cs cs es es en pt es es en pt sl cs en en cs cs cs cs cs fr cs cs en ceb cs de cs cs en cs en en en pl cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs sl cs en en cs cs cs cs cs fr cs cs en ceb cs de cs cs en cs en en en pl cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs
Efektivně využijeme prostředků pro dopravu vázaných na transparentní postupy v rámci dopravního odboru kraje.
Zpracujeme analýzy využití linek (autobusová versus vlaková doprava) a zavedeme inteligentní logistiku – na nevytížené spoje (případně určité časy č intervaly), dle analýzy, menší dopravní prostředky – Hromadná doprava bude plánována chytře tak, aby nevznikaly slepé lokality. S užitím analýzy, dat a průzkumů zhodnotíme nasazování méně využívaných spojů. Naopak, přidáme garantované spoje tam, kde chybí.
Zavedeme úplnou integraci veškeré veřejné dopravy napříč krajem do systému DÚK s možností online nákupu a systémem bezkontaktních plateb.
Ve všech spojích v kraji se zaměříme na možnost elektronického odbavení cestujících vč. snadné platby kartou.
Dopravní obslužnost musí pokrývat celé území kraje i všechny občany a časy. Obcím nabídneme pomocnou ruku.
Při plánování budeme prosazovat dostupnost, bezbariérovost a environmentální hledisko dopravy, což se odrazí i v podmínkách výběrových řízení, stejně jako faktory modernizace (wi-fi).
Konec chaosu ve výstavbě a údržbě silnic, sítí a dalších staveb. Vytvoříme jasnou a logickou koncepci rychlé, transparentní a efektivní údržby, rekonstrukce a výstavby dopravní infrastruktury.
Stavby a rekonstrukce budeme koordinovat s dalšími organizacemi se zřetelem na zachování krajinného rázu a přírodních lokalit regionu.
Dále budeme prosazovat a podporovat výstavbu a zkapacitňování obchvatů obcí a budování vysokorychlostní sítě – dálnice a železnice.
Budeme usilovat o větší provázanost dopravy se sousedními kraji a s Německem. Trasa Praha – Ústecký kraj – Drážďany by měla být co nejvíce snadná a plynulá, protkaná příležitostmi k trávení volného času a aktivního relaxu souvisejícího s turistickým ruchem.
Zaměříme se na nebezpečné úseky a ve spolupráci s obcemi podnikneme všechny dostupné kroky k tomu, abychom minimalizovali rizika. To provedeme konkrétními zásahy a metodickou osvětou (jedná se zejména o nejnebezpečnější místa v kraji…..dle dat – viz. křížovatka u Chlumce spojení ÚL – TP atd).