nl nl en fr en nl nl nl nl en nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl en nl en nl en en en en en en en en en en en en nl nl nl nl nl nl nl nl en nl en nl nl nl fr nl nl nl en nl nl de en en en en en en
Primeur: Eerste Kobelco SK1300DLC-10E gaat in Europa naar MSO Group : BouwmachineWeb.com - alle nieuws op 1 plek
Artikel geplaatst op 09 aug 2022 (leestijd 5 minuten)
Kemp Groep heeft onlangs een Kobelco SK1300DLC-10E sloopmachine afgeleverd. Een bijzondere machine waarmee MSO Group een echte Europese primeur te pakken heeft! Officieel zal Kobelco de machine pas op de komende Bauma introduceren, maar de sloopmachine staat sinds kort in Rotterdam om het oude Dijkzigt ziekenhuis te slopen.
De Kobelco SK1300DLC-10E is uitgevoerd met een giek die tot 40 meter hoogte reikt en daar kan werken met een 4,3-tons uitrustingsstuk. De 130-tons sloopkraan met een vierdelige sloopgiek is volledig origineel af-fabriek te leveren. Deze Kobelco SK1300 is geleverd met twee originele gieken die beschikken over het NEXT-koppelsysteem. Eén variant met een 4-delige sloopgiek met een werkhoogte van 40 meter, en daar kan werken met een 4,3 tons uitrustingsstuk. De andere een 3-delige funderingsgiekgiek. Beide gieken zijn standaard voorzien van originele sproei-installatie.
De CE-goedkeuring en garantie-aansprakelijkheid zijn hiermee gegarandeerd. Daarnaast is het Kemp Groep er alles aan gelegen om de eindgebruiker uitvoerig te instrueren want een machine van 130 ton met een 40 meter giek is geen sinecure.
Ook als het gaat om het transporteren van de Kobelco SK1300DLC-10E is het een bijzonder verhaal. Kobelco heeft de SK1300 namelijk speciaal ontwikkeld met het oog op de Europese markt. Naast het feit dat die aan de hier geldende wet- en regelgeving voldoet, is de SK1300 daarom verregaand en vlot te demonteren om deze binnen de speciale transportwetgeving te vervoeren. Om dat te bereiken kun je logischerwijs de rupsen afnemen (14,4 ton per stuk) en het contragewicht (14,4 ton plus 7,8 ton) afhijsen. Maar ook de basisgiek met hefcilinders (17 ton) is af te nemen en los te vervoeren. Wat er dan overblijft is een machine van ‘slechts’ 32 ton en een breedte van 3,2 meter. De onderwagen is daarom uitgerust als zogenoemde translifter, kortom deze stempelt zichzelf hydraulisch af op de grond zodat men de rupsen kan afnemen. Daarna kan men het geheel op een dieplader laten zakken. Deze functies zijn via een afstandsbediening aan te sturen, zodat men goed zicht heeft op wat men doet.
Op de bovenwagen tref je als machinist de bekende Kobelco-cabine aan. Die is op deze sloopmachine standaard achterover te kantelen. Ook heeft men zicht op het werk via vier camera’s, waaronder eentje onder de machine. Loop je over de treeplank naar achteren, dan tref je daar een heuse walk-in-machinekamer waar je via een zijdeur praktisch binnenloopt. Vanuit deze positie kun je gemakkelijk de luchtfilters en andere vitale onderdelen bereiken. De SK1300D heeft in grote lijnen dezelfde aandrijflijn, dus motor en pompen, als de zwaarste standaardgraafmachine, de SK850. Dat komt neer op een 13 liter zescilinder Hino-motor die 380 kW (518 pk) levert.
MSO Group is gespecialiseerd en gecertificeerd in (petro-)chemische en industriële werkzaamheden, zoals de sloop van energiecentrales, industriële ketelhuizen en raffinaderijen. MSO Group is in 2020 ontstaan door het samenvoegen van de sloopbedrijven Meuva, Schotte en Oranje. Zij bundelen sindsdien kennis en ervaring en zetten materieel in voor het slopen tot het bouwrijp maken van locaties in de industriële en civiele sector, zowel in binnen- als buitenland.
Voor meer informatie: Kemp Groep
100% elektrisch, nul uitstoot: ZF start prototype montage van het elektrische aandrijfsysteem eTRAC eCD160 voor wielladers
Nieuwe Europese marktleider in filteroverdruksystemen: BMAir gaat samen met Amberg Umwelt-Technik
Atlas 350MH voor Metaalhandel W. Ketting & ZN B.V.
Bauma 2022: Nieuwe 37 tons grondverdichter van Bomag
Hiab lanceert iX.162 HiPro autolaadkraan op IAA
Al onze populaire berichten
Wilt U ons attenderen op interessant nieuws?
Wilt U ook adverteren?
Hebt U vragen of opmerkingen?
Hans Lausen reclame ontwerp
© 2021 by bouwmachineweb.com
This website and its content is copyright of bouwmachineweb.com -
© bouwmachineweb.com All rights reserved.
Any redistribution or reproduction of part or all of the contents in any form is prohibited. You may not, except with our express written permission, distribute or commercially exploit the content. Nor may you transmit it or store it in any other website or other form of electronic retrieval system.
Bouwmachineweb.com provides accurate and up-to-date information to visitors to the website bouwmachineweb.com. Bouwmachineweb.com cannot guarantee that this information is accurate, complete and current. There can therefore, no rights are derived from the information on this website as well as from any advice per email or telephone or on pages of this website bouwmachineweb.com accepts no liability for damage as a result of inaccuracies and / or incompleteness in the information offered, not even if it is are distributed via the internet. Bouwmachineweb.com is not responsible for the content of the websites that appear as hyperlinks or other forms of references are listed on the bouwmachineweb.com website.