بوليكاربوف آي-16
{{بطاقة طائرة 
| الاسم = أي-16 (И-16)
| الشعار =
| الصورة =Polikarpov I-16-Spain (clipped).jpg
| عنوان الصورة = بوليكاربوف أي-16 تابعة للقوات الجوية الإسبانية
| النوع = [[طائرة مقاتلة]]
| بلد الأصل = [[ملف:Flag of the Soviet Union (1923-1955).svg|20px]] [[الاتحاد السوفيتي]]
| الصانع =
| المصمم = [[نيكولاي بوليكاربوف]]
| أول طيران = 30 ديسمبر 1933
| دخول الخدمة = مايو 1934
| انتهاء الخدمة   = 1952 ([[إسبانيا]])
| مصير = تقاعدت
| المستخدم الأساسي = [[ملف:Flag of the Soviet Air Force.svg|20px]] [[القوات الجوية السوفيتية]]
| مستخدمون آخرين = 
| سنة الصنع = 1934-1942
| الكمية المصنوعة = 10,292<ref>Маслов М. А., 2008 г., стр. 76</ref>
| تكلفة المشروع =
| سعر الوحدة =   
| تطور من = 
| طرازات أخرى = 
| أسماء أخرى = Ишачок - إيشاتشوك
}}

'''بوليكاربوف أي-16''' ([[اللغة الروسية|بالروسية]]: <small>Истребитель шестнадцатый</small>، [[نقحرة|نح]]: إيستريبيتل شيستنادتساتي، أي المقاتلة السادسة عشر، وتُعرف اختصارًا باسم <small>И-16</small>)، [[طائرة مقاتلة|مقاتلة]] [[الاتحاد السوفيتي|سوفيتية]] أحدث إنتاجها نقلة نوعية في مجال صناعة الطائرات العسكرية"<ref name="Green">Green, William. "Polikarpov's Little Hawk." ''Flying Review,'' November 1969.</ref> كونها الطائرة الأولى من نوعها، [[أحادية السطح]]، ذات [[كابول (عمارة)|هيكل كابولي]] منخفض الأجنحة. بدأ إنتاجها أوائل العقد الرابع من القرن العشرين، وكوّنت مع المقاتلة [[بوليكاربوف آي-15|بوليكاربوف أي-15]] القوام الرئيسي لل[[القوات الجوية السوفيتية|قوات الجوية السوفيتية]] خلال المراحل الأولى من [[الحرب العالمية الثانية]]، وحملت الاسم الكودي ''إيشاتشوك''، أي ال[[حمار]] ([[اللغة الروسية|بالروسية]]: <small>Ишачок</small>)، سطع نجمها أثناء [[الحرب اليابانية الصينية الثانية]]،<ref name="Liss 1966, p. 10">Liss 1966, p. 10.</ref> و[[معركة خالخين غول]]،<ref name="Liss 1966, p. 10"/> وكذلك [[الحرب الأهلية الإسبانية]]،<ref>Abanshin and Gut 1994, p. 38.</ref><ref>Léonard 1981, pp. 18–22.</ref> والتي عُرفت خلالها باسم ''موسكا''، أي ال[[ذبابة منزلية|ذبابة]] ([[اللغة الإسبانية|بالإسبانية]]: <small>Mosca</small>) داخل صفوف الجمهوريين، بينما أطلق عليها القوميون لقب ''راتا''، أي ال[[فأر (جنس)|فأر]] ([[اللغة الإسبانية|بالإسبانية]]: <small>Rata</small>)، من جانبهم أطلق عليها الفنلنديون لقب ''سيبيورافا''، أي ال[[سنجاب طائر|سنجاب الطائر]] ([[اللغة الفنلندية|بالفنلندية]]: <small>Siipiorava</small>).

== المراجع ==
{{مراجع}}
{{ضبط استنادي}}
{{شريط بوابات|الاتحاد السوفيتي|الحرب|الحرب العالمية الثانية|طيران}}

{{بذرة طائرة}}
[[تصنيف:طائرات مقاتلة سوفيتية في الحرب العالمية الثانية]]
[[تصنيف:طائرات بمحرك واحد جرار]]
[[تصنيف:طائرات بوليكاربوف]]
[[تصنيف:طائرات ذات أجنحة سفلية]]
[[تصنيف:طائرات قامت بأول رحلة في عام 1934]]
[[تصنيف:طائرات مقاتلة سوفيتية 1930–1939]]
بوليكاربوف أي-16 (بالروسية: Истребитель шестнадцатый، نح: إيستريبيتل شيستنادتساتي، أي المقاتلة السادسة عشر، وتُعرف اختصارًا باسم И-16)، مقاتلة سوفيتية أحدث إنتاجها نقلة نوعية في مجال صناعة الطائرات العسكرية"Green, William. "Polikarpov's Little Hawk." Flying Review, November 1969. كونها الطائرة الأولى من نوعها، أحادية السطح، ذات هيكل كابولي منخفض الأجنحة. بدأ إنتاجها أوائل العقد الرابع من القرن العشرين، وكوّنت مع المقاتلة بوليكاربوف أي-15 القوام الرئيسي للقوات الجوية السوفيتية خلال المراحل الأولى من الحرب العالمية الثانية، وحملت الاسم الكودي إيشاتشوك، أي الحمار (بالروسية: Ишачок)، سطع نجمها أثناء الحرب اليابانية الصينية الثانية،Liss 1966, p. 10. ومعركة خالخين غول، وكذلك الحرب الأهلية الإسبانية،Abanshin and Gut 1994, p. 38.Léonard 1981, pp. 18–22. والتي عُرفت خلالها باسم موسكا، أي الذبابة (بالإسبانية: Mosca) داخل صفوف الجمهوريين، بينما أطلق عليها القوميون لقب راتا، أي الفأر (بالإسبانية: Rata)، من جانبهم أطلق عليها الفنلنديون لقب سيبيورافا، أي السنجاب الطائر (بالفنلندية: Siipiorava).

 المراجع 

تصنيف:طائرات مقاتلة سوفيتية في الحرب العالمية الثانية
تصنيف:طائرات بمحرك واحد جرار
تصنيف:طائرات بوليكاربوف
تصنيف:طائرات ذات أجنحة سفلية
تصنيف:طائرات قامت بأول رحلة في عام 1934
تصنيف:طائرات مقاتلة سوفيتية 1930–1939