(3) 경기도
□ 경기도 내 31개 시·군은 특별교통수단을 운행하고 있으며, 경기도는 ‘경기도 광역이동지원시스템’을 마련하여 경기도 내 각 지자체의 교통약자 이동지원센터를 통합함과 동시에, 경기도 및 수도권 내 장애인의 지역 간 이동을 지원하고 있음
□ 특별교통수단 운영 현황
○ 경기도 내 31개 시·군에서는 2018년 말 기준 949대의 특별교통수단이 운행되고 있는데, 이는 법정대수 558대의 170%에 해당함
- 모든 시·군이 법정기준대수를 충족하고 있음
○ 경기도는 특별교통수단 도입비의 30~70%, 운영비의 10~20%를 도비로 지원하며, 나머지 도입비와 운영비는 각 시·군이 부담함
- 도입비는 시·군의 재정자립도에 따라 차등 보조하며, 운영비는 기본 10%를 지원하되, 광역이동 만족기준을 충족하는 시·군은 20%를 지원함
◆ 광역이동 만족기준은 ① 버스 수준 요금(10km 이동 시 약 1,250원으로 일반 택시 요금의 10~20% 수준) ② 365일 24시간 운영 ③ 즉시콜 ④ 수도권 운행 4가지로, 현재 17개 시가 만족하고 있음
○ 경기도는 특별교통수단을 지역 내 이동을 지원하는 데 초점을 두고 있으며, 도 내 시·군 간 이동은 광역이동지원센터를 통해 중계하는 방식으로 운영함
- 광역이동지원센터는 별도의 사무실과 직원을 배치하지 않고, 웹사이트만을 활용하여 특별교통수단의 이용 신청 등을 중계하는 방식으로 운영함
--“기본적으로 특별교통수단은 장애인의 지역 내 편리한 이동을 취지로 하고 있기 때문 에 경기도를 벗어나는 그야말로 전국 이동을 특별교통수단으로 지원하는 것에는 한계가 있다고 봅니다. 따라서 저희 경기도는 도 내 시·군 간 이동에 중점을 두고 경기도 광역이동 지원시스템을 통해 지하철과 연계하여 도 내의 시·군을 이동할 수 있도록 하는 등 현실적인 관점에서 장애인의 지역 간 이동을 지원하고 있습니다.”(경기도 교통복지팀 실무자)
□ 지역 간 이동 활용 현황
○ 도 내 31개 시·군 중 17개 시에서는 지역 간(수도권) 운행 서비스가 제공됨
○ 경기도광역이동지원시스템 웹사이트에서는 지하철을 연계하여 타 시·군으로 이동할 수 있는 광역접수를 안내함
- 광역접수 시 출발지에서 출발 지하철역까지, 도착 지하철역에서 목적지까지 특별교통수단을 이용할 수 있도록 서비스가 제공됨