(2) 미래형 자동차 산업
대구경북 미래형 자동차 산업 투입구조 분석 결과, 4개 업종 모두 부가가치 투입 비중보다는 중간투입 비중이 상대적으로 높게 분석되었으며, 대구경북 지역 상호 간에는 물론, 수도권 지역과의 거래 비중이 상대적으로 높게 나타났다. 수요구조에서는 소재/가공 분야와 단위부품 분야의 중간재 수요가 매우 높은 수준이었으며, 그 외에는 중간수요보다 최종수요가 다소 많은 수준이었다. 지역별로는 대구경북 지역 간의 상호 수요가 많았으며, 이외에 서울지역과 울산지역에 의한 수요가 상대적으로 높게 분석되었다. 그리고 지역별 업종별 산출액 기준으로 분석한 결과, 대구지역은 단위부품과 모듈 분야가 중·상위권에 위치하였으며, 기타 분야는 하위권 수준에 머물렀다. 경북지역의 경우 완제품/서비스 분야를 제외한 기타 분야 모두 상위권에 위치한 것으로 나타났다. 
대구경북지역 연결정도 분석 결과, 역시 지역 내 산업보다 지역 외 산업과의 연결정도가 더 높게 분석되었으며, 네트워크 구조 내에서 중심적인 역할을 하는 산업들 대부분이 지역 외에 분포된 것으로 나타났다. 이외에 대구지역과 경북지역 간 상호연결정도를 살펴보면, 투입구조에서는 상호 투입 비중이 평균 10% 이상으로 비교적 활발하게 거래가 이루어졌지만, 연결정도 그리고 사이중앙성이 높은 상위권 산업들의 상호거래 정도는 그다지 크지 않은 것으로 분석되었다.