It is clear from the statistics produced to the Court, that the checks carried out for that purpose by the police and customs authorities at the final consumer stage are not an adequate means of combating the high risk of abuse constituted by the inclusion of service stations in the distribution chain for domestic fuel oil.
Or, il résulte des données statistiques produites devant la Cour, que le contrôle exercé à cet effet par les autorités policières et douanières au stade du consommateur final ne constitue pas un moyen adéquat de lutte contre le risque élevé d'abus que représente l'intégration des stations-service dans la chaîne de distribution du mazout.