Þrír aðilar , þar af einn erlendur , hafa óskað eftir því að starfrækja stöðvalausa hjólaleigu í Reykjavík en verklagsreglur um þjónustuna voru samþykktar í byrjun júlí í borgarráði . Borgarráð Reykjavíkurborgar samþykkti í síðustu viku verklagsreglur um starfsemi stöðvalausa hjólaleiga . Frábært dæmi um það er sú göngugötuvæðing sem hafin er og svo það að von bráðar geta borgarbúar ferðast um á rafmagnshjólum og rafmagnshlaupahjólum sem þeir eiga ekki sjálfir heldur taka tímabundið á leigu , “ segir Sigurborg Ósk í fréttatilkynningu Reykjavíkurborgar um verkalagsreglurnar . Reglunar eru settar til að hjólin valdi ekki hættu eða óþarfa óþægindum fyrir aðra umferð og að almennt gildir sú regla að sýna verði tillitsemi og almenna skynsemi þegar skilið er við hjól , “ segir í reglunum . Vonandi fyrstu 100 hjólin í lok sumars Samkvæmt upplýsingum frá umhverfis - og skipulagsviði Reykjavíkurborgar hafa að minnsta kosti þrír aðilar , þar af einn erlendur lýst yfir áhuga um að starfrækja stöðvalausar hjólaleigur í Reykjavík . Notandinn finnur hjólið , skannar QR-kóðann á hjólinu og keyrir af stað . Notandinn á síðan að geta skilið við hjólið þar sem honum hentar og hjólunum er síðan safnað saman og hlaðin á nóttunni eftir þörfum . Hann bendir hins vegar á að það verði áhugavert að sjá hvort að krafan um að minnsta kosti verði farnar að meðaltali tvær ferðir á hverju hjóli á dag sé raunhæf . Hann segir að til að mynda hafi WOW hjólin aðeins verið notuð að meðaltali einu sinni á dag . Þýska fyritækið Tier er fyrirtæki sem býður nú upp á rafhlaupahjólaleigu í yfir 33 borgum í Evrópu . Útbreiðslu hjólanna hefur þó fylgt margskonar vaxtarverkir . Takmarkaðar reglugerðir hafa leitt til þess að vegna fjölda nýrra þjónustuaðila eru of mörg hjól í borgunum og þau skilin eftir þar sem þau hindra aðra vegfarendur . Auk þess verður bannað að leggja hjólunum nema á ákveðnum svæðum og bannað verður að keyra hjólin á gangstéttum . Í Þýskalandi og Svíþjóð hafa einnig verið samþykktar nýjar reglugerðir um rafhlaupahjól . Þar á meðal 20 kílómetra hámarkshraða og bann við hjólunum á gangstéttum . Enn fremur er verið að undirbúa svipaðar reglugerðir á Spáni og Ítalíu . Kjarninn er vettvangur umræðu og á nýliðnu ári voru 539 skoðanagreinar birtar , stærstur hluti þeirra aðsendar greinar . Okkar tryggð er aðeins við lesendur . Við erum skuldbundin ykkur og værum þakklát ef þið vilduð vera með í að gera Kjarnann enn sterkari .