طواف فائق
[[ملف:Two F-22 Raptor in flying.jpg|تصغير|يسار|طائرتان من طراز [[لوكهيد مارتن إف-22 رابتور|لوكهيد مارتن إف - 22 رابتور]] أثناء [[طيران اختباري]] |alt=Two F-22s overflying snow-capped mountains.]]
[[ملف:Eurojet EJ200 for Eurofighter Typhoon PAS 2013 01 free.jpg|تصغير|يسار|محرك [[إي جيه 200]] المستخدم في المقاتلة [[يوروفايتر تايفون]]]]
[[ملف:Typhoon 5.jpg|تصغير| المقاتلة [[يوروفايتر تايفون]] تستطيع القيام بالطواف الفائق عند سرعة 1.5 ماخ<ref name="Austrian Eurofighter Site in German">[http://www.eurofighter.at/austria/td_lu.asp Austrian Eurofighter Site in German] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20170716203002/http://www.eurofighter.at/austria/td_lu.asp |date=16 يوليو 2017}}</ref>]]
'''الطواف الفائق''' {{إنج|Supercruise}} ويقصد به إمكانية الطائرة بأن تحلق بسرعات فوق صوتية دون الحاجة لقوة الدفع الإضافية الناتجة من الحراق. والطواف عموماً في الملاحة الجوية أو Cruising بالإنجليزية يقصد به طواف مركبة في الجو، تقنياً هو تغير اتجاه مقدمة «أنف» الطائرة عند سرعة طيران «فوق صوتية» ثابتة وارتفاع ثابت، ويتم ذلك عن طريق تقنية [[حارق لاحق|الحارق اللاحق]] {{إنج|Afterburner}}؛ أما إمكانية إحداث ذلك دون الحاجة لاستخدام الحراق اللاحق فهو ما يسمى بالطواف الفائق أو السوبر كروز. وبالتالي فإن محركات الطائرات التي تسمح بإمكانية الطواف الفائق دون الحاجة للحراق اللاحق تستطيع توليد قوة دافعة هائلة قادرة على دفع الطائرة في الهواء بسرعات فوق صوتية اعتمادًا على قوة المحرك فقط وهو ما يوفر من استخدام الوقود وذلك يسمح باستغلال باقي حمولة الطائرة في التسليح أو زيادة الركاب أو البضائع.

{| class="wikitable"
|-
! طائرات مدنية بها خاصية الطواف الفائق !! الحالة
|-
| [[كونكورد]] || خارج الخدمة
|-
| [[توبوليف تي يو 144]] || خارج الخدمة
|}

{| class="wikitable"
|-
! طائرات حربية بها خاصية الطواف الفائق !! الحالة
|-
| [[يوروفايتر تايفون]] || في الخدمة
|-
| [[داسو رافال]] || في الخدمة
|-
| [[ساب جاس-39 غربين]] || في الخدمة
|-
| [[لوكهيد مارتن إف-22 رابتور|لوكهيد مارتن إف - 22 رابتور]] || في الخدمة
|-
| [[إنجلش إلكتريك لايتنينغ|إنجلش إلكتريك لايتنغ]] || خارج الخدمة
|-
| [[لوكهيد إس آر-71 بلاك بيرد]] || خارج الخدمة
|}
== طائرات مع قدرة عبور فائقة ==
<!-- Please include RELIABLE SOURCES with PROOF of supercruise ability -->
;في الخدمة:
* [[يوروفايتر تايفون]]
* [[داسو رافال]]
* [[ساب جاس-39 غربين]]<ref>{{استشهاد بدورية محكمة | تنسيق = [[صيغة المستندات المنقولة|نسق المستندات المنقولة]] | مسار = http://www.gripen.com/NR/rdonlyres/FE463B06-8C9B-4A49-A382-999C6AF1E53B/0/gripen_news_2001_01.pdf | صحيفة= Gripen News |تاريخ=June 2001| عنوان = A Totally Superior Product | صفحة =2| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20110711130621/http://www.gripen.com/NR/rdonlyres/FE463B06-8C9B-4A49-A382-999C6AF1E53B/0/gripen_news_2001_01.pdf | تاريخ أرشيف = 11 يوليو 2011 }}</ref><ref>{{استشهاد ويب | النوع = press release | مسار = http://www.gripen.com/en/MediaRelations/News/2009/090121_gripen_supercruises.htm | عنوان= Gripen Supercruises | تاريخ الوصول = 2009-12-04| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20110105114819/http://www.gripen.com/en/MediaRelations/News/2009/090121_gripen_supercruises.htm | تاريخ أرشيف = 05 يناير 2011 }}</ref>
* [[لوكهيد مارتن إف-22 رابتور|لوكهيد مارتن إف - 22 رابتور]]

;سابقا في الخدمة:
* [[إنجلش إلكتريك لايتنينغ|إنجلش إلكتريك لايتنغ]]
* [[لوكهيد إس آر-71 بلاك بيرد]]

;نموذج / تجريبية فقط:
* [[لوكهيد إيه-12]]
* [[لوكهيد ,واي إف-12|واي إف-12]]
* [[باك تي إس آر-2]]
* [[جنرال ديناميكس إف-16 إكس إل]]
* [[نورثروب واي إف-23]]
* [[لوكهيد ,واي إف-22]]

;مدني:
* [[كونكورد]]<ref>{{استشهاد | مسار = http://www.concordesst.com/powerplant.html | ناشر = ConcordeSST | عنوان = Powerplant|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20190627125041/http://www.concordesst.com/powerplant.html|تاريخ أرشيف=2019-06-27}}—describes full cycle of Concorde's engine from takeoff to touchdown, including the turning off of reheat to begin supercruise at Mach 1.7.</ref>
* [[توبوليف تي يو 144]]

;المستقبل:
* [[لوكهيد مارتن إف-35 لايتنيغ الثانية|إف-35 لايتنيغ الثانية]]<ref>[http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache%3Ahttp%3A%2F%2Fwww.airforcemag.com%2Fmagazinearchive%2Fpages%2F2012%2Fnovember%25202012%2F1112fighter.aspx&oq=cache%3Ahttp%3A%2F%2Fwww.airforcemag.com%2Fmagazinearchive%2Fpages%2F2012%2Fnovember%25202012%2F1112fighter.aspx&aqs=chrome..69i57j69i58.1511j0j4&sourceid=chrome&es_sm=93&ie=UTF-8 Air Force Magazine<!-- عنوان مولد بالبوت -->] {{Webarchive|url=http://web.archive.org/web/20160402085013/http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache%3Ahttp%3A%2F%2Fwww.airforcemag.com%2Fmagazinearchive%2Fpages%2F2012%2Fnovember%25202012%2F1112fighter.aspx&oq=cache%3Ahttp%3A%2F%2Fwww.airforcemag.com%2Fmagazinearchive%2Fpages%2F2012%2Fnovember%25202012%2F1112fighter.aspx&aqs=chrome..69i57j69i58.1511j0j4&sourceid=chrome&es_sm=93&ie=UTF-8 |date=02 أبريل 2016}}</ref>
* [[الطائرة المقاتلة المتوسطة]]
* [[سونكستار]]
* [[سوخوي / هال إف جي إف إيه]]
* [[سوخوي سو-57]]
* [[تشنغدو جيه-20]]
* [[شنيانغ جيه-31]]
* [[ميكويان إل إم إف أس]]
== مصادر ==
* [http://science.howstuffworks.com/f-22-raptor4.htm]

==اقرأ أيضا==
*[[النقل الأسرع من الصوت الهادئ إس أيه أي]]
*[[ايريون AS2]]

== مراجع ==

{{مراجع}}
{{قوائم طيران}}
{{شريط بوابات|طيران}}

[[تصنيف:محركات نفاثة]]
تصغير|يسار|محرك إي جيه 200 المستخدم في المقاتلة يوروفايتر تايفون
تصغير| المقاتلة يوروفايتر تايفون تستطيع القيام بالطواف الفائق عند سرعة 1.5 ماخAustrian Eurofighter Site in German 
الطواف الفائق  ويقصد به إمكانية الطائرة بأن تحلق بسرعات فوق صوتية دون الحاجة لقوة الدفع الإضافية الناتجة من الحراق. والطواف عموماً في الملاحة الجوية أو Cruising بالإنجليزية يقصد به طواف مركبة في الجو، تقنياً هو تغير اتجاه مقدمة «أنف» الطائرة عند سرعة طيران «فوق صوتية» ثابتة وارتفاع ثابت، ويتم ذلك عن طريق تقنية الحارق اللاحق ؛ أما إمكانية إحداث ذلك دون الحاجة لاستخدام الحراق اللاحق فهو ما يسمى بالطواف الفائق أو السوبر كروز. وبالتالي فإن محركات الطائرات التي تسمح بإمكانية الطواف الفائق دون الحاجة للحراق اللاحق تستطيع توليد قوة دافعة هائلة قادرة على دفع الطائرة في الهواء بسرعات فوق صوتية اعتمادًا على قوة المحرك فقط وهو ما يوفر من استخدام الوقود وذلك يسمح باستغلال باقي حمولة الطائرة في التسليح أو زيادة الركاب أو البضائع.

 طائرات مدنية بها خاصية الطواف الفائق  الحالة كونكورد  خارج الخدمة توبوليف تي يو 144  خارج الخدمة

 طائرات حربية بها خاصية الطواف الفائق  الحالة يوروفايتر تايفون  في الخدمة داسو رافال  في الخدمة ساب جاس-39 غربين  في الخدمة لوكهيد مارتن إف - 22 رابتور  في الخدمة إنجلش إلكتريك لايتنغ  خارج الخدمة لوكهيد إس آر-71 بلاك بيرد  خارج الخدمة
 طائرات مع قدرة عبور فائقة 

في الخدمة
 يوروفايتر تايفون
 داسو رافال
 ساب جاس-39 غربين
 لوكهيد مارتن إف - 22 رابتور

سابقا في الخدمة
 إنجلش إلكتريك لايتنغ
 لوكهيد إس آر-71 بلاك بيرد

نموذج / تجريبية فقط
 لوكهيد إيه-12
 واي إف-12
 باك تي إس آر-2
 جنرال ديناميكس إف-16 إكس إل
 نورثروب واي إف-23
 لوكهيد ,واي إف-22

مدني
 كونكورد—describes full cycle of Concorde's engine from takeoff to touchdown, including the turning off of reheat to begin supercruise at Mach 1.7.
 توبوليف تي يو 144

المستقبل
 إف-35 لايتنيغ الثانيةAir Force Magazine 
 الطائرة المقاتلة المتوسطة
 سونكستار
 سوخوي / هال إف جي إف إيه
 سوخوي سو-57
 تشنغدو جيه-20
 شنيانغ جيه-31
 ميكويان إل إم إف أس
 مصادر 
 

اقرأ أيضا
النقل الأسرع من الصوت الهادئ إس أيه أي
ايريون AS2

 مراجع 

تصنيف:محركات نفاثة