Koʻpchilik Formula-1ni avtosport malikasi, avtosportning eng yuksak choʻqqisi, shoh formulasini, shoh avtotransini deb ataydi. Formula-1 dunyodagi eng nufuzli poyga seriyasi hisoblanadi va ko'pchilik haydovchilar uchun unda qatnashish butun hayot maqsadiga aylanadi. Bir tomondan, bunday munosabat poyga seriyasining katta mashhurligi bilan bog'liq, boshqa tomondan esa Formula 1-ning eng yuqori texnik yutuqlari bilan bog'liq, uning bolidlarini texnik reglamentda belgilangan cheklovlar doirasida eng tezkor poyga mashinalari qiladi. Shunga qaramay, reglamentning jiddiy cheklovlari tufayli Formula 1-dagi tezliklar avtoyarshashlarda eng yuqori emas va masalan, Champ Car seriyasidan pastda turadi (shuning uchun ushbu seriyada eng yuqori tezlik rekordi 2000 yilgi mavsumning so'nggi musobaqasi uchun malakali Gil de Ferran tomonidan Fontanada Fontana trekida 388 km / soat o'rtacha tezlikda aylanib o'tganida, eng yuqori tezlikka, ba'zi ma'lumotlarga ko'ra, 1996 yilda Michigan trekida Pol Treysi tomonidan erishilgan, u amaliyotlardan birida 415 km / soatgacha tezlashganida. Bu ko'rsatkichlar ring avtoyaroshlarida erishilgan eng tezkor ko'rsatkichlardir), jamoalar o'rtasidagi raqobat boshqa yo'nalishlarda texnik darajani oshirishga yordam beradi. Masalan, to'xtatuv va aerodinamik tizimlarning tobora takomillashishi. milliardlab dollar sarflash va yetakchi texnik mutaxassislarning ishi, amaldagi cheklovlar doirasida eng samarali bo'lgan mashina qismlarini yaratishga olib keladi.
Kim uchun bu o'yinni ijro etish hayotning maqsadi bo'lib qoladi?
ko'pchilik haydovchilar