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フォルクスワーゲンt-cross試乗! 燃費もサイズも価格も内装もチェック | 自動車情報・ニュース WEB CARTOP
投稿日: 2020年1月27日 TEXT: 桂 伸一 PHOTO: 大西 靖
タグ: SUV, T-Cross, Tクロス, Tさい, VW, フォルクスワーゲン, 小型, 新車, 桂伸一, 試乗記
Tクロスはまず導入記念特別モデルが上陸した。「Tクロス TSI 1st」と「Tクロス TSI 1st Plus」の二本立て。それぞれ装備の違いになるが、1st Plusはレーンキープアシスト、ハイビームアシスト(ヘッドライト)、パドルシフト、スポーツシート、7Jx18インチホイール(標準は16インチ)、はボディ色によりシルバー、オレンジ、グリーンが選べる。ドアミラー、ダッシュパッド、シートも、ブラック、オレンジ、グリーンのカラーコーディネイトが選択可能だ。 画像はこちら
ドアトリムやルーフレールは基本的にブラックアウトだが、Plusの外装はシルバーとクロームパーツが光り、よりゴージャスな印象に仕上がっている。 画像はこちら
エンジンはPoloと同様に999cc直列3気筒12バルブ・インタークーラーターボを搭載。116馬力/5000〜5500rpmのパワーと200N・m(20.4kgm)/2000〜3500rpmは、Poloの95馬力/175N・m(17.9kgm)とチューンが異なるが、それはTクロスの車重が約110kg重いことに対応したため。これをツインクラッチの7速DSGを介して前輪のみで駆動する。 画像はこちら
室内の印象はスッキリ広い。Poloに対して前席の着座位置は100mm高いこと、全高はそれ以上に高い関係からの広さと、見下ろす視界の広がりがいい。同様に後席は前席よりもさらに50mm高く、140mmのスライド量は余裕のスペース効率。もちろん荷室の拡大にも効果あり。その荷室は通常で455L、後席を畳んだ最大で1281Lまで広がる。 画像はこちら
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