كفاءة المحطة
{{لا مصدر|تاريخ=يناير 2022}}
{{يتيمة|تاريخ=فبراير 2017}}

'''كفاءة المحطة''' هي نسبة [[كهرباء|الكهرباء]] التي تم الحصول عليها من الطاقة الكلية للوقود. الطاقة المتبقية هي فقد [[حرارة|حراري]] للغلاف الجوي إذا لم تستخدم [[تدفئة مناطقية|للتدفئة المركزية]].

هناك طريقتان لحساب الطاقة الكلية للوقود، إما القيمة الحرارية الأقل والتي هي نفسها القيمة الحرارية الصافية، أو القيمة الحرارية العليا والتي تساوي القيمة الحرارية الإجمالية.

اعتمادا على أي واحدة تستخدم، هناك زيادة في الكفاءة الظاهرية حوالى 10% لذلك يجب معرفة أي واحدة يتم استخدامها.
==انظر أيضًا==
* [[كفاءة الوقود]]
* [[كفاءة تحويل الطاقة]]
* [[كفاءة حرارية]]
* [[كفاءة ميكانيكية]]
* [[كلفة الكهرباء بحسب مصدر الطاقة المولدة منه]]

== مراجع ==
{{مراجع}}

{{شريط بوابات|طاقة}}

{{بذرة طاقة}}

[[تصنيف:اقتصاديات الطاقة]]
[[تصنيف:تحويل طاقة]]
[[تصنيف:حفظ الطاقة]]
[[تصنيف:خواص دينامية حرارية]]
[[تصنيف:محطات طاقة]]
[[تصنيف:معدلات]]
كفاءة المحطة هي نسبة الكهرباء التي تم الحصول عليها من الطاقة الكلية للوقود. الطاقة المتبقية هي فقد حراري للغلاف الجوي إذا لم تستخدم للتدفئة المركزية.

هناك طريقتان لحساب الطاقة الكلية للوقود، إما القيمة الحرارية الأقل والتي هي نفسها القيمة الحرارية الصافية، أو القيمة الحرارية العليا والتي تساوي القيمة الحرارية الإجمالية.

اعتمادا على أي واحدة تستخدم، هناك زيادة في الكفاءة الظاهرية حوالى 10% لذلك يجب معرفة أي واحدة يتم استخدامها.
انظر أيضًا
 كفاءة الوقود
 كفاءة تحويل الطاقة
 كفاءة حرارية
 كفاءة ميكانيكية
 كلفة الكهرباء بحسب مصدر الطاقة المولدة منه

 مراجع 

تصنيف:اقتصاديات الطاقة
تصنيف:تحويل طاقة
تصنيف:حفظ الطاقة
تصنيف:خواص دينامية حرارية
تصنيف:محطات طاقة
تصنيف:معدلات