el el el el el el el el el el el el el el el el el el el el el el el el el el es en en pt es en es el el el el el el el el el el el el el en el el el el el el el en el el el el el el el el el el el el el el el el el el el el el el el el el el el el el el el el el el el el el el el el el el el el el el el el el el el el el el el el el el el el el en en en en en en en en en en en en
Καλωσήρθατε! Συνδεθείτε στον λογαριασμό σας
ο κωδικός πρόσβασης σας
Forgot your password? Get help
Πολιτική Προστασίας Προσωπικών Δεδομένων
Ανακτήστε τον κωδικό σας
Ένας κωδικός πρόσβασης θα σταλθεί με e-mail σε εσάς.
Σωματεία Εργαζομένων ΣΤΑΣΥ: Συμμετέχουμε στην 24ωρη απεργία του ΕΚΑ (21/9) – Αντιστεκόμαστε στο νομοσχέδιο, που οδηγεί σε ξεπούλημα τη ΣΤΑ.ΣΥ
Τετάρτη 21 Σεπτεμβρίου 2022
Συμμετέχουμε στην 24ωρη απεργία του Εργατικού Κέντρου Αθήνας
Συγκέντρωση διαμαρτυρίας στις 12:00 στο Υπουργείο Οικονομικών
Αντιστεκόμαστε στο νομοσχέδιο, που οδηγεί σε ξεπούλημα τη ΣΤΑ.ΣΥ και τις άλλες εταιρείες μεταφορών και διαλύει τις εργασιακές σχέσεις
Η κυβέρνηση συνεχίζοντας τις νεοφιλελεύθερες πολιτικές διάλυσης του ευρύτερου δημόσιου τομέα, προχωράει, με ένα εκτρωματικό νομοσχέδιο, στην έμμεση ιδιωτικοποίηση του εταιρειών μεταφορών, του ΟΑΣΑ, της ΣΤΑ.ΣΥ και της ΟΣΥ.
Προηγήθηκε η ιδιωτικοποίηση της ΔΕΗ με αποτέλεσμα την εκτόξευση των τιμών του ηλεκτρικού ρεύματος, ακολουθεί η ΕΥΔΑΠ παρά τις αποφάσεις του Συμβουλίου της Επικρατείας για την προστασία του νερού ως δημόσιο αγαθό και προετοιμάζεται η εκποίηση των αστικών συγκοινωνιών.
Οι συνέπειες απ’ αυτό το οργιώδες ξεπούλημα φάνηκαν ήδη στους λογαριασμούς του ηλεκτρικού ρεύματος και θα έρθει η χαριστική βολή τόσο με το ξεπούλημα της ΕΥΔΑΠ όσο και των αστικών συγκοινωνιών, που μέχρι σήμερα λειτουργούν για την εξυπηρέτηση των πολιτών, ιδιαίτερα των πιο ευάλωτων, οι οποίοι χρησιμοποιούν περισσότερο τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς.
Η εκχώρηση σε ιδιώτες των εταιρειών μεταφορών ή τμημάτων τους θα έχει ως αποτέλεσμα να αρχίσουν να λειτουργούν και αυτές οι εταιρείες με σκοπό το κέρδος με ότι αυτό συνεπάγεται σε θέματα ασφάλειας, τιμών εισιτηρίων και δρομολογίων….
Για να «ανοίξει» ευκολότερα, δε, η πόρτα σε ιδιώτες στη ΣΤΑ.ΣΥ και στις άλλες εταιρείες μεταφορών, μια σειρά διατάξεων του κυβερνητικού νομοσχεδίου, που βρίσκεται στη Βουλή, διαλύει πλήρως τις εργασιακές σχέσεις και δημιουργεί εργαζόμενους πολλών ταχυτήτων μέσα στον ίδιο εργασιακό χώρο.
Οι νεοπροσληφθέντες συνάδελφοι δεν θα καλύπτονται από τις επιχειρησιακές συλλογικές συμβάσεις, υπονομεύοντας ακόμα περισσότερο τον ρόλο των συλλογικών διαπραγματεύσεων.
Πρακτικά αυτό σημαίνει ότι οι νεοπροσληφθέντες θα εργάζονται με δυσμενέστερους εργασιακούς όρους ενώ θα αντιμετωπίζουν και τον κίνδυνο της απόλυσης, καθώς οι απολύσεις τους διευκολύνονται ακόμα και εάν έχουν προσληφθεί ως «αορίστου χρόνου».
Δίνεται η δυνατότητα να εργάζονται στην εταιρεία «νοικιαζόμενοι» εργαζόμενοι, με ακόμα χειρότερους εργασιακούς όρους.
Να σημειώσουμε ότι η εμπειρία από άλλους εργασιακούς χώρους έχει αποδείξει ότι η δημιουργία εργαζόμενων πολλών ταχυτήτων μέσα στον ίδιο εργασιακό χώρο έχει ως αποτέλεσμα την αποδυνάμωση της κοινής δράσης και την απόλυτη υποβάθμιση των εργασιακών συνθηκών σε κρίσιμους τομείς όπως η ασφάλεια.
Όμως, και για τους ήδη εργαζόμενους τα πράγματα δεν είναι καθόλου καλά καθώς το νομοσχέδιο:
α) διατηρεί την υπαγωγή τους στο ενιαίο μισθολόγιο περιορίζοντας σε χαμηλότατα επίπεδα τις αποδοχές τους
β) υπονομεύει την υπηρεσιακή εξέλιξή τους καθώς ανοίγει τις πόρτες σε προσλήψεις Γενικών Διευθυντών και Διευθυντών σε άτομα εκτός εταιρείας.
Η τελευταία αυτή ρύθμιση αποτελεί ξεκάθαρη πρόκληση διότι παρακάμπτει τους εργαζόμενους στην Εταιρεία, αφήνει να χαθεί η τεχνογνωσία τους και παίρνει στη θέση τους ακριβοπληρωμένα «golden boys», παιδιά του κομματικού σωλήνα, που μπορεί και να μην έχουν καμία σχέση με το αντικείμενο.
Η «συνταγή», αυτή, όπως φάνηκε στον ΕΦΚΑ και στη ΔΕΗ πέρα από το βόλεμα των ημετέρων με παχυλότατους μισθούς δεν είχε κανένα θετικό αποτέλεσμα για τον κόσμο!
Το νομοσχέδιο, που προωθεί η κυβέρνηση για την παράδοση σε ιδιώτες των εταιρειών μεταφορών, αποτελεί, εκ των άλλων, ένα μνημείο προώθησης ρουσφετολογικών, αδιαφανών διατάξεων.
Είναι χαρακτηριστικό ότι στα θέματα προμηθειών ενισχύει τις απευθείας αναθέσεις ενώ στις προσλήψεις περιορίζει τον ρόλο του ΑΣΕΠ διευκολύνοντας τις γνωστές ρουσφετολογικές προσλήψεις.
Οι εργαζόμενοι, που με ην δουλειά τους, κρατάνε ζωντανές αυτές τις εταιρείες για να παρέχουν το κοινωνικό έργο τους είναι αποφασισμένοι να αγωνιστούν για να διατηρήσουν το Δημόσιο Κοινωνικό χαρακτήρα τους.
Η κυβερνητική πολιτική του ξεπουλήματος και της διάλυσης των εργασιακών σχέσεων δεν θα περάσει.
Προηγούμενο άρθροΠανελλαδική απεργία στις 9 Νοεμβρίου κήρυξε η ΓΣΕΕ
Επόμενο άρθροΕΚΑ: 24ωρης Απεργία την Τετάρτη 21 Σεπτεμβρίου 2022 ενάντια στο νομοσχέδιο για τις ΔΕΚΟ
Τα ενυπόγραφα άρθρα εκφράζουν τις απόψεις των συγγραφέων τους
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΣΤΗΝ ΙΔΙΑ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ
Υδροδοτικό Σύστημα Αθήνας: Ποιοι διεκδικούν το ΣΔΙΤ των €235 εκατ.
Τι συμβαίνει με την ύδρευση στη Βρετανία;
Συγκέντρωση διαμαρτυρίας στο ΣΤΕ – Η μάχη για την έξοδο ΕΥΔΑΠ και ΕΥΑΘ από το Υπερταμείο συνεχίζεται
Τετραήμερη εργασία: Θετικά τα πρώτα αποτελέσματα του μεγάλου πειράματος στη Βρετανία
ΕΚΑ: 24ωρης Απεργία την Τετάρτη 21 Σεπτεμβρίου 2022 ενάντια στο νομοσχέδιο για τις ΔΕΚΟ
© Copyright 2012 - 2022 ΣΕΚΕΣ ΓΙΑ ΔΗΜΟΣΙΑ ΕΥΔΑΠ
Χρησιμοποιούμε cookies στον ιστότοπο μας για να βελτιώσουμε την εμπειρία χρήστη. Παντώντας "Αποδοχή" συναινείτε στην χρήση όλων των cookies.
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.