그간 탄소산업은 국가의 주력산업으로 인정받지 못해 산업부내에 주무부서가 확실치 않았다. 탄소섬유는 섬유세라믹과, 인조흑연/활성탄소/카본블랙은 철강화학과, 인조흑연 분말을 이용한 에너지저장은 전기전자과 등 일원화되지 않은 주무부처로 인해 탄소산업 관련 기업 및 혁신기관들의 체계적인 장기로드맵 구성에 어려움이 많았다. 하지만 탄소산업육성법의 발효로 인해 산업부내에 전담부서(예, 탄소산업과 또는 탄소·세라믹과)의 설립이 가능할 것으로 판단된다. 전담부서의 설립은 탄소산업을 포괄하는 전담기관의 설립도 가능함을 의미할 수 있다. 탄소산업을 포괄하는 탄소산업진흥원은 전라북도뿐만 아니라 한국 전체의 탄소산업을 혁신적으로 끌어올릴 수 있는 큰 계기가 될 수 있다. 로봇산업진흥원도 유사한 특별법을 통해서 지정된 것이며, 이를 통해 한국 로봇산업이 진일보 한 사례가 있듯이 법안통과는 전북도 및 한국 탄소산업을 위한 매우 중요한 한 수이다. 선행연구에서 확인하였듯이 정부에서는 자동차 산업 부분에 탄소복합재 산업의 방점을 두고 있다. 탄소산업육성지원법을 통한 탄소복합재 산업의 강화는 한국 자동차 산업이 독일 등 선진국형으로 발돋움 할 수 있는 계기가 될 것이다. 특히 전북은 자동차 3사를 포함한 자동차 산업기반이 충실하다. 경북 대비 자동차 부품업체가 부족하지만 탄소복합재를 이용한 새로운 자동차 부품업체의 육성을 위한 전북내에서 탄소복합재 산업의 역량집중이 중요하다.