(2) 동해항의 경제협력 현황 <br>동해항은 1979년 2월 8일 개항하였으며, 환동해권역인 러시아 블라디보스톡과 중국 길림성, 일본의 돗토리현, 북한의 나진·선봉을 잇는 경제교류 및 물류중심지로서 역할을 하고 있다. 하역능력은 연간 23,035천톤이며, 주요 취급화물은 유연탄, 유류, 시멘트, 석회석 등이다. 〈표 14〉, 〈표 15〉에서 보는 바와 같이 2010년 이후 속초항에서 자루비노항으로 연결되는 북방노선이 중단되면서 동해항에서 블라디보스톡항으로 중장비와 자동차 수출이 급증하고 있다. 뿐만 아니라 〈표 13〉에서 보면, 여객도 꾸준히 증가하여 매년 10% 이상의 증가율을 보이고 있다. 그러나 항만인프라 및 물류망 구축이 미흡하고, 인접지역의 취약한 산업구조로 물동량 확보가 저조하다.