Concerning various goods categories, current forecasts anticipate: relatively high growth rates (over 3% p.a.) for metal products, chemicals, machinery and other manufactured products as well as transport of containers and other ILUs; relatively low growth (less than 1% per annum) for solid mineral fuels, crude oil, ores, metal waste and fertilisers.
Dans les « anciens » comme dans les « nouveaux » Etats membres de l’Union européenne, les (anciennes) sociétés nationales de chemin de fer peuvent encore fonctionner en recevant des subventions directes ou cachées, ce qui fausse la concurrence entre le rail et la navigation intérieure.