1837 yilda Rossiyada birinchi umumiy foydalanish temir yo'li paydo bo'ldi: Peterburg  Tsarskye Selo  Pavlovsk. Uning qurilishi bilan tez orada 1851 yilda tugallangan Peterburgdan Moskvaga temir yo'l qurilishi boshlandi. XIX asrning ikkinchi yarmida Rossiyada temir yo'l boumi boshlandi, barcha yirik shaharlarga temir yo'l magistrallari o'rnatildi. Natijada ot transportlari uchun mo'ljallangan yo'llar o'zlarining avvalgi ahamiyatini yo'qotib, temir yo'l stansiyalariga ikkinchi darajali kirish yo'llariga aylandilar. Yo'llarni yaxshi holatda saqlash majburiyati viloyatlarga topshirildi, bu esa ularning cheklangan mablag'lari tufayli holatning yomonlashuviga olib keldi va Rossiyaning yo'l xo'jaligida orqada qolishiga yordam berdi.
Nima uchun yo'llar 19 asrning oxirida yomonlashdi?
Yo'llarni yaxshi holatda saqlash majburiyati viloyatlarga topshirildi, bu esa ularning cheklangan mablag'lari tufayli holatning yomonlashuviga olib keldi