In the case of U.S. certified Tier 2 vehicles, the full useful life performance of the vehicle emission control system is based on Tier 2 requirements for service accumulation with fuel that is widely and commercially available.
Dans le cas des véhicules américains homologués de catégorie 2, le rendement du système de contrôle des émissions pendant toute la durée utile des véhicules est fondé sur une période de service cumulative avec du carburant qui est largement et commercialement disponible.