البارجة يوليوس قيصر
{{يتيمة|تاريخ=مارس 2015}}

{{معلومات وحدة عسكرية
|الاسم= يوليوس قيصر
|صورة= GiulioCesare1914.jpg
|تاريخ الإنشاء=1914-1937
|الدولة=[[مملكة إيطاليا]]
|الانتماء=
|فرع=
|النوع= سفينة حربية
|الدور=
|الانحلال=
|الحجم= m168,9 - 176,1
|هيكل_القيادة=
|المقر الرئيسي=
|معدات=
|لقب معدات=
|اللقب=
|الشعار=[[ملف:Flag of Italy (1861-1946) crowned.svg|تصغير]]<br/>[[ملف:Masthead pennant of the Kingdom of Italy.svg|تصغير|يسار]]
|ألوان=[[ملف:Naval jack of Italy (ca. 1900-1946).svg|تصغير|100بك]]
|معارك شرفية=
|حروب=
|أبرز القادة=
|الرمز التعريفي=
}}
'''[[بارجة|البارجة]] [[يوليوس قيصر]]''' {{إنج|Italian battleship Giulio Cesare}} كانت واحدة من ثلاث بوارج مدرعة من طراز كونتي دي كافور تم بناؤها للبحرية الملكية الإيطالية (ريجيا مارينا) في العقد الأول من القرن الماضي. اكتملت في عام 1914 ، ولم تستخدم إلا قليلاً ولم تشهد أي قتال خلال الحرب العالمية الأولى. دعمت السفينة العمليات خلال حادثة كورفو في عام 1923 وأمضت معظم العقد المتبقي في الاحتياط. أعيد بناؤها بين عامي 1933 و 1937 بمدافع أقوى ودروع إضافية وسرعة أكبر بكثير من ذي قبل.<ref>{{استشهاد بخبر
| عنوان = Italian battleship Giulio Cesare
| مسار = https://military-history.fandom.com/wiki/Italian_battleship_Giulio_Cesare
| صحيفة = Military Wiki
| تاريخ الوصول = 2022-08-15
| لغة = en
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20220815081916/https://military-history.fandom.com/wiki/Italian_battleship_Giulio_Cesare | تاريخ أرشيف = 15 أغسطس 2022 }}</ref>

== التاريخ ==
خلال الحرب العالمية الثانية، شارك جوليو سيزار وشقيقتها السفينة كونتي دي كافور في معركة كالابريا في يوليو 1940، عندما تعرضت الأولى لأضرار طفيفة. كلاهما كانا حاضرين عندما هاجمت قاذفات الطوربيد البريطانية الأسطول في تارانتو في نوفمبر 1940، لكن جوليو سيزار لم يتضرر. رافقت عدة قوافل إلى [[شمال إفريقيا]] وشاركت في معركة كيب سبارتيفينتو في أواخر عام 1940 ومعركة سرت الأولى في أواخر عام 1941. تم تصنيفها كسفينة تدريب في أوائل عام 1942، وهربت إلى مالطا بعد الهدنة الإيطالية في العام التالي. تم نقل السفينة إلى الاتحاد السوفيتي في عام 1949 وأطلق عليها اسم نوفوروسيسك (Новороссийск). استخدمها [[سوفيت|السوفييت]] أيضًا للتدريب حتى غرقت في عام 1955، مع فقدان 608 رجالًا، بسبب انفجار على الأرجح بسبب منجم ألماني قديم. تم إنقاذها في العام التالي ثم ألغيت في وقت لاحق.<ref>{{استشهاد ويب
| مسار = https://dbpedia.org/page/Italian_battleship_Giulio_Cesare
| عنوان = About: البارجة يوليوس قيصر
| موقع = dbpedia.org
| تاريخ الوصول = 2022-08-15
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20220815082210/https://dbpedia.org/page/Italian_battleship_Giulio_Cesare | تاريخ أرشيف = 15 أغسطس 2022 }}</ref>

== التنظيم ==

== المعدات ==

== انظر أيضا ==
*

== مراجع ==
{{مراجع}}
{{شريط بوابات|إيطاليا|الاتحاد السوفيتي|الحرب|الحرب العالمية الأولى|الحرب العالمية الثانية|عقد 1950|ملاحة|هندسة}}

{{بذرة عسكرية}}

[[تصنيف:الاتحاد السوفيتي في 1955]]
[[تصنيف:العلاقات الإيطالية السوفيتية]]
[[تصنيف:بوارج في القوات البحرية السوفيتية]]
[[تصنيف:تصوير ثقافي عن يوليوس قيصر]]
[[تصنيف:حوادث بحرية في 1955]]
[[تصنيف:حوادث بحرية في الاتحاد السوفيتي]]
[[تصنيف:سفن 1911]]
[[تصنيف:سفن بنيت في جنوة]]
[[تصنيف:يوليوس قيصر]]
البارجة يوليوس قيصر  كانت واحدة من ثلاث بوارج مدرعة من طراز كونتي دي كافور تم بناؤها للبحرية الملكية الإيطالية (ريجيا مارينا) في العقد الأول من القرن الماضي. اكتملت في عام 1914 ، ولم تستخدم إلا قليلاً ولم تشهد أي قتال خلال الحرب العالمية الأولى. دعمت السفينة العمليات خلال حادثة كورفو في عام 1923 وأمضت معظم العقد المتبقي في الاحتياط. أعيد بناؤها بين عامي 1933 و 1937 بمدافع أقوى ودروع إضافية وسرعة أكبر بكثير من ذي قبل.

 التاريخ 
خلال الحرب العالمية الثانية، شارك جوليو سيزار وشقيقتها السفينة كونتي دي كافور في معركة كالابريا في يوليو 1940، عندما تعرضت الأولى لأضرار طفيفة. كلاهما كانا حاضرين عندما هاجمت قاذفات الطوربيد البريطانية الأسطول في تارانتو في نوفمبر 1940، لكن جوليو سيزار لم يتضرر. رافقت عدة قوافل إلى شمال إفريقيا وشاركت في معركة كيب سبارتيفينتو في أواخر عام 1940 ومعركة سرت الأولى في أواخر عام 1941. تم تصنيفها كسفينة تدريب في أوائل عام 1942، وهربت إلى مالطا بعد الهدنة الإيطالية في العام التالي. تم نقل السفينة إلى الاتحاد السوفيتي في عام 1949 وأطلق عليها اسم نوفوروسيسك (Новороссийск). استخدمها السوفييت أيضًا للتدريب حتى غرقت في عام 1955، مع فقدان 608 رجالًا، بسبب انفجار على الأرجح بسبب منجم ألماني قديم. تم إنقاذها في العام التالي ثم ألغيت في وقت لاحق.

 التنظيم 

 المعدات 

 انظر أيضا 

 مراجع 

تصنيف:الاتحاد السوفيتي في 1955
تصنيف:العلاقات الإيطالية السوفيتية
تصنيف:بوارج في القوات البحرية السوفيتية
تصنيف:تصوير ثقافي عن يوليوس قيصر
تصنيف:حوادث بحرية في 1955
تصنيف:حوادث بحرية في الاتحاد السوفيتي
تصنيف:سفن 1911
تصنيف:سفن بنيت في جنوة
تصنيف:يوليوس قيصر