lv lv sv lv lv lv lv lv lv lv lv lv lv lv lv lv lv lv gv it lv lv en lv lv lv lv lv pt lv lv fi lv lv es lv lv lv lv lv lv lv lv en eo fr lt lv en en lv eo lv eo lv lv lv lv lv lv lv lv lv lv lv lv lv en en fr lt lv lv en en en en en en en en en en en en en en en en en en nl en en fr en eo tl ca en en en en en en en en id en it en en en es en en en en en en de en en en en en en en de en en en ko ru en en vi en en en en pt en en en en ceb en en en en en nb en en en ie en en en de en fi en en te de en fa ca en en ca en tr en
Līdzstrāvas pārnesuma motori ar bremzēm
Līdzstrāvas pārnesuma motori ar kodētāju
Bez motora līdzstrāvas motori (BLDC)
Planetārie zobratu bezkontaktu līdzstrāvas motori
Dzinēji bez slotiņas ar bezkontakta līdzstrāvas motoriem
Hibrīdi pakāpju (pakāpju) motori
Precīzie planētu pārnesumu pakāpju motori
Sliežu zobratu pakāpju motori
Pakāpju motori ar kodētāju
Pakāpju motori ar bremzi
Gaisa dzesēšanas vārpstas motori
Ūdens dzesēšanas vārpstas motori
Vienpusējas vārpstas rumbas motori
Divkārša izmēra vārpstas rumbas motori
Nesaistīti lineāri pakāpju motori
Ārējie lineārie pakāpju motori
Elektromotoru vadītāji un kontrolieri
Brush līdzstrāvas motoru kontrolleri, draiveri un regulatori
Bezkontaktu līdzstrāvas motoru vadītāji
Elektromotoru vadītāju un kontrolieru pasūtījums
Maiņstrāvas un līdzstrāvas barošanas avoti
Citi sprieguma barošanas avoti
Riteņu motoru darbības princips ir pastāvīgo magnētu sinhronie motori. Riteņu sānu motori un riteņu motori attiecas uz motoriem ar atšķirīgu pozīciju, kur motori ir uzstādīti transportlīdzeklī. [1] Skaidri runājot, “riteņu motori” ir “energosistēma, transmisijas sistēma, bremžu sistēma”, kas ir izstrādāti kopā.
1. priekšrocība: izlaidiet lielu skaitu transmisijas daļu, padariet transportlīdzekļa struktūru vienkāršāku
2. priekšrocība: var realizēt dažādas sarežģītas braukšanas metodes [2]
Tā kā riteņu motoram ir viena riteņa neatkarīgas braukšanas īpašības, to var viegli īstenot neatkarīgi no tā, vai tas ir priekšējo, aizmugurējo vai četru riteņu piedziņa.
1. Kaut arī transportlīdzekļa kvalitāte ir ievērojami pazeminājusies, atsperes kvalitāte ir ievērojami uzlabojusies, kas ļoti ietekmēs transportlīdzekļa vadību, komfortu un balstiekārtas uzticamību.
2. Četrriteņu rumbas motoru izmaksas, augstā pārveidošanas efektivitāte un vieglais svars joprojām ir augstas.
3. Uzticamības jautājumi. Ielieciet precīzijas motoru uz rumbas, un ilgstoša spēcīga vibrācija augšup un lejup un sliktā darba vide (ūdens, putekļi) rada neveiksmes problēmu. Ņemiet vērā arī rumbas daļu, kas negadījumā ir viegli sabojājama. Augstas uzturēšanas izmaksas.
4, bremzēšanas siltuma un enerģijas patēriņa problēma, pats motors uzkarst, sakarā ar neapstiprinātās masas palielināšanos bremzēšanas spiediens ir lielāks, un arī sildīšana ir lielāka. Šādai koncentrētai sildīšanai ir augstas prasības bremzēšanas veiktspējai.
© Autortiesības - 2010-2019: Visas tiesības paturētas.