Vankel tomonidan XX asr boshlarida taklif qilingan. Dvigatel asosi - maxsus 8 ta shaklda aylanadigan, piston, tiz cho'kish va gaz taqsimlovchi funksiyalarini bajaradigan uchburchakli rotor (porshen). Bunday konstruksiya maxsus gaz taqsimlash mexanizmini qo'llamasdan har qanday 4 taktikali Dizel, Stirling yoki Otto tsiklini amalga oshirishga imkon beradi. Bir aylanish davomida dvigatel to'liq uchta ish siklini bajaradi, bu esa oltita silindrli pistonli dvigatelning ishiga tengdir. Germaniyadagi NSU firmasi (RO-80 avtomobili), SSSRdagi VAZ (VAZ-21018 Jiguli, VAZ-416, VAZ-426, VAZ-526), Yaponiyadagi Mazda (Mazda RX-7, Mazda RX-8) tomonidan seriyaviy ravishda qurilgan. Asosiy soddaligi bilan birga, uning bir qator muhim konstruktiv murakkabliklari bor, bu esa uni keng joriy etishni juda qiyinlashtiradi. Asosiy qiyinchiliklar rotor va kamera o'rtasida uzoq muddatli ishlashga qodir zichliklarni yaratish va moylash tizimini qurish bilan bog'liq.
Ichki yonish dvigatelini kim ixtiro qilgan?
Vankel tomonidan