Ichki yonish dvigatellari rivojlanishining dastlabki davrlarida kerosin dizel va karburator dvigatellari uchun yoqilg'i sifatida keng qo'llanilgan. Biroq, kerosin oktan soni past (50 dan past), shuning uchun dvigatellar past siqilish darajasiga ega edi (4,0-4,5, ko'p emas). Kerosin benzinga qaraganda kam bug'lanar ekan, sovuq dvigatelni ishga tushirish qiyinroq edi. Shuning uchun XX asrning birinchi yarmidagi kerosin bilan ishlaydigan traktorlarda qo'shimcha (kichik) benzinli yoqilg'i bak bo'lgan. Sovuq dvigatel benzin bilan ishga tushirilgan, ish haroratida issiq bo'lgandan so'ng traktorchi karbyuratorni kerosinga o'zgartirgan.
Necha yildan beri kerosin dizel va karburatorli ichki yonish dvigatellari uchun yoqilg'i sifatida keng qo'llaniladi?
Ichki yonish dvigatellari rivojlanishining dastlabki davrlarida