경쟁장벽 유형의 서비스무역규제를 개혁하는 것은 서비스무역규제가 상대적으로 높은 분야를 찾아서 규제를 완화하고 글로벌 서비스무역 규제환경과 국내의 규칙을 유사한 수준으로 개선하는 것이다. 가령, 도로운송서비스의 경우 한국에서 화물운송차는 관세신고를 해야 하는 의무가 있다. 철도화물운송서비스의 경우 한국은 정부가 해당업종에서 최소 하나의 주요기업을 통제하고 있다. 코레일이 대표적인 사례이다. 큐리어서비스에서도 정부가 주요 기업을 통제한다. 큐리어서비스에서 우편서비스의 가격이 규제를 받고 있다. 항공서비스와 해상운송서비스에서는 최소자본 요구사항 제한을 받는다. 이와 같이 국제서비스무역규제 중에서 폐쇄적인 규제들을 구체적으로 찾아내서 개혁해야 운송서비스 업종의 경쟁장벽이 완화되고 운송서비스 수출이 늘어나게 된다. 한편 금융서비스의 경우에는 정부가 감독기관의 금융조달에 대해서 자유재량의 권한으로 통제를 할 수 있다. 회계서비스, 통신서비스 업종에는 최소자본 요구사항이 있다.