③ 보증기간 및 운용배수
〇 기본모형에서의 보증기간은 7년으로 설정
-약 2년간의 선박건조기간이 소요된 후, 5년간의 선박운항으로 발생한 현금수익으로 채무가 청산되는, 만기 7년과 만기에 일시 상환하는 금융조건을 가정
〇 운용배수는 자본금의 5배가 적절한 것으로 판단됨.
-운용배수는 보증공급 여력과 변제 청구에 즉각적으로 대응할 수 있는 지급능력을 판단하는 척도임.
-신용보증기구의 경우, 신용보증기금법에서 운용배수가 20배를 초과하지 않도록 규정하고 있으며, 2012년 기준 7. 2배를 기록
① 수익
〇 해운보증기구의 수익은 후순위채 보증에 의한 보증료율 수입과 자본의 운용수익으로부터 발생
-보증료율은 실무적으로는 프로젝트의 수익성 및 안정성 등의 요인에 따라 차등을 둘 수 있으나, 기본모형에서는 연간 1%씩, 7년간 7%의 보증료를 받는 것으로 설정
-후순위채 투자율이 약 7% 내외 수준임을 볼 때, 실제 보증료율은 0.5〜1.5% 사이에서 결정될 것으로 보이며, 본 연구에서는 1%를 가정하였음.
-자산운용수익은 해운보증기구가 보유하는 자본을 운용하여 발생하는 수익으로, 안정적인 자산에 투자함을 가정하여 연간 3%를 가정
-자산운용수익은 보증기금의 운용규모에 비례하기 때문에, 해운보증기구의 안정성을 확보할 수 있는 적정수준의 자금이 필요