Allocation of Car Supply for Non-Board Grains Allocation of the hopper car supply available for movement of non-Board commodities into Vancouver and Thunder Bay is administered by the Non-Board Allocation Office (NBA), on a shipto-sales basis, subject to authorization of the terminals.
Les parcours ferroviaires peuvent exiger de légers changements (c.-à-d. affectation de wagons à d'autres parcours ferroviaires) si le nombre total de wagons alloués à un parcours ferroviaire dépasse le nombre maximal ou minimal de wagons nécessaires au transport hebdomadaire du grain sur le parcours en question.