hu hu hu hu hu fr hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu fr hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu en en hu hu hu hu hu hu hu hu hu en fr es es es hu hu pl hu hu hu hu hu hu hu hu hu de en hu hu hu hu en hu en hu en hu en hu en hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu hu ast hu en hu hu en hu en hu en hu en hu en hu hu hu hu hu hu hu
Lightweight Velocite - karbon ebike Maglev motorral | Hátszél
Üdvözöljük! Jelentkezzen be a fiókjába
A jelszót email-ben küldjük el.
Kerülj tökéletes összhangba a kerékpároddal — ebikesizerrel akciós áron!
Tudj meg mindent az elektromos teherkerékpárok állami támogatásáról: kinek, hogyan, miért…
Elektromos cargo bicikli állami támogatással: 800 teherbringára igényelhető 2022-ben
Biciklis kiegészítők szuper áron – szerezd be még ma!
Kezdőlap Archívum Lightweight Velocite – karbon ebike Maglev motorral
Lightweight Velocite – karbon ebike Maglev motorral
Mi köze a vasútnak ehhez a forradalmi biciklihez?
Nem tudjuk, hogy ismerős-e Neked a Lightweight német cég. Karbonból gyártott kerékpáros alkatrészekkel foglalkoznak. Itt tudod megnézni a termékeiket.
Lelki szemeink előtt felsejlik, ahogy a cég első számú vezetője besétál a R&D osztályra, és az osztályvezetőnek, Hansinak odasúgja, hogy “Engedd szabadon a mérnökeidet, mert valami nagy durranás kell az Eurobike kiállításra!”. Hansi szót fogadott, és a fiúk valami elképesztőt pakoltak össze neki… 😉
A képen egy elektromos kerékpár látható, mely tele van karbonos alkatrészekkel. De nem csak a 15 kiló alatti súlya miatt került be a blogunkba (azért egy s-pedelec kerékpártól ez nem rossz…), hanem mert egy nagyon különleges meghajtási módszert alkalmaztak.
Ha a képet jól megnézed, nem találsz rajta se agymotort, se középmotort. A turpisság a hátsó sárhányó környékén keresendő. Ez ugyanis egy ún. transzflux motor, olyan, amit a mágnesvasutakon találunk. A lényege, hogy a normál elektromotort hosszában kiterítik. A felnire 360 mágnest rögzítettek, míg a vázba hat tekercset raktak. A bekapcsolt tekercsek olyan mágneses mezőt generálnak, amitől a kicsiny mágnesek el akarnak távolodni, ugyanúgy, mint gyermekkorunk fizika kísérleténél, amikor két mágnes azonos pólusát próbáltuk összenyomni. Ezzel a technológiával 500W-os hajtást építettek a kerékpárba. A rendszer előnyei megkérdőjelezhetetlenek; olcsó a motor (a mágnesek ára 30 Ft környékén), kicsi a súlya (2950 g) nagy sebességet lehet elérni (a prototípus 100 km/h sebesség fölé is tud gyorsulni), képes a visszatáplálásra, alacsony a fogyasztása (8Ah-ás akksival 80 km-t tud), és teljesen zajtalanul működik.
Nagyon úgy néz ki, hogy a jövőben számolnunk kell ezzel a motortípussal, mert a BMW és a Porsche már érdeklődött a gyártónál a liszenszelés lehetőségéről…
Mit szólsz ehhez a megoldáshoz? Ez lenne az elektromos kerékpár jövője? 😉
Előző cikkUebler X31 – kerékpárszállítás biztonságosan
Következő cikkMozgásvilág tesztnap – mi is ott leszünk!
KAPCSOLÓDÓ CIKKEKTÖBB A SZERZŐTŐL
Ebike tanóra: értsd meg a miérteket!
Így tarts ki az újévi fogadalmad mellett!
3+1 tipp téli kerékpározáshoz
Az ebike szerepe a 21. századi ember életében
Fókuszban a kényelem és a biztonság!
Európa legzöldebb metropoliszában, két keréken
Az ecargo házhoz megy: Jonas megváltoztatja a világot
Sárguló falevelekkel szegélyezett kerékpártúra Svájcban
A kerékpáros biztonság forradalma
Csatlakozz hozzánk a Straván, tekerj és nyerj!
2011 óta foglalkozunk intenzíven pedelec kerékpárokkal. Prémium elektromos bicikliket értékesítő vállalkozásunk Magyarországon jelenleg piacvezető. Nálunk az ebike-ozás nemcsak munka, hanem szenvedély is! :) — Szatzger Ákos
ebike túra nagyobb csapatban1
filmajánló esős tavaszi estékre1
Európa legzöldebb metropoliszában, két keréken
Az ecargo házhoz megy: Jonas megváltoztatja a világot
Sárguló falevelekkel szegélyezett kerékpártúra Svájcban
A kerékpáros biztonság forradalma
© 2020 Ebringa Zrt. - Minden jog fenntartva!