fr fr hu hu hu hu hu fr hu hu hu hu fr hu hu hu hu hu hu hu it hu ur hu en hu fr en hu hu pt es hu hu hu de hu cs hu en hu fr hu pl hu fr hu en hu hu hu hu hu hu hu hu pl hu hu hu en es en es hu en cs de hu hu hu en hu hu en sv hu sv hu sv ca hu hu hu fr en en ca hu de ca hu hu fr fr fr es hu es hu fr uk uk fr en it ca hu hu sk hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu de hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ez a közzétett változat, ellenőrizve: 2022. szeptember 21.
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
Az adatok megjelenítéséhez kattints a cím mellett található „[kinyit]” hivatkozásra.
A Wikimédia Commons tartalmaz Credo EN 9,5 témájú médiaállományokat.
A Credo EN 9,5, városi vagy elővárosi alkalmazásra szánt autóbuszt a Krankovics István tulajdonában álló győri Kravtex-Kühne Csoport gyártja.[1] Részben az alacsony padlós típuscsaládjának egy 9,6 m hosszú, midi változata.
Két utasajtóval rendelkezik, melyek közül az első egyfelszállósávos, a második teljes szélességű.
Eddig összesen négy példány készült az autóbuszból, a sárga színű prototípus a budapesti próbaüzem után a Szabolcs Volánnál talált gazdára, 2010. szeptember 22-én, az autómentes napon a budapesti korszerű autóbusz-bemutatón már a Volán színeiben, LTL-642 rendszámmal jelent meg.
2010. december 22-én további három autóbuszt adtak át, ezúttal a Kapos Volán részére. Ezek a buszok elővárosi forgalomban közlekednek, és a prototípustól eltérően ZF gyártmányú manuális váltóval rendelkeznek.
2011. február 28-án adták át a Borsod Volán részére az első öt példányt abból a tízdarabos szériából, amelynek szállítására kiírt tendert még 2010 végén nyerte meg a Kravtex. A további öt busz március közepéig állt forgalomba. Ezek a kocsik a prototípushoz nagyon hasonló külsővel és technikai paraméterekkel, de már Rába tengelyekkel kerültek a megrendelőhöz. Felszereltségük valamivel szerényebb a prototípushoz képest, a légkondicionálót, a légcsatornákat és az elektronikus kijelzőket ezúttal mellőzték.
A Kravtex-Kühne Csoport, 2011-től, folyamatosan újította meg típusait, utódjának a 2016 őszén bemutatott [1] Credo Econell 10 tekinthető.
↑ A 100 Leggazdagabb magyar 2022 (ISSN 1789-2570) 88. o.
A Credo EN 9,5 autóbusz adatlapja a gyártó Kravtex honlapján
Közlekedésportál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=Credo_EN_9,5&oldid=25296866”
Hivatkozás erre a változatra
Hogyan hivatkozz erre a lapra?
A lap utolsó módosítása: 2022. szeptember 21., 08:53
A lap szövege Creative Commons Nevezd meg! – Így add tovább! 3.0 licenc alatt van; egyes esetekben más módon is felhasználható. Részletekért lásd a felhasználási feltételeket.