de hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu de hu hu hu hu hu hu de hu hu hu hu hu hu hu hu de hu en pl hu ca hu es hu hu fr hu hu hu hu hu eu hu hu hu hu hu hu hu sv hu zh hu en hu de hu de da de en hu en de en de hu hu en sv en en es be en hu hu de de hu hu hu hu hu hu hu hu en hu hu hu hu hu hu en hu en hu en hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu en hu fr lt en lt es lt si lt en bg fr lt el lt fr de pt de nb de de de nl de fr de nb hu nb de fr sl oc de de de oc de de hu oc de fr hu ro de oc de fr hu ca hu hu en hu en hu en hu en hu en hu en hu en hu en hu hu de de hu hu hu hu hu hu hu en hu hu hu de hu hu hu hu de hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu
Am Hauptbahnhof 1, 1100 Wien
Wien Meidling (Warnemünde railway station, IC 17)
IC 17 (2019. december 15. – )
A Wikimédia Commons tartalmaz Bécs főpályaudvar témájú médiaállományokat.
A régi Wien Südbahnhof madártávlatból, ennek helyén épült a főpályaudvar
A pályaudvar helye Bécs vasúti hálózatában
Építkezés 2012-ben, az Arzenál tornyából nézve
Az építkezés 2007 júniusában kezdődött, amikor Werner Faymann osztrák közlekedési miniszter, Michael Häupl, Bécs főpolgármestere és Martin Huber, az ÖBB elnöke Bécsben, a Südtiroler Platzon letették a jövendőbeli állomás alapkövét.
A Wien Hauptbahnhof az elavult, 2010-ben túlnyomórészt lebontott Wien Südbahnhof helyén épült meg, a tervezet szerint 886 millió euró költséggel. Az építkezés 2009-ben, a labdarúgó EB után indult meg. Megépítésével a cél az volt, hogy az új főpályaudvar a fokozatosan vegye át a korábbi Südbahnhof és a Wien Westbahnhof szerepét. Az építkezést a kifejezetten erre a célra épült, bahnorama elnevezésű, 67 méter magas, fából készült kilátótoronyból lehetett nyomonkövetni.[1]
Az építkezés nagy ütemben indult meg a korábbi épületek bontásával, majd a mélyszintek elkészítésével. A tetőelemek fokozatosan kerültek a helyükre, miközben kiépítették az áthúzó vágányt is, amin a keresztül biztosították a forgalmat, melyből az utasforgalmat érintő részt ez idő alatt részben az ideiglenes fejállomás (Südbahnhof Ost), jórészt pedig Wien Meidling szolgálta ki.
A vasúti forgalom szempontjából új fejezetet jelentett 2012 harmadik negyedéve az építkezés történetében. Noha még az utasforgalom számára nem nyitották meg, 2012 augusztusa óta a Hauptbahnhof vágányain már szerelvényeket tároltak, 2012 szeptembere óta pedig az elkerülő vágányok használatát megszüntetve a Wien Meidling felől érkező vonatok (így többek között a Magyarországra induló Railjetek is) a főpályaudvar fedett vágányain haladtak már át.
2012. december 9-én a pályaudvart részlegesen forgalomba helyezték (a 9.-12. vágányokat), és ezzel az egykori Südbahnhof még megmaradt ideiglenes fejpályaudvari részét is bezárták. Ekkortól a korábban ide, illetve innen közlekedő vonatok (így például a Magyarországról érkező EURegio vonatok) a Hauptbahnhofot használják. A lépéssel egyidejűleg részben átszervezték a Bécsi S-Bahn vonalait is, a korábbi Südbahnhof S-Bahn (alsó) állomását Wien Quartier Belvedere névre keresztelték át, így a bécsi Südbahnhof neve végleg eltűnt a menetrendekből.
A Hauptbahnhof ünnepélyes átadására 2014. október 10-én került sor. A lépéssel egyidőben átnevezték a korábban Südtiroler Platz (U1) elnevezésű metróállomást (U1) Wien Hauptbahnhofra. 2014. december 14-étől élő menetrend-váltástól a nemzetközi közlekedésben is megkapta a neki szánt szerepet, amelyet 2015-től a bécsi távolsági közlekedés egészít ki.[2]
A főpályaudvar építési költsége 987 millió euró, míg a városi közlekedési kapcsolatok kiépítése, fejlesztése további 44 millió eurót emésztett fel. A 12 vonatfogadó vágányból kettő a Stammstrecke alagútjában fogadja a Schnellbahn-vonatokat, míg a maradék tíz 2014. december 14-ig a régi Ostbahnhof forgalmát pótolja. Épült egy 600 férőhelyes parkoló, és egy 1100 férőhelyes kerékpártároló is. 20 000 m²-en 90 új üzlet és étterem nyílt. Az állomás környékén, a tárolóvágányok helyén új irodaházak, üzletek, lakások épülnek.
Regional- és regionalexpress vonatok Sopronkeresztúr, Pozsony, Marchegg, Pomogy, Vulkapordány, Győr, Payerbach-Reichenau, Břeclav, Znojmo, Wiener Neustadt Hbf felé
Wien Meidling – Wien Matzleinsdorfer Platz – Wien Hauptbahnhof 1-2 – Wien Quartier Belvedere – Wien Rennweg – Wien Mitte – Wien Praterstern – Wien Traisengasse – Wien Handelskai – Wien Floridsdorf – Gänserndorf – Marchegg
Mödling – Wien Meidling – Wien Matzleinsdorfer Platz – Wien Hauptbahnhof 1-2 – Wien Quartier Belvedere – Wien Rennweg – Wien Mitte – Wien Praterstern – Wien Traisengasse – Wien Handelskai – Wien Floridsdorf – Wolkersdorf – Mistelbach (– Laa an der Thaya)
Wiener Neustadt Hauptbahnhof – Baden – Wien Meidling – Wien Matzleinsdorfer Platz – Wien Hauptbahnhof 1-2 – Wien Quartier Belvedere – Wien Rennweg – Wien Mitte – Wien Praterstern – Wien Traisengasse – Wien Handelskai – Wien Floridsdorf – Stockerau – Hollabrunn
Wiener Neustadt Hauptbahnhof – Baden – Wien Meidling – Wien Matzleinsdorfer Platz – Wien Hauptbahnhof 1-2 – Wien Quartier Belvedere – Wien Rennweg – Wien Mitte – Wien Praterstern – Wien Traisengasse – Wien Handelskai – Wien Floridsdorf – Stockerau – Absdorf-Hippersdorf (– Tulln Stadt – Tullnerfeld)
Wiener Neustadt Hauptbahnhof – Ebenfurth – Wien Meidling – Wien Hauptbahnhof 9-12 – Wien Grillgasse – Kledering – Himberg – Gramatneusiedl – Trautmannsdorf a.d. Leitha – Sarasdorf – Wilfleinsdorf – Bruck an der Leitha
(Unterpurkersdorf – Wien Weidlingau – Wien Hadersdorf – Wien Wolf in der Au –) Wien Hütteldorf – Wien Speising – Wien Meidling – Wien Matzleinsdorfer Platz – Wien Hauptbahnhof 9-12 – Wien Simmering – Wien Stadlau – Wien Erzherzog-Karl-Straße – Wien Hirschstetten
Reumannplatz – Keplerplatz – Südtiroler Platz-Hauptbahnhof – Taubstummengasse – Karlsplatz – Stephansplatz – Schwedenplatz – Nestroyplatz – Praterstern – Vorgartenstraße – Donauinsel – Kaisermühlen-VIC – Alte Donau – Kagran – Kagraner Platz – Rennbahnweg – Aderklaaer Straße – Großfeldsiedlung – Leopoldau
Beethovengang – Nussdorf – Franz-Josefs-Bahnhof – Schottentor – Schwarzenbergplatz – Schloss Belvedere – Quartier Belvedere – Hauptbahnhof Ost – Alfred-Adler-Straße (– Gudrunstraße előreláthatólag 2019-től)
Migerkastraße (Raxstraße, Rudolfshügelgasse) – Hauptbahnhof – Quartier Belvedere – Rennweg – Ungargasse – Landstraße/Wien Mitte – Radetzkyplatz – Praterstern
Burggasse-Stadthalle – Westbahnhof – Matzleinsdorfer Platz – Hauptbahnhof – Quartier Belvedere – St. Marx – Schlachthausgasse (Stadionbrücke)
Skodagasse – Mariahilfer Straße – Pilgramgasse – Wiedner Hauptstraße – Hauptbahnhof
Simmering – Geiselbergstraße – Sonnwendviertel – Hauptbahnhof
Kärntner Ring, Oper – Schwarzenbergplatz – Hauptbahnhof – Alterlaa – Liesing
Hauptbahnhof – Kismarton – Fertőmeggyes
Wien Hauptbahnhof – IZ NÖ-Süd
Wien Hauptbahnhof – Laxenburg
Wien Hauptbahnhof – Himberg – Ebergassing – Mitterndorf an der Fischa – Weigelsdorf
Wien Hauptbahnhof – Himberg – Velm – Moosbrunn – Unterwaltersdorf
Wien Hauptbahnhof – Himberg – Lajtaszék – Császárkőbánya
Wien Hauptbahnhof – Hainfeld – Türnitz – Mariazell
Hauptbahnhof – Bécsújhely – Nagymarton – Répcebónya
Hauptbahnhof – Kismarton – Felsőpulya – Léka
Wien Hauptbahnhof – Flughafen Wien – Bratislava letisko (repülőtér)
Wien – Bécsújhely – Kirchschlag – Városhodász
Wien – Nagymarton – Fraknó – Felsőpulya – Borsmonostor – Langató
A pályaudvar déli bejárata
Villamosmegálló az állomás alatt
Wolfgang Kos, Günter Dinhobl (Hrsg.): Großer Bahnhof. Wien und die weite Welt. Czernin, Wien 2006, ISBN 3-7076-0212-5 (Sonderausstellung des Wien-Museums 332), (Ausstellungskatalog, Wien, Wien-Museum, 28. September 2006 – 25. Februar 2007).
Ralf Roman Rossberg: Wien Hbf - Europas neue Mitte in Eisenbahn-Magazin 6(2011)28-30
↑ Hauptbahnhof Wien bahnorama weboldala webkamerával. [2012. január 18-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2012. január 13.)
↑ Bécs főpályaudvart kap
Új vasúti főpályaudvar épül Bécsben (magyar nyelven), 2007. június 12. [2008. április 23-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2008. szeptember 22.)
Óriás beruházás a tét: a főpályaudvaron civakodik Bécs két kerülete (magyar nyelven), 2008. május 20. [2008. szeptember 28-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2008. szeptember 22.)
A Wikimédia Commons tartalmaz Bécsi főpályaudvar témájú médiaállományokat.
A projekt hivatalos weboldala (németül)
A környék térképe (németül)
BahnhofCity Wien Hauptbahnhof (németül)
Magyarics Zoltán: RegionalBahn: Wien Hauptbahnhof – Európa fordítókorongja, vagy pénztemető?. regionalbahn.hu, 2012 [last update]. (Hozzáférés: 2012. november 12.)
Halász Péter: RegionalBahn: Összekötötték. regionalbahn.hu, 2012 [last update]. (Hozzáférés: 2012. november 12.)
Vasútportál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=Wien_Hauptbahnhof&oldid=24573897”
Utoljára szerkesztve 2022. január 12., 12:36-kor
A lap utolsó módosítása: 2022. január 12., 12:36
A lap szövege CC BY-SA 3.0 alatt érhető el, ha nincs külön jelölve.