(2) 비엔나협약의 주요 내용
비엔나협약의 기본 구성을 살펴보면, 총칙(General Provisions), 도로표지(Road Signs), 교통신호(Traffic Light Signals), 노면표지(Road Marking), 기타, 최종항(Final Provisions)의 여섯 개의 장(Chapter)과 48개의 조항(Article)으로 구성되어 있다.
이 중 신호등의 등화 및 화살표 표시 등에 관한 사항은 주로 제3장 교통신호(Traffic Light Signals)에 규정되어 있다. 이러한 협약의 내용에는 국내 도로교통의 신호체계 관련 법령인 「도로교통법」 및 하위법령의 내용과 유사한 조항도 많은데, 몇 가지 차이가 있는 주요 사항을 살펴보면 다음과 같다.
기본적 차이는 녹색등의 의미이다. 우리나라는 녹색등이 켜지면 ‘직진’ 차량만의 진행을 의미한다. 반면 협약 내용에 의하면 녹색등은 모든 방향의 ‘진행(proceed)’을 의미한다. 즉, 직진, 좌회전, 우회전의 진행이 동시에 가능하기 때문에 우리의 비보호좌회전의 의미와 유사하다고 할 수 있다(article 23, 제1항).
또한, 신호등은 2색과 3색 신호등이 표준적 형태로 규정되어 있는데, 2색등은 적색과 녹색으로만 구성된다. 그리고 녹색, 적색, 황색(amber)으로 구성된 3색 신호등에 있어서 적색 및 황색이 꺼진 상태에서만 녹색등이 켜져야 함을 명시하고 있다(article 23, 제2항 및 제3항).