Auk þess veitti ríkið víkjandi lán vegna hafnarframkvæmda í Húsavíkurhöfn vegna uppbyggingar kísilversins , afslátt af hafnargjöldum og ýmiss konar skattaívilnanir sem gætu komið til framkvæmda síðar meir . Endanleg niðurstaða er þó sú að kostnaðurinn er 3.525 milljónir króna , eða rúmlega 1,7 milljarði króna yfir upphaflegri áætlun og 525 milljónum króna yfir endurmetinni áætlun á verðlagi hvers árs . Ríkið greiddi einnig 460 milljónir króna í lóðaframkvæmdir undir kísilverið . Það þurfti einnig að stækka hafnarmannvirki vegna uppbyggingar kísilversins . Samkvæmt 9. gr. fjárfestingarsamningsins á milli íslenska ríkisins og fyrirtækisins [ PCC ] greiðir félagið 40% lægri hafnargjöld í 14 ár frá undirritun fjárfestingarsamningsins en það sem segir í gjaldskrá Hafnarsjóðs Norðurþings . “ Kjarninn er vettvangur umræðu og á nýliðnu ári voru 539 skoðanagreinar birtar , stærstur hluti þeirra aðsendar greinar . Okkar tryggð er aðeins við lesendur . Við erum skuldbundin ykkur og værum þakklát ef þið vilduð vera með í að gera Kjarnann enn sterkari .