○ 항공철도사고조사위원회의 역량 강화를 위해, 실제 현장에서 사고조사를 수행하는 조사관의 인력보강과 차세대 사고조사관의 양성에 대한 지원이 필요함
○ 우리나라도 가까운 미래에 국제절차에 맞추어 유가족 지원부서와 지원 프로그램을 운영해야 하는데, 이와 관련하여 부처별 역할, 인력 및 예산 확보, 지원 주관 및 조율기관 등에 대한 논의와 법률정비가 필요함
□ 항공사고의 재발을 방지하고 항공분야의 안전을 증진하기 위해서는 이 보고서에서 논의한 사고조사제도의 개선과 더불어 조직 문화의 변화가 추가로 요구됨
○ 단순한 책임의 소재 규명이나 처벌만으로는 항공사고를 예방할 수 없음
○ 항공종사자의 고의적인 법규 위반 등에 대하여 엄격하여야 하지만, 꼭 필요한 안전정보를 수집하기 위해서는 훈련이나 경험에 의거한 합리적 판단이나 결정에 따른 사고들에 대해서는 자유롭게 보고할 수 있도록 하여야 함
○ 다시 말해, 사고의 결과만을 기준으로 처벌하는 것을 지양하는 등 조직 문화의 개선이 필요함
□ 사고 및 비극이 일어나기 전에 미리 위험을 제거하고자 고의가 아닌 실수나 준사고, 시스템 이상을 보고하는 자율 보고제도의 정착을 통해 항공기 운항의 모든 분야에 있어 안전에 영향을 미치는 요소들을 파악하여, 사고예방 노력이 요구될 것으로 보임