nl en en en en en ca en fi de en nl fr de nl af eu nl nl nl en en nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl si si nl nl nl nl nl nl nl en nl nl en en nl en en nl en en nl en en nl nl en nl en nl nl nl en en nl nl nl en nl en nl en nl nl nl en en nl nl nl en en en nl nl en nl en nl nl de en en nl nl nl en en nl nl nl en nl en nl nl de en en nl nl nl en en nl nl de en nl en nl en nl en nl nl nl en en nl nl nl en en nl nl nl en nl en nl nl nl en en nl nl nl en en nl nl nl en nl fr en fr ru nl de si en nl nl en
De bedrijfswagen blijft razend populair in België. In 2019 was het aandeel van de bedrijfswagen in de Belgische autoverkoop maar liefst 57%. De werkende Belg heeft dus niet enkel een baksteen, maar ook een bedrijfswagen in de maag.
Dit hoeft niet te verbazen. Als werknemer betaal je immers enkel belastingen op het  privégebruik van je bedrijfswagen. Ook als werkgever blijft de bedrijfswagen razend interessant. De wagenkosten zijn voor een groot deel aftrekbaar.
Maar wat brengt de toekomst voor de bedrijfswagen?
Voorlopig is er weinig politieke animo om het systeem van bedrijfswagens volledig om te gooien. De regering heeft dit jaar een akkoord bereikt om het bedrijfswagenpark te vergroenen maar van het bedrijfswagenpark verminderen is er hoegenaamd geen sprake.
Op 18 mei 2021 sloot de regering De Croo het volgende akkoord:
Vanaf 2026 genieten alleen nog emissievrije bedrijfswagens van een fiscale aftrek. De aftrek bedraagt concreet:
100% voor de volledige looptijd indien de wagen werd aangekocht in 2026
De aftrek voor bedrijfswagens op fossiele brandstof daalt vanaf juli 2023 jaar na jaar, om tegen 2028 uit te doven. Er wordt noch in bestaande contracten ingebroken, noch in wagens aangeschaft voor 1 juli 2023.  Concreet:
Wagens aangeschaft tussen 1 juli 2023 en 31 december 2025 krijgen een overgangsregeling
Wagens aangeschaft in 2026 hebben een fiscale aftrekbaarheid van maximaal 75%
Wagens aangeschaft in 2027 hebben een fiscale aftrekbaarheid van maximaal 50%
Wagens aangeschaft in 2028 hebben een fiscale aftrekbaarheid van maximaal 25%
Vanaf 2029 wordt er geen aftrek meer toegestaan
Vanaf 2026 is er ook geen forfaitaire aftrek van €0,15/km voor woon-werkverkeer (bij niet-elektrische wagens ten minste) in het geval een werknemer ervor kiest om zijn werkelijke beroepskosten te bewijzen.
(lees verder onder de afbeelding)
Ook voor laadpalen nam de regering De Croo een aantal beslissingen om bedrijven te stimuleren om in laadpalen te investeren.
Concreet voor investeringen in nieuwe laadstations voor elektrische wagens door zelfstandigen en vennootschappen:
Tussen 1 september 2021 en 31 december 2022, is er een fiscaal aftrekpercentage mogelijk van 200%
Tussen 1 januari 2023 en 31 augustus 2024 , is er een fiscaal aftrekpercentage mogelijk van 150%
De bedrijfswagens zijn dus here to stay. Maar natuurlijk zijn er ook alternatieven voor de bedrijfswagen. In deze blog lees je alles over het mobiliteitsbudget, hét duurzame alternatief voor de bedrijfswagen.
Weet je graag alles over flexibel verlonen?
Goesting gekregen om bij Payflip te werken?
Hier vind je al onze openstaande vacatures. Val je niet helemaal in deze kraam? Stuur ons gerust een berichtje op jobs@payflip.be. We maken graag kennis!
For our Belgian market, we are looking for a business developer with proven sales experience
For our Belgian market, we are looking for a smart reward expert with at least 1 year of experience in the Belgian salary sector, whether it would be as a legal, taks or payroll consultant.
For our Belgian market, we are looking for a legal customer succes manager with at least 1 year of experience in social or taks law.
For our Belgian market, we are looking for software engineers with 2 years of experience (or equivalent 😉). Ideally, you have experience in both frontend and backend development, but if not, your willingness to learn wins!
Raak je maar niet uitgelezen?
Download de Payflip salarisgids!
Wat is een ruling voor vergoeding van auteursrechten?
Veel KMO's kiezen ervoor om een ruling aan te vragen om zo auteursrechten in te voeren voor creatieve werknemers. Maar wat is dit precies?
Auteursrechten voor creatieven = Fiscaalvriendelijk
Veel KMO's hebben al wel eens gehoord van het regime van auteursrechten. Maar wat is dit precies? En hoe voer ik dit als KMO in?
Raak je maar niet uitgelezen?
Download de Payflip salarisgids!
Wat zijn aandelenopties voor werknemers?
Aandelenopties: zijn ze een vergiftigd geschenk of het best denkbare cadeau? Een ongenuanceerd beeld van aandelenopties voor werknemers.
De winstpremie: gedeelde winst is dubbele winst!
Meer en meer KMO’s ruilen de traditionele cashbonus in voor fiscaalvriendelijke alternatieven. De winstpremie verdient je aandacht!
Loonbonus: what you see is what you get!
Een loonbonus is de uitgelezen manier om werknemers te belonen voor de extra mile die ze presteren. Lees hier over het hoe en wat!
Meer over flexibel verlonen
Kan mijn individueel pensioensparen terugbetaald worden in het cafetariaplan?
Absoluut! Bovendien is een cash voordeel altijd mooi meegenomen!
Hoe overtuig ik mijn manager van een cafetariaplan?
Lees in hier hoe je vakkundig een cafetariaplan kan serveren aan het management team en volmondig een 'ja' krijgt! Succes gegarandeerd!
De nadelen van een cafetariaplan
In deze blog laten we ons licht schijnen op de minder mooie kantjes van het cafetariaplan, voor zowel werkgever als werknemer.
Meer over flexibel verlonen
Welke voordelen aan te bieden in het cafetariaplan?
Binnen een cafetariaplan kan je een waaier aan voordelen aanbieden. Welke precies?
Een concreet voorbeeld van een goed cafetariaplan
De meeste HR-managers hebben al wel eens gehoord van een cafetariaplan? Maar wat is de impact in de praktijk voor mijn werknemers?
Kan mijn individueel pensioensparen terugbetaald worden in het cafetariaplan?
Absoluut! Bovendien is een cash voordeel altijd mooi meegenomen!
Raak je maar niet uitgelezen?
Download de Payflip salarisgids!
Raak je maar niet uitgelezen?
Download de Payflip salarisgids!
Hoe zit mijn loon in elkaar?
Vraag je je soms af waarom je nettoloon zoveel minder is dan je brutoloon? Payflip voorziet je met een klaar en duidelijk antwoord!
Corporate mobility practices: op naar een hervorming?
Zetten we koers naar een nieuw ‘mobili-teitsperk’ ?
Payflip's salarisbeleid: hoe pakken we het zelf aan?
In deze blog lichten we toe hoe we bij Payflip ons salarisbeleid aanpakken. Tot op de eurocent! Transparantie troef!
Mobiliteitsbudget en de voorwaarden voor de werkgever
Werkgever zijn niet verplicht om een mobiliteitsbudget op te starten. Toch zien we weinig redenen om het niet te doen. Lees meer hier.
Wat is de total cost of ownership van een bedrijfswagen?
Het drieletterwoord ‘TCO’ beheerst het bedrijfswagenbeleid van talloze ondernemingen in België. Lees in deze blogpost waarom!
Mijn jaar met het mobiliteitsbudget
In 2019 was onze co-founder Filip de eerste werknemer in België die van start ging met het mobiliteitsbudget. Lees hier zijn verhaal.