Aeropuertu Internacional de Mangalore
{{Ficha d'aeropuertu |nome =
 Aeropuertu Internacional de Mangalore
|nome_nativu = ಮಂಗಳೂರು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ
|imaxe = Mangalore Airport New Terminal.jpg
|pie = 
|IATA = IXE
|ICAO = VOML
|tipu = Civil
|propietariu = 
|operador = [[Direición d'Aeropuertos de la India]]
|ciudá_sirve = 
|allugamientu = [[Mangalore]], [[India]]
|elevación_p = 337
|elevación_m = 103
|Unofficial Website = http://mangaloreairport.blogspot.com
|p1-númberu = 09/27
|p1-llargor-p = 5.300
|p1-llargor-m = 1.615
|p1-superficie = [[Asfaltu]]
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|p2-llargor-p = 9.515
|p2-llargor-m = 2.900
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|notes = 
}}

L''''Aeropuertu Internacional de Mangalore''' {{códigos aeroportuarios}} (enantes '''Aeropuertu de Bajpe''') ye un [[aeropuertu internacional]] qu'atiende a la ciudá costera de [[Mangalore]], [[India]]. L'aeropuertu foi inauguráu en 1951 como Aeródromu de Bajpe y l'entós [[Primer Ministru d'India Primer Ministru]] [[Jawaharlal Nehru]] llegó n'avión.<ref>{{cita web
|url = http://www.mangalorean.com/browsearticles.php?k=0&articleid=771&arttipo
|títulu = The Green Green Fields Of Home
|fecha = 29 de setiembre de 2006
|fechaaccesu = 13 de marzu de 2008
|publicación = Manglorean.com
|urlarchivu = https://web.archive.org/web/20160304124758/http://www.mangalorean.com/browsearticles.php?k=0&articleid=771&arttipo
|fechaarchivu = 2016-03-04
}}</ref> N'agostu de 2007 l'aeropuertu xestionó 10.019 operaciones en comparanza coles 6.268 del añu anterior.<ref name="Taxiway">{{cita web
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| fecha =11 de xunu de 2008
| títulu =Land for parallel taxiway at Bajpe Airport notified
| fechaaccesu =3 de xunetu de 2008
| publicación =Manglorean.com
| urlarchivu =https://web.archive.org/web/20160304113319/http://mangalorean.com/news.php?newstipo
| fechaarchivu =2016-03-04
}}</ref>

L'aeropuertu atópase cerca de [[Bajpe]], que ta a unos {{convert|20|km|mi|abbr=on}} al nordeste de Mangalore. Hai vuelos diarios domésticos a [[Bombay]], [[Bangalore]], [[Goa]], [[Kochi]], [[Kozhikode]] y [[Madrás]]. Hasta 2005, la so pequeña [[pista d'aterrizaxe|pista]] de {{convert|5200|ft|m|abbr=on|sigfig=1}} significaba que namái podía atender aviones del tamañu del [[Boeing 737]]. Agora [[Kingfisher Rede]] utiliza l'[[Airbus A320]] ente que [[Air India]] utiliza un [[Airbus A319]]. [[Jet Airways]] y [[Air India Express]] operen aviones Boeing 737NG. [[Kingfisher Airlines]] opera vuelos de curtiu radiu dende l'Aeropuertu de Bajpe utilizando aviones ATR 72-500.

La operación de vuelos internacionales empezó en 2006 con [[Air-India Express]] volando a Dubai. Ente que l'aeropuertu tien anguaño'l estatus d'aeródromu executivu,<ref name="Hindu BL customs-aerodrome">{{cita web
|url =http://www.thehindubusinessline.com/2006/02/17/stories/2006021703651300.htm
|títulu =Second runway at Mangalore airport to be commissioned soon 
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|fechaaccesu =15 de xineru de 2009
|publicación =Hindu Business Line}}</ref><ref name="BL customs-aerodrome">{{Enllaz rotu|1={{cita web
 |url = http://www.businessline.in/cgi-bin/print.pl?file=2008050550360600.htm&date=2008/05/05/&prd=bl&
 |títulu = Mangalore airport — Buoyed by better infrastructure
 |fecha = 5 de mayu de 2008
 |fechaaccesu = 15 de xineru de 2009
 |publicación = Hindu Business Line
}} |2=http://www.businessline.in/cgi-bin/print.pl?file=2008050550360600.htm&date=2008%2F05%2F05%2F&prd=bl& |bot=InternetArchiveBot }}</ref> espérase qu'algame'l estatus d'internacional tan llueu se adecuen les infraestructures.<ref name="BS international">{{cita web
 |url = http://www.business-standard.com/india/news/mangalore-airport-to-go-international-by-feb/14/01/342521/
 |títulu = Mangalore Airport to go international by Feb
 |fecha = 8 d'avientu de 2008
 |fechaaccesu = 29 d'avientu de 2008
 |publicación = Business Standard
 |urlarchivu = https://web.archive.org/web/20110920230643/http://www.business-standard.com/india/news/mangalore-airport-to-go-international-by-feb/14/01/342521/
 |fechaarchivu = 20 de setiembre de 2011
}}</ref>

== Visión xeneral ==
La primer pista taba allugada a lo cimero d'una llomba, con aproximamientos d'aterrizaxe bien próximes a los llaterales de la llomba y conocíos como de ''pista d'aterrizaxe estremu''.<ref name="hindurunway">{{cita web
|url = http://www.hinduonnet.com/thehindu/mp/2006/12/16/stories/2006121600490100.htm
|títulu = Hi-fliers on a high
|fecha = 16-12-2006]]
|fechaaccesu = 29 de xineru de 2008
|publicación = The Hindu
|urlarchivu = https://web.archive.org/web/20070913140511/http://www.hinduonnet.com/thehindu/mp/2006/12/16/stories/2006121600490100.htm
|fechaarchivu = 2007-09-13
}}</ref><ref>{{Enllaz rotu|1={{cita web
 |url = http://www.esgindia.org/campaigns/bajpe/press/Mangalore%20airport%20upgradation%20plan%20--%20Economic%20%60gains'%20vs%20local%20%60interests'.htm
 |títulu = Mangalore airport upgradation plan -- Economic `gains' vs local `interests'
 |fecha = 17 de xunetu de 1998
 |fechaaccesu = 29 de xineru de 2008
 |publicación = Environment Support Group
 }} |2=http://www.esgindia.org/campaigns/bajpe/press/Mangalore%20airport%20upgradation%20plan%20--%20Economic%20%60gains'%20vs%20local%20%60interests'.htm |bot=InternetArchiveBot }}</ref> Los visos de la llomba sobresalíen un altor de {{convert|90|m|ft|abbr=on|1}} dende'l valle y algamaba a poca distancia de la pista los {{convert|500|m|ft|abbr=on|1}} d'altor nel llau este de la pista y de {{convert|83|m|ft|abbr=on}} a {{convert|25|m|ft|abbr=on|1}} nel llau oeste.<ref name="hindurunway" /> Una desventaxa adicional yera que la pista nun ta nivelada, con altores que varien de {{convert|90|m|ft|abbr=on|1}} a {{convert|83|m|ft|abbr=on|1}} del este al oeste. Aterrizar nesta curtia pista taba consideráu d'elevada dificultá.<ref name="hindurunway" />

El [[10 de xineru]] de [[2006]] un Airbus 319 de Kingfisher Airlines foi'l primer avión de la so clase n'aterrizar en pista.<ref name="daiji-319">{{cita web| url = http://www.daijiworld.com/news/news_disp.asp?n_id=17758&n_tit=Mangalore%3A%20Kingfisher%20Creates%20History%20%2D%20Airbus%20A%2D319%20Trial%20Flight%20Lands%20at%20Bajpe| fecha = 13 de xineru de 2006| títulu = Kingfisher Creates History - Airbus A-319 Trial Flight Lands at Bajpe| fechaaccesu =3 de payares de 2006| publicación = DaijiWorld}}</ref> El númberu de pasaxeros qu'utilizaron l'Aeropuertu de Mangalore amontóse nun 100% nel últimu añu (de 2,6 millones a más de cinco).<ref name="daiji-319" /> Cola medría de tráficu l'aeropuertu llogró unos beneficios de 83 millones de rupies nel añu financieru 2006-07.<ref>{{cita web
 |url = http://www.deccanherald.com/Content/Aug122007/district2007081218653.asp
 |títulu = Air India Express to start 4 more flights to Sharjah by Oct 25
 |fecha = 12 d'agostu de 2007
 |fechaaccesu = 13 de marzu de 2008
 |publicación = Deccan Herald
 |urlarchivu = https://web.archive.org/web/20081011054440/http://www.deccanherald.com/Content/Aug122007/district2007081218653.asp
 |fechaarchivu = 11 d'ochobre de 2008
}}</ref><ref>{{cita web
|url =http://www.thehindubusinessline.com/2007/04/19/stories/2007041904282100.htm
|títulu = Mangalore airport records maiden profit
|fecha = 19 d'abril de 2007
|fechaaccesu =13 de marzu de 2008
|publicación =The Hindu Business Line}}</ref>

== Segunda pista ==
Una nueva pista internacional de 2,9 km foi construyida produciéndose la so inauguración el [[10 de mayu]] de [[2006]]. Con esto, l'Aeropuertu de Mangalore convirtióse nel primer aeropuertu en Karnataka en tener dos pistes.<ref>{{cita web
| url =https://web.archive.org/web/http://www.hinduonnet.com/2006/05/26/stories/2006052623420100.htm
| fecha =21 de setiembre de 2006
| títulu =New runway at Bajpe airport meets all norms
| fechaaccesu =8 de febreru de 2007
| publicación =The Hindu}}</ref> La pista foi construyida con [[formigón]].<ref>{{cita web
| url =http://www.hindu.com/2007/01/04/stories/2007010416020300.htm
| fecha =4 de xineru de 2007
| títulu =Pilot training programme at Bajpe airport from Sunday
| fechaaccesu =8 de febreru de 2007
| publicación =The Hindu
| urlarchivu =https://web.archive.org/web/20071001062002/http://www.hindu.com/2007/01/04/stories/2007010416020300.htm
| fechaarchivu =2007-10-01
}}</ref> L'aeropuertu adquirió terrén pa construyir una cai de rodadura paralela a la nueva pista p'amenorgar el tiempu en tierra de los aviones,<ref name="Taxiway" /> va ser coneutada cola nueva terminal anguaño en construcción.

== Nuevu edificiu terminal ==
Con aeronaves más grandes que pueden volar agora a Mangalore, decidióse empecipiar la construcción d'un nuevu edificiu [[terminal]] que va amenorgar la distancia ente Mangalore y l'aeropuertu nunos {{convert|7|km|mi|abbr=on|1}}. La terminal de Kenjar espérase que tea concluyida n'ochobre de 2009, suponiendo otru finxu na historia del Aeropuertu Internacional de Mangalore. Construyóse una plataforma de 4,3 [[ha]] y un costu de 18,190 millones de rupiasy que ta coneutada cola nueva pista de formigón<ref>{{cita web
|url =http://www.hindu.com/2008/05/02/stories/2008050251751100.htm
|títulu =AAI completes work on new apron at Kenjar
|fecha =2 de mayu de 2008
|fechaaccesu =4 de xunu de 2008
|publicación =The Hindu
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|fechaarchivu =2012-11-02
}}</ref>

Va Tener 28 mostradores de [[facturación]], delles cintes d'equipaxes y un sistema de circuitu zarráu de control de seguridá. Tamién va cuntar con cinco fingers.<ref>{{cita web
|url =http://www.thehindubusinessline.com/2007/11/10/stories/2007111050810700.htm
|títulu = New terminal at Mangalore airport by Sept 2008 likely
|fecha = 9 de payares de 2007
|fechaaccesu =4 de xunu de 2008
|publicación =The Hindu Business Line}}</ref>

== Vuelos internacionales ==
[[Ficheru:Air India Express Boeing 737 2078.JPG|right|thumb|Air-India Express nel Aeropuertu de Mangalore Airport.]]
El [[3 d'ochobre]] de [[2006]], el vuelu IX-802 de Air-India Express dende [[Aeropuertu Internacional de Dubái|Dubai]] convertir nel primer vuelu internacional n'aterrizar en Mangalore.<ref>{{cita web | url = http://www.bellevision.com/indexdetail.asp?lupd=435 | títulu = First International Flight Lands At Bajpe | publicación = Bellevision Global | fecha = 3 d'ochobre de 2006 | fechaaccesu = 4 d'ochobre de 2006 | urlarchivu = https://web.archive.org/web/20061029174346/http://www.bellevision.com/indexdetail.asp?lupd=435 | fechaarchivu = 29 d'ochobre de 2006 }}</ref> El [[15 de febreru]] de [[2007]], Air-India Express añadió conexones con [[Abu Dhabi]] y [[Muscat]],<ref>{{cita web | url = http://www.mangalorean.com/news.php?newstipo | títulu = Muscat - Maiden Flight to Mangalore flagged off in style | publicación = Mangalorean.com | fecha = 15 de febreru de 2007 | fechaaccesu = 27 de marzu de 2006 | urlarchivu = https://web.archive.org/web/20160304113319/http://mangalorean.com/news.php?newstipo | fechaarchivu = 2016-03-04 }}</ref> con [[Doḥa]] y [[Baḥréin]] añadíos como nuevos destinos el [[25 de marzu]].<ref>{{cita web | url = http://mangalorean.com/news.php?newstipo | títulu = A jolly ride on board Air India Express | publicación = Mangalorean.com | fecha = 25 de marzu de 2007 | fechaaccesu = 7 d'abril de 2006 | urlarchivu = https://web.archive.org/web/20160304113319/http://mangalorean.com/news.php?newstipo | fechaarchivu = 2016-03-04 }}</ref> Tamién empecipió vuelos a [[Kuwait]] y [[Sharjah]] el 17 de xunetu de 2008.
La compañía malasiq [[Air Asia]] tamién entama empecipiar vuelos a [[Kuala Lumpur]].

Tamién hai planes de [[Jet Airways]] y Deccan<ref>{{cita web | url =http://www.deccanherald.com/Content/Feb22008/district2008020249989.asp | títulu =Mangalore-Gulf direct flights in August | publicación =Deccan Herald | fecha =2 de febreru de 2008 | fechaaccesu =3 de xunetu de 2008 }}</ref> pa volar al [[Golfu Pérsicu]] en curtiu.

== Terminal de carga ==
Una vegada que la nueva terminal tea concluyida nel so nuevu allugamientu, la terminal actual va ser utilizada puramente pal manexu de carga aérea.

Yá hai un bon númberu de compañíes de carga con interés en poner base en Bajpe. Amás delles compañíes cargueres del Golfu entamen operar en Mangalore.

== Aereollinies y destinos ==

=== Destinos nacionales ===
{{Airport-dest-list
|{{Bandera|IND}} [[Air India]] | [[Aeropuertu Internacional Indira Gandhi|Delhi]], [[Aeropuertu Internacional Chhatrapati Shivaji|Mumbai]]
|{{Bandera|IND}} [[Air Pegasus]] | [[Aeropuertu Internacional Kempegowda|Bengaluru]]
|{{Bandera|IND}} [[Jet Airways]] | [[Aeropuertu Internacional de Bangalore|Bangalore]], [[Aeropuertu Internacional de Chennai|Chennai]], [[Aeropuertu Internacional Indira Gandhi|Delhi]], [[Aeropuertu Internacional de Hyderabad|Hyderabad]], [[Aeropuertu Internacional Chhatrapati Shivaji|Mumbai]]
|{{Bandera|IND}} [[SpiceJet]] | [[Aeropuertu Internacional de Bangalore|Bangalore]], [[Aeropuertu Internacional de Hyderabad|Hyderabad]], [[Aeropuertu Internacional Chhatrapati Shivaji|Mumbai]], Visakhapatnam
}}

=== Destinos internacionales ===
{|{{tablaguapa}} style="font-size: 85%" width="100%" align=center
!rowspan="1"|Ciudaes por países||rowspan="1"|Nome del aeropuertu||rowspan="1"|Aereollinies
|-
!colspan="6"|[[Asia]]
|-
|colspan="5"|{{SAU}}
|-
|[[Dammam]]||[[Aeropuertu Internacional Rei Fahd]]||{{Bandera|IND}} [[Air India Express]]
|-
|colspan="5"|{{Bandera|Baḥréin}} [[Baḥréin]]
|-
|[[Manama]]||[[Aeropuertu Internacional de Baḥréin]]||{{Bandera|IND}} [[Air India Express]]
|-
|colspan="5"|{{UAE}}
|-
|[[Abu Dhabi]]||[[Aeropuertu Internacional d'Abu Dhabi]]||{{Bandera|IND}} [[Air India Express]] / {{Bandera|IND}} [[Jet Airways]]
|-
|[[Dubái]]||[[Aeropuertu Internacional de Dubái]]||{{Bandera|IND}} [[Air India Express]] / {{Bandera|IND}} [[Jet Airways]]
|-
|colspan="5"|{{KWT}}
|-
|[[Ciudá de Kuwait]]||[[Aeropuertu Internacional de Kuwait]]||{{Bandera|IND}} [[Air India Express]]
|-
|colspan="5"|{{OMA}}
|-
|[[Mascate]]||[[Aeropuertu Internacional de Seeb]]||{{Bandera|IND}} [[Air India Express]]
|-
|colspan="5"|{{Bandera|QAT}} [[Qatar]]
|-
|[[Doḥa]]||[[Aeropuertu Internacional Hamad]]||{{Bandera|IND}} [[Air India Express]]
|-
|}

== Accidentes tráxicos ==
* El [[22 de mayu]] de [[2010]], un [[Boeing 737-800]] procedente de [[Dubái]] estrellar nes cercaníes del Aeropuertu de Mangalore, al sur de la India causando 159 muertos y 7 mancaos.<ref>{{Cita web |url=http://es.noticias.yahoo.com/10/20100522/tts-oestp-avion-india-ca02f96.html |títulu=Ocho sobrevivientes y 158 muertos nun accidente aereu n'India |urlarchivu=https://web.archive.org/web/20100524184219/http://es.noticias.yahoo.com/10/20100522/tts-oestp-avion-india-ca02f96.html |fechaarchivu=2010-05-24 }}</ref>

== Referencies ==
{{llistaref}}
== Enllaces esternos ==
* {{WAD|VOML}}




{{Tradubot|Aeropuerto Internacional de Mangalore}}

{{control d'autoridaes}}
[[Categoría:Aeropuertos internacionales de la India|Mangalore]]
[[Categoría:Mangalore]]
[[Categoría:Aeropuertos inauguraos en 1951|Mang]]
L'Aeropuertu Internacional de Mangalore  (enantes Aeropuertu de Bajpe) ye un aeropuertu internacional qu'atiende a la ciudá costera de Mangalore, India. L'aeropuertu foi inauguráu en 1951 como Aeródromu de Bajpe y l'entós Primer Ministru d'India Primer Ministru Jawaharlal Nehru llegó n'avión. N'agostu de 2007 l'aeropuertu xestionó 10.019 operaciones en comparanza coles 6.268 del añu anterior.

L'aeropuertu atópase cerca de Bajpe, que ta a unos  al nordeste de Mangalore. Hai vuelos diarios domésticos a Bombay, Bangalore, Goa, Kochi, Kozhikode y Madrás. Hasta 2005, la so pequeña pista de  significaba que namái podía atender aviones del tamañu del Boeing 737. Agora Kingfisher Rede utiliza l'Airbus A320 ente que Air India utiliza un Airbus A319. Jet Airways y Air India Express operen aviones Boeing 737NG. Kingfisher Airlines opera vuelos de curtiu radiu dende l'Aeropuertu de Bajpe utilizando aviones ATR 72-500.

La operación de vuelos internacionales empezó en 2006 con Air-India Express volando a Dubai. Ente que l'aeropuertu tien anguaño'l estatus d'aeródromu executivu, espérase qu'algame'l estatus d'internacional tan llueu se adecuen les infraestructures.

 Visión xeneral 
La primer pista taba allugada a lo cimero d'una llomba, con aproximamientos d'aterrizaxe bien próximes a los llaterales de la llomba y conocíos como de pista d'aterrizaxe estremu. Los visos de la llomba sobresalíen un altor de  dende'l valle y algamaba a poca distancia de la pista los  d'altor nel llau este de la pista y de  a  nel llau oeste. Una desventaxa adicional yera que la pista nun ta nivelada, con altores que varien de  a  del este al oeste. Aterrizar nesta curtia pista taba consideráu d'elevada dificultá.

El 10 de xineru de 2006 un Airbus 319 de Kingfisher Airlines foi'l primer avión de la so clase n'aterrizar en pista. El númberu de pasaxeros qu'utilizaron l'Aeropuertu de Mangalore amontóse nun 100% nel últimu añu (de 2,6 millones a más de cinco). Cola medría de tráficu l'aeropuertu llogró unos beneficios de 83 millones de rupies nel añu financieru 2006-07.

 Segunda pista 
Una nueva pista internacional de 2,9 km foi construyida produciéndose la so inauguración el 10 de mayu de 2006. Con esto, l'Aeropuertu de Mangalore convirtióse nel primer aeropuertu en Karnataka en tener dos pistes. La pista foi construyida con formigón. L'aeropuertu adquirió terrén pa construyir una cai de rodadura paralela a la nueva pista p'amenorgar el tiempu en tierra de los aviones, va ser coneutada cola nueva terminal anguaño en construcción.

 Nuevu edificiu terminal 
Con aeronaves más grandes que pueden volar agora a Mangalore, decidióse empecipiar la construcción d'un nuevu edificiu terminal que va amenorgar la distancia ente Mangalore y l'aeropuertu nunos . La terminal de Kenjar espérase que tea concluyida n'ochobre de 2009, suponiendo otru finxu na historia del Aeropuertu Internacional de Mangalore. Construyóse una plataforma de 4,3 ha y un costu de 18,190 millones de rupiasy que ta coneutada cola nueva pista de formigón

Va Tener 28 mostradores de facturación, delles cintes d'equipaxes y un sistema de circuitu zarráu de control de seguridá. Tamién va cuntar con cinco fingers.

 Vuelos internacionales 
right|thumb|Air-India Express nel Aeropuertu de Mangalore Airport.
El 3 d'ochobre de 2006, el vuelu IX-802 de Air-India Express dende Dubai convertir nel primer vuelu internacional n'aterrizar en Mangalore. El 15 de febreru de 2007, Air-India Express añadió conexones con Abu Dhabi y Muscat, con Doḥa y Baḥréin añadíos como nuevos destinos el 25 de marzu. Tamién empecipió vuelos a Kuwait y Sharjah el 17 de xunetu de 2008.
La compañía malasiq Air Asia tamién entama empecipiar vuelos a Kuala Lumpur.

Tamién hai planes de Jet Airways y Deccan pa volar al Golfu Pérsicu en curtiu.

 Terminal de carga 
Una vegada que la nueva terminal tea concluyida nel so nuevu allugamientu, la terminal actual va ser utilizada puramente pal manexu de carga aérea.

Yá hai un bon númberu de compañíes de carga con interés en poner base en Bajpe. Amás delles compañíes cargueres del Golfu entamen operar en Mangalore.

 Aereollinies y destinos 

 Destinos nacionales 

 Destinos internacionales 
Ciudaes por paísesNome del aeropuertuAereolliniesAsiaDammamAeropuertu Internacional Rei Fahd Air India Express BaḥréinManamaAeropuertu Internacional de Baḥréin Air India ExpressAbu DhabiAeropuertu Internacional d'Abu Dhabi Air India Express /  Jet AirwaysDubáiAeropuertu Internacional de Dubái Air India Express /  Jet AirwaysCiudá de KuwaitAeropuertu Internacional de Kuwait Air India ExpressMascateAeropuertu Internacional de Seeb Air India Express QatarDoḥaAeropuertu Internacional Hamad Air India Express

 Accidentes tráxicos 
 El 22 de mayu de 2010, un Boeing 737-800 procedente de Dubái estrellar nes cercaníes del Aeropuertu de Mangalore, al sur de la India causando 159 muertos y 7 mancaos.

 Referencies 

 Enllaces esternos 
 

Mangalore
Categoría:Mangalore
Mang