5 . Erindi Þróunarfélags Grundartanga ehf. dags. 18.12.2019 þar sem óskað er eftir framlagi vegna þróunarverkefna á vegum félagsins á Grundartanga . Samþykkt að óska eftir frekari upplýsingum um verkefni Þróunarfélagsins . 6 . Skipulags og lóðamál : a . Tilkynning Skeljungs hf. um skil á lóðinni Fiskislóð 41 . Drög að samkomulagi um uppgjör . Hafnarstjóri greindi frá stöðu málsins . Samþykkt að auglýsa lóðina lausa til umsóknar þegar gengið hefur verið frá formlegri innlausn . b . Bílabúð Benna óskar eftir úthlutun lóðar við Fiskislóð 41 til uppbyggingar og þróunar . Hafnarstjórn getur ekki orðið við erindinu , en umrædd lóð verður auglýst laus til umsóknar . c . Umsókn Axels Helgasonar f.h . Bátasmiðjunnar ehf. dags. 10.1.2020 um lóð undir geymslustarfsemi . Hafnarstjórn getur boðið fram svæði undir starfsemi umsækjanda á Grundartanga . d. Beiðni skipulagsfulltrúans í Reykjavík dags. 13.1.2020 ásamt uppdrætti um umsögn vegna tillögu að breytingu á deiliskipulagið við Kleppsmýrarveg þar sem gert verði ráð fyrir lóð undir smáhýsi . Hafnarstjórn gerir ekki athugasemd við fyrirliggjandi tillögu að breytingu á skipulagi við Kleppsmýrarveg . 7 . Bréf Garðars Garðarssonar hrl. dags , . 2.1.2020 þar sem ítrekuð er ósk um að veitt verði umsögn vegna umsóknar umbjóðanda hans til Samgöngustofu um leiðsögu - og hafnsöguréttindi . Hafnarstjórn felur hafnarstjóra að láta vinna álit varðandi ákvæði laga um vakstöð siglinga þar sem kveðið er á um umsagnir hafnarstjórna vegna umsækjenda um leiðsögu - og hafnsöguréttindi . 8 . Staðfesting BSI dags. 23.12.2019 þar á heilsu - og öryggisvottun Faxaflóahafna sf. samkvæmt staðlinum 45001 . Lagt fram . Hafnarstjórn lýsir yfir ánægju sinni með að þessum áfanga er náð og færir þeim sem að verkefninu unnu bestu þakkir . Faxaflóahafnir sf. hafa gert það að vana sínum að halda utan um yfirlit um skipakomur , tegundir skipa og stærð þeirra . Á árinu 2019 komu samtals 1.378 skip . Ef við berum tölur ársins 2019 saman við tölur 2018 , þá var fækkun um 97 skipakomur milli ára eða rúmlega 7 % . Mest var aukningin á árinu 2019 í komu farþegaskipa eða um rúmlega 25% . Um 10% aukning varð síðan á skipakomum tankskipa og um 3% aukning á flutningaskipum . Hins vegar fækkaði mest í skipakomum annarra skipa ( þ.e. skútur , snekkjur og skip sem flokkast ekki undir neðangreindar tegundir ) eða um rúmlega 49% . Skipakomum rannsóknar - og varðskipa fækkaði um 27 % og skipakomum fiskiskipa fækkaði um 26 % . Ef við skoðum hins vegar nánar samtals brúttótonnatölu skipa sem koma til Faxaflóahafna , þá er sjáanlegur munur milli ára . Á árinu 2018 komu skip að stærð 12.143.107 brúttótonn til hafna Faxaflóahafna . Hins vegar varð aukning á árinu 2019 , en þá var heildarstærðin kominn upp í 13.592.129 brúttótonn . Hér að neðan má sjá þróunina á skipakomum frá árinu 2010 til 2018 : a ) Fjöldi skipa b ) Samanlögð stærð c ) Skipakomur fyrir árið 2019 , sundurliðaðar eftir mánuðum . ] ] > Faxaflóahafnir hlýtur ISO 45001 Heilsu - og öryggisvottun ! Vottunin staðfestir að Faxaflóahafnir stenst þær kröfur sem staðallinn ISO 45001 gerir um vinnuvernd og öryggi . Það er stefna Faxaflóahafna að lágmarka þá áhættu sem felst í starfsemi fyrirtækisins , á þann hátt að stöðugt sé unnið að umbótaverkefnum í því skyni að auka öryggisvitund starfsmanna , viðskiptavina og þjónustuaðila . Á vef Faxaflóahafna má finna stefnur fyrirtækisins , ásamt öryggis - og umhverfisreglum sem starfsmönnum Faxaflóahafna og annarra sem vinna fyrir fyrirtækið er skylt að fylgja Faxaflóahafnir hafa ákveðið að birta þessar reglur á íslensku , ensku og pólsku svo að sem flestir geti kynnt sér og tileinkað sér öryggis - og umhverfisreglur fyrirtækisins . Árangur í öryggismálum er sífellt verkefni og krefst sameiginlegs átaks . Því leggja Faxaflóahafnir ríka áherslu á það að verktakar og aðrir sem vinna fyrir fyrirtækið leggi sitt að mörkum . Að reglulegt og markvisst eftirlit verði með ástandi vinnusvæða , mannvirkja , tækja og öryggisbúnaðar . Að leggja áherslu á öryggismál við kaup á vörum og þjónustu og stuðla þannig að framförum í öryggismálum á vinnumarkaði . Að hvetja verktaka og rekstraraðila á hafnarsvæðum til að uppfylla og fara eftir viðurkenndum öryggiskröfum . Að vinna að stöðugum umbótum með því að draga lærdóm af og bæta úr því sem betur má fara . Verkefnið var unnið ár árunum 2018 - 2019 . Það var ráðgjafafyrirtækið 7.is sem aðstoðaði Faxaflóahafnir við innleiðingu á öryggisstjórnunarkerfinu . ] ] Þar af var Jón Þorvaldsson aðstoðarhafnarstjóri með um 47 1/2 árs starfsreynslu . Við hjá Faxaflóahöfnum þökkum þessum flottu samstarfsmönnum fyrir þeirra framlag að gera höfnina eins og hún er í dag . Við óskum þeim jafnframt velfarnaðar í öllu því sem þeir taka sér fyrir hendur . Gísli Gíslason hafnarstjóri og Gils Friðriksson hafnarvörður . Gísli Gíslason hafnarstjóri og Gils Friðriksson hafnarvörður . Gísli Gíslason hafnarstjóri og Andrés Haberg hafnarvörður , skipstjóri og vélstjóri . Gísli Gíslason hafnarstjóri og Andrés Haberg hafnarvörður , skipstjóri og vélstjóri . Gísli Gíslason hafnarstjóri og Örn Bragason hafnsögumaður . Gísli Gíslason hafnarstjóri og Örn Bragason hafnsögumaður . Gísli Gíslason hafnarstjóri og Jón Þorvaldsson aðstoðarhafnarstjóri . Gísli Gíslason hafnarstjóri og Jón Þorvaldsson aðstoðarhafnarstjóri . Skúli Helgason , formaður Örn Þórðarson Ragnar B. Sæmundsson Magnús Már Snorrason Daníel Ottesen Sigurborg Ósk Haraldsdóttir Þórdís Lóa Þórhallsdóttir Áheyrnarfulltrúar : Auk þess sátu fundinn : Hildur Gunnlaugsdóttir , skipulagsfulltrúi , Jón Þorvaldsson , aðstoðarhafnarstjóri , Gunnar Tryggvason , aðstoðarhafnarstjóri , Guðmundur Eiríksson , forstöðumaður tæknideildar og Gísli Gíslason , hafnarstjóri , sem ritaði fundargerð . Mánaðarskýrsla hafnarstjóra . Lögð fram . Tillaga að breytingu á gjaldskrá sem taki gildi 1.1.2020 . Hafnarstjóri gerði grein fyrir tillögum að breytingu á gjaldskrá vegna vörugjalda þar sem 1. og 2. gjaldflokkur eru sameinaðir og tekið upp gámagjald á milli - og framhaldsflutninga . Þá er gerð breyting á hafnsögugjöldum í þeim tilvikum sem skipstjórar njóta undanþágu frá hafnsöguskyldu . Hafnarstjórn samþykkir breytingarnar og fyrirliggjandi tillögu að breyttri gjaldskrá sem tekur gildi þann 1. janúar 2020 . Lóðamál : Lok framkvæmda Björgunar ehf. vegna landgerðar við Sævarhöfða – úttektarblað 29.11.2019 . Drög að bréfi til Reykjavíkurborgar um lögskil vegna samnings frá í nóvember 2017 . Lagt fram . Hafnarstjóra falið að senda Reykjavíkurborg erindi varðandi lok framkvæmda . Umsókn Reykjavíkurborgar um að fá lóðinni Héðinsgötu 8 úthlutað fyrir 1 - 5 þ.b. 30 m 2. smáhýsi . Hafnarstjórn samþykkir að heimila hafnarstjóra að ganga frá afnota - eða leigusamningi við Reykjavíkurborg um umrædda lóð . Liggja skal fyrir teikning af frágangi lóðar auk þess sem áskilið er að nauðsynleg gæsla og umhirða svæðisins verði tryggð . Samþykkt þessi er með fyrirvara um niðurstöðu úrskurðarnefndar skipulagsmála . Styrkbeiðnir : Byggðasafnið í Görðum Akranesi – beiðni um fjárstyrk vegna nýrrar sýningar , erindi dags. , 19.9.2019 ásamt kynningargögnum . Erindi Votlendissjóðs dags. 26.11.2019 um stuðning við verkefni sjóðsins . Farið var yfir fyrirliggjandi erindi um stuðning og styrki . Hafnarstjórn óskar eftir drögum að verklagsreglum og yfirlit um styrki sem veittir hafa verið síðustu fimm ár . ÓA greindi frá vinnu Þróunarfélags Grundartanga og hugmyndir sem þar eru til skoðunar . Í lok fundar kvaddi Jón Þorvaldsson , aðstoðarhafnarstjóri sér hljóðs og þakkaði fyrir samveruna , en eftir liðlega 46 ára starf lætur hann nú af störfum um áramót . Alls voru 190 skipakomur farþegaskipa til Faxaflóahafna með 188.630 farþega . Fjölgun á skipakomum var 25 % milli ára og fjölgun farþega um rúmlega 30 % . Færslur innan hafnarsvæðis , frá Reykjavík til Akraness , eru ekki taldar sérstaklega og eru ekki inni í skipakomutölum . Rauntölur liggja nú fyrir og eru sem hér segir : Íslenskar hafnir eiga að óbreyttu enga möguleika á að fjármagna landtengingar stórra skipa án verulegrar aðstoðar ríkisins , enda um milljarða fjárfestingar að ræða . Á hverju ári vakna upp ýmsar spurningar varðandi farþegaskip og munum við svara algengustu spurningunum hér að neðan : Ríkið : Fær skatttekjur í formi vitagjalda og tollafgreiðslugjalda Hafnir : Tekjur af hafna - og þjónustugjöldum Þjónustuaðilar : Eru þeir aðilar sem þjónusta skipin beint Skipaumboðsmenn : Sjá um að þjónusta skipið , annast samskipti við hafnir , opinbera aðila og innlenda birgja Ferðaþjónustuaðilar : Skipuleggja ferðir fyrir skipafélögin Rútufyrirtæki og leiðsögumenn : Koma ferðamönnum á leiðarenda undir leiðsögn Birgjar : Sjá um aðföng um borð í skipin Aðrir þjónustuaðilar : Viðgerðir á ýmiskonar búnaði , skemmtikraftar , sorphirða o.þ.h . Árið 2018 var framkvæmd könnun á vegum GP Wild og niðurstöður sýna að heimsóknir farþegaskipa skiluðu 16,4 milljarða eftir sig hér á landi og um 920 heilsárs urðu til . Mörg þessara starfa verða til á landsbyggðinni , sjá nánar fréttatilkynningu á heimasíðu Cruise Iceland varðandi efnahagsleg áhrif farþegaskipa á Ísland . Frá og með 1. janúar 2020 má brennisteinsinnihald í skipaeldsneyti sem notað er hér á landi og í mengunarlögsögu Íslands ekki vera meira 0,1% ( m / m ) . Framangreint ber með sér að frá árinu 2020 verður tæplega mögulegt að nota svartolíu nema skip séu útbúin hreinsibúnaði og sá búnaður nægi til að brennisteinsinnihald fari ekki yfir 0,1% . Frekari upplýsingar um hina nýju reglugerð um bann við noktun svartolíu í landhelgi Íslands , má sjá nánar hér . Brennisteinstvíoxið ( SO2 ) er algengt mengunarefni sem losnar út í umhverfið við brennslu á jarðefnaeldsneyti . Nýsköpun Útgerðir farþegaskipa leggja áherslu á að endurnýja flota sinn samkvæmt bestu fáanlegri tækni . Sú nýjung er komin að mörg hver farþegaskip eru knúin náttúrulegu gasi ( LNG ) . AECO hefur um 70 alþjóðlega meðlimi – þar á meðal eru 40 skiprekendur , eigendur og stjórnendur , og 50 leiðangursdarþegaskip – og er því í forsvari fyrir meirihluta þeirra sem stunda slíkan rekstur á norðurslóðum . Þar á meðal eru reglur er varða starfsemi , dýralíf , gesti , ákveðna staði og annað . Hvað eru Faxaflóahafnir sf. að gera í umhverfismálum ? Áætlað er að planta í kringum 1 - 3 hektara ár hvert til að kolefnisjafna útblástur frá eigin starfsemi . Landtengingar farþegaskipa kalla á sér lausn vegna orkuþarfa ( háspenna ) . Faxaflóahafnir og Hafnasamband Íslands hafa skrifað undir áskorun The Arctic commitment um bann við notkun á svartolíu í Norðurhöfum . Bókhaldið byggir á þeirri forsendu að útblástur skipa er reiknaður frá því að það kemur inn fyrir hafnarmörkin þangað til það fer út fyrir hafnarmörk aftur . Útblásturinn er því reiknaður bæði við siglingu skipa innan hafnar og við bryggju . Tréð er staðsett á Miðbakka Reykjavíkurhafnar . Það eru góðir vinir frá Hamborg sem senda jólatréð til Reykjavíkurhafnar . Á hverju ári síðan árið 1965 hefur Eimskipafélag Íslands flutt tréð endurgjaldslaust til Reykjavikur og í ár eru það Íslandsvinafélögin í Hamborg og Köln sem styrkja þetta framtak .