□ 승객지체 비용
항공기 탑승중의 지체, 청사 내에서의 지체, 지상 접근 차량에서의 지체 모두를 포함하여 연간 총 승객지체를 “인·시간” 단위로 구한 후, 여기에 시간가치를 곱하여 승객지체 비용을 구한다. 특히 승객별 시간가치는 업무, 비업무 통행객을 별도로 구분하여 적용한다.
□ 승객 이동시간 지체 비용
정상시 및 혼잡시 승객의 지상 이동시간에 대한 지체비용을 말한다. 산정방법은 승객지체 비용 산정방식과 같다. 단, 승객 이동시간 지체 비용의 산정 시에는 승객지체 비용과의 중복계산 가능성을 고려해야 한다.
□ 화물지체 비용
에어사이드 및 화물청사 용량 부족으로 인한 화물지체 비용은 연간 항공기 운항지체시간(항공기×시간)에 평균 적재량(톤/항공기)를 곱하여 연간 화물지체분을 “톤·시간” 단위로 계산하고 여기에 화물의 시간적 가치를 곱하여 산정한다.
□ 차량지체 비용
차량지체 비용은 공항구내도로 및 접근도로에서 차량의 통행시간 지체 및 재차인원의 통행시간 지체에 의해 발생한다. 차량지체의 측정단위는 “차량·시간”이며 업무 및 비업무통행으로 구분하여 산정한다. 구체적인 산정방식은 한국개발연구원(2004)의 「도로·철도 부문사업의 예비타당성조사 표준지침 수정·보완연구(제4판)」에 준하여 산정한다.