1. 제정 배경과 경과
(1) 제정 배경
□ 싱가포르에서는 지점 간 여객운송(택시+승차공유, point-to-point passenger transport)이 크게 변화하면서 이에 대응하기 위하여 새로운 규제 프레임워크를 도입할 필요성이 제기됨
○ 과거(2013년 이전)에는 지점 간 여객운송이 28,000여대의 택시만으로 주로 이루어졌고 관련 사업도 택시운영사업만 존재하였으나, 이후 승차공유가 시작되고 승차공유 예약서비스 제공사업이나 제3자 택시 예약서비스 제공사업 등 새로운 사업이 등장하는 변화가 나타남