3. 부산·인천지역 물류 동향
(수출입 물동량 큰 폭 증가)
2021년 들어 부산항, 인천항, 인천공항의 수출입 물동량은 백신접종률 상승에 따른 경제활동 재개 및 전자상거래 확대 등으로 글로벌 상품교역량이 빠르게 회복되며 큰 폭 증가하였다. 부산항 및 인천항의 수출입 물동량(금액 기준)은 2021년 중 전년대비 각각 21.3%, 22.6% 증가하였으며, 인천공항의 수출입 물동량 역시 26.1% 증가하였다. 인천공항의 항공화물 증가는 컨테이너선 공급 부족과 해운운임 급등 등으로 인한 급송 화물의 항공 대체운송 수요 증가에 일부 기인한 것으로 보인다. 
(지역별 교역상대국 및 취급품목 차별화)
부산과 인천 지역의 주요 교역상대국은 다소 차이를 보였다. 부산항의 주요 수출국은 2021년 중 미국(20.8%), 중국(12.5%), 일본(7.7%) 등, 수입국은 중국(24.8%), 일본(17.8%), 미국(11.0%) 등으로 주요 교역상대국이 동북아시아 및 미주 등에 집중되어 있는 모습이다. 특히 미국에 대한 수출비중은 2019년 18.7%에서 2020년 20.3%, 2021년 20.8%로 꾸준히 증가하고 있다. 
인천항은 지리적 인접성을 바탕으로 수출(53.3%)과 수입(51.8%) 모두 중국의 비중이 50%를 상회하였다. 다만 중국에 대한 수출의존도는 원양항로 및 동남아 지역 신규항로 개설 등 항로 다변화 노력 등으로 2010년 68.0%에서 50%대로 하락하였다.
인천공항의 경우 주요 수출국은 중국(32.3%), 베트남(14.8%), 홍콩(13.6%) 등이며, 수입국은 중국(22.6%), 미국(15.0%), 대만(10.2%) 등으로 중국이 가장 큰 교역 상대국으로 나타났으나 비중은 국가별로 비교적 고르게 분포하였다. 
취급품목 측면에서 살펴보면, 부산항과 인천항은 주로 고중량·대형화물 운송이 이루어지는 반면, 인천공항은 비교적 고가의 소화물 운송을 주로 취급하였다. 부산항과 인천항에서는 보일러·기계류, 전기기기(축전지, 절연전선·케이블 등), 플라스틱제품 등이 주로 취급되고, 특히 인천에서는 석유 등 광물성연료의 비중(금액기준 12.9%, 중량기준 47.8%)도 높은 편이다. 인천공항에서는 반도체, 휴대폰 등 IT 제품으로 주로 구성된 전기기기(금액기준 60.4%, 중량기준 18.5%)가 가장 큰 비중을 차지하며, 광학·의료·측정·검사·정밀기기, 의료용품, 귀금속, 화장품 등 운송환경에 민감하거나 고가인 품목의 비중 역시 높은 모습이다. 특히 최근에는 항체의약품을 중심으로 의료용품의 비중이 높아졌다.