2004년 3월 현재 부평공장에는 8개 업체 1,000여명의 사내하청 노동자들이 투입되고 있었으나 2007년 상반기에는 15개 업체 1,600여명인 것으로 나타나고 있다. 2, 3차 사내하청의 경우 정확한 수치가 잘 파악되지 않으나 7~800여명인 것으로 추산된다.
그러나 부평공장의 경우 직접 생산공정인 메인라인은 정규직 노동자들이 담당하는 것을 원칙으로 하고 있으며 메인라인의 인원변동이나 전환배치의 경우 노사협의를 거치도록 되어 있다. 따라서 대우자동차의 사내하청 활용은 주로 서브라인의 작업을 중심으로 이루어진다. 즉, 대부분의 사내하청기업 노동자들은 서브라인에서 작업을 담당하거나 생산공정에서는 보조적인 업무를 담당하고 있는 것이다. 특히 2004년 불법파견 논란 이후에는 정규직과의 혼재작업은 거의 없는 것으로 알려지고 있다.