(4) 양산시 도시쇠퇴 진단
양산시는 인구와 종사자 각 12.9%, 17.8%의 증가율을 보이고 있으며, 노후주택비율도 9.6%로 비교적 낮아 비수도권 도시 가운데서 신규주택이 많은 도시라고 볼 수 있다. 하지만 내부적으로 살펴보면 동·읍·면 간의 격차가 심화되었으며, 특히 본 연구의 대상지에 속하는 물금읍은 쇠퇴상위 10%에 속하는 것을 알 수 있다.
쇠퇴상위 30%이하 동·읍·면을 보면 종사자는 증가하였으나, 인구가 감소하고 노후주택비율이 대체로 높은 것으로 나타났다. 부산의 위성도시인 양산시는 도시전체와 도심부에서는 성장이 이루어지고 있으나, 주변 면지역에서 쇠퇴가 나타나면서 동·읍·면간 격차가 나타나고 있다.
양산시의 경우 인구의 사회적증가가 두드러지게 나타난다. 이는 부산시, 울산시 등 대도시와 연접한 위치적요인과 각종 고속도로(경부, 남해안 등) 및 국도(7호, 35호 등) 등 주요 간선도로가 관통하고 있어 교통의 중심지로서 물류에 많은 이점 등을 살려 산업도시로서 발전하고 있으며, 1995년부터 시행중인 양산물금신도시개발사업과 웅상일원의 각종 택지개발 및 도시개발사업으로 인한 인구유입을 들 수 있다.
인구는 2005년 215,845명에서 2010년 249,529명으로 30.5%가 증가하였다. 이는 양산물금신도시의 추진, 부산대양산캠퍼스 및 부산양산대병원의 개원, 부산 지하철 2호선 연장 등 기반시설 및 서비스시설의 확충과 부산시나 울산시 등 주변의 대도시에서 이주한 공장입지로 인한 경제활동인구의 유입이 이유가 되기도 한다. 최근 수년간 인구이동의 양상을 보면 시군간 이동 및 시도 간 이동에서 모두 유입이 더 많음을 알 수 있다.