(1) 친환경 정책 추진을 위한 개선방안
친환경 교통정책 및 에너지 저감정책의 추진을 위해 현재의 경차 중심 할인에서 전기·수소차에 대한 감면 확대로 단계적으로 전환하는 방안을 제시하였다.
전기·수소차 할인(50%) 제도는 정부의 친환경차 정책에 부합할 뿐만 아니라 친환경차 보급 활성화에 기여하고 있으므로 2020년으로 예정되었던 일몰 시점을 한시적으로 2년간 연장하고 친환경차의 보급현황과 목표조정에 따라 할인제도를 단계적으로 개선하는 것을 제안하였다. 반면, 경차 할인(50%)의 경우 온실가스 배출량 및 에너지 효율 측면에서 감면의 정당성이 낮고 최근의 경차 보급률 정체로 할인의 시행 효과가 낮다는 측면에서 장기적으로 폐지할 것을 제안하였다.