개인에 대한 현물소득 과세의 특징은 ‘2050년 탄소중립’ 정책에 맞추어 이산화탄소 배출량이 적을수록 BiK rate(%)가 낮아지도록 설계함으로써 ① 법인차량 구매 시 친환경차량을 구매하도록 유도한다는 점, ② 소득이 많을수록 개인이 부담하는 금액이 높아지도록 함으로써 조세의 응능부담의 원칙을 지킬 수 있도록 하는 점, ③ 개인의 차량 사용분이 아닌 차량 보유여부를 기준으로 소득세를 부담하도록 함으로써 법인차에 대한 과세혜택으로 인한 세금감면분을 보완할 수 있도록 한다는 점이다.
영국정부의 2021년 7월 통계에 따르면, 2019/20 과세연도에 법인차량의 현물소득(BiK)에 대한 소득세를 부담하는 인원은 80만명으로 추정되며 총 과세표준은 54억 2천만파운드이고 과세가액은 17억 5천만파운드로 이는 한화 약 2조 8천억원에 이른다.