أبارث
{{بطاقة شركة}}

'''أبارث''' {{إنج|Abarth}} هي شركة لصناعة السيارات أنشئت في 1949 في [[بولونيا (توضيح)|بولونيا]] بإيطاليا على يد كارلو ألبرتو أبارث.<ref name="autonews.com">{{استشهاد ويب|مسار=https://www.autonews.com/article/20070924/ANE01/70924007/1078/rss02&rssfeed=rss02|عنوان=Abarth wants 100 dealers in Europe|تاريخ الوصول=2008-01-07|عمل=autonews.com| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20090508153429/http://www.autonews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20070924/ANE01/70924007/1078/rss02&rssfeed=rss02 | تاريخ أرشيف = 8 مايو 2009 }}</ref>

== التاريخ ==

قام كارلو ألبرتو أبارث بتأسيس الشركة بالتعاون مع أرماندو سكالياريني في بولونيا في 31 مارس 1949، وفي [[9 أبريل]] [[1951]] انتقل مقر الشركة إلى تورينو.<ref name="history2">{{استشهاد ويب |مسار=http://www.bernimotori.com/abarth_history_en.html |عنوان=Karl Abarth, the man and his history |موقع=bernimotori.com |تاريخ الوصول=28 May 2014| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20190511080258/http://www.bernimotori.com/abarth_history_en.html | تاريخ أرشيف = 11 مايو 2019 }}</ref>

بدأ التعاون الشهير بين أبارث وفيات بالسيارة أبارث فيات بيبوستو 1500.<ref>{{استشهاد ويب| مسار=https://rickcarey.com/Catalog%20Descriptions/Abarth%20Biposto/AbarthBiposto.htm|عنوان=1952 Abarth 1500 Biposto Coupé| تاريخ الوصول=2011-07-28|عمل=Rickcarey.com| مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20110721102318/http://www.rickcarey.com/Catalog%20Descriptions/Abarth%20Biposto/AbarthBiposto.htm| تاريخ أرشيف= 21 July 2011 <!--DASHBot-->| حالة المسار=dead}}</ref>

في ستينات القرن الماضي، كانت أبارث ناجحة في مجال سيارات السباق الرياضية، وخاصة في الفئات من 850 سي سي إلى 2000 سي سي، وتنافست مع [[بورش 904]] و[[دينو (سيارة رياضية)|فيراري دينو]].<ref name="history">{{استشهاد ويب|مسار=http://abarthcarsuk.com/about-abarth/the-history-of-abarth/|عنوان=The history of Abarth|تاريخ الوصول=2014-05-28|عمل=abarthcarsuk.com| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20160328124632/http://abarthcarsuk.com/about-abarth/the-history-of-abarth/ | تاريخ أرشيف = 28 مارس 2016|حالة المسار =dead}}</ref>

في [[31 يوليو]] [[1971]]، قامت فيات بشراء الشركة، وقام إنزو أوسيلا بشراء فريق السباق للشركة، وتحت ملكية فيات، باتت أبارث قسم السباقات لمجموعة فيات كرايسلر، وتحت إدارة مصمم المحركات أوريليو لامبريدي.<ref name="history"/>

أنتجت أبارث سيارات السباق لفيات وكان منها 124 أبارث رالي فيات و131 أبارث،<ref name="history"/> ثم تم دمجها مع سكوادرا كورس لانسيا حيث طورت سيارة لانسيا 037 رالي.

في [[1 أكتوبر]] [[1981]]، اندثرت أبارث وحل محلها شركة فيات أوتو جيزيتون سبورتيفا، وهي فرع من الشركة الأم وحل محلها بعد ذلك فيات أوتو كورس إس بي إيه.

في الثمانينات، استخدمت أبارث كعلامة لتقييم أداء السيارات مثلما حدث مع فيات ريتمو أبارث 125/130 تي سي، واستمر ذلك حتى 2007 حيث عادت أبارث من جديد كعلامة تجارية منفصلة عن فيات عن طريق سيارتي جراند بونتو أبارث وجراند بونتو أبارث إس 2000.<ref>[http://www.duemotori.com/news/auto_news/23072_Abarths_new_premises_in_Turin.php Abarth's new premises in Turin] from duemotori.it (Feb 18, 2008) {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20160306094202/http://duemotori.com/news/auto_news/23072_abarths_new_premises_in_turin.php |date=06 مارس 2016}}</ref>

المدير التنفيذي الحالي للشركة هو هارالد ويستر.<ref name="Nominato il nuovo CEO di Abarth">{{استشهاد ويب|مسار=http://guide.supereva.it/guida_abarth/interventi/2009/01/harald-wester-nuovo-ceo-di-abarth|عنوان=Nominato il nuovo CEO di Abarth|لغة=Italian| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20160304194118/http://guide.supereva.it/guida_abarth/interventi/2009/01/harald-wester-nuovo-ceo-di-abarth | تاريخ أرشيف = 04 مارس 2016 }}</ref>

== المصادر ==

{{مراجع}}
{{مواقع التواصل الاجتماعي}}
{{روابط شقيقة}}
{{شريط بوابات|إيطاليا|سباق السيارات|سيارات|شركات|صناعة|هندسة ميكانيكية}}
{{مصنعو السيارات}}
{{ضبط استنادي}}

{{بذرة روسيا}}

[[تصنيف:أبارث|*]]
[[تصنيف:تأسيسات سنة 1949 في إيطاليا]]
[[تصنيف:تورينو]]
[[تصنيف:شركات إيطالية]]
[[تصنيف:شركات أسست في 1949]]
[[تصنيف:شركات تصنيع مركبات أسست في 1949]]
[[تصنيف:شركات تعديل سيارات]]
[[تصنيف:شركات مقرها في تورينو]]
[[تصنيف:علامات تجارية إيطالية]]
[[تصنيف:فيات]]
[[تصنيف:ماركات سيارات]]
[[تصنيف:شركات إيطالية أسست في 1949]]
أبارث  هي شركة لصناعة السيارات أنشئت في 1949 في بولونيا بإيطاليا على يد كارلو ألبرتو أبارث.

 التاريخ 

قام كارلو ألبرتو أبارث بتأسيس الشركة بالتعاون مع أرماندو سكالياريني في بولونيا في 31 مارس 1949، وفي 9 أبريل 1951 انتقل مقر الشركة إلى تورينو.

بدأ التعاون الشهير بين أبارث وفيات بالسيارة أبارث فيات بيبوستو 1500.

في ستينات القرن الماضي، كانت أبارث ناجحة في مجال سيارات السباق الرياضية، وخاصة في الفئات من 850 سي سي إلى 2000 سي سي، وتنافست مع بورش 904 وفيراري دينو.

في 31 يوليو 1971، قامت فيات بشراء الشركة، وقام إنزو أوسيلا بشراء فريق السباق للشركة، وتحت ملكية فيات، باتت أبارث قسم السباقات لمجموعة فيات كرايسلر، وتحت إدارة مصمم المحركات أوريليو لامبريدي.

أنتجت أبارث سيارات السباق لفيات وكان منها 124 أبارث رالي فيات و131 أبارث، ثم تم دمجها مع سكوادرا كورس لانسيا حيث طورت سيارة لانسيا 037 رالي.

في 1 أكتوبر 1981، اندثرت أبارث وحل محلها شركة فيات أوتو جيزيتون سبورتيفا، وهي فرع من الشركة الأم وحل محلها بعد ذلك فيات أوتو كورس إس بي إيه.

في الثمانينات، استخدمت أبارث كعلامة لتقييم أداء السيارات مثلما حدث مع فيات ريتمو أبارث 125/130 تي سي، واستمر ذلك حتى 2007 حيث عادت أبارث من جديد كعلامة تجارية منفصلة عن فيات عن طريق سيارتي جراند بونتو أبارث وجراند بونتو أبارث إس 2000.Abarth's new premises in Turin from duemotori.it (Feb 18, 2008) 

المدير التنفيذي الحالي للشركة هو هارالد ويستر.

 المصادر 

*
تصنيف:تأسيسات سنة 1949 في إيطاليا
تصنيف:تورينو
تصنيف:شركات إيطالية
تصنيف:شركات أسست في 1949
تصنيف:شركات تصنيع مركبات أسست في 1949
تصنيف:شركات تعديل سيارات
تصنيف:شركات مقرها في تورينو
تصنيف:علامات تجارية إيطالية
تصنيف:فيات
تصنيف:ماركات سيارات
تصنيف:شركات إيطالية أسست في 1949