데이터 관리에 대한 권리와 책임도 생겼는데, 자율주행자동차를 운행할 때 소유자는 여러 종류의 데이터를 확보할 수 있지만, 저장된 데이터를 관련 기관에 제공해야 하는 책임도 발생한다. 저장되어야 하는 데이터(제1g조제1항)에는, ⦁차량 식별 번호, ⦁위치 정보, ⦁자율주행 기능의 활성화와 비활성화의 빈도와 시간, ⦁대체 운행의 횟수와 시간, ⦁소프트웨어 버전과 시스템 모니터링 데이터, ⦁환경 및 기상 상황, ⦁전송 지연 및 대역폭 등 네트워크 통신 상태, ⦁활성화나 비활성화된 수동·능동적 안전 시스템의 명칭, 안전 시스템 작동을 촉발시킨 상황 및 안전 시스템의 상태 데이터, ⦁자동차의 종적·횡적 가속도, ⦁속도, ⦁조명 상태, ⦁자율주행자동차의 전원 공급, ⦁외부에서 차량으로 전달된 명령이나 정보 등이 포함된다. 이 데이터의 저장 의무는 특정한 상황으로 한정되는데, ⦁기술감독관이 차량 운행에 개입하거나, ⦁교통사고나 준 교통사고를 비롯한 다양한 유고 상황 발생 시, ⦁갑작스러운 차로 변경이나 경로 이탈 시, ⦁운영상 혼란이 발생하는 경우 등이다.
한편, 의무보험법(PflVG) 제1조는 자율주행자동차 소유자의 책임보험 가입 관련 규정을 담고 있는데, 이 조항의 개정을 통해 소유자의 책임보험에 포함되어야 하는 피보험자로 자율주행자동차 기술감독관을 추가하도록 하였다.