이에 우리나라 SOC를 현금 흐름(flow)으로서의 예산과, 스톡과 자원소모인 비용과 수익을 나타내는 재무보고서를 통합적으로 관리하는 방안의 필요성이 제기된다. 즉, SOC자산 및 부채에 대한 통계를 체계적으로 산출하고 이와 관련한 수익(세금, 요금 등)과 비용(사회적 비용 등)을 총괄하여 하나의 틀 속에서 파악할 수 있도록 하는 정책적 도구인 가칭 ‘국가SOC계정’에 관한 연구가 필요하다. 즉, 비용과 수입의 관점에서 관리하도록 함과 동시에 SOC를 하나의 자산으로서 D/B를 구축하고 나아가 비용과 성과를 연계하여 관리하는
방안이 필요하다.
그러나 모든 SOC를 이러한 계정으로 관리하는 방안을 일원화하여 제시하는 것은 쉽지 않다. 이에 본 연구에서는 교통 계정의 도입을 통해 이를 위한 단초를 마련하고자 한다. 교통계정은 교통 관련 정책을 수립하거나 분석·평가하기 위한 정보를 제공하기 위하여 일정기간에 발생한 비용(costs)과 수익(revenues)의 각 항목과 금액을 표시하여 작성한 회계보고서라고 할 수 있다.