(2) 저상버스<br>‘저상버스’란 교통약자 뿐만 아니라 일반 승객이 승하차하기 편리하도록 버스의 바닥 높이를 낮게 제작한 버스를 말한다. 저상면의 넓이가 전체 차내 바닥면의 35% 이상이어야 하고, 에어서스펜션이 장착된 일체형 저상용차축 형식이어야 한다.<br>저상버스는 바닥이 낮아 휠체어의 승하차가 편리하여 휠체어 장애인 및 다수의 교통약자에게 중요한 교통수단이다. 2003년 제2차 『장애인 복지 발전 5개년 계획』을 통해 저상버스 도입이 가시화되었고, 2005년 1월 「교통약자이동법」이 제정되면서 본격적인 보급이 시작되었다. 그러나 지자체별 보급률은 30% 이하 수준인 것으로 나타났다(<표 2> 참조).<br>저상버스는 일반 시내버스에 비해 약 1억원 정도 비싸 정부의 재정보조가 필수적이다.<br>현재 중앙정부는 지자체와 매칭(서울은 국가가 40%, 기타 지역은 국가가 50%)하여 저상버스의 초기 구입비용을 보조하고 있다.