Yevropada yo'l qurilishi qayta tiklanishi, asosan, mutlaq monarxiya davlatlarining shakllanishi bilan bog'liq bo'lib, ularning hukmdorlari samarali markazlashtirilgan boshqaruv uchun yo'llarga muhtoj edilar. Dastlab Rim yo'llarini tiklash, ularning qolgan qismlarini birlashtirish, keyin yangilarini qurishga o'tishdi. Fransiyada Genrix IV davrida yo'llar va ko'priklar qurilishi boshqarmasi tashkil etilgan. Fransiyada paydo bo'lgan birinchi yirik yo'l 256 km uzunlikdagi Parijdan Orleanga yo'l bo'ldi. Yo'l qurilishini tezlashtirish uchun, qirol farmoni chiqarildi, unga ko'ra, sharob yetkazib beruvchilar Orleandan Parijga qaytib, o'zlari bilan toshlarni olib kelishlari va belgilangan joyga olib kelishlari kerak edi. 1621 yilda Angliyada yo'llar bo'ylab harakatlanishga cheklovlar o'rnatildi, bular aravalarning cheklangan og'irligini o'z ichiga olgan, shuningdek ekipajlarga bir tomondan harakatlanishni buyurgan. 1747 yilda Parijda transport mutaxassislarini tayyorlash uchun birinchi oliy oʻquv yurti ochildi, u koʻpriklar va yoʻllar maktabi deb nomlandi. Keyinchalik u butun dunyoga mashhur bo'ldi.
Parijdan Orleangacha bo'lgan yo'l qancha davom etgan?
256 km