Aeropuertu de Mostar
{{Ficha d'aeropuertu |nome =
 Aeropuertu Internacional de Mostar
|nome_nativu = {{lang-hr|Međunarodna zračna luka Mostar}}<br/>{{lang-bs|Međunarodni aerodrom Mostar}}/{{lang-sr|Међународни аеродром Мостар}}
|imaxe = Mostar Airport Control tower.jpg
|pie = 
|IATA = OMO
|ICAO = LQMO
|tipu = Públicu |propietariu =
 Ciudá de Mostar (88%)<br />Zagreb Airport (12%)
|operador = Direición d'Aviación Civil de Bosnia y Herzegovina (BHDCA)
|ciudá_sirve = [[Mostar]], {{bandera|BIH}} [[Bosnia y Herzegovina]]
|allugamientu = 
|elevación_p = 156
|elevación_m = 48
|sitiu_web = [http://www.mostar-airport.ba/ mostar-airport.ba]
|p1-númberu = 16/34
|p1-llargor-p = 7.874
|p1-llargor-m = 2.400
|p1-superficie = [[Asfaltu]]
|estadística_añu = 
|estadística1 = Pasaxeros añu 2013
|datos_estadística1 = 68,939
|estadística2 = Pasaxeros añu 2012
|datos_estadística2 = 78,055
|notes = <small>Fonte: ''BHDCA'' (Direición d'Aviación Civil de Bosnia y Herzegovina)</small><ref>http://bhdca.gov.ba/index.php/en/</ref>
}}

L''''Aeropuertu Internacional de Mostar''' ({{lang-hr|Međunarodna zračna luka Mostar}}; {{lang-bs|Međunarodni aerodrom Mostar}}/Међународни аеродром Мостар, {{códigos aeroportuarios}}) ye un aeropuertu cercanu a la ciudá de [[Mostar]], [[Bosnia y Herzegovina]], asitiáu nel pobláu de Ortiješ, a 40 km al sureste de la principal Estación de ferrocarril de Mostar.<ref name="AIP">[http://www.ead.eurocontrol.int/publicuser/protect/pu/main.jsp EAD Basic]</ref> 

== Historia ==
Los servicios del Aerpouerto de la ciudá de Mostar empecipiaron pal tráficu d'aeronaves civiles en 1965, principalmente atendiendo a los servicios aéreos de clase doméstica. Anguaño, ésti aeropuertu sirve primariamente a les persones que faen el so pelegrinaxe escontra la cercana [[Međugorje]]. Tres la posterior construcción del nuevu aeropuertu en 1965, l'aeropuertu de Mostar volvióse un aeropuertu de clase local cola pista de formigón más llarga y grande de l'antigua Yugoslavia, usada principalmente pola cercanu factoría d'aeronaves [[SOKO]] pa les pruebes y entregues de les sos aeronaves de combate, y en dellos casos de los sos aparatos de pasaxeros.

Nel añu 2012, la compañía tuvo dos temporaes de medría bultable nel númberu d'usuarios sirvíos y una gran medría nel so tráficu que de resultes, terminaron convirtiéndola na segunda terminal de servicios aéreos más ocupada de Bosnia y Herzegovina, tres la de [[Aeropuertu Internacional de Sarayevu|Sarayevu]]. 

Hai entamaos nuevos planes pa ésta terminal aérea, que entienden la renovación y l'ampliación de los edificios de la terminal, al espandir la so plataforma, la modernización de los equipos de aeronavegación, la posible expansion de los servicios de apostaje y de entrevuelo, al unviar a los sos operarios a capacitase n'Italia, según contémplase la posible construcción de tanques pal repostaxe y d'hangares pa los aviones d'usu priváu según pa les aeronaves de tráficu secundariu, como les usaes poles escueles de pilotaje de Mostar, parta quien nun futuru cercanu usar pa una nueva escuela de vuelu, según pa la capacitación d'estudiantes pal futuru ramu de la industria aeronaútica. Les directives del Aeropuertu Internacional de Mostar tán inclusive considerando una posible sociedá estratéxica con inversores estranxeros comenenciudos na compañía, o alternativamente, el realizar la privatización de forma total o parcial por aciu la figura de concesión a un terceru.

[[Mistral Air]] opera munchos de los sos vuelos dende y hasta l'Aeropuertu Internacional de Mostar, siguida en cantidá de servicios por otres aereollinies como [[Meridiana]] y la llinia aérea nacional, [[B&H Airlines]]. Mistral Air opera los sos vuelos programaos ente Mostar y la terminal de [[Aeropuertu Leonardo da Vinci-Fiumicino|Roma]] ente abril y payares.

[[Ryanair]] anguaño ta en discutinios coles autoridaes del Aeropuertu Internacional de Mostar p'alcordar el posible entamu de les sos rutes escontra la rexón europea d'[[Escandinavia]], [[Alemaña]] y los [[Países Baxos]] dende ésta terminal. Si concluyir de forma esitosa diches negociaciones, los vuelos empecipiaríen pa marzu del 2015.{{ensin referencies}}

Los aeropuertos internacionales más cercanos a la so zona de serviciu son los siguientes: El de [[Aeropuertu de Dubrovnik|Dubrovnik]] en [[Croacia]], a una distancia de 120 quilómetros al sureste de Mostar, y el de [[Aeropuertu Internacional de Sarayevu|Sarayevu]], a 138 quilómetros al norte.

== Aereollinies y destinos de serviciu ==
{{Airport-dest-list
<!-- -->
|[[B&H Airlines]] | '''Vuelos de temporada tipo chárter:''' [[Aeropuertu de Bari|Bari]], [[Aeropuertu Internacional de Cuneo|Cuneo]], [[Aeropuertu Internacional de Nápoles|Nápoli]], [[Aeropuertu de Abruzzo|Pescara]], [[Aeropuertu Internacional de Pisa|Pisa]]
 <!-- -->
|[[Croatia Airlines]] | '''Vuelos de temporada tipo chárter:''' [[Aeropuertu Internacional de Beirut-Rafic Hariri|Beirut]]
<!-- -->
|[[Meridiana]] | '''Vuelos de temporada tipo chárter:''' [[Aeropuertu Internacional Il Caravaggio|Bergamo]], [[Aeropuertu de Malpensa|Milán-Malpensa]], [[Aeropuertu Internacional de Nápoles|Nápoli]], [[Aeropuertu de Turin|Turín]] 
<!-- -->
|[[Mistral Air]] | [[Aeropuertu Leonardo da Vinci-Fiumicino|Roma-Fiumicino]] <br /> '''Estacional:''' [[Aeropuertu de Bari Karol Wojtyła|Bari]], [[Aeropuertu de Bologna Guglielmo Marconi|Bologna]], [[Aeropuertu de Catania-Fontanarossa|Catania]], [[Aeropuertu Internacional de Nápoles|Nápoli]] <br /> '''Vuelos de temporada:''' [[Aeropuertu Internacional de Cuneo|Cuneo]], [[Aeropuertu Internacional de Lamezia Terme|Lamezia Terme]], [[Aeropuertu de Turin|Turin]], [[Aeropuertu de Reggio Calabria|Reggio Calabria]], [[Aeropuertu de Olbia Costa Smeralda|Olbia]], [[Aeropuertu de Cagliari Elmas|Cagliari]], [[Aeropuertu Internacional de Pisa|Pisa]], [[Aeropuertu de Falcone-Borsellino|Palermo]], [[Aeropuertu de Parma|Parma]]
<!-- -->
|[[Neos (aereollinia)|Neos]] | '''Vuelos de temporada tipo chárter:''' [[Aeropuertu de Milán-Malpensa|Milán-Malpensa]], [[Aeropuertu de Turin|Turín]]
<!-- -->
}}

== Estadístiques ==
{| {{tablaguapa}}
|+ Estadístiques de pasaxeros sirvíos<ref>https://web.archive.org/web/20140321040104/http://bhdca.gov.ba/english/index.php</ref>
|-
! '''Añu/Mes'''
! Xineru
!Febreru
!Marzu
!Abril
! Mayu
!Xunu
!Julio
!Agostu
!Setiembre
!Ochobre
!Payares
! Avientu
!Total per añu de serviciu |
% de variación
|-
| 2015
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| –
| '''-'''
| % 
|-
| 2014
| 395
| 117
| 1,575
| 5,817
| 9,689
| 9,288
| 8,831
| 10,691
| 10,499
| 7,731
| 1,426
| –
| '''66,059'''
| -1,23% 
|-
| 2013
| 155
| 7
| 2,453
| 7,737
| 9,082
| 9,146
| 6,665
| 11,103
| 9,599
| 7,602
| 3,339
| 2,058
| '''68,939'''
| −13,22%
|-
| 2012
| 177
| 318
| 2,139
| 9,169
| 8,677
| 11,922
| 9,921
| 13,737
| 10,839
| 6,360
| 2,923
| 1,873
| '''78,055'''
| +212%
|-
| 2011
| 554
| 0
| 696
| 2,193
| 4,029
| 5,087
| 4,343
| 4,644
| 8,432
| 4,265
| 1,086
| 1,478
| '''36,807'''
| +206%
|-
| 2010
| –
| –
| –
| –
| –
| 986
| 1,800
| 4,255
| 3,712
| 1,879
| 544
| –
| '''17,833'''
|
|}

== Ver tamién ==

* [[Aeropuertos de Bosnia y Herzegovina|Llista d'aeropuertos en Bosnia y Herzegovina]]

== Referencies ==
{{llistaref}}
{{traducíu ref|en|Mostar International Airport}}
{{commonscat|Mostar International Airport}}

== Enllaces esternos ==
* [http://www.mostar-airport.ba/ Website oficial {{en}}-{{sr}}]
* {{ASN|OMO}}




{{Tradubot|Aeropuerto de Mostar}}

{{control d'autoridaes}}
[[Categoría:Aeropuertos de Bosnia y Herzegovina|Mostar]]
[[Categoría:Mostar|Aeropuertu]]
L'Aeropuertu Internacional de Mostar (; /Међународни аеродром Мостар, ) ye un aeropuertu cercanu a la ciudá de Mostar, Bosnia y Herzegovina, asitiáu nel pobláu de Ortiješ, a 40 km al sureste de la principal Estación de ferrocarril de Mostar.EAD Basic 

 Historia 
Los servicios del Aerpouerto de la ciudá de Mostar empecipiaron pal tráficu d'aeronaves civiles en 1965, principalmente atendiendo a los servicios aéreos de clase doméstica. Anguaño, ésti aeropuertu sirve primariamente a les persones que faen el so pelegrinaxe escontra la cercana Međugorje. Tres la posterior construcción del nuevu aeropuertu en 1965, l'aeropuertu de Mostar volvióse un aeropuertu de clase local cola pista de formigón más llarga y grande de l'antigua Yugoslavia, usada principalmente pola cercanu factoría d'aeronaves SOKO pa les pruebes y entregues de les sos aeronaves de combate, y en dellos casos de los sos aparatos de pasaxeros.

Nel añu 2012, la compañía tuvo dos temporaes de medría bultable nel númberu d'usuarios sirvíos y una gran medría nel so tráficu que de resultes, terminaron convirtiéndola na segunda terminal de servicios aéreos más ocupada de Bosnia y Herzegovina, tres la de Sarayevu. 

Hai entamaos nuevos planes pa ésta terminal aérea, que entienden la renovación y l'ampliación de los edificios de la terminal, al espandir la so plataforma, la modernización de los equipos de aeronavegación, la posible expansion de los servicios de apostaje y de entrevuelo, al unviar a los sos operarios a capacitase n'Italia, según contémplase la posible construcción de tanques pal repostaxe y d'hangares pa los aviones d'usu priváu según pa les aeronaves de tráficu secundariu, como les usaes poles escueles de pilotaje de Mostar, parta quien nun futuru cercanu usar pa una nueva escuela de vuelu, según pa la capacitación d'estudiantes pal futuru ramu de la industria aeronaútica. Les directives del Aeropuertu Internacional de Mostar tán inclusive considerando una posible sociedá estratéxica con inversores estranxeros comenenciudos na compañía, o alternativamente, el realizar la privatización de forma total o parcial por aciu la figura de concesión a un terceru.

Mistral Air opera munchos de los sos vuelos dende y hasta l'Aeropuertu Internacional de Mostar, siguida en cantidá de servicios por otres aereollinies como Meridiana y la llinia aérea nacional, B&H Airlines. Mistral Air opera los sos vuelos programaos ente Mostar y la terminal de Roma ente abril y payares.

Ryanair anguaño ta en discutinios coles autoridaes del Aeropuertu Internacional de Mostar p'alcordar el posible entamu de les sos rutes escontra la rexón europea d'Escandinavia, Alemaña y los Países Baxos dende ésta terminal. Si concluyir de forma esitosa diches negociaciones, los vuelos empecipiaríen pa marzu del 2015.

Los aeropuertos internacionales más cercanos a la so zona de serviciu son los siguientes: El de Dubrovnik en Croacia, a una distancia de 120 quilómetros al sureste de Mostar, y el de Sarayevu, a 138 quilómetros al norte.

 Aereollinies y destinos de serviciu 

 Estadístiques 
+ Estadístiques de pasaxeros sirvíoshttps://web.archive.org/web/20140321040104/http://bhdca.gov.ba/english/index.php Añu/Mes XineruFebreruMarzuAbril MayuXunuJulioAgostuSetiembreOchobrePayares Avientu% de variación 2015 - - - - - - - - - - - – - %  2014 395 117 1,575 5,817 9,689 9,288 8,831 10,691 10,499 7,731 1,426 – 66,059 -1,23%  2013 155 7 2,453 7,737 9,082 9,146 6,665 11,103 9,599 7,602 3,339 2,058 68,939 −13,22% 2012 177 318 2,139 9,169 8,677 11,922 9,921 13,737 10,839 6,360 2,923 1,873 78,055 +212% 2011 554 0 696 2,193 4,029 5,087 4,343 4,644 8,432 4,265 1,086 1,478 36,807 +206% 2010 – – – – – 986 1,800 4,255 3,712 1,879 544 – 17,833

 Ver tamién 

 Llista d'aeropuertos en Bosnia y Herzegovina

 Referencies 

 Enllaces esternos 
 Website oficial -
 

Mostar
Aeropuertu