또한, 기여금의 경우 폭넓은 의견 수렴을 통하여 합리적인 규모와 산정기준을 조속히 마련해야 한다. 새로운 플랫폼운송 시장의 성장을 위해서는 소규모 업체에게 기여금 납부를 일정기간 이상 유예하거나 대폭적으로 감면해 줄 필요성이 있다. 기여금의 규모를 높게 책정할 경우 소규모 스타트업(신생 벤처기업)에게는 진입장벽이 될 것이고, 자본력 있는 대기업만 시장에 진출할 수 있는 기회를 갖게 될 것이기 때문이다.
한편, 최근 정부차원에서도 세부적인 하위법령 규정방안을 마련하기 위해 다양한 분야의 전문가로 구성되는 ‘모빌리티 혁신위원회’의 출범을 예고하면서 사안의 중대성을 인식하고 있다. 향후 허가 총량과 기여금 규모 등 핵심적인 사항을 구체화하는 과정에서 플랫폼운송업계와 택시업계 간의 이해상충 뿐만 아니라 플랫폼운송업계 내부에서도 이해관계에 따라 다양한 갈등이 예상되므로, 충분한 의견 수렴을 거쳐 사회적 합의를 이룰 수 있는 최선의 방안을 모색할 필요가 있다.