유럽에서는 UNITE(UNIfication of accounts and marginal costs for Transport Efficiency, 유럽교통계정 통일화)라는 명칭으로 도로, 철도, 대중교통, 항공, 내륙수로, 해운을 대상으로 한 교통계정의 구축과 활용에 주력하고 있다. UNITE의 연구는 2000년부터 4년간 진행되었으며 개념정의, 연구방법론개발, ‘시험적 교통계정(pilot transport accounts)’의 개발과 적용을 거쳐, 2003년 11월에 유럽 17개국에 대한 총비용과 총수입의 산정결과 등에 대한 최종보고서가 발간되었다. 본 연구는 교통계정 중의 하나인 도로 계정의 관리 방안을 통해 SOC계정의 관리를 위한 방안을 모색하고자 한다.
지금까지 선진국에서 활용되는 교통계정 및 교통위성계정에 대한 도입을 고려하는 과정에서 자료의 수집가능성, 즉 데이터베이스의 구축 여부와 방법론에 대한 논의가 있었으나 정작 도입과정에서 가장 핵심적인 방향과 원칙을 제공하는 활용 목적에 대한 논의는 미흡하였다. 즉 누가, 어떤 목적으로 교통계정을 구축하는가에 대한 논의는 부족한 실정이다. 아울러 관련 제도 및 법규와 통계청과 한국은행에서 발간하는 국민계정의 구체적 내역과의 연계 가능성에 대한 검토도 부족하였다.