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Brad Binder: Robar a la muerte es batir un récord en MotoGP
El sudafricano estaba detrás de la Ducati de Johann Zarco cuando chocó con la Yamaha de Franco Morbidelli mientras los pilotos corrían. Zarco y Morbidelli salieron volando, mientras sus motos continuaban, lo que se tornó peligroso.
“Para ser honesto, ni siquiera me gusta pensar”, admite. “Sabes que estas bicicletas probablemente todavía van a más de 200 kph, y la bicicleta pesada de 185 kg vuela alrededor de 200 kph, si golpea a una persona, creo que todos sabemos cómo puede suceder esto”.
Sorprendentemente, Zarco y Morbidelli pudieron retirarse de la ceremonia, aunque lo informó un piloto de Ducati. L’Equipe someterse a una cirugía de brazo este fin de semana.
Binder dice que los peligros de correr siempre están presentes.
“Es un peligro que todos conocen, que desafortunadamente solo estamos tratando de mantener en el fondo de nuestras mentes. Desafortunadamente, la única forma de hacer esto es abordar las cosas de esa manera. Si te preocupan los peligros y las cosas que pueden suceder, no lo hago”. No creo que puedas hacer este trabajo para sobrevivir.
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Sábado de montaña rusa
Binder terminó cuarto en una carrera de bandera roja con un currículum, una victoria impresionante que comenzó en el puesto 17 en el grupo. Ha llegado a un fin de semana de montaña rusa para un hombre nacido en Potchefstroom, en la región noroeste de Sudáfrica.
Siete días antes, Binder se convirtió en el primer sudafricano en ganar una competición de la categoría reina, en el GP de la República Checa en Brno, pilotando su tercera MotoGP.
La victoria también fue la primera victoria de KTM para MotoGP, y Binder fue el primero en ganar la carrera desde que Marc Márquez ganó el GP de las Américas en 2013.
“Ha sido muy bueno”, dice. “No creo que lo esperábamos pronto, especialmente en mi tercera gran carrera. Para ser honesto, fue un sueño hecho realidad, algo que te esfuerzas por lograr en toda tu carrera como piloto de motos”.
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Binder y su familia se mudaron a Krugersdorp, en las afueras de Johannesburgo, cuando tenía 10 años. Admite que los deportes de motor no están relacionados con Sudáfrica.
“De hecho, cuando piensas en jugar contra Sudáfrica, piensas en rugby y cricket o algo así”, dijo.
“Cuando era más joven y comencé a correr en Sudáfrica, estaba muy ocupado, había mucha competencia allí con mucha ayuda, pero las cosas se calmaron un poco, pero lentamente volvieron”.
El éxito del debutante ha sido bien recibido en casa.
“Eso está bien, porque las noticias realmente están llegando a casa”, dice ella. “Debo decir que los sudafricanos siempre han apoyado mucho a todos en el deporte, especialmente a los suyos, por lo que es bueno ver el apoyo que he tenido”.
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Covid-19 ha presentado algunos desafíos para Binder y su hermano menor Darryn, que compite en la clase Moto3.
“Es muy difícil en este momento que las fronteras de Sudáfrica estén cerradas”, explica Binder.
“Es imposible para nosotros volver a casa. Después de la carrera de esta semana tenemos dos semanas de descanso y sería bueno volver a casa y estar en contacto con amigos y familiares durante una semana y volver. Pero desafortunadamente, la situación es. En el Mientras tanto, nos quedaremos aquí”.
Admite que extraña su hogar.
“Sudáfrica en su infancia es un lugar maravilloso, claro. Genial sobre Sudáfrica, no sé cómo describirlo, y mi hogar, ¿sabes? Ahí es donde voy y lo conozco muy bien. Todo funciona.
“Es increíble volver al lugar donde crecí y ver a todos tus amigos y cosas, cosas que he estado haciendo toda mi vida. Eso es todo. Espero que todo vuelva a la normalidad pronto”.
Sin embargo, la vida a lo largo del camino no es nueva para los hermanos Binder.
“Todos hemos estado pasando la mayor parte de nuestro tiempo en Europa y haciendo esto juntos desde 2014”, dice.
El ex Binder ha estado corriendo en Europa desde 2011, ganó el título de Moto3 en 2016 y terminó segundo detrás de Alex Márquez en la competencia de Moto2 de la temporada pasada.
Cuando no compite con ellos, a menudo se le encuentra haciendo honor a sus habilidades en España.
“Lo bueno de España es que hay variedad de disciplinas y son muy buenos entrenando”, añadió.
“El clima también es bueno. España siempre es un lugar al que trato de volver si no puedo ir a casa”.
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A pesar de tener nueve años de carrera, Binder admite que ir a MotoGP fue un poco desalentador.
“La moto de MotoGP es una bestia muy diferente a la moto de Moto2, tienes más potencia que el doble del caballo y la moto es muy ligera, por lo que es muy difícil pasar primero. Me siento muy bien”, dijo.
La KTM de este año parece un gran paquete, además de un fuerte oponente de otros grupos industriales. La llegada de Dani Pedrosa, excompañero Honda de Marc Márquez, como piloto probador está muy bien valorada y convierte al equipo en rival.
“De hecho, monté la bicicleta 2019 a fines del año pasado”, dice Binder. “Cuando monté la moto de 2020 en Malasia, se podía ver que también era un gran paso, muy bueno y fácil de pilotar. KTM ha estado funcionando, Dani ha estado trabajando increíblemente bien”.
Afortunadamente para el resto del segmento, Binder ve continuar el camino hacia la orilla.
“Es asombroso ver el grande, grande, grande, grande, grande, grande, grande, grande, grande, grande, grande, grande, grande, grande, grande, grande, grande, grande, grande, grande, grande, grande, grande, grande, grande, grande, grande, grande, grande, grande, grande, grande, grande, grande, grande.
Mientras tanto, el Binder ininterrumpido se centra en lograr su primer éxito en las temporadas más increíbles de MotoGP.
Una visita de regreso puede ser bienvenida, pero admite que se preocupa un poco por Sudáfrica.
“Trato de mantener un poco de biltong en mí, ¡pero no siempre es fácil de encontrar!”
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