그러나 중국이 주도하고 있는 일대일로 사업에 대해 관련국들이 지지와 협력만을 하고 있는 것은 아니다. 주변국가와의 이익이 충돌할 때 중국이 이익을 포기하지 않을 경우 불협화음이 발생할 수 있기 때문이다. 라오스에서는 중국의 대규모 공적개발원조(ODA) 지원방식에 대해서 우려의 목소리가 증폭되어 중국과 라오스 관계를 불안정하게 하는 요인이 되고 있다. 중국이 철광석·금과 같은 자원 확보뿐만 아니라 중국의 인구팽창으로 인한 이주정책을 위해 라오스에 노골적인 공적원조를 펼치고 있다는 의혹이 제기되기도 한다. 이로 인해 중국에 대한 라오스의 부정적인 인식이 증대되고 있다. 한편 인도는 중국-파키스탄 경제회랑(China–Pakistan Economic Corridor, CPEC)을 비롯한 일대일로 사업이 인도양 지역에서 중국의 영향력을 강화하려는 의도를 갖는 것으로 인식해왔다. 이에 대한 불만으로 일대일로 정상포럼에 불참하기도 했다.
이번 포럼에서 시 주석은 “중국은 세계 다른 나라와 발전 경험을 공유하기를 원한다”며 “타국의 내정에 간섭하지 않고 우리의 사회 제도와 발전 모델을 수출하거나 수용을 강요하지 않을 것”이라고 선언하고 있다. 일대일로 추진 과정에서 해당 지역의 문화와 종교, 풍습을 존중하고 사회적 책임과 생태환경 보호에 대한 관심을 강조하기도 했다. 일대일로의 추진 과정은 중국이 글로벌 리더로서 공공재 제공자로서의 역할을 검증하는 시험무대가 될 것이다.