Ⅳ. 이차전지산업 발전을 위한 과제
1. 역내 순수전기차 생산 추진
충청권 내 완성차업체의 순수전기차 생산과 이에 따른 전기차 배터리 수요 확대를 통해 역내 이차전지산업의 성장 동력을 확충할 필요가 있다. 충청권에서 완성차업체가 순수전기차를 생산할 경우 생산·재고 관리의 용이 등 지리적 이점을 바탕으로 지역 내 이차전지 업체가 완성차업체에 전기차 배터리를 공급할 가능성이 크다. 현대·기아자동차는 2025년까지 순수전기차 11종을 생산할 계획이며, 이들 업체는 투자비용 절감, 자동차 생산인력 확보 등을 고려해 신규공장 설립보다 기존의 승용차 생산라인을 변형하여 전기차를 생산할 가능성이 크다. 
완성차업체가 역내에서 순수전기차 생산라인을 구축하도록 유도하고, 확대된 수요를 바탕으로 이차전지 업체들이 생산시설에 투자할 수 있도록 세제 혜택 등 유인책을 마련할 필요가 있다. 전기차와 전기차 배터리 생산공장 투자에 대한 세액공제 범위와 비율을 한시적으로 확대하는 방안, 유럽투자은행(EIB)의 LG화학 폴란드 공장투자 지원 사례와 같이 장기저리대출을 제공하는 방안도 생각해볼 수 있다. 한편 내연기관자동차 부품 제조업체들이 전기차 부품 생산 등으로 사업을 전환할 수 있도록 유도할 필요도 있다.