Útbúnaður og fylgihlutir fyrir Sprinter grindarbílinn . Sérútbúnaður . Sprinter-pallbíllinn og Sprinter-grindarbíll bjóða upp á mikið úrval og möguleika í útbúnaði og því er hægt að laga hann nákvæmlega að notkun og láta hann uppfylla mjög sértækar kröfur . Nákvæmar útgáfur útbúnaðarins gera manni kleift að setja bílinn saman þannig að hann þjóni nákvæmlega þeim tilgangi sem honum er ætlað . MBUX-margmiðlunarkerfi með 10,25 " snertiskjá . Snjallsímavagga með þráðlausri hleðslu Glasahalda frammi í Þægindasæti fyrir ökumann Leiðsögukerfi Staðalbúnaður . Staðalbúnaður Sprinter pallbíls og Sprinter grindarbíls er umfangsmikill og vandaður . Sérstaklega er öryggisbúnaðurinn og þægindin á því háa stigi sem við er að búast af Mercedes-Benz . Hliðarvindsbúnaður Aðalljósaaðstoð Yfirlit yfir sérútbúnað . Aðgerðastýri Með aðgerðastýrinu er hægt að stjórna bíltölvunni , virkni bílsins og margmiðlunarkerfum á þægilegan hátt með snertihnöppum eða hnöppum án þess að taka hendur af stýrinu . Geymsluhólf með smelluloki Í akstri eru spjaldtölvur , skjöl , lyklar , veski og aðrir hlutir í öruggri geymslu í geymsluhólfunum með smellulokum . Glasahalda frammi í Glasahöldurnar eru vel aðgengilegar í miðstokknum og geyma mismunandi drykkjarmál á öruggan hátt í húsinu , eins og flöskur , bolla og dósir . Ytra byrði LED High Performance-aðalljósin bæta lýsingu akbrautarinnar og gefa framhliðinni enn sterkari svip . Þægindi Glasahalda frammi í Glasahöldurnar eru vel aðgengilegar í miðstokknum og geyma mismunandi drykkjarmál á öruggan hátt í húsinu , eins og flöskur , bolla og dósir . Sjálfvirka hita - og loftkælingarkerfið THERMOTRONIC Sjálfvirka hita - og loftkælingarkerfið THERMOTRONIC stjórnar hitastigi í innanrýminu sjálfkrafa á meðan á akstri stendur , sem og loftstreymi og loftdreifingu . Upplýsinga - og afþreyingarkerfi MBUX-margmiðlunarkerfi með 10,25 tommu snertiskjá MBUX-margmiðlunarkerfið með 26 cm ( 10,25 tommu ) snertiskjá í hárri upplausn býður m.a. upp á hraðvirkt leiðsögukerfi með hörðum diski með þrívíddarframsetningu á landakortum og tengingu við snjallsíma . . Leiðsögukerfi Með þessum útbúnaði verða MBUX-margmiðlunarkerfin ( Mercedes-Benz User Experience ) að fullbúnu leiðsögukerfi sem gerir ferðalögin afslappaðri og styttri . Snjallsímavagga með þráðlausri hleðslu Með þráðlausa hleðslukerfinu er hægt að leggja fartæki sem styðja staðalinn Qi 1.2 eða má uppfæra fyrir staðalinn í efra miðjuhólf miðstokksins og hlaða þau á mjög einfaldan hátt . MBUX-margmiðlunarkerfi með 7 tommu snertiskjá MBUX-margmiðlunarkerfið með 17,8 cm ( 7 tommu ) snertiskjá sannar gildi sitt með framsækinni snertistjórnun , snertiskjá í hárri upplausn og fjölbreytilegum möguleikum í fjarskiptum og afþreyingu . Með sjálfskiptingunni 7G - TRONIC PLUS þarf ökumaðurinn ekki að skipta handvirkt um gír og hún hrífur mann með mjúkum og næstum því ógreinanlegum skiptingum . DISTRONIC-hraðastillir með fjarlægðarskynjun DISTRONIC-hraðastillirinn með fjarlægðarskynjun getur haldið því bili gagnvart ökutækjum fyrir framan sem ökumaður hefur stillt inn í kerfið og aðstoðar hann , til dæmis á hraðbrautum og í umferð þar sem sífellt er numið staðar og ekið af stað . Virki akreinavarinn getur greint þegar farið er óviljandi út af akrein , gefið bílstjóranum viðvörun og ef nauðsyn krefur leitt bílinn inn á rétta braut á ný með inngripi í hemlun . Rúðuþurrkukerfið WET WIPER SYSTEM 1 býður ökumanninum upp á betra útsýni á meðan þurrkurnar vinna . Loftfjöðrun þægindaundirvagns Loftfjöðrun á afturöxli gefur mestu þægindin í akstri bæði í stjórnrými og í farþegarými , og hin breytilega hæðarstilling gerir hana að fyrsta kosti þegar kemur að því að hlaða í og úr bílnum . Fjöðrun á afturöxli úr glertrefjastyrktu plasti ( GRP ) Hugvitssamleg og ryðfrí afturfjöðrun úr glertrefjastyrktu plasti dregur úr þyngd bílsins og eykur þannig hleðslugetuna um 12 kg og akstursþægindin um leið . Yfirlit yfir staðalbúnað . Ytra byrði Dagljós Dagljósin gera bílinn sýnilegri að degi til og auka þannig öryggi í umferðinni . Beltisviðvörun fyrir ökumannssæti Ef þörf krefur minnir beltisviðvörunin ökumanninn á að hann hefur ekki spennt öryggisbeltið , með gaumljósi í mælaborði og hljóðmerki . Sex gíra beinskiptingin 1 sameinar þýðan gang og langan líftíma með hagkvæmri og lipri stjórnun , þar að auki er skiptingin létt og lítill titringur í henni . 22 lítra AdBlue ® - tankurinn eykur drægi og sparar tíma , þar sem sjaldnar þarf að fylla á íblöndunarefnið . Rafkerfisstjórnun Snjall rafhlöðuskynjari ( IBS ) fylgist með og stjórnar hagkvæmri og áreiðanlegri dreifingu og geymslu raforku í rafkerfi bílsins . Hliðarvindshjálp Hliðarvindshjálpin greinir mjög snemma stefnubreytingu vegna sterkra vindhviða og aðstoðar ökumann við að halda bílnum á miðri akrein . Aðalljósaaðstoð Sjálfvirku aðalljósin slökkva eða kveikja á lágu ljósunum í akstri samkvæmt raunverulegum birtuskilyrðum hverju sinni en það eykur þægindi í akstri fyrir ökumann og umferðaröryggið um leið . Dekk , lítil snúningsmótstaða Dekk með lítilli snúningsmótstöðu draga úr eldsneytisnotkun og CO2 - losun . Sumardekkin sameina mikil akstursþægindi á þurrum vegum og gott grip í bleytu . Áætlað er að sex gíra beinskiptingin sem staðalbúnaður með V6 - dísilvélinni OM 642 verði fáanleg frá 4. ársfjórðungi 2018 . Litirnir sem hér eru sýndir eru aðeins lítið brot af þeim mögulegu litum sem eru í boði fyrir Sprinter .