4. 연구의 방법
본 연구에서는 항공부문 SOC 계정 구축과 시사점 도출을 위해 다음과 같은 연구방법들을 활용하고자 한다. 먼저 국내외 문헌조사와 전문가 자문회의 등을 통해 항공부문 SOC 계정항목별 산정방법을 면밀히 검토한다. 특히 항공부문에서 논쟁이 되고 있는 항공부문 교통사고, 지체, 환경비용과 같은 사회적 비용의 산정을 위한 방법론에 대해서 중점적으로 검토한다.
둘째, 항공부문 SOC 계정의 효율적인 구축을 위해 국가회계결산보고서, 국토교통부의 국토교통통계연보, 통계청의 「운수업조사보고서」, 한국교통연구원의 「국가교통조사 및 DB구축사업 보고서」, 한국공항공사 및 인천국제공항공사의 연도별 재무제표 및 손익계산서 등 다양한 통계자료를 체계적으로 조사 정리하여 통계 DB를 구축한다.
셋째, 연구결과의 신뢰성 및 객관성 제고를 위해 정부 출연 연구소와 학계에 소속된 항공관련 전문가들의 의견을 취합한다.
넷째, 본 연구에서 구축한 항공부문 SOC 계정 구축결과와 해외 항공부문 SOC 계정구축 결과를 비교 분석한다.
마지막으로 본 연구에서는 항공부문 SOC 계정 구축결과를 활용하여 항공부문의 비용 및 서비스 효율성, 항공부문 중장기 투자계획의 지속가능성 등 정책 현안을 검토한다.