It gives me particular pleasure, in the presence of the British Commissioner here tonight, to recognise a historic moment at which the Commission has caught up with Britain; Britain being the first country to liberalise its railway network, which was, at the time, a brave move, foreshadowing these Commission proposals, and bringing, in my view, very positive results: more passengers travelling by train, more freight travelling by rail and therefore off the roads, with high levels of safety achieved.
Celle-ci a été en effet le premier pays à libéraliser son réseau ferroviaire; à l'époque, la décision était courageuse et présageait les propositions actuelles de la Commission. Aujourd'hui, à mon sens, le bilan est très positif: augmentation du nombre de passagers voyageant en train, accroissement du volume de fret ferroviaire et, partant, en dehors des routes, et renforcement de la sécurité.