إليوشن إل-214
{{بطاقة طائرة
| الاسم            = إليوشن إل-214 <br />UAC/HAL Il-214
| الشعار          = 
| الصورة          = Hal MRTA.JPG
| عنوان الصورة    =  نموذج إليوشن إل-214 في معرض الهند الجوي 2009
| النوع           = طائرة ناقلة متعددة الأغراض
| بلد الأصل        ={{روسيا}}<br /> {{الهند}}
| الصانع          =[[شركة الطائرات المتحدة]] <br /> [[شركة هندوستان آيرونوتيكس]]
| المصمم          =
| أول طيران       =2017 <ref name=AIN>{{استشهاد ويب|مسار=https://www.ainonline.com/aviation-news/aero-india/2013-02-05/russian-indian-military-transport-jv-debuts-aero-india |عنوان=Russian-Indian Military Transport JV Debuts at Aero India |الأخير1=Karnozov |الأول1=Vladimir 
 | تاريخ = 5 February 2013 |تاريخ الوصول=27 June 2013| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20140910092857/http://www.ainonline.com/aviation-news/ain-news-live-aeroindia/2013-02-05/russian-indian-military-transport-jv-debuts-aero-india | تاريخ أرشيف = 10 سبتمبر 2014 }}</ref>
| دخول الخدمة     = 2018 <ref name=AIN/>
|انتهاء الخدمة   = 
| الوضع الحالي    =تحت التطوير
| المستخدم الأساسي =القوة الجوية الروسية<br />القوة الجوية الهندية
| مستخدمون آخرين  = 
| سنة الصنع       = 
| الكمية المصنوعة = 
| تكلفة المشروع   = 
| سعر الوحدة      = 35-40 مليون دولار
| تطور من         = 
| طرازات مختلفة   =
}}
'''إليوشن إل-214''' [[طائرة نقل عسكرية|طائرة نقل عسكري]] متعددة الأغراض وهي ناقلة جوية متوسطة يتم تطويرها كمشروع مشترك بين [[شركة الطائرات المتحدة]] من الجانب الروسي، و[[شركة هندوستان آيرونوتيكس]] من الجانب الهندي.<ref>[https://www.irkut.com/en/services/research/irta/ Tactical Transport Aircraft]. Irkut Corporation. Retrieved 5 December 2011. {{وصلة مكسورة|date= أغسطس 2017 |bot=JarBot}} {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20131231041051/http://www.irkut.com/en/services/research/irta/ |date=31 ديسمبر 2013}} </ref><ref>[http://en.rian.ru/russia/20090212/120098967.html "Russia, India may form military transport planes JV in 2-3 months"]. RIA Novosti. 12 February 2009. Retrieved 6 July 2013. {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20130502114144/http://en.rian.ru/russia/20090212/120098967.html |date=02 مايو 2013}}</ref> كل من الشركتين أستثمرتا 300 مليون دولار كل على حدى لتطوير هذا المشروع.<ref>[http://articles.timesofindia.indiatimes.com/2009-02-12/india/28057268_1_transport-aircraft-united-aircraft-corporation-india-and-russia "India, Russia enter into $600m JV to develop new aircraft"]. ''Times of India''. 12 February 2009. Retrieved 6 July 2013. {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20121102194854/http://articles.timesofindia.indiatimes.com/2009-02-12/india/28057268_1_transport-aircraft-united-aircraft-corporation-india-and-russia |date=2 نوفمبر 2012}}</ref>
ويُتوقع ان تستبدل القوة الجوية الهندية أسطولها المتقادم من طائرات [[أنتونوف أن-32]] بالطائرة إليوشن إل-214. والطائرة الجديدة مصممة لإداء واجبات النقل الإعتيادية ولنقل القوات المظلية. ومن المتوقع أن تحلق الطائرة لأول مرة وتدخل الخدمة عام 2018.<ref name=AIN/>

== التصميم والتطوير ==
في أكتوبر تشرين الأول 2009 قام وزير الدفاع الهندي أنذاك (أي كي انتوني) بزيارة رسمية إلى [[روسيا]], وخلال هذه الزيارة أعلن البلدين المشروع المشترك. وافقت الحكومتان الروسية والهندية على إنتاج الطائرة لقواتهم الجوية وللبلدان الصديقة، وتطوير نسخة مدنية من الطائرة تستخدم لنقل الركاب تتسع ل 100 مقعد. وسينتج نصيب الهند من المشروع بواسطة [[شركة هندوستان آيرونوتيكس]] في قسم إنتاج الطائرات في (كنبور).<ref>[http://livefist.blogspot.com/2009/08/uac-hals-multirole-transport-aircraft.html "UAC-HAL's Multirole Transport Aircraft JV To Be Incorporated Next Month"]. LiveFist at Blogspot.com. 30 August 2009. Retrieved 5 December 2011. {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20170902231810/http://livefist.blogspot.com/2009/08/uac-hals-multirole-transport-aircraft.html |date=02 سبتمبر 2017}}</ref>

انهت روسيا والهند الترتيبات النهائية لتطوير اليوشن 2014 مع مساهمة 300 مليون دولار. ستؤسس [[شركة الطائرات المتحدة]] و[[شركة هندوستان آيرونوتيكس]] شركة فرعية لتطوير الطائرة . سُتدعم الشركة الجديدة ب 600 مليون دولار وصرح مدير [[شركة هندوستان آيرونوتيكس]] أن الهند ستحصل على 45 طائرة بينما ستحصل [[روسيا]] على 105. وهناك فرصة لتصدير الطائرة بنوعيها المدني والعسكري إلى بلد ثالث ويُتوقع إنتاج المزيد من الطائرات.<ref>[http://www.indiastrategic.in/topstories716.htm "India, Russia finalize transport aircraft project"]. IndiaStrategic.in. September 2010. Retrieved 12 February 2013. {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20170721104737/http://www.indiastrategic.in/topstories716.htm |date=21 يوليو 2017}}</ref> وقعت [[شركة هندوستان آيرونوتيكس]] عقد مع [[شركة الطائرات المتحدة]] يشترط العقد إن عمل التصميم المشترك سيبدأ في [[موسكو]] بإشتراك 30 مهندس هندي مع مهندسي [[شركة الطائرات المتحدة]] .<ref>[http://articles.economictimes.indiatimes.com/2012-10-12/news/34412785_1_indian-aerospace-hindustan-aeronautics-russia "Aircraft: Hindustan Aeronautics Ltd signs design phase contract with Russia firm"]. ''India Times''. 12 October 2012. Retrieved 15 October 2012. {{وصلة مكسورة|تاريخ= مايو 2019 |bot=JarBot}} {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20160305024107/http://articles.economictimes.indiatimes.com/2012-10-12/news/34412785_1_indian-aerospace-hindustan-aeronautics-russia |date=5 مارس 2016}}</ref>

ويُتوقع أن تزود الطائرة الجديدة بمحرك روسي الصنع من نوع (بي-90) تربوفان وستعلق المحركات الجديدة اسفل الأجنحة,,<ref>[http://www.rusbiznews.com/news/n676.html "Russian aircraft designers tested yesterday's engine"]. Rus Business News. 16 December 2009. Retrieved 6 July 2013. {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20171209044101/http://www.rusbiznews.com/news/n676.html |date=09 ديسمبر 2017}}</ref> وسيكون للذيل شكل حرف (T) وسيكون حجم المقصورة شبيه بحجم المقصورة في [[إليوشن إي أل-76]] لكنه سيكون بنصف الطول وسيمكن الطائرة من حمل 20 طن من الحمولات المدنية والعسكرية. يتوقع أن يبلغ المدى الأقصى للطائرة 2500 كلم والسرعة القصوى ستكون حوالي 870 كلم/ساعة.<ref name=AIN/>

== المواصفات ==
[[ملف:UACHAL Il-214 Multirole Transport Aircraft (MTA) model.JPG|تصغير|300px|مقطع جانبي يضهر مقصورة الحمولة في الطائرة.]]

=== الصفات العامة ===
* الطاقم :3
* الركاب:70 إلى 150 راكب
* الحمولة :20 طن
* الطول :37,7 م
* [[باع الجناح]] : 35,5 م
* الإرتفاع :12,95 م
* [[وزن الإقلاع الأقصى]] :68 طن
* السعة القصوى : 25 طن
* [[محرك الطائرة|قوة المحرك]] :2 محرك نوع (Aviadvigatel PD-14M)،نوع تربوفان، قوة 152.98 كيلو /نيوتن لكل محرك .

=== الأداء ===
* [[في سبييدس|السرعة القصوى]] :870 كلم
* [[في سبييدس|السرعة بالحمولة]]= 810 كلم/ساعة
* [[مدى (الطائرة)|المدى]] =3,250 كلم مع حمولة 20 طن
* مدى الطائرة بدون حمولة =7300 كلم
* [[سقف الخدمة]] =13,100 كلم
* طول مدرج الإقلاع = 1,050 متر
* طول مدرج الهبوط = 1,050متر

== اقرأ ايضاً ==
* [[صناعة الطائرات الروسية]]

== انظر أيضا ==
;طائرة مماثلة
* [[أنتونوف أن-72]]
* [[أنتونوف أن-148]]
* [[لوكهيد مارتن سي-130 جيه سوبر هركيوليز]]
* [[إمبراير كيه سي-390|امبراير كيه سي-390]]
* [[كاواساكي سي-2]]

== المراجع ==
{{مراجع}}

== وصلات خارجية ==
* [https://web.archive.org/web/20131231041051/http://www.irkut.com/en/services/research/irta/ "طائرات النقل التكتيكي"]. Irkut.com. Retrieved 25 July 2013.
* [http://www.globalsecurity.org/military/world/russia/il-214.htm "Il-214 Multi-Role Transport Aircraft (MTA)"]. GlobalSecurity.org. 2011. Retrieved 25 July 2013.

{{طائرات إليوشن}}
{{قوائم طيران}}
{{روابط شقيقة}}
{{شريط بوابات|الحرب|الهند|روسيا|طيران}}

[[تصنيف:طائرات مزودة بعجلات هبوط ثلاثية قابلة للسحب]]
[[تصنيف:طائرات إليوشن]]
[[تصنيف:طائرات ذات أجنحة عالية]]
[[تصنيف:طائرات عسكرية روسية 2010–2019]]
[[تصنيف:طائرات نفاثة ثنائية المحركات]]
[[تصنيف:طائرات نقل عسكرية دولية]]
[[تصنيف:طائرات ذات ذيل على شكل (T)]]
[[تصنيف:طائرات دولية مقترحة]]
[[تصنيف:العلاقات الروسية الهندية]]
إليوشن إل-214 طائرة نقل عسكري متعددة الأغراض وهي ناقلة جوية متوسطة يتم تطويرها كمشروع مشترك بين شركة الطائرات المتحدة من الجانب الروسي، وشركة هندوستان آيرونوتيكس من الجانب الهندي.Tactical Transport Aircraft. Irkut Corporation. Retrieved 5 December 2011.   "Russia, India may form military transport planes JV in 2-3 months". RIA Novosti. 12 February 2009. Retrieved 6 July 2013.  كل من الشركتين أستثمرتا 300 مليون دولار كل على حدى لتطوير هذا المشروع."India, Russia enter into $600m JV to develop new aircraft". Times of India. 12 February 2009. Retrieved 6 July 2013. 
ويُتوقع ان تستبدل القوة الجوية الهندية أسطولها المتقادم من طائرات أنتونوف أن-32 بالطائرة إليوشن إل-214. والطائرة الجديدة مصممة لإداء واجبات النقل الإعتيادية ولنقل القوات المظلية. ومن المتوقع أن تحلق الطائرة لأول مرة وتدخل الخدمة عام 2018.

 التصميم والتطوير 
في أكتوبر تشرين الأول 2009 قام وزير الدفاع الهندي أنذاك (أي كي انتوني) بزيارة رسمية إلى روسيا, وخلال هذه الزيارة أعلن البلدين المشروع المشترك. وافقت الحكومتان الروسية والهندية على إنتاج الطائرة لقواتهم الجوية وللبلدان الصديقة، وتطوير نسخة مدنية من الطائرة تستخدم لنقل الركاب تتسع ل 100 مقعد. وسينتج نصيب الهند من المشروع بواسطة شركة هندوستان آيرونوتيكس في قسم إنتاج الطائرات في (كنبور)."UAC-HAL's Multirole Transport Aircraft JV To Be Incorporated Next Month". LiveFist at Blogspot.com. 30 August 2009. Retrieved 5 December 2011. 

انهت روسيا والهند الترتيبات النهائية لتطوير اليوشن 2014 مع مساهمة 300 مليون دولار. ستؤسس شركة الطائرات المتحدة وشركة هندوستان آيرونوتيكس شركة فرعية لتطوير الطائرة . سُتدعم الشركة الجديدة ب 600 مليون دولار وصرح مدير شركة هندوستان آيرونوتيكس أن الهند ستحصل على 45 طائرة بينما ستحصل روسيا على 105. وهناك فرصة لتصدير الطائرة بنوعيها المدني والعسكري إلى بلد ثالث ويُتوقع إنتاج المزيد من الطائرات."India, Russia finalize transport aircraft project". IndiaStrategic.in. September 2010. Retrieved 12 February 2013.  وقعت شركة هندوستان آيرونوتيكس عقد مع شركة الطائرات المتحدة يشترط العقد إن عمل التصميم المشترك سيبدأ في موسكو بإشتراك 30 مهندس هندي مع مهندسي شركة الطائرات المتحدة ."Aircraft: Hindustan Aeronautics Ltd signs design phase contract with Russia firm". India Times. 12 October 2012. Retrieved 15 October 2012.  

ويُتوقع أن تزود الطائرة الجديدة بمحرك روسي الصنع من نوع (بي-90) تربوفان وستعلق المحركات الجديدة اسفل الأجنحة,,"Russian aircraft designers tested yesterday's engine". Rus Business News. 16 December 2009. Retrieved 6 July 2013.  وسيكون للذيل شكل حرف (T) وسيكون حجم المقصورة شبيه بحجم المقصورة في إليوشن إي أل-76 لكنه سيكون بنصف الطول وسيمكن الطائرة من حمل 20 طن من الحمولات المدنية والعسكرية. يتوقع أن يبلغ المدى الأقصى للطائرة 2500 كلم والسرعة القصوى ستكون حوالي 870 كلم/ساعة.

 المواصفات 
تصغير|300px|مقطع جانبي يضهر مقصورة الحمولة في الطائرة.

 الصفات العامة 
 الطاقم :3
 الركاب:70 إلى 150 راكب
 الحمولة :20 طن
 الطول :37,7 م
 باع الجناح : 35,5 م
 الإرتفاع :12,95 م
 وزن الإقلاع الأقصى :68 طن
 السعة القصوى : 25 طن
 قوة المحرك :2 محرك نوع (Aviadvigatel PD-14M)،نوع تربوفان، قوة 152.98 كيلو /نيوتن لكل محرك .

 الأداء 
 السرعة القصوى :870 كلم
 السرعة بالحمولة= 810 كلم/ساعة
 المدى =3,250 كلم مع حمولة 20 طن
 مدى الطائرة بدون حمولة =7300 كلم
 سقف الخدمة =13,100 كلم
 طول مدرج الإقلاع = 1,050 متر
 طول مدرج الهبوط = 1,050متر

 اقرأ ايضاً 
 صناعة الطائرات الروسية

 انظر أيضا 
طائرة مماثلة
 أنتونوف أن-72
 أنتونوف أن-148
 لوكهيد مارتن سي-130 جيه سوبر هركيوليز
 امبراير كيه سي-390
 كاواساكي سي-2

 المراجع 

 وصلات خارجية 
 "طائرات النقل التكتيكي". Irkut.com. Retrieved 25 July 2013.
 "Il-214 Multi-Role Transport Aircraft (MTA)". GlobalSecurity.org. 2011. Retrieved 25 July 2013.

تصنيف:طائرات مزودة بعجلات هبوط ثلاثية قابلة للسحب
تصنيف:طائرات إليوشن
تصنيف:طائرات ذات أجنحة عالية
تصنيف:طائرات عسكرية روسية 2010–2019
تصنيف:طائرات نفاثة ثنائية المحركات
تصنيف:طائرات نقل عسكرية دولية
تصنيف:طائرات ذات ذيل على شكل (T)
تصنيف:طائرات دولية مقترحة
تصنيف:العلاقات الروسية الهندية