An abrupt increase in the international and national automobile traffic (freight and passenger) from 1989, together with newly-directed traffic flow load and new resource and goal orientation brings about new requirements on the capacity and quality of the transport network whose maintenance and development have been recently neglected in terms of the present decisive policies.
L'augmentation nette de la circulation automobile nationale et internationale (marchandises et voyageurs) qui s'est produite à partir de 1989, ainsi que la nouvelle organisation des flux de trafic, les nouvelles ressources et la nouvelle orientation des objectifs imposent de nouvelles prescriptions en matière de capacité et de qualité du réseau de transport, dont l'entretien et le développement sont quelque peu négligés par les présentes politiques de décision.