다. 충남 자동차부품산업 실태조사
지역의 산업을 분석하는데 있어서 산업 자료는 대략적인 산업현황을 분석하는 데 도움이 될 수 있으나 이는 사후적인 분석에 불과하므로 효과적인 정책을 제시하기 위해서는 현재의 기업 동향을 다각도로 살펴볼 필요가 있다. 따라서 충남 자동차부품산업의 실태를 구체적으로 살펴보기 위해 본 연구진은 충남 테크노파크(TP)와 함께 충남 자동차 부품 업체를 대상으로 기업성과, 거래관계, 연구개발 현황, 정책 수요 등에 대해 설문조사를 실시하였다. 
설문조사 응답 기업은 총 104개사로 업력은 10~20년 사이가 가장 많고 매출은 30~300억원 구간에 가장 많이 분포하고 있다. 조사 대상 기업의 평균 매출액은 2015년 307.9억원에서 2017년 291억원으로 감소했으나 수출액은 190억원 이상으로 유지되고 있다. 반면 평균 종사자 규모는 77.2명에서 78.4명으로 늘어난 것으로 조사되었다. 결국 종사자 당 매출이 줄어들어 기업의 생산성은 떨어진 것으로 판단된다. 한편 특허는 지난 3년간 평균 2~3건을 출원하여 연구개발 성과는 크지 않은 것으로 보인다. 주요 생산 품목은 차체, 동력발생·전달 장치와 전장부품, 기타부분품 등이 많았다. 이는 〈표 3〉의 제품군별 기업수를 반영한다고 볼 수 있다.
조사대상 기업의 거래처는 현대ㆍ기아 자동차(50.7%, 100% 단독비중은 12.3%)의 비중이 가장 높으며 완성차 업체에 직접 납품하는 1차 벤더는 41.9% 정도이며 3차 벤더까지 포함하면 95.4%로 대부분을 차지하고 있다. 이는 충남 자동차 부품 기업은 지역 내 완성차 기업과 강한 거래관계를 형성하고 있다고 할 수 있으며 완성차 중심으로 분포되어 있는 충남 자동차 부품 산업 클러스터 구축의 원인이라고 볼 수 있다.