(부산항·인천공항의 높은 환적률)
부산항과 인천공항은 동북아 물류허브로서 복합거점(regional distribution center)을 지향하여 환적화물 비중이 높은 편이나, 인천항은 즉시배송(cross-docking)에 중점을 두고 있어 환적화물 비중이 매우 낮은 수준이다. 또한 부산항의 환적률(전체 물동량 대비 환적 물동량)은 지리적 이점과 다양한 정기항로 보유 등으로 상승세를 지속하여 60%를 상회하는 높은 수준인 데 반해 인천항의 환적률은 1% 수준에 불과하다. 인천공항의 환적률은 배후물류단지 부족, 중국 공항과의 경쟁 등으로 2009년부터 감소하는 추세를 보이다 최근에는 40% 내외 수준에 머물러 있다. 