3. 차량용 반도체 공급부족
글로벌 차량용 반도체 공급부족이 지속되면서 우리 기업의 완성차 생산차질이 4~5월 들어 확대되었다. 4월 중 국내공장 생산차질 규모는 4만대 이상으로 전분기(1.8만대)에 비해 크게 증가하였다. 이에 따라 일평균 자동차 수출액도 4월 들어 1/4분기에 비해 다소 둔화되는 모습이다(〈그림 12〉). 또한 5월에도 휴업 및 감산에 따른 국내공장 생산차질이 지속되었다.
그러나 주요 전문기관들은 금년중 차량용 반도체 공급부족이 완전히 해소되기는 어려우나 하반기부터 점차 완화될 것으로 보는 견해가 우세하다. 이는 금년 1/4분기중 TSMC의 생산설비 재배분(IT용 → 차량용) 효과가 시차를 두고 3/4분기에 나타나면서 차량용 반도체 공급이 늘어날 수 있기 때문이다. 또한 정전(미국), 화재(일본)가 발생한 차량용 반도체 공장들도 점차 정상화되면서 3/4분기 전후로 이들 공장의 공급량이 재해 이전 수준으로 복귀할 것으로 예상된다. 이에 따라 국내 완성차 생산차질이 3/4분기에는 완화될 것이라는 견해가 우세한데, 이를 감안하면 우리 자동차 수출도 하반기중 완만한 증가흐름을 보일 것으로 전망된다(〈그림 13〉).