2 100만대 생산시(50만대 증산)<br>□기아차를 중심으로 광주지역 자동차 생산이 50만대에서 100만대로 늘어날 경우 광주지역 경제에 대한 효과는 생산유발 11.2조원, 부가가치유발 2.5조원, 수출유발 53.1억달러에 이를 것으로 추정<br>ㅇ이는 광주지역의 지역내총생산(GRDP)을 9.4%p(2011년 대비), 수출을 37.6%p(2012년 대비) 높이고, 한국 GDP를 0.2%p(2012년 대비), 수출을 1.0%p(2012년 대비) 제고하는 효과<br>□이 밖에도 광주지역이 자동차를 연간 100만대 생산할 경우 부품의 적기공급 및 물류비용 절감을 위해 자동차부품업체가 집적되면서 광주지역이 자동차 종합생산기지로 도약할 전망<br>ㅇ광주지역은 울산(2011년말, 생산능력 154만대), 경기(103만대)에 이어 제 3위의 자동차 생산도시로 발돋움<br>ㅇ부품소재 등의 수요가 현재의 2배 수준으로 확장됨에 따라 규모의 경제 등으로 부품업체의 추가 입주가 예상되며, 또한 친환경자동차 등의 생산으로 이어질 경우 신기술관련 연구활동 및 소재부품업체의 입주 등의 효과도 기대