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右側のローレットが刻まれたネジをくるくる回すと、50mm~100mmの間で幅が調整できます。動きは軽すぎず重すぎず、しっとりとした感触。カチャカチャというガタもありません。
裏返すとこんな感じ。銀色のプレートに十字の切欠きがあります。
クランプ側はこんな感じ。写真が下手で見にくいのですが、先っぽが十字型になっています。
縦画面・横画面のどちらで使用するかを選び、本体プレートの切欠きに十字型を差し込んでネジで固定するんですね。精度はちゃんと出ていて、カッチリはまりガタガタしません。
もともとが自転車用なので、ハンドルクランプのサイズはΦ31.8mmと太め。でも、サイズを調節するためのカラー(シム)がついてました。ママチャリ用かな?
アルミの本体がスマホを傷つけないように、爪部分に貼るスポンジシールが付いてます。ちゃんと爪の形に切り込み入り。なんというか、仕事が丁寧ですね。
とはいえ、もとは自転車用ですから、ネジ部分にはロックタイトを忘れずに使いましょう。
さて、まずは今ついてるホルダーを外します。もともと、アマゾンで適当に買ったやつなので、プラスチッキー&デザインがやぼったいです。
比べてみるとこんな感じ。大きさも質感もあきらかに違いますね。
取り付け位置を決めるため仮組みしてみると、付属のカラーを使ってもまだユルユルであることが発覚。くるくると回ってしまいます。
でも大丈夫。そんなこともあろうかと厚さ5mmのゴムシートを買っておいたのです。これをチョキチョキ切って……
こんな感じにハンドルに巻き付ければOK(VMAXのハンドルはΦ22mm)。
念のため、前のホルダーに付いていたラバーバンドも移設して、位置を調整して固定します。これまで使っていたホルダーよりもクランプの幅が狭いので、ギリギリまでブレーキマスターシリンダーに寄せることができますね。
ちなみに、この位置で一回固定したのですが、スマホがミラーのステーに当たるので、結局2cmほど左へずらしました。
実際にスマホを装着した写真がなくて申し訳ないのですが、固定はかなりカッチリ。揺すってもびくともしません。また、爪の部分にスポンジがついているので、けっこう強めに固定したのに、スマホに傷はついていませんでした。
なお構造上、チルトやスイングといった角度調整機能がないので、セパハンのバイクの場合、見やすい位置に調節することはできません。
難点は、右側の爪がXperia XZ1 Compactのボリュームボタン&シャッターボタンにかかるかかからないかの位置にあること。 で固定するのに、少し気を使います。そのうち慣れるかもしれませんけどね。
・見た目が小さい&高級感がある。
・精度がきっちりしていて、ガタツキなどがない。
・角度調整機能がない。
・付属のカラーではバイクに固定できない。
・固定用爪がボリューム&シャッターボタンにかかりやすい。
価 格:1716円(税込)
総 評:スマホをつけていないときでも、そんなにかっこ悪くないところがいいです。
★★★★☆VMAXパーツ
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