2. 글로벌 물류망 안정성 약화
전세계 교역량이 증가하는 가운데 항공기 및 선박 부족, 일부 공항·항만의 운영 중단 등으로 글로벌 물류차질이 지속되었다. 여객기 운항이 급감하면서 2021년 1~11월 중 항공화물 수송능력은 2019년 동기간대비 13.4% 감소하였으며, 선박 또한 수주-건조간 통상 2~3년이 소요됨에 따라 교역량 증가에 대응한 탄력적인 공급 확대가 어려워 부족 현상이 심화되었다. 이에 더해 주요국 공항 및 항만은 물동량 급증 및 코로나19 감염 확산으로 운영차질을 겪으면서 물류 적체가 심화되었다. 예를 들어 미국 서부항만의 하역지연 컨테이너 비율은 2020년 1월 3.4%에서 2021년 말 48.3%로 크게 상승하였으며, 중국의 경우 델타 변이바이러스 확산으로 옌텐항, 난징공항 등 주요 항구 및 공항 운영이 2~4주 가량 일시 중단되었다.