In light of Air Canada's overwhelmingly dominant position in the industry (accounting for 90% of domestic passenger revenues) and the ease with which a dominant airline can deploy its fleet of aircraft to target competitors with predatory prices or engage in other anti-competitive practices, the existing provisions of the Competition Act would not be fully adequate to address potential concerns.
Compte tenu de la position dominante écrasante qu'exerce Air Canada sur l'industrie (avec 90 % des revenus provenant de passagers intérieurs) et de la facilité avec laquelle une compagnie aérienne dominante peut déployer son parc d'avions pour cibler ses concurrents en pratiquant des prix d'éviction ou se livrer à d'autres pratiques anticoncurrentielles, les dispositions existantes de la Loi sur la concurrence ne pourraient parer adéquatement et entièrement aux préoccupations éventuelles.