(3) 무안공항 개요<br>무안국제공항은 무안군 망운면 피서리 일원에 위치하며, 공항기준점은 북위 34°58′32″, 동경 128°23′5″, 해발표고 10m이며, 목포공항 국내선 및 광주공항 국제선의 대체공항으로 2007년 11월 개항했다. 인천국제공항으로부터 360㎞, 김포국제공항으로부터 343㎞, 제주국제공항으로부터 164㎞에 떨어진 국토의 서남부에 위치하고 있다. 정부의 제5차 공항개발 중장기종합계획에 의하면 무안공항을 서남권의 중심 공항으로 활용하고, 광주공항은 무안공항으로 통합 추진하며, 지자체간 합의 여부 등에 따라 통합 시기를 검토하기로 되어 있다. 또한 광주공항은 무안공항으로 이전하기 전까지 현재의 운영형태로 사용한다는 것을 전제로 한다. 흑산공항은 설계, 공사 등 사업을 본격 진행하여 2020년경 개항을 추진하고 소형항공 운송사업 시장 활성화를 도모하고 노선 운항계획에 따라 상대공항에 소형항공기 주기장 등을 확보하도록 노력한다. 또한 장래 새만금 개발 활성화 추이 등을 감안하여 새만금 지역 공항 개발을 위한 수요·입지·규모·사업시기 등 타당성을 검토하고 새만금 지역 공항개발 추진과 연계하여 기존 김제공항 개발 사업은 타 공공사업으로의 전환 등을 검토한다. 군산공항은 현재의 운영형태로 계속 사용하되 새만금 지역 공항 개발 추진 상황에 따라 장래 활용계획을 검토한다고 되어있다.<br>무안공항의 시설 현황을 보면 활주로 연장 길이가 2,800m로 대형 여객기와 화물기의 이‧착륙이 어렵고 화물처리시설이 국내선 2,050㎡, 국제선 1,062㎡로 미흡하여 화물운송 및 처리능력이 부족하다. 국내 주요공항의 활주로 연장길이를 살펴보면 인천공항 4,000m, 김포공항 3,600m, 김해공항 3,200m, 제주공항 3,000m로 무안공항의 경우 B-747 등 대형기의 이착륙은 어려운 실정이다. 화물터미널의 시설도 부족하여 현재는 물류중간기지 등의 역할을 기대하기 어려운 실정이며 인천공항 258,000㎡, 김포공항 126,470㎡, 김해공항 28,023㎡, 제주공항 17,574㎡에 비교하면 매우 부족한 실정이다. 또한 신규 취항 항공사를 위한 필수시설인 발권카운터 등의 설치공간이 부족하고 탑승교 등 이용객 편의시설도 부족하다. 국내외 노선과 이용객 수가 늘면서 공항 운영과 시설 개선 문제가 대두되고 있으나 예산에 반영되고 있지 못하는 상황이다.