de fr en da eo en pl fr eo en cs en da en en nl de nn en es pl de fr de en es en da da sl da nl fr da da da da da da da da da da da fr en da eo en pl fr eo en cs en da en en nl de nn en es pl de fr de en es en da da sl da nl fr de tr de nb nb da da de da en da da da da da da da it da ca de en en es de en da en da en da da da da da da da de nb de da de da de nb de da de da en en en en en en sv en da da da en da nb da da da de da de da en da en da da en
MINI John Cooper Works GP - den heftigste MINI til dato
Hvilken type sommerferie skal være din næste?
FRA LØRDAG TIL LØRDAG – LIDT OM UGEN...
Tag på historisk casino-rejse i Europa
Løsningen mod dine dybe linjer og rynker i...
Kort – men godt
Home Automobiler MINI John Cooper Works GP – den heftigste MINI til dato
MINI John Cooper Works GP – den heftigste MINI til dato
by Nicolai Klingenberg 21. februar 2019
written by Nicolai Klingenberg 21. februar 2019
MINI John Cooper Works GP – hold på hat og kørebrille
Jeg har været den heldige ejer af fem Mini’er – tre af de gamle, som du måske kender som en Mascot (to var endda pick-up’er med lad!) samt to af de nye. Den sidste, jeg havde, var en Mini Cooper S, og den var særdeles kvik. Den når dog ikke dagens nyhed til sokkeholderne, for MINI John Cooper Works GP får over 300 hestekræfter, når den lander på vejene til næste år…
Dagens vogn: MINI John Cooper Works GP
Anledningen? Mini fylder 60 år i år og med en let skelen til kuglerammen, kan vi altså erfare, at den første Mini rullede fra fabrik til vej i 1959. Bilen fik ganske kvikt ikonstatus og blev efterfølgende opdaget og kørt af racerkøreren John Cooper. Han kørte så godt, at han høstede tre sejre i Monte Carlo Rally.
De fotos, du ser her, er konceptfotos, så der er ingen garanti for, hvor heftig brugen af spoilere bliver, får vi først at se til næste år. For min skyld må der gerne skrues ned…
Nå – det er i øvrigt ikke første gang, at man har lavet en MINI John Cooper Works GP – og den første blev kun skabt i 2.000 eksemplarer. Salget? Jo ser du – alle 2.000 var udsolgt før den egentlig lancering, og MINI selv siger, at bilen i dag er et samlerobjekt. Eftertragtet endda.
Vi snupper lige en video med tacky musik
Man kan i øvrigt forvente, at bilen er ganske strippet i kabinen, omend der er digital instrumentering – og jeg tror faktisk også, der er et lydanlæg i spil, da jeg kan se volumenknapper på rattet. Paddle shifts vidner i øvrigt om, at der er et automatgear i spil.
Jeg skal gerne vende retur, når der er flere detaljer i spil.
Du finder flere biler på My-Pleasure.dk her
Facebook med automatgear her
MINI John Cooper Works GP
EPISODE 7 AF MÆND MED SLIPS – NU SOM PODCAST
FREDAGSVIDEO NR. 13 – Basilikumgate, løbehjul, formiddags-spise og farvel
You may also like
MENNESKER I BILER – DEN MED VICTOR KRAFT,...
Mennesker i Biler – den med kørelærer Ulrik...
MENNESKER I BILER – DEN MED HENRIK OG...
Mennesker i biler – den med Nicolai Villum...
Mennesker i biler – Den med Carl Johan...
Ford Mustang Mach-E – find forlængerledningen frem, for...
Mennesker i Biler – den med Andrés og...
MENNESKER I BILER – DEN MED CHRISTIAN WOUNLUND
Mennesker i biler – den med Thomas Klahn,...
Har du en god bilhistorie? Lad mig høre...
Save my name, email, and website in this browser for te next time I comment.
This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.
Bloggen samler nogle af mine oplevelser og møder med personlighedr og livsstil i bred forstand.
Hvilken type sommerferie skal være din næste?
FRA LØRDAG TIL LØRDAG – LIDT OM UGEN DER GIK – DEL 572
Facebook Instagram Youtube Email Soundcloud
@2017 - My-Pleasure. All Right Reserved. Udviklet af Grafikr
Ved at bruge hjemmesiden accepterer du brugen af cookies mere information Accepter
Cookie indstillingerne på denne hjemmeside er aktiveret for at give dig den bedste oplevelse. Hvis du fortsætter med at bruge hjemmesiden uden at ændre dine cookie indstillinger eller du klikker Accepter herunder, betragtes dette som din accept