Dastlabki bug'mashinasi olovli mashinalar, shuningdek, atmosfera yoki Watt kondensatsiya qiluvchi dvigatellar deb nomlangan. Ular vakuum printsipi asosida ishlagan va shu sababli vakuum dvigatellar deb ham nomlangan. Bunday mashinalar pistonli nasoslarni boshqarishda ishlagan, hech bo'lmaganda, ular boshqa maqsadlarda ishlatilganligiga hech qanday dalil yo'q. Vakumli turdagi bug'mashinasi ishlashi uchun past bosimli bug'lar taktaning boshida ishchi kamerasiga yoki silindrga kiritiladi. Keyin ichimlik klapanini yopib, bug' sovuq, kondensatsiya bo'ladi. Nyukomen dvigatelida sovutish suvi to'g'ridan-to'g'ri silindrga püskürtülür, kondensat esa kondensat yig'imlariga oqadi. Shu tarzda silindrda vakuum hosil bo'ladi. Silindrning yuqori qismidagi atmosferik bosim pistonni bosadi va uni pastga, ya'ni ishchi harakatga olib keladi.
Ichki shpritz yopilgandan so'ng vakuum turdagi bug' mashinasida bug'ga nima bo'ladi?
sovuq, kondensatsiya