Að mínu mati gæti þessi vegur þjónað mörgum hlutverkum eftir því hvaða hluta hans er um að ræða . Skapa skilyrði fyrir þéttingu byggðar í Grafarvogi og í Gufunesbæ með brú yfir Elliðaárvog . Skapa samfellt hafnarsvæði í Elliðaárvogi frá Sundahöfn að Gelgjutanga . Skapa betri tengingu fyrir þungaflutninga tengdum höfnunum á Vesturlandi . Fyrsta brúin yrði yfir Elliðaárvog . Meðfylgjandi mynd sýnir legu Sundabrautar . Að mínu mati þarf kostnaður við gerð Sundabrautar ekki að vera eins hár og fyrri áætlanir hafa ætlað . Víða er þó ekki erfitt að koma fyrir mislægum tengingum t.d. við Gufuneshöfða , í Geldinganesi og í Álfsnesi ef menn nota það að sprengja vegin niður eða í gegnum klettahöfðanna . Umhverfisþátturinn við lagningu Sundabrautar er talsvert umfangsmikill og verður að forðast að skerða leirur og fuglasvæði með því að hafa brýr nægilega langar og forðast uppfyllingar til að skerða ekki sjávarföll . Það er í sjálfu sér tæknilega mögulegt og sennilega ekki of dýrt ef brýrnar standa á stöplum sem ganga ofan í leirurnar . Gróðureldarnir í Ástralíu aðeins upphafið að vandanum Fréttir Fréttir Átta handteknir við Héðinshúsið og níu leiddir af vinnustað