nl id nl en en en eo sv de nl nl en nb es fr nl nl nl nl fr nl en nl nl fi nl nl nl nl nl en nl fi en nl nl nl nl nl en nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl de nl nl nl fi nl nl nl nl nl nl nl de nl nl sv nl nl en da nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl en nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl en nl fi de en en fi en en nb nl nl nl en nl nl en fr de nl en nl nl nl nl nl de nl nl en ru nl
De browser die u gebruikt is te oud. Upgrade uw browser of download een andere browser als Google Chrome of Firefox.
Reisvoorwaarden geheel verzorgde reizen en mini-cruises
Algemene reisvoorwaarden pakketreizen en minicruises
1. Registratie en sluiten van de overeenkomst, reisbevestiging
1.2 Indien de boekingsbevestiging afwijkingen bevat ten opzichte van de registratie, dan is er een nieuwe offerte van CL, waaraan CL 10 dagen gebonden is. De reiziger kan deze binnen deze termijn uitdrukkelijk of door uitvoering van de aanbetaling, aanvaarden en de overeenkomst komt tot stand met de inhoud van deze nieuwe offerte.
2.1 Na sluiting van de overeenkomst en ontvangst van de boekingsbevestiging en het verzekeringsbewijs is een voorschot van 20% van de reissom verschuldigd, dat moet worden betaald. Het voorschot is een aanbetaling van de reissom. Het resterende saldo moet 40 dagen voor vertrek worden betaald, wanneer vaststaat dat de reis zal doorgaan, met name niet volgens paragraaf 10 kan worden geannuleerd en het verzekeringsbewijs overhandigd werd. Bij boekingen vanaf de 28ste dag voor aanvang van de reis (lastminuteboekingen) moet de volledige reissom derhalve onmiddellijk worden betaald.
2.2 De reiziger kan het voorschot en het resterende saldo via overschrijving, via SEPA automatische afschrijving of met de creditcard betalen.
2.2.1 Wanneer de klant met een SEPA automatische afschrijving wil betalen, moet de klant een SEPA-incassomandaat van de firma (opdracht tot debiteren) volgens het origineel van CL voorleggen en met name zijn bankgegevens en zijn adres vermelden en op deze manier zijn goedkeuring voor de invorderingsprocedure geven. Het voorschot en het resterende saldo worden dan conform hun betalingstermijn en, voor zover het verzekeringsbewijs overhandigd werd, afgeschreven. Als voorafgaande informatie van de klant (‘Pre-Notification’) geldt in geval van twijfel, de boekingsbevestiging als contractueel document. Tussen CL en de klant wordt een termijn van een dag voor de voorafgaande informatie overeengekomen. De klant moet ervoor zorgen dat er voldoende geld staat op de te debiteren rekening. Wanneer het tot een terugboeking komt omwille van redenen die de reiziger moet verdedigen en wanneer een betaling niet tijdig wordt uitgevoerd, blijft de reiziger in gebreke en heeft CL het recht om de ontstane schade als vertragingsschade aan te rekenen.
2.2.2 Indien de reiziger kiest voor een betaling met de creditcard, dan geeft hij bij de registratie voor de reis de incassomachtiging voor zijn creditcardrekening. Wanneer de klant voor deze betalingswijze kiest en zelfs wanneer CL in de boekingsbevestiging de status ‘betaald’ heeft vermeld, geldt een betaling door de reiziger zo lang als voorlopig voldaan, tot wordt vastgesteld dat het bedrag dat door CL van de creditcardrekening van de reiziger werd ingevorderd, niet volledig of gedeeltelijk opnieuw gedebiteerd werd of dat de terugbetaling ervan op een andere manier geldend wordt gemaakt. Wanneer het tot een terugboeking komt omwille van redenen die de reiziger moet verdedigen en wanneer een betaling niet tijdig wordt uitgevoerd, blijft de reiziger in gebreke en heeft CL het recht om de ontstane schade als vertragingsschade aan te rekenen.
2.3 Wanneer openstaande betalingen op de reissom (voorschot of resterend saldo) door de reiziger niet of niet tijdig worden voldaan, heeft CL na aanmaning en oplegging van toepasselijke termijnen voor betaling, het recht om af te zien van de overeenkomst en de reiziger annuleringskosten aan te rekenen conform 7.2. De tijdige betaling wordt bepaald door de creditnota bij CL.
3.1 Promotie- en reclamevouchers (hierna ‘vouchers’ genoemd) zijn niet overdraagbaar. Boekingen met vouchers kunnen niet gewijzigd worden. Bovendien is het uitgesloten om een vervangende deelnemer aan te duiden.
3.2 Vouchers of prestaties vermeld op vouchers kunnen niet met elkaar en niet met speciale aanbiedingen worden gecombineerd.
3.3 Per persoon kan telkens slechts een voucher per voucheractie worden ingeleverd. Meerdere inleveringen zijn uitgesloten.
3.4 Een contante uitbetaling van vouchers is uitgesloten.
3.5 De bepalingen gelden niet voor verworven vouchers.
4. Prestaties, wijzigingen van de prestatiebeschrijving, wijzigingen van de prijzen voor sluiting van de overeenkomst, niet-gebruik van deeltrajecten
4.2 CL behoudt zich uitdrukkelijk het recht voor op basis van zakelijk gerechtvaardigde, ernstige en onvoorzienbare redenen vóór sluiting van de overeenkomst te allen tijde een wijziging van de prestatiebeschrijving aan te kondigen, waarvan de reiziger uiteraard vóór de boeking op de hoogte wordt gebracht.
4.3 CL behoudt zich uitdrukkelijk het recht voor om na publicatie van de catalogus en vóór de sluiting van de overeenkomst, de reissom te wijzigen op basis van een stijging van de vervoerskosten, van de belasting voor bepaalde diensten zoals havengelden of van een wijziging van de wisselkoers die relevant is voor de reis. De reiziger wordt vóór de boeking tijdig attent gemaakt op de aangegeven wijzigingen.
4.4 Reispakketten en minicruises mogen niet worden gebruikt of benut voor onewayboekingen. Deeltrajecten die bij een reispakket niet worden gebruikt, kunnen niet als onewayticket worden gebruikt en worden ook niet teruggestort. Wanneer een deeltraject niet wordt gebruikt, kan CL voor het resterende traject de (hogere) prijs in rekening brengen, die op het tijdstip van de boeking voor de afzonderlijke boeking van deze overtocht in rekening had moeten worden gebracht.
5. Prestatiewijzigingen na sluiting van de overeenkomst
CL mag essentiële reisdiensten wijzigen die na sluiting van de overeenkomst noodzakelijk zijn en die door CL niet te kwader trouw worden veroorzaakt, wanneer de wijzigingen niet aanzienlijk zijn en deze het totaalplaatje van de geboekte reis niet beïnvloeden. Na kennisname van de reden van de wijziging zal CL de reiziger onmiddellijk op de hoogte brengen van essentiële prestatiewijzigingen.
6. Prijswijzigingen na sluiten van de overeenkomst, rechten van de reiziger
6.1 CL behoudt zich het recht voor om de overeengekomen reissom, na sluiting van de reisovereenkomst in geval van een verhoging van de vervoerskosten of belasting voor bepaalde diensten, zoals haventaksen of van een wijziging van de voor de reis in kwestie geldende wisselkoers die later effectief optreedt en die bij sluiting van de overeenkomst niet te voorzien was, in die mate te wijzigen waarin de verhoging per persoon de reissom beïnvloedt, wanneer tussen de sluiting van de overeenkomst en het overeengekomen vertrek meer dan vier maanden liggen. De reiziger wordt onmiddellijk op de hoogte gebracht over een dergelijke prijswijziging. Een prijsverhoging die vanaf de 20e dag voorafgaand aan de overeengekomen vertrekdatum wordt geëist, is niet geldig.
6.2 Bij een prijsverhoging van meer dan 5% van de reissom of bij een aanzienlijke wijziging van een essentiële reisdienst conform paragraaf 5, heeft de reiziger het recht om gratis af te zien van de reisovereenkomst of deelname aan een andere reis te eisen die minstens evenwaardig is, wanneer CL een dergelijke reis zonder meerprijs voor de reiziger uit zijn aanbod kan aanbieden. De reiziger moet deze rechten onmiddellijk tegenover CL opeisen na toegang tot de verklaring door CL over de prijsverhoging resp. de wijziging van de reisdienst.
7. Annulering door de reiziger
7.1 De reiziger kan de reis op elk moment voor aanvang van de reis annuleren. In het belang van de reiziger (bewaring van bewijsmateriaal) en om misverstanden te vermijden, moet de annulering schriftelijk gebeuren. De verklaring treedt in werking op de dag waarop CL deze ontvangt.
7.2 Indien de reiziger de reisovereenkomst annuleert op basis van redenen die buiten de invloed van CL vallen en die niet het gevolg zijn van overmacht, dan heeft CL het recht om een aangepaste schadevergoeding voor de uitgevoerde reisvoorzieningen en de kosten daarvan te eisen. Het bedrag wordt bepaald op basis van de reissom, na aftrek van de waarde van de door CL doorgaans gespaarde kosten en van dat wat het door gangbaar mogelijk ander gebruik van de reisdiensten kan verwerven. Forfaitair kan CL een procentuele schadevergoeding van de reissom eisen op basis van het tijdstip waarop de reiziger geannuleerd heeft:
7.2.1 voor pakketreizen met hotelverblijf
tot en met dag 31 voor vertrek                                      20 %
vanaf dag 30 tot dag 8 voor vertrek                              50 %
vanaf dag 7 voor vertrek en geen vertrek                     95 %
7.2.2 voor pakketreizen met vakantiewoningen/-huizen en appartementen
tot en met dag 31 voor vertrek                                       20 %
vanaf dag 30 tot dag 15 voor vertrek                             50 %
vanaf dag 14 voor vertrek en geen vertrek                    95 %
7.2.3 voor minicruises „Economy“
De schadevergoeding voor CL komt overeen met de reissom van het economytarief en wordt volledig ingehouden.
7.2.4 voor minicruises „Flex“
Tot 24 uur voor vertrek is er geen schadevergoeding verschuldigd. De reissom wordt volledig teruggestort. Vanaf 24 uur voor vertrek is een schadevergoeding ter waarde van de volledige reissom verschuldigd. Dit geldt niet voor de Oslo-stadsreis "Silvester", waarop punt 7.2.1 van toepassing is.
Het staat de reiziger altijd vrij om aan te tonen dat CL helemaal geen schade heeft opgelopen of dat de opgelopen schade aanzienlijk lager is dan de bovenvermelde forfaitaire bedragen.
7.3 CL behoudt zich voor, in plaats van de in paragraaf 7.2 genoemde forfaitaire bedragen, een hogere, concreet berekende schadevergoeding te eisen en zal in dit geval de geëiste schadevergoeding concreet berekenen en staven, rekening houdend met de gespaarde kosten en eventueel ander gebruik van de reisdiensten.
8.1 Als gewijzigde boekingen gelden wijzigingen betreffende de reisdatum, de reisbestemming, de plaats van vertrek, de accommodatie of de vervoerswijze. De reiziger kan van rechtswege geen aanspraak maken om boekingen te wijzigen.
8.2 Indien op vraag van de reiziger toch, voor zover uitvoerbaar, boekingen worden gewijzigd, kan CL hiervoor als volgt een schadevergoeding eisen:
Tot 14 dagen voor vertrek moet een forfaitaire schadevergoeding van 30,00 euro per persoon worden betaald. Een latere wijziging van de boeking kan enkel plaatsvinden door annulering met latere nieuwe registratie, zie 7.2.1 resp. 7.2.2.
8.2.2 voor minicruises ‘Economy’
Bovenop een eventueel hogere reissom, is een schadevergoeding van 95,00 euro per bewerking verschuldigd. Deze moet onmiddellijk worden betaald.
8.2.3 voor minicruises ‘Flex’
Boekingen wijzigen is altijd mogelijk zonder dat een schadevergoeding wordt geëist. Het kostenverschil met een hogere reissom moet door de reiziger worden betaald.
Bij alle schadevergoedingen staat het de reiziger vrij om aan te tonen dat CL helemaal geen schade heeft opgelopen of dat de opgelopen schade aanzienlijk lager is dan de respectieve forfaitaire bedragen.
De reiziger kan tot aan het begin van de reis eisen dat een vervanger de rechten en verplichtingen van de reisovereenkomst in zijn plaats op zich neemt. Hij moet ruim op voorhand aan CL kenbaar maken wie deze persoon is. CL kan de in de plaatsstelling van deze persoon weigeren, wanneer deze niet voldoet aan de speciale reisvereisten of wanneer zijn deelname indruist tegen wettelijke voorschriften of overheidsinstructies. De vervanger die de overeenkomst aangaat en de oorspronkelijke reiziger zijn hoofdelijk aansprakelijk jegens CL voor de reissom en alle meerkosten die door de in de plaatsstelling van de derde ontstaan. Voor deze meerkosten kan CL forfaitair 30,00 euro eisen. Het staat de oorspronkelijke reiziger en de vervanger vrij om aan te tonen dat CL helemaal geen schade heeft opgelopen of dat de opgelopen schade aanzienlijk lager is dan de forfaitaire bedragen.
10. Annulatie vanwege niet bereiken van minimumaantal deelnemers
CL kan vanwege het niet bereiken van het minimumaantal deelnemers de overeenkomst annuleren als het in de respectieve reisaanbesteding het minimumaantal deelnemers berekent, alsook het tijdstip vermeldt waarop de reiziger deze verklaring uiterlijk moet ontvangen vóór het contractueel overeengekomen begin van de reis en in de reisbevestiging het minimumaantal deelnemers en de uiterste terugtredingstermijn nog eens duidelijk vermeldt en daar naar de overeenkomstige informatie in de reisaanbesteding verwijst. Een annulatie moet uiterlijk 40 dagen voor het contractueel overeengekomen begin van de reis aan de reiziger worden meegedeeld. De betalingen van de reissom die de reiziger heeft verricht, worden terugbetaald.
11. Opzegging van de reisovereenkomst door CL
CL kan de reisovereenkomst zonder inachtneming van een termijn opzeggen wanneer de uitvoering van de reis, ondanks een desbetreffende waarschuwing van CL, door de reiziger blijvend verstoord wordt of wanneer de reiziger zich in die mate strijdig met de overeenkomst gedraagt, waardoor een verderzetting van de contractuele verhouding tot aan de overeengekomen beëindiging of tot aan de afloop van een opzegtermijn met hem onaanvaardbaar is of zich op een andere manier strijdig met de overeenkomst gedraagt. Bij een dergelijke opzegging behoudt CL het recht op de reissom min de waarde van bespaarde kosten en evt. schadevergoedingen door de dienstverlener of van gelijkaardige voordelen die CL verwerft uit een ander gebruik van de dienst die niet in aanspraak werd genomen.
CL behoudt echter het recht op de reissom. Eventuele meerkosten voor de terugvordering zijn ten laste van de verstoorder.
12. Opzegging van de reisovereenkomst vanwege overmacht
Wanneer de reis aanzienlijk wordt bemoeilijkt, in gevaar gebracht of beïnvloed door overmacht die op het moment van de sluiting van de overeenkomst niet te verwachten was, kunnen zowel de reiziger als CL de overeenkomst opzeggen. CL kan voor verstrekte of nog te verstrekken reisdiensten een gepaste schadevergoeding eisen. CL moet de nodige maatregelen treffen, met name wanneer het contract het terugvervoer omvat, om de reiziger terug te vervoeren. De meerkosten voor het terugvervoer moeten door beide partijen elk voor de helft worden gedragen. In alle andere gevallen zijn de meerkosten ten laste van de reiziger.
13. Medewerkingsverplichting van de reiziger
13.1 De reiziger moet gebreken die zich voordoen onmiddellijk melden aan een medewerker van CL of aan agenten / contractanten of op het telefoonnummer dat in de reisdocumenten wordt vermeld om daar een oplossing te zoeken. Wanneer de reiziger nalaat een gebrek te melden, wordt de reissom niet verminderd. CL kan de oplossing weigeren, wanneer daaraan buitensporige kosten verbonden zijn. CL kan een oplossing bieden door een gelijkwaardige of hoogwaardigere vervangende dienst te leveren.
Wanneer een reis door een gebrek aanzienlijk wordt beïnvloed en CL geen oplossing biedt binnen een toepasselijke termijn die de reiziger bepaalt voor de oplossing, dan kan de reiziger in het kader van de wettelijke bepalingen de reisovereenkomst opzeggen, waarbij een schriftelijke verklaring wordt aanbevolen. Enkel dan dient de reiziger geen termijn te bepalen, wanneer de oplossing onmogelijk is of door CL wordt geweigerd of wanneer de onmiddellijke opzegging van de overeenkomst van bijzonder groot belang is voor de reiziger en hierdoor gerechtvaardigd is.
13.2 De reiziger is verplicht om bij verstoring van de diensten, in het kader van de wettelijke bepalingen mee te werken om schade te vermijden resp. te beperken en de instanties resp. personen die in de reisdocumenten vermeld worden, op de hoogte te brengen.
13.3 De reiziger moet CL ervan op de hoogte brengen als hij zijn boekingsbevestiging niet ontvangen heeft of als deze verkeerde gegevens bevat.
13.4 De reiziger is zelf verantwoordelijk om tijdig op de plaats van vertrek aanwezig te zijn.
14. Aansprakelijkheid en aansprakelijkheidsbeperking van CL
14.1 De contractuele aansprakelijkheid van CL voor schade, die geen lichamelijk letsel is, is per reis en per reiziger beperkt tot de drievoudige reissom, voor zover de schade van de reiziger niet door opzettelijkheid, noch door grove nalatigheid wordt veroorzaakt of voor zover CL voor schade die de reiziger wordt berokkend enkel door een fout van een dienstverlener verantwoordelijk is. Voor alle schadevergoedingsclaims gericht aan CL op basis van onrechtmatige daden, die niet op opzettelijkheid of grove nalatigheid berusten, is de aansprakelijkheid voor materiële schade beperkt tot de drievoudige reissom per reiziger en per reis. De vermelde aansprakelijkheidsbeperkingen gelden niet voor eisen die volgens het Verdrag van Montreal ontstaan door verlies van bagage.
14.2 CL is niet aansprakelijk voor verstoringen van diensten, letselschade en materiële schade in verband met diensten die louter als externe diensten worden geleverd (bijv. facultatieve aanbiedingen van plaatselijke agentschappen en organisatoren, extra uitstappen, rondleidingen, sportmanifestaties, speciale manifestaties), wanneer deze diensten in de reisaanbesteding en de boekingsbevestiging uitdrukkelijk en met vermelding van de bemiddelende contractant als externe prestatie zo eenduidig gekenmerkt worden dat ze voor de reiziger duidelijk geen bestanddeel van de reisdiensten van CL zijn. CL is daarentegen wel aansprakelijk voor diensten die het vervoer omvatten van de reiziger van het vermelde vertrekpunt van de geboekte reis naar de vermelde reisbestemming, voor diensten die tussentijds vervoer tijdens de reis en de accommodatie tijdens de reis omvatten en ook wanneer en voor zover de schending van informatie-, voorlichtings- of organisatieplichten door CL aan de oorzaak liggen van schade van de reiziger.
15. Uitsluiting van claims, kennisgevingstermijnen, verjaring, overdraagbaarheidsverbod
15.1 Garantieclaims betreffende de reisovereenkomst moeten binnen een maand na de contractueel voorziene beëindiging van de reis tegenover CL op het hieronder vermelde adres (Color Line GmbH, Norwegenkai, 24143 Kiel) kenbaar worden gemaakt. Nadat de termijn van een maand is verstreken, kan de reiziger zijn eisen enkel doen gelden, wanneer hem zelf geen schuld treft aan het feit dat hij de termijn niet heeft kunnen naleven. Schade aan bagage tijdens bootreizen en alle overige schade moet onverwijld ter plaatse door middel van aangifte van schadevergoeding aan de bevoegde veerdienst worden aangetoond. Wanneer wordt nagelaten om de schade onverwijld te melden, weigeren de veerdiensten de vergoeding doorgaans.
Bovendien moet bij de plaatselijke reisleiding of CL aangifte worden gedaan van het verlies van of de schade aan bagage, wanneer garantieclaims betreffende de reisovereenkomst geldend gemaakt moeten worden.
15.2 Claims vanwege de reiziger betreffende de reisovereenkomst conform §§ 651c tot 651f (Duits) Burgerlijk Wetboek verjaren in geval van materiële en vermogensschade na een jaar, voor zover de schade van de reiziger noch op grof nalatig plichtsverzuim van de organisator, noch op opzettelijk of grof nalatig plichtsverzuim van een agent of een wettelijke vertegenwoordiger van de organisator berust. De verjaring begint op de dag waarop de reis volgens de overeenkomst zou eindigen. Zijn er tussen de reiziger en de reisorganisator onderhandelingen gaande over de claim of de omstandigheden die de claim rechtvaardigen, dan is de verjaring opgeschort tot de klant of de reisorganisator de voortzetting van de onderhandelingen weigert. De verjaring wordt ten vroegste 3 maanden na het einde van de opschorting van kracht. Schadevergoedingsclaims op basis van onrechtmatige daden en alle claims op basis van lichamelijk letsel zijn onderworpen aan de wettelijke verjaringstermijn.
15.3 De overdracht van claims tegen de reisorganisator is uitgesloten. Dit geldt niet onder familieleden.
Voor de eigen veiligheid wordt aanbevolen om een annuleringsverzekering af te sluiten en een verzekering die de repatriëringskosten dekt bij ongeval of ziekte, evenals een reisongeval- en reisziekteverzekering met dekking in het buitenland.
17. Vervoer van kinderen en jongeren
17.1 Alleenreizende kinderen en jongeren
Het vervoer van alleenreizende kinderen en jongeren die jonger zijn dan 18 jaar is uitgesloten. Zij mogen enkel samen met een voogd / wettelijke vertegenwoordiger reizen.
Voor minicruises is de minimumleeftijd 20 jaar. Het is mogelijk om een aanvraag te doen om vrijstelling te krijgen voor de leeftijdsgrens. Gebruik hiervoor ons aanvraagformulier: www.colorline.de/service/contact.
17.2 Kinderen jonger dan 18 jaar
Sinds 26 juni 2012 is de vermelding van kinderen in het paspoort van de ouders ongeldig en geeft kinderen niet langer het recht om de grens te overschrijden. Vanaf die datum moeten alle kinderen dus (vanaf de geboorte) over een eigen reisdocument beschikken om naar het buitenland te reizen. Als reisdocumenten voor kinderen zijn kinderpaspoorten, paspoorten en identiteitskaarten beschikbaar.
BELANGRIJK: Wanneer een kind niet met zijn voogd reist, moet het in ieder geval een akkoordverklaring van de wettelijke vertegenwoordig(st)er (voogd(es)) met kopie van legitimatiebewijs van de vertegenwoordiger bij zich hebben.
KIEL – OSLO: passagiers die met een eigen voertuig vertrekken, moeten dit uiterlijk 120 minuten voor vertrek klaar zetten. Passagiers zonder personenwagen moeten uiterlijk 60 minuten voor vertrek aanwezig zijn.
DENEMARKEN – NOORWEGEN: passagiers met en zonder voertuig moeten uiterlijk 60 minuten voor vertrek aanwezig zijn.
De individuele automobilist is ervoor verantwoordelijk dat zijn voertuig op de aangewezen plaats wordt gestationeerd en met aangetrokken handrem in de laagste versnelling staat en correct is afgesloten.
Elke vakantiewoning moet bezemschoon en netjes worden achtergelaten.
Alle reizigers moeten in het bezit zijn van een geldig identiteitsbewijs of paspoort die op verzoek moet kunnen worden voorgelegd. Alle voertuigen moeten een nationaliteitskenteken hebben. Reizigers met personenwagen hebben een groene verzekeringskaart nodig en de registratie. Het wordt de voertuiggebruiker aanbevolen om voor vertrek contact op te nemen met zijn verzekeringsmaatschappij om de meest recente bepalingen voor het voertuig tijdens buitenlandse reizen op te vragen.
21. Pas- en visumplichten, gezondheidsvoorschriften
21.1 Voordat de overeenkomst wordt gesloten en evt. bij wijziging vóór aanvang van de reis informeert CL staatsburgers van een land van de Europese Unie waar de reis wordt aangeboden, over pas- en visumplichten en gezondheidsvoorschriften (bijv. politieel voorgeschreven inentingen en attesten), die verplicht zijn voor de reis en het verblijf. Voor burgers van andere landen geeft het bevoegde consulaat informatie.
De klant is zelf verantwoordelijk voor de uitvoering van alle voorschriften die belangrijk zijn voor het uitvoeren van de reis. Alle nadelen die ontstaan door deze voorschriften niet op te volgen, zijn te zijnen laste, behalve wanneer de reisorganisator door eigen schuld zijn informatieverplichtingen niet of slecht is nagekomen. Vooral tol- en deviezenvoorschriften in het buitenland moeten worden nageleefd.
21.2 De klant is verantwoordelijk om de noodzakelijke reisdocumenten bij zich te hebben en moet er zelf op toezien dat zijn paspoort of zijn identiteitskaart voor de reis lang genoeg geldig zijn. Wanneer de klant aan de reisorganisator de opdracht heeft gegeven om voor hem overheidsdocumenten, zoals een visum, aan te vragen dan is CL niet aansprakelijk voor de tijdige afgifte van deze documenten door Duitse of buitenlandse overheden, behalve wanneer CL zelf een inbreuk pleegt tegen de eigen verplichtingen en zelf de vertraging veroorzaakt heeft. Voor de pasregeling voor kinderen verwijst CL naar 17.1.
De persoonlijke gegevens die de klant ter beschikking van CL stelt, worden elektronische verwerkt en gebruikt, voor zover dit voor de motivering, uitvoering of beëindiging van de reisovereenkomst met de reiziger en voor de begeleiding van de reiziger vereist is. CL hanteert bij de verzameling, de verwerking en het gebruik van persoonlijke gegevens de bepalingen van de federale wetgeving inzake de bescherming van persoonsgegevens.
De klant kan op elk moment zijn opgeslagen gegevens oproepen, er informatie over vragen en deze wijzigen of laten wissen. Met een bericht aan servicecenter@colorline.de kan de klant zich ook verzetten tegen het gebruik of de verwerking van zijn gegevens voor reclame-, markt- of opinieonderzoeksdoeleinden. Zijn gegevens worden niet doorgespeeld aan onbevoegde derden.
Voor de volledige contractuele en rechtsverhouding tussen de reiziger en de reisorganisator is uitsluitend het Duitse recht van toepassing. De nietigheid van afzonderlijke bepalingen leidt niet tot de nietigheid van de volledige reisovereenkomst.
CL kan de reiziger op zijn domicilie aanklagen. Voor zover de klant een handelaar of rechtspersoon naar privaat of publiek recht is of een persoon die zijn domicilie of gebruikelijke verblijfplaats in het buitenland heeft, of van wie het domicilie of de gebruikelijke verblijfplaats op het tijdstip waarop de klacht wordt ingediend niet bekend is, zijn de rechtbanken van Kiel bevoegd.
Organisator: Color Line AS Oslo,
E-mail: kundeservice@colorline.no, Internet: www.colorline.nl.
Algemene vervoersvoorwaarden voor veerboten
Het vervoer van passagiers, bagage en voertuigen gebeurt conform de hierna volgende voorwaarden voor passagiersvervoer van Color Line AS Oslo (CL) als uitvoerende onderneming van oversteken met veerboten. Voor het vrachttransport gelden de cognossementbepalingen van de rederij. Voor groepsreizen gelden de Algemene Vervoers- en Reisvoorwaarden voor groepsreizen. CL wordt in Duitsland vertegenwoordigd door Color Line GmbH, Kiel, dat het aanspreekpunt is voor de reiziger en CL volledig juridisch in Duitsland vertegenwoordigt.
Informatie conform Verordening (EG) nr. 392/2009 – aansprakelijkheid van vervoerders van reizigers over zee bij ongevallen
Samenvatting van de bepalingen over de rechten van reizigers bij ongevallen op zee (1)
De Verordening (EG) nr. 392/2009 over de aansprakelijkheid van vervoerders van reizigers over zee bij ongevallen is vanaf 31 december 2012 van toepassing in de landen van de Europese Unie en van de Europese Economische Ruimte (2). Deze omvat enkele bepalingen van het Verdrag van Athene van 1974 over het vervoer van reizigers en hun bagage over zee (in de versie die door het protocol van 2002 werd gewijzigd).
De verordening geldt voor alle vervoerders die internationale transporten uitvoeren, inclusief transporten tussen EU-lidstaten en bepaalde soorten binnenlandse transporten, voor zover
- het schip onder de vlag van een lidstaat vaart of in een lidstaat geregistreerd is, of
- de vervoersovereenkomst in een lidstaat werd afgesloten of
- de plaats van vertrek en / of bestemming conform de vervoersovereenkomst in een lidstaat liggen.
Deze regelt de aansprakelijkheid van de vervoerder voor de reizigers, hun bagage en hun voertuigen en ook mobiliteitshulpmiddelen bij ongevallen.
Deze verordening raakt niet aan het recht van de vervoerder om zijn aansprakelijkheid bij een ongeval conform de overeenkomst van 1976 over de aansprakelijkheidsbeperking voor zeetransport in de op dat ogenblik geldende, door het protocol van 1996 gewijzigde versie te beperken.
Onder het begrip ongeval in de betekenis van deze verordening moeten zowel „scheepvaartincidenten“(3) alsook andere incidenten die zich tijdens het vervoer voordoen, worden beschouwd.
RECHTEN VAN DE REIZIGERS
Aanspraak op schadevergoeding bij overlijden of lichamelijk letsel
Scheepvaartincident: de reiziger kan in elk geval aanspraak maken op schadevergoeding door de vervoerder of de verzekeraar van de vervoerder tot een bedrag van 250 000 SDR (4) , behalve in bepaalde omstandigheden die buiten de controle van de vervoerder liggen (d.w.z. oorlogshandeling, natuurrampen, handeling van een derde). Een schadevergoeding van maximaal 400 000 SDR kan worden toegekend, voor zover de vervoerder niet aantoont dat het resultaat niet door zijn fout is ontstaan.
Ander incident dan scheepvaartincident: de reiziger kan aanspraak maken op een schadevergoeding door de vervoerder of de verzekeraar van de vervoerder tot een bedrag van 400 000 SDR, wanneer hij bewijst dat het incident berust op een fout van de vervoerder.
Aanspraak op schadevergoeding voor verlies of beschadiging van hutbagage
Scheepvaartincident: de reiziger kan aanspraak maken op een schadevergoeding door de vervoerder voor een bedrag van 2 250 SDR, voor zover de vervoerder niet aantoont dat het incident niet door zijn fout is ontstaan.
Ander incident dan scheepvaartincident: De reiziger kan aanspraak maken op een schadevergoeding / schadeloosstelling door de vervoerder tot een bedrag van 2 250 SDR, wanneer hij aantoont dat het incident berust op een fout van de vervoerder.
Aanspraak op schadevergoeding voor verlies of beschadiging van andere bagage dan hutbagage
De reiziger kan aanspraak maken op een schadevergoeding door de vervoerder voor een bedrag van maximaal 12 700 SDR (voertuigen, inclusief de bagage die in of op het voertuig wordt vervoerd) of 3 375 SDR (andere bagage), voor zover de vervoerder niet aantoont dat het incident niet door zijn fout is ontstaan.
Aanspraak op schadevergoeding voor verlies of beschadiging van waardevolle voorwerpen
De reiziger kan enkel aanspraak maken op een schadevergoeding door de vervoerder voor een bedrag van 3 375 SDR voor verlies van of schade aan geld, waardepapieren, goud, zilver, juwelen, sieraden en kunstvoorwerpen, wanneer die bij de vervoerder in veilige bewaring werden gegeven.
Aanspraak van de reiziger met beperkte mobiliteit op schadevergoeding voor verlies van of schade aan mobiliteitshulpmiddelen of andere speciale uitrusting
Scheepvaartincident: De reiziger kan aanspraak maken op een schadeloosstelling door de vervoerder ter waarde van de vervangingswaarde of de reparatiekosten van de betreffende uitrustingen, voor zover de vervoerder niet aantoont dat het resultaat niet door zijn fout is ontstaan.
Ander incident dan scheepvaartincident: De reiziger kan aanspraak maken op een schadevergoeding door de vervoerder ter waarde van de vervangingswaarde of de reparatiekosten van de betreffende uitrustingen, wanneer hij aantoont dat het incident berust op een fout van de vervoerder.
Aanspraak op vooruitbetaling bij een scheepvaartincident
In geval van overlijden of lichamelijk letsel van een reiziger kan deze of een andere schadevergoedingsgerechtigde aanspraak maken op een vooruitbetaling om de onmiddellijke economische behoefte te dekken. De vooruitbetaling wordt berekend op basis van de geleden schade, gebeurt binnen de 15 dagen en bedraagt in geval van overlijden minstens 21.000 euro.
Bij schade aan hutbagage of andere bagage moet de reiziger de schade binnen de gestelde termijn schriftelijk (5) melden aan de vervoerder. Wanneer de reiziger deze eis niet nakomt, verliest hij zijn schadevergoedingsclaims.
Termijnen voor de opeising van de passagiersrechten
Algemeen moeten alle aanspraken op schadevergoeding binnen twee jaar bij de bevoegde rechtbank worden opgeëist. Het begin van deze verjaringstermijn kan naargelang de aard van het verlies verschillend zijn.
De aansprakelijkheid van de vervoerder kan beperkt worden, wanneer hij kan bewijzen dat het overlijden of het lichamelijke letsel van een reiziger of het verlies van of de schade aan zijn bagage door een fout van de reiziger zelf werd veroorzaakt of mede werd veroorzaakt.
De beperkingen van de verschillende bedragen van schadevergoeding gelden niet, wanneer wordt aangetoond dat de schade berust op een handeling van de vervoerder of een personeelslid of gemachtigde van de vervoerder of van de uitvoerende vervoerder, die werd begaan met de bedoeling een dergelijke schade te berokkenen, of die werd begaan in het bewustzijn dat een dergelijke schade zich waarschijnlijk zou voordoen.
(1) Samenvatting conform artikel 7 van de Verordening (EG) nr. 392/2009 van het Europees Parlement en de Raad van 23 april 2009 over de aansprakelijkheid van vervoerders van reizigers over zee (ABl. L 131 van 28.5.2009, pag.24).
(2) De verordening is van toepassing conform het besluit van de gemeenschappelijke EER-commissie nr. 17/2011 (Abl. L 171 van 30.06.2011, pag. 15) in de EER-landen, nadat alle relevante mededelingen van de betrokken EER-landen aanwezig zijn.
(3) „Scheepvaartincidenten“ in de betekenis van deze verordening omvatten: scheepsbreuk, kapseizen, aanvaring of stranden van het schip, explosie of vuur op het schip of een defect aan het schip. Alle andere incidenten die zich tijdens het vervoer voordoen, gelden voor de toepassing van deze samenvatting als „andere incidenten“.
(4) Verlies of schade ingevolge een ongeval wordt op basis van „rekeneenheden“ berekend; dit zijn „bijzondere trekkingsrechten“ (Special Drawing Right, SDR) voor de lidstaten van het Internationale Monetaire Fonds (waartoe alle lidstaten van de EU behoren). Informatie over en wisselkoersen van SDR staan op de volgende website: http://www.imf.org/external/np/exr/facts/sdr.htm. Op 26 november 2012 was 1 SDR = 1,18 EUR.
(5) Bij uiterlijk herkenbare schade aan de hutbagage moet de aangifte voor of op het tijdstip van de uitscheping van de reiziger gebeuren, bij andere bagage voor of op het tijdstip waarop deze terug overhandigd wordt. Bij uiterlijk niet herkenbare schade aan of verlies van de bagage moet dit binnen vijftien dagen na de dag van uitscheping of overhandiging (of – bij verlies – na het tijdstip waarop de overhandiging volgens plan had moeten gebeuren) schriftelijk worden gemeld.