3. 지역별 수출입 구조
(대선진국 수출입이 절대적 비중을 차지하는 가운데 대신흥국 수출비중이 꾸준히 확대)
□ 중국의 수출중 선진국이 차지하는 비중은 금융위기 이후 다소 낮아졌으나 여전히 절대적인 비중을 차지(2009년 71% → 2015년 65%)하는 가운데 대신흥국 비중이 상승(17% → 21%)
o 한편 수입의 경우 선진국 비중은 금융위기 이후 축소되다 2013년부터 다시 증가하고 있으며 신흥국으로부터의 수입은 2011년 20%대에서 소폭 하락
― 대선진국 수입비중 증가는 중국의 소득 및 생활수준 향상에 따른 자동차, 화장품, 의료기기 등 소비재 수입증가에 주로 기인
(신흥국 중에서는 아세안 및 아프리카지역 국가에 대한 수출비중 확대)
□ 2012년 이후 아세안지역 수출비중이 빠르게 늘고 있는데 이는 기업들이 최종조립기지를 중국에서 아세안으로 전환함에 따라 중간재 수출이 큰폭 증가한 데 주로 기인
o 한편 일본으로의 수출비중은 빠르게 감소하였는데 이는 일본기업들이 일본내 생산거점을 해외로 이전한 데 기인하며 이러한 생산거점 이전은 2011년 도호쿠 대지진으로 일부 핵심부품의 공급중단이 발생하면서 리스크 관리차원에서 가속화
o 아프리카로의 수출은 나이지리아, 남아공 등 자원부국들의 구매력이 증가한 데다 일대일로 추진 등에 따른 SOC 건설 및 관련 기업들의 진출로 꾸준히 확대
o 남아시아(방글라데시, 파키스탄)는 낮은 임금수준으로 베트남과 함께 중국으로부터 섬유산업 이전이 활발하며 이에 따라 관련 중간재를 중심으로 수출이 확대
□ 한편 국제 원자재가격 하락과 이에 따른 구매력 감소 등으로 그동안 빠른 증가세를 보이던 BRICs(브라질, 러시아, 인도), 남미 및 걸프만(사우디, 이란, 이라크 등)지역에 대한 수출이 부진하여 동 지역 수출비중은 감소