أفرو 730
{{يتيمة|تاريخ =نوفمبر 2024}}
{{بطاقة طائرة
|الاسم=أفرو 730
|الصورة=Avro_730.jpg
|النوع= [[قاذفة قنابل]]
|بلد الأصل= [[المملكة المتحدة|بريطانيا]]
|الصانع= [[أفرو]]
|المصمم= J. R. Ewans
|أول طيران=
|دخول الخدمة=
|انتهاء الخدمة= 1957
|الوضع الحالي= منتهية الخدمة
|المستخدم الأساسي= [[سلاح الجو الملكي]]
|مستخدمون آخرون=
|سنة الصنع=
|الكمية المصنوعة=
|تكلفة المشروع=
|سعر الوحدة=
|طورت من=
|طورت إلى= [[أفرو اندوفر]]
|طرازات أخرى=
}}
'''أفرو 730''' {{إنج|Avro 730}} هي [[قاذفة قنابل]] إستراتيجية عالية السرعة تؤدي مهام [[الاستطلاع الجوي|استطلاع جوي]]، أنتجت في [[المملكة المتحدة|بريطانيا]]، من صناعة [[أفرو]]. كانت تستخدم بشكل أساسي من قبل [[سلاح الجو الملكي]]، قررت أفرو بعد ذلك تعديل تصميم أفرو 730 المقترحة<ref>[https://fas.org/nuke/guide/uk/bomber/avro-730.htm] موقع فاس يظهر الشكل المجسم لطائرة أفرو 730، اطلع عليه بتاريخ 12 آذار 2017م. {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20171214084752/https://fas.org/nuke/guide/uk/bomber/avro-730.htm |date=14 ديسمبر 2017}}</ref> من أجل استيعاب تسليحها ب[[سلاح نووي]]<ref>Brookes 1982, p. 90.</ref> ولتكون ضمن اسطول الردع الجوي النووي البريطاني، تم تصنيع النماذج عام 1955م بعد ذلك تم إلغاء العمل على تعديلها عام 1957م بشكل مفاجيء بسبب تطوير أنواع أخرى من الطائرات وبسبب تطور قدرة الطيران الكبيرة لدى [[الاتحاد السوفيتي]] حيث لم يتوقع نجاح الطائرة في مواجهتها الأمر الذي دفع وزارة الطيران البريطانية إلى إيقاف تصنيعها وتطويرها، عرفت الطائرة أيضاً باسم '''الدانوب الأزرق'''.

== المواصفات ==
الطائرة طويلة ونحيلة الجسم لها جناح قصير نسبياً مستطيل الشكل تقريباً مدبب مركزياً على جسم الطائرة.<ref>[http://fantastic-plastic.com/Avro730Page.htm] موقع لتصميم نماذج ألعاب الطائرات، مجسم طائرة أفرو 730، اطلع عليه بتاريخ 12 آذار 2017م. {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20170612192545/http://fantastic-plastic.com/Avro730Page.htm |date=12 يونيو 2017}}</ref>

# الطاقم: طيارين اثنين.
# الطول: 163 [[قدم]] 6 في (49.8 م).
# طول الجناح: 59 قدم 9 في (18.2 م).
# الارتفاع: ()
# مساحة الجناح: 2000 قدم مربع (185.8 [[متر]] مربع).
# الوزن محملة: ما يصل إلى 220,000 [[رطل]] (99790 كجم).
# المحرك: 8 المحركات النفاثة × ارمسترونغ سايدلي P.176، 9700 [[باوند (توضيح)|باوند]] (43.2 [[نيوتن (وحدة)|كيلو نيوتن]]) كل
أداء.<ref name = "wood 137 138">Wood 1975, pp. 137-138.</ref>
# السرعة القصوى: 3 [[ماخ (توضيح)|ماخ]] (1,990 ميلا في الساعة، 3200 كم / ساعة).
# السرعة الأوتوماتيكة للسرعة: 2.5 ماخ (1,650 ميلا في الساعة، 2660 كم / ساعة).
# المدى: 5754 ميل (5000 NMI، 9260 كم).
# سقف الارتفاع: 66400 قدم (20 كم).
[[ملف:Avro 730 three-view silhouette (new).png|يسار|تصغير|300px|رسم توضيحي لمجسم الطائرة أفرو 730.]]

== المصادر ==
* Bartlett, Christopher John. "The Long Retreat: A Short History of British Defence Policy, 1945-70". Macmillan, 1971.
* Brookes, Andrew J. "V-Force: The History of Britain's Airborne Deterrent ". Jane's, 1982.
* Bud, Robert and Philip Gummett. "Cold War, Hot Science: Applied Research in Britain's Defence Laboratories, 1945-1990". NMSI Trading Ltd, 2002.
* Buttler, Tony. "British Secret Projects: Jet Bombers Since 1949". Midland, 2003.
Lewis, Peter M. H. "The British Bomber Since 1914: Sixty-Five Years of Design and Development". Putnam, 1980.
* Polmar, Norman. "Spyplane: The U-2 History Declassified". Zenith Imprint, 2001.
Wood, Derek. Project Cancelled. Macdonald and Jane's Publishers, 1975.

== مراجع ==
{{مراجع}}

{{طائرات أفرو}}
{{روابط شقيقة}}
{{شريط بوابات|الحرب|الحرب الباردة|المملكة المتحدة|طيران|عقد 1950}}

[[تصنيف:جناح دلتا]]
[[تصنيف:طائرات أجنحة أمامية]]
[[تصنيف:طائرات أفرو]]
[[تصنيف:قاذفات قنابل بريطانية 1950–1959]]
[[تصنيف:مشاريع طائرات عسكرية ملغاة في المملكة المتحدة]]
أفرو 730  هي قاذفة قنابل إستراتيجية عالية السرعة تؤدي مهام استطلاع جوي، أنتجت في بريطانيا، من صناعة أفرو. كانت تستخدم بشكل أساسي من قبل سلاح الجو الملكي، قررت أفرو بعد ذلك تعديل تصميم أفرو 730 المقترحة موقع فاس يظهر الشكل المجسم لطائرة أفرو 730، اطلع عليه بتاريخ 12 آذار 2017م.  من أجل استيعاب تسليحها بسلاح نوويBrookes 1982, p. 90. ولتكون ضمن اسطول الردع الجوي النووي البريطاني، تم تصنيع النماذج عام 1955م بعد ذلك تم إلغاء العمل على تعديلها عام 1957م بشكل مفاجيء بسبب تطوير أنواع أخرى من الطائرات وبسبب تطور قدرة الطيران الكبيرة لدى الاتحاد السوفيتي حيث لم يتوقع نجاح الطائرة في مواجهتها الأمر الذي دفع وزارة الطيران البريطانية إلى إيقاف تصنيعها وتطويرها، عرفت الطائرة أيضاً باسم الدانوب الأزرق.

 المواصفات 
الطائرة طويلة ونحيلة الجسم لها جناح قصير نسبياً مستطيل الشكل تقريباً مدبب مركزياً على جسم الطائرة. موقع لتصميم نماذج ألعاب الطائرات، مجسم طائرة أفرو 730، اطلع عليه بتاريخ 12 آذار 2017م. 

 الطاقم: طيارين اثنين.
 الطول: 163 قدم 6 في (49.8 م).
 طول الجناح: 59 قدم 9 في (18.2 م).
 الارتفاع: ()
 مساحة الجناح: 2000 قدم مربع (185.8 متر مربع).
 الوزن محملة: ما يصل إلى 220,000 رطل (99790 كجم).
 المحرك: 8 المحركات النفاثة × ارمسترونغ سايدلي P.176، 9700 باوند (43.2 كيلو نيوتن) كل
أداء.Wood 1975, pp. 137-138.
 السرعة القصوى: 3 ماخ (1,990 ميلا في الساعة، 3200 كم / ساعة).
 السرعة الأوتوماتيكة للسرعة: 2.5 ماخ (1,650 ميلا في الساعة، 2660 كم / ساعة).
 المدى: 5754 ميل (5000 NMI، 9260 كم).
 سقف الارتفاع: 66400 قدم (20 كم).
يسار|تصغير|300px|رسم توضيحي لمجسم الطائرة أفرو 730.

 المصادر 
 Bartlett, Christopher John. "The Long Retreat: A Short History of British Defence Policy, 1945-70". Macmillan, 1971.
 Brookes, Andrew J. "V-Force: The History of Britain's Airborne Deterrent ". Jane's, 1982.
 Bud, Robert and Philip Gummett. "Cold War, Hot Science: Applied Research in Britain's Defence Laboratories, 1945-1990". NMSI Trading Ltd, 2002.
 Buttler, Tony. "British Secret Projects: Jet Bombers Since 1949". Midland, 2003.
Lewis, Peter M. H. "The British Bomber Since 1914: Sixty-Five Years of Design and Development". Putnam, 1980.
 Polmar, Norman. "Spyplane: The U-2 History Declassified". Zenith Imprint, 2001.
Wood, Derek. Project Cancelled. Macdonald and Jane's Publishers, 1975.

 مراجع 

تصنيف:جناح دلتا
تصنيف:طائرات أجنحة أمامية
تصنيف:طائرات أفرو
تصنيف:قاذفات قنابل بريطانية 1950–1959
تصنيف:مشاريع طائرات عسكرية ملغاة في المملكة المتحدة