정부의 자동차산업 지원 정책 인지도는 연구개발, 스마트 팩토리, 인력양성, 수출, 지원 하부구조, 협업 순으로 나타나 산업 패러다임 변화에 따라 중시되고 있는 협업에 대한 홍보가 강화되어야 함을 보여주었다.
미래 성장 동력 확충과 관련해서는 국내 자동차산업의 경쟁력이 최고의 경쟁력을 보유하고 있는 국가와 2~3년 이상 격차가 나고 있다고 평가했다. 그러나 설문 대상 기업들의 미래차 관련 준비도는 낮은 실정이다. 
미래차 관련 사업을 추진 중인 업체들은 사업 다각화보다는 기존 사업에 중점을 두고 있다. 미래차는 자동차와 부품 뿐 아니라 관련 하부구조와 소프트웨어 등의 서비스산업이 주도할 예상이나 국내 업체들의 이에 대한 인지도가 낮아 신규 투자가 상대적으로 부진한 것으로 판단된다. 미래차 사업에 진출하게 된 계기는 완성차업체 등 국내 수요업체의 권유나 협력이 60%, 자체 판단은 30%로 나타났다. 미래차 사업에 진출하지 못하고 있는 이유는 기술부족, 정보부족, 자금부족, 인력부족 순으로 응답했다. 현재 중점을 두고 추진하고 있는 사업 분야로는 상용차, 승용차, 특장차 순으로 지역 자동차산업 구조와 밀접한 관계를 보이고 있다.