Last month, I introduced draft regulations reducing the sulphur content in on-road diesel fuel - used in large trucks and busses - from today's average of 330 parts per million to 15 parts per million for 2006.
J'ai soumis, le mois dernier, des projets de règlements visant la réduction de la teneur en soufre du carburant diesel routier qui alimente les gros camions et les autobus, en vertu desquels celle-ci passera, d'ici 2006, de la moyenne actuelle de 330 parties par million à 15 parties par million.