cs hbs_lat de en cs cs cs id cs cs cs cs cs en ms hbs_lat cs ml pt de cs en cs cs sl cs cs cs cs cs cs sk sk cs cs pl pl sk cs cs cs eo es cs cs id cs cs cs cs cs cs sk cs cs cs en en ceb als nds de de cs cs cs cs cs cs de cs cs cs cs cs en en cs cs cs cs cs cs cs cs cs en cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs en cs cs cs en cs cs cs cs cs cs en cs cs cs cs en cs cs cs cs cs cs cs cs cs de cs cs cs en en cs cs cs id cs cs cs cs cs en ms hbs_lat cs ml pt de cs en cs cs sl cs cs cs cs cs cs sk sk cs cs pl pl sk cs cs cs eo es cs cs id cs cs cs cs cs cs sk cs cs cs en en ceb als nds de de cs cs cs cs cs cs de hbs_lat de
Již po několik generací nemá Unimog konkurenci, pokud jde o mnohostrannost při nasazení v každém ročním období.
Tento nosič nářadí totiž představuje unikátní koncept vozidla, který byl vyvinut speciálně pro nasazení s nářadím.Ve spojení s mnoha kvalifikovanými partnery v oblasti pracovních strojů vznikají individuální systémová řešení, která zvyšují produktivitu tohoto vozidla a rozšiřují možnosti jeho využití.
Špičkový výkon podává nosič nářadí také v oblasti pohonu a ovládání nářadí. A díky novému vyjímatelnému multifunkčnímu joysticku je jeho ovládání ještě jednodušší a tím i bezpečnější.
Čtyřmi navěšovacími a montážními prostory jsou čelní upínací deska, montážní body na rámu, montážní prvky na bocích a zádi a kuželové body na mezirámu korby.
Zjednodušené a intuitivní ovládání nářadí pomocí nového vyjímatelného multifunkčního joysticku.
Čtyři prostory pro navěšení pracovních nářadí a montáž nástaveb:
Prostory pro navěšení pracovních nářadí jsou vpředu, mezi nápravami a vzadu. Lze je použít i současně, což vede k vysoké efektivitě práce. Rychlou výměnu pracovních nářadí obzvlášť usnadňuje normovaná čelní upínací deska.
Prostor pro montáž nástavby se nachází v korbě. Nástavby lze také upevnit přímo na žebřinový rám nebo na upínací koule rámu korby. Díky absenci korby pak dochází k výraznému navýšení nosnosti vozidla.
Více práce za stejný čas
Montážní prostory spolu s hydraulickými a mechanickými pohony nářadí a jejich ovládáním činí z vozidla Unimog velmi všestranného pomocníka.
Základem pro širokou škálu úkolů, které Unimog zvládá, je stabilní žebřinový rám s integrovanými upevňovacími body. Společně pro nejvyšší kvalitu: Vysoce specializovaní výrobci nářadí a nástaveb umožňují zákazníkům všestranné použití vozidla Unimog při více než 1000 různých úkolech. V úzké spolupráci s našimi partnery je tak trvale zajištěna vysoká kvalita celého vozidla.
Nově: Zesílený výkon a flexibilita nasazení
Unimog v kombinaci s pracovním nářadím má až 1000 možností využití
stávající nářadí je z velké části dále kompatibilní
čtyři montážní prostory a standardizovaná rozhraní zůstávají zachovány
upínací konzole na zádi mají nosnost až 2,5 t
Nová, plně proporcionální pracovní hydraulika.
O 30 % vyšší hydraulický výkon, citlivější než kdy jindy: Nová pracovní hydraulika ovládá nářadí precizněji a zcela bez škubavých pohybů. Tím nově vyvinutá a plně proporcionální hydraulika zvyšuje efektivitu při každodenním nasazení. Pracovní hydraulika nyní umožňuje dvě pohybové funkce současně, a to zcela jednoduše prostřednictvím multifunkčního joysticku. Další funkce jsou nastavitelné tlačítky na volantu. Více než 30 litrů hydraulického oleje dokáže naplnit hydraulické válce sklápění u velkých přívěsů. Dva okruhy, oba s průtokem 125 l hydraulického oleje za minutu a tlakem 280 bar: S novou výkonovou hydraulikou zvládne Unimog i sebetěžší práci. Pokud je potřeba provést více pracovních úkonů najednou nebo pokud nějaký úkol vyžaduje velký výkon, výkonová hydraulika VarioPower® to bez problémů umožňuje. Oba otevřené okruhy III a IV nyní disponují stejným vyšším množstvím 125 l hydraulického oleje, systémovým tlakem 280 bar a maximálním výkonem 58 kW.
Čtyři větve pracovní hydrauliky nosičů nářadí se skládají ze dvou okruhů. Okruh I řídí až osm pohybových funkcí se systémovým tlakem 200 bar (32 l/min) přes čtyři dvojčinné ventily nebo pohání hydromotory v dolním rozsahu výkonu. V kombinaci výbav okruhu I a II (32 plus 55 l/min) je nyní mobilizována síla 35 kW s tlakem až 240 bar. Pohybové funkce a pohon hydromotorů lze provádět nezávisle na sobě.
Oddělená hydraulika pro sklápění korby umožňuje sklápět korbu nebo přívěs nezávisle na pracovní hydraulice.
nová výkonová hydraulika Variopower®.
Dva okruhy, oba s průtokem 125 l hydraulického oleje za minutu a tlakem 280 bar: S novou výkonovou hydraulikou zvládne Unimog i sebetěžší práci. Pokud je potřeba provést více pracovních úkonů najednou nebo pokud nějaký úkol vyžaduje velký výkon, výkonová hydraulika VarioPower® to bez problémů umožňuje. Oba otevřené okruhy III a IV nyní disponují stejným vyšším množstvím 125 l hydraulického oleje, systémovým tlakem 280 bar a maximálním výkonem 58 kW.
Výkonová hydraulika tím nahrazuje čerpadla poháněná vývodovým hřídelem nebo nástavbovým motorem. Nové a velmi jednoduché je ovládání VarioPower® tlačítky na multifunkčním volantu. Nastavení se zobrazují na novém kombinovaném palubním přístroji. Výkonová hydraulika je namontována do mezirámu korby a lze ji vymontovat – například za účelem zvýšení užitečného zatížení při zimní
Díky svému hydraulickému systému plní Unimog s třemi sekačkami až tři pracovní úkony současně.
Jednoduché a rychlé čištění chladičů
Nové uspořádání chladičů a komponentů chladí všechny agregáty dokonce i při vysokých okolních teplotách, pomalé jízdě a nasazení v hodně znečištěném prostředí. Bylo vylepšeno i čištění chladičů: jednoduše se otevře krycí mřížka a chladiče se vyfoukají tlakovzdušnou pistolí. Chladiče lze vyčistit také automaticky pomocí ventilátoru se změnou otáček (změna proudu vzduchu), který patří k výbavě na přání.
Hydraulické přípojky pro až čtyři větve se nacházejí v chráněné pozici na přídi a zádi vozidla.
Mechanický pohon nosiče: osvědčená špičková síla.
Plnou parou vpřed: Mechanický pohon nosiče dodává optimální výkon pro mnoho úkolů.
Ve zvláštní výbavě toho Unimog s sebou přináší ještě více – přední vývodový hřídel s trvalým výkonem 160 kW. Na přání lze dodat také vedlejší pohony motoru a převodovky. Mechanické pohony se uplatní při nasazení, které vyžaduje větší výkon.
Silný přední vývodový hřídel se 160 kW: přímý zdroj energie. Čelní nářadí, které vyžaduje vyšší výkon, je poháněno od motoru přímo předním vývodovým hřídelem. Sériová verze má chlazení olejem a drážkovaný hřídel s profilem 1¾“ zajišťující vyšší přenos točivého momentu a velmi vysokou účinnost – zejména v nepřetržitém provozu. Pomocí ukazatelů otáček na kombinovaném palubním přístroji a nastavení otáček od 420 do 1000 ot/min lze přední vývodový hřídel použít k pohonu nářadí s normovanými otáčkami 540 nebo 1000 ot/min.
Vedlejší pohony motoru a převodovky: dvě další výkonové výbavy. Vedlejší pohon motoru na nosiči nářadí Unimog pohání výkonovou hydrauliku, lze jej ale také použít k pohonu výkonnějších zařízení ve spojení s hydrostatickým pohonem. Vedlejší pohon převodovky s normovanou přírubou umožňuje provoz běžně prodávaných hydraulických čerpadel pro jeřáby a montážní plošiny. Pracovní otáčky a směr otáčení jsou identické s otáčkami motoru a směrem otáčení motoru.
Práce s předním vývodovým hřídelem: vyšší rezerva výkonu při náročnějším použití – například u sněhové frézy.
U nového nosiče nářadí Unimog je zachováno umístění předního vývodového hřídele (oranžová), vedlejšího pohonu motoru (modrá) a vedlejšího pohonu převodovky (žlutá).
Elektrická rozhraní: zapojit a pracovat.
Čtyři standardizované zásuvky v kabině řidiče a vně vozidla umožňují připojení elektrických spotřebičů nebo ovládání nářadí zcela bez kabeláže. Vozidlo je napájeno alternátorem s 24 V a 100 A. Parametrizovatelná elektroinstalace vozidla usnadňuje nastavení jako omezení otáček motoru za účelem ochrany mechanicky poháněného nářadí, blokaci rozjezdu vozidla při vyjetých podpěrných nohách nebo omezení rychlosti jízdy.