넷째, 우리나라 항공 SOC 계정의 비용은 수입보다 큰 상황이므로 항공부분의 비용 대비 수입비율을 개선하기 위해서는 사회적비용의 절감이 필수적이다. 사회적비용의 절감을 위해서는 초기에 대규모 투자가 요구되지만 지체비용의 개선과 같은 경우 공항에서의 지체와 혼잡도를 개선함으로써, 관련 비용의 절감뿐만 아니라 운영수입을 증가시킬 수 있다는 측면에서 중요한 부분이라고 할 수 있다. 또한 환경과 소음피해비용의 경우에도 관련 피해에 대한 지역주민 및 환경단체 등과의 갈등이 확대될 경우 관련 비용이 증가할 소지가 있기 때문에 사전적으로 이러한 논란과 피해비용을 줄이기 위해서는 보다 엄밀한 사회적비용의 산정과 이를 바탕으로 한 절감방안에 대한 논의가 필수적이다.
추가로 항공 SOC 계정과 관련된 실효성 있는 사회적비용 산정은 SOC 계정 구축 외에도 향후 신규 공항 건설, 기존 공항 확장사업 등을 위해 시행되어야 하는 예비타당성조사의 경제성 분석을 위해서도 필수적으로 구축되어야 한다.