② 책임성
민관협력은 다른 공공서비스의 계약형태와 같이 전통적인 책임성 구조를 방해한다고 본다(IPPR, 2004). Flinders(2005)의 연구에서도 책임성 측면에서 민관협력의 부정적 측면을 제기하고 있다. 이 문제는 특히 민간투자자와의 협력을 통한 민자유치의 경우에는 더 어렵다. 김해시의 경우에는 자신들의 자치단체의 경전철 건설로 인한 예산상의 손실을 중앙정부의 책임으로 돌리면서, 재정난을 중앙정부의 예산지원의 요구로 압박하기도 하고, 수요예측이 과다하게 이루어 진 의정부, 용인시의 경우에도 이러한 사업의 타당성 검토를 한 국책연구기관에게 부풀리기식 수요예측의 책임을 돌리기도 한다. 결국 민관 협력적 거버넌스적 체제하에서 사업수행이 결국 그 책임 또한 거버넌스 체제하에서 모든 연결된 행위자들에게 주어져야 함에도 불구하고, 실제 사업추진상의 문제점에 당면하게 될 때, 사실상 그 책임을 명확히 밝히지 못하고 있는 실정이다. 특히 정부와 기업 간의 관계에 있어서 민간참여기업의 책임성의 정도에 대해서도 규정하기가 어려운 측면이 있다. 사업의 승인 후 상호 실시 협약을 맺는 단계에서 각 행위자들의 책임성에 대한 상호간의 명확한 근거를 남기는 것이 필요함에도 불구하고 이러한 작업이 명확하지 않은 것이 지금의 현황이다.