hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu fr hu fr hu ca hu lt hu hu hu sv hu hu hu en vi sv hu hu fr hu hu en hu en hu de hu hu en gd de pt hu fr fr hu fr hu fr hu en hu en hu fr gd hu fr hu fr ast de hu hu fr en fr hu hu da fr hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu en hu en hu en hu hu hu nds hu hu en hu hu hu hu hu hu en hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu
A Börzsöny lábánál, majd az Ipoly völgyében haladó Vác–Balassagyarmat-vasútvonal a MÁV 75-ös számú, egyvágányú, nem villamosított mellékvonala.
Bzmot motorvonat Drégelypalánk vasútállomáson 1996-ban
A Wikimédia Commons tartalmaz Vác–Balassagyarmat-vasútvonal témájú médiaállományokat.
iparvágány a Duna-Dráva Cement Kft. felé
22 101 Fő út
iparvágány a Prysmian kábelgyár felé
A mai vasútvonal Drégelypalánk és Balassagyarmat közötti szakaszának elődjét a MÁV egykori leányvállalata, a Garam–Ipolyvölgyi MÁV-HÉV társaság építette. A hajdan Ipolyságtól Balassagyarmatig épült 29 km hosszú vonalat 1891. augusztus 15-én nyitották meg.[1] A felépítmény 21,75 kg/fm tömegű, „m” jelű sínekből épült.
A mai vasútvonal Vác és Drégelypalánk közötti szakaszát a Duna–Ipolyvölgyi HÉV társaság építette. A hegyipálya jellegű vonalat 1909. július 11-én helyezték üzembe, a Diósjenő–Romhány közötti szárnyvonallal együtt.[2] A helyiérdekű vasútvonal Vác állomáson csatlakozott a MÁV Budapest–Érsekújvár vonalához. Az alépítmény kialakítása jelentős földmunkával járt, viszonylag sok műtárgy épült, köztük két nagyobb méretű, egy 11 m nyílású boltozott és egy 12 m nyílású vasszerkezetű híd. A felépítmény 23,6 kg/fm tömegű, „i” jelű sínekből épült.
A jelenlegi felépítmény hagyományos, hevederes illesztésű, a 48 kg/fm sínrendszerű vágány vegyesen talpfás és vasbetonaljas alátámasztású. A sínleerősítés szintén vegyes, geós, illetve nyíltlemezes. Az ágyazat zúzottkő, illetve salak.
Érkezés Drégelypalánkra Vác felől. Drégelypalánkon irányt vált a vonat, jobbra látható a vasútvonal folytatása Balassagyarmat felé
Pályarészlet Drégelypalánk és Ipolyvece között
A végállomás Balassagyarmat állomás vágányai
A lista a 2020–2021-es menetrend adatait tartalmazza.[3]
Vác – Diósjenő – Drégelypalánk – Balassagyarmat
↑ Magyar Vasúttörténet 2. kötet, 167. oldal, (Budapest, 1996, ISBN 963-552-313-0)
↑ Magyar Vasúttörténet 4. kötet, 106. és 203. oldal, (Budapest, 1996, ISBN 963-552-311-4)
A Wikimédia Commons tartalmaz Vác–Balassagyarmat-vasútvonal témájú médiaállományokat.
Képek a vonal vasútállomásairól
Vasútportál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=Vác–Balassagyarmat-vasútvonal&oldid=25104576”
Utoljára szerkesztve 2022. július 16., 19:58-kor
A lap utolsó módosítása: 2022. július 16., 19:58
A lap szövege CC BY-SA 3.0 alatt érhető el, ha nincs külön jelölve.