□ 도로 유지보수를 위한 재원은 세금이 2/3를 차지하며 나머지 1/3은 화물차 통행료와 EU의 지원, 민간합작투자사업(public-private partnership, PPP)으로 구성됨
○ 독일은 2005년 1월 1일부터 연방장거리도로를 통과하는 대형 화물차에 통행료를 부과하여 예산을 확보하고 있음
- 2018년~2022년까지 매년 평균 72억 유로의 통행료 수입이 예상됨
□ 도로 노후화와 관련한 프로젝트로는 ‘교량 현대화 프로젝트(Brucken modernisierung)’가 있음
○ 교량의 노후 정도와 건축 방법 등을 확인하여 2,200여개의 교량을 선정하고, 2030년부터 2035년까지 위험성이 높은 교량에 대해서 연간 10억 유로를 투자하여 보수할 예정임