그리고 〈표 Ⅱ-3〉은 강원도의 도로 및 철도 화물의 연도별 화물수송량을 비교한 결과로, 도로화물의 경우 2001년 1,608만톤에서 2006년 1,885만톤으로 연평균 3.45% 증가한 반면, 철도화물의 경우는 2001년 1,401만톤에서 2006년 1,302만톤으로 연평균 -1.42% 감소추세를 보였다. 이는 강원도의 육상 화물수송에 있어 철도보다는 도로를 이용하는 화물수송에 대한 수요가 증가하고 있음을 알 수 있으며, 그만큼 철도수송이 도로수송에 비해 경쟁력이 떨어지고 있음을 의미한다. 〈그림 Ⅱ-3〉은 연도별 강원도 도로 및 철도 화물수송량 변화추이를 나타낸 것이다.