Only three out of 14 priority projects decided in 1994 and 1996 have been completed so far, while an additional five priority projects, and major parts of three others are expected to be finalised within the deadline set at 2010; in particular, cross-border sections of TEN-T projects are facing delays as these sections receive less priority at national level and require greater coordination efforts from the Member States concerned; delays are mainly due to insufficient financing at European and at Member State level and to a lack of coordination between the different sources of EU, national or regional public funds; Budget allocation insufficiently focused on cross-border sections:
Seuls trois des quatorze projets prioritaires ayant fait l’objet d’une décision en 1994 et en 1996 sont achevés à ce jour, tandis que cinq autres, ainsi que des sections importantes de trois autres projets prioritaires, devraient être menés à leur terme dans le délai imparti (2010); ce sont surtout les sections transfrontalières des projets RTE-T qui connaissent des retards, car elles bénéficient d’une priorité moindre au niveau national et exigent de plus grands efforts de coordination de la part des États membres concernés; ces retards sont principalement dus à l’insuffisance du financement aux niveaux de l’UE et des États membres, ainsi qu’à un manque de coordination entre les différentes sources de financement public (communautaires, nationales et régionales); L’octroi des crédits n’est pas suffisamment ciblé sur les sections transfrontalières: