둘째, 지방정부의 가격관련 일방적 MRG 재조정 압력과 계약위반행태이다. 민자유치사업을 통한 민관의 협력 하에 이루어지는 경전철 사업이 사실상 정부의 계속된 계약위반을 비롯하여, 정부주도적 운영방식으로 이루어지는 행태를 찾아볼 수 있다.애초에 시작되지 않아야 하는 사업이 추진되어지자 점점 사업을 추진한 지방자치단체 입장에서는 재정난을 겪게되고 이를 해결하는 방안으로는 오직 사업참여자인 민간투자자에게 가격에 대한 조정을 요구할 수밖에 없는 상황에서 벌어지는 일이다.