기후변화특위는 2019년 법안이 통과될 때까지 총 9차례의 전체회의 개최를 통해 녹색성장위원회 및 관련 기관으로부터 업무 보고를 받았고, 공청회, 산업계와의 간담회, 2차례의 국가 온실가스 감축 목표 설정을 위한 대토론회 등을 실시하면서 이해당사자들의 의견을 수렴하는 과정을 거쳤다. 특위는 제 1차 구성기간(2008.8-2009.8)이 종료하기까지 7차의 전체회의를 열었고, 2차례의 법안심사소위원회를 개최하였으며, 제 2차 구성기간에는 3회의 전체회의와 4회의 소위원회를 개최하였다.
법심사소위원회에서는 쟁점 사항에 대한 토의를 거친 후, 산업계의 우려를 반영하여 총량제한 배출권 거래제 외에 국제적으로 인정되는 거래 제도를 병렬적으로 명시하였고, 연비 규제와 온실가스 규제를 자동차 제작업체가 선택할 수 있도록 하는 선택적 단일 규제 제도로 변경하였으며, 원자력 산업 육성 조항을 삭제하였고, 지속가능발전 기본법을 존치하도록 하는 등 정부안에서 일부 수정을 가하였다.
이 법안은 11월 25일 법제사법위원회에 상정되었고, 12월 3일 법안심사 제 2소위원회에서 의결되었으며, 12월 7일 국회 제 16차 전체회의에서 수정 가결되었고, 12월 29일 본회의 심의를 거쳐 원안이 가결됨으로써 법제정이 완료되었다.