مرجل ومضي
{{يتيمة|تاريخ=فبراير 2017}}

[[ملف:PSM V57 D424 Details of the serpollet carriage.png|تصغير|278x278بك|مرجل ومضى ذو سمك كبير للحفاظ على الحرارة.]]
'''المرجل الومضي''' {{إنج|Flash boiler}} هو نوع من [[غلاية أنابيب المياه|مرجل أنبوب المياه]] {{إنج|Water-tube Boiler}}. الأنابيب تكون قريبة من بعضها ويتم ضخ الماء خلالها. يختلف هذا المرجل عن المرجل أحادى الأنبوب والتي يمتلئ بها الماء دائمًا. في المرجل الومضى يكون الأنبوب دائمًا ساخنا ولذلك يتحول الماء إلى [[محمص البخار|بخار محمص]]. المرجل الومضي له بعض الاستخدامات في السيارات في القرن 19 واستمر حتى أوائل القرن 20.

== التاريخ ==
هناك اختلاف في التعريف للمرجل الومضي. البعض يستخدم تعريف المرجل الومضي بالتبادل مع الغلاية أحادية الأنبوب وهناك أيضا استخدام لوصف غلاية شبه وميضة.<ref>{{استشهاد ويب|مسار=http://www.steamcar.net/flying-steam-7.html|عنوان=FLYING STEAM ENGINES 7|ناشر=Steamcar.net|تاريخ=|تاريخ الوصول=2012-12-09| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20181015163011/http://www.steamcar.net:80/flying-steam-7.html | تاريخ أرشيف = 15 أكتوبر 2018 }}</ref> لكن التعبير بالمرجل الومضي يرجع إلى ([[Léon Serpollet]]) والذي استخدما [[محرك بخاري|لسيارة يتم دفعها بالبخار]] عام 1896. هذه الغلاية كانت تحتوي على كميلة قليلة من الماء مع أنابيب ذات سُمْك كبير. 

== الخصائص ==
المرجل الومضي أخف أقل ضخامة من الأنواع الأخرى كما أنها تاخذ وقت قصير لإنتاج البخار. على الجانب الآخر في أكثر عرضة للتسخين الزائد عن الحد بسبب ان كمية الماء تكون قليلة أو متقطعة. 

== الوقود ==
المرجل الومضي يشتعل بالوقود الغازي أو السائل لأن هذا يسمح بالأستجابة السريعة لتغير الطلب في كمية البخار. ولكن هناك تجارب بالوقود الصلب أيضا قد تمت.<ref>{{استشهاد ويب|مسار=http://www.phoenixnavigation.com/ptbc/articles/ptbc38.htm|عنوان=Solid Fueled Flash Boiler Experiments, Steve Redmond, Developer of the Month!, outstanding member contributions, Tesla turbines, Phoenix Turbine Builders Club|ناشر=Phoenixnavigation.com|تاريخ=2007-01-04|تاريخ الوصول=2012-12-09| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20121211024059/http://www.phoenixnavigation.com:80/ptbc/articles/ptbc38.htm | تاريخ أرشيف = 11 ديسمبر 2012 | وصلة مكسورة = yes }}</ref>

== الاستخدامات ==
تاريخيا تم استخدامها في بعض سيارات البخار. أثناء الحرب العالمية الثانية كان هناك استخدام لها في البحرية الملكية على قوارب البنادق البخارية.<ref>{{استشهاد ويب|مسار=https://www.youtube.com/watch?v=fPWuW8kBM5c|عنوان=Creating the flash steam boiler for Hydroplane.AVI|ناشر=YouTube|تاريخ=2011-06-18|تاريخ الوصول=2012-12-09| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20170406065724/https://www.youtube.com/watch?v=fPWuW8kBM5c | تاريخ أرشيف = 6 أبريل 2017 }}</ref><ref>{{استشهاد ويب|مسار=https://www.youtube.com/watch?v=z8fG1OSIt1k|عنوان=Creating the flash steam boiler for Hydroplane 2|ناشر=YouTube|تاريخ=2011-06-19|تاريخ الوصول=2012-12-09| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20170406091223/https://www.youtube.com/watch?v=z8fG1OSIt1k | تاريخ أرشيف = 6 أبريل 2017 }}</ref><ref>{{استشهاد ويب|مسار=https://www.youtube.com/watch?v=BL8GmNMLVfA|عنوان=Creating the flash steam boiler for Hydroplane 3|ناشر=YouTube|تاريخ=2011-06-25|تاريخ الوصول=2012-12-09| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20170405150001/https://www.youtube.com/watch?v=BL8GmNMLVfA | تاريخ أرشيف = 5 أبريل 2017 }}</ref>

== انظر أيضًا ==
* [[مرجل|غلاية]]

== مراجع ==
{{مراجع}}
{{شريط بوابات|هندسة تطبيقية}}

{{بذرة هندسة ميكانيكية}}

[[تصنيف:غلايات]]
[[تصنيف:غلايات أنابيب المياه]]
المرجل الومضي  هو نوع من مرجل أنبوب المياه . الأنابيب تكون قريبة من بعضها ويتم ضخ الماء خلالها. يختلف هذا المرجل عن المرجل أحادى الأنبوب والتي يمتلئ بها الماء دائمًا. في المرجل الومضى يكون الأنبوب دائمًا ساخنا ولذلك يتحول الماء إلى بخار محمص. المرجل الومضي له بعض الاستخدامات في السيارات في القرن 19 واستمر حتى أوائل القرن 20.

 التاريخ 
هناك اختلاف في التعريف للمرجل الومضي. البعض يستخدم تعريف المرجل الومضي بالتبادل مع الغلاية أحادية الأنبوب وهناك أيضا استخدام لوصف غلاية شبه وميضة. لكن التعبير بالمرجل الومضي يرجع إلى (Léon Serpollet) والذي استخدما لسيارة يتم دفعها بالبخار عام 1896. هذه الغلاية كانت تحتوي على كميلة قليلة من الماء مع أنابيب ذات سُمْك كبير. 

 الخصائص 
المرجل الومضي أخف أقل ضخامة من الأنواع الأخرى كما أنها تاخذ وقت قصير لإنتاج البخار. على الجانب الآخر في أكثر عرضة للتسخين الزائد عن الحد بسبب ان كمية الماء تكون قليلة أو متقطعة. 

 الوقود 
المرجل الومضي يشتعل بالوقود الغازي أو السائل لأن هذا يسمح بالأستجابة السريعة لتغير الطلب في كمية البخار. ولكن هناك تجارب بالوقود الصلب أيضا قد تمت.

 الاستخدامات 
تاريخيا تم استخدامها في بعض سيارات البخار. أثناء الحرب العالمية الثانية كان هناك استخدام لها في البحرية الملكية على قوارب البنادق البخارية.

 انظر أيضًا 
 غلاية

 مراجع 

تصنيف:غلايات
تصنيف:غلايات أنابيب المياه