다. 전기동력・자율주행자동차 개발 및 상용화 
(1) 전기동력자동차 개발 동향
정부는 2022년까지 전기동력자동차 보급 35만대 목표를 설정하고 관련 정책을 적극적으로 추진하고 있다. 2017년 중 국내에서 완성차 제조업체는 1만 3,303대의 배터리 전기차와 346대의 플러그 인 하이브리드 자동차, 61대의 수소연료전지 자동차를 판매하였다. 하이브리드 자동차 판매는 6만 1,018대로 전년대비 31.2%, 배터리 전기차는 151.2% 증가하였다. 2018년 1~2월 중 배터리 전기차는 전년동기대비 176.9% 증가한 2,273대를 기록했으며, 주문량만 2만 5,000대에 달해 2018년 구매 보조금 지급 대상 물량을 초과했다. 앞으로 배터리 전기차와 충전 성능이 향상되고 모델도 다양화되면서 2019년부터 전기차 보급이 가속화될 전망이다. 수소연료전지자동차도 일반 판매가 시작되면서 수요가 증가하고 있으나 아직까지 연간 최대 생산능력이 3,000대에 그치고 있으며, 수소 충전소 구축비용이 한 곳당 30억원을 상회하는 등 민간 투자가 유발되기 어려운 상황이고 충전 하부구조도 절대 부족해 2025년에도 최대 1만대에 그칠 전망이다. 한편, 정부는 전기차 보급 촉진을 위해 연기해 놓은 저탄소차 협력금제와 전기차 의무판매제 도입을 검토 중이다.