el el el el el el el el el el el el el el el el el el el el el el el el el el es en en pt es en es el el el el el el el el el el el el el en el el el el el el el en el el el el el el el el el el el el el el el en el el el el el el el el el ja el el el el el el el el el el el el el el el el el el nds el el el el fr el el el el el el el en en en en en en en en en en en en
ΕΛΤΑ: Την πόρτα της εξόδου βλέπουν 230 εργαζόμενοι - Στον αέρα ακόμη 1.000 • ΣΕΚΕΣ για Δημόσια ΕΥΔΑΠ
Καλωσήρθατε! Συνδεθείτε στον λογαριασμό σας
το όνομα χρήστη σας
ο κωδικός πρόσβασης σας
Forgot your password? Get help
Πολιτική Προστασίας Προσωπικών Δεδομένων
Ανακτήστε τον κωδικό σας
Ένας κωδικός πρόσβασης θα σταλθεί με e-mail σε εσάς.
ΕΛΤΑ: Την πόρτα της εξόδου βλέπουν 230 εργαζόμενοι – Στον αέρα ακόμη 1.000
Δεν ανανεώθηκαν μέχρι σήμερα οι συμβάσεις 230 εργολαβικών εργαζομένων στα Ελληνικά Ταχυδρομεία. Ακόμη 1.000 συμβάσεις λήγουν μέχρι τον Μάιο. Σε εξέλιξη οι συζητήσεις με την διοίκηση των ΕΛΤΑ.
Να μην πάνε στη δουλειά τους από την ερχόμενη Δευτέρα ειδοποιήθηκαν 230 εργαζόμενοι στα Ελληνικά Ταχυδρομεία, των οποίων οι συμβάσεις λήγουν σήμερα και δεν έχουν ανανεωθεί.
Πρόκειται για εργαζόμενους που δουλεύουν κατά κύριο λόγο στις θυρίδες εξυπηρέτησης του κοινού και οι συμβάσεις τους είχαν λήξει ήδη από την προηγούμενη εβδομάδα. Μετά από παράταση 7 ημερών, οι συμβάσεις δεν ανανεώθηκαν, με αποτέλεσμα οι εργαζόμενοι να ειδοποιηθούν πως από την Δευτέρα 20 Ιανουαρίου δεν θα εργάζονται στα Ελληνικά Ταχυδρομεία.
Έτσι, από τις αρχές τις ερχόμενης εβδομάδας, καταστήματα των ΕΛΤΑ θα υπολειτουργούν. Για παράδειγμα, στο πλέγμα καταστημάτων της Κηφισιάς, που αποτελείται από 8 καταστήματα, συμπεριλαμβανομένου του καταστήματος του Ωρωπού και άλλων, εργάζονταν συνολικά 20 υπάλληλοι. Από αυτούς, οι 12 ήταν συμβασιούχοι και δεν θα εργάζονται από Δευτέρα, με αποτέλεσμα να μένει περίπου ένας υπάλληλος ανά κατάστημα.
Συνολικά 1250 οι εργαζόμενοι των οποίων οι συμβάσεις λήγουν
Στα ΕΛΤΑ, εργάζονται συνολικά 5.300 μόνιμοι υπάλληλοι και 1250 με συμβάσεις οι οποίες λήγουν από σήμερα μέχρι τον Μάιο. Η δηλωμένη, ήδη από τα προηγούμενα χρόνια, πρόθεση της διοίκησης των ΕΛΤΑ να γίνουν περικοπές, καθιστά ορατό το ενδεχόμενο πλέον να μην ανανεωθεί καμία από τις 1250 συμβάσεις, αφού σύμφωνα και με πληροφορίες, σε συνάντηση της περασμένης εβδομάδας υπήρξε η αναφορά “προετοιμαστείτε για το ενδεχόμενο να φύγουν όλοι”.
Από τους συμβασιούχους, οι 270 απασχολούνται σε θυρίδες εξυπηρέτησης των πολιτών και περίπου 1. 000 απασχολούνται ως ταχυδρόμοι, οδηγοί, διακομιστές κ.α.
Σύμφωνα με τις πληροφορίες του News 24/7, οι συναντήσεις εκπροσώπων των εργαζομένων με την διοίκηση είναι καθημερινές, στην προσπάθεια να βρεθεί λύση και να επιστρέψουν στις δουλειές τους οι 230 που θα βρεθούν από Δευτέρα εκτός ΕΛΤΑ. Μέχρι σήμερα πάντως, κάτι τέτοιο δεν έχει γίνει.
Το σενάριο κλεισίματος καταστημάτων
Το “σχέδιο αναδιάρθρωσης” των ΕΛΤΑ που εκπόνησε η εταιρεία Price Water House & Cooper (PwC) τον Ιανουάριο του 2019 κατά παραγγελία της προηγούμενης διοίκησης των Ταχυδρομείων, προέβλεπε περικοπές 83 εκατομμυρίων ευρώ στο κόστος λειτουργίας ως το 2021. Για να γίνει αυτό προβλεπόταν μείωση προσωπικού και κλείσιμο καταστημάτων ώστε τα 700 καταστήματα ανά την Ελλάδα να μειωθούν σε 450.
Καταστήματα δεν έκλεισαν, η διοίκηση άλλαξε μετά τις εκλογές, ωστόσο σύμβουλος παραμένει η ίδια εταιρεία. Το περασμένο διάστημα ανακοινώθηκε η πρόθεση να κλείσουν αρχικά 50 καταστήματα, με απώτερο στόχο να κλείσουν μεσοπρόθεσμα αλλά 200, μέχρι να επιτευχθεί ο επιθυμητός αριθμός. Ωστόσο, οι αντιδράσεις αντιπολιτευόμενων βουλευτών αλλά και τοπικών αρχών ήταν έντονες τον τελευταίο μήνα, καθώς σε αρκετές απομακρυσμένες περιοχές, τα ΕΛΤΑ είναι η μοναδική κρατική παρουσία και εξυπηρετούν σημαντικές ανάγκες κατοίκων σε απομονωμένα χωριά. Τα καταστήματα μέχρι σήμερα δεν έχουν κλείσει, η συζήτηση όμως είναι σε εξέλιξη.
Είναι γνωστό ότι η «βέλτιστη» διαδικασία βελτιστοποίησης (της κερδοφορίας εννοούν) είναιη παντί τρόπω μείωση του εργατικού κόστους. Απολύσεις, μειώσεις αποδοχών, αύξηση ωραρίου. Αλλά επειδή δε μπορεί να ειπωθεί έτσι ωμά χρειάζεται ο «σύμβουλος» να διαγνώσει ότι μόνο με «βελτιστοποίηση των διαδικασιών» θα επέλθει σωτηρία (της κερδοφορίας).
(Σ.Σ.: Η PwC ειναι η εταιρία που τρέχει και στην ΕΥΔΑΠ μελέτη για τις διαδικασίες βελτιστοποίησης)
Προηγούμενο άρθροΜε το διεθνές βραβείο “Arthur Svensson” θα τιμηθεί το Σωματείο Εργαζομένων ΕΥΑΘ
Επόμενο άρθροΜελέτη ΙΝΕ ΓΣΕΕ: “Οι επιπτώσεις της ψηφιοποίησης στην αγορά εργασίας”
Τα ενυπόγραφα άρθρα εκφράζουν τις απόψεις των συγγραφέων τους
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΣΤΗΝ ΙΔΙΑ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ
Υδροδοτικό Σύστημα Αθήνας: Ποιοι διεκδικούν το ΣΔΙΤ των €235 εκατ.
Τι συμβαίνει με την ύδρευση στη Βρετανία;
Συγκέντρωση διαμαρτυρίας στο ΣΤΕ – Η μάχη για την έξοδο ΕΥΔΑΠ και ΕΥΑΘ από το Υπερταμείο συνεχίζεται
Τετραήμερη εργασία: Θετικά τα πρώτα αποτελέσματα του μεγάλου πειράματος στη Βρετανία
ΕΚΑ: 24ωρης Απεργία την Τετάρτη 21 Σεπτεμβρίου 2022 ενάντια στο νομοσχέδιο για τις ΔΕΚΟ
εισάγετε το σχόλιό σας!
παρακαλώ εισάγετε το όνομά σας εδώ
έχετε εισάγει εσφαλμένη διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου!
παρακαλώ εισάγετε εδώ την ηλεκτρονική σας διεύθυνση
αποθηκεύστε το όνομα, το ηλεκτρονικό ταχυδρομείο και τον ιστότοπό μου σε αυτό το πρόγραμμα περιήγησης για την επόμενη φορά που θα σχολιάσω.
© Copyright 2012 - 2022 ΣΕΚΕΣ ΓΙΑ ΔΗΜΟΣΙΑ ΕΥΔΑΠ
Χρησιμοποιούμε cookies στον ιστότοπο μας για να βελτιώσουμε την εμπειρία χρήστη. Παντώντας "Αποδοχή" συναινείτε στην χρήση όλων των cookies.
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.