2. 새로운 경제 패러다임의 재정립시 보완 방안
산업의 경계를 넘는 철강산업과 다른 제조업·서비스업이 어우러져 발전하는 진정한 철강 생태계가 조성되고 이를 통해 양질의 일자리 창출이 크게 늘어나도록 해야 한다. 이를 위해서는 창의와 혁신을 기반으로 하는 기업의 창업·투자가 활발해지고 창업기업이 강소기업으로 발전해 나가도록 기반을 잘 구축하는 것이 무엇보다 중요한 과제라고 판단된다.
다만 지역에 새로운 활력을 불러일으킬 창업기업이 강소기업으로 성장하여 기존의 지역내 산업계와 어깨를 나란히 하면서 지역경제를 선도해 나가기까지는 매우 오랜 시일이 소요될 수밖에 없는 만큼 보다 안정적이면서 도 현재 지역경제가 처하고 있는 현실을 단기간에 보완할 수 있는 산업기반 구축에 대해서도 적극적으로 눈을 돌릴 필요가 있다.
첫째, 지금까지 포스코와 함께 포항경제를 이끌어온 쌍두마차의 하나라고 할 수 있는 포항철강산업단지에 대한 리모델링이 필요하다. 과거 국가산업단지의 조성단계에서는 획일적인 생산효율에 치중하였던 측면이 많았다. 수십년이 흐르는 동안 철강공단의 도로망, 주요 산업시설 등이 모두 노후화된 상태일 뿐만 아니라 공단내에서 생활하고 있는 근로자 등이 편안하게 휴식할 수 있는 공원 등과 같은 휴식공간은 물론 병원, 재충전 편의시설 등과 더불어 산업활동의 효율적인 연계를 위한 첨단산업지원서비스에 이르기까지 현재 새로이 조성되고 있는 국가산업단지에 비해 열악한 부분에 대해서는 보다 적극적인 첨단산업기지로 탈바꿈시켜 나가야만 할 것이다. 이와 같은 기존 산업시설의 리모델링은 청년층들의 취업의욕 증진에도 긍정적으로 작용할 것으로 기대된다.
둘째, 포항의 숙원사업중 하나로 지난 2009년 9월에 승인되었던 국가산업단지인 포항블루밸리의 1단계공사가 드디어 10월 14일 착공하였는데 앞으로 포항시를 비롯한 지역내 경제주체들은 이 국가산업단지의 조성에 적극적인 관심을 기울일 필요가 있다. 포항 블루밸리는 대외 무역적자에 대응하는 부품소재산업의 육성을 통한 자립생산기반의 구축 등 국가 차원의 경쟁력강화를 위한 부품소재 공급기지의 조성을 목적으로 조성되는 새로운 국가산업단지로서 총사업비 1조 1,420억원을 투입하여 포항시 남구 구룡포 동해 장기면 일원에 조성될 예정이다. 계획대로 완료될 경우 부품소재산업의 대외 무역의존도를 개선, 자립기반을 구축함으로써 총생산액 연간 19조 6,708억원, 고용창출 6만명의 효과가 기대되고 있다. 포항블루밸리는 부품소재를 생산함으로써 포항-울산고속도로가 개통될 경우 자동차관련 부품업체들의 입주도 가속화시킬 것으로 예상되며 입지적으로도 포항철강공단의 소재와 울산의 완성차업체를 잇는 중간에 위치하여 새로운 성장동력으로 자리매김할 가능성이 매우 크다.
셋째, 포항시가 철강산업 일변도에서 벗어나 보다 다양성을 갖추기 위한 산업간 융복합을 담당할 경제자유구역과 주요 호텔, 물류창고 등이 입지할 자유무역지역 등도 어려운 유치경쟁을 통해 지정된 사업인 만큼 차질 없이 최대한 조기에 완공할 필요가 있다. 이 경우 포항블루밸리의 부품소재를 활용한 포항철강공단의 새로운 고부가가치제품의 생산, 경제자유구역에서의 융복합의 결과는 최종적으로 자유무역지역을 통해 글로벌시장으로 수출하는 포항의 자율적 성장메커니즘이 이루어질 수 있게 될 것이기 때문이다.