둘째, 정확한 도로부문 시설운영비용의 산정을 위해서는 도로에 설치된 신호등과 가로등 설치 및 유지관리비용을 포함하는 것이 바람직하며, 지속적인 자료 조사 및 관리를 위해서는 한국교통연구원에서 수행하고 있는 국가교통조사 및 DB구축사업의 교통시설물 조사항목에 신호등과 가로등을 포함하는 방안을 고려할 필요성이 있다. 셋째, 정확한 교통혼잡비용 산정을 위해 향후 한국교통연구원에서 도로부문 교통혼잡비용을 산정할 때 시도는 포함하여 산정하는 것이 바람직하다고 판단된다. 넷째, 정확한 교통사고비용의 산정을 위해 향후 한국교통연구원에서 철도부문 교통사고비용을 산정할 때 한국철도공사와 해당 지자체 도시철도공사로부터 자료 협조를 받아 도시철도와 광역철도도 포함하는 것이 바람직하다고 판단된다.