en en en en en en en sv de en da en en sv da nl nn da da da sv fr da da da en en en sv de en da en en sv da nl nn da da da sv fr da da da en en en sv de en da en en sv da nl nn da da da sv fr da da da en da kk da nn da en da da da da da da da it da da it da da da fr da da da da da nb nb nb da da fr da da da da da da da da nb da da tr da da da en da en en en en da en da da en da da da da da sl en fr da da en da da en da da da pl da da da da kk sv da sv da da da en da da da da da da da da da da nb da da da da da da da da en it da nb cs en en
Det skal være en link oversigt over de aktøre som har været med og de dokumenter som de har bidraget med indtil.
bilag 697 - Svar på S 1937 om IC4 togene tur til Danmark
bilag 663 - Leverance af IC4-tog
bilag 1079 - Redegørelse om perronforlængelser og perronhøjder i forbindelse med indsættelse af DSB's IC4 materiel
bilag 1251 - Svar på S 4544 om konsekvenser ved udsættelse af IC4-togene, fra trafikministeren
bilag 1329 - Svar på S 4999, 5000, 5001 og 5002 om IC4-tog fra trafikministeren
bilag 1396 - Samlet tidsplan for leveringen af såvel IC4- som IC2-togene
bilag 1470 - Svar på spm. om oplysning af at IC2-togene endnu ikke er gået i produktion, fra trafikministeren
bilag 32 - Muligheden for erstatningsmateriel i forbindelse med IC4-forsinkelsen
bilag 14 - Orientering om status for levering af IC4
bilag 25 - Udvidet notat, fra Rigsrevisionen til statsrevisorerne om IC4-tog
bilag 361 - Status for levering af IC4 og IC2-tog
bilag 11 - Aktstykker fra Transport- og Energiministeriet vedrørende igangsætning af forstærkninsarbejde på slusen i Hvide Sande og tilpasninger på et antal stationer, hvor perronerne er for korte til de nye IC4-tog
bilag 29 - Møde med den italienske transportminister Lunardi vedrørende den forsikede levering af IC4 og IC2 togene
bilag 102 - Status for leveringen af IC4- og IC2-tog til orientering
bilag 260 - Tilrettelæggelsen af en undersøgelse af DSB's anskaffelse af IC4-tog
bilag 407 - DSB forventer de første IC4-tog i drift i maj/juni 2006
bilag 433 - Orientering fra DSB vedr. status for IC4.
bilag 493 - Status vedr. IC4 togene.
bilag 519 - Status for IC4, fra transport- og energiministeren
bilag 556 - Opdateret status for IC4 togene.
bilag 11 - Fremsender opdateret status for IC4 (27. september 2006)
bilag 68 - Opdateret status for IC4 (30. oktober)
bilag 116 - Opdateret status for IC4 (24. november)
bilag 138 - Opdateret status for IC4 (7. december)
bilag 152 - Rigsrevisionens beretning til statsrevisorerne om anskaffelsen af IC4-tog - December 2006
bilag 170 - Opdateret status for IC4 (21. december)
bilag 210 - Opdateret status for IC4-tog (17. januar)
bilag 238 - Status for IC4 (2. februar)
bilag 286 - Status for IC4 (27.februar)
bilag 319 - Opdateret status for IC4, fra transport- og energiministeren (21. marts)
bilag 389 - Status for IC4 (23. april)
bilag 425 - Status for IC4 (14. maj)
bilag 454 - Status for IC4 på 24/5-07 (30.maj)
bilag 500 - Status for IC4 pr. 13/6-07, fra transport- og energiministeren (22. juni)
bilag 519 - Status for IC4, fra transport- og energiministeren (3. juli) køreplan for prøvedrift
bilag 551 - Status for IC4 (15. august)
bilag 588 - Invitation fra DSB til præsentationstur med IC 4, torsdag den 27/9-07
bilag 8 - Status for IC4 pr. 26/9-07
bilag 52 - Status for IC4 pr. 26/10-07
bilag 22 - Orientering om forløb i forbindelse med godkendelse af IC4 togene
bilag 23 - Status for IC4 (28. november)
bilag 100 - Status for IC4 (7. januar)
bilag 171 - Status for IC4 (12. februar)
bilag 278 - Status for IC4 pr. 1/4-08
bilag 347 - DSB's præsentation ved orienteringsmøde om IC4 for Trafikudvalget 21/5-08
bilag 348 - Status fra DSB af 21. maj 2008 for IC 4 og IC 2 leverancer, pressemeddelelse samt DSB's fakta side om IC 4
bilag 364 - PowerPoint præsentationen fra DSB's orientering af Trafikudvalget den 21. maj 2008 om IC4 og IC2
bilag 389 - Status for IC4 godkendelse, fra transportministeren (11. juni)
bilag 418 - Orientering om IC4, fra transportministeren (orienteringsmøder om IC4-projektet)
bilag 435 - Status for IC4 (30. juni)
bilag 506 - Status for IC4 (29. august)
bilag 25 : Referat fra den mundtlige orientering om IC4 hos DSB den 20. august 2008
bilag 26 : Status for IC4 (21. oktober)
bilag 99 : Status for IC4 (20. november)
bilag 147 : Referat fra den fortrolige mundtlige orientering om IC4 hos DSB den 22. oktober 2008
bilag 153 : Dagsorden for møde 17/12-08 hos DSB vedr. IC4
bilag 160 : Status for IC4 (18. december)
bilag 305 : Status for levering af IC4 (18. februar)
bilag 317 : Referat fra den fortrolige mundtlige orientering om IC4 hos DSB den 17. december 2008.
Det er dem som godkender toget. Deres hjemmeside: http://www.trafikstyrelsen.dk
Beretning til statsrevisorerne om anskaffelsen af IC4-tog, august 2006
http://ing.dk/artikel/78211-fremtidens-tog-er-privatejede - 25. november 1999
http://ing.dk/artikel/27699-togfabrikker-faar-mere-tid-til-tilbud - 24. december 1999.
http://ing.dk/artikel/29674-fem-giganter-kaemper-om-80-tog-til-dsb - 28. juli 2000
http://ing.dk/artikel/78291-dsb-koeber-ferrari-tog-for-fem-milliarder - 12. december 2000
http://ing.dk/artikel/43005-en-smilende-italiensk-bjoern - 7. december 2001
http://ing.dk/artikel/44496-kontrakt-i-hus-paa-23-italienske-ic2-tog - 5. november 2002
http://ing.dk/artikel/48273-teknik-forsinker-ic4-tog - 22. november 2002
http://ing.dk/artikel/54425-tidsplan-skrider-for-dsbs-ic4-tog - 21. november 2003
http://ing.dk/artikel/58448-skred-i-ic4-planen - 26. september 2004
Ingeniøren - IC4-toget skal testkøres i Tjekkiet
http://ing.dk/artikel/18637-kampen-om-togmagten - Kampen om togmagten- 13. marts 1998
http://ing.dk/artikel/20306?highlight=hurti - Togvisioner på kollisionskurs - 7. august 1998
http://ing.dk/artikel/78358-farvel-til-flere-el-tog-i-danmark - Farvel til flere el-tog i Danmark - 30. november 2001
http://ing.dk/artikel/42736-indsigt-sidste-stop-for-eltog - 30. november 2001
Der er ikke særlig mange tog som overholder kravne til IC4 - at køre med 200 km/t med diessel
ICE TD - Diesseludgave af ICE. Efter en periode, hvor de var taget ud af drift på de ruter som de første omgang blev sat i drift. Blev de sat i drift i trafikken til Danmark. Typer er dyr i både anstaffelse og drift. En af årsagerne er at sædeantal ikke er optimal
Storbritannien er det eneste land i Europa hvor dieseltog køre 200 km/h på ikke elektrificeret strækninger - tyskerne udnytter kun topfarten på strækninger, hvor der i forvejen er eldrift.
class 43 'Higt Speed Train' - Diesellokomotiv til højhastighedstog - leveret 1976-1982.
class 180 'Adelante' - leveret 2000-2002 af Alstrom til First Great Western
class 220 Voyager' - leveret 2000-2001 af Bombardier. Bruger til CrossCountry og på Vestkysten strækningerne af første Virgin, senere Arriva.
class 221 'Super Voyager' leveret 2001-2002 af Bombardier - variant af class 220.
class 222 'Pioneer'/'Meridian' - leveret 2004-205 af Bombardier til operatører i Midtengland - varianter af 220 og 221
Signalspostens artikler om IC4-projektet
Billeder af IC4 i Velim: http://zeleznicnidoprava.webnode.cz/ansaldo/