As noted in the pleadings, Corsair seeks extra-bilateral authority to operate its Paris/Montréal scheduled service via Moncton, a point not provided for in the 1976 Agreement.
Comme on l'indique dans les plaidoiries, la demande d'attributions bilatérales additionnelles de Corsair vise l'exploitation de son service régulier Paris-Montréal via Moncton, soit un point qui n'est pas compris dans l'Accord de 1976.