당시 기아자동차 광주공장 비정규직 규모는 526명으로, 이들 중 근속 2년이 넘은 130명에 대해서는 정규직 전환, 근속 2년 미만인 396명 중 300명에 대해서는 직접고용으로 전환시킨 것이다. 이러한 과정에서 기아자동차 광주공장의 비정규직 노조는 사실상 해체되는 수순을 밟게 된다.
한편, 합의내용 중 2004년 5월 신차 양산 시점에 정규직 우선 채용한다는 합의사항에 따라 7월에는 임단협을 통해 기존에 계약직으로 있던 비정규직 전원을 정규직으로 전환하는 합의에 이르게 된다. 그뿐 아니라 단협조항을 통해 비정규직과 관련한 중요한 합의사항을 이끌어내는데 내용은 다음과 같다.
○직접 생산라인에서 일하던 계약직 노동자 전원의 정규직화
○직접 생산라인에서 더이상 비정규직 고용을 하지 않는다.
○직접 생산라인의 신규인원 충원 시 반드시 정규직으로 신규채용하며, 신규채용 시 사내 비정규직을 우선적으로 채용하며 채용에 관해서는 노사합의한다.