hu it fr en hu hu en en en hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu en en en en hbs_lat en hu en en en en en en hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu it en de hu hu hu hu hu it hu hu hu hu it hu hu it hu hu hu en hu
Lamborghini Countach | gtv6.hu - Az olasz autók lapja
A Lamborghini Countach prototípusa az 1971-es Genfi Autószalonon mutatkozott be a nagyközönségnek. Az autó futurisztikus megjelenése, éles formái és sokat mondó teljesítményadatai óriási szenzációt keltettek. Ez nem is csoda, hisz az autó feltűnése az utakon a mai napig mágnesként vonzza a járókelők és a többi autós tekintetét magára. Nem csoda, hisz az autó menetteljesítménye a többi autógyártó számára akkor vált elérhetővé, amikor majd’ 20 évi gyártás után – a 80-as évek végén, a 90-es évek elején – felváltotta a Lamborghini Diablo.
Nagyméretű légbeömlő nyílásokat vágtak a kocsiszekrényen, szintén hűtési okokból a korábban lágyan karosszériába simuló hűtő rostélyokat az oldalablakok mögött, a menetszéllel szembe fordították, hogy a 17 liter hűtőfolyadék átszellőztetése kellően hatékony legyen.
A sorozatgyártás 1973-tól 1990 elejéig tartott. Ez alatt az idő alatt összesen 1998 darab készült 3 nagyobb karosszéria változtatással és 5 motorváltozatban.
Az első szériaérett darab sokban különbözött a prototípus letisztult vonalaihoz képest.
Ez a széria a Miura S 375 lóerős, 3929 köbcentiméteres motorját kapta, szemben a prototípus 441 lóerős, 5 literesével.
Ezután következett az S sorozat, az 1978-ban megjelent alacsony profilú, széles Pirelli P7-es gumiabroncsokhoz idomított futóművel és kiszélesített kerékdobokkal, sárvédőkkel.
Ez a modell lett a típus leggyengébb változata hiszen a teljesítmény 353 lóerőre esett vissza az amerikai környezetvédelmi előírásoknak való megfelelés miatt.
1982-ben kapta meg a Countach 4,8 literes erőforrását, mely ismét 375 lóerőt teljesített és jelentősen megnövelt nyomatékkal rendelkezett – a korábbi 363 Nm helyett 450 Nm-rel.
A karosszéria ekkor nem sokat változott néhány apróbb simítást leszámítva.
A motor fejlesztésében az utolsó lépés 1985-ben következett be a hengerenkénti 4 szelepes hengerfej és az 5167 köbcentiméteres lökettérfogat kialakításával. Így a motor a tiszteletet parancsoló 455 lóerőt és az 500 Nm nyomatékot könnyedén teljesítette. A 6 darab Weber ikerporlasztó által táplált változat mellé készítettek egy kifejezetten az amerikai piacra szánt motorváltozatot is, amely elektronikus befecskendezővel, 3 utas katalizátorral volt ellátva, ám ez az erőforrás “csak” 420 lóerőt produkált.
Az utolsó autók a cég fennállásának 25. évfordulója alkalmából 1988-ban kiadott Countach 25th Anniversary modellként látták meg a napvilágot. A sorozat jelentős karosszéria módosításokon esett át, a hajtáslánchoz azonban már nem nyúltak. Ez volt az utolsó típus, amellyel a 1990-ben nyugdíjba vonult, hogy átadja helyét az utódnak, melynek neve: Lamborghini Diablo.
Countach LP500 (1971) – 441 LE
Countach LP400 (1973) – 375 LE
Countach LP400S (1978) – 353 LE
Countach LP5000S (1982) – 375 LE
Countach LP5000 Quattrovalvole (1985) – 455 LE
Countach 25 Anniversario (1988) – 455 LE
Countach LP500 – 315 km/h
Countach LP400 – 300 km/h
Countach LP400S – 278 km/h
Countach LP5000S – 285 km/h
Countach LP5000 Quattrovalvole – 300 km/h
Countach 25 Anniversario – 299 km/h
Hozzászólás írása Kilépés a válaszból
Az email címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük
A nevem, email címem, és weboldalcímem mentése a böngészőben a következő hozzászólásomhoz.
Ez a weboldal az Akismet szolgáltatását használja a spam kiszűrésére. Tudjunk meg többet arról, hogyan dolgozzák fel a hozzászólásunk adatait..
Web Hosting az InMotion Hostingnál
Csomagok már akár $5.99/hónap
• Data Center választási lehetőség
• 90 napos pénz visszafizetési garancia
3-ból 3 csillagra értékelte a CNET.com!
Tipo B Monoposto (P3)
A legmegbecsültebb autó a világon
2. helyen a Fiat 131 Racing a 2016-os Baranya Kupán
Archívum Hónap kiválasztása 2020 május  (1) 2019 december  (1) 2019 június  (1) 2019 május  (1) 2016 szeptember  (1) 2016 augusztus  (2) 2016 július  (2) 2016 május  (1) 2014 október  (1) 2000 október  (1) 1999 április  (1)
Dizájn: Elegant Themes | Motor: WordPress