SOC계정은 SOC 관련 정책을 수립하거나 분석·평가하기 위한 정보를 제공하기 위하여 일정기간에 발생한 비용(costs)과 수익(revenues)의 각 항목과 금액을 표시하여 작성한 회계보고서라고 할 수 있다. 모든 SOC를 이러한 계정으로 관리하는 방안을 일원화하여 제시하는 것은 쉽지 않다. 이에 본 연구에서는 교통계정의 도입을 통해 이를 위한 단초를 마련하고자 한다. 외국에서는 교통계정(UNITE)이나 교통위성계정(TSAs: Transport Satellite Accounts)을 주로 사용하고 있는데 이는 교통부문이 SOC에서 차지하는 비중이 클 뿐만 아니라 국민이 직접 부담하는 수입이 상당부분을 차지하여 가격에 대한 통제가 중요하기 때문이다. UNITE(UNIfication of accounts and marginal costs for Transport Efficiency, 유럽교통계정 통일화)는 도로, 철도, 대중교통, 항공, 내륙수로, 해운을 대상으로 한 교통계정의 구축과 활용에 초점을 맞추었다. UNITE의 연구는 2000년부터 4년간 진행되었으며 개념정의, 연구방법론 개발, ‘시험적 교통계정(pilot transport accounts)’의 개발과 적용을 거쳐, 2003년 11월에 유럽 17개국에 대한 총비용과 총수입의 산정결과 등에 대한 최종보고서가 발간되었다.