Þegar lítið er eftir af dísilútblástursvökva birtast nokkur skilaboð í skilaboðamiðstöðinni . Með þriðju skilaboðunum er byrjað að telja niður þá vegalengd sem eftir er þangað til DEF-geymirinn tæmist . Eftir það verður ekki hægt að gangsetja bílinn . ATHUGIÐ : Þegar lítið er eftir af AdBlue ® birtist tilkynning í skilaboðamiðstöðinni . Mikilvægt er að viðhalda magni dísilútblástursvökva í Jaguar-bílnum þínum þar sem löggjöf ESB kveður á um að ekki sé hægt að gangsetja vélina án hans . Skilaboðamiðstöðin í bílnum lætur þig vita með góðum fyrirvara þegar farið er að lækka í DEF-geyminum og minnir þig á að panta áfyllingu í tíma . Ef dísilútblástursvökvinn klárast er ekki hægt að gangsetja Jaguar-bílinn aftur eftir að drepið hefur verið á vélinni . Þetta er samkvæmt kröfum EU 6 - útblásturslöggjafarinnar . Upplýsingar um vegalengdina fram að næstu áfyllingu DEF-geymisins er alltaf að finna í skilaboðamiðstöðinni á mælaborðinu * . Fylgdu þessum einföldu skrefum : 1 . Svissaðu á en ekki gangsetja vélina ( Gættu þess að vera með gildan snjalllykil inni í bílnum og ekki stíga á hemlafótstigið . Flettu niður til að velja „ Diesel Exhaust Fluid “ ( dísilútblástursvökvi ) ( Í sumum gerðum stendur „ Next Service “ ( viðhald næst ) ) 6 . Ýttu á OK-hnappinn til að staðfesta valið . Við mælum ekki með að fyllt sé á geyminn með ílátum af annarri gerð . Ef dísilútblástursvökvi kemst í snertingu við lakkið á Jaguar-bílnum skaltu einfaldlega þurrka hann af og skola svæðið með sápuvatni . Dísilútblástursvökvi getur aftur á móti skilið eftir bletti á klæðningum og fatnaði og ef hann hellist niður ætti að fjarlægja hann umsvifalaust með köldu vatni og rökum klút . Í dísilbílum hefur leyft magn NOx-útblásturs verið minnkað niður í 80 mg / km ( úr 180 mg / km ) og leyft magn vetniskolefna í útblæstri hefur verið minnkað niður í 170 mg / km ( úr 230 mg / km ) . Leyft magn NOx-útblásturs í bensínbílum er áfram 60 mg / km og leyft magn vetniskolefna í útblæstri er áfram 100 mg / km . Jaguar ber , líkt og öðrum bílaframleiðendum , lagaleg skylda til að fylgja þessum reglugerðum frá og með eftirfarandi dagsetningum : - Frá 1. janúar 2015 verða allir nýir bílar á markaði að uppfylla staðla Euro 6 . Auk nýrrar kynslóðar hvarfakúts krefst SCR-tæknin notkunar dísilútblástursvökva .