Such requirements are found, for example, in the Mauritius Fisheries and Marine Resources Act of 1998, which provides that, in order to avoid the licensing of vessels of flag of convenience, only vessels wholly owned by the State of Mauritius, or owned by a corporation controlled at least 50 per cent by the State or by Mauritius citizens, can be licensed to fish on the high seas.
Cette exigence est également prescrite dans la législation de Maurice (Mauritius Fisheries and Marine Resources Act de 1998), qui prévoit que, pour éviter que des navires battant pavillon de complaisance soient autorisés à pêcher, seuls les navires qui sont entièrement la propriété de Maurice, qui sont contrôlés à 50 % au moins par l'État de Maurice ou par des ressortissants mauriciens, puissent pêcher en haute mer.