Puertu de Maputu
{{puertu}}
El '''puertu de Maputu''' (en [[idioma portugués|portugués]]: ''Porto de Maputu''; enantes llamáu ''puertu de Lourenço Marques'' pola alministración colonial portuguesa) ye'l principal puertu de [[Mozambique]]. Atópase allugáu dientro de la [[badea de Maputu]], sobre la ribera norte del [[estuariu d'Espíritu Santu]]. Ta integráu a [[Maputu]], la capital y ciudá más poblada del país. Na so área d'influencia, atópense les principales industries de Mozambique.
Cola inclusión del puertu de Matola, conforma'l segundu complexu portuariu más grande del continente africanu.<ref name=ass>{{cita llibru|títulu=Africa South of the Sahara|añu=2003|editorial=Europa Publications|editor=Katharine Murison|idioma=inglés|isbn=1-85743-131-6|páxines=709-712}}</ref>

== Alministración ==

En 2003 el gobiernu de Mozambique dio en réxime de [[concesión]] el puertu de Maputu al [[Consorciu de Desenvolvimientu del Puertu de Maputu]] (en [[idioma portugués|portugués]] ''Companhia de Desenvolvimento do Porto de Maputu'') mientres un periodu de 15 años. La sociedá públicu privada ye responsable de brindar los servicios a los buques y alministrar les instalaciones del puertu. Gran parte de les obres tán destinaes a modernizar y reparar los muelles y depósitos de carga. El consorciu tien la posibilidá d'estender la concesión por otros 10 años.<ref name=aia>{{cita llibru|títulu=Attracting Investors to African Public-Private Partnerships: A Project Preparation Guide|añu=2009|editor=World Bank Publications|autor=World Bank, Infrastructure Consortium for Africa|isbn=9780821377307|páxines=94-95|idioma=inglés}}</ref>

== Aspeutos operativos ==
[[Ficheru:AFDCM-02-070.jpg|miniaturadeimagen|El dique secu del puertu en 1928.]]

=== Árees operatives ===

El puertu cunta con dos árees operatives estremaes:<ref name=aia>{{cita llibru|títulu=Attracting Investors to African Public-Private Partnerships: A Project Preparation Guide|añu=2009|editor=World Bank Publications|autor=World Bank, Infrastructure Consortium for Africa|isbn=9780821377307|páxines=94-95|idioma=inglés}}</ref> ''Maputu'' y ''Matola''.

==== Maputu ====

Asitiáu sobre la marxe norte del estuariu Espíritu Santu. Opera con cargues xenerales, contenedores y productos agrícoles. Destácase la esportación de cítricos.

==== Matola ====

Allugáu 4 quilómetros al oeste de Maputu, tamién sobre la marxe norte del estuariu d'Espíritu Santu. Opera con cargues a granel: carbón, aceru, aluminiu, granos y derivaos del petroleu.

=== Fondura ===

El [[caláu]] máximu dexáu pa los buques ta llindáu poles fondures de los dos canales d'accesu na [[badea de Maputu]]. En 2012, estes fondures yeren de 11 metros pal ''canal norte'' y de 8 metros pal ''canal sur''.<ref name=pl>{{cita web|títulu=Maputu Port Layout & Data|url=http://www.portmaputo.com/maputo-port-layout-data/|fechaaccesu=10 d'avientu de 2012|idioma=inglés / portugués}}</ref>

El cai d'aluminiu, en Matola, cuenta col mayor caláu, algamando los 11,5 metros.

=== Muelles ===
[[Ficheru:Maputo harbour.jpg|miniaturadeimagen|Vista parcial de los muelles en 2006.]]
[[Ficheru:AFDCM-02-092.jpg|miniaturadeimagen|Cargando carbón en 1929.]]
El conxuntu d'árees operatives de Maputu y Matola totalizan 3118 metros lliniales de [[Muelle (construcción)|muelles]]. El más llargu correspuende al cai de cítricos.<ref name=port />

=== Horariu ===

El puertu ta habilitáu les 24 hores del día, los 365 díes del añu.

=== Servicios ===

Esisten instalaciones pa realizar arreglos menores. Na mayoría de los muelles hai suministru de combustible y agua potable pa les embarcaciones.

== Conexones internacionales ==

El puertu ye utilizáu por compañíes qu'operen en [[Sudáfrica]] y [[Suazilandia]]. P'ameyorar el tresporte de carga con Sudáfrica, el gobiernu de Mozambique dio en concesión el ferrocarril que coneuta la frontera en [[Ressano García]] col puertu de Maputu. L'axudicataria foi Spoornet, la empresa ferroviaria de Sudáfrica.<ref name=aia />

Suazilandia manifestó'l so interés n'aumentar los volúmenes de carga que transiten al traviés del puertu de Maputu. En 2012 empezaron les negociaciones pa la construcción d'un [[oleoductu]] ente'l puertu y Suazilandia.<ref>{{cita web|títulu=Mozambique: Swaziland Wants Increased Use of Maputu Port|url=http://allafrica.com/stories/201208210346.html|fechaaccesu=9 d'avientu de 2012|idioma=inglés}}</ref>

== Referencies ==
{{llistaref}}

== Enllaces esternos ==
{{commonscat|Port of Maputu}}




{{Tradubot|Puerto de Maputo}}

{{control d'autoridaes}}
[[Categoría:Puertos de Mozambique]]
[[Categoría:Edificios de Maputu]]
[[Categoría:Tresporte de Maputu]]
El puertu de Maputu (en portugués: Porto de Maputu; enantes llamáu puertu de Lourenço Marques pola alministración colonial portuguesa) ye'l principal puertu de Mozambique. Atópase allugáu dientro de la badea de Maputu, sobre la ribera norte del estuariu d'Espíritu Santu. Ta integráu a Maputu, la capital y ciudá más poblada del país. Na so área d'influencia, atópense les principales industries de Mozambique.
Cola inclusión del puertu de Matola, conforma'l segundu complexu portuariu más grande del continente africanu.

 Alministración 

En 2003 el gobiernu de Mozambique dio en réxime de concesión el puertu de Maputu al Consorciu de Desenvolvimientu del Puertu de Maputu (en portugués Companhia de Desenvolvimento do Porto de Maputu) mientres un periodu de 15 años. La sociedá públicu privada ye responsable de brindar los servicios a los buques y alministrar les instalaciones del puertu. Gran parte de les obres tán destinaes a modernizar y reparar los muelles y depósitos de carga. El consorciu tien la posibilidá d'estender la concesión por otros 10 años.

 Aspeutos operativos 
miniaturadeimagen|El dique secu del puertu en 1928.

 Árees operatives 

El puertu cunta con dos árees operatives estremaes: Maputu y Matola.

 Maputu 

Asitiáu sobre la marxe norte del estuariu Espíritu Santu. Opera con cargues xenerales, contenedores y productos agrícoles. Destácase la esportación de cítricos.

 Matola 

Allugáu 4 quilómetros al oeste de Maputu, tamién sobre la marxe norte del estuariu d'Espíritu Santu. Opera con cargues a granel: carbón, aceru, aluminiu, granos y derivaos del petroleu.

 Fondura 

El caláu máximu dexáu pa los buques ta llindáu poles fondures de los dos canales d'accesu na badea de Maputu. En 2012, estes fondures yeren de 11 metros pal canal norte y de 8 metros pal canal sur.

El cai d'aluminiu, en Matola, cuenta col mayor caláu, algamando los 11,5 metros.

 Muelles 
miniaturadeimagen|Vista parcial de los muelles en 2006.
miniaturadeimagen|Cargando carbón en 1929.
El conxuntu d'árees operatives de Maputu y Matola totalizan 3118 metros lliniales de muelles. El más llargu correspuende al cai de cítricos.

 Horariu 

El puertu ta habilitáu les 24 hores del día, los 365 díes del añu.

 Servicios 

Esisten instalaciones pa realizar arreglos menores. Na mayoría de los muelles hai suministru de combustible y agua potable pa les embarcaciones.

 Conexones internacionales 

El puertu ye utilizáu por compañíes qu'operen en Sudáfrica y Suazilandia. P'ameyorar el tresporte de carga con Sudáfrica, el gobiernu de Mozambique dio en concesión el ferrocarril que coneuta la frontera en Ressano García col puertu de Maputu. L'axudicataria foi Spoornet, la empresa ferroviaria de Sudáfrica.

Suazilandia manifestó'l so interés n'aumentar los volúmenes de carga que transiten al traviés del puertu de Maputu. En 2012 empezaron les negociaciones pa la construcción d'un oleoductu ente'l puertu y Suazilandia.

 Referencies 

 Enllaces esternos 

Categoría:Puertos de Mozambique
Categoría:Edificios de Maputu
Categoría:Tresporte de Maputu