lv de lv id lt lv fr lv ru az lv lv lv en lv en lv id lv lv lv fr lv nl lv fr ca lv lv en en lv lv lv es lv en en id lv fr nl fr ca en en lv eo lv lv lv en lv hbs_lat nb nl lv lv nb lv lv es tr uk es en lv lv lv lv lv lv en es ca lv lv lv lv lv lv lv lv lv lv lv lv lv lv lv lv lv lv lv lv lv lv fr nl lv lv lv en lv lv lv lv lv lv lv lv en lv lv lv ceb lv lv lv lv lv en lv lv lv lv lv lv lv lv lt fr lv lv de sk en sk hbs_lat lv lv sk hbs_lat uk en en lv id es es en lt lv lv
Elektriskie auto un drošība: kādi ir riski?
Latvijā Viedokļi Bizness Pasaulē Sports Motors Apkārt pasaulei Izklaide Virtuves stāsti Sieviete
Latvijā Ārvalstīs Viedokļi Satiksme Kriminālziņas
Basketbols Motoru sports Futbols Cīņas sports Hokejs Vieglatlētika Teniss Citi sporta veidi
Atklājumi Ceļojumi Kosmoss Klimats Vēsture
Attiecības Pieredzes Laiks sev Mode
Auto jaunumi Ceļš un likums Ceļmalas stāsti Motocikli Garāža
Recepšu izlases Padomi Recepšu kolekcijas Interesanti Fotoreceptes
Elektriskie auto un drošība: kādi ir riski?
2022. gada 17. jūnijs 10:59
Elektriskie auto un drošība: kādi ir riski?
Elektroauto uzlāde Foto: Publicitātes foto
Elektrisko automobiļu un tostarp to drošības uzlabošana turpinās nepārtraukti. Tomēr ir saprotams, ka lietotājiem, kuriem nav bijusi iepriekšēja saskare ar elektriskajiem spēkratiem, ir jautājumi par to drošību, pauž “Inter Cars Latvija” un IC24.lv vadītājs Kaspars Viļumsons.
Krievijā kārtējā apšaude skolā, ir ievainotie
Mobilizācijas panika: Krievijas iedzīvotāji no bankomātiem masveidā izņem skaidro naudu
VideoASV basketbolistes sasniedz neticamu Pasaules kausa rekordu
Ostapenko neliels kāpums jaunākajā pasaules rangā
Naftas cenām zemākais līmenis kopš janvāra; ir laba un slikta ziņa
RAKUS maciņš gaidāmajai apkures sezonai nav gatavs, norāda Paeglītis
“Ir svarīgi paturēt prātā, ka visi elektriskie automobiļi ir būvēti tā, lai tie atbilstu tiem pašiem stingrajiem konstrukcijas un ražošanas noteikumiem kā benzīna un dīzeļdegvielas modeļi. Būtībā tie iziet cauri tam pašam rūpīgi izstrādātajam procesam, un ražotāji pavada daudz laika, rūpējoties par to, lai šie transportlīdzekļi būtu droši,” uzsver Viļumsons.
Cik droši ir litija jona akumulatori?
Elektroauto darbina litija jona akumulatori. Šo bateriju riski ir pārkaršana un iespējams uzliesmojums.
"Pārkaršanas un uzliesmošanas riski ir minimizēti. Ekspluatācijā litija jonu akumulatoru darbību “uzrauga” komplicētas aizsardzības un kontroles iekārtas - moduļi,” atzīmē “Renault” servisa koordinators Aigars Ēdolfs.
Ja arī notiktu vissliktākais, lielākā problēma, kas var rasties ar elektroautomobiļa litija jonu akumulatoru, ir tas, ko dēvē par akumulatora termo izplūdumu - ķēdes reakcija, kuras dēļ akumulators var sadegt. Patiesībā mūsdienās tas ir ārkārtīgi rets gadījums, jo jaunākās paaudzes elektroauto ir izstrādāti, lai izvairītos no šīs situācijas.
Rīgas Valsts tehnikuma Auto nodaļas pedagogs Edgars Geislers skaidro - kamēr baterijas korpuss nav bojāts, nekādu risku nav, jo baterija atrodas pašā drošākajā vietā.
"Akumulators ir ļoti labi aizsargāts triecienizturīgā konstrukcijā, kas ir uzstādīta pēc iespējas zemāk automašīnā un pēc iespējas tālāk no potenciālajām trieciena vietām," apstiprina Viļumsons.
Kādas sistēmas pasargā autobraucēju negadījumā?
Pēc Geislera vārdiem, līdzīgi kā ar bateriju, ja augstsprieguma vadi nav bojāti, nekādu risku nav. Avārijas gadījumā viss augstspriegums tiek atslēgts, arī sistēmas releji, kas atrodas baterijas korpusā, tiek atslēgti, atgādina pedagogs. Viņš arī piebilst, ka ir jāatceras - neapmācīts speciālists nedrīkst iejaukties sistēmā, nedrīkst veikt nekādus mērījumus, mainīt komponentus un pat veikt apkopi. Dažādos agregātos lieto arī speciālu eļļu.
Arī Ēdolfs uzsver, ka autovadītājs un transportlīdzekļa pasažieri ir pasargāti no riskiem, kas saistīti ar augstsprieguma iekārtu iespējamiem kontaktiem ar cilvēku. Smagāku avāriju gadījumā, daudzi elektroauto ražotāji ir paredzējuši automātisku elektroenerģijas atslēgšanos no transportlīdzekļa iekārtām un agregātiem. Īsāk izsakoties - tiek pārrautas elektriskās ķēdes.
Vai elektromobili drīkst lādēt lietū?
Tas ir pietiekami saprātīgs jautājums. Galu galā mums vienmēr saka, ka ūdens un elektrība nesader kopā, tāpēc ir tikai dabiski secināt, ka pieslēgšana augstsprieguma elektrosistēmai lietus laikā ir bīstama. Par laimi, par visu ir padomāts.
“Elektriskās uzlādes spraudnis un kontaktligzda automašīnā ir rūpīgi izstrādāti, lai pārliecinātos, ka tajā neiekļūst ūdens vai netīrumu daļiņas, savukārt uzlādes stacijas ir noturīgas pret laikapstākļiem. Vēl svarīgāk ir tas, ka gan lādētāji, gan automašīnās iebūvētās sistēmas ir ļoti sarežģītas, un elektrība automašīnā nenonāk, kamēr nav veiktas vairākas iekšējas pārbaudes, tostarp, vai kādā no savienojumiem nav ūdens. Īsāk sakot, jūs varat droši pievienot spraudni un lādēt spēkratu neatkarīgi no laikapstākļiem,” uzver Viļumsons.
Runājot par to, ko pats autobraucējs var darīt ikdienā, lai rūpētos par savu drošību, Ēdolfs atgādina, ka vajag, protams, ievērot autoražotāju ekspluatācijas rekomendācijas, piemēram, laikus veikt apkopes. Tāpat organizēt personīgo braukšanas stilu citā manierē - adaptēties jaunajiem apstākļiem, jo elektromobiļu griezes moments ir manāmi lielāks par iekšdedzes dzinējiem, objektīvi izvērtēt izmaiņas dinamikā, tai skaitā bremzēšanas efektivitāti.
Akumulatori un augstsprieguma elektriskās sistēmas var radīt uzliesmojuma risku, taču realitātē elektriski spēkrati ir tikpat droši kā citas automašīnas, uzsver Viļumsons.
"Toyota" slēdz rūpnīcu Krievijā
Latvijā remonti turpinās 49 ceļu posmos
VIDEO Kā Valsts policija ķer steidzīgos šoferus? Ceļu policijas reida aizkulises
VIDEO Raidījums pēta dīvainu veidojumu uz Čaka ielas, ko daudzi šoferi ignorē
Degvielu visbiežāk zog Rīgas reģionā
VIDEO Eksporta ielas piromāns turpina uzdarboties. Iedzīvotāji dzīvo bailēs par savu auto likteni
Policija: Daļa autovadītāju turpina bezatbildīgi izturēties gan pret savu, gan līdzcilvēku drošību
"Toyota" slēdz ražotni Sanktpēterburgā
VIDEO Lai šoferi nepaliktu ar tukšu vēderu. Kas ir "pop up" tipa restorāns "Chef's Box"?
VIDEO Purvciemā zaglis izsit mašīnai logu un nozog masāžas galdu
VIDEO Kravas auto šoferis uz Bauskas šosejas aizmieg pie stūres un nobrauc no ceļa
Brīdina par palēninātu satiksmi Pierīgā
Satekles iela 2b, Rīga, LV-1050, Latvija
Komanda un Kontakti Noteikumi Reklāma Par mums Vēstkopa