We know that the new European Union Member States are also, unfortunately, peripheral states, and therefore they are already less competitive in objective terms in the business of road haulage, since they are located far from the most concentrated areas of the market.
Nous savons que les nouveaux États membres de l’Union européenne sont aussi, malheureusement, des pays périphériques et sont de ce fait objectivement moins compétitifs dans le secteur des transports routiers, vu qu’ils sont éloignés des zones les plus concentrées du marché.