Puertos del Estáu
{{Tradubot|Puertos del Estado}}
{{Organización}}
'''Puertos del Estáu''' ye un [[ente públicu empresarial]] dependiente del [[Ministeriu de Fomentu d'España|Ministeriu de Fomentu]] d'[[España]], con responsabilidaes globales sobre'l conxuntu del sistema portuariu de titularidá estatal. Ta encargáu de la execución de la política portuaria del [[Gobiernu d'España|Gobierno de la Nación]] y de la coordinación y control d'eficiencia del sistema portuariu, formáu por 28 [[Autoridá Portuaria|Autoridaes Portuaries]] qu'alministren los 46 [[Puertos d'España|puertos d'interés xeneral]].

L'Artículu 149» de la [[Constitución española de 1978|Constitución Española]], referente a les Competencies Esclusives del Estáu», nel so puntu 20 fai referencia direuta a la titularidá de [[Puertos d'España|puertos]] y [[Aeropuertos d'España|aeropuertos]] d'[[Interés públicu|interés xeneral]].

== Funciones ==
A Puertos del Estáu correspuénden-y les siguientes competencies, so la dependencia y supervisión del Ministeriu de Fomentu:
* La execución de la política portuaria del gobiernu y la coordinación y el control d'eficiencia del sistema portuariu de titularidá estatal, nos términos previstos nesta Llei. 
* La coordinación xeneral colos distintos órganos de l'Alministración Xeneral del Estáu qu'establecen controles nos espacios portuariu y coles maneres de tresporte nel ámbitu de competencia estatal, dende'l puntu de vista de l'actividá portuaria. 
* La formación, la promoción de la investigación y el desenvolvimientu teunolóxicu en materies venceyaes cola economía, xestión, loxística ya inxeniería portuaries y otres rellacionaes cola actividá que se realiza nos puertos.
* La planificación, coordinación y control del sistema de señalización marítima español, y el fomentu de la formación, la investigación y el desenvolvimientu teunolóxicu nestes materies. La coordinación en materia de señalización marítima va llevar a cabu al traviés de la Comisión de Faros, que la so estructura y funcionamientu va determinar pol Ministeriu de Fomentu.

== Modelu portuariu español ==
El Real Decretu Llexislativu 2/2011, de 5 de setiembre, pol que s'aprueba'l testu refundíu de la llei de puertos y de la marina mercante, estrema ente los puertos de titularidá autonómica (básicamente los puertos pesqueros, deportivos y d'abellugu), que dependen del gobiernu de la [[Comunidá Autónoma]] onde tán allugaos, y los puertos de titularidá estatal, esto ye, los puertos calificaos como d'interés xeneral por axuntar dalguna de les siguientes carauterístiques: 
=== Carauterístiques de los puertos d'interés xeneral ===
* Efectuar nellos actividaes comerciales marítimes internacionales. 
** Sirven a industries d'importancia estratéxica pa la economía nacional. 
* El volume añal y les carauterístiques de les sos actividaes comerciales marítimes algamen niveles abondo relevantes, o respuenden a necesidaes esenciales de l'actividá económica xeneral del Estáu. 
* Les sos especiales condiciones téuniques o xeográfiques son esenciales pa la seguridá del tráficu marítimu.

=== Integrantes de Puertos del Estáu ===
El Sistema Portuariu español de titularidá estatal ta integráu por 46 puertos d'interés xeneral, xestionaos por 28 Autoridaes Portuaries, que la so coordinación y control d'eficiencia, correspuende al Organismu Públicu ''Puertos del Estáu'', órganu dependiente del ''Ministeriu de Fomentu'' que tien atribuyida la execución de la política portuaria del ''Gobiernu''. L'actividá portuaria y el tresporte marítimu apurren un 20% al PIB del sector de tresportes. La Llei dota al sistema portuariu español de los preseos necesarios p'ameyorar la so posición competitiva nun mercáu abierto y globalizao, estableciendo un réxime d'autonomía de xestión de les ''Autoridaes Portuaries'', que tienen d'exercer la so actividá con criterios empresariales.

=== Modelu d'Autoridá Portuaria ===
Dientro d'esti marcu, preténdese que la xestión de los puertos d'interés xeneral respuenda al llamáu modelu '''"landlord"''', nel que l'Autoridá Portuaria llindar a ser un provisor d'infraestructura y suelu portuariu y a regular l'usu d'esti dominiu públicu, ente que los servicios son emprestaos fundamentalmente por operadores privaos en réxime d'autorización o concesión.

=== Puertos xeneradores de riqueza ===
Per otra parte, la función de los puertos enche'l so tradicional papel como meros puntos d'embarque o desembarque de mercancíes y pasaxeros pa convertise en centros nos que s'alluga toa una serie d'actividaes que xeneren valor añadíu a la mercancía, dafechu integraos nes cadenes loxístiques y intermodales.

== Estructura del sistema portuariu ==
El Sistema Portuariu español de titularidá estatal ta integráu por 46 puertos d'interés xeneral, xestionaos por 28 Autoridaes Portuaries, que la so coordinación y control d'eficiencia correspuende al Organismu Públicu Puertos del Estáu.

=== Autoridaes portuaries ===
[[Ficheru:Puerto de Santander, panoramica.jpg|miniaturadeimagen|El [[Puertu de Santander]].]]
Les 28 [[Autoridá Portuaria|autoridaes portuaries]] son:
{|
|valign="top"|
* [[Puertu de La Coruña|AP La Coruña]]
* [[Puertu d'Alicante|AP Alicante]]
* [[Puertu de Almería|AP Almería]]
* [[Autoridá Portuaria d'Avilés|AP Avilés]]
* [[Autoridá Portuaria de Baleares|AP Baleares]]
* [[Puertu de Barcelona|AP Barcelona]]
* [[Puertu de Bilbao|AP Bilbao]]
* [[Puertu de Cartaxena|AP Cartaxena]]
* [[Puertu de Castellón|AP Castellón]]
* [[Puertu de Ceuta|AP Ceuta]]
* [[Puertu de Ferrol|AP Ferrol-S.Cibrao]]
* [[Autoridá Portuaria de Xixón|AP Xixón]]
* [[Puertu d'Huelva|AP Huelva]]
* [[Puerto Bahía d'Alxecires|AP Badea d'Alxecires]]
|width="50"|&nbsp;
|valign="top"|
* [[Puertu de la Badea de Cádiz|AP Badea de Cádiz]]
* [[Autoridá Portuaria de Les Palmes|AP Les Palmes]]
* [[Puertu de Málaga|AP Málaga]]
* [[Autoridá Portuaria de Marín y Ría de Pontevedra|AP Marín y Ría de Pontevedra]]
* [[Autoridá Portuaria de Melilla|AP Melilla]]
* [[Puertu de Motril|AP Motril]]
* [[Puertu de Pasaia|AP Pasaia]]
* [[Autoridá Portuaria de Santa Cruz de Tenerife|AP Santa Cruz de Tenerife]]
* [[Puertu de Santander|AP Santander]]
* [[Puertu de Sevilla|AP Sevilla]]
* [[Puertu de Tarragona|AP Tarragona]]
* [[Puertu de Valencia|AP Valencia]]
* [[Autoridá Portuaria de Vigo|AP Vigo]]
* [[Autoridá Portuaria de Vilagarcía de Arousa|AP Vilagarcía de Arousa]]
|}

== Ver tamién ==
* [[Puertos d'España]]
* [[Autoridá Portuaria]]
* [[Provincia marítima|Provincies marítimes d'España]]
* [[Aena]]

== Referencies ==
{{llistaref|2}}

== Enllaces esternos ==
* [http://www.puertos.es Sitiu oficial de Puertos del Estáu]


{{control d'autoridaes}}
[[Categoría:Puertos d'España| ]]
[[Categoría:Puertos del Estáu (España)| ]]
Puertos del Estáu ye un ente públicu empresarial dependiente del Ministeriu de Fomentu d'España, con responsabilidaes globales sobre'l conxuntu del sistema portuariu de titularidá estatal. Ta encargáu de la execución de la política portuaria del Gobierno de la Nación y de la coordinación y control d'eficiencia del sistema portuariu, formáu por 28 Autoridaes Portuaries qu'alministren los 46 puertos d'interés xeneral.

L'Artículu 149» de la Constitución Española, referente a les Competencies Esclusives del Estáu», nel so puntu 20 fai referencia direuta a la titularidá de puertos y aeropuertos d'interés xeneral.

 Funciones 
A Puertos del Estáu correspuénden-y les siguientes competencies, so la dependencia y supervisión del Ministeriu de Fomentu:
 La execución de la política portuaria del gobiernu y la coordinación y el control d'eficiencia del sistema portuariu de titularidá estatal, nos términos previstos nesta Llei. 
 La coordinación xeneral colos distintos órganos de l'Alministración Xeneral del Estáu qu'establecen controles nos espacios portuariu y coles maneres de tresporte nel ámbitu de competencia estatal, dende'l puntu de vista de l'actividá portuaria. 
 La formación, la promoción de la investigación y el desenvolvimientu teunolóxicu en materies venceyaes cola economía, xestión, loxística ya inxeniería portuaries y otres rellacionaes cola actividá que se realiza nos puertos.
 La planificación, coordinación y control del sistema de señalización marítima español, y el fomentu de la formación, la investigación y el desenvolvimientu teunolóxicu nestes materies. La coordinación en materia de señalización marítima va llevar a cabu al traviés de la Comisión de Faros, que la so estructura y funcionamientu va determinar pol Ministeriu de Fomentu.

 Modelu portuariu español 
El Real Decretu Llexislativu 2/2011, de 5 de setiembre, pol que s'aprueba'l testu refundíu de la llei de puertos y de la marina mercante, estrema ente los puertos de titularidá autonómica (básicamente los puertos pesqueros, deportivos y d'abellugu), que dependen del gobiernu de la Comunidá Autónoma onde tán allugaos, y los puertos de titularidá estatal, esto ye, los puertos calificaos como d'interés xeneral por axuntar dalguna de les siguientes carauterístiques: 
 Carauterístiques de los puertos d'interés xeneral 
 Efectuar nellos actividaes comerciales marítimes internacionales. 
 Sirven a industries d'importancia estratéxica pa la economía nacional. 
 El volume añal y les carauterístiques de les sos actividaes comerciales marítimes algamen niveles abondo relevantes, o respuenden a necesidaes esenciales de l'actividá económica xeneral del Estáu. 
 Les sos especiales condiciones téuniques o xeográfiques son esenciales pa la seguridá del tráficu marítimu.

 Integrantes de Puertos del Estáu 
El Sistema Portuariu español de titularidá estatal ta integráu por 46 puertos d'interés xeneral, xestionaos por 28 Autoridaes Portuaries, que la so coordinación y control d'eficiencia, correspuende al Organismu Públicu Puertos del Estáu, órganu dependiente del Ministeriu de Fomentu que tien atribuyida la execución de la política portuaria del Gobiernu. L'actividá portuaria y el tresporte marítimu apurren un 20% al PIB del sector de tresportes. La Llei dota al sistema portuariu español de los preseos necesarios p'ameyorar la so posición competitiva nun mercáu abierto y globalizao, estableciendo un réxime d'autonomía de xestión de les Autoridaes Portuaries, que tienen d'exercer la so actividá con criterios empresariales.

 Modelu d'Autoridá Portuaria 
Dientro d'esti marcu, preténdese que la xestión de los puertos d'interés xeneral respuenda al llamáu modelu "landlord", nel que l'Autoridá Portuaria llindar a ser un provisor d'infraestructura y suelu portuariu y a regular l'usu d'esti dominiu públicu, ente que los servicios son emprestaos fundamentalmente por operadores privaos en réxime d'autorización o concesión.

 Puertos xeneradores de riqueza 
Per otra parte, la función de los puertos enche'l so tradicional papel como meros puntos d'embarque o desembarque de mercancíes y pasaxeros pa convertise en centros nos que s'alluga toa una serie d'actividaes que xeneren valor añadíu a la mercancía, dafechu integraos nes cadenes loxístiques y intermodales.

 Estructura del sistema portuariu 
El Sistema Portuariu español de titularidá estatal ta integráu por 46 puertos d'interés xeneral, xestionaos por 28 Autoridaes Portuaries, que la so coordinación y control d'eficiencia correspuende al Organismu Públicu Puertos del Estáu.

 Autoridaes portuaries 
miniaturadeimagen|El Puertu de Santander.
Les 28 autoridaes portuaries son:
 AP La Coruña
 AP Alicante
 AP Almería
 AP Avilés
 AP Baleares
 AP Barcelona
 AP Bilbao
 AP Cartaxena
 AP Castellón
 AP Ceuta
 AP Ferrol-S.Cibrao
 AP Xixón
 AP Huelva
 AP Badea d'Alxecires  AP Badea de Cádiz
 AP Les Palmes
 AP Málaga
 AP Marín y Ría de Pontevedra
 AP Melilla
 AP Motril
 AP Pasaia
 AP Santa Cruz de Tenerife
 AP Santander
 AP Sevilla
 AP Tarragona
 AP Valencia
 AP Vigo
 AP Vilagarcía de Arousa

 Ver tamién 
 Puertos d'España
 Autoridá Portuaria
 Provincies marítimes d'España
 Aena

 Referencies 

 Enllaces esternos 
 Sitiu oficial de Puertos del Estáu