Yevropada yo'l qurilishi qayta tiklanishi, asosan, mutlaq monarxiya davlatlarining shakllanishi bilan bog'liq bo'lib, ularning hukmdorlari samarali markazlashtirilgan boshqaruv uchun yo'llarga muhtoj edilar. Dastlab Rim yo'llarini tiklash, ularning qolgan qismlarini birlashtirish, keyin yangilarini qurishga o'tishdi. Fransiyada Genrix IV davrida yo'llar va ko'priklar qurish boshqarmasi paydo bo'ldi. Fransiyada paydo bo'lgan birinchi yirik yo'l Parijdan Orleangacha 256 km uzunlikdagi yo'l bo'ldi. Yo'l qurilishini tezlashtirish uchun, qirol farmoni chiqarildi, unga ko'ra, sharob yetkazib beruvchilar Orleandan Parijga qaytib, o'zlari bilan toshlarni olib kelishlari va belgilangan joyga olib kelishlari kerak edi. 1621 yilda Angliyada yo'llar bo'ylab harakatlanishga cheklovlar o'rnatildi, bular aravalarning cheklangan og'irligini o'z ichiga olgan, shuningdek ekipajlarga bir tomondan harakatlanishni buyurgan. 1747 yilda Parijda transport mutaxassislarini tayyorlash uchun birinchi oliy oʻquv yurti ochildi, u koʻpriklar va yoʻllar maktabi deb nomlandi. Keyinchalik u butun dunyoga mashhur bo'ldi.
Fransiyada Genrix IV davrida qanday boshqaruv paydo bo'ldi?
yo'llar va ko'priklar qurish boshqarmasi