Ⅰ 검토 배경
□ 글로벌 교역 은 금융위기 이후 장기간 부진에서 벗어나면서 금년 들어 뚜렷한 회복세를 시현
ㅇ 세계교역 신장률(상품 및 서비스) 은 2015~16년중 2%대 중반 수준까지 하락하였으나 금년에는 4%대 초반을 기록할 전망
□ 글로벌 교역은 주요국의 경기상황뿐만 아니라 다양한 구조적 요인에 의해 영향을 받는 것으로 평가
ㅇ OECD는 금융위기 이후 교역집약도(trade intensity, 교역량/GDP) 증가율의 둔화가 경기적 요인에 의해 40%, 구조적 요인에 의해 60% 정도 각각 초래된 것으로 추정(OECD, 2016)
ㅇ 최근 주요국의 경기상황은 꾸준한 회복세를 보이고 있으나 국제분업체계의 성숙 등 구조적 요인의 변화에 대해서는 다른 견해가 제시
→ 글로벌 교역여건은 세계경제 성장의 지속에도 중요한 만큼 최근 교역 동향을 살펴보고 아울러 향후 개선 및 제약요인을 분석하고자 함
〈참고〉 주요 국제기구의 세계교역 통계
□ 세계교역 증가율(물량 기준)은 IMF, CPB , WTO 등에서 작성되고 있는데 포괄범위, 가중치 및 발표주기가 다소 상이
ㅇ (포괄범위) IMF는 상품 및 서비스 (trade volume of goods & services)를 포괄하는 반면 CPB와 WTO는 상품만을 대상
ㅇ (가중치) 세계교역 통계는 국가별 교역비중으로 가중평균하여 산출되며 가중치 기준년도는 각 기관별로 상이
▪ IMF와 WTO는 직전년도의 교역비중을, CPB는 2010년도 비중을 이용
ㅇ (발표주기) IMF는 연간, CPB는 월별(2개월 시차), WTO는 연간 및 분기 주기로 발표
- CPB는 속보성이 높아 세계 교역량 흐름을 신속히 파악하는 데 유용
□ IMF, CPB 및 WTO의 세계교역 증가율 수준은 다소 차이가 있으나 흐름은 대체로 비슷
ㅇ 2011년 이후 서비스교역이 상품교역보다 높은 증가율을 보이면서 IMF의 세계교역 증가율이 다른 지표 수준을 상회