After a number of plane crashes in the summer of 2005, in which more than 500 people died, the European Commission raised the issue of air carrier identification and the listing of companies banned from flying to or over EU territory.
L’été 2005 fut marqué par plus de cinq cent morts dans différents accidents d’avion. La Commission européenne s’était alors emparée du problème de l’identification des transporteurs aériens en proposant, notamment, d’établir une liste des compagnies aériennes jugées dangereuses pour les interdire de vol au-dessus du territoire de l’Union européenne (UE).