, elle représente 7 déplacements sur 10 ! Les loisirs sont le 1er motif des déplacements internes à ce territoire. On note aussi que […]
SRADDET / Contributions thématiques des agences d’urbanisme du Grand Est
L’AGURAM accompagne la Région dans ses travaux d’élaboration du Schéma régional d’aménagement et de développement durable du territoire. Découvrez les productions de l’agence en matière de transfrontalier, consommation foncière et armature urbaine.
Dynamiques territoriales : quelle(s) divergence(s) ?
En France, les notions de fractures territoriales sont au cœur du débat économique et sociétal. Mais le discours sur le développement des territoires est de plus en plus marqué par un schématisme et un fatalisme : il y aurait une « France des métropoles » dynamique et adaptée à la mondialisation et une « France […]
Mutations démographiques et équilibre du marché du travail en Grande Région
Les projections démographiques concernant la Grande Région (vieillissement généralisé de la population) et le manque d’actifs, notamment au Luxembourg, interrogent le modèle de développement de cet espace de coopérations, qui repose en partie sur la dynamique démographique, et posent la question de sa viabilité pour les décennies à venir.
QUELLES HABITUDES DE MOBILITÉ DANS LE SUD MESSIN ?
Le portrait de la Communautés de communes du Sud messin, réalisé par l’AGURAM à partir des résultats de l’Enquête déplacements grand territoire, montre que ses habitants sont très mobiles, notamment les actifs, mais aussi les retraités ! 64 % des ménages disposent d’au moins 2 voitures (41 % en moyenne dans le SCoTAM). On note […]
QUELLES HABITUDES DE MOBILITÉ À METZ MÉTROPOLE ?
Un habitant de Metz Métropole consacre 1h à ses déplacements quotidiens et parcourt 17 km en moyenne. Le portrait de la métropole, réalisé par l’AGURAM à partir des résultats de l’Enquête déplacements grand territoire, montre également que plus de 20 % des ménages ne sont pas motorisés (28 % dans la ville de Metz) mais […]
QUELLES HABITUDES DE MOBILITÉ DANS LE SCOTAM ?
57 minutes : c’est le temps moyen que passe un habitant du SCoTAM à se déplacer chaque jour. Le portrait du Schéma de cohérence territoriale de l’agglomération messine, réalisé par l’AGURAM à partir des résultats de l’Enquête déplacements grand territoire, montre également que pour les habitants, la voiture est loin d’avoir le monopole : elle représente 60 […]
ENQUÊTE DÉPLACEMENTS GRAND TERRITOIRE : LES CHIFFRES CLÉS
L’AGURAM édite les premiers résultats de l’Enquête déplacements grand territoire à travers ces chiffres clés. 10 000 personnes ont été interrogées. Au compteur : 1,45 millions de, déplacements par jour dans le SCoTAM, dont la moitié au sein de la métropole. L’analyse des motifs de destination montre une évolution marquante des modes de vie : les […]
Révéler le potentiel des agglomérations moyennes
Les agglomérations moyennes sont en mutation, en quête de reconnaissance parfois de renaissance. Si leurs situations sont contrastées, elles font aussi face à des enjeux communs. Maillon oublié des politiques d’aménagement du territoire entre métropolisation et ruralité, le « fait urbain » des agglomérations intermédiaires est l’objet aujourd’hui d’un regain d’intérêt des politiques nationales. À […]
Densités & Formes Urbaines Résidentielles sur le Territoire du SCoTAM
Sujet central pour développer durablement nos territoires, la densité, notamment résidentielle, est souvent mal-aimée et associée à une perte de qualité urbaine. Elle fait souvent référence aux grandes villes ou encore aux grands ensembles construits dans les années 60-70… Pour faire avancer le débat, l’AGURAM s’est interrogée sur la diversité des formes urbaines et des […]
SRADDET / Contributions territoriales avec un appui AGURAM
L’AGURAM accompagne la Région dans ses travaux d’élaboration du Schéma régional d’aménagement et de développement durable du territoire. Découvrez les contributions des territoires pour lesquelles l’agence a apporté son expertise : InterSCoT, SCoTAM, Metz Métropole et CA Portes de France-Thionville.
Valoriser et (re)composer les espaces Gare – Livrets des 14 gares
Le SCoTAM a engagé une étude sur les espaces gares du territoire en 2016 et dispose désormais d’un socle de connaissances inédit sur le rôle de chaque gare à travers son offre ferroviaire, son rayonnement et son inscription dans le tissu urbain. L’AGURAM a élaboré ces analyses et présente les principaux enseignements.
Valoriser et (re)composer les espaces Gare – Fiches gares
Le SCoTAM a engagé une étude sur les espaces gares du territoire en 2016 et dispose désormais d’un socle de connaissances inédit sur le rôle de chaque gare à travers son offre ferroviaire, son rayonnement et son inscription dans le tissu urbain. L’AGURAM a élaboré ces analyses et présente les principaux enseignements.
Valoriser et (re)composer les espaces Gare
Porteurs d’enjeux forts en matière de mobilité et d’aménagement, les espaces situés autour des gares TER sont des secteurs stratégiques pour les communes. Comment conjuguer une approche urbaine répondant aux enjeux de renouvellement urbain, d’attractivité du foncier et une approche mobilité ? Les espaces gares, atout urbain à long terme pour les communes ?
#Ville des Intelligences #Territoires Numériques
La ville intelligente et la transition numérique interpellent les agences d’urbanisme dans leur philosophie d’action, leurs missions et l’évolution de leurs métiers pour accompagner les mutations des territoires avec lesquels elles travaillent. Afin d’identifier des axes de travail partagés, un travail d’enquête a été réalisé pour mieux connaître les actions conduites par les agences et […]
SRADDET / Portraits d’agglomérations et de SCoT
L’AGURAM accompagne la Région dans ses travaux d’élaboration du Schéma régional d’aménagement et de développement durable du territoire. Découvrez les 1ers travaux : des portraits d’agglomérations et de SCoT de la Région Grand Est. L’objectif : fournir des éléments de diagnostic partagés entre tous les acteurs concernés, eux-mêmes étroitement associés à l’élaboration du schéma.
Ports et plateformes multimodales du Sillon Lorrain : enjeux logistiques à l’échelle européenne
À la demande du Pôle métropolitain européen du Sillon Lorrain (PMESL) et en collaboration avec l’ADUAN, l’AGURAM a apporté des éléments de connaissance pour animer des journées de visite de sites logistiques du Sillon en 2016 : chiffres clé, dynamiques, enjeux, opportunités et risques, etc. Le présent document synthétise cette information et permet ainsi un […]
La trajectoire économique du Grand Est
FORMER, INVESTIR, INNOVER POUR RETROUVER UNE DYNAMIQUE Une étude en trois parties, réalisée par les 7 agences d’urbanisme du Grand Est. Chacune se focalise sur des aspects fondamentaux dans le cadre de l’élaboration du SRDEII. L’analyse met en relief le fait qu’une action forte est nécessaire pour infléchir la tendance à la dégradation de la […]
Approbation du SCoTAM sous la maîtrise d’oeuvre AGURAM
Après 6 années d’élaboration, le Schéma de cohérence territoriale de l’agglomération messine (SCoTAM) a été approuvé en novembre 2014. L’agence était à la maîtrise d’œuvre tout au long de la procédure d’élaboration. Elle a produit l’ensemble des pièces du dossier, animé les débats, alimenté les réflexions des élus, conseillé le syndicat mixte dans la conduite de l’élaboration, […]
03 87 21 99 00
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