In relation to article 57(4), it has been discussed whether the liability for failure by the carrier to comply with instructions given should be strict and unlimited or, whether on a true construction of the provision, the liability was a due diligence liability in the same way as liability for loss of or damage to cargo, and also limited in the same way.
S'agissant de l'article 57-4 on s'est demandé si la responsabilité du transporteur du fait de son non-respect des instructions données devrait être stricte et illimitée ou si, selon une interprétation objective de la disposition, elle devait être fondée, comme la responsabilité pour la perte ou le dommage subi par les marchandises, sur le principe de diligence raisonnable, et limitée de la même manière.