(2) There is support in the practice of States, in judicial decisions and in the writings of publicists, for the position that the State of nationality of a ship (the flag State) may seek redress for members of the crew of the ship who do not have its nationality.
2) La pratique des États, la jurisprudence et la doctrine confirment, dans une certaine mesure, que l'État de nationalité d'un navire (l'État du pavillon) peut demander réparation au bénéfice des membres de l'équipage de ce navire qui n'ont pas sa nationalité.