[33] The City claims that as a result of the increase in freight and commuter train traffic plus the switching activities, all supported by four railway tracks, the gates at the crossing are down for significant amounts of time.
[33] La Ville prétend qu'en raison de l'augmentation du trafic des trains de marchandises et des trains de banlieue, en plus des activités d'aiguillage, appuyés par quatre voies ferrées, les barrières au franchissement sont abaissées pendant de longues périodes de temps.