AQSh temir yo'llari qit'aviy Evropada qurilganidan ancha katta miqyosda qurilgan, ham qatnov masofasi, ham harakatlanadigan tarkibning o'lchamlari bo'yicha, bu og'irroq lokomotivlar va ikki qavatli poezdlardan foydalanishga imkon berdi. AQSh temir yo'llari davri 1830 yilda boshlandi, Piter Kuperning Tom Tambo lokomotivi birinchi marta Baltimor va Ogayo temir yo'li orqali 21 kilometr yo'l bosib o'tdi. 1833-yilda mamlakatning ikkinchi poyga yurishi Charlston shahridan Janubiy Karolinadagi Hamburggacha 219 kilometrni tashkil etdi. Shunga qaramay, 1850-yillarga qadar temir yo'llar uzoq masofalarga qulay narxlarda tashish bo'yicha xizmat ko'rsatmadi. Filadelfiyadan Charlstonga sayohat turli kenglikdagi sakkizta ko'prikdan o'tadi, ya'ni yo'lovchilar va yuklar uchun poezdni yetti marta o'zgartirish kerak bo'ladi.
Qaysi yilda mamlakatda Charlstondan Janubiy Karolinadagi Gamburggacha 219 kilometrlik ikkinchi marshrut o'tkazildi?
1833-yilda