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Kumano dorm. Advent Calendar 2020 8日目の記事です.ほかにも面白い記事がたくさんあるからきみも読もう.感想はハッシュタグ#kmnac2020まで.
食べ物がないと厳しい.食パン1斤くらい持たせれば1日歩けそう.
ちなみにこの検証をする以前に1日80km歩いたことがあるのですが,このときは20時間かかってしまったうえかなりしんどかったので,1日60kmを目安とすることにしました.
4. 実際にやってみた
検証結果をもとに飛ばす場所を選定してエクストリーム帰寮2019を開催しました.
#熊野寮祭エクストリーム帰寮2019
主催者ヘルプで帰ってきました…
メンタルと寒さに負けました対戦ありがとうございました
— みゃ (@miya24569) November 29, 2019
福知山市に飛ばされた人
#熊野寮祭エクストリーム帰寮2019
雨降ってきてやばかったんでヒッチハイクを始めました
でもなかなか捕まりません
ということで出発地点のローソンへ行きマジックを買いダンボールを貰い文字を書き、
再びヒッチハイクを始めましあ pic.twitter.com/qSuiHfLLp7
— 京大夜間アウトドア同好会(KUNODA) (@kyodai_kunoda) November 29, 2019
京丹波町に飛ばされた人
̄Y^Y^Y^Y^Y^Y^
実際に開催してみて,次のことがわかりました.
寮祭期間の夜はとても寒い.防寒対策をしっかりする必要がある.
装備がしっかりしていないと人間は長距離歩けない.60kmとか飛ばす場合は靴や防寒着,雨具などが十分であるかの確認が必要.
迂回路が存在しない(または見つけるのがとても難しい)歩行者向きでない道路が京都周辺にところどころ存在する.
また,山陰方面を中心にリタイア者が多く出たため,南丹市と京丹波町の間にある国道9号線観音トンネル(交通量多・歩道無・迂回路探索困難)以遠スタートを減らすことにしました.
6. エクストリーム帰寮2020開催
昨年の反省を踏まえたうえでエクストリーム帰寮2020を開催しました.
実際の実施状況はこれらを参照→ #エクストリーム帰寮2020, Togetterまとめ
今回は前回よりも比較的近い候補地を用意して,事前に防寒対策を呼び掛けたうえで臨みました.
事前に用意していた候補地リスト(実際に飛ばした地点ではない)
昨年の参加者が15人くらいだったので多くても30人くらいかな?と思っていたのですが,ふたを開けてみたらなんと約60人もの方が集まってくださりました(正直そこまでの人数に対応できるだけの車とドライバーを用意できていなかったのでかなり焦りました).いやでもDMで参加表明が10件以上来てたし見積もりが甘かった気が……
車を総動員しても1回20人くらいしか運べないので,結局ドライバーの方々には3周くらいしてもらうことになりました.その関係で長時間お待たせしてしまった方々には大変申し訳ございません.でも……さすがに……60人は……無理やて…………
まあ,なにはともあれ午前5時ごろまでには全員送り出すことができました.エクストリーム帰寮スタートです.参加者に聞いたところ50kmくらいの距離を希望する人が多かったので,もとのリストよりだいぶ遠めになっています.
実際に飛ばした場所.主要国道からちょっとずつ外れているあたり運営者の性格の悪さがわかる.
ちなみに始まってから気づいたのですが,わたしが用意した #熊野寮祭エクストリーム帰寮2020 を誰も使っていません.
ハッシュタグを用意したのに誰も使ってくれなくて悲しい
これであとは参加者の帰りを待つのみで,運営者としての仕事はひと段落と思ったのですが……
運営者とドライバーのLINEグループ
鈴鹿峠の向こう側(三重県)まで飛ばしに行っていた車が滋賀県甲賀市土山で故障
聞いたときめちゃめちゃ焦った.いや,本当に.「草」とか言ってるけど全然笑い事じゃない.
エンスト発生して車動かなくなったので運転手から参加者にジョブチェンジしました!!!
よろしくお願いします!!!
クソ!!!!!!#エクストリーム帰寮2020
— 寺さん (@KU_okojyo) November 28, 2020
がんばれ~~~!!!(他人事)
#熊野寮祭2020#エクストリーム帰寮2020
ハイライト pic.twitter.com/p30X26ik5b
— Copynight (@SinCopynight) November 28, 2020
徒歩で鈴鹿峠を越えてドライバーと感動の再開を果たす参加者
結局どうにもならなかったので京都までレッカー移動することになりました.ちなみに1日自動車保険に入っていたおかげでレッカー代の負担は0円.ちゃんと保険入っててよかった!!!
次の日の午前2時に伊賀上野に飛ばした参加者が寮に到着して全員が無事帰還し,エクストリーム帰寮2020は終了しました.参加者のうち約7割が徒歩で帰還し,残りの人はヒッチハイクや鉄道で帰ってきました.今年は運営側への救援要請が発生せず,全員が自力で帰ってきました.
第一に反省すべきは,人数の見積もりが甘く,車が圧倒的に不足したことです.来年は1周か2周で全員を送り届けられるように,事前に車とドライバー集めを徹底しようと思います.また,参加人数の目安を把握できるように事前登録をお願いすることも考えております.
連絡体制と参加者の現在地把握についても改善の余地があると考えています.現在地共有アプリ的なものを使おうと考えているので,なにかおすすめのものがあればわたしまで教えてくれると助かります.
また,歩行者が歩くには危険な場所についての注意喚起が不足していたように思います.主要国道は歩行者の存在をあまり想定していないことが多いので,標識に従って歩いていくと突然バイパス区間が始まり,自転車歩行者通行禁止になることがあります.この文章をここまで読んでくれた人へのヒントなのですが,国道1号(東京と大阪を結ぶ国道)を三重/滋賀県境から京都方面に向かって歩いていくと,滋賀県甲賀市の大野西交差点で水口道路というバイパス区間に入ります.ここを歩くのは危険なので,左側の県道にそれて水口市街地を経由して国道1号に再合流する必要があります.来年この方面に飛ばされたひとは参考にしてみてください.
飛ばす先の地点については去年より意地の悪いところを選べたのではないかと思っています.参加者が苦しむ様子をニヤニヤしながらTwitterで眺めていました.来年以降どこか人を飛ばしてみたい場所があればわたしまでお願いします.
この企画はいつか誰かに引き継ぐときが来ると思います.その時までに,よりシステマチックに運営体制を練り上げていければと考えています.
また,今回のエクストリーム帰寮の感想をこちらで募集しています.些細なことでも投稿お願いします.回答は機会があれば公表するかもしれません.
みなさまご参加いただきありがとうございました.また,ドライバーの方々も協力ありがとうございました.運営者なので直接的な参加はしていないものの,Twitterでのみなさまの実況を見て楽しませていただきました.いまのところ来年もやるつもりなので,今後ともよろしくお願いします.
あと,寮祭の予算をオーバーして自費でガソリン代を出さなきゃいけない可能性が高いので,カンパを募集しています.ご協力してくださると幸いです.
[ichiran tag=”熊野寮”]
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