A Bizottság 2002/525/EKhatározata
(2002. június 27.)
az elhasználódott járművekről szóló 2000/53/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv II. mellékletének módosításáról
(az értesítés a C(2002) 2238 számú dokumentummal történt)
(EGT vonatkozású szöveg)
(2002/525/EK)
AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA,
tekintettel az Európai Közösséget létrehozó szerződésre,
tekintettel az elhasználódott járművekről szóló, 2000. szeptember 18-i 2000/53/EK európai parlamenti és tanácsi irányelvre [1], és különösen annak 4. cikke (2) bekezdésének b) pontjára,
mivel:
(1) A 2000/53/EK irányelv szerint a Bizottság köteles kiértékelni az említett irányelv 4. cikke (2) bekezdésének a) pontja szerint betiltott bizonyos veszélyes anyagokat.
(2) A szükséges műszaki és tudományos értékelés elvégzése után a Bizottság számos következtetésre jutott.
(3) Bizonyos ólom-, higany-, kadmium- vagy króm(VI)tartalmú anyagokat vagy alkatrészeket mentesíteni kell a tilalom alól, vagy fenn kell tartani azok mentességét, mivel e veszélyes anyagok felhasználása ezen anyagokban vagy alkatrészekben egyelőre elkerülhetetlen.
(4) Egyes anyagok vagy alkatrészek tilalom alóli mentességét az alkalmazási terület és határidő tekintetében korlátozni kell, abból a célból, hogy el lehessen érni a járművekben lévő veszélyes anyagok fokozatos kivonását, amint ezen anyagok ilyen célú felhasználása elkerülhetővé válik.
(5) Az elektromos meghajtású járművek akkumulátoraiban lévő kadmium tekintetében 2005. december 31-ig kivételt kell tenni, mivel tekintettel a jelenlegi tudományos és műszaki eredményekre és az átfogó környezetvédelmi értékelésre, az említett időpontra rendelkezésre fognak állni az ezt helyettesítő anyagok, és biztosított lesz az elektromos meghajtású járművek elérhetősége. A kadmium lépésről lépésre történő helyettesítésére irányuló kutatást azonban folytatni kell, figyelembe véve az elektromos meghajtású járművek elérhetőségét. A Bizottságnak közzé kell tennie megállapításait, és ha a kutatási eredmények igazolják, javasolhatja az elektromos meghajtású járművekben használt akkumulátorokban lévő kadmium kivonására vonatkozó határidő meghosszabbítását.
(6) A járművek benzintartályainak belső bevonatához használt ólomra vonatkozó tilalom alóli mentességet meg kell szüntetni, mivel ezekben az alkatrészekben az ólom felhasználása már elkerülhető.
(7) Mivel egyértelmű, hogy a nehézfémek teljes kiküszöbölését bizonyos esetekben lehetetlen elérni, meg kell engedni az ólom, higany, kadmium vagy a króm(VI) bizonyos koncentrációit egyes anyagokban és alkatrészekben, feltéve, hogy ezeket a veszélyes anyagokat nem szándékosan vitték be.
(8) Ezért a 2000/53/EK irányelvet ennek megfelelően módosítani kell.
(9) Az ebben a határozatban előírt intézkedések összhangban vannak a legutóbb a 96/350/EK bizottsági határozattal [2] módosított, a hulladékokról szóló, 1975. július 15-i 75/442/EGK tanácsi irányelv [3] 18. cikke által létrehozott bizottság véleményével,
ELFOGADTA EZT A HATÁROZATOT:
1. cikk
A 2000/53/EK irányelv II. melléklete helyébe e határozat mellékletének szövege lép.
2. cikk
A tagállamoknak biztosítják, hogy 2005. december 31. után az elektromos meghajtású járművek akkumulátoraiban nem hoznak forgalomba kadmiumot.
A már lefolytatott átfogó környezetvédelmi értékelés keretében a Bizottság folytatja a kadmium lépésről lépésre történő helyettesítésére irányuló kutatást, figyelembe véve az elektromos meghajtású járművek rendelkezésre állásának szükségességét. A Bizottság legkésőbb 2004. december 31-ig véglegesíti és közzéteszi megállapításait, és ha az elemzés eredményei igazolják, a 2000/53/EK irányelv 4. cikke (2) bekezdésének b) pontja szerint javasolhatja a határidő meghosszabbítását.
3. cikk
Ezt a határozatot 2003. január 1-jétől kell alkalmazni.
4. cikk
Ennek a határozatnak a tagállamok a címzettjei.
Kelt Brüsszelben, 2002. június 27-én.