□ 입지관점의 연계성 : 내적 완결성
우선 살펴볼 수 있는 것은 경남 도내 클러스터의 내적 완결성으로서 이는 클러스터 형성의 공간적 범위를 평가하는 것이다. 본 연구에서 클러스터는 연관성을 가진 산업 군으로 정의하였으며, 구성 산업 간의 견고한 네트워크가 클러스터 성장의 바탕이 된다. 그러므로 전국 단위에서 식별된 클러스터 네트워크를 기준으로 특정 지역의 내적 완결성에 대해 평가함으로써 해당 지역 클러스터의 성장과 활성화 정도를 진단할 수 있는 기준이 될 수 있는 것이다. 즉 경남이라는 공간적 범위 내에서 클러스터에 속한 세부 산업들이 특정 임계 수준(critical mass) 이상으로 집적되어 있다면 경남을 벗어나 네트워크를 맺을 필요성이 줄고 공간적 인접성을 통해 높은 거래비용(transaction costs)을 감소시키며, 상호 시너지 효과를 통해 지역경제에도 긍정적인 파급효과를 끼칠 것이다. 본 연구에서 내적 완결성은 클러스터에 속한 세부 산업 중 전국 대비 해당 산업 종사자가 1% 또는 3%를 상회하는 산업이 차지하는 비중을 기준으로 평가한다.
우선 경남 전체 기준 9대 클러스터를 중심으로 이를 살펴보면, 우선 비금속광물제품, 주류, 일반기계 및 장비, 조선 등은 경남 내에서 클러스터 네트워크가 완성되어 있는 것으로 보인다. 이들 산업 군은 세부 산업의 집적이 어느 수준 이상을 형성하고 있어 경남 내에서 클러스터 내부 결속력이 강하며 이것이 클러스터로 자리 잡고, 성장하는 데 원동력이 되고 있는 것으로 평가된다. 다음으로 음식료, 제철제강, 금속제품, 산업용기계 및 장비, 화학제품 클러스터는 75~93% 수준의 내적 완결성으로 지역 내 클러스터를 형성하고 있다. 더불어 기준을 완화하더라도 큰 차이를 보이고 있지는 않아 지역 특성에 기초한 네트워크 구조를 가진 것으로 평가된다. 예를 들어 경남 내 제철제강 클러스터의 경우 선철, 합금철 등의 지역 내 비중이 낮아 해당 클러스터 전국 기준의 이상적인 네트워크를 완비하지는 못하고 있다. 
그 외 산업 군은 대부분 내적 완결성 수준이 낮게 나타나거나 기준에 따른 편차가 심한 것으로 보여 해당 클러스터의 활성화 및 성장에는 어느 정도 한계가 존재할 것으로 평가된다.