수익성면에서 도시개발공사군과 지하철공사군 모두 매우 낮은 수준으로 분석되었다. 이것은 공기업의 특성상 수익성만을 강조할 수 없을 뿐 아니라 공익성 측면에서 요금통제와 수익성이 담보되지 않는 공익사업의 적극적 추진에 따른 것을 분석되었다. 활동성 측면에서도 도시개발공사와 지하철공사 모두 일반적인 기준에 크게 못 미칠 뿐 아니라 지하철공사의 경우 이 지표의 의미가 무색할 정도로 결과치가 낮게 나타났다. 이것은 도시개발공사군에 대해서는 자산의 적극적 활용을 통한 부가가치창출에 보다 관심을 가져야 할 것이라는 지적을 할 수 있는 반면, 지하철공사는 자산활용도가 높지 않은 사업특성을 인정해야 할 것으로 판단되었다.