En 2010, el gobierno de Queensland dividió al operador ferroviario de propiedad del gobierno Queensland Rail en dos compañías: el operador de pasajeros de propiedad del gobierno Queensland Rail y el operador de carga QR National (ahora Aurizon), este último que se flotó a finales de 2010.
Queensland dividió el operador ferroviario del gobierno Queensland Rail en dos carriles, uno para pasajeros y dos para carga, que llamaron el AurizontalBop.