○ 총 마력수는 감척사업이 시작된 1994년 이후에도 계속적으로 증가하다가 국제감척사업이 완료된 2003년 이후부터는 감소 추세임
- 2012년에는 약 1,025만 마력으로 1994년 약 592만 마력에 비해 19년간 약 73% 증가하였으나 2003년 약 1,357만 마력에 비해 10년간 약 24.5% 감소하였음
- 반면 척당 마력수는 2012년의 경우 약 213마력으로 1994년의 약 118마력에 비해 19년간 약 80.5%, 2000년의 약 147마력에 비해 13년간 약 45% 증가하였음
- 이러한 어선의 척당 마력수의 증가는 어획자동화 설비, 저장설비 등을 늘리거나 어획성능을 높이기 위해 어선과 어구(漁具)를 규모화하는 과정에서 어업자가 어선의 마력수를 증대시켰기 때문으로 볼 수 있음
- 한편 [그림 1]을 살펴보면 2000년부터 2003년까지 4년간 총 어선척수는 감척사업에 따라 지속적으로 감소하였으나, 척당 마력수는 오히려 증가하였고, 이에 따라 동 기간에 연근해어업 자원량은 768만 톤에서 757만 톤으로 오히려 감소하였음
- 이러한 현상을 고려할 때, 감척사업으로 어선척수가 감소하였음에도 불구하고 감척사업 기간 중 척당 마력수의 증가는 수산자원 회복이라는 감척사업의 효과를 반감시키고 있다고 볼 수 있음
○ 총 톤수는 감척사업이 시작된 1994년 약 44만 톤에서 계속적으로 감소하여 2012년에는 약 25만 톤으로 1994년 대비 약 43.2% 감소함
- 척당 톤수는 1994년에 약 8.9톤에서 2012년에는 약 5.1톤으로 19년간 약 42.7% 감소함