The informal group agreed to specify that the track surface shall have a PBC range ≤ 0.45, and that the performance requirement is based on 70 per cent of the track surface PBC at the time of testing.
Le groupe informel a décidé que le revêtement de la piste d'essai devait avoir un CFM ≤ 0,45 et que la prescription d'efficacité devait être fondée sur les 70 % du CFM du revêtement au moment de l'essai.