تشارلز دوريا
{{صندوق معلومات شخص
| الاسم = تشارلز إدجار دوريا
| الصورة = 
| تاريخ الولادة = [[15 ديسمبر]] [[1861]]
| مكان الولادة = [[كانتون (إلينوي)|كانتون]]، إلينوي
| تاريخ الوفاة = [[28 سبتمبر]] [[1938]]
| مكان الوفاة = [[فيلادلفيا]]
| سبب الوفاة = أزمة قلبية
| الجنسية = <!-- {{علم ديكو| الولايات المتحدة}} أمريكي -->
| المهنة = [[مهندس]]
| سنوات النشاط = 1894-1917
| الزوج = 
| الجوائز = 
| التوقيع = 
}}
'''تشارلز دوريا''' {{إنج|Charles Duryea}} هو أحد الرواد في إنتاج أولى السيارات التي ظهرت في الولايات المتحدة في العقد الأول من القرن العشرين. ولد في [[15 ديسمبر]] [[1861]] في [[كانتون (إلينوي)|كانتون]] في [[الولايات المتحدة]]، وتوفي في [[28 سبتمبر]] [[1938]] في [[فيلادلفيا]] في [[الولايات المتحدة]].<ref name=":1">[https://news.google.com/newspapers?id=pokxAAAAIBAJ&sjid=bqgFAAAAIBAJ&pg=2405,4018196&dq Auto Inventor Dies. Charles Duryea Credited With First Gasoline Buggy]. [[أسوشيتد برس]]. 29 سبتمبر 1938 {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20200910004041/https://news.google.com/newspapers?id=pokxAAAAIBAJ&sjid=bqgFAAAAIBAJ&pg=2405%2C4018196&dq= |date=10 سبتمبر 2020}}</ref><ref name=":2">[https://www.automotivehalloffame.org/inductee/charles-duryea/150/ تشارلز دوريا]. ([https://web.archive.org/web/20160309022313/http://www.automotivehalloffame.org/inductee/charles-duryea/150/ نسخة مؤرشفة]). الصالة الفخرية للسيارات. {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20170114214224/http://www.automotivehalloffame.org/inductee/charles-duryea/150/ |date=14 يناير 2017}}</ref>

== سيرة ذاتية ==
ولد تشارلز إدجار دوريا في الخامس عشر من ديسمبر 1861 بالقرب من مدينة [[كانتون (إلينوي)|كانتون]] في ولاية [[إلينوي]]. كان والداه جورج واشنطن دوريا ولويزا ميلفينا ترنر.<ref>{{استشهاد ويب
| مسار = https://www.geni.com/people/Charles-Duryea/6000000005016531067
| عنوان = Charles Duryea
| موقع = Geni.com
| لغة = en
| تاريخ الوصول = 2020-09-09
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20181115112759/https://www.geni.com/people/Charles-Duryea/6000000005016531067|تاريخ أرشيف=2018-11-15}}</ref> في سنّ الشباب، كان تشارلز وشقيقه [[جاي فرانك دوريا]] يقومان بتصنيع الدراجات في [[واشنطن العاصمة]]. وفي الحادي والعشرين من سبتمبر 1893، اختبر الأخوان لأول مرة عربة خشبية تعمل بالجازولين وذلك على طريق مزرعة في [[شيكوبي]]، [[ماساتشوستس]] حيث استخدما محرك قد اشتروه مسبقًا بسبعين دولار وحولوه إلى محرك 1 سلندر بقوة أربع أحصنة.<ref>{{استشهاد ويب
| مسار = https://www.hemmings.com/blog/2012/04/19/duryeas-debut-120-years-of-the-american-automobile-sorta/
| عنوان = Duryea's debut: 120 years of the American automobile, maybe
| تاريخ = 19 أبريل 2012
| ناشر = Hemmings Motor News
| تاريخ الوصول = 2020-09-09
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20191224151647/https://www.hemmings.com/blog/2012/04/19/duryeas-debut-120-years-of-the-american-automobile-sorta/
| تاريخ أرشيف = 2019-12-24
}}</ref><ref name=":0">{{استشهاد ويب
| مسار = http://bestsellingcars.blogspot.com/2009/03/duryeas-first-car-1893-ce.html
| عنوان = Cars: Duryea's First Car 1893 CE
| تاريخ = 2009-03-06
| موقع = Cars
| تاريخ الوصول = 2020-09-09
| الأخير = Ehtesham
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20120325134652/http://bestsellingcars.blogspot.com/2009/03/duryeas-first-car-1893-ce.html|تاريخ أرشيف=2012-03-25}}</ref> وقاما بمحاولة ثانية بعد أقل من شهرين بالقرب من المرأب الخاص بهما في [[سبرينغفيلد (ماساتشوستس)|سبرينفيلد]]، وشهد هذا الاختبار اهتمامًا أكبر حيث أشادت صحيفة «ذا ريبابليكان» المحليّة بالتجربة وقتذاك.<ref>{{استشهاد ويب
| مسار = https://www.newenglandhistoricalsociety.com/duryea-brothers-build-1st-us-motorcar-despite/
| عنوان = Duryea Bros. Build 1st US Motorcar, Despite Themselves
| تاريخ = 2014-01-12
| موقع = New England Historical Society
| لغة = en-US
| تاريخ الوصول = 2020-09-09
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20200724150708/https://www.newenglandhistoricalsociety.com/duryea-brothers-build-1st-us-motorcar-despite/|تاريخ أرشيف=2020-07-24}}</ref> وفيما بعد، وبسبب الأهمية الرمزية لهذه المركبة، فقد بقيت محفوظة حتى سنة 1920 عندما قام أحد المهندسين السابقين في شركة دوريا للسيارات بصيانة أجزاء منها لتعرض في المتحف القومي للولايات المتحدة (حاليًا [[مؤسسة سميثسونيان]]).<ref name=":0" /><ref>{{استشهاد ويب
| مسار = http://www.timetableimages.com/ttimages/aerombi1.htm
| عنوان = The Aeromarine Website - Aeromarine West Indies Airways - Aeromarine Airways
| موقع = timetableimages.com
| تاريخ الوصول = 2020-09-09
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20200219174030/http://www.timetableimages.com:80/ttimages/aerombi1.htm|تاريخ أرشيف=2020-02-19}}</ref>

في 28 نوفمبر 1895، شارك شقيقه فرانك في أول سباق سيارات في الولايات المتحدة، حيث قاد أول سيارة أنتجاها من [[شيكاغو]] إلى [[إيفانستون]] ومن ثم العودة، وباستثناءه فلم يستطع سوى متسابق واحد آخر العودة إلى خط البداية، وأغلب المتسابقين قادوا سيارات بنز مصنعة في الغالب في ألمانيا. وبفوز فرانك، تزايد الطلب على سيارة دوريا. وفي 1896 ومن خلال العمل اليدوي في مرأبهم، أنتج الأخوان دوريا ثلاث عشر سيارة، مما جعلهم تاريخيًا أول المنتجين التجاريين للسيارات في الولايات المتحدة الأمريكية.<ref>{{استشهاد ويب
| مسار = https://www.shorouknews.com/news/view.aspx?cdate=30042015&id=026b2fc6-07bb-4e76-a6c8-c358c411072b
| عنوان = 5 حقائق عن تاريخ صناعة السيارات الأمريكية
| تاريخ = 30 أبريل 2015
| موقع = بوابة الشروق
| ناشر = 
| لغة = ar-eg
| تاريخ الوصول = 2020-09-09
| الأخير = 
| الأول = 
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20150722025707/http://www.shorouknews.com/news/view.aspx?cdate=30042015&id=026b2fc6-07bb-4e76-a6c8-c358c411072b|تاريخ أرشيف=2015-07-22}}</ref>

تركز عمل تشارلز على جذب المستثمرين والعملاء، في حين أن شقيقه كان يعمل على ميكانيكا السيارة.<ref>"Duryeas First but It Didn't Last", Automotive News. News P. 3 February 26, 1996</ref> ومع أولى سيارات دوريا المباعة، وقع أحد قائدي السيارة في حادثة صنفت على أنها أول حادثة مرور مسجلة في تاريخ الولايات المتحدة،<ref>{{استشهاد ويب
| مسار = https://www.thoughtco.com/duryea-brothers-automobile-history-1991577
| عنوان = The Duryea Brothers of Automobile History
| تاريخ = 
| موقع = 
| ناشر = ThoughtCo
| تاريخ الوصول = 2020-09-10
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20200729174827/https://www.thoughtco.com/duryea-brothers-automobile-history-1991577
| تاريخ أرشيف = 2020-07-29
}}</ref> وذلك عندما صدم هنري ويلز - أحد سكان مدينة نيويورك - شخصًا كان يقود دراجة، وتسببت الحادثة في تعرضه إلى كسر في القدم، وعوقب ويلز بالسجن لليلة واحدة. ومن أبرز من اشتروا سيارة دوريا جامع التحف [[جورج واشنطن فاندربيلت الثاني]].<ref>{{استشهاد ويب
| مسار = https://www.biltmore.com/our_story/stories/vintagecar.asp
| عنوان = Vintage Vanderbilt Automobile On Display For The First Time
| تاريخ = 
| ناشر = Biltmore.com
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20130126122325/http://www.biltmore.com/our_story/stories/vintagecar.asp
| تاريخ أرشيف = 2013-01-26
| تاريخ الوصول = 2020-09-10
| الأخير = 
| الأول = 
}}</ref>

اختير تشارلز دوريا كعضو في [[الصالة الفخرية للسيارات]] في سنة 1973.<ref name=":2" /><ref>{{استشهاد ويب
| مسار = http://theinventors.org/library/inventors/blDuryea.htm
| عنوان = The Duryea Brothers
| تاريخ = 
| موقع = theinventors.org
| ناشر = 
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20200117235602/http://theinventors.org/library/inventors/blDuryea.htm
| تاريخ أرشيف = 2020-01-17
| تاريخ الوصول = 2020-09-10
| الأخير = 
| الأول = 
}}</ref>

توقفت شركة دوريا عن الإنتاج في سنة 1917.<ref>Berkbile, Don. The 1893 Duryea Automobile, (1964)</ref>

توفى تشارلز دوريا بأزمة قلبية في 28 سبتمبر 1938 في [[فيلادلفيا]] ودفن في مقبرة إيفي هيل في ويست أوك لين.<ref name=":1" /><ref>{{استشهاد بخبر
| مسار = https://news.google.com/newspapers?nid=860&dat=19380928&id=WFshAAAAIBAJ&sjid=u4QFAAAAIBAJ&pg=6646,1314576
| عنوان = Charles Duryea, auto's inventor, taken by death
| تاريخ = 28 سبتمبر 1938
| بواسطة = [[أرشيف أخبار جوجل]]
| صحيفة = Ellensburg Daily Record
| تاريخ الوصول = 2020-09-10
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20200910164728/https://news.google.com/newspapers?nid=860&dat=19380928&id=WFshAAAAIBAJ&sjid=u4QFAAAAIBAJ&pg=6646,1314576 | تاريخ أرشيف = 10 سبتمبر 2020 }}</ref>

== انظر أيضًا ==
* [[جاي فرانك دوريا]]
* [[إلوود هاينز]]
* [[تاريخ_السيارات#نهايات القرن 19 بداية القرن 20|تاريخ السيارات - نهايات القرن التاسع عشر]]

== وصلات خارجية ==
* {{روابط فنية}}
* [https://snaccooperative.org/ark:/99166/w6qk06cm تشارلز دوريا] على موقع [[معرف الشبكات الاجتماعية وسياق الأرشيف]] (الإنجليزية)
* [https://www.findagrave.com/memorial/19194/_ تشارلز دوريا] على موقع [[فايند أغريف]] (الإنجليزية)
* [https://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb13510370n تشارلز دوريا] على موقع [[المكتبة الوطنية الفرنسية]] (الفرنسية)
* [https://snl.no/Charles_Edgar_Duryea تشارلز دوريا] على موقع [[الموسوعة النرويجية الكبرى]] (الإنجليزية)
== مراجع ==
{{مراجع}}
{{روابط شقيقة}}
{{ضبط استنادي}}
{{شريط بوابات|أعلام|الولايات المتحدة|سيارات}}

[[تصنيف:أشخاص من كانتون (إلينوي)]]
[[تصنيف:أصحاب أعمال من سبرينغفيلد (ماساتشوستس)]]
[[تصنيف:رواد السيارات]]
[[تصنيف:مهندسو سيارات أمريكيون]]
[[تصنيف:مواليد 1861]]
[[تصنيف:وفيات 1938]]
تشارلز دوريا  هو أحد الرواد في إنتاج أولى السيارات التي ظهرت في الولايات المتحدة في العقد الأول من القرن العشرين. ولد في 15 ديسمبر 1861 في كانتون في الولايات المتحدة، وتوفي في 28 سبتمبر 1938 في فيلادلفيا في الولايات المتحدة.Auto Inventor Dies. Charles Duryea Credited With First Gasoline Buggy. أسوشيتد برس. 29 سبتمبر 1938 تشارلز دوريا. (نسخة مؤرشفة). الصالة الفخرية للسيارات. 

 سيرة ذاتية 
ولد تشارلز إدجار دوريا في الخامس عشر من ديسمبر 1861 بالقرب من مدينة كانتون في ولاية إلينوي. كان والداه جورج واشنطن دوريا ولويزا ميلفينا ترنر. في سنّ الشباب، كان تشارلز وشقيقه جاي فرانك دوريا يقومان بتصنيع الدراجات في واشنطن العاصمة. وفي الحادي والعشرين من سبتمبر 1893، اختبر الأخوان لأول مرة عربة خشبية تعمل بالجازولين وذلك على طريق مزرعة في شيكوبي، ماساتشوستس حيث استخدما محرك قد اشتروه مسبقًا بسبعين دولار وحولوه إلى محرك 1 سلندر بقوة أربع أحصنة. وقاما بمحاولة ثانية بعد أقل من شهرين بالقرب من المرأب الخاص بهما في سبرينفيلد، وشهد هذا الاختبار اهتمامًا أكبر حيث أشادت صحيفة «ذا ريبابليكان» المحليّة بالتجربة وقتذاك. وفيما بعد، وبسبب الأهمية الرمزية لهذه المركبة، فقد بقيت محفوظة حتى سنة 1920 عندما قام أحد المهندسين السابقين في شركة دوريا للسيارات بصيانة أجزاء منها لتعرض في المتحف القومي للولايات المتحدة (حاليًا مؤسسة سميثسونيان).

في 28 نوفمبر 1895، شارك شقيقه فرانك في أول سباق سيارات في الولايات المتحدة، حيث قاد أول سيارة أنتجاها من شيكاغو إلى إيفانستون ومن ثم العودة، وباستثناءه فلم يستطع سوى متسابق واحد آخر العودة إلى خط البداية، وأغلب المتسابقين قادوا سيارات بنز مصنعة في الغالب في ألمانيا. وبفوز فرانك، تزايد الطلب على سيارة دوريا. وفي 1896 ومن خلال العمل اليدوي في مرأبهم، أنتج الأخوان دوريا ثلاث عشر سيارة، مما جعلهم تاريخيًا أول المنتجين التجاريين للسيارات في الولايات المتحدة الأمريكية.

تركز عمل تشارلز على جذب المستثمرين والعملاء، في حين أن شقيقه كان يعمل على ميكانيكا السيارة."Duryeas First but It Didn't Last", Automotive News. News P. 3 February 26, 1996 ومع أولى سيارات دوريا المباعة، وقع أحد قائدي السيارة في حادثة صنفت على أنها أول حادثة مرور مسجلة في تاريخ الولايات المتحدة، وذلك عندما صدم هنري ويلز - أحد سكان مدينة نيويورك - شخصًا كان يقود دراجة، وتسببت الحادثة في تعرضه إلى كسر في القدم، وعوقب ويلز بالسجن لليلة واحدة. ومن أبرز من اشتروا سيارة دوريا جامع التحف جورج واشنطن فاندربيلت الثاني.

اختير تشارلز دوريا كعضو في الصالة الفخرية للسيارات في سنة 1973.

توقفت شركة دوريا عن الإنتاج في سنة 1917.Berkbile, Don. The 1893 Duryea Automobile, (1964)

توفى تشارلز دوريا بأزمة قلبية في 28 سبتمبر 1938 في فيلادلفيا ودفن في مقبرة إيفي هيل في ويست أوك لين.

 انظر أيضًا 
 جاي فرانك دوريا
 إلوود هاينز
 تاريخ السيارات - نهايات القرن التاسع عشر

 وصلات خارجية 
 
 تشارلز دوريا على موقع معرف الشبكات الاجتماعية وسياق الأرشيف (الإنجليزية)
 تشارلز دوريا على موقع فايند أغريف (الإنجليزية)
 تشارلز دوريا على موقع المكتبة الوطنية الفرنسية (الفرنسية)
 تشارلز دوريا على موقع الموسوعة النرويجية الكبرى (الإنجليزية)
 مراجع 

تصنيف:أشخاص من كانتون (إلينوي)
تصنيف:أصحاب أعمال من سبرينغفيلد (ماساتشوستس)
تصنيف:رواد السيارات
تصنيف:مهندسو سيارات أمريكيون
تصنيف:مواليد 1861
تصنيف:وفيات 1938