It was suggested that there were three possible approaches that could be taken in the text of the draft convention with respect to the treatment of liability for pure economic loss or consequential damages caused by delay on the part of the shipper or the carrier.
On a dit que l'on pouvait choisir entre trois options dans le texte du projet de convention, pour traiter la responsabilité en cas de préjudice purement économique ou de dommages indirects résultant d'un retard de la part du chargeur ou du transporteur.