nl en fr en vi uk nl fa nl en en de ja ja th en ru hbs_lat en nl en nl en de zh it ru cs nl nl it en en es en en cs nl my en de eu nl tr en en it de eu nb fr br en en de nl az nl nl de nl nl en nl nl nl en en en de en nl en de en nl en nb en es en en en en en en en en en en en en nl en en en en en ro en nl en nl en en en nl nl en en en ko en en en nl en en en nl en en en de en en en en en en en en en en en en en en en en en en en fr en en en en en nl nl el en ro en nl en de en fr en nl nl el en de en nl en de en fr en nl nl ko en en en en nl de en en en en en en it en nl zh en en en en en en it en nl nl ko en fr en nl en de en fr en nl nl pt en ro en nl en nl en it en it nl zh nl de nl nl nb uk en nl pt nl zh nl nl es nl en
Museumspoorlijn STAR heeft in de loop van de jaren een groot materieelbestand opgebouwd. Doordat er langzamerhand steeds meer is verschenen ontstaat de mogelijkheid om keuzes te maken, en ook om andere redenen wordt er weleens iets afgevoerd. Op deze pagina een overzicht van het materieel dat de STAR-collectie inmiddels verlaten heeft.
Het eerste afgevoerde object was een uitgebrande goederenwagen type Gs: deze was meegekomen bij de schenking van twee andere exemplaren. De wagen is geplukt en gesloopt
Eén van de zes wagens waar de STAR in 1994 mee begon was een tot werkwagen omgebouwde Umbau-wagen. De wagen is in de begintijd als werkwagen gebruikt en daarna nog voor een aantal andere doeleinden. Omdat de wielstellen voor een ander rijtuig nodig waren, en de wagen verder geen bestemming meer had, is besloten de wagen te plukken en te slopen
Rijtuig WR134 arriveerde in juli 2001 bij de STAR, aangekocht door een privépersoon. Het rijtuig was voorzien van een open afdeling met keuken en draaizitjes, een zespersoons coupé en een groot aggregaat. het heeft bij de STAR enkele malen dienst gedaan maar is uiteindelijk doorverkocht aan de V.E.V. in Vienenburg, waar het rijtuig weer in originele "Kakadu" uitvoering op de baan is gebracht.
De WR135 was in 2002 door een privépersoon verworven en is enkele malen gebruikt. Door de slechte staat van het rijtuig en de geringe gebruiksmogelijkheden is het uiteindelijk gesloopt.
Rijtuig BD145 is in 2003 door een privépersoon overgenomen van de 'Stichting Blinde Schilders' en ondergebracht bij de STAR. Helaas was het rijtuig zwaar vernield door de vele omzwervingen. Uiteindelijk is het in 2009 gesloopt.
Twee van de vier Belgische rijtuigen die in 1997 van de SGB zijn overgenomen, waren ook bij de STAR op de langere termijn niet nodig. Ze zijn daarom in 2011 doorverkocht aan de CIER in Luxembourg
Bagagewagen D102 stond in de STAR werkplaats ten tijde van de brand in augustus 2009. Omdat de wagen volledig was uitgebrand is deze gesloopt.
Goederenwagen G212, die lange tijd in Wildervank als stationswagen diende, was in Stadskanaal overcompleet en werd in 2010 doorverkocht aan de Friese Stoomtrein Maatschappij. Aangezien de FStM nog voor de start failliet ging, bleef de wagen bij Shunter in Roosendaal.
Het Halberstadt-rijtuig, dat niet paste in de collectie, is in 2011 verkocht aan de IGE Werrabahn in Eisenach.
Sik 320 was particulier eigendom en is in ... verhuisd naar de Pannenkoekentrein in Marrum.
Kraansik 250 is in ... as monument naar Tilburg gegaan (zonder kraan)
Deze drie oude ex-NS goederenwagens (Werkspoor, 1956 / Beijnes, 1949 /  Werkspoor, 1958) zijn in 2012 gesloopt. Ze waren in slechte staat dan wel overcompleet.
Wagen G222 kwam omstreeks 2001 van de Dijksgracht naar Stadskanaal. De wagen was deels verbouwd met een kleine dienstruimte en een werkafdeling voor personeel ter plaatse. Na het afnemen van (weinige) nog bruikbare onderdelen is de wagen in het voorjaar van 2013 gesloopt, behalve een deel van het frame met de wielstellen. Dit is gebruikt om een reserve dieselmotor op te plaatsen en in het vroege voorjaar van 2020 gesloopt.
Rijtuig B114 is in 2014 verkocht en op 18 maart naar zijn nieuwe eigenaar verhuisd, een camping in Noord-Holland.
Dieselloc 11 en silowagen U242 zijn gesloopt in maart 2017
Blokkendoosrijtuig C147 is in 2017 verkocht aan de MIJSM. Het staat nog in Stadskanaal. Goederenwagen G22x werd in 2017 verkocht aan de MBS en is daar gerestaureerd.