en de lv id lt lv fr lv ru az lv lv lv en lv en lv id lv lv lv fr lv nl lv fr ca lv lv en en lv lv lv es lv en en id lv fr nl fr ca en en lv eo lv lv lv en lv hbs_lat nb nl lv lv en fi lv en es tr uk es en lv lv lv fr lv en lv sk lv en lv lv lv en sv lv lv lv lv lv lv sv en sv lv lv lv lv sv lv sv en nl en lv sv lv lv lv sv it de lv en it lv lv lv lv lv en lv lv sv lv lv lv lv fr lv lv lv ceb lv lv eo lv lv lv lv en lv lv en lv lv lv lv lt lv sv lv de sk en sk hbs_lat lv lv sk hbs_lat uk en en lv id es es en lt lv lv
Latvijā Viedokļi Bizness Pasaulē Sports Motors Apkārt pasaulei Izklaide Virtuves stāsti Sieviete
Latvijā Ārvalstīs Viedokļi Satiksme Kriminālziņas
Basketbols Motoru sports Futbols Cīņas sports Hokejs Vieglatlētika Teniss Citi sporta veidi
Atklājumi Ceļojumi Kosmoss Klimats Vēsture
Attiecības Pieredzes Laiks sev Mode
Auto jaunumi Ceļš un likums Ceļmalas stāsti Motocikli Garāža
Recepšu izlases Padomi Recepšu kolekcijas Interesanti Fotoreceptes
Lūdzu, ņemiet vērā, ka raksts ir vairāk nekā piecus gadus vecs un ir pārvietots uz mūsu arhīvu. Mēs neatjauninām arhīvu saturu, tāpēc var būt nepieciešams meklēt jaunākus avotus.
TVNET tests: Toyota Prius
2016. gada 27. maijs 00:03
TVNET tests: Toyota Prius
Ceturtās paaudzes Prius ir hibrīdautomobiļu Gatis Kandis.
Levits aicina balsot par partiju, kas spēs Latviju "izvest cauri vētrainiem ūdeņiem"
Parīzes modes nedēļa: "Dior" atdzimst viduslaikos
ASV basketbolistes 11. reizi triumfē Pasaules kausā
VideoRubīnam un "Senators" pārbaudes spēlē vēl viens zaudējums
VideoAustrālijas basketbolistes iegūst Pasaules kausa bronzu
Krievu okupanti nolaupījuši Zaporižjas AES ģenerāldirektoru
Spriediet paši – tas ir jau ceturtais Prius divdesmit gados, un nekas daudz nav mainījies. Tam joprojām ir forma un dizains, kuru ieraugot, sadzīves gludekļi sāktu sajūsmā spiegt un taisīt «vilnīti». Naftas barela kundzības gados ar Prius brauca pat Džordžs Klūnijs, bet,
melnā zelta cenām nošļūkot tagadējā līmenī, par «priusiem» vairs interesējas galvenokārt taksisti.
Lai gan Toyota ir ceļā uz vadošo hibrīdauto ražotāju Eiropā (patlaban jau trešdaļa pārdoto spēkratu daļēji brauc ar elektrmotoru), Prius ballītē nepiedalās, jo kopš 2010. gada tā pārdošanas apjomi pasaulē sarukuši uz pusi. Vienīgā izeja būtu modeļa radikāla pārstrādāšana – ne jau alvas krūzītēs, bet pievilcīgākā automobilī, kas spētu aizraut masas tāpat kā Tesla. Bet, par spīti brīnumaina dizaina lukturiem,
jauninājumu Prius Nr.4 ir pavisam maz – stingrāka virsbūve, daudzsviru piekare aizmugurē, jauna stūres iekārta un akumulatoru novietojums:
gaitas baterija tagad atrodas zem pakaļējā sēdekļa, nevis bagāžniekā, savukārt 12 voltu akumulatoram beidzot atradusies vieta motortelpā. Kaut kā pamaz automobilim, kas tapis uz jaunās TNGA platformas un iemieso hibrīdu revolūciju. Pat jaunā litija-jonu gaitas baterija līdz Eiropai nav tikusi, jo reģiona klimatisko īpatnību dēļ izrādījusies švakāka par veco niķeļa-metālhidrīda kasti.
Jauniem modeļiem raksturīgi kļūt vieglākiem, jaudīgākiem un ātrākiem vai vismaz izpildīt vienu no šiem punktiem. Prius hibrīdiekārta ir vājāka nekā iepriekš, jo 1,8 litru benzīna dzinēja un 53 kW elektromotora summārā jauda ir 122 zirgspēki, - agrāk bija 136. Par spīti tam Prius iet labāk! Toyota optimizējusi Hybrid Synergy Drive spēka iekārtas darbību, vienkāršojot pārnesumu mezglu un ieviešot papildus braukšanas režīmus. «Uz papīra»
paātrinājums līdz 100 km/h ir drīzāk «uncool» – 10,6 sekundes, bet dabā meistara Jodas dienesta auto dinamika reāli aizrauj.
Ražotājam izdevies pieklusināt mokošo benzīna dzinēja troksni pilna paātrinājuma brīdī, tāpēc pilsētas apstākļos Prius šķeļ gaisu kā motorlaiva viļņus.
Visu hibrīdu tēva iekšējā pasaule ir neaprakstāms futūrisma un moderno klišeju mistrojums. Priekšējais panelis izskatās gatavots no izjauktām Star Wars desantnieka bruņām, tomēr dīvainā kārtā rezultātam piemīt neizskaidrojams šarms – apmēram tāds pats kā plānprātīgi dārgai Hi-End akustikai, ko neviens nepērk, bet visi labprāt apbrīno. Šo vismaz var nopirkt, bez tam Prius interjeram nav obligāti jābūt baltam, - ir pieejams arī mērenāks tumšs izpildījums, tomēr manuprāt tā būtu nodevība pret ideju. Ja jau izvēlamies ko tādu, tad - pēc maksimālas programmas. Kur vēl jūs atradīsit pārnesumkārbas sviru, kas horizontāli spraucas arā no paneļa? Tik «uncool», ka ir gandrīz «cool».
Ja apskatām Prius kā parastu kompatklases auto, tam nav nekādas vainas. Salonā ir daudz vietas, bet izstieptā lift-back forma zem bagāžnieka vāka atklāj ievērojamu platību mantām. Lai gan Toyota sola pasakaini zemu degvielas patēriņu trīsarpus litru robežās, reāli tas ir aptuveni 4,5 – 4,7 l/100 km, kas arī ir ļoti maz.
Tomēr ar sporta režīmu un priekšu a la Toyota GT86 nepietiek, lai piesaistītu jaunus fanus. Tirgus ģenerē arvien jaunus un jaunus Prius konkurentus, no kuriem daži, piemēram, Auris Hybrid nāk no tās pašas mājas, un ir gan lādzīgi, gan pieejami braucamie. Un zinot, ka jaunais RAV4 Hybrid dabonams jau par 29 830 eiro, patiešām jābūt māksliniekam, arhitektam vai gadžetu frīkam, lai par to pašu naudu izvēlētos – vai, kā nu tur bija - spridzīgāko nespridzīgo hibrīdauto pasaulē.
Toyota Prius cena ir sākot ar 28 460 eiro, Premium izpildījumā – 33 700 eiro.
Auto apskati & testi
VIDEO Kā Latvijā restaurē "Horch" un "Mercedes-Benz" šedevrus?
VIDEO Latviešu šoferis ar Baltkrievijas diplomāta "Audi" izraisa avāriju un aizbēg
"Māj ar roku, bet pabrauc garām!" Rīgas dome liedz daudzās pieturās stāties reģiona autobusiem
VIDEO No alternatīvas uz pamatizvēli. Pikaps "Isuzu D-Max"
Dīzelis piedzīvo norietu, benzīns joprojām pieprasīts - kas būs tālāk?
Pie Stāmerienas gājis bojā autovadītājs, kurš ietriecās kokā
VIDEO Smaga avārija Buļļu ielā. Neskaidros apstākļos avarē divi auto, iespējams, iesaistīts arī velosipēdists
Latvijā darbību uzsāks automašīnu abonēšanas platforma "MyBee"
FOTO Ielūkojies! BMW jubilejas izdevums – pirmais XM modelis
"Laba peļņa autoservisiem!" Eksperti skaidro, kā braukšanas stils ietekmē spēkrata tehnisko stāvokli
VIDEO Jauns vīrietis apdzen līkumā un izraisa smagu avāriju. Trīs cietušie guvuši nopietnas traumas
VIDEO Kā Latvijā ienāca "Bosch Car Service"?
Satekles iela 2b, Rīga, LV-1050, Latvija
Komanda un Kontakti Noteikumi Reklāma Par mums Vēstkopa