동절기 교통사고의 경향을 살펴보면, 2009년 눈오는 날의 교통사고 발생건수는 2002건, 사망자수는 49명으로 전체 교통사고 건수의 0.9%수준에 불과하다. 그러나 연중 눈오는 날은 한정되어 있고, 강설 시 교통량과 속도가 크게 감소하는 사실을 고려할 때 눈오는 날의 교통사고 발생량은 무시할 수 없는 수준이다.
[표 1]의 노면상태에 따른 치사율을 살펴보면, 강설 후 결빙 시와 우천ㆍ제설 후 습기가 있는 도로에서 치사율이 높은 것을 알 수 있다.
한편, 교통사고의 발생과는 별도로 동절기 기상악화는 교통소통 측면에도 부정적인 영향을 미쳐, 교통망의 마비나 특정지역의 고립을 발생시키기도 한다. 예를 들어 2004년 3월 폭설로 인해 대전ㆍ충청권 고속도로가 기능을 잃고 수많은 자동차의 고립 사태를 빚기도 했다.