AQSh temir yo'llari qit'aviy Evropada qurilganidan ancha katta miqyosda qurilgan, ham qatnov masofasi, ham harakatlanadigan tarkibning o'lchamlari bo'yicha, bu og'irroq lokomotivlar va ikki qavatli poezdlardan foydalanishga imkon berdi. AQSh temir yo'llari davri 1830 yilda boshlandi, Piter Kuperning Tom Tamb lokomotivi birinchi marta Baltimor va Ogayo temir yo'li rayllaridan 21 kilometr yurganida. 1833 yilda mamlakatdagi ikkinchi poyga Charlston shahridan Janubiy Karolina shtatidagi Gamburggacha 219 kilometrlik masofaga cho'zilgan. Shunga qaramay, 1850-yillarga qadar temir yo'llar uzoq masofalarga qulay narxlarda tashish bo'yicha xizmat ko'rsatmadi. Filadelfiyadan Charlstonga sayohat turli kenglikdagi sakkizta ko'prikdan o'tadi, ya'ni yo'lovchilar va yuklar uchun poezdni yetti marta o'zgartirish kerak bo'ladi.
Qaysi temir yo'l birinchi marta Tom Tomb, Piter Kuper lokomotivi 21 kilometrni bosib o'tdi?
Baltimor va Ogayo