The Commission's proposal that tankers carrying heavy-grade oil under European flags must now be double-hull tankers is consistent and brings a little more safety for shipping and the sea.
La proposition de la Commission en vertu de laquelle les navires transportant des produits pétroliers lourds et battant pavillon d'un état membre doivent maintenant être équipés d'une double coque est cohérente et contribue à améliorer un peu plus la sécurité de la navigation et la sécurité maritime.