Laurier's deal with the Grand Trunk Railway had stipulated that the Dominion government would build the Eastern half of the system, from Winnipeg to Moncton, New Brunswick, to be called the National Transcontinental.
L'entente de Laurier avec le chemin de fer du Grand Trunk stipulait que le gouvernement fédéral acquitterait le coût de la construction de la moitié est du réseau, de Winnipeg à Moncton (Nouveau-Brunswick), qui s'appellerait « chemin de fer national transcontinental ».