The industry representatives of ESC, IRU and IMMTA confirmed the views expressed earlier by the Working Party, in particular that the present draft instrument, in addition to being extremely complicated, would establish another layer of international - mainly maritime based - transport law that did not address the concerns of European shippers and intermodal transport operators.
Les représentants de l'industrie appartenant au Conseil des chargeurs maritimes d'Europe, à l'IRU et à l'IMMTA ont confirmé les avis exprimés précédemment par le Groupe de travail, à savoir que l'actuel projet d'instrument, outre son extrême complexité, constituerait une nouvelle strate du droit du transport (concernant essentiellement le domaine maritime) international ne répondant pas aux préoccupations des chargeurs et des opérateurs de transport intermodal européens.