3) GM대우자동차
대우자동차는 외환위기 이후 부도가 났고 2001년 1700여명을 정리해고한 바 있다. 이후 GM이 대우자동차를 인수했고 수출물량이 확대되면서 2003년 8월부터 부평공장이 2교대로 운영되기 시작하였다. 2교대 운영 이후 인원정리되었던 노동자들의 복직과 사내하청기업을 투입하면서 부족한 인원이 보충되었다. 사내하청기업의 활용은 거의 전적으로 수량적 유연성을 확보하기 위한 차원에서 이루어지는 것으로 알려지고 있다. 1998년 위기에 처했을 때 사내하청업체와의 계약해지를 통한 인원조정이 먼저 이루어졌고, 현재도 경기변동에 따른 인원의 수량적 유연화를 위한 사내하청업체의 활용을 정규직 노동자들이 암묵적으로 용인하고 있다는 것이다. 이와 함께 정규직 노동자의 고령화에 따라 상대적으로 젊은 층이 확보되었으면 하는 심리가 있어 회사가 사내하청업체를 활용하는 것을 용인하는 분위기도 있다고 한다.