4. 대중국 경쟁력 시사점   
지금까지 살펴본 바와 같이 중국정부는 중국제조 2025라는 전략적 계획하에 조선업 구조조정을 추진하고 있음을 알 수 있다. 이러한 흐름 속에서 중국의 전략과 의도는 명백해 보인다. 산업의 규모를 축소하는 대신 집중화를 통하여 지원의 효율성을 높이고 경쟁력을 끌어올려 전 세계 모든 조선업 국가들과 모든 부문에서 경쟁하겠다는 것이다. 
중국의 단기적 움직임은 우선 M&A를 통한 기업의 재정비가 될 것이다, white list를 발표했지만 중국 정부는 이 목록에 포함된 조선소들 조차도 매년 심사하여 변화를 줄 것으로 알려지고 있다. 경쟁국들과 경쟁할 수 있는 조선소들을 선별하여 대표급 조선소들만을 지원하겠다는 의도일 것이다. 
이들이 정비된 후에는 집중적인 기술경쟁력 강화 작업이 잇따를 것으로 예상된다. 여기에는 금융 지원책까지 계획되어 있어 실질적인 자금이 투입되고 보다 실효성 있는 결과가 나올 것으로 예상된다. 
현재 중국 조선업의 가장 직접적인 경쟁국은 일본이다. 유사한 제품 포트폴리오를 가지고 있고 앞서 살펴본 바와 같이 일본의 점유율 상승에 따라 점유율 하락이 크게 나타난 것도 중국이다. 그러나 중국제조 2025의 내용을 살펴보면 현재 경쟁하고 있는 벌크선 등 전통적 시장에서의 점유율 확대는 주요 목표로 채택되어 있지 않다. 한국이 장악하고 있는 고부가 선박시장이 우선 첫 번째 타겟이 될 것으로 보인다.