Umferð þar , eins og víðar í Barcelona , hefur lengi verið mjög mikil , enda þéttbýlt svæði . „ Í fyrstu tilrauninni var ákveðið að taka níu samliggjandi reiti ( 3 x 3 ) og breyta þeim í samræmi við hugmyndafræðina og úr varð svokallað „ superblock “ þar sem bílaumferð var mjög takmörkuð innan svæðisins . Fyrir utan svæðið er umferð en fyrir innan er félagslífið , “ segir Silvia . Vildu margir hverjir ekki missa bílastæði og pláss undir bíla . Vinstra megin er staðan fyrir breytingar , en hægra megin eftir þær . Hins vegar séu meiri takmarkanir eftir því sem veðrið er verra og fólk sé minna úti saman . Hún nefnir þó sérstaklega að hægt sé að gera þetta í miðbænum og þar sem þéttar er búið . Það þurfi ekki endilega að vera jafnfastmótað og í Barcelona þar sem um sé að ræða jafnstóra reiti , heldur geti þetta verið ílöng svæði , ferningslaga eða kringlótt svo dæmi séu tekin . Þá segir hún að svona svæði ýti undir hjólandi og gangandi umferð og búi til öryggi fyrir börn og eldra fólk sem keyri ekki bíla .