(3) 도심 내 운행에 따른 위험요인
고층건물이 밀집한 도심 내 스카이라인, 즉 조종사의 입장에서는 장애물의 숫자와 지형이 계속 변화하고 있어, 비행경험이 많은 조종사라 할지라도 육안으로 확인하며 헬기를 비행하기 때문에 비행 중 빌딩과 충돌할 위험이 커질 수밖에 없다.
또한, 사고로 인해 헬기가 추락하는 경우, 2차사고가 발생하여 인명 및 재산 피해가 커진다. 항공사고가 연료폭발로 이어지는 경우도 충돌한 건물의 구조손상 등 2차 피해도 발생할 수 있다.
아울러, 대부분의 초고층 건물이 단순 업무용 인 아닌, 주거용 혹은 주상복합 건물이기 때문에 충돌사고 시 심각한 인명피해가 예상된다. 실제 서울의 50층 이상 초고층 건물 16개 중 12개가 공동주택이다.
자가용헬기 운행과 관련, 위의 세 가지 쟁점 외에도 안전관리 매뉴얼 미비, 조종사의 자격증명 갱신 및 재교육 관련 문제점, 주요 헬기장의 기상정보 미측정, 정비 및 감항성(airworthiness) 점검 등의 이슈들이 있다.