2008 yildan boshlab, motorlar reglamenti muzlatilgan, ya'ni motorlarni qayta ishlash taqiqlangan, faqatgina ishonchlilik bilan bog'liq ayrim o'zgarishlar bundan mustasno. FIA har bir o'zgarishni tasdiqlaydi. Ba'zi jamoalar ushbu huquqdan (Flavio Briatorning fikricha) dvigatellarning quvvatini oshirish uchun foydalangan. Bundan tashqari, yonilg'i va moylash materiallari tarkibi yaxshilanmoqda. 2010 yilda yoqilg'i to'ldirish bekor qilinganligi sababli, dvigatelning tejamkorligi alohida ahamiyatga ega bo'ladi, chunki startda tejamkor dvigatelli mashinalar kamroq yoqilg'i bilan ishlay oladilar.
Qaysi yilda benzin to'ldirish bekor qilindi?
2010 yilda