(2) 국내 지자체 구축사업 현황
산업통상자원부는 분산형 수소생산기지 1개소당 국비 48억 원을 투입해 2022년까지 총 18개소의 분산형 생산기지를 구축할 계획이다. 올해 ‘분산형 수소생산기지 구축사업’ 공모에서는 총 11개의 지자체가 신청했고, 서울, 삼척, 창원 3개 지역이 최종 선정되었다. 이들 지역에는 당초 계획된 생산규모(300Nm3/h 급, 하루 500kg)보다 2배 늘어난 하루 1,000~1,300kg급(하루 최대 40대 버스 완충 가능)의 생산기지가 2020년에 준공되어 실증에 들어간다. 서울의 경우 수소 수요가 상대적으로 높아서 선정되었는데, 9호선 개화역 인근 ‘강서공영차고지’에 구축될 예정이다. 강서생산기지가 구축될 경우 양재와 상암을 포함한 세 곳에서 수소를 생산하게 된다. 삼척은 다른 지역의 8,000원/kg의 가격에 비해 월등하게 비싼 18,000원/kg 수준의 수소 가격이 선정되었는데, 삼척농협 LPG충전소 인근에 구축될 예정이다. 삼척은 서울과 마찬가지로 수소버스 충전을 우선해서 향후 삼척-동해-강릉 간 시외버스를 100% 수소버스로 운영할 계획이다. 창원시의 경우 2018년 ‘수소전기차 보급 확대와 수소전기버스 대중교통망 이용 시범 사업지’로 선정되어 작년 수소전기차 204대 보급, 올해 수소전기차 550대와 수소버스 5대를 보급할 계획이다. 다수의 수소전기차 보급에 따른 수소 수요의 증가가 예상되어 선정되었는데, 이미 준공된 성주 수소충전소 부지 인근에 도시가스 배관을 활용하여 구축할 계획이다.