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車輪は片方の車輪をペンチや手でしっかり持ち、反対側の車輪をペンチや手でねじりながら引き抜くと外すことができます。失敗しても100円なので思いっきりやりました。
作業は連結部分とモーターの交換の2つです。
プチ電車の連結器(赤矢印)をドクターイエロー中間車についているプラレールの連結器と交換します。プチ電車の連結器は固定している支柱の上側にすき間があるので簡単に外せます。
写真の右のプラレール連結器はプチ電車連結器同様に支柱に取りつければよいのですが、問題は写真左側の連結器です。
構造上右同様に支柱に通すということができないのでなんとかして固定する必要があります。
ニッパーを使って下の赤マル内の支柱と黄色点線部を切り落としました。
シャーシを組み直したときに下図のようにすっぽり入るようにしました。
ただしこれだけだと抜け落ちるので下図のように切りとった部分を接着剤でつけてフタをして落ちないようにするというやっつけ作業っぷり。いい方法を思いつかんかった。
次はモーターの交換です。
既存のモーターをシャーシから外します。シャフトについているギアを引き抜き、トルクチューンモーターのシャフトに差し込みます。ギアはペンチ等で引き抜くといいです。
外したモーターの代わりにこいつをシャーシにつけます。(画像なくてすみません)
車体側はこれでオーケー。
組み直して車輪をつけるときですが、上の黄色矢印の幅がもとより広くなるように取りつけます。(外れやすいなら接着剤で固定)
プチ電車の車輪の幅のままだとプラレールのレールを走れないためです。
それから画像は車輪が2対ですが、元の4対あった方が実際の走行は安定しました。(脱輪が少ない)
ドクターイエロー中間車を分解、肉抜きする
プチ電車シリーズのスイッチレバーは下図の奥に見えているように車両後方に横向きに配置されています。
それゆえ中間車のカバーにスイッチレバー用の穴を開ける必要があります。
まずはドクターイエローの中間車を分解します。(車体裏のネジを外すだけ)
外したらドクターイエローのカバー内にあるネジ穴用の支柱(下の赤マル内の部分、写真は切り取り後)をニッパーで根元まで地道に切り除いていきます。
その後先ほど改造したプチ電車のシャーシにドクターイエローのカバーを被せてみてレバーにあたる部分に印(下の黄マル内)をつけます。
あとはその印を参考に横長の穴をあけるのですが、下のように穴を複数あけて穴の間をニッパーで切りとる方法がいいと思います。
ヤスリで穴の形を整えます。
カバーはこれでオーケー。
カバーをシャーシにかぶせる
大きさはちょうどすっぽり入るのでカバー内部の支柱が切り抜けていれば心配なし。しかし、固定する爪やネジなどはないのでテープで固定 笑
だいぶめんどくさくなってますね。
おおー!いい感じ!(動画じゃないのかよ感。右に向かって走行。)
シンカリオンドクターイエローが自走しています!右から2両目が今回作成した中間車です!長ぇ 笑
モータをトルクチューンにして回転数が上がっているのかスピードもあります。
しかし、少しの段差や分岐レールで脱輪しやすかったりとやや安定性には欠ける。タイヤが小さいのと車体が軽いためでしょうか。
シンプルな単線上であれば多少の上り下りもカーブも問題ないんですけどね。
で、息子はというとお年玉でレバーでダッシュ超スピードのドクターイエローを購入し興味なし!笑 喜んでくれると思ったのにナァ。。。
息子はこれで今ホットなプラレールドクターイエロー商品3種をコンプリ。
奥から誕生日・クリスマス・お年玉。これが12月生まれのチカラかー!
そしてテレビCMのチカラおそるべし・・・。
最後までみてくださった方お付き合いありがとうございました。大したことつぶやいてないですがTwitter登録もしてもらえると嬉しいです。
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