5. 연구의 기대효과 및 활용방안
가. 연구의 기대효과
본 연구의 기대효과는 다음과 같이 요약된다. 첫째, 국내 도로 및 철도부문 SOC 계정 산정체계와 관련한 다양한 이견을 조정, 수렴함으로써 객관적이고 체계적인 도로 및 철도부문 SOC 계정 산정체계를 확립한다. 둘째, 국내 2005~2011년 도로 및 철도 SOC 계정을 구축하고, 이를 활용하여 도로와 철도시설의 비용 및 서비스 효율성, 교통수단간 요금 및 보조금 수준의 형평성을 평가하고, 도로 및 철도부문 중장기 투자계획의 지속가능성을 검토함으로써 향후 교통 SOC 정책의 효율성 증대에 기여한다. 셋째, 도로와 철도부문 SOC 계정 구축에 활용되는 다양한 자료들과 자료출처를 통계DB로 구축함으로써 지속적인 도로와 철도부문 SOC 계정 구축이 가능하도록 하고, 타 부문의 SOC 계정 구축에 있어 표준적인 방법론적 틀을 제공한다. 마지막으로 본 연구에서 구축한 도로 및 철도 SOC 계정 구축결과를 토대로 향후 국가 SOC 계정 구축을 위해 산정방법 개선 및 관리방안을 제시한다.