(2) 호주
무인기가 가장 많이 활용되는 나라 중 하나인 호주는 일반 무인기(UAV)보다 기술적으로 복잡한 원격조종무인기(RPA)의 규제를 2002년부터 시작했다. 무인기가 타인이나 자신의 소유가 아닌 차량, 선박, 건물 등의 반경 30m 이내로 접근할 수 없으며, 인구가 밀집된 지역의 비행도 금지된다.
또한, 육안범위를 벗어나 고글을 쓰고 무인기에 설치된 카메라 영상을 보며 조종하는 FPV(First Person View) 비행을 금지하고 있다. 2013년 호주 항공안전청(CASA)는 레저용 무인기 ‘팬텀’ 제작사인 중국 DJI사와 협약을 통해 레저용 무인기의 비행지침을 사용 설명서에 추가한 바 있다.
(3) 미국
무인기와 관련하여 가장 많은 입법이 이루어지고 있는 나라는 미국이다. 무인기 관련 대표적인 연방 법률은 「연방항공청 현대화 및 개편에 대한 법(FAA Modernization and Reform Act of 2012)」이다. 이 법률은 연방항공청(FAA)이 미국 공역 내 무인기가 기존 항공기와 함께 안전하게 비행할 수 있도록 관련 국가계획 및 제도를 수립할 것과 이에 대한 예산지원을 규정하고 있다.
현재 미국에서는 6개의 무인기 시범지역(UAS Test Sites)을 운용 중이며, 2014년에 미국 내 무인기 관련 규정을 통합하여 ‘국가공역에서의 무인기 운영규정’을 발표하였으며, 2016년까지 무인기 충돌회피 기술 표준을 마련할 예정이다. 또한 개별 주에서도 2015년 1월 기준 20개 주가 무인기 관련 법령을 제정·운용하고 있다.
특히 미국에서는 무인기로 인한 사생활 침해가 논란이 되고 있다. 무인기 사용으로 수집된 정보를 바탕으로 한 정보기관 및 경찰 등의 민간사찰 및 수색 영장 발부 등이 주요 쟁점이다. 2014년 캘리포니아주에서는 공공기관의 무인기를 이용한 자료의 수집과 그 이용을 제한하는 내용을 포함한 주법 「AB 1327」이 주 하원에서 발의된 바 있으며, 현재 주 상원에 계류 중이다.