cs cs cs cs cs cs cs cs de cs cs cs pl cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs sk cs cs cs cs cs de cs cs cs cs cs cs sk eu cs pt ilo eo en cs en cs cs en
Jižní Čechy Jižní Morava Karlovarsko Královéhradecko Liberecko Severní Morava Olomoucko Pardubicko Plzeňsko Praha Střední Čechy Ústecko Vysočina Zlínsko
Praha chce lépe zvládat dopravní situaci ve městě
Praha otestuje nový způsob získávání statistických dopravních dat, aby lépe zvládala dopravní situaci ve městě a mohla ji snáze plánovat.
Městská společnost OICT začne v Praze testovat pokročilou videoanalýzu dopravního proudu. Hlavní město díky tomu do budoucna získá dopravně-analytické podklady pro rozhodování o územním rozvoji, změně dopravního značení či úpravě signálních plánů nebo o stavebních úpravách. Rada hl. m. Prahy začátkem týdne na svém zasedání schválila smlouvu o poskytování služeb otestování technologie pro získávání statistických dopravních dat.
„Počet aut v Praze neustále roste. Naším úkolem je proto přicházet s řešeními, která zajistí co nejhladší průjezd městem. K tomu je zapotřebí nejen intenzivně investovat do dopravní infrastruktury, ale také řídit dopravu na základě dat, a ne dojmů. Data budou navíc zveřejněna na městské datové platformě Golemio a webu pragozor.cz, kde už nyní je možné najít online dopravní statistiky z jiných zdrojů," říká primátor hlavního města Prahy Zdeněk Hřib.
Cílem pilotního projektu je otestovat spolehlivost a kvalitu dopravně-analytické technologie pro nepřetržité získávání anonymizovaných významných dopravních dat, která bude pro užití v Praze nejvhodnější. Díky tomu se předejde nevhodnému výběru technologie bez předchozího ověření.
Získaná anonymizovaná data se budou v reálném čase a bez lidské asistence přenášet do pražské datové platformy OICT Golemio, kde budou postupně zpracována a zpřístupněna jako datová vrstva, aby následně sloužila jako podklad pro další plánování a efektivní rozhodování.
„Budeme zjišťovat sedm dopravních parametrů, ověříme jejich spolehlivost a možnosti, jak anonymizovaná data o nich využít, abychom je mohli co nejvhodněji zpřístupnit. Chceme pomocí jedné technologie souběžně sledovat skladbu dopravního proudu členěnou do různých kategorií jako osobní a nákladní automobily, autobusy či jednostopá vozidla, intenzitu dopravy, modely dopravních prostředků, rychlost, směry jízd, dopravní zácpy a nebezpečné situace, například kolize v dopravním provozu," vysvětluje generální ředitel společnosti OICT Tomáš Barczi.
Šířku záchranářské uličky bude monitorovat chytrá technologie
Městské části řeší dopravní problémy, mezi které typicky patří přeplněnost objízdných tras, nebezpečné přechody, přeplněné křižovatky, dopravní zácpy, porušování zákazu vjezdu nákladních vozidel či zákazu odbočení. S ohledem na to společnost OICT vybrala ve spolupráci s odborem dopravy a pražskou společností Technická správa komunikací 10 zájmových lokalit, z toho 1 okružní křižovatka, profil komunikace bez přechodu pro chodce, profil komunikace včetně přechodu pro chodce, více typů stavebního uspořádání průsečných křižovatek a takové profily komunikací, na kterých bude sledována trajektorie vozidel. Pilotní lokality byly vybrány rovněž ve spolupráci s městskými částmi Praha 11 a Praha 6 a to tak, aby byly zastoupeny základní typy stavebního uspořádání silniční komunikace, které se na území města vyskytují.
Projekt podporuje plnění cílů Strategie adaptace hl. m. Prahy na změnu klimatu, konkr. specifický cíl zlepšit podmínky Prahy v oblasti udržitelné mobility a spadá do tematického rámce Územně analytických podkladů v oblasti dopravní infrastruktury. Projekt je také součástí naplňování koncepce Smart Prague do roku 2030.
Prazskenovinky.cz informovala Jana Buraňová, tisková mluvčí OICT, a. s.
Tisk stránky  Doporučit stránku
Čtyři projekty usilují o vítězství v soutěži Adapterra Awards
Praha posílí řešení a prevenci bezdomovectví mladých lidí
Projekt „Evropa, ve které chci žít. Praha v roce 2050“
Aktualizace koncepce rozvoje Městského kamerového systému
Jak se daří naplňovat strategii Prahy v oblasti Smart Cities
Praha posílí řešení a prevenci bezdomovectví mladých lidí
Kdo „navrtal“ plynovod Nord Stream-2 u Dánska v Baltském moři?
Ruská jaderná hrozba, co dál?
Scott Ritter: Od respektu k CIA až k nenávisti
Náš starý a nový Mnichov
Oteplilo se, ale zůstane teplo i po volbách?
Pomohli jste ČSSD do hrobu…
Je řešením krize demise současné vlády?
Zprávy Kdo „navrtal“ plynovod Nord Stream-2 u Dánska v Baltském moři? Politika Jiří Weigl: Glosa povolební Byznys Česká koruna zůstane pod tlakem globální nejistoty a holubičí ČNB Regiony Čtyři projekty usilují o vítězství v soutěži Adapterra Awards Sport Kam v úterý 27.září 2022 za sportem? Na fotbal, lední hokej, futsal, tenis a vůbec