جي آر ماغليف
[[ملف:JR MLX01-1 001.jpg|تصغير|القطار الياباني المغناطيسي المعلق فائق الموصلية JR–Maglev MLX01-1 سنة 2013.]]
[[ملف:Miyazaki test track end (Tsuno).JPG|تصغير|نهاية سكة القطار المعلق التجريبية.]]
'''جي آر ماغليف''' (JR-Maglev) أو '''إس سي ماغليف''' (SCMaglev، باليابانية 超電導リニア) هو [[قطار مغناطيسي معلق]] يعمل على نظام مطوَّر من قبل [[شركة السكك الحديدية اليابانية المركزية]] (JR Central) ومعهد الأبحاث التقنية للسكك الحديدية في [[اليابان]] (RTRI).<ref name="jrc-hsr">{{استشهاد بويب| مسار = http://english.jr-central.co.jp/company/company/others/high-speed-rail/high-speed-rail.html | عنوان = Test Ride of Superconducting Maglev by The US Secretary of Transportation, Mr. Ray LaHood | ناشر = Central Japan Railway Company | تاريخ الوصول = 24 May 2012| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20160303170030/http://english.jr-central.co.jp/company/company/others/high-speed-rail/high-speed-rail.html | تاريخ أرشيف = 03 مارس 2016 }}</ref><ref>{{استشهاد بويب| مسار = http://english.jr-central.co.jp/company/ir/annualreport/_pdf/annualreport2012.pdf | عنوان = Central Japan Railway Company Annual Report 2012 | صفحات = 23–25 | ناشر = Central Japan Railway Company | تاريخ الوصول = 23 July 2013| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20160304040147/http://english.jr-central.co.jp/company/ir/annualreport/_pdf/annualreport2012.pdf | تاريخ أرشيف = 04 مارس 2016 }}</ref>

يعود أصل التسمية '''SCMaglev''' إلى '''S'''uper'''c'''onducting '''Mag'''netic '''Lev'''itation Train والتي تعني [[قطار مغناطيسي معلق]] [[موصلية فائقة|فائق الموصلية]].

سجلت رحلة تجريبية بهذا القطار في نيسان/أبريل 2015 أكبر سرعة في العالم يحققها قطار، وذلك بسرعة قصوى مقدارها 603 كيلومتر في الساعة.<ref name="guardian20150421">{{استشهاد بويب|مسار= https://www.theguardian.com/world/2015/apr/21/japans-maglev-train-notches-up-new-world-speed-record-in-test-run|عنوان= Japan's maglev train breaks world speed record with 600km/h test run |تاريخ= 21 April 2015|عمل= The Guardian|ناشر= Guardian News and Media Limited|مكان= United Kingdom|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20191206145023/https://www.theguardian.com/world/2015/apr/21/japans-maglev-train-notches-up-new-world-speed-record-in-test-run |تاريخ أرشيف= 2019-12-06|تاريخ الوصول= 21 April 2015}}</ref> كان مسار الرحلة على سكة تجريبية بالقرب من [[جبل فوجي]].<ref name="guardian20150421" />

== المراجع ==
{{مراجع}}
{{روابط شقيقة}}
{{شريط بوابات|أرقام قياسية|اليابان|قطارات}}

{{بذرة نقل}}

[[تصنيف:النقل بالسكك الحديدية في اليابان]]
[[تصنيف:تعليق مغناطيسي]]
[[تصنيف:سكك حديدية فائقة السرعة]]
[[تصنيف:شينكانسن]]
[[تصنيف:قطار فائق السرعة حسب البلد]]
تصغير|نهاية سكة القطار المعلق التجريبية.
جي آر ماغليف (JR-Maglev) أو إس سي ماغليف (SCMaglev، باليابانية 超電導リニア) هو قطار مغناطيسي معلق يعمل على نظام مطوَّر من قبل شركة السكك الحديدية اليابانية المركزية (JR Central) ومعهد الأبحاث التقنية للسكك الحديدية في اليابان (RTRI).

يعود أصل التسمية SCMaglev إلى Superconducting Magnetic Levitation Train والتي تعني قطار مغناطيسي معلق فائق الموصلية.

سجلت رحلة تجريبية بهذا القطار في نيسان/أبريل 2015 أكبر سرعة في العالم يحققها قطار، وذلك بسرعة قصوى مقدارها 603 كيلومتر في الساعة. كان مسار الرحلة على سكة تجريبية بالقرب من جبل فوجي.

 المراجع 

تصنيف:النقل بالسكك الحديدية في اليابان
تصنيف:تعليق مغناطيسي
تصنيف:سكك حديدية فائقة السرعة
تصنيف:شينكانسن
تصنيف:قطار فائق السرعة حسب البلد