라. 중국
(1) 중국 수소 경제 동향
현재 중국 신에너지차량 시장은 전기차와 플러그인 하이브리드전기차 위주로 구성되어 있으나 수소전기차에 관한 관심이 증가하고 있으며, 수소차 보급 로드맵 등 정부가 주도한 수소육성정책 밑에서 빠르게 성장하고 있다. 2018년 중국은 수소전기상용차를 1,135대 생산했으며, 그중에서 물류차가 차지하는 비중이 94%이다. 이는 일반 승용차보다 주행 범위가 넓으면서 사회적 효과가 큰 버스나 트럭 등의 상용차 위주로 수소차 시장을 키운 뒤 2020년부터 승용차 용도의 수소차를 본격적으로 보급하여 경쟁력을 끌어올리겠다는 계획을 세우고 있다. 2022년 베이징올림픽 기간에 200여 대의 수소버스를 운용할 방침이다. 중국의 랴오닝성, 장쑤성의 루가오시, 상하이시, 광둥성 포산시 등의 광범위한 지역에서 약 200여 대의 수소전기차가 시범 운행 중이며, 10만km 이상의 누적 운행 거리를 기록하고 있다. 중국은 ‘중국 제조 2025’이라는 제조업 프로젝트에 새 에너지 자동차를 육성산업으로 지정하고 지원하고 있다. 2030년까지 수소차 100만대, 수소충전소 1천 개소를 오픈하는 것이 목표이다. 하지만 수소를 제조하는 기술은 아직 초기 단계에 있다.