149. ΑΠΟΦΑΣΗ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΩΝ Αριθ. Β2/2923/99 της 29 Μαρτ./22 Απρ. 1985 (ΦΕΚ Β΄  213) Καθορισμός όρων, προϋποθέσεων και λεπτομερειών εφαρμογής του Νόμ. 1073/80 «περί αντικαταστάσεως των κυκλοφορούντων φορτηγών δημοσίας χρήσεως οχημάτων (μοτοσυκλετών) δια φορτηγών αυτοκινήτων δημοσίας χρήσεως και ρυθμίσεως συναφών θεμάτων. Έχοντας υπόψη: Ι.Τις διατάξεις της παρ. 3 του άρθρ. 1 του Νόμ. 1073/80. 2.Την κοινή απόφαση του Πρωθυπουργού και του Υπουργού Συγκοινωνιών 8715/9.7.82, με την οποία μεταβιβάστηκαν αρμοδιότητες του Υπουργού Συγκοινωνιών στους Υφυπουργούς Συγκοινωνιών, αποφασίζουμε: Καθορίζουμε ως εξής τους όρους, τις προϋποθέσεις και τη διαδικασία για την αντικατάσταση των κυκλοφορούντων τριτρόχων φορτηγών οχημάτων δημοσίας χρήσεως, με φορτηγά αυτοκίνητα δημοσίας χρήσεως μικτού βάρους μέχρι 3.000 χιλιογράμμων, σε εκτέλεση των διατάξεων του Νόμ. 1073/80, όπως ο Νόμος αυτός τροποποιήθηκε μεταγενέστερα: Ι.Αντικατάσταση Τριτρόχων ΦΔΧ Οχημάτων: Η αντικατάσταση των κυκλοφορούντων τριτρόχων φορτηγών οχημάτων δημοσίας χρήσεως με φορτηγά αυτοκίνητα δημοσίας χρήσεως μικτού βάρους μέχρι 3.000 χιλιογράμμων, είναι προαιρετική και μπορεί να πραγματοποιηθεί οποτεδήποτε, ανεξάρτητα σε ποιά περιοχή έχει την έδρα του το τρίτροχο και χωρίς να έχει προηγηθεί απογραφή του. ΙΙ.Όροι–Προύποθέσεις: Το παραπάνω δικαίωμα αντικατάστασης έχουν οι κύριοι και κάτοχοι ή νομείς και κάτοχοι τριτρόχων Φ.Δ.Χ. οχημάτων, αφού καταβάλουν την προβλεπομένη από το άρθρ. Ι του Νόμ. 1073/80, (όπως το άρθρο αυτό τροποποιήθηκε, μερικώς, μεταγενέστερα) υπέρ του Δημοσίου εισφορά και εφ’ όσον: α)Δεν ασκούν άλλο επάγγελμα,παρά μόνο το της εκμετάλλευσης του τριτρόχου Φ.Δ.Χ. οχήματός τους. Η τυχόν εκμετάλλευση γεωργικής έκτασης δεν αποτελεί κώλυμα για την αντικατάσταση του τριτρόχου, με την προϋπόθεση ότι ο κάτοχός του δεν διέκοψε την άσκηση του επαγγέλματος του μεταφορέα για την περιοχή του και δεν έπαψε να εξυπηρετεί μ’ αυτό τις μεταφορικές ανάγκες της περιοχής της διοικητικής μονάδας, στην οποία έχει έδρα το όχημα. β)Το τρίτροχό τους κυκλοφορούσε οπωσδήποτε κατά την ημερομηνία έναρξης ισχύος του Νόμ. 1073/80και δεν βρίσκεται σε ακινησία από 1ης Ιαν. 1979 και εντεύθεν. Εξαίρεση από την προϋπόθεση αυτή δικαιολογείται μόνο για λόγους υγείας και για χρονικό διάστημα το πολύ μέχρις ενός έτους. Στην περίπτωση αυτή ο κάτοχος του τριτρόχου πρέπει να προσκομίσει σχετική βεβαίωση θεραπευτηρίου (κρατικού ή ιδιωτικού) και οπωσδήποτε επίσημη απόδειξη εξόδων νοσηλείας, στην περίπτωση του ιδιωτικού θεραπευτηρίου. γ)Προσκομίσουν το προς αντικατάσταση τρίτροχο ΦΔΧ όχημα μαζί με τα στοιχεία κυκλοφορίας του, στην αρμόδια Υπηρεσία Συγκοινωνιών της οικείας Νομαρχίας για έλεγχο της ταυτότητας αποχαρακτηρισμό και διαγραφή του από την κυκλοφορία σαν δημοσίας χρήσεως οχήματος. Κατά τον έλεγχο πρέπει το όχημα να προσκομισθεί πλήρες. Απαραίτητη προϋπόθεση είναι η ύπαρξη νέου τύπου πινακίδων κυκλοφορίας του τριτρόχου. Για την αντικατάσταση των τριτρόχων ΦΔΧ οχημάτων δεν απαιτείται προϋπόθεση απογραφής τους. ΙΙΙ.Διαδικασία–Απαιτούμενα Δικαιολογητικά Για την αντικατάσταση τριτρόχου ΦΔΧ οχήματος ο κάτοχός του πρέπει να υποβάλει στην αρμόδια Υπηρεσία Συγκοινωνιών της οικείας Νομαρχίας τα εξής δικαιολογητικά προσκομίζοντας συνάμα το τρίτροχο όχημά του, μαζί με τα στοιχεία κυκλοφορίας (πινακίδες νέου τύπου και άδεια) για τον έλεγχο της ταυτότητας τον αποχαρακτηρισμό και τη διαγραφή του από την παραπέρα κυκλοφορία σαν δημοσίας χρήσεως κατά τον έλεγχο το όχημα πρέπει να προσκομισθεί πλήρες: α)Αίτηση «β)Βεβαίωση της οικείας Δ.Ο.Υ. του τύπου: «Βεβαιούται ότι ο………………….κάτοχος του με αριθμό κυκλοφορίας…………………τριτρόχου Φ.Δ.Χ. οχήματος, φέρεται γραμμένος στα μητρώα μας ότι ασκεί αποκλειστικά το επάγγελμα του μεταφορέα με το τρίτροχό του και ότι έχει υποβάλει εμπρόθεσμα (ή το πολύ μέχρι 31-12 του έτους, εντός του οποίου ο ενδιαφερόμενος είχε υποχρέωση υποβολής της σχετικής δήλωσης) σχετικές φορολογικές δηλώσεις κατά τα τελευταία (5) χρόνια από την ημερομηνία υποβολής της αίτησης οι οποίες ελέγχθηκαν η δεν ελέγχθηκαν από την Υπηρεσία μας. Σύμφωνα με τον ελεγχο, (ή συμφωνα με αυτές) ο παραπάνω είχε τα εξής ακαθάριστα έσοδα: Από εκμετάλλευση                   Από άλλη πηγή ΕΤΟΣ   του τριτρόχου       (και πιο συγκεκριμένα) 1.                    -                                     2.                    -                                     3.                    -                                     4.                    -                                     5.                    -                                     (Αντί για τη σελ. 242,8917) Σελ. 242,8917(α) Τεύχος 1265-Σελ. 5 Φορτηγά αυτοκίνητα 21.Ε.δ.148-149 Τα παραπάνω στοιχεία προκύπτουν από τα εκκαθαριστικά σημειώματα φόρου εισοδήματος τα οποία ο ενδιαφερόμενος υποβάλλει στην αρμόδια Υπηρεσία Συγκοινωνιών. Τυχόν παράλληλη εκμετάλλευση γεωργικής εκτάσεως δεν αποτελεί κώλυμα για την αντικατάσταση του τριτρόχου. Η παρ. β΄ αντικαταστάθηκε ως άνω από την Β2/42996/8330/17-31 Δεκ. 1992 (ΦΕΚ Β΄ 775) απόφ. Υπ. Μεταφορών και Επικοινωνιών. γ)Υπεύθυνη δήλωση, σύμφωνα με τις διατάξεις του Ν.Δ. 105/69, με την οποία να δηλώνει ότι από το χρόνο κτήσεως του δικαιώματος κυκλοφορίας του αριθ. ………….τρικύκλου του και ειδικότερα από την 1 Ιαν.1979 μέχρι σήμερα δεν έπαψε να ασκεί αποκλειστικά το επάγγελμα του μεταφορέα και να εξυπηρετεί τις μεταφορικές ανάγκες της περιοχής της έδρας του οχήματος του (έστω και αν εκμεταλλευόταν γεωργικό κλήρο). ΙV.Έδρα-Μεταφορικό Έργο-Περιορισμοί Η έδρα, η ακτίνα κυκλοφορίας, το μεταφορικό έργο και οι λοιποί περιορισμοί των φορτηγών δημοσίας χρήσεως οχημάτων, που τίθενται σε κυκλοφορία βάσει των διατάξεων του Νόμ. 1073/1980, καθορίζονται με τις διατάξεις των άρθρ. 2, 3, 4 και 5 του Νόμου αυτού, και αναγράφονται υποχρεωτικά στην άδεια κυκλοφορίας τους. Η ισχύς της απόφασης αυτής αρχίζει από την ημερομηνία που θα δημοσιευθεί στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως. Από την ημερομηνία ισχύος της απόφασης αυτής, παύουν να ισχύουν όλες οι αποφάσεις του Υπουργού και Υφυπουργού Συγκοινωνιών, που έχουν εκδοθεί μέχρι σήμερα και ρυθμίζουν: α)Την απογραφή μη απογραφέντων τριτρόχων φορτηγών οχημάτων (μοτοσυκλετών)Δ.Χ. και β)Τους όρους, τις προϋποθέσεις και τη διαδιακασία αντικατάστασης τριτρόχων ΦΔΧ οχημάτων με ΦΔΧ αυτοκίνητα μικτού βάρους μέχρι 3.000 χιλιογράμμων. 