(2) 시험방식
환경부는 기존 배출가스 인증시험 방식을 연속하여 반복하는 방식으로 기만장치장착 여부를 검사하였다.
검사결과 2회째 실험부터 배출가스 재순환장치 가동이 줄어들기 시작하여 검사회수가 증가할수록 배출되는 질소산화물 배출량이 급증하는 것으로 나타났다. 또한 엔진전자제어장치(ECU) 데이터 분석결과에서도 6회 반복시 배출가스 재순환장치의 작동이 중단되는 것을 확인함에 따라 기만장치가 설치되어 있는 것을 확인하였다.
실내 실험과 더불어 수행된 수도권 도로에서의 이동형 배출가스 측정(RDE)에서도 미국 기준치의 19~31배에 달하는 질소산화물이 검출되는 것으로 나타났다.