Dæmi eru um rútubílstjóra sem neituðu að aka sandinn í myrkri . Það er sem sé ekki skortur á sandi á Íslandi og þótt mikið sé byggt er óhætt að fullyrða að ekki verði hér skortur á sandi um ófyrirsjáanlega framtíð . Auglýsing Flest ríki sem þurfa að flytja inn sand nota hann í húsbyggingar og önnur mannvirki . Og , það er nákvæmlega það sem Singapúrarnir hafa gert og á síðustu árum hefur flatarmál þessa litla lands ( sem er nú 725 ferkílómetrar ) aukist um meira en 20 prósent . Sem dæmi má nefna að fyrir nokkrum árum sögðust yfirvöld hafa flutt inn 3 milljónir tonna sands frá Malasíu en samkvæmt upplýsingum malasískra yfirvalda var innflutningurinn 133 milljónir tonna . Svarið við því er að vissulega væri það hægt en gallinn er , svo ótrúlega sem það kann að hljóma , að sandurinn í Sahara og á Arabíuskaganum er ónothæfur í steinsteypu . Hann er einfaldlega of mjúkur og fíngerður . Undanfarin ár hafa Kínverjar árlega lagt 146 þúsund kílómetra af steyptum götum ( steypti kaflinn fyrir botni Berufjarðar er sem dropi í hafið ) og Kínverjar gera ráð fyrir að þessi uppbygging vegakerfisins haldi áfram í mörg ár . Það segir líka sitt að á árunum 2011 – 2014 notuðu Kínverjar meira magn steinsteypu en Bandaríkjamenn gerðu alla 20. öldina . Kínverjar eru enn sem komið er sjálfum sér nógir um sand og það gildir líka um Indverja . Skýrsluhöfundar segja að umfjöllun um þetta mikilvæga efni , sandinn , hafi fram til þessa verið verið takmörkuð . Nauðsynlegt sé að það breytist og reyndar sjáist þess nú merki að þjóðir heims séu að átta sig á nauðsyn þess að bregðast við , sandurinn sé að renna úr stundaglasinu . Kjarninn er vettvangur umræðu og á nýliðnu ári voru 539 skoðanagreinar birtar , stærstur hluti þeirra aðsendar greinar . Okkar tryggð er aðeins við lesendur . Við erum skuldbundin ykkur og værum þakklát ef þið vilduð vera með í að gera Kjarnann enn sterkari .