넷째, 품목별 대 세계 및 대 상대국 무역특화지수를 분석한 결과 한국의 주력 수출품목인 자동차와 선박은 2011년과 2016년 모두 한국의 대 미국 무역특화지수가 24개 품목 중 가장 높은 상품이지만 대 미국 및 대 세계 무역특화지수는 모두 감소하고 있어서 생산성을 제고하여 경쟁력을 강화할 방안을 찾을 필요가 있다. 한편 농산품과 축산품의 경우 한국의 대 세계 경쟁력 수준이 낮고 미국의 대 세계경쟁력 수준이 높아 한미 간 수출 및 수입특화 양상이 고착화되는 모습을 볼 수 있었다.
한ㆍ미 FTA 개정의 본격적인 협상에 앞서서 우리 정부는 개정협상 논의가 미국의 무역수지 적자 폭 증가에 대한 논의에서부터 시작되었음을 초지일관 상기하여 미국의 흑자 규모 증가에 대한 논의를 쉽게 허용해서는 안 될 것이다. 미국은 무역수지 적자를 감소시키기 위한 농ㆍ축산물 시장, 서비스 시장, 제조ㆍ서비스 융합산업 등의 개방 확대를 요구할 것으로 예상되므로 현재의 이익과 미래이익을 비교형량하여 이들 시장개방 요구에 전략적으로 대응해야 할 것이다.