그런데 이와 같은 공평과세의 실현 또는 기업 자원의 사적사용 제한에 관한 논의는 접대비에 대해서도 적용될 수 있는 사안이기 때문에, 현재 진행되고 있는 업무용 승용차에 관한 논의가 접대비 관련 세제에 대해서도 시사하는 바가 크다고 할 것이다.
따라서 이 글의 목적은 접대비 관련 세제의 취지와 외국 사례와의 비교를 통해 접대비 관련 세제의 경우 조세정책적 기능뿐만 아나라 조세의 효율·공평 등 여러 측면에서균형 있게 다루어져야 함을 밝히는데 있다. 다만, 구체적인 개선방안 논의의 미비는 이 글의 한계임을 밝혀 둔다.