(2) 서울역 7017 프로젝트의 기대효과
서울역 7017 프로젝트가 성공적으로 수행될 경우, 정치·경제·문화적 측면에서 각각 상당한 파급효과를 가져올 것으로 기대된다.
먼저, 서울역고가는 1970년 개통 당시 서울로 상경한 전국의 시민들이 첫 대면한 구조물이자, 역사적 사건마다 시민의 소통공간이었던 서울역 광장과 더불어 근현대사의 기록이라는 상징적 장소로서의 의미를 지니고 있다. 개발 대신 재생을 선택함으로써, 서울역고가는 도시와 시민의 삶의 역사의 보전이라는 정치적 의미를 부여받을 수 있게 된다.
이는 이미지(image)보다 서사(story)를 점차 중시하는 최근 도시계획의 세계적 추세와 일치하는 것이기도 하다.
두 번째로, 서울시의 계획대로 17개 보행로를 신설하여 4대문 안 도심과 통행을 연결할 경우, 관광객을 포함한 유동인구 증가로 주변 상권이 활성화되는 경제적 효과를 기대할 수 있다.
서울역고가 재활용사업에 대한 비용편익분석에 따르면, 사업비·교통지체비용 등 2,124억원의 소요 비용 대비 환경개선편익이 3,887억원으로 추정된다. 또한, 서울역고가가 보행길로 거듭나게 될 경우, 보행량 증가로 인하여 남대문, 명동, 만리동 등 지구별 상권매출 증가량이 102~123%에 이를 것으로 예상되고 있다.
마지막으로, 서울역고가를 축으로 숭례문광장, 남대문시장, 서소문역사공원, 만리동 문화관광특화거리, 남산타워 등 주변 관광명소를 보행로로 연결하게 될 경우, 교통과 차량 중심의 서울역 일대가 문화와 관광으로 연계되는 서울의 명소로 재탄생하는 기회가 될 수 있다.
현재는 지역적으로 단절되어 있지만, 고가에 새롭게 조성되는 보행로가 서울역 뒤에 위치한 국립극단, 남산야외음악당 등 주변 문화기반시설 및 공원들과 연계되면 이 일대가 문화가 숨쉬는 도심 속 시민 휴식공간으로 기능할 것으로 기대된다.