nl tr ne nl en nl pl ro en nl nl nl nl nl da en af lt en af nl nb nl fr nl en af af af af af af af nl nl af de af nl nl nl es en af de af af en de af nl nl nl es en en en pl en en en en fr en fr en sv fr de de fr fr fr sv en fr en ja fr de fr es nb fr de en en sv de de fr en fr it fr de en pl af en en
Motorrubriek – Jaguar F-Type R-Dynamic |
January 15, 2018 - Vervoer
Wanneer daar na die sierlike lyne van die Jaguar F-Type van vandag gekyk word, dan sien ‘n mens die invloed van die E-Type van toeka se tyd daarin.
In die nuwe Jaguar is daar wel nie ‘n sessilinder kragbron gemonteer nie maar die werkverrigting van die viersilinder getuig van ‘n hoë tegnologiese standaard.
Deur gebruik te maak van ‘n turbo aanjaer met ‘n tussen verkoeler gemonteer op die viersilinder, inlyn, 2 liter enjin, is dit moontlik om 221 kW krag en wringkrag van 400 Nm tussen 1500 en 4500 o.p.m. te verskaf. Wanneer hierdie krag ingespan word, stel dit die motor in staat om volgens toetse wat uitgevoer is te versnel van 0 tot 100 km/u in 6,2 sekondes en die topsnelheid is 250km/u. Hierdie krag word d.m.v. ‘n agtspoed outomatiese ratkas oorgedra na die agterwiele en die agterbande gepas op allooi wielnawe is 275/35 R19 Pirelli P Zero bande. Die bakwerk by die agterwiele is uitgebou en skep die indruk van ‘n “bul hond” wat gereed is om te storm.
Die agterbande wat 245/40 R19 is, is breër as die voorbande en die verskil in breedte van die bande tussen die voor en agterbande verseker beter padhouvermoë, veral wanneer die motor in bergwêreld om draaie ingespan word om die motor binne perke te geniet.
Buite-afwerking is hoogstaande gehalte. Die luginlate aan die voorkant van die motor en die agterste gedeelte is met glans swart afwerking gedoen en daar word gebruik gemaak van LED hoofligte. ‘n Enkel uitlaatpyp agter in die middel van die voertuig onderskei dit van die V6 en V8 stalmaats.
Binne-afwerking is van hoogstaande gehalte en daar is plek vir slegs twee insittendes met ‘n elektries verstelbare stuurwiel waarop die bekende Jaguar embleem gemonteer is. ‘n Agt duim aanraakskerm kan al die inligting voorsien wat nodig is en verdere standaard toerusting soos radio, lugversorger ensovoorts is binne maklike bereikbare afstand van almal. Leer bedekte sitplekke bied die nodige ondersteuning waar dit benodig word en dit is met gemak en gerief dat die lang pad kan aangepak word.
Die R-Dynamic is 52 kg ligter as die V6 modelle oor die voorwiele en dit maak dit moontlik dat dit so effe meer beweeglik is op die pad en kan dus meer aangewend word tot die plesier wat dit kan verskaf. Wanneer die ESC (electronic stability control) funksie aangewend word, kan die bestuurder beter beheer oor die motor uitoefen.
Voor is daar 380 mm geventileerde skyfremme aangebring en agter is daar 376 mm geventileerde skyfremme gepas en ABS met EBO en EBA hulpmiddel word ingespan om die motor met veiligheid tot stilstand te bring.
Indien u belangstel om ‘n koepee motor aan te skaf, kan u gerus hierdie motor op u aankopelys plaas en dit neem vir ‘n toetsrit.
Ekonomiese aanduiders : 3 April 2018 (oggend)
Moeder van die buitebande sterf
Oorspandering van staat kos verbruiker
Generaal aangekla van haatspraak
Gekwalifiseerde Loodgieter in die Pretoria/ Tshwane metro area, Geblokte afvoerpype, Geyser onderhoud en Solar Geyser herstelwerk of nuwe installasie, waterpyp lekkasies, nuwe toilet installasies, baddens ens. Skakel cls- Plumbers en of vra vir Steve by 079 024 6293 of 064 825 6837/ 064836 7853 of stuur n E-Pos aan clsplumbers@gmail.com vir n kwotasie.
Kategorie Select Category Briewe Buitelandse nuus Ekonomie Grapkas Menings Nuus Redaksioneel Sport Uit die Woord Vervoer Vir die dames Wetenskap en tegnologie
Argiewe Select Month April 2018 February 2018 January 2018 November 2017 October 2017 September 2017 August 2017 July 2017 June 2017 May 2017 April 2017 March 2017 February 2017 January 2017
Ekonomiese aanduiders : 3 April 2018 (oggend)
Moeder van die buitebande sterf
Oorspandering van staat kos verbruiker
Generaal aangekla van haatspraak
Alle artikels, briewe, standpunte en kommentare van lesers wat op Die Vryburger se webblad of elders gepubliseer word is geskryf deur onafhanklike lesers. Die siening, mening, standpunte en kommentare van lesers wat in hierdie afdeling gepubliseer word is hulle eie en verteenwoordig nie noodwendig die siening van Die Vryburger se redakteurs en eienaars nie. Die Vryburger se redakteurs behou die reg voor om enige deel van sulke bydraes te verwyder sonder kennisgewing aan die skrywer daarvan of aan enige iemand anders.
Max Magazine Theme was created by