우리나라의 수출을 견인하던 대중수출은 2001년~2007년 중 연평균 24.8% 증가하여 총수출보다 높은 증가세를 보였으나 2014년부터는 0.4% 감소로 돌아섰다. 유가 변화의 영향이 큰 석유류와 불규칙성이 높은 선박을 제외한 대중수출도 금융위기 이전 평균 26.6% 증가하였으나 금융위기 이후에는 한자리수 증가세로 축소되었다. 이에 따라 대중수출 둔화요인에 대한 분석의 중요성이 그 어느 때보다 높아졌다고 할 수 있다. 더욱이 최근 들어 중국정부는 중국경제가 고속성장단계에서 중고속성장단계의 ‘뉴노멀’ 상태에 진입한 것으로 공식선언하고 산업구조 변화를 도모하고 있어 이러한 정책들의 영향에 대한 분석도 필요한 시점이다.