Zamonaviy trolleybuslarda maxsus postamentda joylashgan ikkita shtangli turdagi tok qabul qiluvchisi o'rnatiladi. Trolleybus qurilishi boshlanganda ko'plab boshqa yechimlar sinab ko'rildi. Simensning birinchi trolleybusida tok olish vositasi sifatida yordamchi dvigatel yordamida harakatga keltirilgan tortishqoq, trolleybus bilan egiluvchan sim bilan bog'langan ishlatilgan. Ammo bu tizim juda qiyin bo'lgan, chunki, birinchidan, simlar yaqin joylashishi kerak edi, bu esa shamol kunlarida tez-tez qisqa vaqtga to'xtab qolishga olib kelardi va ikkinchidan, aravachani simlardan tushganda joylashtirish qiyin edi. Shunga qaramay, ko'pgina shunga o'xshash tizimlar sinab ko'rildi, ammo ularning barchasi oxir-oqibat ishdan chiqdi. Bir shtangli tok qabul qiluvchi sxemalari mavjud edi (shunday trolleybuslar 1957 yilgacha Ebersvald shahrida ishlatilgan), ammo ular etarli darajada ishonchli bo'lmagani sababli keng tarqalmagan. Dastlabki shtangli tok qabul qiluvchilarda tok olish rolli yordamida amalga oshirilgan, ammo tez orada rolli yomon tok olish va tez eskirishi sababli voz kechilgan. Rulkning o'rniga mis-grafitli oyoq kiyimlar qo'yildi. Bunday sxema hozirgacha deyarli o'zgarishsiz qo'llaniladi.
Siemens trolleybuslarida elektr uzatgich sifatida nima ishlatilgan?
tortishqoq, trolleybus bilan egiluvchan sim bilan bog'langan