Furthermore, to the extent that draft article 27 only defers to other mandatory law as regards the carrier's “liability, limitation of liability or time for suit”, it has been argued that the applicable rules would consist of “a combination of some provisions of the applicable unimodal regime, as interpreted by the relevant court or arbitral tribunal, together with the remaining part of the [draft convention]”.
De plus, étant donné que le projet d'article 27 ne se soumet à d'autres règles impératives que pour la “la responsabilité du transporteur, la limitation de la responsabilité et le délai pour agir”, il a été soutenu que les règles à appliquer consisteraient en une combinaison de certaines dispositions du régime unimodal applicable, telles qu'interprétées par les juridictions étatiques ou arbitrales compétentes, avec le reste du projet de convention.