또한 하와이는 재생에너지 프로젝트 현황 위원회(Renewable Project Status Board)를 조성해 신규 및 기획 중인 신재생에너지 프로젝트를 추적하고 청정에너지 목표의 이행을 촉진해 왔다. 위원회는 온실가스 감축을 통한 기후변화 해결 등 자체적으로 수립한 원칙(Renewable Energy Planning Principles, 2021)에 의거하여 재생에너지 개발 및 확대를 촉진해왔다.
전기차 부문에서 협력적 거버넌스의 예는 Drive Electric Hawaii 사례로 2015년 친환경 자동차의 확산을 위해 결성된 옹호(advocacy) 연합이라 할 수 있다. 지방정부, 민간, 비정부조직 등 약 13개의 조직이 참여하여 전기차 확산을 위한 노력을 펼쳐 왔다. 이외에도 Hawaii Green Business Program은 2009년부터 2018년까지 하와이 에너지청(HSEO), 상공회의소, 기업, 지방정부 조직, 등 총 125개 업체 및 정부 조직이 자발적으로 참여하여 에너지 및 자원 절약과 효율성 제고를 위한 캠페인을 이끌어 왔다. 이렇듯 하와이의 하와이 청정에너지 이니셔티브(HCEI)가 성공할 수 있었던 배경에는 정부의 하향식 의사결정 및 집행보다는 다양한 주체들과의 협력적 네트워크를 통한 거버넌스와 상향식(bottom-up) 의사 결정 과정의 역할이 컸다고 할 수 있다(National Renewable Energy Labotatory, 2018). 이러한 거버넌스는 분산형, 분권형 에너지로 특징지어지는 재생에너지에 적합하다(이재협 & 이태동, 2016).