이후 2009년 7월 14일 제1차 분과회의, 7월 24일 제2차 분과회의 등을 통해 일단 현장의 실태를 좀 더 파악하고 이후에 구체적인 논의의제를 정하기로 하였다. 이후 8월 14일에는 기존의 2008년 노사정위원회의 임금체계개선위원회 논의결과와 노동부의 임금직무체계개선 지원사업, 8월 28일에는 자동차부품산업의 직무·숙련·임금실태, 9월 11일에는 근로시간단축과 임금문제, 10월 9일에는 유한킴벌리 사례 및 택시업종 노사대표 초청 토론 등이 진행되었다. 이후에는 전임자임금지급금지와 복수노조 허용이라는 노동법 개정 문제가 사회적 이슈로 제기되고 노사정간의 갈등으로 더 이상의 논의는 진행되지 못했다.
결국 노사정공간에 진행된 논의는 논의주제를 정하는 단계에서 멈추게 되어 소기의 목적을 달성하지 못하고 연구보고서로 대체하는 아쉬운 결과를 가져오게 되었다.