② 차종별 - 3년이하<br>○ 사고빈도 측면에서 3년이하 차량 전기차·비(非)전기차별 자차담보 사고율을 살펴보면 전기차의 전체 사고율이 15.1%로 非전기차 15.2%와 차이가 없는 것으로 나타났음<br>- 차종별로 보면 중형의 경우 전기차가 非전기차 보다 다소 높았으나 그 외 차종에서는 모두 낮은 수준을 유지했음<br>- 차량연식을 제한하지 않은 경우의 사고율에 비해 3년이하의 전기차, 非전기차 사고율이 증가하였지만, 증가 폭은 非전기차가 다소 높았음<br>- 이는 앞서 언급한 것처럼 非전기차 새차 비중 증가에 따른 보상심리가 작용했기 때문으로 분석됨<br>○ 사고심도 관점에서 3년이하 차량 전기차·非전기차 구분별로 차량담보 건당손해액을 살펴보면 전체 건당손해액은 전기차가 非전기차의 1,327천원보다 약 8천원 낮은 1,319천원을 나타내 양자 간 차이가 없는 것으로 나타났음<br>- 이는 차량연식을 제한하지 않았을 때와 다른 결과로서 사고심도가 차량연식과 관련이 있기 때문으로 판단됨<br>○ 3년이하 차량 전기차의 전체적인 손해율 상황은 전기차가 非전기차의 78.6%보다 26.3%p 낮은 52.3%로 나타났음<br>- 전기차의 사고율과 건당손해액이 非전기차에 비해 각각 0.1%p, 8천원 차이로 양자 간 사고위험도가 유사했음에도 불구하고, 전기차의 손해율이 현저히 낮은 수준을 보였음<br>- 이는 전기차의 대당경과보험료가 非전기차에 비해 약 50% 정도 높기 때문인 것으로 판단되며, <br>- 전기차의 대당경과보험료가 非전기차 보다 높은 이유는 배터리 영향으로 같은 연식 또는 동급 차량이라도 전기차의 배터리 영향으로 차량가액이 非전기차보다 높기 때문임<br>○ 3년이하 차량만을 비교한 경우 전체 차량을 비교 했을 때에 비하여 전기차는 非전기차의 사고율과 건당손해액을 하향하고 대당보험료 및 손해율 수준은 보다 낮아지는 것으로 나타남<br>○ 결과적으로 3년이하 차량만을 대상으로 자차담보 위험도를 비교할 경우 전체 차량을 기준으로 비교할 경우보다도 위험도 격차가 더 커짐을 알 수 있었음