1. 들어가며
근래에 한국과 중앙아시아 및 유럽 간 국제무역이 확대되어 감에 따라 대륙간 무역을 위한 새로운 운송체계 구축의 필요성이 꾸준히 제기되고 있다. 더욱이 현 정부는 유럽과 아시아를 하나의 대륙으로 연결하는 유라시아 이니셔티브(Eurasia Initiative) 구상을 통해 그 핵심 축으로 부산에서 유럽까지 철도와 해운항만을 연계하는 실크로드 익스프레스(SRX) 사업을 제안한 바 있다.
이러한 유라시아 철도 연결에서 중요한 조건 중 하나가 한국의 국제철도협력기구(이하 ‘OSJD’) 가입이다. 하지만, 지난 6월 4일 몽골 울란바토르에서 열린 OSJD 장관회의에서 한국 정회원 가입안이 의제로 상정됐지만 북한의 반대로 의결되지 못하였다.
이 글에서는 국제철도운송 차원에서 한국의 OSJD 가입이 필요한 이유를 살펴보고, 유라시아 및 남북 철도 연결과 관련한 향후 전망과 과제를 제시하고자 한다.