셋째, 특수한 욕구가 있는 장애인을 표적화한 특별교통수단 운영 수준은 높지만, 보편주의에 바탕을 둔 저상버스 확보 수준은 낮은 장애인 표적화 모형에는 울산(0.72), 경남(0.61)이 속하였다. 울산은 이 유형에 상당히 소속되어 있다고 해석할 수 있기 때문에 전형적인 장애인 표적화 모형으로 볼 수 있다. 경남은 장애인 표적화 모형에 어느 정도 속하여 있고, 이와 더불어 미발달 모형에도 0.39정도 소속되어 있다. 즉 경남은 전형적으로 장애인 표적화 모형에 속하는 것이 아니라 미발달 모형의 속성도 상당히 갖고 있는 것이다.