물가를 지속적으로 상승시키는 기저요인으로 작용하는 유가에 대한 대책이 부족하다는 지적도 있다. 이번 대책에서 유가에 관한 대책은 기존에 추진하고 있던 석유시장 구조개선 과제의 차질없는 추진이 유일하다. 그러나 기존에 시행되었던 기름값 100원 인하 조치가 7월 6일을 기점으로 단계적으로 폐지될 예정인 가운데 유류세 인하 또는 할당관세 인하 등의 조치가 필요하다는 지적이다.
그렇지만 기획재정부는 유류세 인하에 대해서 불가방침을 확고히 한 상태이며, 할당관세 인하에 대해서는 정부부처간 의견조율이 아직 되고 있지 않은 상황이다.
‘기름값 연착륙이 국민에게 사랑받는 길’ 등 최중경 지식경제부 장관의 발언을 통해 압력을 느낀 일부 정유사들이 기름값 100원 인하 조치의 폐지를 단계적으로 시행하기로 하였으며, 다른 정유사들도 단계적 폐지를 검토중이라 밝히고 있어 동 조치의 폐지가 국민들에게 큰 충격으로 다가가지는 않을 것이다. 그러나 동 조치의 폐지로 결국 기름값이 상승할 것이라는 점을 볼 때 국민 생활과 소비자물가상승률에 큰 영향을 미치는 유가를 안정시키기 위한 정부의 의지표명이 필요한 측면은 있을 듯하다.