3. 유럽 국가들의 항공부문 서비스 효율성 비교 분석
위의 유럽 9개 국가들 중에서 1998년 항공 운송 실적자료 구득이 불가능한 헝가리, 포르투갈 및 스웨덴을 제외하고 6개 국가들의 항공부문 서비스 효율성을 비교 분석하였다. 서비스 효율성이란 항공부문의 여객수송실적(천 인)과 화물수송실적(천 톤)을 비용으로 나누어 산정한 값으로 항공부문에 지출한 비용 대비 서비스 이용실적을 의미한다. 유럽 국가들의 비용-수입 계정자료는 수단별로는 구분되나 여객 및 화물로 구분되지 않으므로 유럽 6개 국가들의 항공부문 수송실적은 OECD(1999)에서 제시한 Traffic-Unit(톤) 개념을 적용하여 여객 및 화물 수송실적의 합계를 산정하였다.
4. 소결
유럽 국가들의 항공부문 SOC 계정은 1998년을 기준으로 작성되었고 세부적인 산정방법이 우리나라의 경우와 상이하기 때문에 현재 우리나라의 상황과 비교해서 분석하는 것은 무리가 있는 것으로 판단된다. 다만 현재 해외에 가용가능한 사례가 유럽 국가들의 항공부문 SOC 계정이 유일하기 때문에 분석결과를 종합적으로 정리하였다는 것과 항공부문 SOC 계정의 현황을 살펴볼 수 있다는 수준에서 본 연구의 의미를 가질 수 있다.