라. 국내 자동차산업의 문제점
세계 자동차산업의 수요와 생산은 지난 9년 연속 증가하고 있으나 동 기간 중 국내 자동차 생산 및 수출은 오히려 감소세를 보이고 있다. 국내 자동차 생산은 2011년 465.7만대로 최고치를 기록한 이후 등락을 보이면서 2017년 기준 411.5만대로 감소하였다. 수출물량은 2012년 317.1만대로 최고치를 보인 후 하락세를 지속하여 2017년 기준 253만대를 기록하였고 수출금액도 2014년 455.4억 달러로 최고치를 기록한 이후 감소세를 지속하여 2017년 383.3억 달러를 기록하였다. 
이러한 국내 자동차산업 부진의 원인은 선행 R&D 능력 부족, 경직된 노사관계, 환경 및 안전규제 강화에 따른 비용 증가 등의 구조적 요인과 중국, 미국 등의 핵심시장 내에서의 판매 부진과 내수 부진 등의 시장요인으로 구분된다. 이러한 요인들은 제품가격 상승과 품질 저하, 생산성 하락으로 이어져 제품과 기술력을 약화시켜 자동차 제조업체의 가동률과 수익성을 악화시키고 있다. 완성차 생산의 위축은 부품기업의 성과 부진으로 이어져 부품산업의 매출액 하락 및 재고 증가를 초래하였다.