cs sk da cs cs en pl cs hbs_lat en cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs fr cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs ja zh ja zh zh zh cs cs cs cs fr cs id cs nl cs de cs de cs pl cs cs cs cs cs cs sl es en pt cs cs cs
Tisíce turistů i lidí jezdících vlakem do práce čekají novinky i omezení. Nové vlaky Českých drah zamíří do průmyslových oblastí a speciální víkendové spoje podpoří turistiku.
České dráhy chtějí novými nápady dostat nejen v turistickém období do vlaků více lidí a ulehčit i silniční dopravě. Ale nebude to tak snadné, i když budou lákat například na historické jízdy, veteránské lokomotivy a speciální vlaky ke stému výročí Československa.
Nejde ale jen o turistiku. Pro lidi dojíždějící za prací z Mělnicka do Prahy přibudou nové linky. Podobně budou posíleny také spojení mezi Prahou a Mladou Boleslaví, kde lidé dojíždějí za prací oběma směry.
„Dohodli jsme se s drahami o posílení spojů na nejvytíženějších tratích středních Čech,“ uvedl radní Středočeského kraje pro dopravu František Petrtýl. Posíleny budou ranní a večerní spoje přepravující lidi za prací do a z Prahy a na nejfrekventovanějších linkách budou vlaky odjíždět ne každých šedesát minut, ale už po půlhodině.
Na tolika železničních nádražích a vlakových stanicích Prahy a Středočeského kraje se od 24. března začnou prodávat jízdenky Pražské integrované dopravy. Zkušební prodej byl dosud na 28 místech. PID zahrnuje jízdu například až do Mladé Boleslavi, Kutné Hory, Poděbrad nebo Vlašimi.
Plány na plynulejší provoz a větší propustnost železničních cest, které jsou už nyní na samé hranici vytížení, mohou během léta výrazně narušit plánované rekonstrukce a modernizace. Ty se týkají například trati na Kladno, kde mají probíhat práce mezi červnem a zářím. Některé tratě ve směrech, kde výrazně přibývají v posledních letech cestující, například mezi Prahou a Berounem nebo Kolínem, je však technický stav na hranici životnosti a jejich modernizace by mohla začít v dohledné době, což ovšem zase zkomplikuje dopravu.
„Vlaky na těchto tratích lidé využívají v podstatě jako MHD typu metra nebo S-bahnu,“ říká regionální obchodní ředitel ČD Jakub Goliáš. Momentálně největší uzavírku ve středních Čechách čeká železnici až na začátku podzimu mezi pražským Smíchovem a Černošicemi. K rychlejší dopravě nepřispěje ani pokračující rekonstrukce Negrelliho viaduktu v centru hlavního města.
Vedle dopravních komplikací ale čekají už teď na jaře na cestující zajímavá doplnění jízdních řádů. Léto nezačíná v červnu, ale pro železničáře už tento pátek, kdy se začne jezdit podle letních jízdních řádů. Letos přibude jenom z Prahy několik nových spojů, které mají dostat obyvatele hlavního města i středních Čech do atraktivních turistických lokalit ve Středočeském kraji i vzdálenějších regionech.
„Největší novinkou sezony bude Cyklovlak Brdy a hlavně pravidelný víkendový rychlík z Prahy do Českého ráje a Prachovských skal,“ připomíná Goliáš. Cyklovlak zvládne odvézt do rozvíjející se turistické lokality bývalého vojenského prostoru desítky kol, České dráhy ho chtějí posílit i speciálním cyklobusem z Dobřichovic. Víkendový rychlík do severovýchodních Čech bude jezdit z Prahy až do Turnova a především podnikatelé v této atraktivní lokalitě si slibují příliv dalších turistů. Vedle těchto speciálních vlaků budou posíleny i víkendové provozy do oblíbených výletních lokalit středních Čech, jako je trasa Posázavského pacifiku, na Mělnicku nebo v oblasti Velvar a Slaného.
Prezident Masaryk se znovu projede z Vídně do Prahy
Oslavy 100. výročí vzniku Československa připomenou speciální vlaky.
Prezidentský vlak je společný projekt ČD a Národního technického muzea. Souprava s vagóny, ve kterých jezdívali prezidenti, vyjede po Česku i Slovensku od června do září.
Legiovlak , replika legionářského vlaku, vyjel na cesty již v pátek.
Masarykův vlak je rekonstrukcí Masarykova návratu do vlasti z exilu na konci roku 1918. Souprava pojede těsně před Vánoci z Vídně přes České Budějovice a Tábor do Prahy.
Tramvají chtějí jezdit už i do Komořan
Sliby, chyby. Bahno z Veleslavína nezmizí
Porucha zastavila vlaky mezi Smíchovem a hlavním nádražím
Vlaky na Masarykově nádraží zase jezdí, provoz komplikovala poškozená trolej
Vlaky mezi Prahou a Berounem hodinu nejely, lokomotiva strhla vedení
Vlak v Praze nedobrzdil a zranili se dva lidé, v Kolíně se málem srazily vlaky
Vlakové přejezdy. Krev tekla v Kolovratech i v Radlicích
Jak na přesčasy: odpočinek mezi směnami aspoň 11 hodin
Voňavé hlavní nádraží nebude, plán se odkládá na neurčito
Klostermann či Anděl Páně. Vyrazte do Kašperských hor
Příbytky bezdomovců nově nahradí úředníci
Projděte si jarní Kuks i s novými exponáty
Klánovice přijdou o spěšné vlaky
Další články k tématu: Slovensko, Vlak, České dráhy, lokalita, Tichý oceán, Český ráj, Československo, turistika, Kolín nad Rýnem, Vídeň, České Budějovice, Kladno, Kutná Hora, Mladá Boleslav, Tábor
Zábradlí mizí z Náměstí Míru. Dejte pozor, zatím jenom po kouskách
vydáno 26. září 2022  5:11
Konec přebytečných klandrů započal. Překážky mizí i tam, kde to místní celkem dost překvapuje.  celý článek
Až do prosince bez tramvají. Na nábřeží opraví také koleje či vodovod
vydáno 25. září 2022  18:30
Na Bubenském nábřeží nejezdí od pondělí tramvaje. Důvodem výluky mezi Vltavskou a Dělnickou je oprava kolejí, kanalizace, vodovodu, chodníků a vozovky....  celý článek
Dědictví home office. V on-line světě jsme nepozorní a hackeři to moc dobře vědí
vydáno 25. září 2022  12:29
Podzimní covidová vlna asi zažene lidi zpět do režimu home office. Naděje, že se zbaví zlozvyků z práce na dálku, se opět oddaluje.  celý článek
Sekeru, pilu a hurá na dříví! Samovýroba otopu má háčky. Víme, na co si dát pozor
vydáno 25. září 2022  6:02
Ještě loni většina z nás získávala teplo domova z plynových kotlů nebo dálkového topení. Válka, zničující ceny energií a strach ze zimy udělaly ze dřeva v...  celý článek
Sekeru, pilu a hurá na dříví! Samovýroba otopu má háčky. Víme, na co si dát pozor
Domácí mazlíci škodí této planetě. Velcí psi mají uhlíkovou stopu jako největší esúvéčku
Primární reflexy se dají odstranit. Začít se ale musí co nejdřív, dokud je dítě malé
Ženy to nemají snadné. Cestu k novorozeněti někdy provází i psychický „teror“
Vaše fotky z Prahy
Máte pro nás zajímavý tip nebo Vás něco trápí a my Vám můžeme pomoct?
Žilková o seznámení se ženatým přítelem, kterému manželka odešla za ženou
Česká národní banka pálí své rezervy. Hrozí, že intervenční polštář vyčerpá
Komedie i thriller. Expedice elektromobilem do Norska rozhádala čtenáře
Je redaktor užitečný idiot? Odpovídáme čtenáři rozčílenému elektromobily
Deník Metro ve světě
Provozovatelem serveru Metro.cz je MAFRA, a.s., se sídlem Praha 5, Karla Engliše 519/11, PSČ 150 00, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a.s. je členem koncernu AGROFERT.
© Copyright 2019 MAFRA, a.s. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je zakázáno.