Ⅳ. 분석 결과
퍼지셋 이상형분석 절차(Kvist, 2007; 최영준, 2009)에 따라 이상형 구축을 위한 지표 설정, 지표의 실증점수 측정, 지표 퍼지소속점수 변환, 대표유형 결정의 순서에 따라 분석을 실시했다.
1. 이상형 구축을 위한 지표 설정
장애인 이동권 보장을 위한 교통수단정책을 유형화하기 위해 이론적이고 실질적인 지식을 바탕으로 보편주의에 기반한 저상버스 확보 수준과 장애인 특별교통수단 운영 수준을 지표로 설정하였고 이에 따라 사회통합 모형, 보편정책 우선 모형, 장애인 표적화 모형, 미발달 모형과 같은 4개의 이상형이 구축되었다.