Halving the number of road accident victims in the European Union by 2010: A shared responsibility' (COM(2003)0311), and its resolution of 29 September 2005 thereon2, and more recently its publication "Saving 20 000 lives on our roads" of October 2004, – having regard to Commission Recommendation 2004/345/EC of 6 April 2004 on enforcement in the field of road safety3, – having regard to the Verona Declaration of 5 December 2003 as well as the conclusions on the Second Verona Conference of 2004 and the subsequent commitment given by EU transport ministers to regard road safety as a priority, – having regard to the European Road Safety Charter of 29 January 2004, – having regard to the communication from the Commission 'European road safety action programme - mid-term review' (COM(2006)0074), – having regard to Rule 45 of its Rules of Procedure, – having regard to the report of the Committee on Transport and Tourism (A6-0000/2006), A. whereas more than 40 000 deaths are caused by road traffic accidents in the European Union, B. whereas the target of halving the number of road fatalities in the EU by 2010 is to be welcomed, C. whereas insufficient progress is being made to achieve this target across the EU, D. whereas WHO Europe has highlighted the scale of the health problem that road death and injury presents and views as priorities the need to engage the health sector in road safety and reducing speeding, 1 2
PROPOSITION DE RÉSOLUTION DU PARLEMENT EUROPÉEN sur le programme d'action européen pour la sécurité routière - bilan à mi-parcours (2006/2112(INI)) Le Parlement européen, – vu le Livre blanc de la Commission intitulé "La politique européenne des transports à l'horizon 2010: l'heure des choix" (COM(2001)0370) et sa résolution y afférente du 12 février 20031, – vu la communication de la Commission intitulée "Technologies de l'information et des communications pour les véhicules sûrs et intelligents" (COM(2003)0542), – vu la communication de la Commission intitulée "Programme d'action européen pour la sécurité routière – Réduire de moitié le nombre de victimes de la route dans l'Union européenne d'ici 2010: une responsabilité partagée" (COM(2003)0311) et sa résolution y afférente du 29 septembre 20052, et plus récemment, sa publication d'octobre 2004 "Sauver 20 000 vies sur nos routes", – vu la recommandation de la Commission 2004/345/CE du 6 avril 2004 relative à l'application de la réglementation dans le domaine de la sécurité routière3, – vu la déclaration de Vérone du 5 décembre 2003, ainsi que les conclusions de la deuxième conférence de Vérone de 2004 et l'engagement pris ensuite par les ministres des transports de l'Union européenne de considérer la sécurité routière comme une priorité, – vu la Charte européenne de la sécurité routière du 29 janvier 2004, – vu la communication de la Commission intitulée "Programme d'action européen pour la sécurité routière - bilan à mi-parcours" (COM(2006)0074), – vu l'article 45 de son règlement, – vu le rapport de la commission des transports et du tourisme (A6-0000/2006), A. considérant que, dans l'Union européenne, plus de 40 000 décès sont imputables aux accidents de la route, B. considérant qu'il y a lieu de se féliciter de l'objectif visant à réduire de moitié le nombre de victimes de la route dans l'Union européenne (UE) d'ici à 2010, C. considérant que les progrès faits pour y parvenir sont insuffisants à l'échelle de l'UE, D. considérant que l'OMS pour la région européenne a souligné l'importance du problème de santé publique que représentent la mortalité routière et les accidents de la route et rappelé 1 2