Um er að ræða lokað útboð og er lágmarksboð 2,3 milljónir . Bíllinn er með lítið tjón á sem er metið á 275.000 kr . Bílinn er aðeins ekinn 59.000 km . Einnig eru frekari upplýsingar á bland.is . ] ] Bíllinn var nýlega boðinn til sölu á Fésbókarsíðu Volvoklúbbsins á litlar 500 þúsund krónur . Aksturinn aðeins 59.000 km í upphafi árs 2020 . Bílinn ber númerið G - 1378 . Bílinn virðist í algjörum sérflokki , leður á sætum og sjálfskiptur . Bílinn var sunnudagsbíll hjá fyrstu eigendum bílsins og sparlega farið með hann eins og aksturstölurnar sína . Fyrsti eigandi bílsins var Jóhann Jónasson , íbúi í Garðabæ . Hann keypti bílinn nýjan þegar hann var 70 ára , en hann var fæddur árið 1912 . Jóhann átti bílinn fram á níræðisaldurinn , og var seldur nokkrum vikum áður en hann lést . Nýr eigandi tók við bílnum 1. desember 2006 , og var það hinn 71 árs gamli Sigurbjörn Hlöðver Ólafsson . Sigbjörn bjó í Kópavogi og í Reykjavík og átti bíllinn til ársins 2018 , en hann lést í upphafi ársins og seldu synir hans bílinn til nýs eigenda ári síðar , en á árinu 2019 eignast Geir Sævarsson bílinn góða . Volvo 264 voru framleiddir frá árinu 1975 - 1982 . Alls voru framleiddir 132.390 bílar . ] ] Volvoklúbbur Íslands hefur nú sent út félagsgjöldin fyrir árið 2020 og hefur gjaldið haldist óbreytt frá stofnun félagsins síðan 2013 , eða aðeins 2000 kr. árgjald . Gjalddaginn er 1. febrúar og eindaginn er 15. febrúar . Það stefnir í met ár hvað varðar félagsmenn en síðustu árin hefur aukist jafnt og þétt hjá okkur og eru núna rúmlega 240 félagsmenn sem greiða gjöldin . Við minnum á afslættina sem hægt er að nýta sér þegar maður hefur greitt félagsgjöldin og fengið skírteini í hendurnar . Við erum að hanna nýtt skírteini sem fer bráðlega í prentun og verður sent til félagsmanna í kringum mars mánuð eða síðar . Við hvetjum félagsmenn til að greiða gjaldið tímanlega . Viðburðadagskrá og Aðalfundur verður auglýst við fyrsta tækifæri . ] ] Þetta er fyrir marga ómissandi partur af síðasta degi ársins . Þeir sem þekkja vel til telja þetta hafa verið fimmtánda árið sem slíkur akstur hefur verið haldinn , óformlega og formlega eftir að Volvoklúbbur Íslands var stofnaður haustið 2013 . Eftir gott spjall var ekið sem leið lá upp í Árbæ þar sem stoppað var á bílastæðinu við Árbæjarkirkju . Aftur var tekið gott spjall þar og volvomálin rædd ítarlega . Þökkum þeim sem komu í aksturinn í dag . Það var að sjá að nokkur kynslóðaskipti eru í þessum viðburði , en margir bílar eru orðnir af nýrri módelum , en sú var tíðin að flestir bílar í þessum akstri voru fornbílar . Stjórn Volvoklúbbs Íslands sendir félagsmönnum kærar jóla - og áramótakveðjur . Þökkum fyrir árið sem er að líða . ] ] Volvoklúbburinn stendur fyrir viðburði 31. desember , kl. 13:00 við Skautasvellið í Laugardal . Ekið verður af stað 13:20 . Akstursleið : Ekið verður Engjaveginn að Glæsibæ og út Gnoðarvoginn að MS . Ekið upp að Miklubraut , að Bíldshöfða og ekið fram hjá Brimborg að Höfðabakka . Ekið upp að Bæjarhálsi , beygt inn Hraubæ og ekið út Rofabæ að bílastæðinu við Árbæjarkirkju og Árbæjarskóla . Vonumst til að sjá sem flesta í þennan síðasta viðburð ársins . ] ] Viðskiptavinir MAX 1 sem versla Nokian gæðadekk í október og nóvember styrkja Bleiku slaufuna um leið með kaupunum . MAX 1 býður upp á mikið úrval gæðadekkja frá Nokian á frábæru verði og í öllum tilfellum þá ráðleggjum fólki að velja gæðadekk því öryggi bílsins veltur mikið á gæðum dekkjanna . Við veitum fólki ráðgjöf um hvernig dekk séu best undir bílinn og hvetjum okkar viðskiptavini til að fara á heimasíðuna okkar , www.max1.is og kynna sér verð og úrval . Það er mikilvægt að geta treyst eiginleikum dekkja í krefjandi aðstæðum . Nokian-dekk eru prófuð á 700 hektara fullkomnu prófunarsvæði Nokian í Finnlandi . Á svæðinu eru um 50 mismunandi brautir þar sem þeir prófa og sannreyna Nokiandekk á mismunandi undirlagi í afar erfiðum og krefjandi vetraraðstæðum . Bíllinn er sérhannaður fyrir íslenskar aðstæður . Hægt er að sækja um aðild á Orkan.is .