즉 긴급자동차의 운전자가 긴급자동차의 진로방해의 해당하는 사람을 직접 잡으면 500만원 이하의 과태료를 부과할 수 있지만 긴급한 상황이 발생하여 출동하고 있는 긴급자동차에서 진로방해의 일반자동차 운전자를 잡기 위해 차를 세워 과태료를 부과할 수 있는 상황은 상당이 어렵다고 할 수 있다. 또한 도로교통법 시행령에서도 최대 금액이 100만원인데 반해 도로교통법에서 규정한 법이 500만원 이하라고 한다면 시행령에서도 규정한 과태료보다 적게 나올 수 있는 경우가 발생할 수 있기 때문에 500만원 이하가 아닌 500만원으로 정하여 과태료를 부과할 필요가 있다.
따라서 이를 해결하기 위해서 진로방해에 해당하는 사람이나 이를 고용한 고용주 등에게 동일한 과태료를 부과하여 긴급자동차의 진로방해를 하지 못하도록 도로교통법을 개정하여야 한다.