(3)(3안)기존 정책금융기관의 해운업 지원 기능 확대
〇 마지막 방안으로, 새로운 기구를 설립하는 대신 기존 정책금융기관의 해운업 지원과 관련된 지원기능을 확대하는 방안이 존재
-해당 방안의 경우 기존 정책금융기관의 해운업지원 부분을 확대하는 방법과 산은캐피탈의 역할을 확대하는 방법 등 두 가지 안이 존재
-기존에 해운업과 관련된 선주금융을 지원하고 있는 산업은행, 수출입은행, 무역보험 등 정책금융기관의 해운업 지원 부분을 확대하되, 특히 후순위 투자에 대한 보증 기능을 확대하도록 유도
-또한 산은캐피탈에 우선 해운보증본부와 같은 부서를 설치하여 독립적으로 운영하고 향후 Spin-off하여 독립적인 법인으로 발전하는 방안도 검토 가능
가. 장점
〇 해운업에 대한 신속한 지원이 가능하고, 기존 정책기관의 지원 체계 유지로 인해 지속가능성이 높다는 측면에서 유리
-별도의 인가 필요 없이 기존 기관의 지원확대를 유도함으로써 경기 불황 및 자금난으로 신규 선박 건조가 어려운 해운업계에 대한 신속한 지원이 가능
-정책금융기관이 수행하는 여타의 사업들로 인한 리스크 분산으로 지속가능성이 답보될 가능성이 높아짐.