{"gt_parse": {"text_sequence": "進行罰款累加，直至 順利完成交車為止。10 月4日台鐵與台車 間的合約認定爭議，由 行政院公共工程委員會進 行調解。EMU80 0原型車爭議歷經一年、經 過多月調解後，2 013年6月台鐵宣布 接受行政院公共工程會 的四項調解建議，包含針對日 車製2列4組原型車進行檢 驗、測試及驗收等交車 前必要程序，軔機系統保 固期限也由原本合約規 定的3年，延長至4年。 另外空氣壓縮機的備品數量 也應增加原先的一半。而更 換軔機系統所節省的9千9百 多萬元經費以及未進 入商業仲裁程序而省 下的5百萬訴訟費用，皆應從E MU800型採購合約的總值扣除，至於交 車期程延後等後續賠償問題，仍有待進一步協商。台鐵首批2列16輛 原型車2013年8月下旬交車，2014年1月正式營運上路，其餘車輛"}}