During a prescribed transient cycle of warmed-up engine operating conditions, which is based closely on road-type-specific driving patterns of heavy-duty engines installed in trucks and buses, the above pollutants shall be examined either after diluting the total exhaust gas with conditioned ambient air (CVS system with double dilution for particulates) or by determining the gaseous components in the raw exhaust gas and the particulates with a partial flow dilution system.
Au cours d'un cycle prescrit de modes de fonctionnement en conditions transitoires sur un moteur réchauffé au préalable, reproduisant le plus fidèlement possible les conditions de fonctionnement en circulation routière des moteurs de poids lourds installés sur les camions et autobus, on détermine les concentrations des polluants mentionnés plus haut, soit après dilution des gaz d'échappement totaux avec de l'air ambiant conditionné (système CVS avec double dilution pour la mesure des particules), soit par détermination des concentrations de constituants gazeux dans les gaz d'échappement bruts et les particules avec un système de dilution en flux partiel.