مترو باكو
{{صندوق معلومات شبكة نقل عام
|box_width        = 285px
|name             = مترو باكو
|image            = Baku Subway logo.png
|imagesize        = 200px
|native_name      = ''Bakı Metropoliteni''
|owner            = Baku Metro CJSC
|locale           = [[باكو]]، [[أذربيجان]]
|transit_type     = [[نظام النقل السريع]]
|lines            = 3<ref name="Baku-metro"/>
|stations         = 27<ref name="Baku-metro"/>
|ridership        = 608,200 (daily average, 2015)
|annual_ridership = 222.0 million (2015)<ref name=ann/><ref name="State Statistical Committee" />
|chief_executive  = Zaur Huseynov
|website          = [http://metro.gov.az Baku Metro]
|began_operation  = {{تاريخ إطلاق وعمر|1967|11|06}} <ref name="Baku-metro" />
|operator         = Bakı Metropoliteni
|marks  = 
|vehicles         = 228
|system_length    = {{حول|40.3|km|mi|1|abbr=on}}<ref name="Baku-metro" />
|el               = [[السكة الثالثة]], 825[[فولت]] [[تيار مستمر]]
|track_gauge      = {{RailGauge|1520mm|allk=on}}
|map              = Baku Metro map
|map_state        = Baku Metro map
|map_name         = [[ملف:Baku_Metro_map.jpg|Bakı Metropolitenin sxemi|300px]]
}}

'''مترو باكو''' {{أذرية|Bakı Metropoliteni}} هو [[نظام النقل السريع|نظام نقل سريع]] يخدم [[باكو]]، عاصمة [[أذربيجان]]. افتتح لأول مرة في 6 نوفمبر 1967 <ref name="Baku-metro">{{استشهاد ويب|مسار=http://www.metro.gov.az/en/page/two.html|عنوان=Baku Metro - History|ناشر=Bakı Metropoliteni|تاريخ الوصول=16 September 2013| وصلة مكسورة = yes|مسار أرشيف=https://web.archive.org/web/20130818051401/http://metro.gov.az/en/page/two.html|تاريخ أرشيف=August 18, 2013 |df=mdy-all}}</ref> خلال فترة [[الاتحاد السوفيتي|الاتحاد السوفياتي]] ، ويتميز بميزات الأنظمة السوفيتية السابقة، بما في ذلك المحطات المركزية العميقة جدا والديكورات الرائعة التي تمزج بين الزخارف الوطنية الأذربيجانية التقليدية و[[أيديولوجية الدولة في الاتحاد السوفيتي|الأيديولوجية السوفييتية]]. في الوقت الحاضر يمتلك النظام {{حول|40.3|km|mi}}<ref name="Baku-metro"/> <ref name="Baku-metro" / .<ref name="Baku-metro"/> 38.1 من المسارات ثنائية الاتجاه، والتي تتكون من ثلاثة خطوط <ref name="Baku-metro" /> تخدمها 27 محطة.<ref name="Baku-metro" /> المترو هو الوحيد الذي تم بناؤه في أذربيجان، وكان خامس بناء في الاتحاد السوفيتي. في عام 2015، حملت 222 مليونًا<ref name="State Statistical Committee">{{استشهاد ويب|عنوان=Conveyance of passengers in transport sectors|مسار=https://www.stat.gov.az/source/transport/indexen.php|موقع=The State Statistical Committee  of the Republic of Azerbaijan|تاريخ الوصول=4 May 2017| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20170510151201/http://www.stat.gov.az/source/transport/indexen.php | تاريخ أرشيف = 10 مايو 2017 | وصلة مكسورة = yes }}</ref> مسافر،<ref name=ann>{{استشهاد ويب|مسار=https://ann.az/az/ten-il-baki-metrosu-ile-222-mln-sernisin-dasinib/|عنوان=Ötən il Bakı metrosu ilə 222 mln. sərnişin daşınıb.|ناشر=Azerbaijan News Network (ANN)|موقع=ANN|سنة=2016|تاريخ الوصول=9 November 2018| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20181110080341/https://ann.az/az/ten-il-baki-metrosu-ile-222-mln-sernisin-dasinib/ | تاريخ أرشيف = 10 نوفمبر 2018 }} {{أيقونة أذرية}}</ref> مما أدى إلى معدل ركاب يومي بلغ حوالي 608,200.

== تاريخ ==
خلال العقود الأخيرة من [[الإمبراطورية الروسية]] أصبحت مدينة باكو عاصمة كبيرة بسبب اكتشاف النفط في [[بحر قزوين]]. وبحلول الثلاثينيات من القرن العشرين، كانت عاصمة [[جمهورية أذربيجان الاشتراكية السوفيتية]] وأكبر مدينة في منطقة [[جنوب القوقاز]] السوفييتية. وتعود الخطط الأولى لنظام النقل السريع إلى ثلاثينيات القرن العشرين، مع اعتماد خطة عامة جديدة لتنمية المدينة. بعد [[الحرب العالمية الثانية]]، اجتاز السكان المليون. شرط من القانون السوفياتي لبناء نظام المترو. في عام 1947، أصدر [[مجلس الوزراء (الاتحاد السوفيتي)|مجلس الوزراء السوفيتي]] مرسوما يأذن ببنائه، والذي بدأ في عام 1951. في 6 نوفمبر 1967، أصبح مترو باكو نظام النقل السريع الخامس للاتحاد السوفييتي عندما تم افتتاح أول 6.5 كيلومتر من المسار ومخزن للقطارات والعربات، تكريما للذكرى الخمسين [[الثورة البلشفية|لثورة أكتوبر]].
[[ملف:Baku Subway System 1970.jpg|يسار|تصغير|Baku Subway System 1970]]

== الشبكة ==
=== الخطوط ===
{| class=wikitable
|- 
!خط
!القطاع
!أفتتح في
!الطول
!محطات
|-
| style="background-color: red;"|أحمر
|Icheri Sheher ↔ Hazi Aslanov
|1967
|20&nbsp;km
|13
|-
| style="background-color: green;"|أخضر
|Darnagul ↔ Hazi Aslanov
|1976
|31&nbsp;km
|19
|-
| style="background-color: lightgreen;"| أخضر فاتح
|Shah Ismail Khatai ↔ Jafar Jabbarly
|1976
|2&nbsp;km
|2
|-
| style="background-color: purple;"| أرجواني
|Xocəsən ↔ 8 Noyabr	
|2016
|5&nbsp;km
|4
|}

=== التسلسل الزمني ===
{| class=wikitable style="text-align:left;"
|-
!Segment!!Date opened!!Length
|-
|style="text-align: left;"|[[İçərişəhər (Baku Metro)|İçərişəhər]]-[[Nəriman Nərimanov (Baku Metro)|Nəriman Nərimanov]]
|November 6, 1967
|6.5&nbsp;km
|-
|style="text-align: left;"|[[28 May (Baku Metro)|May 28]]-[[Şah İsmail Xətai (Baku Metro)|Şah İsmail Xətai]]
|February 22, 1968
|2.3&nbsp;km
|-
|style="text-align: left;"|[[Nəriman Nərimanov (Baku Metro)|Nəriman Nərimanov]]-[[Ulduz (Baku Metro)|Ulduz]]
|May 5, 1970
|2.1&nbsp;km
|-
|style="text-align: left;"|[[Nəriman Nərimanov (Baku Metro)|Nəriman Nərimanov]]-[[Bakmil (Baku Metro)|Bakmil]]
|September 25, 1970 (reconstructed in 1978-79)
|0.5&nbsp;km
|-
|style="text-align: left;"|[[Ulduz (Baku Metro)|Ulduz]]-[[Neftchilar (Baku Metro)|Neftçilər]]
|November 7, 1972
|5.3&nbsp;km
|-
|style="text-align: left;"|[[28 May (Baku Metro)|May 28]]-[[Nizami Gəncəvi (Baku Metro)|Nizami Gəncəvi]]
|December 31, 1976
|2.2&nbsp;km
|-
|style="text-align: left;"|[[Nizami Gəncəvi (Baku Metro)|Nizami Gəncəvi]]-[[Memar Əcəmi (Baku Metro)|Memar Əcəmi]]
|December 31, 1985
|6.5&nbsp;km
|-
|style="text-align: left;"|[[Neftchilar (Baku Metro)|Neftçilər]]-[[Əhmədli (Baku Metro)|Əhmədli]]
|April 28, 1989
|3.3&nbsp;km
|-
|style="text-align: left;"|[[Cəfər Cabbarlı (Baku Metro)|Cəfər Cabbarlı]]
|December 27, 1993
|0.15&nbsp;km
|-
|style="text-align: left;"|[[Əhmədli (Baku Metro)|Əhmədli]]-[[Həzi Aslanov (Baku Metro)|Həzi Aslanov]]
|December 10, 2002
|1.4&nbsp;km
|-
|style="text-align: left;"|[[Memar Əcəmi (Baku Metro)|Memar Əcəmi]]-[[Nəsimi (Baku Metro)|Nəsimi]]
|October 9, 2008
|2.1&nbsp;km
|-
|style="text-align: left;"|[[Nəsimi (Baku Metro)|Nəsimi]]-[[Azadlıq prospekti (Baku Metro)|Azadlıq prospekti]]
|December 30, 2009
|1.3&nbsp;km
|-
|style="text-align: left;"|[[Azadlıq prospekti (Baku Metro)|Azadlıq prospekti]]-[[Dərnəgül (Baku Metro)|Dərnəgül]]
|June 29, 2011
|1.5&nbsp;km
|-
|style="text-align: left;"|[[Avtovağzal (Baku Metro)|Avtovağzal]]-[[Memar Əcəmi-2 (Baku Metro)|Memar Əcəmi]]
|April 19, 2016
|2.07&nbsp;km
|-
|style="text-align: left;"|[[Avtovağzal (Baku Metro)|Avtovağzal]]-[[8 Noyabr (Baku Metro)|8 Noyabr]]
|May 29, 2021
|1.4&nbsp;km
|-
|style="text-align: left;"|[[Avtovağzal (Baku Metro)|Avtovağzal]]-[[Xocəsən (Baku Metro)|Xocəsən]]
|December 23, 2022
|1.4&nbsp;km
|-
|'''Total:'''
|'''27 stations'''
|'''40.3&nbsp;km'''
|}

=== Renaming of stations ===
{| class=wikitable
'''
|-
!Old!!New!!Date of renaming
|-
|Şaumyan||Xətai||May 11, 1990
|-
|26 Bakı Komissarı||Sahil||April 9, 1992
|-
|XI Qızıl Ordu Meydanı||20 Yanvar||April 27, 1992
|-
|28 Aprel||28 May||April 9, 1992
|-
|Avrora||Qara Qarayev||April 27, 1992
|-
|Elektrozavod||Bakmil||January 1, 1993
|-
|Bakı Soveti||İçәrişәhәr||April 25, 2007
|-
|Məşədi Əzizbəyov||Koroğlu||December 30, 2011
|}'''
== مراجع ==
{{مراجع|2}}
== روابط خارجية ==
* [http://www.metro.gov.az/ الموقع الرسمي لمترو باكو] {{أيقونة أذرية}} {{أيقونة إنجليزية}} {{أيقونة إنجليزية}} {{أيقونة فرنسية}}
* [http://www.urbanrail.net/as/baku/baku.htm Urbanrail - Baku Metro] {{أيقونة إنجليزية}}
* [http://trackmap.ru/img/tm_baku.png Baku Metro Track Map] {{أيقونة إنجليزية}}
* [https://web.archive.org/web/20190524075856/https://metromapworld.com/baku-metro-map/ Interactive Baku Metro Map] {{أيقونة إنجليزية}}
* [http://www.baku.ru/pages/transport/10582_ru.php More information] {{أيقونة إنجليزية}}
* [http://www.travel-images.com/az-publ.html Baku Public Transportation] {{أيقونة إنجليزية}}

{{Transit in Azerbaijan}}
{{معالم باكو}}
{{معالم باكو}}
{{شريط بوابات|أذربيجان|قطارات}}
{{روابط شقيقة}}

[[تصنيف:مترو باكو|*]]
[[تصنيف:شركات سكك حديدية في أذربيجان]]
[[تصنيف:خطوط سكك حديدية افتتحت في سنة 1967]]
[[تصنيف:مبان ومنشآت في باكو]]
[[تصنيف:مبان ومنشآت للنقل في أذربيجان]]
[[تصنيف:نظام النقل السريع في أذربيجان]]
مترو باكو  هو نظام نقل سريع يخدم باكو، عاصمة أذربيجان. افتتح لأول مرة في 6 نوفمبر 1967  خلال فترة الاتحاد السوفياتي ، ويتميز بميزات الأنظمة السوفيتية السابقة، بما في ذلك المحطات المركزية العميقة جدا والديكورات الرائعة التي تمزج بين الزخارف الوطنية الأذربيجانية التقليدية والأيديولوجية السوفييتية. في الوقت الحاضر يمتلك النظام  <ref name="Baku-metro" / . 38.1 من المسارات ثنائية الاتجاه، والتي تتكون من ثلاثة خطوط  تخدمها 27 محطة. المترو هو الوحيد الذي تم بناؤه في أذربيجان، وكان خامس بناء في الاتحاد السوفيتي. في عام 2015، حملت 222 مليونًا مسافر،  مما أدى إلى معدل ركاب يومي بلغ حوالي 608,200.

 تاريخ 
خلال العقود الأخيرة من الإمبراطورية الروسية أصبحت مدينة باكو عاصمة كبيرة بسبب اكتشاف النفط في بحر قزوين. وبحلول الثلاثينيات من القرن العشرين، كانت عاصمة جمهورية أذربيجان الاشتراكية السوفيتية وأكبر مدينة في منطقة جنوب القوقاز السوفييتية. وتعود الخطط الأولى لنظام النقل السريع إلى ثلاثينيات القرن العشرين، مع اعتماد خطة عامة جديدة لتنمية المدينة. بعد الحرب العالمية الثانية، اجتاز السكان المليون. شرط من القانون السوفياتي لبناء نظام المترو. في عام 1947، أصدر مجلس الوزراء السوفيتي مرسوما يأذن ببنائه، والذي بدأ في عام 1951. في 6 نوفمبر 1967، أصبح مترو باكو نظام النقل السريع الخامس للاتحاد السوفييتي عندما تم افتتاح أول 6.5 كيلومتر من المسار ومخزن للقطارات والعربات، تكريما للذكرى الخمسين لثورة أكتوبر.
يسار|تصغير|Baku Subway System 1970

 الشبكة 
 الخطوط 
خطالقطاعأفتتح فيالطولمحطاتأحمرIcheri Sheher ↔ Hazi Aslanov196720 km13أخضرDarnagul ↔ Hazi Aslanov197631 km19 أخضر فاتحShah Ismail Khatai ↔ Jafar Jabbarly19762 km2 أرجوانيXocəsən ↔ 8 Noyabr	20165 km4

 التسلسل الزمني 
SegmentDate openedLengthİçərişəhər-Nəriman NərimanovNovember 6, 19676.5 kmMay 28-Şah İsmail XətaiFebruary 22, 19682.3 kmNəriman Nərimanov-UlduzMay 5, 19702.1 kmNəriman Nərimanov-BakmilSeptember 25, 1970 (reconstructed in 1978-79)0.5 kmUlduz-NeftçilərNovember 7, 19725.3 kmMay 28-Nizami GəncəviDecember 31, 19762.2 kmNizami Gəncəvi-Memar ƏcəmiDecember 31, 19856.5 kmNeftçilər-ƏhmədliApril 28, 19893.3 kmCəfər CabbarlıDecember 27, 19930.15 kmƏhmədli-Həzi AslanovDecember 10, 20021.4 kmMemar Əcəmi-NəsimiOctober 9, 20082.1 kmNəsimi-Azadlıq prospektiDecember 30, 20091.3 kmAzadlıq prospekti-DərnəgülJune 29, 20111.5 kmAvtovağzal-Memar ƏcəmiApril 19, 20162.07 kmAvtovağzal-8 NoyabrMay 29, 20211.4 kmAvtovağzal-XocəsənDecember 23, 20221.4 kmTotal:27 stations40.3 km

 Renaming of stations 
{| class=wikitable
|-
!Old!!New!!Date of renaming
|-
|Şaumyan||Xətai||May 11, 1990
|-
|26 Bakı Komissarı||Sahil||April 9, 1992
|-
|XI Qızıl Ordu Meydanı||20 Yanvar||April 27, 1992
|-
|28 Aprel||28 May||April 9, 1992
|-
|Avrora||Qara Qarayev||April 27, 1992
|-
|Elektrozavod||Bakmil||January 1, 1993
|-
|Bakı Soveti||İçәrişәhәr||April 25, 2007
|-
|Məşədi Əzizbəyov||Koroğlu||December 30, 2011
|}
 مراجع 

 روابط خارجية 
 الموقع الرسمي لمترو باكو    
 Urbanrail - Baku Metro 
 Baku Metro Track Map 
 Interactive Baku Metro Map 
 More information 
 Baku Public Transportation 

*
تصنيف:شركات سكك حديدية في أذربيجان
تصنيف:خطوط سكك حديدية افتتحت في سنة 1967
تصنيف:مبان ومنشآت في باكو
تصنيف:مبان ومنشآت للنقل في أذربيجان
تصنيف:نظام النقل السريع في أذربيجان