cs cs es en sv cs es cs id es cs cs cs cs hbs_lat en cs cs cs cs sv en en en fr cs en es es en es it pt en cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs hbs_lat cs cs en es cs cs fr cs oc cs en cs ca en fr oc en ca en de cs cs cs cs cs cs it cs de cs en cs cs en cs cs cs cs cs cs en en cs hbs_lat en en en en en en en en en fa en en en en en en en en cs cs en cs cs en cs cs en cs cs en cs cs en cs
Ortlieb už se svou bikepackingvou řadou zaujal stabilní místo na poli bikpackingových brašen. V průběhu loňského roku německý výrobce rozšířil bikepackingovou řadu o takzvané Fork Packy. Brašny přímo určené k montáži na přední vidlici.
Ortlieb Fork Pack  tak nabízí další možnost rozšíření objemu pro případy, kdy je místa nedostatek. Přesněji je to 4,1l v jedné brašně. Vzhled a provedení brašen zcela zapadá do stávajícího designu celé bikepackingové řady. Svařované spoje a pevná nepromokavá tkanina (nylon s PU zátěrem) poskytují 100% nepromokavost. Tedy pokud zavírání správně zarolujete. Nechybí ani typické ortliebácké odrazky. V katalogu jsem si všiml, že existuje ještě varianta Fok Pack plus, která je z těžšího materiálu a vyrábí se i v červené barvě. Ortlieb brašny vybavil vlastním držákem, řekněme nosičem a pro jistotu i montážní sadou pro vidlice bez navářek. Tímto systémem se Ortliebácké Front Packy výrazně odlišují od zbytku konkurence, pro které často musíte nějaký držák dořešit.
Pokud máte ”bikepacking friendly” vidlici je montáž nanejvýš snadná. Třemi přiloženými šrouby připevníte držák k vidlici, nasadíte brašnu a je to. V Ortliebu si asi všimli, že nabídka “adventure” kol není až tak velká a proto dodali i montážní sadu pro vidlice bez navářek. Drtivá většina pevných vidlic disponuje alespoň jedním závitem pro montáž blatníku či nosiče a to stačí. Zbytek podrží dodaná sada. Překvapilo mě, jak jednoduše a dobře to funguje. Jedná se o ocelový pásek a čtvercovou matici, která se utahováním šroubu zatahuje do těla držáku a ten svou hranou přitlačí ocelový pásek k vidlici, až se to celé ani nehne.
Držák se tak dá úspěšně použít i na odpruženou vidlici. Vyzkoušel jsem to na mém Rockshock Pike a musím říct, že jsem zíral, jak to i s naplněnou brašnou drží. Otázka je, jaký to může mít dlouhodobý vliv na chod vidlice, protože obecně se jakékoliv stahovací pásky na odpružené vidlice nedoporučují.
V návodu stojí, že minimální průměr vidlice pro bezpečnou montáž je 30mm. Zkusil jsem to tedy i na úzkou ocelovou vidlici s tím, že jsem využil závit na vidlici pro prostřední šroub a pro horní šroub použil ocelovou pásku. Spodní šroub jsem musel vynechat kvůli kotoučové brzdě. Absolvoval jsem takhle několik jízd a řekl bych, že jsem se na upevnění mohl 100% spolehnout. A to jsem oproti původnímu plánu vynechal pojištění spodní části držáku izolačkou.
Jinak už na brašně nic extra není. Naplníte, zarolujete, nasadíte a jedete. Akorát musíte vytlačit co nejvíc vzduchu, protože žádný ventil na ní nenajdete.
Ortlieb propagaci stylizuje především do gravelu, což je v dnešní době pochopitelné. Ale musím jim dát za pravdu, protože i podle mě je to místo, kam Fork Packy patří. Respektive na zpevněné cesty. Na gravelu mi jeiich použití připadalo nejvíce přirozené a dávalo mi největší smysl.
Míra vlivu na řízení bude záležet i na geometrii kola, ale vzhledem k značně omezenému objemu a tím i hmotnosti, kterou dovnitř nacpete, mi zásah do jízdních vlastností nepřišel nijak zásadní. Obzvlášť právě na gravelu, kde mám trochu jedovatější řízení, mě plně naložené Fork Packy nijak neobtěžovali. Na širokých cestách bez trialových pasáží je to absolutně v pohodě. Navíc mi přijde, že na těchto kolech vypadají brašny celkem elegantně.
Hodně času jsem měl Ortlieb Fork Pack namontované na singlespedu Surly ECR. Na pevné vidlici Surly byla montáž samozřejmě nejjednodušší a nejrychlejší. Ale mělo to jeden zásadní neduh. A to natočení brašen směrem k jezdci. Na lahve s vodou je to super, ale brašna se takhle dostala do toho nejhoršího úhlu, ve kterém bych jí chtěl na kole mít. Ideální je to podle mě rovnoběžně s kolem. Díky natočení směrem ke mně bylo očividné, že při pádu by brašnám včetně držáku hrozila největší újma. Navíc, když trochu foukalo, tak bylo cítit, že doslova nabírám vítr “do plachet”. A poslední věc, vzhledem k tomu, že na singlespeedu musím jezdit často a dlouho ze sedla, tak při rozhýbání kola do stran byla hmota po stranách vidlice cítit. To dá samozřejmě rozum a neuvádím to jako zápor, nýbrž jako fakt.
Na úzké, technické traily to není už z logiky zabraného prostoru kolem předního kola. Riziko zachycení nebo poškození je veliké a celkově se mi to na trailovém kole nezamlouvalo. Proto se mi nejvíc líbí použití při cestování po zpevněných cestách, kde se dají snadno hltat kilometry i s dvěma brašnami navíc, díky kterým si třeba dopřejete větší komfort při kempování.
S Fork Packy Ortlieb přinesl do bikepackingu trochu své cyklocestovatelské klasiky v příjemně kompaktním balení. Pro navýšení přepravní kapacity je to určitě zajímavá a povedená varianta.
Díky klukům z AZUB Bike, kteří nám brašny do testu půjčili.
Montážní sada nejde připevnit nastálo
Pokud jste již registrovaný uživatel přihlaste se, pokud nejste doposud zaregistrován, můžete se registrovat nebo reagujte jako nepřihlášený uživatel.
Napsat komentář Zrušit odpověď na komentář
Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *
© Copyright 2022 bikepacking.cz / all photos and articles are property of bikepacking.cz
Používáme cookies k vylepšení našich webových stránek a služeb. Zásady cookies.
Nastavit cookiesPovolit všeOdmítnout vše
Přehled ochrany osobních údajů
Tento web používá soubory cookie ke zlepšení vašeho zážitku při procházení webem. Z nich se ve vašem prohlížeči ukládají soubory cookie, které jsou kategorizovány podle potřeby, protože jsou nezbytné pro fungování základních funkcí webu. Používáme také soubory cookie třetích stran, které nám pomáhají analyzovat a porozumět tomu, jak tento web používáte. Tyto soubory cookie budou ve vašem prohlížeči uloženy pouze s vaším souhlasem. Máte také možnost odhlásit se z těchto souborů cookie. Ale odhlášení některých z těchto souborů cookie může ovlivnit váš zážitek z prohlížení.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. These cookies ensure basic functionalities and security features of the website, anonymously.
This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Analytics".
The cookie is set by GDPR cookie consent to record the user consent for the cookies in the category "Functional".
This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookies is used to store the user consent for the cookies in the category "Necessary".
This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Other.
This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Performance".
The cookie is set by the GDPR Cookie Consent plugin and is used to store whether or not user has consented to the use of cookies. It does not store any personal data.
Functional cookies help to perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collect feedbacks, and other third-party features.
Performance cookies are used to understand and analyze the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors.
Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website. These cookies help provide information on metrics the number of visitors, bounce rate, traffic source, etc.
Advertisement cookies are used to provide visitors with relevant ads and marketing campaigns. These cookies track visitors across websites and collect information to provide customized ads.
Other uncategorized cookies are those that are being analyzed and have not been classified into a category as yet.