7. 연료의 수입선 다변화 정도<br>◼ 에너지의 공급 중단 등 물량 충격의 위험도를 평가하는 데에는 주로 연료 수입선 다변화 정도의 척도인 HHI 지수를 사용함<br>⚬ |표 11|에서 보는 바와 같이 LNG의 수입선 다변화 정도는 2000년도에 비하여 개선되고 있음<br>⚬ 다만, 코킹용 석탄의 수입선 다변화 정도는 개선되고 있지 못하고 있는데, 이는 코킹용 석탄이 지역적으로 다양하게 분포되어 있지 않기 때문에 도입선 다변화가 연료용 석탄보다 어려운 것으로 보임<br>⚬ LNG의 수입선 다변화 정도는 일본에 비하여 낮은 수준임