Ko'pgina mamlakatlarda, MDH mamlakatlaridan farqli o'laroq, ixtisoslashtirilgan trolleybus ishlab chiqaruvchilari yo'q, bu esa trolleybus xo'jaliklarining ozligi bilan bog'liq (Rossiya va sobiq sovetlar davlatiga nisbatan), garchi o'tmishda SSSRning katta buyurtmasi tufayli Shkodaning chexiya firmasi faqat trolleybus ishlab chiqarishi bilan shug'ullanadigan bo'linmasiga ega bo'lgan bo'lsa ham. Ko'pincha xorijiy trolleybuslar ozgina modifikatsiya qilingan avtobus kuzovidan iborat bo'lib, tegishli elektr uskunalarini o'rnatish uchun moslashtirilgan. Elektr uskunalari o'z-o'zidan kuzov ishlab chiqaruvchisiga nisbatan chet yetkazib beruvchi tomonidan yetkazib beriladi. Faqatgina o'z ichida bir vaqtning o'zida mashinasozlikning bir nechta tarmoqlarini birlashtirgan yirik konsernlar istisno bo'lib, masalan, Italiyaning FIAT yoki nemis MAN SE. Ushbu ikkala konsern ham o'tmishda trolleybuslarni mustaqil ravishda ishlab chiqargan, ba'zi mashinalar hali ham yo'nalishlarda ishlaydi, masalan, 60-yillarda FIAT trolleybuslari. Neapolda chiqarilgan. Hozirgi vaqtda potentsial buyurtmachi turli firmalarning kuzovlarini elektr uskunalari bilan tanlash va birlashtirish imkoniyatiga ega. Trolleybuslar uchun kuzovlar deyarli har qanday avtobus ishlab chiqaruvchisi tomonidan ishlab chiqarilishi mumkin, masalan, Daimler AG (Mercedes-Benz savdo markasi ostida), Neoman va boshqalar. Trolleybuslar uchun elektr uskunalari bir qator mashhur dunyo kompaniyalari tomonidan yetkazib beriladi  Siemens AG, Bombardier, Van Hool, Kiepe va boshqalar.
Potentsial mijozning hozirgi imkoniyatlari qanday?
turli firmalarning kuzovlarini elektr uskunalari bilan tanlash va birlashtirish