또한 혹한이나 폭설로 인한 도로상태의 점검, 제설이 시급한 구간 선정 등 도로의 물리적 기능을 유지할 수 있게 뒷받침 하는 효과도 기대할 수 있다.
이러한 시스템은 국내에서도 도로기상정보체계의 형태로 연구가 이루어지고 있다. 그러나 아직은 이론적인 검토나 형식적인 설계에 그치고 있어 실질적인 교통관리시스템의 기능을 기대하기는 어려운 실정이다.
이와 같은 첨단화된 교통관리 시스템의 구축을 위해서는 향후 지속적인 투자 및 연구개발과 함께 다양한 기상상황에 대한 교통관리 시나리오 구축이나 비상 상황 시 의사결정체계 마련 등의 제도적 논의가 선행되어야 할 것이다.