ㅇ 자동차(상용차)는 건설경기 둔화, 신흥국의 배기가스 규제 강화 추세, 해외 생산 확대 등으로 소폭의 하락세를 보일 것으로 전망
― 2017년 높은 성장세(7.2%)를 보였던 건설투자는 금년 이후 본격적인 조정국면에 진입할 전망(2018년 -0.2%, 2019년 -2.0%, 한국은행 경제전망)
― 주로 선진국에서 이루어지던 경유차의 배기가스 규제 강화가 상용차의 주요 수입국인 동남아, 중남미 등으로 확대되는 추세
* 러시아는 2017년 초부터 유로5 기준을 적용하고 있으며, 향후 멕시코(2018), 브라질(2019), 인도(2020) 등에서 유로6 기준이 적용될 예정  
― 주요 판매처인 동남아를 중심으로 건설중인 해외 반조립 생산공장의 가동이 시작될 경우, 관세혜택 등에 따른 판매가격 인하로 상용차 부품 수출이 크게 증가하겠으나 완성차 수출은 부정적인 영향을 받을 가능성
* 현대자동차는 2018년 하반기 생산을 목표로 베트남과 인도네시아에 상용차 반조립 공장을 건설중
ㅇ 금속가공은 전북지역 자동차 생산 감소로, 비금속은 전국 및 도내 건설경기 둔화로 줄어들 것으로 예상