나. 수소차와 수소충전소 등의 부품 및 생산기술 국산화 개발분야(경주)
정부의 수소자동차 확산 정책으로 2022년까지 전기차 35만 대, 수소차 1만 5,000대가 보급될 예정이다. 수소자동차의 보급이 확대되는 것을 고려하여 경주시는 기존의 자동차 부품산업에서의 강점을 살려 수소전기차 부품산업을 주도해 나갈 가능성이 높다. 특히, 현재 해오름동맹인 울산지역에서는 완성차를, 경주에서는 관련 자동차부품을, 강재는 포항이 공급하는 3개 지역 간 공급망(Supply Chain)이 형성되어 있는 상황이다. 수소전기차와 수소충전소 관련 부품의 국산화와 기술개발 등에 있어 이러한 지리적인 협력관계를 감안하여 포항의 경우 최근에 지정된 강소연구개발특구의 연구과제로 삼는 한편, 울산-경주-포항 간 고속도로망의 종점지역에 조성된 포항블루밸리국가산업단지에 새로운 수소차 관련 부품생산기지를 조성하고, 이에 필요한 완성차와 부품업체들의 연구센터를 유치한다면 최근 어려운 경영환경에 있는 경주지역의 자동차부품업체들도 새로운 도약의 기회를 맞이할 수 있을 것으로 기대된다.