3.임금의 구성
조성재(2009)에 따르면 다음의 표에서 보는 대로 제조업의 경우 정액 급여의 비중은 2006년에 62.9%이지만 자동차제조업은 53%로 상대적으로 낮게 나타나고 있으며, 규모간에 그 격차는 다른 항목보다 크지 않은 편이다.
다만 연장근로 등으로 인한 초과급여의 구성비가 2006년에 자동차산업 평균으로 22.6%에 달함을 알 수 있다. 또한 특별급여의 구성비는 같은 기준으로 24.4%에 달하여 설문조사 결과보다는 전반적으로 잔업특근수당과 상여금의 비중이 다소 높은 것으로 나타났다. 거시 통계자료에서 주목할 점은 기업규모간 격차가 주로 특별급여와 초과급여에서 발생한다는 점이다. 초과급여의 경우 교대근무 여부나 작업물량 자체에 연동되기 때문에 근로시간과 직접 연결되며 장시간 근로의 요인으로 작용한다고 볼 수 있다.