Elektr vagonlari bir nechta elektrlashtirilgan tor koʻriklarda ishlagan. Birinchi tor g'ildirakli elektrovozlardan biri bo'lgan P-KO-1 1951 yildan beri ishlatilgan. tajriba poligoni sifatida tanlangan Shatur transport boshqarmasi temir yo'l boshqarmasida. 6) Hozirda ularning deyarli barchasi buzilgan yoki deelektrlashtirilgan (aloqa tarmog'i olib tashlangan). Ammo, masalan, Ivanovo, Lipetsk, Tootsie, Proletarsk va Tekellarda elektrovozlar hanuzgacha ishlatilmoqda. Oxirgi ikkita yo'lda Dnepropetrovskda ishlab chiqarilgan va boshqa yo'llarda hech qachon ishlatilmagan PEU1 va PEU2 elektrovozlari ishlaydi. Borjomi  Bakuriani (Gruziya) tog'tor temir yo'lida 911 mm kenglikdagi CHS11 elektrovozlari ishlaydi.
PEU1 va PEU2 elektrovozlari qaerda ishlab chiqarilgan?
Dnepropetrovskda