1999년 미국과 캐나다의 일부 기업들은 동북부 주들 및 환경단체와 협력하여 2백만 톤의 온실가스 배출을 방지할 것으로 예상되는 ‘온실가스 거래증명프로젝트(Greenhouse Gas Trading Demonstration Project)’를 개발하였다. 또한 2000년 10월 듀퐁, BP, 쉘, 온타리오발전(Ontario Power Generation) 등의 기업들은 ‘기후조치협력(Partnership for Climate Action)’ 창설을 위해 환경단체인 환경보호기금(Environmental Defense Fund)과 협력하였다. 자동차 산업 역시 클린턴 행정부의 ‘자동차의 새로운 세대를 위한 협력(Partnership for a New Generation of Vehicles)’을 통해 온실가스 배출량을 감축할 자발적인 시도를 추진하였다.
미국 비즈니스계는 이전 GCC를 중심으로 결집했던 획일적인 노선에서 벗어나, 다수 기업들을 중심으로 온실가스 배출 감축 목표를 설정하고, 에너지 효율성을 개선하며, 재생가능 에너지의 생산 및 이용을 증진시키고, 폐기물 관리를 향상시키며, 탄소 분리 기술에 투자하고, 에너지 절약 상품을 개발하는 등 기후 저감 조치를 수용하였다. 즉 비즈니스계에서도 기후변화 현상을 인정하고 저감을 위한 조치의 필요성에 대해 합의가 증가하면서 환경단체 혹은 행정부와의 협력 시도도 이루어졌다고 볼 수 있다.