RAF Mount Pleasant
{{redirixe|Mount Pleasant}}
{{edificiu
|minimapa=Islles Malvines
|mapa_loc=Atlánticu Sur
}}

La '''Base Aérea de Monte Prestosu''' {{códigos aeroportuarios}} (n'[[Idioma inglés|inglés]]: '''''RAF Mount Pleasant''''', tamién conocida como ''Aeropuertu Internacional Monte Prestosu'', ''Mount Pleasant Airport'', ''Mount Pleasant Complex'' o ''MPA'')<ref>{{Cita web |url=http://www.falklands.info/background/acro.html |títulu=Falkland Islands Information Portal |urlarchivu=https://web.archive.org/web/20060619060025/http://www.falklands.info/background/acro.html |fechaarchivu=2006-06-19 }}</ref> ye una base militar de la [[Royal Air Force]] [[Reinu Xuníu|británica]] nes [[islles Malvines]]. Forma parte de la ''British Forces South Atlantic Islands'' (BFSAI). 

La estación ye'l llar d'ente 1000 y 2000 militares del [[Reinu Xuníu]] y ta alcontrada a cerca de 48&nbsp;km al suroeste de [[Stanley (Islles Malvines)|Stanley]], la capital de les Malvines, na [[islla Soledá]]. El corredor más llargu del mundu, de media milla de llargor, venceya les barraques, comedores y les árees de recréu y bienestar de la base.<ref>[http://www.telegraph.co.uk/news/main.jhtml?view=DETAILS&grid=&xml=/news/2006/07/22/db2202.xml Obituary of former commander, British Forces, Falkland Islands, Brig. David Nicholls.]</ref> La base ye dacuando referida polos sos residentes como ''Death Star'' (la estrella de la muerte) por cuenta del so diseñu daqué confusu.

Atopar a 74&nbsp;msnm y tien dos pistes d'asfaltu de 2590 y 1525&nbsp;m.

== Historia ==
[[Ficheru: Mount-Pleasant-Mare-Harbour.PNG|thumb|250px|<small>Llocalización de la RAF Mount Pleasant nes islles Malvines.</small>.]]

Mount Pleasant foi inaugurada pol Príncipe [[Andrés de York]], el [[12 de mayu]] de [[1985]] y empezó a funcionar l'añu siguiente. La estación foi construyida como parte de los esfuercios británicos pa reforzar la defensa de les Islles Malvines dempués de la guerra de 1982 coles fuercies arxentines. La base de Monte Prestosu ye'l más recién aeródromu de la Royal Air Force y reemplazó les anteriores instalaciones nel [[Aeropuertu de Stanley]].<ref>{{Cita web |url=http://www.raf.mod.uk/stations/básevos.html |títulu=Royal Air Force |fechaaccesu=19 de xunu de 2006 |urlarchivu=https://web.archive.org/web/20060620142422/http://www.raf.mod.uk/stations/básevos.html |fechaarchivu=20 de xunu de 2006 }}</ref>

La RAF primeramente utilizó una pequeña base nel aeropuertu de la capital dempués del final de les hostilidaes en [[1982]]. Mientres la [[Guerra de les Malvines]], cuando les islles fueron recuperaes por fuercies militares de l'[[Arxentina]], aviones británicos [[Avro Vulcan]] de la RAF fueron unviaos a bombardiar la pista de la capital de les islles ([[Operación Black Buck]]) y [[BAE Sea Harrier|Sía Harriers]] de la [[Royal Navy|Marina Real]] fixeron raids moderadamente esitosos. La primer misión de bombardéu de los ''Vulcan'' refundió 1000&nbsp;llibres de bombes sobre la metá de la pista inutilizándola. Sicasí, los arreglos realizaos polos arxentinos dexaron qu'aviones de tresporte [[C-130 Hércules]] siguieren utilizándola hasta'l final del conflictu. Dempués del final de les hostilidaes la pista foi dafechu reparada por inxenieros militares británicos. 

Dempués de la rindición de les fuercies arxentines nes islles, los británicos encararon el problema d'un potencial ataque aereu arxentín dende'l continente, ye por eso qu'un portaviones permaneció de guardia nes islles col so escuadrón de [[Sea Harrier|Sía Harriers]] hasta que l'aeródromu local foi preparáu p'aviones [[Avión de reacción|jets]]. L'[[HMS Hermes (R12)|HMS ''Hermes'']] foi'l primeru en realizar la guardia, ente que l'[[HMS Invincible (R05)|HMS ''Invincible'']] dir al norte pa ser reparáu y depués retornó pa reemplazar al HMS ''Hermes''. El HMS ''Invincible'' foi depués releváu pol [[HMS Illustrious (R06)|HMS ''Illustrious'']]. Una vegada que la pista tuvo disponible pa jets, el HMS ''Illustrious'' foi releváu por dellos [[F-4 Phantom|Phantom FGR.2]] de la RAF.

El Gobiernu británicu entendió que l'aeropuertu nun yera la meyor opción pa una base permanente y decidió construyir una nueva base y faela nun llugar central de les islles qu'aumentara considerablemente les defenses. La intención foi disuadir cualquier intentu futuru de l'Arxentina pa recuperar les islles pola fuercia. Monte Prestosu, al oeste de la capital, foi escoyida como'l sitiu pa la nueva estación. La pista foi inaugurada pol príncipe Andrés en 1985, y volvióse dafechu operacional en 1986.<ref>[https://web.archive.org/web/20060717231713/http://www.falklands.gov.fk/3.htm Falkland Islands Government]</ref>

== Equipamientu actual ==
[[Ficheru: Mount-Pleasant.JPG|thumb|250px|RAF Mount Pleasant]]
[[Ficheru:Entrance sign, British Forces South Atlantic Islands Mount Pleasant Complex.jpg|thumb|250px|Cartelu de bienvenida escontra'l pueblu de la base]]
Monte Prestosu tien una amplia gama d'instalaciones deportives y sociales incluyendo un ximnasiu, piscina pa [[water polu]], campu de golf, centru de bucéu, karting, llibrería, cine, boliche, y campos de deportes al campu. Hai peluqueríes, un centru médicu y un centru educativu na base. Hai tamién un complexu qu'inclúi una cafetería y una pequeña tienda que son propiedá de [[Falkland Islands Company]].<ref>[https://web.archive.org/web/20060620154411/http://www.mod.uk/DefenceInternet/DefenceFor/ServiceCommunity/Hive/Overseas/FalklandIslandsHive.htm Falkland Islands HIVE]</ref>

Tán basaos en Monte Prestosu 4 [[Eurofighter Typhoon]] (N° 1435 Flight RAF),<ref name="Malvines">{{cita web
|url= http://www.lacapital.com.ar/contenidos/2009/09/23/noticia_0017.html
|títulu= Inglaterra unvió cuatro aviones a les Malvines y Arxentina protestó
|fechaaccesu= 15 d'ochobre de 2009
|autor= 
|coautor= 
|editorial= LaCapital.com.ar
|fecha= 23 de setiembre de 2009
|formatu= 
|idioma= castellanu
|urlarchivu= https://web.archive.org/web/20151007042403/http://www.lacapital.com.ar/contenidos/2009/09/23/noticia_0017.html
|fechaarchivu= 2015-10-07
}}</ref> con un [[avión cisterna]] [[Vickers VC-10]] y un C-130 Hércules, y tamién dende payares de 2007 el N° 1564 Flight RAF con 2 helicópteros [[Westland Sea King]]. Hai tamién 2 helicópteros civiles [[Sikorsky S-61]] del ''British International Helicopters Limited'' (Brintel). Les unidaes de tierra inclúin 3 unidaes de señales y un destacamentu de misiles [[Rapier missile|Rapier]] de l'Artillería Real (''Royal Artillery''). Estos fueron primeramente remanaos por un reximientu de la RAF, pero la Royal Artillery tien agora la responsabilidá d'operar los Rapiers.

El ''33 Engineer Regiment'' aprove constante soporte y ye parte del ''Joint Service Falkland Islands Detachment'' que consiste n'equipos de la RAF y del ''Royal Logistic Corps''. Ta principalmente basáu na capital, pero hai tamién un destacamentu en Monte Prestosu. La xera del grupu ye destruyir municiones ensin esplotar de la Guerra de les Malvines, informar a les tropes, turistes y isleños sobre les árees segures, y marcar los campos minaos ensin llimpiar.<ref>[https://web.archive.org/web/20060620234836/http://www.army.mod.uk/royalengineers/org/33regt/falklands.htm Royal Engineers]</ref>

Hai tamién una unidá conxunta de comunicaciones pa la ''guerra electrónica'' y el comandu y control de los sistemes de la Marina, Exércitu y Fuercia Aérea.<ref>[https://web.archive.org/web/20050329091904/http://www.army.mod.uk/royalsignals/jcufi/ Royal Corps of Signals]</ref>

== Denuncies d'Arxentina sobre la base ==
{{AP|Crisis diplomática pola soberanía de les islles Malvines nos años 2010}}
A partir de [[2010]] el [[gobiernu de les Islles Malvines]] empezó con [[Esploraciones petroleres sobre mares de les Islles Malvines|les esploraciones y perforaciones de gas y petroleu]] n'agües en disputa. Por cuenta de esto, Arxentina retomó los pidíos de soberanía especialmente ante los países llatinoamericanos y organismos internacionales y llevó a cabu un bloquéu comercial (a nivel llatinoamericanu y caribeñu) qu'afectó al archipiélagu austral. Por cuenta de esto, el gobiernu británicu ordenó'l rearmamientu sobre l'Atlánticu Sur y les islles Malvines y con ello la execución d'exercicios militares. A pesar que'l gobiernu arxentín acusa al Reinu Xuníu de [[Militarización del Atlánticu Sur|militarizar la rexón en disputa]], el gobiernu británicu negó diches acusaciones, afirmando que lo que se lleva a cabu fueron «exercicios rutinarios».<ref>{{cita web |url=http://tn.com.ar/internacional/00082205/gran-bretana-admitio-que-tien-armes-nucleares-en-las-malvinas |títulu=Gran Bretaña dio a entender que tien armes nucleares en Malvines |editorial=[[Toa Noticies]] |fecha=10 de febreru de 2012 }}</ref><ref>{{cita web |url=http://www.clarin.com/politica/ALBA-soberania-Londres-embrivo-esplegue_0_640736177.html |títulu=Mientres l'ALBA sumir al sofitu pola soberanía, Londres embrivió l'esplegue militar|editorial=[[Clarín (periódicu)]]|fecha=5 de febreru de 2012}}</ref>

Metanes les tensiones diplomátiques, en febreru de 2012 el príncipe británicu [[Guillermo de Cambridge]] realizó entrenamientos militares na base.<ref>{{cita web |url=http://www.lanacion.com.ar/1452308-el-principe-guillermo-con custodia especial-en-malvinas |títulu=El príncipe Guillermo, con custodia especial en Malvines |editorial=[[La Nación (Arxentina)]] |fecha=28 de febreru de 2012 }}</ref><ref>{{cita web |url=http://internacional.elpais.com/internacional/2012/01/19/actualidad/1327009839_999518.html |títulu=Les práutiques del príncipe Guillermo en Malvines disparen la tensión editorial=[[El País (España)]]|fecha=19 de xineru de 2012}}</ref><ref>{{cita web |url=http://www.lanacion.com.ar/1445364-como-seran-los-dias-del-principe-guillermo-en-malvinas |títulu=El príncipe Guillermo llegó a Malvines |editorial=La Nación |fecha=2 de febreru de 2012 |urlarchivu=https://web.archive.org/web/20150103102036/http://www.lanacion.com.ar/1445364-como-seran-los-dias-del-principe-guillermo-en-malvinas |fechaarchivu=2015-01-03 }}</ref> A principios de 2013, el primer ministru británicu [[David Cameron]] aseguró que'l so país taría «dispuestu a lluchar si fuera necesariu» pa caltener el territoriu, y remarcó que tienen [[jets]] y tropes aparcaes nes islles.<ref>{{cita web |url=http://www.lanacion.com.ar/1543413-el gobiernu-refugo-les amenaces-de-cameron-por-malvinas |títulu=El Gobiernu refugó les "amenaces militaristes" de Cameron per Malvines |editorial=La Nación |fecha=6 de xineru de 2012 }}</ref>

[[Daniel Filmus]], [[Secretaría d'Asuntos Relativos a les Islles Malvines|ex secretariu d'Asuntos Relativos a les Islles Malvines]], dixo que:
{{cita|Ye bien importante y estratéxicu frente al creciente armamentismo británicu, qu'instaló una enorme base militar nes Islles Malvines.<ref name=baseln>{{cita web |url=http://www.lanacion.com.ar/1716532-daniel-filmus-denuncio-que-la base militar-en-malvinas-seria-la-mas-grande-de-la-region |títulu=Daniel Filmus denunció que la base militar en Malvines sería la más grande de la rexón editorial=La Nación |fecha=7 d'agostu de 2014 }}</ref>}}
El gobiernu arxentín argumenta que la base de Monte Prestosu ye la más grande ya importante de la rexón del [[Atlánticu Sur]].<ref name=baseln/> Tamién acusa al gobiernu británicu de tener [[armes nucleares]] nes islles y de violar el [[Tratáu de Tlatelolco]] que prohibe dafechu l'armamentu nuclear n'[[América Llatina]] y el [[Caribe (rexón)|Caribe]].<ref>{{Enllaz rotu|1={{cita web |url=http://www.diariouno.com.ar/pais/Arxentina-denuncio-a-Gran-Bretaa-por-unviar-armes-nucleares-a-Malvines-20130225-0061.html |títulu=Arxentina denunció a Gran Bretaña por unviar armes nucleares a Malvines |editorial=[[Diariu Unu (Mendoza)]] |fecha=25 de febreru de 2013 }} |2=http://www.diariouno.com.ar/pais/Arxentina-denuncio-a-Gran-Bretaa-por-unviar-armes-nucleares-a-Malvines-20130225-0061.html |bot=InternetArchiveBot }}</ref><ref>{{cita web |url=http://www.clarin.com/politica/Argentina-Reino-Unido-submarinos-Malvines_0_872312931.html |títulu=Arxentina acusó al Reinu Xuníu por unviar submarinos nucleares a Malvines |fecha=25 de febreru de 2013 |editorial=Clarín}}</ref> Les autoridaes arxentines tamién denunciaron que Monte Prestosu constitúi una base de la [[OTAN]].<ref>{{cita web |url=http://www.lanacion.com.ar/1688405-gobernador-malvinas-colin-roberts-bullying |títulu=El gobernador británicu de Malvines dixo que los habitantes de les islles sufren bullying del gobiernu arxentín |editorial=La Nación |fecha=7 de mayu de 2014 |urlarchivu=https://web.archive.org/web/20160127155537/http://www.lanacion.com.ar/1688405-gobernador-malvinas-colin-roberts-bullying |fechaarchivu=2016-01-27 }}</ref>

== Vuelos de pasaxeros ==
[[Ficheru:F3 Tornado Quick Reaction Alert Force at Mount Pleasant Complex (MPC) in the Falkland Islands MOD 45148201.jpg|thumb|250px|[[Panavia Tornado]] allugáu sobre la pista.]]
Usando'l [[códigu d'aeropuertos d'IATA]] '''MPN''', Monte Prestosu tamién sirve como l'únicu aeropuertu internacional de les Malvines. Vuelos con un porcentaxe d'asientos abiertos a pasaxeros civiles operen una vegada a la selmana. Dende la seronda de [[2008]]<ref>{{cita web
 | url = http://www.sartma.com/art_5661.html
 | títulu = Excellent Craft Fair Larger This Year - Falkland Islands News
 | urlarchivu = https://web.archive.org/web/20110525101733/http://www.sartma.com/art_5661.html
 | fechaarchivu = 2011-05-25
 }}<!--Títulu xeneráu por Muriu Bot--></ref> y hasta avientu de [[2009]] esos vuelos fueron operaos pola aereollinia civil [[Flyglobespan]] en nome de la Royal Air Force. Dende entós los vuelos fueron operaos por [[Air Tahiti Nui]], [[Titan Airways]] y [[Air Seychelles]]. Vuela dende la base de la RAF en Brize Norton en [[Oxfordshire]], con una parada de reabastecimiento na base de la RAF na [[islla Ascensión]] nel Atlánticu sur-central, utilizando aviones [[Boeing 767]]. Depués de la bancarrota de [[Flyglobespan]] los vuelos fueron asumíos por [[Air Italy]] y [[Hifly]].<ref>[https://web.archive.org/web/20100204033644/http://www.falklands.gov.fk/news/2010/01/airbridge-flights/ Airbridge Flights Update]</ref> Dacuando un [[Lockheed Tristar]] de la RAF realiza'l tresporte de mercancíes, o un [[Antonov An-225]] cuando'l tresporte ye mayor.

[[Ficheru:Tornado F3's flying over the Falkland islands. MOD 45147767.jpg|thumb|250px|2 [[Panavia Tornado|Tornado F3]] sobrevolando los aires de [[Stanley (Islles Malvines)|Stanley]].]]
Adicionalmente, [[LATAM]] opera un vuelu comercial programáu selmanal dende l'[[Aeropuertu Internacional Presidente Carlos Ibáñez del Campo]] de la ciudá de [[Punta Arenas (Chile)|Punta Arenas]] nel sur de [[Chile]]; mientres trés [[sábadu|sábados]] ye de manera direuta, y nel restante ye una escala entemedia na ciudá arxentina de [[Ríu Gallegos]]. Esta ye la única conexón aérea col continente [[América|americanu]].

El [[2 de marzu]] de [[2012]], la presidenta arxentina [[Cristina Fernández de Kirchner]] anunció que vuelos d'[[Aerolíneas Argentinas]] dende [[Buenos Aires]] reemplazaríen los vuelos de la entós LAN Airlines dende Chile. La idea de los vuelos escontra Arxentina nun foi sofitada nes islles, una y bones esto podría resultar que [[Arxentina]] tenga'l monopoliu de los vuelos comerciales y el control de tolos accesos aereu comerciales.<ref>{{cita noticia| url=http://www.guardian.co.uk/uk/2012/mar/02/falklands-argentina-direct-flights | allugamientu=London | obra=The Guardian | nome=Uki | apellíu=Goni | títulu=Argentine president calls for direct flights from Falklands to Buenos Aires | fecha=2 de marzu de 2012}}</ref><ref>{{cita noticia| url=http://www.reuters.com/article/2012/03/02/uk-argentina-britain-falklands-idUSLNE82100520120302 | obra=Reuters | títulu=Arxentina wants its airline to fly to Falklands | fecha=2 de marzu de 2012}}</ref>

El [[2 d'abril]] de 2012, una compañía aérea uruguaya, [[Air Class|Air Class Llinies Aérees]], llogró'l permisu del [[Ministeriu de Defensa Nacional d'Uruguái|Ministeriu de Defensa uruguayu]] a empecipiar un vuelu comercial a les Islles Malvines.<ref>[http://en.mercopress.com/2012/04/02/green-light-for-uruguayan-flight-to-falklands-argentine-ambassador-says-it-s-not-commercially-vidable Green light for Uruguayan flight to Falklands; Argentine ambassador says it's not commercially vidable.] [[MercoPress]]</ref>

Tamién se van realizar vuelos comerciales a la [[Islla Santa Lena]], cuando un nuevu aeropuertu abrir en [[2016]].<ref name="en.mercopress.com">[http://en.mercopress.com/2012/11/17/planning-for-when-the-2016-airport-st-helena-after-closer-links-with-faklands Planning for when the 2016 airport, St Helena after closer links with Faklands.] MercoPress</ref>

=== Aereollinies y destinos ===
[[Ficheru:Mount Pleasant, Falkland Islands (7875585782).jpg|thumb|250px|[[Lockheed C-130 Hercules]] perteneciente a la [[Real Fuercia Aérea]] faciendo la ruta '''Monte Prestosu'''-[[Aeropuertu de Stanley]].]]
[[Ficheru:LAN A320 TAKE OFF SCL.jpg|thumb|250px|Un [[Airbus 320]] de la entós [[LAN Airlines]] en Santiago de Chile. Los aviones d'esti tipu son los que lleguen a les islles.]]
''Nota: munchos de los [[vuelu chárter|vuelos chárter]] a la base sirven principalmente pa los militares británicos.''
{|{{tablaguapa}} style="font-size: 85%" width="800" align=center
!rowspan="1"|Ciudaes||rowspan="1"|Nome del Aeropuertu||rowspan="1"|Aereollinies
|-
|colspan="5"|{{CHI}}
|-
|[[Punta Arenas]]||[[Aeropuertu Internacional Presidente Carlos Ibañez del Campo]] (selmanal)||{{Bandera|CHI}} [[LATAM]]
|-
|[[Santiago de Chile]]||[[Aeropuertu Internacional Comodoro Arturo Merino Benítez]] (selmanal)||{{Bandera|CHI}} [[LATAM]]
|-
|colspan="5"|{{ARG}}
|-
|[[Rio Gallegos]]||[[Aeropuertu Internacional Pilotu Civil Norberto Fernández]] (serviciu mensual)||{{Bandera|CHI}} [[LATAM]] 
|-
|colspan="5"|{{bandera2|Islles Malvines}}
|-
|[[Stanley (Islles Malvines)|Stanley]]||[[Aeropuertu de Stanley]]||{{bandera|Islles Malvines}} [[Falkland Islands Government Air Service|FIGAS]]<ref name=figas>[http://www.falklandislands.com/contents/view/116/get-here/get-around/internal-flights-figas FIGAS]</ref>
|-
|Destinos chárter: [[Puertu Darwin|Darwin]], [[Puerto San Carlos (islles Malvines)|Puerto San Carlos]], [[Direutor Dunnose]], [[Badea Fox]], [[Cuetu Cove]], [[Puertu Mitre]], ente otres bandera|Islles Malvines}} [[Falkland Islands Government Air Service|FIGAS]]<ref name=figas/>
|-
|colspan="5"|{{UK}}
|-
|[[Londres]]||[[Aeropuertu de Londres-Gatwick]] (chárter)||{{bandera|POR}} [[Hifly]]
|-
|[[Oxfordshire]]||[[Base Aérea de Brize Norton]] (chárter)||{{bandera|UK}} [[AirTanker Services]]<br/>{{bandera|UK}} [[British International]]
|-
|colspan="5"|{{bandera2|Islla Ascensión}}
|-
|[[Georgetown (Islla Ascensión)|Georgetown]]||[[Base Aérea d'Islla Ascensión]] (chárter)||{{bandera|UK}} [[AirTanker Services]]<br/>{{bandera|UK}} [[British International]]
|-
|colspan="5"|{{POR}}
|-
|[[Lisboa]]||[[Aeropuertu de Lisboa|Aeropuertu de Portela]] (chárter)||{{bandera|POR}} [[Hifly]]
|-
|colspan="5"|{{bandera2|Cabu Verde}}
|-
|[[Islla de Sal]]||[[Aeropuertu Internacional Amílcar Cabral]] (chárter)||{{bandera|POR}} [[Hifly]]
|}

=== Aereollinies y destinos que cesaron operaciones ===

* {{bandera|Chile}} '''[[Aerovías DAP]]'''
** [[Punta Arenas]] / ''[[Aeropuertu Internacional Presidente Carlos Ibáñez del Campo]]''

* {{bandera|Reinu Xuníu}} '''[[Flyglobespan]]'''
** [[Georgetown (Islla Ascensión)|Georgetown, Islla Ascensión]] / ''[[Base Aérea d'Islla Ascensión]]''
** [[Oxfordshire]] / ''[[Base Aérea de Brize Norton]]'' (vía ASI)

* {{bandera|Seixeles}} '''[[Air Seychelles]]'''
** [[Georgetown (Islla Ascensión)|Georgetown, Islla Ascensión]] / ''[[Base Aérea d'Islla Ascensión]]''
** [[Oxfordshire]] / ''[[Base Aérea de Brize Norton]]'' (vía ASI)

=== Operaciones futures o entamaes ===

* {{bandera|Santa Lena, Ascensión y Tristan da Cunha}} ''A designar''<ref name="en.mercopress.com"/>
** [[Islla Santa Lena]] / ''[[Aeropuertu de Santa Lena]]''

* {{bandera|Uruguái}} '''[[Air Class]]'''
** [[Montevidéu]] / ''[[Aeropuertu Internacional de Carrasco]]''

== Referencies ==
{{llistaref|2}}

== Enllaces esternos ==

{{commonscat|RAF Mount Pleasant}}
* [http://worldaerodata.com/wad.cgi?id=FK00004 World Aero Data] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20071108131128/http://worldaerodata.com/wad.cgi?id=FK00004 |date=2007-11-08 }} - RAF Mount Pleasant
* James Rogers y Luis Simón. [http://www.europarl.europa.eu/meetdocs/2004_2009/documents/dv/see300309studype407004_/SEE300309StudyPE407004_en.pdf L'estáu y l'allugamientu de les instalaciones militares de los Estaos miembros de la Xunión Europea y el so papel potencial pa la Política Europea de Seguridá y Defensa (PESD).] Bruxeles: Parllamentu Europep, 2009. 25&nbsp;pp. (n'inglés)
*[http://www.wickham43.com/falklands/falklands.html MPA Falklands Memoirs 1983–1986] Memories de la construcción del aeropuertu de Monte Prestosu. (n'inglés)

{{coord|51|49|22|S|058|26|50|W|type:airport}}







{{Tradubot|Base Aérea de Monte Agradable}}

{{control d'autoridaes}}
[[Categoría:Royal Air Force]]
[[Categoría:Aeropuertos de les Islles Malvines|Mount Pleasant]]
[[Categoría:Bases aérees]]
[[Categoría:Islla Soledá]]
[[Categoría:Aeropuertos inauguraos en 1985]]
[[Categoría:Reinu Xuníu en 1985]]
[[Categoría:Wikipedia:Artículos con plantía Redirixe equí a páxines que nun esisten]]
La Base Aérea de Monte Prestosu  (n'inglés: RAF Mount Pleasant, tamién conocida como Aeropuertu Internacional Monte Prestosu, Mount Pleasant Airport, Mount Pleasant Complex o MPA) ye una base militar de la Royal Air Force británica nes islles Malvines. Forma parte de la British Forces South Atlantic Islands (BFSAI). 

La estación ye'l llar d'ente 1000 y 2000 militares del Reinu Xuníu y ta alcontrada a cerca de 48 km al suroeste de Stanley, la capital de les Malvines, na islla Soledá. El corredor más llargu del mundu, de media milla de llargor, venceya les barraques, comedores y les árees de recréu y bienestar de la base.Obituary of former commander, British Forces, Falkland Islands, Brig. David Nicholls. La base ye dacuando referida polos sos residentes como Death Star (la estrella de la muerte) por cuenta del so diseñu daqué confusu.

Atopar a 74 msnm y tien dos pistes d'asfaltu de 2590 y 1525 m.

 Historia 
thumb|250px|Llocalización de la RAF Mount Pleasant nes islles Malvines..

Mount Pleasant foi inaugurada pol Príncipe Andrés de York, el 12 de mayu de 1985 y empezó a funcionar l'añu siguiente. La estación foi construyida como parte de los esfuercios británicos pa reforzar la defensa de les Islles Malvines dempués de la guerra de 1982 coles fuercies arxentines. La base de Monte Prestosu ye'l más recién aeródromu de la Royal Air Force y reemplazó les anteriores instalaciones nel Aeropuertu de Stanley.

La RAF primeramente utilizó una pequeña base nel aeropuertu de la capital dempués del final de les hostilidaes en 1982. Mientres la Guerra de les Malvines, cuando les islles fueron recuperaes por fuercies militares de l'Arxentina, aviones británicos Avro Vulcan de la RAF fueron unviaos a bombardiar la pista de la capital de les islles (Operación Black Buck) y Sía Harriers de la Marina Real fixeron raids moderadamente esitosos. La primer misión de bombardéu de los Vulcan refundió 1000 llibres de bombes sobre la metá de la pista inutilizándola. Sicasí, los arreglos realizaos polos arxentinos dexaron qu'aviones de tresporte C-130 Hércules siguieren utilizándola hasta'l final del conflictu. Dempués del final de les hostilidaes la pista foi dafechu reparada por inxenieros militares británicos. 

Dempués de la rindición de les fuercies arxentines nes islles, los británicos encararon el problema d'un potencial ataque aereu arxentín dende'l continente, ye por eso qu'un portaviones permaneció de guardia nes islles col so escuadrón de Sía Harriers hasta que l'aeródromu local foi preparáu p'aviones jets. L'HMS Hermes foi'l primeru en realizar la guardia, ente que l'HMS Invincible dir al norte pa ser reparáu y depués retornó pa reemplazar al HMS Hermes. El HMS Invincible foi depués releváu pol HMS Illustrious. Una vegada que la pista tuvo disponible pa jets, el HMS Illustrious foi releváu por dellos Phantom FGR.2 de la RAF.

El Gobiernu británicu entendió que l'aeropuertu nun yera la meyor opción pa una base permanente y decidió construyir una nueva base y faela nun llugar central de les islles qu'aumentara considerablemente les defenses. La intención foi disuadir cualquier intentu futuru de l'Arxentina pa recuperar les islles pola fuercia. Monte Prestosu, al oeste de la capital, foi escoyida como'l sitiu pa la nueva estación. La pista foi inaugurada pol príncipe Andrés en 1985, y volvióse dafechu operacional en 1986.Falkland Islands Government

 Equipamientu actual 
thumb|250px|RAF Mount Pleasant
thumb|250px|Cartelu de bienvenida escontra'l pueblu de la base
Monte Prestosu tien una amplia gama d'instalaciones deportives y sociales incluyendo un ximnasiu, piscina pa water polu, campu de golf, centru de bucéu, karting, llibrería, cine, boliche, y campos de deportes al campu. Hai peluqueríes, un centru médicu y un centru educativu na base. Hai tamién un complexu qu'inclúi una cafetería y una pequeña tienda que son propiedá de Falkland Islands Company.Falkland Islands HIVE

Tán basaos en Monte Prestosu 4 Eurofighter Typhoon (N° 1435 Flight RAF), con un avión cisterna Vickers VC-10 y un C-130 Hércules, y tamién dende payares de 2007 el N° 1564 Flight RAF con 2 helicópteros Westland Sea King. Hai tamién 2 helicópteros civiles Sikorsky S-61 del British International Helicopters Limited (Brintel). Les unidaes de tierra inclúin 3 unidaes de señales y un destacamentu de misiles Rapier de l'Artillería Real (Royal Artillery). Estos fueron primeramente remanaos por un reximientu de la RAF, pero la Royal Artillery tien agora la responsabilidá d'operar los Rapiers.

El 33 Engineer Regiment aprove constante soporte y ye parte del Joint Service Falkland Islands Detachment que consiste n'equipos de la RAF y del Royal Logistic Corps. Ta principalmente basáu na capital, pero hai tamién un destacamentu en Monte Prestosu. La xera del grupu ye destruyir municiones ensin esplotar de la Guerra de les Malvines, informar a les tropes, turistes y isleños sobre les árees segures, y marcar los campos minaos ensin llimpiar.Royal Engineers

Hai tamién una unidá conxunta de comunicaciones pa la guerra electrónica y el comandu y control de los sistemes de la Marina, Exércitu y Fuercia Aérea.Royal Corps of Signals

 Denuncies d'Arxentina sobre la base 

A partir de 2010 el gobiernu de les Islles Malvines empezó con les esploraciones y perforaciones de gas y petroleu n'agües en disputa. Por cuenta de esto, Arxentina retomó los pidíos de soberanía especialmente ante los países llatinoamericanos y organismos internacionales y llevó a cabu un bloquéu comercial (a nivel llatinoamericanu y caribeñu) qu'afectó al archipiélagu austral. Por cuenta de esto, el gobiernu británicu ordenó'l rearmamientu sobre l'Atlánticu Sur y les islles Malvines y con ello la execución d'exercicios militares. A pesar que'l gobiernu arxentín acusa al Reinu Xuníu de militarizar la rexón en disputa, el gobiernu británicu negó diches acusaciones, afirmando que lo que se lleva a cabu fueron «exercicios rutinarios».

Metanes les tensiones diplomátiques, en febreru de 2012 el príncipe británicu Guillermo de Cambridge realizó entrenamientos militares na base. A principios de 2013, el primer ministru británicu David Cameron aseguró que'l so país taría «dispuestu a lluchar si fuera necesariu» pa caltener el territoriu, y remarcó que tienen jets y tropes aparcaes nes islles.

Daniel Filmus, ex secretariu d'Asuntos Relativos a les Islles Malvines, dixo que:

El gobiernu arxentín argumenta que la base de Monte Prestosu ye la más grande ya importante de la rexón del Atlánticu Sur. Tamién acusa al gobiernu británicu de tener armes nucleares nes islles y de violar el Tratáu de Tlatelolco que prohibe dafechu l'armamentu nuclear n'América Llatina y el Caribe. Les autoridaes arxentines tamién denunciaron que Monte Prestosu constitúi una base de la OTAN.

 Vuelos de pasaxeros 
thumb|250px|Panavia Tornado allugáu sobre la pista.
Usando'l códigu d'aeropuertos d'IATA MPN, Monte Prestosu tamién sirve como l'únicu aeropuertu internacional de les Malvines. Vuelos con un porcentaxe d'asientos abiertos a pasaxeros civiles operen una vegada a la selmana. Dende la seronda de 2008 y hasta avientu de 2009 esos vuelos fueron operaos pola aereollinia civil Flyglobespan en nome de la Royal Air Force. Dende entós los vuelos fueron operaos por Air Tahiti Nui, Titan Airways y Air Seychelles. Vuela dende la base de la RAF en Brize Norton en Oxfordshire, con una parada de reabastecimiento na base de la RAF na islla Ascensión nel Atlánticu sur-central, utilizando aviones Boeing 767. Depués de la bancarrota de Flyglobespan los vuelos fueron asumíos por Air Italy y Hifly.Airbridge Flights Update Dacuando un Lockheed Tristar de la RAF realiza'l tresporte de mercancíes, o un Antonov An-225 cuando'l tresporte ye mayor.

thumb|250px|2 Tornado F3 sobrevolando los aires de Stanley.
Adicionalmente, LATAM opera un vuelu comercial programáu selmanal dende l'Aeropuertu Internacional Presidente Carlos Ibáñez del Campo de la ciudá de Punta Arenas nel sur de Chile; mientres trés sábados ye de manera direuta, y nel restante ye una escala entemedia na ciudá arxentina de Ríu Gallegos. Esta ye la única conexón aérea col continente americanu.

El 2 de marzu de 2012, la presidenta arxentina Cristina Fernández de Kirchner anunció que vuelos d'Aerolíneas Argentinas dende Buenos Aires reemplazaríen los vuelos de la entós LAN Airlines dende Chile. La idea de los vuelos escontra Arxentina nun foi sofitada nes islles, una y bones esto podría resultar que Arxentina tenga'l monopoliu de los vuelos comerciales y el control de tolos accesos aereu comerciales.

El 2 d'abril de 2012, una compañía aérea uruguaya, Air Class Llinies Aérees, llogró'l permisu del Ministeriu de Defensa uruguayu a empecipiar un vuelu comercial a les Islles Malvines.Green light for Uruguayan flight to Falklands; Argentine ambassador says it's not commercially vidable. MercoPress

Tamién se van realizar vuelos comerciales a la Islla Santa Lena, cuando un nuevu aeropuertu abrir en 2016.Planning for when the 2016 airport, St Helena after closer links with Faklands. MercoPress

 Aereollinies y destinos 
thumb|250px|Lockheed C-130 Hercules perteneciente a la Real Fuercia Aérea faciendo la ruta Monte Prestosu-Aeropuertu de Stanley.
thumb|250px|Un Airbus 320 de la entós LAN Airlines en Santiago de Chile. Los aviones d'esti tipu son los que lleguen a les islles.
Nota: munchos de los vuelos chárter a la base sirven principalmente pa los militares británicos.
CiudaesNome del AeropuertuAereolliniesPunta ArenasAeropuertu Internacional Presidente Carlos Ibañez del Campo (selmanal) LATAMSantiago de ChileAeropuertu Internacional Comodoro Arturo Merino Benítez (selmanal) LATAMRio GallegosAeropuertu Internacional Pilotu Civil Norberto Fernández (serviciu mensual) LATAM StanleyAeropuertu de Stanley FIGASFIGASIslles Malvines}} FIGASLondresAeropuertu de Londres-Gatwick (chárter) HiflyOxfordshireBase Aérea de Brize Norton (chárter) AirTanker Services British InternationalGeorgetownBase Aérea d'Islla Ascensión (chárter) AirTanker Services British InternationalLisboaAeropuertu de Portela (chárter) HiflyIslla de SalAeropuertu Internacional Amílcar Cabral (chárter) Hifly

 Aereollinies y destinos que cesaron operaciones 

  Aerovías DAP
 Punta Arenas / Aeropuertu Internacional Presidente Carlos Ibáñez del Campo

  Flyglobespan
 Georgetown, Islla Ascensión / Base Aérea d'Islla Ascensión
 Oxfordshire / Base Aérea de Brize Norton (vía ASI)

  Air Seychelles
 Georgetown, Islla Ascensión / Base Aérea d'Islla Ascensión
 Oxfordshire / Base Aérea de Brize Norton (vía ASI)

 Operaciones futures o entamaes 

  A designar
 Islla Santa Lena / Aeropuertu de Santa Lena

  Air Class
 Montevidéu / Aeropuertu Internacional de Carrasco

 Referencies 

 Enllaces esternos 

 World Aero Data  - RAF Mount Pleasant
 James Rogers y Luis Simón. L'estáu y l'allugamientu de les instalaciones militares de los Estaos miembros de la Xunión Europea y el so papel potencial pa la Política Europea de Seguridá y Defensa (PESD). Bruxeles: Parllamentu Europep, 2009. 25 pp. (n'inglés)
MPA Falklands Memoirs 1983–1986 Memories de la construcción del aeropuertu de Monte Prestosu. (n'inglés)

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