hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hbs_lat hu hu hu hu hu hu hu hu nb hu hu hu hu hu hu hu en hu hu hu en hu hu hu hu hu hu hu hu it hu hu hu hu hu hu en fr hu hu fr fr hu nb nb hu de de hu hu hu hu hu en en hu en en hu en en hu en en hu en en hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu nl nl hu nl nl hu nl nl hu nl nl hu nl nl hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu fr hu hu hu hu hu hu hu hu fr nb hu hu fr hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu fi hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu en hu hu hu hu hu ko hu el hu en hu hu de en en fr nl hu en hu hu hu ja es en hu hu es sv hu hu es de hu hu nl hu hu en fr hu hu de en nl hu hu fr en en fr hu nb en nl sv hu fr en fr fr hu fr en en en ja hu en fr fr fr hu fr fr fr fr de hu en fr es hu sv it fr fr hu fr en fr en hu de en en fi fr en sv hu hu hu hu sv pt en hu hu en fr de hu hu en fr hu en hu en hu en hu en hu en hu en hu en hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu
79M trolibusz (Budapest) – Wikipédia
(79-es trolibusz (Budapest) szócikkből átirányítva)
A budapesti 79M jelzésű trolibusz a Keleti pályaudvar és a Dagály utcai lakótelep között közlekedik, kizárólag hétköznapokon. A viszonylatot a Budapesti Közlekedési Zrt. közlekedteti a Budapesti Közlekedési Központ megrendelésére.
79-es trolibusz a Hősök terén
A Wikimédia Commons tartalmaz „79M” jelzésű trolibuszvonal témájú médiaállományokat.
Dózsa György út M
Népfürdő utca / Árpád híd
Dagály utcai lakótelep vá.
A vonalon elsőajtós felszállási rend van érvényben.
1955. május 16-án új járat indult 78-as jelzéssel a Dózsa György út–Váci út és az Alpár utca–Cserhát utca kereszteződése között, azonban igénybevétel hiányában 1956. április 23-án megszűnt.[1] A 78-assal azonos, de hosszabb, Keleti pályaudvarig érő útvonalon 1957. február 1-jén indítottak trolibuszjáratot, ezúttal 79-es jelzéssel. A kocsik a Dózsa György úton végighaladva jutottak el a Thököly útig, ahol jobbra fordultak, majd a Bethlen Gábor utca (itt volt a végállomás) és a Garay utca érintésével tértek vissza a Dózsa György útra. Ez az állapot az 1963-as esztendőig állt fenn, innentől a 79-es a frissen egyirányúsított Nefelejcs utcában fordult vissza, öt évvel később pedig a trolibuszok a Thököly út helyett a Péterfy Sándor utcán keresztül közelítették meg a Baross teret. 1977. április 24-én innen is elkerült a felsővezeték, áthelyezték a Landler Jenő utcába, s vélhetően ekkoriban fordult meg a hurok körüljárási iránya is (Dózsa György út – Alpár utca – Garay utca – Nefelejcs utca – István utca). A vonal másik végpontját eközben elérte a hármas metró vonala, az alagútépítés 1977-ben már a Lehel tér és az Árpád híd között folyt. Az ekkor megszűnő, jelentéktelen forgalmú, Jászai Mari tér és az Újpesti vasúti híd között közlekedő 15-ös villamos pótlására a 79-es trolibusz vonala (éppen huszonegyedik születésnapján) új szakasszal bővült. Ettől kezdve járt a Jászai Mari térig, egy hónapon keresztül még a maihoz képest fordított irányban: a Fürst Sándor (Hollán Ernő) utca – Budai Nagy Antal utca – Pozsonyi út – Katona József utca útvonalon. A föld alatti építkezések előrehaladtával szükségessé vált a felszíni forgalom korlátozása és terelése, a Váci utat keresztező trolik csaknem két éven keresztül a Kassák Lajos utca – Lőportár utca – Tutaj utca – Hegedűs Gyula utca vonalon kerülték ki a munkavégzés helyét.
1985-ben két kisebb vonalkorrekcióra került sor az újlipótvárosi szakaszon (Victor Hugo utca – Pozsonyi út felé, szeptember 10-én) és a Városligetben (Olof Palme sétány felé, december 14-én). A 79-es járat útvonala és két végállomása ezután – kisebb-nagyobb terelésektől eltekintve – huszonegy éven keresztül állandó volt. Időről időre előfordult, hogy a 75-ös járat kocsijai is bejártak a Budai Nagy Antal utcához, de ez többnyire lezárások, rendkívüli események idején történt meg. 2008. augusztus 21-étől a Baross tértől csak a Dózsa György út, metróállomásig, a Váci útig jár. A Dózsa György út, metróállomás és a Jászai Mari tér közötti szakaszon a meghosszabbított útvonalon közlekedő 75-ös trolibusz jár.[2]
2013. június 3-ától az útvonalat meghosszabbították a Vizafogó lakótelepig. A járat a Dózsa György út – Dráva utca – Visegrádi utca – Révész utca – Kárpát utca – Dráva utca – Dózsa György út útvonalat járja be.[3] Az új szakaszra már nem építettek felsővezetéket, ezért a trolik önjáró módban, vagyis akkumulátort használva közlekednek. Emiatt a vonalon csak modern, önjárásra képes trolibuszok járnak.
2014. március 23-ától a Garay utcai végállomását áthelyezték a Thököly útra.[4]
2016. augusztus 3-ától december 2-áig a Dráva utca felújítása miatt csak a Dózsa György út metróállomásig közlekedett.[5]
2017. október 30-ától a Kárpát utca felé is a Dózsa György úton közlekedik a Városliget érintése nélkül, a Dvořák sétány és a Gundel Károly út közti megállóhelyek helyett a Benczúr utcánál és a Hősök terénél áll meg.[6]
2020. április 1-jén a koronavírus-járvány miatt bevezették a szombati menetrendet, ezért a vonalon a forgalom szünetelt. Az intézkedést a zsúfoltság miatt már másnap visszavonták, így április 6-ától újra a tanszüneti menetrend van érvényben, a szünetelő járatok is újraindultak.[7][8]
Az M3-as metró középső szakaszának felújítása miatt 2020. november 2-ától (már a munkálatok megkezdése előtt) ideiglenesen 79M jelzéssel közlekedik. Ezzel párhuzamosan útvonala a Dagály utcai lakótelepig hosszabbodik a Solaris gyártmányú trolibuszok önjáró kapacitásának felhasználásával, a Révész utca és a Kárpát utca megállóhelyek ideiglenesen felhagyásra kerülnek.
A vonalon 2021. július 1-jétől 2021. augusztus 31-éig a Solaris trolik helyett ideiglenesen Mercedes-Benz Conecto szóló autóbuszok jártak, mert a Dózsa György úti építkezések miatt rövidebb lett a felsővezetékel üzemeltethető szakasz hossza. A kimaradt járművek a 75-ös vonalat sűrítették. Érdekesség, hogy a vonal buszvonalként volt feltüntetve a menetrendben.[9]
Dagály utcai lakótelep felé
Keleti pályaudvar M vá. – Thököly út – Baross tér – Rottenbiller utca – István utca – Dózsa György út – Népfürdő utca – Dunavirág utca – Esztergomi út – Dagály utcai lakótelep vá.
Dagály utcai lakótelep vá. – Esztergomi út – Dagály utca – Népfürdő utca – Dráva utca – Dózsa György út – Alpár utca – Garay utca – Hernád utca – Thököly út – Keleti pályaudvar M vá.
79M (Keleti pályaudvar M ◄► Dagály utcai lakótelep)
5, 7, 7E, 8E, 20E, 30, 30A, 108E, 110, 110E, 112, 133E, 230
73, 76, 78, 80
G10   S60   G60   Z60   S80   G80   Z80  IC, EC, EN, InterRégió, sebesvonat, gyorsvonat, expresszvonat,
5, 7, 110, 110E, 112
Rottenbiller utca / István utca
Nefelejcs utca / István utca
Ötvenhatosok tere (István utca) (↓)
Damjanich utca / Dózsa György út
20E, 30, 30A, 105, 178, 230
Vágány utca / Dózsa György út
Lehel utca / Dózsa György út
Dózsa György út M
Népfürdő utca / Árpád híd
15, 26, 34, 106, 115
A régi végállomása a Dózsa György útnál
A régi végállomása a Garay utcában
Ikarus 412GT a Hősök terén
Pótlóbusz a Hősök terén
Csuklós Solaris a Keleti pályaudvarnál
↑ Trolibusz hálózattörténet. Németh Zoltán Ádám, villamosok.hu/troli. (Hozzáférés: 2018. március 15.)
↑ BKV Zrt.: Konszenzusos paraméterkönyv (PDF), 2008. május. [2009. augusztus 23-i dátummal az eredetiből archiválva].
↑ „Trolibusz-járatot kap a Vizafogó lakótelep”. [2015. november 26-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés ideje: 2015. október 18.)
↑ Átadják az új troliterminált a Keletinél. index.hu, 2014. március 21. (Hozzáférés: 2015. október 18.)
↑ Változik a közlekedési rend a Pesti alsó rakpartot és a Dráva utcát érintő felújítás és csatornázás miatt december 3-tól. BKK, 2016. december 2. [2020. szeptember 24-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2016. december 2.)
↑ Változik a 75-ös és a 79-es trolibusz nyomvonala 2017. október 30-ától, a 72-es trolibusz pedig újra az eredeti útvonalán jár a hétvégéken is. Budapesti Közlekedési Központ, 2017. október 27. (Hozzáférés: 2017. október 27.)
↑ A csökkenő utasszámhoz igazodó menetrend lép életbe április 1-jén. BKK, 2020. március 23. (Hozzáférés: 2020. március 23.)
↑ Hétfőtől újra a tanszüneti menetrend lesz érvényben Budapesten. BKK, 2020. április 2. (Hozzáférés: 2020. április 4.)
↑ 79M autóbusz menetrend. [2021. július 9-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2021. július 1.)
bkk.hu: A 79M trolibusz menetrendje
bkk.hu: Műholdas járatkövető-rendszer (BudapestGO)
online.winmenetrend.hu: Forgalmi számok a Winmenetrend adatbázisában
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=79M_trolibusz_(Budapest)&oldid=24928587”
Utoljára szerkesztve 2022. május 14., 16:53-kor
A lap utolsó módosítása: 2022. május 14., 16:53
A lap szövege CC BY-SA 3.0 alatt érhető el, ha nincs külön jelölve.