[표 2-36]~[표 2-38]은 2005~2011년 전국 지역간 도로의 도로유형 및 차종별 교통혼잡비용과 지역별 도시부 도로의 교통혼잡비용 현황을 나타내고 있다. 먼저 지역간 도로의 차종별 교통혼잡비용을 살펴보면 2005년의 경우 승용차 3조 3,969억원, 버스 3조 3,961억원, 화물차 2조 3,007억으로 승용차의 교통혼잡비용이 가장 크고, 버스와 화물차의 순으로 큼을 알 수 있다. 또한 승용차의 경우 지속적인 증가세를 보이고 있으며, 버스의 경우 버스전용차로제 시행으로 인해 교통혼잡비용이 감소하고 있음을 알 수 있다. 그리고 화물차의 경우 소폭의 증감세를 반복하고 있다.<br>특히 2005년 지역간 도로의 도로유형별 교통혼잡비용은 총 9조 937억원으로 구체적으로는 고속국도 2조 3,055억원, 국도 5조 247억원, 지방도 1조 7,635억원으로 산정되어 국도의 교통혼잡비용이 가장 크고, 고속국도와 지방도의 순으로 큼을 알 수 있다.<br>(단위: 십억원, 경상가격)