Quvvat va tezlik oshgani sayin, bosim kuchi ham oshdi, bu esa jamoalarni qanotlarga qarshi va boshqa aerodinamik elementlar konstruksiyalarida tajriba o'tkazishga majbur qildi. 1970-yillarning oxirida Lotus birinchi marta graund-effektni (ingl. ground effect) bolidning tagidagi suyultirilgan havo hisobiga bosish kuchini juda ko'paytirgan. Bu esa uchuvchilarga burilishlarni tezroq amalga oshirishga imkon yaratdi. Tez orada barcha jamoalar undan foydalanishga o'tishdi. 1983 yilda FIA tezlik o'sishi bilan kurash tufayli ground effekti taqiqlandi.
Nima uchun maydon effekti taqiqlangan?
tezlik o'sishi bilan kurash