◼ 우리나라는 온실가스 감축 등 환경개선을 목적으로 2002년부터 수도권 지역을 대상으로 바이오디젤 시범 보급 사업을 추진하였으며, 정부·업계 간 자발적 협약을 거쳐 2006년 7월부터 0.5% 권장 혼합 비율을 최초 설정한 바 있음
⚬ 이후 해당 비율을 점진적으로 상승시키면서 유류세 면세 인센티브 등을 부여하는 방식을 통해 정유사들의 자발적 연료 혼합을 유도함
◼ 2012년부터는 「석유제품의 품질기준과 검사방법 및 검사 수수료에 관한 고시」에 근거하여 자발적 혼합이 아닌 의무 혼합제도(의무 혼합 비율 2%)를 처음 도입하였으며, 2013년 신·재생에너지법 개정을 통해 해당 제도의 운영 근거를 고시에서 법률로 상향 입법하고 의무 혼합비율 또한 확대시켜 현재에 이르게 됨