hu hu hu hu hu fr hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu fr hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu en hu hu hu en fr hu hu hu hu hu hu hu eo es es es hu hu pl hu hu hu hu hu hu hu hu hu de en hu hu hu hu en hu en hu en hu en hu en hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu ast hu en hu hu en hu en hu en hu en hu en hu hu hu hu hu hu hu
Tudástár - Hajtásláncok 8. (Ion) | Hátszél
Üdvözöljük! Jelentkezzen be a fiókjába
A jelszót email-ben küldjük el.
Kerülj tökéletes összhangba a kerékpároddal — ebikesizerrel akciós áron!
Tudj meg mindent az elektromos teherkerékpárok állami támogatásáról: kinek, hogyan, miért…
Elektromos cargo bicikli állami támogatással: 800 teherbringára igényelhető 2022-ben
Biciklis kiegészítők szuper áron – szerezd be még ma!
Kezdőlap Archívum Tudástár – Hajtásláncok 8. (Ion)
Tudástár – Hajtásláncok 8. (Ion)
Az Ion rendszer a holland Accell csoport gyermeke. Ez a cég tucatnyi bringagyártót tömörít, olyan neveket, mint a Haibike, a Winora, Hercules, Koga vagy éppen a Ghost.
Ezzel a hajtással a Hercules vagy a Ghost gépeiben találkozhatunk. A rendszer 40 Nm-es csúcsnyomatéka és a hátsó kerék hajtása révén kedvelt választás a sportos MTB-k építése esetén.
A rendkívül csendes, 250W-os motort 36V 10Ah-ás LiIon-os akku táplálja, amelyet rendre elrejtenek az alsó vázcsőben, így avatatlan szemeknek nem is fedezik fel, hogy a bringa kiegészítő hajtással rendelkezik.
A vezérlés szokásos pedelec-elvű, melynek adatait a kormány közepén lévő LCD kijelzőn tudjuk leolvasni. Ezen a 3-féle rásegítés, a km számlálók, az akkumulátor állapota illetve a lámpa működésének visszajelzője található. Igen, nem elírás, ebbe a rendszerbe integrálták végre a lámpákat is, melyeket az akksi lát el energiával. Ha ez lemerülne, akkor a motort generátor üzembe kapcsolhatjuk, így normál agydinamóként teszi a dolgát és táplálja a lámpákat.
Mivel a jó láthatóság érdekében a kijelző középre került, a kezelőszerveket a kéz közelébe, a markolathoz tették, ahogy ez az alábbi képen látható:
Kezelőszervek leválasztva a kijelzőről; tökéletes ergonómia!
A visszatáplálás is működik, igaz nem automatikusan, ha lefelé gurulunk, akkor gombnyomásra kapcsolódik a motor generátor üzembe és fékezi a bringát, no meg tölti az akkumulátort. Amit még érdemes kiemelni a vezérlésről, hogy a karakterisztikája egyedileg programozható, így teljesen testre szabható, hogy viselkedjen alattunk a gép.
A motorokra Németországban 2 év garanciát vállal a gyártó, melyet 160 euró ellenében 5 évre emelhetünk, függetlenül a megtett kilométerek vagy az akksitöltések számától. Ez jól mutatja, mennyire bízik a gyártó a rendszer megbízhatóságában.
Az ION rendszerű bingák elérhetők a webshopunkban is.
Előző cikkPowertrekk – kémiai áramforrás
Következő cikkLátogatás az AGOGS bemutató termében
KAPCSOLÓDÓ CIKKEKTÖBB A SZERZŐTŐL
Ebike tanóra: értsd meg a miérteket!
Így tarts ki az újévi fogadalmad mellett!
3+1 tipp téli kerékpározáshoz
Az ebike szerepe a 21. századi ember életében
Fókuszban a kényelem és a biztonság!
Európa legzöldebb metropoliszában, két keréken
Az ecargo házhoz megy: Jonas megváltoztatja a világot
Sárguló falevelekkel szegélyezett kerékpártúra Svájcban
A kerékpáros biztonság forradalma
Csatlakozz hozzánk a Straván, tekerj és nyerj!
2011 óta foglalkozunk intenzíven pedelec kerékpárokkal. Prémium elektromos bicikliket értékesítő vállalkozásunk Magyarországon jelenleg piacvezető. Nálunk az ebike-ozás nemcsak munka, hanem szenvedély is! :) — Szatzger Ákos
ebike túra nagyobb csapatban1
filmajánló esős tavaszi estékre1
Európa legzöldebb metropoliszában, két keréken
Az ecargo házhoz megy: Jonas megváltoztatja a világot
Sárguló falevelekkel szegélyezett kerékpártúra Svájcban
A kerékpáros biztonság forradalma
© 2020 Ebringa Zrt. - Minden jog fenntartva!