가. 박상준 외 국가교통계정(National Transport Accounts)
한국교통연구원에서는 국가교통계정 체계 구축 및 활용방안 연구(2009)를 통해 다양한 교통비용을 통합적으로 관리하고 다양한 교통투자 주체별 재원의 흐름을 파악하여 정책에 효과적으로 활용할 수 있도록 국가교통계정의 개발 및 활용방안에 대한 방향을 제시하고 있다. 주요 내용으로는 국가교통계정의 틀 구축, 국가교통계정의 항목 정의, 정책적 활용방안을 제시하고 있는데 외국 자료를 광범위하게 문헌연구하고 있다
위 연구에서는 UNITE를 참조해 이상적 계정(Ideal Accounts)과 시험적 계정(Pilot Accounts)을 구분하고, 시험적 계정을 기준으로 데이터를 정리하고 있는데 구체적인 수치에 대해 직접 추계한 것이 아니라, 다른 연구의 결과물을 활용하고 있는데 환경오염 비용의 경우 환경정책평가연구원의 결과물을 활용하고 있는데 시기가 달라지고 조건이 달라짐에 따라 자료의 신뢰성에 한계가 있다. 아울러 인프라 비용 중 고정비용의 산정에서 고정자산의 감가상각을 계산하지 않고 수입과 수익을 구분하지 않고 있는 제약이 있으나 교통계정에 대한 선행연구로 의미가 크다 하겠다.
<비용 항목>
1) 시설 관련 비용
2) 공급자 운영 비용
3) 이용자 비용
4) 사고비용
5) 환경비용
<세입 항목>
1) 부과금 : 이용료
2) 세금
3) 보조금 : 할인요금