For example, the introduction of the 98-B Bus Rapid Transit (BRT) line in Vancouver in 2003, along with accompanying transportation demand management measures, induced a 23 percent mode shift from auto to transit on the corridor, resulting in a net increase of 1.2 million passengers per year.
Par exemple, le lancement de la nouvelle ligne de service d'autobus directs (SAD) 98-B en 2003 à Vancouver et la mise en œuvre de mesures de gestion de la demande en transport ont permis d'augmenter l'utilisation du transport en commun de 23 pour cent dans ce couloir, ce qui a entraîné une augmentation nette du nombre de passagers de 1,2 million par année.