nl nl en fr en nl nl nl nl en nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl en nl fy fy fy fy fy fy en nl nl nl nl nl nl nl nl en nl en nl nl nl fr nl nl nl en nl nl de en en en en en en
Smalle DAF LF 2.2: het laadvermogen van een truck met de wendbaarheid van een bestelwagen : BouwmachineWeb.com - alle nieuws op 1 plek
Artikel geplaatst op 15 sep 2022 (leestijd 6 minuten)
Met een truck door smalle wegen of drukke straten vol geparkeerde auto’s manoeuvreren is een forse uitdaging. In samenwerking met leverancier DAF Trucks en truckmodificatiespecialist Estepe brengt Truckland een speciale versie van de DAF LF op de markt: een zogeheten DAF LF smalspoor van 2,20 meter breed en een GVW tot 29,5 ton, ofwel de DAF LF 2.2. Dit voertuig is aanzienlijk smaller dan de standaard LF, wat het voertuig bij uitstek geschikt maakt voor gebruik in de binnensteden.
“De smalspoor is nog steeds op en top DAF LF, maar het voertuig is ruim tien procent versmald en meet nu 2,20 meter in de breedte in plaats van 2,50 meter. De spatschermen zijn smaller en de opstap is dichter onder de cabine gemonteerd. Ook zijn alle assen 2,20 meter breed en zijn de chassiscomponenten binnen 2,20 meter breedte gepositioneerd. Een smallere truck maakt een groot verschil. Het maakt het leven van chauffeurs die vooral in stedelijke gebieden rijden, een stuk makkelijker, denk aan bestuurders van huisvuil voertuigen”, vertelt Ralph Spanjaard, accountmanager Speciale Projecten bij Truckland.
Twee jaar geleden zijn volgens Spanjaard de eerste stappen richting de aangepaste DAF gezet. “Vanuit de markt hoorden we dat er nog steeds veel interesse was in een versmalde truck. Daardoor besloten we werk te maken van de ontwikkeling. De gemeente Amsterdam was de eerste partij die concrete belangstelling kenbaar maakte, maar ook één van onze verhuurpartners Flex Rent toonde interesse.”
“Vervolgens zijn we op zoek gegaan naar een partner die ons kon helpen bij de modificatie van de trucks. Dat is Estepe geworden. Mede dankzij de ruime ervaring die we hebben opgedaan in het verleden, is Estepe een logische keuze. We hebben samen met Estepe ook al veel andere types van de DAF LF gebouwd. Namelijk de DAF LF FAG, met gestuurde voorloopas en LF FAN, met gestuurde naloopas. Deze hebben echter een breedte van 2,35 meter en een maximum voertuiggewicht van 22,5 ton.”
Samenwerking tussen DAF, Truckland en Estepe
De DAF LF 2.2 is het gevolg van een hechte samenwerking tussen DAF Trucks, Truckland en Estepe. Spanjaard: “De klant bestelt bij ons. Wij plaatsen vervolgens de order bij DAF, waarna het voertuig rechtstreeks vanaf de fabriek bij Estepe geleverd wordt voor de modificaties. Nadat zij - en eventueel andere opbouwers - hun werk hebben gedaan, zorgen wij samen met Estepe dat de benodigde goedkeuringen en certificaten in orde zijn en de RDW-keuring uitgevoerd kan worden. Hierna wordt het voertuig aan de klant afgeleverd.”
Volgens Estepe-directeur Dort-Jan van Boxtel is deze ontwikkeling het resultaat van goed luisteren naar wat de klant nodig heeft. “In verschillende marktsegmenten zijn er specifieke wensen en voldoen standaard trucks niet. Door modificaties aan te brengen, kunnen wij een voertuig perfect geschikt maken voor zijn taak. In dit geval gaat het om een versmalling, maar we kunnen ook bijvoorbeeld de cabines, chassis-layout of asconfiguratie aanpassen. Dit alles met behoud van de eigenschappen die het merk en model kenmerken. Een DAF blijft ook na ons werk een DAF. DAF Trucks verleent ons uitdrukkelijk toestemming om een voertuig aan te passen en helpt ons zelfs waar mogelijk.”
De smallere DAF LF is volgens Estepe geschikt voor legio toepassingen. “Als afvalinzamelwagen, maar bijvoorbeeld ook als brandweerladderwagen, betonmixer, kipper of als tankwagen om cafés met bier te bevoorraden. Dit voertuig combineert de beste eigenschappen van een truck en een bestelwagen: een zeer hoog laadvermogen en een ongekende wendbaarheid.”
De smalle DAF LF 2.2 is inmiddels beschikbaar en er rijden al verschillende voertuigen op de Nederlandse wegen. De truck is in verschillende varianten beschikbaar. Zoals de 4x2 (19,0 ton GVW), 6x2 Narrow Spread (27,0 ton GVW) én 6x2 Wide Spread (29,5 ton GVW). Zowel DAF LF Day Cab, Sleeper Cab als Extended Day Cab zijn leverbaar (LHD en RHD). Het is zelfs mogelijk om een verlenging aan de achterzijde van de Day Cab te leveren. Dit wordt liefkozend een rugzak genoemd, wat zorgt voor extra ruimte voor de chauffeurs en eventuele bijrijder(s). Het is namelijk ook mogelijk om een derde stoel in te bouwen.
De service- en garantieafhandeling vindt, zoals gebruikelijk, plaats via Truckland en de levertijden zijn marktconform: de ombouw kost slechts vier weken boven op de af-fabriek-levertijd.
Voor meer informatie: Truckland
100% elektrisch, nul uitstoot: ZF start prototype montage van het elektrische aandrijfsysteem eTRAC eCD160 voor wielladers
Nieuwe Europese marktleider in filteroverdruksystemen: BMAir gaat samen met Amberg Umwelt-Technik
Atlas 350MH voor Metaalhandel W. Ketting & ZN B.V.
Bauma 2022: Nieuwe 37 tons grondverdichter van Bomag
Hiab lanceert iX.162 HiPro autolaadkraan op IAA
Al onze populaire berichten
Wilt U ons attenderen op interessant nieuws?
Wilt U ook adverteren?
Hebt U vragen of opmerkingen?
Hans Lausen reclame ontwerp
© 2021 by bouwmachineweb.com
This website and its content is copyright of bouwmachineweb.com -
© bouwmachineweb.com All rights reserved.
Any redistribution or reproduction of part or all of the contents in any form is prohibited. You may not, except with our express written permission, distribute or commercially exploit the content. Nor may you transmit it or store it in any other website or other form of electronic retrieval system.
Bouwmachineweb.com provides accurate and up-to-date information to visitors to the website bouwmachineweb.com. Bouwmachineweb.com cannot guarantee that this information is accurate, complete and current. There can therefore, no rights are derived from the information on this website as well as from any advice per email or telephone or on pages of this website bouwmachineweb.com accepts no liability for damage as a result of inaccuracies and / or incompleteness in the information offered, not even if it is are distributed via the internet. Bouwmachineweb.com is not responsible for the content of the websites that appear as hyperlinks or other forms of references are listed on the bouwmachineweb.com website.