Ba'zi xaridorlar Yaponiyaning birinchi kichik hajmli avtomobillarining kichik o'lchamlarini yoqtirmadilar. Shu sababli Toyota va Nissan (o'sha paytda Datsun deb nomlangan) kompaniyalari ko'proq katta hajmli avtomobillarni taqdim etishdi, shu jumladan Toyota Corona Mark II, Toyota Cressida, Mazda 616 va Datsun 810, yo'lovchilar uchun ko'proq joy va havo konditsioneri tizimi, stul gidro kuchaytirgichi, AM/FM radiosi va hatto shisha ko'targichlari elektr bilan boshqariladi va markaziy eshiklarni yopish tizimi, avtomobil qiymatini ko'paytirmasdan. 1973 yilgi neft inqirozidan o'n yil o'tgach, 1981 yilda ixtiyoriy ravishda eksportni cheklashdan zarar ko'rgan Honda, Toyota va Nissan kompaniyalari AQShda yig'ish ishlab chiqarishlarini ochdilar va o'zlarining ommaviy ishlab chiqarish brendlaridan ajralib turadigan premium-klass avtomobillar (Acura, Lexus va Infiniti) ishlab chiqarish bo'linmalarini tashkil etishdi.
Kichik avtomobillar ishlab chiqarishda qanday o'zgarishlar va qo'shimcha elementlar kiritildi?
havo konditsioneri tizimi