마찬가지로 장애인 이동권 보장을 위한 교통수단 개발의 경우에도, 장애인뿐만 아니라 모든 사람이 편하게 보편적으로 이용 가능한 저상버스(Low Floor Bus), 전철과 같은 대중교통 정책과 더불어 일부 특정 장애인을 위한 특별교통수단(Special Transportation Service)과 같은 선별적 정책도 동시에 시행될 필요가 있다. 이에 따라 대부분의 국가에서는 모든 사람들이 이용하는 버스를 저상버스로 만들고, 또 전철에 대한 장애인의 접근성을 높이기 위해 승강기나 에스컬레이터 등 각종 편의시설을 확대하고 있고, 그럼에도 버스나 지하철 이용이 곤란하면서 외출 시 타인의 도움을 필요로 하는 장애인이나 노인을 위해 목적지까지 수송해주는 특별수송서비스를 제공하고 있다(빈미영･정의석, 2009).