2012년 기획재정부가 국회에 제출한 예산안에 따르면 민간의 적극적인 참여를 유도해 경기를 부양하기 위해 SOC 투자는 확대하는 방향을 설정하고 있다. 다만 도로 부분은 축소하고, 철도나 항공 부분을 확대하는 우선순위의 변화를 보이고 있다. 특히 물류비용 절감을 위해 산업단지 진입도로를 조기 지원해 기업투자를 활성화 하려고 한다.<br>다만 이러한 도로부문에 대한 투자 축소가 도로에 대한 비용과 수입, 도로부문이 GDP나 여타 산업부문에 미치는 효과를 체계적으로 분석해 도출된 것이 아니고 도로 스톡과 철도 등 여타 교통스톡을 비교해 나온 것으로 교통계정 등 체계적인 정보 산출을 토대로 보다 합리적인 정책결정이 이루어져야 할 것이다.<br>(단위: 억원)