Ⅵ. 항공부문 SOC 계정 관련 정책현안 분석<br>1. 항공부문의 비용 효율성 분석<br>가. 비용 효율성의 정의 및 측정방법<br>본 연구에서는 기존의 「도로·철도 부문 SOC 계정 연구」(한상용, 2013)의 연속성 상에서 동 연구와 동일한 방식으로 정부관점에서 비용 효율성 분석을 시행한다.<br>나. 비용 효율성 분석결과<br>[표 2]에 따르면 항공부문의 비용 효율성은 사회적비용을 포함할 경우, 2005년에 154.1%에서 2011년에 71.5%로 분석되었다. 2011년에 비용 효율성이 감소한 것은 동년도의 사고비용이 크게 증가한 것에 기인한 것으로 분석된다. 그럼에도 불구하고 항공부문의 비용 효율성은 다른 부문에 비해 양호한 편으로 분석된다. 다만 분석기간에 공항관련 신규투자가 없었기 때문에 해석에 유의할 필요가 있다.<br>(단위: %)