Trolleybuslarning harakati jadval bilan tartibga solinadi. Grafikni tuzish uchun asosiy ma'lumotlar  yo'nalish bo'yicha aylanish vaqti va yo'nalishdagi mashinalar soni. Marshrut bo'ylab aylanish vaqti yo'nalishning uzunligiga, bekatlar, chorrahalar va piyodalar o'tish joylarining (shu jumladan, svetoforlar bilan jihozlangan) tezligiga, liniyadagi tezlik cheklovlariga, kontakt tarmog'i, yo'llar va harakatlanuvchi tarkibning holatiga, ko'chalarda harakatlanish qiyinligiga va boshqa omillarga bog'liq. Uni aniq aniqlash uchun hisob-kitob jadvaliga tezlikni pasaytirishning aniq masofasiga bog'langan holda 45<x<135 darajali burchakdagi maxsus qismlar, svetoforlar, temir yo'l o'tish joylari va burilishlar sonini kiritish kerak. Har bir yo'nalish qismida harakatning tezlashishi / sekinlashishi koeffitsiyentlari tajriba yo'li bilan aniqlanadi, ular trollebusaning nominal (konstruktiv) tezlikdagi harakat vaqti bilan ko'paytiriladi. Haydovchilarni (va konduktorlarni) mashinalarga biriktirish sharoitida ish kunining eng ko'p ruxsat etilgan davomiyligi va tushlik muddatlarini ham hisobga olish kerak. Aylanish vaqtida haydovchining dam olishi uchun vaqt (bir necha daqiqa) qo'shiladi. Parkning yo'nalish bo'yicha taqsimlanishi yo'lovchi oqimiga bog'liq.
Trolleybus yo'nalishi bo'ylab aylanish davomida haydovchining dam olish vaqti necha daqiqaga kiritiladi?
bir necha daqiqa