□ 자율주행 정책은 상용화 이전 단계에서부터 다양한 정부부처의 협의가 필요한 만큼 정부부처 간 협업 체계의 마련이 중요함
○ 영국은 자율주행차 관련 전담 조직인 CCAV를 설립하여 관련 부처 간 협업 주도, 연구·개발·시연·상용화 지원과 함께 이해관계자들과의 단일한 소통 및 협업 창구로 활용하고 있음
- 더불어 교통부(DfT)는 인프라보호센터(CPNI)와 함께 사이버보안 정책의 원칙을 작성하기도 함
○ 또한 미국 ITS JPO(Joint Program Office)가 첨단 자동차 관련기술을 주도하고 있고, 일본은 CSTI(Council for Science, Technology and Innovation) 및 경제산업성ㆍ국토교통성ㆍ자동차공업협회 등이 중심이 되어 출범시킨 ‘자율주행사업화 검토회’를 통해 자율주행자동차 시대의 대응방안을 발표하는 등 자율주행 정책을 종합하거나 세부 실행계획을 주도하는 기관이 마련됨
○ 우리나라도 미래포럼과 같이 자율주행자동차와 관련한 정부 부처 간 논의 방안이 제시된 바 있으나, 여전히 부처 간 협업이나 관련 업무의 조율에 있어서 실효성있게 작동하고 있는 조직을 찾기는 어려움