3. 국내외 동향
(1) 국내
정부가 2025년까지 C-ITS 구축을 추진하는 가운데 필요한 통신방식에 대해 관련 부처간 이견이 존재한다. 국토교통부는 10여 년간 DSRC의 표준화･실증 작업을 진행한 만큼 DSRC로 본사업을 시행하고 추후 5G-V2X 도입을 고려해야 한다는 입장이고, 과학기술정보통신부는 국제적 기술 동향이 급변하고 있어 곧바로 DSRC를 구축하기보다는 LTE-V2X와 5G-V2X 실증을 먼저 진행한 후 결정하자는 입장이다. 양 부처는 2019년 범정부 V2X 공동연구반을 구성하여 논의하였지만 합의된 결과는 도출하지 못하였다. 한편, 국토교통부는 C-ITS 7개 채널 중 4개를 DSRC 상용 대역으로, 3개를 5G-V2X 실증 대역으로 활용하겠다는 계획을 과학기술정보통신부에 제출하였고, 과학기술정보통신부는 이 계획의 타당성을 검증하여 C-ITS 주파수 이용 계획을 수립할 예정이다.