Permítanme dejar perfectamente en claro algunas de estas medidas: una asignación acelerada del 33,3% del costo de capital para la construcción naval canadiense, un arancel del 25% sobre la mayoría de las importaciones de buques no pertenecientes al TLCAN, la contratación nacional sobre una base competitiva para toda la construcción y reparación de buques del gobierno, un sistema favorable de investigación y crédito fiscal, y el financiamiento de la Corporación de Desarrollo de Exportaciones para transacciones comercialmente viables.
El TLCAN es una abreviatura de Tratado de Libre Comercio del Atlántico Norte.