Aeropuertu Internacional de Carrasco
{{Tradubot|Aeropuerto Internacional de Carrasco}}
{{edificiu}}
L''''Aeropuertu Internacional de Carrasco Xeneral Cesáreo L. Berisso''' ([[Códigu d'aeropuertos d'IATA|Códigu IATA]]: MVD - Códigu [[Organización d'Aviación Civil Internacional|OACI]]: SUMU) ye'l principal [[aeropuertu]] internacional del [[Uruguái]]. Ta allugáu nel [[Canelones (departamentu)|departamentu de Canelones]]. Atiende vuelos nacionales, como tamién internacionales n'[[América del Sur]], [[Centroamérica]], [[América del Norte]] y [[Europa]].

Foi inauguráu nel añu [[1948]] nel [[departamentu de Canelones]]. Atopar a 20,3&nbsp;km (12,6&nbsp;el mio) del centru de la ciudá de [[Montevidéu]], capital del país. Lleva'l nome de [[Cesáreo L. Berisso]], pioneru de l'aviación uruguaya. Desque s'inauguró y hasta l'añu 2012 foi la base d'operaciones y aeropuertu principal de l'aereollinia [[Pluna]], que dio quebra'l mesmu añu. Foi tamién la base d'aereollinies uruguayes sumíes como [[Uair]], [[Compañía Aeronáutica Uruguaya S.A.]],[[Tresporte Aereu Militar Uruguayu]] y más apocayá [[Ala Uruguái]], una compañía que foi integrada principalmente por emplegaos de la ex [[Pluna]].
En [[2003]] el gobiernu tresfirió l'alministración, operación y caltenimientu del aeropuertu de Carrasco a la empresa Puerta del Sur del Grupu Corporación América, propiedá d'[[Eduardo Eurnekián]]. La nueva terminal inauguróse'l 15 de payares de 2009 y empezó a operar el 29 d'avientu de 2009. Les vieyes instalaciones quedaron pal serviciu de carga aérea. Proyéctase'l tresformamientu d'esta terminal nun [[centru de conexón]] meridional suramericanu pa cargues.

La terminal aérea pa cargues tresportó 27&nbsp;395 tonelaes en 2010.<ref name="Fonte 2011">Fonte: Revista "Comerciu Esterior", Añu: X, Nᵘ4 abril de 2011, Ed. Acquarius.</ref> En 2017, sirvió a 2&nbsp;102&nbsp;516,<ref>[https://negocios.elpais.com.uy/noticias/pasaxeros-carrasco-entá-debaxo-pluna.html]</ref> inda por detrás del so récor de 2011, de 2&nbsp;180&nbsp;029 pasaxeros.<ref>[https://negocios.elpais.com.uy/noticias/pasaxeros-carrasco-entá-debaxo-pluna.html]</ref> Naquel añu la crecedera viose afeutáu pola quiebra de l'aereollinia de bandera nacional [[Pluna]].

Anguaño la principal terminal aérea d'Uruguái esta en camín pa ser el primer aeropuertu en autoabastecerse dafechu con enerxíes anovables propies. Pa eso esta en planes la instalación d'un parque de paneles fotovoltaicos el cual xenerara ente trés y cuatro megavatio en cuatro hectárees inmediates al aeropuertu.<ref>https://www.elpais.com.uy/economia/noticias/aeropuertu-carrasco-apuesta-paneles-solares.html</ref> Otru proyeutu qu'empecipiaría nel 2015 ye la construcción de cuatro nuevos hangares p'aeronaves privaes, coles mires de convertir al Aeropuertu Internacional de Carrasco n'unu d'estadía, la inversión pa esti últimu proyeutu seria d'unos cuatro millones de dólares.<ref>https://www.elpais.com.uy/economia/noticias/carrasco-alzo-actividá-sigue-embaxo.html</ref>

La so categoría [[OACI]] ye [[Códigu de referencia aeroportuario|4E]].

== Nueva Terminal de Pasaxeros ==
{{non neutral}}

[[Ficheru:Aerop 16809.jpg|thumb|Dientro de la terminal del Aeropuertu.]]
[[Ficheru:Aeropuerto Internacional de Carrasco.jpg|thumb|Accesu al estacionamiento del Aeropuertu de Carrasco.]]
[[Ficheru:Carrasco airport departures.JPG|thumb|Na terminal de partida.]]

El 29 d'avientu de 2009, cola llegada del primer vuelu proveniente de Brasil, el Nuevu Aeropuertu de Carrasco empezó a tar operativu.

Con una inversión de 165 millones de dólares el proyeutu empecipiáu nel añu 2003 y diseñáu pol destacáu arquiteutu uruguayu [[Rafael Viñoly]], non yá simboliza un finxu pal país en términos d'inversión, arquiteutura, alta calidá de serviciu, vanguardia ya innovación teunolóxica, tamién constitúi un apueste emblemáticu qu'empondera la puerta d'entrada a Uruguái.

El proyeutu, güei fechu una realidá, tresformar nun iconu arquiteutónicu que representa al Uruguái tantu dende un puntu de vista espacial como simbólicu. Un gran techu de triple combadura estender por cuasi 400 metros sobre toa'l llargor del edificiu, devasando los estremos del mesmu y folgando sobre'l suelu. Esta cubierta tien un anchu máximu de más de 130 metros, y nel so interior acovez los espacios del área de partíes, hall de check-in, y la terraza mirador. La cubierta cunta con una superficie total que ronda les 4 hectárees (40&nbsp;000 metros cuadraos).

L'ingresu al Aeropuertu realizar dende la Ruta Nacional 101. El complexu ta estremáu en tres sectores claramente definíos. El sector central alluga'l estacionamiento vehicular públicu con una capacidá p'aproximao 1200 vehículos, cuasi triplicando la capacidá del estacionamiento de l'anterior Terminal.

Nel diseñu arquiteutónicu buscóse xenerar grandes tresparencies y una sensación d'amplitú nos espacios públicos. Pa llograr esti conceutu, la parte cimera del edificiu cunta con una estensa y envolvente vidrada inclinada, d'aproximao 8000&nbsp;m², que dexa optimizar l'usu de llume natural y brinda visuales abiertes escontra la plataforma y el predio aeroportuario.

El nuevu edificiu del Aeropuertu ta allugáu paralelu a la pista principal (06-24), que foi allargada a 3200 metros de llargor, dexando asina la operación de vuelos intercontinentales. Xunto cola Nueva Terminal construyóse una plataforma p'aeronaves pa realizar l'embarque y desembarque de pasaxeros per mediu de cuatro mangues telescópiques direutamente al edificiu, que van poder atender dende una aeronave pequeña como'l CRJ-900 hasta un Airbus A380.

La Nueva Terminal desenvolver en dos niveles principales, con vialidades estremaes y dedicaes pa los fluxos de llegaes y partíes respeutivamente. Siendes arrogantes aproven espaciu pal descensu y ascensu de pasaxeros, dende automóviles particulares, taxis y autobuses. Esta disposición con niveles independientes dexa crear espacios esclusivos pa partíes y arribos, evitando cruces de pasaxeros y públicu.

Tamién cunta con una terraza mirador, que'l so conceutu clave foi brindar un espaciu onde'l pasaxeru y el públicu polo xeneral pudieren relaxase nun ambiente de tranquilidá. Dende la terraza, los visitantes pueden apreciar los aterrizaxes y despegues de les aeronaves. Tamién ye un espaciu destináu al esparcimientu, yá que na mesma desenvolveránse actividaes culturales y recreatives, dirixíes a tou tipu de públicu.

La Nueva Terminal, cuenta colos meyores Sales VIP d'América Llatina. Les instalaciones, decoraes con moblame de vanguardia, tán especialmente diseñaes por que'l pasaxeru esfrute de toles comodidaes antes y dempués del so viaxe. N'Aeropuertos VIP Club, los visitantes atopen servicios de primer nivel, especialmente escurríos pa satisfaer toles necesidaes de los pasaxeros. Dalgunos d'éstos son: Fast Pass, VIP Check-in, serviciu de maletería, valet parking, cáterin, relax lounge, sala de xuntes, duches, ente otros.

L'edificiu de la Terminal ocupa una superficie de más de 45&nbsp;000&nbsp;m², y ta dotáu de 8 puertes d'embarque, cuatro d'elles forníes con mangues telescópiques.

El sistema de manexu d'equipaxe pa partíes, consta de cintes automatizadas que van tresportar l'equipaxe de bodega dende l'área de check-in hasta'l patiu d'equipaxes de salíes. Esti sistema de cintes tresportadores primeramente conduz l'equipaxe al entrepiso téunicu, onde pasa por una serie de controles de seguridá en máquines de rayos-x en forma automatizada. Con al respeutive de los sistemes d'equipaxe en llegaes, la Nueva Terminal cuenta con 3 cintes de reclamu d'equipaxe, una de les cualos ye un carrusel doble p'atender vuelos de gran valumbu.

La Nueva Terminal tien la posibilidá de remanar hasta 3 vegaes más el volume de los pasaxeros que llegaben a l'antigua Terminal, amontándose asina a una capacidá de 4 millones y mediu d'usuarios al añu.

=== Diseñu ===
El diseñu de la nueva terminal realizar so les siguientes premises fundamentales: seguridá operativa, eficiencia (simplificación de procesos) y flexibilidá (crecedera modular n'etapes). Los elementos de seguridá tán d'acordies colos más esixentes estándares internacionales; los procesos operativos se informatizarán y van simplificar, y el diseñu modular de la nueva terminal va dexar algamar crecederes cimeres al 300&nbsp;% de la superficie orixinal proyeutada, con una capacidá teórica final d'aproximao 64&nbsp;000 tonelaes/año.

Tocantes a la so estética, l'Aeropuertu Internacional de Carrasco ye consideráu ente los diez más formosos del mundu pol sitiu BBC Mundo, destacar pol diseñu del so techu curvado de 365 metros.<ref>{{cita web |autor=BBC Mundo |títulu=Los 10 aeropuertos más formosos del grupu |url=https://www.bbc.co.uk/mundo/noticias/2014/05/140514_vert_cult_aeropuertos_formosos_yv.shtml |fechaaccesu=23 de mayu de 2014}}</ref>

[[Ficheru:Aeropuerto Carrasco.jpg|thumb|Aeropuertu Carrasco, toma aérea.]]

=== Nuevos servicios ===
TCU atópase desenvolviendo amás una plataforma de nuevos servicios qu'apunten a ameyorar el serviciu al veceru. En tal sentíu, incorporó servicios de consulta en llinia d'información de cargar vía web, receición de solicitúes especiales por esi mesmu mediu y disposición de nueves oficines p'axentes de comerciu esterior (compañíes aérees, axentes de carga, despachantes d'aduana, etc.). Na nueva terminal los veceros van poder amás aportar a reserves de sales de xuntes, conectividad Wi-Fi en tou la cortil, árees operatives especiales por tipu de productu/serviciu, y utilizar terminales d'autoxestión que informatizarán el procesu de solicitú de la carga.

Nel marcu de la inauguración de la nueva Terminal de Puertes del Sur, nes sales Vips, nel HSBC Lounge y n'otros puntos estratéxicos d'interés nel Aeropuertu empezó a distribuyise en forma totalmente gratuita [https://web.archive.org/web/20100616171429/http://www.quasarcreativos.com.uy/tevi/ Tevi Travel]. Una guía impresa de tamañu bolsu puramente diseñada con mapes, paseos, tours, servicios, encamentaos gastronómicos, entretenimientos, cultura y toa aquella información considerada relevante pa los miles de turistes y profesionales de los negocios qu'a diariu circulen pol aeropuertu.

=== Otres facilidaes ===
La Oficina d'Investigación y Prevención d'Accidentes ya Incidentes d'Aviación (OIPAIA) de [[Direición Nacional d'Aviación Civil ya Infraestructura Aeronáutica]] (DINACIA) tien la so sede nel Aeropuertu Internacional de Carrasco.<ref name="OIPAIA">"[https://web.archive.org/web/20120530012750/http://www.dinacia.gub.uy/OIPAIA.asp OIPAIA]." () [[Direición Nacional d'Aviación Civil ya Infraestructura Aeronáutica]]. Consultáu'l 17 d'abril de 2012. "Aeropuertu Internacional de Carrasco Av. Wilson Ferreira Aldunate (ex Cno. Carrasco) 5519."</ref>

=== Ficha téunica ===
* Inversión: 165 millones de Dólares.
* 4,5 millones de Pasaxeros Añales Van Poder Utilizar l'Aeropuertu 
* Superficie de la Nueva Terminal: 45&nbsp;000&nbsp;m²
* 4 mangues Telescópiques
* 44 posiciones de Check In Forníos con CUTE
* 24 mostradores de Migraciones
* 3 cintes de Reclamu d'Equipaxe en Arribos
* 8 puertes d'usu simultáneu pa Embarque Remotu y Fixu
* 1200 places de estacionamiento
* Edificiu Terminal y vialidad en 2 niveles estremaos

Como complementu de les obres de la nueva terminal, empecipiáronse los trabayos de construcción de la nueva plataforma de estacionamiento d'aeronaves y de les cais de rodaxe que lu conecten col sistema de pistes, según cola plataforma esistente. Les carauterístiques d'estos trabayos son les siguientes:

* 500&nbsp;000 metros cúbicos d'escavación de suelos
* 100&nbsp;000 metros cuadraos de pavimentos de formigón de plataforma 
* 40&nbsp;000 metros cuadraos de pavimentos de cais de rodaxe 
* Sistema de llume de plataforma por aciu 8 torres de 26&nbsp;m d'altura 
* Sistema de señalización diurnu y nocherniegu de plataforma y cais de rodaxe 
* Sistema soterrañu de distribución de combustible p'aeronaves
* Sistema de recoyida d'agua de lluvia y derrames de combustible, con separación por peneráu d'hidrocarburos

[[Ficheru:Evolucion del Trafico AIC.jpg|thumb|]]
[[Ficheru:Estadisticas Detalladas del Trafico de Pasajeros Carrasco 2004-2013.jpg|thumb|Evolución pasaxeros 2004-2013]]

== Estadístiques ==
El tráficu de pasaxeros, ente arribos, partíes y tráficu nel 2014 foi un 7,59% mayor al del 2013, añu nel que se rexistraron 1.561.940 pasaxeros.

Podrán apreciase imáxenes sobre la evolución del Tráficu Aereu de la Principal Terminal Aérea del País:

== Accesos ==
L'ingresu al Complexu de la Nueva Terminal realizar dende la [[Ruta 101 (Uruguái)|Ruta 101]]. El Complexu ta estremáu en tres sectores claramente definíos. Un óvalu central abraza y contién el gran estacionamiento públicu, y los dos vialidades llaterales d'accesu acutáu, que cunten colos sos respeutivos controles de seguridá, conducen a les árees téuniques y de serviciu.

'''Carretera''':
La vieya terminal del aeropuertu ta coneutada col centru de Montevideo pela Avenida de les Amériques y [[Avenida Italia]], ente que la nueva terminal ye accesible a estes víes al traviés de la [[Ruta 101 (Uruguái)|Ruta 101]]. Atópase tamién próxima a les rutes nacionales [[Ruta 8 (Uruguái)|Nᵘ 8]] y [[Ruta Líber Seregni|IB - Líber Seregni]], dambes percuerren los departamentos del Este del Uruguái.

'''Ómnibus''':
Les empreses [[CUTCSA]], [[Compañía de Ómnibus de Pando S.A.|COPSA]], [[COETC]], [[Come|COMI S.A.]], y [[UCOT]] caltienen servicios diarios regulares, (cada 15 minutos), de ''[[ómnibus]]'' dende la ciudá al aeropuertu, les llinies que la realicen son:

* [[Llinia C1 (Montevideo)|C1]]
* [[Llinia C3 (Montevideo)|C3]]
* [[Llinia C5 (Montevideo)|C5]]
* [[Llinia DM1 (Montevideo)|DM1]]
* [[Llinia 701 (Montevideo)|701]]
* [[Llinia 704 (Montevideo)|704]]
* [[Llinia 705 (Montevideo)|705]]
* [[Llinia 724 (Montevideo)|724]]
* [[Llinia 710 (Montevideo, por Interbalnearia)|710]]
* [[Llinia 711 (Montevideo, por Interbalnearia)|711]]

'''Taxis''':
Puede aportase al aeropuertu al traviés de cualquier compañía de [[taxi]]s, los taxis pueden tomase na cai o pueden llamase per teléfonu. El preciu dende l'aeropuertu hasta'l centru de Montevideo ye de $900 aproximao ([[pesu uruguayu|pesos uruguayos]]), unos 50 aproximao [[dólar d'Estaos Xuníos|dólares d'Estaos Xuníos]]. Pa esti percorríu nun se retrasa más de 45 minutos nes hores pico.

'''Remises''':
El serviciu de [[remís|remises]] ta disponible na zona de llegaes de la terminal pero lo más conveniente ye acutar antes de llegar, y al traviés d'estos puédese aportar a cualquier puntu de la ciudá.

'''Empreses turístiques:''' Puede acutar un treslláu personalizáu, onde lo esperaren na puerta de desembarque del so vuelu col so nome nun cartelu pa llevalo al so destín, una d'estes empreses ye [http://mejoruruguay.com/serviciodetalle.php?idservicio=5 Mejor Uruguái], puede visitala pa consultar pol so treslláu.

== Aereollinies y destinos ==
{| class="wikitable collapsible collapsed"
!colspan=3|Destinos per aereollinia
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| {{Bandera|ESP}} '''[[Air Europa]]'''<br />1 destín
| '''Internacional (1):''' [[LEMD|Madrid]] <div>
| <center> '''[[SkyTeam]]'''
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| '''Internacional (1):''' [[Asunción]] <div>
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| {{Bandera|URU}} '''[[Amaszonas Uruguái]]'''<br />3 destinos
| '''Internacionales (3):''' [[Asunción]] / [[SAEZ|Buenos Aires]] / [[Córdoba (ciudá d'Arxentina)|Córdoba]]<div>
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| '''Internacionales: (2)''' [[SBGL|Rio de Janeiro]] / [[SBGR|São Paulo]]
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! Ciudaes por países|| Nome del aeropuertu|| Aereollinies|| Aeronaves|| Frecuencies per selmana
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!colspan="5"|[[América del Norte]]
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|colspan="5"|{{USA}}
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|[[Miami]]||[[Aeropuertu Internacional de Miami]]|| {{Bandera|USA}} [[American Airlines]]||{{Bandera|USA}} [[Boeing B767|B767-300ER]]||align=center|7
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!colspan="5"|[[Centroamérica]]
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|colspan="5"|{{PAN}}
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|[[Ciudá de Panamá]]||[[Aeropuertu Internacional de Tocumen]]||{{Bandera|PAN}} [[Copa Airlines]]||{{Bandera|PAN}} [[B737-800]]||align=center|18
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!colspan="5"|[[Sudamérica]]
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|colspan="5"|{{ARG}}
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|[[Buenos Aires]]||[[Aeroparque Jorge Newbery]]||{{Bandera|ARX}} [[Aerolíneas Argentinas]] / {{Bandera|URU}} [[Amaszonas Uruguái]] / {{Bandera|ARX}} [[Austral Líneas Aéreas]]||{{Bandera|ARX}} [[B737-700]], [[B737-800]] / {{Bandera|URU}} [[Bombardier CRJ 100/200|CRJ 200]] / {{Bandera|ARX}} [[Embraer E-Jets|Embraer E-190AR]] ||align=center|69
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|[[Córdoba (ciudá d'Arxentina)|Córdoba]]||[[Aeropuertu Internacional Inxenieru Ambrosio Taravella|Aeropuertu Internacional Ing. Ambrosio Taravella]]||{{Bandera|URU}} [[Amaszonas Uruguái]] ||{{Bandera|URU}} [[Bombardier CRJ 100/200|CRJ 200]]||align="center|4
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|colspan="5"|{{BRA}}
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|[[Porto Alegre]]||[[Aeropuertu Internacional Salgado Filho]]||{{Bandera|BRA}} [[Azul Linhas Aéreas Brasileiras|Azul Llinies Aérees]] / {{Bandera|BRA}} [[Gol Tresportes Aéreos|Gol Llinies Aérees]]||{{Bandera|BRA}} [[Embraer E-Jets|Embraer E-195AR]], [[ATR 72|ATR 72-600]] / {{Bandera|BRA}} [[B737-800]]||align=center|11
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|[[Recife]]||[[Aeropuertu Internacional de Recife]]||{{Bandera|BRA}} [[Gol Tresportes Aéreos|Gol Llinies Aérees]]<ref>[http://www.hosteltur.lat/127900_gol-abre-ruta-directa-montevideo-recife-xunu.html Gol abre ruta a Recife dende Montevideo]</ref>||{{Bandera|BRA}} [[B737-800]]||align=center|1
|-
|[[Rio de Janeiro]]||[[Aeropuertu Internacional de Galeão]]||{{Bandera|BRA}} [[Gol Tresportes Aéreos|Gol Llinies Aérees]] / {{Bandera|BRA}} [[LATAM Brasil]]||{{Bandera|BRA}} [[B737-800]] / {{Bandera|BRA}} [[A320-200]], [[Airbus A321|A321-200]], [[Boeing B767|B767-300ER]]||align=center|10
|-
|[[São Paulo]]||[[Aeropuertu Internacional de Guarulhos]]||{{Bandera|BRA}} [[Gol Tresportes Aéreos|Gol Llinies Aérees]] / {{Bandera|BRA}} [[LATAM Brasil]]||{{Bandera|BRA}} [[B737-800]] / {{Bandera|BRA}} [[A320-200]], [[Airbus A321|A321-200]], [[Boeing B767|B767-300ER]]||align=center|30
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|colspan="5"|{{CHL}}
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|[[Santiago de Chile]]||[[Aeropuertu Internacional Comodoro Arturo Merino Benítez]]||{{Bandera|CHL}} [[LATAM Airlines]] / {{Bandera|CHI}} [[Sky Airlines]]||{{Bandera|CHL}} [[A320-200]], [[Airbus A321|A321-200]], [[Boeing B767|B767-300ER]], [[Boeing 787|B787-9]] / {{Bandera|CHL}} [[Airbus A319|A319-100]]||align=center|20
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|colspan="5"|{{COL}}
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|[[Bogotá]]||[[Aeropuertu Internacional El Dorado]]||{{Bandera|COL}} [[Avianca]] ||{{Bandera|COL}} [[Airbus A319|A319-100]]||align=center|7
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|colspan="5"|{{PAR}}
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|[[Asunción]]||[[Aeropuertu Internacional Silvio Pettirosi]]||{{Bandera|URU}} [[Amaszonas Uruguái]] / {{Bandera|PAR}} [[Amaszonas Paraguay]]||{{Bandera|URU}} [[Bombardier CRJ 100/200|CRJ 200]] / {{Bandera|PAR}} [[Bombardier CRJ 100/200|CRJ 200]]||align=center|13
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|colspan="5"|{{PER}}
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|[[Lima]]||[[Aeropuertu Internacional Jorge Chávez]]||{{Bandera|PER}} [[Avianca Perú]] / {{Bandera|PER}} [[LATAM Perú]] ||{{Bandera|PER}} [[A320-200]], [[Airbus A321|A321-200]], [[Airbus A319|A319-100]] / {{Bandera|PER}} [[A320-200]]||align=center|14
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!colspan="5"|[[Europa]]
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|colspan="5"|{{ESP}}
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|[[Madrid]]||[[Aeropuertu de Madrid-Barajas]]||{{Bandera|ESP}} [[Air Europa]] / {{Bandera|ESP}} [[Iberia (aereollinia)|Iberia]] ||{{Bandera|ESP}} [[Airbus A330|A330-200]] / {{Bandera|ESP}} [[Airbus A330|A330-200]]||align=center|9
|}

=== Futures Rutes ===
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{| class="toccolours" border="1" cellpadding="4" style="border-collapse:collapse"
|+ '''Nuevos destinos'''
|- bgcolor=green
!Destín
!Aereollinia !Aeronave !Fecha d'entamu
|-

|[[Puerto Iguazú]], [[Arxentina]]
|[[Air Europa]]
|[[Boeing 787|B787-8]]
|''1 de xunu 2019''<ref>http://www.pulso.cl/fueradeserie/air-europa-realizara-vuelu-direutu-madrid-y-iguazu/</ref>
|-
|}
</center>

== Destinos Cesaos ==

=== Aereollinies Estinguíes ===
* {{Bandera|URU}} [[Ala Uruguái]] (Asunción, Buenos Aires-Aeroparque)
* {{Bandera|URU}} [[BQB Líneas Aéreas]] (agora operando como Amaszonas Uruguái): (Buenos Aires-Aeroparque y Ezeiza, Curitiba, Foz Do Iguazú, Florianopolis, Porto Alegre, Rio de Janeiro-Galeão, Santiago de Chile, São Paulo-Guarulhos)
* {{Bandera|CHL}} [[Ladeco]] (Santiago de Chile - Foi adquirida por [[LATAM Airlines]])
* {{Bandera|ARX}} [[Líneas Aéreas Privadas Argentinas|LLÁMPARA]]: (Buenos Aires, Córdoba)
* {{Bandera|PAR}} [[Líneas Aéreas Paraguayas|LAPSA]]: (Asunción - Agora [[TAM Airlines|LATAM Paraguay]])
* {{Bandera|BOL}} [[Lloyd Aereu Bolivianu]]: (Santa Cruz de la Sierra)
* {{Bandera|USA}} [[Pan Am]]: (Buenos Aires EZE, Miami, Nueva York, Rio de Janeiro)
* {{Bandera|URU}} [[Pluna]]: (Asunción, Buenos Aires EZE-AEP, Florianópolis, Rosario, Córdoba, Curitiba, Brasilia, São Paulo, Rio de Janeiro, Punta del Este, Foz de Iguazú, Santiago, Porto Alegre, Ámsterdam, Campinas, Madrid, Miami, Antofagasta, Concepción, Punta Arenas, Belo Horizonte)
* {{Bandera|URU}} [[Uair]]: (Buenos Aires EZE-AEP, Florianópolis, Santiago de Chile, Rosario, Córdoba, Mendoza, Santa Fe, Curitiba, Porto Alegre, Punta del Este)
* {{Bandera|ARX}} [[Sol Líneas​ ​Aéreas]]: (Buenos Aires AEP, Rosario)

=== Aereollinies Operatives ===
* {{Bandera|USA}} [[American Airlines]]: (Buenos Aires-Ezeiza)
* {{Bandera|RUS}} [[Aeroflot]]: (Islla de Sal, Moscú-Sheremétievo)
* {{Bandera|ITA}} [[Alitalia]]: (Milan-Malpensa, Roma-Fiumicino)
* {{Bandera|COL}} [[Avianca]]: (Buenos Aires-Ezeiza, Santiago de Chile)
* {{Bandera|USA}} [[Eastern Airlines]]: (Miami)
* {{Bandera|ESP}} [[Iberia (aereollinia)|Iberia]] :(Buenos Aires-Ezeiza)
* {{Bandera|NED}} [[KLM]]: (Amsterdam-Schiphol, Buenos Aires-Ezeiza)
* {{Bandera|Suecia}} {{bandera|Dinamarca}} {{bandera|NOR}} [[Scandinavian Airlines System|SAS]]: (Copenhague-Kastrup, Buenos Aires-Ezeiza)
* {{Bandera|PAR}} [[TAM Airlines|LATAM Paraguay]]: (Asunción)
* {{Bandera|USA}} [[United Airlines]]: (Buenos Aires- Ezeiza, Washington-Dulles)
* {{Bandera|FRA}} [[Air France]]: (Buenos Aires- Ezeiza, Paris-Aeropuertu Charles de Gaulle)

== Terminal de Carga ==
El Concesionariu del Aeropuertu construyó una nueva terminal de cargues, totalizando una inversión de 10 millones de dólares d'Estaos Xuníos. La operación ta al cargu de Terminal de Carga Uruguái (TCU S.A.), qu'empecipió les sos actividaes en marzu de 2004. El so cometíu ye recibir y procesar el 100% del comerciu esterior realizáu per Uruguái vía aérea, habiendo totalizado nel añu 2008 unes 25.100 tonelaes de carga procesada. Esi añu los axentes de comerciu esterior realizaron más de 120.000 despachos, unviando y recibiendo mercaderías por un valor que superó los 1.700 millones de dólares.

El sector operativu de la nueva terminal tien una superficie total de 10.000 m² (doblando la superficie enantes esistente). Amás cunta con una superficie d'oficines de 3.500 m², destinaes a oficines propies según pa compañíes aérees, forwarders, despachantes d'aduana, dependencies del Estáu y demás axentes intervinientes nel comerciu esterior. La capacidá de les cámares de fríu aumentó un 300% y los docks de carga (capacidá de cargar camiones en forma simultánea) aumentó un 375% n'importaciones y un 200% n'esportaciones.

El funcionamientu de la nueva terminal dexa amás incorporar servicios loxísticos de valor amestáu a les mercaderías en réxime d'Aeropuertu Llibre, asitiándola como una verdadera plataforma pal desarrollu de servicios dende Uruguái al mundu.
{{Airport-dest-list
|{{Bandera|USA}} [[Atles Air]] | [[Aeropuertu Internacional Ministru Pistarini|Buenos Aires-Ezeiza]], [[Aeropuertu Internacional de Miami|Miami]]
|{{Bandera|URU}} [[Aeromás|Avianca Cargo Uruguái]] | [[Aeroparque Jorge Newbery|Buenos Aires-Aeroparque]], [[Aeropuertu Internacional Ministru Pistarini|Buenos Aires-Ezeiza]]
|{{Bandera|COL}} [[Avianca Cargo]] | [[Aeropuertu Internacional Silvio Pettirossi|Asunción]], [[Aeropuertu Internacional El Dorado|Bogotá-El Dorado]], [[Aeropuertu Internacional de Miami|Miami]], [[Aeropuertu Internacional Comodoro Arturo Merino Benítez|Santiago de Chile]]
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|{{Bandera|URU}} [[Air Class|LATAM Cargo Uruguái]] | [[Aeropuertu Internacional Silvio Pettirossi|Asunción]], [[Aeropuertu Internacional Ministru Pistarini|Buenos Aires-Ezeiza]]
|{{Bandera|CHI}} [[LATAM Cargo]] | [[Aeropuertu Internacional Ministru Pistarini|Buenos Aires-Ezeiza]], [[Aeropuertu Internacional de Campinas|Campinas]], [[Aeropuertu Internacional de Miami|Miami]], [[Aeropuertu Internacional Comodoro Arturo Merino Benítez|Santiago de Chile]]
|{{Bandera|GER}} [[Lufthansa Cargo]] | [[Aeropuertu Internacional Ministru Pistarini|Buenos Aires-Ezeiza]], [[Aeropuertu Internacional de Campinas|Campinas]], [[Aeropuertu de Frankfurt del Main|Frankfurt del Main]], [[Aeropuertu Internacional de Dakar-Yoff/Léopold Sédar Senghor|Dakar]] }}

== Ver tamién ==
* [[Ciudad de la Costa]]
* [[Montevidéu]]
* [[Aeropuertu Internacional de Llaguna del Sauce|Aeropuertu de Punta del Este]]
* [[Pluna]]
* [[Compañía Aeronáutica Uruguaya S.A.]]

== Referencies ==
{{llistaref}}

== Enllaces esternos ==
{{commonscat}}
{{wikiviaxes|oxeto=una preposición=empón de viaxe sobre el}}
* [http://www.aeropuertodecarrasco.com.uy/ Páxina oficial del Aeropuertu]
* [http://www.tcu.com.uy/ Páxina oficial de la Terminal de Cargues]
* [https://www.bbc.co.uk/mundo/noticias/2014/05/140514_vert_cult_aeropuertos_formosos_yv.shtml BBC Mundo]

{{control d'autoridaes}}
[[Categoría:Aeropuertos internacionales d'Uruguái|Carrasco]]
[[Categoría:Aeropuertos inauguraos en 1947|Carrasco]]
L'Aeropuertu Internacional de Carrasco Xeneral Cesáreo L. Berisso (Códigu IATA: MVD - Códigu OACI: SUMU) ye'l principal aeropuertu internacional del Uruguái. Ta allugáu nel departamentu de Canelones. Atiende vuelos nacionales, como tamién internacionales n'América del Sur, Centroamérica, América del Norte y Europa.

Foi inauguráu nel añu 1948 nel departamentu de Canelones. Atopar a 20,3 km (12,6 el mio) del centru de la ciudá de Montevidéu, capital del país. Lleva'l nome de Cesáreo L. Berisso, pioneru de l'aviación uruguaya. Desque s'inauguró y hasta l'añu 2012 foi la base d'operaciones y aeropuertu principal de l'aereollinia Pluna, que dio quebra'l mesmu añu. Foi tamién la base d'aereollinies uruguayes sumíes como Uair, Compañía Aeronáutica Uruguaya S.A.,Tresporte Aereu Militar Uruguayu y más apocayá Ala Uruguái, una compañía que foi integrada principalmente por emplegaos de la ex Pluna.
En 2003 el gobiernu tresfirió l'alministración, operación y caltenimientu del aeropuertu de Carrasco a la empresa Puerta del Sur del Grupu Corporación América, propiedá d'Eduardo Eurnekián. La nueva terminal inauguróse'l 15 de payares de 2009 y empezó a operar el 29 d'avientu de 2009. Les vieyes instalaciones quedaron pal serviciu de carga aérea. Proyéctase'l tresformamientu d'esta terminal nun centru de conexón meridional suramericanu pa cargues.

La terminal aérea pa cargues tresportó 27 395 tonelaes en 2010.Fonte: Revista "Comerciu Esterior", Añu: X, Nᵘ4 abril de 2011, Ed. Acquarius. En 2017, sirvió a 2 102 516, inda por detrás del so récor de 2011, de 2 180 029 pasaxeros. Naquel añu la crecedera viose afeutáu pola quiebra de l'aereollinia de bandera nacional Pluna.

Anguaño la principal terminal aérea d'Uruguái esta en camín pa ser el primer aeropuertu en autoabastecerse dafechu con enerxíes anovables propies. Pa eso esta en planes la instalación d'un parque de paneles fotovoltaicos el cual xenerara ente trés y cuatro megavatio en cuatro hectárees inmediates al aeropuertu.https://www.elpais.com.uy/economia/noticias/aeropuertu-carrasco-apuesta-paneles-solares.html Otru proyeutu qu'empecipiaría nel 2015 ye la construcción de cuatro nuevos hangares p'aeronaves privaes, coles mires de convertir al Aeropuertu Internacional de Carrasco n'unu d'estadía, la inversión pa esti últimu proyeutu seria d'unos cuatro millones de dólares.https://www.elpais.com.uy/economia/noticias/carrasco-alzo-actividá-sigue-embaxo.html

La so categoría OACI ye 4E.

 Nueva Terminal de Pasaxeros 

thumb|Dientro de la terminal del Aeropuertu.
thumb|Accesu al estacionamiento del Aeropuertu de Carrasco.
thumb|Na terminal de partida.

El 29 d'avientu de 2009, cola llegada del primer vuelu proveniente de Brasil, el Nuevu Aeropuertu de Carrasco empezó a tar operativu.

Con una inversión de 165 millones de dólares el proyeutu empecipiáu nel añu 2003 y diseñáu pol destacáu arquiteutu uruguayu Rafael Viñoly, non yá simboliza un finxu pal país en términos d'inversión, arquiteutura, alta calidá de serviciu, vanguardia ya innovación teunolóxica, tamién constitúi un apueste emblemáticu qu'empondera la puerta d'entrada a Uruguái.

El proyeutu, güei fechu una realidá, tresformar nun iconu arquiteutónicu que representa al Uruguái tantu dende un puntu de vista espacial como simbólicu. Un gran techu de triple combadura estender por cuasi 400 metros sobre toa'l llargor del edificiu, devasando los estremos del mesmu y folgando sobre'l suelu. Esta cubierta tien un anchu máximu de más de 130 metros, y nel so interior acovez los espacios del área de partíes, hall de check-in, y la terraza mirador. La cubierta cunta con una superficie total que ronda les 4 hectárees (40 000 metros cuadraos).

L'ingresu al Aeropuertu realizar dende la Ruta Nacional 101. El complexu ta estremáu en tres sectores claramente definíos. El sector central alluga'l estacionamiento vehicular públicu con una capacidá p'aproximao 1200 vehículos, cuasi triplicando la capacidá del estacionamiento de l'anterior Terminal.

Nel diseñu arquiteutónicu buscóse xenerar grandes tresparencies y una sensación d'amplitú nos espacios públicos. Pa llograr esti conceutu, la parte cimera del edificiu cunta con una estensa y envolvente vidrada inclinada, d'aproximao 8000 m², que dexa optimizar l'usu de llume natural y brinda visuales abiertes escontra la plataforma y el predio aeroportuario.

El nuevu edificiu del Aeropuertu ta allugáu paralelu a la pista principal (06-24), que foi allargada a 3200 metros de llargor, dexando asina la operación de vuelos intercontinentales. Xunto cola Nueva Terminal construyóse una plataforma p'aeronaves pa realizar l'embarque y desembarque de pasaxeros per mediu de cuatro mangues telescópiques direutamente al edificiu, que van poder atender dende una aeronave pequeña como'l CRJ-900 hasta un Airbus A380.

La Nueva Terminal desenvolver en dos niveles principales, con vialidades estremaes y dedicaes pa los fluxos de llegaes y partíes respeutivamente. Siendes arrogantes aproven espaciu pal descensu y ascensu de pasaxeros, dende automóviles particulares, taxis y autobuses. Esta disposición con niveles independientes dexa crear espacios esclusivos pa partíes y arribos, evitando cruces de pasaxeros y públicu.

Tamién cunta con una terraza mirador, que'l so conceutu clave foi brindar un espaciu onde'l pasaxeru y el públicu polo xeneral pudieren relaxase nun ambiente de tranquilidá. Dende la terraza, los visitantes pueden apreciar los aterrizaxes y despegues de les aeronaves. Tamién ye un espaciu destináu al esparcimientu, yá que na mesma desenvolveránse actividaes culturales y recreatives, dirixíes a tou tipu de públicu.

La Nueva Terminal, cuenta colos meyores Sales VIP d'América Llatina. Les instalaciones, decoraes con moblame de vanguardia, tán especialmente diseñaes por que'l pasaxeru esfrute de toles comodidaes antes y dempués del so viaxe. N'Aeropuertos VIP Club, los visitantes atopen servicios de primer nivel, especialmente escurríos pa satisfaer toles necesidaes de los pasaxeros. Dalgunos d'éstos son: Fast Pass, VIP Check-in, serviciu de maletería, valet parking, cáterin, relax lounge, sala de xuntes, duches, ente otros.

L'edificiu de la Terminal ocupa una superficie de más de 45 000 m², y ta dotáu de 8 puertes d'embarque, cuatro d'elles forníes con mangues telescópiques.

El sistema de manexu d'equipaxe pa partíes, consta de cintes automatizadas que van tresportar l'equipaxe de bodega dende l'área de check-in hasta'l patiu d'equipaxes de salíes. Esti sistema de cintes tresportadores primeramente conduz l'equipaxe al entrepiso téunicu, onde pasa por una serie de controles de seguridá en máquines de rayos-x en forma automatizada. Con al respeutive de los sistemes d'equipaxe en llegaes, la Nueva Terminal cuenta con 3 cintes de reclamu d'equipaxe, una de les cualos ye un carrusel doble p'atender vuelos de gran valumbu.

La Nueva Terminal tien la posibilidá de remanar hasta 3 vegaes más el volume de los pasaxeros que llegaben a l'antigua Terminal, amontándose asina a una capacidá de 4 millones y mediu d'usuarios al añu.

 Diseñu 
El diseñu de la nueva terminal realizar so les siguientes premises fundamentales: seguridá operativa, eficiencia (simplificación de procesos) y flexibilidá (crecedera modular n'etapes). Los elementos de seguridá tán d'acordies colos más esixentes estándares internacionales; los procesos operativos se informatizarán y van simplificar, y el diseñu modular de la nueva terminal va dexar algamar crecederes cimeres al 300 % de la superficie orixinal proyeutada, con una capacidá teórica final d'aproximao 64 000 tonelaes/año.

Tocantes a la so estética, l'Aeropuertu Internacional de Carrasco ye consideráu ente los diez más formosos del mundu pol sitiu BBC Mundo, destacar pol diseñu del so techu curvado de 365 metros.

thumb|Aeropuertu Carrasco, toma aérea.

 Nuevos servicios 
TCU atópase desenvolviendo amás una plataforma de nuevos servicios qu'apunten a ameyorar el serviciu al veceru. En tal sentíu, incorporó servicios de consulta en llinia d'información de cargar vía web, receición de solicitúes especiales por esi mesmu mediu y disposición de nueves oficines p'axentes de comerciu esterior (compañíes aérees, axentes de carga, despachantes d'aduana, etc.). Na nueva terminal los veceros van poder amás aportar a reserves de sales de xuntes, conectividad Wi-Fi en tou la cortil, árees operatives especiales por tipu de productu/serviciu, y utilizar terminales d'autoxestión que informatizarán el procesu de solicitú de la carga.

Nel marcu de la inauguración de la nueva Terminal de Puertes del Sur, nes sales Vips, nel HSBC Lounge y n'otros puntos estratéxicos d'interés nel Aeropuertu empezó a distribuyise en forma totalmente gratuita Tevi Travel. Una guía impresa de tamañu bolsu puramente diseñada con mapes, paseos, tours, servicios, encamentaos gastronómicos, entretenimientos, cultura y toa aquella información considerada relevante pa los miles de turistes y profesionales de los negocios qu'a diariu circulen pol aeropuertu.

 Otres facilidaes 
La Oficina d'Investigación y Prevención d'Accidentes ya Incidentes d'Aviación (OIPAIA) de Direición Nacional d'Aviación Civil ya Infraestructura Aeronáutica (DINACIA) tien la so sede nel Aeropuertu Internacional de Carrasco."OIPAIA." () Direición Nacional d'Aviación Civil ya Infraestructura Aeronáutica. Consultáu'l 17 d'abril de 2012. "Aeropuertu Internacional de Carrasco Av. Wilson Ferreira Aldunate (ex Cno. Carrasco) 5519."

 Ficha téunica 
 Inversión: 165 millones de Dólares.
 4,5 millones de Pasaxeros Añales Van Poder Utilizar l'Aeropuertu 
 Superficie de la Nueva Terminal: 45 000 m²
 4 mangues Telescópiques
 44 posiciones de Check In Forníos con CUTE
 24 mostradores de Migraciones
 3 cintes de Reclamu d'Equipaxe en Arribos
 8 puertes d'usu simultáneu pa Embarque Remotu y Fixu
 1200 places de estacionamiento
 Edificiu Terminal y vialidad en 2 niveles estremaos

Como complementu de les obres de la nueva terminal, empecipiáronse los trabayos de construcción de la nueva plataforma de estacionamiento d'aeronaves y de les cais de rodaxe que lu conecten col sistema de pistes, según cola plataforma esistente. Les carauterístiques d'estos trabayos son les siguientes:

 500 000 metros cúbicos d'escavación de suelos
 100 000 metros cuadraos de pavimentos de formigón de plataforma 
 40 000 metros cuadraos de pavimentos de cais de rodaxe 
 Sistema de llume de plataforma por aciu 8 torres de 26 m d'altura 
 Sistema de señalización diurnu y nocherniegu de plataforma y cais de rodaxe 
 Sistema soterrañu de distribución de combustible p'aeronaves
 Sistema de recoyida d'agua de lluvia y derrames de combustible, con separación por peneráu d'hidrocarburos

thumb|
thumb|Evolución pasaxeros 2004-2013

 Estadístiques 
El tráficu de pasaxeros, ente arribos, partíes y tráficu nel 2014 foi un 7,59% mayor al del 2013, añu nel que se rexistraron 1.561.940 pasaxeros.

Podrán apreciase imáxenes sobre la evolución del Tráficu Aereu de la Principal Terminal Aérea del País:

 Accesos 
L'ingresu al Complexu de la Nueva Terminal realizar dende la Ruta 101. El Complexu ta estremáu en tres sectores claramente definíos. Un óvalu central abraza y contién el gran estacionamiento públicu, y los dos vialidades llaterales d'accesu acutáu, que cunten colos sos respeutivos controles de seguridá, conducen a les árees téuniques y de serviciu.

Carretera:
La vieya terminal del aeropuertu ta coneutada col centru de Montevideo pela Avenida de les Amériques y Avenida Italia, ente que la nueva terminal ye accesible a estes víes al traviés de la Ruta 101. Atópase tamién próxima a les rutes nacionales Nᵘ 8 y IB - Líber Seregni, dambes percuerren los departamentos del Este del Uruguái.

Ómnibus:
Les empreses CUTCSA, COPSA, COETC, COMI S.A., y UCOT caltienen servicios diarios regulares, (cada 15 minutos), de ómnibus dende la ciudá al aeropuertu, les llinies que la realicen son:

 C1
 C3
 C5
 DM1
 701
 704
 705
 724
 710
 711

Taxis:
Puede aportase al aeropuertu al traviés de cualquier compañía de taxis, los taxis pueden tomase na cai o pueden llamase per teléfonu. El preciu dende l'aeropuertu hasta'l centru de Montevideo ye de $900 aproximao (pesos uruguayos), unos 50 aproximao dólares d'Estaos Xuníos. Pa esti percorríu nun se retrasa más de 45 minutos nes hores pico.

Remises:
El serviciu de remises ta disponible na zona de llegaes de la terminal pero lo más conveniente ye acutar antes de llegar, y al traviés d'estos puédese aportar a cualquier puntu de la ciudá.

Empreses turístiques: Puede acutar un treslláu personalizáu, onde lo esperaren na puerta de desembarque del so vuelu col so nome nun cartelu pa llevalo al so destín, una d'estes empreses ye Mejor Uruguái, puede visitala pa consultar pol so treslláu.

 Aereollinies y destinos 
{| class="wikitable collapsible collapsed"
!colspan=3|Destinos per aereollinia
|-
|colspan=3|
+AereolliniesCiudaesAlianza  Air Europa1 destín Internacional (1): Madrid <div> <center> SkyTeam  Amaszonas Paraguay1 destín Internacional (1): Asunción <div> <center>N/A  Amaszonas Uruguái3 destinos Internacionales (3): Asunción / Buenos Aires / Córdoba<div> <center>N/A  American Airlines1 destín Internacional (1): Miami <div> <center> Oneworld  Austral Líneas Aéreas1 destín Internacional (1): Buenos Aires <div> <center> SkyTeam  Avianca1 destín Internacional: (1) Bogotá<div> <center>Star Alliance  Avianca Perú1 destín Internacional: (1) Lima<div> <center>Star Alliance  Azul Llinies Aérees1 destín Internacional (1): Porto Alegre <div> <center>N/A  Copa Airlines1 destín Internacional (1): Ciudá de Panamá <div> <center> Star Alliance  GOL Llinies Aérees4 destinos Internacionales (4): Porto Alegre / Recife / Rio de Janeiro / São Paulo<div> <center>N/A  Iberia1 destín Internacional (1): Madrid<div> <center> Oneworld  LATAM Airlines1 destín Internacional: (1) Santiago de Chile<div> <center>Oneworld  LATAM Brasil2 destinos Internacionales: (2) Rio de Janeiro / São Paulo <center>Oneworld  LATAM Perú1 destín Internacional: (1) Lima <div> <center>Oneworld  Sky Airline1 destín Internacional: (1) Santiago de Chile<div> <center>N/A

 Ciudaes por países Nome del aeropuertu Aereollinies Aeronaves Frecuencies per selmanaAmérica del NorteMiamiAeropuertu Internacional de Miami  American Airlines B767-300ER7CentroaméricaCiudá de PanamáAeropuertu Internacional de Tocumen Copa Airlines B737-80018SudaméricaBuenos AiresAeroparque Jorge Newbery Aerolíneas Argentinas /  Amaszonas Uruguái /  Austral Líneas Aéreas B737-700, B737-800 /  CRJ 200 /  Embraer E-190AR 69CórdobaAeropuertu Internacional Ing. Ambrosio Taravella Amaszonas Uruguái  CRJ 2004Porto AlegreAeropuertu Internacional Salgado Filho Azul Llinies Aérees /  Gol Llinies Aérees Embraer E-195AR, ATR 72-600 /  B737-80011RecifeAeropuertu Internacional de Recife Gol Llinies AéreesGol abre ruta a Recife dende Montevideo B737-8001Rio de JaneiroAeropuertu Internacional de Galeão Gol Llinies Aérees /  LATAM Brasil B737-800 /  A320-200, A321-200, B767-300ER10São PauloAeropuertu Internacional de Guarulhos Gol Llinies Aérees /  LATAM Brasil B737-800 /  A320-200, A321-200, B767-300ER30Santiago de ChileAeropuertu Internacional Comodoro Arturo Merino Benítez LATAM Airlines /  Sky Airlines A320-200, A321-200, B767-300ER, B787-9 /  A319-10020BogotáAeropuertu Internacional El Dorado Avianca  A319-1007AsunciónAeropuertu Internacional Silvio Pettirosi Amaszonas Uruguái /  Amaszonas Paraguay CRJ 200 /  CRJ 20013LimaAeropuertu Internacional Jorge Chávez Avianca Perú /  LATAM Perú  A320-200, A321-200, A319-100 /  A320-20014EuropaMadridAeropuertu de Madrid-Barajas Air Europa /  Iberia  A330-200 /  A330-2009

 Futures Rutes 
+ Nuevos destinosDestínAereollinia !Aeronave !Fecha d'entamuPuerto Iguazú, ArxentinaAir EuropaB787-81 de xunu 2019http://www.pulso.cl/fueradeserie/air-europa-realizara-vuelu-direutu-madrid-y-iguazu/

 Destinos Cesaos 

 Aereollinies Estinguíes 
  Ala Uruguái (Asunción, Buenos Aires-Aeroparque)
  BQB Líneas Aéreas (agora operando como Amaszonas Uruguái): (Buenos Aires-Aeroparque y Ezeiza, Curitiba, Foz Do Iguazú, Florianopolis, Porto Alegre, Rio de Janeiro-Galeão, Santiago de Chile, São Paulo-Guarulhos)
  Ladeco (Santiago de Chile - Foi adquirida por LATAM Airlines)
  LLÁMPARA: (Buenos Aires, Córdoba)
  LAPSA: (Asunción - Agora LATAM Paraguay)
  Lloyd Aereu Bolivianu: (Santa Cruz de la Sierra)
  Pan Am: (Buenos Aires EZE, Miami, Nueva York, Rio de Janeiro)
  Pluna: (Asunción, Buenos Aires EZE-AEP, Florianópolis, Rosario, Córdoba, Curitiba, Brasilia, São Paulo, Rio de Janeiro, Punta del Este, Foz de Iguazú, Santiago, Porto Alegre, Ámsterdam, Campinas, Madrid, Miami, Antofagasta, Concepción, Punta Arenas, Belo Horizonte)
  Uair: (Buenos Aires EZE-AEP, Florianópolis, Santiago de Chile, Rosario, Córdoba, Mendoza, Santa Fe, Curitiba, Porto Alegre, Punta del Este)
  Sol Líneas​ ​Aéreas: (Buenos Aires AEP, Rosario)

 Aereollinies Operatives 
  American Airlines: (Buenos Aires-Ezeiza)
  Aeroflot: (Islla de Sal, Moscú-Sheremétievo)
  Alitalia: (Milan-Malpensa, Roma-Fiumicino)
  Avianca: (Buenos Aires-Ezeiza, Santiago de Chile)
  Eastern Airlines: (Miami)
  Iberia :(Buenos Aires-Ezeiza)
  KLM: (Amsterdam-Schiphol, Buenos Aires-Ezeiza)
    SAS: (Copenhague-Kastrup, Buenos Aires-Ezeiza)
  LATAM Paraguay: (Asunción)
  United Airlines: (Buenos Aires- Ezeiza, Washington-Dulles)
  Air France: (Buenos Aires- Ezeiza, Paris-Aeropuertu Charles de Gaulle)

 Terminal de Carga 
El Concesionariu del Aeropuertu construyó una nueva terminal de cargues, totalizando una inversión de 10 millones de dólares d'Estaos Xuníos. La operación ta al cargu de Terminal de Carga Uruguái (TCU S.A.), qu'empecipió les sos actividaes en marzu de 2004. El so cometíu ye recibir y procesar el 100% del comerciu esterior realizáu per Uruguái vía aérea, habiendo totalizado nel añu 2008 unes 25.100 tonelaes de carga procesada. Esi añu los axentes de comerciu esterior realizaron más de 120.000 despachos, unviando y recibiendo mercaderías por un valor que superó los 1.700 millones de dólares.

El sector operativu de la nueva terminal tien una superficie total de 10.000 m² (doblando la superficie enantes esistente). Amás cunta con una superficie d'oficines de 3.500 m², destinaes a oficines propies según pa compañíes aérees, forwarders, despachantes d'aduana, dependencies del Estáu y demás axentes intervinientes nel comerciu esterior. La capacidá de les cámares de fríu aumentó un 300% y los docks de carga (capacidá de cargar camiones en forma simultánea) aumentó un 375% n'importaciones y un 200% n'esportaciones.

El funcionamientu de la nueva terminal dexa amás incorporar servicios loxísticos de valor amestáu a les mercaderías en réxime d'Aeropuertu Llibre, asitiándola como una verdadera plataforma pal desarrollu de servicios dende Uruguái al mundu.

 Ver tamién 
 Ciudad de la Costa
 Montevidéu
 Aeropuertu de Punta del Este
 Pluna
 Compañía Aeronáutica Uruguaya S.A.

 Referencies 

 Enllaces esternos 

 Páxina oficial del Aeropuertu
 Páxina oficial de la Terminal de Cargues
 BBC Mundo

Carrasco
Carrasco