Skilgreiningar . 1 ) [ Bifhjól : Vélknúið ökutæki sem ekki telst bifreið , torfærutæki eða dráttarvél , er aðallega ætlað til fólks - eða vöruflutninga og er á tveimur hjólum , með eða án hliðarvagns , eða á þremur , fjórum eða fleiri hjólum . ] 2 ) Bifreið : a . Vélknúið ökutæki sem ekki telst torfærutæki og aðallega er ætlað til fólks - eða vöruflutninga og er á fjórum hjólum eða fleiri eða á þremur hjólum og [ yfir 400 kg að eigin þyngd ] 3 ) og hannað er til hraðari aksturs en 30 km á klst. eða aka má svo hratt án verulegra breytinga . b . Vélknúið ökutæki , sem aðallega er ætlað til að draga annað ökutæki og hannað er til hraðari aksturs en 30 km á klst. c . 4 ) Gangbraut : Sérstaklega merktur hluti vegar , sem ætlaður er gangandi vegfarendum til að komast yfir akbraut . Hópbifreið : Bifreið , sem ætluð er til flutnings fleiri en átta farþega , einnig þótt bifreiðin sé jafnframt ætluð til annarra nota . Lagning ökutækis : Staða ökutækis , með eða án ökumanns , lengur en þarf til að hleypa farþegum inn eða út , lesta það eða losa . 3 ) Reiðhjól : [ a . Annað lítið vélknúið ökutæki sem ekki telst til létts bifhjóls og er hannað til aksturs á hraða frá 6 km á klst. upp í 25 km á klst . Undir þessa skilgreiningu fellur m.a. vélknúið hlaupahjól , tvíhjóla ökutæki á einum öxli og hjólastóll sem er ekki hannaður til hraðari aksturs en 15 km á klst . [ Torfærutæki : Vélknúið ökutæki sem ekki telst bifreið , bifhjól eða dráttarvél , er aðallega ætlað til fólks - eða vöruflutninga utan vega og / eða til að draga annað ökutæki og er á hjólum eða er búið beltum og eftir atvikum stýrimeiðum / stýrihjólum . ] 2 ) Vegamót : Þar sem vegir mætast eða skerast eða vegur greinist . b . … 1 ) 1 ) L. 44 / 1993 , 1. gr. 2 ) L. 12 / 2016 , 4. gr. 3 ) L. 13 / 2015 , 1. gr. 4 ) L. 66 / 2006 , 1. gr. 3. gr . II.Reglur fyrir alla umferð . Hann skal og sýna þeim , sem búa eða staddir eru við veg , tillitssemi . 5. gr . Þær leiðbeiningar gilda framar leiðbeiningum , sem gefnar eru á annan hátt . 1 ) [ Ákvæði 1. málsl. 1. mgr. gildir ekki um akstur vegna óhjákvæmilegrar þjónustu , sjúkraflutninga eða annarrar ámóta óhjákvæmilegrar umferðar sem upp kemur . ] Eigi má draga vagn , sleða eða þess háttar aftan í ökutæki , sbr. þó 62. gr . Heimilt er að dveljast og vera að leik á vistgötu . Ákvæði þetta gildir eigi um reiðhjól . Vélknúið ökutæki , sem í einstakt skipti er notað til aksturs í þjónustu lögreglu , slökkviliðs eða í lífsnauðsyn , svo sem við flutning sjúks manns eða slasaðs , og er greinilega auðkennt að framan með hvítri veifu , er við þann akstur jafnsett ökutæki sem ætlað er til neyðaraksturs . 643 / 2004 . 3 ) Rg. 822 / 2004 , sbr. 375 / 2005 , 647 / 2005 , 465 / 2006 og 846 / 2016 . Skyldur vegfarenda við umferðaróhapp . Ef tjón hefur orðið á eignum og enginn er viðstaddur til að taka við upplýsingum , sem um ræðir í 1. mgr. , skal tjónvaldur tilkynna það tjónþola eða lögreglunni svo fljótt sem auðið er . Ef ekki er gangstétt , gangstígur eða vegaröxl meðfram vegi má nota akbraut . Gangandi vegfarandi , sem ætlar yfir akbraut , skal hafa sérstaka aðgát gagnvart ökutækjum , sem nálgast . IV.Umferðarreglur fyrir ökumenn . Hvar aka skal á vegi . Utan þéttbýlis skal ökutæki , sem háð er sérstökum hraðareglum samkvæmt 38. gr. , auk þess vera svo langt frá næsta ökutæki á undan , að þeir , sem fram úr aka , geti án hættu komist á milli þeirra . 15. gr . Við hægri beygju ber að aka sem næst hægri brún akbrautar og skal beygjan tekin eins kröpp og unnt er . Nú koma tveir ökumenn úr gagnstæðum áttum á vegamót , og ætla báðir að beygja til vinstri . 17. gr . Ökumaður á akrein , sem umferð af aðrein ætlar inn á , skal auðvelda þeirri umferð akstur inn á akreinina . Ökumaður hópbifreiðarinnar skal eftir sem áður hafa sérstaka aðgát til að draga úr hættu . 19. gr . Framúrakstur . Ökumaður , sem ætlar fram úr ökutæki , skal ganga úr skugga um , að það sé unnt án hættu , og athuga sérstaklega : a . Sá , sem ekið hefur vinstra megin fram úr , skal aka til hægri á ný , svo fljótt sem unnt er án hættu eða óþæginda . Ef ökutæki er ekið hægt eða er fyrirferðarmikið og akbraut er mjó eða bugðótt eða umferð kemur á móti , skal ökumaður gæta sérstaklega að umferð , sem kemur á eftir . aka skal hægra megin fram úr vegna ökutækis sem beygt er til vinstri , c . Í þéttri umferð ökutækja á tveimur eða fleiri akreinum í sömu akstursstefnu þar sem hraðinn ræðst af þeim , sem á undan fara , má aka hægra megin fram úr ökutæki á annarri akrein . Ef umferð við gangbraut er stjórnað af lögreglu eða með umferðarljósum , má þó aka fram úr ökutæki , ef það hindrar eigi útsýn yfir gangbrautina . Nú ætlar ökumaður að aka út á veg af bifreiðastæði , lóð , landareign , bensínstöð eða svipuðu svæði eða af götuslóða , stíg , göngugötu , vistgötu , heimreið eða svipuðum vegi eða af gangstétt eða vegaröxl og skal hann þá veita umferð í veg fyrir leið hans forgang . Sama á við um akstur yfir eða af akbraut þar sem eigi eru vegamót . 26. gr . Við beygju á vegamótum má ökumaður ekki valda gangandi vegfaranda , sem fer yfir akbraut þá , sem beygt er inn á , hættu eða óþægindum . Skal ökumaður nema staðar , ef nauðsynlegt er , til að veita hinum gangandi færi á að komast yfir akbrautina . Á vegi má einungis stöðva ökutæki eða leggja því hægra megin . Sama á við um umferðareyjar og svipaða staði . Eigi má stöðva ökutæki eða leggja því : a . á merktu stæði fyrir bifreiðir [ fatlaðs fólks ] . við hlið ökutækis , sem stendur við brún akbrautar , annars en reiðhjóls , létts bifhjóls eða bifhjóls , d. þannig að hindri aðgang að öðru ökutæki eða færslu þess af staðnum , og e. við vatnshana slökkviliðs . Nú stöðvast ökutæki vegna umferðaróhapps , vélarbilunar eða annarra orsaka á stað , þar sem bannað er að stöðva ökutæki eða leggja því . 1 ) L. 132 / 2003 , 1. gr. 2 ) Rg. 822 / 2004 , sbr. 375 / 2005 , 647 / 2005 , 465 / 2006 og 846 / 2016 . Hljóðmerki má eigi nota lengur en nauðsyn ber til . Merkið skal gefa með stefnuljósi , þegar ökutækið skal búið slíku ljósi , en annars með því að rétta út hönd . Merkjagjöf leysir ökumann ekki undan varúðarskyldu . 1 ) Nota skal háan ljósgeisla þegar sjónsvið ökumanns nægir annars ekki til að aka örugglega miðað við ökuhraða . Nota skal lágan ljósgeisla , þegar ekki er skylt eða heimilt að nota háan ljósgeisla . [ Ráðherra ] 3 ) getur sett reglur um varúðarmerki fyrir reiðmenn og hesta . Ef ökutækið er eigi búið slíkum ljósum , skulu önnur lögboðin ljós vera tendruð . 1 ) Rg. 822 / 2004 , sbr. 375 / 2005 , 647 / 2005 , 465 / 2006 og 846 / 2016 . Eigi má án samþykkis [ forstjóra Vegagerðarinnar ] 4 ) heimila keppni á þjóðvegi … 5 ) og án samþykkis sveitarstjórnar utan vega . 3 ) L. 44 / 1993 , 9. gr. 4 ) L. 59 / 2013 , 5. gr. 5 ) L. 138 / 1996 , 2. gr . Ökuhraða skal jafnan miða við aðstæður með sérstöku tilliti til öryggis annarra . í þéttbýli , b . þegar ökutæki nálgast aldraðan eða fatlaðan vegfaranda eða vegfaranda , sem ber auðkenni sjónskertra , l . 37. gr . Ökuhraði sérstakra gerða ökutækja . 1 ) 1 ) L. 44 / 1993 , 10. gr. 2 ) L. 138 / 1996 , 3. gr. 3 ) L. 132 / 2003 , 1. gr . Þar sem nægilegt rými er mega tveir þó hjóla samhliða , ef það er unnt án hættu eða óþæginda . Ætli hann til vinstri skal hann fara beint áfram yfir vegamótin og beygja þá fyrst , þegar það er unnt án óþæginda fyrir aðra umferð . Hjólreiðamaður má ekki hanga í öðru ökutæki á ferð eða halda sér í ökumann eða farþega annars ökutækis . Þó má vanur hjólreiðamaður , sem náð hefur 15 ára aldri , reiða barn yngra en 7 ára , enda sé barninu ætlað sérstakt sæti og þannig um búið að því stafi eigi hætta af hjólteinunum . 41. gr. [ Bifhjóli má ekki aka samhliða öðru ökutæki , nema þegar ekið er samhliða öðru bifhjóli á sömu akrein í þéttbýli , enda sé hámarkshraði þar eigi meiri en 50 km á klst. og aðstæður leyfa slíkt . Á bifhjóli og hliðarvagni þess má ekki flytja fleiri farþega en ökutækið er ætlað til . Ökumaður og farþegi bifhjóls skulu að jafnaði hafa báða fætur á fótstigum eða fóthvílum og ökumaður báðar hendur á stýri og að jafnaði bæði ( öll ) hjól bifhjólsins á vegi þegar það er á ferð . ] Sama er ef aðstæður utan vegar gera það nauðsynlegt að aka eftir veginum . VII.Um ökumenn . Enginn má neyta áfengis eða annarra örvandi eða deyfandi efna við stjórn vélknúins ökutækis . lágmarksaldur ökumanna sem sjá um þá flutninga sem reglurnar taka til , c . Óheimilt er að miða laun ökumanns , sem annast fólks - og vöruflutninga á vegum í atvinnuskyni samkvæmt þessari grein , við ekna vegalengd eða flutt magn af farmi séu greiðslur þess eðlis að þær geti stofnað umferðaröryggi í hættu . 2 ) L. 66 / 2006 , 3. gr. 3 ) L. 84 / 2004 , 3. gr. [ 44. gr. b . heimilaðan hámarksfjölda vinnustunda á viku og skyldu til að vinna ekki umfram hann , d. skyldu til að gera hlé á vinnu og til að taka daglegan og vikulegan hvíldartíma , e. skyldu til skráningar vinnutíma og f. skyldu til varðveislu gagna í a.m.k. tvö ár frá því að viðkomandi tímabili lýkur . Enginn má stjórna eða reyna að stjórna vélknúnu ökutæki , ef hann er undir áhrifum áfengis . Enginn má hjóla eða reyna að hjóla eða stjórna eða reyna að stjórna hesti , ef hann er undir svo miklum áhrifum áfengis eða annarra örvandi eða deyfandi efna , að hann geti eigi stjórnað hjólinu eða hestinum örugglega . Enginn má hjóla eða reyna að hjóla eða stjórna eða reyna að stjórna hesti ef hann er undir áhrifum ávana - og fíkniefna skv. 1. mgr . Skylt er bensínafgreiðslumönnum , ef þeir vita eða hafa ástæðu til að ætla , að ökumaður ætli að aka ökutækinu , að reyna að koma í veg fyrir brotið , með því meðal annars að gera lögreglunni viðvart . Lögreglan getur fært ökumann til rannsóknar á öndunar - , svita - og munnvatnssýni eða til blóð - og þvagrannsóknar ef ástæða er til að ætla að hann hafi brotið gegn ákvæðum 2. eða 4. mgr. 44. gr. , 45. gr. eða 45. gr. a eða hann neitar lögreglunni um að gangast undir öndunarpróf eða láta í té svita - eða munnvatnssýni eða er ófær um það . Ökumanni er skylt að hlíta þeirri meðferð sem talin er nauðsynleg við rannsókn skv. 2. mgr . 1 ) 1 ) L. 91 / 2001 , 1. gr. [ 47. gr. a . 1 ) Ökumaður skal hafa skírteinið meðferðis við akstur og sýna það , er löggæslumaður krefst þess . sér og heyrir nægilega vel og er að öðru leyti nægilega hæfur andlega og líkamlega , c . almennra hegningarlaga . Með sama hætti getur [ ráðherra ] 1 ) sett reglur um frekari skilyrði til að mega stjórna : a . 2 ) Í reglum þessum má ákveða að við tilteknar aðstæður þurfi eigi aukin réttindi til að stjórna ökutæki sem fellur undir a–c-liði 1. mgr. [ Ökumenn sem stjórna ökutækjum í C1 - , C - , D 1 - og D-flokki til farþega - og vöruflutninga í atvinnuskyni skulu gangast undir endurmenntun á fimm ára fresti . Ráðherra kveður nánar á um tilhögun endurmenntunar í reglugerð . Heimilt er að ljúka endurmenntun með fjarnámi . ] 6 ) Heimilt er að synja manni um réttindi til að mega stjórna bifreið til farþegaflutninga í atvinnuskyni ef ákvæði 2. mgr. 68. gr. almennra hegningarlaga eiga við um hagi hans . ] 7 ) 1 ) L. 132 / 2003 , 1. gr. 2 ) Rg. 830 / 2011 , sbr. 199 / 2012 , 1176 / 2012 , 1067 / 2017 og 449 / 2019 . Bráðabirgðaskírteini er gefið út til byrjanda og gildir í þrjú ár . Ráðherra getur sett reglur um að próf skuli tekið að nýju . Hafi bráðabirgðaskírteini byrjanda verið endurnýjað , sbr. 7. mgr. , getur hann fengið fullnaðarskírteini , fullnægi hann skilyrðum a - og b-liða 6. mgr. ] 2 ) 1 ) L. 152 / 2012 , 1. gr. 2 ) L. 69 / 2007 , 2. gr. 52. gr. [ Ráðherra ] 1 ) setur reglur 2 ) um : a . 1 ) L. 132 / 2003 , 1. gr. 2 ) Rg. 830 / 2011 , sbr. 199 / 2012 , 1176 / 2012 , 27 / 2013 , 801 / 2013 , 1198 / 2013 , 1149 / 2014 , 828 / 2015 , 534 / 2016 , 1159 / 2016 , 344 / 2017 , 767 / 2017 , 1067 / 2017 , 1249 / 2018 og 322 / 2019 . almennra hegningarlaga . Erlend ökuskírteini . 5 ) 1 ) L. 132 / 2003 , 1. gr. 2 ) Rg. 830 / 2011 , sbr. 199 / 2012 , 1176 / 2012 , 767 / 2017 og 322 / 2019 . Eigi þarf ökuskírteini til að stjórna dráttarvél við landbúnaðarstörf utan alfaravegar , enda sé ökumaður [ fullra 15 ára ] . 3 ) Ákvæði 48. gr. , [ 3. – 7. mgr. 51. gr. ] , 4 ) 52. og 53. gr. gilda að öðru leyti , eftir því sem við á , um ökuskírteini samkvæmt grein þessari . er 21 árs eða eldri , b . Endurnýja má löggildingu , enda fullnægi ökukennari enn þá framangreindum skilyrðum og hafi að jafnaði stundað ökukennslu á liðnu löggildingartímabili . 3 ) 1 ) L. 24 / 2007 , 5. gr. 2 ) L. 132 / 2003 , 1. gr. 3 ) L. 138 / 1996 , 8. gr . Ákvæði 44. – 47. gr. eiga þó ávallt einnig við um nemandann . [ Ráðherra ] 3 ) getur sett reglur um æfingaakstur á sérstökum lokuðum æfingasvæðum . 2 ) 1 ) L. 138 / 1996 , 9. gr. 2 ) L. 44 / 1993 , 13. gr. 3 ) L. 132 / 2003 , 1. gr. 4 ) Rg. 830 / 2011 , sbr. 199 / 2012 og 1176 / 2012 . 59. gr. [ Ökutæki skal svo gert og því haldið í þannig ástandi að nota megi án þess að af því leiði hættu eða óþægindi fyrir aðra eða skemmd á vegi . ] Skal yfirmaður verkstæðis gera eiganda ökutækisins viðvart og tilkynna til lögreglu , verði eigi úr bætt . ] 608 / 2015 . Rg. 822 / 2004 ( um gerð og búnað ökutækja ) , sbr. 375 / 2005 , 647 / 2005 , 986 / 2005 , 1071 / 2005 , 156 / 2006 , 427 / 2006 , 465 / 2006 , 689 / 2006 , 953 / 2006 , 207 / 2007 , 349 / 2007 , 1116 / 2007 , 1279 / 2007 , 165 / 2008 , 1028 / 2008 , 635 / 2009 , 875 / 2009 , 326 / 2010 , 871 / 2010 , 170 / 2011 , 722 / 2011 , 388 / 2012 , 837 / 2012 , 898 / 2012 , 377 / 2013 , 1045 / 2013 , 236 / 2014 , 736 / 2014 , 918 / 2014 , 967 / 2014 , 509 / 2015 , 159 / 2016 , 446 / 2016 , 846 / 2016 , 982 / 2016 , 987 / 2016 , 119 / 2017 , 699 / 2017 , 919 / 2017 46 / 2018 , 346 / 2018 , 544 / 2018 , 1079 / 2018 , 279 / 2019 og 664 / 2019 . Nú rís ágreiningur um það , til hvaða flokks skv. 2. gr. ökutæki skuli teljast , og sker þá [ ráðherra ] 1 ) úr . Við dráttarvél og vinnuvél má tengja tvo eftirvagna eða einn eftirvagn og eitt tengitæki . [ Ráðherra ] 2 ) getur enn fremur sett reglur um hvað flytja megi með ökutækjum þessum , svo og veitt undanþágu frá ákvæðum 2. mgr. við akstur á tilteknum svæðum . [ Ráðherra ] 2 ) setur reglur 3 ) um drátt ökutækja . 1 ) L. 66 / 2006 , 11. gr. 2 ) L. 132 / 2003 , 1. gr. 3 ) Rgl . 394 / 1992 . 2 ) [ Ráðherra ] 3 ) getur fyrirskipað skráningu annarra tengitækja og vinnuvéla . tilkynningu eigendaskipta , c . 3 ) Augl. 77 / 1997 . 4 ) L. 13 / 2015 , 8. gr. 5 ) L. 48 / 1997 , 3. gr. 6 ) L. 150 / 2018 , 6. gr. [ 64. gr. a . Skráður eigandi ökutækis skal fram að 65 ára aldri greiða sama gjald vegna endurnýjunar á rétti til einkamerkis . ] 3 ) Fyrir skráningu á flutningi einkamerkis af einu ökutæki á annað í samræmi við reglur sem settar eru skv. 1. mgr. skal greiða sama gjald og fyrir skráningu eigendaskipta að ökutæki . … 4 ) ] 5 ) 1 ) L. 132 / 2003 , 1. gr. 2 ) Rg. 751 / 2003 , sbr. 299 / 2004 , 506 / 2005 , 656 / 2005 , 158 / 2006 , 307 / 2006 , 691 / 2006 , 756 / 2006 , 1231 / 2007 , 669 / 2008 og 1086 / 2018 . 1 ) 1 ) L. 12 / 2016 , 5. gr . [ Leggja skal á gjald að fjárhæð 15.000 kr. sem eigandi ( umráðamaður ) ökutækis skal greiða við almenna skoðun og endurskoðun hafi ökutæki ekki verið fært til skoðunar og endurskoðunar á réttum tíma samkvæmt þeim reglum um skoðun ökutækja sem ráðherra setur með stoð í 1. mgr . Ráðherra setur í reglugerð nánari reglur um álagningu og innheimtu gjaldsins , þar á meðal um frest varðandi lækkun gjalds , sbr. 3. mgr. , og hver skuli annast innheimtu þess sé það ekki greitt við skoðun . Rg. 8 / 2009 ( um skoðun ökutækja ) , sbr. 665 / 2009 , 1175 / 2012 , 1152 / 2014 , 367 / 2015 og 1087 / 2018 . Henni er einnig heimilt að skoða upplýsingar sem varðveittar eru í ökurita ökutækis , á ökuritakorti eða með öðrum hætti . Ökumaður og flytjandi skulu hlíta þeim reglum sem ráðherra setur um aksturs - og hvíldartíma ökumanns og notkun ökurita , stærð , heildarþyngd og ásþunga ökutækja , hleðslu , frágang og merkingu farms , sbr. 1. mgr. 76. gr . Ökumaður skal hlíta banni eftirlitsmanns um frekari för þar til því hefur verið aflétt . 3 ) 1 ) L. 59 / 2013 , 5. gr. 2 ) Rg. 1077 / 2010 , sbr. 552 / 2017 . Bann við notkun ökutækis . [ Öryggisbelti og annar öryggis - og verndarbúnaður í ökutæki . ] Ökumaður skal sjá um að farþegi yngri en 15 ára noti öryggis - og verndarbúnað skv. [ 1. – 3. mgr. ] 1 ) [ Ráðherra setur frekari reglur 2 ) um gerð og notkun viðurkennds öryggis - og verndarbúnaðar fyrir ökumann og farþega ökutækis þar sem m.a. skal kveðið á um skyldu til að tilkynna farþegum um skyldubundna notkun öryggisbelta . 1 ) 1 ) L. 66 / 2006 , 14. gr. 72. gr. [ [ Hver sá sem er á bifhjóli eða torfærutæki sem er á ferð skal nota viðurkenndan hlífðarhjálm ætlaðan til slíkra nota . ] Þá skal ökumaður á bifhjóli sjá um að farþegi yngri en 15 ára noti viðurkenndan lágmarkshlífðarfatnað . ] Í þeim reglum skal m.a. kveðið á um hvaða kröfur eru gerðar til slíks búnaðar . ] 5 ) L. 44 / 1993 , 21. gr. 6 ) L. 66 / 2006 , 14. gr. 7 ) L. 69 / 2007 , 5. gr. [ 72. gr. a . Hleðsla ökutækja . Þess skal enn fremur gætt , að eigi sé hætta á að farmur dragist eftir akbraut eða falli á hana , valdi rykmekki eða svipuðum óþægindum , umferðartruflun eða óþarfa hávaða . 74. gr. [ Ráðherra ] 1 ) getur sett reglur um öryggisráðstafanir við flutning á farþegum . [ Ráðherra ] 1 ) getur sett reglur um greiðslu fyrir lögregluaðstoð við flutning , sem eftir reglum , sem settar eru skv. 1. mgr. , má aðeins fara fram að fengnu leyfi lögreglustjóra . 1 ) L. 44 / 1993 , 23. gr. 76. gr. [ Ráðherra ] 1 ) setur reglur 2 ) um hámark [ ásþunga ] 3 ) og heildarþyngdar ökutækja , með og án farms . 1 ) L. 132 / 2003 , 1. gr. 2 ) Rg. 528 / 1998 , sbr. 834 / 2001 , 858 / 2003 og 908 / 2004 . Óhreinkun vegar o.fl. 77. gr . [ Ráðherra ] 1 ) getur sett reglur 2 ) um hvernig auðkenna skuli slíka staði . Utan þéttbýlis má reka búfé á vegi , en fylgja skulu rekstrinum nægilega margir gæslumenn . [ Ráðherra ] 1 ) getur sett reglur um heimild annarra til að stjórna umferð . [ Ráðherra ] 1 ) getur sett reglur 2 ) um merkjagjöf við umferðarstjórn . 1 ) L. 132 / 2003 , 1. gr. 2 ) Rg. 289 / 1995 , sbr. 348 / 1998 , 427 / 2000 , 458 / 2001 , 999 / 2001 , 230 / 2005 , 617 / 2005 , 361 / 2006 , 990 / 2009 , 595 / 2013 , 365 / 2019 og 548 / 2019 . stöðvun og lagningu ökutækja , b . Ákvörðun varðandi stöðvun eða lagningu ökutækja , sem ekki er bundin við ákveðinn vegarkafla , má þó í stað þess birta með opinberri auglýsingu . [ Sveitarstjórn er heimilt að setja reglur um notkun stöðureita og gjaldtöku fyrir hana á landi í umráðum hennar , þ.m.t. á þjóðlendum innan marka sveitarfélagsins . Samþykki ráðherra er fer með málefni þjóðlendna þarf fyrir gjaldtöku innan þeirra . Gjaldskrá skal birta notendum á aðgengilegan hátt . ] 2 ) 1 ) L. 132 / 2003 , 1. gr. 2 ) L. 41 / 2017 , 1. gr . Umferðarmerki o.fl. 84. gr. [ Ráðherra ] 1 ) setur reglur 2 ) um gerð og notkun umferðarmerkja , umferðarljósa og hljóðmerkja og annarra merkja á eða við veg til stjórnunar á eða leiðbeiningar fyrir umferð , svo og hvað þau tákna . Víkja má frá almennum umferðarreglum með merkjum skv. 1. mgr. 1 ) L. 132 / 2003 , 1. gr. 2 ) Rg. 289 / 1995 , sbr. 348 / 1998 , 427 / 2000 , 458 / 2001 , 999 / 2001 , 230 / 2005 , 617 / 2005 , 361 / 2006 , 990 / 2009 , 595 / 2013 , 365 / 2019 og 548 / 2019 . Kostnað vegna merkja skv. 1. mgr. 84. gr. skal veghaldari greiða . XIII.Um fébætur og vátryggingu . 1 ) 1 ) Kaflinn fellur úr gildi 1. jan. 2020 skv. l . 30 / 2019 , 27. gr . 89. gr . 1 ) L. 44 / 1993 , 24. gr. [ 90. gr. a . 1 ) Öll vátryggingafélög sem taka að sér ábyrgðartryggingu skráningarskyldra vélknúinna ökutækja hér á landi skulu taka þátt í starfsemi tjónsuppgjörsmiðstöðvar skv. 94. gr. a og upplýsingamiðstöðvar skv. 94. gr. b . 1 ) L. 108 / 2006 , 111. gr. 2 ) L. 132 / 2003 , 1. gr. 3 ) L. 59 / 2013 , 5. gr. 4 ) L. 26 / 2003 , 1. gr. 5 ) L. 32 / 1998 , 1. gr. 6 ) L. 84 / 1998 , 16. gr. 7 ) Augl. 148 / 2017 . Vátryggingarfjárhæðin skal breytast í samræmi við reglu [ 5. mgr. ] 1 ) 91. gr . [ Ráðherra ] 1 ) getur undanþegið ökutæki , sem eru í eigu erlendra ríkja eða alþjóðastofnana , vátryggingarskyldu . Rg. 424 / 2008 . ökutækið er vátryggt og að öllu jöfnu staðsett í öðru EES - eða EFTA-ríki [ eða Færeyjum ] , 2 ) eða ef ökutækið er óþekkt , eða ef ekki er unnt að hafa upp á vátryggingafélagi því sem vátryggði ökutækið , og c . 2 ) [ Ráðherra ] 1 ) getur sett nánari reglur 3 ) um greiðslu bóta frá tjónsuppgjörsmiðstöð og um starfsemi hennar . Þetta gildir þó því aðeins að a . 5 ) L. 26 / 2003 , 5. gr. [ 94. gr. c . Lækka má endurkröfu með hliðsjón af sök tjónvalds , efnahag hans , fjárhæð tjónsins eða öðrum atvikum . [ Ráðherra ] 1 ) setur reglur 2 ) um starfsháttu nefndarinnar , þar á meðal um það hvernig vátryggingafélögin senda nefndinni þau gögn sem félögin hafa reist bótakröfur sínar á . Nú er höfðað einkamál til heimtu bóta gegn þeim , sem bótaskyldur er skv. 90. gr. , og skal þá höfða slíkt mál jafnframt gegn vátryggingafélagi því , sem ábyrgðartryggt hefur ökutækið . Nú eru bætur vegna sama tjóns ákveðnar hærri samtals en vátryggingarfjárhæðinni nemur , og skal þá skipta henni að tiltölu á milli þeirra , sem kröfur eiga vegna tjónsins . Kröfur þessar fyrnast þó í síðasta lagi á tíu árum frá tjónsatburði . Gera má lögaðila sekt samkvæmt reglum II. kafla A almennra hegningarlaga fyrir brot gegn 2. mgr. 44. gr. a , 2. mgr. 44. gr. b , auk 3. og 5. mgr. 68. gr. , enda hafi brotið orðið eða getað orðið til hagsbóta fyrir lögaðilann . ] Á vegi þar sem hámarkshraði má vera 80 km á klst. eða meiri skal sekt ákveðin hærri en ella . hópbifreiðar , d. vagnlestar þar sem eru ökutæki sem falla undir b - eða c-lið með skráningarskyldan eftirvagn eða tengitæki , e. liðvagns og f. bifhjóls með hliðarvagni eða skráningarskyldum eftirvagni eða tengitæki . 6 ) L. 132 / 2003 , 1. gr. 7 ) L. 69 / 2007 , 6. gr. 8 ) L. 57 / 1997 , 3. gr. [ Svipting ökuréttar . ] [ Þegar ekið er meira en tvöfalt hraðar en heimilt er skal svipting ökuréttar eigi ákvörðuð skemur en í þrjá mánuði . ] Neiti stjórnandi vélknúins ökutækis að veita atbeina sinn við rannsókn máls skv. 3. mgr. 47. gr. skal svipting ökuréttar eigi vara skemur en eitt ár . Ökumaður skal ekki beittur viðurlögum skv. 1. mgr. , sbr. 4. mgr. , ef : a . Bráðabirgðasvipting . Úrlausn héraðsdóms sætir kæru til [ Landsréttar ] . Áhrif áfrýjunar . 105. gr . Um málsmeðferðina fer samkvæmt stjórnsýslulögum . Lögreglustjóri skal banna byrjanda , sem hefur fengið bráðabirgðaskírteini í fyrsta sinn , að aka hafi hann fengið fjóra eða fleiri punkta samkvæmt punktakerfi vegna umferðarlagabrota . Þegar skilyrði akstursbanns eru fyrir hendi skal svo fljótt sem unnt er banna byrjanda að aka . Nú er ökumaður vélknúins ökutækis búsettur erlendis og ökutæki það sem brotið var framið með skráð erlendis , og getur þá lögreglan lagt hald á ökutækið þar til makleg sekt , málskostnaður , gjald vegna stöðvunarbrota , skaðabætur eða iðgjald fyrir lögboðna ábyrgðartryggingu hefur verið greitt eða trygging fyrir greiðslu sett . Ákvæði 1. mgr. verður ekki beitt gagnvart ökumönnum sem búsettir eru í Danmörku , Finnlandi , Noregi eða Svíþjóð nema að því er varðar gjald vegna stöðvunarbrota . Gera skal ökutæki upptækt þegar eigandi þess hefur verið dæmdur sekur eða gengist undir refsingu vegna aksturs undir áhrifum fíkniefna eða undir áhrifum áfengis sem hefur í för með sér sviptingu ökuréttar og vínandamagn í blóði er 1,20‰ eða meira eða vínandamagn í lítra lofts sem hann andar frá sér nemur 0,60 milligrömmum eða meira , og viðkomandi hefur tvisvar síðustu þrjú árin fyrir brotið verið dæmdur sekur eða gengist undir refsingu fyrir akstur undir áhrifum fíkniefna eða áfengis þar sem vínandamagn í blóði hefur mælst 1,20‰ eða meira eða vínandamagn í lítra lofts sem hann andar frá sér hefur numið 0,60 milligrömmum eða meira og sem hefur haft í för með sér sviptingu ökuréttar . 1 ) 1 ) L. 69 / 2007 , 9. gr. [ Gjald vegna stöðvunarbrota … 1 ) ] 2 ) 1 ) L. 65 / 2008 , 2. gr. 2 ) L. 84 / 2004 , 10. gr. 108. gr . 3 ) Lögreglan annast álagningu og innheimtu gjalds skv. 1. mgr. [ Ráðherra ] 6 ) getur ákveðið , að á tilteknum svæðum fari álagning [ gjalds skv. a–f-lið 1. mgr. ] , 5 ) að öllu leyti eða að hluta , fram með aðstoð sérstakra stöðuvarða . [ [ Ráðherra ] 6 ) ákveður fjárhæð gjaldsins . 2 ) 1 ) L. 79 / 2007 , 3. gr. 2 ) L. 62 / 1988 , 4. gr. 3 ) L. 41 / 2017 , 2. gr. 4 ) L. 65 / 2008 , 2. gr. 5 ) L. 84 / 2004 , 10. gr. 6 ) L. 132 / 2003 , 1. gr. 7 ) Augl. 100 / 1988 . 10 ) Rgl . … 2 ) [ Gjaldið nýtur lögtaksréttar og lögveðs í viðkomandi ökutæki . Einnig má krefjast fjárnáms hjá þeim sem ber ábyrgð á greiðslu gjaldsins skv. 1. mgr. án undangengins dóms eða sáttar . ] Enn fremur ökutæki , sem stendur á einkalóð eða opinberri lóð þannig að valdi eiganda eða umráðamanni hennar tjóni eða óþægindum eða gegn banni hans . Heimilt er að halda ökutæki í geymslu til tryggingar greiðslu kostnaðar . Söluandvirði rennur í ríkissjóð . XVI.Ýmis ákvæði . Sveitarstjórn eða sveitarstjórnir setja nánari reglur um skipun og starfssvið umferðarnefnda . Innleiðing . Tilskipun Evrópuþingsins og ráðsins 2006 / 126 / EB frá 20. desember 2006 , um ökuskírteini , eins og hún var tekin upp í samninginn um Evrópska efnahagssvæðið með ákvörðun sameiginlegu EES-nefndarinnar nr. 29 / 2008 frá 14. mars 2008 . … 1 ) L. 13 / 2015 , 12. gr .