5. 시사점
□ 전통적인 기체 무게 외에도 운용고도(호주), 비행공역에 미치는 위험도(프랑스), 무인항공기의 안전위험(EU) 등의 기준을 결합하여 무인항공기를 분류하고 있음
○ 소형과 경량을 구분하기 위해 35kg(캐나다), 25kg(미국, 프랑스, 캐나다), 20kg(영국)을 기준으로 초과와 이하로 세부 분류함
○ 소형과 초소형을 구분하기 위해 7kg(중국, 싱가포르), 5kg(독일), 2kg(프랑스, 캐나다)을 기준으로 세부 분류하기도 함
□ 아직까지 국제기준은 없지만, ICAO는 2016년까지 150kg 초과 무인항공기의 안전성 인증제도의 틀을 마련할 예정임
○ 유럽과 미국 모두 사고 발생 시 위험도가 상대적으로 낮은 소형급(25kg 이하)에 대한 별도의 안전성인증이나 검사제도 도입에 소극적임
□ 각국은 무인항공기의 비행제한구역 내 비행, 공항 인근의 비행, 야간 비행, 허가받지 않은 촬영 등을 제한하고 있음