en en en en en en en de en en en en ja ja th en ru hbs_lat en et en en nl en de zh it ru et en nl it en en es en en et en my en de eu nl tr en en en en eu nb fr br en en de it az nl nl de nl nl en en nl fa nl en es en nl en en en zh en nl en fi de en en fr en nl en nl en de nl nl nl nl nl nl nl it en nl fr en nl en en nl it en nl fr en nl en en nl en
In 1902 bouwde Pennock en Co. uit Den Haag een serie van 6 rijtuigen voor de Tramweg-Maatschappij Zutphen - Emmerik (ZE). De serie kwam in dienst onder de nummers AB1-6. De rijtuigen boden plaats aan 12 zitplaatsen eerste klasse en 28 tweede klasse. Daarnaast waren er ook nog 24 tweede klasse staanplaatsen.
De rijtuigen waren in de eerste klasse volledig ingericht met dwarsbanken, voorzien van dikke pluche zittingen en rugleuningen. De tweede klasse had een lange langsbank en voor de rest dwarsbanken. De rijtuigen waren uitgerust met schroef- en vacuumremmen, pertoleumverlichting en stoomverwarming.
In 1904 werden de koperen lijsten van de zakramen vervangen door steverige houte. Dit omdat er glasbreuk ontstond.
In 1908 werd van rijtuig AB6 de draaistellen verwisseld met rijtuig B8. Dit omdat de draaistellen van de serie AB1-6 niet voldeden. De nieuwe draaistellen hadden een grotere radstand en een wiegbalk. De overige vijf vagens kregen in 1910-1912 nieuwe draaistellen. Zowel de AB6 als ook de AB1-5 bezaten nu Allan draaistellen.