Blagovechensk ko'prikining to'liq rekonstruksiya qilinishi vaqtinchalik dublyor qurilishi va ta'mirlashdan keyin bir necha yil oldin foydalanilmagan tramvay yo'llarini qaytarmasdan amalga oshirildi. Sarvar ko'prigi zudlik bilan ta'mirlashga muhtoj deb topildi, ammo uning dublyerini qurish moliyaviy jihatdan amalga oshirib bo'lmaydigan deb topildi va 2012 yil yoz boshida Shahar ommaviy axborot vositalari ta'mirlash paytida uning bir bo'lagi bo'ylab avtotransportning reversli harakatini tashkil etish rejalashtirilganligini xabar qilishdi (tramvay harakati undan oldinroq olib tashlangan edi, garchi u erda birinchi doimiy (va Neva muzidan emas) shahar tramvay liniyasi o'tgan bo'lsa).
Blagovechenskoy ko'prigi yangilanganidan so'ng tramvay yo'llari tiklanganmi?
ta'mirlashdan keyin bir necha yil oldin foydalanilmagan tramvay yo'llarini qaytarmasdan