حادث طيران الملكية الأردنية الرحلة 600
{{يتيمة|تاريخ =فبراير 2025}}
{{معلومات حادثة طائرة
|الإسم  =الملكية الأردنية الرحلة 600
| صورة            =Boeing 727-2D3(Adv), Alia - The Royal Jordanian Airline JP6534729.jpg
| حجم_الصورة      =280
| تعليق           =[[بوينغ 727|بوينغ 727-2D3]] تابعة [[الملكية الأردنية|للملكية الأردنية]] مشابهة للطائرة المنكوبة.
| التاريخ         =[[13 مارس]] [[1979]]
| نوع الحادث      =إرتطام بالأرض بسبب [[عاصفة رعدية]]
| الموقع          =[[مطار الدوحة الدولي]]، [[الدوحة]] {{قطر}}
| الإحداثيات       =
| إجمالي الجرحى   = 19 (8 حالات خطرة)
| إجمالي الوفيات  =45
| إجمالي الناجين  =19
| الطاقم          =15
| الركاب          = 49
<!--=== طائرة 1 ===-->
| صورة الطائرة الأولى       =
| تعليق الطائرة الأولى      =
| نوع الطائرة الأولى        =[[بوينغ 727|بوينغ 727-2D3]]
| اسم الطائرة الأولى        =[[البتراء|مدينة البتراء]]
| مالك الطائرة الأولى       =[[الملكية الأردنية]] (عالية سابقاً)
| تسجيل الطائرة الأولى      =	JY-ADU
| بداية رحلة الطائرة الأولى =[[مطار الملكة علياء الدولي]]، [[عمان (مدينة)|عمان]] {{علم الأردن}} (AMM/OJAI)
| محطة وقوف الطائرة الأولى  =[[مطار الدوحة الدولي]]، [[الدوحة]] {{قطر}}  (DOH/OTBD)
| محطة وقوف أول للطائرة الأولى   =
| محطة وقوف ثاني للطائرة الأولى  =
| محطة وقوف ثالث للطائرة الأولى  =
| محطة وقوف رابع للطائرة الأولى  =
| محطة وقوف أخيرة للطائرة الأولى =
| وجهة الطائرة الأولى      =[[مطار مسقط الدولي]]، [[مسقط (توضيح)|مسقط]] {{سلطنة عمان}} (MCT/OOMS)
}}

'''حادث طيران [[الملكية الأردنية]] الرحلة 600''' كانت رحلة ركاب دائمة من [[مطار الملكة علياء الدولي]]، [[الأردن]] إلى [[مطار مسقط الدولي]] عبر [[مطار الدوحة الدولي]] في [[قطر]].<ref>{{استشهاد بويب| مسار = https://aviation-safety.net/database/record.php?id=19790314-0 | عنوان = معلومات عن الملكية الأردنية الرحلة 600 على موقع aviation-safety.net | ناشر = aviation-safety.net| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20190424002618/https://aviation-safety.net/database/record.php?id=19790314-0 | تاريخ أرشيف = 24 أبريل 2019 }}</ref> في [[13 مارس]] [[1979]] شغلت الرحلة طائرة [[بوينغ 727|بوينغ 727-2D3]] التي تحمل [[تسجيل طائرة|رقم التسجيل الأردني]] JY-ADU أنذاك، واجهت الطائرة [[عاصفة رعدية]] غير مسبوقة وتحطمت في [[مطار الدوحة الدولي]] بعد ارتطامها بالارض وادى ذلك إلى مقتل 45 شخص من اصل 64 كانوا على متن الطائرة.

== الطائرة ==
الطائرة من طراز [[بوينغ 727|بوينغ 727-2D3]] ذات 3 محركات تحمل رقم 1061 من خط إنتاج شركة [[بوينغ]] حلقت لأول مرة في [[الولايات المتحدة]] في [[26 يوليو]] [[1974]] وبعدها سلمت [[الملكية الأردنية|للملكية الأردنية]] بتاريخ [[14 أغسطس]] [[1974]] وأصبح [[تسجيل طائرة|تسجيل الطائرة]] JY-ADU.

== الأسباب والتحقيقات ==
سوء الأحوال الجوية والتأثير العام التي سببته على أجهزة قياس الارتفاع في الطائرة هو السبب الرئيسي في تحطم الرحلة 600 فبعدما فشلت الطائرة في الهبوط على المدرج رقم 34 في الدوحة في ساعة متأخرة من الليل، دخلت الطائرة [[عاصفة رعدية]] وادى ذلك إلى انخفاض ارتفاع الطائرة إلى 750 قدم (230 متر) ثم ارتطمت بسطح الأرض بسرعة كبيرة نسبياً مما ادى إلى تحطم الطائرة بالكامل، كان هناك 64 شخصاً على متن الطائرة، توفي 4 من أفراد الطاقم من أصل 15 وتوفي من الركاب 41 مسافرا و تعرض 6 مسافرين لإصابات بالغة.

== مراجع ==
{{مراجع}}
{{شريط بوابات|طيران|عقد 1970|قطر}}

{{حوادث ووقائع الطيران 1979}}
{{بذرة طيران}}

[[تصنيف:أحداث مارس 1979]]
[[تصنيف:أحداث مارس 1979 في آسيا]]
[[تصنيف:حوادث طائرات بسبب الاندفاعات الدقيقة]]
[[تصنيف:حوادث طائرات بوينغ 727]]
[[تصنيف:حوادث طيران بسبب الطقس]]
[[تصنيف:حوادث طيران في 1979]]
[[تصنيف:حوادث طيران في قطر]]
[[تصنيف:حوادث وأحداث الملكية الأردنية]]
[[تصنيف:قطر في 1979]]
حادث طيران الملكية الأردنية الرحلة 600 كانت رحلة ركاب دائمة من مطار الملكة علياء الدولي، الأردن إلى مطار مسقط الدولي عبر مطار الدوحة الدولي في قطر. في 13 مارس 1979 شغلت الرحلة طائرة بوينغ 727-2D3 التي تحمل رقم التسجيل الأردني JY-ADU أنذاك، واجهت الطائرة عاصفة رعدية غير مسبوقة وتحطمت في مطار الدوحة الدولي بعد ارتطامها بالارض وادى ذلك إلى مقتل 45 شخص من اصل 64 كانوا على متن الطائرة.

 الطائرة 
الطائرة من طراز بوينغ 727-2D3 ذات 3 محركات تحمل رقم 1061 من خط إنتاج شركة بوينغ حلقت لأول مرة في الولايات المتحدة في 26 يوليو 1974 وبعدها سلمت للملكية الأردنية بتاريخ 14 أغسطس 1974 وأصبح تسجيل الطائرة JY-ADU.

 الأسباب والتحقيقات 
سوء الأحوال الجوية والتأثير العام التي سببته على أجهزة قياس الارتفاع في الطائرة هو السبب الرئيسي في تحطم الرحلة 600 فبعدما فشلت الطائرة في الهبوط على المدرج رقم 34 في الدوحة في ساعة متأخرة من الليل، دخلت الطائرة عاصفة رعدية وادى ذلك إلى انخفاض ارتفاع الطائرة إلى 750 قدم (230 متر) ثم ارتطمت بسطح الأرض بسرعة كبيرة نسبياً مما ادى إلى تحطم الطائرة بالكامل، كان هناك 64 شخصاً على متن الطائرة، توفي 4 من أفراد الطاقم من أصل 15 وتوفي من الركاب 41 مسافرا و تعرض 6 مسافرين لإصابات بالغة.

 مراجع 

تصنيف:أحداث مارس 1979
تصنيف:أحداث مارس 1979 في آسيا
تصنيف:حوادث طائرات بسبب الاندفاعات الدقيقة
تصنيف:حوادث طائرات بوينغ 727
تصنيف:حوادث طيران بسبب الطقس
تصنيف:حوادث طيران في 1979
تصنيف:حوادث طيران في قطر
تصنيف:حوادث وأحداث الملكية الأردنية
تصنيف:قطر في 1979