Would it make a difference - for example - to a programme that made it (punitively) costly to own heavily polluting vehicles if those vehicles were predominantly in the hands of the poor or the rich?
Par exemple, les résultats d'un programme qui imposerait des charges (prohibitives) aux propriétaires de véhicules polluants seraient-ils différents selon que ces véhicules appartiendraient surtout à des pauvres ou à des riches?