이와 상반되는 결과가 구글의 지원을 받은 연구에서 발표되기도 하였다. 이 연구에서는 경찰에 신고되지 않아 공식 통계에 포함되지 않은 교통사고를 분석에 포함시키고, 교통사고 심각도에 따라 세분화하여 분석하면 일반 차량의 교통사고에 비해 자율주행차의 교통사고 발생률이 낮다는 결과를 제시하였다.
아직 자율주행차의 차량 대수나 운행실적이 일반 차량에 비해 매우 낮고, 사고 빈도와 연구실적도 적어 이러한 연구결과를 충분히 신뢰하기 힘들고, 각 연구의 대상이나 방법 등에 차이가 있어 연구결과를 직접적으로 비교하기도 어렵다. 다만, 현재의 자율주행 기술이 완전한 교통안전을 담보하긴 어렵고, 자율주행차라 하더라도 교통사고의 발생 가능성은 여전히 존재하는 것으로 보여진다. 그런데 자율주행차가 포함된 교통사고의 손해배상은 기존 법령으로 처리하기에는 불합리한 요소들이 있으므로 이에 대한 법·제도적 체계 마련이 시급하게 필요하다.