여기서 각 지자체가 주장하는 공항 최종입지별 장·단점을 살펴보면 다음과 같다. 먼저 가덕도의 경우는 해상공항으로 24시간 운영이 가능하고, 지형물의 장애가 적어서 공항운영에 유리하며, 부산신항만과 연계한 물류·여객 수요의 창출이 가능하다는 점이 장점으로 제시되었다. 경남 밀양 하남의 장점으로는 상대적으로 영남권의 중간지에 위치하여 수요를 집결할 수 있다는 점, 모든 지방자치단체로부터 접근이 용이하다는 점이 부각되고 있다.
반대로 각 후보지의 단점들도 제시되고 있다. 가덕도의 경우, 현 김해국제공항과 공역이 중첩하는 점, 산을 절토하는 비용보다 바다를 매립하는 비용이 더 비싸다는 점, 그리고 영남권 하부에 위치함으로 인해 대구·경북권의 수요를 포함할 수 없다는 단점이 지적되고 있다. 밀양의 단점으로는 최대 항공수요를 창출할 만한 배후 도시가 없고, 소음에 영향을 받는 인구가 많아 대규모 민원이 예상되며, 산악지형으로 인해 많은 절토비용이 소요된다는 점이 지적되고 있다.