□ 집계된 기초현황자료가 다름으로써 체험수요 및 공급에 대한 계획수립, 안전체험관 설립의 타당성 조사나 개선방안도출의 판단근거에 오류가 있을 가능성이 있음
◦ 각 부처별로 자신들의 기준에 따라 파악한 상이한 현황자료를 바탕으로 사업계획을 수립하고 있음
◦ 앞서 살펴본 바와 같이 각 부처별로 안전체험관의 분류기준이 다를 뿐 아니라, 다양한 재난안전체험이 이루어지는 종합안전체험관으로 기능하기 어려움에도 종합체험관으로 분류하는 등 기준이 불명확함
- 예를 들어, 종합안전체험관으로 분류되는 체험관 중 상주교통안전체험교육센터는 교통안전에 특화된 체험시설이며, 해경에서 운영하는 해양경찰교육원 해양안전체험센터는 특수교육 중심의 체험시설로, 다양한 재난안전체험교육을 한 장소에서 할 수 있는 종합안전체험관으로 기능하기에는 어려움이 있음
□ 정부 전체 접근법(Whole-of-Government Approach)에 입각하여 컨트롤타워 중심으로 부처간 협력 체계를 구축할 필요가 있음
◦ 안전체험관의 무분별한 건립･운영과 체험콘텐츠의 중복과 난립을 방지하고, 이를 체계적이고 효과적인 체험교육으로 발전시키기 위해서는 안전체험관 사업에 대한 부처간 협력 체계 구축과 함께 실질적인 기능조정이 필요할 것임
□ 유사 중복 사업의 존재는 한정된 예산 자원의 낭비를 초래하므로, 통합 운영을 하게 되면 시너지효과가 발생할 수 있음
◦ 예산의 중복 사업을 조정한다는 것은 공급자인 관료 중심에서 최종 소비자인 지역, 대상자를 중심으로 예산의 관점이 바뀔 것을 요구하는 것임
◦ 유사 중복 사업의 개선을 통하여 재정 지출의 효과성을 제고할 수 있으며, 한정된 국가 재원의 효율적 사용을 통해 정부의 생산성을 제고하는 기회가 될 수 있음
◦ 전문성을 가진 조직이 안전체험관을 통합 운영하여 시너지 효과를 만들어 낼 필요가 있음