무역협회 상해지부의 한 자료(무역협회 상해지부(2016))에 의하면 구조조정이 진행되고 있는 2015년 1월 중국인민은행 등은 “금융의 조선산업 구조조정 추진, 전환, 업그레이드 지원에 관한 지도의견”을 발표하였다. 이 의견에는 향후 고부가 선박위주의 조선사 위주로 M&A, 기술개발, 생산유동자금 등의 지원을 강화하고 정부정책과 연계하여 다양한 금융상품을 개발, 지원할 것을 밝히고 있다. 
이처럼 중국은 조선업 경쟁력에 대한 실질 지원을 목표로 강력한 구조조정을 추진하고 있다. 이는 향후 집중화를 높여 액화천연가스(LNG)선, 메가컨테이너선 등 고부가 시장에서 한국 조선소들과의 경쟁을 본격화하려는 의도가 내포되어 있다. 국내 대형 조선소들에게 잠재적 위협이 될 것으로 보인다. 
이러한 위협은 중형 조선소들에게도 마찬가지로 다가 올 것이다. 집중화된 소수의 조선소에 대한 지원은 중국의 기술경쟁력과 품질을 제고하는데 기여하게 될 것이다. 국내 중형조선소들로서는 앞서가는 전략에 더 박차를 가하지 않으면 안될 것이다.