Trolleybuslarning oxirgi punktlari aylanma halqalarga ega. Birinchi trolleybus tizimlarida oxirgi punktlarda uchburchaklar (masalan, Insterburgda) tashkil etilgan. Odatda, trolleybuslarni to'xtatib turish, turli yo'nalishlarni bosib o'tish uchun kontakt tarmog'ining tarmoqlari mavjud. (Mavjud avtonom yurish tizimiga ega va to'kish-tushirish shtanglarini masofadan boshqarish orqali hozirda bunday tarqalishga ehtiyoj yo'q.) Ba'zan texnik holatni nazorat qilish punktlari, dispetcherlik punktlari jihozlanadi. Texnik holatni nazorat qilish punktlarida avvalo izolyatsiya qarshiligi, shtanglar, tormozlar va harakat xavfsizligi bog'liq bo'lgan boshqa uzellarning holati tekshiriladi.
Zamonaviy trolleybuslar aloqa tarmog'ini kengaytirishga muhtojmi?
hozirda