나. 지역별 애로 및 정책 건의 사항
□ 도농복합시인 나주시는 지역 내에서 노선이나 교통 지원과 관련된 형평의 문제가 대두됨
○ 혁신도시(빛가람동)를 포함한 나주시는 신도시인 혁신도시 주민의 버스 노선 증설과 배차 확대 및 택시비 경감 등의 민원과 함께 기존 주민인 읍·면 지역주민들의 교통서비스 요구가 복합적으로 요구되고 있는 상황임
- 버스 손실보전금으로 연간 약 170억 원이 소요되는데, 최소 130억 원이 시비로 충당되는 등 재정적 부담이 큰 상황이라 국가의 지원을 요망함
- 이는 도시의 면적이 넓고, 마을이 넓게 산재해 있어 비슷한 인구의 타 지자체보다 많은 155대의 버스가 운행 중인 데서 기인하는 것으로 보임
○ 도시형 교통모델(택시형)도 국비 지원 비율은 총 예산의 10%에 불과함
- 사회적 취약계층(65세 이상 노약자, 기초생활수급자 등)은 조건을 완화하여 확대 지원하고 싶으나, 자체 예산만으로는 어려운 실정임