hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu uk hu en hu hu nl hbs_lat hu nl hu en hu en hu hu hu lt hu en hu ru hu en hu hu hu hu my ceb en en es en hu hu hu hu hu hu hu hu en hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu en fr hu hu hu hu hu hu hu en hu en hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu
Boriszpili nemzetközi repülőtér – Wikipédia
Kijev másik nemzetközi repülőteréről, a Zsuljani repülőtérről lásd a Kijevi nemzetközi repülőtér szócikket
A Boriszpili repülőtér légi felvételen
Ministry of Infrastructure of Ukraine
Boryspil Airport railway station
Pozíció Kijevi terület térképén
é. sz. 50° 20′ 41″, k. h. 30° 53′ 36″50.344722222222, 30.893333333333Koordináták: é. sz. 50° 20′ 41″, k. h. 30° 53′ 36″50.344722222222, 30.893333333333
A Boriszpili nemzetközi repülőtér weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz Boriszpili nemzetközi repülőtér témájú médiaállományokat.
A jelenlegi repülőtér helyén korábban katonai repülőtér volt. Az 1950-es években a légiforgalom bővülésével és a sugárhajtású utasszállító repülőgépek megjelenésével Kijev addigi utasforgalmi repülőtere, a Zsuljani repülőtér már nem felelt meg a követelményeknek. Felmerült a Zsuljani repülőtér bővítése, de ezt e tervet elvetették, helyette 1959 májusában kormányhatározat született arról, hogy a Boriszpil mellett lévő katonai repülőteret átépítik és alkalmassá teszik a polgári légiforgalom kiszolgálására. Az első utasszállító repülőgépet, a Moszkva–Kijev vonalon repülő Tu–104-est 1959. július 7-én fogadta a Központi kijevi repülőtér (Kijev Centralnij), majd július 10-étől rendszeressé váltak a járatok.
Az utasforgalom az elmúlt években az alábbi módon változott:
1965-ben adták át, azóta több alkalommal modernizálták. 2012-ig a repülőtér alapvető, legfontosabb terminálja volt. A D és az F terminálok elkészülte után ide került át a belföldi utasforgalom, de emellett a nemzetközi forgalom egy kisebb részét is kiszolgálja. A beszállási területen 43 beszálló , 7 repülésbiztonsági és 17 útlevél ellenőrző pont található. Területe 35 036 m². Utaskapacitása:
indulás : 1200 utas/óra
érkezés : 1100 utas/óra
indulás : 650 utas/óra
érkezés : 600 utas/óra
Ukraine International Airlines Boeing 737-800 leszállás Boryspil Airport.
A repülőtér az M03-as autóút mentén fekszik. A repülőteret egy 4 km-es bekötőút kapcsolja az M03-ashoz.
A repülőtér és Kijev között kínai vállalatok közreműködésével építettek vasúti kapcsolatot. A 8 km hosszú pályát a kínai CMEC cég építette meg. Az 1 milliárd USD körüli beruházási költséget pekingi bankkölcsönből finanszírozták. A vasútvonal mellett a repülőtér egyéb infrastrukturális létesítményeit is ebből az összegből fedezték A vonal 2018-ra készült el, mintegy 6 évnyi késlekedés után
↑ AirMundo - Ukraine, 2017
A Wikimédia Commons tartalmaz Boriszpili nemzetközi repülőtér témájú médiaállományokat.
A Boriszpili nemzetközi repülőtér honlapja (ukránul, angolul, oroszul)
A repülőtér aktuális időjárása a NOAA/NWS-től
Baleset- és repülőesemény-történet az Aviation Safety Network adatbázisában
Közlekedésportál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=Boriszpili_nemzetközi_repülőtér&oldid=23145095”
Utoljára szerkesztve 2020. október 15., 20:44-kor
A lap utolsó módosítása: 2020. október 15., 20:44
A lap szövege CC BY-SA 3.0 alatt érhető el, ha nincs külön jelölve.