(도소매업)<br>□ 이를 구체적으로 보면 먼저 인천 도소매업 지역내총생산(GRDP)는 2000년 2.5조원이었으나 기간중 연평균 4.5%(전국 3.2%)씩 증가하여 2014년 현재 4.7조원으로 인천 서비스업 GRDP의 12.7% 비중을 차지<br>○ 한편 사업체수는 2000년 39,406개에서 2014년 44,458개로 증가(기간중 연평균 0.9%, 전국 0.6%)하여 인천 서비스업 사업체수의 28.7% 비중을 차지하고 있으며, 종사자수는 2000년 100,145명에서 2014년 129,736명으로 증가(기간중 연평균 1.9%, 전국 1.3%)하여 인천 서비스업 종사자수의 19.8% 비중을 차지 → 낮은 생산성으로 인해 인천경제의 도소매업은 사업체수(28.7%)나 종사자수(19.8%) 비중에 비해 GRDP(12.7%)에서 차지하는 비중이 매우 낮으며, 특히 최근 들어서는 성장세도 둔화되는 양상<br>□ 인천 도소매업의 성장세는 인천경제자유구역 개발과정에서 주거시설 및 기반시설이 크게 확충됨에 따라 인구유입이 늘어나면서 관련 생활형 서비스를 제공하는 자영업 등의 창업이 증가한 점 등이 주로 작용<br>□ 그러나 도소매업의 소상공업체 및 종사자 비중이 산업 전체에 비해 높은 것으로 나타나 업체의 규모 및 고용환경이 열악하고, 유통업체 상당수가 주거지 중심의 생활권에 밀집하여 있는 점을 감안하면 업체 간 과도한 경쟁, 가계소비 지출에 민감하게 반응하는 업황 등이 예상되며 재무상황도 상당히 취약한 문제점 등이 시현<br>(운수·보관업)<br>□ 인천 운수·보관업 GRDP는 2000년 1.8조원이었으나 기간중 연평균 11.1%(전국 3.3%)씩 증가하여 2014년 현재 8.0조원으로 인천 서비스업 GRDP의 21.7% 비중을 차지<br>○ 한편 사업체수는 2000년 12,803개에서 2014년 23,041개로 증가(기간중 연평균 4.3%, 전국 2.6%)하여 인천 서비스업 사업체수의 14.9% 비중을 차지하고 있으며, 종사자수는 2000년 38,806명에서 2014년 71,656명으로 증가(기간중 연평균 4.5%, 전국 2.3%)하여 인천 서비스업 종사자수의 10.9% 비중을 차지 → 인천경제의 운수·보관업은 사업체수(14.9%)나 종사자수(10.9%) 비중에 비해 GRDP(21.7%)에서 차지하는 비중이 더 높은 것으로 나타나고 있으며, 생산에서 차지하는 비중은 인천에서 가장 높은 수준을 유지<br>□ 운수·보관업이 인천경제에서 차지하는 비중의 상승은 인천국제공항 및 신항만 등 인프라 건설을 통한 외형적인 성장으로 인해 물류관련 서비스업의 생산이 대폭 늘어난 데 크게 기인<br>□ 다만 개별 영세화물운송업 위주 구조로 인해 운수·보관업의 사업체수 비중에 비해 종사자수 비중은 이에 미치지 못하는 것으로 나타나는 등 고용창출력은 상대적으로 미흡함을 시사