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ノアへの積載を考えると、自動的に牽引する自転車は折りたためるBD-1となる。それでもかなり長大だ。
近所のホンダの駐車場で練習をしたあと、本格的にデビュー。漕ぎ手としての戦力を期待したが、まだ2人ともうまく漕げない・・というか足が届かない。乗り降りはなんとか自力でできる。
乗ってみた感想は、面白い!けど不安定・・
かなり後部席の人の動きで車体が振られる。以前使っていたサイクルトレーラーよりは全幅が狭くなって車止めなどは通過しやすくなったが、左右のふらつきは大きくなった。自転車専用道路を走る分には問題ないと思うが、慣れないとふらつく度に叫んでしまいそうだ。
内輪差も大きいので要注意だ。でもなにより子供の挙動の監視が一番大変。サイクルトレーラーでは座席にシートベルトで固定していたが、今度は格段に自由度が高い。油断すると片手を離したり思いっきりよそ見をしていて変な体勢をとっていることがある。バックミラーでの監視にも限度があるので、母親が併走して注意してくれると助かる。
えぞサイクル製作所にて
初めての本格的なサイクリング
目的地は神楽岡公園(花見)
河川敷道路まで、おっかなびっくり走る
充実感があったみたいで、子供達もご満悦だ
さっそくお弁当を食べる
ヘルメットを脱ごうとしない子供達
BD-1の後ろ姿、本当にほれぼれするスタイルだ。一生乗り続けよう
PEUGEOT&Adams
今日は午後から旭岳で雪崩講習。
時々ふらついて驚くが、爽快だった
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概ね満足しています。子供達と会話しながら走るのは楽しいですよ。
おそらく子供達も慣れてくるにしたがって安定性も増していくでしょう。あと、早く漕ぎ手として戦力になっていただきたい。