이러한 교통유발계수의 문제점으로 첫째, 시설별 세부기준이 미흡하다는 점을 들 수 있다. 예를 들어 업무시설, 공장시설, 창고·저장시설 등은 세부분류 기준이 없다.
같은 업무시설이나 공장시설이라 해도, 각 시설별 주요 업무 성격이나 취급 상품의 종류 등에 따라 유발되는 교통량의 정도에 있어서 상당한 차이가 있을 것이다. 그러나 현 법령에서는 구체적 세부분류 기준이 미흡하여 시설특성에 맞는 합리적인 교통유발 특성 반영이 어렵다.
둘째, 시설 용도별 교통유발의 기준 선정에 있어서 문제가 있다. 예를 들어 병원은 시설의 바닥면적보다 병상 수나 의사 수 등에 따라 교통량의 유발 정도가 결정된다고 보는 것이 더욱 타당할 것이다.
그럼에도 불구하고 병상 수나 의사 수가 아닌 바닥면적을 기준으로 유발교통량을 산출하도록 하고 있다. 따라서, 시설별 교통유발 특성에 맞도록 유발계수를 개선하는 노력이 요구된다.