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공지오늘 밤 10시부터 약 40분간 서버 작업이 진행됩니다. 더보기
현대차가 양궁으로 이미지 메이킹 잘했었죠 그동안..
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@ 님 "최소한의 필요한 시간들이 또 있는데 그런 것들 다 무시하고 5시에 리뷰하고 "내일 아침에 보자. 근데 야근은 하지 마. 우리는 프로페셔널이니까."
@ 님 3년 전엔가 상무였던걸로 아는데 고속승진이군요. 디자이너들 갈아넣어서...ㅠㅠ
위에 있던 동커볼케가 짐 싸서 갔거든요..
일은 저지르고..단기성과는 챙기고 승진하면..나중 부작용으로 나타나는 사고는 남은자들의 몫이지요!
그렇다고 1인 시위하다가는 이렇게 됩니다ㄷㄷㄷ
@ 님 진짜 찌질찌질 상상을 초월하네요
@ 님 현대차 사옥 출근할 때 가끔 버스타고 지나가는데 보면 시위나 거친 사람들 막으려고 항상 사람들이 서있죠...
@작가M3님 ....저도 현건인줄 알았는제 현대산업개발이라고 합니다....
범 현대가는 맞지만 현차그룹과는 다른곳이죠.....
아. 현대건설은 또 따로 있군요
@작가M3님 지금 추가붕괴우려로 다시 수색중단됐네요
ㄷㄷ 잘못하면 완전붕괴 까지도 가겠군요
@작가M3님 그런데 정작 현대그룹 계열사 시절에 현대 아파트는 대다수 현건이 아닌 현산이 지었죠.
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오늘 mbc 뉴스에 방송 하더라구요
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이거 예전에 기사 나오고 블라인드에 올라오고 그랬는데, 현대차가 막았죠
그런데 이렇게 MBC에서 터트리네요
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@얼룩소음메님 이거 좀 된 이슈죠. 재대로 뉴스화가 안됐나 보군요. 그때 커뮤니티에만 좀 돌다가 말았던거 같네요.
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@svpersonic님 초거대 광고주님이다 보니, 소형 언론 몇곳만 올라왔다 삭제됐었습니다
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경중은 다르겠지만 회사가면 어디나 잣 같은 상사 한둘은 꼭 있어요.
그런데 저런 부류의 사람이 파워까지 가지고 있으면 진짜 회사 다니기 싫어집니다.
인생 두번 사는게 아닌데 아이들도 있고... 안타깝네요.
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현대차 디자인이 맘에 안 들어도 뭐라하기가 이젠 힘들겠네요..
사람 갈아 넣고 계속 좋길 바랄 수가 없을 거 같아요...
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아리요로님// 아… 투싼 예뻤는데요 참…
이걸 예쁘다고 해야 하나…
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왜 원인을 제공한 자를 죽이지 않고 자기자신을 죽이는 건지 이해가 안가요...ㅠㅠ 어차피 양쪽다 막장이라면 속시원하게 복수라도 하지....
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처자식이 있는 가장이라서 그렇지 않을까요?ㅜㅜ
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mericrius님// 혼자 죽으면 처자식은 괜찮은가요??? ㅠㅠ
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다들 부러워 하는 직장에 그 중에서도 엄청 노력해서 갔을텐데...
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22-01-11 2022-01-11 20:55:00 / 수정일: 2022-01-11 20:57:24
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집에도 못들어가게 일시켰던데...여전히 저렇게 일하는 직장이 있군요.
하...예전 생각나네요. 우리팀 새벽 1시 회의, 옆팀 새벽 2시 회의...회의 정리하고 퇴근하면 잠깐 눈 붙이고 출근...이게 일반적인 일상이고 개발기간에는 회사에 설치된 야전침대에서...팀에 대리 3명이 있었는데 한명은 결혼과 동시에 퇴사...(결혼생활이 불가능하다....) 한명은 결혼하고 몇달만에 직종변경(사유는 동일...) 한명은 와이프 우울증...(집에 들어가지 못하니...)...부장급 과로사로 2명이 연이어서 죽기도 했죠.
그런데 저만 이런게 아니라 제 위에 4살 많은 삼촌 그 윗삼촌, 그 윗삼촌 다 동일...참 잘못된 직장생활 문화죠.
근로시간 줄여야 합니다. 부끄러움을 넘어서 여전히 끔찍한 것이죠.
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22-01-11 2022-01-11 22:45:54 / 수정일: 2022-01-12 00:12:26
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슬프게도 그게 한국기업의 경쟁력이고 그렇게 아낀 인건비로 수익을 내고있죠.
우리나라가 어마무시하게 갑자기 잘나가는것 같지만 한국의 일하는 문화는 몇십년동안 거의 발전한게 없습니다.
그냥 갈아넣고 갈궈서 어떻게든 추가비용없이 결과를 내게하는게 매니지먼트
실패하면 아웃, 성공하면 모든 과정이 정당화 되는식으로 lessons learned 쌓이는 경험치 노하우없이
안전한 프로젝트와 사업에 관심. 새로운 파이를 만들기보다 기존시장의 파이에 통행세를 걷거나 토종기업논리로 국내시장 가두리하는 IT시장.. 아직 갈길이 너무 먼데 120시간은 근무해야한다, 기업하기 너무어려운 환경이다라는
대통령 후보가 설마 뽑히기라도 하면 어쩌나 하고 우려해야 하는 나라니.. 아직 멀어도 한참 먼것같습니다.
영상을 보니 그렇게 근무를 하고도 기록은 남아있지않네요. 아마 근무는 하되 실제로 입력은 못하게
시스템상으로 막아놨겠죠? 진짜 이런 기업들의 근무시간 조작은 분식회계수준 이상의 법 기반행위인것 같은데
왜 아무런 정부차원의 액션이 없을까요. 오히려 근무시간 조작이 번거로우니 늘려달라는 말만 하고..
그러면서 해외는 기업하기 좋고 한국은 어렵다는 얘기만 하는게 이해가 잘 안갑니다.
부지확보하고 공장건설에 수조원 들어가야하는 생산시설은 해외이전 다 해버리는데
빌딩만 임대하면 되는 오피스를 왜 해외로 못옮기겠습니까.
한국만큼 저임금대비 우수인력에 본인업무아니고 모르는일도 책임감 하나로 마무리해놓고
하란다고 근무시간 입력 안하고 소송도 안하는 나라가 어디있겠어요.
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@블루지님 저희 회사도 52시간 때문에 노트북에 프로그램깝니다만 52시간 이상 일해도 시간 입력이 원천적으로 안됩니다. ㅈ 같아요
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@리트리셈님 그런 프로그램도 대부분 윈도우에서... 돌아가서요 아마 디자이너시면 맥 쓰실텐데 대부분 적용이 안된다고 하더라구요
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22-01-12 2022-01-12 00:19:06 / 수정일: 2022-01-12 00:20:03
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뭐.. 역시 원천적으로는 결제를 받으면 입력이 가능하다. 라고 회피 시나리오가 다 있겠죠?
그리고 그 결제를 해주지말라고 너희들 앉혀놓은거야 라는 소리듣는 관리자들이
중간에 쿠셔닝은 다 해야할테고... 한국에서 관리자로 일하기도 너무 힘듭니다.
키워야 하는 역량, 회사에서 요구되는 역량이 참.. 천박해요.
그런게 관리자의 필요한 역량중 일부도 맞습니다만, 사실 많은곳에서는 그게 전부죠.
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발롱드로님// 네?? 회사측 얘기가 일리가 있다니..무슨 내용을 보신건지 모르겠네요.
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@발롱드로님 무슨 회사측 얘기인지요??
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@발롱드로님 뉴스 재대로 안보셨죠?
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@발롱드로님 세상에 저걸보고 회사가 이해간다고요?
그럼 그얘기는 디자이너가 나약해 빠져서란 말씀이신가요?
인력의 케어도 회사의 의무입니다… 괴물은 되지 맙시다
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@발롱드로님 상반된 주장이 어디있죠? 회사는 아무 증거도 없고.. 이쪽은 증거가 넘치고
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이사건이 이제서야 공론화가 진행되나보네요.
저는 그이후로 길에서 nx4 투싼 보면 고인 분이 떠오르더라구요...
그리고 '그 사람'이 아직도 멀쩡히 요직 최상층에 있다는 것도 신기하고요.
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1년도 더 된일인데 그때는 머하구 있다가 지금 보도하나요? 그당시 블라인드에 유퀴즈 영상이라면서 한창 시끄러웠는데요
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@charlie.b님 신문에도 잘 안 나오다가 가해자가 얼마전에 전무에서 부사장으로 승진하니 유가족이 빡돌아서 엠비씨에 카톡이랑 증거자료 가지고 신고한 것 같습니다. 가해자를 저렇게 승진시킨 현차가 미친거죠.
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22-01-12 2022-01-12 00:11:28 / 수정일: 2022-02-17 13:40:42
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직원 죽인 상사를 쫓아내진 못할 망정.. 승진시키는 회사라니요. 이해 불가입니다.
다시한번 고인의 명복을 빕니다.
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참 묘한게 현기가 이래도 현기 불매는 아무도 하지 않네요. (하자는 얘기는 아닙니다.)
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@Starless님 저런건 중대재해로 취급하는 접근법이 더 합리적이라고 생각되네요.
죽은 직원 가족에게는 충분한 금전적인 보상(최근 연봉 * 정년까지의 기대 근로기간 으로 산정한 위로금 지급) 과 함께 직원을 착취한 회사에 그 직원을 고용하는데 필요한 임금의 30배 이상을 과징금으로 부과하야 한다고 생각해요.
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22-01-11 2022-01-11 23:27:18 / 수정일: 2022-01-11 23:36:38
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@Starless님 삼성도 삼페 못버린다고 못하는데 현기가 가능할리가요
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@리트리셈님 현실적인 방안이겠네요. 제가 의아한 것은 다른 기업들은 문제가 생기면 기업의 문제로 치환해서 비판하는데 현기는 그렇지 않은 것 같아서요. 위의 댓글들도 보면 이모씨의 문제를 지적하는 걸로 끝나는 것 같네요.
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22-01-11 2022-01-11 23:50:29 / 수정일: 2022-01-11 23:50:57
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@골드문트님 제가 웃기는 댓글을 썼나보네요.
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@어쩌다들어옴님 삼성은 극렬 팬보이들이 있는 듯한 느낌이라면, 현기는 유야무야 넘어가주는 분위기를 느끼네요.
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@Starless님 사실 현대도 누구보다 극렬 팬층이 있습니다..
다만 특이한건 이쪽은 제품 찬양보다는 현기를 까는 사람들에게 더 관심이 많은거 같아요..
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응당한 벌을 받길 바랍니다
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22-01-11 2022-01-11 22:33:22 / 수정일: 2022-01-11 22:35:06
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ㅇㅅㅇ부사장 승진했죠. 외국물 좀 먹었다고 좀 나으려나 싶더니 더 꼰대였군요. 다른 업종 종사하지만 디자이너는 모름지기 많은 경험을 해야 한다고 믿습니다. 그럼에도 불구하고 현대가 기아에 디자인이 밀린다가 중론. 소나타 아귀 디자인 폭망이 대표적. 피터슈라이어한테 질투감 느꼈나. 살리에르같은 양반일세 ㅇㅅㅇ
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22-01-11 2022-01-11 22:56:37 / 수정일: 2022-01-11 22:57:41
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그분 작품이 삼각떼 아니던가요? Dn8 소나타 메기 라이트도 그분 작품으로 알아요.
디자인 호평인 제네시스 시리즈는 동커블케 작품으로 알아요
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저도 개인적으로 ㅇㅅㅇ의 현대차는 디쟌이 비호감이네요
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디자인이라는거 자체가 워낙 추상적이라 머리를 쥐어 짜고 수정에 수정에 끝이 없는데 얼마나 밤늦게까지 디자이너들을 굴렸을까요
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독과점 하는 기업들에 대해서는 기업윤리, 노동자 보호, 시장 교란 등에 더욱 더 규제를 강화해야죠. 그래야 저런 일이 안생깁니다.
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홍대 미대 출신에 회사에서 디자인 잘한다고 상도 받은 제 동기녀석은 주말에 디자인 보고하다가 팀장앞에서 와콤팬을 부러트리며 노조 조끼를 입었드랬죠. 저도 스트레스 관리 잘해야겠다고 신경 많이 쓰고 있습니다.
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하필이면 이름이 ㅇㅅㅇ 일까요... 춘장도 그렇고... ㅇ서인도 그렇고 참...
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이상X 예전부터 문제가 많았던 사람 아닌가요???
예전에 문제 있을 때도 인성 쓰레기라고 소문이 자자하던데....
쟤 오고부터 현대 디자인 괴랄해져서 기아한테 역전 당한거 아닌가요?
실력도 예전엔 어쨌는지는 몰라도 현재는 별 볼 일 없고
인성도 쓰레기라 소문 났는데 윗줄에 비비기를 잘하나????
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가끔 자동차 유튜버들하고 인터뷰하는 거 보면 매너 있는 척 하지만 너 한마디만 잘못말해봐라 가만 안 있는다라는 어떤 늬앙스가 항상 풍기더라구요.
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22-01-11 2022-01-11 23:26:21 / 수정일: 2022-01-12 00:18:45
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이게 비단 현대차만의 문제겠습니까? 이것은 빙산의 일각이죠.
우리나라 전반에 걸친 암덩어리들이 너무 많습니다.
그렇기 때문에 투표를 잘해야 하는 것이고요.
현기에서 일하는 입장으로서 마음이 참 아프네요.
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22-01-11 2022-01-11 23:53:05 / 수정일: 2022-01-11 23:53:25
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@암바왕암바사님 현대차 문제겠냐는 표현이 현대 실드로 느껴지네요. 본인 직장이시라니 입장은 이해가 갑니다.
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22-01-12 2022-01-12 00:18:03 / 수정일: 2022-01-12 00:19:48
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@Starless님 제가 글을 잘못 작성했네요.
써놓고 지금 알았네요. 죄송합니다. 수정했습니다.
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@암바왕암바사님 죄송하지만 같은 뉘앙스로 이해했습니다. 현대차만 그렇냐, 라는 뜻으로 읽었거든요. (앞에 '비단'이라고 전제하셔서)
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22-01-12 2022-01-12 10:22:39 / 수정일: 2022-01-12 10:30:57
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@Starless님 현대차만 그렇다는 것이 아니라 현대차 뿐만 아니라 다른 부분에도 사회 전반에 저런 악문화가 팽배하다는 뜻이죠. 뭐 사람마다 이해도는 다르니 해석이 다를 수 있다고 봅니다. 그런 뜻이 아님을 밝힙니다.
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우리 회사도 출퇴근 기록 바꾸고 그러던데 말입니다
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22-01-11 2022-01-11 23:53:55 / 수정일: 2022-01-11 23:54:35
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삼가 고인의 명복을 빕니다. 거기는 옛날 부터 힘들기로 유명했습니다. 일요일에도 체력단련(시절마다 종목이 조금씩 바뀐답니다.)을 같이 한다는 이야기를 들은 적있습니다. 옛날에 아침 6시까지 출근 시키는 회사(S)에 비해서도 훨씬 빡쎗죠. 누구 하나 윗사람의 잘못이라기 보다는 조직 자체가 그래왔습니다.
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현대차 노조는 이런일에는 조용한건가요..
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@보가뚜님 팀장은 “사측” 이라서요…
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저 분은 극단적 선택을 하셨지만 생각보다 한국 대기업에서저 분과 비슷한 고통을 현재진행형으로 겪고 있는 분들 꽤 많을 겁니다
엠비씨 영상에도 나오지만 직장 상명하복 구조에서 지극히 구조적이고 상황에 의해 발생하는 여러가지 문제를 개인의 문제로 결국 치환시켜서 그 가운데서 스트레스를 받고 회사 구조상 발생하는 여러가지 이슈를 개인이 감내하게 해서 개인이 회사에 적응하지 못 한다거나 능력이 부족하다라고 느끼게 만들고 결국 개인이 내면에서 병들게 만드는 거죠
아직 갈 길은 멀지만 현재 형식적이로나 절차적인 규정으로만 피고용인에 대한 부당한 대우에 사측이 신경쓰는 척 하는 풍토에서 한 걸음 더 나아기서 위와 같이 회사생활 속에서 은밀히 혹은 개인이 어떤 식으로든 부당함을 표출 못 하게 하는 구조를 방지할 수 있는 방안이 모색이 되고 했으면 좋겠습니다
저도 부당한 회사 프로세스 때문에 스트레스를 받고 그것에 토달고 더 나은 방향을 제안했다 부서장으로부터 돌아온 대응은 제 권한을 벗어나는 일임에도 부당한 프로세스를 바꾸려고 노력하지 않는 인간이라는 고과평을 받고 몇달간 억울함과 분노 또 일에 대한 의지상실 등으로 고통을 겪었었는데 저 분은 더 막중한 책임을 지고 일하면서 센터장으로부터 계속된 가스라이팅을 당했는데 오죽할까요
늦었지만 고인의 명복을 빕니다
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제품디자인 전공자들에게는 거의 꿈의 직장인 대기업 자동차 디자인팀 ... 임에도 불구하고
결국 실무자는 어딜 가나 그야말로 소모품 신세군요.
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그냥 좀 .. 겉으로라도 정치인들이 세심한 사항은 잘피히면서 이야기하듯 고인에 대한 공감과 회사 차원정도에서라도 해줄 수 있는 금전적 지원등을 좀 해주었으면 좋겠습니다.
돈 줬으니 우리회사에서 일했으니까 빚진 것 없다는 식 말구요.
정말 안타깝습니다. 고인의 명복을 빕니다.
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안타깝네요 저는 이거 현차 다녔던 사람한테 얘기 들어서 전에 알았었네요 고민의 명복을 빕니다
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저런 상사는 다시는 얼굴 못들고 다니게 박제를 해야합니다. 식당에서도 서빙 거부, 비행기 타도 응대 거부 등을 당해야 합니다. 사실 살인자랑 뭐가 다를까 싶어요. 칼이 아니라 혓바닥으로 사람 죽인거랑 유사하다고 봅니다. 어딜가도 손가락질 받게 해야합니다
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