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個人的なオススメはBatik AirとCitilink
個人的なオススメは、上の表で緑色をつけた2社。Batik Airと、Citilinkです。定時運航率をもう一度載せますが、かなり優秀ですよね。
Batik Air: 88.66%
Cililink: 88.33%
Batik AirとCitilinkの概要
こちら、Batik Airの機体。
Batik Airは、高級路線をうたっていて、機内食としてパンも出るし、各座席に液晶モニターも備え付けられています。
なんですが! その割にBati Airは、運賃がLCCとさほど変わらないことが多いです。
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また、Citilinkの方は、年々定時就航率を上げてきていて、がんばってるなあ、と思います。2014年は8割を切っていたのに、2015年に8割に乗せ、2017年には9割近くなっているわけですからね!
同社は国営Garuda Indonesiaの子会社で、LCCという位置づけなので、運賃もお手頃です。
ちなみにこちらは、Citilinkの機内の様子。
2社ともハリム空港に就航
そして、これは定時運航率とは関係ないのですが……ジャカルタ在住の方にとっては、2社も、「ハリム空港」という市内の空港に就航しているポイントも見逃せません。
ハリム空港は、こんなところ↓にあります。
詳細は、別記事にまとめてありますので、よろしければどうぞ。
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ジャカルタ市内に住んでいる方や、用事がある方は、ハリムを利用することで、かなりの時間が節約できる可能性があります。スカルノハッタ空港は、市内から遠いですからね……。
スカルノハッタと市内を結ぶ鉄道もできたので、それに乗るのも悪くないとは思いますけどね。
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NAM AirとSriwijaya Airをオススメしない理由
なぜ定時運航率が1位、2位のNAM AirとSriwijaya Airをオススメに挙げてないの?
……という疑問を抱かれたかもしれませんね。
その理由は、わたしが利用した限りでは、2社とも機体が古かったということです。
特にSriwijaya Airは、トイレのドアが閉まらないなんてこともありました。まあ、これは2010年の話なので、今は改善されているかもしれません。
みんなに毛嫌いされている? Lion Air
逆に、全くおすすめできないのが、Lion AirとWings Airです。
Lion Airは、総フライト数から見ると、国営Garuda Indonesiaに肩を並べる唯一の会社。
2017年層フライト数
Garuda Indonesia:200,918
Lion Air:196,932
それなりに責任感があってもおかしくないと思うのですが……。
定時運航率は、狙い済ましたかのように70%前後。インドネシア人の友人と話していても、Lion Airは「遅れる、遅れる、とにかく遅れる」というコメントしか聞いたことがありません。
Wings Airも同類ですね。Lion AirとWings Airが同じグループなのも、納得です。
わたしもこの2社はできるだけ避けています。まあ、総フライト数が多い分、マニアックな路線もカバーしてくれてはいるんですが……。
ちなみに、わたしがおすすめするBatik Airは、Lion Airの子会社だったりします……「トンビが鷹を産んだ」感がものすごい。
フライトごとの定時運航率を調べる方法
ここまで、各航空会社の定時運航率をご紹介してきましたが、あくまで全体的な話でした。
個別のフライトごとに「定時運航率を調べたい」と言う方は、以下のキーワードでGoogle検索してみてください。
flightstats ontime performance ○○○
*「○○○」はフライトナンバーと書き換えてください
これで検索すると、flightstats.comというサイトのページが表示されるはずなので、それをクリックしましょう。デフォルトで、過去2か月分の定時運航率が出てきます。
本来ならflightstats.comのサイトにアクセスすれば調べられるはずなのですが、複雑すぎて、わたしには調べ方がわかりませんでした……。
今回は、インドネシアの航空会社の定時運航率と、オススメの航空会社をご紹介しました。ご参考になれば幸いです!
2014年: Maskapai Paling “On Time” di Indonesia adalah….(Kompas社サイト)
2015年: On Time Performance 15 Maskapai Berjadwal Periode Juli-Desember 2015 Sebesar 77,16% (インドネシア運輸省公式サイト)
2017年: Five national airlines score big in 2017 On Time Performance (Jakarta Postサイト)
インドネシアの航空事情
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学生時代はインドネシア語を専攻し、留学も経験。
2011年には、運だけでインドネシアに日本語学校を設立しました。
そうこうしているうちに一時帰国の回数は10回以上に。
最近は一時帰国中に使うスマホ用のSIMを探すのが、もはや趣味になっています。
このブログでは、インドネシア・一時帰国・海外赴任などについて発信しています。
また、昔TOEICで955点を取ったことがあり、たまーに英語びよりというメディアにも寄稿しています。
よろしくお願いいたします!
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