OECD국가의 교통부문에 대한 회계는 전통적 방식인 기업적 접근(business approach)으로 비용과 수익을 비교하는 방식과 녹색회계로 불리는 자원비용접근(resource cost approach)으로 교통에 의해 소모된 자원을 추정하는 방식, 마지막으로 외부비용을 고려하는 방식 등 다양하다. 이와 같이 이질적인 접근방식을 통합한 일관성 있는 방식이 요구된 바 UNITE는 기존의 회계방식을 통합한 일관된 기준을 적용하려는 목적을 가지고 구축되었다.
UNITE는 정책결정자들이 요금(charge)과 조세를 부과하는데 사회적 비용을 포함한 총비용을 적절히 반영하고, 국가 간, 교통수단별 형평성 있는 부담이 이루어질 뿐만 아니라, 교통규제를 위한 일관성 있는 정보를 산출하기 위한 것으로 한계비용과 교통회계를 기반으로 구축된 것이다.