الخط 1 لمترو باريس
{{معلومات خط سكة
| اسم = الخط 1 لمترو باريس <br /> Ligne 1 du métro de Paris
| شعار= [[ملف:Logo Ligne 1.svg|50px]]
| صورة= [[ملف:Bastille metro automatique I.JPG|250px]] 
| عنوان الشعار = 
| نوع = [[مترو باريس]]
| نظام = أوتوماتيكي ([[نظام التشغيل الآلي للقطارات|SAET]])
| حالة =
| مكان = [[باريس]] - {{فرنسا}}
| بداية = [[لا ديفونس (مترو باريس)|لا ديفونس]] 
| نهاية = [[قصر فانسان (مترو باريس)|قصر فانسان]]
| عدد_المحطات = 25
| مسارات = 
| عدد_الركاب = 207 مليون مسافر في السنة ([[2010]])
| الموقع الإلكتروني= 
| إفتتاح = [[19 يوليو]] [[1900]]
| إغلاق = 
| المالك = 
| المشغل = [[الهيئة المستقلة للنقل في باريس|الهيئة الذاتية للنقل في باريس]] 
| الصفة = 
| مستودع = 49 عربة حتى [[9 فبراير]] [[2013]]
| العربات = [[أم بي 05]] 
| طول_الخط = 16.6 كم
| طول_السكة = 
| عدد_السكك =
| مقياس_السكة =
| انحدار = 
| المزود_الكهربائي = 
| السرعة_المشغلة = 
| ارتفاع =
| شبكات ذات صلة = '''[[النقل العام في إيل دو فرانس]]''': <br /> [[ملف:Metro-M.svg|18px]] [[مترو باريس]] <br /> [[ملف:RER.svg|18px]] [[الشبكة الجهوية السريعة في إيل دو فرانس|RER إيل دو فرانس]] <br /> [[ملف:Logo train transilien.svg|18px]] [[ترانسيليان]] <br /> [[ملف:Tramway-T.svg|18px]] [[ترامواي إيل دو فرانس]] <br /> [[ملف:Paris logo bus jms.svg|18px]] [[حافلات إيل دو فرانس]]
| خريطة = [[ملف:1 Ligne 1.jpg|350px]]
}}

[[ملف:Gaston Brun - Les travaux de la ligne 1 du métropolitain , tranchée sous la place de l'Étoile - P32 - Musée Carnavalet.jpg|تصغير|يسار|''أشغال المترو، جزء الإتوال''، رسمت في [[1901]] من قبل الرسام [[غاستون بران]] ([[1873]]-[[1914]])، محفوظة في [[متحف كارنافاليه]] في [[باريس]].]]
[[ملف:Paris, rue de Rivoli - Fonds Trutat - MHNT.PHa.659.P.042.jpg|تصغير|يسار|أشغال بناء المترو على مستوى [[شارع ريفولي]] بجانب [[متحف اللوفر]]. صورت من قبل [[إوجان تروتا]] ومحفوظة في [[متحف تولوز]] في [[تولوز]].]]
[[ملف:Métro Paris station FranklinDRoosevelt aménagement2011.jpg|تصغير|يسار|محطات [[فرانكلين ديلانو روزفلت (مترو باريس)|فرانكلين ديلانو روزفلت]] بعد التجديد في [[يوليو]] [[2011]].]]
[[ملف:Paris metro - Ligne 1 - Dilidam 02.jpg|تصغير|يسار|شاشة [[ديليدام]] داخل عربات المترو للإشارة عن المحطات في عربات [[أم بي 05]].]]
[[ملف:Interieur MP05 Ligne 1 2.JPG|تصغير|يسار|عربة [[أم بي 05]] من الداخل.]]
[[ملف:PCC Ligne 1.jpg|تصغير|يسار|مركز قيادة ومراقبة الخط 1.]]

'''الخط 1 لمترو باريس ''' ([[اللغة الفرنسية|بالفرنسية]]: Ligne 1 du métro de Paris) هو الخط الأول من مجموعة خطوط [[مترو باريس]] الستة عشر.<ref>{{استشهاد ويب| مسار = https://www.openstreetmap.org/relation/123784 | عنوان = معلومات عن الخط 1 لمترو باريس على موقع openstreetmap.org | ناشر = openstreetmap.org| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20151020015953/http://www.openstreetmap.org/relation/123784 | تاريخ أرشيف = 20 أكتوبر 2015 }}</ref><ref>{{استشهاد ويب| مسار = https://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb135153042 | عنوان = معلومات عن الخط 1 لمترو باريس على موقع catalogue.bnf.fr | ناشر = catalogue.bnf.fr|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20191211092656/https://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb135153042|تاريخ أرشيف=2019-12-11}}</ref><ref>{{استشهاد ويب| مسار = https://structurae.net/en/structures/paris-metro-line-1 | عنوان = معلومات عن الخط 1 لمترو باريس على موقع structurae.net | ناشر = structurae.net|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20191211092700/https://structurae.net/structures/10000240|تاريخ أرشيف=2019-12-11}}</ref> يقع في [[باريس]] في [[فرنسا]]. هذا الخطو هو الأول في فرنسا ويرجع افتتاحه إلى [[19 يوليو]] [[1900]] بمناسبة [[المعرض العالمي]] [[إكسبو 1900]]. يربط اليوم [[لا ديفونس (مترو باريس)|لا ديفونس]] و[[قصر فانسان (مترو باريس)|قصر فانسان]] على مستوى حي [[لا ديفونس]] التجاري وبلدية [[فانسن|فانسان]]. طول الخط 16.5 كم .ويقع شرق غرب مدينة [[باريس]] وبه 25 نقطة توقف أي محطة، وينقل 207 مليون شخص في السنة ([[2010]]) أي بمعدل 000 725 شخص يوميا. <br />
الخط الأول من مترو باريس هو الوحيد، إلى جانب [[الخط 14 لمترو باريس|الخط 14]]، الذي اصبح أوتوماتيكي (آلي) كليا، أي يعمل بدون سائق منذ [[3 نوفمبر]] [[2011]]. وفي سنة [[1963]] و[[1964]]، تم تزويده بتقنية [[مترو عامل بإطارات|السير على الاطارات]] التي تم تحديثها لاحقا. يستخدم الخط 1 حوالي 49 عربة [[أم بي 05]] الآلية وبشكل كلي.

[[ملف:Metro Paris M1-plan.svg|1000px|مركز|الخط 1]]

== التاريخ ==
{{مفصلة|تاريخ مترو باريس}}
=== التسلسل الزمني ===
* [[20 أبريل]] [[1896]]: [[مجلس بلدي (فرنسا)|المجلس البلدي]] في [[باريس]] يتبنى مشروع شبكة [[فولجونس بيانفينو]] (''Fulgence Bienvenüe'').
* [[30 مارس]] [[1898]]: [[إعلان المنفعة العامة]] لأولى ست خطوط [[مترو باريس|لمترو باريس]].
* [[4 أكتوبر]] [[1898]]: بداية أشغال الخط 1.
* [[19 يوليو]] [[1900]]: افتتاح الخط 1 بين [[بورت مايو (مترو باريس)|بورت مايو]] و[[بورت دو فانسان (مترو باريس)|بورت دو فانسان]].
* [[24 مارس]] [[1934]]: التمديد من [[بورت دو فانسان (مترو باريس)|بورت دوفانسان]] إلى [[قصر فانسان (مترو باريس)|قصر فانسان]].
* [[15 نوفمبر]] [[1936]]: بداية العامل بمحطة [[بورت مايو (مترو باريس)|بورت مايو]] بعد تغيير مكانها.
* [[29 أبريل]] [[1937]]: التمديد من [[بورت مايو (مترو باريس)|بورت مايو]] إلى [[جسر نويي (مترو باريس)|جسر نويي]].
* [[مايو]] [[1963]]-[[ديسمبر]] [[1964]]: التحول إلى [[مترو عامل بإطارات|السير على الاطارات]] باستعمال آلة [[أم بي 59]].
* [[1 أبريل]] [[1992]]: التمديد من [[جسر نويي (مترو باريس)|جسر نويي]] إلى [[لا ديفونس (مترو باريس)|لا ديفونس]].
* [[27 مارس]] [[1997]]: الخط 1 هو الوحيد، حتى افتتاح [[الخط 14 لمترو باريس|الخط 14]] في [[15 أكتوبر]] [[1998]]، الذي يستعمل تقنية السير على الاطارات باستعمال آلة [[أم بي 89]].
* [[3 نوفمبر]] [[2011]]: بداية استعمال أول ثمانية آلات أوتوماتيكية وهي [[أم بي 05]].
* [[10 مايو]] [[2012]]: استعمال العربات الأوتوماتيكية فقط في الليل.
* [[7 يوليو]] [[2012]]: استعمال العربات الأوتوماتيكية فقط طوال عطلة نهاية الأسبوع.
* [[9 فبراير]] [[2013]]: كامل الخط أصبح أوتوماتيكيا ويعمل إلا بعربات [[أم بي 05]] دائما.

== التخطيط والمحطات ==
=== قائمة المحطات ===
{| class="wikitable"
|-
! [[ملف:Paris m 1 jms.svg|18px|وصلة=الخط 1 لمترو باريس]] !! المحطة !! البلدية !! الخطوط والشبكات المتصلة
|-align=center
| rowspan="25" bgcolor="#FFCC00" | || [[لا ديفونس (مترو باريس)|لا ديفونس]] <br /> <small>''[[قوس لاديفونس|القوس الكبير]]''</small> || [[بوتو (فرنسا)|بوتو]] || [[ملف:RER.svg|18px]] [[ملف:Paris RER A icon.svg|18px|وصلة=الخط A للشبكة الجهوية السريعة في إيل دو فرانس]] <br /> [[ملف:Logo train transilien.svg|18px]] [[ملف:Logo Paris Transilien ligneL.svg|18px|وصلة=الخط L لترانسيليان]] [[ملف:Logo Paris Transilien ligneU.svg|18px|وصلة=الخط U لترانسيليان]] <br /> [[ملف:Tramway-T.svg|18px]] [[ملف:Logo Paris tram ligne2.svg|18px|وصلة=الخط 2 لترامواي إيل دو فرانس]]
|-bgcolor="#efefef" align=center
| [[ساحة لا ديفونس (مترو باريس)|ساحة لا ديفونس]] || [[كوربفوا]]، [[بوتو (فرنسا)|بوتو]] || 
|-align=center
| [[جسر نويي (مترو باريس)|جسر نويي]] || [[نويي-سور-سين]] || 
|-bgcolor="#efefef" align=center
| [[ليه سابلون (مترو باريس)|ليه سابلون]] <br /> <small>''[[حديقة الأكليماسيون (باريس)|حديقة الأكليماسيون]]''</small> || [[نويي-سور-سين]] || 
|-align=center
| [[بورت مايو (مترو باريس)|بورت مايو]] <br /> <small>''[[قصر مؤتمرات باريس|قصر المؤتمرات]]''</small> || [[باريس]] ([[الدائرة السادسة عشرة في باريس|الدائرة 16]] و[[الدائرة السابعة عشرة في باريس|17]]) || [[ملف:RER.svg|18px]] [[ملف:Paris rer C jms.svg|18px|وصلة=الخط C للشبكة الجهوية السريعة في إيل دو فرانس]]
|-bgcolor="#efefef" align=center
| [[الأرجنتين (مترو باريس)|الأرجنتين]] || [[باريس]] ([[الدائرة السادسة عشرة في باريس|الدائرة 16]] و[[الدائرة السابعة عشرة في باريس|17]]) || 
|-align=center
| [[شارل ديغول - إتوال (مترو باريس)|شارل ديغول - إتوال]] || [[باريس]] ([[الدائرة الثامنة في باريس|الدائرة 8]], [[الدائرة السادسة عشرة في باريس|16]] و[[الدائرة السابعة عشرة في باريس|17]]) || [[ملف:Metro-M.svg|18px]] [[ملف:Paris m 2 jms.svg|18px|وصلة=الخط 2 لمترو باريس]] [[ملف:Paris m 6 jms.svg|18px|وصلة=الخط 6 لمترو باريس]] <br /> [[ملف:RER.svg|18px]] [[ملف:Paris RER A icon.svg|18px|وصلة=الخط A للشبكة الجهوية السريعة في إيل دو فرانس]]
|-bgcolor="#efefef" align=center
| [[جورج الخامس (مترو باريس)|جورج الخامس]] || [[باريس]] ([[الدائرة الثامنة في باريس|الدائرة 8]]) || 
|-align=center
| [[فرانكلين ديلانو روزفلت (مترو باريس)|فرانكلين ديلانو روزفلت]] || [[باريس]] ([[الدائرة الثامنة في باريس|الدائرة 8]]) || [[ملف:Metro-M.svg|18px]] [[ملف:Paris m 9 jms.svg|18px|وصلة=الخط 9 لمترو باريس]]
|-bgcolor="#efefef" align=center
| [[الشانزلزيه - كليمانصو (مترو باريس)|الشانزلزيه - كليمانصو]] <br /> <small>''[[القصر الكبير (باريس)|القصر الكبير]]''</small> || [[باريس]] ([[الدائرة الثامنة في باريس|الدائرة 8]]) || [[ملف:Metro-M.svg|18px]] [[ملف:Paris m 13 jms.svg|18px|وصلة=الخط 13 لمترو باريس]]
|-align=center
| [[كونكورد (مترو باريس)|كونكورد]] || [[باريس]] ([[الدائرة الأولى في باريس|الدائرة 1]] و[[الدائرة الثامنة في باريس|8]]) || [[ملف:Metro-M.svg|18px]] [[ملف:Paris m 8 jms.svg|18px|وصلة=الخط 8 لمترو باريس]] [[ملف:Paris m 12 jms.svg|18px|وصلة=الخط 12 لمترو باريس]]
|-bgcolor="#efefef" align=center
| [[التويلري (مترو باريس)|التويلري]] || [[باريس]] ([[الدائرة الأولى في باريس|الدائرة 1]]) || 
|-align=center
| [[القصر الملكي - متحف اللوفر (مترو باريس)|القصر الملكي - متحف اللوفر]] || [[باريس]] ([[الدائرة الأولى في باريس|الدائرة 1]]) || [[ملف:Metro-M.svg|18px]] [[ملف:Paris m 7 jms.svg|18px|وصلة=الخط 7 لمترو باريس]]
|-bgcolor="#efefef" align=center
| [[اللوفر - ريفولي (مترو باريس)|اللوفر - ريفولي]] || [[باريس]] ([[الدائرة الأولى في باريس|الدائرة 1]]) || 
|-align=center
| [[شاتليه (مترو باريس)|شاتليه]] || [[باريس]] ([[الدائرة الأولى في باريس|الدائرة 1]] و[[الدائرة الرابعة في باريس|4]]) || [[ملف:Metro-M.svg|18px]] [[ملف:Paris m 4 jms.svg|18px|وصلة=الخط 4 لمترو باريس]] [[ملف:Paris m 7 jms.svg|18px|وصلة=الخط 7 لمترو باريس]] [[ملف:Paris m 11 jms.svg|18px|وصلة=الخط 11 لمترو باريس]] [[ملف:Paris m 14 jms.svg|18px|وصلة=الخط 14 لمترو باريس]] <br /> [[ملف:RER.svg|18px]] [[ملف:Paris RER A icon.svg|18px|وصلة=الخط A للشبكة الجهوية السريعة في إيل دو فرانس]] [[ملف:Paris rer B jms.svg|18px|وصلة=الخط B للشبكة الجهوية السريعة في إيل دو فرانس]] [[ملف:Paris rer D jms.svg|18px|وصلة=الخط D للشبكة الجهوية السريعة في إيل دو فرانس]]
|-bgcolor="#efefef" align=center
| [[قصر البلدية (مترو باريس)|قصر البلدية]] || [[باريس]] ([[الدائرة الرابعة في باريس|الدائرة 4]]) || [[ملف:Metro-M.svg|18px]] [[ملف:Paris m 11 jms.svg|18px|وصلة=الخط 11 لمترو باريس]]
|-align=center
| [[سان بول (مترو باريس)|سان بول]] <br /> <small>''[[لو ماريه (حي باريسي)|لو ماريه]]''</small> || [[باريس]] ([[الدائرة الرابعة في باريس|الدائرة 4]]) || 
|-bgcolor="#efefef" align=center
| [[الباستيل (مترو باريس)|الباستيل]] || [[باريس]] ([[الدائرة الرابعة في باريس|الدائرة 4]], [[الدائرة الحادية عشرة في باريس|11]] و[[الدائرة الثانية عشرة في باريس|12]]) || [[ملف:Metro-M.svg|18px]] [[ملف:Paris m 5 jms.svg|18px|وصلة=الخط 5 لمترو باريس]] [[ملف:Paris m 8 jms.svg|18px|وصلة=الخط 8 لمترو باريس]]
|-align=center
| [[محطة غار دو ليون (مترو باريس)|محطة غار دو ليون]] || [[باريس]] ([[الدائرة الثانية عشرة في باريس|الدائرة 12]]) || [[ملف:Metro-M.svg|18px]] [[ملف:Paris m 14 jms.svg|18px|وصلة=الخط 14 لمترو باريس]] <br /> [[ملف:RER.svg|18px]] [[ملف:Paris RER A icon.svg|18px|وصلة=الخط A للشبكة الجهوية السريعة في إيل دو فرانس]] [[ملف:Paris rer D jms.svg|18px|وصلة=الخط D للشبكة الجهوية السريعة في إيل دو فرانس]] <br /> [[ملف:Logo train transilien.svg|18px]] [[ملف:Logo Paris Transilien ligneR.svg|18px|وصلة=الخط R لترانسيليان]] <br /> [[النقل الجهوي السريع|TER]] [[النقل الجهوي السريع بورغونيي|بورغونيي]] <br /> [[باريس محطة ليون|الخطوط الكبرى]]
|-bgcolor="#efefef" align=center
| [[رويي ديدرو (مترو باريس)|رويي ديدرو]] || [[باريس]] ([[الدائرة الثانية عشرة في باريس|الدائرة 12]]) || [[ملف:Metro-M.svg|18px]] [[ملف:Paris m 8 jms.svg|18px|وصلة=الخط 8 لمترو باريس]]
|-align=center
| [[ناسيون (مترو باريس)|ناسيون]] || [[باريس]] ([[الدائرة الحادية عشرة في باريس|الدائرة 11]] و[[الدائرة الثانية عشرة في باريس|12]]) || [[ملف:Metro-M.svg|18px]] [[ملف:Paris m 2 jms.svg|18px|وصلة=الخط 2 لمترو باريس]] [[ملف:Paris m 6 jms.svg|18px|وصلة=الخط 6 لمترو باريس]] [[ملف:Paris m 9 jms.svg|18px|وصلة=الخط 9 لمترو باريس]] <br /> [[ملف:RER.svg|18px]] [[ملف:Paris RER A icon.svg|18px|وصلة=الخط A للشبكة الجهوية السريعة في إيل دو فرانس]]
|-bgcolor="#efefef" align=center
| [[بورت دو فانسان (مترو باريس)|بورت دو فانسان]] || [[باريس]] ([[الدائرة الثانية عشرة في باريس|الدائرة 12]] و[[الدائرة العشرون في باريس|20]]) || [[ملف:Tramway-T.svg|18px]] [[ملف:Logo Paris tram ligne3a.svg|18px|وصلة=الخط 3a لترامواي إيل دو فرانس]] [[ملف:Logo Paris tram ligne3b.svg|18px|وصلة=الخط 3b لترامواي إيل دو فرانس]]
|-align=center
| [[سان مونديه (مترو باريس)|سان مونديه]] || [[سان مونديه]] || 
|-bgcolor="#efefef" align=center
| [[بيرو (مترو باريس)|بيرو]] || [[سان مونديه]]، [[فانسن|فانسان]] || 
|-align=center
| [[قصر فانسان (مترو باريس)|قصر فانسان]] || [[باريس]] ([[الدائرة الثانية عشرة في باريس|الدائرة 12]]), [[فانسن|فانسان]] || 
|}

== التشغيل ==
== التمديدات المرجوة ==
== السياحة ==
عملية أوتوماتيكية الخط 1، سمح للمسافرين بالجلوس في أول العربة والنظر لسكة المترو مثل سائق المترو في عربات أخرى، ما يجعله هو و[[الخط 14 لمترو باريس|الخط 14]] مكان سياحي بنفسه.
الخط 1 يربط العديد من أشهر المناطق السياحية في [[باريس]]، لذلك فيرتاده السياح بكثرة كبيرة، وهم:
* [[لا ديفونس]] و[[قوس لاديفونس]]: تخدمهم محطتي [[لا ديفونس (مترو باريس)|لا ديفونس]] و[[ساحة لا ديفونس (مترو باريس)|ساحة لا ديفونس]].
* [[قصر مؤتمرات باريس]]: يخدمه محطة [[بورت مايو (مترو باريس)|بورت مايو]].
* [[قوس النصر (باريس)|قوس النصر]]: تخدمه محطة [[شارل ديغول - إتوال (مترو باريس)|شارل ديغول - إتوال]].
* [[الشانزلزيه|شارع الشانزلزيه]]: تخدمه محطات [[شارل ديغول - إتوال (مترو باريس)|شارل ديغول - إتوال]]، [[جورج الخامس (مترو باريس)|جورج الخامس]]، [[الشانزلزيه - كليمانصو (مترو باريس)|الشانزلزيه - كليمانصو]]، [[كونكورد (مترو باريس)|كونكورد]].
* [[القصر الكبير (باريس)|القصر الكبير]] و[[القصر الصغير (باريس)|القصر الصغير]] و[[قصر الاكتشاف]]: تخدمهم محطة [[الشانزلزيه - كليمانصو (مترو باريس)|الشانزلزيه - كليمانصو]].
* [[ميدان الكونكورد]]: تخدمه محطة [[كونكورد (مترو باريس)|كونكورد]].
* [[حديقة التويلري]]: تخدمه محطة [[كونكورد (مترو باريس)|كونكورد]] و[[التويلري (مترو باريس)|التويلري]].
* [[متحف اللوفر]]: تخدمه محطة [[القصر الملكي - متحف اللوفر (مترو باريس)|القصر الملكي - متحف اللوفر]].
* [[قصر بلدية باريس]]: تخدمه محطة [[قصر البلدية (مترو باريس)|قصر البلدية]].
* [[لو ماريه (حي باريسي)|حي لو ماريه]]: تخدمه محطة [[سان بول (مترو باريس)|سان بول]].
* [[ساحة الباستيل]] و[[أوبرا الباستيل]]: تخدمهم محطة [[الباستيل (مترو باريس)|الباستيل]].
* [[باريس محطة ليون|باريس غار دي ليون]]: تخدمه محطة [[محطة غار دو ليون (مترو باريس)|محطة غار دو ليون]].
* [[ساحة ناسيون]]: تخدمه محطة [[ناسيون (مترو باريس)|ناسيون]].
* [[قصر فانسان]]: تخدمه محطة [[قصر فانسان (مترو باريس)|قصر فانسان]].

== مقالات ذات صلة ==
* [[تطوير محطات مترو باريس]]
* [[قائمة محطات مترو باريس]]
* [[النقل العام في إيل دو فرانس]]
* [[باريس]]

== روابط خارجية ==
* [https://web.archive.org/web/20191207031007/http://www.ratp.fr/ الموقع الرسمي للهيئة الذاتية للنقل في باريس].

== مصادر ==
{{مراجع}}
{{نقل عام في إيل دو فرانس}}
{{ضبط استنادي}}
{{مواقع التواصل الاجتماعي}}
{{شريط بوابات|هندسة تطبيقية|باريس|بنية تحتية|فرنسا|قطارات|نقل}}
{{روابط شقيقة}}

[[تصنيف:أحداث مستقبلية]]
[[تصنيف:باريس]]
[[تصنيف:خطوط سكك حديدية افتتحت في سنة 1900]]
[[تصنيف:مترو باريس خط 1]]
تصغير|يسار|أشغال بناء المترو على مستوى شارع ريفولي بجانب متحف اللوفر. صورت من قبل إوجان تروتا ومحفوظة في متحف تولوز في تولوز.
تصغير|يسار|محطات فرانكلين ديلانو روزفلت بعد التجديد في يوليو 2011.
تصغير|يسار|شاشة ديليدام داخل عربات المترو للإشارة عن المحطات في عربات أم بي 05.
تصغير|يسار|عربة أم بي 05 من الداخل.
تصغير|يسار|مركز قيادة ومراقبة الخط 1.

الخط 1 لمترو باريس  (بالفرنسية: Ligne 1 du métro de Paris) هو الخط الأول من مجموعة خطوط مترو باريس الستة عشر. يقع في باريس في فرنسا. هذا الخطو هو الأول في فرنسا ويرجع افتتاحه إلى 19 يوليو 1900 بمناسبة المعرض العالمي إكسبو 1900. يربط اليوم لا ديفونس وقصر فانسان على مستوى حي لا ديفونس التجاري وبلدية فانسان. طول الخط 16.5 كم .ويقع شرق غرب مدينة باريس وبه 25 نقطة توقف أي محطة، وينقل 207 مليون شخص في السنة (2010) أي بمعدل 000 725 شخص يوميا. 
الخط الأول من مترو باريس هو الوحيد، إلى جانب الخط 14، الذي اصبح أوتوماتيكي (آلي) كليا، أي يعمل بدون سائق منذ 3 نوفمبر 2011. وفي سنة 1963 و1964، تم تزويده بتقنية السير على الاطارات التي تم تحديثها لاحقا. يستخدم الخط 1 حوالي 49 عربة أم بي 05 الآلية وبشكل كلي.

1000px|مركز|الخط 1

 التاريخ 

 التسلسل الزمني 
 20 أبريل 1896: المجلس البلدي في باريس يتبنى مشروع شبكة فولجونس بيانفينو (Fulgence Bienvenüe).
 30 مارس 1898: إعلان المنفعة العامة لأولى ست خطوط لمترو باريس.
 4 أكتوبر 1898: بداية أشغال الخط 1.
 19 يوليو 1900: افتتاح الخط 1 بين بورت مايو وبورت دو فانسان.
 24 مارس 1934: التمديد من بورت دوفانسان إلى قصر فانسان.
 15 نوفمبر 1936: بداية العامل بمحطة بورت مايو بعد تغيير مكانها.
 29 أبريل 1937: التمديد من بورت مايو إلى جسر نويي.
 مايو 1963-ديسمبر 1964: التحول إلى السير على الاطارات باستعمال آلة أم بي 59.
 1 أبريل 1992: التمديد من جسر نويي إلى لا ديفونس.
 27 مارس 1997: الخط 1 هو الوحيد، حتى افتتاح الخط 14 في 15 أكتوبر 1998، الذي يستعمل تقنية السير على الاطارات باستعمال آلة أم بي 89.
 3 نوفمبر 2011: بداية استعمال أول ثمانية آلات أوتوماتيكية وهي أم بي 05.
 10 مايو 2012: استعمال العربات الأوتوماتيكية فقط في الليل.
 7 يوليو 2012: استعمال العربات الأوتوماتيكية فقط طوال عطلة نهاية الأسبوع.
 9 فبراير 2013: كامل الخط أصبح أوتوماتيكيا ويعمل إلا بعربات أم بي 05 دائما.

 التخطيط والمحطات 
 قائمة المحطات 
 18px|وصلة=الخط 1 لمترو باريس  المحطة  البلدية  الخطوط والشبكات المتصلة  لا ديفونس  القوس الكبير  بوتو  18px 18px|وصلة=الخط A للشبكة الجهوية السريعة في إيل دو فرانس  18px 18px|وصلة=الخط L لترانسيليان 18px|وصلة=الخط U لترانسيليان  18px 18px|وصلة=الخط 2 لترامواي إيل دو فرانس ساحة لا ديفونس  كوربفوا، بوتو   جسر نويي  نويي-سور-سين   ليه سابلون  حديقة الأكليماسيون  نويي-سور-سين   بورت مايو  قصر المؤتمرات  باريس (الدائرة 16 و17)  18px 18px|وصلة=الخط C للشبكة الجهوية السريعة في إيل دو فرانس الأرجنتين  باريس (الدائرة 16 و17)   شارل ديغول - إتوال  باريس (الدائرة 8, 16 و17)  18px 18px|وصلة=الخط 2 لمترو باريس 18px|وصلة=الخط 6 لمترو باريس  18px 18px|وصلة=الخط A للشبكة الجهوية السريعة في إيل دو فرانس جورج الخامس  باريس (الدائرة 8)   فرانكلين ديلانو روزفلت  باريس (الدائرة 8)  18px 18px|وصلة=الخط 9 لمترو باريس الشانزلزيه - كليمانصو  القصر الكبير  باريس (الدائرة 8)  18px 18px|وصلة=الخط 13 لمترو باريس كونكورد  باريس (الدائرة 1 و8)  18px 18px|وصلة=الخط 8 لمترو باريس 18px|وصلة=الخط 12 لمترو باريس التويلري  باريس (الدائرة 1)   القصر الملكي - متحف اللوفر  باريس (الدائرة 1)  18px 18px|وصلة=الخط 7 لمترو باريس اللوفر - ريفولي  باريس (الدائرة 1)   شاتليه  باريس (الدائرة 1 و4)  18px 18px|وصلة=الخط 4 لمترو باريس 18px|وصلة=الخط 7 لمترو باريس 18px|وصلة=الخط 11 لمترو باريس 18px|وصلة=الخط 14 لمترو باريس  18px 18px|وصلة=الخط A للشبكة الجهوية السريعة في إيل دو فرانس 18px|وصلة=الخط B للشبكة الجهوية السريعة في إيل دو فرانس 18px|وصلة=الخط D للشبكة الجهوية السريعة في إيل دو فرانس قصر البلدية  باريس (الدائرة 4)  18px 18px|وصلة=الخط 11 لمترو باريس سان بول  لو ماريه  باريس (الدائرة 4)   الباستيل  باريس (الدائرة 4, 11 و12)  18px 18px|وصلة=الخط 5 لمترو باريس 18px|وصلة=الخط 8 لمترو باريس محطة غار دو ليون  باريس (الدائرة 12)  18px 18px|وصلة=الخط 14 لمترو باريس  18px 18px|وصلة=الخط A للشبكة الجهوية السريعة في إيل دو فرانس 18px|وصلة=الخط D للشبكة الجهوية السريعة في إيل دو فرانس  18px 18px|وصلة=الخط R لترانسيليان  TER بورغونيي  الخطوط الكبرى رويي ديدرو  باريس (الدائرة 12)  18px 18px|وصلة=الخط 8 لمترو باريس ناسيون  باريس (الدائرة 11 و12)  18px 18px|وصلة=الخط 2 لمترو باريس 18px|وصلة=الخط 6 لمترو باريس 18px|وصلة=الخط 9 لمترو باريس  18px 18px|وصلة=الخط A للشبكة الجهوية السريعة في إيل دو فرانس بورت دو فانسان  باريس (الدائرة 12 و20)  18px 18px|وصلة=الخط 3a لترامواي إيل دو فرانس 18px|وصلة=الخط 3b لترامواي إيل دو فرانس سان مونديه  سان مونديه   بيرو  سان مونديه، فانسان   قصر فانسان  باريس (الدائرة 12), فانسان  

 التشغيل 
 التمديدات المرجوة 
 السياحة 
عملية أوتوماتيكية الخط 1، سمح للمسافرين بالجلوس في أول العربة والنظر لسكة المترو مثل سائق المترو في عربات أخرى، ما يجعله هو والخط 14 مكان سياحي بنفسه.
الخط 1 يربط العديد من أشهر المناطق السياحية في باريس، لذلك فيرتاده السياح بكثرة كبيرة، وهم:
 لا ديفونس وقوس لاديفونس: تخدمهم محطتي لا ديفونس وساحة لا ديفونس.
 قصر مؤتمرات باريس: يخدمه محطة بورت مايو.
 قوس النصر: تخدمه محطة شارل ديغول - إتوال.
 شارع الشانزلزيه: تخدمه محطات شارل ديغول - إتوال، جورج الخامس، الشانزلزيه - كليمانصو، كونكورد.
 القصر الكبير والقصر الصغير وقصر الاكتشاف: تخدمهم محطة الشانزلزيه - كليمانصو.
 ميدان الكونكورد: تخدمه محطة كونكورد.
 حديقة التويلري: تخدمه محطة كونكورد والتويلري.
 متحف اللوفر: تخدمه محطة القصر الملكي - متحف اللوفر.
 قصر بلدية باريس: تخدمه محطة قصر البلدية.
 حي لو ماريه: تخدمه محطة سان بول.
 ساحة الباستيل وأوبرا الباستيل: تخدمهم محطة الباستيل.
 باريس غار دي ليون: تخدمه محطة محطة غار دو ليون.
 ساحة ناسيون: تخدمه محطة ناسيون.
 قصر فانسان: تخدمه محطة قصر فانسان.

 مقالات ذات صلة 
 تطوير محطات مترو باريس
 قائمة محطات مترو باريس
 النقل العام في إيل دو فرانس
 باريس

 روابط خارجية 
 الموقع الرسمي للهيئة الذاتية للنقل في باريس.

 مصادر 

تصنيف:أحداث مستقبلية
تصنيف:باريس
تصنيف:خطوط سكك حديدية افتتحت في سنة 1900
تصنيف:مترو باريس خط 1