WHEREAS AGCI is a shipper within the meaning of the NTA, 1987 and intends to ship goods, namely methanol in shipper-owned tank cars, from the point of origin at Medicine Hat, Alberta to the point of destination at Shelby, Montana; WHEREAS AGCI has access to the lines of only one railway company at the point of origin of the traffic, that railway company being CP; WHEREAS a continuous route is operated between the point of origin and the point of destination by two railway companies; WHEREAS AGCI has designated a continuous route from Medicine Hat, Alberta to Shelby, Montana pursuant to subsection 134(4) of the NTA, 1987; WHEREAS AGCI has requested CP to establish a Competitive Line Rate from the point of origin to the nearest interchange with a connecting carrier; WHEREAS AGCI and CP have been unable to agree upon the amount of the Competitive Line Rate; and WHEREAS AGCI has made application to the Agency to establish the amount of the Competitive Line Rate.
ATTENDU que AGCI est un expéditeur au sens de la LTN 1987 et qu'elle entend expédier des marchandises, nommément du méthanol, dans des wagons-citernes fournis par l'expéditeur, du point d'origine situé à Medicine Hat (Alberta) au point de destination situé à Shelby (Montana); ATTENDU que AGCI n'a accès qu'aux voies d'une seule compagnie de chemin de fer au point d'origine des marchandises, soit CP; ATTENDU que deux compagnies de chemin de fer exploitent un parcours continu entre le point d'origine et le point de destination; ATTENDU que AGCI a désigné un parcours continu de Medicine Hat (Alberta) à Shelby (Montana) en conformité avec le paragraphe 134(4) de la LTN 1987; ATTENDU que AGCI a demandé à CP d'établir un prix de ligne concurrentiel du point d'origine jusqu'au lieu de correspondance le plus proche d'un transporteur de liaison; ATTENDU que AGCI et CP ne sont pas parvenus à un accord sur le montant du prix de ligne concurrentiel; et ATTENDU que AGCI a demandé à l'Office d'établir le prix de ligne concurrentiel.