hu hu hu hu hu fr hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu fr hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu de hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu en es es es hu hu pl hu hu hu hu hu hu hu hu hu de en hu hu hu hu en hu en hu en hu en hu en hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu ast hu en hu hu en hu en hu en hu en hu en hu hu hu hu hu hu hu
2013-as 3rd Element elektromos biciklik | Hátszél
Üdvözöljük! Jelentkezzen be a fiókjába
A jelszót email-ben küldjük el.
Kerülj tökéletes összhangba a kerékpároddal — ebikesizerrel akciós áron!
Tudj meg mindent az elektromos teherkerékpárok állami támogatásáról: kinek, hogyan, miért…
Elektromos cargo bicikli állami támogatással: 800 teherbringára igényelhető 2022-ben
Biciklis kiegészítők szuper áron – szerezd be még ma!
Kezdőlap Archívum 2013-as 3rd Element elektromos biciklik
2013-as 3rd Element elektromos biciklik
A Third Element kerékpárok közül eddig elsősorban az 1,2 kW-os Clean Mobile motorral szerelt verziót ismertük. A jövő évi palettájukban viszont lesznek elérhetőbb bringáik is.
Az osztrák MPF középmotorjára érdemes lesz odafigyelnünk. Egyre több kerékpárgyártónál találkozhatunk az alkalmazásával. Legutóbb a gyönyörű, karbonvázas Leaos-nál mutattuk be, hogyan is működik.
A Third Element 2013-as gépei háromféle hajtásrendszerrel készülnek majd. Megmarad a Clean Mobile-os 1,2 kW-os motorral, 840Wh-ás akksival, a Rohloff váltóval szállított szörnyeteg, aminek a végsebességét 40 km/h-ra korlátozták le.
Hogy el ne felejtsük milyen is, itt egy jó kis videó róla:
Az MPF-fel szerelt kerékpárok kétféle teljesítményszinttel jelennek majd meg. A kisebb, 250W-os, pedelec hajtású változat 25 km/h-ás végsebességet tud majd. A középmotor felpiszkált verziója már 500W-os, és 40 km/h-ás sebességgel mehetünk vele. A váltásról mindkét esetben a NuVinci fokozatmentes váltója gondoskodik. A kisebbik motor 324 Wh-ás, a nagyobbik 432Wh-ás akksit kapott, amivel a gyártó szerint 50 km feletti hatótávolságot érhetünk majd el. Az utcai és a terep felhasználási módra kétféle váz jelenik majd meg:
Trail 40: az s-pedelec 26 kilót nyom
Utcára ez való. A teljesen felszerelt bringa 23 kiló alatti súlyú
Az árakról nincs még hírünk. A motor kategóriába eső biciklik most 7000€-ba kerülnek. Csak remélni tudjuk, hogy az újdonságok ára sokkal ez alatt lesz.
Előző cikkFretsche pedelec, retró külső, high tech belső
Következő cikkÚjabb M55 film
KAPCSOLÓDÓ CIKKEKTÖBB A SZERZŐTŐL
Ebike tanóra: értsd meg a miérteket!
Így tarts ki az újévi fogadalmad mellett!
3+1 tipp téli kerékpározáshoz
Az ebike szerepe a 21. századi ember életében
Fókuszban a kényelem és a biztonság!
Az ecargo házhoz megy: Jonas megváltoztatja a világot
Sárguló falevelekkel szegélyezett kerékpártúra Svájcban
A kerékpáros biztonság forradalma
A világ legnagyobb bringarajza
Csatlakozz hozzánk a Straván, tekerj és nyerj!
2011 óta foglalkozunk intenzíven pedelec kerékpárokkal. Prémium elektromos bicikliket értékesítő vállalkozásunk Magyarországon jelenleg piacvezető. Nálunk az ebike-ozás nemcsak munka, hanem szenvedély is! :) — Szatzger Ákos
ebike túra nagyobb csapatban1
filmajánló esős tavaszi estékre1
Az ecargo házhoz megy: Jonas megváltoztatja a világot
Sárguló falevelekkel szegélyezett kerékpártúra Svájcban
A kerékpáros biztonság forradalma
A világ legnagyobb bringarajza
© 2020 Ebringa Zrt. - Minden jog fenntartva!