(2) 차량성능 지침의 주요 내용
① 데이터 기록과 공유(Data Recoding and Sharing): 자율주행차는 수많은 데이터를 생산및 활용하는 시스템인데, 이 데이터는 주행 상태, 교통사고 상황, 시스템 오류 등을 확인할 수 있는 주요 정보인 만큼 관련 데이터를 충실히 기록하고 공유하여 폭넓게 활용할 수 있어야 한다.
② 사생활 보호(Privacy): 자율주행 중 어떤 데이터가 수집·저장되는지 운전자가 알 수 있어야하고, 자동차 이용자는 개인 생체 정보나 행태와 같은 개인정보의 수집을 거부할 수 있어야 한다.
③ 시스템 안전(System Safety): 자율주행차는 시스템 오작동이나 정지, 교통사고 등의 상황에 안전하게 대응할 수 있는 시스템을 갖추어야 한다. 자동차의 안전시스템은 객관적인 외부 검증을 거쳐야 하고, 기술적 문제가 발생할 때도 안전하게 작동할 수 있음이 증명되어야 한다.
④ 사이버 보안(Vehicle Cyber-security): 자율주행차는 사이버 공격을 방어할 수 있는 보안시스템을 갖추어야 한다. 제조사는 보안 관련 프로그램과 평가 내용을 기록해야 하고, 이 정보는 동일 산업 분야 내에서 공유되어야 한다.
⑤ 인간-기계 인터페이스(Human-Machine Interface): 자율주행과 인간 조종 모드가 안전하게 전환되어야 하고, 특히 운전자는 자율주행이 어려운 상황을 쉽게 인지할 수 있어야 한다. 또한 자율주행 중에 안전운행을 위해 자동차가 보행자나 타 차량과 통신(소통)할 수 있어야 하며, 경우에 따라 도로시설 등과도 통신이 가능해야 한다.
⑥ 충돌 성능(Crash-worthiness): 자율주행차는 자동차의 안전 성능에 대한 미 도로교통안전청(NHTSA)의 기준을 충족해야 하고, 사고 시 승객을 충분히 보호할 수 있음을 증명해야 한다. 즉, 자율주행차도 일반 자동차와 동일한 안전기준을 만족시키는 구조와 장치를 갖추어야 한다.
⑦ 소비자 교육과 훈련(Consumer Education and Training): 제조사는 판매자(딜러) 등에게 자율주행의 작동 원리를 설명할 수 있도록 관련 직원을 교육하여야 한다. 더불어 제조사와 판매자는 소비자에게 자율주행차의 기능과 한계, 긴급상황 대처 요령 등을 충분히 설명해야 한다.
⑧ 등록 및 인증(Registration and Certifica tion): 자율주행 관련 모든 소프트웨어의 업데이트 내용이나 새로운 무인주행 기능을 도로교통안전청(NHTSA)에 보고해야 한다.