Ísafold , 30. ágúst 1893 , 20. árg. , 59. tbl. , forsíða : Afrek þingsins . Mikið lík eru þau því , sem Ísafold spáði í þingbyrjun . ¿ ¿ ¿ Skattamál voru látin alveg óhreyfð , en samgöngumálum sinnt af talsverðum áhuga . Þingið samþykkti ekki einungis fyrirstöðulaust hið stóra stökk , er stjórnin hafði gert í fjárlagafrumvarpi sínu að því er snertir fjárveiting til vegabóta , upp í 68.000 á ári úr 35.000 - 36.000 . , heldur færði einnig upp um þriðjung fjárveitinguna til strandferða , þannig , að nú er von á hér um bil þrefalt fleiri strandferðum en áður , eða 15 alls , og með allt að helmingi fleiri viðkomustöðum í mörgum þeirra . Áhuginn á að efla og bæta samgöngur lýsti sér enn fremur í eindrægni þingsins í ríflegri fjárveiting til að brúa Þjórsá , 75.000 . , svo mikilli mótspyrnu sem það fyrirtæki mætti þó áður , og loks í því , að nú gengu fram ný vegalög , - eftir margar atrennur á undanfarandi þingum - , sem vera mun talsverð umbót að . Alþingi XVIII . Fjárveitingar . Hér skal talið í einu lagi það sem helst er fréttnæmt úr fjárlögunum 1894 og 1895 , eins og þingið skildi við þau , svo sem afbrigði frá því sem áður hefir verið eða það sem almenningi mundu forvitni að vita . Vegabótafé . Það verður nú 141.000 kr. á fjárhagstímabilinu , og skiptist þannig : 3.000 kr. hvort árið handa vegfræðing til að standa fyrir vegagjörðum , 50.000 kr. hvort árið til að bæta vegi á aðalpóstleiðum , og 15.000 kr. hvort árið til fjallvega . Enn fremur 5.000 kr. fyrra árið til brúargjörðar á Héraðsvötnum , með því skilyrði , að sýslunefnd Skagfirðinga leggi fram það er á vantar til að fullgera brúna , og setji landssjóði að kostnaðarlausu svifferju á aðalpóstleiðinni yfir Héraðsvötnin . Ísafold , 30. ágúst 1893 , 20. árg. , 59. tbl. , forsíða : Afrek þingsins . Mikið lík eru þau því , sem Ísafold spáði í þingbyrjun . ¿ ¿ ¿ Skattamál voru látin alveg óhreyfð , en samgöngumálum sinnt af talsverðum áhuga . Þingið samþykkti ekki einungis fyrirstöðulaust hið stóra stökk , er stjórnin hafði gert í fjárlagafrumvarpi sínu að því er snertir fjárveiting til vegabóta , upp í 68.000 á ári úr 35.000 - 36.000 . , heldur færði einnig upp um þriðjung fjárveitinguna til strandferða , þannig , að nú er von á hér um bil þrefalt fleiri strandferðum en áður , eða 15 alls , og með allt að helmingi fleiri viðkomustöðum í mörgum þeirra . Áhuginn á að efla og bæta samgöngur lýsti sér enn fremur í eindrægni þingsins í ríflegri fjárveiting til að brúa Þjórsá , 75.000 . , svo mikilli mótspyrnu sem það fyrirtæki mætti þó áður , og loks í því , að nú gengu fram ný vegalög , - eftir margar atrennur á undanfarandi þingum - , sem vera mun talsverð umbót að . Alþingi XVIII . Fjárveitingar . Hér skal talið í einu lagi það sem helst er fréttnæmt úr fjárlögunum 1894 og 1895 , eins og þingið skildi við þau , svo sem afbrigði frá því sem áður hefir verið eða það sem almenningi mundu forvitni að vita . Vegabótafé . Það verður nú 141.000 kr. á fjárhagstímabilinu , og skiptist þannig : 3.000 kr. hvort árið handa vegfræðing til að standa fyrir vegagjörðum , 50.000 kr. hvort árið til að bæta vegi á aðalpóstleiðum , og 15.000 kr. hvort árið til fjallvega . Enn fremur 5.000 kr. fyrra árið til brúargjörðar á Héraðsvötnum , með því skilyrði , að sýslunefnd Skagfirðinga leggi fram það er á vantar til að fullgera brúna , og setji landssjóði að kostnaðarlausu svifferju á aðalpóstleiðinni yfir Héraðsvötnin .