22. ΝΟΜΟΣ 5000 της 23 Μαΐου/2 Ιουν. 1931 Περί τροποποιήσεως και συμπληρώσεως των περί κατασκευής και συντηρήσεως των οδών κειμένων διατάξεων. Άρθρ.1.-(Προσωρινής ισχύος). άρθρου ως προς τα πλάτη των επισώτρων παρατείνεται μέχρι του προσεχούς Ιουλίου. Υπό των αρμοδίων Νομομηχανικών δύνανται να χορηγώνται άδειαι κατασκευής και κυκλοφορίας ειδικών οχημάτων με πλάτη επισώτρων κατώτερα των κανονικών, εφ’ όσον τα οχήματα ταύτα χρησιμοποιούνται αποκλειστικώς δια την μεταφοράν ειδών ων τα βάρη με πλήρες φορτίον εισί κατώτερα των δια των κειμένων διατάξεων καθοριζομένων και ουδεμίαν βλάβην ταύτα εις τας οδούς επιφέρουσι. Σαφώς όμως ορίζεται ότι η υποχρέωσις των καρροποιών, όπως μη κατασκευάζωσιν ή επισκευάζωσι τροχούς με επίσωτρα διάφορα των υπό του νόμου καθοριζομένων, ουδαμώς αναστέλλεται δια της παρατάσεως της ανωτέρω προθεσμίας, ήτις αφορά την κυκλοφορίαν και μόνον των μη συμφώνως προς τον νόμον διαρρυθμισθέντων οχημάτων. Άρθρ.8-12.(Τροποποιούνται τα άρθρ. 10, 14 και 17 Π.Δ. 25/28 Νοεμ. 1929 και τα άρθρ. 4 και 8 νόμ. 4503/930 δι’ ων είχον προστεθή παράγραφοι εις τα άρθρ. 8 και 13 του αυτού διατάγματος). Άρθρ.13.-Επιτρέπεται η δια Δ/τος κωδικοποίησις των διατάξεων του παρόντος, ως και του υπ’ αριθ. 4503 νόμου, μετά των διατάξεων του από 23 Νοεμ. 1929 Π. Διατάγματος «περί κωδικοποιήσεως των περί κατασκευής και συντηρήσεως οδών κειμένων διατάξεων» μεταβαλλομένης εν ανάγκη της σειράς και αριθμήσεως των άρθρων, εδαφίων και των λέξεων, άνευ όμως αλλοιώσεως της εννοίας του κειμένου. Η ισχύς του παρόντος άρχεται από της δημοσιεύσεώς του εις την Εφημερίδα της Κυβερνήσεως. Σελ. 571 Κατασκευή και Συντήρηση Οδών 23.Ζ.α.22 Άρθρ.2.-(Προβλέπεται η δια συμβάσεως ανάθεσις εις το Νοσοκομείον Ευαγγελισμός της συντηρήσεως της οδού Μενιδίου-Πάρνηθος). Άρθρ.3.-«Επιτρέπεται η δια διατάγματος εκδιδομένου προτάσει του Υπουργικού Συμβουλίου σύμπτυξις ενός ή πλειόνων εκ των κατά το εδάφ. 8 του άρθρ. 10 του διατάγματος «περί κωδικοποιήσεως των περί κατασκευής και συντηρήσεως οδών κειμένων διατάξεων» λειτουργούντων Ειδικών Ταμείων Επαρχιακής Οδοποιΐας μετά του εντός του εις ον υπάγονται νομού λειτουργούντος τοιούτου, ως και η σύμπτυξις δύο λειτουργούντων Ειδικών Ταμείων Επαρχιακής οδοποιΐας κατά το εδάφ. 1 του προρρηθέντος άρθρου του αυτού διατάγματος. Καθ’ όμοιον τρόπον δύναται να ιδρυθή Επαρχιακόν Ταμείον όπου υπηρετεί έπαρχος, και εφ’ όσον εζητήθη υπό της πλειοψηφίας των Κοινοτήτων. Η έδρα λειτουργίας, η σύνθεσις της Διοικούσης Επιτροπής, και αι τυχόν αναγκαιούσαι λεπτομέρειαι λειτουργίας των συμπτυσσομένων Ταμείων καθορίζονται εν τω προμνησθέντι διατάγματι». Το άρθρ. 3 ετροποποιήθη ως άνω δια του άρθρ. 6 του Ν. 5527/1932. Άρθρ.4-Τον εις το εδ. 2 του άρθρ. 11 του «περί κωδικοποιήσεως των περί κατασκευής και συντηρήσεως οδών κειμένων διατάξεων» Δ/τος οριζόμενον πρόεδρον του Δημοτικού Συμβουλίου ως αναπληρωτήν του Δημάρχου, απόντα ή κωλυόμενον, αναπληροί ο αντιπρόεδρος του Δημοτικού Συμβουλίου, και τούτου κωλυομένου ο νόμιμος αυτού αναπληρωτής, ή εις των Δημαρχικών Παρέδρων, αρμοδίως καθοριζόμενος. Άρθρ.5.-Η δαπάνη δια την λειτουργίαν των αυτοκινήτων των χρησιμοποιουμένων προς μεταφοράν υλικών κλπ. δια την συντήρησιν των εθνικών οδών βαρύνει την οικείαν πίστωσιν συντηρήσεως των οδών τούτων. Άρθρ.6.-Τμήματα εθνικών οδών, εγκαταλειφθέντα λόγω διαρρυθμίσεως ή μεταβολής χαράξεως, δύνανται να υπαχθώσιν εις την κατηγορίαν των Επαρχιακών οδών δι’ εφ’ άπαξ εκδιδομένου Δ/τος, μετά γνώμην του Συμβουλίου των Δημοσίων Έργων, της δαπάνης συντηρήσεως τούτων βαρυνούσης τα οικεία Ταμεία. Άρθρ.7.-Η δια του εδ. 10 του άρθρ. 27 του από 25 Νοεμ. 1929 Δ/τος «περί κωδικοποιήσεως των περί κατασκευής και συντηρήσεως οδών κειμένων διατάξεων» τριετής προθεσμία προς συμμόρφωσιν των ιδιοκτητών οχημάτων εις τας διατάξεις του ως άνω 