Aeropuertu de Haifa
{{Ficha d'aeropuertu |nome =
 Aeropuertu de Haifa
|nome_nativu = 
|imaxe = Haifa Airport terminal 2013.jpg
|pie = 
|IATA = HFA
|ICAO = LLHA
|tipu = Militar/Civil
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|operador = [[Autoridá d'aeropuertos d'Israel]]
|ciudá_sirve = Haifa
|ubicación = Israel
|elevación_p = 28
|elevación_m = 9
|sitiu_web = 
|p1-númberu = 16/34
|p1-llargor-p = 4.324
|p1-llargor-m = 1.318
|p1-superficie = [[Asfaltu]]
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}}

L''''Aeropuertu Internacional de Haifa''' ({{lang-he|נמל התעופה חיפה}}, ''Namal HaTe'ufa Haifa'', conocíu como '''O Michaeli Airport''') {{códigos aeroportuarios}} ye un aeropuertu asitiáu en [[Haifa]] ([[Israel]]), al este de la ciudá, cerca de [[Kishon Port]] y [[Israel Shipyards]] y atiende principalmente [[Cabotaxe|vuelu de cabotaxe]], con dalgún vuelu militar . La mayoría de vuelos de pasaxeros que pasen pol aeropuertu son operaciones doméstiques a [[Eilat]] y [[Tel Aviv]] y vuelos internacionales a [[Xordania]], [[Xipre]] y [[Turquía]]. L'aeropuertu recibe'l so nome d'[[Uri Michaeli]], unu de los primeros aviadores xudíos y unu de los fundadores de l'aviación n'Israel. L'aeropuertu tien una pista, y hai planes p'amplialo en terrenes ganaos al mar nel [[golfu de Haifa]].

== Historia ==
L'aeropuertu de Haifa construyóse baxu [[Mandatu británicu de Palestina|mandatu británicu]] en 1934, como'l so primer aeropuertu internacional, orixinalmente sirvida pola [[Armada Británica]] y la compañía petrolera Iraki-Británica, [[APS]]. En 1936 empezáronse los vuelos de pasaxeros a [[Beirut]] y [[Xipre]], y en 1938 empezaron los vuelos regulares a Italia. En 1938 una tercer parte de los vuelos a Palestina aterrizaben en Haifa pero en 1940, los vuelos civiles detuviéronse por cuenta de la [[Segunda Guerra Mundial]] momentu nel cual l'aeropuertu sirvía pa les operaciones de la [[Royal Air Force|Real fuercia aérea]] n'Oriente Mediu como [[RAF Haifa]].

L'aeropuertu foi reabiertu pal tráficu de pasaxeros en 1948 con vuelos operaos por [[Cyprus Airways]]. Esta foi siguida diez años más tarde por [[Arkia Israel Airlines]]. Nun foi hasta 1994, sicasí, cuando l'aeropuertu recibió'l estatus d'internacional, y nesi momentu, pensóse que l'aeropuertu tendría vuelos a destinos de toa Europa.<ref>{{cita web | url=http://www.highbeam.com/doc/1P1-6000121.html | títulu=L'aeropuertu de Haifa convertir n'internacional | publicación=Jerusalem Post | fecha=21 d'avientu de 1994 | fechaaccesu=7 de xunetu de 2007 | urlarchivu=https://web.archive.org/web/20110516172230/http://www.highbeam.com/doc/1P1-6000121.html | fechaarchivu=2011-05-16 }}</ref> Menos d'un añu más tarde, l'aeropuertu poner en venta. Nesi momentu, el grupu francés de construcción, [[Bouygues]] según [[BAE|British Aerospace Industries]] amosaron un gran interés nel sitiu.<ref>{{cita web | url=http://www.accessmylibrary.com/premium/0286/0286-9373747.html | títulu= Aeropuertu de Haifa en venta. (Bouygues piensa en Haifa, Israel) | publicación=Israel Business Today | fecha=16 de xunu de 1995 | fechaaccesu=7 de xunetu de 2007}}</ref>

Los vuelos internacionales esperaos nunca llegaron a apaecer, y nun foi hasta 1996, y l'empiezu de los vuelos d'[[Israir]], cuando l'aeropuertu empezó a crecer. Esta crecedera foi entá mayor en 1998 colos vuelos d'[[Aeroel]]. [[Royal Wings]] amontó les sos rutes ufiertando vuelos dende Xordania, mientres [[Scorpio]] empezó a volar a Exiptu. En 1998, abrióse una nueva terminal nel aeropuertu pa enriar tolos servicios necesarios nun aeropuertu internacional modernu. Nel pasáu había tres pistes d'aterrizaxe y despegue, de les cualos namái dos esisten inda, magar, namái una permanez n'usu.

En 2001, los diálogos p'ampliar l'aeropuertu retomáronse cuando l'entós [[Ministru d'economía]], [[Xiblen Shalom]], anunció una inversión de 800 millones de [[Shekel]]s p'asitiar al aeropuertu nos estándares internacionales.<ref>{{cita web | títulu=Shalom anuncia 800 millones p'ameyorar l'aeropuertu de Haifa | url=http://www.highbeam.com/doc/1P1-46154809.html | fechaaccesu=7 de xunetu de 2007 | urlarchivu=https://web.archive.org/web/20110516172255/http://www.highbeam.com/doc/1P1-46154809.html | fechaarchivu=2011-05-16 }}</ref>

== L'aeropuertu güei ==
{| class="infobox"
|-
|
{| class=sortable border="1" cellpadding="3" style="border-collapse:collapse"
|+ Estadístiques del aeropuertu de Haifa<ref>{{cita web | url=http://www.azworldairports.com/cfm/frame.cfm?src=http://www.azworldairports.com/airports/p2720mme.htm | títulu=Haifa - Aeropuertu O Michaeli (HFA/LLHA) | fechaaccesu=4 de mayu de 2007}}</ref>
<ref>{{cita web | url=http://www.iaa.gov.il/Rashat/en-US/Airports/Haifa/AbouttheAirport/Statistics/ | títulu=Dato y cifres | fechaaccesu=4 de mayu de 2007 | urlarchivu=https://web.archive.org/web/20070930171723/http://www.iaa.gov.il/Rashat/en-US/Airports/Haifa/AbouttheAirport/Statistics/ | fechaarchivu=30 de setiembre de 2007 }}</ref>

! Añu !! Pasaxeros !! Operaciones
|-
! 1999
| 130.571 || &nbsp;
|-
! 2000
| 137.858 || &nbsp;
|-
! 2001
| 120.301 || &nbsp;
|-
! 2002
| 127.200 || &nbsp;
|-
! 2003
| 93.385 || &nbsp;
|-
! 2004
| 70.831 || &nbsp;
|-
! 2005
| 61.334 || 13.082
|}
|}
Una de les últimes fases del plan d'ampliación del aeropuertu de Haifa, ye l'ampliación del llargor de pista (en terrenales sobre'l mar na [[Badea de Haifa]]), dexando la operación d'aviones de fuselaje anchu de llargu algame.

== Aereollinies y destinos ==
* [[Arkia]] (Eilat, Tel Aviv)
* [[Israir]] (Eilat, Tel Aviv)

== Referencies ==
{{llistaref}}

== Ver tamién ==
* [[RAF Haifa]]

== Enllaces esternos ==
* {{Commonscat|Haifa Airport|Aeropuertu de Haifa}}
* [https://web.archive.org/web/20051124070618/http://www.iaa.gov.il/Rashat/en-US/Airports/Haifa/ Aeropuertu Internacional de Haifa]
* [http://www.airports-worldwide.com/israel/haifa_israel.htm Haifa en Airports Worldwide]

{{Tradubot|Aeropuerto de Haifa}}

{{control d'autoridaes}}
[[Categoría:Aeropuertos d'Israel|Haifa]]
[[Categoría:Tresportes de Haifa]]
[[Categoría:Haifa]]
L'Aeropuertu Internacional de Haifa (, Namal HaTe'ufa Haifa, conocíu como O Michaeli Airport)  ye un aeropuertu asitiáu en Haifa (Israel), al este de la ciudá, cerca de Kishon Port y Israel Shipyards y atiende principalmente vuelu de cabotaxe, con dalgún vuelu militar . La mayoría de vuelos de pasaxeros que pasen pol aeropuertu son operaciones doméstiques a Eilat y Tel Aviv y vuelos internacionales a Xordania, Xipre y Turquía. L'aeropuertu recibe'l so nome d'Uri Michaeli, unu de los primeros aviadores xudíos y unu de los fundadores de l'aviación n'Israel. L'aeropuertu tien una pista, y hai planes p'amplialo en terrenes ganaos al mar nel golfu de Haifa.

 Historia 
L'aeropuertu de Haifa construyóse baxu mandatu británicu en 1934, como'l so primer aeropuertu internacional, orixinalmente sirvida pola Armada Británica y la compañía petrolera Iraki-Británica, APS. En 1936 empezáronse los vuelos de pasaxeros a Beirut y Xipre, y en 1938 empezaron los vuelos regulares a Italia. En 1938 una tercer parte de los vuelos a Palestina aterrizaben en Haifa pero en 1940, los vuelos civiles detuviéronse por cuenta de la Segunda Guerra Mundial momentu nel cual l'aeropuertu sirvía pa les operaciones de la Real fuercia aérea n'Oriente Mediu como RAF Haifa.

L'aeropuertu foi reabiertu pal tráficu de pasaxeros en 1948 con vuelos operaos por Cyprus Airways. Esta foi siguida diez años más tarde por Arkia Israel Airlines. Nun foi hasta 1994, sicasí, cuando l'aeropuertu recibió'l estatus d'internacional, y nesi momentu, pensóse que l'aeropuertu tendría vuelos a destinos de toa Europa. Menos d'un añu más tarde, l'aeropuertu poner en venta. Nesi momentu, el grupu francés de construcción, Bouygues según British Aerospace Industries amosaron un gran interés nel sitiu.

Los vuelos internacionales esperaos nunca llegaron a apaecer, y nun foi hasta 1996, y l'empiezu de los vuelos d'Israir, cuando l'aeropuertu empezó a crecer. Esta crecedera foi entá mayor en 1998 colos vuelos d'Aeroel. Royal Wings amontó les sos rutes ufiertando vuelos dende Xordania, mientres Scorpio empezó a volar a Exiptu. En 1998, abrióse una nueva terminal nel aeropuertu pa enriar tolos servicios necesarios nun aeropuertu internacional modernu. Nel pasáu había tres pistes d'aterrizaxe y despegue, de les cualos namái dos esisten inda, magar, namái una permanez n'usu.

En 2001, los diálogos p'ampliar l'aeropuertu retomáronse cuando l'entós Ministru d'economía, Xiblen Shalom, anunció una inversión de 800 millones de Shekels p'asitiar al aeropuertu nos estándares internacionales.

 L'aeropuertu güei 
+ Estadístiques del aeropuertu de Haifa Añu  Pasaxeros  Operaciones 1999 130.571    2000 137.858    2001 120.301    2002 127.200    2003 93.385    2004 70.831    2005 61.334  13.082
Una de les últimes fases del plan d'ampliación del aeropuertu de Haifa, ye l'ampliación del llargor de pista (en terrenales sobre'l mar na Badea de Haifa), dexando la operación d'aviones de fuselaje anchu de llargu algame.

 Aereollinies y destinos 
 Arkia (Eilat, Tel Aviv)
 Israir (Eilat, Tel Aviv)

 Referencies 

 Ver tamién 
 RAF Haifa

 Enllaces esternos 
 
 Aeropuertu Internacional de Haifa
 Haifa en Airports Worldwide

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