Ⅴ. 결론
□ 철도 선형개량, 대체노선 건설 및 영업선 폐지 등으로 인해 폐선을 중심으로 지속적으로 철도 유휴부지가 점차 증가하고 있는 추세를 보이고 있으나, 2020년 현재 전체 유휴부지 중 64.1% 만이 활용되고 있어 철도 유휴부지의 적극적 활용을 통해 효율적 토지 이용과 지역 발전을 도모할 필요가 있음
○ 철도 유휴부지는 과거 철도로 인해 지역 단절 및 소음 등의 피해를 겪은 해당 지역 주민들에게 공원 등의 휴식 공간으로 제공될 수 있으며, 레일바이크 등의 관광자원 등으로 활용되어 일자리 창출 및 지역 경제 활성화에 도움이 될 수 있음
□ 철도 유휴부지가 있는 지방자치단체들은 철도 유휴부지를 공익 목적으로 활용하기 위하여 철도 유휴부지 활용사업 계획을 수립하여 한국철도시설공단에 제안하거나 제안을 준비하고 있음
○ 향후 폐선이 예정됨에 따라 대규모의 유휴부지가 발생할 것으로 예상되는 지방자치단체들도 도시관리계획 및 도시재생사업 등과 연계하여 철도 유휴부지 활용계획을 수립하고 있는 중임