Ammo, Valterning qayiqchasini talab qilingan muddatlarda yaratishning iloji yo'qligi aniqlandi. Ushbu qayiq negizida 1600 tonna suv sig'imiga ega bo'lgan akkumulyator batareyalari ikki baravar ko'p bo'lgan qayiq yaratishga qaror qilindi, unda dizelning suv osti holatida ishlashini ta'minlash uchun shnorkeldan  havo so'rash va ishlatilgan gazlarni chiqarib tashlash uchun shlanglar tizimidan foydalanish kerak edi. Natijada 1,5 soat davomida 18 uzel; 10 soat davomida 12-14 uzel va 60 soat davomida 5 uzel tezlikda suzish tezligiga ega bo'lgan qayiq yaratildi. Shu bilan birga, qayiq suv osti holatida ta'qibdan ajralib chiqish imkoniyatiga ega bo'ldi.
Qaysi holatda qayiq ta'qibdan ajralib chiqishga imkon berdi?
suv osti holatida