하지만 포항의 경우, 2023년까지 수소연료전지 파워밸리를 구축할 예정이며, 생산 공정에서 부생 수소를 배출하는 철강기업과 수소생산 전문기업이 다수 존재하고 있다. 또한, 포스텍, 포항금속소재산업진흥원, 포항테크노파크, 포항산업과학연구원, 가속기 연구소, 포스코, 현대제철(2015년 현대하이스코와 통합) 등의 풍부한 녹색기술 R&D 기반을 보유하고 있다. 특히, 경주는 강동산업단지에 수소연료전지 발전사업을 유치했으며, 일본의 선진사례를 벤치마킹할 수 있는 댐과 저수지, 수소연료전지자동차의 부품을 생산할 수 있는 자동차부품 산업단지 등을 보유하고 있다. 아울러 경주는 울산과 포항을 이어주는 가교역할을 할 수 있다는 점도 향후 역할을 기대할 수 있다.