Ⅴ. 유럽의 항공부문 SOC 계정 산정사례 비교 분석
1. 유럽 국가들의 항공부문 SOC 계정 산정 현황
본 연구에서는 2003년 유럽 UNITE 프로그램에 의해 수행된 연구결과를 토대로 유럽 17개 국가들의 항공부문 SOC 계정 산정결과를 검토하였다. UNITE 프로그램에 참여한 국가는 영국, 프랑스, 독일, 네덜란드, 오스트리아, 벨기에, 덴마크, 핀란드 등 17개 국가들이며, 항공부문의 SOC 계정항목은 인프라비용, 교통환경비용(대기오염, 소음, 온실가스 등), 교통사고비용 등으로 구분하여 산정되고 있으며, 항공부문 SOC 산정결과는 1998년 경상가격으로 제시되었다. 다만, 도로 및 철도부문과는 달리 유럽의 UNITE 프로그램에서 제시한 항공부문의 비용 계정은 인프라비용의 경우 상당수의 국가들이 자본비용과 운영비용이 구분되지 않아 전체 인프라비용(자본비용+운영비용)을 포괄하여 제시하였으며, 소음피해비용과 교통사고비용의 경우 일부 국가들의 수치가 제시되지 않아 직접적으로 국가 간의 수치를 비교하는 것은 큰 의미가 없는 것으로 판단된다.