Ⅴ. 결론
이 연구는 17개 시도별로 장애인 이동권 보장을 위한 교통수단 정책의 현황을 살펴보기 위해, 보편주의 기반 정책인 저상버스와 선별주의 기반 정책인 특별교통수단을 두 개의 지표로 하여 유형화한 후 비교분석하였다. 유형의 종류와 정도를 모두 파악할 수 있는 퍼지셋 이상형 분석을 사용하였고, 17개 시도는 4개 이념형에 고루 소속되었다. 퍼지소속점수를 통해 지방자치단체별로 대표유형을 파악할 수 있었고 이와 더불어 그 유형에 속하는 정도와 다른 유형에 속하는 정도까지도 파악할 수 있었다. 이를 통해 지방자치단체의 장애인 이동권 보장을 위한 교통수단정책을 다각도로 비교할 수 있게 되었다.