lv lv it ru lv en rm lv lv en fr lv en id eu lv fi lv hbs_lat nl lv fr id lv lt lv en lv lv lv lv lv lv lv lv lv lv lv lv lv lv lv lv lv lv lv lv lv lv lv pt lv lv lv lv lv lv lv lv lv lv lv lv lv lv lv lv lv lv en sl en lv en lv lv lv lv lv lv lv en lv lv en lv en lv en lv lv lv lv en lv en lv lv en lv en lv lv en lv en en lv sv nl zh fi sv en lv lv lv lv lv lv lv en lv en lv en lv lv lv lv lv en lv en lv en lv lv lv lv lv en en lv en lv en lv en lv lv lv lv lv lv lv lv lv lv lv lv lv lv lv lv lv en lv lv lv lv lv en fi en lv lv lv lv lv lv lv
Kad sporta kaisle nomirst cigarešu dūmos
Vienības tilts (Rīgas ielas svētku gaidot)
Vieta, kur Lauceses upe ietek Daugavā… (Rīgas ielas svētku gaidot)
Ceļš sākas Grīvā (projekts "Daugavas kreisā krasta stāsti")
Cietokšņ abas malas... (Rīgas ielas svētku gaidot)
Tumsas pabērni (Raidījums nr. 3)
Elektriskie skrejriteņi ir mūsu nākotne, kas notiek jau tagad
„Centrālā laboratorija”: Laboratoriski pozitīvi vīrushepatīta C antivielu rezultāti ir konstatēti salīdzinoši bieži
Kā iekārtot spēļu zonu bērniem dārzā?
Terases interjers - 2022. gada tendences
Aksesuāri velosipēdistiem, kas noderēs ikdienā
Kā tikt vaļā no nevēlamiem matiņiem vasaras sezonā?
Laivu motors - kā izvēlēties?
X Starptautiskais festivāls “Poļu folklora Latgalē” Daugavpilī
Negribi izskatīties slikti – nesāc smēķēt cigaretes!
Cigarešu dūmi ir viens no lielākajiem draudiem bērna veselībai
Kas ir vasaras riepas un vai tās var izmantot visu gadu?
Cigarešu dūmi un bīstamās vielas tajos
Administratīvās reformas griezumā: Daugavpils + Rēzekne
Kad sporta kaisle nomirst cigarešu dūmos
Administratīvās reformas griezumā – Preiļu novads
Jaungada apņemšanās – atmest smēķēšanu
Reģionālā reforma Latgalē: Ludzas novads (VIDEO)
Administratīvās reformas griezumā: Ludzas novads
"Latgales ciematu stāsti: nezināmais par zināmo": Asūne (Raidījums №6)
Jauno ķīmiķu skola pēc AS beigām atvērta ikvienam interesentam
Latgales ciematu stāsti: nezināmais par zināmo (raidījums nr.5, Rugāji)
Lokomotīvju remonta rūpnīcas jaunais priekšsēdētājs pa kluso atbrīvo darbiniekus no darba 0
Ceturtdiena, 12 mar 2015, 15:49 Versija drukāšanai
Ap Daugavpils lokomotīvju remonta rūpnīcu (DLRR) ir izveidojusies nepatīkama un neskaidra situācija. Nedz rūpnīcas administrācija, nedz Valsts nodarbinātības aģentūra neziņo par masveida štatu samazināšanu , bet uz redakciju zvana cilvēki un lūdz: “Uzrakstiet taču taisnību par DLRR! Cehi stāv tukši.”
Viens no bijušajiem DLRR darbiniekiem stāsta, ka rūpnīcas darbiniekus vadība ikdienu izsauc uz pārrunām. Cehu vadītāji “apstrādā” darbiniekus aci pret aci un pierunā aiziet no darba pēc paša vēlēšanās, ja nevēlies, tad uz tevi “pakārs” brāķi un atlaidīs no darba pamatojoties uz neatbilstību ieņemamajam amatam. Rezultātā darbinieki, kuri nostrādāja rūpnīcā vairāk, kā 40 gadus , aizgāja no darba ar kompensāciju vienas algas apmērā, kaut gan viņiem pienācās kompensācija četru algu apmērā. Cilvēki nezina savas tiesības un piekrīt visam, ko viņiem uzspiež.
Atlaiž no darba klusi un ekonomiski
Darba likums nosaka, ka darbinieks var cerēt uz darba atlaišanas pabalstu viena mēneša vidējās izpeļņas apmērā, ja darbinieks pie attiecīgā darba devēja bijis nodarbināts mazāk nekā piecus gadus; divu mēnešu vidējās izpeļņas apmērā, ja darbinieks pie attiecīgā darba devēja bijis nodarbināts piecus līdz 10 gadus; triju mēnešu vidējās izpeļņas apmērā, ja darbinieks pie attiecīgā darba devēja bijis nodarbināts 10 līdz 20 gadus; četru mēnešu vidējās izpeļņas apmērā, ja darbinieks pie attiecīgā darba devēja bijis nodarbināts vairāk nekā 20 gadus un:
• darbinieks, veicot darbu, rīkojies pretēji labiem tikumiem, un šāda rīcība nav savienojama ar darba tiesisko attiecību turpināšanu;
• darbiniekam nav pietiekamu profesionālo spēju nolīgtā darba veikšanai;
• darbinieks nespēj veikt nolīgto darbu veselības stāvokļa dēļ, un to apliecina ārsta atzinums;
• ir atjaunots darbā darbinieks, kurš agrāk veica attiecīgo darbu;
• tiek samazināts darbinieku skaits;
• tiek likvidēts darba devējs — juridiskā persona vai personālsabiedrība;
• darbinieks pārejošas darbnespējas dēļ neveic darbu vairāk nekā sešus mēnešus, ja darbnespēja ir nepārtraukta, vai vienu gadu triju gadu periodā, ja darbnespēja atkārtojas ar pārtraukumiem, šajā laikā neieskaitot grūtniecības un dzemdību atvaļinājumu, kā arī darbnespējas laiku, ja darbnespējas iemesls ir nelaimes gadījums darbā, kura cēlonis saistīts ar darba vides faktoru iedarbību, vai arodslimība.
Vispareizāk būtu, ja DLRR vadība oficiāli paziņotu par štatu samazināšanu un informētu Valsts nodarbinātības aģentūru un sabiedrību, kā arī izmaksātu bijušajiem darbiniekiem likumā noteikto darba atlaišanas kompensāciju.
DLRR vadībai, tas šķiet dārgi un neizdevīgi un tāpēc viņi mēģina darbiniekus atbrīvot no darba klusi un ekonomiski. Viens no atbrīvotajiem darbiniekiem stāsta, ka vadība izmanto argumentu: ja darbs rūpnīcā parādīsies, tad darba atjaunos tos, kuri no darba attiecības pārtrauca klusi un neprasot kompensāciju.
Pagaidām protams nevienu atpakaļ nesauc, bet turpina atbrīvot no darba pārējos. Tomēr pēdējo divu nedēļu laikā maksā normālu darba atlaišanas kompensāciju. Viens darba veterāns saņēma kompensāciju kāda noteikta likumā - četru algu apmērā. Ir informācija, ka par notiekošo interesējas Valsts darba inspekcija, tāpēc sāka ievērot likumdošanu.
Pierādīs, ka bija brāķis
Kā stāsta tie, kas strādāja rūpnīcā vēl pagājušajā vai aizpagājušajā nedēļā, cehi ir tukši. Attiecībā uz Poļu pasūtījumu dīzeļdzinēju remontam, par kuru informēja DLRR valdes priekšsēdētājs Aivars Keskula, tad tādu dzinēju ir tikai seši. Iepriekš rūpnīca varēja atremontēt 11-12 tādus dīzeļdzinējus mēnesī. Tāpēc šis pasūtījuma apmērs ir niecīgs.
Attiecībā uz brāķi, kuru rūpnīcas vadība grib “pakārt” uz darbiniekiem, tad tas tiešām tā notiek.
Mūsu sarunu biedri atzīst, ka vēl nesen DLRR varēja izsniegt 15% līdz 30% brāķa. Skaidro vienkārši: “Kāds kontingents tur strādāja! Vai tad labs metinātājs strādās par minimālo algu, ja piemēram, East Metal labiem metinātājiem maksā 1000 eiro. Strādāji tie, kuriem nebija kur likties un līdz ar to bija atbilstoša kvalitāte.
Pamatojoties uz zvanītāju teikto atlaišanai no darba ir pakļauti visi: gan vienkārši strādnieki, gan visu cehu meistari. Darbinieki apgalvo, ka tika atbrīvoti no darba apmēram 300 cilvēki.
Interesanti, bet Valsts nodarbinātības aģentūrā Daugavpils filiālē mums paziņoja, ka no pagājušā gada decembra līdz šī gada 9. martam bezdarbnieku statusu ieguva tikai 7 DLRR bijušie darbinieki un 28 DLRR meitas uzņēmumu darbinieki. Kopā 35 cilvēki! Dīvaini, ka tik maz cilvēku ir reģistrējušies, jo tas ir viņu iegūt bezdarbnieka statusu un saņemt bezdarbnieka pabalstu…. Tiesa, daudzi no rūpnīcas aizgāja pensijā un tāpēc nodarbinātības aģentūras statistikā netika iekļauti.
Mēs pacentāmies noskaidrot pie rūpnīcas vadības, kā tad tiešām viss notiek: cik darbinieki ir atbrīvoti un cik vēl plāno atbrīvot no darba. DLRR valdes priekšsēdētājs, uzņēmuma finanšu direktors Natālija Petrova atbildēja uz laikraksta “CeйЧac” žurnālista jautājumiem… ar apsveikumu 8. martā. Pašreizējais priekšsēdētājs Aivars Keskula bija runīgāks. DLRR priekšsēdētājs komentē mūsu lasītāju teikto: “Cietumos arī sēž visi nevainīgie. Pareizi?”- piebilstot, ka no rūpnīcas aizgāja tie, kas paši bija vainīgi. Tagad zvana uz laikrakstu un sūdzas, kaut gan paši vainīgi.
Uz jautājumu par to, cik tad daudz tādu vainīgo darbinieku bija rūpnīcā un cik reāli daudz ir nepieciešami darbinieki, valdes priekšsēdētājs atbildēja : Es jau iepriekš publiski paziņoju, ka rūpnīcā notiks optimizācijas process un ar tiem, kuri nemāk, negrib un nevēlas strādāt būs jāšķiras, jo pasaule mainās. Tie ir visi mani komentāri”.
Ir jāatzīst, ka cilvēki ar kuriem laikraksta žurnālists runāja neizskatījās pēc neprofesionāliem darbiniekiem. Dažiem no viņiem ir augstākā izglītība, strādāja par meistariem. Darbinieki nesūdzējās, ka viņus atlaida no darba bez iemesla, jo saprotoši attiecas pret to, ka rūpnīcai nav pasūtījumu un tāpēc darbinieki rūpnīcai nav nepieciešami.
Vienkārši vēlas taisnību. Ja vēlaties atbrīvot no darba, tad tā arī pasakiet. Ja saīsiniet štata vienības, tad izmaksājiet likumā noteikto kompensāciju. Darbinieki neprasa neko to, kas nav noteikts normatīvajos aktos un vai pieklājības normās. Diez vai taisnīgi, ka cilvēks ir nostrādājis rūpnīcā 38 gadus un saņēmis atlaišanas no darba kompensāciju 200 eiro apmērā un nepatīkamu sajūtu dvēselē varēja doties mājās. Ņemot vērā to, ka valde locekļu algas ir mērāmas tūkstošos eiro.
Aivars Keskula norāda par to darbinieku nodarbinātības perspektīvām rūpnīcā, kuri palika rūpnīcā: “Mums ir ražošana un katram cilvēkam ir jāiegulda, lai saņemtu algu. Ja nē, tad mēs neesam labdari. Tas ir bizness un mēs nesniedzam pilsētas sociālo atbalstu. Mēs neturēsim darbiniekus tāpat vien, lai tie būtu. Tas nav manos un akcionāru mērķos”.
Jūsu vārds: Jūsu e-pasta adrese:
Drošības kods Ievādiet kodu
22. decembrī, 09:24 DLRR: Natālija Petrova tika pazemināta amatā?
9. augustā, 08:02 "Daugavpils lokomotīvju remonta rūpnīcas" akcionāri lems par aiziešanu no biržas
26. februārī, 09:11 Mainīta "Daugavpils lokomotīvju remonta rūpnīcas" vadība
29. augustā, 14:02 Lai ietaupītu līdzekļus, rosina nemaksāt slimības naudu par pirmajām trim slimošanas dienām
24. jūlijā, 08:00 VID: Vairāk nekā puse darba devēju darbiniekiem maksā mazāk par minimālo mēnešalgu
25. oktobrī, 09:30 "DLRR" lūdz piešķirt valdības garantijas bankas kredīta nodrošināšanai
25. februārī, 11:50 Papildināts "Daugavpils lokomotīvju remonta rūpnīcas" valdes sastāvs
24. februārī, 09:30 DLRR grupas provizoriskie zaudējumi pērn - 2,743 miljoni eiro
26. februārī, 09:03 VID publiskos darba devējus, kuri darbiniekiem maksā minimālo algu vai mazāk
18. martā, 15:26 "KVV Liepājas metalurgs" plāno atlaist apmēram 300 darbiniekus
15. septembrī, 08:30 Vienības tilts (Rīgas ielas svētku gaidot)
14. septembrī, 13:49 Vieta, kur Lauceses upe ietek Daugavā… (Rīgas ielas svētku gaidot)
12. septembrī, 14:50 Ceļš sākas Grīvā (projekts "Daugavas kreisā krasta stāsti")
8. septembrī, 16:44 Cietokšņ abas malas... (Rīgas ielas svētku gaidot)
1. septembrī, 12:01 Tumsas pabērni (Raidījums nr. 3)
2. augustā, 10:57 Tumsas pabērni (Raidījums nr. 2)
1. augustā, 16:56 Elektriskie skrejriteņi ir mūsu nākotne, kas notiek jau tagad
1. jūlijā, 15:27 Tumsas pabērni (Raidījums nr. 1)
25. maijā, 13:33 Aksesuāri velosipēdistiem, kas noderēs ikdienā
20. maijā, 12:11 Kā tikt vaļā no nevēlamiem matiņiem vasaras sezonā?
19. maijā, 12:26 Svarīgākie dārza darbi jūnijā
18. maijā, 09:51 Laivu motors - kā izvēlēties?
26. aprīlī, 17:37 X Starptautiskais festivāls “Poļu folklora Latgalē” Daugavpilī
25. februārī, 13:13 Kas ir vasaras riepas un vai tās var izmantot visu gadu?
18. februārī, 15:11 Cigarešu dūmi un bīstamās vielas tajos
© SIA MEDIASTRIMS. Rīgas iela 20, Daugavpils, Latvija, LV-5401, (+371) 65431542
Autortiesības pieder SIA MEDIASTRIMS, ja nav norādīts cits īpašnieks. Pilna vai daļēja pārpublicēšana ir atļauta tikai norādot aktīvo, reāli strādājošo hiperlinku uz lappusi, no kuras materiāls tika paņemts.
Tekstu autoru viedoklis var nesakrist ar redakcijas viedokli. Atbildību par materiālu un komentāru saturu uzņemas to autori. Administrācija patur tiesības dzēst un rediģēt komentārus bez iepriekšēja paziņojuma un neskaidrojot iemeslus.