2. 항공부문 회계 현황
가. 항공부문 시설 및 서비스 공급주체
항공부문의 세부 부문은 시설스톡과 서비스 공급주체가 다르기 때문에 이를 구분하여 분류하여야 한다. 교통시설스톡 공급의 주체는 중앙정부(국토교통부), 한국공항공사, 인천국제공항공사로 꼽을 수 있으며, 교통서비스 공급의 경우 대한항공, 아시아나 항공 등과 같은 정기 항공운송업체들과 비정기 항공운송업체 등으로 구분할 수 있다.
(1) 항공 시설스톡 공급
우리나라의 항공 시설스톡 공급은 중앙정부와 한국공항공사 및 인천국제공항공사 등 공기업으로 구분할 수 있다. 참고로 인천국제공항의 경우 중앙정부가 1단계와 2단계 공사 각각 전체 사업비의 40%와 35%를 부담했다. 하지만 3단계 사업비를 인천국제공항공사가 전액 부담하게 되어 있다. 다음 [표 9]는 항공 시설스톡 공급과 관련된 투자현황을 보여주고 있다.
(2) 교통서비스 공급
항공부문에서 교통서비스를 공급하는 주체로는 양대 항공사(대한항공, 아시아나항공)와 최근 설립된 저가 항공사들 및 비정기 항공 운송업자들이 항공운송서비스를 공급하고 있다. 운송서비스를 공급하는 주체들이 국가경제에 어떠한 공헌을 하고 있는지는 부가가치(value-added)를 이용하여 분석할 수 있다.