Aeropuertu Internacional José María Córdova
{{edificiu}}

L''''Aeropuertu Internacional José María Córdova''' {{códigos aeroportuarios}} ye un [[aeropuertu]] [[colombia|colombianu]] allugáu nel conceyu de [[Rionegro (Antioquia)]] y que sirve a la ciudá de [[Medellín (Colombia)|Medellín]]. Ye l'aeropuertu más importante del departamentu d'[[Antioquia]] y, en términos de fluxu pasaxeru y de carga, ye segundu a nivel nacional dempués del [[Aeropuertu Internacional El Dorado]] de [[Bogotá]].<ref>[[Aeropuertos de Colombia/Estadístiques]]</ref> 

L'Aeropuertu Internacional José María Córdova ta allugáu a 2.137 [[msnm]] y cuenta con una pista que la so capacidá ye de 205.000 operaciones al añu.<ref>{{cita web
|url = http://www.elcolombiano.com/BancoConocimiento/Y/el_17_de_ochobre_empieza_puya_por_los_6_aeropuertos/el_17_de_ochobre_empieza_puya_por_los_6_aeropuertos.asp
|títulu = El 17 d'ochobre empieza puya polos 6 aeropuertos
|editorial = [[El Colombianu]]
|fechaaccesu = 25 de xunu de 2014
}}</ref> La pista ye utilizada tamién pola aledaña base militar de la [[Fuercia Aérea Colombiana]] llamada [[Comandu Aereu de Combate N°5]] (CACOM 5), onde apuerten aeronaves militares y de la [[Policía Nacional de Colombia]]. L'aeropuertu cunta con radiu-ayudes de navegación aérea [[VOR]], [[Equipu mididor de distancia|DME]], y [[ILS]], lo que dexa mayor facilidá d'operación pa los pilotos y mayor seguridá al operar en condiciones del mal tiempu. L'aeropuertu tien categoría OACI 4F.{{ensin referencies}}

El terminal de pasaxeros tien capacidá pa recibir hasta 17 aeronaves con [[Ponte d'embarque|puente d'embarque]], 10 nacionales y 7 internacionales, siendo les posiciones 7, 8, 9 y 10 mistes pa vuelos nacionales ya internacionales gracies al separador de fluxos que coneuta l'avión con dos pasiellos, unu de salíes y otru de llegaes, evitando asina l'encruz de pasaxeros. Cuenta amás con una zona de restoranes y una zona comercial onde s'atopen bancos, caxeros automáticos, cases de cambéu y rentadoras d'autos. Coles mesmes l'aereollinia [[Avianca]] cuenta con una sala [[VIP]] dientro de les instalaciones que sirve a vuelos nacionales ya internacionales.<ref>{{Enllaz rotu|1={{cita web
 |url = http://www.avianca.com/NR/rdonlyres/0Y70D35B-28CF-49C2-BBE2-1F9F609D007A/2930/Non367LanzamientosalaVIPMDE90507.pdf
 |títulu = Avianca remocica la so sala VIP n'Aeropuertu de Rionegro
 |fechaaccesu = 27 d'abril de 2009
 |autor = Avianca.com
 }} |2=http://www.avianca.com/NR/rdonlyres/0Y70D35B-28CF-49C2-BBE2-1F9F609D007A/2930/Non367LanzamientosalaVIPMDE90507.pdf |bot=InternetArchiveBot }}</ref> Nes contornes del edificiu principal atópase un parqueadero con capacidá pa 250 automóviles y una zona pa motocicletes.

L'aeropuertu cunta tamién con un terminal de carga, que puede allugar hasta diez aviones. Ye un importante focu pa la esportación de flores y otros productos del orient'[[Antioquia|antioqueño]] y de la rexón. Cerca d'esta terminal ta la zona aduanera y los hangares de l'aereollinia [[TAMPA]], que tien la so base principal nel aeropuertu y realiza vuelos dende ellí escontra países de Sur, Centru y Norteamérica.<ref>{{Enllaz rotu|1={{cita web
 |url = http://www.tampacargo.com.co/Espanol/historia/historia.htm
 |títulu = Historia
 |fechaaccesu = 27 d'abril de 2009
 |autor = tampacargo.com.co
 }} |2=http://www.tampacargo.com.co/Espanol/historia/historia.htm |bot=InternetArchiveBot }}</ref>

== Historia ==
Nos años 70 viose la necesidá d'un aeropuertu de mayor tamañu por cuenta de la saturación y les llimitaciones del [[SKMD|Aeropuertu Olaya Herrera]], nesi entós únicu aeropuertu de la ciudá. Amás, pa evitar la difícil topografía del [[Valle de Aburrá]] y por que nun tuviera dientro de la ciudá, definiéronse dos sitios pa la construcción del nuevu aeropuertu: unu en redoma del conceyu de [[Barbosa (Antioquia)|Barbosa]], y otru nel [[valle de San Nicolás]] nel Oriente antioqueño, nel conceyu de [[Rionegro (Antioquia)|Rionegro]]. Finalmente tomóse'l sitiu en Rionegro y el so diseñu foi realizáu poles firmes CEI (Colombia) - DARCO - TAMS.

Foi inauguráu'l 30 de xunu de 1985 pol entós presidente de la república [[Belisario Betancur]] y l'entós direutor de l'[[Aerocivil]], [[Juan Guillermo Penagos Estrada]]. Nos sos entamos, l'aeropuertu absorbió cuasi na so totalidá'l movimientu de carga y pasaxeros del Olaya Herrera, pero anguaño dambos aeropuertos caltienen operaciones tanto de carga como de pasaxeros. El Olaya Herrera, sicasí, tien operaciones puramente rexonales y doméstiques, ente que l'Aeropuertu José María Córdova opera rutes internacionales y troncales nacionales.

L'aeropuertu ta nomáu n'homenaxe al xeneral militar de la independencia de Colombia, [[José María Córdova]], conocíu como'l ''héroe d'[[Batalla d'Ayacucho|Ayacucho]]''.

En xineru de 2006, el [[Airbus A380]] realizó nel aeropuertu les sos pruebes téuniques de motores.<ref>{{cita web |url = http://news.bbc.co.uk/hi/spanish/business/newsid_4598000/4598796.stm
|títulu = Airbus llega a Medellín
|editorial=[[BBC]]
|fecha=10 de xineru de 2006 
|fechaaccesu = 26 d'abril de 2009

}}</ref><ref>{{cita web|url=http://www.primera-clase.com/2006/01/11/airbus-a380-aterrizo-en-medellin-y-esti-miercoles-empecipia-el%20so%20primeres-pruebes/|títulu=Airbus A380 aterrizó en Medellín y esti miércoles empecipia les sos primeres pruebes|obra=primer-clase.com|fecha=11 de xineru de 2011|fechaaccesu=26 d'abril de 2009|urlarchivu=https://web.archive.org/web/20080527092615/http://www.primera-clase.com/2006/01/11/airbus-a380-aterrizo-en-medellin-y-esti-miercoles-empecipia-les|fechaarchivu=2008-05-27}}</ref>

== Actualidá y concesión ==
[[Ficheru:Aeropuerto Jose Maria Cordova-interior3.JPG|170px|thumb|left|Aeropuertu Internacional José María Córdova.]]
El día 3 de marzu de 2008 escoyer al ganador de la llicitación pal manexu y alministración del aeropuertu. El consorciu ganador ta conformáu poles empreses Malibú S.A.; Fernando Mazuera y Cía., Información y Teunoloxía S.A., Portales Urbanos S.A., Sociedá Colombiana d'Inversiones Comerciales (Socinsa), Supertiendas y Drogueríes Olímpica, Noarco S.A. y Servicios Integrales pa Redes y Comunicaciones que, xunto a la empresa china CAH Colombia, plantegaron unos ingresos esperaos de 780 mil millones de [[pesos colombianos]] mientres los 25 años de la concesión. La ganadora tendrá d'invertir 200 millones de dólares en 25 años, más de 400 mil millones de pesos (a 2008). Nos primeros cinco años haber d'invertir 282.500 millones de pesos, de los cualos 137 mil millones van ser nel José María Córdova y 52 mil millones nel Olaya Herrera.

Tocantes a carga refierse, apocayá{{Cuándo se completó l'ampliación del terminal de carga, colo cual aereollinies internacionales como [[Martinair]], [[Centurion Air Cargo]], [[ABSA]] y [[Florida West]] y nacionales como [[Avianca Cargo]], [[Llinies Aérees Suramericanes|LES]] y [[Aerosucre]] aumentaron los sos vuelos a esti terminal; adicionalmente, l'antigua aereollinia colombiana de carga [[Arkas]] que operaraba con aviones de tipu [[ATR 42/72|ATR 42-300F]] establecer con vuelos a distintos destinos en [[Colombia]].

D'alcuerdu al Plan Operacional del Aeropuertu Internacional José María Córdova, nel añu 2015 dar# en realizar les aiciones de modernización d'ésti. Implementáronse dende modernos sistema d'información de salíes y llegaes de vuelos (más de 10 pantalles LCD alredor del terminal en reemplazu de los antiguos tableros) hasta meyoramientos teunolóxicos d'ayudes de navegación y implementación de meyores práutiques ambientales<ref>El Cambéu del Plan de Manexu Ambiental, foi dada pola Autoridá Nacional de Llicencies Ambientales nel añu 2015</ref>. En 2006 falar d'una integración col aeropuertu Olaya Herrera, pero finalmente refugóse esa opción.{{ensin referencies}}

=== Modernización ===
Dende l'añu 2008 lleváronse a cabu distintos obres d'infraestructura y adecuación del terminal de pasaxeros como l'ampliación del muelle nacional en 4.200 metros cuadraos, la instalación de 12 nueves pontes d'abordaxe con separador de fluxos, instalación d'escaleres llétriques, cambéu del domo central d'acrílicu por policarbonato, ampliación de la plataforma de parqueo, ente otres. 

Dientro de les obres, tamién se realizó la modernización nos sistemes de seguridá, información de vuelos al traviés de pantalles dixitales, comunicación con alta teunoloxía, llegada de pasaxeros a sales d'espera con ufierta comercial, meyoramientu de los servicios de sanidá aeroportuaria, meyoramientu nos servicios d'estinción de quemes y meyoramientu de los sistemes de manexu d'equipaxe.

Los oxetivos del plan de modernización y espansión son garantizar la seguridá aérea y el confort de los pasaxeros y los sos acompañantes; y cumplir colos requerimientos de la [[Organización d'Aviación Civil Internacional|OACI]], l'[[Aerocivil]], y la [[Asociación Internacional de Tresporte Aereu|IATA]].

A lo último, col tresformamientu del aeropuertu, búscase tamién contribuyir a la competitividá del país por aciu la xeneración de óptimos espacios que dexen la conectividad con otres ciudaes del mundu, el desarrollu de nueves árees que sían curioses pa les aereollinies, la creación de zones que privilexen l'alcuentru de ciudadanos y el cumplimientu de nueves polítiques calidable por que los pasaxeros esfruten del meyor serviciu al momentu de viaxar.

;Plan de Modernización recién

De resultes de la crecedera n'operaciones que rexistró l'aeropuertu, ente los años 2015 y 2017 realizáronse obres adicionales p'ameyorar la infraestructura del terminal. Ente estes atópense:

* Ampliación del muelle nacional en 4.600 metros cuadraos con instalación de dos nuevos pontes d'abordaxe.
* Remodelación del terminal esistente.
* Ampliación del muelle internacional en 3.900 metros cuadraos cola instalación de trés nuevos pontes d'abordaxe.
* Obres d'adecuación del aeropuertu pa la movilidá de los pasaxeros, qu'inclúin la instalación de nueves escaleres llétriques y ascensores.
* Ampliación de la plataforma de parque internacional en 57.000 metros cuadraos.
* Instalación d'una Barrera deflectora de JetBlast 
* Ampliación de la terminal de carga en 11.200 metros cuadraos, según remodelación de la terminal esistente.
* Repavimetación de la pista.
* Construcción de hidrantes de combustible nes nueves posiciones de parqueo.

En [[2016]] Rionegro recibió a 7,376,160 de pasaxeros, ente qu'en [[2017]] recibió a 6,892,104 de pasaxeros según datos publicaos pol [[Grupu Aeroportuario del Sureste]].

== Estadístiques ==
[[Ficheru:Rutas Internacionales del Aeropuerto Internacional Jose Maria Cordova.gif|thumb|290x290px|Rutes internacionales del Aeropuertu Internacional José María Córdova hasta'l 30 de marzu de 2015.]]
[[Ficheru:Viva Colombia Airbus A320 Dallimonti.jpg|thumb|187x187px|Airbus A320 de VivaColombia na plataforma del Aeropuertu Internacional José María Córdova.]]

{| class="wikitable col1cen col3der" style="font-size: 85%"
|+ Rutes nacionales de mayor tráficu (ida y vuelta) (xineru-avientu de 2016)
|-
! Posición
! Ciudá
!Pasaxeros
! Aereollinies
|-
| 1
| [[SKBO|Bogotá, Cundinamarca]]
| 2.987.332
| Avianca, LATAM Colombia, Viva Colombia
|-
| 2
| [[SKCG|Cartagena, Bolívar]]
| 686.985
| Avianca, LATAM Colombia, Viva Colombia
|-
| 3
| [[SKCL|Cali, Valle del Cauca]]
| 573.924
| Avianca
|-
|4
| [[SKBQ|Barranquilla, Atlánticu]]
| 387.078
| Avianca, LATAM Colombia
|-
| 5
| [[SKSP|San Andrés]]
| 358.332
|Avianca, LATAM Colombia, Viva Colombia
|-
| 6
| [[SKSM|Santa Marta, Madalena]]
| 284.641
| Avianca, LATAM Colombia, Viva Colombia
|-
|}

{| class="wikitable col1cen col3der" style="font-size: 85%"
|+ Rutes internacionales de mayor tráficu (ida y vuelta) (xineru-avientu de 2016)
|-
! Posición
! Ciudá
!Pasaxeros
! % Cambéu
!Aereollinies
|-
| 1
|{{Bandera|PAN}} [[PTY|Panamá, Panamá]] ^
|428,405
|{{creciente}} 22,39%
| Copa Airlines, Copa Airlines Colombia
|-
| 2
|{{Bandera|USA}} [[KMIA|Miami, Estaos Xuníos]]
|224.922
|{{creciente}} 9,84%
| American Airlines, Avianca, Viva Colombia
|-
| 3
|{{Bandera|USA}} [[FLL|Fort Lauderdale, Estaos Xuníos]]
|132.286
|{{decreciente}} -18,48%
| JetBlue Airways, Spirit Airlines
|-
| 4
|{{Bandera|ESP}} [[LEMD|Madrid, España]]
|85.155
|{{creciente}} 33,72%
| Avianca, Iberia
|-
| 5
|{{Bandera|USA}} [[KJFK|Nueva York, Estaos Xuníos]]
|67.278
|{{creciente}} 21,00%
| Avianca
|-
| 6
|{{Bandera|MEX}} [[MMMX|Ciudá de Méxicu, Méxicu]]
|54.967
|{{decreciente}} -5,30%
| Aeromexico
|-
| 7
|{{Bandera|PER}} [[SPIM|Lima, Perú]]
|51.755
|{{creciente}} 27,11%
| Avianca Perú, LATAM Perú (llueu)
|-
| 8
|{{Bandera|CUR}} [[TNCC|Willemstad, Curaçao]]
|18.257
|{{creciente}} 0,51%
| Insel Air
|-
| 9
|{{Bandera|ARU}} [[TNCA|Oranxestad, Aruba]]
|11.186
|{{creciente}} 40,65%
| Insel Air Aruba
|-
| 10
|{{Bandera|SLV}} [[MSLP|San Salvador, El Salvador]]
|8.247
|{{creciente}} 27,47%
| Avianca El Salvador
|}

<small>'''Nota:''' ^ Solo rexístrense los vuelos a [[PTY|Tocumen]] y a [[MPMG|Marcos A. Gelabert]] polo que Viva Colombia qu'opera a [[MPPA|Panamá Pacíficu]] nun ta rexistráu.</small>

== Destinos ==
Anguaño nel terminal operar a destinos internacionales y nacionales de manera regular asina:
[[Ficheru:Aeropuerto JMC-Escultura El Sol de Edgar Negret.JPG|thumb|Al fondu [[torre de control]] y escultura ''El Sol'' d'[[Edgar Negret]].]]

=== Terminal internacional ===
{|class="wikitable col5cen" style="font-size: 85%" width="800" align=center
! Ciudaes por países|| class="unsortable" | Nome del aeropuertu
!Aereollinies
! Aeronaves 
! Frecuencies per selmana
|-
! colspan="5" |[[Norteamérica]]
|-
| colspan="5" |{{EUA}} (4 destinos, 5 aereollinies)
|-
|[[Fort Lauderdale]]||[[Aeropuertu Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood]]||{{Bandera|EUA}} [[JetBlue Airways]] / {{Bandera|EUA}} [[Spirit Airlines]]||{{Bandera|EUA}} [[A320]] / {{Bandera|EUA}} [[A320]] - [[A321]] || 14
|-
|[[Miami]]||[[Aeropuertu Internacional de Miami]]||{{Bandera|COL}} [[Avianca]] / {{Bandera|COL}} [[Viva Air Colombia|VivaAir]] / {{Bandera|EUA}} [[American Airlines]]||{{Bandera|COL}} [[A320]] / {{Bandera|COL}} [[A320]] / {{Bandera|EUA}} [[A319]]|| 21
|-
|[[Nueva York]]||[[Aeropuertu Internacional John F. Kennedy]]||{{Bandera|COL}} [[Avianca]]||{{Bandera|COL}} [[Airbus A319|A319]]|| 7
|-
|[[Orlando (Florida)|Orlando]]||[[Aeropuertu Internacional d'Orlando]]||{{Bandera|EUA}} [[Spirit Airlines]] (Empecipia 9 de payares de 2018)<ref>https://a21.com.mx/aerolineas/2018/06/15/spirit-airlines-llanzara-11-nuevos-destinos-llatinoamericanos</ref>||{{Bandera|EUA}} [[A319]] - [[A320]]||2*
|-
| colspan="5" |{{MEX}} (2 destinos, 1 aereollinia)
|-
|[[Cancún]] || [[Aeropuertu Internacional de Cancún]] ||{{Bandera|MEX}} [[Aeroméxico Connect]] (Empecipia 17 de payares de 2018) Estacional<ref name=AMXJMC>{{cita web|url=http://enelaire.mx/aeromexico-anuncia-vuelu-ente-cancun-y-medellin/|títulu=Aeroméxico anuncia vuelu ente Cancún y Medellín|editorial=EnElAire|fecha=xunetu de 2018|fechaaccesu=24 de xunetu de 2018}}</ref><ref>http://aerolatinnews.com/2018/07/24/nuevu-vuelu-de-aeromexico-ente-cancun-y-medellin/</ref>||{{Bandera|MEX}} [[embraer 190|E190]]||2*
|-
|[[Ciudá de Méxicu]]||[[Aeropuertu Internacional de la Ciudá de Méxicu]]||{{Bandera|MEX}} [[Aeroméxico]]||{{Bandera|MEX}} [[Boeing 737|B738]] || 7
|-
! colspan="5" |[[Centroamérica]] y [[El Caribe]]
|-
| colspan="5" |{{SLV}} (1 destín, 1 aereollinia)
|-
|[[San Salvador]]||[[Aeropuertu Internacional d'El Salvador]]||{{Bandera|SLV}} [[Avianca El Salvador]] (remata'l 28 d'ochobre de 2018 y reinicia el 22 de febreru de 2019)||{{Bandera|SLV}} [[A319]]|| 7
|-
| colspan="5" |{{PAN}} (1 destín, 4 aereollinies)
|-
| rowspan="3" |[[Panamá (ciudá)|Ciudá de Panamá]]||[[Aeropuertu Internacional de Tocumen]]||{{Bandera|COL}} [[Copa Airlines Colombia]] / {{Bandera|PAN}} [[Copa Airlines]]||{{Bandera|COL}} [[Embraer 190|E190]] / {{Bandera|PAN}} [[B737]] || 42
|-
|[[Aeropuertu Internacional Marcos A. Gelabert]]||{{Bandera|PAN}} [[Air Panama]]||{{Bandera|PAN}} [[Fokker 100|F100]] || 7
|-
|[[Aeropuertu Internacional Panamá Pacíficu]]||{{Bandera|COL}} [[Wingo]]||{{Bandera|COL}} [[B737]] || 7
|-
! colspan="5" |[[Sudamérica]]
|-
| colspan="5" |{{PER}} (1 destín, 2 aereollinies)
|-
|[[Lima]]||[[Aeropuertu Internacional Jorge Chávez]]||{{Bandera|PER}} [[Avianca Perú]] / {{Bandera|Chile}} [[LATAM Chile]] / {{Bandera|PER}} [[Viva Air Perú|VivaAir]] (Empecipia'l 10 de payares de 2018) ||{{Bandera|PER}} [[Embraer 190|E190]] - [[A320]] / {{Bandera|Chile}} [[A320neo]] / {{Bandera|Perú}} [[A320]] || 14 
|-
| colspan="5" |{{VEN}} (1 destín, 1 aereollinia)
|-
|[[Caraques]]||[[Aeropuertu Internacional de Maiquetía Simón Bolívar]]||{{Bandera|VEN}} [[Avior Airlines]]||{{Bandera|VEN}} [[Boeing 737-400|B734]] || 7
|-
! colspan="5" |[[Europa]]
|-
| colspan="5" |{{ESP}} (1 destín, 2 aereollinies)
|-
|[[Madrid]]||[[Aeropuertu de Madrid-Barajas]]||{{Bandera|COL}} [[Avianca]] / {{Bandera|ESP}} [[Air Europa]] (Planes d'entamu en 2019)<ref name=UXJMC>{{cita web|url=https://www.reportur.com/aerolineas/2018/09/05/air-europa-ficha-direutor-brasil-ex-aerolineas-arxentines/|títulu=Air Europa: la ruta a Montevideo tien una ocupación media del 86% en 2018|editorial=Reportur|fecha=5 de setiembre de 2018|fechaaccesu=24 de setiembre de 2018}}</ref><ref>https://www.hosteltur.com/108928_air-europa-volara-a-iguazu-panama-y-medellin-en-2019.html</ref> / {{Bandera|ESP}} [[Iberia L.A.E.|Iberia]]|| {{Bandera|COL}} [[Boeing 787|B787]] / {{Bandera|ESP}} [[Boeing 787|B787]] / {{Bandera|ESP}} [[Airbus A330-200|A332]]|| 6
|-
! colspan="5" | Total: 10 destinos, 7 países, 16 aereollinies
|}

=== Terminal nacional ===
{|class="wikitable sortable col2izq" style="font-size:85%; text-align:center"
! Ciudaes ||class="unsortable"| Nome del aeropuertu
![[Viva Air Colombia|VivaAir]] || [[Avianca]] || [[LATAM Colombia|LATAM]]
! [[EasyFly]]
|-
|[[Barranquilla]]||[[Aeropuertu Internacional Ernesto Cortissoz]]
| ||'''•''' ||'''•''' ||
|-
|[[Bogotá]]||[[Aeropuertu Internacional El Dorado]]
|'''•''' ||'''•''' ||'''•''' ||
|-
|[[Bucaramanga]]||[[Aeropuertu Internacional Palonegro]]
| ||'''•''' || ||'''•'''
|-
|[[Santiago de Cali|Cali]]||[[Aeropuertu Internacional Alfonso Bonilla Aragón]]
| ||'''•''' || ||
|-
|[[Cartagena de Indias|Cartagena]]||[[Aeropuertu Internacional Rafael Núñez]]
|'''•''' ||'''•''' ||'''•''' ||
|-
|[[Cúcuta]]||[[Aeropuertu Internacional Camilo Daza]]
| ||'''•''' || ||
|-
|[[Montería]]||[[Aeropuertu Internacional Los Garzones]]
|'''•''' ||'''•''' || ||'''•'''
|-
|[[Pereira]]||[[Aeropuertu Internacional Matecaña]]
| || || ||'''•'''
|-
|[[San Andrés y Providencia|San Andrés]]||[[Aeropuertu Internacional Gustavo Rojas Pinilla]]
|'''•''' ||'''•''' ||'''•''' ||
|-
|[[Santa Marta (Colombia)|Santa Marta]]||[[Aeropuertu Internacional Simón Bolívar]]
|'''•''' ||'''•''' || '''•'''||
|-
! colspan="2" | Total: 10 destinos, 4 aereollinies || 5 || 9 || 5 ||3
|}

=== Vuelos estacionales ===
{|{{tablaguapa}} style="font-size: 85%" width="790"
! Aereollinia || Nome del Aeropuertu || Aeronave || Notación
|-
|colspan="4"|{{Bandera|COL}} '''[[Avianca]]'''
|-
|[[Ciudá de Méxicu]], [[Méxicu]]||[[Aeropuertu Internacional Benito Juárez]]|| [[A320]] || Internacional
|-
|[[Punta Cana]], [[República Dominicana]]||[[Aeropuertu Internacional de Punta Cana]]|| [[A320]] || Internacional
|-
|colspan="4"|{{Bandera|VEN}} '''[[Avior Airlines]]'''
|-
|[[Porlamar]], [[Venezuela]]||[[Aeropuertu Internacional del Caribe Santiago Mariño]]|| [[Boeing 737-400|B734]] || Internacional
|-
|[[Oranxestad (Aruba)|Oranxestad]], [[Aruba]]||[[Aeropuertu Internacional Reina Beatriz]]|| [[Boeing 737-400|B734]] || Internacional
|-
|[[Willemstad]], [[Curaçao]]||[[Aeropuertu Internacional Hato]]|| [[Boeing 737-400|B734]] || Internacional
|-
|colspan="4"|{{Bandera|COL}} '''[[Satena]]'''
|-
|[[San Andrés y Providencia|San Andrés Isla]]||[[Aeropuertu Internacional Gustavo Rojas Pinilla]]|| [[E-170]] || Domésticu
|}

== Aereollinies de carga ==

=== Nacional ===
{|{{tablaguapa}} style="font-size: 85%" width="780"
!rowspan="1"|Destín||rowspan="1"|Aeropuertu||rowspan="1"|Aeronaves||rowspan="1"|Notación
|-
|colspan="4"|{{Bandera|COL}} '''[[Avianca Cargo]]'''
|-
|[[Barranquilla]], [[Colombia]]||[[Aeropuertu Internacional Ernesto Cortissoz]]|| [[A330]] ||
|-
|[[Bogotá]], [[Colombia]]||[[Aeropuertu Internacional El Dorado]]|| [[A330]] ||
|-
|[[Cali]], [[Colombia]]||[[Aeropuertu Internacional Alfonso Bonilla Aragon]]|| [[A330]] ||
|-
|colspan="4"|{{Bandera|COL}} '''[[Aerosucre]]'''
|-
|colspan="2"| Dellos || [[B737|B732F]] ||
|-
|colspan="4"|{{Bandera|COL}} '''[[GIRAG S.A]]'''
|-
|[[Barranquilla]], [[Colombia]]||[[Aeropuertu Internacional Ernesto Cortissoz]]|| [[B767]] ||
|-
|[[Bogotá]], [[Colombia]]||[[Aeropuertu Internacional El Dorado]]|| [[B767-200]], [[B767]] ||
|-
|[[Cali]], [[Colombia]]||[[Aeropuertu Internacional Alfonso Bonilla Aragon]]|| [[B767]] ||
|-
|colspan="4"|{{Bandera|COL}} '''[[Llinies Aérees Suramericanes]]'''
|-
|colspan="2"| Dellos || [[B727]] ||
|-
|colspan="4"|{{Bandera|COL}} '''[[Searca]]'''
|-
|colspan="2"| Dellos || [[Beechcraft 1900|B1900D]], [[King Air]] ||
|}

=== Internacional ===
{|{{tablaguapa}} style="font-size: 85%" width="780"
!rowspan="1"|Destín||rowspan="1"|Aeropuertu||rowspan="1"|Aeronaves||rowspan="1"|Notación
|-
|colspan="4"|{{Bandera|BRA}} '''[[LATAM Cargo Brasil]]'''
|-
|[[Manaus]] ||[[Aeropuertu Internacional Eduardo Gomes]]|| [[B767-300]] ||
|-
|[[Miami]] ||[[Aeropuertu Internacional de Miami]]|| [[B767-300]] ||
|-
|colspan="4"|{{Bandera|EUA}} '''[[ATI]]'''
|-
|[[Miami]], [[Estaos Xuníos]]||[[Aeropuertu Internacional de Miami]]|| [[Boeing 767-300|B767-300]], [[Boeing 767-200|B767-200]], [[DC-8]], [[DC-8C]] ||
|-
|colspan="4"|{{Bandera|COL}} '''[[Avianca Cargo]]'''
|-
|[[Miami]]||[[Aeropuertu Internacional de Miami]]|| [[A330]] ||
|-
|[[Manaus]]||[[Aeropuertu Internacional Eduardo Gomes]]|| [[A330]] ||
|-
|[[Campinas]]||[[Aeropuertu Internacional de Campinas]]|| [[A330]] ||
|-
|[[San Xosé (Costa Rica)|San Xosé]]||[[Aeropuertu Internacional Juan Santamaría]]|| [[A330]] ||
|-
|[[Guayaquil]]||[[Aeropuertu Internacional José Joaquín de Olmedo]]|| [[A330]] ||
|-
|[[Quitu]]||[[Aeropuertu Internacional Mariscal Sucre]]|| [[A330]] ||
|-
|[[Ciudá de Méxicu|Méxicu D.F]]||[[Aeropuertu Internacional de la Ciudá de Méxicu]]|| [[A330]] ||
|-
|[[Asunción]]||[[Aeropuertu Internacional Silvio Pettirossi]]|| [[A330]] ||
|-
|[[Lima (Perú)|Lima]]||[[Aeropuertu Internacional Jorge Chávez]]|| [[A330]] ||
|-
|[[San Xuan de Puertu Ricu|San Xuan]]||[[Aeropuertu Internacional Luis Muñoz Marín]]|| [[A330]] ||
|-
|[[Montevidéu]]||[[Aeropuertu de Carrasco]]|| [[A330]] ||
|-
|colspan="4"|{{Bandera|EUA}} '''[[Centurion Air Cargo]]'''
|-
|[[Buenos Aires]], [[Arxentina]]||[[Aeropuertu Internacional d'Ezeiza]]|| [[MD11]] ||
|-
|[[Caraques]], [[Venezuela]]||[[Aeropuertu Internacional de Maiquetía Simón Bolívar]]|| [[MD11]] ||
|-
|[[Miami]], [[Estaos Xuníos]]||[[Aeropuertu Internacional de Miami]]|| [[MD11]] ||
|-
|colspan="4"|{{Bandera|PER}} '''[[Cielos Airlines]]'''
|-
|[[Miami]], [[Estaos Xuníos]]||[[Aeropuertu Internacional de Miami]]|| [[DC10]] ||
|-
|[[Lima (Perú)|Lima]]||[[Aeropuertu Internacional Jorge Chávez]]|| [[DC10]] ||
|-
|colspan="4"|{{Bandera|EUA}} '''[[Florida West International Airways|LATAM Cargo USA]]'''
|-
|[[Miami]], [[Estaos Xuníos]]||[[Aeropuertu Internacional de Miami]]|| [[B767-300]] ||
|-
|colspan="4"|{{Bandera|EUA}} '''[[Kalitta Air]]'''
|-
|colspan="2"| Dellos || [[Boeing 747-200|B747-200F]], [[Boeing 747-400|B747-400BCF]], [[Boeing 747-400|B747-400ERF]] ||
|-
|colspan="4"|{{Bandera|CHL}} '''[[LATAM Cargo]]'''
|-
|[[Manaus]], [[Brasil]]||[[Aeropuertu Internacional Eduardo Gomes]]|| [[B767-300]] ||
|-
|[[Miami]], [[Estaos Xuníos]]||[[Aeropuertu Internacional de Miami]]|| [[B767-300]] ||
|-
|[[Méxicu D. F.]], [[Méxicu]]||[[Aeropuertu Internacional de la Ciudá de Méxicu]]|| [[B767-300]] ||
|-
|colspan="4"|{{Bandera|COL}} '''[[LATAM Cargo Colombia]]'''
|-
|[[Miami]], [[Estaos Xuníos]]||[[Aeropuertu Internacional de Miami]]|| [[B767-200]], [[B767-300]] ||
|-
|colspan="4"|{{Bandera|POR}} '''[[EuroAtlantic Cargo]]'''
|-
|[[Funchal]]||[[Aeropuertu de Funchal]]|| [[B767-300]] ||
|-
|[[Lisboa]]||[[Aeropuertu de Portela]]|| [[B767-300]] ||
|-
|[[Porto]]||[[Aeropuertu de Porto-Francisco Sá Carneiro]]|| [[B767-300]] ||
|-
|[[Miami]], [[Estaos Xuníos]]||[[Aeropuertu Internacional de Miami]]|| [[B767-300]] ||
|-
|colspan="4"|{{Bandera|MEX}} '''[[LATAM Cargo Méxicu]]'''
|-
|[[Ciudá de Méxicu|Méxicu D.F]]||[[Aeropuertu Internacional de la Ciudá de Méxicu]]|| [[B767-300]] ||
|-
|colspan="4"|{{Bandera|EUA}} '''[[Polar Air Cargo]]'''
|-
|colspan="2"| Dellos || [[Boeing 747-400|B747-400F]] ||
|-
|colspan="4"|{{Bandera|EUA}} '''[[Sky Lease Cargo]]'''
|-
|[[Miami]], [[Estaos Xuníos]]||[[Aeropuertu Internacional de Miami]]|| [[B767-300]] ||
|-
|colspan="4"|{{Bandera|EUA}} '''[[Southern air Cargo]]'''
|-
|colspan="2"| Dellos || [[Boeing 747-200|B747-200F]], [[Boeing 747-300|B747-300SF]], [[Boeing 747-400|B747-400BDSF]] ||
|}

== Aereollinies que cesaron operación ==

=== Aereollinies estinguíes ===
{|{{tablaguapa}} style="font-size: 85%" width="780"
!rowspan="1"|Destín||rowspan="1"|Aeropuertu||rowspan="1"|Aeronaves||rowspan="1"|Notación
|-
|colspan="4"|{{Bandera|ESP}} '''[[Air Comet]]'''
|-
|[[Madrid]]||[[Aeropuertu de Barajas]]|| [[A330-200|A332]], [[A310]], [[A340-300|A343]] ||
|-
|colspan="4"|{{Bandera|COL}} '''[[ACES Colombia]]'''
|-
|[[Bogotá]]||[[Aeropuertu Internacional El Dorado]]|| [[ATR-42]], [[A320]], [[B727]] ||
|-
|[[Cali]]||[[Aeropuertu Internacional Alfonso Bonilla Aragón]]||[[ATR-42]], [[A320]], [[B727]] ||
|-
|[[Cartagena de Indias]]||[[Aeropuertu Internacional Rafael Núñez]]|| [[A320]], [[B727]] ||
|-
|[[Barranquilla]]||[[Aeropuertu Internacional Ernesto Cortissoz]]|| [[A320]], [[B727]] ||
|-
|[[Miami]], [[Estaos Xuníos]]||[[Aeropuertu Internacional de Miami]]|| [[A320]], [[B727]] ||
|-
|[[Quitu]]||[[Aeropuertu Internacional Mariscal Sucre]]|| [[A320]], [[B727]] ||
|-
|[[San Andrés y Providencia|San Andrés Isla]]||[[Aeropuertu Internacional Gustavo Rojas Pinilla]]|| [[A320]], [[B727]] ||
|-
|[[Santa Marta (Colombia)|Santa Marta]]||[[Aeropuertu Internacional Simón Bolívar]]|| [[A320]], [[B727]] ||
|-
|[[Bogotá]]||[[Aeropuertu Internacional El Dorado]]|| [[MD-80]] ||
|-
|[[Oranxestad (Aruba)|Oranxestad]], [[Aruba]]||[[Aeropuertu Internacional Reina Beatriz]]|| [[MD-80]] ||
|-
|colspan="4"|{{Bandera|VEN}} '''[[Avensa]]'''
|-
|[[Caraques]], [[Venezuela]]||[[Aeropuertu Internacional de Maiquetía Simón Bolívar]]|| [[B727]] ||
|-
|colspan="4"|{{Bandera|EUA}} '''[[Eastern Airlines]]'''
|-
|[[Miami]], [[Estaos Xuníos]]||[[Aeropuertu Internacional de Miami]]|| [[B757]], [[DC-8]], [[B727]], [[Lockheed Tristar|L'1011]], [[A300]], [[DC-10]] ||
|-
|colspan="4"|{{Bandera|ECU}} '''[[Ecuatoriana d'Aviación]]'''
|-
|[[Quitu]], [[Ecuador]]||[[Aeropuertu Internacional Mariscal Sucre]]|| [[B727]], [[Boeing 720|B720]], [[B707]] ||
|-
|colspan="4"|{{Bandera|COL}} '''[[Intercontinental d'Aviación]]'''
|-
|[[Bogotá]]||[[Aeropuertu Internacional El Dorado]]|| [[DC-9]], [[MD-80]] ||
|-
|[[Santiago de Cali|Cali]]||[[Aeropuertu Internacional Alfonso Bonilla Aragón]]|| [[DC-9]], [[MD-80]] ||
|-
|[[Valledupar]]||[[Aeropuertu Alfonso López Pumarejo]]|| [[DC-9]], [[MD-80]] ||
|-
|colspan="4"|{{Bandera|COL}} '''[[Isleña d'Aviación]]'''
|-
|[[San Andrés y Providencia|San Andrés Isla]]||[[Aeropuertu Internacional Gustavo Rojas Pinilla]]|| [[B727]] ||
|-
|colspan="4"|{{Bandera|EUA}} '''[[Pan Am]]'''
|-
|[[Miami]], [[Estaos Xuníos]]||[[Aeropuertu Internacional de Miami]]|| [[B707]], [[B727]], [[B747]], [[DC-8]], [[DC-10]] ||
|-
|[[Nueva York]], [[Estaos Xuníos]]||[[Aeropuertu Internacional John F. Kennedy]]|| [[B707]], [[B727]], [[B747]], [[DC-8]], [[DC-10]] ||
|-
|colspan="4"|{{Bandera|ECU}} '''[[Saeta]]'''
|-
|[[Guayaquil]], [[Ecuador]]||[[Aeropuertu Internacional Jose Joaquin de Olmedo|Aeropuertu Internacional José Joaquín de Olmedo]]|| [[B727]] ||
|-
|[[Quitu]], [[Ecuador]]||[[Aeropuertu Internacional Mariscal Sucre]]|| [[B727]] ||
|-
|colspan="4"|{{Bandera|COL}} '''[[SAM Colombia|SAM]]'''
|-
|[[Bogotá]]||[[Aeropuertu Internacional El Dorado]]|| [[BAe 146]], [[MD-80]] ||
|-
|[[Santiago de Cali|Cali]]||[[Aeropuertu Internacional Alfonso Bonilla Aragón]]|| [[BAe 146]] ||
|-
|[[Cartagena de Indias]]||[[Aeropuertu Internacional Rafael Núñez]]|| [[BAe 146]] ||
|-
|[[Panamá (ciudá)|Panamá]], [[Panamá]]||[[Aeropuertu Internacional Tocumen]]|| [[BAe 146]] ||
|-
|[[Barranquilla]]||[[Aeropuertu Internacional Ernesto Cortissoz]]|| [[BAe 146]] ||
|-
|[[San Andrés y Providencia|San Andrés Isla]]||[[Aeropuertu Internacional Gustavo Rojas Pinilla]]|| [[BAe 146]] ||
|-
|[[Santa Marta (Colombia)|Santa Marta]]||[[Aeropuertu Internacional Simón Bolívar]]|| [[BAe 146]] ||
|-
|colspan="4"|{{Bandera|VEN}} '''Servivensa'''
|-
|[[Caraques]], [[Venezuela]]||[[Aeropuertu Internacional de Maiquetía Simón Bolívar]]|| [[B727]], [[B737|B732]] ||
|-
|[[San Antonio de Táchira]], [[Venezuela]]||[[Aeropuertu Internacional Juan Vicente Gómez]]|| [[B727]], [[B737|B732]] ||
|-
|colspan="4"|{{Bandera|VEN}} '''[[Viasa (aereollinia)]]'''
|-
|[[Caraques]], [[Venezuela]]||[[Aeropuertu Internacional de Maiquetía Simón Bolívar]]|| [[B727]], [[MD-82]] ||
|-
|colspan="4"|{{Bandera|COL
}} '''[[West Caribbean Airways]]'''
|-
|[[Barranquilla]]||[[Aeropuertu Internacional Ernesto Cortissoz]]|| [[MD-80]] ||
|-
|[[Bogotá]]||[[Aeropuertu Internacional El Dorado]]|| [[ATR-42]], [[Let 410|L-410]], [[MD-80]] ||
|-
|[[Santiago de Cali|Cali]]||[[Aeropuertu Internacional Alfonso Bonilla Aragón]]|| [[ATR-42]], [[Let 410|L-410]], [[MD-80]] ||
|-
|[[Panamá (ciudá)|Panamá]], [[Panamá]]||[[Aeropuertu Internacional Tocumen]]|| [[ATR-42]], [[MD-80]] ||
|-
|[[Oranxestad (Aruba)|Oranxestad]], [[Aruba]]||[[Aeropuertu Internacional Reina Beatriz]]|| [[ATR-42]], [[MD-80]] ||
|-
|[[San Andrés y Providencia|San Andrés Isla]]||[[Aeropuertu Internacional Gustavo Rojas Pinilla]]|| [[MD-80]] ||
|-
|[[San José de Costa Rica]], [[Costa Rica]]||[[Aeropuertu Internacional Juan Santamaría]]|| [[MD-80]] ||
|-
|[[Valledupar]]||[[Aeropuertu Alfonso López Pumarejo]]|| [[ATR-42]], [[MD-80]] ||
|-
|[[Willemstad]], [[Curaçao]]||[[Aeropuertu Internacional Hato]]|| [[ATR-42]], [[MD-80]] ||
|-
|[[Porlamar]], [[Venezuela]]|| [[Aeropuertu Internacional del Caribe Santiago Mariño]] || [[MD-80]] ||
|-
| [[Fort de France]], [[Martinica]]|| [[Aeropuertu Internacional de Martinica Aimé Césaire]] || [[MD-80]] || Serviciu chárter
|-
|colspan="4"|{{Bandera|VEN}} '''[[Zuliana d'Aviación]]'''
|-
|[[Maracaibo]], [[Venezuela]]||[[Aeropuertu Internacional de La Chinita]]|| [[B727]], [[DC-9]] ||
|}

=== Aereollinies operatives ===
{|{{tablaguapa}} style="font-size: 85%" width="780"
!rowspan="1"|Destín||rowspan="1"|Aeropuertu||rowspan="1"|Aeronaves||rowspan="1"|Notación
|-
|colspan="4"|{{Bandera|ECU}} '''[[Avianca Ecuador]]'''
|-
|[[Quitu]]||[[Aeropuertu Internacional Mariscal Sucre]]|| [[A319]], [[A320]] || Abandonó'l 1 de febreru de 2014.
|-
|colspan="4"|{{Bandera|VEN}} '''[[Avior Airlines]]'''
|-
|[[Valencia (Venezuela)|Valencia]]||[[Aeropuertu Internacional Arturo Michelena]]|| [[Boeing 737-400|B734]] || Abandonó destín en xineru de 2018.
|-
|colspan="4"|{{Bandera|USA}} '''[[Delta Air Lines]]'''
|-
|[[Atlanta]]||[[Aeropuertu Internacional Hartsfield Jackson]]|| [[B737]]|| Abandonó destín en xineru de 2016.
|-
|colspan="4"|{{Bandera|COL}} '''[[Copa Airlines Colombia]]'''
|-
|[[Bogotá]]||[[Aeropuertu Internacional El Dorado]]|| [[E-190]], [[B737]] || Abandonó en xunu de 2016.
|-
|[[Caraques]]||[[Aeropuertu Internacional de Maiquetía Simón Bolívar]]|| [[E-190]] || Abandonó'l 28 de xunetu de 2014.
|-
|[[San Andrés y Providencia|San Andrés Isla]]||[[Aeropuertu Internacional Gustavo Rojas Pinilla]]|| [[E-190]] || Abandonó'l 29 de xunu de 2014.
|-
|colspan="4"|{{Bandera|CUR}} '''[[Insel Air]]'''
|-
|[[Willemstad]]||[[Aeropuertu Internacional Hato]]|| [[Fokker 50|F50]], [[MD-82]] || Abandonó en marzu de 2017.
|-
|colspan="4"|{{Bandera|ARU}} '''[[Insel Air Aruba]]'''
|-
|[[Oranxestad (Aruba)|Oranxestad]]||[[Aeropuertu Internacional Reina Beatriz]]|| [[Fokker 70|F70]] || Abandonó en marzu de 2017.
|-
|colspan="4"|{{Bandera|COL}} '''[[LATAM Colombia]]'''
|-
|[[Cali]], [[Colombia]]||[[Aeropuertu Internacional Alfonso Bonilla Aragon]]|| [[A320]] || Remató la ruta en mayu de 2016.
|-
|colspan="4"|{{Bandera|PER}} '''[[LATAM Peru]]'''
|-
|[[Lima]]||[[Aeropuertu Internacional Jorge Chavez]]|| [[A319]], [[A320]] || Abandonó'l 28 de marzu de 2015, reinicia en 2018-2019.
|-
|[[Quitu]]||[[Aeropuertu Internacional Mariscal Sucre]]|| [[A319]], [[A320]] || Abandonó'l 28 de marzu de 2015.
|-
|colspan="4"|{{Bandera|VEN}} '''[[Rutes Aérees de Venezuela|Venezolana]]'''
|-
|[[Maracaibo]]||[[Aeropuertu Internacional de La Chinita]]|| [[MD-82]] || Abandonó en xineru del 2016.
|-
|colspan="4"|{{Bandera|COL}} '''[[Viva Colombia]]'''
|-
|[[Apartadó]]
|[[Aeropuertu Antonio Roldán Betancourt]]
|[[Airbus A320]]
|Abandonó en xineru de 2017.
|-
|[[Bucaramanga]]||[[Aeropuertu Internacional Palonegro]]|| [[A320]] || Abandonó n'ochobre de 2012.
|-
|[[Pereira]]||[[Aeropuertu Internacional Matecaña]]|| [[A320]] || Abandonó n'ochobre de 2012.
|}

== Accidentes ya Incidentes ==
* El 21 d'avientu de 1996, una aeronave de tipu [[Antonov 32|Antonov 32B]] de matrícula HK-4008X de l'aereollinia [[Selva]] topetó cuando s'atopaba n'aproximamientu final a la pista 36 del aeropuertu. L'aeronave desapiego de Bogotá pal so habitual vuelu de carga al aeropuertu José María Córdova con 6 tonelaes de periódicos y otros artículos. Na fase d'aproximamientu, l'avión esvió cuatro quilómetros a la izquierda de la sienda d'entamo, depués xiro sópito a la derecha, pa finalmente accidentase a más de cinco quilómetros de la cabecera sur del aeropuertu. N'accidente morrieron los cuatro ocupantes de l'aeronave.
* N'avientu de 1998, una aeronave de tipu Antonov 32B de matrícula HK-3930X de l'aereollinia [[Selva]] topetó cuando s'atopaba n'aproximamientu final a la pista 36 del aeropuertu. L'aeronave desapegara de [[Bogotá]] pa un vuelu de carga escontra l'aeropuertu de Rionegro. L'accidente asocedió na madrugada y les condiciones climátiques yeren bien males pola trupa borrina que se presentaba na zona. Nel accidente morrieron los cinco ocupantes de l'aeronave.
* El 15 d'ochobre de 2004, una aeronave de tipu [[Douglas DC-3]] de la compañía Aerovanguardia topetó con unos cables d'enerxía pa darréu accidentase nuna zona montiega del correximientu de Santa Elena al noroccidente del aeropuertu. L'aeronave, de matrícula HK-1503, partiera de [[Villavicencio]] a les 6:30 de la mañana pa un vuelu de carga escontra l'aeropuertu José María Córdova. A les 7:30 el control de tráficu aereu informó-y a los pilotos que l'aeropuertu atopábase cerráu por cuenta de la poca visibilidá causada por borrina. El pilotu decidió dirixir l'aeronave al aeropuertu alternu, l'[[Aeropuertu Olaya Herrera]], pero l'aeronave topetó mientres el descensu al mesmu. Nel accidente morrieron los trés ocupantes de l'aeronave.
* El 7 de xunu de 2006, un avión cargueru de tipu [[Boeing 747|Boeing 747-200F]] de l'aereollinia norteamericana [[Tradewings Cargo]] salir de la pista depués de que'l pilotu albortara'l despegue por cuenta de una falla nos motores. Nel momentu del despegue presentábase mal tiempu sobre l'área del aeropuertu. L'avión, de matrícula N922FT, quedó soterráu na zona de seguridá de la cabecera norte polo cual la pista tuvo de ser cerrada, lo que xeneró retrasos y cancelaciones na mayoría de los vuelos. Los trés ocupantes resultaron ilesos.<ref>{{cita web |url=http://www.eltiempo.com/archivo/documento/MAM-2057226|títulu=Accidente Aereu N'Aeropuertu De Medellín|fechaaccesu=27 d'abril de 2009|fecha=8 de xunu de 2006|editorial=eltiempo.com |urlarchivu=https://web.archive.org/web/20130515121011/http://www.eltiempo.com/archivo/documento/MAM-2057226 |fechaarchivu=15 de mayu de 2013}}</ref>
* El 3 de xineru de 2009, el vuelu 924 de l'aereollinia [[American Airlines]], un [[Boeing 737-800]] que desapegara del aeropuertu escontra les diez de la mañana, tuvo que realizar un aterrizaxe d'emerxencia por cuenta de que presentó fueu n'unu de los sos dos motores. Nel momentu d'aterrizar el pilotu viose obligáu a usar los frenos al máximu por cuenta de que'l avión perdió'l 50 per cientu de los sos motores; al tocar la pista'l sistema de frenos se recalentó y unu de los sos [[neumáticu|neumáticos]] esplotó. Les operaciones del aeropuertu tuvieron cerraes mientres cuatro hores. L'avión tresportaba 148 pasaxeros los cualos resultaron ilesos na emerxencia.{{ensin referencies}}
* El [[28 de payares]] de [[2016]], una aeronave tipu [[BAe 146|RJ85]] de matrícula CP-2933 de l'aereollinia [[Lamia (aereollinia)|Lamia]] accidentar mientres el descensu final a la pista del aeropuertu depués de declarar una emerxencia. El [[Vuelu 2933 de LaMia]] venía procedente del [[Aeropuertu Internacional Viru Viru]] en [[Santa Cruz de la Sierra|Santa Cruz]] ([[Bolivia]]), en vuelu [[charter]] programáu dende la zona de [[Chapecó]] en [[Brasil]] con 77 persones a bordu de los cualos 47 yeren integrantes y directivos del club de fútbol brasilano [[Associação Chapecoense de Futebol|Chapecoense]], xunto a 21 periodistes y 9 tripulantes.<ref>{{cita publicación |títulu=El combustible, pista clave en casu d'avión estrelláu|url=http://www.eltiempo.com/politica/justicia/posibles-causes-del accidente-del-avion-del-chapecoense/16762144}} ''eltiempo.com''</ref> La torre de control perdió'l contautu cola aeronave escontra les 9:30 p. m. hora llocal, pa confirmar el sucesu a les 10:30 p. m. hora llocal, con un saldu de 71 muertos, 7 mancaos rescataos anque unu finó cuando taba recibiendo atención médica. L'informe final d'Aeronáutica Civil de Colombia dau a conocer el 27 d'Abril de 2018, concluyó que l'avión estrellóse por cuenta de que'l pilotu tomó la decisión de nun recargar combustible nel [[Aeropuertu Internacional El Dorado|Aeropuertu El Dorado]]<ref>{{cita publicación |títulu=Sobrevivientes del accidente del vuelu 2933 que dexó 71 muertos|url=http://www.eltiempo.com/colombia/medellin/sobrevivientes-al accidente-aereo-del-chapecoense/16762098}} ''eltiempo.com''</ref><ref>{{cita publicación |títulu=Accidente d'avión en Colombia del Chapecoense, equipu brasilanu de fútbol - Marca.com|url=https://www.marca.com/futbol/america/2016/11/29/583d1y8922601d07098b4617.html|fechaaccesu=29 de payares de 2016|periódicu=Marca.com}}</ref>, amás d'otres irregularidaes.<ref>{{cita web|url=https://www.univision.com/noticias/accidente-aereo/informe-final-sobre-l'accidente-del-avion-de-lamia-confirma-la falta-de-combustible-como-causa-de-la traxedia|títulu=Informe final sobre l'accidente del avión de LaMia confirma la falta de combustible como causa de la traxedia|fechaaccesu=2 d'ochobre de 2018|apellíu=Noticies|nome=Univision|sitiuweb=Univision|idioma=en}}</ref>
* El de 21 xineru del 2018 un [[Douglas DC-8|DC8-73F]] matriculáu OB-2059P de Sky Bus SAC atopar nel Aeropuertu Internacional José María Córdova cuando realizó peligrosamente el procedimientu de despegue tando bien próximu a salise de la cabecera de la pista 01 y estrellase nun cuetu cercanu.<ref>{{cita publicación|apellíos=Aviacol.net|nome=Equipu|títulu=Aerocivil suspende permisos a SkyBus por despegue de DC-8|url=https://www.aviacol.net/noticias/aerocivil-suspende-permisos-skybus-despegue-dc8.html|fechaaccesu=25 de xineru de 2018|periódicu=El portal de l'Aviación|idioma=es-ES|archiveurl=https://web.archive.org/web/20190404101305/https://www.aviacol.net/noticias/aerocivil-suspende-permisos-skybus-despegue-dc8.html|archivedate=2019-04-04}}</ref>
*

== Ver tamién ==
* [[Aeropuertu Internacional El Dorado]]
* [[Aeropuertu Guaymaral]]
* [[Aeropuertu Olaya Herrera]]
* [[Aeropuertos de Colombia|Llista d'aeropuertos de Colombia]]
* [[Aeropuertos de Colombia/Estadístiques|Estadístiques de los aeropuertos de Colombia]]

== Referencies ==
{{llistaref}}

== Enllaces esternos ==
{{commonscat}}
* {{GCM|SKRG}}
* {{WAD|SKRG}}
* {{ASN|MDE}}
* {{FR|SKRG}}
* [http://www.aerotaxisa.com/ Tresporte Aeropuertu José María Córdova] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20130921060805/http://www.aerotaxisa.com/ |date=2013-09-21 }}

{{Tradubot|Aeropuerto Internacional José María Córdova}}
{{control d'autoridaes}}
[[Categoría:Aeropuertos inauguraos en 1985|Jos]]
[[Categoría:Aeropuertos internacionales de Colombia]]
L'Aeropuertu Internacional José María Córdova  ye un aeropuertu colombianu allugáu nel conceyu de Rionegro (Antioquia) y que sirve a la ciudá de Medellín. Ye l'aeropuertu más importante del departamentu d'Antioquia y, en términos de fluxu pasaxeru y de carga, ye segundu a nivel nacional dempués del Aeropuertu Internacional El Dorado de Bogotá.Aeropuertos de Colombia/Estadístiques 

L'Aeropuertu Internacional José María Córdova ta allugáu a 2.137 msnm y cuenta con una pista que la so capacidá ye de 205.000 operaciones al añu. La pista ye utilizada tamién pola aledaña base militar de la Fuercia Aérea Colombiana llamada Comandu Aereu de Combate N°5 (CACOM 5), onde apuerten aeronaves militares y de la Policía Nacional de Colombia. L'aeropuertu cunta con radiu-ayudes de navegación aérea VOR, DME, y ILS, lo que dexa mayor facilidá d'operación pa los pilotos y mayor seguridá al operar en condiciones del mal tiempu. L'aeropuertu tien categoría OACI 4F.

El terminal de pasaxeros tien capacidá pa recibir hasta 17 aeronaves con puente d'embarque, 10 nacionales y 7 internacionales, siendo les posiciones 7, 8, 9 y 10 mistes pa vuelos nacionales ya internacionales gracies al separador de fluxos que coneuta l'avión con dos pasiellos, unu de salíes y otru de llegaes, evitando asina l'encruz de pasaxeros. Cuenta amás con una zona de restoranes y una zona comercial onde s'atopen bancos, caxeros automáticos, cases de cambéu y rentadoras d'autos. Coles mesmes l'aereollinia Avianca cuenta con una sala VIP dientro de les instalaciones que sirve a vuelos nacionales ya internacionales. Nes contornes del edificiu principal atópase un parqueadero con capacidá pa 250 automóviles y una zona pa motocicletes.

L'aeropuertu cunta tamién con un terminal de carga, que puede allugar hasta diez aviones. Ye un importante focu pa la esportación de flores y otros productos del orient'antioqueño y de la rexón. Cerca d'esta terminal ta la zona aduanera y los hangares de l'aereollinia TAMPA, que tien la so base principal nel aeropuertu y realiza vuelos dende ellí escontra países de Sur, Centru y Norteamérica.

 Historia 
Nos años 70 viose la necesidá d'un aeropuertu de mayor tamañu por cuenta de la saturación y les llimitaciones del Aeropuertu Olaya Herrera, nesi entós únicu aeropuertu de la ciudá. Amás, pa evitar la difícil topografía del Valle de Aburrá y por que nun tuviera dientro de la ciudá, definiéronse dos sitios pa la construcción del nuevu aeropuertu: unu en redoma del conceyu de Barbosa, y otru nel valle de San Nicolás nel Oriente antioqueño, nel conceyu de Rionegro. Finalmente tomóse'l sitiu en Rionegro y el so diseñu foi realizáu poles firmes CEI (Colombia) - DARCO - TAMS.

Foi inauguráu'l 30 de xunu de 1985 pol entós presidente de la república Belisario Betancur y l'entós direutor de l'Aerocivil, Juan Guillermo Penagos Estrada. Nos sos entamos, l'aeropuertu absorbió cuasi na so totalidá'l movimientu de carga y pasaxeros del Olaya Herrera, pero anguaño dambos aeropuertos caltienen operaciones tanto de carga como de pasaxeros. El Olaya Herrera, sicasí, tien operaciones puramente rexonales y doméstiques, ente que l'Aeropuertu José María Córdova opera rutes internacionales y troncales nacionales.

L'aeropuertu ta nomáu n'homenaxe al xeneral militar de la independencia de Colombia, José María Córdova, conocíu como'l héroe d'Ayacucho.

En xineru de 2006, el Airbus A380 realizó nel aeropuertu les sos pruebes téuniques de motores.

 Actualidá y concesión 
170px|thumb|left|Aeropuertu Internacional José María Córdova.
El día 3 de marzu de 2008 escoyer al ganador de la llicitación pal manexu y alministración del aeropuertu. El consorciu ganador ta conformáu poles empreses Malibú S.A.; Fernando Mazuera y Cía., Información y Teunoloxía S.A., Portales Urbanos S.A., Sociedá Colombiana d'Inversiones Comerciales (Socinsa), Supertiendas y Drogueríes Olímpica, Noarco S.A. y Servicios Integrales pa Redes y Comunicaciones que, xunto a la empresa china CAH Colombia, plantegaron unos ingresos esperaos de 780 mil millones de pesos colombianos mientres los 25 años de la concesión. La ganadora tendrá d'invertir 200 millones de dólares en 25 años, más de 400 mil millones de pesos (a 2008). Nos primeros cinco años haber d'invertir 282.500 millones de pesos, de los cualos 137 mil millones van ser nel José María Córdova y 52 mil millones nel Olaya Herrera.

Tocantes a carga refierse, apocayá{{Cuándo se completó l'ampliación del terminal de carga, colo cual aereollinies internacionales como Martinair, Centurion Air Cargo, ABSA y Florida West y nacionales como Avianca Cargo, LES y Aerosucre aumentaron los sos vuelos a esti terminal; adicionalmente, l'antigua aereollinia colombiana de carga Arkas que operaraba con aviones de tipu ATR 42-300F establecer con vuelos a distintos destinos en Colombia.

D'alcuerdu al Plan Operacional del Aeropuertu Internacional José María Córdova, nel añu 2015 dar# en realizar les aiciones de modernización d'ésti. Implementáronse dende modernos sistema d'información de salíes y llegaes de vuelos (más de 10 pantalles LCD alredor del terminal en reemplazu de los antiguos tableros) hasta meyoramientos teunolóxicos d'ayudes de navegación y implementación de meyores práutiques ambientalesEl Cambéu del Plan de Manexu Ambiental, foi dada pola Autoridá Nacional de Llicencies Ambientales nel añu 2015. En 2006 falar d'una integración col aeropuertu Olaya Herrera, pero finalmente refugóse esa opción.

 Modernización 
Dende l'añu 2008 lleváronse a cabu distintos obres d'infraestructura y adecuación del terminal de pasaxeros como l'ampliación del muelle nacional en 4.200 metros cuadraos, la instalación de 12 nueves pontes d'abordaxe con separador de fluxos, instalación d'escaleres llétriques, cambéu del domo central d'acrílicu por policarbonato, ampliación de la plataforma de parqueo, ente otres. 

Dientro de les obres, tamién se realizó la modernización nos sistemes de seguridá, información de vuelos al traviés de pantalles dixitales, comunicación con alta teunoloxía, llegada de pasaxeros a sales d'espera con ufierta comercial, meyoramientu de los servicios de sanidá aeroportuaria, meyoramientu nos servicios d'estinción de quemes y meyoramientu de los sistemes de manexu d'equipaxe.

Los oxetivos del plan de modernización y espansión son garantizar la seguridá aérea y el confort de los pasaxeros y los sos acompañantes; y cumplir colos requerimientos de la OACI, l'Aerocivil, y la IATA.

A lo último, col tresformamientu del aeropuertu, búscase tamién contribuyir a la competitividá del país por aciu la xeneración de óptimos espacios que dexen la conectividad con otres ciudaes del mundu, el desarrollu de nueves árees que sían curioses pa les aereollinies, la creación de zones que privilexen l'alcuentru de ciudadanos y el cumplimientu de nueves polítiques calidable por que los pasaxeros esfruten del meyor serviciu al momentu de viaxar.

Plan de Modernización recién

De resultes de la crecedera n'operaciones que rexistró l'aeropuertu, ente los años 2015 y 2017 realizáronse obres adicionales p'ameyorar la infraestructura del terminal. Ente estes atópense:

 Ampliación del muelle nacional en 4.600 metros cuadraos con instalación de dos nuevos pontes d'abordaxe.
 Remodelación del terminal esistente.
 Ampliación del muelle internacional en 3.900 metros cuadraos cola instalación de trés nuevos pontes d'abordaxe.
 Obres d'adecuación del aeropuertu pa la movilidá de los pasaxeros, qu'inclúin la instalación de nueves escaleres llétriques y ascensores.
 Ampliación de la plataforma de parque internacional en 57.000 metros cuadraos.
 Instalación d'una Barrera deflectora de JetBlast 
 Ampliación de la terminal de carga en 11.200 metros cuadraos, según remodelación de la terminal esistente.
 Repavimetación de la pista.
 Construcción de hidrantes de combustible nes nueves posiciones de parqueo.

En 2016 Rionegro recibió a 7,376,160 de pasaxeros, ente qu'en 2017 recibió a 6,892,104 de pasaxeros según datos publicaos pol Grupu Aeroportuario del Sureste.

 Estadístiques 
thumb|290x290px|Rutes internacionales del Aeropuertu Internacional José María Córdova hasta'l 30 de marzu de 2015.
thumb|187x187px|Airbus A320 de VivaColombia na plataforma del Aeropuertu Internacional José María Córdova.

+ Rutes nacionales de mayor tráficu (ida y vuelta) (xineru-avientu de 2016) Posición CiudáPasaxeros Aereollinies 1 Bogotá, Cundinamarca 2.987.332 Avianca, LATAM Colombia, Viva Colombia 2 Cartagena, Bolívar 686.985 Avianca, LATAM Colombia, Viva Colombia 3 Cali, Valle del Cauca 573.924 Avianca4 Barranquilla, Atlánticu 387.078 Avianca, LATAM Colombia 5 San Andrés 358.332Avianca, LATAM Colombia, Viva Colombia 6 Santa Marta, Madalena 284.641 Avianca, LATAM Colombia, Viva Colombia

+ Rutes internacionales de mayor tráficu (ida y vuelta) (xineru-avientu de 2016) Posición CiudáPasaxeros % CambéuAereollinies 1 Panamá, Panamá ^428,405 22,39% Copa Airlines, Copa Airlines Colombia 2 Miami, Estaos Xuníos224.922 9,84% American Airlines, Avianca, Viva Colombia 3 Fort Lauderdale, Estaos Xuníos132.286 -18,48% JetBlue Airways, Spirit Airlines 4 Madrid, España85.155 33,72% Avianca, Iberia 5 Nueva York, Estaos Xuníos67.278 21,00% Avianca 6 Ciudá de Méxicu, Méxicu54.967 -5,30% Aeromexico 7 Lima, Perú51.755 27,11% Avianca Perú, LATAM Perú (llueu) 8 Willemstad, Curaçao18.257 0,51% Insel Air 9 Oranxestad, Aruba11.186 40,65% Insel Air Aruba 10 San Salvador, El Salvador8.247 27,47% Avianca El Salvador

Nota: ^ Solo rexístrense los vuelos a Tocumen y a Marcos A. Gelabert polo que Viva Colombia qu'opera a Panamá Pacíficu nun ta rexistráu.

 Destinos 
Anguaño nel terminal operar a destinos internacionales y nacionales de manera regular asina:
thumb|Al fondu torre de control y escultura El Sol d'Edgar Negret.

 Terminal internacional 
 Ciudaes por países Nome del aeropuertuAereollinies Aeronaves  Frecuencies per selmanaNorteamérica (4 destinos, 5 aereollinies)Fort LauderdaleAeropuertu Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood JetBlue Airways /  Spirit Airlines A320 /  A320 - A321  14MiamiAeropuertu Internacional de Miami Avianca /  VivaAir /  American Airlines A320 /  A320 /  A319 21Nueva YorkAeropuertu Internacional John F. Kennedy Avianca A319 7OrlandoAeropuertu Internacional d'Orlando Spirit Airlines (Empecipia 9 de payares de 2018)https://a21.com.mx/aerolineas/2018/06/15/spirit-airlines-llanzara-11-nuevos-destinos-llatinoamericanos A319 - A3202* (2 destinos, 1 aereollinia)Cancún  Aeropuertu Internacional de Cancún  Aeroméxico Connect (Empecipia 17 de payares de 2018) Estacionalhttp://aerolatinnews.com/2018/07/24/nuevu-vuelu-de-aeromexico-ente-cancun-y-medellin/ E1902*Ciudá de MéxicuAeropuertu Internacional de la Ciudá de Méxicu Aeroméxico B738  7Centroamérica y El Caribe (1 destín, 1 aereollinia)San SalvadorAeropuertu Internacional d'El Salvador Avianca El Salvador (remata'l 28 d'ochobre de 2018 y reinicia el 22 de febreru de 2019) A319 7 (1 destín, 4 aereollinies)Ciudá de PanamáAeropuertu Internacional de Tocumen Copa Airlines Colombia /  Copa Airlines E190 /  B737  42Aeropuertu Internacional Marcos A. Gelabert Air Panama F100  7Aeropuertu Internacional Panamá Pacíficu Wingo B737  7Sudamérica (1 destín, 2 aereollinies)LimaAeropuertu Internacional Jorge Chávez Avianca Perú /  LATAM Chile /  VivaAir (Empecipia'l 10 de payares de 2018)  E190 - A320 /  A320neo /  A320  14  (1 destín, 1 aereollinia)CaraquesAeropuertu Internacional de Maiquetía Simón Bolívar Avior Airlines B734  7Europa (1 destín, 2 aereollinies)MadridAeropuertu de Madrid-Barajas Avianca /  Air Europa (Planes d'entamu en 2019)https://www.hosteltur.com/108928_air-europa-volara-a-iguazu-panama-y-medellin-en-2019.html /  Iberia  B787 /  B787 /  A332 6 Total: 10 destinos, 7 países, 16 aereollinies

 Terminal nacional 
 Ciudaes  Nome del aeropuertuVivaAir  Avianca  LATAM EasyFlyBarranquillaAeropuertu Internacional Ernesto Cortissoz • • BogotáAeropuertu Internacional El Dorado• • • BucaramangaAeropuertu Internacional Palonegro •  •CaliAeropuertu Internacional Alfonso Bonilla Aragón •  CartagenaAeropuertu Internacional Rafael Núñez• • • CúcutaAeropuertu Internacional Camilo Daza •  MonteríaAeropuertu Internacional Los Garzones• •  •PereiraAeropuertu Internacional Matecaña   •San AndrésAeropuertu Internacional Gustavo Rojas Pinilla• • • Santa MartaAeropuertu Internacional Simón Bolívar• •  • Total: 10 destinos, 4 aereollinies  5  9  5 3

 Vuelos estacionales 
 Aereollinia  Nome del Aeropuertu  Aeronave  Notación AviancaCiudá de Méxicu, MéxicuAeropuertu Internacional Benito Juárez A320  InternacionalPunta Cana, República DominicanaAeropuertu Internacional de Punta Cana A320  Internacional Avior AirlinesPorlamar, VenezuelaAeropuertu Internacional del Caribe Santiago Mariño B734  InternacionalOranxestad, ArubaAeropuertu Internacional Reina Beatriz B734  InternacionalWillemstad, CuraçaoAeropuertu Internacional Hato B734  Internacional SatenaSan Andrés IslaAeropuertu Internacional Gustavo Rojas Pinilla E-170  Domésticu

 Aereollinies de carga 

 Nacional 
DestínAeropuertuAeronavesNotación Avianca CargoBarranquilla, ColombiaAeropuertu Internacional Ernesto Cortissoz A330 Bogotá, ColombiaAeropuertu Internacional El Dorado A330 Cali, ColombiaAeropuertu Internacional Alfonso Bonilla Aragon A330  Aerosucre Dellos  B732F  GIRAG S.ABarranquilla, ColombiaAeropuertu Internacional Ernesto Cortissoz B767 Bogotá, ColombiaAeropuertu Internacional El Dorado B767-200, B767 Cali, ColombiaAeropuertu Internacional Alfonso Bonilla Aragon B767  Llinies Aérees Suramericanes Dellos  B727  Searca Dellos  B1900D, King Air 

 Internacional 
DestínAeropuertuAeronavesNotación LATAM Cargo BrasilManaus Aeropuertu Internacional Eduardo Gomes B767-300 Miami Aeropuertu Internacional de Miami B767-300  ATIMiami, Estaos XuníosAeropuertu Internacional de Miami B767-300, B767-200, DC-8, DC-8C  Avianca CargoMiamiAeropuertu Internacional de Miami A330 ManausAeropuertu Internacional Eduardo Gomes A330 CampinasAeropuertu Internacional de Campinas A330 San XoséAeropuertu Internacional Juan Santamaría A330 GuayaquilAeropuertu Internacional José Joaquín de Olmedo A330 QuituAeropuertu Internacional Mariscal Sucre A330 Méxicu D.FAeropuertu Internacional de la Ciudá de Méxicu A330 AsunciónAeropuertu Internacional Silvio Pettirossi A330 LimaAeropuertu Internacional Jorge Chávez A330 San XuanAeropuertu Internacional Luis Muñoz Marín A330 MontevidéuAeropuertu de Carrasco A330  Centurion Air CargoBuenos Aires, ArxentinaAeropuertu Internacional d'Ezeiza MD11 Caraques, VenezuelaAeropuertu Internacional de Maiquetía Simón Bolívar MD11 Miami, Estaos XuníosAeropuertu Internacional de Miami MD11  Cielos AirlinesMiami, Estaos XuníosAeropuertu Internacional de Miami DC10 LimaAeropuertu Internacional Jorge Chávez DC10  LATAM Cargo USAMiami, Estaos XuníosAeropuertu Internacional de Miami B767-300  Kalitta Air Dellos  B747-200F, B747-400BCF, B747-400ERF  LATAM CargoManaus, BrasilAeropuertu Internacional Eduardo Gomes B767-300 Miami, Estaos XuníosAeropuertu Internacional de Miami B767-300 Méxicu D. F., MéxicuAeropuertu Internacional de la Ciudá de Méxicu B767-300  LATAM Cargo ColombiaMiami, Estaos XuníosAeropuertu Internacional de Miami B767-200, B767-300  EuroAtlantic CargoFunchalAeropuertu de Funchal B767-300 LisboaAeropuertu de Portela B767-300 PortoAeropuertu de Porto-Francisco Sá Carneiro B767-300 Miami, Estaos XuníosAeropuertu Internacional de Miami B767-300  LATAM Cargo MéxicuMéxicu D.FAeropuertu Internacional de la Ciudá de Méxicu B767-300  Polar Air Cargo Dellos  B747-400F  Sky Lease CargoMiami, Estaos XuníosAeropuertu Internacional de Miami B767-300  Southern air Cargo Dellos  B747-200F, B747-300SF, B747-400BDSF 

 Aereollinies que cesaron operación 

 Aereollinies estinguíes 
DestínAeropuertuAeronavesNotación Air CometMadridAeropuertu de Barajas A332, A310, A343  ACES ColombiaBogotáAeropuertu Internacional El Dorado ATR-42, A320, B727 CaliAeropuertu Internacional Alfonso Bonilla AragónATR-42, A320, B727 Cartagena de IndiasAeropuertu Internacional Rafael Núñez A320, B727 BarranquillaAeropuertu Internacional Ernesto Cortissoz A320, B727 Miami, Estaos XuníosAeropuertu Internacional de Miami A320, B727 QuituAeropuertu Internacional Mariscal Sucre A320, B727 San Andrés IslaAeropuertu Internacional Gustavo Rojas Pinilla A320, B727 Santa MartaAeropuertu Internacional Simón Bolívar A320, B727 BogotáAeropuertu Internacional El Dorado MD-80 Oranxestad, ArubaAeropuertu Internacional Reina Beatriz MD-80  AvensaCaraques, VenezuelaAeropuertu Internacional de Maiquetía Simón Bolívar B727  Eastern AirlinesMiami, Estaos XuníosAeropuertu Internacional de Miami B757, DC-8, B727, L'1011, A300, DC-10  Ecuatoriana d'AviaciónQuitu, EcuadorAeropuertu Internacional Mariscal Sucre B727, B720, B707  Intercontinental d'AviaciónBogotáAeropuertu Internacional El Dorado DC-9, MD-80 CaliAeropuertu Internacional Alfonso Bonilla Aragón DC-9, MD-80 ValleduparAeropuertu Alfonso López Pumarejo DC-9, MD-80  Isleña d'AviaciónSan Andrés IslaAeropuertu Internacional Gustavo Rojas Pinilla B727  Pan AmMiami, Estaos XuníosAeropuertu Internacional de Miami B707, B727, B747, DC-8, DC-10 Nueva York, Estaos XuníosAeropuertu Internacional John F. Kennedy B707, B727, B747, DC-8, DC-10  SaetaGuayaquil, EcuadorAeropuertu Internacional José Joaquín de Olmedo B727 Quitu, EcuadorAeropuertu Internacional Mariscal Sucre B727  SAMBogotáAeropuertu Internacional El Dorado BAe 146, MD-80 CaliAeropuertu Internacional Alfonso Bonilla Aragón BAe 146 Cartagena de IndiasAeropuertu Internacional Rafael Núñez BAe 146 Panamá, PanamáAeropuertu Internacional Tocumen BAe 146 BarranquillaAeropuertu Internacional Ernesto Cortissoz BAe 146 San Andrés IslaAeropuertu Internacional Gustavo Rojas Pinilla BAe 146 Santa MartaAeropuertu Internacional Simón Bolívar BAe 146  ServivensaCaraques, VenezuelaAeropuertu Internacional de Maiquetía Simón Bolívar B727, B732 San Antonio de Táchira, VenezuelaAeropuertu Internacional Juan Vicente Gómez B727, B732  Viasa (aereollinia)Caraques, VenezuelaAeropuertu Internacional de Maiquetía Simón Bolívar B727, MD-82  West Caribbean AirwaysBarranquillaAeropuertu Internacional Ernesto Cortissoz MD-80 BogotáAeropuertu Internacional El Dorado ATR-42, L-410, MD-80 CaliAeropuertu Internacional Alfonso Bonilla Aragón ATR-42, L-410, MD-80 Panamá, PanamáAeropuertu Internacional Tocumen ATR-42, MD-80 Oranxestad, ArubaAeropuertu Internacional Reina Beatriz ATR-42, MD-80 San Andrés IslaAeropuertu Internacional Gustavo Rojas Pinilla MD-80 San José de Costa Rica, Costa RicaAeropuertu Internacional Juan Santamaría MD-80 ValleduparAeropuertu Alfonso López Pumarejo ATR-42, MD-80 Willemstad, CuraçaoAeropuertu Internacional Hato ATR-42, MD-80 Porlamar, Venezuela Aeropuertu Internacional del Caribe Santiago Mariño  MD-80  Fort de France, Martinica Aeropuertu Internacional de Martinica Aimé Césaire  MD-80  Serviciu chárter Zuliana d'AviaciónMaracaibo, VenezuelaAeropuertu Internacional de La Chinita B727, DC-9 

 Aereollinies operatives 
DestínAeropuertuAeronavesNotación Avianca EcuadorQuituAeropuertu Internacional Mariscal Sucre A319, A320  Abandonó'l 1 de febreru de 2014. Avior AirlinesValenciaAeropuertu Internacional Arturo Michelena B734  Abandonó destín en xineru de 2018. Delta Air LinesAtlantaAeropuertu Internacional Hartsfield Jackson B737 Abandonó destín en xineru de 2016. Copa Airlines ColombiaBogotáAeropuertu Internacional El Dorado E-190, B737  Abandonó en xunu de 2016.CaraquesAeropuertu Internacional de Maiquetía Simón Bolívar E-190  Abandonó'l 28 de xunetu de 2014.San Andrés IslaAeropuertu Internacional Gustavo Rojas Pinilla E-190  Abandonó'l 29 de xunu de 2014. Insel AirWillemstadAeropuertu Internacional Hato F50, MD-82  Abandonó en marzu de 2017. Insel Air ArubaOranxestadAeropuertu Internacional Reina Beatriz F70  Abandonó en marzu de 2017. LATAM ColombiaCali, ColombiaAeropuertu Internacional Alfonso Bonilla Aragon A320  Remató la ruta en mayu de 2016. LATAM PeruLimaAeropuertu Internacional Jorge Chavez A319, A320  Abandonó'l 28 de marzu de 2015, reinicia en 2018-2019.QuituAeropuertu Internacional Mariscal Sucre A319, A320  Abandonó'l 28 de marzu de 2015. VenezolanaMaracaiboAeropuertu Internacional de La Chinita MD-82  Abandonó en xineru del 2016. Viva ColombiaApartadóAeropuertu Antonio Roldán BetancourtAirbus A320Abandonó en xineru de 2017.BucaramangaAeropuertu Internacional Palonegro A320  Abandonó n'ochobre de 2012.PereiraAeropuertu Internacional Matecaña A320  Abandonó n'ochobre de 2012.

 Accidentes ya Incidentes 
 El 21 d'avientu de 1996, una aeronave de tipu Antonov 32B de matrícula HK-4008X de l'aereollinia Selva topetó cuando s'atopaba n'aproximamientu final a la pista 36 del aeropuertu. L'aeronave desapiego de Bogotá pal so habitual vuelu de carga al aeropuertu José María Córdova con 6 tonelaes de periódicos y otros artículos. Na fase d'aproximamientu, l'avión esvió cuatro quilómetros a la izquierda de la sienda d'entamo, depués xiro sópito a la derecha, pa finalmente accidentase a más de cinco quilómetros de la cabecera sur del aeropuertu. N'accidente morrieron los cuatro ocupantes de l'aeronave.
 N'avientu de 1998, una aeronave de tipu Antonov 32B de matrícula HK-3930X de l'aereollinia Selva topetó cuando s'atopaba n'aproximamientu final a la pista 36 del aeropuertu. L'aeronave desapegara de Bogotá pa un vuelu de carga escontra l'aeropuertu de Rionegro. L'accidente asocedió na madrugada y les condiciones climátiques yeren bien males pola trupa borrina que se presentaba na zona. Nel accidente morrieron los cinco ocupantes de l'aeronave.
 El 15 d'ochobre de 2004, una aeronave de tipu Douglas DC-3 de la compañía Aerovanguardia topetó con unos cables d'enerxía pa darréu accidentase nuna zona montiega del correximientu de Santa Elena al noroccidente del aeropuertu. L'aeronave, de matrícula HK-1503, partiera de Villavicencio a les 6:30 de la mañana pa un vuelu de carga escontra l'aeropuertu José María Córdova. A les 7:30 el control de tráficu aereu informó-y a los pilotos que l'aeropuertu atopábase cerráu por cuenta de la poca visibilidá causada por borrina. El pilotu decidió dirixir l'aeronave al aeropuertu alternu, l'Aeropuertu Olaya Herrera, pero l'aeronave topetó mientres el descensu al mesmu. Nel accidente morrieron los trés ocupantes de l'aeronave.
 El 7 de xunu de 2006, un avión cargueru de tipu Boeing 747-200F de l'aereollinia norteamericana Tradewings Cargo salir de la pista depués de que'l pilotu albortara'l despegue por cuenta de una falla nos motores. Nel momentu del despegue presentábase mal tiempu sobre l'área del aeropuertu. L'avión, de matrícula N922FT, quedó soterráu na zona de seguridá de la cabecera norte polo cual la pista tuvo de ser cerrada, lo que xeneró retrasos y cancelaciones na mayoría de los vuelos. Los trés ocupantes resultaron ilesos.
 El 3 de xineru de 2009, el vuelu 924 de l'aereollinia American Airlines, un Boeing 737-800 que desapegara del aeropuertu escontra les diez de la mañana, tuvo que realizar un aterrizaxe d'emerxencia por cuenta de que presentó fueu n'unu de los sos dos motores. Nel momentu d'aterrizar el pilotu viose obligáu a usar los frenos al máximu por cuenta de que'l avión perdió'l 50 per cientu de los sos motores; al tocar la pista'l sistema de frenos se recalentó y unu de los sos neumáticos esplotó. Les operaciones del aeropuertu tuvieron cerraes mientres cuatro hores. L'avión tresportaba 148 pasaxeros los cualos resultaron ilesos na emerxencia.
 El 28 de payares de 2016, una aeronave tipu RJ85 de matrícula CP-2933 de l'aereollinia Lamia accidentar mientres el descensu final a la pista del aeropuertu depués de declarar una emerxencia. El Vuelu 2933 de LaMia venía procedente del Aeropuertu Internacional Viru Viru en Santa Cruz (Bolivia), en vuelu charter programáu dende la zona de Chapecó en Brasil con 77 persones a bordu de los cualos 47 yeren integrantes y directivos del club de fútbol brasilano Chapecoense, xunto a 21 periodistes y 9 tripulantes. eltiempo.com La torre de control perdió'l contautu cola aeronave escontra les 9:30 p. m. hora llocal, pa confirmar el sucesu a les 10:30 p. m. hora llocal, con un saldu de 71 muertos, 7 mancaos rescataos anque unu finó cuando taba recibiendo atención médica. L'informe final d'Aeronáutica Civil de Colombia dau a conocer el 27 d'Abril de 2018, concluyó que l'avión estrellóse por cuenta de que'l pilotu tomó la decisión de nun recargar combustible nel Aeropuertu El Dorado eltiempo.com, amás d'otres irregularidaes.
 El de 21 xineru del 2018 un DC8-73F matriculáu OB-2059P de Sky Bus SAC atopar nel Aeropuertu Internacional José María Córdova cuando realizó peligrosamente el procedimientu de despegue tando bien próximu a salise de la cabecera de la pista 01 y estrellase nun cuetu cercanu.

 Ver tamién 
 Aeropuertu Internacional El Dorado
 Aeropuertu Guaymaral
 Aeropuertu Olaya Herrera
 Llista d'aeropuertos de Colombia
 Estadístiques de los aeropuertos de Colombia

 Referencies 

 Enllaces esternos 

 
 
 
 
 Tresporte Aeropuertu José María Córdova 

Jos
Categoría:Aeropuertos internacionales de Colombia