3. 사고 후 조치
□ 해양사고조사부(MAIB; Marine Accident Investigation Branch) 신설(1989년)
○ 헤럴드호 사고를 계기로 독립적이고 중립적인 조사기구의 필요성이 대두되어 1898년 교통부 산하에 해양사고조사부(MAIB)가 신설되었음
○ 해당 기관은 전 세계 해역에서 일어나는 영국 선박사고 및 영해 상에서의 타국 선박 사고 일체를 조사하여 보고서를 발간하고 사후 대책 등 권고안을 제시하는 등의 역할을 하고 있음
□ 보고서에서는 ‘롤 온 롤 오프(Roll on Roll off)’ 시스템이 설치된 여객선의 안전성을 높이기 위해 다수의 권고 사항을 제시하였음
○ 이 권고사항은 당장 실시해야 하는 사항, 단기간 내에 실시해야 할 사항, 장기적인 관점에서 실시해야 할 사항으로 나뉘어 있음
□ 보고서가 발표되자 교통부 장관은 여객선 운행사 및 항만 산업 대표들과 협의를 하였고, 국내 및 국제 해상 규제 측면 그리고 구조적인 측면에서 다양한 변화가 일어났으며, 수년에 걸쳐 관련 규정들에 대한 개정이 이루어졌음. 이들 중 주요 내용은 다음과 같음