Aeropuertu de Lelystad
{{Ficha d'aeropuertu |nome =
 Aeropuertu de Lelystad
|nome_nativu = 
|imaxe = Lelystad Airport.JPG
|pie = 
|IATA = LEY |ICAO
 = EHLE
|tipu = Civil
|propietariu = [[Schiphol Group]]
|operador = Lelystad Aerodrome
|ciudá_sirve = 
|allugamientu = Lelystad
|elevación_p = -12
|elevación_m = -4
|sitiu_web = [http://www.lelystad-airport.nl www.lelystad-airport.nl]
|p1-númberu = 05/23
|p1-llargor-p = 4.101
|p1-llargor-m = 1.250
|p1-superficie = [[Asfaltu]]
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|notes = Sources: [[Aeronautical Information Publication|AIP]]<ref name="AIP">{{AIP_NL|EHLE| nome =LELYSTAD/Lelystad}}</ref>
}}

[[Ficheru:Lelystad Airport logo.svg|thumb|right|200px|Logo de Lelystad Airport]]
L''''Aeropuertu de Lelystad''' {{códigos aeroportuarios}} ye un [[aeropuertu]] a 6 km al sur-sureste de [[Lelystad]], [[Holanda]].

Ye'l mayor aeropuertu tocantes a [[aviación xeneral]] d'Holanda y ye tamién la casa d'un gran [[muséu]] d'aviación, el [[Aviodrome]]. El [[Boeing 747|Boeing 747-200]] enantes propiedá de [[KLM]] ye l'elementu más llamativu del aeropuertu. 

[[Ficheru:Catalina Aviodrome.JPG|thumb|left|Un [[Consolidated PBY Catalina]] nel muséu [[Aviodrome]] nel aeropuertu.]]
En 1966 decidióse que [[Flevoland|Flevopolder]] riquía un aeropuertu central. Una posible llocalización con espaciu pa futures ampliaciones atopar al este de Lelystad. El primer vuelu dende esta llocalización tuvo llugar en 1971, pero nun foi hasta 1973 cuando recibió oficialmente la calificación d'aeropuertu. De primeres, Lelystad tenía rodaduras y pistes de yerba, pero afayóse qu'esta superficie nun podía soportar a tolos tráficos y les pistes pavimentadas empezaron a tomar forma. Por cuenta de les probes condiciones del terrén l'aeropuertu sufrió zarros frecuentes. Pa resolver esti problema, en 1978 la primera de les [[rodadura|rodadures]] foi amacerada y en 1981 la pista foi igualmente amacerada. En 1991 el llargor de pista foi amontada hasta los 1250 m, esperando atraer a más aviones de negocios cola pista más llarga. En 1993 el [[Schiphol Group]] convertir en propietariu del aeropuertu. El muséu Aviodrome mover al aeropuertu de Lelystad dende [[Aeropuertu d'Ámsterdam-Schiphol|Schiphol]] en 2003.

Ta entamada una ampliación en 2010 que dexaría principalmente vuelos chárter vacacionales de baxu costu y [[Aereollinia rexonal|aereollinies rexonales]] utilizando aviones como'l [[Boeing 737]] y el [[Airbus A320]] dende Lelystad. L'ampliación va incluyir una pista más llarga, de 2100 mde llargu, ya instalaciones p'atender aviones más grandes y dar cabida a unos dos millones de pasaxeros.

Por cuenta de la presencia del muséu, tienen llugar frecuentemente eventos d'aviación nel aeropuertu.

== Referencies ==
{{llistaref}}

== Enllaces esternos ==
* [http://www.lelystad-airport.nl Páxina web del aeropuertu de Lelystad]
* [https://web.archive.org/web/20161006190552/http://lelystadairport.com/ Información xeneral del aeropuertu de Lelystad]
* [http://www.aviodrome.nl Páxina web del Aviodrome]
* [http://www.airliners.net/search/photo.search?placesearch=Lelystad%20%28LLEI%20%2F%20EHLE%29&distinct_entry=true Airliners.net - semeyes tomaes nel aeropuertu de Lelystad]






{{Tradubot|Aeropuerto de Lelystad}}

{{control d'autoridaes}}
[[Categoría:Aeropuertos internacionales de los Países Baxos|Y]]
[[Categoría:Aeropuertos inauguraos en 1973]]
L'Aeropuertu de Lelystad  ye un aeropuertu a 6 km al sur-sureste de Lelystad, Holanda.

Ye'l mayor aeropuertu tocantes a aviación xeneral d'Holanda y ye tamién la casa d'un gran muséu d'aviación, el Aviodrome. El Boeing 747-200 enantes propiedá de KLM ye l'elementu más llamativu del aeropuertu. 

thumb|left|Un Consolidated PBY Catalina nel muséu Aviodrome nel aeropuertu.
En 1966 decidióse que Flevopolder riquía un aeropuertu central. Una posible llocalización con espaciu pa futures ampliaciones atopar al este de Lelystad. El primer vuelu dende esta llocalización tuvo llugar en 1971, pero nun foi hasta 1973 cuando recibió oficialmente la calificación d'aeropuertu. De primeres, Lelystad tenía rodaduras y pistes de yerba, pero afayóse qu'esta superficie nun podía soportar a tolos tráficos y les pistes pavimentadas empezaron a tomar forma. Por cuenta de les probes condiciones del terrén l'aeropuertu sufrió zarros frecuentes. Pa resolver esti problema, en 1978 la primera de les rodadures foi amacerada y en 1981 la pista foi igualmente amacerada. En 1991 el llargor de pista foi amontada hasta los 1250 m, esperando atraer a más aviones de negocios cola pista más llarga. En 1993 el Schiphol Group convertir en propietariu del aeropuertu. El muséu Aviodrome mover al aeropuertu de Lelystad dende Schiphol en 2003.

Ta entamada una ampliación en 2010 que dexaría principalmente vuelos chárter vacacionales de baxu costu y aereollinies rexonales utilizando aviones como'l Boeing 737 y el Airbus A320 dende Lelystad. L'ampliación va incluyir una pista más llarga, de 2100 mde llargu, ya instalaciones p'atender aviones más grandes y dar cabida a unos dos millones de pasaxeros.

Por cuenta de la presencia del muséu, tienen llugar frecuentemente eventos d'aviación nel aeropuertu.

 Referencies 

 Enllaces esternos 
 Páxina web del aeropuertu de Lelystad
 Información xeneral del aeropuertu de Lelystad
 Páxina web del Aviodrome
 Airliners.net - semeyes tomaes nel aeropuertu de Lelystad

Y
Categoría:Aeropuertos inauguraos en 1973