하지만 이러한 특유의 배급체제에 기인한 프랑스의 신문배급비용은 유럽에서 가장 높은 편이다. 이로 인해 정기구독의 평균 비중은 30%로 낮은 반면, 가판 비중은 70%로 매우 높다(이상길, 1996). 따라서 각 신문사는 판매량을 예측하기 어려우며, 재고가 과다하게 발생하는 점이 문제점으로 부각되었다. 이러한 문제점이 훼손시킬 수 있는 언론의 다양성을 보장하기 위해 국가는 적극적으로 NMPP를 지원한다(유선영·김수정·김영주·최민재, 2004).
한편 철도 운송지원은 철도를 이용하는 신문과 잡지 운송비용의 50%의 할인금액을 정부가 철도청에 환불하는 방식으로 이루어진다. 또한 가장 오래된 지원 부문으로 우편요금 할인지원이 있다. 신문 무게와 종류에 따라 요금의 10~60%를 차등 할인해 준다. 2008년 7월에 국가와 신문사, 우체국 사이에 맺어진 협정은 2009년부터 2015년까지 신문의 운송과 유통에 관련되어 신문사와 우체국 사이의 관계를 규정하고 있다. 우편 요금의 인상률은 2009년부터 2010년까지는 2.5%, 2011년부터 2012년까지는 3.0%, 2013년부터 2015년까지는 3.5%로 예상된다(주형일, 2009). 정부는 합리적인 배송비로 신문을 우편으로 운송하는 것을 보장하고 있다.