الخطوط الجوية الإريترية
{{معلومات شركة طيران
| اسم الشركة     = الخطوط الجوية الإريترية
| صورة           = 
| حجم الصورة     = 250
| إياتا          =B8
| إيكاو          =ERT
| رمز النداء     =ERITREAN
| تاريخ الإنشاء   =[[مايو]] [[1991]]
| بداية          =[[أبريل]] [[2003]]
| نهاية          =
| المراكز        =[[مطار أسمرة الدولي]]
| مطارات رئيسية  =
| مطارات ثانوية  =
| مدن التركيز    =
| المسافر الدائم =
| صالة           =
| تحالف          =
| أفرع           =
| حجم الأسطول     =3
| وجهات          =
| الشركة الأم     =
| شعار الشركة    =
| المقرات        =[[إريتريا]] [[أسمرة]]
| شخصيات رئيسية  =
| الإيرادات       =
| إيرادات التشغيل=
| الدخل الصافي   =
| الأرباح         =
| الأصول          =
| حقوق المساهمين =
| عدد الموظفين   =
| الموقع         =http://www.ertra.com
}}

'''الخطوط الجوية الإريترية''' {{إنج|Eritrean Airlines }} ويشار إليها اختصار ب (إريتريان)، وهي الناقل الجوي الوطني [[إريتريا]].<ref>{{استشهاد ويب|مسار=https://www.ch-aviation.com/portal/aircraft/search?search=1&cha=B8 |عنوان=Archived copy |تاريخ الوصول=2014-02-24 |مسار أرشيف=https://web.archive.org/web/20141018170122/http://www.ch-aviation.com/portal/aircraft/search?search=1&cha=B8 |تاريخ أرشيف=18 October 2014 |df=dmy |حالة المسار=unknown}}</ref><ref>{{استشهاد ويب|عنوان= Eritrean Airlines Starts South Africa Service|مسار= https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/149749/eritrean-airlines-starts-south-africa-service/|عمل= Airline Route|تاريخ= {{التاريخ|2012-5-8| archiveurl = https://web.archive.org/web/20120612165713/http://airlineroute.net/2012/05/08/b8-cptjnb-s12/ | archivedate = 2012-06-12| deadurl=no}}|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20230606075728/https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/149749/eritrean-airlines-starts-south-africa-service/|تاريخ أرشيف=2023-06-06}}</ref><ref>{{استشهاد ويب|مسار= https://www.eritrean.aero/schedule.html |عنوان= Eritrean Airlines flight schedule|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20170410125726/http://www.eritrean.aero/schedule.html|تاريخ أرشيف= 10 April 2017}}</ref><ref name="Kenya: KQ and Eritrea Airlines Set for Turf War Over the Nairobi-Asmara Route">{{استشهاد بخبر|عنوان= Kenya: KQ and Eritrea Airlines Set for Turf War Over the Nairobi-Asmara Route|الأول= Victor|الأخير= Juma|ناشر= AllAfrica.com|وكالة= Business Daily|تاريخ= {{التاريخ|2011-9-27}}|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20210130122330/https://www.webcitation.org/6EXEWWb0R|مسار= https://www.webcitation.org/6EXEWWb0R|تاريخ أرشيف= 30 يناير 2021|تاريخ الوصول= 26 مارس 2018|حالة المسار= dead}}</ref> يقع مقرها الرئيس في [[مطار أسمرة الدولي]] وهي شركة مملوكة بالكامل من قبل الحكومة الإرتيرية.<ref name="Profile on Eritrean Airlines">{{استشهاد ويب|عنوان= Profile on Eritrean Airlines|ناشر= Centre for Aviation|مسار= https://centreforaviation.com/data/profiles/airlines/eritrean-airlines-b8|مسار أرشيف= http://www.webcitation.org/6BGxLm7oQ|تاريخ أرشيف= {{التاريخ|2012-10-8}}|تاريخ الوصول= {{التاريخ|2012-10-8}}}}</ref> توقفت كافة عمليات الشركة عام 2008، واكتفت حينئذ بتشغيل عدد قليل من رحلات [[الحج (توضيح)|الحج]]<ref name="Profile on Eritrean Airlines"/> حتى عودة الشركة إلى العمل بشكل عامل عام 2011 تحت إدارة جديدة. وفي نفس العام، اندمجت شركة [[طيران ناس|ناس للطيران]]، وهي شركة مملوكة للقطاع الخاص، مع الخطوط الجوية الإريترية المملوكة للحكومة، لتشكيل ناس إريتريا للطيران<ref>{{استشهاد ويب|مسار=https://www.tesfanews.net/eritrean-airlines-and-nassair-merged/ |عنوان=Nasair Merges With Eritrean Airlines |ناشر=Wayback Machine
 |تاريخ=25 July 2012 |تاريخ الوصول=September 7, 2012| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20120907071258/http://www.tesfanews.net/archives/1775 | تاريخ أرشيف = 7 سبتمبر 2012 }}</ref>

== التاريخ ==
تأسست الخطوط الجوية شكلياً في أيار / مايو 1991، لتعمل بوصفها مشغلاً للخدمات الأرضية في [[مطار أسمرة الدولي]] وعلى عصب ومصوع. وعملت كوكيل مبيعات للخطوط الجوية الرئيسية الأخرى المتجهة من وإلى [[إريتريا]]. في أيار / مايو 2002، تقرر توسيع نطاق أعمال الشركة باستحداث خدمة النقل الجوي. حيث استأجرت الشركة من شركة [[بوينغ]] في نيسان / أبريل 2003 [ بحاجة لمصدر ] طائرة [[بوينغ 767|بوينغ 767-300ER]] كانت قد دخلت الخدمة لتعمل في الخطوط الجوية المصرية منذ 14عاماً. واستخدامها لبدء تشغيل رحلات بين [[أسمرة]] و[[أمستردام]] .<ref name="African airlines add 767s for European flights">{{استشهاد بخبر|عنوان= African airlines add 767s for European flights|مسار= https://www.flightglobal.com/african-airlines-add-767s-for-european-flights/48102.article|عمل= Flightglobal|تاريخ= {{التاريخ|2003-5-6| archiveurl = http://web.archive.org/web/20131214201604/http://www.flightglobal.com/news/articles/african-airlines-add-767s-for-european-flights-165054/ | archivedate = 2013-12-14| deadurl=no}}|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20211026153224/https://www.flightglobal.com/african-airlines-add-767s-for-european-flights/48102.article|تاريخ أرشيف=2021-10-26}}</ref>

وفي نيسان / أبريل 2003، بدأت الخطوط الجوية الإريترية تشغيل رحلاتٍ منتظمةٍ بين [[أسمرة]] و[[فرانكفورت]]، [[ميلانو]]، [[نيروبي]] و[[روما]]. و في عام 2004، قامت الخطوط الجوية بإضافة [[أمستردام]] على قائمة الوجهات، وفي عام 2005، بدأت بتشغيل رحلات إلى كل من [[جيبوتي]] و[[دبي]]. وتم حينئذ إيقاف تشغيل الرحلات إلى [[نيروبي]]، و بحلول عام 2006، تم إلغاء الرحلات الجوية إلى [[أمستردام]] بينما بقيت الرحلات الجوية إلى [[ميلان (توضيح)|ميلان]] موسمية فقط.<ref>{{استشهاد ويب|مسار=http://www.flyeritrea.com |عنوان=flyeritrea.com |ناشر=Archived |تاريخ الوصول=January 2, 2014| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20190318195411/http://www.flyeritrea.com/ | تاريخ أرشيف = 18 مارس 2019 }}</ref> وفي 21 أيلول / سبتمبر 2006، عقدت الخطوط الجوية الإريترية اتفاقاً مع الحكومة [[باكستان|الباكستانية]] يقتضي البدء في تشغيل رحلات جوية مباشرة بين [[إريتريا]] و[[باكستان]]. كما حصلت الخطوط الجوية الإريترية على إذنٍ من [[قائمة هيئات الطيران المدني|هيئة الطيران المدني]] [[باكستان|الباكستانية]] لبدء تشغيل رحلتين أسبوعياُ إلى كل من [[كراتشي]] و[[لاهور]].<ref>{{استشهاد بخبر|عنوان=Pakistan, Eritrea to start direct flight|مسار=http://en.people.cn/200609/21/eng20060921_304686.html|تاريخ الوصول=2007-01-07| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20120229144130/http://english.peopledaily.com.cn/200609/21/eng20060921_304686.html | تاريخ أرشيف = 2012-02-29|حالة المسار=live}}</ref> ومع إتمام الصفقة، بدأ تشغيل الرحلات الجوية على متن الخطوط الإريترية الخدمات الاريترية إلى [[لاهور]] و[[كراتشي]] مروراً عبر دبي أربع مرات إسبوعياً إلى كل وجهة.

أعلنت الشركة عام 2008 عن بدأ تشغيل خدماتها الموسمية إلى باماكو للمسافرين الحجيج. كما توقفت الرحلات الجوية إلى جيبوتي نهاية عام 2008 بسبب تجدد التوترات على طول حدود البلدين، وألغيت الرحلات الجوية إلى فرانكفورت صيف عام 2009.<ref>{{استشهاد ويب|مسار=https://www.capitaleritrea.com/?tag=frankfurt |عنوان=Items tagged with Frankfurt &#124; capitaleritrea news |ناشر=Archived |تاريخ الوصول=October 7, 2011| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20111007181543/http://www.capitaleritrea.com/?tag=frankfurt | تاريخ أرشيف = 7 أكتوبر 2011 }}</ref> و في حزيران / يونيو عام 2011، قال مسؤول كبير في وزارة الخارجية الإريتيرية أن حكومة [[الولايات المتحدة]] قامت بتطبيق حظر على تأجير الطائرات لإريتريا. وذكر أيضاً أن [[واشنطن العاصمة|واشنطن]] تلجأ إلى مثل هذه الأعمال غير المشروعة كجزء من محاولاتها العدوانية لفرض عقوبات ضد إريتريا، في نفس الوقت الذي عملت فيه الحكومة الإريترية على برامج شراء وتأجير طائرات نقل الركاب تحت إدارة باكستانية جديدة.<ref>{{استشهاد ويب|مسار=http://shabait.com/news/local-news/6152-senior-official-exposes-washingtons-pressure-to-undermine-the-work-plans-of-eritrean-airlines- |عنوان=Senior Official Exposes Washington’s Pressure To Undermine The Work Plans Of Eritrean Airlines |ناشر=Archived |تاريخ الوصول=March 16, 2012| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20170421104253/http://www.shabait.com/news/local-news/6152-senior-official-exposes-washingtons-pressure-to-undermine-the-work-plans-of-eritrean-airlines- | تاريخ أرشيف = 21 أبريل 2017 }}</ref>
== الأسطول ==
[[ملف:Eritrean Airlines A320-200 TS-INA DXB 2012-2-24.png|تصغير|طائرة [[إيرباص إيه 320]] التابعة '''للخطوط الجوية الإريتية''' المسجلة في [[تونس]] سنة 2012.]]
[[ملف:TS-INA A320 Eritrean (6971760480).jpg|تصغير|طائرة [[إيرباص إيه 320]] التابعة '''للخطوط الجوية الإريترية''' على مدرج [[مطار دبي الدولي]].]]
تكون أسطول الخطوط الجوية الإريترية عام 2018 من طائرة واحدة مستأجرة من طراز بوينغ 737-300.<ref name="Eritrean Airlines Fleet">{{استشهاد ويب|مسار=https://www.ch-aviation.com/portal/aircraft/search?search=1&cha=B8 |عنوان=Eritrean Airlines Fleet |ناشر=ch-aviation GmbH| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20151119084256/http://www.ch-aviation.com/portal/aircraft/search?search=1&cha=B8 | تاريخ أرشيف = 19 نوفمبر 2015 |حالة المسار=dead}}</ref><ref>{{استشهاد ويب|مسار=https://sa.cleartrip.com/airlines/eritrean-airlines.html |عنوان=Eritrean Airlines |ناشر=cleartrip.com| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20150512231509/http://sa.cleartrip.com/airlines/eritrean-airlines.html | تاريخ أرشيف = 12 مايو 2015 |حالة المسار=live}}</ref>

=== الأسطول الحالي ===

* إيرباص A320-200
* بوينغ 737-300
* بوينغ 767-200ER
ويقال أيضاً أن الخطوط الجوية الإريترية تملك ست [[دورنير (توضيح)|طائرات دورنير]]، تم الاحتفاظ بها في إريتريا.<ref name="News">{{استشهاد بخبر|مسار= http://shabait.com/articles/q-a-a/6412-revival-of-the-eritrean-airlines|عنوان= Revival of the Eritrean Airlines|تاريخ= {{التاريخ|2011-7-22}}|عمل= Shabait.com|تاريخ الوصول= {{التاريخ|2012-4-30}}| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20180719203518/http://www.shabait.com/articles/q-a-a/6412-revival-of-the-eritrean-airlines | تاريخ أرشيف = 19 يوليو 2018 }}</ref>

=== الأسطول السابق ===
قامت الخطوط الجوية سابقاً بتشغيل الطائرات التالية:<ref name="ATDB">{{استشهاد ويب|عنوان= SubFleets for: Eritrean Airlines|مسار= http://www.aerotransport.org/php/go.php?query=operator&qstring=Eritrean+Airlines&where=111713&luck=|ناشر= AeroTransport Data Bank|تاريخ= {{التاريخ|2013-6-18}}|مسار أرشيف= http://www.webcitation.org/6HTjKw7D2|تاريخ أرشيف= {{التاريخ|2013-6-18}}}}</ref>

* إيرباص A319-100
* بوينغ 757-200
* بوينغ 767-300ER
* ماكدونيل دوغلاس MD-80
== المراجع ==

{{مراجع}}
{{شريط بوابات|إريتريا|شركات|طيران|عقد 1990}}

[[تصنيف:أسمرة]]
[[تصنيف:شركات طيران أسست سنة 1991]]
[[تصنيف:شركات طيران حكومية]]
[[تصنيف:تأسيسات سنة 1991 في إريتريا]]
[[تصنيف:شركات طيران إريترية]]
[[تصنيف:منظمات مقرها في أسمرة]]
الخطوط الجوية الإريترية  ويشار إليها اختصار ب (إريتريان)، وهي الناقل الجوي الوطني إريتريا. يقع مقرها الرئيس في مطار أسمرة الدولي وهي شركة مملوكة بالكامل من قبل الحكومة الإرتيرية. توقفت كافة عمليات الشركة عام 2008، واكتفت حينئذ بتشغيل عدد قليل من رحلات الحج حتى عودة الشركة إلى العمل بشكل عامل عام 2011 تحت إدارة جديدة. وفي نفس العام، اندمجت شركة ناس للطيران، وهي شركة مملوكة للقطاع الخاص، مع الخطوط الجوية الإريترية المملوكة للحكومة، لتشكيل ناس إريتريا للطيران

 التاريخ 
تأسست الخطوط الجوية شكلياً في أيار / مايو 1991، لتعمل بوصفها مشغلاً للخدمات الأرضية في مطار أسمرة الدولي وعلى عصب ومصوع. وعملت كوكيل مبيعات للخطوط الجوية الرئيسية الأخرى المتجهة من وإلى إريتريا. في أيار / مايو 2002، تقرر توسيع نطاق أعمال الشركة باستحداث خدمة النقل الجوي. حيث استأجرت الشركة من شركة بوينغ في نيسان / أبريل 2003 [ بحاجة لمصدر ] طائرة بوينغ 767-300ER كانت قد دخلت الخدمة لتعمل في الخطوط الجوية المصرية منذ 14عاماً. واستخدامها لبدء تشغيل رحلات بين أسمرة وأمستردام .

وفي نيسان / أبريل 2003، بدأت الخطوط الجوية الإريترية تشغيل رحلاتٍ منتظمةٍ بين أسمرة وفرانكفورت، ميلانو، نيروبي وروما. و في عام 2004، قامت الخطوط الجوية بإضافة أمستردام على قائمة الوجهات، وفي عام 2005، بدأت بتشغيل رحلات إلى كل من جيبوتي ودبي. وتم حينئذ إيقاف تشغيل الرحلات إلى نيروبي، و بحلول عام 2006، تم إلغاء الرحلات الجوية إلى أمستردام بينما بقيت الرحلات الجوية إلى ميلان موسمية فقط. وفي 21 أيلول / سبتمبر 2006، عقدت الخطوط الجوية الإريترية اتفاقاً مع الحكومة الباكستانية يقتضي البدء في تشغيل رحلات جوية مباشرة بين إريتريا وباكستان. كما حصلت الخطوط الجوية الإريترية على إذنٍ من هيئة الطيران المدني الباكستانية لبدء تشغيل رحلتين أسبوعياُ إلى كل من كراتشي ولاهور. ومع إتمام الصفقة، بدأ تشغيل الرحلات الجوية على متن الخطوط الإريترية الخدمات الاريترية إلى لاهور وكراتشي مروراً عبر دبي أربع مرات إسبوعياً إلى كل وجهة.

أعلنت الشركة عام 2008 عن بدأ تشغيل خدماتها الموسمية إلى باماكو للمسافرين الحجيج. كما توقفت الرحلات الجوية إلى جيبوتي نهاية عام 2008 بسبب تجدد التوترات على طول حدود البلدين، وألغيت الرحلات الجوية إلى فرانكفورت صيف عام 2009. و في حزيران / يونيو عام 2011، قال مسؤول كبير في وزارة الخارجية الإريتيرية أن حكومة الولايات المتحدة قامت بتطبيق حظر على تأجير الطائرات لإريتريا. وذكر أيضاً أن واشنطن تلجأ إلى مثل هذه الأعمال غير المشروعة كجزء من محاولاتها العدوانية لفرض عقوبات ضد إريتريا، في نفس الوقت الذي عملت فيه الحكومة الإريترية على برامج شراء وتأجير طائرات نقل الركاب تحت إدارة باكستانية جديدة.
 الأسطول 
تصغير|طائرة إيرباص إيه 320 التابعة للخطوط الجوية الإريتية المسجلة في تونس سنة 2012.
تصغير|طائرة إيرباص إيه 320 التابعة للخطوط الجوية الإريترية على مدرج مطار دبي الدولي.
تكون أسطول الخطوط الجوية الإريترية عام 2018 من طائرة واحدة مستأجرة من طراز بوينغ 737-300.

 الأسطول الحالي 

 إيرباص A320-200
 بوينغ 737-300
 بوينغ 767-200ER
ويقال أيضاً أن الخطوط الجوية الإريترية تملك ست طائرات دورنير، تم الاحتفاظ بها في إريتريا.

 الأسطول السابق 
قامت الخطوط الجوية سابقاً بتشغيل الطائرات التالية:

 إيرباص A319-100
 بوينغ 757-200
 بوينغ 767-300ER
 ماكدونيل دوغلاس MD-80
 المراجع 

تصنيف:أسمرة
تصنيف:شركات طيران أسست سنة 1991
تصنيف:شركات طيران حكومية
تصنيف:تأسيسات سنة 1991 في إريتريا
تصنيف:شركات طيران إريترية
تصنيف:منظمات مقرها في أسمرة