○ 가구주 연령은 t 값이 유의 수준에 있지 않으므로 연료비 지출에 영향을 미치는 요인으로 볼 수 없음
- 아파트 거주 가구나 비아파트 거주 가구나 가구원수의 변화에 따라 연료비 변화가 가장 크게 나타나는데 계수값은 아파트 거주 가구는 0.415, 비아파트 거주 가구는 0.469로 비아파트 거주 가구가 가구원수에 더 민감하게 반응함
- 반면에 아파트 거주자는 사용면적에 반응하는 계수가 0.378인데 반하여 비아파트 가구는 0.248로 거주 면적에 상대적으로 덜 반응함
○ 한편, [표 8]에서 볼 수 있듯이 월평균 소득과 월평균 연료비의 관계만을 살펴보면 소득 10% 증가 시 연료비 지출이 아파트 거주자는 0.9% 증가하는 반면에 비아파트 거주자는 1.7% 증가하는 것으로 나타남
- 자연로그(ln) 값을 이용한 회귀방정식의 설명변수의 계수는 탄력성을 의미하며, 가처분소득의 변화율에 대한 연료비 지출의 변화율을 설명해주고 있음
- 소득에 대한 연료비 지출의 탄력성이 0.10 또는 0.17이라고 하는 것은 에너지라는 재화의 소득 탄력성이 낮으며 생활 필수재임을 설명하는 것임
○ 에너지가 생존 필수재라는 점에서 국가가 복지 차원에서 일정부분을 보장해 주어야 한다는 정당성이 형성됨