2. 선종별(船種別) 세계 발주량 · 국내 수주량 추이
2017년 이후 전 세계에서 발주된 주요 선종의 선종별 비중을 살펴보면, 비교적 고르게 분포되어 있음
• 2018년 이후 LNG운반선의 비중이 증가하고 벌크선의 비중이 감소함에 따라 주요 선종들의 비중이 10~20% 전후로 분포되고 있음
그러나, 우리나라가 수주한 선박의 선종별 편차는 매우 커 보임
• 우리나라의 연간 수주량 중 LNG운반선과 유조선이 차지하는 비율이 최근 70% 전후를 유지하고 있는 반면, 기타 선종과 벌크선의 수주비중은 매우 미미하여 기타 선박은 10%에도 미치지 못하고 벌크선은 1% 전후에 그치고 있음
이러한 우리나라의 선종별 편차는 수주 점유율에서도 나타남
• 2019년도에 우리나라 조선사들이 수주한 LNG운반선의 세계 점유율은 88.1%이었고, 컨테이너선과 유조선도 50% 이상을 수주하고 있음
• 반면, 벌크선과 기타 선박의 경우 1%와 10%대에 불과함
최근 3년간 선종별 수주 점유율 편차는 크게 개선되지 않고 있음