بوليكاربوف آي-15
{{بطاقة طائرة 
| الاسم = أي-15 (И-15)
| الشعار =
| الصورة =Polikarpov I-15bis.jpg
| عنوان الصورة = بوليكاربوف أي-15 بس
| النوع = [[طائرة مقاتلة]]
| بلد الأصل = [[ملف:Flag of the Soviet Union (1923-1955).svg|20px]] [[الاتحاد السوفيتي]]
| الصانع =
| المصمم = [[نيكولاي بوليكاربوف]]
| أول طيران = أكتوبر 1933
| دخول الخدمة = 1934
| انتهاء الخدمة   = 1950 ([[إسبانيا]]) <br/> 1953 ([[الجمهورية الشعبية المنغولية|منغوليا]])
| مصير = تقاعدت
| المستخدم الأساسي = [[ملف:Flag of the Soviet Air Force.svg|20px]] [[القوات الجوية السوفيتية]]
| مستخدمون آخرين = 
| سنة الصنع = 1934-1937<ref name=wio>[http://www.wio.ru/tacftr/polikarp.htm "Polikarpov fighters."] ''wio.ru.'' Retrieved: 8 October 2012. {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20171204061749/http://wio.ru/tacftr/polikarp.htm |date=04 ديسمبر 2017}}</ref>
| الكمية المصنوعة = 3,313 (بالإضافة إلى 3,437 وحدة من طراز أي-153)<ref name=wio/>
| تكلفة المشروع =
| سعر الوحدة =   
| تطور من = [[بوليكاربوف أي-5]]
| طرازات أخرى = [[بوليكاربوف أي-153]]
| أسماء أخرى = Чайка - تشايكا
}}

'''بوليكاربوف أي-15''' ([[اللغة الروسية|بالروسية]]: <small>Истребитель пятнадцатый</small>، [[نقحرة|نح]]: إيستريبيتل بياتنادتساتي، أي المقاتلة الخامسة عشر، وتُعرف اختصارًا باسم <small>И-15</small>)، [[طائرة مقاتلة|مقاتلة]] [[الاتحاد السوفيتي|سوفيتية]] [[طائرة ثنائية السطح|مزدوجة الأسطح]]، بدأ إنتاجها أوائل العٍقد الرابع من القرن العشرين، وحملت الاسم الكودي ''تشايكا''، أي [[نورسية|النورس]] ([[اللغة الروسية|بالروسية]]: <small>Чайка</small>) نسبة إلى أجنحتها العلوية [[جناح نورس|نورسية]] الشكل،<ref name="Gunston Russian p299">Gunston 1995, p. 299.</ref><ref name="Chaika p10">Green and Swanborough 1979, p. 10.</ref> استُخدمت على نِطاق واسع من قِبل [[القوات الجوية السوفيتية]]، كما شكّلت بجانب الطائرة [[بوليكاربوف آي-16|بوليكاربوف أي-16]] [[أحادية السطح]]، العمود الفقري للل[[الجمهورية الإسبانية الثانية|جمهوريين الإسبان]] خلال [[الحرب الأهلية الإسبانية]]، حيث أُطلق عليها لقب ''تشاتو''، أي فطساء الأنف ([[اللغة الإسبانية|بالإسبانية]]: <small>Chato</small>) داخل قوات الجمهوريين الجوية، وكذلك لقب ''كورتيس''{{إنج|Curtiss}} داخل قوات القوميين الجوية، نسبة إلى التشابه الكبير بينها وبين الطائرة [[كورتيس إف 9 سي سباروهاوك]] أمريكية الصُنع.

== مراجع ==
{{مراجع}}

{{ضبط استنادي}}
{{شريط بوابات|الاتحاد السوفيتي|الحرب|الحرب العالمية الثانية|روسيا|طيران}}
{{بذرة روسيا}}

[[تصنيف:طائرات مقاتلة سوفيتية في الحرب العالمية الثانية]]
[[تصنيف:طائرات بمحرك واحد جرار]]
[[تصنيف:طائرات بوليكاربوف]]
[[تصنيف:طائرات ذات سطحين]]
[[تصنيف:طائرات مقاتلة سوفيتية 1930–1939]]
بوليكاربوف أي-15 (بالروسية: Истребитель пятнадцатый، نح: إيستريبيتل بياتنادتساتي، أي المقاتلة الخامسة عشر، وتُعرف اختصارًا باسم И-15)، مقاتلة سوفيتية مزدوجة الأسطح، بدأ إنتاجها أوائل العٍقد الرابع من القرن العشرين، وحملت الاسم الكودي تشايكا، أي النورس (بالروسية: Чайка) نسبة إلى أجنحتها العلوية نورسية الشكل،Gunston 1995, p. 299.Green and Swanborough 1979, p. 10. استُخدمت على نِطاق واسع من قِبل القوات الجوية السوفيتية، كما شكّلت بجانب الطائرة بوليكاربوف أي-16 أحادية السطح، العمود الفقري لللجمهوريين الإسبان خلال الحرب الأهلية الإسبانية، حيث أُطلق عليها لقب تشاتو، أي فطساء الأنف (بالإسبانية: Chato) داخل قوات الجمهوريين الجوية، وكذلك لقب كورتيس داخل قوات القوميين الجوية، نسبة إلى التشابه الكبير بينها وبين الطائرة كورتيس إف 9 سي سباروهاوك أمريكية الصُنع.

 مراجع 

تصنيف:طائرات مقاتلة سوفيتية في الحرب العالمية الثانية
تصنيف:طائرات بمحرك واحد جرار
تصنيف:طائرات بوليكاربوف
تصنيف:طائرات ذات سطحين
تصنيف:طائرات مقاتلة سوفيتية 1930–1939