الخط 6 لمترو باريس
{{معلومات خط سكة
| اسم = الخط 6 لمترو باريس <br/> Ligne 6 du métro de Paris
| شعار= [[ملف:Paris m 6 jms.svg|50px]]
| صورة= [[ملف:Paris Métro Ligne 6 crossing the Pont de Bir-Hakeim 20140410 1.jpg|250px]] 
| عنوان الشعار = أحد قطارات المترو 6 على [[جسر بير حكيم]] وورائه [[برج إيفل]].
| نوع = [[مترو باريس]]
| نظام = سائق ([[القيادة الآلية لمترو باريس|PA]])
| حالة =
| مكان = [[باريس]] - {{فرنسا}}
| بداية = [[شارل ديغول - إتوال (مترو باريس)|شارل ديغول - إتوال]]
| نهاية = [[ناسيون (مترو باريس)|ناسيون]]
| عدد_المحطات = 28
| مسارات = 
| عدد_الركاب = 104 مليون مسافر في السنة ([[2009]])
| الموقع الإلكتروني= 
| إفتتاح = [[1909]]
| إغلاق = 
| المالك = 
| المشغل = [[الهيئة المستقلة للنقل في باريس|الهيئة الذاتية للنقل في باريس]] 
| الصفة = 
| مستودع = 45 عربة حتى [[31 أكتوبر]] [[2010]]
| العربات = [[أم بي 73]] 
| طول_الخط = 13.6 كم
| طول_السكة = 
| عدد_السكك =
| مقياس_السكة =
| انحدار = 
| المزود_الكهربائي = 
| السرعة_المشغلة = 
| ارتفاع =
| شبكات ذات صلة = '''[[النقل العام في إيل دو فرانس]]''': <br/> [[ملف:Metro-M.svg|18px]] [[مترو باريس]] <br/> [[ملف:RER.svg|18px]] [[الشبكة الجهوية السريعة في إيل دو فرانس|RER إيل دو فرانس]] <br/> [[ملف:Logo train transilien.svg|18px]] [[ترانسيليان]] <br/> [[ملف:Tramway-T.svg|18px]] [[ترامواي إيل دو فرانس]] <br/> [[ملف:Paris logo bus jms.svg|18px]] [[حافلات إيل دو فرانس]]
| خريطة = [[ملف:Paris Metro Ligne 6.svg|350px]]
}}

'''الخط 6 لمترو باريس''' ([[اللغة الفرنسية|بالفرنسية]]: Ligne 6 du métro de Paris) هو الخط السادس من مجموعة خطوط [[مترو باريس]] الستة عشر.<ref>{{استشهاد ويب| مسار = https://structurae.net/en/structures/paris-metro-line-6 | عنوان = معلومات عن الخط 6 لمترو باريس على موقع structurae.net | ناشر = structurae.net|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20191211092837/https://structurae.net/structures/10000367|تاريخ أرشيف=2019-12-11}}</ref><ref>{{استشهاد ويب| مسار = https://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb14624043d | عنوان = معلومات عن الخط 6 لمترو باريس على موقع catalogue.bnf.fr | ناشر = catalogue.bnf.fr| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20181212105824/https://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb14624043d | تاريخ أرشيف = 12 ديسمبر 2018 }}</ref> يقع في [[باريس]] في [[فرنسا]]. افتتح في [[1909]]. يحيط بالجزء الجنوبي من العاصمة الفرنسية [[باريس]]، بين محطة [[شارل ديغول - إتوال (مترو باريس)|شارل ديغول - إتوال]] ومحطة [[ناسيون (مترو باريس)|ناسيون]].<br/>
بين [[1900]] و[[1906]]، كان جزء من الخط يربط بين [[شارل ديغول - إتوال (مترو باريس)|إتوال]] و[[ساحة إيطاليا (مترو باريس)|ساحة إيطاليا]] تحت اسم ''2 جنوب'' أو ''الدائري الجنوبي''، قبل أن يتم تضمينه لسنوات عدة مع [[الخط 5 لمترو باريس|الخط 5]]، وذلك حتى فتح الجزء الرابط بين [[ساحة إيطاليا (مترو باريس)|ساحة إيطاليا]] و[[ناسيون (مترو باريس)|ناسيون]] في [[1909]] وذلك مباشرة تحت اسم الخط 6.<br/>
طول الخط 13.6 كم منهم 6.1 كم فوق الأرض أي 45% من طوله. منذ سنة [[1974]] تم تزويده بخاصية [[مترو على عجلات]]. يعدّ الخط من أحسن خطوط مترو باريس بسبب المناظر التي يمر بها وهي من أشهر الأماكن في العاصمة. مع 104 مليون مسافر في [[2009]]، يقع الخط في المرتبة السادسة في أكثر خطوط مترو باريس استعمالا.

[[ملف:Metro Paris M6-plan.svg|1000px|مركز|الخط 6]]

== التاريخ ==
{{مفصلة|تاريخ مترو باريس}}
=== التسلسل الزمني ===
* [[20 أبريل]] [[1896]]: [[مجلس بلدي (فرنسا)|المجلس البلدي]] في [[باريس]] يتبنى مشروع شبكة [[فولجونس بيانفينو]] (''Fulgence Bienvenüe'').
* [[30 مارس]] [[1898]]: [[إعلان المنفعة العامة]] لأولى ست خطوط [[مترو باريس|لمترو باريس]].
* [[2 أكتوبر]] [[1900]]: فتح الجزاء الرابط بين [[شارل ديغول - إتوال (مترو باريس)|إتوال]] و[[تروكاديرو (مترو باريس)|تروكاديرو]] كجزء من [[الخط 1 لمترو باريس|الخط 1]].
* [[5 نوفمبر]] [[1903]]: التمديد حتى محطة [[باسي (مترو باريس)|باسي]]، وبدأ يحمل اسم ''الخط 2 جنوب'' أو ''الدائري الجنوبي'' (مخالفة ''للخط 2 شمال'' وهو حاليا [[الخط 2 لمترو باريس|الخط 2]]).
* [[24 أبريل]] [[1906]]: التمديد جنوبا حتى محطة [[ساحة إيطاليا (مترو باريس)|ساحة إيطاليا]].
* [[14 أكتوبر]] [[1907]]: الدمج بين [[الخط 5 لمترو باريس|الخط 5]] و2 جنوب. هذه التسمية الأخيرة تلغى نهائيا لصالح الخط 5 أين يصبح يربط بين [[شارل ديغول - إتوال (مترو باريس)|إتوال]] - [[ساحة إيطاليا (مترو باريس)|ساحة إيطاليا]] - [[غار دو نور (مترو باريس)|غار دو نور]].
* [[1 مارس]] [[1909]]: فتح الخط [[ساحة إيطاليا (مترو باريس)|ساحة إيطاليا]] - [[ناسيون (مترو باريس)|ناسيون]]، وذلك تحت اسم ''الخط 6''.
* [[6 أكتوبر]] [[1942]]: تغيير الجزاء الرابط بين [[ساحة إيطاليا (مترو باريس)|ساحة إيطاليا]] - [[شارل ديغول - إتوال (مترو باريس)|إتوال]] من الخط 5 إلى الخط 6. هذا الأخير يحمل مخطته من ذلك الوقت إلى الآن.
* [[يوليو]] [[1974]]: تم تزويد الخط بآلات [[مترو على عجلات]] ومن نوع [[أم بي 73]].
* [[نوفمبر]] [[2007]]: [[سيال (مترو باريس)|نظام المعلومات عبر الإنترنت]] تم إدخاله للخط 6.

== التخطيط والمحطات ==
=== قائمة المحطات ===
{| class="wikitable"
|-
! [[ملف:Paris m 6 jms.svg|18px|وصلة=الخط 6 لمترو باريس]] !! المحطة !! البلدية !! الخطوط والشبكات المتصلة
|-align=center
| rowspan="28" bgcolor="#66CC99" | || [[شارل ديغول - إتوال (مترو باريس)|شارل ديغول - إتوال]] || [[باريس]] ([[الدائرة الثامنة في باريس|الدائرة 8]] و[[الدائرة السادسة عشرة في باريس|16]] و[[الدائرة السابعة عشرة في باريس|17]]) || [[ملف:Metro-M.svg|18px]] [[ملف:Paris m 1 jms.svg|18px|وصلة=الخط 1 لمترو باريس]] [[ملف:Paris m 2 jms.svg|18px|وصلة=الخط 2 لمترو باريس]] <br/> [[ملف:RER.svg|18px]] [[ملف:Paris RER A icon.svg|18px|وصلة=الخط A للشبكة الجهوية السريعة في إيل دو فرانس]]
|-bgcolor="#efefef" align=center
| [[كليبار (مترو باريس)|كليبار]] || [[باريس]] ([[الدائرة السادسة عشرة في باريس|الدائرة 16]]) || 
|-align=center
| [[بواسيار (مترو باريس)|بواسيار]] || [[باريس]] ([[الدائرة السادسة عشرة في باريس|الدائرة 16]]) || 
|-bgcolor="#efefef" align=center
| [[تروكاديرو (مترو باريس)|تروكاديرو]] || [[باريس]] ([[الدائرة السادسة عشرة في باريس|الدائرة 16]]) || [[ملف:Metro-M.svg|18px]] [[ملف:Paris m 9 jms.svg|18px|وصلة=الخط 9 لمترو باريس]]
|-align=center
| [[باسي (مترو باريس)|باسي]] || [[باريس]] ([[الدائرة السادسة عشرة في باريس|الدائرة 16]]) || 
|-bgcolor="#efefef" align=center
| [[بير حكيم (مترو باريس)|بير حكيم]] <br/> <small>''[[برج إيفل]]''</small> || [[باريس]] ([[الدائرة الخامسة عشرة في باريس|الدائرة 15]]) || [[ملف:RER.svg|18px]] [[ملف:Paris rer C jms.svg|18px|وصلة=الخط C للشبكة الجهوية السريعة في إيل دو فرانس]]
|-align=center
| [[دوبلاكس (مترو باريس)|دوبلاكس]] || [[باريس]] ([[الدائرة الخامسة عشرة في باريس|الدائرة 15]]) || 
|-bgcolor="#efefef" align=center
| [[لا موت بيكيه - غرونال (مترو باريس)|لا موت بيكيه - غرونال]] || [[باريس]] ([[الدائرة الخامسة عشرة في باريس|الدائرة 15]]) || 
|-align=center
| [[كامبرون (مترو باريس)|كامبرون]] || [[باريس]] ([[الدائرة الخامسة عشرة في باريس|الدائرة 15]]) || 
|-bgcolor="#efefef" align=center
| [[سافر - لوكورب (مترو باريس)|سافر - لوكورب]] || [[باريس]] ([[الدائرة الخامسة عشرة في باريس|الدائرة 15]]) || 
|-align=center
| [[باستور (مترو باريس)|باستور]] || [[باريس]] ([[الدائرة الخامسة عشرة في باريس|الدائرة 15]]) || [[ملف:Metro-M.svg|18px]] [[ملف:Paris m 12 jms.svg|18px|وصلة=الخط 12 لمترو باريس]]
|-bgcolor="#efefef" align=center
| [[مونبارناس - بيانفونو (مترو باريس)|مونبارناس - بيانفونو]] || [[باريس]] ([[الدائرة السادسة في باريس|الدائرة 6]] و[[الدائرة الرابعة عشرة في باريس|14]] و[[الدائرة الخامسة عشرة في باريس|15]]) || [[ملف:Metro-M.svg|18px]] [[ملف:Paris m 4 jms.svg|18px|وصلة=الخط 4 لمترو باريس]] [[ملف:Paris m 12 jms.svg|18px|وصلة=الخط 12 لمترو باريس]] [[ملف:Paris m 13 jms.svg|18px|وصلة=الخط 13 لمترو باريس]] <br/> [[ملف:Logo train transilien.svg|18px]] [[ملف:Logo Paris Transilien ligneN.svg|18px|وصلة=الخط N لترانسيليان]] <br/> [[النقل الجهوي السريع|TER]] [[النقل الجهوي السريع سانتر|سانتر]] <br/> [[النقل الجهوي السريع|TER]] [[النقل الجهوي السريع باس نورماندي|باس نورماندي]] <br/> [[غار دو باريس مونبارناس|الخطوط الكبرى]] 
|-align=center
| [[إدغار كينيه (مترو باريس)|إدغار كينيه]] || [[باريس]] ([[الدائرة الرابعة عشرة في باريس|الدائرة 14]]) || 
|-bgcolor="#efefef" align=center
| [[راسباي (مترو باريس)|راسباي]] || [[باريس]] ([[الدائرة الرابعة عشرة في باريس|الدائرة 14]]) || [[ملف:Metro-M.svg|18px]] [[ملف:Paris m 4 jms.svg|18px|وصلة=الخط 4 لمترو باريس]]
|-align=center
| [[دانفار - روشرو (مترو باريس)|دانفار - روشرو]] || [[باريس]] ([[الدائرة الرابعة عشرة في باريس|الدائرة 14]]) || [[ملف:Metro-M.svg|18px]] [[ملف:Paris m 4 jms.svg|18px|وصلة=الخط 4 لمترو باريس]]
|-bgcolor="#efefef" align=center
| [[سان جاك (مترو باريس)|سان جاك]] || [[باريس]] ([[الدائرة الرابعة عشرة في باريس|الدائرة 14]]) || 
|-align=center
| [[غلاسيار (مترو باريس)|غلاسيار]] || [[باريس]] ([[الدائرة الثالثة عشرة في باريس|الدائرة 13]]) || 
|-bgcolor="#efefef" align=center
| [[كورفيسار (مترو باريس)|كورفيسار]] || [[باريس]] ([[الدائرة الثالثة عشرة في باريس|الدائرة 13]]) || 
|-align=center
| [[ساحة إيطاليا (مترو باريس)|ساحة إيطاليا]] || [[باريس]] ([[الدائرة الثالثة عشرة في باريس|الدائرة 13]]) || [[ملف:Metro-M.svg|18px]] [[ملف:Paris m 5 jms.svg|18px|وصلة=الخط 5 لمترو باريس]] [[ملف:Paris m 7 jms.svg|18px|وصلة=الخط 7 لمترو باريس]]
|-bgcolor="#efefef" align=center
| [[ناسيونال (مترو باريس)|ناسيونال]] || [[باريس]] ([[الدائرة الثالثة عشرة في باريس|الدائرة 13]]) || 
|-align=center
| [[شوفالريه (مترو باريس)|شوفالريه]] || [[باريس]] ([[الدائرة الثالثة عشرة في باريس|الدائرة 13]]) || 
|-bgcolor="#efefef" align=center 
| [[كيه دو لا غار (مترو باريس)|كيه دو لا غار]] || [[باريس]] ([[الدائرة الثالثة عشرة في باريس|الدائرة 13]]) ||
|-align=center
| [[برسي (مترو باريس)|برسي]] || [[باريس]] ([[الدائرة الثانية عشرة في باريس|الدائرة 12]]) || [[ملف:Metro-M.svg|18px]] [[ملف:Paris m 14 jms.svg|18px|وصلة=الخط 14 لمترو باريس]] <br/> [[ملف:Logo train transilien.svg|18px]] [[ملف:Logo Paris Transilien ligneR.svg|18px|وصلة=الخط R لترانسيليان]] <br/> [[النقل الجهوي السريع|TER]] [[النقل الجهوي السريع بورغوني|بورغوني]] <br/> [[غار دو باريس برسي|الخطوط الكبرى]] 
|-bgcolor="#efefef" align=center 
| [[دوغومييه (مترو باريس)|دوغومييه]] || [[باريس]] ([[الدائرة الثانية عشرة في باريس|الدائرة 12]]) ||
|-align=center
| [[دومينيل (مترو باريس)|دومينيل]] <br/> <small>''[[فيلكس إيبويه]]''</small> || [[باريس]] ([[الدائرة الثانية عشرة في باريس|الدائرة 12]]) || [[ملف:Metro-M.svg|18px]] [[ملف:Paris m 8 jms.svg|18px|وصلة=الخط 8 لمترو باريس]]
|-bgcolor="#efefef" align=center 
| [[بال أر (مترو باريس)|بال أر]] || [[باريس]] ([[الدائرة الثانية عشرة في باريس|الدائرة 12]]) ||
|-align=center
| [[بيكبو (مترو باريس)|بيكبو]] <br/> <small>''[[جورج كورتولين|كورتولين]]''</small> || [[باريس]] ([[الدائرة الثانية عشرة في باريس|الدائرة 12]]) || 
|-bgcolor="#efefef" align=center 
| [[ناسيون (مترو باريس)|ناسيون]] || [[باريس]] ([[الدائرة الحادية عشرة في باريس|الدائرة 11]] و[[الدائرة الثانية عشرة في باريس|12]]) || [[ملف:Metro-M.svg|18px]] [[ملف:Paris m 1 jms.svg|18px|وصلة=الخط 1 لمترو باريس]] [[ملف:Paris m 2 jms.svg|18px|وصلة=الخط 2 لمترو باريس]] [[ملف:Paris m 9 jms.svg|18px|وصلة=الخط 9 لمترو باريس]] <br/> [[ملف:RER.svg|18px]] [[ملف:Paris RER A icon.svg|18px|وصلة=الخط A للشبكة الجهوية السريعة في إيل دو فرانس]]
|}

== التشغيل ==
== السياحة ==
45% من الخط فوق الأرض، لذلك يسمح برؤية عدة أماكن مشهورة من باريس، وعند مروره فوق [[جسر بير حكيم]]، يمكن رؤية [[برج إيفل]]، [[قصر شايو]]، ساعة [[كنيسة سان أوغوستان دو باريس]]، قبة [[القصر الكبير (باريس)|القصر الكبير]]، [[برج مونبارناس]]، قبة [[قصر ليزانفاليد|ليزانفاليد]]، حي [[مونمارتر]]، ومن الجهة الأخرى [[دار الراديو (فرنسا)|دار الراديو]]، [[جزيرة البجع (باريس)|جزيرة البجع]]، [[حي بوغرونال]]. قبل محطة [[برسي (مترو باريس)|برسي]] يمكن رؤية مبنى [[وزارة الاقتصاد والمالية (فرنسا)|وزارة الاقتصاد والمالية]] الكبير، و[[المكتبة الوطنية الفرنسية|مكتبة فرنسا الوطنية]]، وجزء صغير من [[كاتدرائية نوتردام دو باري (باريس)|كاتدرائية نوتردام دو باري]].<br/>
يوصل الخط لعدة أماكن كذلك وهي:
* [[ساحة شارل ديغول]] التي إحدى شوارعها [[الشانزلزيه]]، ويتوسطها [[قوس النصر (باريس)|قوس النصر]].
* [[ساحة تروكاديرو]].
* [[برج إيفل]] و[[شون دو مارس|شامب دي مارس]].
* [[برج مونبارناس]] والمركز التجاري الذي يحمل نفس الاسم.
* مقر تحرير صحيفة [[لو موند|لوموند]] ([[شارع أوغوست بلونكي]]).
* [[ساحة إيطاليا (باريس)|ساحة إيطاليا]] وحي [[بوت أو كاي]]. 
* [[وزارة الاقتصاد والمالية (فرنسا)|وزارة الاقتصاد والمالية]] و[[أكورهوتيل أرينا|بيرسي أرينا]] و[[منتزه برسي]].
* [[ساحة ناسيون]].

== في السينما ==
* [[1975]]: [[بار سور لا فيل]]: المفوض جان لاتولييه، الذي يقوم بدوره [[جان بول بلموندو]]، قام برحلة بين محطة مونبارناس بيانفونو وباسي على أحد قطارات الخط.
* [[2009]]: [[7.57 أي أم - بي أم]]: في هذا الفيلم القصير، عازف الكمان [[رونو كابوسون]]، عزف على أحد محطات الخط، قطعة موسيقية على [[أدوات ستراديفاريوس]].

== مقالات ذات صلة ==
* [[تطوير محطات مترو باريس]]
* [[قائمة محطات مترو باريس]]
* [[النقل العام في إيل دو فرانس]]
* [[باريس]]

== روابط خارجية ==
* [https://web.archive.org/web/20191210030926/http://www.ratp.fr/ الموقع الرسمي للهيئة الذاتية للنقل في باريس].

== مصادر ==
{{مراجع}}
{{نقل عام في إيل دو فرانس}}
{{ضبط استنادي}}
{{مواقع التواصل الاجتماعي}}
{{شريط بوابات|هندسة تطبيقية|باريس|بنية تحتية|فرنسا|قطارات|نقل}}
{{روابط شقيقة}}

[[تصنيف:باريس]]
[[تصنيف:مترو باريس خط 6]]
الخط 6 لمترو باريس (بالفرنسية: Ligne 6 du métro de Paris) هو الخط السادس من مجموعة خطوط مترو باريس الستة عشر. يقع في باريس في فرنسا. افتتح في 1909. يحيط بالجزء الجنوبي من العاصمة الفرنسية باريس، بين محطة شارل ديغول - إتوال ومحطة ناسيون.
بين 1900 و1906، كان جزء من الخط يربط بين إتوال وساحة إيطاليا تحت اسم 2 جنوب أو الدائري الجنوبي، قبل أن يتم تضمينه لسنوات عدة مع الخط 5، وذلك حتى فتح الجزء الرابط بين ساحة إيطاليا وناسيون في 1909 وذلك مباشرة تحت اسم الخط 6.
طول الخط 13.6 كم منهم 6.1 كم فوق الأرض أي 45% من طوله. منذ سنة 1974 تم تزويده بخاصية مترو على عجلات. يعدّ الخط من أحسن خطوط مترو باريس بسبب المناظر التي يمر بها وهي من أشهر الأماكن في العاصمة. مع 104 مليون مسافر في 2009، يقع الخط في المرتبة السادسة في أكثر خطوط مترو باريس استعمالا.

1000px|مركز|الخط 6

 التاريخ 

 التسلسل الزمني 
 20 أبريل 1896: المجلس البلدي في باريس يتبنى مشروع شبكة فولجونس بيانفينو (Fulgence Bienvenüe).
 30 مارس 1898: إعلان المنفعة العامة لأولى ست خطوط لمترو باريس.
 2 أكتوبر 1900: فتح الجزاء الرابط بين إتوال وتروكاديرو كجزء من الخط 1.
 5 نوفمبر 1903: التمديد حتى محطة باسي، وبدأ يحمل اسم الخط 2 جنوب أو الدائري الجنوبي (مخالفة للخط 2 شمال وهو حاليا الخط 2).
 24 أبريل 1906: التمديد جنوبا حتى محطة ساحة إيطاليا.
 14 أكتوبر 1907: الدمج بين الخط 5 و2 جنوب. هذه التسمية الأخيرة تلغى نهائيا لصالح الخط 5 أين يصبح يربط بين إتوال - ساحة إيطاليا - غار دو نور.
 1 مارس 1909: فتح الخط ساحة إيطاليا - ناسيون، وذلك تحت اسم الخط 6.
 6 أكتوبر 1942: تغيير الجزاء الرابط بين ساحة إيطاليا - إتوال من الخط 5 إلى الخط 6. هذا الأخير يحمل مخطته من ذلك الوقت إلى الآن.
 يوليو 1974: تم تزويد الخط بآلات مترو على عجلات ومن نوع أم بي 73.
 نوفمبر 2007: نظام المعلومات عبر الإنترنت تم إدخاله للخط 6.

 التخطيط والمحطات 
 قائمة المحطات 
 18px|وصلة=الخط 6 لمترو باريس  المحطة  البلدية  الخطوط والشبكات المتصلة  شارل ديغول - إتوال  باريس (الدائرة 8 و16 و17)  18px 18px|وصلة=الخط 1 لمترو باريس 18px|وصلة=الخط 2 لمترو باريس  18px 18px|وصلة=الخط A للشبكة الجهوية السريعة في إيل دو فرانس كليبار  باريس (الدائرة 16)   بواسيار  باريس (الدائرة 16)   تروكاديرو  باريس (الدائرة 16)  18px 18px|وصلة=الخط 9 لمترو باريس باسي  باريس (الدائرة 16)   بير حكيم  برج إيفل  باريس (الدائرة 15)  18px 18px|وصلة=الخط C للشبكة الجهوية السريعة في إيل دو فرانس دوبلاكس  باريس (الدائرة 15)   لا موت بيكيه - غرونال  باريس (الدائرة 15)   كامبرون  باريس (الدائرة 15)   سافر - لوكورب  باريس (الدائرة 15)   باستور  باريس (الدائرة 15)  18px 18px|وصلة=الخط 12 لمترو باريس مونبارناس - بيانفونو  باريس (الدائرة 6 و14 و15)  18px 18px|وصلة=الخط 4 لمترو باريس 18px|وصلة=الخط 12 لمترو باريس 18px|وصلة=الخط 13 لمترو باريس  18px 18px|وصلة=الخط N لترانسيليان  TER سانتر  TER باس نورماندي  الخطوط الكبرى  إدغار كينيه  باريس (الدائرة 14)   راسباي  باريس (الدائرة 14)  18px 18px|وصلة=الخط 4 لمترو باريس دانفار - روشرو  باريس (الدائرة 14)  18px 18px|وصلة=الخط 4 لمترو باريس سان جاك  باريس (الدائرة 14)   غلاسيار  باريس (الدائرة 13)   كورفيسار  باريس (الدائرة 13)   ساحة إيطاليا  باريس (الدائرة 13)  18px 18px|وصلة=الخط 5 لمترو باريس 18px|وصلة=الخط 7 لمترو باريس ناسيونال  باريس (الدائرة 13)   شوفالريه  باريس (الدائرة 13)   كيه دو لا غار  باريس (الدائرة 13)  برسي  باريس (الدائرة 12)  18px 18px|وصلة=الخط 14 لمترو باريس  18px 18px|وصلة=الخط R لترانسيليان  TER بورغوني  الخطوط الكبرى  دوغومييه  باريس (الدائرة 12)  دومينيل  فيلكس إيبويه  باريس (الدائرة 12)  18px 18px|وصلة=الخط 8 لمترو باريس بال أر  باريس (الدائرة 12)  بيكبو  كورتولين  باريس (الدائرة 12)   ناسيون  باريس (الدائرة 11 و12)  18px 18px|وصلة=الخط 1 لمترو باريس 18px|وصلة=الخط 2 لمترو باريس 18px|وصلة=الخط 9 لمترو باريس  18px 18px|وصلة=الخط A للشبكة الجهوية السريعة في إيل دو فرانس

 التشغيل 
 السياحة 
45% من الخط فوق الأرض، لذلك يسمح برؤية عدة أماكن مشهورة من باريس، وعند مروره فوق جسر بير حكيم، يمكن رؤية برج إيفل، قصر شايو، ساعة كنيسة سان أوغوستان دو باريس، قبة القصر الكبير، برج مونبارناس، قبة ليزانفاليد، حي مونمارتر، ومن الجهة الأخرى دار الراديو، جزيرة البجع، حي بوغرونال. قبل محطة برسي يمكن رؤية مبنى وزارة الاقتصاد والمالية الكبير، ومكتبة فرنسا الوطنية، وجزء صغير من كاتدرائية نوتردام دو باري.
يوصل الخط لعدة أماكن كذلك وهي:
 ساحة شارل ديغول التي إحدى شوارعها الشانزلزيه، ويتوسطها قوس النصر.
 ساحة تروكاديرو.
 برج إيفل وشامب دي مارس.
 برج مونبارناس والمركز التجاري الذي يحمل نفس الاسم.
 مقر تحرير صحيفة لوموند (شارع أوغوست بلونكي).
 ساحة إيطاليا وحي بوت أو كاي. 
 وزارة الاقتصاد والمالية وبيرسي أرينا ومنتزه برسي.
 ساحة ناسيون.

 في السينما 
 1975: بار سور لا فيل: المفوض جان لاتولييه، الذي يقوم بدوره جان بول بلموندو، قام برحلة بين محطة مونبارناس بيانفونو وباسي على أحد قطارات الخط.
 2009: 7.57 أي أم - بي أم: في هذا الفيلم القصير، عازف الكمان رونو كابوسون، عزف على أحد محطات الخط، قطعة موسيقية على أدوات ستراديفاريوس.

 مقالات ذات صلة 
 تطوير محطات مترو باريس
 قائمة محطات مترو باريس
 النقل العام في إيل دو فرانس
 باريس

 روابط خارجية 
 الموقع الرسمي للهيئة الذاتية للنقل في باريس.

 مصادر 

تصنيف:باريس
تصنيف:مترو باريس خط 6