Indeed, there is even some question as to whether CP has made a reasonable effort to discharge its common carrier obligation to provide suitable facilities to the shipper given that CP initiated the Tembec alternative and actively discouraged the shipper from rehabilitating his siding.
De fait, il y a même lieu de se demander si le CP a fait un effort raisonnable pour s'acquitter de son obligation de transporteur de fournir des installations convenables à l'expéditeur, puisque c'est lui qui a proposé la Tembec et qui a activement dissuadé l'expéditeur de remettre en état son embranchement.