현재 보행 중 스마트폰 사용 실태에 관한 종합적·체계적인 조사나 사고 통계는 부족한 상황이지만 아래와 같은 일부 조사결과가 있다.
2016년 7월 교통안전공단의 조사에 따르면 보행 중 횡단보도 또는 어디서라도 스마트폰을 사용한다는 응답자가 31.6%였고, 보행 중 사용 지속시간이 10초 이내인 비율은 11%에 불과했다. 연령대가 낮을수록 화면을 주시하는 SNS 등 메시지 사용비율이 높은 반면 보행 중 잠시 멈추고 사용하는 비율은 낮았는데, 전 연령대 중 만 60세 이상만이 보행을 멈추고 사용하는 비율이 50%를 조금 넘기는 수준이었다. 또한, 보행 중 스마트폰을 사용하다가 사고를 경험한 응답자가 6.8%, 사고가 날 뻔 했던 아차사고 경험자는 16.4%였다. 사고 유형은 보행자 간 충돌이 35%로 가장 많았으나 자동차 17.2%, 자전거 16.1%, 오토바이 6.2% 등도 상당한 비율로 나타났다.
2016년 9월에 실시된 현대해상 교통기후환경 연구소 조사에 따르면 광화문 사거리 부근 보행자 중에서 33%가 보행 중에, 26%가 횡단보도 횡단 시에 스마트폰을 사용하였고 아차사고 경험자도 22%로 조사되었다. 특히, 스마트폰을 사용할 경우 보행자가 소리로 인지하는 거리는 문자 작성 시 50%가, 음악 감상 시 62%가 감소하고, 시야폭도 56%가 감소하며, 전방주시율의 경우는 15%까지 낮아진다고 한다.