Verkefnið er afar víðfeðmt , en það nær frá Kína til Evrópu , Austur-Afríku auk þess sem það nær einnig til fjölmargra Asíuríkja . Svo virðist sem allt sem kemur innviðum eða fjárfestingum tengt Kína falli nú undir formerki Beltis og brautar . Hvað græðir Kína á Belti og braut ? Einkaneyslu þurfi einnig að auka til að halda uppi hagvexti ríkisins og muni þar að auki styrkja gjaldmiðil ríkisins . Þátttaka í verkefninu er sem stendur opin öllum ríkjum . Enn fremur titla kínversk stjórnvöld Kína sem „ nærríki norðurslóða “ ( kínv. 近北极国家 , e. near-Arctic state ) . Búist er við aukinni skipaumferð eftir því sem ís bráðnar á norðurslóðum . Framkvæmdastjórn Evrópusambandsins hefur sett fram sína eigin áætlun til þess að bæta samgöngur og innviði í Asíu ásamt því að vera nú komin með erlenda fjárfestingaráætlun í Afríku . Því virðist Evrópusambandið vera orðið að eins konar keppinaut Kína í þessum málefnum . Bandaríkin eru eflaust það ríki sem er opinberlega hvað mest mótfallið verkefninu . Það er vegna þess að stjórnvöld í Srí Lanka gátu ekki greitt skuld sína við fyrirtækin . Bandaríkjamenn hafa einnig gagnrýnt skilmála sem ýmsar þjóðir hafi gengist við þar sem kínversk ríkisfyrirtæki standi að byggingunni eða lán undir formerkjum Beltis og brautar með það að skilyrði að kaupa vörur frá kínverskum fyrirtækjum . Í öllu falli munu kínversk stjórnvöld halda ótrauð áfram að kynna og markaðssetja Belti og braut . Að því mun koma að Ísland þurfi að taka ákvörðun um þátttöku í verkefninu . Kjarninn er vettvangur umræðu og á nýliðnu ári voru 539 skoðanagreinar birtar , stærstur hluti þeirra aðsendar greinar . Okkar tryggð er aðeins við lesendur . Við erum skuldbundin ykkur og værum þakklát ef þið vilduð vera með í að gera Kjarnann enn sterkari .