XX asrning o'rtalarigacha. bug'mashinasi o'zining ijobiy xususiyatlari (katta ishonchliligi, yukning katta tebranishlari bilan ishlash imkoniyati, uzoq vaqt davomida qayta yuklash imkoniyati, uzoq umr ko'rish qobiliyati, past ekspluatatsiya xarajatlari, xizmat ko'rsatishning soddaligi va reverssiya qilishning osonligi) boshqa dvigatellardan ko'ra bug'mashinasini qo'llashni maqsadga muvofiqlashtirgan sohalarda keng qo'llanilgan, uning kamchiliklariga qaramay, asosan egri-shatun mexanizmidan kelib chiqadigan. Bunday sohalarga quyidagilar kiradi: temir yo'l transporti (qarang. parovoz); suv transporti (qarang. Parvoz kemasi) - bu issiqlik va elektr energiyasi bilan ishlaydigan sanoat korxonalari: shakar zavodlari, shakar, to'qimachilik, qog'oz fabrikalari, alohida oziq-ovqat korxonalari. Ushbu korxonalarning issiqlik iste'molining xarakteri qurilmaning issiqlik sxemasini va unga mos keladigan issiqlik parvarishlash mashinasining turini belgilab berdi: parni oxirgi yoki oraliq tanlash bilan.
Korxonalarda issiqlik parolni yoqish mashinalarining qanday issiqlik sxemalari va turlari aniqlandi?
parni oxirgi yoki oraliq tanlash bilan