Tashkiloti tashabbusi 16-17 asrlarda texnika taraqqiyoti boshlanganida yo'l qurilishini takomillashtirish, yo'l tarmog'ini yaxshilash zarurati paydo bo'ldi. Kambag'alligi, keyinchalik yog'och va keyinchalik po'latdan yasalgan suv quvurlariga osiladigan ekipajlar paydo bo'ldi. Ular uchun katta toshlardan yasalgan, noyob yo'llar va suv oqimlari bo'lmagan yo'llar noqulay edi. XVIII asrning oxirida G'arbiy Evropada yo'llarni qoplash uchun kesilgan piramida shaklidagi toshlardan paketajlardan foydalanishni boshlashdi, ular bir-biriga yaqin holda koniyning poydevori bilan tuproq va qum poydevorga o'rnatilgan. Oddiy usuldan farqli o'laroq, toshlar pastga o'tkir qo'yiladi, paketlashda aravalar o'tishi asosni zichlashtiradi. Fransiyada paketlash P. Trezage, Buyuk Britaniyada  T. Telford. - Qani, koʻryapman. Bunday qoplama 1930-yillargacha, avtomobil transporti uchun yaroqsizligi aniqlangunga qadar mavjud edi.
XVIXVII asrlarda yo'l qurilishini takomillashtirish, yo'l tarmog'ini yaxshilash zarurati nimaga olib keldi?
Tashkiloti tashabbusi