한편, 효율적 교통물류체계 관리를 위해 여러 권역을 설정하고 있는데, 「지속가능교통법」은 기간, 도시, 지역권역으로 교통물류권역을 구분하여 관리하도록 하였다. 또한 적절한 수준의 지속가능 교통물류체계 유지가 곤란하다고 판단되면 특별대책지역을 지정하여 추가조치를 취할 수 있도록 하고 있다.
이에 비해 기존 법률인「도시교통 정비촉진법」을 통해 인구 10만명 이상의 도시를 ‘도시교통정비지역’으로 지정할 수 있고, 둘 이상의 인접 정비지역을 연계하는 계획을 수립할 수 있도록 ‘교통권역’을 지정ㆍ고시할 수 있다. 이처럼 다양한 교통물류권역의 설정에 있어서 명확한 정의와 구분을 통해 권역별 중첩이나 상충 가능성을 줄이고 합리적 사업추진이 가능하도록 노력해야 한다.