사임즈 애브뉴 재개발 사업에서 주목할만한 것은 그 투자의 일부가 새로운 커뮤니티 교통 서비스, 지역 커뮤니티가 운영하는 청소년 프로젝트들, 새로 생기는 일자리를 위해 주민들을 훈련 기회를 제공하고 고용하는 사업을 지원하기 위해서도 사용되었다는 점이다. 이런 사업을 위해서 모리슨은 279,000파운드 가량을 제공했다. 이 기금은 세 가지 주요 사업을 위해서 사용되었다.
첫째, 청소년을 지원하기 위한 프로젝트를 위해서 사용되었다. 사임즈 애브뉴 재개발은 Section 106 합의에 따라서 12만 파운드를 청소년 사업을 위해서 제공했다. 사임즈 애브뉴 인근의 청소년 관련 조직들이 사업계획서를 만들어서 기금을 신청하면, 이를 심사해서 지원하는 것이다.
이 사업 전체를 관리하는 곳은 HWCP이다. HWCP 내의 청소년 사업을 담당하는 위원회는 기금 제공과 관련한 기준을 만들고, 관련된 안내를 하고 신청을 받으며, 심사와 기금 배분을 담당하고, 각 사업들을 모니터링 하는 역할을 한다.
기금 제공 기준은 사업의 주요 내용이 11세에서 19세의 청소년들을 위한 것이고, 재개발사업 구역과 400m 이내에서 실시되어야 하는 것이어야 하는 등 합당한 관련성을 갖는 것인가를 확인하기 위한 것이다.
지원의 내용은 고정자산의 형태가 될 수도 있고, 지출되는 경비에 대한 것일 수도 있다. 경비에 대한 것은 최대 3년간 제공된다. 사임즈 애브뉴 단지 개발 사업의 시작될 때부터 기금이 제공된다. 고정자산을 위한 지원은 이후 유지를 위한 비용도 포함할 수 있다. 모든 기금은 Section 106 합의가 서명된 날로부터 5년 이내에 지불되도록 했다. HWV가 제공하는 직업이 없는 청소년을 위한 훈련 프로그램을 비롯한 다양한 청소년을 위한 사업이 이 기금의 지원을 받았다.
둘째, 다양한 고용 지원 프로그램을 실시했다. 사임스 애브뉴 재개발 Section 106합의에는 주민들을 위해서 많은 훈련 기회와 일자리를 확보하는 내용이 포함되어 있다. 모리슨 슈퍼마켓의 경우 50개의 일자리에 대해 주민들 가운데 훈련을 받은 사람들을 고용하겠다는 보장을 했다. 모리슨 슈퍼마켓을 개장하기 전에는 일자리 박람회를 열었고, 이 행사의 비용은 모리슨이 직접 부담했다.
주민들은 직업을 갖기 위해서 여러 가지 서비스를 지원받을 수 있다. 일을 찾는 것에서부터 다양한 훈련, 아동보호 등의 지원이 HWV의 PiPa나 Chil 등의 프로젝트를 통해서 제공되었다. 그리고 이런 프로젝트들은 다른 지역에서도 배울만한 모범으로 여겨지고 있다.
셋째, 커뮤니티 버스를 도입했다. CATT(Community Action on Transport and Training)는 HWCP가 운영하는 커뮤니티 버스 서비스이다. 하트클리프와 위디우드 지역 중에는 대중교통이 제대로 연결되지 않은 곳도 있고, 연결된 지역에서도 노선이나 운행 횟수 등 서비스가 양호하지 않다고 여겨졌다. 이것은 고용 기회나 여러 가지 서비스에 대한 낮은 접근성을 의미하는 것이기도 하다. 그래서 모든 주민들이 지역사회에서 제공되는 서비스를 이용하기 쉽게 하고, 또 브리스톨 시내 주요 지점들에 대한 접근성도 높이기 위해서 커뮤니티 버스 사업이 시작되었다. 커뮤니티 버스 서비스는 사임즈 애브뉴를 지역주민들이 보다 쉽게 이용할 수 있게 하는 역할도 한다. 하트클리프와 위디우드 지역에서 생활하는 16세 이상의 사람은 누구나 매년 2.5파운드를 내고 회원이 될 수 있다. 회원들은 지역 내에서 무료로 서비스를 이용할 수 있다. 토큰을 구입해서 이용할 수도 있다. 장애가 있는 사람도 이용할 수 있는 장치가 갖추어져 있고, 운전을 하는 사람 이외에 승객을 돕기 위한 도우미도 있다. 운전사와 승객 도우미는 주로 자원봉사자들로 운영되며, 이들은 관련 분야의 적절한 훈련을 받는다. 이런 자원봉사와 훈련 경력은 향후 일자리를 구하는 데 도움이 될 수 있다. 계획합의의 내용에는 CATT 사업을 시작하기 위한 투자만이 아니라, 향후 수년 간 운영을 위한 경비에 대한 지원도 포함되어 있다.