② 정부와 참여기업 양자 모두의 이득 발생: 공동목표의 제시, 기업측 이익 보장
정부는 부족한 재정자원을 민간으로부터 도움을 받고, 민간 역시 정부사업에 참여함으로써 경제적 이윤을 얻을 수 있다는 전제하에서 민관협력이 성공적으로 이루어 질 수 있다. 즉 정부의 민자유치를 통한 사업 추진에서는 반드시 이 양자의 공동목표를 통한 양자 모두의 이득이 발생해야 하는 것이다.
사업을 제안하는 지방정부 측에서는 경전철 사업이 시장, 군수 등 기초 지방자치단체장들도 추진이 가능하도록 되어있는 현재의 관련법 체제 하에서, 해당지역의 교통수요나 지방재정에 대한 면밀한 검토 없이 지역개발에 대한 지역주민의 기대심리나 의욕에 의해 무리하게 추진하게 된 것이다. 이러한 사업추진을 통해서 자치단체장은 결국 임기동안 눈에 드러나는 치적을 쌓음으로써, 재선이라는 정치적 이익을 얻고자 한 것이다. 용인시 이정문 전 시장은 2002년 취임 당시 “경전철 사업을 최초 추진한 윤병희 전 시장에게 물어본 결과 꼭 필요하다는 대답을 듣고 내 임기 중 추진하기로 한 것”이라며 “경전철 사업을 성공시키면 시장으로서 큰일을 했다는 평가를 받을 것으로 생각했고 경제성을 검토할 필요성을 느끼지 못했다.”고 밝혔다(서울신문, 2012-04-06). 용인시에서는 자치단체장이 이러한 정치적 이익 뿐 아니라 사업추진을 통한 개인적으로 획득할 수 있는 경제적 이익까지 추구함으로써 결국 민관공동협력 사업추진 상에서 예산낭비를 수반하는 부패와 비리를 만들어내기까지 하였다.