Some supported a steady-burning activation indicator (citing one study, which was interpreted as suggesting that flashing illumination increases driver distraction, or even suggesting that a flashing tell-tale could elicit a panic reaction in which the driver fails to even attempt to steer the vehicle), whereas others argued that such indicator should be permitted to flash.
Certains préconisaient un indicateur à allumage continu (en invoquant une étude censée indiquer qu'un indicateur clignotant tend à distraire le conducteur ou risque même de déclencher chez lui un état de panique tel qu'il renonce à diriger le véhicule) alors que d'autres estimaient que cet indicateur devrait pouvoir être clignotant.