단둥-신의주 지역의 교역액의 지속적인 증가는 원유 및 광물자원의 변동, 남북교역 중단, 중국 기업의 대북투자 증가 등에 의해 복합적으로 작동한 결과이며, 약 120여개에 이르는 북한의 상사들이 단동에 무역사무소를 개설하고 약 5000여명의 상인들이 대중무역을 활발히 시도하고 있다. 이러한 상황 하에서 중국과 북한은 단동-신의주 지역에 ‘일도양교’건설을 추진하고 있다. 2009년 원자바오 총리는 북한을 방문하여 공동으로 압록강대교를 건설한다는데 합의하였다.
양국은 2010년 2월에는 ‘압록강 국경다리 공동건설과 관리 및 보호에 관한 협정’을 체결하였고, 2010년 12월에 착공식을 가졌다. 압록강 신교 건설자금의 17억 위안은 모두 중국 측에서 투자하기로 하였으며, 현재 2014년에 완공예정으로 있다. 이러한 압록강 국경다리의 건설에 따른 경제적 효과 극대화를 위한 방안의 일환으로 중국과 북한은 화금평과 위화도 개발에 대해 합의하였다. 북한과 중국은 황금평과 위화도 개발을 통해 IT 산업, 경공업, 현대농업, 상업 및 관광업 등 4대 산업을 중점으로 육성할 계획이다.
중국과 북한의 이러한 경제협력은 2013년에도 지속적으로 추진되어오고 있으며, 점차적으로 분야 및 내용이 확대되어 가는 추세를 보이고 있다. 북한과 중국은 산업적인 측면에서의 경제교류뿐만 아니라 관광 및 문화적인 측면에서도 적극적인 경제협력을 추진하고 있는 모습을 보이고 있다. 대표적으로 도문강 빙설축제, 용정시에 비즈니스 유람선 취항, 북한 나선국제상품전 개최 등이 이루어지고 있다. 이러한 북-중 경제협력의 현황을 정리하면 다음 [표 20]과 같다.