Ⅰ. 서 론
1. 연구배경
일반적으로 교통사회간접자본(SOC) 확충은 물류수송비 절감효과에 따른 지역내 산업활동의 촉진과 산업기반시설 개선에 따른 기업유치의 용이성으로 인구유입 및 고용창출의 기회가 될 수 있다. 또한 접근성 개선에 따른 관광수요의 증가로 인해 지역주민의 소득이 높아지는 효과를 기대할 수 있다.
반면에, 주변 중소도시의 경우는 지역 상권의 유출과 지역특성의 붕괴 그리고 급격한 통과교통량의 증가와 함께 지가상승으로 인한 부동산 투기문제, 난개발 등 역기능도 동반하는 것이 일반적이다.
최근 강원도의 경우 서울-춘천간 고속도로가 개통(2009.7.15)되면서 춘천시는 예상 교통량인 일일 평균 27,000 대의 97% 수준까지 통행량이 증가하였고, 기존보다 관광객은 2배, 닭갈비, 막국수 등 지역 고유특산 음식의 매출액은 1.5배 이상 증가한 것으로 나타났다. 그리고 이들 이용 관광객의 대부분인 90%가 수도권 주민인 것으로 조사되었다. 즉, 고속도로의 개통으로 인해 지역성장의 기회가 확대되고 있음을 알 수 있다. 
따라서 강원도 전반에 걸쳐 향후 교통SOC 시설 확충에 따른 영향을 분석할 필요성이 있다. 이에 본 연구에서는 강원도의 육상교통(도로, 철도)을 중심으로 교통SOC 투자 확충계획을 살펴보고 이들 사업의 추진이 지역발전에 미치는 영향을 검토하고자 한다.