〈참고 1〉
대만 요트산업의 역사
대만이 섬나라라는 지리적 여건에도 불구하고, 2차 세계대전 이후 국민당과 공산당 간의 군사적 대립으로 인하여 대만인들은 연안지역으로의 접근이 자유롭지 못하였다. 역설적으로, 요트산업을 포함한 대만의 조선업은 2차 세계대전 이후에 발달하기 시작했다. 2006년에는 GDP에서 차지하는 조선업의 비중이 5%까지 높아지기도 하였으며 현재는 GDP의 0.4% 정도를 차지하고 있다. 대만산 럭셔리 요트의 고객은 F-1 레이서 마이클 슈마허, NBA 농구선수 스카티 피펜, 루이뷔통 회장 버나드 아놀트와 같은 세계적 유명인사를 포함한다.
1980년대 대만 요트산업 호황기에는 대만은 “요트 왕국”으로 불렸지만 1990년대에 불황에 시달린 결과, 대만 요트제조사 숫자는 100개 이상에서 20여개로 감소했다. 2000년 이후로 대만 요트 산업은 전세계 요트 수요 성장에 힘입어 다시 부활했으며 2008년 금융위기 이후 전세계적 요트 수요 급감으로 어려움을 겪고 있으나 메가요트 이상의 고가시장에 집중하면서 현재까지 세계 5~6위의 메가요트 생산국가로 자리잡고 있다.