Við stjórnvölinn var Gísli V. Jónsson . Siglingin frá Alkor skipasmíðastöðinni í Gdansk í Póllandi sóttist vel þrátt fyrir afleitt veður mestan partinn . Heimsiglingin er 1.500 sjómílur og tók sex og hálfan sólarhring . Þegar Fiskifréttir heyrðu í Birki Bárðarsyni leiðangursstjóra síðdegis á þriðjudag hafði lítið sést af loðnu fyrir austan land og norðan . Það er gert til að spara okkur langar siglingar suður með aflann . Framan af vorum við þrír á þessum slóðum en skipunum hefur fjölgað upp á síðkastið . Þótt veðrið hafi ekki verið gott þá hefur það sennilega verið skást á miðunum fyrir austan . “ Við skoðun kom í ljós að tveir stimplar voru fastir , vélarblokkin sprungin og stimpilstöngin gengin út úr blokkinni , “ segir í tilkynningunni . Heimasíða Síldarvinnslunnar sló á þráðinn til Egils Guðna Guðnasonar skipstjóra og spurði frétta . Mikill útflutningur á óunnum fiski til lengri tíma og óhagstætt veðurfar til skemmri tíma hafa þrýst fiskverði í hæstu hæðir . Þannig fór verð á slægðum þorski hæst í rúmar 624 kr / kg en meðalverð síðustu þriggja mánaða er 440 kr / kg . Samtök fyrirtækja í sjávarútvegi veigruðu sér við þátttöku vegna kostnaðar , en samkomulag tókst þó og nú er reiknað með að tvö fiskiskip og jafnvel fleiri taki þátt í leitinni , eins og tíðkast hefur reyndar á undanförnum árum . Skipinu var siglt til Akureyrar 6. október þar sem Slippurinn hefur séð um frágang á millidekki skipsins . „ Nýja kerfið verður hluti af framtíðarstjórnun Samherja samstæðunnar og mun ná til Samherja og allra dótturfyrirtækja . “ Skipið hefur þegar vakið eftirtekt erlendra sem innlendra útgerða . Rússnesk útgerð með höfuðstöðvar í Múrmansk er meðal þeirra sem hafa verið í viðræðum við Navis . Skollakoppur , einnig nefndur grænígull , er ígulkerategund . Þar eru einnig í höfn grænlenska skipið Polar Amaroq og Hákon EA . Þessi þrjú skip munu ásamt Bjarna Ólafssyni AK og Ásgrími Halldórssyni SF taka þátt í loðnuleiðangri sem er að hefjast . Norðmenn fluttu út 2,7 milljónir tonna að verðmæti 107 milljarða norskra króna – eða rúmlega 1.500 milljarða íslenskra króna – sem eru mestu verðmæti útflutnings þeirra á sjávarfangi til þessa . Ferjan mun stunda áætlunarsiglingar milli Þorlákshafnar og Hirtshals í Danmörku með viðkomu í Færeyjum . Ferjan ber nafnið Akranes . Beitir landaði um 400 tonnum og Börkur rúmlega 500 tonnum . Þá höfðu samningar verið lausir frá 2011 . Eftir það tók gengið að falla og laun sjómanna hækkuðu mikið . Sjómenn voru ekki ginkeyptir fyrir því að fara í átök á þeim tíma . Farmanna - og fiskimannasambandið samþykkti samninginn . Þar með hefur Skinney-Þinganes tekið á móti báðum togskipunum sem sem voru hluti af sjö skipa raðsmíðaverkefni fyrir Skinney-Þinganes , Gjögur , Berg-Huginn og Útgerðarfélag Akureyringa . Veðrið var reyndar lengst af snarvitlaust en það dúraði á milli og þá gátum við verið að veiðum , “ segir Magnús Kristjánsson , skipstjóri á ísfisktogaranum Akurey AK , eftir fyrstu veiðiferð ársins . Togarinn kom til Reykjavíkur í fyrrinótt og fer aftur á miðin seinni partinn í dag . Gengi krónunnar ræður þarna einnig miklu , en verðmætaaukningin nemur engu að síður tveimur prósentum eftir að gengisbreytingar eru teknar frá . Um 60 milljóna kostnað fyrir útgerðina er að ræða en Hafrannsóknastofnun mun greiða þá upphæð til helminga á móti fyrirtækjunum . Tvö uppsjávarskip taka þátt í leitinni á móti rannsóknaskipinu Árna Friðrikssyni . Beitir veiddi samtals 44.448 tonn sem skilaði 1.526 milljónum króna , Börkur veiddi 43.435 tonn fyrir 1.537 milljónir króna , og Bjarni Ólafsson veiddi 27.876 tonn fyrir 970 milljónir króna . Fyrirtækið gerir út 10 togara til rækjuveiða á norðurströndinni í Carpentariaflóa og þrjá togara sem gerðir eru út frá eynni Máritíus út af austurströnd Afríku til veiða á tannfiski við Heard eyju og McDonalds eyjum í Suður-Íshafinu . Austral Fisheries er fyrsta sjávarútvegsfyrirtækið í heiminum til þess að fá vottun stjórnvalda fyrir að hafa kolefnisjafnað allan sinn rekstur . Þá hefur langtíma uppbygging fyrir markaðssetningu á tannfiskafurðum fyrirtækisins um allan heim vakið mikla athygli því þar voru fetaðar ótroðnar slóðir að flestu leyti . Strandstaðurinn er við mynni Skutulsfjarðar , austan megin , nánast beint andspænis Hnífsdal sem er vestan megin . Framundan eru landvinningar undir merkjum Knarr í Nýja-Sjálandi og á vesturströnd Bandaríkjanna . Verkefnastaðan nú er reyndar sú að Kælismiðjan Frost hefur ekki aldrei selt jafn mikið af verkefnum jafnlangt fram í tímann . Seld verkefni ná nú fram til áranna 2023 / 2024 og næsta ár er nú þegar þéttbókað . Nýlega setti Slippurinn upp nýjan vinnslubúnað í Kaldbak EA , nýsmíði ísfiskstogara Samherja , og nú er einnig ný lokin uppsetning vinnslubúnaðar í Vestmannaey VE , fyrst af sjö nýsmíðum VARD skipasmíðastöðvarinnar fyrir íslenskar útgerðir . Ennfremur landaði fyrirtækið stóru verkefni fyrir norsku útgerðina Nergård Havfiske sem felst í hönnun , framleiðslu og uppsetningu á vinnsludekki í nýjum frystitogara fyrirtækisins í Noregi .