In the same line of thought, it was stated that creating an obligation for the carrier to deliver the goods within “reasonable time” would further upset the balance of obligations between carriers and shippers, a balance that was already altered to the detriment of carriers by the deletion of the navigational error exception (see A/CN.9/544, para.
Dans le même ordre d'idées, il a été déclaré qu'en créant pour le transporteur une obligation de livrer les marchandises dans un “délai raisonnable”, on perturberait encore davantage l'équilibre entre les obligations des transporteurs et celles des chargeurs, équilibre qui était déjà altéré au détriment des transporteurs par la suppression de l'exception fondée sur l'erreur de navigation (voir A/CN.9/544, par.