해운업의 특징을 살펴보기 위해 중간투입비중과 중간수요비중을 산출했다. 먼저 투입 측면을 살펴보면 해운업의 중간투입은 지속적으로 증가하고 있음을 알 수 있다. 특히 중간투입비중을 산출한 결과, 해운업의 중간투입비중은 2009년 91.8%로 사상최고치를 기록했다.<br>이를 통해 해운업은 고부가가치를 창출하지 못하고 있다는 문제점을 예상할 수 있다. 실제로 중간투입비중과 반비례 관계에 있는 부가가치율은 2005년 17.2%에 2009년 8.2%로 하락했다. 특히 해운업의 중간투입비중은 전산업평균보다 높은 수준을 기록했다. 이는 해운업이 제조업형에 해당됨을 의미한다.<br>(단위: 조 원)