مكبح القطار
{{يتيمة|تاريخ=يوليو 2019}}
[[ملف:Klotzbremse_MaK_450_C.jpg|يسار|تصغير| فرامل مشبكية تقليدية: حذاء الفرامل (بني) يحمل على سطح (الإطار) من العجلة (أحمر) ، ويتم تشغيله بواسطة العتلات (رمادي) على اليسار]]
[[ملف:Rigi_bahn_brak.jpg|تصغير| فرامل شريط مثبتة على قاطرة بخار عام 1873 لسكة حديد ريجي]]
'''مكبح القطار أو فرامل السكك الحديدية''' هي نوع من [[مكبح|المكابح]] المستخدمة في [[عربة قطار|عربات]] [[قطار|قطارات]] [[نقل بالسكك الحديدية|السكك الحديدية]] لتمكين التباطؤ أو التحكم في التسارع (هبوطًا) أو إبقائها في حالة حركة عند الوقوف. على الرغم من أن المبدأ الأساسي مشابه للمبدأ المتعلق باستخدام المركبات على الطرق، إلا أن الميزات التشغيلية أكثر تعقيدًا بسبب الحاجة إلى التحكم في العديد من العربات المرتبطة وأن تكون فعالة على المركبات التي تُركت دون محرك رئيسي. الفرامل المشبكية هي أحد أنواع الفرامل المستخدمة تاريخيا في القطارات.
[[ملف:RotairValveAriBrakeSRM.jpg|تصغير| صمام روتير Rotair من شركة وستنفهاوس Westinghouse Air brake Company <ref name="SRM">{{استشهاد ويب
| مسار = http://www.saskrailmuseum.org/
| عنوان = Welcome to Saskrailmuseum.org
| تاريخ = September 11, 2008
| موقع = Contact Us
| ناشر = 
| صيغة = 
| DOI = 
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20081015051856/http://www.saskrailmuseum.org/
| تاريخ أرشيف = October 15, 2008
| تاريخ الوصول = October 3, 2008
| الأخير = 
| الأول = 
| مؤلف-وصلة = 
|حالة المسار=live}}
</ref> ]]

== المراجع ==
{{مراجع}}

== مصادر ==

* هيئة النقل البريطانية، لندن (1957: 142). ''كتيب لسكة الحديد قاطرة البخار''

== روابط خارجية ==

* [https://web.archive.org/web/20111121153747/http://www.railway-technical.com/brake1.shtml#EarlyBrakeSystems RailTech]
{{روابط شقيقة|commons=Rail vehicle brakes}}
{{بذرة سيارات}}
{{شريط بوابات|تقانة|سيارات}}

[[تصنيف:مكابح]]
[[تصنيف:تاريخ سكك الحديد]]
تصغير| فرامل شريط مثبتة على قاطرة بخار عام 1873 لسكة حديد ريجي
مكبح القطار أو فرامل السكك الحديدية هي نوع من المكابح المستخدمة في عربات قطارات السكك الحديدية لتمكين التباطؤ أو التحكم في التسارع (هبوطًا) أو إبقائها في حالة حركة عند الوقوف. على الرغم من أن المبدأ الأساسي مشابه للمبدأ المتعلق باستخدام المركبات على الطرق، إلا أن الميزات التشغيلية أكثر تعقيدًا بسبب الحاجة إلى التحكم في العديد من العربات المرتبطة وأن تكون فعالة على المركبات التي تُركت دون محرك رئيسي. الفرامل المشبكية هي أحد أنواع الفرامل المستخدمة تاريخيا في القطارات.
تصغير| صمام روتير Rotair من شركة وستنفهاوس Westinghouse Air brake Company  

 المراجع 

 مصادر 

 هيئة النقل البريطانية، لندن (1957: 142). كتيب لسكة الحديد قاطرة البخار

 روابط خارجية 

 RailTech

تصنيف:مكابح
تصنيف:تاريخ سكك الحديد