nl fr ca de nl nl en da de nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl fr nl fr et fr de en arz nl es de en da fr nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl en nl en es nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl it en en en en nl en nl nl nl nl en nl nl nl en en en en en de
Wat doet meer afbreuk aan een modelspoorbaan waar maandenlang werk in zit dan een kale achtergrond ?
Ik kijg regelmatig vragen als “ik ben geen ster in schilderen en ik vindt de kant en klare achtergronden niet mooi hoe kan ik dit oplossen? ”
Met dank aan Jack bastiaansen van fullcolorshop.nl dit artikel over fotobehang
Belangrijk is te weten welk formaat behang er gebruikt gaat worden, de hoogte bepaal je door de hoogte van de muur waar de modelspoorbaan tegen aan staat te verminderen met de hoogte van de onderbouw, en daar 10CM bij op te tellen zodat het behang netjes achter de modelspoorbaan valt. Natuurlijk kan er ook voor kamerhoog gegaan worden.
De lengte is gelijk aan de lengte van de wand waar de modelspoorbaan tegen aan staat.
Het mooiste resultaat wordt bereikt met behang met linnenstructuur, deze is stevig en geeft een mooi en kleurechte weergave van de gekozen foto.
De foto kan een foto naar keuze zijn, als er objecten als bomen en huizen opstaan zorg dan dat deze wel in verhouding zijn met de schaal van de modelspoorbaan.
Zelf geen foto ? op www.shutterstock.com staan genoeg foto’s van mooie achtergronden.
(Als je Jack het aardig vraagt regelt hij deze foto voor jou! )
Nadat uw foto is gekozen en besteld is eindelijk het moment aangebroken dat uw toekomstig pronkstuk per u.p.s wordt thuisbezorgd. Dus is de tijd aangebroken voor het behangen. Behangen is absoluut niet moeilijk als U maar de goede voorbereidingen treft. Dus om te beginnen;  heeft u alle benodigdheden in huis?
Om het oude behang verwijderen:
• Behangafstoomapparaat  (als het behang heel vast zit)
• Spons    Om de muren glad, schoon en behangklaar te maken:
Zorg dat de ondergrond droog, strak en vlak, stof-, vet- en roestvrij is. Alle muren behandelen met een voorstrijkmiddel. Besteed liever wat extra tijd om de muur behangklaar te maken. Als de ondergrond goed voorbereid is, zit het nieuwe behang strakker en mooier.
BEHANGEN: METEN EN KNIPPEN
Knip het behang per muur. Knip de eerste baan en zet hierop een nummer 1. Schrijf altijd met een zacht potlood en niet met pen want dat gaat vlekken. Leg dan de volgende baan naast de eerste. Kijk of het patroon aansluit. Knip de tweede baan af en nummer deze met een 2. Leg dan baan nummer 3 tegen baan nummer 2 en zo maakt u alles voor een hele muur klaar. Bij de hoeken heeft u vrijwel altijd een halve baan nodig als opvulling. Meet dan zowel aan de boven- als aan de onderkant van de muur hoe breed de baan moet zijn. Muren staan helaas zelden loodrecht. Tel bij de breedste maat 1,5 á 2 cm op voor de overlapping op de andere wand.
• Werk altijd van het raam af. Zo voorkomt u dat door schaduwen de behangnaden extra zichtbaar zijn.
• Begin altijd met behangen langs een getekende loodlijn, huizen zijn vrijwel nooit helemaal recht. Zo voorkomt u dat het behang scheef op de muur komt te zitten. Een loodrechte lijn maakt u met een schietlood of een touwtje met iets zwaars eraan.
• Bij een kozijn doet u net of het kozijn er niet zit. U knipt nu ruw het kozijn uit. Knip nu een schuine lijn naar de hoeken en druk het behang met de achterkant van de schaar tegen de kozijnlijst aan. Haal het behang nu een stukje los en knip het overtollige er af langs de vouwrand.
• Maak het behangplaksel zeker 1 uur van tevoren aan, of maak gebruik van kant en klaar behangselplak. Een fimpje hoe u met deze kant en klaar lijm werkt ziet u hier: www.fullcolorshop.nl/voorbeelden
• Als u blaasjes hebt in het behang dan kunt u die het beste weg werken met een injectie spuit (via apotheek) met een niet te dunne naald. Spuit wat verdund behangplaksel in het blaasje en druk het daarna met de behangroller aan. Zorg dat u een constante kamertemperatuur hebt van 18-20 °C graden. Zet de kachel niet te hoog want dan droogt het behang te snel en krijg u krimpnaden. Is het te koud dan kunt u plooitjes krijgen.
Indien u met aanmaak behangselplak werkt, de bekende gele pakjes met poeder van prefax, kunt u de volgende werkwijze toepassen:
• Begin met het insmeren van de ene helft van baan nummer 1. Niet te zuinig, niet te dik. Vergeet geen enkele plek en let er vooral op dat u ook de zijkanten goed insmeert.
• Leg dan de ene helft dicht. De zijkanten moeten precies op elkaar vallen.
• Smeer nu de andere helft in. Leg dan ook deze helft dicht. De baan losjes oprollen en opzij leggen. Het behang laten inweken.
• Ga nu verder met baan 2.
• Heeft u de banen ingesmeerd begin dan met het plakken van baan 1. Laat het onderste deel van de baan dichtgevouwen. Houd de baan met 2 handen vast en plak deze langs de loodlijn, met een klein beetje overlap aan het plafond, tegen de muur. Wrijf licht met de behangborstel aan. Lijmresten op de voorzijde van het behang meteen met vochtige spons verwijderen.
• De overtollige stukken behang aan onderkant kunt u verwijderen voorzichtig met de stompe kant van een schaar over het behang langs het plafond of de plint te wrijven. (en bij de hoekbaan langs de volledige hoek). U krijgt dan een vouwlijn. Trek vervolgens het behang een stukje los, en knip het teveel aan behang precies op deze lijn mooi recht weg. Borstel of wrijf het behang daarna definitief vast.
Hoewel u met behulp van uw persoonlijke foto op behang een prachtig treinen landschap op uw muur krijgt wat de sfeer van uw treinkamer op een unieke manier gaat veranderen, moet u er toch op letten dat het tijd in beslag neemt. Reserveer daar dus genoeg tijd voor. Het resultaat is gelukkig ook zeer lonend. U kunt jarenlang genieten van een unieke treinenkamer met extra belevingswaarde!
ad op 30 mei 2010 om 20:09
is een goed idee
piet op 10 mei 2011 om 15:47
deze hele site is zeer leerzaam en mooi op gezet,je zou zo aanvallen en over haast te werk gaan, gelukkig moet ik nu eten en kan ik tot bezinning komen.
als je ouderword {ik ben 75 jaar}word een mens rustig maar hierbij wil je gelijk aan de slag. hartelijk dank.
alex op 11 oktober 2011 om 09:24
heel handige en uitgebreide tips
Reactie verzenden Reactie annuleren
Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *
Leave this field empty
Ontdek nu welke fouten jij kunt voorkomen tijdens het bouwen van jouw modelbaan. En bespaar jezelf TIJD, GELD en FRUSTRATIES.