hu hu hu hu hu fr hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu fr hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu zh hu hu hu hu hu hu hu hu en en hu en es es es hu hu pl hu hu hu hu hu hu hu hu hu de en hu hu hu hu en hu en hu en hu en hu en hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu ast hu en hu hu en hu en hu en hu en hu en hu hu hu hu hu hu hu
Audi ebike további részletek | Hátszél
Üdvözöljük! Jelentkezzen be a fiókjába
A jelszót email-ben küldjük el.
Kerülj tökéletes összhangba a kerékpároddal — ebikesizerrel akciós áron!
Tudj meg mindent az elektromos teherkerékpárok állami támogatásáról: kinek, hogyan, miért…
Elektromos cargo bicikli állami támogatással: 800 teherbringára igényelhető 2022-ben
Biciklis kiegészítők szuper áron – szerezd be még ma!
Kezdőlap Archívum Audi ebike további részletek
Audi ebike további részletek
A német szaksajtó végre részleteket is elárul az Audi új ebike-járól, aminek “titkos” videóját korábban már bemutattuk.
Azt láttuk, hogy mire képes, de nem tudtuk, hogy létező gépről van-e szó, és ha igen, milyen műszaki paraméterekkel rendelkezik.
Az Audi május 16-án fogja a nagyközönségnek bemutatni az újdonságot, de már most is sok minden tudunk. Egészen új szegmenst nyitnak az elektromos kétkerekűek piacán; valószínűleg a Ducati megvásárlását ünneplik ezzel a modellel.
A gép szíve egy 2,3 kW-os teljesítményű elektromotor, melyet egy 5 kilós, 48V-os, 530 Wh-ás vázba rejtett Li akkumulátor táplál. Az akksit két és fél óra alatt tölthetjük fel. Ami ezután következik, az egy brutális tüzijáték, a hátsó keréken 250 Nm nyomaték leadására képes. Három “szokásos” üzemmódja van;  “Pure“; a sima bicikli hajtás, “Pedelec“; ez a nevének megfelelő, de nem szokványos, hiszen a végsebesség 80 km/h-ás, és végül a “eGrip“, ami pusztán elektromos hajtást ad 50 km/óra végsebességgel.
Ha ez nem lenne elég, akkor van beépített egykerék üzemmód. A “Power Wheelie“-t a profiknak szánták, de nem kell elkeserednünk, hisz itt van nekünk a “Balanced Wheelie“, amikor a bringa önmagát egyensúlyozza; ha előre dőlünk, akkor gyorsul, ha hátra akkor lassul a gép. Hmmm…. Innentől mindenki tud majd egykerekezni… 😉
A trükkjeinket a beépített Wifi csatornán keresztül közvetlenül internetre is feltölthetjük, egy szoftver analizálja a produktumunk nehézségét, és megküzdhetünk a barátainkkal (vagy épp az ellenségeinkkel?), hogy ki tud észvesztőbb figurákat bemutatni a nyeregben. A bringa elképesztő technikával rendelkezik; a hidraulikus fékeken kívül hidraulikus szekvenciális 9 sebességes váltót kapott… A nyereg a vázban eltüntethető, majd a kormányon lévő gomb nyomására fokozatmentesen a megfelelő magasságba állítható. LED-es világítás, légrugós 130 mm-es első rugóstag… Mi kell még a tökéletes élvezethez? 😉
Sajnos nincs információnk, hogy ez a prototípus majd gyártásba is kerül-e, de a felvonultatott technikai arzenált elnézve valószínűleg nem lesz még mindennapos a magyar utakon… 😉
Kérünk egy megosztást, ha tetszik a gép! 😉
Előző cikkHot Chili – igen, csípős, de hol az akku? ;)
Következő cikkNapsütés, majd szélvihar…
KAPCSOLÓDÓ CIKKEKTÖBB A SZERZŐTŐL
Ebike tanóra: értsd meg a miérteket!
Így tarts ki az újévi fogadalmad mellett!
3+1 tipp téli kerékpározáshoz
Az ebike szerepe a 21. századi ember életében
Fókuszban a kényelem és a biztonság!
Európa legzöldebb metropoliszában, két keréken
Az ecargo házhoz megy: Jonas megváltoztatja a világot
Sárguló falevelekkel szegélyezett kerékpártúra Svájcban
A kerékpáros biztonság forradalma
Csatlakozz hozzánk a Straván, tekerj és nyerj!
2011 óta foglalkozunk intenzíven pedelec kerékpárokkal. Prémium elektromos bicikliket értékesítő vállalkozásunk Magyarországon jelenleg piacvezető. Nálunk az ebike-ozás nemcsak munka, hanem szenvedély is! :) — Szatzger Ákos
ebike túra nagyobb csapatban1
filmajánló esős tavaszi estékre1
Európa legzöldebb metropoliszában, két keréken
Az ecargo házhoz megy: Jonas megváltoztatja a világot
Sárguló falevelekkel szegélyezett kerékpártúra Svájcban
A kerékpáros biztonság forradalma
© 2020 Ebringa Zrt. - Minden jog fenntartva!