○ ‘5대 주요 노선’의 내용은 다음과 같음
- 육로(3개): ①중국-중앙아시아-러시아-유럽(발틱해), ②中-중앙아-서아시아-페르시아만 및 지중해, ③中-동남아-남아시아-인도양
- 해로(2개): ①중국연안-남중국해-인도양-유럽, ②중국연안-남중국해-남태평양
○ ‘6대 경제회랑’의 주요내용은 다음과 같음
- ① 신유라시아대륙교량(Trans China Railroad, TCR), ② 중국-몽골-러시아 경제회랑, ③ 중국-중앙아시아-서아시아 경제회랑, ④ 중국-중남반도(인도차이나) 경제회랑, ➄ 중국-파키스탄 경제회랑, ➅ 방글라데시-중국-인도-미얀마 경제회랑
□ 한편, 일대일로의 재원은 AIIB 및 BIRCS의 NDB 등 다자개발은행과 실크로드 기금공사(中國絲路基金有限公司)와 같은 중국 정책금융기관의 지원을 기반으로 하고 있음
○ ‘AIIB’는 2016년 1월 아시아 지역의 인프라 건설에 필요한 자금 지원 목적으로 설립되어, 2017년 6월 현재 77개 회원국이 참여하고 있으며, 총 자본금은 1,000억 달러 규모임
○ ‘NDB’는 2015년 7월 브라질, 인도, 러시아, 남아프리카공화국 등 5개 BRICS 회원국이 참여하여 초기 자본금 500억 달러를 시작으로 상하이에 설립됨
○ ‘실크로드 기금공사’는 2014년 12월 일대일로 관련국 내 인프라 건설 및 산업협력 등에 투자 목적으로 설립되었으며, 중국 국가외환관리국과 중국투자 유한책임회사, 중국 수출입은행, 국가개발은행 등이 공동 출자해서 운영하고 있으며, 총 자본금은 400억 달러 규모임