□ 항공사고의 주요 원인은 다음과 같이 분류할 수 있음
○ 조종사 및 승무원의 고의 또는 과실, 항공교통관제사의 지시 착오, 항공기 정비 불량으로 인한 기계 고장 등 인적 요인으로 인한 사고
○ 항공기 자체 및 부품 등의 하자로 인한 사고(제조물 책임)
○ 테러, 불법납치 등 불법적 공격행위 등으로 인한 사고
○ 자연적인 요인으로 인한 사고로, 항공기와 이물 접촉사고(조류나 장애물 등)로 인한 추락, 악천후와 우발적인 난기류(turbulence)에 의한 항공기 추락 등이 있음
□ 항공사고는 한 가지 요인만으로 일어나는 경우는 드물며, 실수, 사건, 조건, 또는 사고를 유발하는 원인들의 조합으로 발생함
2. 항공사고의 주요 발생 현황
가. 세계 항공사고 현황
□ 전 세계적으로 항공사고 중 사망사고의 비율은 감소하고 있으나, 전체 항공사고 비율은 크게 감소하지 않는 추세임
○ 보잉사의 자료에 따르면, 1959년부터 2012년까지 과거 54년과 최근 10년(2003~2012년)간의 항공 사망사고(fatal accident)와 비사망사고(non-fatal accident)를 분석한 결과, 비사망사고 대비 사망사고의 비율은 33%에서 18%로 감소하였으나, 연간 항공사고 건수는 33.9건에서 40.7건으로 오히려 증가함