It has shown how official restrictions had the effect of initiating collaboration among transporters, vendors, and consumers, with levels of affinity corresponding to degrees of economic vulnerability.
La hausse du coût du transport, qui faisait souvent grimper le coût des produits agricoles, a entraîné l’effondrement de nombre de systèmes de soutien dont bénéficiaient les populations urbaines pauvres à revenu faible ou nul.