인･허가 의제 규정 중 규정의 인용 조문을 구체적으로 나타내고 있는 인용들만을 따로 식별하여 그 순위를 도출한 결과는 아래 <표 10>과 같다. 주로 공사를 위하여 공유수면･도로(사도 포함)･산지･사방지 등의 사용･점용･매립 인･허가를 주된 인･허가를 받을 때 이미 받은 것으로 의제하고 있다. 또한 개발 사업 추진의 전제인 「국토의 계획 및 이용에 관한 법률」상 도시･군계획시설사업의 시행자 선정과 실시계획의 작성 및 인가 또한 그 절차를 특례적으로 면제 또는 간소화하는 대상에 포함하는 것으로 보인다.
일련의 중심성 분석을 통해 우리는 국토･교통분야 규제에 대한 특례･적용배제 및 인･허가 의제를 대량으로 규정하는 주요 개발사업 특별법이나 지원법 등이 증가하면서 국토･교통분야 주요 규제 법률이 6법을 능가하는 허브(hub) 법률로 변했으며, 만약 특별법이 없었다면 이러한 법률의 구조 변화는 일어나지 않았을 것이라는 점을 확인했다.