러시아의 최대 숙원인 부동항의 확보 외에도 러시아는 나진-하산간 철도건설 사업을 추진하고 있다. 지난 2008년 4월에 러시아 철도공사와 북한 철도국은 ‘나진-하산 및 나진항 프로젝트 추진협력 협의설’를 체결하였으며, 이는 포화상태에 이른 러시아의 극동항만을 대체할 수 있는 새로운 항만 개발사업을 추진하기 위함으로 해석된다. 이를 위해 북한과 러시아는 나진-하산 철도의 복원과 나진항의 시설 보수를 위해 합작회사를 설립하고 약 7000만 달러에 이르는 투자비용을 북한과 러시아가 공동출자하여 러시아가 지분의 70%를 갖고 북한이 30%를 보유하기로 하였다. 이러한 후속조치를 통해 나진-하산 철도 건설은 해상운송을 통한 한국-북한 간 항구화물을 다시 철도운송을 이용하여 러시아로 운송할 수 있을 것이며, 나진항의 컨테이너 처리능력을 확대할 수 있을 것으로 판단된다.