ميناء إمبلوني
{{ص.م ميناء بحري
| اسم = ميناء إمبلوني
| صورة = 
| حجم الصورة = 
| تعليق = 
| بلد = {{السعودية}}
| مكان = على الساحل الشرقي من [[البحر الأحمر]]
| دائرة العرض = 
| خط الطول = 
| افتتاح = 
| إدارة = 
| مالك = 
| نوع = 
| مساحة مائية = 
| مساحة اليابسة = 
| مساحة = 
| المراسي = 
| أرصفة = 
| مرافيء = 
| مستخدمون = 
| وافدة = 
| حمولة = 
| حجم الحاويات = 
| قيمة الحاويات = 
| حركة المسافرين = 
| موقع = 
}}
'''ميناء إمبلوني''' (Ampeloni) من الموانئ التي قام بانشائها ال[[يونانيون|إغريق]] (البطالمة أو البطالسة) على الساحل الشرقي ل[[البحر الأحمر|لبحر الأحمر]].<ref>التطور المكاني والتاريخي لمواني شبه الجزيرة العربية دراسة تاريخية جغرافية تحليلية، محمد أحمد الرويثي، المدينة المنورة، 1415هـ/1994م، ص50.</ref>

== أهمية الميناء == 
* عبر هذا الميناء كانت تجارة [[الهند]] وبلاد العرب الجنوبية تُنقل إلى [[مصر]]
* ولعل ما يؤيد ذلك بعض النقوش الموجودة على تابوت المصري زيدلZidl التي ورد فيها أنهُ استبدل باليوس المصري [[حمولة|بضائع]] شرقية مع [[تاجر|تجار]] معينين بدون وسيط
* أدى ظهور الميناء إلى استحواذه على الحركة الاقتصادية في المنطقة، من حيث مزاولة الوظائف المتعددة كونها منفذ اقتصادي، واستراتيجي للدخول للأراضي المجاورة إن أمكن الأمر الذي جعل إمبلوني من أهم مراكز البطالمة على الساحل الشرقي للبحر الأحمر
* عن طريق الميناء نفذت معظم العمليات التجارية والحربية المتعلقة بمنطقة الساحل [[طريق البخور]]، وبلاد [[اليمن]] الجنوبية مما جعلها محط اهتمام البطالمة من حيث تحصينها ليجعلوا منها مركزاً تجارياً تحمل منه سفنهم مختلف [[سلع (توضيح)|السلع]] التجارية، والتي تُنقل بعد ذلك إلى مصر على الساحل الغربي للبحر الأحمر.
* يعتبر الميناء هو المقر الذي تتجه إليه التجارة اليمنية الجنوبية، والتي تُنقل بعد ذلك إلى [[سوق|أسواق]] الأستهلاك المصرية عبر [[البحر الأحمر]]، حيث كانت التجارة اليمنية تتخذ من العلا مركزاً للتجمع، ومن خلالها يُعاد تصديرها عن طريقين، الأول يتجه نحو الشمال، وكان خاضع لهيمنة [[نبط (توضيح)|الأنباط]] الذين كانوا يعيدون تصديره مرة أخرى عن طريق إيله إلى [[مصر]]، أما الآخر فيتجه من [[العلا]] نحو الغرب إلى المنفذ البحري إرجا Erga ثم انتقلت الأهمية إلى إمبلوني على البحر الأحمر، وهذه الأهمية للميناء لم تستمر لوجود عدة عوامل عملت على اختفاء أهمية الميناء منها:
* توفر العوامل المختلفة التي أدت إلى تنشيط تجارة [[بطالمة|البطالمة]] وتوسعها في البحر الأحمر منذ منتصف القرن الثاني ق.م
* استمرار النزاع بين [[مملكة الأنباط|النبطيين]] والبطالمة في منطقة الساحل الشرقي للبحر الأحمر 
* وصول الأنباط إلى درجة عالية من التحضر مع امتداد نفوذ دولتهم جنوباً حتى وصلت إلى وادي القرى، وقد هذه العوامل إلى القضاء على إمبلوني من قبل الأنباط وتأسيس بدلاً منه [[ميناء لويكي كومه]].<ref>التطور المكاني والتاريخي لمواني شبه الجزيرة العربية دراسة تاريخية جغرافية تحليلية، محمد أحمد الرويثي، ص50-54.</ref>
== انظر ايضاً == 
* [[فرسان (جازان)]]
* [[عينونة]]
* [[ميناء لويكي كومه]]
* [[ميناء جدة الإسلامي|ميناء جدة]]

== وصلات خارجية ==
* [https://www.okaz.com.sa/article/210283 أمبلوني..حامل الأسرار ميناء يوناني شاهد على حضارات طريق الحرير البحري.] 
== مراجع ==
{{مراجع}}


{{المواقع الأثرية والتاريخية في السعودية|state=collapsed}}

{{شريط بوابات|السعودية|عالم بحري|ملاحة|الشرق الأوسط القديم|علم الآثار|التاريخ}}

[[تصنيف:آثار السعودية في الألفية 1 ق م]]
[[تصنيف:أماكن مأهولة سابقا في السعودية]]
[[تصنيف:أنباط]]
[[تصنيف:تاريخ البحر الأحمر]]
[[تصنيف:تاريخ النقل في السعودية]]
[[تصنيف:طريق البخور]]
[[تصنيف:موانئ قديمة في السعودية|إمبلوني]]
ميناء إمبلوني (Ampeloni) من الموانئ التي قام بانشائها الإغريق (البطالمة أو البطالسة) على الساحل الشرقي للبحر الأحمر.التطور المكاني والتاريخي لمواني شبه الجزيرة العربية دراسة تاريخية جغرافية تحليلية، محمد أحمد الرويثي، المدينة المنورة، 1415هـ/1994م، ص50.

 أهمية الميناء  
 عبر هذا الميناء كانت تجارة الهند وبلاد العرب الجنوبية تُنقل إلى مصر
 ولعل ما يؤيد ذلك بعض النقوش الموجودة على تابوت المصري زيدلZidl التي ورد فيها أنهُ استبدل باليوس المصري بضائع شرقية مع تجار معينين بدون وسيط
 أدى ظهور الميناء إلى استحواذه على الحركة الاقتصادية في المنطقة، من حيث مزاولة الوظائف المتعددة كونها منفذ اقتصادي، واستراتيجي للدخول للأراضي المجاورة إن أمكن الأمر الذي جعل إمبلوني من أهم مراكز البطالمة على الساحل الشرقي للبحر الأحمر
 عن طريق الميناء نفذت معظم العمليات التجارية والحربية المتعلقة بمنطقة الساحل طريق البخور، وبلاد اليمن الجنوبية مما جعلها محط اهتمام البطالمة من حيث تحصينها ليجعلوا منها مركزاً تجارياً تحمل منه سفنهم مختلف السلع التجارية، والتي تُنقل بعد ذلك إلى مصر على الساحل الغربي للبحر الأحمر.
 يعتبر الميناء هو المقر الذي تتجه إليه التجارة اليمنية الجنوبية، والتي تُنقل بعد ذلك إلى أسواق الأستهلاك المصرية عبر البحر الأحمر، حيث كانت التجارة اليمنية تتخذ من العلا مركزاً للتجمع، ومن خلالها يُعاد تصديرها عن طريقين، الأول يتجه نحو الشمال، وكان خاضع لهيمنة الأنباط الذين كانوا يعيدون تصديره مرة أخرى عن طريق إيله إلى مصر، أما الآخر فيتجه من العلا نحو الغرب إلى المنفذ البحري إرجا Erga ثم انتقلت الأهمية إلى إمبلوني على البحر الأحمر، وهذه الأهمية للميناء لم تستمر لوجود عدة عوامل عملت على اختفاء أهمية الميناء منها:
 توفر العوامل المختلفة التي أدت إلى تنشيط تجارة البطالمة وتوسعها في البحر الأحمر منذ منتصف القرن الثاني ق.م
 استمرار النزاع بين النبطيين والبطالمة في منطقة الساحل الشرقي للبحر الأحمر 
 وصول الأنباط إلى درجة عالية من التحضر مع امتداد نفوذ دولتهم جنوباً حتى وصلت إلى وادي القرى، وقد هذه العوامل إلى القضاء على إمبلوني من قبل الأنباط وتأسيس بدلاً منه ميناء لويكي كومه.التطور المكاني والتاريخي لمواني شبه الجزيرة العربية دراسة تاريخية جغرافية تحليلية، محمد أحمد الرويثي، ص50-54.
 انظر ايضاً  
 فرسان (جازان)
 عينونة
 ميناء لويكي كومه
 ميناء جدة

 وصلات خارجية 
 أمبلوني..حامل الأسرار ميناء يوناني شاهد على حضارات طريق الحرير البحري. 
 مراجع 

تصنيف:آثار السعودية في الألفية 1 ق م
تصنيف:أماكن مأهولة سابقا في السعودية
تصنيف:أنباط
تصنيف:تاريخ البحر الأحمر
تصنيف:تاريخ النقل في السعودية
تصنيف:طريق البخور
إمبلوني