[40] CN submits that the applicant, and thereafter the road authority, should be solely responsible for the costs of construction and maintenance of the crossings, whether they are at-grade or grade separated, as they are the result of a new road route and it is the applicant, as junior party, who has created the need and will benefit from the crossings.
[40] CN affirme que la demanderesse, et ensuite l'administration routière, devrait être seule responsable des coûts de construction et d'entretien des franchissements, qu'il s'agisse de passages à niveau ou de sauts-de-mouton, puisqu'ils sont le résultat d'une nouvelle route et c'est la demanderesse, en tant que partie en second, qui a créé le besoin et profitera des franchissements.