طيران آسيا الرحلة 8501
{{معلومات حادثة طائرة
|الإسم  =رحلة طيران آسيا رقم 8501
| صورة            =Indonesia_AirAsia_Airbus_A320-216;_PK-AXC@SIN;07.08.2011_617eo_(6068918367).jpg
| حجم_الصورة      =250
| تعليق           =الطائرة في أغسطس 2011
| التاريخ         ={{تاريخ بداية|2014|12|28|df=y}}
| نوع الحادث      =تحطم في المحيط
| الموقع          =[[بحر جاوة]]
| الإحداثيات       =
| إجمالي الجرحى   = 
| إجمالي الوفيات  =40
| إجمالي الناجين  =
| الطاقم          = 7
| الركاب          = 155 
<!--=== طائرة 1 ===-->
| صورة الطائرة الأولى       =
| تعليق الطائرة الأولى      =
| نوع الطائرة الأولى        =[[إيرباص إيه 320]]
| اسم الطائرة الأولى        =
| مالك الطائرة الأولى       =[[طيران آسيا (إندونيسيا)|طيران أسيا (اندونيسيا)]]
| تسجيل الطائرة الأولى      =PK-AXC
| بداية رحلة الطائرة الأولى =[[مطار جواندا الدولي]]، سورابايا، أندونيسيا
| محطة وقوف الطائرة الأولى  =
| محطة وقوف أول للطائرة الأولى   =
| محطة وقوف ثاني للطائرة الأولى  =
| محطة وقوف ثالث للطائرة الأولى  =
| محطة وقوف رابع للطائرة الأولى  =
| محطة وقوف أخيرة للطائرة الأولى =
| وجهة الطائرة الأولى      =[[مطار شانغي سنغافورة]]
| ركاب الطائرة الأولى      = <!-- لن تظهر معطيات ذلك القسم إلا في حالة وجود طائرتان أوثلاث -->
| طاقم الطائرة الأولى      = <!-- لن تظهر معطيات ذلك القسم إلا في حالة وجود طائرتان أوثلاث -->
| جرحى الطائرة الأولى      = <!-- لن تظهر معطيات ذلك القسم إلا في حالة وجود طائرتان أوثلاث -->
| وفيات الطائرة الأولى     = <!-- لن تظهر معطيات ذلك القسم إلا في حالة وجود طائرتان أوثلاث -->
| ناجو الطائرة الأولى      = <!-- لن تظهر معطيات ذلك القسم إلا في حالة وجود طائرتان أوثلاث -->

}}
{{Location map many| Indonesia
| width       = 350
| float       = left
| caption     =  موقع مطار جواندا الدولي و مطار شانغي سنغافورة
| alt         =   موقع مطار جواندا الدولي و مطار شانغي سنغافورة
| <!--first label/marker-->
| label1      = {{بدون لف|مطار جواندا الدولي}}
| label1_size = <!-- or: label_size -->
| position1   = <!-- or: position, pos1, pos -->
| background1 = <!-- or: background, bg1, bg -->
| mark1       = Green pog.svg
| mark1size   =
| link1       = <!-- or: link -->
| lat1_deg    = 7
| lat1_min    = 22
| lat1_sec    = 47
| lat1_dir    = S
| lon1_deg    = 112
| lon1_min    = 47
| lon1_sec    = 13
| lon1_dir    = E
| <!--second label/marker-->
| label2      = {{بدون لف|مطار شانغي سنغافورة}}
| label2_size =
| position2   = <!-- or: pos2 -->
| background2 = <!-- or: bg2 -->
| mark2       = 
| mark2size   = 
| link2       =
| lat2_deg    = 1
| lat2_min    = 21
| lat2_sec    = 33
| lat2_dir    = N
| lon2_deg    = 103
| lon2_min    = 59
| lon2_sec    = 22
| lon2_dir    = E
| <!--third label/marker
| label3      = Crash site
| label3_size =
| position3   = 
| mark3       = Airplane Crash.svg
| mark3size   = 10
| link3       = 
| lat3_deg    = 4
| lat3_min    = 4
| lat3_sec    = 1
| lat3_dir    = S
| lon3_deg    = 110
| lon3_min    = 12
| lon3_sec    = 52
| lon3_dir    = E-->
}}
'''رحلة طيران آسيا رقم 8501''' هي رحلة تابعة ل[[طيران آسيا]] فقدت في 28 ديسمبر 2014 أثناء توجهها من مدينة [[سورابايا]] ب[[إندونيسيا]] إلى [[سنغافورة]] محملةً بـ 155 راكب وطاقم الطائرة المكون من 7 أفراد.

== الاختفاء ==
أقلعت الرحلة من [[مطار جواندا الدولي]]، بمدينة [[سورابايا]]، في تمام الساعة 05:35 بالتوقيت الإندونيسي الغربي وكانت من المفترض أن تهبط في [[مطار شانغي سنغافورة|مطار شانغي]]، وهو المطار الرئيسي في سنغافورة، في تمام الساعة 08:30 بتوقيت سنغافورة. بسبب سوء الأحوال الجوية تلقت الرحلة تعليمات بتغيير مسارها الأصلي عندما كانت في الأجواء الإندونيسية . إنقطع الإتصال بين الرحلة وإدارة مراقبة الملاحة الجوية في تمام الساعة 07:24، بالتوقيت الإندونيسي الغربي أثناء عبورها فوق [[بحر جاوة]] بين [[كليمنتان]] و[[جاوة (جزيرة)|جزيرة جاوا]]. هذا وقد كشف تحليل الأرصاد الجوية أن الطائرة كانت تعبر مجموعة من العواصف خلال الدقائق الأخيرة قبل اختفائها.

=== الجدول الزمني لإختفاء الطائرة ===

{| class="wikitable" style="margin:left; text-align: center; font-size:90%;"
|-
! scope="col" style="width:80px;" rowspan="2"| الزمن المنقضي من الرحلة ()
! scope="col" colspan="3"| الوقت
! scope="col" rowspan="2"| الحدث
|-
! scope="col" style="width:80px;"| [[توقيت عالمي منسق|توقيت عالمي منسق (UTC)]]
! scope="col" style="width:80px;"| [[توقيت غرب أندونيسيا|توقيت غرب أندونيسيا (WIB)]]<br />UTC+7
! scope="col" style="width:80px;"| [[توقيت سنغافورة القياسي|توقيت سنغافورة القياسي (SST)]]<br />UTC+8
|-
| scope="row" rowspan=2 | 00:00
| style="background:#E0E0C0;font-size:90%; padding-top:0; font-size:80%; padding-bottom:0;" | 27 ديسمبر
| colspan="2" style="background:#E0E0C0;font-size:80%; padding-top:0; padding-bottom:0;"| 28 ديسمبر
| style="text-align:right;" rowspan=2 | إقلاع الطائرة من [[مطار جواندا الدولي]] <ref name="Flightradar24">{{استشهاد بويب|عنوان=QZ8501 / Indonesia AirAsia|مسار=https://www.flightradar24.com/flight/qz8501|موقع=FlightRadar24|تاريخ الوصول=28 ديسمبر 2014| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20190501172216/https://www.flightradar24.com/flight/qz8501 | تاريخ أرشيف = 1 مايو 2019 }}</ref>
|-
| scope="row" | 22:35
| 05:35
| 06:35
|-
| scope="row" | 00:42
| 23:17
| 06:17
| 07:17
| style="text-align:right;" | اختفاء الطائرة من على رادارات مراقبة الحركة الجوية الأندونيسية<ref name="cnn">{{استشهاد بويب|مسار=https://edition.cnn.com/2014/12/27/world/asia/airasia-missing-plane/|عنوان=AirAsia jet with 162 on board goes missing on way to Singapore|موقع=CNN International Edition|تاريخ الوصول=28 ديسمبر 2014|مسار أرشيف=https://web.archive.org/web/20141228122439/http://edition.cnn.com/2014/12/27/world/asia/airasia-missing-plane/|تاريخ أرشيف=28 ديسمبر 2014}}</ref>
|-
| scope="row" | 00:49
| 23:24
| 06:24
| 07:24
| style="text-align:right;" | فقدان الإتصال اللاسلكي مع الطائرة بعد أن طلبت إذن الصعود لإرتفاع 11000 متر (3800 قدم)<ref name="cnn"/><ref>{{استشهاد بويب|مسار=
https://www.bbc.com/news/world-asia-30620647|ناشر=BBC|تاريخ=29 ديسمبر 2014|عنوان=AirAsia QZ8501: Indonesia plane search resumes| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20190427220147/https://www.bbc.com/news/world-asia-30620647 | تاريخ أرشيف = 27 أبريل 2019 }}</ref>

|-
| scope="row" rowspan="2" | 01:55
| style="background:#E0E0C0;font-size:80%; padding-top:0; padding-bottom:0;" | 28 ديسمبر
| rowspan="2" | 07:30
| rowspan="2" | 08:30
| rowspan="2" style="text-align:right;" | الوقت المحدد لوصول الطائرة لمطار شانغي سنغافورة يفوت دون وصولها<ref name="Flightradar24"/>
|-
| scope="row" | 00:30
|}

== الركاب وافراد الطاقم ==
<!--[[ملف:QZ8501 Passenger Manifest.pdf|تصغير|100px|AirAsia QZ8501 Full Passenger Manifest]]-->
أصدرت شركة طيران آسيا قائمة بعدد جنسيات الركاب على متن الطائرة وهي 162 راكبًا بينهم 7 من [[طاقم جوي|طاقم الطائرة]] و16 طفل ورضيع:<ref>{{استشهاد بخبر| مسار=https://jakartaglobe.id/news/airasia-flight-surabaya-singapore-loses-contact/|عنوان=AirAsia Flight From Surabaya to Singapore Loses Contact|تاريخ الوصول=28 December 2014| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20150802220613/http://thejakartaglobe.beritasatu.com/news/airasia-flight-surabaya-singapore-loses-contact/ | تاريخ أرشيف = 02 أغسطس 2015 }}</ref>

{| class="wikitable"
|'''جنسية'''
|'''عدد'''
|-
|{{علم|إندونيسيا}}
|156
|-
|{{علم|كوريا الجنوبية}}
|3
|-
|{{علم|فرنسا}}
|1
|-
|{{علم|ماليزيا}}
|1
|-
| {{علم|سنغافورة}}
|1
|-
|-
|}

== انظر أيضا ==
* [[آدم أير الرحلة 574|رحلة ادم اير 574]]
== مراجع ==
{{مراجع}}

== وصلات خارجية ==
* {{أيقونة إنجليزية}} [https://www.facebook.com/notes/airasia/news-update-airasia-indonesia-flight-qz8501/10152667738358742 Initial AirAsia announcement on Facebook] and their [http://qz8501.airasia.com/index.html official web page in English] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20141229180911/http://qz8501.airasia.com/index.html |date=29 ديسمبر 2014 }} and [http://crisis.airasia.com/idid/index.html in Indonesian] {{أيقونة إندونيسية}}<!-- saved at http://www.webcitation.org/6V9hS75D1-->
* {{أيقونة إنجليزية}} [http://www.flightradar24.com/data/airplanes/pk-axc/#5240449 FlightRadar24 showing point at which radio contact was lost.]
* {{أيقونة إنجليزية}} [http://www.dephub.go.id/public/0506_001%20PAX%20AWQ8501.pdf Passenger list] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20141228051703/http://www.dephub.go.id/public/0506_001%20PAX%20AWQ8501.pdf |date=28 ديسمبر 2014 }} - [[:en:Ministry of Transportation (Indonesia)|Ministry of Transportation of Indonesia]]
* {{أيقونة فرنسية}} "[https://web.archive.org/web/20150923222241/http://www.bea.aero/fr/enquetes/vol.qz.8501/vol.qz.8501.php Vol QZ8501 du 28 décembre 2014 – Airbus A320-200 – immatriculé PK-AXC]." - [[مكتب التحقيق والتحليل لسلامة الطيران المدني]]<!--For Moroccan, Algerian, and Tunisian readers, please show the French version of the BEA report-->
* {{أيقونة إنجليزية}} "[https://web.archive.org/web/20151211011438/http://www.bea.aero/en/enquetes/flight.qz.8501/flight.qz.8501.php Flight QZ8501 on 28 December – Airbus A320-200 – registered PK-AXC]." - [[مكتب التحقيق والتحليل لسلامة الطيران المدني]]

{{حوادث وأحداث الطيران 2014}}
{{روابط شقيقة}}
{{شريط بوابات|إندونيسيا|سنغافورة|طيران|عقد 2010|كوارث|موت}}

[[تصنيف:ديسمبر 2014 في إندونيسيا]]
[[تصنيف:أحداث ديسمبر 2014 في سنغافورة]]
[[تصنيف:سنغافورة في 2014]]
[[تصنيف:أحداث ديسمبر 2014 في آسيا]]
[[تصنيف:العلاقات الإندونيسية السنغافورية]]
[[تصنيف:بحر جاوة]]
[[تصنيف:حوادث طائرات إيرباص إيه 320]]
[[تصنيف:حوادث طائرات بسبب خطأ الطيار]]
[[تصنيف:حوادث طائرات ركاب مدنية بسبب خطأ ميكانيكي]]
[[تصنيف:حوادث طيران سببها غير معروف]]
[[تصنيف:حوادث طيران في 2014]]
[[تصنيف:حوادث طيران في إندونيسيا]]
[[تصنيف:طيران آسيا]]
[[تصنيف:كوارث في إندونيسيا 2014]]
[[تصنيف:حوادث طائرات بسبب الانهيار]]
رحلة طيران آسيا رقم 8501 هي رحلة تابعة لطيران آسيا فقدت في 28 ديسمبر 2014 أثناء توجهها من مدينة سورابايا بإندونيسيا إلى سنغافورة محملةً بـ 155 راكب وطاقم الطائرة المكون من 7 أفراد.

 الاختفاء 
أقلعت الرحلة من مطار جواندا الدولي، بمدينة سورابايا، في تمام الساعة 05:35 بالتوقيت الإندونيسي الغربي وكانت من المفترض أن تهبط في مطار شانغي، وهو المطار الرئيسي في سنغافورة، في تمام الساعة 08:30 بتوقيت سنغافورة. بسبب سوء الأحوال الجوية تلقت الرحلة تعليمات بتغيير مسارها الأصلي عندما كانت في الأجواء الإندونيسية . إنقطع الإتصال بين الرحلة وإدارة مراقبة الملاحة الجوية في تمام الساعة 07:24، بالتوقيت الإندونيسي الغربي أثناء عبورها فوق بحر جاوة بين كليمنتان وجزيرة جاوا. هذا وقد كشف تحليل الأرصاد الجوية أن الطائرة كانت تعبر مجموعة من العواصف خلال الدقائق الأخيرة قبل اختفائها.

 الجدول الزمني لإختفاء الطائرة 

 الزمن المنقضي من الرحلة () الوقت الحدث توقيت عالمي منسق (UTC) توقيت غرب أندونيسيا (WIB)UTC+7 توقيت سنغافورة القياسي (SST)UTC+8 00:00 27 ديسمبر 28 ديسمبر إقلاع الطائرة من مطار جواندا الدولي  22:35 05:35 06:35 00:42 23:17 06:17 07:17 اختفاء الطائرة من على رادارات مراقبة الحركة الجوية الأندونيسية 00:49 23:24 06:24 07:24 فقدان الإتصال اللاسلكي مع الطائرة بعد أن طلبت إذن الصعود لإرتفاع 11000 متر (3800 قدم) 01:55 28 ديسمبر 07:30 08:30 الوقت المحدد لوصول الطائرة لمطار شانغي سنغافورة يفوت دون وصولها 00:30

 الركاب وافراد الطاقم 

أصدرت شركة طيران آسيا قائمة بعدد جنسيات الركاب على متن الطائرة وهي 162 راكبًا بينهم 7 من طاقم الطائرة و16 طفل ورضيع:

جنسيةعدد156311 1

 انظر أيضا 
 رحلة ادم اير 574
 مراجع 

 وصلات خارجية 
  Initial AirAsia announcement on Facebook and their official web page in English  and in Indonesian 
  FlightRadar24 showing point at which radio contact was lost.
  Passenger list  - Ministry of Transportation of Indonesia
  "Vol QZ8501 du 28 décembre 2014 – Airbus A320-200 – immatriculé PK-AXC." - مكتب التحقيق والتحليل لسلامة الطيران المدني
  "Flight QZ8501 on 28 December – Airbus A320-200 – registered PK-AXC." - مكتب التحقيق والتحليل لسلامة الطيران المدني

تصنيف:ديسمبر 2014 في إندونيسيا
تصنيف:أحداث ديسمبر 2014 في سنغافورة
تصنيف:سنغافورة في 2014
تصنيف:أحداث ديسمبر 2014 في آسيا
تصنيف:العلاقات الإندونيسية السنغافورية
تصنيف:بحر جاوة
تصنيف:حوادث طائرات إيرباص إيه 320
تصنيف:حوادث طائرات بسبب خطأ الطيار
تصنيف:حوادث طائرات ركاب مدنية بسبب خطأ ميكانيكي
تصنيف:حوادث طيران سببها غير معروف
تصنيف:حوادث طيران في 2014
تصنيف:حوادث طيران في إندونيسيا
تصنيف:طيران آسيا
تصنيف:كوارث في إندونيسيا 2014
تصنيف:حوادث طائرات بسبب الانهيار