en de lv id lt lv fr lv ru az lv lv lv en lv en lv id lv lv lv fr lv nl lv fr ca lv lv en en lv lv lv es lv en en id lv fr nl fr ca en en lv eo lv lv lv en lv hbs_lat nb nl eo en fi lv en es tr uk es en nl lv lv lv sk lv hbs_lat lv lv lv lv lv lv lv en lv lv lv lv sv lv lv lv en nl lv lv lv sv lv sv en lv en lv lv lv sv lv lv lv lv de fr it fr lv lv lv lv lv lv lv lv lv en lv lv lv lv lv ceb lv lv lv en lv lv lv lv lv lv lv az en en lv lv lv lt fr lv lv de sk en sk hbs_lat lv lv sk hbs_lat uk en en lv id es es en lt lv lv
Latvijā Viedokļi Bizness Pasaulē Sports Motors Apkārt pasaulei Izklaide Virtuves stāsti Sieviete
Latvijā Ārvalstīs Viedokļi Satiksme Kriminālziņas
Basketbols Motoru sports Futbols Cīņas sports Hokejs Vieglatlētika Teniss Citi sporta veidi
Atklājumi Ceļojumi Kosmoss Klimats Vēsture
Attiecības Pieredzes Laiks sev Mode
Auto jaunumi Ceļš un likums Ceļmalas stāsti Motocikli Garāža
Recepšu izlases Padomi Recepšu kolekcijas Interesanti Fotoreceptes
2018. gada 5. jūlijs 00:04
TVNET tests: Renault Alaskan
Renault beidzot ir pašam savs pikaps - un kas par to, ka tas ir Nissan? Nu jau to ir trīs - Nissan Navara, Renault Alaskan un Mercedes - Benz X-Class. Tomēr, ja švābiem Navaras platforma ir tikai smagnējs tramplīns uz pilnveidotas konstrukcijas pikapu ar sešcilindru dīzeli un pašiem savu «automātu», Alaskan atļauti manevri tikai stingri alianses robežās.
Svētdien žvingulī pieķerti 16 dzērājšoferi
Merzļikinam uzvara pārbaudes mačā pret Ansonu; Šilovam zaudējums papildlaikā
Ne tikai borščs un rasoļņiks: 6 populāru zupu sagataves ziemas krājumiem
Svētdien ceļu satiksmes negadījumos cietuši 13 cilvēki
Rīgā līdz 28.septembrim notiks ūdensvadu hlorēšana
Nacionālais teātris šķendējas ar Tukuma muzeju par savulaik nozagtas Aspazijas bistes piederību
Renault Alaskan ir tiešs Nissan Navara analogs, kas ražots tajā pašā rūpnīcā Barselonā.
Vienīgā redzamā deviācija no pamatmodeļa ir maigāks priekšpuses dizains un citādas virsbūves krāsas. Alaskan iespējas krasi ierobežo tā tirdzniecības areāls - tikai Eiropa plus Kolumbija - un utlitārās King Cab jeb «pusotru durvju» kabīnes trūkums.
Citādi Alaskan ir franču Navara pilnā plaukumā -
2,3 litru četru cilindru dīzelis divās jaudas versijās, 160 un 190 ZS, mehāniska pilnpiedziņa ar pieslēdzamu priekšējo tiltu un pazeminātajiem ātrumiem,
kā arī topversijas Zen un Intens ar septiņu pārnesumu automātisko pārnesumkārbu.
Alaskan pārvietojas, stūrējas un mazliet kratās ļoti līdzīgi Navarai, kas ir tikai loģiski,
jo pieejamā Renault informācija un dīleri neziņo par kaut kādiem unikāliem regulējumiem. Vienīgā necilā iespēja kaut kā dažādot braukšanas pieredzi ir cita ražotāja riepu izvēle, tomēr, atšķirībā no sporta automašīnām, pikapiem tas parasti necik daudz nelīdz. Subjektīvi Alaskan šķiet mazliet līganāks par Nissan oriģinālu, taču loģisku iemeslu šādai atšķirībai gluži vienkārši nav. Arī dārgākajām Navarām aizmugurē lokšņu vietā ir komfortablākas spirālatsperes kā Alaskam Intens.
Maksimālā komplektācijā pikapam ir ļoti noderīga 360 grādu kamera, praktiska ādas imitācijas sēdekļu apdare un firmīgi Pure Vision LED lukturi. Toties tam nav rezerves riteņa un bezceļa varoņdarbiem noderīgais pakaļējā diferenciāļa bloķētājs jāpasūta atsevišķi. Tomēr, ieskatoties citu lifestyle pikapu aprīkojuma listēs, paveras diezgan līdzīga aina. Ja šāda hromēta aparāta īpašnieks pārsitīs riteni vai iesēdīsies smiltīs, viņš nemeklēs domkratu vai trosi, bet gan izvilks jaunākā modeļa aifonu un sauks palīgā.
Vienas izcelsmes, bet dažādu marku komerctransporta eksistenci pamato autoparku intereses, kā arī dīlera pieejamība konkrētajā reģionā. Par nelaimi Renault, Latvijā blakus tam visbiežāk tirgo arī Nissan.
Alaskan nepiedāvā sevišķas cenas priekšrocības, jo maksā tikpat, cik līdzīgi aprīkota Navara.
Un automašīnas ar šādu nosaukumu pasaule pazīst jau divdesmit gadus, kamēr Alaskan - knapi divus.
Latvijā plašāku modeļa izplatību kavē arī Renault importētāja principi jeb lieki 45 kilogrami. Alaskan pilnā masa jebkurā komplektācijā ir 3045 kilogrami, kas automašīnas ekspluatācijas izmaksām pievieno 300 eiro gadā autoceļu lietošanas nodevas formā. Kamēr citu marku pārstāvji veikli izmanās samazināt savu pikapu pilno masu zem 3 tonnām, vienkārši samazinot sertifikācijas dokumentos automašīnas kravnesību (bet tam nepieciešama ražotāja piekrišana), Renault lepni pastāv uz saviem 1007 kilogramiem derīgās kravas - un tāpēc mūsu sīkajā pikapu tirgū stāv pie ratiem.
Renault Alaskan Intense cena ir 38 360 eiro, modeļa sākuma cena - 30 540 eiro.
Auto apskati & testi
Latvijā remonti turpinās 49 ceļu posmos
VIDEO Kā Valsts policija ķer steidzīgos šoferus? Ceļu policijas reida aizkulises
VIDEO Raidījums pēta dīvainu veidojumu uz Čaka ielas, ko daudzi šoferi ignorē
Degvielu visbiežāk zog Rīgas reģionā
VIDEO Eksporta ielas piromāns turpina uzdarboties. Iedzīvotāji dzīvo bailēs par savu auto likteni
VIDEO Juglas ielā kreisas pagrieziens uz Murjāņu ielu ir aizliegts. Kāpēc cilvēki turpina pārkāpt noteikumus?
"Toyota" slēdz ražotni Sanktpēterburgā
VIDEO Lai šoferi nepaliktu ar tukšu vēderu. Kas ir "pop up" tipa restorāns "Chef's Box"?
VIDEO Purvciemā zaglis izsit mašīnai logu un nozog masāžas galdu
VIDEO Kravas auto šoferis uz Bauskas šosejas aizmieg pie stūres un nobrauc no ceļa
Brīdina par palēninātu satiksmi Pierīgā
"Virši turpina darīt" - no degvielas līdz elektrības un dabasgāzes tirdzniecībai
Intervija ar "Virši-A" valdes priekšsēdētāju Jāni Vību
Satekles iela 2b, Rīga, LV-1050, Latvija
Komanda un Kontakti Noteikumi Reklāma Par mums Vēstkopa