두 차례의 남북정상회담이후 남·북은 경제협력추진위원회 및 경제협력공동위원회 개최를 통해 철도·도로, 농업, 나진·하산 등 다양한 분야의 남북경협을 추진하였다. 첫째, 철도·도로 연결 사업은 2002년 단절된 남북 경의선(문산 ~ 개성 27.3km)과 동해선(제진 ~ 금강산 28.5km) 철도를 시범 운행하였다. 그리고 2007년 12월부터 남측 도라산역 ↔ 북측 판문역간 남북화물열차를 운행한 바 있다. 도로 연결 사업은 2004년 10월 경의선·동해선 도로 공사를 완료하여 12월부터 통행을 개시하였다.
둘째, 농업 협력 사업은 시범협동농장 조성, 양돈, 종자생산 및 가공시설 건설 등 사업에 합의하였으나, 당국 간 사업으로 실질적으로 이행되지는 못하였다. 다만 2005 ~ 2009년간 민간단체를 통해 금강산·개성지역에서 공동영농 시범사업을 추진한 바 있다.
셋째, 나진-하산 프로젝트 사업은 남·북·러물류 협력 사업으로 국내 민간 3개사가 북·러합작사 ‘나선콘트란스’의 러시아 지분 일부를 매입하여 컨소시엄 형태로 참여한 사업으로 총 사업비 3.6억불 중 한국은 34.3%을 차지하였으나 5.24조치로 중단되었다.