나. 물류 협력 방안
(1) 한국의 북방 물류 경쟁력 강화를 위한 한·중·러 삼각 협력 사업
중국은 훈춘을 중심으로 중국 동북 3성 및 나진-핫산, 중국-나선을 연결하는 한반도 북부 물류망을 정비해 나가고 있다. 중국의 훈춘, 러시아의 극동 항만, 한국 동해, 일본 서해안 항구 연결 사업이 현재는 지지부진하지만, 중국과 일본의 높은 관심으로 언제든 가동에 들어갈 수 있다. 여기에 중국은 훈춘에 북-중-러 국제협력지대를 건설할 계획을 가지고 있다. 중국은 동북 3성 물류의 선투자를 통해 북한의 나진ㆍ선봉지역 등에 연계 진출할 수 있는 기반을 구축해 나가고 있다. 항만 경쟁력뿐만 아니라 중장기적으로 남ㆍ북ㆍ중ㆍ러 간의 컨테이너 전용열차운행을 위한 동북아 철도협력 사업으로의 연계도 추진 중에 있다. 이를 통해 중국은 동북 3성의 인프라개선 및 낙후한 무역환경 개선을 위한 개발사업에 참여함으로써 북한ㆍ몽골ㆍ러시아의 자원개발에 유리한 위치를 선점해 나가고 있다.
러시아는 북한 나선과 러시아 핫산 간 철도개보수 가속화 및 러시아 동해안 물류와의 연계를 강화시켜가고 있다. 러시아는 블라디보스토크 APEC 정상회담을 계기로 동북아 물류 및 유라시아 물류망 활성화를 위한 적극적 행보를 보이고 있다.