2016년 중 국내에서 판매된 전기자동차는 총 5,914대로 현대자동차사(社)의 아이오닉 일렉트릭이 63%의 판매 점유율을 보였으며, SM3 Z.E., 쏘울 EV가 다음을 차지했다. 세계 시장에서 BEV/PHEV의 판매가 120만대를 상회함에 따라 국내 배터리 제조업체의 매출이 증가하고 있으나, 내수 부진에 따라 국내 배터리 제조업체의 안정적인 성장 기반 확보가 시급한 과제이다. 2017년 중 신차 출시에서 차지하는 전기차 모델 비중은 중국이 전년의 10%에서 14%로, 독일은 12%에서 13%로 상승하였다. 일본과 중국의 배터리 업체가 세계시장에서 차지하는 점유율은 높은 편이나, 국내 배터리 업체의 기술 경쟁력은 세계 최고 수준이다. 2018년 1분기 배터리 제조업체의 전기차 배터리 출하량 업체 순위는 LG화학 3위(1,270Mwh), 삼성 SDI 5위(678Mwh)이며 1위는 파나소닉(2,360Mwh), 2위는 CATL, 4위는 AESC가 차지했다. 한편, 전기동력·자율주행화에 따라 경량 소재의 중요성이 높아짐에 따라 소재기업과 완성차 제조업체간 제휴도 증가하고 있다.