The fracture surface of the root end of the T/R blade that was still attached to the T/R hub had two distinct zones consisting of a fatigue zone and an overload zone.
Le faciès de rupture à l’emplanture de la pale du rotor de queue qui était toujours fixée au moyeu du rotor présentait deux zones distinctes composées d’une zone de fatigue et d’une zone de surcharge.