다. 선박공급 과정에서 금융시장의 역할 중요
〇 해상운송은 선박이라는 수단을 통해 서비스를 창출하는 장치 서비스이기 때문에 선박금융에 따라 가격, 적시성, 속도, 운항 빈도와 같은 요인이 변화하며 서비스 품질에 크게 영향을 미침.
-운임수입이 달러로 이루어짐에 따라 조선소와의 선박구매 거래에서 달러로 거래하는 것이 일반적이이어서 선박금융을 동반함.
〇 해운회사가 운항에 필요한 선박을 확보하는 방법은 구매를 통해 자사선을 확보하는 방법과 용선을 통해 일정 기간 임대받은 선박을 운용하는 2가지 방법이 있음.
-자사선의 경우 용선료를 지급하지 않아 고정적으로 지출하는 비용이 상대적으로 낮지만 구입을 위해 큰 규모의 자금이 필요하고 이 때문에 기업의 부채가 크게 증가함.
-용선의 경우 부채가 증가하지는 않지만 고정적인 비용인 용선료가 발생해 해운기업은 시황에 따라 적절하게 선대를 운용해야 기업의 목표를 달성할 수 있음.
〇 자사선 취득을 위한 방법으로 소유권취득조건부나용선, 선박건조, 중고선 매입 등 3가지 방법이 존재
-소유권취득조건부나용선의 경우 금융리스 부채로 볼 수 있으며 선박건조, 중고선 매입의 경우 계약에 따라 장기차입금계정이나 장기미지급금 계정에 속하게 됨. 3가지 방법 모두 부채에 의한 자본조달이라는 것을 알 수 있음.