둘째, 대전지역 물류단지의 권역별 특성화를 추진하는 것이다. 우선 기능적 측면에서 대전을 중심으로 대전-G9-충청광역경제권-국내-세계로 연결되는 효율적인 물류유통시스템 구축을 위해 ①산업물류, 대도시물류, 초광역물류존으로 권역을 설정하고, 이러한 권역별 특성화 기능을 기초로 물류클러스터 조성, ②G9권역 및 충청권 중심의 산업물류기지로서 통합청주시와 세종시의 내륙화물기지 활용, ③대전북부권에 계획중인 대덕특구물류단지 및 북대전유통단지의 경우 향후 조성될 대전 인근지역내 각종 첨단산업단지, 세종･오송･오창지역의 산업집적지를 연결하는 산업물류핵심기지로 전문화･특성화하는 사업을 추진해야 할 것이다.
셋째, 물류･유통 관련 전문인력을 적절하게 양성･공급할 수 있어야 할 것이다. 지역의 대학이나 민간･교육훈련기관에 물류･유통 전문인력 양성프로그램을 마련하여 물류전문지식, 실무를 겸비한 현장형 전문인력을 양성하고, 나아가 지역내에 중부권을 대표하는 물류･유통전문 교육기관도 지정하여 육성할 필요가 있다. 
대전지역 유통서비스산업의 경우는 유통시장 개방 이후 한편으로는 대형마트의 입점 확산과 대형유통업체의 슈퍼마켓 진출 등으로 지역 중소영세 유통업체의 경영난이 가중되는 상황이면서 다른 한편으로는 영세유통업체들의 지나친 과밀을 막고 중소유통업체의 자생적 경영능력 배양을 통한 경쟁력 제고가 무엇보다 절실한 과제로 되어있는 상황이다(김기희(2012b)). 특히 대규모 유통점포와 지역의 중소영세 유통업체와의 동반성장을 통해 한편으로는 시민들에게 편리한 고품질의 쇼핑서비스를 제공하여 소비자잉여를 누리도록 하며, 다른 한편으로는 경쟁과 ‘흡인요인’효과를 통해 중소영세 유통업체의 성장과 경쟁력을 높이도록 하여 지역 유통산업을 활성화시키는 것이 당면 과제라 할 수 있다.