3. 영국
UNITE의 시험 교통계정 작성에서 2002년의 독일과 스위스에 이어 2003년 발표된 영국의 교통계정은 독일 등 다른 유럽국가의 경우와 마찬가지로 1998년의 비용과 요금수익 등의 수준을 보여 주며 1996년을 비교 대상으로 하며 매년 정규적으로 업데이트 가능한 방법론을 제시하고 있다. 방법론에 있어서는 UNITE의 표준적인 접근방법을 사용하므로 핵심자료와 보충자료의 구분, 6가지 비용요소의 사용 등 대부분 다른 시험 프로젝트 대상 국가들의 경우와 차이가 없어 위 독일의 사례와 크게 차이가 나는 부분은 없다고 할 수 있다.
대부분 다른 나라의 경우와 같이 영국의 도로네트워크도 정부에 의해 소유되며 관리되고 있다. 고속도로청(The Highways Agency)은 교통지방부(Department of Transport, Local Government and Regions; DTLR)을 대리하여 모토웨이(motorways)와 간선도로망(trunk road network)의 건설과 유지를 담당하며 그 밖의 도로는 지방정부의 관할에 속한다.