غطاء حمولة
[[ملف:Payload fairing jettison.jpg|تصغير|رسم فنان لغطاء حمولة يتم فصله.]]
'''غطاء الحمولة''' هو الجزء الأمامي المخروطي الشكل من الصاروخ والذي يستخدم لحماية المركبة الفضائية (حمولة [[صاروخ حامل|الصاروخ الحامل]]) ضد تأثير [[ضغط ديناميكي|الضغط الحركي]] و[[تسخين حركي هوائي|التسخين الحركي الهوائي]] خلال الانطلاق عبر [[غلاف جوي|الغلاف الجوي]]. لاحقًا أكثر، تمت إضافة وظيفة إضافية علي بعض الرحلات للحفاظ علي بيئة [[غرفة نظيفة|الغرفة النظيفة]] لأدوات الدقة.{{بحاجة لتوضيح|تاريخ=مارس 2010}}

حينما يكون خارج الغلاف الجوي يتم فصل الغطاء، معرضًا الحمولة ل[[فضاء خارجي|بيئة الفضاء]].

غطاء الحمولة التقليدي عادًة ما يكون خليطًا من الشكل المخروطي والاسطواني، بسبب اعتبارات ديناميكية هوائية ; مع ذلك، يتم استخدام الأغطية المخصصة أيضًا. نوع الغطاء الذي ينقسم إلى نصفين عند الانفصال يدعي ب'''الغطاء الصدفي''' للتشابه الجزئي بينه وبين [[محار|صدفة المحار المقسمة إلى شعبتين]].

في بعض الحالات يمكن لغطاء الحمولة أن يغطي كلًا من الحمولة والجزء العلوي من الصاروخ، كما علي [[أطلس 5]] و[[بروتون-إم]].<ref>A Conceptual Design for the Space Launch capability of the peacekeeper ICBM [http://smartech.gatech.edu/bitstream/handle/1853/6262/AIAA-2002-5854.pdf?sequence=1] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20170812132353/https://smartech.gatech.edu/bitstream/handle/1853/6262/aiaa-2002-5854.pdf?sequence=1 |date=12 أغسطس 2017}}</ref>

إذا كانت الحمولة موصولة بكلًا من هيكل المعزز الأساسي وبغطاء الحمولة، ما زال بإمكان الحمولة أن تتأثر بفعل الضغط المائل علي غطاء الحمولة، إضافًة إلى الذبذبات الناتجة عن الرياح [[انهيار (طيران)|والانهيار]].<ref>Thomas P. Sarafin, Wiley J. (1995) "Spacecraft Structures and Mechanisms--from Concept to Launch", {{ردمك|0-7923-3476-0}} [https://books.google.com/books?id=UHLz5_kEEZ8C&pg=RA1-PA47&dq=%22payload+fairing%22&sig=3wasri4icCK3F1TrhWBm8ALeHco p. 47] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20131103014846/http://books.google.com/books?id=UHLz5_kEEZ8C&pg=RA1-PA47&dq=%22payload+fairing%22&sig=3wasri4icCK3F1TrhWBm8ALeHco |date=3 نوفمبر 2013}}</ref>
[[ملف:SpaceX_Falcon_9_5.2m_Fairing_Separation_Test.ogv|تصغير|مثال علي غطاء صدفي الخاص ب[[فالكون 9]] خلال اختبار, 27 مايو 2013]]
تقليديًا، انتهي المطاف بالأغطية محروقة بالغلاف الجوي أو محطمة عند الارتطامها بالمحيط. في 30 مارس، 2017، نجحت [[سبيس إكس]] في استعادة غطاء حمولة سليم لأول مرة بالتاريخ.<ref>{{استشهاد بخبر|الأخير1=Lopatto|الأول1=Elizabeth|عنوان=SpaceX even landed the nose cone from its historic used Falcon 9 rocket launch|مسار=https://www.theverge.com/2017/3/30/15132314/spacex-launch-fairing-landing-falcon-9-thruster-parachutes|تاريخ الوصول=31 March 2017|عمل=[[ذا فيرج]]|تاريخ=31 March 2017| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20190604124516/https://www.theverge.com/2017/3/30/15132314/spacex-launch-fairing-landing-falcon-9-thruster-parachutes | تاريخ أرشيف = 4 يونيو 2019 }}</ref> للمرة الثانية في 25 يونيو، 2019، استطاعت [[سبيس إكس]] أن تلتقط غطاء حمولة من إطلاق الفالكون الثقيل إس تي بي-2.<ref>{{استشهاد ويب|مسار=https://www.teslarati.com/spacex-first-successful-falcon-fairing-catch-mr-steven-ms-tree/|عنوان=SpaceX successfully catches first Falcon fairing ever in Mr. Steven's/Ms. Tree's net|الأخير=Ralph|الأول=Eric|تاريخ=2019-06-25|موقع=TESLARATI|لغة=en-US|تاريخ الوصول=2019-06-25| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20190626154342/https://www.teslarati.com/spacex-first-successful-falcon-fairing-catch-mr-steven-ms-tree/ | تاريخ أرشيف = 26 يونيو 2019 }}</ref>

== مهمات فشلت بسبب أغطية الحمولة ==
في بعض الحالات، يخطط للغطاء أن ينفصل بعد عزل الطبقة العليا من الصاروخ، وفي البعض، يخطط أن يحدث الانفصال قبل العزل، ولكن بعد أن تتجاوز المركبة أكثف جزء من الغلاف الجوي. فشل الغطاء في الانفصال بهذه الحالات يمكنه أن يتسبب في فشل وصول المركبة إلى المدار، بسبب الوزن الزائد.

[[مركبة أجينا الموجهة]]، المستخدمة لمهمة [[جيميني 9-أ]] المأهولة، تم وضعها في المدار بنجاح عبر [[أطلس إس إل في 3|أطلس إس إل في-3]] في يونيو 1966. لكن عندما التقي بها طاقم جيمينين اكتشفوا أن الغطاء فشل في أن يفتح وينقسم، جاعلًة الالتحام مستحيلًا. طوقين، الذين كانا من المفترض أن تتم إزالتهما قبل الإقلاع، كانا لا يزالان في أماكنهما. السبب تم تحديدة علي أنه خطأ طاقم الإطلاق.
[[ملف:Gemini_9_Docking_target.jpg|بديل=|تصغير|[[مركبة أجينا الموجهة|محول إرساء الهدف المعزز]] في مدار، مع غطاء حمولته لا يزال موصول.]]
في 1999، فشل إطلاق القمر الصناعي الراصد للأرض [[إيكونوس-1]] بعدما فشل غطاء حمولة [[آثينا 2]] في الفتح بشكل صحيح، مانعًا القمر الصناعي من الوصول إلى المدار.<ref>[https://news.lockheedmartin.com/news-releases Athena Investigation Points to Payload Fairing] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20131029201236/http://www.lockheedmartin.com/us/news/press-releases/1999/april/AthenaInvestigationPointsPayloadFai.html|date=2013-10-29}}</ref>

في 24 فبراير، 2009، فشل [[المرصد المداري للكربون]] الخاص ب[[ناسا]] في الوصول إلى المدار بسبب فشل الغطاء علي مركبة إطلاق [[مينوتور سي]] في الانقسام، مسببًا المركبة في أن تحتفظ بوزن زائد عن الحد وبعد ذلك تسقط إلى الأرض وأن تهبط في [[المحيط الهندي]] بالقرب من [[القارة القطبية الجنوبية]].<ref>{{استشهاد ويب|مسار=https://www.nasa.gov/mission_pages/oco2/index.html|عنوان=Orbiting Carbon Observatory 2 (OCO-2)|الأول=Martin|الأخير=Perez|تاريخ=5 March 2015|موقع=NASA| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20190718190953/https://www.nasa.gov/mission_pages/oco2/index.html | تاريخ أرشيف = 18 يوليو 2019 }}</ref><ref>[https://www.washingtonpost.com/wp-dyn/content/article/2009/02/24/AR2009022401803.html?hpid=topnews "NASA Satellite Crashes Before Reaching Orbit"] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20190707042948/http://www.washingtonpost.com/wp-dyn/content/article/2009/02/24/AR2009022401803.html?hpid=topnews |date=7 يوليو 2019}}</ref>

حدث نفس الشئ ب[[نارو-1]]، الصاروخ الحامل الأول ل[[كوريا الجنوبية]]، الذي تم إطلاقه في 25 أغسطس 2009. خلال الإطلاق فشل نصف غطاء الحمولة في الانفصال، وكنتيجة، انحرف الصاروخ عن المسار. لم يصل القمر الصناعي إلى مسار ثابت.<ref>{{استشهاد ويب|مسار=http://english.yonhapnews.co.kr/techscience/2009/08/26/15/0601000000AEN20090826005500320F.HTML|عنوان=S. Korean satellite lost shortly after launch: gov't|ناشر=Yonhap News|تاريخ الوصول=2009-08-26| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20181001085526/http://english.yonhapnews.co.kr/techscience/2009/08/26/15/0601000000AEN20090826005500320F.HTML | تاريخ أرشيف = 1 أكتوبر 2018 }}</ref>

في 4 مارس، 2011، فشل إطلاق قمر [[جلوري (قمر اصطناعي)|جلوري]] الصناعي التابع ل[[ناسا]] في الوصول إلى المدار بعد الإقلاع بسبب فشل في انقسام الغطاء علي مركبة إطلاق [[مينوتور سي]] الخاصة ب[[أوربيتال ساينسيز]]، منتهيًا بها المطاف في المحيط الهندي.<ref>Buck, Joshua (February 19, 2013). "[https://www.nasa.gov/mission_pages/Glory/news/mishap-board-report.html NASA Releases Glory Taurus XL Launch Failure Report Summary]". [[ناسا]]. Retrieved March 16, 2014. {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20190502232143/https://www.nasa.gov/mission_pages/Glory/news/mishap-board-report.html |date=2 مايو 2019}}</ref> مثل هذا الفشل ثاني فشل متتالي لغطاء علي مركبة مينوتر سي الخاصة بأوربيتال ساينسيز.<ref>{{استشهاد ويب|مسار=https://spaceflightnow.com/taurus/glory/failure.html|عنوان=NASA science satellite lost in Taurus launch failure|ناشر=SpaceFlight Now|تاريخ الوصول=2011-03-04| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20190504005451/https://spaceflightnow.com/taurus/glory/failure.html | تاريخ أرشيف = 4 مايو 2019 }}</ref> قررت [[ناسا]] بعد ذلك تبديل مركبة الإطلاق لبديل المرصد المداري للكربون، [[المرصج المداري للكربون 2|المرصد المداري للكربون 2]]، من مينوتور إلى صاروخ [[دلتا 2]].<ref>{{استشهاد ويب|مسار=https://spaceflightnow.com/news/n1202/10oco2/|عنوان=Spaceflight Now - Breaking News - Carbon-sniffing satellite faces one-year delay|موقع=spaceflightnow.com| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20190501035914/https://spaceflightnow.com/news/n1202/10oco2/ | تاريخ أرشيف = 1 مايو 2019 }}</ref>

في 31 أغسطس، 2017، فشل قمر [[IRNSS-1H]] الصناعي الخاص ب[[منظمة أبحاث الفضاء الهندية|منظمة البحوث الفضائية الهندية]] في الإقلاع بعد ما فشل غطاء حمولة صاروخ PSLV-C39 في الانقسام. كنتبيجة للوزن الزائد، لم يستطع الصاروخ الوصول إلى المدار المرغوب بالغرم من كون آداء كل مرحلة رمزي. انفصلت الحمولة داخليًا، لكن علقت بداخل [[درع حراري|الدرع الحراري]].<ref>{{استشهاد بخبر|مسار=https://economictimes.indiatimes.com/news/science/setback-for-isro-launch-of-navigation-satellite-irnss-1h-unsuccessful/articleshow/60311374.cms|عنوان=Setback for ISRO: Launch of navigation satellite IRNSS-1H unsuccessful|تاريخ=2017-08-31|عمل=The Economic Times|تاريخ الوصول=2017-08-31| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20190412160536/https://economictimes.indiatimes.com/news/science/setback-for-isro-launch-of-navigation-satellite-irnss-1h-unsuccessful/articleshow/60311374.cms | تاريخ أرشيف = 12 أبريل 2019 }}</ref><ref>{{استشهاد بخبر|مسار=https://indianexpress.com/article/technology/science/irnss-1h-launch-unsuccessful-says-isro-4822677/|عنوان=ISRO says IRNSS-1H launch unsuccessful, heat shields failed to separate|تاريخ=2017-08-31|عمل=The Indian Express|تاريخ الوصول=2017-08-31|لغة=en-US| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20190412160138/https://indianexpress.com/article/technology/science/irnss-1h-launch-unsuccessful-says-isro-4822677/ | تاريخ أرشيف = 12 أبريل 2019 }}</ref>

== المصنعون ==
{{قائمة غير مكتملة|تاريخ=أغسطس 2008}}
* [[رواج للفضاء]]، شركة [[سويسرا|سويسرية]] ب[[زيورخ]]، هي صانعة أغطية [[أريان (عائلة صواريخ)|أريان]]، كجزء من التعاون بداخل [[وكالة الفضاء الأوروبية|برنامج الفضاء الأوروبي]]،<ref name="مولد تلقائيا1">Brian Harvey, "Europe's Space Programme: To Ariane and Beyond", {{ردمك|1-85233-722-2}},  p. 150</ref> وتنتج غطاء ال5 ملي ل[[أطلس 5]].<ref name="مولد تلقائيا1" />
* تصنع [[سبيس إكس]] الأغطية التي تستخدم علي عائلة صواريخ [[فالكون 9]] الخاصة بها.<ref>{{استشهاد ويب|عنوان=Fairing|مسار=https://www.spacex.com/news/2013/04/12/fairing|تاريخ الوصول=2015-07-30|تاريخ=2013-04-12|موقع=SpaceX| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20190604124534/https://www.spacex.com/news/2013/04/12/fairing | تاريخ أرشيف = 4 يونيو 2019 }}</ref>

== الصور ==
<gallery perrow="5">
ملف:Second half of the payload fairing moved around SDO.jpg|مرصد ديناميات الطاقة الشمسية الخاص بناسا يتم تغليفها إلى غطاء حمولتها
ملف:Atlas V (411) payload fairing.JPG|صاروخ أطلس 5 يحمل حمولة مكتب الاستطلاع الوطني في غطائه, جاهز للإطلاق
ملف:Falcon 9 FT after fairing jettison.jpg|طبقة فالكون 9 الثانية وجزئين من غطاء الحمولة علي اليسار بالأعلي; الطبقة الأولي علي اليمين بالأسفل
ملف:Boeing X-37B inside payload fairing before launch.jpg|بوينج إكس-37بي بداخل غطاء أطلس 5 قبل التغليف
</gallery>

== المراجع ==
{{مراجع}}
{{روابط شقيقة|commons=Payload fairing (space launch vehicles)}}
{{شريط بوابات|الفضاء|رحلات فضائية}}

[[تصنيف:علم الصواريخ]]
[[تصنيف:مركبات إطلاق فضائية]]
غطاء الحمولة هو الجزء الأمامي المخروطي الشكل من الصاروخ والذي يستخدم لحماية المركبة الفضائية (حمولة الصاروخ الحامل) ضد تأثير الضغط الحركي والتسخين الحركي الهوائي خلال الانطلاق عبر الغلاف الجوي. لاحقًا أكثر، تمت إضافة وظيفة إضافية علي بعض الرحلات للحفاظ علي بيئة الغرفة النظيفة لأدوات الدقة.

حينما يكون خارج الغلاف الجوي يتم فصل الغطاء، معرضًا الحمولة لبيئة الفضاء.

غطاء الحمولة التقليدي عادًة ما يكون خليطًا من الشكل المخروطي والاسطواني، بسبب اعتبارات ديناميكية هوائية ; مع ذلك، يتم استخدام الأغطية المخصصة أيضًا. نوع الغطاء الذي ينقسم إلى نصفين عند الانفصال يدعي بالغطاء الصدفي للتشابه الجزئي بينه وبين صدفة المحار المقسمة إلى شعبتين.

في بعض الحالات يمكن لغطاء الحمولة أن يغطي كلًا من الحمولة والجزء العلوي من الصاروخ، كما علي أطلس 5 وبروتون-إم.A Conceptual Design for the Space Launch capability of the peacekeeper ICBM  

إذا كانت الحمولة موصولة بكلًا من هيكل المعزز الأساسي وبغطاء الحمولة، ما زال بإمكان الحمولة أن تتأثر بفعل الضغط المائل علي غطاء الحمولة، إضافًة إلى الذبذبات الناتجة عن الرياح والانهيار.Thomas P. Sarafin, Wiley J. (1995) "Spacecraft Structures and Mechanisms--from Concept to Launch",  p. 47 
تصغير|مثال علي غطاء صدفي الخاص بفالكون 9 خلال اختبار, 27 مايو 2013
تقليديًا، انتهي المطاف بالأغطية محروقة بالغلاف الجوي أو محطمة عند الارتطامها بالمحيط. في 30 مارس، 2017، نجحت سبيس إكس في استعادة غطاء حمولة سليم لأول مرة بالتاريخ. للمرة الثانية في 25 يونيو، 2019، استطاعت سبيس إكس أن تلتقط غطاء حمولة من إطلاق الفالكون الثقيل إس تي بي-2.

 مهمات فشلت بسبب أغطية الحمولة 
في بعض الحالات، يخطط للغطاء أن ينفصل بعد عزل الطبقة العليا من الصاروخ، وفي البعض، يخطط أن يحدث الانفصال قبل العزل، ولكن بعد أن تتجاوز المركبة أكثف جزء من الغلاف الجوي. فشل الغطاء في الانفصال بهذه الحالات يمكنه أن يتسبب في فشل وصول المركبة إلى المدار، بسبب الوزن الزائد.

مركبة أجينا الموجهة، المستخدمة لمهمة جيميني 9-أ المأهولة، تم وضعها في المدار بنجاح عبر أطلس إس إل في-3 في يونيو 1966. لكن عندما التقي بها طاقم جيمينين اكتشفوا أن الغطاء فشل في أن يفتح وينقسم، جاعلًة الالتحام مستحيلًا. طوقين، الذين كانا من المفترض أن تتم إزالتهما قبل الإقلاع، كانا لا يزالان في أماكنهما. السبب تم تحديدة علي أنه خطأ طاقم الإطلاق.
بديل=|تصغير|محول إرساء الهدف المعزز في مدار، مع غطاء حمولته لا يزال موصول.
في 1999، فشل إطلاق القمر الصناعي الراصد للأرض إيكونوس-1 بعدما فشل غطاء حمولة آثينا 2 في الفتح بشكل صحيح، مانعًا القمر الصناعي من الوصول إلى المدار.Athena Investigation Points to Payload Fairing 

في 24 فبراير، 2009، فشل المرصد المداري للكربون الخاص بناسا في الوصول إلى المدار بسبب فشل الغطاء علي مركبة إطلاق مينوتور سي في الانقسام، مسببًا المركبة في أن تحتفظ بوزن زائد عن الحد وبعد ذلك تسقط إلى الأرض وأن تهبط في المحيط الهندي بالقرب من القارة القطبية الجنوبية."NASA Satellite Crashes Before Reaching Orbit" 

حدث نفس الشئ بنارو-1، الصاروخ الحامل الأول لكوريا الجنوبية، الذي تم إطلاقه في 25 أغسطس 2009. خلال الإطلاق فشل نصف غطاء الحمولة في الانفصال، وكنتيجة، انحرف الصاروخ عن المسار. لم يصل القمر الصناعي إلى مسار ثابت.

في 4 مارس، 2011، فشل إطلاق قمر جلوري الصناعي التابع لناسا في الوصول إلى المدار بعد الإقلاع بسبب فشل في انقسام الغطاء علي مركبة إطلاق مينوتور سي الخاصة بأوربيتال ساينسيز، منتهيًا بها المطاف في المحيط الهندي.Buck, Joshua (February 19, 2013). "NASA Releases Glory Taurus XL Launch Failure Report Summary". ناسا. Retrieved March 16, 2014.  مثل هذا الفشل ثاني فشل متتالي لغطاء علي مركبة مينوتر سي الخاصة بأوربيتال ساينسيز. قررت ناسا بعد ذلك تبديل مركبة الإطلاق لبديل المرصد المداري للكربون، المرصد المداري للكربون 2، من مينوتور إلى صاروخ دلتا 2.

في 31 أغسطس، 2017، فشل قمر IRNSS-1H الصناعي الخاص بمنظمة البحوث الفضائية الهندية في الإقلاع بعد ما فشل غطاء حمولة صاروخ PSLV-C39 في الانقسام. كنتبيجة للوزن الزائد، لم يستطع الصاروخ الوصول إلى المدار المرغوب بالغرم من كون آداء كل مرحلة رمزي. انفصلت الحمولة داخليًا، لكن علقت بداخل الدرع الحراري.

 المصنعون 

 رواج للفضاء، شركة سويسرية بزيورخ، هي صانعة أغطية أريان، كجزء من التعاون بداخل برنامج الفضاء الأوروبي،Brian Harvey, "Europe's Space Programme: To Ariane and Beyond", ,  p. 150 وتنتج غطاء ال5 ملي لأطلس 5.
 تصنع سبيس إكس الأغطية التي تستخدم علي عائلة صواريخ فالكون 9 الخاصة بها.

 الصور 

 المراجع 

تصنيف:علم الصواريخ
تصنيف:مركبات إطلاق فضائية