ferðamála - , iðnaðar - og nýsköpunarráðherra ( Þórdís Kolbrún R. Gylfadóttir ) ( S ) : Herra forseti . Líkt og ég rakti í stuttu máli í ræðu minni eru góðar og gildar skýringar á þessari lækkun , t.d. tæpar 170 milljónir sem er ofmetin tekjuáætlun Nýsköpunarmiðstöðvar Íslands , það var einungis leiðrétting . Þetta er stofnun sem hefur aldrei fengið þessar tekjur og þær hafa aldrei verið til ráðstöfunar þannig að það er ekki niðurskurður heldur leiðrétting á ofáætlun í væntingum stofnunarinnar um sínar sértekjur . Það er alveg skýrt . Rúmar 100 milljónir eru vegna niðurfellingar þjálfunaraðstoðar á Bakka . Ég sé ekki eftir því og finnst fínt að því sé lokið . Svo erum við með tæpar 70 milljónir varðandi innviðauppbyggingu í rafbílum en við munum áfram , og það er stefnt að því í aðgerðaáætlun ríkisstjórnarinnar , byggja upp innviði fyrir rafbíla , en það mun í framhaldinu koma af öðrum stað og Orkusjóði væntanlega falið að útfæra það og vinna . Ég finn fyrir væntingum og sérstaklega frá þeim sem í þessum geira starfa , sem eru mjög víða í samfélaginu . Ég trúi því að við munum standa undir þeim væntingum . Nýsköpunarstefnan er auðvitað algjört lykilatriði . Þar ætlum við að leyfa okkur að horfa á hlutina upp á nýtt , horfa algjörlega á kerfið eins og það er og skoða hver leiðarljósin eru , hver eru markmiðin og hafa þá kjark til þess að breyta því sem þarf að breyta . Svo má ekki gleyma hækkun endurgreiðslunnar sem er í rauninni það sem allir þessir aðilar setja efst á lista hjá sér , að fá þessa endurgreiðslu fyrir rannsóknir og þróun . Það mun taka gildi hjá þeim fyrir þeirra vinnu árið 2019 þrátt fyrir að áhrifin komi ekki fram hjá ríkissjóði fyrr en árið 2020 . Þetta er algjört lykilatriði . Við þá hækkun og nýsköpunarstefnuna , sem á að ljúka núna í vor og munu þá væntanlega sjást ákveðnar tillögur og breytingar í næstu fjárlögum , bind ég mjög miklar vonir .