Ertu búinn að reikna út hvar hann er drag limitaður og hvernig hröðunar kúrvan er ? það segir þér hvort að 2.93 og reynast við 300 kmh sé ekki bara useless og gerir hann bara 6 gíra bíl . Nei þetta er bara theoretical út frá gírun , ekkert út frá afli / drag / þyngd , etc . Ef ég er að miða við notkun á slaufunni þá þarf ég að ná ca. 260 - 270 max . ef ég miðavið touristfahren og að langi beini kaflinn sé ekki talinn með . Þannig að miðað við það er 2.93 ekki áhugavert og myndi sennilega gera bílinn að 6 gíra á slaufunni - kæmist jú í 280 í 6. gír í 8500 rpm . Kannski bara að nota 3.73 210 drif , myndi gefa 265 km / h endahraða miðað við 8500 rpm . 277 ef ég fer í 8900 rpm limit . Held það sé best að skoða hröðunar kúrvuna út frá því hvar hröðunin fer að droppa útaf drag , getur alveg náð 320 kmh enn það gæti bara tekið alveg svaka tíma á meðan 290 kmh er ekkert mál þannig séð , settu svo drifið upp eftir því að ná ákveðnum hraða , klárlega best að simulate-a exit speed úr beygju og reikna hvað þú kemst hratt yfir X vegarkafla og láta þar við sitja , lengri gír verður bara tilgangslaus