2009년 역시 글로벌 경기 침체로 해운산업의 경영환경이 악화되어 각국은 금융지원 공세를 펼치고 있는 가운데 한국 정부는 업계의 기대 수준에 못 미치는 정책 지원을 마련했다. 세계 상위권 해운업체들이 위기에 빠지면서 금융지원 위주로 적극적인 해운산업 지원을 펼쳤다. 독일, 중국 등은 위기에 빠진 자국의 대표 해운업체들에 대해 막대한 규모의 금융지원을 결정한 바 있으며, 프랑스 역시 CMA-CGM에 대해 은행대출 정부보증 방안을 마련했다. 이처럼 선진국이 자국 해운사에 대한 직접적이고 대폭적인 금융 지원을 하고 있는 것과 비교해서 한국은 결손 이월, 조세혜택 등 적극적인 지원방안이 부재했다.