متحف برمنغهام للعلوم (ثينكتانك)
{{صندوق معلومات متحف
| name             = متحف برمنغهام للعلوم (ثينكتانك)
| image            = Eastside City Park - by Andy Mabbett - 20.JPG
| imagesize        = 300
| caption          = المتحف من الخارج، التقطت الصورة في ديسمبر 2013
| alt              = 
| map_type         = 
| map_caption      = 
| map_alt          = 
| latitude         = 52.482908
| longitude        = -1.886058
| coordinates_type = type:landmark_region:GB-BIR
| coordinates_display = inline,title
| established      = {{تاريخ بداية|2001}}
| dissolved        = 
| location         = [[برمنغهام]]، [[إنجلترا]]
| type             = [[علم]] و[[صناعة]]
| collection       = 
| visitors         = 
| director         = 
| president        = 
| curator          = 
| publictransit    = 
| car_park         = 
| network          = 
| website          = {{مسار|www.birminghammuseums.org.uk/thinktank}}
}}
'''متحف برمنغهام للعلوم، ثينكتانك''' (ويعرف اختصاراً باسم '''ثينكتانك''') هو متحف للعلوم والصناعات العلمية يقع في مدينة [[برمنغهام]]، [[إنجلترا]]. افتتح عام 2001، وهو جزء من [[اتحاد متاحف برمنغهام]] يقع في منطقة الألفية في شارع كورزون.

== التاريخ ==
كانت البداية من «مجموعة برمنغهام للعلوم والصناعة» الذي بدء في منتصف القرن التاسع عشر، وكانت المجموعة مكونة من مقتنيات من الأسلحة. ثم افتتح «متحف برمنغهام ومعرض الفنون» عام 1885، وشمل مجموعة من المقتنيات العلمية. عام 1951، افتتح معرض العلوم والصناعة في «إلكينغتون لأعمال الطلاء الكهربائي بالفضة» في شارع نيوهول. في الأعوام التالية، حصل المتحف على عدد من المقتنيات من قطع مفردة ومجموعات كاملة، كلها ذات علاقة بالصناعة المحلية وتاريخ العلوم والتكنولوجيا.<ref name="collection"/>
قرر مجلس مدينة برمنغهام عام 1995 نقل المتحف<ref name="Archive"/> بفضل الحصول على فرصة إنشاء مبنى جديد.<ref name="FLB"/> في ذلك الوقت، كانت حال المبنى القديم سيئة وبحاجة للترميم، ولم تكن العديد من المقنيات قابلة للعمل. أغلق المتحف السابق عام 1997<ref name="collection"/>، وافتتح المتحف الجديد «ثينكتانك» في 29 أيلول (سبتمبر) 2001.<ref name="BBC_7Sep01"/> كجزء من مجمع الألفية في برمنغهام الذي كانت تكلفته حوالي 114 مليون جنيه استرليني.<ref name="BBC_7Sep01"/> وقد موّل هذا المشروع مجلس المدينة وبدعم من لجنة الألفية.<ref name="Committee2007"/> هذا وقد نقلت بعض الأغراض التي لم تعرض إلى مركز مقتنيات متحف برمنجهام، في حين عرضت أشياء أخرى كانت مخزّنه في المستودعات<ref name="collection"/>

على الرغم من أن الدخول للمتحف السابق كان مجانياً، إلى أن متحف ثينكتانك فرض رسوماً للدخول.<ref name="BBC_7Sep01"/> عام 2005، خضع المتحف لأعمال تحسينات بكلفة مليوني جنيه استرليني وتضمن ذلك تركيب نموذج يمثل النظام الشمسي.<ref name="culture24_16Dec05"/> بحلول عام 2007، كان عدد الزوار الذين زاروا المتحف حوالي مليون زائر.<ref name="Committee2007"/> وفي نيسان (أبريل) 2012، تولى مجلس متاحف برمنجهام إدارة المتحف مع ثمان مواقع أخرى.<ref name="BMT_4Aug13"/>

في آذار (مارس) 2015، افتتح معرض جديد، تضمّن عرض طائرة من أنتاجهم المحلي.<ref name="Young">{{استشهاد بخبر|مسار=https://www.business-live.co.uk/news/local-news/first-look-birminghams-new-spitfire-8920883|عنوان=First look at Birmingham's new Spitfire Gallery at Thinktank - Birmingham Post|الأخير=Young|الأول=Graham|تاريخ=26 March 2015|تاريخ الوصول=27 March 2015| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20170408171006/http://www.birminghampost.co.uk/news/local-news/first-look-birminghams-new-spitfire-8920883 | تاريخ أرشيف = 08 أبريل 2017 }}</ref> ومن المعروضات الجديدة "خوذة طيران جلدية كانت ملكاً لهيلين كيرلي إحدى رائدات الطيران في بريطانيا أثناء [[الحرب العالمية الثانية]].<ref name=cole>{{استشهاد بخبر|الأخير1=Cole|الأول1=Paul|عنوان=Mystery of the Spitfire Heroine|مسار=https://www.thefreelibrary.com/MYSTERY+MYSTERY+OF+THE+OF+THE+SPITFIRE+SPITFIRE+HEROINE+HEROINE.-a0392609899|عمل=Birmingham Evening Post| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20180729171341/https://www.thefreelibrary.com/MYSTERY+MYSTERY+OF+THE+OF+THE+SPITFIRE+SPITFIRE+HEROINE+HEROINE.-a0392609899 | تاريخ أرشيف = 29 يوليو 2018 }}</ref>

== المقتنيات المعروضة ==

=== طائرات ===
{| class="wikitable"
|-
! style="width: 150px;" | صورة!! style="width: 100px;" | العنصر!! style="width: 500px" | الوصف
|-
| [[ملف:Move It - Thinktank Birmingham Science Museum - Supermarine Spitfire Mark IX (8619275013).jpg|150px]] || [[سوبرمارين سبتفاير]] || ML 427، بنيت عام 1944، هدية للمتحف من [[وزارة الطيران]] عام 1958.<ref name="transport4"/> معلقة في السقف.<ref name="past"/> وهي إحدى 10000 نفاثة صنّعتها شركة كاستيل.<ref name="birminghammail_20Mar14"/>
|-
| [[ملف:Move It - Thinktank Birmingham Science Museum - Hawker Hurricane Mark IV (8620462206).jpg|150px]] || [[هوكر هوريكان]] || رقم KX829. صنّعها شركة [[طائرات هوكر]] عام 1943، ثم أصبحت لاحقاً من ممتلكات [[جامعة لوفبرا]] والتي منحتها للمتحف عام 1961.<ref name="transport2"/> معلّقة في السقف.<ref name="past"/>
|}

=== قطارات ===
{| class="wikitable"
|-
! style="width: 150px;" | صورة!! style="width: 100px;" | العنصر!! style="width: 500px" | الوصف
|-
| [[ملف:Move It - Thinktank Birmingham Science Museum - City of Birmingham locomotive 46235 (8619609341).jpg|150px]] || || [[قاطرة بخارية]]، صنعت عام 1939. منحها مجلس السكك الحديدية البريطاني للمتحف عام 1966.<ref name="transport2"/><ref name="transport2"/>
|}

=== ترام ===
{| class="wikitable"
|-
! style="width: 150px;" | صورة!! style="width: 100px;" | العنصر!! style="width: 500px" | وصف
|-
| [[ملف:Birmingham City Transport tram 395 2015.JPG|150px]] || [[شركة برمنغهام للترام]] [[ترام]] 395 || ترام برمنغهام الوحيد المحفوظ.<ref name="Automuseums"/>
|}

=== سيارات ===
{| class="wikitable"
|-
! style="width: 150px;" | صورة!! style="width: 100px;" | العنصر!! style="width: 500px" | وصف
|-
| [[ملف:Railton Special with the shell lifted march 2015.JPG|150px]] || ''[[ريلتون موبيل خاصة]]''<ref name="past"/> ||
|-
| [[ملف:Move It - Thinktank Birmingham Science Museum - Star Benz Motorcar (8616549137).jpg|150px]] ||سيارة [[ستار بنز]] <ref name="Automuseums"/> || صنّعت من قبل [[شركة ستار للسيارات]]، مولفرهامبتون، عام 1898، مُنحت للمتحف عام 1965.<ref name="transport3"/>
|-
| [[ملف:Move It - Thinktank Birmingham Science Museum - Lanchester Petrol Electric Motorcar (8617632438).jpg|150px]] || سيارة لانكستير تعمل بالبنزين والكهرباء || صُممت وصُنّعت بواسطة [[فريديريك لانكستر]] عام 1926. منحت للمتحف عام 1961.<ref name="transport2"/>
|-
| [[ملف:Thinktank - Austin Seven Tourer, 1923.jpg|150px]] || [[أوستن 7]] || سيارة أوستن سيفين تورير، رقم التسجيل XO 4133. صنعت عام 1923، بقيت ملكاً للمصنع حتى عام 1944 ثم نقلت ملكيتها للمتحف عام 1975.<ref name="Automuseums"/><ref name="transport1"/> وهي تاسع أقدم نموذج من ~300 الباقية لغاية اليوم.<ref name="birminghammail_20Mar14"/>
|-
| [[ملف:We Made It - Thinktank Birmingham Science Museum - Mini (8615151610).jpg|150px]] || [[موريس ميني]] || رقم التسجيل XEW 583، صُنعت عام 1959، اشتراها المتحف عام 1982.<ref name="Automuseums"/><ref name="transport3"/>
|}

=== محركات بخارية ===
{| class="wikitable"
|-
! style="width: 150px;" | صورة!! style="width: 100px;" | العنصر!! style="width: 500px" | الوصف
|-
| [[ملف:Thinktank Birmingham - object 1951S00088.00008(1).jpg|150px]] || نموذج لعربة وليلام مردوك البخارية || 1784

|-
| || [[مولد بيليس البخاري]] || يعود تاريخه لعام 1891، صممه كل من [[ألبرت تشارلز بين]] و[[ألفريد مولكوم]]، منحته شركة بيليس وموركوم المحدودة للمتحف عام 1982.<ref name="engines1"/>
|-
| || محرك كروسلي الغازي العمودي || يعود لعام 1873، صمّمه [[يوجين لانغين]] و[[نيكولاس أوتو]]، منح للمتحف عام 1976.<ref name="engines1"/>
|-
| || [[محرك غالواي أحادي اتجاه التدفق]] || يعود تاريخه لعام 1924، صممه المهندس يوهان ستامف، منحته شركة هوفيس المحدودة للمتحف عام 1956<ref name="engines1"/>
|-
| [[ملف:Thinktank Birmingham - object 1955S00557(1).jpg|150px]] || محرك مطحنة كورليس || 
|-
| [[ملف:Hypocycloidal Engine.ogg|150px]] || [[محرك موراي الدائري المسنن]] || صنع حوالي عام 1802،<ref name="engines2"/> وهو ثالث أقدم محرك عامل في العالم.<ref name="Automuseums"/> وهبت شركةهينغلي وأبناؤه المحدودة المحرك للمتحف عام 1961.<ref name="engines2"/>
|-
| [[ملف:Smethwick Engine at ThinkTank Museum.jpg|150px]] || [[محرك سميثويك]] || أقدم محرك عامل في العالم<ref name="past"/>، صممه وصنّعه [[جيمس واط]] عام 1779 واستمر المحرك في العمل لغاية عام 1891. تبرعت شركة قناة برمنغهام بالمحرك للمتحف عام 1959. ومنح جائزة التراث من قبل معهد المهندسين الميكانيكيين عام 2014. يعمل المحرك بطاقة البخار لعدة أيام كل عام ويتم عرض طريقة رفعه للمياه يومياً لزوار المتحف.<ref name="birminghampost_3Mar15"/>
|-
| [[ملف:Steam Pumping Engine Rollit.JPG|150px]] || [[محرك ضخ بخاري]] || صُنغ عام 1883 من قبل شركة جميس واط وشركاه، برمنغهام، مُنح المحرك للمتحف عام 1958.<ref name="engines1"/>
|}

=== آلات أخرى ===
{| class="wikitable"
|-
| [[ملف:Thinktank Birmingham - object 1889S00044(1).jpg|150px]] || [[مولد وولريتش]] || أول آلة كهربائية ثقيلة في العالم<ref name="Automuseums"/>
|-
| [[ملف:Thinktank Birmingham - object 1958S00999(1).jpg|150px]] || [[Button shank]] آلة تصنيع ||إحدى أقدم الآلات التي صممت لتصنيع منتج معين. صممها [[رالف هيتون]] عام 1794، تعمل بالبخار وقد صنّعت هذه الآلة حوالي 750000 من الأزرار ذات المقبض في اليوم عام 1851.<ref name="birminghammail_20Mar14"/>
|-
|[[ملف:HarwellDekatronComputer.jpg|150px]]||[[حاسوب هارويل|حاسوب هارويل ديكاترون]]||أول حاسوب تم صناعته بالعالم عام 1951 تبرعت به كلية (وولفرهامبتون اند ستافوردشاير) للتكنولوجيا عام 1973 للمتحف وبقي معروض لمدة اربع وعشرين سنة حتى عام 1997 عندما اغلق المتحف وبعدها جرى تفكيك الجهاز وتخزينه في المستودعات ليتم نقله لاحقا إلى المتحف الوطني للحواسيب
|}

== معروضات ==
يتضمن المعرض أربعة طوابق تُعرض فيها حوالي 200 معروضة. خصص كل طابق لفكرة معينة، حيث يتدرّج العرض من الماضي (المستوى 0)، الشرفة (المستوى 1)، الحاضر (مستوى 2) والمستقبل (معرض المستقبل) (مستوى 3)<ref>Thinktank What's On Leaflet, 2013</ref>

== محيط المتحف ==
يتشارك المتحف المبنى مع [[جامعة مدينة برمنغهام]] ويقع في منطقة ديغبيث بالقرب من [[جامعة أستون]]. كما يقع مقابله مبنى وودمان وهو بيت شعبي ومحطة شارع كورزون للقطار.

== المراجع ==
{{مراجع|refs=
<!-- News articles --><ref name="BBC_7Sep01">{{استشهاد بخبر | مسار=http://news.bbc.co.uk/2/hi/uk_news/1529360.stm | عنوان=Think Tank for the millennium | ناشر=[[بي بي سي نيوز]] | تاريخ=7 September 2001 | تاريخ الوصول=5 March 2015| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20021231011653/http://news.bbc.co.uk/1/hi/uk/1529360.stm | تاريخ أرشيف = 31 ديسمبر 2002 }}</ref><ref name="Committee2007">{{استشهاد بكتاب | مؤلف=Great Britain: Parliament: House of Commons: Science and Technology Committee | عنوان=The funding of science and discovery centres: eleventh report of session 2006-07, Vol. 2: Oral and written evidence | مسار= http://books.google.com/books?id=vBxQzRlglEkC&pg=PA134 | تاريخ=22 October 2007 | ناشر=[[The Stationery Office]] | isbn=978-0-215-03662-9 | صفحات=134–135 | تاريخ الوصول=5 March 2015|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20200126180919/http://books.google.com/books?id=vBxQzRlglEkC&pg=PA134|تاريخ أرشيف=2020-01-26}}</ref><ref name="culture24_16Dec05">{{استشهاد بخبر | مسار=https://www.culture24.org.uk/places-to-go/west-midlands/birmingham/art32539 | عنوان=State Of The Art Planetarium Opens At Birmingham's Thinktank | ناشر=[[Culture24]] | تاريخ=16 December 2005 | تاريخ الوصول=5 March 2015| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20161009152532/http://www.culture24.org.uk/places-to-go/west-midlands/birmingham/art32539 | تاريخ أرشيف = 09 أكتوبر 2016 }}</ref><ref name="BMT_4Aug13">{{استشهاد بخبر | مسار=http://www.commercialnewsmedia.com/archives/16955 | عنوان=West Mids accountants appointed by largest independent museums trust | تاريخ الوصول=5 March 2015 |تاريخ=22 July 2013 | ناشر=Commercial News Media| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20160422081145/http://www.commercialnewsmedia.com/archives/16955 | تاريخ أرشيف = 22 أبريل 2016 }}</ref><ref name="birminghammail_20Mar14">{{استشهاد بخبر | مسار=https://www.birminghammail.co.uk/news/midlands-news/11-amazing-things-thinktank-can-6855842 | عنوان=11 amazing things the Thinktank can teach you about science in Birmingham | ناشر=Birmingham Mail | تاريخ=20 March 2014 | تاريخ الوصول=7 March 2015| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20171230012857/http://www.birminghammail.co.uk/news/midlands-news/11-amazing-things-thinktank-can-6855842 | تاريخ أرشيف = 30 ديسمبر 2017 }}
</ref><ref name="birminghampost_3Mar15">{{استشهاد بخبر | مسار=https://www.business-live.co.uk/news/local-news/worlds-oldest-working-steam-engine-8761947 | عنوان= World's oldest working steam engine is Birmingham Museums Trust's Object of the Month for March  | ناشر=Birmingham Post | تاريخ=3 March 2015 | تاريخ الوصول=7 March 2015| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20161009150848/http://www.birminghampost.co.uk/news/local-news/worlds-oldest-working-steam-engine-8761947 | تاريخ أرشيف = 09 أكتوبر 2016 }}</ref>

<!-- thinktank website --><ref name="past">{{استشهاد ويب | مسار=https://www.birminghammuseums.org.uk/thinktank/highlights/discover-the-past | عنوان=Discover the Past | ناشر=Thinktank | تاريخ الوصول=7 March 2015| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20180925084953/http://www.birminghammuseums.org.uk:80/thinktank/highlights/discover-the-past | تاريخ أرشيف = 25 سبتمبر 2018 }}</ref>

<!-- Birmingham stories --><ref name="collection">{{استشهاد ويب | مسار=http://www.birminghamstories.co.uk/our_collection.php | عنوان=Our Collection | ناشر=Birmingham Stories | تاريخ الوصول=7 March 2015| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20150212233401/http://www.birminghamstories.co.uk/our_collection.php | تاريخ أرشيف = 12 فبراير 2015 }}</ref><ref name="transport4">{{استشهاد ويب | مسار=http://www.birminghamstories.co.uk/collection.php?cat=3&set=18| عنوان=Transport (set 4) | ناشر=Birmingham Stories | تاريخ الوصول=7 March 2015| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20150402154609/http://www.birminghamstories.co.uk/collection.php?cat=3&set=18 | تاريخ أرشيف = 2 أبريل 2015 }}</ref><ref name="transport2">{{استشهاد ويب | مسار=http://www.birminghamstories.co.uk/collection.php?cat=3&set=6| عنوان=Transport (set 2) | ناشر=Birmingham Stories | تاريخ الوصول=7 March 2015| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20150402104900/http://www.birminghamstories.co.uk/collection.php?cat=3&set=6 | تاريخ أرشيف = 2 أبريل 2015 }}</ref><ref name="transport3">{{استشهاد ويب | مسار=http://www.birminghamstories.co.uk/collection.php?cat=3&set=12| عنوان=Transport (set 3) | ناشر=Birmingham Stories | تاريخ الوصول=7 March 2015| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20150402160846/http://www.birminghamstories.co.uk/collection.php?cat=3&set=12 | تاريخ أرشيف = 2 أبريل 2015 }}</ref><ref name="transport1">{{استشهاد ويب | مسار=http://www.birminghamstories.co.uk/collection.php?cat=3&set=0| عنوان=Transport (set 1) | ناشر=Birmingham Stories | تاريخ الوصول=7 March 2015| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20150402180005/http://www.birminghamstories.co.uk/collection.php?cat=3&set=0 | تاريخ أرشيف = 2 أبريل 2015 }}</ref><ref name="engines1">{{استشهاد ويب | مسار=http://www.birminghamstories.co.uk/collection.php?cat=1&set=0| عنوان=Engines (set 1) | ناشر=Birmingham Stories | تاريخ الوصول=7 March 2015| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20150402190855/http://www.birminghamstories.co.uk/collection.php?cat=1&set=0 | تاريخ أرشيف = 2 أبريل 2015 }}</ref><ref name="engines2">{{استشهاد ويب | مسار=http://www.birminghamstories.co.uk/collection.php?cat=1&set=6| عنوان=Engines (set 2) | ناشر=Birmingham Stories | تاريخ الوصول=7 March 2015| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20150402123629/http://www.birminghamstories.co.uk/collection.php?cat=1&set=6 | تاريخ أرشيف = 2 أبريل 2015 }}</ref>

<!-- Highbeam --><ref name="Archive">{{استشهاد بخبر|مسار=https://www.gale.com/databases/questia|عنوان=Archive of our city's great past|تاريخ=24 May 2001|عمل=[[Birmingham Evening Mail]]|عبر=[[HighBeam Research]]|تاريخ الوصول=20 February 2015| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20160911111746/https://www.highbeam.com/doc/1P2-17738486.html | تاريخ أرشيف = 11 سبتمبر 2016 |url-access=subscription}}</ref><ref name="FLB">{{استشهاد بخبر|مسار=https://www.gale.com/databases/questia|عنوان=Future Looks Bright for Millennium Museum|تاريخ=4 February 1998|عمل=[[The Birmingham Post]]|عبر=[[HighBeam Research]]|تاريخ الوصول=20 February 2015| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20160911025710/https://www.highbeam.com/doc/1G1-60789755.html | تاريخ أرشيف = 11 سبتمبر 2016 |url-access=subscription}}</ref>

<!-- Others --><ref name="Automuseums">{{استشهاد ويب|مسار=https://automuseums.info/united-kingdom/thinktank-birmingham-science-museum|عنوان=Thinktank Birmingham Science Museum|عمل=Automuseums|تاريخ الوصول=7 March 2015| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20160924015642/http://www.automuseums.info:80/united-kingdom/thinktank-birmingham-science-museum | تاريخ أرشيف = 24 سبتمبر 2016 }}</ref>
}}
== روابط خارجية ==
* {{موقع رسمي}}
‌
{{مواقع التواصل الاجتماعي}}
{{شريط بوابات|المملكة المتحدة}}

[[تصنيف:برمنغهام]]
[[تصنيف:متاحف تقنية في المملكة المتحدة]]
[[تصنيف:متاحف علمية في إنجلترا]]
[[تصنيف:متاحف علوم]]
[[تصنيف:متاحف في برمينغهام]]
[[تصنيف:متاحف نقل في إنجلترا]]
[[تصنيف:متاحف سكك حديدية في إنجلترا]]
[[تصنيف:صناعة في برمنغهام]]
متحف برمنغهام للعلوم، ثينكتانك (ويعرف اختصاراً باسم ثينكتانك) هو متحف للعلوم والصناعات العلمية يقع في مدينة برمنغهام، إنجلترا. افتتح عام 2001، وهو جزء من اتحاد متاحف برمنغهام يقع في منطقة الألفية في شارع كورزون.

 التاريخ 
كانت البداية من «مجموعة برمنغهام للعلوم والصناعة» الذي بدء في منتصف القرن التاسع عشر، وكانت المجموعة مكونة من مقتنيات من الأسلحة. ثم افتتح «متحف برمنغهام ومعرض الفنون» عام 1885، وشمل مجموعة من المقتنيات العلمية. عام 1951، افتتح معرض العلوم والصناعة في «إلكينغتون لأعمال الطلاء الكهربائي بالفضة» في شارع نيوهول. في الأعوام التالية، حصل المتحف على عدد من المقتنيات من قطع مفردة ومجموعات كاملة، كلها ذات علاقة بالصناعة المحلية وتاريخ العلوم والتكنولوجيا.
قرر مجلس مدينة برمنغهام عام 1995 نقل المتحف بفضل الحصول على فرصة إنشاء مبنى جديد. في ذلك الوقت، كانت حال المبنى القديم سيئة وبحاجة للترميم، ولم تكن العديد من المقنيات قابلة للعمل. أغلق المتحف السابق عام 1997، وافتتح المتحف الجديد «ثينكتانك» في 29 أيلول (سبتمبر) 2001. كجزء من مجمع الألفية في برمنغهام الذي كانت تكلفته حوالي 114 مليون جنيه استرليني. وقد موّل هذا المشروع مجلس المدينة وبدعم من لجنة الألفية. هذا وقد نقلت بعض الأغراض التي لم تعرض إلى مركز مقتنيات متحف برمنجهام، في حين عرضت أشياء أخرى كانت مخزّنه في المستودعات

على الرغم من أن الدخول للمتحف السابق كان مجانياً، إلى أن متحف ثينكتانك فرض رسوماً للدخول. عام 2005، خضع المتحف لأعمال تحسينات بكلفة مليوني جنيه استرليني وتضمن ذلك تركيب نموذج يمثل النظام الشمسي. بحلول عام 2007، كان عدد الزوار الذين زاروا المتحف حوالي مليون زائر. وفي نيسان (أبريل) 2012، تولى مجلس متاحف برمنجهام إدارة المتحف مع ثمان مواقع أخرى.

في آذار (مارس) 2015، افتتح معرض جديد، تضمّن عرض طائرة من أنتاجهم المحلي. ومن المعروضات الجديدة "خوذة طيران جلدية كانت ملكاً لهيلين كيرلي إحدى رائدات الطيران في بريطانيا أثناء الحرب العالمية الثانية.

 المقتنيات المعروضة 

 طائرات 
 صورة العنصر الوصف 150px  سوبرمارين سبتفاير  ML 427، بنيت عام 1944، هدية للمتحف من وزارة الطيران عام 1958. معلقة في السقف. وهي إحدى 10000 نفاثة صنّعتها شركة كاستيل. 150px  هوكر هوريكان  رقم KX829. صنّعها شركة طائرات هوكر عام 1943، ثم أصبحت لاحقاً من ممتلكات جامعة لوفبرا والتي منحتها للمتحف عام 1961. معلّقة في السقف.

 قطارات 
 صورة العنصر الوصف 150px   قاطرة بخارية، صنعت عام 1939. منحها مجلس السكك الحديدية البريطاني للمتحف عام 1966.

 ترام 
 صورة العنصر وصف 150px  شركة برمنغهام للترام ترام 395  ترام برمنغهام الوحيد المحفوظ.

 سيارات 
 صورة العنصر وصف 150px  ريلتون موبيل خاصة  150px سيارة ستار بنز   صنّعت من قبل شركة ستار للسيارات، مولفرهامبتون، عام 1898، مُنحت للمتحف عام 1965. 150px  سيارة لانكستير تعمل بالبنزين والكهرباء  صُممت وصُنّعت بواسطة فريديريك لانكستر عام 1926. منحت للمتحف عام 1961. 150px  أوستن 7  سيارة أوستن سيفين تورير، رقم التسجيل XO 4133. صنعت عام 1923، بقيت ملكاً للمصنع حتى عام 1944 ثم نقلت ملكيتها للمتحف عام 1975. وهي تاسع أقدم نموذج من ~300 الباقية لغاية اليوم. 150px  موريس ميني  رقم التسجيل XEW 583، صُنعت عام 1959، اشتراها المتحف عام 1982.

 محركات بخارية 
 صورة العنصر الوصف 150px  نموذج لعربة وليلام مردوك البخارية  1784  مولد بيليس البخاري  يعود تاريخه لعام 1891، صممه كل من ألبرت تشارلز بين وألفريد مولكوم، منحته شركة بيليس وموركوم المحدودة للمتحف عام 1982.  محرك كروسلي الغازي العمودي  يعود لعام 1873، صمّمه يوجين لانغين ونيكولاس أوتو، منح للمتحف عام 1976.  محرك غالواي أحادي اتجاه التدفق  يعود تاريخه لعام 1924، صممه المهندس يوهان ستامف، منحته شركة هوفيس المحدودة للمتحف عام 1956 150px  محرك مطحنة كورليس   150px  محرك موراي الدائري المسنن  صنع حوالي عام 1802، وهو ثالث أقدم محرك عامل في العالم. وهبت شركةهينغلي وأبناؤه المحدودة المحرك للمتحف عام 1961. 150px  محرك سميثويك  أقدم محرك عامل في العالم، صممه وصنّعه جيمس واط عام 1779 واستمر المحرك في العمل لغاية عام 1891. تبرعت شركة قناة برمنغهام بالمحرك للمتحف عام 1959. ومنح جائزة التراث من قبل معهد المهندسين الميكانيكيين عام 2014. يعمل المحرك بطاقة البخار لعدة أيام كل عام ويتم عرض طريقة رفعه للمياه يومياً لزوار المتحف. 150px  محرك ضخ بخاري  صُنغ عام 1883 من قبل شركة جميس واط وشركاه، برمنغهام، مُنح المحرك للمتحف عام 1958.

 آلات أخرى 
 150px  مولد وولريتش  أول آلة كهربائية ثقيلة في العالم 150px  Button shank آلة تصنيع إحدى أقدم الآلات التي صممت لتصنيع منتج معين. صممها رالف هيتون عام 1794، تعمل بالبخار وقد صنّعت هذه الآلة حوالي 750000 من الأزرار ذات المقبض في اليوم عام 1851.150pxحاسوب هارويل ديكاترونأول حاسوب تم صناعته بالعالم عام 1951 تبرعت به كلية (وولفرهامبتون اند ستافوردشاير) للتكنولوجيا عام 1973 للمتحف وبقي معروض لمدة اربع وعشرين سنة حتى عام 1997 عندما اغلق المتحف وبعدها جرى تفكيك الجهاز وتخزينه في المستودعات ليتم نقله لاحقا إلى المتحف الوطني للحواسيب

 معروضات 
يتضمن المعرض أربعة طوابق تُعرض فيها حوالي 200 معروضة. خصص كل طابق لفكرة معينة، حيث يتدرّج العرض من الماضي (المستوى 0)، الشرفة (المستوى 1)، الحاضر (مستوى 2) والمستقبل (معرض المستقبل) (مستوى 3)Thinktank What's On Leaflet, 2013

 محيط المتحف 
يتشارك المتحف المبنى مع جامعة مدينة برمنغهام ويقع في منطقة ديغبيث بالقرب من جامعة أستون. كما يقع مقابله مبنى وودمان وهو بيت شعبي ومحطة شارع كورزون للقطار.

 المراجع 

 روابط خارجية 
 
‌

تصنيف:برمنغهام
تصنيف:متاحف تقنية في المملكة المتحدة
تصنيف:متاحف علمية في إنجلترا
تصنيف:متاحف علوم
تصنيف:متاحف في برمينغهام
تصنيف:متاحف نقل في إنجلترا
تصنيف:متاحف سكك حديدية في إنجلترا
تصنيف:صناعة في برمنغهام