الخطوط الجوية الإثيوبية الرحلة 302
{{معلومات حادثة طائرة
| الاسم = الخطوط الجوية الإثيوبية الرحلة 302
|التاريخ    = 10 مارس 2019 
|نوع الحادث    = 
|الموقع =
|الإحداثيات  = 
|الركاب  = 149
|الطاقم   = 8
|إجمالي الجرحى   = 0
|إجمالي الوفيات = 157
|إجمالي الناجين  = 0
|صورة الطائرة الأولى      = 
|تعليق الطائرة الأولى    = 
|اسم الطائرة  = 
|المالك  = [[الخطوط الجوية الإثيوبية]] 
|تسجيل الطائرة الأولى   = ET- AVJ
|البداية = [[مطار أديس أبابا بولي الدولي]]، أديس أبابا، إثيوبيا
|الوجهة    = [[مطار جومو كينياتا الدولي|مطار جومو كينياتا]]، كينيا
}}

'''الخطوط الجوية الإثيوبية الرحلة 302''' هو حادث طائرة تابعة ل[[الخطوط الجوية الإثيوبية|لخطوط الجوية الإثيوبية]] من طراز [[بوينغ 737 ماكس]]. كانت في رحلة منتظمة من [[مطار أديس أبابا بولي الدولي]] إلى [[مطار جومو كينياتا الدولي|مطار جومو كينياتا]] في [[نيروبي]]، [[كينيا]]، بتاريخ 10 مارس 2019. جميع الركاب على متن الطائرة لقوا حتفهم في الحادث.

كانت الرحلة 302 هي أول حادث مميت يقع على متن طائرة تابعة للخطوط الجوية الإثيوبية منذ سقوط الطائرة التابعة [[الخطوط الجوية الإثيوبية الرحلة 409|للخطوط الجوية الإثيوبية رقم 409]] في يناير 2010.<ref name=NLT100319 /> ويعد هذا أكثر حوادث الطائرات دموية في تاريخ الخطوط الجوية الإثيوبية، وهو ما يحل محل اختطاف طائرة [[الخطوط الجوية الإثيوبية الرحلة 961|الخطوط الجوية الإثيوبية رقم 961]] بالقرب من [[جزر القمر]] في عام 1996.<ref name=BBC47513508 /> وهو أيضا أكثر الحوادث المميتة التي وقعت في إثيوبيا، وحلت محل تحطم طائرة أنتونوف-26 تابعة للقوات الجوية الإثيوبية في عام 1982، مما أدى إلى مقتل 73 شخصا.<ref>{{استشهاد بويب|مسار=https://aviation-safety.net/database/country/country.php?id=ET|عنوان=Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > Geographical regions > Ethiopia air safety profile|الأخير=Ranter|الأول=Harro|موقع=aviation-safety.net |تاريخ الوصول=10 March 2019| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20190409134329/https://aviation-safety.net/database/country/country.php?id=ET | تاريخ أرشيف = 9 أبريل 2019 }}</ref>

نوع الطائرة المحطمة، بوينغ 737 ماكس 8، طارت للمرة الأولى في 29 يناير 2016 ودخلت الخدمة في 2017، مما يجعلها واحدة من أحدث طائرات بوينغ التجارية، وأحدث جيل من طائرات بوينغ 737.<ref name=ST290116>{{استشهاد بويب |مسار=http://www.seattletimes.com/business/boeing-aerospace/boeings-737-max-takes-off-on-first-flight/ |عنوان=Boeing's 737 MAX takes wing with new engines, high hopes |تاريخ=29 January 2016 |تاريخ الوصول=10 March 2019 |عمل=The Seattle Times | مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20190409134614/https://www.seattletimes.com/business/boeing-aerospace/boeings-737-max-takes-off-on-first-flight/ | تاريخ أرشيف = 9 أبريل 2019 }}</ref> واعتباراً من يناير 2019، تم إنتاج 350 منها، وتحطمت طائرة أخرى، وهي رحلة ليون إير 610 في إندونيسيا في أكتوبر 2018.<ref name=BBC47513508 /><ref name=National /><ref>{{استشهاد بويب |مسار=https://www.planespotters.net/airframe/Boeing/737/ET-AVJ-Ethiopian-Airlines/jKwyiw2p|عنوان=ET-AVJ Ethiopian Airlines Boeing 737-8 MAX|موقع=www.planespotters.net| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20190328215706/https://www.planespotters.net/airframe/Boeing/737/ET-AVJ-Ethiopian-Airlines/jKwyiw2p | تاريخ أرشيف = 28 مارس 2019 }}</ref><ref>{{استشهاد بويب |عنوان=Boeing Commercial Airplanes – Orders and Deliveries – 737 Model Summary |مسار=http://active.boeing.com/commercial/orders/displaystandardreport.cfm?cboCurrentModel=737&optReportType=AllModels&cboAllModel=737&ViewReportF=View+Report |ناشر=Boeing Commercial Airplanes |تاريخ الوصول=10 March 2019| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20190514065005/http://active.boeing.com/commercial/orders/displaystandardreport.cfm?cboCurrentModel=737&optReportType=AllModels&cboAllModel=737&ViewReportF=View+Report | تاريخ أرشيف = 14 مايو 2019 }}</ref> وفقًا لخبراء الأمن، فإن شركة بوينج لديها معلومات مخفية عن المخاطر المحتملة المرتبطة بخاصية جديدة للتحكم في الطيران يشتبه في قيامها بدور في تحطم طائرة ليون إير.<ref>{{استشهاد بويب |مؤلف1-الأخير=Pasztor |مؤلف1-الأول=Andy |مؤلف2-الأخير=Tangel |مؤلف2-الأول=Andrew |عنوان=Boeing Withheld Information on 737 Model, According to Safety Experts and Others |مسار=https://www.wsj.com/articles/boeing-withheld-information-on-737-model-according-to-safety-experts-and-others-1542082575 |موقع=Wall Street Journal |تاريخ=13 November 2018| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20190514101404/https://www.wsj.com/articles/boeing-withheld-information-on-737-model-according-to-safety-experts-and-others-1542082575 | تاريخ أرشيف = 14 مايو 2019 }}</ref> وعقب الحادث، منعت بوينج 737 ماكس من الطيران في عدد من الدول وعدد من شركات الطيران.

== الحادث ==
كانَ منَ المُقرر أن تنطلقَ الرحلة 302 من [[أديس أبابا]] إلى [[نيروبي]] وذلك على مثنِ طائرة من طراز [[بوينغ 737 ماكس]]. أقلعت الطائرة من أديس أبابا على الساعة 08:38 [[توقيت شرق إفريقيا|بالتوقيت المحلي]] (05:38 [[توقيت عالمي منسق|بالتوقيت العالمي المُنسّق]]) حيثُ كانَ على متنها 149 راكبًا و8 من أفراد الطاقم. بُعيد الانطلاق بدقائق قليلة؛ أبلغَ الطيار عن مشكلة وطلب العودة إلى أديس أبابا ولكنّ الطائرة اختفت من على شاشات الرادار بحلول الساعة 08:44 أي بعدَ ست دقائق فقط من إقلاعها.<ref name="BBC47513508">{{استشهاد بخبر
| مسار = https://www.bbc.com/news/world-africa-47513508
| عنوان = Ethiopian Airlines: 'No survivors' on crashed Boeing 737
| تاريخ = 10 March 2019
| عمل = BBC News
| ناشر = BBC News Online
| صحيفة = BBC News Online
| تاريخ الوصول = 10 March 2019
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20190524134726/https://www.bbc.com/news/world-africa-47513508 | تاريخ أرشيف = 24 مايو 2019 }}</ref><ref name="AJ100319">{{استشهاد بويب
| مسار = https://www.aljazeera.com/news/2019/3/10/ethiopian-airlines-plane-crash-no-survivors-among-157-on-board
| عنوان = Ethiopian Airlines flight to Nairobi crashes, deaths reported
| موقع = www.aljazeera.com
| تاريخ الوصول = 10 March 2019
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20190524163706/https://www.aljazeera.com/news/2019/03/ethiopian-airlines-flight-nairobi-crashes-deaths-reported-190310082515738.html | تاريخ أرشيف = 24 مايو 2019 }}</ref> أظهرت بيانات تتبع الرحلة أنّ الطائرة كانت ترتفعُ وتنخفضُ بشكلٍ متقلب؛<ref>{{استشهاد بويب
| مسار = https://www.flightradar24.com/blog/flightradar24-data-regarding-the-crash-of-ethiopian-airlines-flight-302/
| عنوان = Flightradar24 data regarding the crash of Ethiopian Airlines flight 302
| تاريخ = 10 March 2019
| موقع = Flightradar24 Blog
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20190502025619/https://www.flightradar24.com/blog/flightradar24-data-regarding-the-crash-of-ethiopian-airlines-flight-302/ | تاريخ أرشيف = 2 مايو 2019 }}</ref> قبلَ أن تتحطّمَ بالقرب من بلدة بيشوفتو وذلك على بُعدِ {{حول|62|km|mi}} إلى الجنوب الشرقي من مطار بولي الدولي.<ref name="TOI100319">{{استشهاد بويب
| مسار = https://timesofindia.indiatimes.com/world/rest-of-world/ethiopian-airlines-flight-crashes-fatalities-feared/articleshow/68343078.cms
| عنوان = Ethiopian Airlines flight crashes with 157 on board, fatalities feared
| موقع = Times of India
| تاريخ الوصول = 10 March 2019
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20190331223914/https://timesofindia.indiatimes.com/world/rest-of-world/ethiopian-airlines-flight-crashes-fatalities-feared/articleshow/68343078.cms | تاريخ أرشيف = 31 مارس 2019 |حالة المسار=dead}}</ref> أظهرت صور من موقع الحادث حفرة كبيرة مع قطع صغيرة متناترة من الحطام ما أكّد على أنّ شدّة الاصطدام بالأرض كانت قويّة جدًا لدرجة لم ينجو ولا واحد.<ref name="National">{{استشهاد بويب
| مسار = https://www.thenationalnews.com/world/africa/ethiopian-airlines-flight-et302-crashes-en-route-to-kenya-killing-157-1.835173
| عنوان = Ethiopian Airlines flight ET302 crashes en route to Kenya
| موقع = The National
| تاريخ الوصول = 10 March 2019
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20200618200355/http://www.thenational.ae/world/africa/ethiopian-airlines-flight-et302-crashes-en-route-to-kenya-killing-157-1.835173|تاريخ أرشيف=2020-04-05}}</ref><ref>{{استشهاد بويب
| مسار = https://www.aljazeera.com/gallery/2019/3/10/investigators-at-ethiopian-airlines-crash-site-look-for-answers
| عنوان = Investigators at Ethiopian Airlines crash site look for answers
| تاريخ = 10 March 2019
| موقع = Al Jazeera
| تاريخ الوصول = 10 March 2019
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20190502105712/https://www.aljazeera.com/indepth/inpictures/ethiopian-airlines-boeing-737-max8-crash-190310125352109.html | تاريخ أرشيف = 2 مايو 2019 }}</ref>

== الطائرة ==
{| class="wikitable sortable floatleft" style="font-size:86%; margin:0 0 1.5em 1.5em; width:20%"
|+الركاب حسب الجنسية
|-
! style="text-align:right;" | الجنسية
! عدد الضحايا
|-
| {{علم|كينيا}}
| 32
|-
| {{علم|كندا}}
| 18
|-
| {{علم|إثيوبيا}}
| 9<!--Passengers only -->
|-
| {{علم|الصين}}
| 8{{ملا|Including: 1 [[هونغ كونغ]] resident<ref>{{استشهاد بويب|مسار=https://edition.cnn.com/2019/03/10/africa/ethiopian-airlines-crash-victims/index.html |عنوان=Archived copy |تاريخ الوصول=13 March 2019 |ناشر=[[سي إن إن]] |مسار أرشيف=https://web.archive.org/web/20190312043908/https://edition.cnn.com/2019/03/10/africa/ethiopian-airlines-crash-victims/index.html |تاريخ أرشيف=12 March 2019 |df=dmy-all |حالة المسار=live}}</ref>}}
|-
| {{علم|إيطاليا}}
| 8
|-
| {{علم|الولايات المتحدة}}
| 8
|-
| {{علم|فرنسا}}
| 7
|-
| {{علم|المملكة المتحدة}}
| 7
|-
| {{علم|مصر}}
| 6
|-
| {{علم|هولندا}}
| 5
|-
| {{علم|ألمانيا}}
| 5
|-
| {{علم|الهند}}
| 4
|-
| {{علم|سلوفاكيا}}
| 4
|-
| {{علم|النمسا}}
| 3
|-
| {{علم|روسيا}}
| 3
|-
| {{علم|السويد}}
| 3
|-
| {{علم|إسرائيل}}
| 2
|-
| {{علم|المغرب}}
| 2
|-
| {{علم|بولندا}}
| 2
|-
| {{علم|إسبانيا}}
| 2
|-
| {{علم|بلجيكا}}
| 1
|-
| {{علم|جيبوتي}}
| 1
|-
| {{علم|إندونيسيا}}
| 1
|-
| {{علم|إيرلندا}}
| 1
|-
| {{علم|موزمبيق}}
| 1
|-
| {{علم|نيبال}}
| 1
|-
| {{علم|نيجيريا}}
| 1
|-
| {{علم|النرويج}}
| 1
|-
| {{علم|رواندا}}
| 1
|-
| {{علم|السعودية}}
| 1
|-
| {{علم|صربيا}}
| 1
|-
| {{علم|الصومال}}
| 1
|-
| {{علم|السودان}}
| 1
|-
| {{علم|توغو}}
| 1
|-
| {{علم|أوغندا}}
| 1
|-
| {{علم|اليمن}}
| 1
|- class="sortbottom"
|'''المجموع'''
|'''149'''
|}
الطائرة من طراز بوينغ 737 ماكس 8 وتحملُ [[رقم تسلسلي|الرقم التسلسلي]] 7243. تمتازُ بتوفرها على [[محرك ليب|محركين ليب]] يُساعدانها في ضبطِ التوازن في الجوّ.<ref name="ASN100319">{{استشهاد بويب
| مسار = https://aviation-safety.net/database/record.php?id=20190310-0
| عنوان = ET-AVJ
| ناشر = Aviation Safety Network
| تاريخ الوصول = 10 March 2019
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20190428171119/https://aviation-safety.net/database/record.php?id=20190310-0 | تاريخ أرشيف = 28 أبريل 2019 }}</ref> تمّ تصنيع هذه الطائرة في تشرين الأول/أكتوبر 2018 وسُلّمت للخطوط الجويّة الإثيوبيّة في 15 تشرين الثاني/نوفمبر 2018؛ أي قبلَ أربعة أشهر فقط من تاريخ الحادث.<ref><nowiki>{{استشهاد ويب |عنوان=Boeing 737 Next Gen MSN 62450 |مسار=</nowiki>https://www.airfleets.net/ficheapp/plane-b737ng-62450.htm |موقع=Airfleets.net |تاريخ الوصول=10 March 2019}</ref><ref>{{استشهاد بويب
| مسار = https://www.flightglobal.com/safety/ethiopian-accident-involves-four-month-old-737-max/131768.article
| عنوان = Ethiopian accident involves four-month old 737 Max
| تاريخ = 10 March 2019
| موقع = flightglobal.com
| تاريخ الوصول = 10 March 2019
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20190409131144/https://www.flightglobal.com/news/articles/ethiopian-accident-involves-four-month-old-737-max-456486/ | تاريخ أرشيف = 9 أبريل 2019 }}</ref>

== الركاب ==
وقد لقي جميع الركاب وأفراد الطاقم الذين كانوا على متنها 157 شخصا مصرعهم في الحادث.<ref name="BBC47513508" /> سافر كثير من الركاب إلى نيروبي لحضور الدورة الرابعة لجمعية الأمم المتحدة للبيئة.<ref>{{استشهاد بويب |مسار=https://www.smh.com.au/world/africa/crashed-ethiopian-plane-carried-at-least-19-un-officials-20190311-p5138o.html |عنوان=Crashed Ethiopian plane carried at least 19 UN officials |تاريخ=11 March 2019 |موقع=The Sydney Morning Herald |تاريخ الوصول=11 March 2019| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20190429064718/https://www.smh.com.au/world/africa/crashed-ethiopian-plane-carried-at-least-19-un-officials-20190311-p5138o.html | تاريخ أرشيف = 29 أبريل 2019 }}</ref> عمل اثنا عشر من الضحايا في الأمم المتحدة،<ref name=Telegraaf3269480>{{استشهاد بويب |مسار=https://www.telegraaf.nl/nieuws/3269480/12-vn-ers-onder-slachtoffers-crash-ethiopie |عنوان=12 VN’ers onder slachtoffers crash Ethiopië |عنوان مترجم=12 United Nations among victims of crash in Ethiopia |ناشر=[[التلغراف (جريدة هولندية)]] |تاريخ=10 March 2019 |تاريخ الوصول=11 March 2019| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20190409130202/https://www.telegraaf.nl/nieuws/3269480/12-vn-ers-onder-slachtoffers-crash-ethiopie | تاريخ أرشيف = 9 أبريل 2019 }}</ref> وكان لسبعة أشخاص آخرين على الأقل انتماءات أخرى تابعة للأمم المتحدة.<!--19 minus 12--><ref name=MyLuckyday>{{استشهاد بويب|مسار=https://www.bbc.com/news/world-africa-47522608|عنوان='My lucky day': How one man missed flight|تاريخ=11 March 2019|ناشر=BBC News|اقتباس=At least 19 victims were affiliated with the United Nations.| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20190503045134/https://www.bbc.com/news/world-africa-47522608 | تاريخ أرشيف = 3 مايو 2019 }}</ref>

وكان من بين الضحايا عالم الآثار الايطالى وعضو المجلس من أجل التراث الثقافي في صقلية [[سيباستيانو توسا]] والأكاديمي الكندي [[بيوس إديزانمي]].<ref name="newsau">{{استشهاد بويب |عنوان=Ethiopian Airlines plane crashes, no survivors, says airline boss |مسار=https://www.news.com.au/travel/travel-updates/incidents/ethiopian-airlines-plane-crashes-with-deaths-and-casualties-unconfirmed/news-story/bed7d1e1a89f6fc015fa795817b914d3 |موقع=news.com.au |تاريخ الوصول=10 March 2019 |تاريخ=10 March 2019| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20190525100330/https://www.news.com.au/travel/travel-updates/incidents/ethiopian-airlines-plane-crashes-with-deaths-and-casualties-unconfirmed/news-story/bed7d1e1a89f6fc015fa795817b914d3 | تاريخ أرشيف = 25 مايو 2019 }}</ref><ref>{{استشهاد بخبر |مؤلف1-الأخير=87.7 Kampala FM |عنوان=Ugandan Police Commissioner Christine Alalo is among the 157 Passengers that have lost their lives in Ethiopian Airlines Crash |مسار= https://twitter.com/KampalaFm/status/1104748102332891142 |تاريخ الوصول=10 March 2019 |عمل=Twitter |تاريخ=10 March 2019|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20200405111724/https://twitter.com/KampalaFm/status/1104748102332891142|تاريخ أرشيف=2020-04-05|حالة المسار=dead}}</ref><ref>{{استشهاد بويب |مسار=http://saharareporters.com/2019/03/10/breaking-nigeria%E2%80%99s-pius-adesanmi-killed-ethiopian-airlines-plane-crash |عنوان=BREAKING: Nigeria's Pius Adesanmi Killed In Ethiopian Airlines Plane Crash |تاريخ=10 March 2019 |موقع=Sahara Reporters | مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20190315025349/http://saharareporters.com/2019/03/10/breaking-nigeria’s-pius-adesanmi-killed-ethiopian-airlines-plane-crash| تاريخ أرشيف = 15 مارس 2019|تاريخ الوصول=10 March 2019}}</ref> وكان قد ذكر أصلا أن هناك خمسة ضحايا هولنديين،<ref name=NLT100319>{{استشهاد بويب |مسار=https://nltimes.nl/2019/03/10/five-dutch-among-157-killed-ethiopian-airlines-crash |الأول=Zack |الأخير=Newmark |عنوان=No Dutch among 157 killed in Ethiopian Airlines crash |ناشر=Netherlands Times |تاريخ الوصول=10 March 2019| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20190409132048/https://nltimes.nl/2019/03/10/five-dutch-among-157-killed-ethiopian-airlines-crash | تاريخ أرشيف = 9 أبريل 2019 }}</ref> ولكن تم تصحيح هذا فيما بعد لينص على أنهم كانوا ألمان.<ref name=Telegraaf3268425>{{استشهاد بويب |مسار=https://www.telegraaf.nl/nieuws/3268425/ministerie-waarschijnlijk-geen-nederlandse-slachtoffers-vliegramp-ethiopie |عنوان=Ministerie: waarschijnlijk geen Nederlandse slachtoffers vliegramp Ethiopië |عنوان مترجم=Minister: Probably no Dutch victims in Ethiopian aircraft disaster |مؤلف1-الأول=Olof |مؤلف1-الأخير=Van Joolen |مؤلف2-الأول=Niels |مؤلف2-الأخير=Kalkman |ناشر=De Telegraaf |لغة=Dutch |تاريخ الوصول=10 March 2019| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20190327091219/https://www.telegraaf.nl/nieuws/3268425/ministerie-waarschijnlijk-geen-nederlandse-slachtoffers-vliegramp-ethiopie | تاريخ أرشيف = 27 مارس 2019 }}</ref> وفقد السياسي السلوفاكي [[أنطون هرنكو]] زوجته وطفلين في الحادث.<ref name="BBC47513508"/> وغاب عن الرحلة رجل يوناني ورجل إماراتي واخر يمني يدعى العزي شريم وهو وزير المياه والبيئة في الحكومة اليمنية

وتجنبوا الكارثة.<ref name="MyLuckyday" />

وفقا لشركة الطيران، فإن جنسيات الركاب تشمل ما يلي:<ref name=BBC47513508/><ref name="مولد تلقائيا1">{{استشهاد بويب|مسار=https://nltimes.nl/2019/03/10/five-dutch-among-157-killed-ethiopian-airlines-crash |الأول=Zack |الأخير=Newmark |عنوان=Five Dutch among 157 killed in Ethiopian Airlines crash |ناشر=Netherlands Times |تاريخ الوصول=10 March 2019| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20190409132048/https://nltimes.nl/2019/03/10/five-dutch-among-157-killed-ethiopian-airlines-crash | تاريخ أرشيف = 9 أبريل 2019 }}</ref>
== ردود الأفعال ==

أعرب [[رئيس وزراء إثيوبيا|رئيس الوزراء الإثيوبي]] [[آبي أحمد علي]] عن خالص تعازيه لأسر الضحايا. كما قام المدير التنفيذي لشركة الخطوط الجوية الإثيوبية بزيارة لموقع الحادث، حيث عبر عن أسفه لعدم وجود ناجين.<ref name=AH>{{استشهاد بويب |مسار=http://avherald.com/h?article=4c534c4a&opt=0 |عنوان=Crash: Ethiopian B38M near Bishoftu on Mar 10th 2019, impacted terrain after departure |الأول=Simon |الأخير=Hradecky |ناشر=The Aviation Herald |تاريخ الوصول=10 March 2019| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20190427171923/http://avherald.com/h?article=4c534c4a&opt=0 | تاريخ أرشيف = 27 أبريل 2019 }}</ref> ونشرت بوينغ بيان تعزية بخصوص الحادث.<ref name=Boeing130401>{{استشهاد بويب |مسار=https://boeing.mediaroom.com/news-releases-statements?item=130401 |عنوان=Boeing Statement on Ethiopian Airlines Flight 302 |ناشر=Boeing |تاريخ الوصول=10 March 2019| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20190428170748/https://boeing.mediaroom.com/news-releases-statements?item=130401 | تاريخ أرشيف = 28 أبريل 2019 }}</ref>

ردًا على الحادث؛ أعلنّ البرلمان الإثيوبي يوم الإثنين الموافق لـ 11 آذار/مارس يومَ حداد وطني.<ref>{{استشهاد بويب
| مسار = http://www.sabcnews.com/sabcnews/ethiopia-declares-monday-a-day-of-national-mourning/
| عنوان = Ethiopia declares Monday a day of national mourning
| ناشر = ''SABC News''
| تاريخ الوصول = 11 March 2019
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20190316004607/http://www.sabcnews.com/sabcnews/ethiopia-declares-monday-a-day-of-national-mourning/ | تاريخ أرشيف = 16 مارس 2019 }}</ref> كما وقفَ الكلّ دقيقة صمت خلالَ افتتاح الأمم المتحدة لمكاتب جديدة في نيروبي تعاطفًا مع الضحايا.<ref>{{استشهاد بويب
| مسار = https://www.news24.com/Africa/News/%5Cnews24/africa/news/%5Cnews24/africa/news/%5Cnews24/africa/news/%5Cnews24/africa/news/%5Cnews24/africa/news/%5Cnews24/africa/news/%5Cnews24/africa/news/%5Cnews24/africa/news/%5Cnews24/africa/news/%5Cnews24/africa/news/watch-minute-of-silence-for-ethiopia-crash-at-un-talks-as-search-operation-continues-20190311
| عنوان = WATCH: Minute of silence for Ethiopia crash at UN talks as search operation continues
| ناشر = ''News24''
| تاريخ الوصول = 11 March 2019
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20190924161550/https://www.news24.com/Africa/News/watch-minute-of-silence-for-ethiopia-crash-at-un-talks-as-search-operation-continues-20190311 | تاريخ أرشيف = 24 سبتمبر 2019 }}</ref> في المُقابل ذكرت مجلّة [[الطيران الدولي]] أنّ هذا الحادث سيزيد من قلق المتخصصين في هذا المجال خاصّة أنهُ يأتي في أعقاب [[ليون إير الرحلة 610|الرحلة 610 ليون أير]] والتي تحطّمت في تشرين الأول/أكتوبر 2018 وذلك بعد دقائق من تحليقها هي الأخرى.<ref name="Flightglobal456488">{{استشهاد بويب
| مسار = https://www.flightglobal.com/safety/ethiopian-crash-likely-to-aggravate-unease-over-737-max/131770.article
| عنوان = Ethiopian crash likely to aggravate unease over 737 Max
| ناشر = Flightglobal
| تاريخ الوصول = 10 March 2019
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20190409145612/https://www.flightglobal.com/news/articles/ethiopian-crash-likely-to-aggravate-unease-over-737-456488/ | تاريخ أرشيف = 9 أبريل 2019 }}</ref> أمّا [[ذا أتلانتيك]] فقد انتقدت وسائل الإعلام الغربيّة بسببِ تركيزها الغير مبرر على الضحايا من الدول الغربية مُقابل إهمال الضحايا منَ البلدان الأفريقية.<ref>{{استشهاد بويب
| مسار = https://www.theatlantic.com/ideas/archive/2019/03/ethiopian-airlines-302/584533/
| عنوان = The Western Erasure of African Tragedy
| تاريخ = 2019-03-11
| ناشر = ''[[ذا أتلانتيك]]''
| تاريخ الوصول = 2019-03-12
| الأخير = Giorgis, Hanna
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20190524085757/https://www.theatlantic.com/ideas/archive/2019/03/ethiopian-airlines-302/584533/ | تاريخ أرشيف = 24 مايو 2019 }}</ref>

ونتيجة للحادث ولرحلة ليون إير 610 التي وقعت قبل خمسة أشهر من حادث تحطم الطائرة الإثيوبية، بدأت بعض شركات الطيران / الدول في منع طيران بوينغ 737 ماكس بسبب مخاوف تتعلق بالسلامة. وشملت هذه خطوط كايمان الجوية،<ref name="Cayman2">{{استشهاد بويب|مسار=https://www.caymanairways.com/cal-suspends-max-8-operations|عنوان=CAL suspends Max 8 operations|موقع=www.caymanairways.com|تاريخ الوصول=11 March 2019| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20190522010854/https://www.caymanairways.com/CALsuspendsMax8Operations | تاريخ أرشيف = 22 مايو 2019 }}</ref> والصين،<ref name="auto">{{استشهاد بويب|مسار=https://www.wsj.com/articles/indonesia-follows-china-in-grounding-boeing-737-max-8-jets-after-fatal-crash-11552303187|عنوان=Indonesia Follows China in Grounding Boeing 737 MAX 8 Jets After Fatal Crash|مؤلف1-الأخير=Wenxin|مؤلف1-الأول=Fan|مؤلف2-الأخير=Moss|مؤلف2-الأول=Trefor|موقع=The Wall Street Journal|تاريخ الوصول=11 March 2019|مؤلف3-الأخير=Walland|مؤلف3-الأول=Robert| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20190525150633/https://www.wsj.com/articles/indonesia-follows-china-in-grounding-boeing-737-max-8-jets-after-fatal-crash-11552303187 | تاريخ أرشيف = 25 مايو 2019 }}</ref> وإثيوبيا،<ref name="Indonesia grounds MAX 82">{{استشهاد بويب|عنوان=Indonesia to temporarily ground Boeing 737 MAX 8 jets for inspections|مسار=https://www.reuters.com/article/ethiopia-airplane-airlines-indonesia/indonesia-to-temporarily-ground-boeing-737-max-8-jets-for-inspections-idUSS9N1VR00W?feedType=RSS&feedName=companyNews&rpc=31|ناشر=''Reuters''|تاريخ الوصول=11 March 2019| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20190409132303/https://www.reuters.com/article/ethiopia-airplane-airlines-indonesia/indonesia-to-temporarily-ground-boeing-737-max-8-jets-for-inspections-idUSS9N1VR00W?feedType=RSS&feedName=companyNews&rpc=31 | تاريخ أرشيف = 9 أبريل 2019 }}</ref> وإندونيسيا،<ref name="auto" /> وشركة الخطوط الجوية الملكية المغربية،<ref name="ASNgrounded2">{{استشهاد بويب|مسار=https://news.aviation-safety.net/2019/03/11/boeing-737-max-grounded-in-several-countries-following-ethiopian-crash/|عنوان=Boeing 737 MAX grounded in several countries following Ethiopian crash|ناشر=Aviation Safety Network|تاريخ الوصول=11 March 2019| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20190428171047/https://news.aviation-safety.net/2019/03/11/boeing-737-max-grounded-in-several-countries-following-ethiopian-crash/ | تاريخ أرشيف = 28 أبريل 2019 }}</ref> وشركة كوم إير المحدودة لجنوب أفريقيا.<ref>{{استشهاد بويب|مسار=https://news.trust.org//item/20190311160744-d9kaw/|عنوان=S.Africa's Comair takes Boeing 737 MAX off schedules|ناشر=Reuters|تاريخ الوصول=11 March 2019| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20190409205915/http://news.trust.org/item/20190311160744-d9kaw/ | تاريخ أرشيف = 9 أبريل 2019 }}</ref>

== التحقيقات ==
عبرت بوينغ عن استعدادها للعمل مع [[المجلس الوطني لسلامة النقل|المجلس الوطني الأمريكي لسلامة النقل]] ومساعدة الخطوط الإثيوبية.<ref name=Boeing130401/> جديرٌ بالذكر هنا أنّ السلطات في إثيوبيا قد عثرت على مُسجل صوت قمرة القيادة ومسجل بيانات الرحلة من موقع الحادث في 11 آذار/مارس ما قد يُساعدها على إحراز تقدمٍ في التحقيقات ومعرفة سبب الحادث.<ref>{{استشهاد بويب
| مسار = https://edition.cnn.com/world/live-news/ethiopian-airlines-plane-crash/index.html
| عنوان = Ethiopian Airlines plane crash
| ناشر = ''[[سي إن إن|CNN]]''
| تاريخ الوصول = 11 March 2019
| الأخير = McKirdy, Euan; Berlinger, Joshua; Levenson, Eric
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20190411085408/https://edition.cnn.com/world/live-news/ethiopian-airlines-plane-crash/index.html | تاريخ أرشيف = 11 أبريل 2019 }}</ref><ref>[https://news.sky.com/story/ethiopia-crash-china-suspends-use-of-boeing-737-max-8-11661777 Ethiopia crash: Plane 'made strange sound and trailed smoke' | World News | Sky News<!-- عنوان مولد بالبوت -->] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20190312052225/https://news.sky.com/story/ethiopia-crash-china-suspends-use-of-boeing-737-max-8-11661777 |date=12 مارس 2019}}</ref>

وأفاد شاهدان بأن الطائرة كانت تصنع «ضوضاء غريبة» وتركت «أثرا من الدخان» خلفها قبل تحطمها مباشرة.<ref>{{استشهاد بويب|مسار=https://news.sky.com/story/ethiopia-crash-china-suspends-use-of-boeing-737-max-8-11661777|عنوان=Ethiopia crash: Plane 'made strange sound and trailed smoke'|موقع=Sky News| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20190328215127/https://news.sky.com/story/ethiopia-crash-china-suspends-use-of-boeing-737-max-8-11661777 | تاريخ أرشيف = 28 مارس 2019 }}</ref>

== انظر أيضا ==
* [[الخطوط الجوية الإثيوبية الرحلة 702]]
* [[الخطوط الجوية الإثيوبية الرحلة 409]]
* [[قائمة حوادث الطائرات المدنية]]

== ملاحظات ==
{{ملاحظات|group= arabic-abajed}}

== مصادر ==
{{مراجع}}

== وصلات خارجية ==

{{حوادث وأحداث الطيران 2019}}
{{شريط بوابات|أحداث جارية|إثيوبيا|إفريقيا|طيران|عقد 2010|كوارث|كينيا|موت}}
{{روابط شقيقة}}

[[تصنيف:أديس أبابا في عقد 2010]]
[[تصنيف:الطيران في 2019]]
[[تصنيف:أحداث مارس 2019 في إثيوبيا]]
[[تصنيف:أحداث مارس 2019 في إفريقيا]]
[[تصنيف:أديس أبابا في القرن 21]]
[[تصنيف:أوروميا]]
[[تصنيف:إثيوبيا في 2019]]
[[تصنيف:إثيوبيا والأمم المتحدة]]
[[تصنيف:بوينغ]]
[[تصنيف:حوادث الخطوط الجوية الإثيوبية]]
[[تصنيف:حوادث طائرات بسبب أخطاء التصميم أو التصنيع]]
[[تصنيف:حوادث طيران في 2019]]
[[تصنيف:حوادث طيران في إثيوبيا]]
[[تصنيف:كوارث في إثيوبيا 2019]]
[[تصنيف:كوارث في إفريقيا 2019]]
[[تصنيف:كوارث في كندا 2019]]
الخطوط الجوية الإثيوبية الرحلة 302 هو حادث طائرة تابعة للخطوط الجوية الإثيوبية من طراز بوينغ 737 ماكس. كانت في رحلة منتظمة من مطار أديس أبابا بولي الدولي إلى مطار جومو كينياتا في نيروبي، كينيا، بتاريخ 10 مارس 2019. جميع الركاب على متن الطائرة لقوا حتفهم في الحادث.

كانت الرحلة 302 هي أول حادث مميت يقع على متن طائرة تابعة للخطوط الجوية الإثيوبية منذ سقوط الطائرة التابعة للخطوط الجوية الإثيوبية رقم 409 في يناير 2010. ويعد هذا أكثر حوادث الطائرات دموية في تاريخ الخطوط الجوية الإثيوبية، وهو ما يحل محل اختطاف طائرة الخطوط الجوية الإثيوبية رقم 961 بالقرب من جزر القمر في عام 1996. وهو أيضا أكثر الحوادث المميتة التي وقعت في إثيوبيا، وحلت محل تحطم طائرة أنتونوف-26 تابعة للقوات الجوية الإثيوبية في عام 1982، مما أدى إلى مقتل 73 شخصا.

نوع الطائرة المحطمة، بوينغ 737 ماكس 8، طارت للمرة الأولى في 29 يناير 2016 ودخلت الخدمة في 2017، مما يجعلها واحدة من أحدث طائرات بوينغ التجارية، وأحدث جيل من طائرات بوينغ 737. واعتباراً من يناير 2019، تم إنتاج 350 منها، وتحطمت طائرة أخرى، وهي رحلة ليون إير 610 في إندونيسيا في أكتوبر 2018. وفقًا لخبراء الأمن، فإن شركة بوينج لديها معلومات مخفية عن المخاطر المحتملة المرتبطة بخاصية جديدة للتحكم في الطيران يشتبه في قيامها بدور في تحطم طائرة ليون إير. وعقب الحادث، منعت بوينج 737 ماكس من الطيران في عدد من الدول وعدد من شركات الطيران.

 الحادث 
كانَ منَ المُقرر أن تنطلقَ الرحلة 302 من أديس أبابا إلى نيروبي وذلك على مثنِ طائرة من طراز بوينغ 737 ماكس. أقلعت الطائرة من أديس أبابا على الساعة 08:38 بالتوقيت المحلي (05:38 بالتوقيت العالمي المُنسّق) حيثُ كانَ على متنها 149 راكبًا و8 من أفراد الطاقم. بُعيد الانطلاق بدقائق قليلة؛ أبلغَ الطيار عن مشكلة وطلب العودة إلى أديس أبابا ولكنّ الطائرة اختفت من على شاشات الرادار بحلول الساعة 08:44 أي بعدَ ست دقائق فقط من إقلاعها. أظهرت بيانات تتبع الرحلة أنّ الطائرة كانت ترتفعُ وتنخفضُ بشكلٍ متقلب؛ قبلَ أن تتحطّمَ بالقرب من بلدة بيشوفتو وذلك على بُعدِ  إلى الجنوب الشرقي من مطار بولي الدولي. أظهرت صور من موقع الحادث حفرة كبيرة مع قطع صغيرة متناترة من الحطام ما أكّد على أنّ شدّة الاصطدام بالأرض كانت قويّة جدًا لدرجة لم ينجو ولا واحد.

 الطائرة 
+الركاب حسب الجنسية الجنسية عدد الضحايا  32  18  9  8  8  8  7  7  6  5  5  4  4  3  3  3  2  2  2  2  1  1  1  1  1  1  1  1  1  1  1  1  1  1  1  1المجموع149
الطائرة من طراز بوينغ 737 ماكس 8 وتحملُ الرقم التسلسلي 7243. تمتازُ بتوفرها على محركين ليب يُساعدانها في ضبطِ التوازن في الجوّ. تمّ تصنيع هذه الطائرة في تشرين الأول/أكتوبر 2018 وسُلّمت للخطوط الجويّة الإثيوبيّة في 15 تشرين الثاني/نوفمبر 2018؛ أي قبلَ أربعة أشهر فقط من تاريخ الحادث.{{استشهاد ويب |عنوان=Boeing 737 Next Gen MSN 62450 |مسار=https://www.airfleets.net/ficheapp/plane-b737ng-62450.htm |موقع=Airfleets.net |تاريخ الوصول=10 March 2019}

 الركاب 
وقد لقي جميع الركاب وأفراد الطاقم الذين كانوا على متنها 157 شخصا مصرعهم في الحادث. سافر كثير من الركاب إلى نيروبي لحضور الدورة الرابعة لجمعية الأمم المتحدة للبيئة. عمل اثنا عشر من الضحايا في الأمم المتحدة، وكان لسبعة أشخاص آخرين على الأقل انتماءات أخرى تابعة للأمم المتحدة.

وكان من بين الضحايا عالم الآثار الايطالى وعضو المجلس من أجل التراث الثقافي في صقلية سيباستيانو توسا والأكاديمي الكندي بيوس إديزانمي. وكان قد ذكر أصلا أن هناك خمسة ضحايا هولنديين، ولكن تم تصحيح هذا فيما بعد لينص على أنهم كانوا ألمان. وفقد السياسي السلوفاكي أنطون هرنكو زوجته وطفلين في الحادث. وغاب عن الرحلة رجل يوناني ورجل إماراتي واخر يمني يدعى العزي شريم وهو وزير المياه والبيئة في الحكومة اليمنية

وتجنبوا الكارثة.

وفقا لشركة الطيران، فإن جنسيات الركاب تشمل ما يلي:
 ردود الأفعال 

أعرب رئيس الوزراء الإثيوبي آبي أحمد علي عن خالص تعازيه لأسر الضحايا. كما قام المدير التنفيذي لشركة الخطوط الجوية الإثيوبية بزيارة لموقع الحادث، حيث عبر عن أسفه لعدم وجود ناجين. ونشرت بوينغ بيان تعزية بخصوص الحادث.

ردًا على الحادث؛ أعلنّ البرلمان الإثيوبي يوم الإثنين الموافق لـ 11 آذار/مارس يومَ حداد وطني. كما وقفَ الكلّ دقيقة صمت خلالَ افتتاح الأمم المتحدة لمكاتب جديدة في نيروبي تعاطفًا مع الضحايا. في المُقابل ذكرت مجلّة الطيران الدولي أنّ هذا الحادث سيزيد من قلق المتخصصين في هذا المجال خاصّة أنهُ يأتي في أعقاب الرحلة 610 ليون أير والتي تحطّمت في تشرين الأول/أكتوبر 2018 وذلك بعد دقائق من تحليقها هي الأخرى. أمّا ذا أتلانتيك فقد انتقدت وسائل الإعلام الغربيّة بسببِ تركيزها الغير مبرر على الضحايا من الدول الغربية مُقابل إهمال الضحايا منَ البلدان الأفريقية.

ونتيجة للحادث ولرحلة ليون إير 610 التي وقعت قبل خمسة أشهر من حادث تحطم الطائرة الإثيوبية، بدأت بعض شركات الطيران / الدول في منع طيران بوينغ 737 ماكس بسبب مخاوف تتعلق بالسلامة. وشملت هذه خطوط كايمان الجوية، والصين، وإثيوبيا، وإندونيسيا، وشركة الخطوط الجوية الملكية المغربية، وشركة كوم إير المحدودة لجنوب أفريقيا.

 التحقيقات 
عبرت بوينغ عن استعدادها للعمل مع المجلس الوطني الأمريكي لسلامة النقل ومساعدة الخطوط الإثيوبية. جديرٌ بالذكر هنا أنّ السلطات في إثيوبيا قد عثرت على مُسجل صوت قمرة القيادة ومسجل بيانات الرحلة من موقع الحادث في 11 آذار/مارس ما قد يُساعدها على إحراز تقدمٍ في التحقيقات ومعرفة سبب الحادث.Ethiopia crash: Plane 'made strange sound and trailed smoke' | World News | Sky News 

وأفاد شاهدان بأن الطائرة كانت تصنع «ضوضاء غريبة» وتركت «أثرا من الدخان» خلفها قبل تحطمها مباشرة.

 انظر أيضا 
 الخطوط الجوية الإثيوبية الرحلة 702
 الخطوط الجوية الإثيوبية الرحلة 409
 قائمة حوادث الطائرات المدنية

 ملاحظات 

 مصادر 

 وصلات خارجية 

تصنيف:أديس أبابا في عقد 2010
تصنيف:الطيران في 2019
تصنيف:أحداث مارس 2019 في إثيوبيا
تصنيف:أحداث مارس 2019 في إفريقيا
تصنيف:أديس أبابا في القرن 21
تصنيف:أوروميا
تصنيف:إثيوبيا في 2019
تصنيف:إثيوبيا والأمم المتحدة
تصنيف:بوينغ
تصنيف:حوادث الخطوط الجوية الإثيوبية
تصنيف:حوادث طائرات بسبب أخطاء التصميم أو التصنيع
تصنيف:حوادث طيران في 2019
تصنيف:حوادث طيران في إثيوبيا
تصنيف:كوارث في إثيوبيا 2019
تصنيف:كوارث في إفريقيا 2019
تصنيف:كوارث في كندا 2019