○ 시험주행 중에는 자율주행 기능의 해제, 교통사고, 시스템 오류 등 다양한 비상상황이 발생할 수 있으므로 차량 작동 상태, 운전자의 조치, 주변 교통상황 등 다양한 정보를 확보하여 분석할 필요가 있음
○ 이를 위해서 캘리포니아에서는 자율주행 기술에 사용되는 다양한 센서의 정보를 적어도 사고 전 30초부터 저장하여 사후에 확인할 수 있도록 강제하는 규정을 마련해 두고 있음(California Vehicle Code §38750(c), Nevada Administrative Code 482A.110 2)
- 자율주행차 사고 시 10일 내 별도의 양식인 ‘Report of Traffic Accident Involving an Autonomous Vehicle(OL 316)’에 따라 자동차관리청에 보고해야 함(California Code of Regulations §227.44)
○ 2017년 개정 내용 중 주목할 만한 사항은 운전자가 탑승하지 않고 운전대나 엑셀 및 브레이크 페달 등이 없는 자율주행자동차의 시험운행이 허용된 사실임(California Vehicle Code §38755 (a))
- 운전자 없이 자율주행차를 운행하는 동안은 35mph 미만으로 속도가 제한되고, 정부에 상세한 시험운행 내용을 제출하며, 고장 발생 시 자율주행자동차의 위치 및 상태 정보를 제공하는 등 추가 규제가 따름