PANSA’s Air Traffic Control in Warsaw161 navigated all of these flights through Polish airspace, exercising control over the aircraft through each of its flight phases162 right up to the last phase, when control was handed over to the authority supervising the airfield at Szymany,163 immediately before the aircraft’s landing. PANSA navigated the aircraft in the majority of these cases without a legitimate and complete flight plan having been filed for the route flown.
Le 161 a guidé l’ensemble de ces vols dans service de contrôle du trafic aérien de PANSA, basé à Varsovie, 162 l’espace aérien polonais, effectuant un contrôle de l’avion à chacune de ses phases de vol jusqu’à la 163 dernière phase, lorsque le contrôle était transféré à l’autorité supervisant l’aérodrome de Szymany, Les interrogatoires de KSM sont datés dès du 12 avril 2003, seulement un mois après son arrestation ; voir "Notes to Chapter 5", 9/11 Commission Report, ibidem.