나. RO-RO 여객선 운항규정의 강화
□ 에스토니아호 침몰 사고를 계기로 여객선과 RO-RO선(Roll on Roll off)의 운항에 관련된 규정 등이 대폭 강화됨
○ 에스토니아호 사고 발생 이후 IMO는 전문가 패널들로 하여금 RO-RO 여객선의 안전 확보를 위한 개선방안을 수립하도록 함
- 이후 IMO는 1995년 11월에 RO-RO 여객선의 화물칸의 안정성, 손상 복원성 지수(ship's damage stability index), 구명장비의 배치 등을 비롯한 SOLAS 관련규정을 강화하였으며, 개정된 SOLA 규정은 1997년 7월 1일 비준국가에 발효되었음
- 관련규정은 향후 건조되는 신규 선박뿐만 아니라, 이미 항해를 수행하고 있는 기존선박에까지 적용됨