Water also extended right to the engine-room bulkhead forward and to tanks in the very stern, the ship slowly coming on to an even keel because of the absence of fore-and-aft bulkheads in this class of vessel.
La première division du groupe d’escorte bifurqua de 140° à tribord pour rechercher le sous-marin à la droite du porte-avions; à 1724, le Bickerton, navire de l’officier supérieur, fut atteint par une torpille; la poupe de la frégate sauta et plus de 40 hommes furent tués par l’explosion.