수소충전소의 구축비용 가운데 밸브가 차지하는 비중은 10~15%로 밸브류의 국산화가 성공하면 수소충전소 구축에 드는 비용을 대폭 절감할 수 있고, 이는 수소충전소 보급 확산으로 이어질 수 있다. 현재 평창과 강릉의 수소충전소에 대정밸브의 초고압밸브가 적용되어 있으며, 실증평가 결과는 성공적으로, KS인증 마크를 취득한 뒤 바로 수소충전소 고압 밸브의 국산화가 이루어질 수 있을 것으로 보인다. 수소충전소를 위한 고압 밸브 외에도 수입에 의존하고 있는 많은 부품의 국산화를 위해 경주시 산업단지는 신규사업 도전이 필요하다. 새로운 수소충전소 부품 제작의 가장 큰 애로사항은 부품의 성능시험과 평가 기반이 부족한 것이라 한다. 이와 관련하여 경주는 경북도지사 민선 7기 핵심공약사업으로 자동차부품산업의 거점기관 설립이 포함되어 있으며, 이를 위한 업무협약도 진행되고 있다. 현재 경북테크노파크와 공동으로 설립 추진 중인 ‘하이테크 성형가공 기술연구센터’는 자동차 부품기업을 미래자동차산업 분야로 전환하고, 첨단소재를 활용한 제조공정을 통해 산학연의 공동 연구, 실증, 제품의 상용화까지 지원하게 된다. 바로 이 부분에서도 포항-울산 간 산·학·연 네트워크를 경주와도 확장할 수 있을 것으로 보인다.