hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu es hu hu hu sk hu hu en hu pl hu cs hu en hu en hu en hu en hu en hu hu hu hu hu hu hu hu en hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu en hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu en en en en en de fr en en nl en hbs_lat de pl en en th en hbs_lat de sv en ru en en it de hu fr pt en et en cs it en zh nl it de sv en en zh en en cs hu hu hu de pt en sv fr de de fr fr fr sv en fr en ja fr de fr es hu fr en fr en ru sv hbs_lat fr en en da nb fi es da en es es fr bn fr de it en en en nl en sv nl hbs_lat nl fr nl en nl de nl en nl nb nl fi eo es eo da eo en eo es eo es eo fr eo bn eo de eo it en en fr en pt de fi sv fi cs fr en hbs_lat fi fr fi en en en fi nb fr fi fr es fi da fi en fi es fi es fr fr fr bn fr de fi en fr fr ru de fr sv eo hbs_lat fi fr fi en fi en fi nb fi fi fi es fi da fi en nl es nl es fi fr nl bn fi de nl cs en en en en en it fr en nl sv fi fr fr hbs_lat en fr fr en nl nb fi fi en es fi da fi en sv es fi es en bn fr de fr it en it en en en it fi sv fi it en en fr fi hbs_lat sv fr en fr fi en ja nb en fi fi es fi da fi en fi es fi es fi bn fi de fr en es de pt sv en fi hbs_lat fr fr en nb fi es da en es es fr bn de it en fr eo cs en sv fr en fi hbs_lat fr fr fr en nb fi es fr da en es es fr en fi bn eo de cs en hu en fr hu hu hu hu en hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu
Ebben a szócikkben a japán nevek magyaros átírásban és keleti névsorrendben szerepelnek.
Szuzuki Aguri (japánul:铃木亜久里, Tokió, 1960. szeptember 8.) japán autóversenyző. 1988 és 1995 között a Formula–1-es világbajnokság rendszeres résztvevője volt, ez időszak alatt 88 világbajnoki futamon vett részt, legjobb eredménye egy 3. hely az 1990-es japán nagydíjról. Ezek után a Formula Nippon és az IRL sorozatokban versenyzett. 2006 és 2008 között ő volt a tulajdonosa a Formula–1-ben szereplő Super Aguri istállónak, mely anyagi gondok miatt kényszerült kiállni a sportágból.
1960. szeptember 8. (62 éves)
Larrousse, Zakspeed , Footwork, Jordan, Ligier
A Wikimédia Commons tartalmaz Szuzuki Aguri témájú médiaállományokat.
1.3 A Formula–1 után
Szuzuki először gokartozni kezdett 1972-ben 12 évesen. 1978-ban megnyerte hazája gokartbajnokságát és 1979-ben már debütált az All-Japan Formula–3-as sorozatban. 1981-ben azonban visszatért hazája gokartbajnokságába, azt meg is nyerte, 1983-ban pedig ezüstérmes lett az All-Japan Formula–3-as szériájában. Ezek után a japán túraautó bajnokságban tűnt fel, ahol megnyerte a világbajnoki címet a Nissan gyári csapatával. Ugyanebben az évben debütált a Formula–2-ben és részt vett a Le Mans-i 24 órás autóversenyeken is. 1987-ben szerepelt a Formula Nippon sorozatban is, a következő évben pedig világbajnoki címet szerzett a Yamaha csapatával.
1988. október 30-án debütált a sportágban hazai versenyén, akkor a sérült Yannick Dalmas versenyzőt helyettesítette a Larrousse csapat színeiben, egy Lola-Ford-ot vezetve .Szuzuki a 16. helyezést érte el. (39 aktív versenyző volt ekkor a sportágban, a versenyen 26-an indultak el, mert a 9 leglassabb autó nem kvalifikálta magát már az péntek reggeli 1 órás előselejtezőn sem, majd a szombati időmérés után további négy pilóta is búcsúzott a nagydíjtól még a futam kezdete előtt). 1989-ben a német Zakspeed-Yamaha autóját vezethette, hála a Yamaha támogatásának, de a versenyképtelen autóval egyszer sem sikerült túljutni a péntek reggeli 1 órás előselejtezőn sem. (csapattársának is csak kétszer sikerült a bravúr) Az 1990-es, illetve az 1991-es szezonban Szuzuki továbbra is maradt a Larrousse csapatnál. Megszerezte az első dobogós helyezését és a leggyorsabb kört a japán nagydíjon, ezzel a sportág történetében ő volt az első ázsiai versenyző, aki dobogós helyezést ért el egy Formula–1-ben. Ezek után a sportágban sokan felfigyeltek teljesítményére, más csapatok is szívesen látták volna soraikban.
1992-ben a Footwork csapatnál folytatta pályafutását egészen az 1993-as szezon végéig. Csapattársai Michele Alboreto, majd Dereck Warwick voltak. A két év alatt elég gyengén teljesített, pontot nem szerzett. 1995-ben a Ligier csapathoz szerződött, ahol egy pontot szerzett. Ez évben összeütközött Mika Salóval Buenos Airesben, nyaki sérülést szenvedett, erre hivatkozva ezek után bejelentette, hogy visszavonul a sportágtól.
Szuzuki a Formula–1-ben összességében egy dobogós helyezést szerzett, 8 pontot gyűjtött össze. Ő volt a második legsikeresebb ázsiai versenyző Nakadzsima Szatoru után, azonban pár évtized múltán teljesítményüket túlszárnyalta Szató Takuma és Kobajasi Kamui.
2000-ben a GT300 sorozatban Szuzuki megalapította az ARTA (Autobacs Racing Team Aguri) csapatot, ahol korábban világbajnoki címet szerzett. 2002-ben részt vett a DTM sorozatban, itt nem ért el nagy sikereket. Később pedig az IRL-ben alapított csapatot Super Aguri Fernandnez Racing néven, melynek leghíresebb versenyzője Adrian Fernandez volt vele együtt. Szuzuki a Super GT sorozatban is részt vett, a csapata igazgatója Cucsija Keijcsi volt, az ő hatására a GT300 sorozatban az ASL Garaiya szponzor segítségével kifejlesztett egy új autótípust, a Honda-HSV-10 GT-t.
Szató Takuma vezeti a Super Aguri autóját 2007-ben a maláj nagydíjon.
2006-ban Szuzuki Aguri négy és fél hónappal az évadnyitó előtt bejelentette,[1] hogy csapatot alapít a Formula–1-ben, így egy új konstruktőr indult a versenyeken Super Aguri néven, melynek a Honda szállított motorokat. A csapat legismertebb versenyzője a szintén japán Szató Takuma volt. A csapat teljesítette a szezon előtti akadályokat, mert nem volt biztos, hogy a pénzügyek miatt indul a bajnokságban, azonban a FIA 2006. január 26-án bejelentette, hogy részt vehet a konstruktőrök között és a szezonnyitón, a bahreini nagydíjon pedig már rajthoz is álltak. 2008. május 6-án azonban a csapat bejelentette, hogy kiszáll a bajnokságból anyagi problémák miatt.[2]
Le Mans-i 24 órás autóverseny
Nissan Skyline GT-R LM
Eric van de Poele
Autobacs Racing Team Aguri
↑ „New team bidding for F1 status”, news.bbc.co.uk, 2005. november 1. (Hozzáférés ideje: 2011. május 14.) (angol nyelvű)
↑ „Super Aguri withdraw from Formula One”, autosport.com, 2008. május 6. (Hozzáférés ideje: 2011. május 15.) (angol nyelvű)
A Wikimédia Commons tartalmaz Szuzuki Aguri témájú médiaállományokat.
Profilja a grandprix.com honlapon (angolul)
Profilja a statsf1.com honlapon (angolul)
Profilja a driverdatabase.com honlapon (angolul)
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=Szuzuki_Aguri&oldid=22771403”
Utoljára szerkesztve 2020. június 21., 16:05-kor
A lap utolsó módosítása: 2020. június 21., 16:05
A lap szövege CC BY-SA 3.0 alatt érhető el, ha nincs külön jelölve.