um breytingu á umferðarlögum , nr. 50 / 1987 , með síðari breytingum ( EES-innleiðing o.fl. ) . ( Eftir 2. umræðu , 21. janúar . ) Eftirfarandi breytingar verða á 2. gr. laganna : a . c . Liðurinn Létt bifhjól orðast svo : Vélknúið ökutæki á tveimur eða þremur hjólum sem er ekki hannað til hraðari aksturs en 45 km á klst. og er með : a . d. Liðurinn Reiðhjól orðast svo : a . Annað lítið vélknúið ökutæki sem ekki telst til létts bifhjóls og er hannað til aksturs á hraða frá 6 km á klst. upp í 25 km á klst . 41. gr. laganna orðast svo : Bifhjóli má ekki aka samhliða öðru ökutæki , nema þegar ekið er samhliða öðru bifhjóli á sömu akrein í þéttbýli , enda sé hámarkshraði þar eigi meiri en 50 km á klst. og aðstæður leyfa slíkt . Á bifhjóli og hliðarvagni þess má ekki flytja fleiri farþega en ökutækið er ætlað til . Ökumaður og farþegi bifhjóls skulu að jafnaði hafa báða fætur á fótstigum eða fóthvílum og ökumaður báðar hendur á stýri og að jafnaði bæði ( öll ) hjól bifhjólsins á vegi þegar það er á ferð . Eftirfarandi breytingar verða á 48. gr. laganna : a . Við 2. mgr. bætist nýr stafliður , svohljóðandi : hefur fasta búsetu hér á landi . b . Við bætist ný málsgrein , svohljóðandi : Ákvæði þessarar greinar og 49. – 55. gr. gilda ekki um létt bifhjól í flokki I. Á eftir 3. mgr. 50. gr. laganna kemur ný málsgrein , svohljóðandi : Ökumenn sem stjórna ökutækjum í C1 - , C - , D 1 - og D-flokki til farþega - og vöruflutninga í atvinnuskyni skulu gangast undir endurmenntun á fimm ára fresti . Ráðherra kveður nánar á um tilhögun endurmenntunar í reglugerð . Enginn sem er yngri en 13 ára má stjórna léttu bifhjóli í flokki I. 2. mgr. 63. gr. laganna orðast svo : Í reglugerð sem ráðherra setur skal kveðið á um undanþágu frá skráningu ökutækis sem er ætlað til aksturs utan almennrar umferðar . Í reglugerðinni skal einnig kveðið á um hvar nota megi slíkt ökutæki . Við bætist nýr stafliður , svohljóðandi : skráningu ökutækis sem er ætlað til aksturs á afmörkuðum , skilgreindum svæðum . Eftirfarandi breytingar verða á 71. gr. laganna : a . Við 3. mgr. bætist : nema púðinn hafi verið gerður óvirkur . d. 4. mgr. fellur brott . e. Í stað orðanna „ 1. – 4. mgr. “ í 6. mgr. kemur : 1. – 3. mgr . Á eftir 90. gr. laganna kemur ný grein , 90. gr. a , svohljóðandi : Ákvæði 88. – 90. gr. gilda ekki um létt bifhjól í flokki I. Á eftir 94. gr. b laganna kemur ný grein , 94. gr. c , svohljóðandi : Létt bifhjól í flokki I eru undanþegin vátryggingarskyldu skv. 91. – 94. gr . c . Tilskipun Evrópuþingsins og ráðsins 2006 / 126 / EB frá 20. desember 2006 , um ökuskírteini , eins og hún var tekin upp í samninginn um Evrópska efnahagssvæðið með ákvörðun sameiginlegu EES-nefndarinnar nr. 29 / 2008 frá 14. mars 2008 . d. Tilskipun ráðsins 91 / 671 / EBE frá 16. desember 1991 , um skyldubundna notkun öryggisbelta og aðhaldsbúnaðar fyrir börn í ökutækjum samkvæmt ákvörðun sameiginlegu EES - nefndarinnar frá 21. mars 1994 , eins og henni var breytt með tilskipun Evrópuþingsins og ráðsins 2003 / 20 / EB um breytingu á tilskipun ráðsins 91 / 671 / EBE um samræmingu laga aðildarríkjanna varðandi skyldubundna notkun öryggisbelta í ökutækjum innan við 3,5 tonn , samkvæmt ákvörðun sameiginlegu EES-nefndarinnar um breytingu á XIII. viðauka við EES-samninginn nr. 155 / 2003 frá 7. nóvember 2003 . e. Tilskipun Evrópuþingsins og ráðsins 2000 / 30 / EB frá 6. júní 2000 , um tæknilegt eftirlit á vegum með aksturshæfni vöruflutningabifreiða í bandalaginu , eins og hún var tekin upp í samninginn um Evrópska efnahagssvæðið með ákvörðun sameiginlegu EES-nefndarinnar nr. 111 / 2000 frá 22. desember 2000 . 10. september 2018 skulu allir þessir hafa undirgengist endurmenntun skv. 5. gr .