Mikil sókn erlendra flugfélaga í að sinna þessu hlutverki hefur aukið samkeppni og valmöguleika . Þar er starfsemin sjálf ekki aðalatriðið , heldur miklu frekar hið kerfislæga mikilvægi fyrir þjóðarbúið . Vonandi , fyrir íslenska neytendur , eykst samkeppnin og að þeir sem vilja stunda flugrekstur til og frá landinu reynist traustsins verðir . Eftirlitið verður líka að lúta sömu lögmálum . Heppnin með okkur hinum Íslenska loftbrúin á undir högg að sækja þessi misserin , meðal annars vegna kyrrsetningu 737 Max vélanna , eins og þekkt er . Það verður að læra af mistökunum . Það verður að segjast eins og er að það er lélegt hjá stjórnvöldum að vera ekki búin að grípa til markvissari aðgerða , til að draga allt fram í dagsljósið sem máli skiptir og hafa það aðgengilegt öllum stundum . Það er hluti af því að tryggja áreiðanleika fyrir flugþjónustuna og vernda þjóðaröryggi , hvorki meira né minna , vegna kerfislægs mikilvægis loftbrúarinnar fyrir hagkerfið . Kjarninn er vettvangur umræðu og á nýliðnu ári voru 539 skoðanagreinar birtar , stærstur hluti þeirra aðsendar greinar . Okkar tryggð er aðeins við lesendur . Við erum skuldbundin ykkur og værum þakklát ef þið vilduð vera með í að gera Kjarnann enn sterkari .