아울러 포괄적 분야를 다루는 현 교통기술사를 교통수요·계획 관련 기술사와 교통공학·안전 관련 기술사로 세분하는 방안의 검토도 필요할 것이다.
또한, 교통사업 시행주체의 전문성 확보도 매우 중요하다. 예측 과정에 오류가 있어도 자체적 검증 및 확인을 할 수 있는 전문성 있는 공무원이 부재한 경우가 많다. 「공무원 임용령」 등에서 교통관련 공무원의 직제를 명시하고 있으나 실제 임용된 사례는 찾아보기 어렵다.
최근 문제된 부산·김해 경전철사업 등에서도 알 수 있듯이 지자체 차원의 전문성 없이는 효율적 교통사업 추진에 한계가 있을 것으로 보인다.