(2)산업구조적 특징
가. 자본집약적이며 투자리스크 및 시장변동성이 높은 산업
〇 해운업은 생산요소인 선박 확보에 대규모 자본이 장기적으로 투입되는 자본집약적인 산업임.
-2014년 1월 현재 선가를 보면 1. 3만 TEU급 컨테이너선은 1척당 1억 달러, 18만 톤급 벌크선은 5,500만 달러 정도로 알려져 있으며, 대부분의 해운기업은 외부 차입으로 선박을 조달하고 있음.
-아시아~유럽을 연결하는 구주항로에서 컨테이너 정기선서비스 1개 라인 제공을 위해 보통 8척의 선박이 필요하고 선박확보자금만 약 1조 원이 필요함.
〇 또한, 시장 변동성이 크고 투자 리스크와 수익이 높은 산업임.
-해운서비스는 해운기업의 경영범위를 넘어서는 외생변수가 많고 경제 및 무역활동에 의한 파생수요의 특성으로 시장 변동성이 높음.
-해운은 시황의 변동에 따라 운임과 용선료뿐만 아니라, 선박 가격도 큰 폭으로 변동하기 때문에 투자 리스크가 큰 산업이며 타 사업에 비하여 투자자본의 회수기간이 매우 길다는 특징을 가짐.
-이와 같은 특성으로 인해 순수 민간자본에 의한 운영에만 맡겨서는 안 되고, 정부 재정에 의한 지원이 필요하다는 시각이 있음.