المعجزة الإسبانية
[[ملف:Torre_de_Madrid_01.jpg|يسار|تصغير|373x373بك| تم بناء برج ''تور دو مدريد'' الذي يبلغ ارتفاعه 142 مترًا والذي تم بناؤه عام 1957 تزامنا مع ''المعجزة الإسبانية'']]
{{فرانكوية}}
'''المعجزة الإسبانية''' {{إسبانية|El Milagro español}}، بالمعنى الحرفي ''المعجزة الإسبانية'' كان الاسم الذي يطلق على طفرة اقتصادية واسعة النطاق في [[إسبانيا الفرانكوية|إسبانيا]] من 1959 إلى 1974. وانتهت بسبب أزمات [[أزمة الطاقة في السبعينات|النفط]] [[ركود تضخمي|والركود]] العالمي في السبعينيات.

== التاريخ ==

=== بدء الطفرة ===
بدأت ''المعجزة الاقتصادية'' بالإصلاحات التي روج لها ما يسمى [[تكنوقراطية|بالتكنوقراطيين]] الذين وضعوا، بموافقة [[فرانثيسكو فرانكو|فرانكو]]، سياسات مطورة في إسبانيا. التكنوقراط، وكثير منهم كانوا أعضاء [[أوبوس داي]]، كانت سلالة جديدة من السياسيين. <ref>Jensen, Geoffrey. "Franco: Soldier, Commander, Dictator". Washington D.C.: Potomac Books, Inc., 2005. p. 110-111.</ref> اتخذ تنفيذ هذه السياسات شكل خطط [[تنمية اقتصادية|تنمية]] {{إسبانية|Planes de desarrollo}} وكان ذلك نجاحًا إلى حد كبير: تتمتع إسبانيا بثاني أعلى معدل نمو في العالم، فقط بعد [[اليابان]] بقليل <ref>{{استشهاد بخبر
| عنوان = Before China's Transformation, There Was The "Spanish Miracle"
| مسار = https://www.forbes.com/sites/timreuter/2014/05/19/before-chinas-transformation-there-was-the-spanish-miracle/#186c2ed3b3e1
| الأخير = Reuter, Tim
| تاريخ = May 19, 2014
| ناشر = ''[[فوربس]]''
| تاريخ الوصول = December 30, 2017
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20190531200058/https://www.forbes.com/sites/timreuter/2014/05/19/before-chinas-transformation-there-was-the-spanish-miracle/ | تاريخ أرشيف = 31 مايو 2019 }}</ref> وأصبحت تاسع أكبر اقتصاد في العالم، خلف [[كندا]]. انضمت إسبانيا إلى العالم الصناعي، تاركة وراءها الفقر والتخلف الوظيفي المتوطّن الذي عانت منه في أعقاب حروب نابليون، وفقدان معظم [[الإمبراطورية الإسبانية|إمبراطوريتها]] في عشرينيات القرن العشرين والحروب الأهلية في القرن التاسع عشر بسبب النزاع بين الأسر.

=== تصنيع ===
[[ملف:RentaEspPorMex.png|يسار|تصغير|300x300بك| الناتج المحلي الإجمالي الاسمي للفرد في اسبانيا والبرتغال والمكسيك في القرن العشرين]]
[[ملف:Monumento_al_Seat_600_._Fuengirola_-_España.jpg|يسار|تصغير| نصب تذكاري في إسبانيا [[سيات 600|لسيات 600]]، رمز سيارة المعجزة الإسبانية <ref>El coche como símbolo del declive http://www.abc.es/hemeroteca/historico-14-11-2008/abc/Opinion/el-coche-como-simbolo-del-declive_911233353595.html {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20190712000729/https://www.abc.es/opinion/abci-coche-como-simbolo-declive-200811140300-911233353595_noticia.html |date=12 يوليو 2019}}</ref> ]]
أدى التوسع الاقتصادي السريع إلى تنشيط المناطق الصناعية القديمة: ساحل [[منطقة إقليم الباسك|الباسك]] وساحل [[فيرول (قرجيطة)|فيرول]] الشمالي (الحديد والصلب، وبناء السفن)، داخل وحول [[برشلونة]] (الآلات، والمنسوجات، والسيارات والبتروكيماويات)، كما أدى إلى توسع هائل في التكرير والبتروكيماويات والمواد الكيميائية وهندسة. للمساعدة في تحقيق التطور السريع، كان هناك استثمار حكومي هائل من خلال الشركات الرئيسية المملوكة للدولة مثل التكتل الصناعي Instituto Nacional de Industria، وشركة السيارات الكبيرة [[سيات]] في برشلونة، ومصنع الصلب الكبير Ensidesa في [[أفيليس]]، وشركة بناء السفن Empresa Nacional Bazán. مع الحماية الشديدة من المنافسة الأجنبية داخل السوق الإسبانية المحلية، قادت هذه الشركات تصنيع البلاد، واستعادة ازدهار المناطق الصناعية مثل برشلونة [[بلباو|وبلباو]] وخلق مناطق صناعية جديدة، وأبرزها حول [[مدريد]]. على الرغم من وجود تحرر اقتصادي في تلك الفترة، ظلت المؤسسات الرئيسية تحت سيطرة الدولة.

=== صناعة السيارات ===
كانت [[صناعة المركبات|صناعة السيارات]] واحدة من أقوى ''القاطرات'' في المعجزة الإسبانية: من 1958 إلى 1972 نمت بمعدل مركب سنوي قدره 21.7 ٪. في عام 1946 كان هناك 72000 سيارة خاصة في إسبانيا، في عام 1966 كان هناك أكثر من مليون سيارة. <ref>J.L. García Ruiz, "Barreiros Diesel y el desarrolo de la automoción en España" {{استشهاد ويب
| مسار = 
| عنوان = ftp://ftp.funep.es/phe/hdt2003.pdf
}}ftp://ftp.funep.es/phe/hdt2003.pdf{{وصلة مكسورة|date=December 2017 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}.</ref> وكان معدل النمو هذا لا مثيل له في العالم. كانت [[أيقونة]] المعجزة هي سيارة [[سيات 600]]، التي أنتجتها شركة سيات الإسبانية. تم تصنيع أكثر من 794000 منهم بين عامي 1957 و 1973، وإذا كانت في بداية هذه الفترة كانت السيارة الأولى للعديد من عائلات الطبقة العاملة الإسبانية، فقد كانت في نهايتها الأولى ''والثانية'' لكثير غيرها.

== انظر أيضا ==

* [[معجزة اقتصادية]]
[[المعجزة الاقتصادية الألمانية]]
* [[المعجزة الاقتصادية اليابانية|المعجزة الاقتصادية اليابانية بعد الحرب]]
* المعهد الوطني للصناعة
* بيجاسو
* [[سيات]]
* [[إسبانيا الفرانكوية]]

== المراجع ==
{{مراجع|2}}
{{شريط بوابات|أوروبا|إسبانيا|عقد 1950|عقد 1960|عقد 1970}}

[[تصنيف:ازدهار اقتصادي]]
[[تصنيف:تاريخ عقد 1960 الاقتصادي]]
[[تصنيف:إسبانيا الفرانكوية]]
[[تصنيف:تاريخ عقد 1950 الاقتصادي]]
[[تصنيف:تاريخ إسبانيا الاقتصادي]]
[[تصنيف:تاريخ عقد 1970 الاقتصادي]]
[[تصنيف:إسبانيا في عقد 1950]]
[[تصنيف:إسبانيا في عقد 1960]]
[[تصنيف:إسبانيا في عقد 1970]]
المعجزة الإسبانية ، بالمعنى الحرفي المعجزة الإسبانية كان الاسم الذي يطلق على طفرة اقتصادية واسعة النطاق في إسبانيا من 1959 إلى 1974. وانتهت بسبب أزمات النفط والركود العالمي في السبعينيات.

 التاريخ 

 بدء الطفرة 
بدأت المعجزة الاقتصادية بالإصلاحات التي روج لها ما يسمى بالتكنوقراطيين الذين وضعوا، بموافقة فرانكو، سياسات مطورة في إسبانيا. التكنوقراط، وكثير منهم كانوا أعضاء أوبوس داي، كانت سلالة جديدة من السياسيين. Jensen, Geoffrey. "Franco: Soldier, Commander, Dictator". Washington D.C.: Potomac Books, Inc., 2005. p. 110-111. اتخذ تنفيذ هذه السياسات شكل خطط تنمية  وكان ذلك نجاحًا إلى حد كبير: تتمتع إسبانيا بثاني أعلى معدل نمو في العالم، فقط بعد اليابان بقليل  وأصبحت تاسع أكبر اقتصاد في العالم، خلف كندا. انضمت إسبانيا إلى العالم الصناعي، تاركة وراءها الفقر والتخلف الوظيفي المتوطّن الذي عانت منه في أعقاب حروب نابليون، وفقدان معظم إمبراطوريتها في عشرينيات القرن العشرين والحروب الأهلية في القرن التاسع عشر بسبب النزاع بين الأسر.

 تصنيع 
يسار|تصغير|300x300بك| الناتج المحلي الإجمالي الاسمي للفرد في اسبانيا والبرتغال والمكسيك في القرن العشرين
يسار|تصغير| نصب تذكاري في إسبانيا لسيات 600، رمز سيارة المعجزة الإسبانية El coche como símbolo del declive http://www.abc.es/hemeroteca/historico-14-11-2008/abc/Opinion/el-coche-como-simbolo-del-declive_911233353595.html  
أدى التوسع الاقتصادي السريع إلى تنشيط المناطق الصناعية القديمة: ساحل الباسك وساحل فيرول الشمالي (الحديد والصلب، وبناء السفن)، داخل وحول برشلونة (الآلات، والمنسوجات، والسيارات والبتروكيماويات)، كما أدى إلى توسع هائل في التكرير والبتروكيماويات والمواد الكيميائية وهندسة. للمساعدة في تحقيق التطور السريع، كان هناك استثمار حكومي هائل من خلال الشركات الرئيسية المملوكة للدولة مثل التكتل الصناعي Instituto Nacional de Industria، وشركة السيارات الكبيرة سيات في برشلونة، ومصنع الصلب الكبير Ensidesa في أفيليس، وشركة بناء السفن Empresa Nacional Bazán. مع الحماية الشديدة من المنافسة الأجنبية داخل السوق الإسبانية المحلية، قادت هذه الشركات تصنيع البلاد، واستعادة ازدهار المناطق الصناعية مثل برشلونة وبلباو وخلق مناطق صناعية جديدة، وأبرزها حول مدريد. على الرغم من وجود تحرر اقتصادي في تلك الفترة، ظلت المؤسسات الرئيسية تحت سيطرة الدولة.

 صناعة السيارات 
كانت صناعة السيارات واحدة من أقوى القاطرات في المعجزة الإسبانية: من 1958 إلى 1972 نمت بمعدل مركب سنوي قدره 21.7 ٪. في عام 1946 كان هناك 72000 سيارة خاصة في إسبانيا، في عام 1966 كان هناك أكثر من مليون سيارة. J.L. García Ruiz, "Barreiros Diesel y el desarrolo de la automoción en España" ftp://ftp.funep.es/phe/hdt2003.pdf. وكان معدل النمو هذا لا مثيل له في العالم. كانت أيقونة المعجزة هي سيارة سيات 600، التي أنتجتها شركة سيات الإسبانية. تم تصنيع أكثر من 794000 منهم بين عامي 1957 و 1973، وإذا كانت في بداية هذه الفترة كانت السيارة الأولى للعديد من عائلات الطبقة العاملة الإسبانية، فقد كانت في نهايتها الأولى والثانية لكثير غيرها.

 انظر أيضا 

 معجزة اقتصادية
المعجزة الاقتصادية الألمانية
 المعجزة الاقتصادية اليابانية بعد الحرب
 المعهد الوطني للصناعة
 بيجاسو
 سيات
 إسبانيا الفرانكوية

 المراجع 

تصنيف:ازدهار اقتصادي
تصنيف:تاريخ عقد 1960 الاقتصادي
تصنيف:إسبانيا الفرانكوية
تصنيف:تاريخ عقد 1950 الاقتصادي
تصنيف:تاريخ إسبانيا الاقتصادي
تصنيف:تاريخ عقد 1970 الاقتصادي
تصنيف:إسبانيا في عقد 1950
تصنيف:إسبانيا في عقد 1960
تصنيف:إسبانيا في عقد 1970