Az Európai Parlament és a Tanács 97/54/EK irányelve
(1997. szeptember 23.)
a 74/150/EGK, 74/151/EGK, 74/152/EGK, 74/346/EGK, 74/347/EGK, 75/321/EGK, 75/322/EGK, 76/432/EGK, 76/763/EGK, 77/311/EGK, 77/537/EGK, 78/764/EGK, 78/933/EGK, 79/532/EGK, 79/533/EGK, 80/720/EGK, 86/297/EGK, 86/415/EGK és 89/173/EGK tanácsi irányelvnek a kerekes mezőgazdasági vagy erdészeti traktorok legnagyobb tervezési sebessége tekintetében történő módosításáról
AZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS AZ EURÓPAI UNIÓ TANÁCSA,
tekintettel az Európai Közösséget létrehozó szerződésre és különösen annak 100a. cikkére,
tekintettel a Bizottság javaslatára [1],
tekintettel a Gazdasági és Szociális Bizottság véleményére [2],
a Szerződés 189b. cikkében megállapított eljárásnak megfelelően [3],
mivel a kerekes mezőgazdasági vagy erdészeti traktorok típusjóváhagyására vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről szóló, 1974. március 4-i 74/150/EGK tanácsi irányelv [4] hatálya jelenleg azon traktorokra korlátozódik, amelyeknek legnagyobb tervezési sebessége 6 és 30 km/h között van;
mivel napjainkban a 30 km/h legnagyobb tervezési sebességet számos traktor túllépi; mivel ezért szükség van a 74/150/EGK irányelv és az e járművekre vonatkozó EK-típusjóváhagyást szabályozó egyedi irányelvek módosítására, az eljárás mind kevesebb járműre történő alkalmazásának elkerülése érdekében;
mivel a 74/151/EGK [5], 74/152/EGK [6], 74/346/EGK [7], 74/347/EGK [8], 75/321/EGK [9], 75/322/EGK [10], 76/432/EGK [11], 76/763/EGK [12], 77/311/EGK [13], 77/537/EGK [14], 78/764/EGK [15], 78/933/EGK [16], 79/532/EGK [17], 79/533/EGK [18], 80/720/EGK [19], 86/297/EGK [20], 86/415/EGK [21] és 89/173/EGK [22] külön irányelv hatálya a legnagyobb tervezési sebesség alapján került meghatározásra; mivel a felsorolt irányelveket a 74/150/EGK irányelv 12. cikkében megállapított eljárás keretében módosítani szükséges, a mind kevesebb járműre történő alkalmazásuk elkerülése érdekében;
mivel ajánlatos a tervezési sebességet 30 km/h-ról 40 km/h-ra növelni;
mivel a 74/150/EGK irányelv és bizonyos további egyedi irányelvek hatályának meghatározásánál alkalmazott legnagyobb tervezési sebesség növelése megköveteli a kerekes mezőgazdasági vagy erdészeti traktorok fékberendezéseire vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről szóló, 1976. április 6-i 76/432/EGK tanácsi irányelv [23] módosítását; mivel az említett módosítás, amely önálló jogszabályként készült el, nem léphet hatályba ezen irányelvet követően;
mivel szükséges az összes biztonsági szempont - például a biztonsági övek beszerelése - helyesbítése és összehangolása;
mivel a traktorok által okozott környezetszennyezést közösségi jogszabályokkal kell szabályozni,
ELFOGADTA EZT AZ IRÁNYELVET:
1. cikk
A "30 km/h" kifejezés helyébe a "40 km/h" kifejezés lép:
- a 74/150/EGK, 74/151/EGK, 74/152/EGK, 74/346/EGK, 74/347/EGK, 75/321/EGK, 75/322/EGK, 76/432/EGK, 76/763/EGK, 77/311/EGK, 77/537/EGK, 78/933/EGK, 79/532/EGK, 79/533/EGK, 80/720/EGK, 86/297/EGK, 86/415/EGK és 89/173/EGK irányelv 1. cikkének (2) bekezdésében,
- a 78/764/EGK irányelv 9. cikkének (2) bekezdésében, valamint
- a 74/152/EGK irányelv mellékletének 1.5. pontjában.
2. cikk
A tagállamok elfogadják és kihirdetik azokat a rendelkezéseket, amelyek szükségesek ahhoz, hogy ennek az irányelvnek legkésőbb 1998. szeptember 23-ig megfeleljenek. Erről haladéktalanul tájékoztatják a Bizottságot. E rendelkezéseket 1998. szeptember 23-tól alkalmazzák.
Amikor a tagállamok elfogadják ezeket az intézkedéseket, azokban hivatkozni kell erre az irányelvre, vagy azokhoz hivatalos kihirdetésük alkalmával ilyen hivatkozást kell fűzni. A hivatkozás módját a tagállamok határozzák meg.
3. cikk
Ez az irányelv az Európai Közösségek Hivatalos Lapjában való kihirdetését követő 20. napon lép hatályba.
4. cikk
Ennek az irányelvnek a tagállamok a címzettjei.
Kelt Brüsszelben, 1997. szeptember 23-án.