셋째, 자족용지 확보 비율이 높다. 국토교통부는 서울에 집중된 일자리를 분산하고 신성장 동력산업을 육성하기 위해 신도시별로 전체 가용면적의 20~40%까지 자족용지를 확보하고, 기업유치를 위해 개발면적의 일부는 도시첨단산업단지(남양주 왕숙, 인천 계양)로 지정할 예정이다. 이는 신도시를 고용 중심지로 개발하고자 하는 시도가 이미 2기 신도시 계획 당시부터 지속적으로 추진되어 왔으나 판교신도시 테크노밸리 등을 제외하고는 성과가 미진하다는 평가를 받아왔다는 점을 고려한 조치이다.
넷째, 쾌적한 주거환경 조성을 위해 노력하고 있다. 정부는 3기 신도시의 주요 수요 계층이 신혼부부인 점을 감안하여 육아를 지원하기 위해 모든 유치원을 국·공립으로 설립한다. 또한 공원녹지를 전체 신도시 면적의 30% 수준으로 확보하고 저영향 개발기법(LID)을 적용할 계획이다. 특히 빠른 사회경제적 환경변화에 대응하기 위해 도시공간계획을 수립하는 과정에서 제로 에너지 타운 등 에너지 절감 시스템, 자율주행도로와 드론(drone) 길 같은 미래교통 인프라, 탄력적인 토지이용을 위해 토지의 용도를 사전에 결정하지 않는 ‘복합용지(White Zone)’ 계획 등이 적용될 예정이다.