زاوية انكسار (هندسة سيارات)
{{يتيمة|تاريخ =يناير 2025}}
{{لا صندوق معلومات}}
[[ملف:Breakover_angle_diagram.svg|تصغير|400x400بك|β° = زاوية الانكسار]]
'''زاوية الانكسار هي''' أكبر [[زاوية (هندسة)|زاوية منفرجة]] ممكنة لمركبة (غالباً الوحدة تكون [[درجة (زاوية)|درجة]])، لها [[عجلة]] أمامية واحدة على الأقل وعجلة خلفية واحدة أيضاً، يمكن أن تساق بدون [[رأس (زاوية)|رأس]]، وهذه الزاوية متلامسة مع أي نقطة للمركبة ما عدا العجلات.<ref name="definition">Division of the Federal Register, United States: ''The Code of Federal Regulations of the United States of America'', page 447. U.S. Government Printing Office, 1979. {{ISSN|1946-4975}}</ref><ref name="definition2">SAE J689: Cancelled AUG 2009 Curbstone Clearance, Approach, Departure, and Ramp Breakover Angles--Passenger Car and Light Truck</ref><ref name="definition3">SAE J1100 NOV 2009 Motor Vehicle Dimensions</ref>
== مراجع ==
{{مراجع}}
{{هندسة}}
{{شريط بوابات|الفيزياء|تقانة|هندسة}}

{{بذرة هندسة تطبيقية}}

[[تصنيف:ميكانيكا الأجسام الجاسئة]]
[[تصنيف:هندسة السيارات]]
زاوية الانكسار هي أكبر زاوية منفرجة ممكنة لمركبة (غالباً الوحدة تكون درجة)، لها عجلة أمامية واحدة على الأقل وعجلة خلفية واحدة أيضاً، يمكن أن تساق بدون رأس، وهذه الزاوية متلامسة مع أي نقطة للمركبة ما عدا العجلات.Division of the Federal Register, United States: The Code of Federal Regulations of the United States of America, page 447. U.S. Government Printing Office, 1979. SAE J689: Cancelled AUG 2009 Curbstone Clearance, Approach, Departure, and Ramp Breakover Angles--Passenger Car and Light TruckSAE J1100 NOV 2009 Motor Vehicle Dimensions
 مراجع 

تصنيف:ميكانيكا الأجسام الجاسئة
تصنيف:هندسة السيارات