Aeropuertu Internacional Diego Aracena
{{edificiu}}
L''''Aeropuertu Internacional Diego Aracena Aguilar''' {{códigos aeroportuarios}}, antes llamáu '''Chucumata''', ta allugáu a 45 km aproximao al sur de la ciudá d'[[Iquique]], [[Chile]], al traviés de la nueva Autopista [[Ruta 1 (Chile)|ruta 1]], lo que supón un viaxe de 25 minutos dende la ciudá. Esti aeropuertu ye de calter públicu.<ref>{{Enllaz rotu|1=[https://www.aipchile.gob.cl/dasa/aip_chile_con_conteníu/ais/EDICION%20VOL%20II%20(MAP)/XEN%207%20Aerodromos%20Publicos/XEN%207.1%20-%207.10%20Aerodromos%20Publicos.pdf Llistáu d'Aeródromos Públicos de Chile consultáu'l 4 de setiembre de 2015] |2=https://www.aipchile.gob.cl/dasa/aip_chile_con_conteníu/ais/EDICION%20VOL%20II%20(MAP)/XEN%207%20Aerodromos%20Publicos/XEN%207.1%20-%207.10%20Aerodromos%20Publicos.pdf |bot=InternetArchiveBot }}</ref> 

Debe'l so nome al aviador [[Diego Aracena Aguilar]], [[comandante en xefe de la Fuercia Aérea de Chile]] ente 1932 y 1938, y el primer oficial de la [[Fuercia Aérea de Chile|FACH]] na historia n'ostentar el grau de Xeneral del Aire en 1936.

La so referencia xeográfica ye 20°32´ de latitud sur y 70°10´de longitud oeste; la so elevación del mar ye de 47,85 metros. La so pista ye de 3.350 metros de llargu y 45 metros d'anchu, lo que convierte al aeropuertu nel segundu del país, namái superáu pol [[Aeropuertu Internacional Comodoro Arturo Merino Benítez]] de [[Santiago de Chile|Santiago]]. Esiste, amás una cai de rodaxe paralela (Alfa) de 23 metros d'anchu, que ye utilizada tamién poles instalaciones de la '''Base Aérea Los Cóndores''', onde s'asitia la [[I Brigada Aérea]] de la [[Fuercia Aérea de Chile]]. Amás, dende'l mesmu terminal opera'l Pelotón d'Aviación Nᵘ6 del [[Exércitu de Chile]], el Grupu Aeronaval Norte de l'[[Armada de Chile]] y un hangar de la Prefeutura Aérea de [[Carabineros de Chile]].

Les aereollinies qu'operen nesti aeropuertu son [[LATAM Airlines]], [[Sky Airline]] ,[[JetSmart]], [[Amaszonas]], [[Aerovías DAP]] y [[Atles Air]] (Carga). Los modelos d'aviones qu'operen nesti aeropuertu son [[Airbus A320]], [[Airbus A321]], [[Boeing 737]] , [[Boeing 787]], [[Boeing 777]] (Carga y pasaxeros) , [[Boeing 747]] (carga) y [[Embraer]].

El tresporte públicu disponible nel aeropuertu ye transfer y taxi, los qu'operen hasta la llegada del últimu vuelu proveniente de Santiago. 

== Historia ==
El primer aeropuertu foi construyíu en [[1973]] pa reemplazar al antiguu '''[[Aeródromu Cavancha]]''', que foi inauguráu'l 25 de marzu de [[1937]], y que se emplazaba nel sector sur de la ciudá. Dende esti aeródromu partió'l '''primer vuelu comercial''' ente [[Iquique]] y [[Santiago de Chile|Santiago]], al traviés d'un avión ''Avro748'' de [[Lan Chile]], en 1969. Debíu a la crecedera de Iquique l'aeródromu quedó asitiáu nel mediu de la ciudá, lo que causaba una serie de trestornos, amás de protagonizar numberosos accidentes {{ensin referencies}} por cuenta de cortar de la so pista (1.780 metros de llargor).

El nuevu aeropuertu, llamáu primeramente Chucumata pol so allugamientu xeográfica, cuntaba con una torre de control y un modestu galpón que sirvía como área d'embarque y desembarque. Los pasaxeros teníen de caminar por una banda de la llosa de estacionamiento p'aportar a la terminal o los aviones. Esto camudó en [[1995]], cuando se construyó la nueva terminal y l'aeropuertu foi concesionado pol estáu chilenu.

== Proyeutu d'ampliación del aeropuertu ==
La concesión anterior terminó l'añu 2008 y, polo anterior, mientres el primer semestre del añu 2007 el Ministeriu d'Obres Públiques de [[Chile]] llamó a llicitación pa una nueva, qu'incluyía l'ampliación de les infraestructures actuales, motiváu pol aumentu de pasaxeros (484.789 pasaxeros nel añu [[2001]], según la '''Xunta Aeronáutica Civil''') rexistráu nos postreros 10 años, que lo asitió como'l cuartu aeropuertu de mayor tráficu a nivel nacional, tres [[Santiago de Chile|Santiago]], [[Antofagasta]] y [[Calama]]. La llicitación foi axudicada al Consorciu AEROTAS, conformáu poles empreses TECSA, Inversiones Arrigoni ya Inxeniería y Construcciones Sifón Ltda., quien van invertir unos US$ 12 millones mientres los próximos 10 años.
La terminal cuenta anguaño con 2 niveles, 3 mangues d'embarque y 3 cintes pal tresporte d'equipaxe, y servicios, amás de tresporte y arriendu de vehículos. Por aciu Decretu Supremu Nᵘ 237 de fecha 26 de xunetu de 2012, el Ministeriu d'Obres Públiques axudicó al consorciu integráu poles empreses A-port Chile S.A. y Holding IDC S.A., la concesión de la obra pública fiscal denominada "Aeropuertu Diego Aracena Iquique”.
Dambes empreses, constitúin Sociedá Concesionaria Aeropuertu de Iquique S.A. con fecha 7 de payares de 2012. L'oxetu d'esta sociedá va ser la execución, caltenimientu, arreglu y esplotación de la obra pública indicada, por aciu el Sistema de Concesiones, realizando la prestación y esplotación de los servicios aeronáuticos y non aeronáuticos asociaos a ella y l'usu y gocie sobre los bienes nacionales d'usu públicu o fiscales, destinaos a desenvolver la obra apurrida en concesión y les árees y servicios que se convengan.

El porcentaxe de participación de les empreses ye'l siguiente:
* A-port Chile S.A. 99,9%
* Holding IDC S.A. 0,1%%

[[Ficheru:Boeing 747 - Atlas Air en Iquique.jpg|alt=Boeing 747 - Atles Air descargando nel Aeropuertu Internacional Diego Aracena|miniaturadeimagen|Boeing 747 - Atles Air descargando nel Aeropuertu Internacional Diego Aracena]]
Dende'l 1 de xineru de 2013, ta al cargu de la alministración del aeropuertu Sociedá Concesionaria Aeropuertu de Iquique S.A, que tendrá de llevar a cabu dientro de los 4 años que dura la so concesión, una serie d'inversiones, tales como l'ampliación de la Terminal de pasaxeros, que va aumentar al doble los mt2 construyíos, instalación d'una 4° manga d'embarque, nueves instalaciones sanitaries y llétriques, paisaxismu ente otres inversiones. Entós que termine esta última concesión de 4 años, llamar a llicitación nuevamente pa poder ampliar la terminal aérea y asina poder recibir 3.000.000 de pasaxeros añales polos próximos 10 años.

Tamién ta n'estudiu un proyeutu que conectaría l'aeropuertu cola ciudá de Iquique al traviés d'una autopista, debíu a la medría nel fluxu vehícular na Ruta A-1, proyeutu que foi presentáu pol MOP como inversión d'interés públicu n'avientu de 2007. Sicasí, recién nel añu 2012 empezó la construcción de l'Autopista Costera, asina'l que tránsitu va ser más expedito y va encurtiar los tiempos de viaxe ente la ciudá y l'aeropuertu.

== Aereollinies y destinos ==

=== Destinos nacionales ===

{| {{tablaguapa}} style="font-size: 90%" width="850" align="center"}
!rowspan="1"|Ciudá||rowspan="1"|Nome del aeropuertu||rowspan="1"|Aereollinies
|-
|[[La Serena (Chile)|La Serena]]||[[Aeródromu La Florida]]|| {{Bandera|CHL}} [[JetSmart]]<ref name=":0">{{Cita web|url=https://jetsmart.com/cl/es/|títulu=JetSMART – Vuela SMART, Vuela a la to manera|fechaaccesu=25 d'ochobre de 2017|sitiuweb=jetsmart.com|idioma=es-cl}}</ref>
|-
|[[Santiago de Chile]]||[[Aeropuertu Internacional Comodoro Arturo Merino Benítez]]||{{Bandera|CHL}} [[LATAM Chile]] / {{Bandera|CHL}} [[Sky Airline]] / {{Bandera|CHL}} [[JetSmart]] 
|-
|[[Concepción (Chile)|Concepción]]||[[Aeropuertu Carriel Sur]]|| {{Bandera|CHL}} [[JetSmart]] 
|-
|}

=== Destinos internacionales ===

{| {{tablaguapa}} style="font-size: 90%" width="1000" align="center" }
!rowspan="1"|Ciudaes por países||rowspan="1"|Nome del aeropuertu||rowspan="1"|Aereollinies
|-
! colspan="4" |[[Sudamérica]]
|-
| colspan="3" |{{ARG}}
|-
|[[Salta]]||[[Aeropuertu Internacional de Salta Martín Miguel de Güemes]]||{{Bandera|PAR}} [[Amaszonas Paraguay]] / {{Bandera|CHL}} [[LATAM Chile]] (Estacional)
|-
|[[Jujuy]]||[[Aeropuertu Internacional Gobernador Horacio Guzmán]]|| {{Bandera|CHL}} [[Aerovías DAP]] (Estacional)
|-
| colspan="3" |{{BOL}}
|-
|[[La Paz]]||[[Aeropuertu Internacional El Alto]]||{{Bandera|BOL}} [[Amaszonas]]
|-
|[[Santa Cruz de la Sierra]]
|[[Aeropuertu Internacional Viru Viru]]
|{{Bandera|BOL}} [[Amaszonas]]
|-
| colspan="3" |{{PAR}}
|-
|[[Asunción]]||[[Aeropuertu Internacional Silvio Pettirossi]]||{{Bandera|PAR}} [[Amaszonas Paraguay]]
|}

=== Estadístiques ===


{| {{tablaguapa}} style="font-size: 85%" width= align=
|+ '''Nacionales ya Internacionales (2017)'''<ref>http://www.jac-chile.cl</ref>
|-
! Llugar
! Ciudá
!Pasaxeros
! Cambéu %
! Aereollinies
|-
| 1 
| {{Bandera|CHL}} [[Aeropuertu Internacional Comodoro Arturo Merino Benítez|Santiago de Chile]]
| 1.154.530
| {{increase}} 5,78%
| [[LATAM]], [[Sky Airline]], [[JetSmart]]
|-
| 2
| {{Bandera|BOL}} [[Aeropuertu Internacional Viru Viru|Santa Cruz , Bolivia]]
| 29.717
| {{increase}} 31,52%
| [[LATAM]], [[Amaszonas]]
|-
| 3
| {{Bandera|BOL}} [[Aeropuertu Internacional El Alto|La Paz, Bolivia]]
| 18.840 
| {{increase}} 15,44%
| [[LATAM]], [[Amaszonas]]
|-
| 4
| {{Bandera|CHL}} [[Aeropuertu Internacional Chacalluta|Arica]]
| 14.579
| {{decrease}} 27,85%
| [[Amaszonas]]
|-
| 5
| {{Bandera|PAR}} [[Aeropuertu Internacional Silvio Pettirossi|Asunción, Paraguay]]
| 12.790
| {{increase}} 102,18%
| [[Amaszonas Paraguay]]
|-
| 6
| {{Bandera|CHL}} [[Aeropuertu Andrés Sabella|Antofagasta]]
| 12.595
| {{decrease}} 57,66%
| [[Amaszonas]]
|-
| 7 
| {{Bandera|ARX}} [[Aeropuertu Internacional de Salta Martín Miguel de Güemes|Salta, Arxentina]]
| 7.219
| {{increase}} 79,79%
| [[LATAM]], [[Amaszonas Paraguay]]
|-
| 8
| {{Bandera|ARX}} [[Aeropuertu Internacional Gobernador Horacio Guzmán|Jujuy, Arxentina]]
| 2.273
| {{increase}} 1926,27%
| [[Aerovías DAP]]
|-
|}

=== Destinos cesaos ===
{{Bandera|CHL}} '''[[LATAM Airlines]]'''
* [[Copiapó]], [[Chile]]
* [[Lima]], [[Perú]]
{{Bandera|CHL}} '''[[Sky Airline]]'''
* [[Arequipa]], [[Perú]]
{{Bandera|BOL}} '''[[Lloyd Aereu Bolivianu|LAB]]'''
* [[La Paz]], [[Bolivia]]
* [[Santa Cruz de la Sierra|Santa Cruz]], [[Bolivia]]
{{Bandera|BRA}} '''[[LATAM Brasil]]'''
* [[La Paz]], [[Bolivia]]
* [[Santa Cruz de la Sierra|Santa Cruz]], [[Bolivia]]
* [[Asunción]], [[Paraguái]]
* [[São Paulo]], [[Brasil]]
* [[Rio de Janeiro]], [[Brasil]]
{{Bandera|PER}} '''[[Aero Continente]]'''
* [[Lima]], [[Perú]]
* [[Arequipa]], [[Perú]]

== Ver tamién ==
* [[Aeropuertos de Chile|Llista d'aeropuertos de Chile]]

== Referencies ==
{{llistaref}}

== Enllaces esternos ==
* {{WAD|SCDA}}
* {{FR|SCDA}}

{{Tradubot|Aeropuerto Internacional Diego Aracena}}

{{control d'autoridaes}}
[[Categoría:Aeropuertos internacionales de Chile|Diego Aracena]]
[[Categoría:Aeropuertos inauguraos en 1973]]
L'Aeropuertu Internacional Diego Aracena Aguilar , antes llamáu Chucumata, ta allugáu a 45 km aproximao al sur de la ciudá d'Iquique, Chile, al traviés de la nueva Autopista ruta 1, lo que supón un viaxe de 25 minutos dende la ciudá. Esti aeropuertu ye de calter públicu. 

Debe'l so nome al aviador Diego Aracena Aguilar, comandante en xefe de la Fuercia Aérea de Chile ente 1932 y 1938, y el primer oficial de la FACH na historia n'ostentar el grau de Xeneral del Aire en 1936.

La so referencia xeográfica ye 20°32´ de latitud sur y 70°10´de longitud oeste; la so elevación del mar ye de 47,85 metros. La so pista ye de 3.350 metros de llargu y 45 metros d'anchu, lo que convierte al aeropuertu nel segundu del país, namái superáu pol Aeropuertu Internacional Comodoro Arturo Merino Benítez de Santiago. Esiste, amás una cai de rodaxe paralela (Alfa) de 23 metros d'anchu, que ye utilizada tamién poles instalaciones de la Base Aérea Los Cóndores, onde s'asitia la I Brigada Aérea de la Fuercia Aérea de Chile. Amás, dende'l mesmu terminal opera'l Pelotón d'Aviación Nᵘ6 del Exércitu de Chile, el Grupu Aeronaval Norte de l'Armada de Chile y un hangar de la Prefeutura Aérea de Carabineros de Chile.

Les aereollinies qu'operen nesti aeropuertu son LATAM Airlines, Sky Airline ,JetSmart, Amaszonas, Aerovías DAP y Atles Air (Carga). Los modelos d'aviones qu'operen nesti aeropuertu son Airbus A320, Airbus A321, Boeing 737 , Boeing 787, Boeing 777 (Carga y pasaxeros) , Boeing 747 (carga) y Embraer.

El tresporte públicu disponible nel aeropuertu ye transfer y taxi, los qu'operen hasta la llegada del últimu vuelu proveniente de Santiago. 

 Historia 
El primer aeropuertu foi construyíu en 1973 pa reemplazar al antiguu Aeródromu Cavancha, que foi inauguráu'l 25 de marzu de 1937, y que se emplazaba nel sector sur de la ciudá. Dende esti aeródromu partió'l primer vuelu comercial ente Iquique y Santiago, al traviés d'un avión Avro748 de Lan Chile, en 1969. Debíu a la crecedera de Iquique l'aeródromu quedó asitiáu nel mediu de la ciudá, lo que causaba una serie de trestornos, amás de protagonizar numberosos accidentes  por cuenta de cortar de la so pista (1.780 metros de llargor).

El nuevu aeropuertu, llamáu primeramente Chucumata pol so allugamientu xeográfica, cuntaba con una torre de control y un modestu galpón que sirvía como área d'embarque y desembarque. Los pasaxeros teníen de caminar por una banda de la llosa de estacionamiento p'aportar a la terminal o los aviones. Esto camudó en 1995, cuando se construyó la nueva terminal y l'aeropuertu foi concesionado pol estáu chilenu.

 Proyeutu d'ampliación del aeropuertu 
La concesión anterior terminó l'añu 2008 y, polo anterior, mientres el primer semestre del añu 2007 el Ministeriu d'Obres Públiques de Chile llamó a llicitación pa una nueva, qu'incluyía l'ampliación de les infraestructures actuales, motiváu pol aumentu de pasaxeros (484.789 pasaxeros nel añu 2001, según la Xunta Aeronáutica Civil) rexistráu nos postreros 10 años, que lo asitió como'l cuartu aeropuertu de mayor tráficu a nivel nacional, tres Santiago, Antofagasta y Calama. La llicitación foi axudicada al Consorciu AEROTAS, conformáu poles empreses TECSA, Inversiones Arrigoni ya Inxeniería y Construcciones Sifón Ltda., quien van invertir unos US$ 12 millones mientres los próximos 10 años.
La terminal cuenta anguaño con 2 niveles, 3 mangues d'embarque y 3 cintes pal tresporte d'equipaxe, y servicios, amás de tresporte y arriendu de vehículos. Por aciu Decretu Supremu Nᵘ 237 de fecha 26 de xunetu de 2012, el Ministeriu d'Obres Públiques axudicó al consorciu integráu poles empreses A-port Chile S.A. y Holding IDC S.A., la concesión de la obra pública fiscal denominada "Aeropuertu Diego Aracena Iquique”.
Dambes empreses, constitúin Sociedá Concesionaria Aeropuertu de Iquique S.A. con fecha 7 de payares de 2012. L'oxetu d'esta sociedá va ser la execución, caltenimientu, arreglu y esplotación de la obra pública indicada, por aciu el Sistema de Concesiones, realizando la prestación y esplotación de los servicios aeronáuticos y non aeronáuticos asociaos a ella y l'usu y gocie sobre los bienes nacionales d'usu públicu o fiscales, destinaos a desenvolver la obra apurrida en concesión y les árees y servicios que se convengan.

El porcentaxe de participación de les empreses ye'l siguiente:
 A-port Chile S.A. 99,9%
 Holding IDC S.A. 0,1%%

alt=Boeing 747 - Atles Air descargando nel Aeropuertu Internacional Diego Aracena|miniaturadeimagen|Boeing 747 - Atles Air descargando nel Aeropuertu Internacional Diego Aracena
Dende'l 1 de xineru de 2013, ta al cargu de la alministración del aeropuertu Sociedá Concesionaria Aeropuertu de Iquique S.A, que tendrá de llevar a cabu dientro de los 4 años que dura la so concesión, una serie d'inversiones, tales como l'ampliación de la Terminal de pasaxeros, que va aumentar al doble los mt2 construyíos, instalación d'una 4° manga d'embarque, nueves instalaciones sanitaries y llétriques, paisaxismu ente otres inversiones. Entós que termine esta última concesión de 4 años, llamar a llicitación nuevamente pa poder ampliar la terminal aérea y asina poder recibir 3.000.000 de pasaxeros añales polos próximos 10 años.

Tamién ta n'estudiu un proyeutu que conectaría l'aeropuertu cola ciudá de Iquique al traviés d'una autopista, debíu a la medría nel fluxu vehícular na Ruta A-1, proyeutu que foi presentáu pol MOP como inversión d'interés públicu n'avientu de 2007. Sicasí, recién nel añu 2012 empezó la construcción de l'Autopista Costera, asina'l que tránsitu va ser más expedito y va encurtiar los tiempos de viaxe ente la ciudá y l'aeropuertu.

 Aereollinies y destinos 

 Destinos nacionales 

CiudáNome del aeropuertuAereolliniesLa SerenaAeródromu La Florida  JetSmartSantiago de ChileAeropuertu Internacional Comodoro Arturo Merino Benítez LATAM Chile /  Sky Airline /  JetSmart ConcepciónAeropuertu Carriel Sur  JetSmart 

 Destinos internacionales 

Ciudaes por paísesNome del aeropuertuAereolliniesSudaméricaSaltaAeropuertu Internacional de Salta Martín Miguel de Güemes Amaszonas Paraguay /  LATAM Chile (Estacional)JujuyAeropuertu Internacional Gobernador Horacio Guzmán  Aerovías DAP (Estacional)La PazAeropuertu Internacional El Alto AmaszonasSanta Cruz de la SierraAeropuertu Internacional Viru Viru AmaszonasAsunciónAeropuertu Internacional Silvio Pettirossi Amaszonas Paraguay

 Estadístiques 

+ Nacionales ya Internacionales (2017)http://www.jac-chile.cl Llugar CiudáPasaxeros Cambéu % Aereollinies 1   Santiago de Chile 1.154.530  5,78% LATAM, Sky Airline, JetSmart 2  Santa Cruz , Bolivia 29.717  31,52% LATAM, Amaszonas 3  La Paz, Bolivia 18.840   15,44% LATAM, Amaszonas 4  Arica 14.579  27,85% Amaszonas 5  Asunción, Paraguay 12.790  102,18% Amaszonas Paraguay 6  Antofagasta 12.595  57,66% Amaszonas 7   Salta, Arxentina 7.219  79,79% LATAM, Amaszonas Paraguay 8  Jujuy, Arxentina 2.273  1926,27% Aerovías DAP

 Destinos cesaos 
 LATAM Airlines
 Copiapó, Chile
 Lima, Perú
 Sky Airline
 Arequipa, Perú
 LAB
 La Paz, Bolivia
 Santa Cruz, Bolivia
 LATAM Brasil
 La Paz, Bolivia
 Santa Cruz, Bolivia
 Asunción, Paraguái
 São Paulo, Brasil
 Rio de Janeiro, Brasil
 Aero Continente
 Lima, Perú
 Arequipa, Perú

 Ver tamién 
 Llista d'aeropuertos de Chile

 Referencies 

 Enllaces esternos 
 
 

Diego Aracena
Categoría:Aeropuertos inauguraos en 1973