◼ 미국의 RFS 제도는 2007년 처음 시행된 이후, 제도의 확대와 개선에 대한 필요성이 대두되어 2010년부터는 RFS2라는 명칭으로 변경 후 지속 시행되고 있음
⚬ RFS1은 2005년 8월 제정된 「Energy Policy Act」에 근거해 시행되었으며, ‘휘발유’와 이에 혼합하는 옥수수 기반의 ‘바이오 에탄올’만을 제도 적용대상으로 하였음
⚬ RFS2는 2007년 제정된 「Energy Independence and Security Act」를 바탕으로 시행되고 있으며, 휘발유 및 경유를 포함한 모든 수송용 연료를 제도 적용 대상으로 하고 있음
- 또한 RFS1 시행 당시 당초 재생에너지 연료 사용량 목표는 2012년 기준 75억 갤런(gallon)으로 설정되었으나 RFS2에서는 2022년 기준 360억 갤런(gallon)으로 확대되는 등, 바이오연료 기술 개발의 확산을 고려하여 의무 사용량 목표가 크게 증가하였음
◼ 한편, RFS2에서는 원료 성분별로 바이오 연료를 4개의 카테고리(재생가능 바이오연료, 차세대 바이오연료, 목질계 바이오연료, 바이오매스 기반 경유)로 분류하고 있음
⚬ 각 바이오 연료 카테고리 별로는 해당 카테고리로 분류되기 위해 준수해야 할 화석연료 대비 온실가스 감축 최소치 기준이 존재하며, 해당 기준을 충족한 연료만이 RFS2의 목표 달성 실적으로 산입될 수 있음
⚬ 전통적 재생가능 바이오연료(20%)에 비해 온실가스 감축 효과가 보다 우수하다고 평가되는 차세대·목질계 바이오 연료 등(50~60%)에 대해 별도 의무혼합량과 의무혼합비율을 두는 방식으로 해당 연료 활용을 촉진하고 있음