단일예비력과 상향예비력을 비교해보면 기동상태로 대기해야 하는 2차 예비력의 경우 수요상승 시간대에 필요한 예비력 소요량은 단일시간대 기준으로 추정된 규모보다 크게 나타나며, 3차 예비력까지 함께 고려할 경우는 오히려 소요량이 감소하는 것으로 나타난다. 이러한 2차 예비력의 추가소요량은 수요가 증가하는 시간대에서 급격한 수요증가 형태로 인해 일반적인 예비력보다 많은 규모의 상향예비력 확보가 필요함을 의미한다. 반면 3차 예비력까지 고려한 상향예비력 소요량이 단일 시간대 기준보다 작게 나타나는 것은 수급안정성 확보를 위해 거래소에서 수요증가 시간대에 수요를 과다 예측할 가능성이 있다는 것을 의심할 수 있다.
위와 같이 예비력을 상향예비력과 하향예비력으로 분리하여 확보하는 것은 계통의 수급안정성 확보에도 도움이 되며, 효율적인 예비력 운영에도 도움이 될 것으로 보인다. 다만 <표 3>에서 제시한 예비력 소요량은 전력설비의 고장에 따른 상정사고를 고려하지 않은 정상상태 하의 예비력 수준이며, 현재의 2차 및 3차 예비력 확보기준인 상정사고를 함께 고려할 경우 예비력 소요량은 보다 증가할 것으로 보인다.