cs cs cs cs sk sv cs cs sv cs cs cs sv cs cs cs cs de sl cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs nl km en cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs
K zajištění funkčnosti webových stránek a s vaším souhlasem také k personalizaci obsahu a reklam, poskytování funkcí sociálních médií a analýze návštěvnosti využíváme soubory cookies. Informace o tom, jak náš web používáte, sdílíme se svými partnery pro sociální média, inzerci a analýzy a mohou být zkombinovány s údaji, které již vybraní partneři mohli v důsledku vašeho chování nasbírat na dalších webech.
Souhlasím a přijímám vše Podrobné nastavení
Tato webová stránka používá soubory cookies:
Cookies nezbytné pro fungování webu:
Tyto cookies jsou nezbytné pro fungování našich Webových stránek a nelze je deaktivovat. Tyto soubory navíc přispívají k bezpečnému a řádnému využívání našich služeb. Běžně také můžete cookies zakázat změnou nastavení ve vašem internetovém prohlížeči. Pokud se rozhodnete cookies zakázat, přijdete o některé funkce a funkcionality Webové stránky. Tyto cookies neuchovávají žádné osobní ani citlivé údaje.
Analytické cookies na našem webu jsou shromažďovány za účelem mapování návštěvnosti a provozu na našich Webových stránkách. Tato data jsou anonymizována. Po anonymizaci se již nejedná o osobní údaje, protože anonymizované cookies nelze přiřadit konkrétnímu uživateli, resp. konkrétní osobě. My pracujeme pouze s cookies v anonymizované podobě. Proto nedokážeme z cookies zjistit, jak se konkrétní uživatel na našem webu choval (jaké stránky navštívil, jaké zboží si prohlížel apod.). Tyto cookies slouží pouze k našemu obecnému přehledu, jaké stránky a funkce jsou v rámci webu využívány. Pokud se rozhodnete tyto cookies nepoužívat, přijdeme o možnost zlepšovat naše Webové stránky v závislosti na preferencích našich návštěvníků.
Souhlasím a přijímám vše Uložit nastavení
RESTART ALBÁNSKÉ EKONOMIKY MAJÍ ZAJISTIT INVESTICE DO INFRASTRUKTURY
Bezprecedentní rozpočtové investice do veřejné infrastruktury mají v roce 2021 vyvést ekonomiku z krize. Spouští se dlouho odkládané projekty výstavby letišť, silnic, tunelů, železnic a přístavů. Investice v celkové částce 1 miliardy eur (7,3 % HDP) jsou alokovány na úkor vysokého rozpočtového deficitu ve výši 6,5 % HDP.
Prioritou jsou projekty letecké a silniční infrastruktury. Největším projektem je výstavba nového mezinárodního letiště ve Vlorë, které se má stát hlavní vstupní branou do země. Nové mezinárodní letiště ve Vlorë bude mít ranvej o 500 metrů delší než mezinárodní letiště v Tiraně a též modernější logistické zázemí. Bude tedy moci přijímat i velkokapacitní osobní a nákladní letadla. Spolu s letištěm se má v oblasti Vlorë vybudovat i hlavní logistické centrum země.
Pokračovat má i rekonstrukce třetího mezinárodního letiště v Kukës, které si nicméně zachová regionální význam pro horské oblasti Albánie a Kosova. Další nové letiště má vyrůst v Sarandë, jeho podoba je zatím ve fázi předběžné studie.
Hlavním silničním projektem bude výstavba 6 kilometrů dlouhého tunelu pod horou Llogara, který zkrátí cestu mezi středním a jižním pobřežím Albánie o téměř hodinu jízdy.
RYCHLEJI DO TURISTICKÝCH STŘEDISEK
Nové letiště ve Vlorë spolu s tunelem Llogara tak výrazně přispějí k návštěvnosti turistických středisek jižního pobřeží (Dhermi, Himare, Borsh, Sarandë) zkrácením dojezdového času minimálně o polovinu. Vláda počítá, že zlepšení dopravní dostupnosti jižního pobřeží zvýší i zájem investorů do nových turistických kapacit a vložené investice se brzy vrátí v podobě růstu HDP v sektoru turismu a dopravy.
Dalšími významnými silničními stavbami, se kterými počítá rozpočet, je výstavba silnice Kardhiq-Delvine, dostavba městského okruhu Tirany a silniční úsek Millot-Fier Road, který je součástí trans-jadransko-jónské dálnice spojující Chorvatsko s Řeckem.
V roce 2021 mají být zahájeny práce i na dlouho odkládaném železničním projektu Tirana-Durres s odbočkou na Tirana International Airport v Rinas. V říjnu 2020 byl vyhlášen vítěz několik let táhnoucího se tendru, kterým se stala italská společnost INC S.P.A.
Vláda připravuje i projekty rekonstrukce přístavů Durres, Vlorë a Sarandë, které mají být relokovány vně historických center těchto měst. S výstavbou těchto projektů zatím rozpočet nepočítá, v roce 2021 by však měla být zahájeno vypsání příslušných tendrů. Jako první přijde na řadu přístav Sarandë.
Alokované investiční prostředky vládního návrhu rozpočtu na rok 2021 půjdou na úkor rozpočtového deficitu ve výši 6,5 % HDP (0,9 miliardy eur), který se tak stane 4x vyšším, než byl plánovaný deficit rozpočtu na rok 2020. S ohledem na nejistotu v oblasti plnění rozpočtových příjmů v roce 2021 se může tento deficit dále prohloubit. Zvýšení současného zadlužení ve výši 80 % HDP by pro zemi nebylo příznivé a mohlo by narušit úvěrový rating země, který je v současnosti podle agentury Moody´s „B1“.
Vláda očekává v roce 2021 růst HDP ve výši 5,5 %. Propad ekonomiky v roce 2020 způsobený zemětřesením a pandemií covid-19 odhaduje na 6,1 %. Kromě zvýšených investičních výdajů do infrastruktury počítá rozpočet na rok 2021 i se zvýšenými výdaji v sektorech zdravotnictví, školství a zemědělství, zejména pak v podobě zvýšení platů zdravotníků a učitelů a dotací farmářům na nákup pohonných hmot.
Petr Vlk, ekonomický diplomat, Velvyslanectví ČR v Tiraně
Díky našim firmám o nás ví celý svět
Předchozí ITÁLIE SÁZÍ NA VODÍK
Další Rusko – online individuální konzultace s ekonomickým diplomatem
E-mail: info@hatcom.cz Další kontakty
O nás • Kontakty • Partneři • Starší čísla MED • Osobní údaje
K analýze návštěvnosti webu export.cz zpracováváme vaše osobní údaje prostřednictvím služeb třetích stran a souborů cookies. Informace o tom, jak tento web používáte, sdílíme za účelem výběru, zobrazování a reportingu obsahu, a za účelem obecného měření, službě Google Analytics.
Klepnutím na tlačítko Pokračovat vyjadřujete svůj souhlas se zpracováním těchto údajů. PokračovatVíce informací