하지만 보다 본질적인 문제는 이러한 인프라 기관들의 업무 대상이 되는 금융상품들이 부산에서 생성되는 것이 제한적이라는 점이다. 해양 및 조선 산업의 높은 비중에도 불구하고 해당 기업들이 자금 조달을 부산이 아닌 수도권에서 수행하고 있다. 해양금융 특화를 표방하여 금융중심지로 지정 받은 후 10년이 지나는 동안 이러한 상황이 지속되고 있다면 이는 해당 분야의 금융 수요가 높지 않거나 이전한 공공 금융기관들의 기능과 연계할 만한 해양 특화 금융생태계가 형성되기에는 지역에서의 자금공급 능력에 한계가 있었기 때문일 수 있다.
그럼에도 불구하고 부산의 경제규모는 수도권 다음으로 가장 큰 규모이고 부울경을 포함한 지역 경제권은 보다 큰 규모를 가지고 있다. 지금까지 이루어 온 성과가 수도권 금융 발전 방향과 차별화되어 있고 점진적으로 성과가 축적되고 있기 때문에 부산의 금융중심지 정책의 성공 여부를 현재 시점에서 판단하기에는 아직 이른 것으로 보인다.