따라서 연구개발을 통한 기술경영에도 애로사항이 있는 것으로 나타났다. 연구개발을 통해 획득한 기술을 사업화해본 경험이 있는 기업은 절반 정도(50.0%)에 불과하며 전문 인력 부족(48.1%), 자금 부족(33.3%), 기술력 부족(9.3%) 순으로 혁신활동에 어려움이 있다고 답했다. 또한 혁신적인 기술을 보유하고 있더라도 신규 거래처 확보(29.6%), 사업화 자금 부족(25.9%), 보유기술의 완성도 부족(24.1%) 등으로 보유 혁신기술 상용화에 어려움을 겪고 있는 것으로 나타났다.
충남 자동차부품 기업은 연구개발과 기술경영에 어려움이 많기 때문에 대부분(86.5%) 미래형 자동차 개발에 대한 자체 계획이 없는 것으로 나타났다. 미래형 자동차 개발을 계획하더라도 자체 판단(28.6%)에 의한 것보다 완성차 업체의 권유나 협력(50.0%)을 통해 추진하는 경우가 더 많았다. 그리고 한국의 미래형 자동차 관련 경쟁력 수준을 선진국과 4년 이상의 격차가 난다고 대답한 업체가 가장 많을 정도로 부정적인 시각을 가지고 있다.