en en en en en en en de en en en en ja ja th en ru hbs_lat en et en en nl en de zh it ru et en nl it en en es en en et en my en de eu nl tr en en en en eu nb fr br en en de it az nl nl de nl nl en en en nl en fr en zh en en en br de en en fr en fr en nl en zh en de nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl en nl en en nl en en
Bij de HSM: Bruin met zwarte stijlen, opschriften op wagenbak met gouden opschriften, stelbalkopschriften in oranje en wit
Bij de NS: Donkergroen met zwarte biezen, opschriften crème, stelbalkopschriften wit
Houten wagenbak op een stalen onderstel. Doorgaande treeplanken met handgrepen lang de bak.
Interieur: Vanaf een kop tot de eerste deur, rondom sorteerkasten met tafels. Tussen beide deuren aan een zijde kachel met daarnaast een inpaktafel, andere zijde een sorteerkast met tafel. Later is dit gewijzigd tot een postzakkenrek. Vanaf de laatste deur tot de instapdeur, een postzakkenruimte met opklapbare tafels, hierboven postschappen. Na de instapdeur een garderobe en toilet met waterspoeling.
Westinghouse snelrem, stoomverwarming en gasverlichting. Vanaf 1931 elektrische verlichting
Huidige locatie casco / rijtuig:
Goes depot SGB, op Allan rongenwagen (Sinds 1 november 2008 geplaatst op de 'Allan'-rongenwagen)
Gebouwd in 1914 volgens bestek 1201 M.I. met het nummer 476 voor de HSM, is het rijtuig in 1921 vernummerd tot NS P 6028 Het rijtuig is vermoedelijk rond 1950 afgevoerd en verhuisd naar Enspijk.
Hier is de wagen verbouwd tot woonhuis en tot 1999 in gebruik gebleven. Door de ombouw van de naastgelegen A2 kwam de woning vrij.
Door de SGB en Stibans is in 1999 de wagenbak gered en vervoerd naar de Watergraafsmeer
Huidige staat casco / rijtuig:
De langsliggers en bufferbalken van het frame zijn te zwaar gecorrodeerd en moeten vervangen worden. draaistellen, rem-trek en stootwerk dient verworven, of nieuw aangemaakt te worden. Houten casco is in redelijke staat, buitenbeplating dient geheel vervangen te worden. een gedeelte van de houten hemelboom en een groot gedeelte van de houten framebalken dienen vervangen te worden. het interieur van deze postwagen is in zijn geheel niet meer aanwezig, het interieur van de P 6007 (Soest) is als onderdelen of voorbeeld te gebruiken.