أنواع الطرق
توجد العديد من '''أنواع الطرق''' في جميع أنحاء العالم، وكلها طرق يمكن استخدامها بواسطة حركة مرور آلية. الطرق ليست متاحة دائمًا للاستخدام من قبل الجمهور العام، على الرغم من أن الطرق متاحة للاستخدام العام بشكل عام، في بعض الحالات، قد يتم فرض رسوم على استخدامها.<ref>{{استشهاد ويب
| مسار = https://legal-dictionary.thefreedictionary.com/Public+highway
| عنوان = Public highway
| موقع = TheFreeDictionary.com
| تاريخ الوصول = 2019-08-13
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20181231173402/http://legal-dictionary.thefreedictionary.com/Public+highway | تاريخ أرشيف = 31 ديسمبر 2018 }}</ref> "(الطريق السريع)، مخصص للطرق عالية السعة، في أوروبا هناك فرق بين الطرق عالية السرعة والطرق ذات الاتجاهين.<ref>{{استشهاد ويب
| مسار = https://www.undiscoveredscotland.co.uk/usebooks/murphy-motortour/index.html
| عنوان = British Highways and Byways From a Motor Car by Thomas D. Murphy on Undiscovered Scotland: Main Page
| موقع = www.undiscoveredscotland.co.uk
| تاريخ الوصول = 2019-08-13
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20171126100038/http://www.undiscoveredscotland.co.uk:80/usebooks/murphy-motortour/index.html | تاريخ أرشيف = 26 نوفمبر 2017 }}</ref> يمكن تصنيف الطرق أيضًا على أساس المواد المستخدمة في بنائها.<ref name="مولد تلقائيا1">[https://tspace.library.utoronto.ca/handle/1807/97601 Piryonesi, S. M. (2019). The Application of Data Analytics to Asset Management: Deterioration and Climate Change Adaptation in Ontario Roads (Doctoral dissertation)] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20191202205934/https://tspace.library.utoronto.ca/handle/1807/97601|date=2 ديسمبر 2019}}</ref><ref name=":0">{{استشهاد بكتاب|الأخير=|الأول=|عنوان=Elkins, G.E., Schmalzer, P., Thompson, T., and Simpson, A. 2003. Long-Term Pavement Performance Information Management System Pavement Performance Database User Reference Guide.|ناشر=|سنة=|isbn=|مكان=|صفحات=}}</ref>
[[ملف:Road_in_Norway.jpg|تصغير| طريق الأسفلت، في مكان ما في النرويج]]
'''[[طريق|الطريق]]''' هو معبر، نهج، أو مسلك على الأرض بين اثنين من [[موقع جغرافي|الأماكن]] التي تم [[تعبيد الطريق|تسطيحها]] أو حُسنت للسماح بالسفر مشيا على الأقدام أ وخلاف ذلك من أشكال [[wiktionary:conveyance|وسائل نقل]]، بما في ذلك المركبة ذات المحرك، العربة، الدراجة، أو الحصان. تم تكييف الطرق مع مجموعة كبيرة من الهياكل والأنواع من أجل تحقيق هدف مشترك من [[نقل|النقل في]] ظل مجموعة واسعة من الظروف. الغرض المحدد، [[وسيلة نقل|وسيلة النقل]]، وموقع الطريق يحددان الخصائص التي يجب أن يتمتع بها من أجل زيادة فائدته. فيما يلي مخطط تصنيف واحد.

وهو أيضا شريط [[بر|أرضي]] به مسارات معدة لحركة [[سيارة|السيارات]] وغيرها من مركبات تتحرك على [[عجلة|عجلات]]

== تصنيفات الطرق ==
توجد كثير من التصنيفات والمسميات والمواصفات للطرق لكن اهمها:

=== التصنيف على اساس موقع الطريق ===

* الطرق ما بين المناطق الحضرية
* الطرق ما بين المناطق الحضرية بالمناطق الريفية.
* الطرق التي تخترق المدن وتسمى الشوارع.
* الطرق ذات أهمية حيوية للأغراض الاقتصادية، أو النفعية والترفيهية.
* الطرق الجبلية
* طرق الانفاق والجسور

=== التصنيف على اساس الاشراف والتخطيط والتصميم ===
تنقسم إلى أربعة أنواع رئيسية وقد تختلف من دولة إلى أخرى

* الطرق السريعة.
* الطرق الرئيسية
*  شوارع التجميع
* الشوارع المحلية

=== التصنيف على اساس نوع المواد المستخدمة لإنشاء الطريق ===
هناك العديد من أنواع الرصف على أساس المواد. على سبيل المثال، تحتوي قاعدة بيانات [[إل تي بي بي|LTPP]] على أكثر من ثلاثين نوعًا.<ref name="مولد تلقائيا1" /><ref name=":0" /><ref name=":2">[https://ascelibrary.org/doi/10.1061/%28ASCE%29IS.1943-555X.0000512 "Piryonesi, S. M. and El-Diraby, T. E. (2020). " Data Analytics in Asset Management: Cost-Effective Prediction of the Pavement Condition Index," Journal of Infrastructure Systems, 26(1), doi: 10.1061/(ASCE)IS.1943-555X.0000512] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20191222070108/https://ascelibrary.org/doi/10.1061/(ASCE)IS.1943-555X.0000512|date=22 ديسمبر 2019}}</ref> ولكن هنا تصنيف تقريبي أو عام:

* الطريق الترابي
* الطريق المبلط بالإسفلت
* الطريق المبلط بالقطع (بلاطات)

== التصنيف الياباني للطرق ==

=== الطريق اليابانية والقانون ===
تتم إدارة الطرق اليابانية، باستثناء الطرق الخاصة، مباشرةً من قبل الحكومة الوطنية والمؤسسات العامة المحلية، وما إلى ذلك أثناء الحصول على إجماع مع السكان المحليين كإنشاءات عامة (الأشغال العامة). {{Sfn|峯岸邦夫|2018}} لذلك، مع الحفاظ على الطريق تحت سيطرة مستوى معين يجب توفير نطاق واسع (في الخدمة)، يتم تعريف القانون ل {{Sfn|峯岸邦夫|2018}} . تتم إدارة العديد من الطرق اليابانية وفقًا لقانون الطرق، لكن الطرق الأخرى مثل الطرق الزراعية وطرق الغابات تخضع أيضًا لقوانين مختلفة. {{Sfn|峯岸邦夫|2018}}

يلخص الجدول التالي الطرق المقابلة لكل قانون ذي صلة.
{| class="wikitable"
!القانون
!نوع الطريق
!تصريحات
|-
|[[قانون الطرق|قانون الطريق]]
|[[الطريق السريع الوطني]] ([[الطريق السريع الوطني للسيارات|الطريق السريع الوطني السريع]] / [[الطريق السريع الوطني للسيارات|الطريق السريع الوطني]] [[الطريق العام العام|العام]]) / [[طريق المحافظات]] / [[طريق البلدية|الطرق البلدية]]
|يشمل طرق جناح خاص.
|-
|[[قانون تخطيط المدن]]
|[[طريق تخطيط المدينة]]
|ومع ذلك، كل منهم أيضا الطرق بموجب قانون الطرق.
|-
|[[قانون النقل البري]]
|[[طريق مزدوج|طريق سريع]] (طريق سريع عام / حصري)
|
|-
|[[تحسين الأراضي|قانون تحسين الأراضي]] / [[قانون مؤسسة تنمية الأراضي الزراعية|قانون مؤسسة تطوير الأراضي الزراعية]]
|[[طريق المزرعة|الطرق الزراعية]] (الطرق Nomen ومساحة واسعة طريق زراعي)
|
|-
|[[قانون الغابات|قانون]] الغابات، [[قانون الغابات|قانون]] الغابات الأساسي، قانون مؤسسة تنمية الغابات
|[[طريق الغابات]]
|
|-
|[[ميناء الصيد طريقة الصيد الأرضي الصيانة|طريقة صيانة أرض الصيد لميناء الصيد]] (الاسم السابق، طريقة ميناء الصيد)
|طريق منشأة ميناء الصيد، طريق الصيد الحر
|سيكون الطريق الخالي من الصيد طريقًا بموجب قانون الطرق بعد الانتهاء.
|-
|[[قانون الميناء]]
|[[طريق رينكو]]
|
|-
|[[قانون التعدين]]
|الطرق وفقًا لقواعد السلامة للمناجم المعدنية، إلخ.
|
|-
|[[قانون الحديقة الطبيعية]]
|طريق الحديقة، وطريق البحوث الطبيعة، الرصيف لمسافات طويلة
|
|-
|[[قانون حديقة المدينة]]
|طريق الحديقة
|
|-
|[[قانون الملكية الوطنية]]
|[[Satodo]]
|بحلول 1 أبريل 2005، تم نقل ملكية الوظائف الحالية إلى البلديات.
|-
|لا قانون
|[[درب خاص]]
|يشمل " [[طريق معين|الطرق المخصصة للموقع]] " وفقًا للمادة 42، الفقرة 1، البند 5 من [[قانون البناء القياسي|قانون معايير البناء]].
|}

=== تصنيف الطرق اليابانية ===

==== تصنيف إداري ====

* الطريق السريع الوطني
* طريق المحافظات
* طريق البلدية

بالإضافة إلى ذلك، يتم تعيين الطرق كطرق رئيسية محلية في طرق المحافظات والطرق الحضرية في المدن المخصصة.

==== تصنيف هيكلي ====
بناءً على قانون هيكل الطريق، يتم التصنيف من النوع الأول إلى النوع الرابع وفقًا لحجم الطريق. عند التخطيط لإنشاء طريق، يتم تحديده على أساس القسم الذي تم تصنيفه فيه، ويتم تنفيذ التصميم على هذا الأساس.

* النوع الأول: الطريق السريع الوطني للمقاطعة والطريق الحصري (المستوى من 1 إلى 4، المنطقة الجبلية من 2 إلى 5 درجات)
* النوع الثاني: الطريق السريع الوطني للسيارات والطرق الحصرية للسيارات (الفئة 1-2)
* النوع الثالث: الطرق الأخرى في المناطق الريفية (المناطق المسطحة 1-5، الجبال 2-5)
* النوع الرابع: الطرق الحضرية الأخرى (1-4)

بالإضافة إلى ذلك، كتصنيف وفقًا لنوع حركة المرور التي يمكن تمريرها، يتم تقسيم الطرق المخصصة للسيارات، أو للدراجات، أو للمشاة، أو للدراجات والمشاة، أو لقانون الطرق والطرق المقسمة إلى طرق ومركبات

==== تصنيف وظيفي ====

* الطريق السريع الرئيسي
* الطريق الرئيسي
* الطريق الرئيسي المساعد
* طرق أخرى

==== تصنيف حسب قيود الاتصال ====

===== طريق السيارات =====
يُطلق على الطريق الذي تم تصميمه بحيث يمكن فقط تشغيل [[سيارة|السيارات]] فيه والوفاء بالشروط التالية عمومًا تسمية طريق السيارات فقط. يحظر المرور مثلاً على [[مشاة|المشاة]] و[[دراجة هوائية|الدراجات]].

* حركة المرور مقتصرة فقط على بالسيارة.
* الوصول مقتصر إلى المحولات.
* [[مسلك (طرق)|مسلك]] ذهاب وإياب منفصلان بجزيرة الوسط.
* التقاطع مع الطرق الأخرى، والسكك الحديدية، وما إلى ذلك هو تقاطع ثلاثي الأبعاد.
* يجب أن تكون [[حارة (طرق)|حارة]] مناسبة لحركة المرور عالية السرعة للسيارات.

تشمل هذه الطرق الطرق السريعة الوطنية السريعة والطرق السريعة الحضرية والطرق [[مأصر|العامة]] التي تفي بالشروط المذكورة أعلاه والطرق المخصصة للسيارات فقط. بالإضافة إلى ذلك، يعد طريق Ube / Biei Expressway، وهو طريق خاص، كيانًا استثنائيًا لا يخضع لهذه القوانين واللوائح.

يشير الطريق السريع الحضري إلى طريق السيارات الذي يعمل كشبكة في منطقة العاصمة والمناطق المحيطة بها.

===== الطريق العام =====
عادة ما تسمى الطرق الأخرى غير طريق السيارات المذكورة أعلاه «[[الطريق العام|الطرق العامة]]» لتمييزها.
== الولايات المتحدة ==
{| class="wikitable"
!الاسم
!تسجيل النوع
!صور
!الخصائص
|-
! colspan="10" |'''تصنيف الطريق'''
|-
|-
|'''[[نظام الطرق السريعة بين الولايات|الطرق السريعة بين الولايات]]'''
|[[ملف:I-95.svg|بديل=|مركز|50x50بك]]
|[[ملف:787NorthEnd.JPG|بديل=|مركز|149x149بك]]
|يتم بناءها وتمويلها من قبل الحكومة الفيدرالية، ويتم تمويلها وصيانتها من قبل الولايات. <br/>لديهم معايير صارمة للغاية، من حيث الهندسة، والخطوات على مختلف المستويات والحماية.
|-
|'''[[شة الطرق السريعة الفيدرالية في الولايات المتحدة|الطريق السريع الفيدرالي]]'''
|<div style="text-align: center;">[[ملف:US_50_(CA).svg|بديل=|مركز|50x50بك]]</div>
|[[ملف:US 1 NB 0.25 mi to US 1 BUS Penndel.jpg|بديل=|مركز|133x133بك]]
|شبكة اتحادية ذات اختصاص وتبعية.
طريق واحد أو مزدوج، حتى المعابر بمستوى.

يجب أن يفي البناء الجديد بالمعايير الدنيا..
|-
|'''الطريق المحلية'''
|<div style="text-align: center;">[[ملف:Baldwin_County_Route_64_AL.svg|بديل=|مركز|50x50بك]]</div>
|[[ملف:Indiana-rural-road.jpg|بديل=|مركز|لاإطار|133x133بك]]
|كل مقاطعة مستقلة لإنشاء الطرق والطرق السريعة الخاصة بها.
|}


== فرنسا ==
{| class="wikitable"
!الاسم
!تسجيل النوع
!صور
!الخصائص
!السرعة القصوى
|-
! colspan="10" |'''تصنيف الطريق'''
|-
|-
|'''[[طريق سيار|طريق السيار]]'''
|<div style="text-align: center;">[[ملف:Autoroute_A1.png|بديل=|مركز|100x100بك]]</div>
|[[ملف:ComputerHotline_-_A36_(by).jpg|بديل=|مركز|لاإطار|150x150بك]]
|طريق مزدوج مستقل.
التقاطعات على مستويات مختلفة. <br />تصميم هندسي صارم.

المصلحة الوطنية 

استخدام بالدفع.
|<div style="text-align: center;">[[ملف:France_road_sign_B14_(130).svg|بديل=|مركز|70x70بك]]</div>
|-
|'''Voie rapide ([[طريق سريع]])'''
|
|[[ملف:VR-Noirmoutier.jpg|بديل=|مركز|لاإطار|150x150بك]]
|طريق مزدوج مع وصول أكثر من طريق سريع.
في فرنسا تشترك الطرق السريعة في الترقيم مع الطرق التقليدية
|
|-
|'''[[الطريق الوطني (فرنسا)|طريق وطني]]'''
|<div style="text-align: center;">[[ملف:Route_nationale_française_1.svg|بديل=|مركز|70x70px]]</div>
|[[ملف:Col_de_Saverne.jpg|بديل=|مركز|لاإطار|133x133بك]]
|مسلك واحد أو مزدوج حسب الأقسام.
استخدام مجاني.
الاكتاف غريضة.
عموماً، التقاطع على نفس المستوى.الاعتماد على الحكومة
|<div style="text-align: center;">[[ملف:France_road_sign_B14_(80).svg|بديل=|مركز|70x70px]]'</div>
|-
|'''طريق إقليمي'''
|<div style="text-align: center;">[[ملف:Route_départementale_française_1017.svg|بديل=|مركز|100x100بك]]</div>
|[[ملف:D34_-_Canal.jpg|بديل=|مركز|لاإطار|199x199بك]]
|هي الطرق التي تهم [[أقاليم فرنسا|الأقاليم]] والتي توحد عواصم ا<nowiki/>[[مناطق فرنسا|لمناطق]] والمطارات والموانئ ذات الاهتمام العام.
|<div style="text-align: center;">[[ملف:France_road_sign_B14_(80).svg|بديل=|مركز|70x70px]]'</div>
|-
|'''طريق محلي.'''
|
|[[ملف:FR-10-Bonne_Voisine2.JPG|بديل=|مركز|لاإطار|133x133بك]]
|الطرق ذات الاهتمام المحلي.
|<div style="text-align: center;">[[ملف:France_road_sign_B14_(80).svg|بديل=|مركز|70x70px]]'</div>
|}

== إسبانيا ==
{| class="wikitable"
!الاسم
!تسجيل النوع <ref>{{استشهاد ويب
| مسار = http://www.boe.es/boe/dias/2003/12/23/pdfs/A45684-45772.pdf
| عنوان = Normativa de Señalización de Carreteras en España
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20190813134726/https://www.boe.es/boe/dias/2003/12/23/pdfs/A45684-45772.pdf | تاريخ أرشيف = 13 أغسطس 2019 }}</ref>
!صور
!الخصائص
!السرعة القصوى
|-
! colspan="10" |'''درب مزدوج'''
|-
|-
|'''[[طريق سيار|طريق سريع]]'''
|<div style="text-align: center;">[[ملف:ESP AP-4.svg|بديل=|مركز|100x100بك]][[ملف:ESP A-4.svg|بديل=|مركز|80x80بك]]</div>
|[[ملف:AutoviaCA35.JPG|بديل=|مركز|لاإطار|133x133بك]]
|
* طريق مزدوج مستقل.
* التقاطعات على مستويات مختلفة. 
* عدد المنافذ لكل كيلومتر.
* تصميم هندسي صارم.
|<div style="text-align: center;">[[ملف:Spain_traffic_signal_r301-120.svg|Spain_traffic_signal_r301-120.svg|بديل=|70x70بك]]</div>
|-
|'''[[طريق مزدوج|نقل مزدوج]]'''
|<div style="text-align: center;">[[ملف:ESP A-4.svg|بديل=|80x80بك|Autovía A-4.svg]]</div>
|[[ملف:Autovía_EX-A2_hacia_puente_río_Guadiana.JPG|بديل=|مركز|133x133بك]]
|طريق مزدوج مستقل.
التقاطعات على مستويات مختلفة.

وصول أكثر من الطريق السريع بين الخصائص الهندسية والفنية الأخرى، أقل "جمودا".
|<div style="text-align: center;">[[ملف:Spain_traffic_signal_r301-120.svg|بديل=|مركز|70x70بك]]</div>
|-
! colspan="10" |'''ممر واحد'''
|-
|-
|'''[[طريق]] وطني''' <br/>
|<div style="text-align: center;">[[ملف:ESP N-344.svg|بديل=|مركز|130x130بك]]</div>
|[[ملف:Azáceta_-_Puerto_de_Azáceta_01.jpg|100x100|بديل=|141x141بك]]
|مسلك ذو حارتين (ثلاثة عادةً على المنحدرات لحركة المرور البطيئة). <br/>اتجاه مزدوج للحركة. 
أكتاف واسعة (بين 1.5 و 2.5 م).

عموما 2 أو 2.5 متر، وفقا [[خطة ريديا|لخطة تحسين لشبكة الطرق الإسفلتية الخاصة]] REDIA المعمول بها.
|<div style="text-align: center;">[[ملف:Spain_traffic_signal_r301-100.svg|Spain_traffic_signal_r301-100.svg|بديل=|70x70بك]]</div>
|-
|'''[[طريق]] المقاطعة''' 
|<div style="text-align: center;">[[ملف:ESP CL-527.svg|بديل=|مركز|113x113بك]][[ملف:C-433.png|C-433.png|]]</div>
|[[ملف:Carretera_de_la_Serra_de_Tramuntana.jpg|100x100|بديل=|133x133بك]]
|الحكم الذاتي أو المقاطعة: يمكن أن تكون طرقًا مفردة أو مزدوجة.
في بعض المجتمعات المتمتعة بالحكم الذاتي تتوافق مع خطة [[خطة ريديا|لخطة تحسين لشبكة الطرق الإسفلتية الخاصة]] REDIA.
|<br />[[ملف:Spain_traffic_signal_r301-90.svg|بديل=|50x50px|يمين]]<div style="text-align: center;">[[ملف:Spain_traffic_signal_r301-100.svg|بديل=|يسار|50x50بك]]</div>حسب الكتف والطريق
|-
|-
|-
|'''طريق محلي'''
|<div style="text-align: center;">[[ملف:CA-408.jpg|CA-408.jpg]]</div>
|[[ملف:Duruelo_country_road.jpg|بديل=|مركز|لاإطار|133x133بك]]
|السلطات المحلية والإقليمية: وفي بعض الحالات المستقلة (الحكم الذاتي لمقاطعة واحدة).
مسلك واحد ذو حارتين.
اتجاه مزدوج للحركة.
الأكتاف الضيقة (أقل من 0.5 متر) على الرغم من أنها يمكن أن تختلف بشكل متكرر.
|<div style="text-align: center;">[[ملف:Spain_traffic_signal_r301-90.svg|بديل=|مركز|70x70بك]]</div>
|}
<br />
== البرتغال ==
{| class="wikitable"
!الاسم 
!تسجيل النوع
!صور
!الخصائص
!السرعة القصوى
|-
! colspan="10" |'''تصنيف الطريق'''
|-
|-
|'''أوتوسترادا'''
|<div style="text-align: center;">[[ملف:A1-PT.svg|بديل=|مركز|100x100بك]]</div>
|[[ملف:Auto_estrada_A1.jpg|بديل=|مركز|لاإطار|133x133بك]]
|طريق مزدوج مستقل.
التقاطعات على مستويات مختلفة.
تصميم هندسي صارم.
|<div style="text-align: center;">[[ملف:Spain_traffic_signal_r301-120.svg|بديل=|مركز|70x70بك]]</div>
|-
|'''[[المسار السريع]]'''
|
|[[ملف:IC_1_em_Alcácer_do_Sal,_2010.10.13.jpg|بديل=|مركز|لاإطار|150x150بك]]
|مسلك فردي مع تصميم وأبعاد للسرعات العالية.
اتجاه مزدوج للحركة.

المتاجر الكبيرة

التقاطعات عموما على مستويات مختلفة. <br />تعتمد على الحكومة
|<div style="text-align: center;">[[ملف:Spain_traffic_signal_r301-100.svg|بديل=|مركز|70x70بك]]</div>
|-
! colspan="10" |'''اعتمادا على خط سير الرحلة'''
|-
|-
|'''[[Anexo:Itinerarios Principales de Portugal|طريق رئيسي]]'''
|<div style="text-align: center;">[[ملف:IP1-PT.svg|بديل=|100x100بك]]</div>
|[[ملف:IP_6-Lourinhã.JPG|بديل=|مركز|133x133بك]]
|طرق وطنية توحد عواصم المناطق والمطارات والموانئ ذات الاهتمام العام. <br/>يمكن أن تكون الأوتوسترادا أو الطرق السريعة.
|
|-
|'''[[Anexo:Itinerarios Complementarios de Portugal|طريق]]''' '''[[Anexo:Itinerarios Complementarios de Portugal|تكميلي]]'''
|
|[[ملف:IC27_Algarve.jpg|بديل=|مركز|133x133بك]]
|مسارات تكميلية للشبكة الوطنية.
|<div style="text-align: center;">[[ملف:Spain_traffic_signal_r301-100.svg|70x70|بديل=|70x70بك]]</div>
|}
<br />

== الأرجنتين ==
{| class="wikitable"
!الاسم
!تسجيل النوع
!صور
!الخصائص
|-
! colspan="10" |'''تصنيف الطرق <ref>{{استشهاد ويب
| مسار = https://www.argentina.gob.ar/obras-publicas/vialidad-nacional
| عنوان = Página oficial del Departamento de Vialidad de Argentina
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20190310171407/http://www.vialidad.gov.ar/ | تاريخ أرشيف = 10 مارس 2019 }}</ref>'''
|-
|-
|'''الطريق الوطني'''
|<div style="text-align: center;">[[ملف:RN9-AR.svg|بديل=|مركز|لاإطار|50x50بك|Ruta9arg]]</div>
|[[ملف:Autopista_Rosario_-_Córdoba_km_365_hacia_el_Este.JPG|بديل=|مركز|133x133بك]]
|اختصاص وطني
الطرق التي تعبر البلد أو ذات منفعة وطنية.

مسلك مزدوج أو وحيد.
|-
|'''طريق المحافظات'''
|<div style="text-align: center;">[[ملف:RP2-AR.svg|بديل=|مركز|50x50بك]]</div>
|[[ملف:Autovia_2_in_Pereyra_Iraola_Park.jpg|بديل=|مركز|لاإطار|151x151بك]]
|اختصاص المقاطعة 
مسلك مزدوج أو وحيد.
|-
|'''طريق البلدية أو المجتمعية'''
|
|[[ملف:On_the_Misiones_road,_Argentina,_5th._Jan_2011_-_Flickr_-_PhillipC.jpg|بديل=|مركز|161x161بك]]
|هم الطرق ذات منفعة بلدية أو مجتمعية.
مسلك وحيد.
|}
<br />

== أسماء الطرق ==

=== طرق ذات سعة محدودة ===
[[ملف:TreeTunnel.JPG|تصغير| نفق الشجرة في فلوريدا]]
{{قائمة أعمدة|colwidth=22em|الأعمدة=
* [[طريق]]
* [[زقاق]]
* [[Avenue (landscape)|نهج]]
* [[طريق سيار]]
* [[بولفار]]
* [[Bundesstraße|طريق اتحادي]] [[ألمانيا|ألماني]]
* طريق مائي
* [[Collector road|طريق جامع]]
* [[كورنيش]]
* [[طريق مسدود]]
* [[Frontage road|طريق جانبي]]
* [[Gemeindestraße|طريق محلي]] [[ألمانيا|ألماني]]
* [[طريق سريع]]
* [[Kreisstraße|طريق مقاطعة]] [[ألمانيا|ألماني]]
* [[حارة (طرق)|حارة]] السير
* [[Landesstraße|طريق]] [[ألمانيا|الماني]]}}



==== الطرق البدائية ====
[[ملف:La_Meauffe_-_Chemin_creux_1.JPG|تصغير| الطريق المجوف على جانب La Meauffe، شاهد معركة التحوط في عام 1944)]]
تشمل الطرق القديمة أو تلك المنجزة بوسائل بدائية

* [[طريق زراعي|الطريق الزراعي]]
* طريق العودة
* [[طريق ترابي]]
* طريق غابي
* طريق الحصوي
* الحارة الخضراء
* الطرق التاريخية والمسالك
* طريق جليدي
* [[طرق رومانية|الطرق الرومانية]]
* حارة مجوفة

=== الطرق الكبيرة ===
[[ملف:E20_53.jpg|تصغير| الطريق السريع E20، الدنمارك]]

* طرق ذات سعة أعلى، وأحيانًا بجزيرة وسطية
** [[طريق دائري]]
** [[مأصر]]

[[ملف:Snelweg_A7_tijdens_de_avondspits.jpg|تصغير| الطريق السريع A7 خلال ساعة الذروة]]

*

=== طرق خاصة ===
[[ملف:Glenbervie_House_driveway_-_geograph.org.uk_-_1387866.jpg|تصغير| Glenbervie House درب]]

* درب خاص
* [[حي سكني مسور]]
* طريق عسكري
* طريق سريع خاص
* طريق خاص

=== تقاطع الطرق ===
[[ملف:Roundabout_-_Flickr_-_Stiller_Beobachter.jpg|تصغير| الدوار]]

* الموصل
* محول
* تقاطع
* [[تقاطع سكة حديدية]]
* النظام التغيير الطريق
* التقاطع الدواراني

== روابط خارجية ==
* {{استشهاد ويب
| مسار = https://pe.usps.com/text/pub28/28apc_002.htm
| عنوان = C1 Street Suffix Abbreviations
| موقع = USPS.com
| ناشر = USPS
| تاريخ الوصول = 15 May 2019
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20191012194953/https://pe.usps.com/text/pub28/28apc_002.htm|تاريخ أرشيف=2019-10-12}}

== المراجع ==
{{مراجع}}

{{أنواع الطرق}}
{{شريط بوابات|قطارات|نقل|سيارات}}
{{ضبط استنادي}}

[[تصنيف:أنواع الطرق| ]]
[[تصنيف:رصف]]
[[تصنيف:قوائم متعلقة بالنقل البري]]
[[تصنيف:مصطلحات التخطيط والدراسات الحضرية]]
توجد العديد من أنواع الطرق في جميع أنحاء العالم، وكلها طرق يمكن استخدامها بواسطة حركة مرور آلية. الطرق ليست متاحة دائمًا للاستخدام من قبل الجمهور العام، على الرغم من أن الطرق متاحة للاستخدام العام بشكل عام، في بعض الحالات، قد يتم فرض رسوم على استخدامها. "(الطريق السريع)، مخصص للطرق عالية السعة، في أوروبا هناك فرق بين الطرق عالية السرعة والطرق ذات الاتجاهين. يمكن تصنيف الطرق أيضًا على أساس المواد المستخدمة في بنائها.Piryonesi, S. M. (2019). The Application of Data Analytics to Asset Management: Deterioration and Climate Change Adaptation in Ontario Roads (Doctoral dissertation) 
تصغير| طريق الأسفلت، في مكان ما في النرويج
الطريق هو معبر، نهج، أو مسلك على الأرض بين اثنين من الأماكن التي تم تسطيحها أو حُسنت للسماح بالسفر مشيا على الأقدام أ وخلاف ذلك من أشكال وسائل نقل، بما في ذلك المركبة ذات المحرك، العربة، الدراجة، أو الحصان. تم تكييف الطرق مع مجموعة كبيرة من الهياكل والأنواع من أجل تحقيق هدف مشترك من النقل في ظل مجموعة واسعة من الظروف. الغرض المحدد، وسيلة النقل، وموقع الطريق يحددان الخصائص التي يجب أن يتمتع بها من أجل زيادة فائدته. فيما يلي مخطط تصنيف واحد.

وهو أيضا شريط أرضي به مسارات معدة لحركة السيارات وغيرها من مركبات تتحرك على عجلات

 تصنيفات الطرق 
توجد كثير من التصنيفات والمسميات والمواصفات للطرق لكن اهمها:

 التصنيف على اساس موقع الطريق 

 الطرق ما بين المناطق الحضرية
 الطرق ما بين المناطق الحضرية بالمناطق الريفية.
 الطرق التي تخترق المدن وتسمى الشوارع.
 الطرق ذات أهمية حيوية للأغراض الاقتصادية، أو النفعية والترفيهية.
 الطرق الجبلية
 طرق الانفاق والجسور

 التصنيف على اساس الاشراف والتخطيط والتصميم 
تنقسم إلى أربعة أنواع رئيسية وقد تختلف من دولة إلى أخرى

 الطرق السريعة.
 الطرق الرئيسية
  شوارع التجميع
 الشوارع المحلية

 التصنيف على اساس نوع المواد المستخدمة لإنشاء الطريق 
هناك العديد من أنواع الرصف على أساس المواد. على سبيل المثال، تحتوي قاعدة بيانات LTPP على أكثر من ثلاثين نوعًا."Piryonesi, S. M. and El-Diraby, T. E. (2020). " Data Analytics in Asset Management: Cost-Effective Prediction of the Pavement Condition Index," Journal of Infrastructure Systems, 26(1), doi: 10.1061/(ASCE)IS.1943-555X.0000512  ولكن هنا تصنيف تقريبي أو عام:

 الطريق الترابي
 الطريق المبلط بالإسفلت
 الطريق المبلط بالقطع (بلاطات)

 التصنيف الياباني للطرق 

 الطريق اليابانية والقانون 
تتم إدارة الطرق اليابانية، باستثناء الطرق الخاصة، مباشرةً من قبل الحكومة الوطنية والمؤسسات العامة المحلية، وما إلى ذلك أثناء الحصول على إجماع مع السكان المحليين كإنشاءات عامة (الأشغال العامة).  لذلك، مع الحفاظ على الطريق تحت سيطرة مستوى معين يجب توفير نطاق واسع (في الخدمة)، يتم تعريف القانون ل  . تتم إدارة العديد من الطرق اليابانية وفقًا لقانون الطرق، لكن الطرق الأخرى مثل الطرق الزراعية وطرق الغابات تخضع أيضًا لقوانين مختلفة. 

يلخص الجدول التالي الطرق المقابلة لكل قانون ذي صلة.
القانوننوع الطريقتصريحاتقانون الطريقالطريق السريع الوطني (الطريق السريع الوطني السريع / الطريق السريع الوطني العام) / طريق المحافظات / الطرق البلديةيشمل طرق جناح خاص.قانون تخطيط المدنطريق تخطيط المدينةومع ذلك، كل منهم أيضا الطرق بموجب قانون الطرق.قانون النقل البريطريق سريع (طريق سريع عام / حصري)قانون تحسين الأراضي / قانون مؤسسة تطوير الأراضي الزراعيةالطرق الزراعية (الطرق Nomen ومساحة واسعة طريق زراعي)قانون الغابات، قانون الغابات الأساسي، قانون مؤسسة تنمية الغاباتطريق الغاباتطريقة صيانة أرض الصيد لميناء الصيد (الاسم السابق، طريقة ميناء الصيد)طريق منشأة ميناء الصيد، طريق الصيد الحرسيكون الطريق الخالي من الصيد طريقًا بموجب قانون الطرق بعد الانتهاء.قانون الميناءطريق رينكوقانون التعدينالطرق وفقًا لقواعد السلامة للمناجم المعدنية، إلخ.قانون الحديقة الطبيعيةطريق الحديقة، وطريق البحوث الطبيعة، الرصيف لمسافات طويلةقانون حديقة المدينةطريق الحديقةقانون الملكية الوطنيةSatodoبحلول 1 أبريل 2005، تم نقل ملكية الوظائف الحالية إلى البلديات.لا قانوندرب خاصيشمل " الطرق المخصصة للموقع " وفقًا للمادة 42، الفقرة 1، البند 5 من قانون معايير البناء.

 تصنيف الطرق اليابانية 

 تصنيف إداري 

 الطريق السريع الوطني
 طريق المحافظات
 طريق البلدية

بالإضافة إلى ذلك، يتم تعيين الطرق كطرق رئيسية محلية في طرق المحافظات والطرق الحضرية في المدن المخصصة.

 تصنيف هيكلي 
بناءً على قانون هيكل الطريق، يتم التصنيف من النوع الأول إلى النوع الرابع وفقًا لحجم الطريق. عند التخطيط لإنشاء طريق، يتم تحديده على أساس القسم الذي تم تصنيفه فيه، ويتم تنفيذ التصميم على هذا الأساس.

 النوع الأول: الطريق السريع الوطني للمقاطعة والطريق الحصري (المستوى من 1 إلى 4، المنطقة الجبلية من 2 إلى 5 درجات)
 النوع الثاني: الطريق السريع الوطني للسيارات والطرق الحصرية للسيارات (الفئة 1-2)
 النوع الثالث: الطرق الأخرى في المناطق الريفية (المناطق المسطحة 1-5، الجبال 2-5)
 النوع الرابع: الطرق الحضرية الأخرى (1-4)

بالإضافة إلى ذلك، كتصنيف وفقًا لنوع حركة المرور التي يمكن تمريرها، يتم تقسيم الطرق المخصصة للسيارات، أو للدراجات، أو للمشاة، أو للدراجات والمشاة، أو لقانون الطرق والطرق المقسمة إلى طرق ومركبات

 تصنيف وظيفي 

 الطريق السريع الرئيسي
 الطريق الرئيسي
 الطريق الرئيسي المساعد
 طرق أخرى

 تصنيف حسب قيود الاتصال 

 طريق السيارات 
يُطلق على الطريق الذي تم تصميمه بحيث يمكن فقط تشغيل السيارات فيه والوفاء بالشروط التالية عمومًا تسمية طريق السيارات فقط. يحظر المرور مثلاً على المشاة والدراجات.

 حركة المرور مقتصرة فقط على بالسيارة.
 الوصول مقتصر إلى المحولات.
 مسلك ذهاب وإياب منفصلان بجزيرة الوسط.
 التقاطع مع الطرق الأخرى، والسكك الحديدية، وما إلى ذلك هو تقاطع ثلاثي الأبعاد.
 يجب أن تكون حارة مناسبة لحركة المرور عالية السرعة للسيارات.

تشمل هذه الطرق الطرق السريعة الوطنية السريعة والطرق السريعة الحضرية والطرق العامة التي تفي بالشروط المذكورة أعلاه والطرق المخصصة للسيارات فقط. بالإضافة إلى ذلك، يعد طريق Ube / Biei Expressway، وهو طريق خاص، كيانًا استثنائيًا لا يخضع لهذه القوانين واللوائح.

يشير الطريق السريع الحضري إلى طريق السيارات الذي يعمل كشبكة في منطقة العاصمة والمناطق المحيطة بها.

 الطريق العام 
عادة ما تسمى الطرق الأخرى غير طريق السيارات المذكورة أعلاه «الطرق العامة» لتمييزها.
 الولايات المتحدة 
الاسمتسجيل النوعصورالخصائصتصنيف الطريقالطرق السريعة بين الولاياتبديل=|مركز|50x50بكبديل=|مركز|149x149بكيتم بناءها وتمويلها من قبل الحكومة الفيدرالية، ويتم تمويلها وصيانتها من قبل الولايات. لديهم معايير صارمة للغاية، من حيث الهندسة، والخطوات على مختلف المستويات والحماية.الطريق السريع الفيدراليبديل=|مركز|50x50بكبديل=|مركز|133x133بكشبكة اتحادية ذات اختصاص وتبعية.
طريق واحد أو مزدوج، حتى المعابر بمستوى.

يجب أن يفي البناء الجديد بالمعايير الدنيا..الطريق المحليةبديل=|مركز|50x50بكبديل=|مركز|لاإطار|133x133بككل مقاطعة مستقلة لإنشاء الطرق والطرق السريعة الخاصة بها.

 فرنسا 
الاسمتسجيل النوعصورالخصائصالسرعة القصوىتصنيف الطريقطريق السياربديل=|مركز|100x100بكبديل=|مركز|لاإطار|150x150بكطريق مزدوج مستقل.
التقاطعات على مستويات مختلفة. تصميم هندسي صارم.

المصلحة الوطنية 

استخدام بالدفع.بديل=|مركز|70x70بكVoie rapide (طريق سريع)بديل=|مركز|لاإطار|150x150بكطريق مزدوج مع وصول أكثر من طريق سريع.
في فرنسا تشترك الطرق السريعة في الترقيم مع الطرق التقليديةطريق وطنيبديل=|مركز|70x70pxبديل=|مركز|لاإطار|133x133بكمسلك واحد أو مزدوج حسب الأقسام.
استخدام مجاني.
الاكتاف غريضة.
عموماً، التقاطع على نفس المستوى.الاعتماد على الحكومةبديل=|مركز|70x70px'طريق إقليميبديل=|مركز|100x100بكبديل=|مركز|لاإطار|199x199بكهي الطرق التي تهم الأقاليم والتي توحد عواصم المناطق والمطارات والموانئ ذات الاهتمام العام.بديل=|مركز|70x70px'طريق محلي.بديل=|مركز|لاإطار|133x133بكالطرق ذات الاهتمام المحلي.بديل=|مركز|70x70px'

 إسبانيا 
الاسمتسجيل النوع صورالخصائصالسرعة القصوىدرب مزدوجطريق سريعبديل=|مركز|100x100بكبديل=|مركز|80x80بكبديل=|مركز|لاإطار|133x133بك طريق مزدوج مستقل.
 التقاطعات على مستويات مختلفة. 
 عدد المنافذ لكل كيلومتر.
 تصميم هندسي صارم.Spain_traffic_signal_r301-120.svg|بديل=|70x70بكنقل مزدوجبديل=|80x80بك|Autovía A-4.svgبديل=|مركز|133x133بكطريق مزدوج مستقل.
التقاطعات على مستويات مختلفة.

وصول أكثر من الطريق السريع بين الخصائص الهندسية والفنية الأخرى، أقل "جمودا".بديل=|مركز|70x70بكممر واحدطريق وطني بديل=|مركز|130x130بك100x100|بديل=|141x141بكمسلك ذو حارتين (ثلاثة عادةً على المنحدرات لحركة المرور البطيئة). اتجاه مزدوج للحركة. 
أكتاف واسعة (بين 1.5 و 2.5 م).

عموما 2 أو 2.5 متر، وفقا لخطة تحسين لشبكة الطرق الإسفلتية الخاصة REDIA المعمول بها.Spain_traffic_signal_r301-100.svg|بديل=|70x70بكطريق المقاطعة بديل=|مركز|113x113بكC-433.png|100x100|بديل=|133x133بكالحكم الذاتي أو المقاطعة: يمكن أن تكون طرقًا مفردة أو مزدوجة.
في بعض المجتمعات المتمتعة بالحكم الذاتي تتوافق مع خطة لخطة تحسين لشبكة الطرق الإسفلتية الخاصة REDIA.بديل=|50x50px|يمينبديل=|يسار|50x50بكحسب الكتف والطريقطريق محليCA-408.jpgبديل=|مركز|لاإطار|133x133بكالسلطات المحلية والإقليمية: وفي بعض الحالات المستقلة (الحكم الذاتي لمقاطعة واحدة).
مسلك واحد ذو حارتين.
اتجاه مزدوج للحركة.
الأكتاف الضيقة (أقل من 0.5 متر) على الرغم من أنها يمكن أن تختلف بشكل متكرر.بديل=|مركز|70x70بك

 البرتغال 
الاسم تسجيل النوعصورالخصائصالسرعة القصوىتصنيف الطريقأوتوسترادابديل=|مركز|100x100بكبديل=|مركز|لاإطار|133x133بكطريق مزدوج مستقل.
التقاطعات على مستويات مختلفة.
تصميم هندسي صارم.بديل=|مركز|70x70بكالمسار السريعبديل=|مركز|لاإطار|150x150بكمسلك فردي مع تصميم وأبعاد للسرعات العالية.
اتجاه مزدوج للحركة.

المتاجر الكبيرة

التقاطعات عموما على مستويات مختلفة. تعتمد على الحكومةبديل=|مركز|70x70بكاعتمادا على خط سير الرحلةطريق رئيسيبديل=|100x100بكبديل=|مركز|133x133بكطرق وطنية توحد عواصم المناطق والمطارات والموانئ ذات الاهتمام العام. يمكن أن تكون الأوتوسترادا أو الطرق السريعة.طريق تكميليبديل=|مركز|133x133بكمسارات تكميلية للشبكة الوطنية.70x70|بديل=|70x70بك

 الأرجنتين 
الاسمتسجيل النوعصورالخصائصتصنيف الطرق الطريق الوطنيبديل=|مركز|لاإطار|50x50بك|Ruta9argبديل=|مركز|133x133بكاختصاص وطني
الطرق التي تعبر البلد أو ذات منفعة وطنية.

مسلك مزدوج أو وحيد.طريق المحافظاتبديل=|مركز|50x50بكبديل=|مركز|لاإطار|151x151بكاختصاص المقاطعة 
مسلك مزدوج أو وحيد.طريق البلدية أو المجتمعيةبديل=|مركز|161x161بكهم الطرق ذات منفعة بلدية أو مجتمعية.
مسلك وحيد.

 أسماء الطرق 

 طرق ذات سعة محدودة 
تصغير| نفق الشجرة في فلوريدا

 الطرق البدائية 
تصغير| الطريق المجوف على جانب La Meauffe، شاهد معركة التحوط في عام 1944)
تشمل الطرق القديمة أو تلك المنجزة بوسائل بدائية

 الطريق الزراعي
 طريق العودة
 طريق ترابي
 طريق غابي
 طريق الحصوي
 الحارة الخضراء
 الطرق التاريخية والمسالك
 طريق جليدي
 الطرق الرومانية
 حارة مجوفة

 الطرق الكبيرة 
تصغير| الطريق السريع E20، الدنمارك

 طرق ذات سعة أعلى، وأحيانًا بجزيرة وسطية
 طريق دائري
 مأصر

تصغير| الطريق السريع A7 خلال ساعة الذروة

 طرق خاصة 
تصغير| Glenbervie House درب

 درب خاص
 حي سكني مسور
 طريق عسكري
 طريق سريع خاص
 طريق خاص

 تقاطع الطرق 
تصغير| الدوار

 الموصل
 محول
 تقاطع
 تقاطع سكة حديدية
 النظام التغيير الطريق
 التقاطع الدواراني

 روابط خارجية 
 

 المراجع 

 
تصنيف:رصف
تصنيف:قوائم متعلقة بالنقل البري
تصنيف:مصطلحات التخطيط والدراسات الحضرية