이에 대해 서울중앙지방법원은 지난 2월 타다 서비스에 대해 합법이라는 판단을 내렸다. 그간 재판과정에서 타다 서비스의 영업방식을 ‘불법 콜택시’로 보는 주장과 ‘기사 딸린 렌터카’라는 주장이 첨예하게 대립되었던 상황에서 재판부는 이를 ‘초단기 승합차 임대차(렌트)’로 인정하고, 불법적인 유상 여객운송에 해당되지 않는다고 판단하였다.
법원의 1심 판결 후에도 논란이 계속되는 상황에서, 국회는 지난 3월 6일 타다 서비스와 같이 현행법의 예외규정을 활용한 운행방식을 제한하는 여객자동차법 개정안을 의결한 것이다.