Shtaganing o'zi ham, kontakt oyoq kiyimlari ham bog'lamalardan foydalangan holda mahkamlangan bo'lib, trolleybusga kontakt tarmog'idan chetga chiqishga imkon beradi (masalan, to'siqni aylanib o'tishda yoki to'xtovga yaqinlashganda). Shtaganlar mexanik jihatdan bir-biriga bog'lanmagan, ular ham mustaqil ravishda o'rnatiladi va tushiriladi. Tok olish vositasini kontaktli simga surish uchun shtang asosida shtangni ko'tarish cheklovchilari bo'lgan prujinali ko'tarish mexanizmlari o'rnatilgan. Bu yerda gidravlik yoki pnevmatik shtanogulchi joylashishi mumkin. Shartnoma tutib turadigan vositalar shartnomalar chiqishi holatida shartnomalarni avtomatik ravishda tushirish uchun zarur bo'ladi, shunda u qisqartishlarni va kontakt tarmog'iga zarar etkazishni oldini oladi. Shuningdek, mexanik va elektr shtanogulchilar ham qo'llaniladi, ular odatda trolleybusning orqa qismida joylashgan va nozik arqonlar bilan shtanog'larga ulangan. Agar barg tutgichlari bo'lmasa, arqonlar barglar bo'ylab erkin harakatlanishi mumkin bo'lgan halqalarga biriktirilgan bo'ladi. Shtaganni qo'yish va olib tashlash odatda haydovchi tomonidan qo'lda amalga oshiriladi. Elektr, gidravlik yoki pnevmatik shtangovulovchilar qo'llanilgan taqdirda, shtanglar haydovchining kabinasidan berilgan buyruq bo'yicha masofadan turib tushirilishi mumkin. Shunga qaramay, o'rnatish hali ham qo'lda amalga oshiriladi. Duobuslardan foydalanuvchi ba'zi trolleybus xo'jaliklarida, bu muammoni hal qilish uchun, shtanglarni ko'tarishni qisman avtomatlashtirishga imkon beradigan maxsus tuzoqlardan foydalanadilar, ammo ularni kontakt tarmog'ining butun uzunligi bo'ylab o'rnatish mumkin emas.
Nima uchun barg tutgichlar kerak?
avtomatik ravishda tushirish