정부는 연비표시가 사회적 이슈가 된 후 검증결과를 공개하긴 하였으나, 공개여부에 대한 제도화된 틀은 아직 마련되지 않았다.
이러한 문제점을 개선하기 위해 지식경제부와 국토해양부로 이원화되어 있는 자동차검사 체제의 일원화를 고려할 수 있다.
자동차 연비 측정과 검증은 지식경제부(에너지관리공단)의 담당업무이지만, 국토해양부(교통안전공단)는 ｢자동차관리법｣에 따라 신규 자동차의 안전기준 적합성을 평가하는 자기인증적합조사와 등록된 자동차의 안전성을 조사하는 안전결함조사를 시행하고 있다. 이러한 자동차 검사에 별다른 추가시설이나 비용 없이도 연비 측정을 포함시킬 수 있다.
따라서 자동차 연비 측정과 성능 조사가 분리된 현 시스템을 일원화하면 기존 연비 측정예산을 절감할 수 있을 뿐 아니라 지금 보다 많은 차종에 대한 연비 검증 및 검증결과의 공개가 가능할 것으로 보인다.