충북본부<br>충북, 물류 거점으로 새롭게 도약 중<br>물류는 국가 경제의 동맥으로 불릴 만큼 경제 성장에서 핵심적인 역할을 수행한다. 하지만 바다와 접하지 않아 항만 이용이 제약되고 물류 시설이 그동안 수도권으로 집중되어 온 탓에 충북이 국내 물류산업에서 차지하는 비중은 전국 17개 광역시･도 중 13위인 1.5%(2019년 부가가치 기준)에 불과하고 성장 또한 상대적으로 정체되어 있었다. <br>하지만 최근 지역 내에서 물류센터 등에 대한 대규모 투자가 이어지면서 충북이 물류 구심점으로 새롭게 주목을 받고 있다. 우선 쿠팡이 음성과 제천에 이어 청주에도 물류기지를 구축해 수도권뿐만 아니라 영･호남지역까지 아우르는 물류 허브로 활용하겠다고 밝힌 가운데 물류 관련 업체들과 도내 지자체의 대규모 물류단지 조성 투자협약도 잇따르고 있다. 이와 더불어 오리온, 현대엘리베이터 등 제조업체들도 충북을 자사의 핵심 물류거점으로 확보하겠다고 발표한 후 공격적인 투자 행보를 이어가고 있다.<br>이처럼 충북이 물류 거점으로 떠오르고 있는 것은 최근의 전국적인 물동량 증가 및 물류 환경 변화가 충북의 양호한 입지조건과 맞물린 데에 주로 기인한다. 먼저 코로나19로 인한 비대면 경제 활성화로 택배 등 생활물류를 중심으로 물동량이 늘어나면서 물류센터 신축･확장 필요성이 증대되었다. 하지만 수도권의 경우 높은 지가상승률, 개발 규제 등으로 대규모 투자가 제한되면서 수도권과 인접한 동시에 우수한 교통 여건을 갖춘 충북으로의 투자 수요가 증가했다. 이에 더하여 최근 물류업체 간 배송속도 경쟁이 전국 단위로 확대되면서 국토 중심부에 위치해 전국 각지로의 접근성이 높은 점도 충북이 물류중심지로 각광받는 요인으로 작용했다. <br>이러한 흐름에 발맞춰 지자체도 충북의 물류 경쟁력 강화를 위해 다양한 정책적 노력을 기울이고 있다. 우선 충북의 우수한 물류 투자환경을 적극적으로 홍보하는 한편, 세제혜택 및 자금지원 등의 경제적 인센티브를 제공하고 있다. 또한 맞춤형 투자 컨설팅, 투자 절차 간소화 등으로 관련 기업들의 투자를 공격적으로 유치하고 있다.