Ⅰ. 추진배경
□ 현행 자산운용사 인가정책(‘14.7월)은 사모운용사의 업무확대 및 진입규제가 완화된 현 자본시장법과 정합성이 맞지 않는 측면이 있고 자산운용산업의 역동성과 경쟁을 제약한다는 평가가 많아 개선 필요
Ⅱ. 개선방안
◇ 자산운용사 인가 정책 합리화를 통해 자산운용사 진입 활성화 및 경영 자율성 증대로 자산운용산업 내 경쟁 및 혁신을 촉진
1] (진입) 사모펀드 자산운용사 진입을 지속적으로 확대
ㅇ (현행) 사모운용사 진입제도가 인가에서 등록으로 전환되어 진입이 다소 자유로워졌으나, 아직 증권회사의 겸영은 허용하고 있지 않음 
ㅇ (개선) 이해상충방지를 위한 세부 기준 마련 후 ‘16.2/4분기 중 증권사의 사모펀드 운용업 겸영신청을 접수
2] (공모사 전환) 선별적 단종 공모펀드 자산운용사 전환 정책은 유지하되 일부 불합리한 기준 개선
ㅇ (현행) 사모펀드 운용 자산운용사 중 충분한 업력과 평판을 보유한 회사에 대해서만 단종공모펀드 운용사 진입을 허용
ㅇ (개선) 운용사 종류별 성장경로를 통합하고 업력, 수탁고요건, 사회적 신용 요건을 일부 완화 
3] (종합사 전환) 종합자산운용사로의 전환 기회 대폭 확대
ㅇ (현행) 단종공모운용사로서 5년 경력 5조원 수탁고를 갖춘 자
ㅇ (개선) 일임사 포함 5년 경력(1년 운용사), 수탁고 3조원(일임 포함)
4] (1그룹1사 원칙) 1그룹1사 원칙을 단계적으로 완화
ㅇ (현행) 한 그룹에는 운용사를 원칙적으로 1개만 보유하도록 하고, 인가 단위별로 업무를 특화한 경우에만 예외 적용
ㅇ (개선) 사모운용사에 대해서는 1그룹 1운용사 원칙을 즉시 폐지하고, 공모운용사는 업무특화 인정범위를 확대
- 1그룹 1운용사 원칙 완화에 맞추어 그룹 내 복수 운용사간 업무위탁을 활성화하여 시너지를 창출할 수 있도록 지원
Ⅲ. 기대효과
□ 인가정책 완화로 다양한 자산운용사 시장진입, 업무확장 등이 활성화되어 자산운용산업 내 경쟁과 혁신이 촉진
□ 그룹 내 다양한 자산운용사가 운영되고, 시너지를 제고할 수 있게 됨에 따라 자산운용에 특화된 자산운용그룹 출현기반이 조성