The team tried to modify the variables of the test (AUW and CofG) but after two failures, they were faced with the fact that the plane ejection system on the CT-133 was unsafe, which led to the grounding of the fleet on 8 Oct 99.
L’équipe a tenté de modifier les variables de l’essai (masse totale et centrage), mais après deux échecs, elle a bien dû se rendre à l’évidence que le système d’éjection de l’avion CT-133 était dangereux, et la flotte a été interdite de vol à compter du 8 oct 99.