Auglýsing Flugslysin í Indónesíu 29. október og í Eþíópíu 13. mars , þegar 737 Max vélar Boeing toguðust niður til jarðar með þeim afleiðingum að allir um borð , 346 , létust , hafa leitt til mikilla áskorana og erfiðleika í flugi . Ekki er augljóst hvenær þetta gerist og raunar gæti farið svo , að langt sé í að notkun á Max vélum verði heimiluð á heimsvísu . Uppfærð flugáætlun Icelandair miðar við að Boeing 737 MAX flugvélar félagsins verði kyrrsettar til 16. júní næstkomandi , að því er fram hefur komið í tilkynningu félagsins til kauphallarinnar . „ Á tímabilinu 1. apríl – 15. júní mun félagið fella niður um 3,6% af flugferðum sínum sem samsvarar rúmlega 100 ferðum á tímabilinu . Til lengdar litið vandast málið . PAR Capital Management verður næst stærsti hluthafi félagsins , með samþykki hluthafafundar sem hefst klukkan 16:00 í dag , með um 11,3 prósent hlut . Kaupin eru upp á 5,64 milljarða króna . Mikil samkeppni í rekstrarumhverfinu gerir stöðuna enn snúnari , og verður spennandi að fylgjast með því hvernig afkoma félagsins var á fyrstu þremur mánuðum ársins , en uppgjör vegna þess tímabils verður birt 3. maí og kynnt 6. maí . Síðustu þrír mánuðir síðasta árs voru félaginu erfiðir og tapaði félagið 6,8 milljörðum króna . Í lok árs var eigið féð um 55 milljarðar og skuldirnar um 110 milljarðar . Vonandi tekst að styrkja flugbrúna íslensku , en segja má að það sé mikil varnarbarátta um hana í augnablikinu . Kjarninn er vettvangur umræðu og á nýliðnu ári voru 539 skoðanagreinar birtar , stærstur hluti þeirra aðsendar greinar . Okkar tryggð er aðeins við lesendur . Við erum skuldbundin ykkur og værum þakklát ef þið vilduð vera með í að gera Kjarnann enn sterkari .