이상의 선행연구들은 물류산업을 육상운송, 해상운송, 항공운송 등으로 구분한 것이며, 해운업의 중요성 및 경쟁력을 분석한 선행연구에는 장영태 외(2008), 오성동·기성래(2003), 곽승준·유승훈·장정인(2002) 등이 있다. 장영태 외(2008)는 외생화기법을 활용한 순 경제적 파급효과분석을 통해 한국의 해상운송부문이 대만보다 산업전반에 미치는 영향이 큼을 밝혔다. 오성동·기성래(2003)는 해운산업이 유통 인프라로서 타 산업의 경쟁력을 제고시킬 수 있는 기간산업으로서의 의의를 지니고 있다고 판단하고, 해운산업과 관련서비스업이 타산업에 미치는 경제적 파급효과를 분석했다. 곽승준·유승훈·장정인(2002)은 1998년 해양산업에 대한 생산유발효과, 부가가치유발효과 등 경제적 파급효과와 함께 공급지장효과와 물가파급 효과를 분석했다. 또한 외생화기법을 활용하여 순 경제적 파급효과 역시 분석했다.