is is en en is is it is is war is is da is is is en en en en en en en en es es en en en en en en en en et en fi en en en fr en bg en hbs_lat da nl el de et fi fr de da is it lv lt en nn pl pt ro sv sl es sv tr es en en en en en kn en en en is is is is en en en is is is is is cs en hbs_lat pt en en cs is is is is da is en en it en en de en sv en en en en en en en en tr en en en en ro da en en en is is is is en is is is is is is is is is is is is is id is is is pt en id is is en en en ru en eo en en is is gl vi gl en en en en cs id en is is sk is is is en en en en en et cs fi hbs_lat ca is is en is tr is en en en
Umferðarmengun er enn skaðleg heilsu manna víða í Evrópu — Umhverfisstofnun Evrópu
Gerðu eitthvað fyrir plánetuna okkar, prentaðu einungis þessa síðu ef þú þarft þess. Jafnvel lítil aðgerð getur haft gríðarleg áhrif ef milljónir manna gera hið sama!
Sameiginlegt upplýsingakerfi vegna umhverfismála (SEIS)
Áhrif loftslagsbreytinga, veikleikar og aðlögun
Urban, Land and Soil systems (ULS)
Waste and Materials in a Green Economy (WMGE)
EEA homepage in your language
Phone: (+45) 33 36 71 00
Fax: (+45) 33 36 71 99
Cookies are not enabled. You must enable cookies before you can log in.
The EEA Web CMS works best with following browsers:
Internet Explorer is not recommended for the CMS area.
If you have forgotten your password, we can send you a new one.
Fara beint í efni. | Fara beint í leiðsögu.
Sound and independent information
Search the catalogue Orðaskrá frá A-Z
The EEA is an agency of the European Union
Umferðarmengun er enn skaðleg ...
Umferðarmengun er enn skaðleg heilsu manna víða í Evrópu
Þessi vefsíða er með takmarkaða virkni með slökkt á javascript. Vinsamlegast gakktu úr skugga um að javascript sé virk í vafranum þínum.
Press Release Útgefið 26 Nov 2012 Síðast breytt 03 Jun 2016
Topics: Loftmengun , Að draga úr loftlagsbreytingum , Samgöngur ,
Samgöngur í Evrópu bera ábyrgð á loftmengunarefnum í skaðlegu magni og fjórðungi losunar gróðurhúsalofttegunda í ESB. Taka má á mörgum þeirra umhverfisvandamála sem hljótast af samgöngum með auknum aðgerðum til að uppfylla ný markmið ESB, samkvæmt nýjustu skýrslu Umhverfisstofnunar Evrópu (EEA).
Image © Seb Piedoux
Eitt hinna stóru viðfangs­efna 21. aldarinnar verður að draga úr neikvæðum áhrifum samgangna – gróðurhúsa­lofttegundum, loftmengun og hávaða – en tryggja um leið jákvæðar hliðar hreyfanleika.
Jacqueline McGlade, framkvæmdastjóri Umhverfisstofnunar Evrópu
Í ársskýrslu Umhverfisstofnunar Evrópu í samræmi við skýrslugjafarkerfið fyrir samgöngur og umhverfismál (TERM) eru umhverfisáhrif samgangna um alla Evrópu metin. Nokkrar framfarir hafa átt sér stað þó þær megi að hluta rekja til samdráttar hagkerfisins. Eftir því sem efnahagsumhverfið fer batnandi ættu hin nýju samgöngumarkmið ESB að beina kröftunum til að draga enn frekar úr umhverfisáhrifum, segir í skýrslunni.
Þó loftmengun hafi minnkað á síðustu tveimur áratugum er hún enn mikið vandamál á mörgum svæðum. Með „Evrópustöðlum“ fyrir ökutæki hefur ekki tekist að draga úr raunverulegri NO2-losun til þess magns sem lög leyfa þó þeir hafi komið því til leiðar að loftgæði hafa batnað mikið í heildina.
Vaxandi vöruflutningar valda einnig slæmum loftgæðum. Vöruflutningar voru ein helsta orsök hás styrks NO2. Auknir flutningar á síðustu tveimur áratugum hafa einnig leitt til þess að losun brennisteinssýrings sem veldur súru regni hefur einungis minnkað um 14% frá árinu 1990 þrátt fyrir stöðugt aukna sparneytni.
Jacqueline McGlade framkvæmdastjóri Umhverfisstofnunar Evrópu sagði: „Eitt hinna stóru viðfangs­efna 21. aldarinnar verður að draga úr neikvæðum áhrifum samgangna – gróðurhúsa­lofttegundum, loftmengun og hávaða – en tryggja um leið jákvæðar hliðar hreyfanleika. Evrópa getur tekið forystu með því að efla starf sitt á sviði tæknilegrar nýsköpunar í rafvæddum samgöngum. Slík breyting gæti umbreytt lífinu í borgarkjörnum.“
Aðrir vísar og niðurstöður
Fólk sem býr nálægt umferðarþungum vegum um alla Evrópu verður enn fyrir óhóflegri loftmengun í sérstaklega miklum mæli. Skaðlegur niturtvísýringur (NO2) í styrk yfir löglegum mörkum skráðist hjá 44% lofteftirlitsstöðva  við vegi árið 2010. Styrkur svifryks (PM10) fór yfir mörk hjá 33% þessara stöðva. Þessi mengunarefni geta haft áhrif á hjarta og æðakerfi, lungu, lifur, milta og blóð.
Evrópumenn þurfa að draga enn frekar úr orkunotkun samgangna enda var hún aðeins 4,3% minni árið 2011 en hámarksgildið árið 2007. Hagsveiflur hafa haft mikil áhrif á orkunotkun á sumum sviðum samgangna á síðustu árum. Eftirspurn eftir vöruflutningum er sérstaklega næm fyrir hagsveiflum. Eftir snarpa lækkun milli áranna 2008 og 2009 óx hún um 5,4% árið 2010.
Eftirspurn eftir farþegaflutningum minnkaði um tæplega 1% frá 2009 til 2010. Þetta virðist ganga gegn langtímaleitni þar eð eftirspurn eftir farþegaflutningum hefur aukist jafnt og þétt um allt ESB frá því byrjað var að skrá hana um miðjan 10. áratuginn. Einkabílanotkun hefur haldist nokkuð stöðug, segir í skýrslunni, þrátt fyrir niðursveiflu í efnahagslífinu og miklar eldsneytisverðsveiflur á síðasta áratug.
Í sumum tilfellum getur verð haft áhrif á fólk í þá átt að taka ákvarðanir sem eru skaðlegar umhverfinu. Bílakaup hafa orðið stöðugt ódýrari að raunvirði frá því um miðjan 10. áratuginn, segir í skýrslunni, meðan lestaferðir og farþegaflutningar á vatni hafa orðið dýrari. Engu að síður verða nýir bílar stöðugt sparneytnari. Meðalbíllinn sem seldist árið 2011 var 3,3% sparneytnari en meðalbíllinn sem seldist árið áður.
Samgöngugeirinn verður að draga úr losun koltvísýrings um 68% frá árinu 2010 fram til miðrar aldarinnar til að uppfylla markmið ESB. Losun gróðurhúsalofttegunda frá samgöngum minnkaði um 0,4% milli áranna 2009-2010 og fyrstu vísbendingar sýna svipaða minnkun fyrir árin 2010-2011.
Hávaði er önnur afleiðing af samgöngum sem getur valdið alvarlegum heilsufars­vanda­málum. Í skýrslunni kemur fram að í stærstu borgum Evrópu verða þrír af hverjum fimm íbúum fyrir umferðarhávaða í skaðlegum styrk. Jafnvel í sveitum verða 24 milljónir Evrópubúa fyrir skaðlegum umferðarhávaða á næturnar. Þetta getur valdið bæði líkamlegum og sálfræðilegum vandamálum.
Í desember 2012 mun Umhverfisstofnun Evrópu birta nýjar upplýsingar um losun gróðurhúsalofttegunda frá nýjum fólksbílum. Bráðabirgðagögn.
Rit um samgöngur frá Umhverfisstofnun Evrópu
Ársskýrslan um loftgæði í Evrópu 2012
Nýlegar skýrslur um losun gróðurhúsalofttegunda
Raða eftir: Útgáfudagur Heiti
The contribution of transport to air quality - TERM 2012: Transport indicators tracking progress towards environmental targets in Europe TERM 2012 presents the most relevant and up to date information on the main issues regarding transport and environment in Europe, particularly in areas with specific policy targets such as greenhouse gas emissions and energy consumption, transport demand levels, noise and other issues. It also offers an overview of the transport sector's impact on air pollutant emissions and air quality. It discusses the contributions made by all modes of transport to direct air pollutant emissions and also to 'secondary' air pollutants formed in the atmosphere. Alongside the recently published Air quality in Europe - 2012 report, TERM 2012 aims to inform the European Commission’s review of the Thematic Strategy on Air Pollution.
Permalink to this version
Permalink to latest version
For references, please go to https://www.eea.europa.eu/is/pressroom/newsreleases/umferdarmengun-er-enn-skadleg-heilsu or scan the QR code.
PDF generated on 20 Jul 2017, 07:41 PM
Filed under: greenhouse gas emissions, air pollution, public transport, cars, road transport, transport demand, shipping, traffic, freight, aviation, electric cars
EEA Press room overview
Umferðarmengun er enn skaðleg heilsu manna víða í Evrópu
Nýskráning til þess að fá skýrslur frá okkur (á prentuðu og/eða rafrænu formi) og ársfjórðungslegt e-fréttabréf.
Sími +45 3336 7100
Evrópska Umhverfistofnunin er stofnun innan Evrópusambandsins.
CMS innskráning Saga hugbúnaðaruppfærslna Kóði fyrir forritara Endurhlaða síðuna
This site uses cookies
We use cookies to record some preference settings and to analyse how visitors use our web site. Cookies do not contain any personal information about you. If you wish, see how to delete/disable cookies in your web browser but then our site may not work correctly. See also our privacy policy.