2010년 닛산이 상용화한 리프는 1회 충전 주행거리가 100마일로 짧아 소비자의 요구를 충족시키지 못해 소량 판매에 그쳤으나, 테슬라의 모델S의 주행거리가 265마일로 증대되면서 기업 간 가격인하 및 성능향상 경쟁을 유발하였다. 현재 세계 전기차 수요는 중국이 주도하고 있으며, 미국의 수요는 캘리포니아주가 주도하고 있다. 이는 중국과 캘리포니아주가 환경 보호를 위해 구매 인센티브와 함께 강력한 배출권거래제를 운용하고 있기 때문이다.