Technology Penetration for HDGVs, HDDVs, LDDVs, LDDTs, and MCs Control Technology Model years Heavy-Duty Gasoline Vehicles (HDGVs) Uncontrolled 1960-1984 Non-Catalytic Control 1985-1995 3 Way Catalyst 1996-2006 Heavy-Duty Diesel Vehicles (HDDVs) Uncontrolled 1960-1982 Moderate Control 1983-1995 Advanced Controls 1996-2003 Light-Duty Diesel Vehicles & Trucks (LDDVs & LDDTs) Uncontrolled 1960-1982 Moderate Controls 1983-1995 Advanced Controls 1996-2003 Tier 2 2004-2006 Motorcycles (MCs) Uncontrolled 1960-1995 Non-Catalytic Controlled 1996-2004 Catalyst Survival Rate With use, catalytic converters deteriorate, affecting tailpipe emission rates.
Pénétration de la technologie antipollution - Véhicules à essence lourds, véhicules lourds à moteur diesel, véhicules et camions légers à moteur diesel et motos Technologie antipollution Années automobiles Véhicules lourds à essence Sans dispositif 1960-1984 Dispositif non catalytique 1985-1995 Catalyseur à trois voies 1996-2006 Véhicules lourds à moteur diesel Sans dispositif 1960-1982 Réduction modérée 1983-1995 Dispositifs perfectionnés 1996-2003 Véhicules/camions légers à moteur diesel Sans dispositif 1960-1982 Réduction modérée 1983-1995 Dispositifs perfectionnés 1996-2003 Niveau 2 2004-2006 Motos Sans dispositif 1960-1995 Dispositif non catalytique 1996-2004 Durée de vie utile des convertisseurs Avec le temps, les convertisseurs catalytiques s'usent, ce qui se répercute sur les émissions d'échappement.