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レーシングドライバーが本気の提案! あえてGRヤリス「じゃない」選択でS耐に挑戦したい「車両」とは | 自動車情報・ニュース WEB CARTOP
タグ: スーパー耐久, レーシングドライバー, レース活動, 中谷明彦
どんなカテゴリーで走るのかを決めないと、スポンサーや協力企業の目星を付けられない。一例として「スーパー耐久レースシリーズ(S耐)」への参戦を企画してみる。S耐はいくつかのクラスに分けられていて、ドライバーとして勝てる見込みとコストのベストバランスを見定め魅力ある提案とする必要がある。そこで着目するのが「ST-2(Div2)」カテゴリーだ。かつては2リッター/ターボ4WDの専用クラスとして「三菱ランサー・エボリューション vs スバル・インプレッサWRX」が雌雄を争い盛り上がった。
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近年、ST-2はレギュレーション変更により参戦可能な車種が増え、いま大きな注目を集めている1.6リッターターボ4WDのGRヤリスも参戦可能となっている。恐らくGRヤリスの参戦でS耐ST-2クラスは来シーズン大き盛り上がりを期待できる。そこで活躍できればモータースポーツファンの注目も高まり、スポンサーや協力企業にとってはサポートするメリットが生まれることになる。
そこで参戦するための体制も提案する。まずレース車両だが、ここはあえてGRヤリスを選ばない。恐らく多くのチームがGRヤリスを投入することになると予測されるから、あえて別の車両で勝てるベース車を探す。三菱のランエボはすでに生産が中止されていて手に入らない。またスバルはS耐よりGT300のBRZに多くの力を注いでいる。
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