○ 수산식품 푸드 마일리지 표시
- 생산자에서 소비자에게 이르기까지 식품이 이동한 거리를 의미함. 이동거리가 증가함으로 인해 식품으로서의 안전성에 대한 위협 및 온실가스 배출 등 생태계에 미칠 수 있는 부정적인 영향에 대한 우려를 구체적인 수치로 반영한 것임
- 푸드 마일리지는 수입식품의 중량과 수송거리를 모두 고려하여 파악하는 지표로서 수입 상대국별 식품 수입량(ton)에 수출국과 수입국간 수송거리(km)를 곱하여 계산함
◆ 수산식품의 생산에서 소비에 이르기까지 전 단계의 이산화탄소 배출을 관리하는 지표
◆ 향후 에너지 소비가 적은 수산식품을 선호하는 소비문화 확산을 위해서 필요
◆ 유통거리가 가장 짧은 국내산 식품의 경쟁력을 강화할 수 있음
○ 녹색 연안어촌 건설
- 어업용 면세유가 어선 운영뿐만 아니라 어민들이 속하는 어촌 곳곳에서 사용된다는 점을 고려하건대 어촌 전반적으로 유류사용량이 절감되는 환경을 조성할 필요가 있음
- 연안어촌이 가지고 있는 자연생태를 최대한 보전하면서 생활패턴을 고탄소에서 저탄소로 전환함
◆ 어촌의 생활환경 및 사회간접자본(SOC)을 친환경적으로 바꾸는 것임. 즉 어촌의 파괴된 자연생태계 복원, 불필요하게 매립된 연안의 복구, 자연경관과 조화를 이룬 주택개량, 해안도로의 생태도로화 등이 있음
◆ 기존의 어촌종합개발사업, 어항개발사업, 어촌체험마을, 어촌관광사업 등을 전면 검토하여 녹색어촌마을 건설계획으로 수정할 필요가 있음. 녹색성장 시대에 부응하여 생태관광 및 어촌관광 수요가 증가하여 어촌경제 활성화에도 기여할 뿐만 아니라 지속가능한 어촌발전도 꾀할 수 있음