en nl nl nl nl nl de nl nl nl nl es de fr it nl nl en nl en it de nl en fr nl de de de de en nn pl nl pl en nl nl nl de nl nl nl nl en it nl en it de nl en fr nl de de en nn pl nl pl en nl de nl nl nl nl en it en nl nl nl fr nl nl nl nl nl nl nl es nl nl nl it de nl nl en nl en en da nl nl nl en nl nl de nl en en en es en en en en es en es pt nl en en en es en en en en en nl nl nl
Het schaalmodel SK850LC-10E werd gelanceerd op de Bauma en was meteen een hit en uitverkocht. Lees een expert review van het model hieronder.
Publicatie: Vrachtwagen-, fabrieks- en machinemodel Wereld
De Kobelco SK850LC-10E is de grootste rupsgraafmachine in de line-up, die afhankelijk van de configuratie tussen 80 en 86 ton weegt. Het vermogen wordt geleverd door een Hino E13CYM-KSDB 6-cilinder turbodieselmotor die voldoet aan de EU Stage V-uitlaatemissievoorschriften. De machine werd onthuld op de Bauma-beurs van 2019 en het is geen verrassing dat tijdens het evenement een 1:50 schaalmodel van de vlaggenschipmachine werd geproduceerd en verkrijgbaar in de Fan Shop. Gedurende de 7 dagen werden alle 275 stuks van de eerste productierun verkocht en een tweede productierun is nu voltooid met één verschil met de oorspronkelijke release.
Conrad heeft geweldig werk geleverd bij het realiseren van de SK500LC-10, dus het is geen verrassing dat ze werden uitgenodigd om de SK850 te produceren, en het sluit aan bij de standaard geïntroduceerd met de SK500, waarbij alle klinknagelkoppen zijn geverfd en de uiteinden van de zuigers zijn gekleurd, net als bij de echte machine.
Het onderstel staat in de breedste stand vast en is, in tegenstelling tot de SK500, niet uitschuifbaar. De brede houding geeft het model een stevige basis en de hoeveelheid metaal die in de constructie is gebruikt, geeft het model een flink gewicht als je het in je handen houdt. De rupsbandframes hebben alle details van de onderste rol geïntegreerd in de gietstukken van het rupsframe met twee bovenste rollen en een geveerd spanwiel dat de rupsbanden voldoende gespannen houdt zodat ze kunnen draaien zonder los te zitten. Er zijn twee sets toegangsladders op elk rupsframe gemonteerd en de kussens die op het model zijn aangebracht, hebben een ontwerp met dubbele kammen en zijn vrij smal.
Het hoofdgedeelte is een strak gegoten stuk met gleuven die integraal zijn met het zijpaneel en op het bovenpaneel die een mooi driedimensionaal uiterlijk geven aan de grills, terwijl aan de andere kant de hoofdradiatorroosters zijn afgewerkt in een metallic zilverkleur die verschilt van het grijs van de eerste productiebatch. Bedrukking wordt gebruikt om enkele grills te accentueren, samen met de antislippanelen op de bovenste delen van het motorcompartiment. De cabine deelt hetzelfde verhoogde detailniveau dat voor het eerst verscheen met de SK500, omdat het interieur een veelkleurige aangelegenheid is met mooi gevormde joystickbedieningen, volghendels en de hydraulische uitschakeling die zelfs een rood geverfde punt heeft.
De hydraulische leidingen die op het model zijn gemonteerd, zijn een combinatie van kunststof in carrosseriekleur en flexibele zwarte slangen met bedrukking die goed is gebruikt bij de overgang tussen blauwe en zwarte leidingen aan de achterkant van de giek. De stick is afgewerkt met verschillende extra hydraulische circuits, wat geweldig is om te zien, waardoor verschillende geschikte aftermarket-hulpstukken kunnen worden gemonteerd door de bak te verwijderen. Over de bak gesproken, deze heeft mooi gevormde tanden en zijsnijderdetails, waarbij de koppeling een authentiek bewegingsbereik bereikt. Metalen handgrepen en veiligheidsleuningen verhogen het niveau van realisme en de lakafwerking is van een hoge standaard met haarscherp geprinte Kobelco-markeringen. Uit de doos hoeft de verzamelaar alleen nog maar de spiegel te monteren die op de in het cabineframe geïntegreerde handgreep wordt geklikt. Er is ook een limited-edition versie van het model met een gele decoratie voor de Amerikaanse markt geproduceerd.
Delen Delen op Facebook
Twitter Twitteren op Twitter
Pin het Pinnen op Pinterest
Laat een reactie achter
Opmerkingen moeten worden goedgekeurd voordat ze worden gepubliceerd
© 2022, Kobelco Fanshop
Gebruik de pijlen links/rechts om door de diavoorstelling te navigeren, of veeg links/rechts op een mobiel apparaat