cs en it cs cs cs pl pt pl cs cs cs pl pt pl cs hu cs cs cs cs it en de cs en cs it cs cs cs cs cs cs ru cs ru en ru cs cs de cs en cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs cs uk cs cs cs cs en hu cs cs cs cs cs cs cs cs cs ml sv de cs
Česká soutěž strojníků Cat má podesáté stejného vítěze. Kdo je Radim Fucyman?
Přestože už pět let aktivně nebagruje, opět si odnesl zlato a jako jediný český zástupce nás bude reprezentovat ve španělské Malaze. Úžasného Radima Fucymana jsme v pískovně u Hrušovan u Brna sledovali od začátku do konce.
44letý Radim Fuciman začínal v 17 letech na tátově minibagru Takeuchi TB045. „10 let jsem dělal na kolovým otočáku Cat M316. Pak dlouho na nakladači, jsem na něm takovej trošku silnej v kramflecích.“
Do soutěže strojníků Cat ho poprvé v roce 2008 přihlásil tchán. „Já jsem říkal né, nebudu dělat blbce.“ Následně vyhrál všech 9 ročníků a toto je jeho jubilejní desáté vítězství.
Do soutěže nastupuje jako poslední, aby dal kolegům aspoň přechodný pocit radosti z možné výhry. Stejně jako ostatní soutěžící má 5 minut na poskládání nápisu bagrem, 5 minut na traktorbagr s oškrtem a 10 minut na nakladač s přepravkami.
Nejdřív musí pásovým midirypadlem CAT 310 vyskládat logo CAT - tři písmena a trojúhelník musí postupně chňapnout do drapáku a umístit je k sobě do výřezů v šabloně.
Těžší, než se zdá
Tuto soutěž zná Radim Fuciman z minulosti, na písmenech je ostatně vidět zub času. Místo aby strojníci písmena chytali za horní plošky, zakusují se do řetězů pod nimi.
Aby to nebylo tak snadné, disponoval soutěžní CAT 310 benevolentnější otočí. „Když chcete pohnout kousek, tak to chodí daleko. Když se chci kousíček posunout, tak to skočí. Je tam vůle v ozubení,“ komentuje Radim Fuciman
V traktorbagru CAT 432 měl postupně zasunout oškrt do všech trubek a pak ho vrátit do té první. „Já sem to ještě zkazil!,“ láteří Roman. „Jak jsem došel na konec, tak jsem to měl dát na začátek a já jsem to začal dávat zpátky! Prodloužil jsem si čas a ještě jsem si s tím tam hrál,“ směje se.
Jak už víme, v nakladačích je Roman silný v kramflecích. Takže tuto poslední disciplínu, která všem zabrala nejvíc času, si náležitě vychutnal.
Úkolem bylo strojem CAT 930M naskládat tři přepravky na sebe, couvnout, popojet dopředu, postavit přepravkový sloup na vyznačené místo a nakonec přepravky rozhodit zpět do původních pozic.
Překvapivý vítěz jako vždycky
Než Roman Fucyman dokráčel do stanu, poklesly průběžné pozice všech borců o jednu šprušli a předváděcí technik a školitel Pavel Škopek mohl zahlásit: „A letos překvapivý vítěz, jako vždycky, s časem 10:27 Radim Fucyman.“
1. Radim Fucyman 10:27
2. Radek Páviš 10:44
3. Jiří Jakl 11:23
Pavel Škopek také určil, kdo z vítězů pojede do Malagy. „Do Malagy jede jenom jeden. A bylo na mě, jestli vyberu vítěze z Ledčic nebo odsud,“ vykládá karty na stůl. Nakonec vybírá Radima Fucymana, jelikož má zkušenosti s nivelacemi a váhou. V Malaze je letos bude potřebovat.
„Hodně mi dal Pavel Černý. Ten mi řekl, kde, co a jak. Kde si dávat bacha na věci, které dělají jiní, jak si vyhlídnout strategii, jak si postavit stroj, jak si vyjet se strojem. Radši o vteřinu později než mít trestné body. Radši o pět vteřin později, než nachytám 10 trestných bodů krát 30 vteřin a jsem za chvíli na 10 minutách. A ve Španělsku jsou na soutěžích kurňa velké penalizace. Tam se s nikým nemažou.“
Text a foto: Ondřej Hájek
Pro přidání komentáře se přihlašte nebo zaregistrujte.
ISSN 1801-0768 | © 2004-2022 CE Grid Všechna práva vyhrazena. Používáním této stránky souhlasíte s právními podmínkami