Fjhn . hefir nú á ný tekið þetta mál til athugunar , en ég skal játa , að árangurinn af því er ekki mikill . N. tók nokkuð til athugunar þær bendingar , sem hv.þm. Hafnf . bar hér fram við 2. umr. málsins , en samkomulag gat þó ekki orðið um það að bera fram brtt . þar að lútandi . Og skal ég geta þess , að a . m. k . hvað mig snertir , þá veldur það mestu um , að þetta frv. er að forminu til aðeins til eins árs . En ef þetta hefði verið frv. um framtíðarlöggjöf , þá hefði ég haft tilhneigingu til þess að setja inn í það ákvæði um , að það fé , sem ætlað er að renna í fiskimálasjóð , yrði notað til hinna einstöku landshluta , en gengi ekki frá ári til árs til sama staðarins . En þessu er ekki hægt að koma við , þar sem lögin að forminu til gilda aðeins til ársins , en ég tel sjálfsagt , að þessa verði gætt , ef lögin verða framlengd , eins og búast má við , frá ári til árs . Þá hefir n. athugað töluvert úthlutun benzínskattsins og þær till. , sem fram hafa komið um það efni . Ég gat þess við 2. umr. málsins , að ég teldi réttast að taka þessa úthlutun á benzínskattinum út úr frv. og hafa hana eingöngu í fjári . Ég hreyfði þessu í n. , en hún gat ekki á það fallizt . Ennfremur gat ég þess við 2. umr. , að ef þetta fengist ekki — að hafa úthlutunina einungis í fjárl . — , þá teldi ég , að hafa ætti tvö sjónarmið í þessum efnum . Í fyrsta lagi það , að úthlutunin gengi til þeirra staða , sem mestur benzíntollur væri greiddur , og í öðru lagi til þeirra vega , sem hafa að einhverju leyti alþjóðlega þýðingu . Og í framhaldi af þessu hefir meiri hl. n. borið hér fram tvær brtt . á þskj. 309 , sem að vísu ekki ganga langt í þessu efni , en eru þó um það að verja nokkru fé þangað , sem talsverður benzínskattur er greiddur , án þess að frv. gerði ráð fyrir , að þeir staðir nytu nokkurs af . Þessar brtt . fara í fyrsta lagi fram á það , að veittar verði 3 þús. kr. til vegar í Vestmannaeyjum . Eins og kunnugt er , þá hafa Vestmannaeyingar enga aðstöðu til þess að nota vegakerfi landsins , en greiða þó auðvitað benzínskatt . Þess vegna virðist okkur í meiri hl. n. það vera sanngjarnt , að Vestmannaeyjakaupstaður nyti nokkurs af þessu fé , og hefði það mátt vera meira , en við sáum okkur ekki fært að hafa till. hærri . því að ef farið væri að róta við fjárhæðunum og ætla þeim í aðra staði , er hætt við , að ágreiningur myndi vaxa innan hv. d. og allt komast í öngþveiti . Hv. þm. Vestm. hefir bent mér á , að þessi 1. liður till. okkar muni ekki vera rétt orðaður , þar sem stendur „ til vega út frá Vestmannaeyjakaupstað “ . Bendir hann á , að alla eyjarnar séu í rauninni Vestmannaeyjakaupstaður . En það vakti fyrir okkur , að ekki yrði þessu fé varið til götulagninga í sjálfum kaupstaðnum , heldur til vegalagninga utan hans , svipað og á sér stað á Akureyri , þar sem fé það , sem þangað er ætlað , á ekki að fara til götulagninga í bænum , heldur til vega út fá honum . En sé þetta ekki rétt orðað , er hægurinn hjá að breyta því með skrifl . brtt . Þá berum við fram till. um að verja 4000 kr. til Siglufjarðarskarðsvegar . Um þetta er sama máli að gegna og um Vestmannaeyjar . Á Siglufirði er greiddur talsverður benzínskattur , e , n Siglfirðingar hafa þó ekki enn sem komið er , aðstæður til að nota sér vegakerfi landsins . Í 3. lagi leggjum við til , að varið sé 3000 kr. til vegalagninga út frá Seyðisfirði . Kann þessi till. frekast að orka tvímælis , því að Seyðisfjörður er óneitanlega í sambandi við vegakerfi landsins , og í 1. er nokkurt fé ætlað til vegagerða austanlands , en þetta er þó borið fram til samkomulags . Um till. þær aðrar , sem fram hafa komið , þarf ég ekki margt að segja fyrir hönd n . Það liggur í hlutarins eðli , að meiri hl. n. vill ekki láta samþ.till. á þskj. 224 , þar sem við höfum tekið upp till. sama efnis , sem að vísu gengur lítið eitt skemmra . Till. á þskj. 213 er víst tekin aftur , þar sem flm . hennar hefir borið fram aðra till. um sama efni . En brtt . á þskj. 310 og 311 hefir ekki verið útbýtt fyrr en á þessum fundi , svo að n. hefir auðvitað ekki unnizt tími til að taka afstöðu til þeirra .