サトノティターン
サトノティターン（""）は、日本の競走馬。主な勝ち鞍は2019年のマーチステークス（GIII）。馬名の意味は「冠名＋巨大な体を持つ神」。
戦績.
2013年5月5日、北海道安平町のノーザンファームで誕生。2014年のセレクトセール1歳馬市場に上場され、里見治によって3500万円（税別）で落札された。
育成はノーザンファーム空港牧場R1厩舎で行われたが、体質の弱さと大型馬特有の脚元の不安で調整は遅れる。美浦・堀宣行厩舎からデビューを果たしたのは3歳（2016年）7月で、既走馬に混じって初勝利を挙げたが、2戦目を迎えるまでには10ヶ月の休養を要した。その2戦目では直線で逃げ馬を交わして先頭に立った途端に外に向かって逸走し、さらに内外に蛇行しながら2馬身半差で勝利し、荒削りながら優れた素質を示している。しかし、4歳（2017年）終了時点では僅か3戦しかレースを使えていなかった。そのような状況でも、堀厩舎、ノーザンファーム空港牧場、ノーザンファームしがらきのスタッフはサトノティターンをいい状態でレースに送り出すための努力を重ねてきた。
2019年の金蹄ステークスで1着となりオープンに昇格すると、次戦のマーチステークスで8番人気ながら直線で外から差し切り勝ちを収め、初重賞制覇を果たす。同レース出走時の馬体重572kgは1986年の京王杯スプリングカップ制覇時のトーアファルコン(570㎏)を超える史上最重量でのJRA重賞制覇となった。2018年からオーナーとなっている里見治紀にとっても初の重賞制覇であった。レース後、治紀の父で前オーナーの里見治は報道陣の取材に対し、「北斗の拳に出てくる黒王のような馬ですね」と表現した。
同年秋はブラジルカップを快勝し、ライアン・ムーアとのコンビでチャンピオンズカップに出走したが、ブービーの15着に沈んだ。ムーアは「もう少し距離が欲しい感じ」とコメントした。
2020年は2月のダイヤモンドステークスから始動し8着。その後、オープン特別のブリリアントステークスとスレイプニルステークスは共に3着と好走。しかし、8月のエルムステークスは見せ場なく13着と惨敗。12月6日のチャンピオンズカップ出走時の体重が592kgとなり、JRAG1史上最高体重での出走となったが、14着に終わる。
2021年6月19日のスレイプニルステークス6着を最後に現役を引退。引退後はノーザンホースパークで乗馬となる予定。
競走成績.
以下の内容は、netkeiba.comの情報に基づく。
