Given the complexities of the immediate actions required for engine malfunctions, the time these procedures take and the low levels of experience student pilots have, it is assessed that a more defined standard operating procedure for low-level ejection is required.
Compte tenu de la complexité des mesures immédiates requises en cas de défectuosités de moteur, du temps nécessaire à l’exécution de ces procédures et du peu d’expérience des élèves-pilotes, on estime qu’une procédure d’utilisation normalisée mieux définie est nécessaire pour les éjections à basse altitude.