나. 피해유형별 세부 내용
□ ‘렌터카 수리비 등 과다 배상 요구’가 48.3%로 약 절반을 차지
ㅇ ‘차량 흠집 등 손상에 대한 과다 배상 요구’(128건)
- 차를 대여받기 전부터 있었던 외관 흠집 또는 스크래치 등 손상 부분에 대해 렌터카를 반납할 때 소비자에게 책임을 전가시키거나, 소비자 잘못으로 발생한 경미한 흠집이나 스크래치 수리비를 과다하게 요구하는 경우임.
- 배상요구 시점별로는 렌터카를 ▲‘반납할 때’가 103건(80.5%)으로 가장 많았고, ▲‘반납 이후’도 25건(19.5%)임.
- 렌터카 손상 부위는 ▲‘범퍼’가 63건(49.2%)으로 가장 많았고, 다음으로 ▲‘펜더·도어’ 56건(43.8%), ▲'타이어(휠)‘ 9건(7.0%) 순임.
ㅇ ‘자차보험 미 가입 운행 중 사고 시 수리비 등 과다한 배상 요구'(113건)
- 자기차량손해보험에 가입하지 않고 운행하다 사고 발생 시 렌터카사업자가 소비자에게 수리비, 운휴손실비(휴차료), 감가상각비 등 과다한 배상을 요구하는 경우임.
- 배상요구 금액은 ▲‘100만 원 이상 300만 원 미만’이 34건(30.1%)으로 가장 많았고, ▲‘1,000만 원 이상’을 요구한 경우도 22건(19.5%)임.