da en en cs cs en en da cs de cs km cs en cs de cs en cs cs cs cs cs cs cs cs cs en cs km cs en cs en cs cs cs cs cs cs en cs cs cs cs en cs km cs en cs km cs en cs cs cs cs cs km cs cs km cs cs km cs cs km en cs cs cs cs en cs cs cs en cs cs cs en cs cs cs en cs cs cs cs en cs et et et et et et et cs en cs cs cs cs cs pl cs km en cs cs cs cs hbs_lat en en
Předmětem objemové studie je novostavba bytového domu na pozemcích v severní části Litochlebského náměstí. Součástí stavby jsou rovněž sadové úpravy, přetrasování chodníků a vytvoření nového dopravního napojení z ulice Türkova.
Veškeré navrhované změny se dotýkají výhradně pozemků ve vlastnictví investora. Sousední pozemky nejsou projektem nijak dotčeny.
Řešené území je součástí solitérní zástavby vícepodlažních bytových domů severně od Litochlebského náměstí. Obdobný charakter má i výstavba východně od řešeného území a plánována je rovněž souvislá vícepodlažní výstavba jižním směrem podél ulice Chilská (kolem stanice metra Opatov).
Tvar a umístění objektu vychází z okolní zástavby, zároveň však reaguje na zakřivení přilehlé okružní křižovatky, územní regulace a reálnou využitelnost pozemků. Výškově dům odpovídá okolní zástavbě, nejvyšší podlaží je ustoupené. Náplň domu je jeho podstatou - obytná jižní fasáda je ztvárněna prostorovou strukturou balkonů jednotlivých bytů, severní fasádu tvoří pavlače a předsazená vertikální komunikační jádra.
Dle Územního plánu sídelního útvaru hl. m. Prahy je řešené území součástí funkční plochy SMJ – smíšené městského jádra s kódem míry využití E. Navrhované využití (bytový dům) je v souladu s ÚP. Navrhovaný záměr dodržuje požadovaný koeficient podlažních ploch (KPP = max. 1,1) a koeficient zeleně (KZ = min. 0,45).
Navržený bytový dům je v souladu s platným územním plánem. Dodržuje předepsaný koeficient využití i zeleně.
Navrhovaný objekt je v souladu s Územní studií Opatov – Na Jelenách, 9/2019, pořízené odborem územního rozvoje, Magistrátu hl. m. Prahy a konzultované s veřejností. Územní studie na řešeném území při Litochlebském náměstí (B09) předepisuje ukončení prostoru komunikace Chilská výraznými solitéry v parkově upravené zeleni. Územní studie v území definuje stavební čáru, předepisuje maximální výšku objektu (35 m) a maximální zastavitelnost pozemků (70%). Navrhovaný objekt dodržuje předepsanou stavební čáru i maximální výšku hlavní římsy. Zastavěnost pozemků činí v návrhu pouhých 28 %.
Navrhovaný objekt dodržuje předepsanou stavební čáru i maximální výšku hlavní římsy. Zastavěnost pozemků činí v návrhu pouhých 28 %.
Návrh dopravy v klidu přesouvá parkovací stání z veřejného prostoru do objektu. Kapacita otevřených garážových stání se zakladači je 71 parkovacích stání. Další 2 nová stání jsou navržena před vjezdem do objektu.
Napojení na dopravní infrastrukturu
Řešené území je v současnosti protkáno sítí pěších tras, propojujících hlavní pěší komunikace v ulicích Valentova, Ke Stáčírně a Türkova. Toto pěší propojení zůstane zachováno i nadále prostřednictvím nových zpevněných ploch - chodníků. Celé území zůstane i nadále veřejně přístupné, vč. nezpevněných ploch podél navržených pěších komunikací, majících rekreační a izolační funkci.
Na základě konzultací s odborem dopravy Městské části Praha 11 a s dopravním oddělením Policie ČR bylo navrženo dopravní napojení navrhovaného bytového domu vjezdem z ulice Türkova.
Procento zastavění pozemku je pouhých 28 %. Návrh tak zachovává maximální možné množství veřejných a zelených ploch v území. Procento nezpevněné plochy zeleně je 48 %. V souvislosti s navrhovanou stavbou bude nutno pokácet část dřevin na pozemku. Ty jsou v návrhu nahrazeny novou výsadbou v předpolí objektu, tvořící vizuální a akustickou clonu mezi navrhovaným bytovým domem a okružní křižovatkou na Litochlebském náměstí.
Dřeviny, které bude nutné  pokácet budou plně nahrazeny novou zelení.
Pomník obětem 1. a 2. světové války
Stávající lipový hájek s pietním místem na sousedním pozemku zůstává zachován beze změny. Umístění objektu respektuje ochrannou zónu kořenového systému a  korun zachovalých stromů.
Stávající lipový hájek s pietním místem  nebude stavbou dotčen a bude během stavby chráněn.
V blízkosti hlavního vstupu do objektu se počítá s návrhem veřejného pobytového prostranství s možností setkávání a odpočinku. V návrhu je náměstíčko s lavičkami, altánem, dětským hřištěm, vodním prvkem a  sadovnickou úpravou nezpevněných ploch.
Denní osvětlení a oslunění
Vzhledem ke svému umístění uprostřed pozemku a vzhledem k charakteru zástavby (velká vzdálenost mezi jednotlivými objekty) nebude mít navrhovaný objekt žádný vliv na denní osvětlení a oslunění okolních budov.
Vzhledem k poloze, účelu a kapacitě navrhovaného objektu nedojde ke zvýšení hluku v okolí stavby nad požadované hygienické limity. Navrhovaný objekt bude naopak tvořit akustické odclonění okolní zástavby od frekventované kruhové křižovatky.
Stavba a její umístění do pozemku
Projekt Litopark se řídí závaznou studií, kterou nechal vypracovat Magistrát hl. m. Prahy. Tato studie definuje umístění stavby do pozemku, výšku a spolu s územním plánem i budoucí hrubé podlahové plochy, tedy využití pozemku.
Díky tomuto určení je úkolem projektanta především dodržet závazný předpis, který byl již schválen, komunikován s veřejností a zapsán. Tuto závaznou studii projekt Litopark dodržuje.
Na přilehlých pozemcích Městské části Prahy 11 leží pomník obětem 1. a 2. světové války, umístěný do lipového hájku. Stavba se pomníku ani hájku nijak nedotkne a během výstavby bude hájek i pomník ochráněn před poškozením. Chápeme hájek i pomník jako součást komunitního života, tedy jako přidanou hodnotu dané lokality, jejíž ochrana je i v našem prvořadém zájmu.
Veškeré stromy, které bude nutné na našich pozemcích pokácet z důvodu umístění stavby budou nahrazeny novou výsadbou na stejném území.
Parkování je zajištěno v garážích pod budovou, příjezdová komunikace vede přímo z hlavní silnice a nebude komplikovat dopravu ve stávající zástavbě. Nová řešení chodníků neomezí pohyb chodců, průchodnost pozemků je zcela zachována.
Celý objekt je situován okny do Litochlebského náměstí a nebude žádným vážným zdrojem hluku. Naopak, samotné umístění stavby do pozemku představuje hlukovou bariéru, která odcloní dopravní hluk z náměstí.