The cost of not taking action would be inadequate infrastructure, undermining the development of the trans-European transport network, with direct effects on congestion, safety and accessibility of peripheral regions and indirect effects on the growth and competitiveness of the Union as a whole.
Le coût de la non réalisation des actions se traduira par une infrastructure notoirement inadaptée par rapport besoins, qui pourrait avoir un impact négatif non seulement sur les réseaux de transport en général, pour également sur le niveau de congestion, la sécurité, le niveau de pollution et l’accessibilité des régions périphériques avec des effets indirects sur la croissance et la compétitivité de l’Union dans son ensemble.