(4) 항공사고 조사 절차
항공사고가 발생하면 해당 영토의 국가는 사고조사국으로서 ICAO와 항공기 등록국, 사망자 국가 등 관련국에 통보하고 조사위원회를 꾸려 사고조사보고서를 준비하게 된다.
이번 조사는 사고조사국인 미국의 국가교통안전위원회(NTSB)의 주도로 미 연방항공청(FAA), 연방수사국(FBI), 항공기 제작사인 보잉, 엔진제작사인 프랫앤드위트니, 아시아나항공, 한국정부의 조사단 등 7개 기관의 대표가 참여하여 진행되고 있다.
항공사고 조사 절차는 ①사고현장 초동조치(수색구조, 잔해조사, 증거보존 등) → ② 현장조사 → ③분야별 정밀조사 → ④(초동)조사보고서 작성 → ⑤기술검토회의 → ⑥최종 보고서 작성 → ⑦관련국가 의견 수렴 → ⑧위원회 심의 → ⑨조사결과 발표 등 총 9단계로 이루어진다.