2015년 수출액은 하반기 들어 저유가에 따른 해양플랜트 계약 취소 및 인도 연기 등으로 부진하였으나, 상반기 대형 해양플랜트 인도 실적 등에 힘입어 전년대비 0.6% 증가한 약 401억불을 기록하고 있다. 선종별로 건조량을 보면 컨테이너선 비중이 39.2%로 가장 높았으며, 이어 탱커가 23.7%, LNG선 9.9%를 차지하고 있다. LPG선의 경우 전년 대비 30척 증가한 44척을 건조한 것으로 나타나고 있다.