However, by adding a second rectangular section perpendicular to the first dock (at the deep end), the resulting T-shape or L-shape adds to dock stability - like training wheels on a bicycle - and the shapes created help to define designated activity areas.
Cependant, en ajoutant une deuxième section rectangulaire perpendiculaire au premier quai (à la partie profonde), la forme en T ou en L qui en résulte accroît la stabilité du quai - comme des roues stabilisatrices sur une bicyclette - et les formes créées contribuent à définir les zones d’activités désignées.