2. 기존 연구
Krueger and Summers(1988)의 효율적 임금이론(efficiency wage)6)과 Lewis(1954)의 2부문 모형(dual economy model) 이후로 산업간·부문간 임금격차와 노동이동에 대한 다각도의 연구가 진행되어 왔다. 
산업간 임금격차와 관련하여 근로자의 교육수준, 근무경력 등 관찰가능한 특징 이외에 근로자의 비관측 능력(unobserved ability)의 차이에 의해 임금격차가 발생한다는 연구가 다수 시도되었다(Gibbons and Katz, 1992; Katz and Autor; 1999; Herrendorf and Schoellman, 2018 등). 그러나 Romer(2012)는 근로자의 능력만으로는 임금수준의 상당 부분이 설명되지 못함을 지적한 바 있으며, 최근의 연구들은 산업간 임금격차가 노동이동의 제약으로 상당 부분 설명될 수 있음을 강조하고 있다. 
Mortensen(2003)은 임금격차가 노동시장의 직업탐색 비용(search friction)과 기업간 생산성 격차에 주로 기인한다고 분석하였으며 이후에도 산업간 노동이동 제약과 임금격차의 관계를 설명한 이론적·실증적 연구들이 활발히 진행되어 오고 있다(Ferreira, 2009; Manning, 2011; Gollin et al., 2014 등). 
산업간 노동이동의 제약에 대한 연구는 크게 노동 수요측면과 공급측면의 연구로 나뉜다. 먼저 노동수요 측면에서 Acemoglu and Guerrieri(2008)는 자본심화 산업의 기술발전이 동 산업의 노동수요를 축소시킨다고 지적하였으며, Ngai and Pissarides(2007)는 총요소생산성(TFP)이 낮은 산업의 고용비중이 계속 상승할 수 있음을 이론적으로 밝혀냈다. 수요측 요인 이외에 산업간 이동에 대한 불확실성(Harris and Todaro, 1970), 직업탐색 비용(Mortensen, 2003), 산업간 노동이동에 대한 사회·제도적 제약(Hayashi and Prescott, 2008; Restuccia et al., 2008) 및 실질적 이동비용(Artuc et al., 2010) 등 공급측면에서의 노동이동 제약에 대한 연구도 주목받고 있다. 
이처럼 임금격차와 노동이동에 대한 연구가 활발히 이루어지고 있음에도 국내에서는 비농림 부문의 고-저생산성 산업간 노동이동 현상, 산업간 노동이동 변화와 임금격차 변화의 상호관계, 산업간 노동이동 제약의 경제적 영향 등을 실증적으로 밝히는 연구 등이 여전히 미흡하다.