○ 이러한 문제를 극복하기 위해 O/D, 네트워크와 같은 수요분석 기초 자료가 갱신되는 시점, 사업주변 지역에 대규모 택지개발계획이 수립되는 경우, 고속철도와 같은 새로운 교통시설물의 구축 및 인접 지역의 네트워크 변화가 발생할 경우 단계적으로 교통수요를 재검토 할 수 있는 절차가 필요하다. 제4장에서 제시하였듯이, 수요분석에 활용되는 주요 지표인 통행시간가치, 평균재차인원, 관련개발계획 등의 경우 시간이 경과함에 따라 변할 수 있는 지표이므로 제도적으로 이를 뒷받침할 수 있는 방안마련이 절실한 실정이다.
○ 그러므로 다음과 같이 법·제도적으로 수요분석에 대한 수정·보완할 수 있는 여지를 두는 방안을 마련한다면 좀 더 합리적인 투자제도 정착이 가능할 것으로 판단된다. 우선, 해당 사업별로 수요 및 경제성 분석 결과에 영향을 미칠 수 있는 주요 항목 또는 지표를 연구초기에제시한다. 그리고 이러한 항목 및 지표에 대해 수요 및 경제성 분석 과정에서 민감도분석을 수행하고 사업투자 여부에 영향을 주는 항목별 지표별 기준을 제시한다.
○ 만일 시간이 경과하여 보고서에 제시된 기준을 초과하는 여건변화가 발생한다면 그 사업은 재분석 대상사업으로 선정한다. 이러한 제도를 시행하기 위해서는 사업규모 및 주요 지표에 대한 재분석기준을 마련하고, 각 사업을 지속적으로 관리·점검할 수 있는 체계가 마련되어야 한다.