ko ko en en ko ko ko ko hbs_lat ko ko ko ko ko ko ko en en ko en de ko en ko ko en en ko ko en en ko en en it it fr ko es de en en en en de fr en it ko en it en ko ko en en ko it ko pt en ko fi en ko ko ko ko ko en ko en en es ko es en ko en en ko ko ko ko hbs_lat ko ko ko ko ko ko ko en en ko en de ko en ko ko en en ko ko en en ko en en en ceb de en ko de fr ko de en ko de en ko ko ko ko ko en ko en ko en en ko ko ko ko hbs_lat ko ko ko ko ko ko ko en en ko en de ko en ko ko en en ko ko en en ko en en en ceb de en ko de fr ko de en ko de en ko ko ko ko ko en ko ko en en en ko en ko it ru es es en en en ko ko en ko ko ko ko ko ko ko de ko ko en ko es es en ko ko ko en ko en ko en ko en ko ko ko ko ko ko ko de en ko ceb en ko en ko en en ko ko en ko ko ko en fr
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홈 ALL GEAR 08_ 뭐든지 할 수 있을까...
08_ 무엇이든 할 수 꽤 힘든 한발 "DC / TRAVIS" 아이자와 료
스노보드 스노보 미디어 SBN FREERUN
12 / 07 / 2021
★사이즈: 25 ~ 29cm
올 겨울 출시되는 뉴기어 중에서 “미끄러진 달인”들은 무엇을 선택하는가?기어를 누구보다 쓰고 있는 프로라이더들의 목소리를 들으면 사용감을 보다 구체적으로 이미지할 수 있을 것이다.그래서 14명의 라이더에게 애용하는 기어와 선택한 이유를 들었다.여덟 번째는 아이자와 료.
「시즌 중에는 매일처럼 미끄러지기 때문에, 부드러워지면 곧바로 헤타해 버린다. 그래서 옛날부터 터프로 확고한 서포트력이 있는 부츠를 신고 있었습니다. 은 한번도 딱딱하다고 느낀 적은 없어.음, 그렇지만, 선데이 보더의 분이라면 조금 딱딱하다고 느낄지도?단지, 하드에 미끄러지는 사람에게는, 이 정도의 플렉스와 터프함이 필요하다고 생각합니다.덧붙여서 미국에서 DC의 팀 라이더가 모였을 때, 발밑을 보았더니 모두 TRAVIS를 신고 있었습니다(웃음).BOA이니까 체결하거나 느슨하게 하는 것이 편하고, BOA가 2개 있어 체결도 할 수 있다 뭐, 자신은 어떤 미끄러짐을 할 때도, 확실한 서포트를 얻기 위해서 2개 모두 꽉 조이는데요.확실히 조여도, 스트리트, 빅 점프, 백 컨트리, 어디에서라도 할 수 있고, 스타일도 내기 쉽다.그리고, 지퍼로 조이는 커버 덕분에 홋카이도의 백컨트리에서도 눈이 들어오지 않았다.나에게 있어서는 안되는 곳을 찾을 수 없을 정도로 컨디션 좋은 부츠네요」
Photo: Tsutomu Nakata/더블 BOA로 자유자재로 체결이 가능하고, 레이스 커버 덕분에 부츠 안이 젖어 어렵다.섬세한 배려가 세심한 모델이기도 하다
Photo: Tsutomu Nakata/ 게렌데에 백컨트리에 스트리트에… Hokkaido street
Photo: Tsutomu Nakata / 아이자와 료 Ryo Aizawa
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