cs sk da cs cs en pl cs hbs_lat en cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs hu cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs ja ja zh zh ja ru cs cs cs cs hbs_lat cs en cs id cs id cs de cs pl cs cs cs cs cs cs sl es en pt cs cs cs
Loňský mistr světa Moto2 Francesco Bagnaia z Itálie zatím letos není v příliš oslnivé formě. | foto: RADEK BABIČKA
Jsem šnek, v životě mám totiž velmi pomalé tempo, říká závodník
9. srpna 2019  6:23 Radek Babička
Loňský mistr světa Moto2 Francesco Bagnaia letošními výsledky neoslňuje a ze čtyř nováčků MotoGP je zatím nejhorší. Potvrzují se mu slova jeho mentora Valentina Rossiho, že Ducati není pro nováčky jednoduchý stroj na pochopení. V rozhovoru pro Metro, který nám poskytl během Monster Energy Grand Prix České republiky, však dvaadvacetiletý Ital potvrdil, že svého rozhodnutí nelituje.
Jak jste se dostal k motocyklovým závodům?
Můj táta a děda zbožňovali motocyklové závody, a tak jsme si tak jednou za měsíc chodili zajezdit na minibiky. Postupně jsem tomu propadal, jezdil čím dál častěji a častěji – a najednou jsem závodil. Bylo mi tehdy sedm let.
Jste členem Akademie Valentina Rossiho, co vám členství v této akademii přináší?
Rychlost. Když se podívám, jak jsem jezdil v roce 2013, kdy jsem v akademii ještě nebyl, a jak jsem se pak postupně propracoval až k titulu mistra světa v Moto2, je to obrovský rozdíl. Vždyť v roce 2013 jsem v šampionátu nezískal ani bod. Ano, není nic neobvyklého, že se člověk s přibývajícím věkem a zkušenostmi zlepšuje, ale nemyslím si, že by můj progres byl tak výrazný, kdybych nebyl členem VR46 Academy. Ve všech ohledech máme to nejlepší z nejlepšího. Trénovat s Valentinem na jeho ranči, zajezdit si jen tak na italských okruzích, to jsou drobnosti, které dělají rozdíl.
Jak vstup do MotoGP změnil váš život?
Hodně. V Moto2 máte pocit, že vše děláte na 100 %, ale v MotoGP musíte ještě přidat. Musíte víc pracovat, být více koncentrovaný, máte mnohem víc povinností, více pozornosti. I když jste v tomto šampionátu roky, přestoupíte-li do MotoGP, přijde vám všechno jiné.
Moto2 vzniklo mimo jiné s cílem lépe připravit jezdce na kategorii MotoGP. Je to dobrá průprava, nebo je MotoGP odlišné?
Moto2 je dobrá průprava. Jezdecký styl sice musíte u MotoGP trochu upravit, ale ne zas tak výrazně jako třeba při přestupu z Moto3 do Moto2. Stejně tak vás Moto2 dobře naučí práci v boxech. V tomto ohledu se MotoGP také hodně podobá.
Loni se o vás zajímala také Yamaha. Proč jste dal nakonec přednost Ducati?
Ducati se o mě zajímala už v době, kdy jsem ještě jezdil Moto3. To při mém rozhodování hrálo zásadní roli. O závodění na Ducati jsem snil už jako dítě. Navíc jsem dostal velmi dobrou nabídku v podobě kontraktu na dva roky s opcí na další rok. To je pro můj začátek v MotoGP dobré, protože se musím naučit spoustu věcí a díky delší smlouvě na to mám prostor.
Probíráte taková zásadní rozhodnutí s Valentinem, když jste členem jeho akademie?
Ne, to rozhodnutí jsem udělal sám. S Valentinem jsme se o tom bavili až zpětně. Říkal mi, že Ducati jde nahoru, takže se mi ta volba možná vyplatí. Ale také říkal, že Yamaha je podle něj oproti Ducati pro nováčky jednodušší na pochopení.
Což se teď pravděpodobně projevuje...
Možná ano. Ale stejně svého rozhodnutí nelituji. Kdybych mohl vrátit čas, rozhodl bych se stejně.
Tušíte alespoň, v čem je hlavní problém?
Loni jsem spadl za celou sezonu včetně testů šestkrát, nyní jsem už na třinácti pádech. Začal jsem sezonu určitým jezdeckým stylem, ale musel jsem ho upravit. To přináší výhody, ale i nevýhody. Musím přijít té situaci na kloub, i kdyby to mělo znamenat ještě výraznější změnu mého jezdeckého stylu.
Na sociálních sítích používáte hashtag GoFree a za ním obrázek šneka. Co to vyjadřuje?
Je to taková zkratka mé životní filozofie. Mít čistou mysl. Ničím si ji zbytečně nezatěžovat. Být v pohodě. Je to něco jako „hakuna matata“ ve Lvím králi.
No, víte... To jsem vlastně já. V běžném životě mám totiž opravdu velmi pomalé tempo.
Filmový festival zve na touhu, vášeň i houby
Sloupek Julie Červené: Lidské smečky jsou užitečný vynález
Sucho a vedra zvyšují zájem o pojištění úrody či drůbeže
Chalupaření stojí dost peněz, Češi rádi investují do pohodlí
Ceny zájezdů klesají, děti míří místo do lavic s rodiči k moři
Spreje do šedého kontejneru nepatří. Obrázek na popelnici ale tvrdí, že ano
Kolečko: Režírování bylo, jako když řídíte kajak a nejste Hilgertová
Další články k tématu: Yamaha, Valentino Rossi, Lví král, Grand Prix, Ducati
Spustila povolební tancovačka. Křeslo primátora se hned neobsadí
vydáno 26. září 2022  18:55
Praha sobě v nové pražské koalici? To je zbytečné, stačí nám Starostové a Piráti, tvrdí vítězné Spolu.  celý článek
Zábradlí mizí z Náměstí Míru. Dejte pozor, zatím jenom po kouskách
vydáno 26. září 2022  5:11
Konec přebytečných klandrů započal. Překážky mizí i tam, kde to místní celkem dost překvapuje.  celý článek
Famózní premiéra v pražských Arkádách: unikátní Peugeot e-Legend poprvé v Česku!
vydáno 25. září 2022  18:32
V OC Arkády Pankrác se udála nevídaná věc. Ukázal se zde koncepční vůz, který nemá obdoby. Je autonomní, což znamená, že dokáže řídit zcela sám (i když...  celý článek
Až do prosince bez tramvají. Na nábřeží opraví také koleje či vodovod
vydáno 25. září 2022  18:30
Na Bubenském nábřeží od pondělí nepojedou tramvaje. Důvodem výluky mezi Vltavskou a Dělnickou je oprava kolejí, kanalizace, vodovodu, chodníků a vozovky....  celý článek
Hubnutí balených potravin nabírá v krizi opět na tempu. Pivovarníci narazili
Pátá řada Cobra Kai je opět boží. Z nenápadného sequelu Karate Kida je návyková pecka
Pracovní pohovor je pro matky hračka, pokud si sestaví mapu svých silných stránek
Začíná topná sezona. Jak co nejvíce ušetřit za energie? Přinášíme vám pár tipů
Vaše fotky z Prahy
Máte pro nás zajímavý tip nebo Vás něco trápí a my Vám můžeme pomoct?
RECENZE: Kdy je i Karel Roden bezmocný. Filmový Indián dostal nulu
Tajemství ženského mokrého orgasmu odkryto. Pokus zjistil původ tekutiny
Síkelovo poslední slovo: spotřeba neovlivní stropní cenu energií u domácností
Strop pro domácnosti zřejmě nebude na celou spotřebu, řekl Síkela
Deník Metro ve světě
Provozovatelem serveru Metro.cz je MAFRA, a.s., se sídlem Praha 5, Karla Engliše 519/11, PSČ 150 00, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a.s. je členem koncernu AGROFERT.
© Copyright 2019 MAFRA, a.s. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je zakázáno.