da is en ast sk cs da sk is is pt hu it it it it it tr da is en cs tr sk is is is is is is is is is is is is sk id ceb is sv is is is pt vi is is nl is is is is is is is is is da da da is vi is is is is sv da en is is en is en is is en is is en de is en sk is en is is en nb en de is en ca is en ceb is en lt is en lt en lt is en en is en es is en cs en cs is en war da en sk is en is is en is en en is en ceb is en cs is en is is en is is en is is en ru is en is en is is is is is is is en is en ast sk cs da sk is is pt hu it it it it it tr da is en cs tr sk is is is is is is is is is is is is sk id ceb is sv is is is pt vi is is nl is is is is is is is is is da da da is vi is is is is sv is sk is is is sk is is is sk is is is sk is nn is sk is nn is sk is sk is sk is sk is sk is
Stig úr íslandsmótum í sandspyrnu
Stig úr íslandsmótum í götuspyrnu
Stig úr íslandsmótum í kvartmílu
MC (Muscle Car) Flokkur fyrir bíla framleidda í USA fyrir 1986 (árgerð 1985 og eldra) sem eru á númerum með óbreytta yfirbyggingu með öllum löglegum götubúnaði virkum. Ræst skal á jöfnu "full tree". Öll keppnistæki skulu geta ekið amk 10km þolakstur fyrir hverja keppni (ákvarðast af keppnisstjóra hverju sinni). Þeir keppendur sem ekki ná að ljúka þessu detta úr keppni.
Vélarblokk verður að vera úr sama málmi og upphafleg blokk sem var í viðkomandi árgerð af ökutæki sem notað er.
Verður að vera fjöldaframleidd bílvél.  Skipta má frá 6 strokka yfir í átta strokka, og frá "big block" yfir í "small block" eða öfugt, svo framarlega sem ekki sé sett önnur tegund af vél enn sem var fáanleg í viðkomandi ökutæki. Færa má vélar milli árgerða. Hámark slagrúmtaks er 515 rúmtommur (cid)
Eina krafan um ventlalok er að þau þétti, séu lekafrí og komist undir orginal vélarhlíf.
Aðeins tímakeðjur og hjól eru leyfð. Mega þó vera úr stáli, tvöföld og "roller" gerð. Reimdrif, gírdrif osf sem er ekki eins og framleitt var með upphaflega(not OEM type) bannað.
"Dry sump" olíukerfi bönnuð.
Beinar Innspýtingar eru bannaðar, nema að þær hafi verið fáanlegar á þeirri vél þeirrar árgerðar sem viðkomandi ökutæki er.  Forþjöppur bannaðar. Nitro gas N2O bannað. Soggrein og blöndungur skulu passa undir vélarhlíf.
Bensíntankur verður að vera original eða eins og original. Ef ekki er upprunalegur tankur til staðar verður sá sem fyrir hann er að líta eins út, taka sama magn, og vera í sömu festingum, og sá upprunalegi. Bensínleiðslur verða að vera teknar út úr tankinum á upprunalegum stað. "Sump" er bannað.
Lofthreinsari skal passa undir vélarhlíf
Aðeins bensín sem hægt er að kaupa af dælu á bensínstöð leyft. Öll almenn bensínbætiefni leyfð.
Hámark má nota eina kveikju, og skal hún vera annað hvort rafeinda eða platínu. Magnetu kveikjur og "Crank trigger" er bannað. Útslátt og önnur hjápartæki má nota, þó ekki seinkara, biðbox eða önnur tæki sem hjálpa við brautarstart.  Ekki má breyta staðsetningu á kveikju frá original.
Pústkerfi skulu ná út fyrir yfirbyggingu bíls svo að hægt verði að fá á þau skoðun. Sverleiki röra má ekki fara yfir 2,5" að innanmáli. H-pípa er leyfð. Hámark tvöfalt kerfi
Verður að vera fjöldaframleiddur og fengist í viðkomandi ökutæki
Sprengihelt kúplingshús samkvæmt staðli æskilegt.
Fjöldiska kúplingar eru þó bannaðar.
Nota má hvaða tveggja eða þriggja þrepa sjálfskiptingu sem er. Fjögurra þrepa skiptingar eru bannaðar nema að þær hafi verið framleiddar fyrir viðkomandi bíl og vélartegund Nota má "trans pack" eða "manual" ventlabox í sjálfskiptingar. "Trans brake" er bannað.
Bannað er að nota spólulæsingar, soðin eða steypt mismunadrif eru bönnuð.
Fjöðrun og fjaðrakerfi má ekki breyta frá original í neinum bíl.
Allir venjulegir spyrnubúkkar leyfðir. Bannað er að nota "four link" eða "ladder link" Ekki má klippa úr yfirbyggingu til að koma búkkum fyrir.
Yfirbyggingu má ekki breyta á nokkurn hátt frá upprunalegri smíði frá verksmiðju. Allar breytingar á hjólskálum og innribrettum bannaðar.
Allir bílar verða að vera með upprunalegri innréttingu eða eins og upprunalegri innréttingu. Bannað er að fjarlægja eða færa til nokkurn hluta innréttingar þar með talið teppi. Klæða má innréttingu að vild og breyta þannig að hún ekki léttist. Gólfteppi verður að vera á öllu gólfi bíls eða eins og kom frá framleiðanda. Skipta má út framstólum fyrir keppnisstóla sem þó þurfa að vera í original staðsetningu. Taka má burt stokk milli framsæta eða hluta hans til að koma fyrir skipti. Aftursæti má fjarlægja til að koma fyrir veltiboga. Ganga verður snyrtilega frá opinu sem myndast þegar hlutar innréttingar eru fjarlægðir.
Allar rúður verða að vera úr gleri eins og upprunalega. Allar rúður skulu annars vera úr öryggis gleri.
Allar breytingar á grind eru bannaðar. Þó er leyfilegt að styrkja grindur.
Allir hjólbarðar verða að vera "DOT" merktir. Hámarks hæð hjólbarða má ekki vera meiri en 28". Öll dekk þar sem merkingar framleiðanda hafa verið fjarlægðar bönnuð. Slikkar bannaðir. Öll dekk sem merkt eru "Soft Compund" (götuslikkar) hvort sem það eru Radial eða Diagonal bönnuð. Öll diagonal dekk verða að vera minnst 6 strigalaga. Ofangreint gildir líka um framdekk.  Dekk mega ekki standa út fyrir yfirbyggingu.
Kvartmíluklúbburinn var stofnaður 6.júní 1975, og var stofnfundurinn haldinn fyrir fullu húsi í Laugarásbíó. Strax þetta sama ár fór klúbburinn að halda bílasýningar og sandspyrnukeppnir. Sandspyrnurnar voru haldnar að Hrauni í Ölfusi og mættu þar allir helstu spyrnubílar landsins ásamt miklum fjölda áhorfenda.
Mappa 1 (seinni hluti)
Mappa 1 (fyrri hluti)
Stig úr íslandsmótum í sandspyrnu
Stig úr íslandsmótinu í sandspyrnu 2017
Stig úr íslandsmótum í götuspyrnu
Stig úr íslandsmóti 2016
Stig úr íslandsmótum í kvartmílu
Stig úr íslandsmótinu 2017
Stig úr íslandsmótinu 2016
Stig í íslandsmótinu 2015
Stig í íslandsmótinu 2014
Stig í íslandsmótinu 2013
Stig í Íslandsmótinu 2012
Stig í íslandsmótinu 2011
Önnur umferð íslandsmótsins í tímaati
Sunnudaginn 23 júlí fer fram önnur umferð íslandsmótsins í tímaati á kvartmílubrautinni Skráningu lýkur fimmtudaginn 29. júní kl 23:59.
Þriðja umferð íslandsmótsins í sandspyrnu 2017
Laugardaginn 22. maí 2017 fer fram þriðja umferð Íslandsmótsins í sandspyrnu 2017 á akstursíþróttasvæði Kvartmíluklúbbsins.  Fyrri skráningu lýkur miðvikudaginn 18. júlí
Fjórða umferð íslandsmótsins í drifti - skráning
Föstudaginn 21 júlí fer fram fjórða umferð íslandsmótsins í drifti. Skráningu lýkur þriðjudaginn 18 júlí kl 23:50, seinni skráningu lýkur föstudaginn 21 júlí kl 15:00
Drift æfing verður haldin laugardaginn 15 júlí á Kvartmílubrautinni. Byrjað verður að keyra kl. 19:00 og keyrt til kl. 22:00
AFLÝST - Íslandsmót í götuspyrnu - 3. umferð 2017
Vegna dræmrar skráningar er þessari umferð íslandsmótsins í götuspyrnu aflýst Laugardaginn 15. júlí fer fram þriðja umferð íslandsmótsins í götuspyrnu 2017 á Kvartmílubrautinni. Fyrri skráningu lýkur miðvikudaginn 12. júlí kl. 22:00, en seinni skráningu lýkur föstudaginn 14. júlí kl. 16:00
Smelltu hér til að lesa eldri fréttir
Önnur umferð íslandsmótsins í tímaati
Þriðja umferð íslandsmótsins í sandspyrnu 2017
Fjórða umferð íslandsmótsins í drifti - skráning
AFLÝST - Íslandsmót í götuspyrnu - 3. umferð 2017