hu hu hu hu hu hu hu hu es hu hu hu hu pt hu en hu sk hu hu en hu it hu hbs_lat hu en hu en hu en hu en hu en hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu de pt en sv fr de de fr fr fr sv en fr en ja fr de fr es hu fr de en en ru it sv de hbs_lat en fr da en sv nl fi nb es fr it es ru it en en en en ru sv hbs_lat en fr da nb fi es da fr es es fr en bn fi de fr cs en en it en ru sv nl hbs_lat nl fr fi en nl de nl it en it en fi nb nl fi fi es nl da nl en nl es nl es fi fr nl bn nl de nl en en en en de ja sv nl hbs_lat fi fr nl en nl cs fr en en nl nb nl fi nl es nl da nl en nl es nl es nl fr nl en fr ru bn sv de fr en en fr ru de fi sv fr cs fr fr hbs_lat ja fr de en fi en de nb fi fi fi es fr da fr en de en en es fi es en fr bn en it sv de fr en en en en it en sv nl fr nl hbs_lat nl fr fi en nl nb en fi nl es nl da nl en nl es de es bn de it en fr it tr ru sv fi en it hbs_lat it fr fi fr fi en fi nb fr fi fi es fi da fi en fr es fi es es fr fi en fr bn fi de fi it en hu hu de pt hu hu en en it fi cs en en it hu fr en en da cs fr en en da ru hu hu hu hu hu hu hu en cs de en hu en hu fr fr hu hu sk hu ca hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu de hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu en ar arz bg ca hbs_lat de el es fa fi fr lt hbs_lat id it ja lv nl pl pt ro ru sl sv hu tr hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu
Roberto Moreno (autóversenyző) – Wikipédia
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ez a közzétett változat, ellenőrizve: 2022. február 11.
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
Ez a szócikk az autóversenyzőről szól. Hasonló címmel lásd még: Roberto Moreno (egyértelműsítő lap).
1959. február 11. (63 éves)
Lotus, AGS, Coloni, EuroBrun, Benetton, Jordan, Minardi, Andrea Moda, Forti
A Wikimédia Commons tartalmaz Roberto Moreno témájú médiaállományokat.
Roberto Pupo Moreno (Rio de Janeiro, 1959. február 11. –) brazil autóversenyző.
1995-ben a brit nagydíjon
1984-ben csapattársa, Mike Thackwell mögött második lett a Formula–2-es Európa-bajnokságon, majd az Indycar versenyeken indult. 1987-ben tért vissza Európába, ahol a Formula–3000-es kategóriában indult és több nagydíjat is nyert a feltörekvő csapatának, az AGS-nek. A következő évben is a Formula–3000-es sorozaton vett részt és meggyőző fölénnyel bajnok lett. 1982-ben egy sérült versenyző helyettesítésére kérték fel a Lotus csapatnál, kevesen tudják, de ez volt élete első nagydíja. Igaz, kvalifikálnia nem sikerült magát a holland futamra.
1987-ben a szezonzáró két futamra ült be a gyengécske AGS autójába, Ausztráliában bravúros hatodik helyével pontot is szerzett! Egy év kihagyás után 1989-ben már teljes szezonra szerződtette a mezőny egyik leggyengébb autójával rendelkező csapata, a Coloni. Ezzel a kocsival is tudott villantani, négyszer is kvalifikálta magát a futamra a hatalmas lóerő- és aerodinamikai hátrányban levő autójával, de a technika egyszer sem engedte, hogy meglássa a kockás zászlót.
1990-ben még ennyi szerencséje sem volt. A hatalmasra duzzadó mezőnyben nem volt esélye a Life után a leggyengébb autónak számító EuroBrunnal. Két futamra így is sikerült a 26 induló közé verekednie magát, az USA nagydíján a 13. helyen célba is ért. San Marino után előbb kvalifikálni, majd előkvalifikálni sem tudta már magát egyre nagyobb hátrányban levő autójával. Úgy tűnt, a tehetséges Moreno eltűnik a süllyesztőben különösebb eredmény nélkül.
A nagyközönség számára 1990 végén vált igazán ismertté, amikor a sérült Alessandro Nannini helyére, Nelson Piquet mellé leigazolta a Benetton.
A japán nagydíjon Piquet mögött szerzett második helyének köszönhetően a következő idényt is a Benettonnál tölthette. Amikor azonban a csapat leigazolta Michael Schumachert Morenonak távoznia kellett. A következő idényt az Andrea Moda csapatban töltötte, de kevés sikerrel. 1995-ben még a Forti Ford színeiben újrakezdte Forma 1-es pályafutását, de a mezőny leggyengébb technikája volt ismét alatta. Mindössze négyszer látta meg a kockás zászlót, pontszerzésre esélye sem volt a körönként átlagosan 5-6 másodperccel lassabb autójával. Év végén ráunt a sikertelenségre és inkább a tengerentúlra szerződött a következő szezonra.
1996-ban az Indycar bajnokságban folytatta pályafutását. Néhány sikertelen évad után 2000 meghozta számára az áttörést, amikor futamot nyert a Patrick Racing színeiben Clevelandben (egy év múlva Kanadában megismételte győzelmét), sőt a VB címért is sokáig harcban volt kiegyensúlyozott, jó eredményei miatt, de végül Gil deFerran nyert mindkét szezonban. Egészen 2008-ig aktív volt, 49 éves koráig. 2012 végén még egy komoly feladatot kapott, az Indycar autók biztonságosabbá tétele a kocsik teljes áttervezését tette szükségessé. Itt Moreno a tervezésben és a tesztelésben is komoly szerepet kapott. Moreno pályafutása során igazából csak a 2000-es szezon tekinthető kiugrónak, amikor végre igazán megmutathatta tudását egy jó autóval, 41 évesen. Sosem tartozott a leggyorsabb versenyzők közé, de megbízhatósága mellett gumi- és üzemanyagkímélő versenyzési stílusa is emlékezetes marad. Emellett emberileg is mindig is a paddock kedvencei közé tartozott és tartozik a mai napig.
Teljes Formula–1-es eredménylistája (Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Ez a szócikk részben vagy egészben a Roberto Moreno című angol Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
A Wikimédia Commons tartalmaz Roberto Moreno (autóversenyző) témájú médiaállományokat.
Pályafutása a grandprix.com honlapon (angolul)
Profilja a statsf1.com honlapon (angolul)
Személyek: Flavio Briatore | John Barnard | Rocco Benetton | Ross Brawn | Mike Gascoyne | Nigel Stepney | Pat Symonds | Steve Matchett | David Richards | Peter Collins | Rory Byrne | Nicholas Tombazis | Pat Fry | Nick Wirth | James Allison
Világbajnok versenyző: Michael Schumacher
Egykori versenyzők: Teo Fabi ·  Gerhard Berger ·  Thierry Boutsen ·  Alessandro Nannini ·  Johnny Herbert ·  Emanuele Pirro ·  Nelson Piquet ·  Roberto Moreno ·  Michael Schumacher ·  Martin Brundle ·  Riccardo Patrese ·  Jos Verstappen ·  JJ Lehto ·  Jean Alesi ·  Alexander Wurz ·  Giancarlo Fisichella ·  Jenson Button
Autók: B186 ·  B187 ·  B188 ·  B189 ·  B189B ·  B190 ·  B190B ·  B191 ·  B191B ·  B192 ·  B193 ·  B193B ·  B194 ·  B195 ·  B196 ·  B197 ·  B198 ·  B199 ·  B200 ·  B201
Formula–1-portál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=Roberto_Moreno_(autóversenyző)&oldid=24673892”
Hivatkozás erre a változatra
Hogyan hivatkozz erre a lapra?
A lap utolsó módosítása: 2022. február 11., 11:43
A lap szövege Creative Commons Nevezd meg! – Így add tovább! 3.0 licenc alatt van; egyes esetekben más módon is felhasználható. Részletekért lásd a felhasználási feltételeket.