○ 개별 지방자치단체 중심으로 사업을 추진할 경우 해당구역 내에서만 사업계획을 수립하게 될 가능성이 큼. 이 경우 국가기간교통망계획, 대도시권 광역교통 기본계획, 도시교통정비계획 등 상위계획 및 인근 지역과의 연계에 대한 고려가 부족한 상태에서 해당 구역 중심으로 노선을 설정하는 등 독단적으로 사업을 추진할 위험이 존재하게 됨
- 용인 경전철의 경우, 구갈에서 에버랜드까지 노선이 결정되었음. 하지만, 용인시와 인접한 수원시(광교 테크노밸리)에 대한 고려 수요를 고려하지 않은 채 노선이 결정되어 용인시와 수원시간 통행을 위해서는 여러 번의 환승이 필요한 상황임
- 수원 경전철의 경우 신분당선 연장선인 광교~호매실 구간 노선이 상당부분 중첩되어 있는 상황에서 사업 추진이 예정되어 있음
□ 결국 민간투자방식으로 추진하는 지장자치단체 주도의 경전철 사업 추진에 있어서 사업 주체인 해당 지방자치단체가 전문성이 부족한 상태에서 무리하게 사업을 추진하였고, 중앙정부가 지방자치단체에서 수립된 계획을 검토하고 확정하는 단계에서 관리‧감독 기능을 성실하게 수행하지 못한 결과, 효율적인 노선 설정이나 상위계획과의 연계성 부족 등 비효율적인 면이 한계로 드러났음