본 연구에서는 위의 이용자비용을 크게 교통혼잡비용과 이용자들의 차량유지비용으로 구분하여 산정하고자 한다.
(1) 교통혼잡비용
교통혼잡비용은 한국교통연구원에서 1992년부터 전국 7대 광역시의 도시부 도로와 지역간도로(고속국도, 국도, 지방도 등) 및 승용차, 버스, 화물차를 대상으로 매년 산출하고 있으며, 다음과 같은 비용항목으로 구성되어 있다. 첫째, 차량운행비용은 고정비(인건비, 감가상각비, 보험료, 제세공과금)와 변동비(연료소모비, 유지정비비, 엔진오일비, 타이어 마모비 등)로 구성된다. 둘째, 시간가치비용은 혼잡으로 인해 발생하는 시간손실비용(시간가치비용)으로 측정되며, 수단별(승용차, 버스), 목적별(업무, 비업무) 재차인원의 시간가치를 적용하여 산정하고 있다.