3. ΝΟΜΟΣ 6227 της 7/13 Αυγ. 1934 Περί κυρώσεως του μεταξύ Ελλάδος και Αλβανίας υπογραφέντος εν Θεσσαλονίκη τη 12.4.34 πρωτοκόλλου του αφορώντος τας Τελωνειακάς διατυπώσεις υφ’ ας θα διενεργήται η διαμετακόμισις εμπορευμάτων από Φλωρίνης μέσω Κρουσταλλοπηγής εις Κορυτσάν και αντιθέτως και την εξαίρεσιν από των τελών χαρτοσήμου των σχετικών προς τας διατυπώσεις ταύτας εγγράφων. Άρθρον μόνον.-Το εν Θεσσαλονίκη υπογραφέν της 12 Απρ. 1934 Πρωτόκολλον μεταξύ Ελλάδος και Αλβανίας το αφορών τας τελωνειακάς διατυπώσεις, υφ’ ας θα διενεργείται η διαμετακόμισις εμπορευμάτων από Φλωρίνης μέσω Κρουσταλλοπηγής εις Κορυτσάν και αντιθέτως και την εξαίρεσιν από των τελών χαρτοσήμου των σχετικών προς τας διατυπώσεις ταύτας εγγράφων, έχει μετά του συννημένου αυτώ Τελικού Πρωτοκόλλου ως έπεται εν Γαλλικώ πρωτοτύπω και Ελληνική μεταφάσει πλήρη και νόμιμον ισχύν. ΠΡΩΤΟΚΟΛΛΟΝ Αφορών τας τηρητέας τελωνειακάς διατυπώσεις δια την μεταφοράν των εμπορευμάτων από Φλωρίνης, Κρουσταλλοπηγής (Ελλάς) εις Κορυτσάν (Αλβανία) αντιστρόφως Βάσει του άρθρ. 6 της προσωρινής εμπορικής συμφωνίας μεταξύ Αλβανίας και Ελλαδος, της υπογραφείσης εν  Αθήναις  της 26 Ιουν. 1933, δι ου Σελ. 377 Διαμετακόμιση στην Αλβανία 30.Δ.δ.3 αι Κυβερνήσεις των δύο χωρών δηλούσιν, ότι είναι έτοιμοι να άρξωνται διαπραγματεύσεων, ίνα καθορίσωσι τας, κατά το δυνατόν, καλλιτέρας συνθήκας, υφ’ ας θα δύναται να διενεργήται η διαμετακόμισις των εμπορευμάτων, τα οποία μέσω της ελευθέρας ζώνης Θεσσαλονίκης, κατευθύνονται προς την Αλβανίαν. Αι δύο Κυβερνήσεις διώρισαν προς τον σκοπόν τούτον πληρεξουσίους. Οίτινες ανακοινώσαντες αλλήλοις τα πληρεξούσια αυτών έγγραφα, ευρεθέντα εν τάξει, συνεφώνησαν επί των ακολούθων διατάξεων. Άρθρ.9.-Αι διατάξεις του παρόντος πρωτοκόλλου δεν θίγουσι τας διατάξεις του προσθέτου πρωτοκόλλου, του αφορώντος την κίνησιν του εμπορίου της παραμεθορίου, του προσηρτημένου εις την Ελληνοαλβανικήν Συνθήκην Εμπορίου και Ναυτιλίας την υπογραφείσαν εν Αθήναις τη 13η Οκτ. 1926. Άρθρ.10.-Το παρόν πρωτόκολλον θα επικυρωθή και αι επικυρώσεις θ ανταλλαγώσιν εν Τιράνοις. Θα τεθή εν ισχύϊ, το πολύ τεσσαράκοντα ημέρας μετά την ανταλλαγήν των επικυρώσεων και θα ισχύση εφόσον η Ελληνοαλβανική Συνθήκη Εμπορίου και Ναυτιλίας της 13 Οκτ. 1926. Εις περίπτωσιν των ανωτέρω οι οικείοι πληρεξούσιοι δεόντως εξουσιοδοτημένοι προς τούτο, υπέγραψαν το παρόν πρωτόκολλον και εναπέθηκαν τας εαυτών σφραγίδας. Εγένετο εις διπλούν εν Θεσσαλονίκη τη 12η Απρ. 1934. ΤΕΛΙΚΟΝ ΠΡΩΤΟΚΟΛΛΟΝ Κατά την στιγμήν της υπογραφής του πρωτοκόλλου του αφορώντος τας τελωνειακάς διατυπώσεις τας τηρητέας κατά την μεταφοράν των εμπορευμάτων από Φλωρίνης-Κρουσταλλοπηγής (Ελλάς) εις Κορυτσάν (Αλβανία) και αντιστρόφως οι πληρεξούσιοι των δύο συμβαλλομένων μερών, διαπνεόμενοι υπό της ζωηράς επιθυμίας όπως παράσχωσι και άλλας ευρυτέρας διευκολύνσεις εις το ελληνο-αλβανικόν εμπόριον, το διενεργούμενον μέσω Κορυτσάς-Φλωρίνης και αντιστρόφως, εθεώρησαν σκόπιμον, όπως απαλλάξωσι της υποχρεώσεως χαρτοσημάνσεως όλα τα έγγραφα τα αναφερόμενα εις τας τελωνειακάς διατυπώσεις της εξαγωγής, της εισαγωγής, του εκτελωνισμού, της διαμετακομίσεως κτλ. και συνεφώνησαν, όπως υποβάλωσι ταύτα εις τας Κυβερνήσεις των. Εγένετο εις διπλούν εν Θεσσαλονίκη τη 12η Απρ. 1934. Σελ. 379 Διαμετακόμιση στην Αλβανία 30.Δ.δ.3 Διαμετακόμιση στην Αλβανία 30.Δ.δ.3 30.Δ.δ.3 Διαμετακόμιση στην Αλβανία Άρθρ.1.-Τα εμπορεύματα τα προερχόμενα από την ελευθέραν ζώνην Θεσσαλονίκης και γενικώς από το ελληνικόν έδαφος και προοριζόμενα δι’ Αλβανίαν, μέσω Φλωρίνης-Κρουσταλλοπηγής-Καπεστίτσης, θα μεταφέρωνται απ’ ευθείας εις Κορυτσάν και θα παρακατίθενται και εκτελωνίζωνται εις το Τελωνείον της πόλεως ταύτης. Άρθρ.2.-Τα εμπορεύματα αλβανικής προελεύσεως, τα εισαγόμενα εις την Ελλάδα, δια της οδού Κορύτσας – Καπεστίτσης - Κρουσταλλοπηγής, θα εκτελωνίζωνται είτε εν Κρουσταλλοπηγή (εκτός εάν τούτο δεν επιτρέπεται από τους ισχύοντας Νόμους), είτε εν Φλωρίνη, είτε εν Θεσσαλονίκη κατά την ένδειξιν ήτις θα γίνηται υπό του αυτοκινητιστού επί του δηλωτικού εισαγωγής. Άρθρ.3.-Η μεταφορά των εμπορευμάτων, ων μνεία γίνεται εν τοις προηγουμένοις άρθροις θα διενεργήται αποκλειστικώς δια κλειστών αυτοκινήτων εξαιρέσει των εμπορευμάτων εκείνων, ων η μεταφορά, ως εκ της φύσεως αυτών, δεν δύναται να διενεργηθή κατά τον τρόπον τούτον, (π.χ. ξυλεία ικοδομών, σιδηροτροχιαί, δοκοί, δοκίσκοι, σιδηροδοκοί, μηχαναί βαρείαι, βυτία κενά κλπ.). Τα τελευταία ταύτα θα δύνανται να μεταφέρωνται δι’ ανοικτών αυτοκινήτων. Αι διατάξεις του παρόντος άρθρου δεν εφαρμόζονται επί των ζώντων ζώων, άτινα θα δύναται να εισάγωνται ή εξάγωνται πεζή. Άρθρ.4.-Έκαστον αυτοκίνητον μεταφέρον εμπορεύματα δια της ρηθείσης οδού, δέον να είναι εφωδιασμένον δια δελτίου συνοδείας εις τετρεπλούν συντεταγμένον και μετ’ αύξοντος αριθμού, χορηγουμένου υπό του οικείου Τελωνείου της αποστολής και συντεταγμένου συμφώνως προς το υπόδειγμα το προσηρτημένον εις το παρόν πρωτόκολλον. Εν τω δελτίω τούτω θα αναγράφεται ολοκληρον το φορτίον του αυτοκινήτου. Σελ. 378      Το στέλεχος του δελτίου θα παραμένη εις το Τελωνείον της αποστολής, το πρώτον φύλλον θα κρατήται από την τελωνειακήν υπηρεσίαν εις την μεθόριον, το δεύτερον και τρίτον φύλλον, (δια τα εμπορεύματα, τα εξαγόμενα εκ του ελληνικού εδάφους, εις Αλβανίαν) θα θεωρούνται παρά των τελωνειακών υπηρεσιών της μεθορίου των δύο χωρών, θα συνοδεύωσι τα εμπορεύματα μέχρι Κορυτσάς και θα παραδίδωνται εις το Τελωνείον της πόλεως ταύτης. Αφιχθέντων των εμπορευμάτων το Τελωνείον Κορυτσάς θα κρατή το δεύτερον φύλλον και θα αποστέλλη το τρίτον εις το τελωνείον της αποστολής. βεβαιούν την παραλαβήν των εμπορευμάτων και πάσαν ενδεχομένην παρατήρησιν. Δια τα εμπορεύματα τα αποστελλόμενα από το αλβανικόν έδαφος εις την Ελλάδα, το δεύτερον και τρίτον φύλλον του δελτίου, μετά την θεώρισίν των από την τελωνειακήν υπηρεσίαν της μεθορίου των δύο χωρών, θα παραδίδωνται εις το Τελωνείον Κρουσταλλοπηγής ή Φλωρίνης, αναλόγως του προορισμού των εμπορευμάτων. Τα ελληνικά τελωνεία θέλουσι κρατή το δεύτερον και θέλουσιν αποστέλλει το τρίτον εις το Τελωνείον της αποστολής μετά βεβαιώσεως της λήψεως των εμπορευμάτων, και ενδεχομένης παρατηρήσεως. Εάν επί του αυτοκινήτου δεήση να φορτωθώσιν εμπορεύματα, δια τα οποία ο εν ισχύϊ τελωνειακός κανονισμός απαιτεί την έκδοσιν πλειόνων δελτίων συνοδείας, το Τελωνείον της αποστολής, πλην των δελτίων τούτων, θα εκδίδη και εν γενικόν δελτίον σύμφωνον προς το προσηρτημένον υπόδειγμα εν τω οποίω θα γίνηται μνεία ολοκλήρου του φορτίου και των ειδικών δελτίων. Επί των τελευταίων τούτων θα αναγράφηται ο αύξων αριθμός του γενικού δελτίου. Άρθρ.5.-Έκαστον αυτοκίνητον θα μολυβδοσφραγίζηται παρά του Τελωνείου αποστολής και παρά της τελωνειακής υπηρεσίας της μεθορίου της χώρας του προορισμού. Της μολυβδοσφραγίσεως δέον να γίνηται μνεία εν τω δελτίω συνοδείας. Όσον αφορά τα εμπορεύματα τα μεταφερόμενα δι’ ανοικτών αυτοκινήτων συμφώνως τω άρθρ. 3, αι μολυβδοσφραγίδες θα τίθενται επί των δεμάτων. Εάν η μολυβδοσφάγησις τυγχάνη αδύνατος, το τελωνείον της αποστολής θα αναγράφη εν τοις δελτίοις παν το δυνάμενον να εξασφαλίση την ταυτότητα και ακεραιότητα των εμπορευμάτων (π.χ. τον αριθμόν, τα τεμάχια, το βάρος, το σήμα, το αριθμητικόν περιεχόμενον, τας διαστάσεις). Διαμετακόμιση στην Αλβανία 30.Δ.δ.3 30.Δ.δ.3 Διαμετακόμιση στην Αλβανία Άρθρ.6.-Τα οφειλόμενα τελωνειακά τέλη θα εξασφαλίζωνται δια προσωπικής εγγυήσεως. Η τελωνειακή υπηρεσία δύναται προσέτι, εφόσον το κρίνει αναγκαίον, να διατάξη την συνοδείαν του αυτοκινήτου. Η υπηρεσία, αύτη (της συνοδείας) θα διενεργήται δωρεάν. Η προειρημένη εξασφάλισις δεν θα καταβάλληται ειμή μόνον μετά πιστοποίησιν της αφίξεως των εμπορευμάτων εις το Τελωνείον του προορισμού, γινομένην επί του τρίτου φύλλου του δελτίου συνοδείας. Άρθρ.7.-Οι οδηγοί αυτοκινήτων εθνικότητος των δύο συμβαλλομένων μερών θα απολαύωσι του δικαιώματος της μεταφοράς των εμπορευμάτων επί της γραμμής Φλωρίνης-Κρουσταλλοπηγής - Καπεστίτσης - Κορυτσάς εκ του ελληνικού εδάφους εις το αλβανικόν έδαφος μέχρι Κορυτσάς και τ’ ανάπαλιν εκ του αλβανικού εδάφους εις το ελληνικόν έδαφος μέχρι Φλωρίνης. Άρθρ.8.-Η φόρτωσις των εμπορευμάτων θα δύναται να διενεργήται κατά τας εργασίμους ώρας των Τελωνείων, τόσον προ, όσον και μετά μεσηβρίαν, υπό τον όρον, ότι τα αυτοκίνητα θα διέρχωνται τα σύνορα κατά την αυτήν ημέραν προ την δύσεως του ηλίου. Εν εναντία περιπτώσει, τα αυτοκίνητα θα είναι υποχρεωμένα να παραμένωσι την νύκτα υπό την επίβλεψιν του Τελωνείου της χώρας αποστολής. Αι τελωνειακαί υπηρεσίαι των δύο συμβαλλομένων χωρών, δύνανται να επιτρέψωσι,. όπως η φόρτωσις διενεργηθή και εκτός των εργασίμων ωρών, συμφώνως προς την αποζημίωσιν την προβλεπομένην υπό των οικείων Νόμων δια την υπηρεσίαν ταύτην. 