Dastlabki bug'mashinasi olovli mashinalar, shuningdek, atmosfera yoki Watt kondensatsiya qiluvchi dvigatellar deb nomlangan. Ular vakum printsipi bo'yicha ishlagan va shuning uchun ham vakuum dvigatellari deb nomlangan. Bunday mashinalar pistonli nasoslarni boshqarishda ishlagan, hech bo'lmaganda, ular boshqa maqsadlarda ishlatilganligiga hech qanday dalil yo'q. Vakumli turdagi bug'mashinasi ishlashi uchun past bosimli bug'lar taktaning boshida ishchi kamerasiga yoki silindrga kiritiladi. Shundan so'ng, ichimlik qopqog'i yopiladi va bug'lar sovutib, kondensatsiya qilinadi. Nyukomen dvigatelida sovutish suvi to'g'ridan-to'g'ri silindrga püskürtülür, kondensat esa kondensat yig'imlariga oqadi. Shu tarzda silindrda vakuum hosil bo'ladi. Silindrning yuqori qismidagi atmosferik bosim pistonni bosadi va uni pastga, ya'ni ishchi harakatga olib keladi.
Ilk bug'li mashinalar qanday ishlagan?
vakum