Jambatan Sei Alalak
{{Infobox bridge
|bridge_name=Jembatan Sungai Alalak
|official_name=Jambatan Sei Alalak
|image=Jembatan Sei Alalak, Banjarmasin.jpg
|caption=Jambatan Sei Alalak
|locale=[[Kalimantan Selatan]] ([[Banjarmasin]]-[[Kabupatin Barito Kuala|Barito Kuala]])
|width= {{convert|20|m|ft|0}}
|height= 
|length=
|clearance=
|crosses=[[Sungai Alalak]]
|design=[[Jambatan kabal pancang]]
|spans=1 <small>(jambatan utama)
|mainspan={{convert|850|m|ft|0}}
|begin=
|complete=
|open= 
|inaugurated= {{start date and age|2021|October|21|df=yes}}
|closed= 
|carries=2 lajur
|maint=
|coordinates= {{coord|3|16|39|S|114|35|23|E|display=inline,title}}
}}
'''Jambatan Sei Alalak''' atawa '''Jambatan Sungai Alalak''' yaitu sabuting [[jambatan]] nang malintang di atas [[Sungai Alalak]] wan mahubungakan antara Kuta [[Kuta Banjarmasin|Banjarmasin]] lawan Kabupatin [[Kabupatin Barito Kuala|Barito Kuala]], Prupinsi [[Kalimantan Selatan]]. Jambatan ngini dirasmiakan wayah 21 Uktubir 2021 ulih Parisidin RI, [[Joko Widodo]] wan baisi 4 lajur dua mara, panjang labih kurang 850 mitir wan libar 20 mitir.<ref>{{Cite web|last=Al-Farraby|first=Raden Muhammad Ikhsan|date=2021-10-21|title=Resmikan Jembatan Sei Alalak, Presiden: Manfaatkan dengan Baik|url=https://www.presidenri.go.id/siaran-pers/resmikan-jembatan-sei-alalak-presiden-manfaatkan-dengan-baik/|website=Presiden RI|language=id-ID|access-date=9 Juni 2024}}</ref> 

Jambatan Sei Alalak jadi jambatan lingkung nang panambaian di Indunisia wan dibangun gasan manggantiakan Jambatan Kayu Tangi 1 nang sudah bausia 30 tahun wan dipakai sabagai jalur utama masuk [[Kuta Banjarmasin]] matan babagai wilayah di Kalimantan Selatan wan di [[Kalimantan Tangah]] wan maatasi takangnya jalan lingkar utara.<ref name=":0">{{Cite web|title=Presiden Jokowi Resmikan Jembatan Sei Alalak, Struktur Unik Cable Stayed Melengkung Asimetrik|url=https://www.pu.go.id/berita/presiden-jokowi-resmikan-jembatan-sei-alalak-struktur-unik-cable-stayed-melengkung-asimetrik|website=Kementerian PUPR|language=id|access-date=9 Juni 2024|archive-date=2023-06-10|archive-url=https://web.archive.org/web/20230610043348/https://www.pu.go.id/berita/presiden-jokowi-resmikan-jembatan-sei-alalak-struktur-unik-cable-stayed-melengkung-asimetrik|dead-url=yes}}</ref>

Sabalumnya, jambatan ngini baisi usulan ngaran ulih DPRD Kalimantan Selatan. Salah satu ngaran nang diusulakan manjadi ngaran jambatan yaitu [[Aberani Sulaiman]]<ref>{{Cite web|last=Amin|first=Muhammad|date=2021-09-29|title=Jembatan Sei Alalak, Diusulkan Diberi Nama Jembatan Gubernur Aberani Sulaiman|url=https://www.teras7.com/jembatan-sei-alalak-diusulkan-diberi-nama-jembatan-gubernur-aberani-sulaiman/|website=Teras 7|language=id|access-date=9 Juni 2024}}</ref>, Letjen TNI (Purn) [[Zaini Azhar Maulani]], [[Abdussamad Sulaiman HB]], [[Hasan Basry|Brigjen H Hasan Basry]] wan [[Muhammad Said]].<ref>{{Cite web|last=Asyikin|date=2021-10-21|title=Tetap Jembatan Sei Alalak, Usulan Nama Lima Tokoh Banua Bertepuk Sebelah Tangan|url=https://jejakrekam.com/2021/10/21/tetap-jembatan-sei-alalak-usulan-nama-lima-tokoh-banua-bertepuk-sebelah-tangan/|website=jejakrekam.com|language=id|access-date=9 Juni 2024}}</ref> bahkan akibat meme nang rami di média sosial, jambatan ngini ditandai ulih warga lawan ngaran Jambatan Basit.<ref>{{Cite web|last=Mordiadi|date=2021-09-23|title=Jembatan Basit Alalak, 'Nama Baru' Pengganti Jembatan Kayu Tangi 1 Kalsel|url=https://wartasambasraya.pikiran-rakyat.com/nusantara/pr-1402659129/jembatan-basit-alalak-nama-barupenggantijembatan-kayu-tangi-1-kalsel|website=Pikiran Rakyat|language=id|access-date=9 Juni 2024}}</ref> Tagal wayah parasmian, ngaran jambatan tatap mamakai ngaran Sei Alalak sabagai ngaran rasmi.<ref>{{Cite web|last=Redaksi|title=Jembatan Basit Batal Diberi Nama Tokoh Kalsel {{!}} Radar Banjarmasin|url=https://kalsel.prokal.co/read/news/44597-jembatan-basit-batal-diberi-nama-tokoh-kalsel.html|website=kalsel.prokal.co|language=Indonesian|access-date=9 Juni 2024|archive-date=2023-06-10|archive-url=https://web.archive.org/web/20230610035002/https://kalsel.prokal.co/read/news/44597-jembatan-basit-batal-diberi-nama-tokoh-kalsel.html|dead-url=yes}}</ref> 

== Struktur jambatan ==
Pilar jambatan Sei Alalak didiriakan di atas [[baruh|lahan baruh]] wan baisi kadalaman pilar labih kurang 75 m lawan diamitir pancangnya saganal 1,8 mitir. Jambatan ngini baisi talu bagian, yaitu jambatan utama lawan struktur ''cable stayed'' sapanjang 130 mitir, jambatan pamarak lawan struktur ''pileslab'' sapanjang 295 mitir wan oprit jambatan sapanjang 425 mitir. Désain jambatan digambar gasan dilintasi ulih kandaraan lawan tonase maksimal 10 ton.<ref name=":3">{{Cite web|last=Silaban|first=Martha|date=2021-09-04|title=Profil Sei Alalak, Jembatan Lengkung Pertama RI yang Akan Diresmikan Jokowi|url=https://bisnis.tempo.co/read/1502347/profil-sei-alalak-jembatan-lengkung-pertama-ri-yang-akan-diresmikan-jokowi|website=Tempo|language=id|access-date=9 Juni 2024}}</ref>

Metode konstruksi nang dipakai gasan Jambatan Sei Alalak yaitu ''longline matchcast system.'' Imbah itu, geometri tihang ''pylon'' asimetris dipakai gasan maatur ''cable stayed'' supaya kada basinggungan wan tatap di luar ''deck'' jambatan wan manambah bungasnya jambatan. Pahadangan beton nang dipakai yaitu beton kualitas tinggi fc’45 Mpa (K-500) wan mamakai material lokal.<ref>{{Cite web|last=Agustinus|first=Michael|date=2021-09-27|title=Melihat Kemegahan Sei Alalak, Jembatan Lengkung Pertama RI yang Mulai Dibuka|url=https://kumparan.com/kumparanbisnis/melihat-kemegahan-sei-alalak-jembatan-lengkung-pertama-ri-yang-mulai-dibuka-1wbolF3olL7|website=Kumparan|language=id-ID|access-date=9 Juni 2024}}</ref>

== Pambangunan ==
Pambangunan Jambatan Sei Alalak mahabisakan biaya Rp 278,4 milyar wan asalnya tumatan [[Surat Berharga Syariah Negara]] (SBSN).<ref>{{Cite web|last=Pratiwi|first=Yenni|date=2021-10-22|title=Perkuat Konektivitas Antar Wilayah, Presiden Jokowi Resmikan Jembatan Sei Alalak|url=https://www.djkn.kemenkeu.go.id/berita/baca/25932/Perkuat-Konektivitas-Antar-Wilayah-Presiden-Jokowi-Resmikan-Jembatan-Sei-Alalak.html|website=Direktorat Jenderal Kekayaan Negara Kementrian Keuangan RI|access-date=9 Juni 2024}}</ref> Tagal ini dalas hancap dibaiki'i ulih walikuta Banjarmasin, [[Ibnu Sina (politikus)|Ibnu Sina]] nang manyambat amun biaya itu balum tamasuk ka dalam biaya pambibasan lahan nang angkanya Rp 40 milyar sahingga tutal biaya pambangunan Jambatan Sei Alalak yaitu Rp 318 milyar.<ref>{{Cite web|last=Riyadi|first=Ahmad|date=2021-10-21|title=Koreksi Biaya Jembatan Sei Alalak, Walikota Ibnu Sina : Yang Benar Rp 318 Miliar|url=https://jejakrekam.com/2021/10/22/koreksi-biaya-jembatan-sei-alalak-walikota-ibnu-sina-yang-benar-rp-318-miliar/|website=jejakrekam|language=id|access-date=9 Juni 2024}}</ref>

Jambatan itu jadi jambatan ''cable stayed'' ''pylon'' asimetrik lawan struktur malingkung panambaian di Indunisia, tahan lindu wan dijanak kawa nahap sampai 100 tahun. Jambatan ngini dibangun ulih kontraktor [[Wijaya Karya|PT Wijaya Karya-Pandji]] wan didésain ulih [[Direktorat Jenderal Bina Marga]].<ref name=":0" /> 

Salawas pambangunan jambatan dalam waktu talu tahun, jalan masuk warga diugahakan ka jalur pangganti nang malintasi Jambatan Sei Alalak 2. Jambatan ngini mulai dibangun wayah tahun 2018<ref>{{Cite web|last=Suherni|first=Nani|date=2021-09-27|title=Fakta-Fakta Jembatan Sei Alalak Kalsel, Nomor 3 Tahan Gempa hingga Awet 100 Tahun|url=https://kalsel.inews.id/berita/fakta-fakta-jembatan-sei-alalak-kalsel-nomor-3-tahan-gempa-hingga-awet-100-tahun|website=iNews|language=id|access-date=9 Juni 2024}}</ref> wan tuntung wayah 4 Siptimbir 2021.<ref>{{Cite web|last=Firman|first=|date=2021-09-28|title=Jembatan Sei Alalak jadi kebanggaan baru bagi warga Kalsel|url=https://kalsel.antaranews.com/berita/283141/jembatan-sei-alalak-jadi-kebanggaan-baru-bagi-warga-kalsel|website=ANTARA News Kalimantan Selatan|access-date=9 Juni 2024}}</ref> Tahap uji angkutan ka jambatan itu digawi wayah 30-31 Agustus 2021, lawan mambawa sabanyak 32 truk lawan asing-asingnya angkutan baratnya 24 ton.<ref name=":0" />

== Huhulutan Jambatan Basit ==
Sabalum dirasmiakan ulih Parisidin RI Joko Widodo, jambatan itu masih ditutup wan balum dibuka gasan umum. Tagal, tauar vidéo di média sosial nang maliatakan sabuting mubil kawa masuk maliwati jambatan nang ditutup ulih urang nang bagawi di situ imbah baucap "''Aku ading Basit''".<ref name=":1">{{Cite web |last=antaranews.com |date=2021-09-24 |title=Antropolog: Jembatan Sei Alalak viral dengan sebutan Jembatan Basit |url=https://www.antaranews.com/berita/2414149/antropolog-jembatan-sei-alalak-viral-dengan-sebutan-jembatan-basit |access-date=2024-08-20 |website=Antara News |language=id}}</ref> Ayungannya katahuan amun Basit tu salah satu urang nang bagawi di situ nang mambangun jambatan itu.<ref>{{Cite web |title=Terungkap, Sosok Basit yang Sedang Viral di Banjarmasin Ternyata Wakar |url=https://banjarmasin.tribunnews.com/2021/09/23/terungkap-sosok-basit-yang-sedang-viral-dalam-video-konvoi-moge-di-jembatan-alalak-ternyata-wakar |access-date=2024-08-20 |website=Banjarmasinpost.co.id |language=id-ID}}</ref> Imbah itu hal ini manjadi mémé, nang mana urang kawa mamakai jambatan walau parisidin gin balum suah mamakai.<ref>{{Cite web |last=Hasanuddin |date=2021-09-22 |title=Viral, Kode "Ading Basit" Bisa Melintas Jembatan Alalak Banjarmasin |url=https://pojokbanua.com/viral-kode-ading-basit-bisa-melintas-jembatan-alalak-banjarmasin/ |access-date=2024-08-20 |website=PojokBanua.com |language=en-US}}</ref><ref name=":2">{{Cite web |last=Agency |first=ANTARA News |title=Jembatan Basit, aspek viral yang bisa dijadikan nama jembatan Sei Alalak di Kalsel |url=https://kalsel.antaranews.com/berita/282321/jembatan-basit-aspek-viral-yang-bisa-dijadikan-nama-jembatan-sei-alalak-di-kalsel |access-date=2024-08-20 |website=ANTARA News Kalimantan Selatan}}</ref> Pamakai média sosial di Banua mahuluti jambatan itu lawan sambatan "''Jambatan Basit''".<ref name=":2" /><ref name=":1" /> Ngaran itu ayungannya diandak jadi ngaran lain jambatan itu ulih babarapa média habar wan di [[Google Maps]].<ref>{{Cite web |last=Ridhani |first=Fauzan |title=Ternyata, Anggaran Pembangunan Jembatan Basit Bersumber Dari Sini - Prokal |url=https://www.prokal.co/kalimantan-selatan/1774199361/ternyata-anggaran-pembangunan-jembatan-basit-bersumber-dari-sini |access-date=2024-08-20 |website=Ternyata, Anggaran Pembangunan Jembatan Basit Bersumber Dari Sini - Prokal |language=id}}</ref><ref>{{Cite web |last=kalselpos |date=2021-09-23 |title=Jembatan Alalak di Google Maps berganti "Jembatan Basit" |url=https://kalselpos.com/2021/09/23/jembatan-alalak-di-google-maps-berganti-jembatan-basit/ |access-date=2024-08-20 |website=kalselpos |language=id |archive-date=2024-08-20 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240820032937/https://kalselpos.com/2021/09/23/jembatan-alalak-di-google-maps-berganti-jembatan-basit/ |dead-url=yes }}</ref> Antropolog Indunisia matan Universitas Lambung Mangkurat baucap amun huhulutan itu bantuk kritik sosial ka palanggaran hukum wan hak asasi manusia.<ref name=":1" /><ref>{{Cite web|last=Firman|first=|date=2021-09-24|title=Jembatan Basit, aspek viral yang bisa dijadikan nama jambatan Sei Alalak di Kalsel|url=https://kalsel.antaranews.com/berita/282321/jembatan-basit-aspek-viral-yang-bisa-dijadikan-nama-jembatan-sei-alalak-di-kalsel|website=ANTARA News Kalimantan Selatan|access-date=9 Juni 2024}}</ref>

== Kajadian ==
Wayah Pibruari 2022, tali kabal panarangan di Jambatan Sei Alalak langlam wan diduga dicuntan, nang maulah jambatan kadap salawas satu minggu. Imbah itu pihak BPJN mamasang [[Televisi sirkuit tasuhuk|CCTV]] di kawasan jambatan supaya kawa maitihi wan kadada kajadian kacuntanan lagi.<ref>{{Cite web|date=2022-02-05|title=Jembatan Basit Gelap Gegara Pencurian KabelBPJN Akan Laporkan ke Polisi|url=https://kalimantanpost.com/2022/02/jembatan-basit-gelap-gegara-pencurian-kabelbpjn-akan-laporkan-ke-polisi/|website=Kalimantan Post|language=id|access-date=9 Juni 2024}}</ref>

== Bahan acuan ==
{{reflist}}

[[Tumbung:Jambatan di Kalimantan Selatan]]
[[Tumbung:Jambatan jalan raya di Indunisia|Sei Alalak]]
Jambatan Sei Alalak atawa Jambatan Sungai Alalak yaitu sabuting jambatan nang malintang di atas Sungai Alalak wan mahubungakan antara Kuta Banjarmasin lawan Kabupatin Barito Kuala, Prupinsi Kalimantan Selatan. Jambatan ngini dirasmiakan wayah 21 Uktubir 2021 ulih Parisidin RI, Joko Widodo wan baisi 4 lajur dua mara, panjang labih kurang 850 mitir wan libar 20 mitir. 

Jambatan Sei Alalak jadi jambatan lingkung nang panambaian di Indunisia wan dibangun gasan manggantiakan Jambatan Kayu Tangi 1 nang sudah bausia 30 tahun wan dipakai sabagai jalur utama masuk Kuta Banjarmasin matan babagai wilayah di Kalimantan Selatan wan di Kalimantan Tangah wan maatasi takangnya jalan lingkar utara.

Sabalumnya, jambatan ngini baisi usulan ngaran ulih DPRD Kalimantan Selatan. Salah satu ngaran nang diusulakan manjadi ngaran jambatan yaitu Aberani Sulaiman, Letjen TNI (Purn) Zaini Azhar Maulani, Abdussamad Sulaiman HB, Brigjen H Hasan Basry wan Muhammad Said. bahkan akibat meme nang rami di média sosial, jambatan ngini ditandai ulih warga lawan ngaran Jambatan Basit. Tagal wayah parasmian, ngaran jambatan tatap mamakai ngaran Sei Alalak sabagai ngaran rasmi. 

 Struktur jambatan 
Pilar jambatan Sei Alalak didiriakan di atas lahan baruh wan baisi kadalaman pilar labih kurang 75 m lawan diamitir pancangnya saganal 1,8 mitir. Jambatan ngini baisi talu bagian, yaitu jambatan utama lawan struktur cable stayed sapanjang 130 mitir, jambatan pamarak lawan struktur pileslab sapanjang 295 mitir wan oprit jambatan sapanjang 425 mitir. Désain jambatan digambar gasan dilintasi ulih kandaraan lawan tonase maksimal 10 ton.

Metode konstruksi nang dipakai gasan Jambatan Sei Alalak yaitu longline matchcast system. Imbah itu, geometri tihang pylon asimetris dipakai gasan maatur cable stayed supaya kada basinggungan wan tatap di luar deck jambatan wan manambah bungasnya jambatan. Pahadangan beton nang dipakai yaitu beton kualitas tinggi fc’45 Mpa (K-500) wan mamakai material lokal.

 Pambangunan 
Pambangunan Jambatan Sei Alalak mahabisakan biaya Rp 278,4 milyar wan asalnya tumatan Surat Berharga Syariah Negara (SBSN). Tagal ini dalas hancap dibaiki'i ulih walikuta Banjarmasin, Ibnu Sina nang manyambat amun biaya itu balum tamasuk ka dalam biaya pambibasan lahan nang angkanya Rp 40 milyar sahingga tutal biaya pambangunan Jambatan Sei Alalak yaitu Rp 318 milyar.

Jambatan itu jadi jambatan cable stayed pylon asimetrik lawan struktur malingkung panambaian di Indunisia, tahan lindu wan dijanak kawa nahap sampai 100 tahun. Jambatan ngini dibangun ulih kontraktor PT Wijaya Karya-Pandji wan didésain ulih Direktorat Jenderal Bina Marga. 

Salawas pambangunan jambatan dalam waktu talu tahun, jalan masuk warga diugahakan ka jalur pangganti nang malintasi Jambatan Sei Alalak 2. Jambatan ngini mulai dibangun wayah tahun 2018 wan tuntung wayah 4 Siptimbir 2021. Tahap uji angkutan ka jambatan itu digawi wayah 30-31 Agustus 2021, lawan mambawa sabanyak 32 truk lawan asing-asingnya angkutan baratnya 24 ton.

 Huhulutan Jambatan Basit 
Sabalum dirasmiakan ulih Parisidin RI Joko Widodo, jambatan itu masih ditutup wan balum dibuka gasan umum. Tagal, tauar vidéo di média sosial nang maliatakan sabuting mubil kawa masuk maliwati jambatan nang ditutup ulih urang nang bagawi di situ imbah baucap "Aku ading Basit". Ayungannya katahuan amun Basit tu salah satu urang nang bagawi di situ nang mambangun jambatan itu. Imbah itu hal ini manjadi mémé, nang mana urang kawa mamakai jambatan walau parisidin gin balum suah mamakai. Pamakai média sosial di Banua mahuluti jambatan itu lawan sambatan "Jambatan Basit". Ngaran itu ayungannya diandak jadi ngaran lain jambatan itu ulih babarapa média habar wan di Google Maps. Antropolog Indunisia matan Universitas Lambung Mangkurat baucap amun huhulutan itu bantuk kritik sosial ka palanggaran hukum wan hak asasi manusia.

 Kajadian 
Wayah Pibruari 2022, tali kabal panarangan di Jambatan Sei Alalak langlam wan diduga dicuntan, nang maulah jambatan kadap salawas satu minggu. Imbah itu pihak BPJN mamasang CCTV di kawasan jambatan supaya kawa maitihi wan kadada kajadian kacuntanan lagi.

 Bahan acuan 

Tumbung:Jambatan di Kalimantan Selatan
Sei Alalak