it en it lv lv en fr en lv en fr en en en lv lv lv en ca en en en lv lv en en en lv en en en lv en en en lv en en en lv en en en lv en en en lv en en en lv lv en en en lv en en en lv en en en lv en en en lv en en en en fa en en en en en en en lv en
October 15, 201222 Comments on Park n RideBicycle
Tā kā Olivers ir sācis iet bērnudārzā (kas gan laikam būtu atsevišķa stāsta vērts), mūsu darbā nokļūšanas paradumi arī ir mainījušies. Kā jau visiem ir zināms, rīti uz ielām ir sastrēgumu haoss. Visi brauc uz darbiem, visi ved bērnus uz skolām un bērnudārziem. Ja es ceļos pusseptiņos viens pats, un braucu uz darbu ar velosipēdu – bez piecpadsmit astoņos esmu darbā. Ja es vedu Oliveru uz bērnudārzu ar auto – darbā esmu pēc deviņiem. Tas nekādi nav normāli, tāpēc izmantojam sev personalizētu Park’n’ride sistēmu, ko iesaku apsvērt visiem vecākiem.
Bērnudārzs atrodas tepat pārdaugavā, tāpēc Oliveru aizvedam līdz bērnudārzam salīdzinoši īsā laikā, tad no automašīnas noņemam velosipēdus, un dodamies uz darbu ar tiem. Godīgi sakot, pāri Daugavas tiltiem par ar kājām būtu ātrāk aiziet ap šo laiku. Galvenais, ka nevar jau īsti arī braukt citā laikā, jo bērnudārzā nevar būt agrāk kā astoņos, vai vēlāk kā deviņos – tāpēc arī visi vienlaicīgi atrodas ielās. Un ar šādu velosipēda elementu mūsu braucienā, darbā esam stipri ātrāk nekā ar auto.
Šī sistēma piespiež mūs sevi uzturēt formā, pat mēreni draņķīgos laika apstākļos. Pa taisno no gultas kāpt uz velosipēda ir grūtāk, nekā jau pēc iznākšanas no bērnudārza. Esi pamodies, un laika apstākļi vairs neizskatās tik draudīgi kā no rīta pa logu.
Click to share on Twitter (Opens in new window)
Click to share on Facebook (Opens in new window)
Eiropa 4: Kāpēc jums ir zobens?
22 thoughts on “Park n Ride”
October 15, 2012 at 7:31 am
Cik ilgi šādi brauc ar velosipēdu uz darbu? Laika apstākļi jau paliek tādi nelabvēlīgāki.
October 15, 2012 at 7:32 am
Šobrīd ar sievu vēl braukājam. Gan jau brauksim līdz mīnus grādiem.
October 15, 2012 at 8:25 am
Njā, man labi, man dārziņš veras 7:00, lai gan tas ir Jūrmalā, bet darbs Rīgas otrā galā, darbā jābūt 8:00. Par riteni īsti nevar būt runa.
October 15, 2012 at 8:27 am
Pazīstu cilvēku, kas ik dienas pa veloceliņu brauc no Imantas uz Juglu. Nekas nereāls 🙂 Nu labi, realistiski tev vajadzētu paprasīt atļauju ierasties 20 minūtes vēlāk.
October 16, 2012 at 6:42 pm
Starp citu kur problēma ar auto aizbraukt līdz pārdaugavai, un tad no turienes braukt ar velo pāri korķiem?
October 15, 2012 at 11:05 am
Man gan bērnudārzs/skola izpaliek, taču vēl kādu laiku plānoju pārvietoties ar velo. Pašreiz gan riepas uzliktas tādas, kas sniegā diez vai būs īsti piemērotas (un ziemā ar ietvēm vispār tā čābīgi pēc noklusējuma, jo īpaši no rītiem un vakaros – ne visur, protams), taču pamatojums līdzīgs – ar velo varu nokļūt krietni ātrāk un ērtāk tieši tur, kur un kad man vajag.Protams, ja jāpaŗvieto no punkta A uz punktu B kas lielāks (nu, kaut vai memurā smaga soma, ābolkūka ar visu plāti vai kas tamlīdzīgs), tad, protams, tiek pislēgta papildus loģika un tiek izfunktierēts atbilstošs (vai atbilstošāks) transportēšanas un transportēšanās veids, taču kopumā es arī viennozīmīgi ‘par’ ar visām četrām.
October 19, 2012 at 7:08 am
Tādu ekstru var atļauties tie, kas mašīnu tur privātā garāžā vai dzīvo pirmajā stāvā vai privātmājā vai tamlīdzīgi.Un ko darīsiet kad uzsnigs sniegs un būs -10 grādi?
Starp citu – ļoti gaidīšu stāstu par bērnudārzu. Aktuāla tēma. 🙂
October 19, 2012 at 7:09 am
Mums jau nav garāžas, vai pirmā stāva, vai privātmājas. Mums ir džips, un viņam velo bagāžnieks ir aizmugurē – velosipēdi tur vienkārši stāv vienmēr (neatkarīgi vai ar tiem braucam, vai ne).
October 31, 2012 at 9:18 am
Pa nakti velosipēdus neviens nemēģina zagt/apzagt/apskādēt ?
October 31, 2012 at 9:19 am
Pagaidām ne. Viņi ir pieslēgti ar U veida atslēgām, pie visai grūti noņemama velo turētāja mašīnas aizmugurē.
October 20, 2012 at 9:21 pm
Esmu braukājis ar vellapēdu no pārdaugavas uz darbu arī ziemā. Ziemā ir pat labāk – nav lietus, kas var izmērcēt (un sagādāt iesnas), grūtāk sasvīst un nav tik ilgi jāsalst, Daugavu šķērsojot. Ziemas prieki gan beidzas līdz ar sniegu – manam 20 collu riteņiem aprīkotajam saliekamajam gājēju piemīdīts sniegs nav īpaši piemērots pat ar radžotām riepām.
Leave a Reply Cancel reply
Your email address will not be published. Required fields are marked *
Save my name, email, and website in this browser for the next time I comment.
Notify me of follow-up comments by email.
Notify me of new posts by email.
This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.
Rakstus šeit jau vairāk kā 20 gadus raksta Normunds.