다. 비판적 견해
특정 선박의 실질적 조종성능의 우열의 판단은 단순히 특정 선박의 종류 내지 용도에 따라 일률적으로 정할 수는 없고, 해당 선박의 형상･기관의 출력 및 선체의 선회 성능 등을 복합적으로 고려하여야 한다. 따라서 조종성능이 상대적으로 우수하다고 법정된 우선피항선도 법률에서 규정하고 있는 업무에 종사하고 있음으로 인해 타 선박에 비해 상대적으로 조종성능이 우수하여야 할 뿐만 아니라, 진로우선권을 보장 받는 타 선박도 실제로 법정의 업무를 수행하고 있음으로 인해 조종성능이 상대적으로 열위에 있을 것이 요구된다.
그런데 우선피항선에 관한 법률 규정은 우선피항선으로 분류한 일정 종류의 선박에 대해서는 해당 선박의 실질적 조종성능의 우열에 상관없이 일반적으로 타 선박에 대한 피항의무를 부과하고 있다.