es es en pt en en es en en es es en es en es es es en pt en en es en en es es es en es es es es es es es es es es es es es es es es es es es es es en pt en en es en en es es es es en
La ‘Scuderia’ comenzó la temporada con un monoplaza que, en términos de rendimiento, distaba mucho de su predecesor. Sin embargo, poco a poco se han puesto al día con el grupo medio gracias a una serie de actualizaciones en el SF1000.
El flujo de desarrollo es constante, y ello ha quedado demostrado en los últimos Grandes Premios: ha habido mejoras en casi todas las carreras, pero desde el GP de Eifel, el paso adelante –al menos en clasificación– ha sido evidente.
Rossi tiene facturas pendientes con Márquez
Valentino siempre ha tenido muy claro que su décimo título mundial se lo arrebató Marc en su famoso incidente del GP de […]
Publicada febrero 22, 2021
Cuarentena en Finlandia para 14 miembros del Mundial
A la llegada a Rovaniemi para la segunda cita del año se han detectado 3 casos de COVID, lo que implica cuarentena […]
Publicada febrero 18, 2021
Laia Sanz ya ha probado el Can-Am Maverick con el que debutará mañana
«Solo había podido hacer un par de entrenamientos con un Can-Am antes de llegar aquí, pero era un coche muy diferente al […]
Publicada enero 19, 2021
¿Fórmula 1 e hidrógeno? Ineos reaviva el debate
La industria del automóvil se mueve hacia lo eléctrico y el hidrógeno. Mientras tanto, la F1 se replantea cómo será su próxima […]
Entrada anterior El BMW iNEXT se presentará el 11 de noviembre, calentando motores con hasta seis vídeos: ¿qué sabemos del SUV eléctrico?
Volver a la lista de entradas
Entrada siguiente Audi es la marca más valorada en internet por cuarta vez en 2020 mientras el CUPRA Formentor sigue cosechando éxitos