en cs es en sv cs es cs id es cs cs cs cs hbs_lat en cs cs cs cs sv en en en fr cs en es es en es it pt en cs cs cs cs pl sl cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs de cs cs cs de cs en cs cs cs cs cs cs cs cs hu cs en hbs_lat cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs es cs cs cs cs fr cs ceb cs fr cs en en ceb fr en en cs cs de cs en cs cs en cs cs cs cs cs cs en en cs hbs_lat en en en en en en en en en fa en en en en en en en en cs cs en cs cs en cs cs en cs cs en cs cs en cs
Ranger. Většině z nás se asi vybaví slavní strážci zákona, jejichž historie sahá až do dob Divokého západu. Stejně tak se ale můžeme s rangerem setkat v roli ochránce ohrožené fauny v národních parcích a přírodních oblastech po celém světě. Ranger zkrátka v sobě spojuje mnoho činností a vlastností, které musí strážce zvládnout a mít. Nelze se tedy asi moc divit, když jedna z prvních bikepackingových firem Revelate Designs pojmenovala jednu ze svých nejslavnějších rámových brašen právě Ranger. Je ale rámová brašna Ranger od Revelate Designs opravdu takový tvrďák, který vše zvládne a přežije jako skutečný ranger?
Kyrgyzští rangeři pracují daleko od filmových reflektorů v nejodlehlejších horských oblastech země.
Brašna Ranger: vybavena do nepohody
Pokud vás zajímá vznik a historie americké značky Revelate Designs, která určila směr, jakým se současný bikepacking ubírá, pak doporučuji přečíst si článek Podsedlovka Revelate Designs Terrapin, kde najdete vše potřebné. My začneme rovnou u rozměrů rámové brašny Ranger ve velikosti M (výrobcem značeno jako MD), se kterou jezdím něco málo přes rok, takže už se mnou leccos zažila. Přestože můžete na stránkách výrobce najít rozměry brašny, raději jsem si ji přeměřil.
Délka brašny (A) je v místě horní rámové trubky 46 cm, délka přední části (B) je 3,2 cm, délka podél spodní rámové trubky (C) je 46 cm, pak následuje rádius, který brašnu ohýbá směrem k sedlové trubce. Délka této části (D) je 9,5 cm. Délka podél sedlové trubky (E) je přesně 25 cm. Výrobce tedy mírně podhodnocuje rozměry – brašna je ve výsledku o chloupek větší. Asi nejzajímavějším rozměrem je ale šířka brašny, která je proměnlivá. Právě ta dělá tuto brašnu hodně exkluzivní a chytře zvyšuje její celkovou kapacitu.
V nejužším místě podél sedlové trubky je brašna široká 7 cm. V nejširším místě v čele brašny už dosahuje šířky 12 cm. Brašna se tedy od sedla postupně rozšiřuje směrem k řídítkům, při šlapání nic nepřekáží a naopak v přední části brašny u hlavové trubky je možnost využít prostor i do stran. Zatím jsem nenašel výrobce, který by nabízel podobné řešení, a to je trochu škoda, protože právě tato koncepce je podle mého názoru výborná a funkční. Na níže uvedených fotografiích se můžete podívat, co mám na mysli.
O tom, co všechno se vejde do takto koncipované brašny, si řekneme později, protože to ovlivňují další zajímavé inovace. Než k nim přejdeme, tak je dobré vědět, že výběr správné velikosti brašny výrobce zjednodušil umístěním tiskových šablon všech vyráběných velikostí přímo na svých stránkách. Při výběru jsem postupoval tak, že jsem si šablony stáhl, vytiskl, rozstřihal a slepil. Následně jsem odzkoušel potřebnou velikost v rámu mého kola a nakonec rovnou objednal vyhovující velikost.
Fotografie jistě už napovídají, že Ranger má oproti konkurenci jeden z nejmasivnějších zipů, s jakým jsem se dosud u brašen setkal. Naštěstí se nejedná pouze o nějaký módní výstřelek, ale o dobře promyšlené řešení.
Důvodem, proč výrobce použil zip s tvarovanými zoubky č. 10 s uretanovou páskou, je snaha o větší odolnost vůči nečistotám a posypovým materiálům, které ničí běžněji používané voděodolné zipy. To se opravdu stává. Dalším dobrým důvodem mohou být i zimní měsíce, kdy má člověk většinou zkřehlé ruce a s robustnějším zipem se mu snadněji manipuluje. To mohu potvrdit z vlastní zkušenosti.
Revelate Design každopádně neponechal nic náhodě, protože oblast okolo zipu ještě vylepšil pružnými panely, které dokáží brašnu lidově řečeno „přifouknout“. Pružná látka není nic jiného než strečový pruh z materiálu Cordura, do kterého je zip všitý. Toto řešení snižuje namáhání zipu při zavírání brašny a prodlužuje i životnost celé brašny. Na snímku níže si můžete prohlédnout vzorově napráskanou brašnu. Na rukou bych nespočítal, kolikrát jsem už výrobcům v duchu děkoval, že se mi do brašny opět podařilo nacpat nenacpatelné.
Pokud se podíváme do útrob brašny, hned si všimneme, že většina vnitřního prostoru má všitou podšívku coby další ochrannou vrstvu v podobě červeného odolného 420 nylonu s diamantovou ripstop úpravou proti protržení. Na snímcích níže se můžete na vše podívat.
Ranger disponuje dvěma oddělenými úložnými prostory. Ten větší, hlavní prostor, má objem 7,2 l. Ovšem právě díky robustnímu zipu a pružným panelům jde tento objem hravě překonat.
Výrobce navíc tento prostor doplnil přepážkou, kterou lze naštěstí rozebrat. Přepážka se skládá ze dvou samostatných křídel, přičemž každé z nich je našito na jeden z boků brašny a uprostřed jsou spojena pomocí suchého zipu. A proč jsem napsal, že jde „naštěstí rozebrat“? Sám tuto přepážku totiž moc nepoužívám. Praxí jsem došel k tomu, že mi spíše komplikuje život. Většinou potřebuji Rangera pořádně nacpat a každá překážka v cestě je tak trochu problém. Chápu, že přepážka má nejspíš plnit dva úkoly. Prvním je snaha zabránit vyboulení brašny v oblasti nohou, druhým pak třeba možnost rozdělení nákladu. Nicméně to první se v této části brašny sice děje, ale nikdy to není tak špatné, aby mi to bránilo v pohybu nohou při šlapání. To druhé já osobně nepotřebuji.
V hlavním prostoru podél horní rámové trubky ještě najdeme velcro pásky na upevnění větší pumpy nebo stanových tyček. Tyto úchyty používám opět velmi málo, protože mi rovněž spíše komplikují plnění brašny. Většinou pumpu dávám až jako poslední a poutka už ani nejsou potřebná, protože pumpu musím dovnitř nacpat, a tak rovnou drží sama.
Poslední zajímavá věc uvnitř je malá kapsa ze síťoviny. Tu naopak používám hodně, protože se do ní perfektně vejde powerbanka.
A nakonec tu máme ještě drobnou kapsu s podobným, i když drobnějším zipem na pravém boku brašny. Do této kapsy se vejde maximálně mapa, kapesníky, příbor, sirky, čokoláda nebo dnes už nepostradatelná rouška. Zkrátka něco dostatečně placatého nebo splácnutelného.
Nakonec je dobré zmínit, že obvodový panel rámu brašny je vyplněn vycpávkou, aby brašna lépe držela tvar a váš náklad nerachotil o trubky kola.
Nejčastěji v Rangerovi vozím:
1x zámek na kolo.
1x kompaktní set na vaření 985 ml Esbit CS985HA (hrnec, rendlík, lihový vařič).
1x skládací hrníček Sea To Summit X-Cup 250 ml (občas beru navíc i misku Sea To Summit X-Bowl 650 ml).
1x mini petka s lihem 250 ml.
1x nářadí na kolo (montpáky, multi klíč Parktool IB-2, náhradní bezdušové ventilky…).
1x pumpa Lezyne Micro Floor Drive HP nebo Lezyne CNC Tubeless Drive.
Sada na opravu bezdušových plášťů včetně 250 ml latexového mléka.
6 ks stanových kolíků.
1x ruční pilka FISKARS Xtract SW73
Toaletní lopatku a toaletní papír.
Různé drobnosti do mezer podle aktuální situace.
Uchycení brašny do rámu
Sluší se napsat, že Ranger je bohatě vybaven možnostmi k uchycení rámu. Jako základ uchycení slouží široký panel se suchým zipem, který se nachází v horní části brašny. Je to velice dobré řešení. Jednoduše začnete tímto uchycením a brašna v podstatě ihned sedí na místě a skoro se nehne. Pak už jen přidáváte a dotahujete další uchycení a brašnu postupně naplno fixujete. Kromě širokého panelu tedy brašna disponuje samostatnými velcro pásky s výstelkou, které slouží k provlečení oky ve spodní části brašny. Upozorním, že výstelky jsou z materiálu, který má tendenci se trhat. Konkrétní případ můžete vidět v mé dlani. Doporučuji nahradit jinými, nebo si udělat vlastní DIY verze. Celý problém souvisí s malou tloušťkou materiálu, protože na zadní straně u sedlové trubky se nachází podobný menší velcro pásek také s výstelkou, ale už ze silnějšího materiálu, a ten už se netrhá. Na špici brašny pak ještě najdeme „plastově“ vypadající pásek s přezkou, kterým se fixuje brašna k hlavové trubce. Používá se hlavně z důvodů, aby se nákladem zatížená brašna nesmekala směrem ke středu rámu.
Pokud jde o mě osobně, tak bych řekl, že ano. Zcela upřímně, lepší brašnu budete těžko hledat a těch pár mínusů překousnete, protože mínusy najdete u všech produktů nejrůznějších výrobců. Za celou dobu mi do brašny nikdy nenateklo, ani když jsem jel celý den v dešti až na Kumburk. Prožil se mnou zimní výjezd v Brdech při mínus deseti a zažil i čtyřicetistupňová vedra během SwiftCampout výjezdu. Zkrátka se na něj mohu spolehnout.
Chytře zkombinované kvalitní materiály
Masivní nezasekávající se zip
Pružné panely okolo zipu – pocit, že máte „bezednou“ brašnu
Dostatečná kapacita 7,2 L (M)
Prostorově dobře řešena. Zvýšení objemu brašny
Výstelky v obvodovém rámu brašny
Dostatečný počet poutacích ok a přesek
Tradiční design (spíše subjektivní dojem)
Příliš slabé výstelky u velcro pásků
Schází celoplošná krycí léga zipu (osobně mi neschází, ale někomu by to možná mohlo vadit)
VX21, 1050 DB Nylon
VX21, 1050 DB Nylon
Pokud jste již registrovaný uživatel přihlaste se, pokud nejste doposud zaregistrován, můžete se registrovat nebo reagujte jako nepřihlášený uživatel.
© Copyright 2022 bikepacking.cz / all photos and articles are property of bikepacking.cz
Používáme cookies k vylepšení našich webových stránek a služeb. Zásady cookies.
Nastavit cookiesPovolit všeOdmítnout vše
Přehled ochrany osobních údajů
Tento web používá soubory cookie ke zlepšení vašeho zážitku při procházení webem. Z nich se ve vašem prohlížeči ukládají soubory cookie, které jsou kategorizovány podle potřeby, protože jsou nezbytné pro fungování základních funkcí webu. Používáme také soubory cookie třetích stran, které nám pomáhají analyzovat a porozumět tomu, jak tento web používáte. Tyto soubory cookie budou ve vašem prohlížeči uloženy pouze s vaším souhlasem. Máte také možnost odhlásit se z těchto souborů cookie. Ale odhlášení některých z těchto souborů cookie může ovlivnit váš zážitek z prohlížení.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. These cookies ensure basic functionalities and security features of the website, anonymously.
This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Analytics".
The cookie is set by GDPR cookie consent to record the user consent for the cookies in the category "Functional".
This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookies is used to store the user consent for the cookies in the category "Necessary".
This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Other.
This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Performance".
The cookie is set by the GDPR Cookie Consent plugin and is used to store whether or not user has consented to the use of cookies. It does not store any personal data.
Functional cookies help to perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collect feedbacks, and other third-party features.
Performance cookies are used to understand and analyze the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors.
Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website. These cookies help provide information on metrics the number of visitors, bounce rate, traffic source, etc.
Advertisement cookies are used to provide visitors with relevant ads and marketing campaigns. These cookies track visitors across websites and collect information to provide customized ads.
Other uncategorized cookies are those that are being analyzed and have not been classified into a category as yet.