수지비율면에서 도시개발공사군은 100%를 초과 즉, 수지균형이 이루어지고 있는 반면, 지하철공사는 비용이 수익을 초과하는 것으로 분석되었다. 하지만 도시개발공사군도 비용대비 수익이 과거에 비해 떨어지고 있다는 점에서 기존 사업과 신규사업 진출에 신중을 기해야 할 것으로 보였다. 또한 지하철공사의 경우 수지비율이 극도로 열악한 기관들은 신규노선 건설시 그 타당성을 보다 보수적으로 점검해야 할 것이고, 요금현실화와 역세권개발 등 가능한 모든 자구노력을 추진해야 할 것으로 판단되었다.