hu hu hu hu hu hu hu en uz hu hu hu hu hu hu de hu hu hu hu hu hu hu hu hu en hu hu hu hu en hu de hu hu de hu hu de hu hu de hu hu de hu hu hu de hu de hu de hu hu hu hu hu hu uz hu hu hu hu hu hu hu hu hu fr hu hu hu hu en en en en en en en en en en en en en en en en en en en en fa en en en en en en en en en en en en en en en en en en en en en en en en
Félhetnek az autógyárak a tech cégektől?
Mobilitás   rovat támogatója az Audi
Benedek Attila | 2021.03.05. 12:35
Az autóipar legnagyobb átalakulása történik napjainkban. Ha ez nem lenne elég, a háttérben a tech cégek már fenik a kést és még nagyobb hatalomról és haszonról álmodoznak. Valós az autógyárak félelme?
Első pillantásra nem, de ha megvizsgáljuk a trendeket és az utóbbi hónapok híreit, akkor ezek adnak okot az izgalomra. A kulcsadat a következő: az autókban használt és az autót működtető programok fontossága egyre nagyobbá válik. Például az önvezetés erősödése miatt, ezért az autó értékének egyre nagyobb részét teszik ki a vezérlő programok és a később rájuk épülő szolgáltatások.
Az utóbbi hetekben nagyot ment a hírek között, hogy az Apple a Hyundai vagy a Kia amerikai üzemében készítheti a rég várt autóját. A hírt az autógyárak cáfolták, de a közös munkából még akármi is lehet.
A hír jól mutatja a tech cégek friss hozzáállását az autóhoz: a meglévő gyárakkal vagy független cégekkel (Magna-Steyr) gyártatnák az autó fizikai részeit. Ez miatt, azonnal, teljesen jó gyártási minőséget tudnak produkálni. Így nincs menet közben leszálló üvegtető, leszakadó lökhárító és gyatra fényezés, mint sok Teslán.
Az osztrák-kanadai Magna-Steyr, grazi telephelye körül már futnak a Sony Vision S tanulmányának a széria közeli példányai. A Sony elektromos autójának egyik különlegessége, hogy a magyar IAmotive fejleszti a japán elektronikai óriással közösen az önvezető rendszert. Így a Sony a fejlett képérzékelős, kamerás és más elektronikai szaktudását az autóiparban is tudja értékesíteni. Később pedig a saját járműveit is.
Hasonlóan veszélyes ellenfele lehet a hagyományos autógyáraknak az Apple gyártója, a tajvani Foxconn. A komoly gyártási tapasztalattal rendelkező óriáscég, nemrégiben a Volvo és Lotus tulajdonosával, a Geely-vel alapított közös vállalatot. A céljuk az elektromos autók gyártása, és a rendszer beszállítóvá válás. Velük szövetkezhet később a Baidu és a Tencent. A felénk nem igazán ismert cégek Ázsiában óriási nevek, miközben a mesterséges intelligencia fejlesztéstől kezdve, számtalan programozási területen éllovasok. A szuper erős pénzügyi hátterük mellett…
A Huawei régóta dolgozik az 5G rendszerein, ha ez nem elenne elég autókban használt programok, önvezetés, és érzékelők terén is jól áll. A Ford nemrég jelentette be, hogy együttműködik a Google-lel, így a kék ovál már nem áll neki az autót vezérlő programot fejleszteni. A sorsát ezen a téren, a kereső óriás kezébe adja.
A Ford választására, a VW küzdelmein keresztül érhető meg igazán. A németeknél, a sok ezer fős programozói csapat alkotása az ID.3 elektromos autó szoftvere, amely működési sebessége, és a kezelő felülete fényévekre található pl. a Tesláétól. Nem beszélve a VW Golf legfrissebb kiadásának és az ID.3 késéséről, ami a hibás, akadozva működő program miatt történt.
A válasz a címben feltett kérdésre, hogy félhetnek az autógyárak, mert a saját szakterületükön, jobbak a tech cégek. Akik az említett módon, könnyen betörhetnek és be is törnek az autógyárak eddig jól védett piacára.
#5G   #Apple   #autógyártás   #Baidu   #benzin   #e-mobilitás   #Ford   #Hyundai   #IAmotive   #innováció   #Kia   #Lotus   #mobilitás   #Sony   #tech   #Tesla   #Volkswagen   #Volvo   #VW
Az OPEC+ tegnapi döntése átrendezheti az olajpiaci kilátásokat
IAA Transportation autókiállítás – Elektromosság és a hidrogén a fókuszban
Valóban zöld lesz a városi közlekedés egy új magyar megoldással
Miközben pengeélen táncol az EU tekintélye az energiaválság közepén, globálisan egy többpólusú világ van kialakulóban
Megkezdte andalúziai napenergia-projektje kivitelezését a MET
IAA Transportation autókiállítás – Elektromosság és a hidrogén a fókuszban
Valóban zöld lesz a városi közlekedés egy új magyar megoldással
Elektromos járművek: mi a helyzet az USA-ban?
Hozzájárulok ahhoz, hogy az NRGREPORT a nevemet és e-mail címemet hírlevelezési céllal kezelje és a részemre gazdasági reklámot is tartalmazó email hírleveleket küldjön.
©2022 NRGREPORT, Minden jog fenntartva.
Weboldalunk cookie-kat használ a felhasználói élmény javítása érdekében.
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. These cookies ensure basic functionalities and security features of the website, anonymously.
This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Analytics".
The cookie is set by GDPR cookie consent to record the user consent for the cookies in the category "Functional".
This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookies is used to store the user consent for the cookies in the category "Necessary".
This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Other.
This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Performance".
The cookie is set by the GDPR Cookie Consent plugin and is used to store whether or not user has consented to the use of cookies. It does not store any personal data.
Functional cookies help to perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collect feedbacks, and other third-party features.
Performance cookies are used to understand and analyze the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors.
Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website. These cookies help provide information on metrics the number of visitors, bounce rate, traffic source, etc.
Advertisement cookies are used to provide visitors with relevant ads and marketing campaigns. These cookies track visitors across websites and collect information to provide customized ads.
Other uncategorized cookies are those that are being analyzed and have not been classified into a category as yet.