fr en hu hu hu hu hu en hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu sk hu hu en hu en hu en hu en hu en hu en hu en hu en hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu de pt en sv fr de de fr fr fr sv en fr en ja fr hu fr en en en ru en sv it fr fr fr cs en en en en fi en fr sv fr nb fr fi de es fi fr de es fi de fi hu en en hu hu hu hu hu fr ru de de cs cs hu sk hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu de hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu en arz bg ca de es fa fi fr lt id it ja nl pl pt ru sl sv hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ez a közzétett változat, ellenőrizve: 2021. november 23.
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
1975. november 29. (23 évesen)
A Wikimédia Commons tartalmaz Tony Brise témájú médiaállományokat.
Anthony William Brise (Erith, London, 1952. március 28. – Arkley, London, 1975. november 29.) brit autóversenyző.
1.1 A Formula–1 előtt
3.1 Teljes Formula–1-es eredménylistája
Tony édesapja Formula–3-as versenyző volt, és ilyen háttérrel nem volt meglepő, hogy már nyolcéves korában gokartozni kezdett. Kilenc évvel később brit bajnok lett, és ezt követően feljebb is lépett. Mindössze két évet kellett várnia az újabb bajnoki címre, amelyet a Formula Ford 1600-as kategóriában, Nagy-Britanniában szerzett meg. 1972-ben már Formula–3-as autóval versenyzett, és egy évre rá az egyik helyi sorozatot, a John Player Bajnokságot meg is nyerte, továbbá másodikként végzett a Monacóban rendezett Formula–3-as viadalon.[1] Egyenes út vezetett volna felfelé, a Formula–2-be, azonban minden támogatás ellenére nem volt rá elég pénze, így a Formula Atlantic sorozatban csiszolta tovább tudását. Minden kétséget kizáróan látszott tehetsége, így amikor Frank Williams a más versenysorozatban is érdekelt francia versenyzője, Jacques Laffite helyére keresett valakit az 1975-ös Spanyol Nagydíjra, Tonyt választotta.
Aki újoncként nem is vallott szégyent, mivel a német Rolf Stommelen öt néző halálát okozó kicsúszása miatt korábban leintett versenyen hetedikként végzett. Stommelen is megsérült a balesetben, és csapatának tulajdonosa, Graham Hill lecsapott Brise-ra, aki az év hátralévő részében az Embassy Racing with Graham Hill istállóban végigversenyezte a Formula–1-es évadot. Mindjárt a második, Hillnél futott versenyén, a Svéd Nagydíjon pontszerző lett, amikor hatodikként intették le.[2] Grahamnak nagyon imponált Tony tehetsége, és leszerződtette 1976-ra is. El is kezdték a felkészülést az új évadra, és ennek keretében mentek el a dél-franciaországi Paul Ricard pályára tesztelni.
1975. november 29-én indultak haza a Paul ricard-i tesztről. a Piper Aztec típusú repülőgépet maga Hill vezette. Azonban soha nem érkeztek meg, ködös időbe elnavigálták magukat és London közelében megkísérelt leszállás közben a gép fáknak ütközött és lezuhant.[3] Hill és Brise is életét vesztette.
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Frank Williams Racing Cars
Embassy Racing with Graham Hill
↑ Steve Small. The Guinness Complete Grand Prix Who's Who, 81. o.
↑ Tony Brise (2015. november 29.)
↑ Tony Brise, a brit autósport nagy elveszett tehetsége (2014. november 29.)
Profilja a grandprix.com honlapon (angolul)
Profilja a statsf1.com honlapon (angolul)
ISNI: 0000 0000 5243 5402
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=Tony_Brise&oldid=24410882”
Légi balesetben elhunyt személyek
Fotó nélküli sablont tartalmazó lapok
Hivatkozás erre a változatra
Hogyan hivatkozz erre a lapra?
A lap utolsó módosítása: 2021. november 23., 15:54
A lap szövege Creative Commons Nevezd meg! – Így add tovább! 3.0 licenc alatt van; egyes esetekben más módon is felhasználható. Részletekért lásd a felhasználási feltételeket.