cs sk da cs cs en pl cs hbs_lat en cs cs cs pl cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs ru ru ja ru ru ru cs cs cs cs nl cs fr cs cs cs cs cs de cs pl cs cs cs cs cs cs sl es en pt cs cs cs
Nově zvolená dozorčí rada pražského dopravního podniku (DPP) v prosinci odvolala generálního ředitele Martina Gillara. Ten byl ve funkci od roku 2016. Nahradil ho bankéř a manažer Petr Witowski.
Jaké největší investiční akce dopravní podnik letos čekají?
Největší finanční objemy půjdou do obnovy stávajícího majetku DPP, do obnovy vozového parku a do rozvoje kolejové sítě. Budeme pokračovat v přípravě výstavby trasy metra D a nových tramvajových tratí. Počet akcí v investičním plánu se pohybuje ve stovkách.
Mluví se i o metru bez řidiče. V jaké fázi projekt je?
Metro D je plánované jako plně automatizované čili bez strojvedoucího. Zatím ale tuto alternativu nepřipouští platná česká legislativa, takže se v rámci plánování metra D zaměřujeme společně s vedením města i na tento aspekt.
Rok 2018 přinesl v DPP pár novinek. Vznikl e-shop s dárkovými předměty, zapojili jste se do Movemberu... Jak novinky hodnotíte?
Fanshop DPP se rozjel pěkně a máme pozitivní ohlasy. Během prvních dvou měsíců jsme rozeslali více než pět set zásilek se zhruba tisíci dvěma sty kusy zboží. Movember i další akce se lidem líbí, chceme se daleko více otevřít a být zkrátka vidět.
Letos je Muzeum MHD poprvé otevřeno i v zimě. Ujala se novinka?
Zimní víkendová otvíračka lidi oslovila, návštěvníků je dokonce víc než v letních měsících. Sám jsem s dětmi prohlídku absolvoval a můžu říct, že je co obdivovat a nadšení jsme byli všichni. Hned první lednový víkend jsme také u této příležitosti vypravili na linku 2 historický vůz T1 a zájem o jízdy byl tak velký, že jsme se rozhodli speciální jízdy zopakovat. Již tento víkend se tak zájemci mohou těšit na vůz T3SU. Přijít k nám do muzea mohou lidé každou sobotu a neděli od 9 do 17 hodin, a to až do konce března.
Jaké další novinky připravuje DPP tento rok?
Největší novinkou bude zavedení bezkontaktní platby jízdného přímo v tramvajích. Ve spolupráci s Operátorem ICT chystáme novinky v aplikaci Lítačka. Zahájíme geologický průzkum metra D. Doufám, že novinek, které budeme moci veřejnosti sdělit, bude ještě hodně.
Nedávno jste řekl: „V návaznosti na priority města budeme formulovat své strategické cíle, které v nejbližší době představíme jak spolupracovníkům, tak širší veřejnosti.“ Můžete alespoň naznačit některé konkrétní cíle?
Pro mě je to jednoznačně metro D, rozvoj a obnova tramvajových tratí a elektromobilita v podobě zavádění bateriových trolejbusů a elektrobusů.
V ulicích jsou neustále inzeráty, že DPP hledá řidiče. Kolik jich chybí do ideálního stavu?
Do optimálního stavu řidiček a řidičů MHD nám chybí necelých sedm procent. Nábory na řidičské profese jsou otevřeny zájemcům průběžně během celého roku. Příslušné řidičské oprávnění mohou zájemci získat i v naší autoškole.
Jak DPP o nové zaměstnance bojuje?
Nabízíme zázemí velké stabilní firmy s dlouholetou tradicí, rostoucí mzdu a celou řadu benefitů, například výrazně zlevněné zaměstnanecké jízdné, to platí i pro rodinné příslušníky, stravenky, Flexi passy, tři dny sick days a podobně.
Působil jste v České spořitelně a byl členem představenstva banky Creditas. Díváte-li se na fungování DPP z pohledu bankéře, co byste změnil?
Jak už jsem několikrát řekl, dopravní podnik je hlavně díky nadšení a obětavosti zaměstnanců provozně skvěle fungující firma. Nicméně je stále co zlepšovat v oblasti centrálních procesů, podpory provozu apod. Musíme se naučit fungovat rychleji, přejít od slov k činům. Vnitřní procesy se musí maximálně zefektivnit, zprůhlednit a zrychlit. Je zde stále spousta vnitřní byrokracie.
DPP prodloužil s firmou Globdata smlouvu o zprostředkování prodeje SMS jízdenek. Prodloužení je ale jen dočasné, město totiž hledá provozovatele nového. Je to i kvůli vysoké marži, kterou za službu platí – Globdata si účtoval 20 procent z ceny každé jízdenky. V jaké fázi je hledání nového provozovatele?
Zaprvé bych chtěl říct, že SMS jízdenka je velmi oblíbená služba, kterou využívají desítky tisíc lidí každý den. K prodloužení smlouvy se stávajícím operátorem jsme přistoupili zejména z toho důvodu, že reálně hrozilo, že od února nebudeme moct tuto službu cestujícím nabídnout. Zároveň je nyní služba poskytována společností Globdata za nejlepší možnou cenu, to je za cenu, která byla ověřena soutěží. Marže na tomto produktu je složitější téma, ale zjednodušeně by se dalo říct, že výsledná marže pro DPP není jen marží poskytovatele, ale významnou část tvoří i marže jednotlivých mobilních operátorů. Nového provozovatele budeme hledat v soutěži, kterou připravujeme. Nyní je pro nás nejdůležitější, že jsme celou situaci vyřešili tak, že cestující budou mít možnost si objednávat SMS jízdenky za stejných podmínek jako dosud.
Manažer se zkušenostmi z bankovního sektoru
Petr Witowski, který je manažerem se zkušenostmi z bankovního sektoru, byl do čela dopravního podniku jmenován 19. prosince 2018. Je manželem moderátorky České televize Světlany Witowské. Společně vychovávají pět synů.
Witowski působil v České spořitelně nebo ING Bank a naposledy byl členem představenstva banky Creditas.
Bývalého bankéře navrhlo hnutí Praha sobě. To po volbách obsadilo funkci náměstka primátora pro dopravu, kterým se stal Adam Scheinherr. Se jménem Petra Witowského ale přišel náměstek pro finance Pavel Vyhnánek, který se s ním zná ze svého působení v České spořitelně.
Witowski byl jmenován bez výběrového řízení. Náměstek Vyhnánek tento krok bránil tím, že dozorčí rada vybírala z celé řady nezávislých kandidátů. „Výběrové řízení má řadu výhod, ale i nevýhod. Problémem je třeba to, že zkušený manažer, po nichž je na trhu obrovská poptávka, se do něj nepřihlásí. Protože někde pracuje a poškodilo by ho, kdyby se rozkřiklo, že se uchází o místo jinde,“ vysvětlil pro MF DNES náměstek a dodal, že město šlo obvyklou cestou cíleného oslovování manažerů se zkušenostmi.
Radní Prahy schválili zpracování projektu tramvají od muzea přes Václavák
Po třiceti letech od revoluce má Praha více stanic i moderní vozový park
Tramvaj T1 po desítkách let na pražských kolejích opět ožila
Tričko s krtky, hrnek s mazačkou i kecky s mapou MHD. Fanoušci dopravy mají z čeho vybírat
Pražský dopravní podnik má nového ředitele, je jím Petr Witowski
Strejdo, namaluj mi tramvaj! Právník tvoří pro fanoušky MHD
Autobus bez kol, křeslo či chatka, to vše můžete mít od dopravního podniku
Čtenáři deníku Metro zvolili nejhezčí tramvaj Prahy
Hranaté krásky oslavily kulatiny. Za Prahu jezdí už třicet let
Další články k tématu: Česká spořitelna, Česká televize, Adam Scheinherr, Pavel Vyhnánek, Dopravní podnik hl. m. Prahy, Creditas, jízdné, Lítačka, banka, dozorčí rada, Operátor ICT, Muzeum městské hromadné dopravy v Praze, Petr Witowski
Pracovní pohovor je pro matky hračka, pokud si sestaví mapu svých silných stránek
vydáno 24. září 2022  11:33
Během rodičovské dovolené je pro mámy i táty důležité zůstat v kontaktu se zaměstnavatelem a dále se vzdělávat.  celý článek
Základka ve Weberově dostane solární panely. Praha 5 chce být energeticky soběstačná
vydáno 24. září 2022  6:07
Recept, jak vyzrát na drahé energie a nespadnout do dluhů, nachází radnice Prahy 5. Už v květnu procházeli její pracovníci střechy základních škol a...  celý článek
Pátá řada Cobra Kai je opět boží. Z nenápadného sequelu Karate Kida je návyková pecka
vydáno 23. září 2022  14:00
STRÁŽCE STREAMU Značka Karate Kid je u nás známá především díky VHS kazetám. Právě ony jsou důvodem, proč na tomhle fenoménu vyrostla řada dnešních (nejen) pozdních...  celý článek
Šatníkoví šíbři operují na YouTube či TikToku. Radí nám, co máme nosit
vydáno 23. září 2022  6:18
Módní hra je na poli sociálních médií čím dál vyhledávanějším tématem. Elegánů, kteří se nebojí se svým šatníkem experimentovat, přitom v tuzemsku zase...  celý článek
Komrsková: Neradi bychom předali Prahu zpět do rukou kmotrům s vazbami na podsvětí
Noční metro ušetří lidem peníze za taxíky, říká jednička kandidátky STAN
Nejstarší plán Prahy je z roku objevení Ameriky, k vidění bude na výstavě
Pro příští krizový rok chceme MHD zdarma, říká lídr pražské kandidátky ANO Patrik Nacher
Vaše fotky z Prahy
Máte pro nás zajímavý tip nebo Vás něco trápí a my Vám můžeme pomoct?
Český vynálezce samodofukovací pneumatiky vysoudil 1,6 miliardy
Jsem těhotná, potvrdila Agáta Hanychová. Čeká dítě Jaromíra Soukupa
ANO má velká města a čeká ho bitva o Senát. Prahu a Brno drží strany SPOLU
Volby považujeme za úspěch, prohlásil Okamura. Pozval lidi na demonstraci
Deník Metro ve světě
Provozovatelem serveru Metro.cz je MAFRA, a.s., se sídlem Praha 5, Karla Engliše 519/11, PSČ 150 00, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a.s. je členem koncernu AGROFERT.
© Copyright 2019 MAFRA, a.s. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je zakázáno.