nl nl en fr en nl nl nl nl en nl nl nl nl nl nl de nl nl de nl nl nl nl en nl hbs_lat hbs_lat hbs_lat hbs_lat hbs_lat hbs_lat hbs_lat nl nl nl nl nl nl nl nl en nl en nl nl nl fr nl nl nl en nl nl de en en en en en en
Amsterdammertjes, het zijn dé straatbeeldbepalers met drie kruizen. Het ‘Amsterdammertje’ van Truckland bevat eveneens drie vinkjes. De gecustomizede DAF Truck is ontstaan na een uitgekiend samenspel tussen kraanproducent Vlarotech, truckleverancier Truckland en klant Kisjes. Bij uitstek geschikt voor uitdagende hijsklussen in Mokum. En met één heel bijzondere component: een volledig elektrische kraan.
Truckland levert veel standaarduitvoeringen van DAF Trucks, maar klanten melden zich ook vaak bij het bedrijf met wensen op maat. Zo ook Kisjes Transport & Verhuur uit Apeldoorn. Het transportbedrijf zit zelf ook niet bepaald stil. Zo nam Kisjes in 2020 Vels Transport uit Oostzaan over. “De opbouw van evenementen en beurzen is een van onze belangrijke activiteiten. Door corona viel dat helemaal weg, vandaar dat we ons ook met Vels meer op open vervoer en kraantransport zijn gaan richten. Dat leidde de overname in”, duidt Gerbrand Oterdoom, directeur van Kisjes.
Vels, de kersverse dochter van Kisjes, vinden we in Oostzaan iets boven Amsterdam. “De chauffeurs moeten nogal eens in de krappe straten van de grachtengordel zijn om hun goederen af te leveren. Dat zijn dikwijls flinke en loeizware pakketten die je niet even met twee man uit de laadruimte tilt. Bij de selectie van een nieuwe truck hielden we daar rekening mee”, vertelt Gerbrand. Hij hield ook rekening met het feit dat Amsterdam erg gastvrij is, tenzij je met een voertuig langer dan tien meter en zwaarder dan dertig ton de stad in wilt. Met het oog op alle toekomstige milieueisen zou een elektrische kraan ook wel prettig zijn. Dan hoeft de motor tijdens het hijsen niet te blijven draaien.
Zie hier het wensenlijstje waarmee Gerbrand naar Truckland stapte. Het leveren van een DAF Truck conform die specificaties, is voor Truckland geen reden tot slapeloze nachten. Voor de elektrische kraan is wél specifieke kennis nodig: de expertise van Vlarotech.
Op die vraag had eigenaar Jan Vlaar – die van 2003 tot 2007 als aftersalesmanager bij Truckland Tilburg werkte - een passend antwoord. “De kraan die wij hebben geleverd, is volledig elektrisch. Gebrek aan vermogen is vaak het pijnpunt als je elektrische machines vergelijkt met machines die op fossiele brandstoffen draaien, maar dat is hier niet het geval. Deze kraan kan alles wat een kraan op diesel ook kan. We hebben ‘m speciaal ontwikkeld om extra zuinig met energie om te gaan. Daarnaast is deze volledig afgestemd op de meest voorkomende werkzaamheden van Kisjes. Hieronder valt zelfs het hijsen van containers en zware staalconstructies, soms zelfs over grachtenpanden heen.”
De Vlarotech-krachtpatser kan een hele werkdag mee en heeft een maximale hijscapaciteit van tien ton op de basiskraan of 3250 kilo op de jib. Met jib kan de kraan horizontaal naar een lengte van dertig meter uitschuiven. Mocht het einde van de accu in zicht komen, dan is deze na drie uur aan de snellader weer vol. Is er geen snellader in de buurt, dan volstaat een uurtje of acht nachtrust aan de normale lader.
In de zevende hemel
Kisjes gebruikt de DAF CF sinds half maart. Even Apeldoorn bellen leerde ons dat de vaste berijder in de zevende hemel is met zijn combinatie die bijna net zo hoog reikt. Gerbrand: “Het is de perfecte Amsterdam-truck: lekker wendbaar. De kraan is erg stil, wat het communiceren op de losplaats een stuk makkelijker maakt. De chauffeur is er supertevreden over. Ik ben dat ook, over de samenwerking. Het is goed te merken dat Vlarotech en Truckland al veel met elkaar hebben samengewerkt. Daardoor kwamen wij als klant in een warm bad terecht.”
Voor meer informatie: Truckland
100% elektrisch, nul uitstoot: ZF start prototype montage van het elektrische aandrijfsysteem eTRAC eCD160 voor wielladers
Nieuwe Europese marktleider in filteroverdruksystemen: BMAir gaat samen met Amberg Umwelt-Technik
Atlas 350MH voor Metaalhandel W. Ketting & ZN B.V.
Bauma 2022: Nieuwe 37 tons grondverdichter van Bomag
Hiab lanceert iX.162 HiPro autolaadkraan op IAA
Al onze populaire berichten
Wilt U ons attenderen op interessant nieuws?
Wilt U ook adverteren?
Hebt U vragen of opmerkingen?
Hans Lausen reclame ontwerp
© 2021 by bouwmachineweb.com
This website and its content is copyright of bouwmachineweb.com -
© bouwmachineweb.com All rights reserved.
Any redistribution or reproduction of part or all of the contents in any form is prohibited. You may not, except with our express written permission, distribute or commercially exploit the content. Nor may you transmit it or store it in any other website or other form of electronic retrieval system.
Bouwmachineweb.com provides accurate and up-to-date information to visitors to the website bouwmachineweb.com. Bouwmachineweb.com cannot guarantee that this information is accurate, complete and current. There can therefore, no rights are derived from the information on this website as well as from any advice per email or telephone or on pages of this website bouwmachineweb.com accepts no liability for damage as a result of inaccuracies and / or incompleteness in the information offered, not even if it is are distributed via the internet. Bouwmachineweb.com is not responsible for the content of the websites that appear as hyperlinks or other forms of references are listed on the bouwmachineweb.com website.