Bayóvar
{{puertu}}
[[Ficheru:Localización de Bayovar.PNG|thumb|250px|right]]
'''Bayóvar''' ye'l puertu terminal del oleoductu troncal de [[Departamentu de Loreto|Loreto]] a Bayóvar; nesti puertu embárcase tola producción petrolífera de la selva norte de [[Perú]]. Asitiar a unos 100 km al sur de la ciudá de [[Piura]], y a unos 60&nbsp;km de la ciudá de [[Sechura]] capital de la [[Provincia de Sechura|provincia del mesmu nome]], na mariña norte de la [[península de Illescas]].

== Toponimia ==
Ye bien probable que'l [[topónimu]] Bayóvar escoyer en conmemoración de la llocalidá de [[Ballobar]], n'[[Aragón]], [[España]]. La [[ortografía]] camudó col intre del tiempu como asocede con otros munchos topónimos. Dase la interesada circunstancia que'l nome del Vallobar español vien de l'antigua presencia de [[Canis lupus|llobos]] na zona (Ballobar = Vallobar = Valle Lobar = Valle de llobos) y que nel Bayóvar peruanu hai tamién bayura de llobos, anque nesti casu tratar de [[Otaria flavescens|llobos marinos]] y non de [[cánidu|cánidos]].

== Economía ==
Desenvolver na zona una importante actividá de pesca artesanal. A unos 20&nbsp;km atópase la caleta Parachique, onde se constrúin, con métodos artesanales, barcos pa la pesca artesanal.

Bayóvar ye tamién el puertu d'embarque de los [[fosfatu|fosfatos]] estrayíos d'una depresión natural nel [[desiertu de Sechura]].

Bayóvar ye una mina a cielu abiertu de roca fosfórica, principalmente utilizaos na industria de fertilizantes. El xacimientu tien una reserva de 238 millones de tonelaes de fosfatos a ser esplotaes. Báyovar foi inaugurada'l 5 d'agostu de 2010 y significó una inversión total de US$566mn. Bayóvar ye una operación de Vale S.A.

== Ferrocarril Bayóvar-Reventazón ==
En 1903, construyóse un ramal de ferrocarril de 46&nbsp;km de llargu, con un anchu de vía de 1&nbsp;m, que corría al llau del [[cuetu Illescas]]. Taba destináu a la esplotación minera d'[[azufre]]. Foi construyíu pol Estáu y concesionado a la Compañía Azufrera Sechura. Dexó d'operar en 1920.<ref>Breve Reseña Histórica de los Ferrocarriles en el Perú de Elio Galessio. {{Enllaz rotu|1=http://museoelectri.perucultural.org.pe/textos/rferrocarriles.doc |2=http://museoelectri.perucultural.org.pe/textos/rferrocarriles.doc |bot=InternetArchiveBot }}</ref>

<center><gallery>
Ficheru:Terminal de Bayovar 5.jpg|Barcos de pesca artesanal 
Ficheru:Esqueleto de un pesquero 2.jpg|Construcción artesanal d'un pesqueru
Ficheru:Esqueleto de un pesquero 1.jpg|Parachique nel desiertu de Bayovar
</gallery></center>

== Referencies ==
{{llistaref}}

{{Tradubot|Bayóvar}}
{{control d'autoridaes}}
[[Categoría:Puertos de Perú|Bayóvar]]
[[Categoría:Llocalidaes del departamentu de Piura|Bayóvar]]
Bayóvar ye'l puertu terminal del oleoductu troncal de Loreto a Bayóvar; nesti puertu embárcase tola producción petrolífera de la selva norte de Perú. Asitiar a unos 100 km al sur de la ciudá de Piura, y a unos 60 km de la ciudá de Sechura capital de la provincia del mesmu nome, na mariña norte de la península de Illescas.

 Toponimia 
Ye bien probable que'l topónimu Bayóvar escoyer en conmemoración de la llocalidá de Ballobar, n'Aragón, España. La ortografía camudó col intre del tiempu como asocede con otros munchos topónimos. Dase la interesada circunstancia que'l nome del Vallobar español vien de l'antigua presencia de llobos na zona (Ballobar = Vallobar = Valle Lobar = Valle de llobos) y que nel Bayóvar peruanu hai tamién bayura de llobos, anque nesti casu tratar de llobos marinos y non de cánidos.

 Economía 
Desenvolver na zona una importante actividá de pesca artesanal. A unos 20 km atópase la caleta Parachique, onde se constrúin, con métodos artesanales, barcos pa la pesca artesanal.

Bayóvar ye tamién el puertu d'embarque de los fosfatos estrayíos d'una depresión natural nel desiertu de Sechura.

Bayóvar ye una mina a cielu abiertu de roca fosfórica, principalmente utilizaos na industria de fertilizantes. El xacimientu tien una reserva de 238 millones de tonelaes de fosfatos a ser esplotaes. Báyovar foi inaugurada'l 5 d'agostu de 2010 y significó una inversión total de US$566mn. Bayóvar ye una operación de Vale S.A.

 Ferrocarril Bayóvar-Reventazón 
En 1903, construyóse un ramal de ferrocarril de 46 km de llargu, con un anchu de vía de 1 m, que corría al llau del cuetu Illescas. Taba destináu a la esplotación minera d'azufre. Foi construyíu pol Estáu y concesionado a la Compañía Azufrera Sechura. Dexó d'operar en 1920.Breve Reseña Histórica de los Ferrocarriles en el Perú de Elio Galessio. 

 Referencies 

Bayóvar
Bayóvar