Hér er 1000 cc ariel Sguare four Breti frá árinu 1959 . þessi hjól voru búin 2 sveifarásum en flott græja síns tíma . Hér er svo önnur útgáfa af Sguerinum . Svona dömuhjóla útgáfa með hvítu sæti , eða eins og Biggi segir svona pjatt útgáfa fyrir skrifstofukallana í fínu í jakkafötunum sem máttu ekki skítna út . Þetta fór að vísu mjög illa því breti og spariföt eiga alls enga samleið og fljótt að koma olíublettir í fínu fötin , hjólið seldist illa og var framleiðsluni hætt og BSA veslaði upp Ariel verksmiðjuna með öllu og eftir það komu bara út Ariel skellinöðrur á markaðinn eins og Leaderinn . Það var svo löngu seinna að Japaninn fór að framleiða 750 Hondur að menn gátu farið sómasamlega til fara á pöbban fengið sér einn kaldan og sest í laisy boy stól fengið japl og látið fara vel um sig án þess að sóða út allt umhverfið með fullar lúkur af koppafeiti úr gírkassanum . Hér er sennilegast elsta mótorhjólamynd sem tekin er hér í Vestmannaeyjum eftir númerinu að dæma gæti hún verið tekin um eða fyrir 1930 . Ekki þekkjum við ökumanninn en stúlkan hét Sigga og lést úr berklum ung . VE 104 og aðvitað er það Triumph hjól . Þetta er nú að verða Brea hjóla síða svo kvartar Biggi Jóns að það séu bara Hondur sem byrtast hér . Það er bara ekki rétt svo næstu daga verða það bara bretar og aftur bretar . Á næstu dögum verður lítið um færslur frá mér , því að í næstu viku verð ég staddur í Svíþjóð á bílasprautunámskeiði , þannig að við verðum bara að treysta á nr 1. í komandi viku . En í tilefni af Svíþjóðarferð þá fann ég þetta apparat hér að neðan . Rolls V8 smíðað í sænskri customhjólasjoppu hjá gæja sem heitir Rolf . Hjólið er til í nokkrum útfærslum sem hægt er að sérpanta . Gaurinn notar 3,5 og 3,9 lítra V8 mótora frá Rover , eins gírs sjálfskiptingu og stellið og boddyið er heimasmíðað í sjoppunni hjá kauða . Hjólið skilar 200 hestöflum , 325Nm , 350 Kg og kemst uppí 200 Km / klst Kl. 20:01 í Gullborgarhúsinu á morgun fimmtudag . Dagskráin er þéttskrifuð , Tryggvi byrjar á morgun með nýtt kvöldnámskeið , það ber titilinn " Stefniljósin okkar " á námskeiðinu verður farið ýtarlega í stefniljósabreytingar á mótorhjólum , Tryggvi er reyndasti maður okkar íslendinga í þessum málum og því fróðlegt að sjá hvernig hann mun setja upp þetta kvöldnámskeið . Rafvirkinn verður væntanlega uppí stiga á meðan hundurinn þvær Jenna í framan , þá ætlar Darri að sjá um fróðleikshornið á morgun og fræða okkur um hvernig reikna má út kraft í mótorhjólum út frá púströrafjölda . Það eru fleiri sugur en bara í Eyjum , nú hafa félagar okkar í Göflurunum grafið upp gamalt BSA hjól sem legið hefur í skúr í Hafnarfirði í yfir 30 ár , þeir voru fljótir að sjúga gripinn og liggur sterkur grunur á að Dr Bjössi hafi kennt sugufræðin í kvöldskóla eftir að venjulegum vinnudegi líkur . Dr Bjössi nam fræðin bæði í Eyjum og eins á Selfossi og er fullnuma með topp einkun . Verst er að hann er komin með lögilt skjal upp á vegg þar sem kemur fram að hann sé fullnuma og megi taka lærlinga í faginu . Hér er gripurinn sem mun vera vel Choppaður BSA Lightning af árg 1971 . Alsæll Andersen með gamla Bretan sem Jói Þorfinns mágur hans á . Nú er það spurning muna gamli Gaflarar eftir þessu hjóli á götuni um 1975 ? Hann glottir þarna á mig enda var ég alveg grunlaus um þetta sog . Þá er til einn Easy Rider , " Birmingham Small Arms " í Hafnarfiði og það með svaka hljóðkúta og framgaffal .