With respect to the verification of average thrust (ThA) - f(p), a graph defining the acceptable performance variation shall be constructed following the model shown in Diagram 1, which is based on the manufacturers declared thrust to pressure relationship.
S'agissant du contrôle de la poussée moyenne (ThA) - f(p), il faut, conformément au modèle du diagramme 1, établi à partir du rapport poussée/pression déclaré par le fabricant, tracer un graphique définissant les variations d'efficacité acceptables.