شركة الكابينة الصفراء
{{يتيمة|تاريخ=أغسطس 2019}}
{{بطاقة شركة}}
كانت '''[[شركة]] الكابينة الصفراء''' هي [[شركة]] [[سيارات (توضيح)|سيارات]] الأجرة في [[شيكاغو]] التي أسسها جون هيرتز عام [[1907]].<ref name="yellowhist">{{استشهاد ويب|مسار=http://www.encyclopedia.chicagohistory.org/pages/2912.html|عنوان=Yellow Cab Co. (of Chicago)| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20171214141850/http://encyclopedia.chicagohistory.org:80/pages/2912.html | تاريخ أرشيف = 14 ديسمبر 2017 }}</ref>
[[ملف:Chicago_cab_01_deriv-01.jpg|بديل=|يمين|تصغير|280x280بك|[[شيكاغو]] الكابينة الصفراء]]
في عام [[1920]]، تم تشكيل [[شركة]] تصنيع الكابينة الصفراء [[تصنيع|لتصنيع]] [[سيارات (توضيح)|سيارات]] الأجرة.

خلال [[1910]] و[[1920]] كانت [[شركة|الشركة]] متورطة في نشاط غير قانوني [[الكبير (توضيح)|كبير]] فيما يتعلق [[العصبات|العصابات]] وخاصة [[شيكاغو]]، شاركت '''الكابينة الصفراء''' في منافسة مريرة مع مدقق [[سيارة أجرة|تاكسي]] في ذلك الوقت مما أدى إلى عدد من عمليات إطلاق [[نار (توضيح)|النار]] و[[قتل|القتل]] و[[قنبلة|القنابل]] النارية.<ref name="coachbuilt_yellow">{{استشهاد ويب|مسار=http://www.coachbuilt.com/bui/y/yellow_cab/yellow_cab.htm|عنوان=Yellow Taxicab...| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20181228060135/http://www.coachbuilt.com:80/bui/y/yellow_cab/yellow_cab.htm | تاريخ أرشيف = 28 ديسمبر 2018 }}</ref>

بحلول عام [[1925]]، كانت [[شركة|الشركة]] تابعة [[شركة|لشركة]] [[شيكاغو]] '''الكابينة الصفراء'''، وهي [[شركة]] قابضة عامة لها أسهم مقسمة بالتساوي بين هيرتز وبارميلي ومجموعة صغيرة من المستثمرين الآخرين، باع هيرتز [[شركة]] تصنيع الكابينة الصفراء [[شركة|لشركة]] جنرال موتورز في عام [[1925]]، باع ما تبقى من مصلحة في [[شركة]] '''الكابينة الصفراء''' في عام [[1929]]، تم شراء [[شركة]] '''الكابينة الصفراء'''، (في [[شيكاغو]]) بواسطة موريس ماركين، الذي أسس مدقق [[شركة]] تصنيع '''الكابينة'''، بالتعاون مع مدقق [[سيارة أجرة|تاكسي]]، وهو [[قيادة المركبات|سائق]] تعاوني للسائق.

في عام [[1929]]، باع حصته المتبقية من '''الكابينة الصفراء''' للتركيز على تأجير السيارات (لاحقًا هيرتز لتأجير السيارات التي لا تزال تستخدم شعارًا أصفر)، كان البيع مدفوعًا بالعنف المرتبط [[عمل تجاري|بالأعمال التجارية]] التي بلغت ذروتها في عام [[1928]] حيث تم تدمير اسطبلات السباق في حريق بقيمة 200000 [[دولار]] تم فيه حرق 11 حصانًا أصليًا.<ref>{{استشهاد ويب|عنوان=Yellow Cab bankruptcy means couple may not see 'a dime' of $26M verdict|عمل=chicagotribune.com|تاريخ الوصول=2015-05-27|مسار=https://www.chicagotribune.com/news/breaking/chi-yellow-cab-files-for-bankruptcy-hours-after-jury-awards-26m-verdict-20150318-story.html| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20190416220541/https://www.chicagotribune.com/news/local/breaking/chi-yellow-cab-files-for-bankruptcy-hours-after-jury-awards-26m-verdict-20150318-story.html | تاريخ أرشيف = 16 أبريل 2019 }}</ref>

تم بيع [[شركة]] '''الكابينة الصفراء'''، مرة أخرى في عام [[1996]] إلى باتون كوريجان، الذي باع بدوره حصة مسيطرة في عام [[2005]] إلى مايكل ليفين، مشغل الجيل الثالث من [[سيارة أجرة|سيارات الأجرة]] من [[مدينة]] [[نيويورك]]، اشترت مجموعة ليفين / كوريجان أيضًا شركة مدقق [[سيارة أجرة|تاكسي]] ان في [[شيكاغو]]، لإعادة توحيد الشركتين مرة أخرى، في عام [[2015]]، تقدم '''الكابينة الصفراء''' في [[شيكاغو]] بطلب للإفلاس، انقسمت [[شركة]] '''الكابينة الصفراء''' في نهاية المطاف إلى شركات متعددة في جميع أنحاء البلاد تحمل اسم '''الكابينة الصفراء'''، في [[يناير]] [[2016]]، تقدم '''الكابينة الصفراء''' في [[سان فرانسيسكو]] بطلب للحماية من الإفلاس.<ref>{{استشهاد ويب|عنوان=San Francisco’s Biggest Taxi Operator Seeks Bankruptcy Protection|عمل=Wall Street Journal|تاريخ الوصول=2016-01-24|مسار=https://www.wsj.com/articles/san-franciscos-biggest-taxi-operator-seeks-bankruptcy-protection-1453677177| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20180912211831/https://www.wsj.com/articles/san-franciscos-biggest-taxi-operator-seeks-bankruptcy-protection-1453677177 | تاريخ أرشيف = 12 سبتمبر 2018 }}</ref>

== المراجع ==
{{مراجع}}
{{مراجع}}<br />
{{شريط بوابات|شركات|شيكاغو|نقل}}
{{ضبط استنادي}}

[[تصنيف:شركة الكابينة الصفراء|*]]
[[تصنيف:تأسيسات سنة 1907 في إلينوي]]
[[تصنيف:شركات نقل أسست في 1907]]
كانت شركة الكابينة الصفراء هي شركة سيارات الأجرة في شيكاغو التي أسسها جون هيرتز عام 1907.
بديل=|يمين|تصغير|280x280بك|شيكاغو الكابينة الصفراء
في عام 1920، تم تشكيل شركة تصنيع الكابينة الصفراء لتصنيع سيارات الأجرة.

خلال 1910 و1920 كانت الشركة متورطة في نشاط غير قانوني كبير فيما يتعلق العصابات وخاصة شيكاغو، شاركت الكابينة الصفراء في منافسة مريرة مع مدقق تاكسي في ذلك الوقت مما أدى إلى عدد من عمليات إطلاق النار والقتل والقنابل النارية.

بحلول عام 1925، كانت الشركة تابعة لشركة شيكاغو الكابينة الصفراء، وهي شركة قابضة عامة لها أسهم مقسمة بالتساوي بين هيرتز وبارميلي ومجموعة صغيرة من المستثمرين الآخرين، باع هيرتز شركة تصنيع الكابينة الصفراء لشركة جنرال موتورز في عام 1925، باع ما تبقى من مصلحة في شركة الكابينة الصفراء في عام 1929، تم شراء شركة الكابينة الصفراء، (في شيكاغو) بواسطة موريس ماركين، الذي أسس مدقق شركة تصنيع الكابينة، بالتعاون مع مدقق تاكسي، وهو سائق تعاوني للسائق.

في عام 1929، باع حصته المتبقية من الكابينة الصفراء للتركيز على تأجير السيارات (لاحقًا هيرتز لتأجير السيارات التي لا تزال تستخدم شعارًا أصفر)، كان البيع مدفوعًا بالعنف المرتبط بالأعمال التجارية التي بلغت ذروتها في عام 1928 حيث تم تدمير اسطبلات السباق في حريق بقيمة 200000 دولار تم فيه حرق 11 حصانًا أصليًا.

تم بيع شركة الكابينة الصفراء، مرة أخرى في عام 1996 إلى باتون كوريجان، الذي باع بدوره حصة مسيطرة في عام 2005 إلى مايكل ليفين، مشغل الجيل الثالث من سيارات الأجرة من مدينة نيويورك، اشترت مجموعة ليفين / كوريجان أيضًا شركة مدقق تاكسي ان في شيكاغو، لإعادة توحيد الشركتين مرة أخرى، في عام 2015، تقدم الكابينة الصفراء في شيكاغو بطلب للإفلاس، انقسمت شركة الكابينة الصفراء في نهاية المطاف إلى شركات متعددة في جميع أنحاء البلاد تحمل اسم الكابينة الصفراء، في يناير 2016، تقدم الكابينة الصفراء في سان فرانسيسكو بطلب للحماية من الإفلاس.

 المراجع 

*
تصنيف:تأسيسات سنة 1907 في إلينوي
تصنيف:شركات نقل أسست في 1907