Sharqiy-Sibir daryo parvozlari  Irkutsk viloyati va Buryatiya Respublikasida daryo transportida yo'lovchi va yuk tashishni amalga oshiruvchi kompaniya. Sharqiy Sibir daryo parvozlari Angara, Baykal va uning tutashmalari - Selenga, Yuqori Angara suv yo'llari bo'yicha asosiy yuk tashuvchi hisoblanadi. Aslida, tabiiy monopoliya hisoblanadi, asosiy faoliyat bo'yicha xizmatlar ko'rsatish uchun zarur bo'lgan to'liq mol-mulkka egalik qiladi. Kompaniya flotida 142 ta o'z-o'zidan harakatlanuvchi kemalar mavjud. Sharqiy Sibir daryo parvozchiligining faoliyati bir necha ming kvadrat kilometr hududga cho'zilgan va Rossiya Federatsiyasining Irkutsk viloyati, Buratiya kabi subyektlari bilan bog'liq. Buratiyada Selenga daryosi bo'ylab Suhe-Bator shahrigacha (Mongliya) kema qatnovi amalga oshiriladi. Yuqori Angara ko'p qismi Angara botqoq qobig'i bo'ylab oqadi va tekislik xususiyatiga ega, quyi oqimlarda kemalar qatnaydi. Bayqal bo'ylab kemalar 17 asrdan beri yuritiladi. 1643 yilda elliklikchi Kurbat Ivanov Bayqal qirg'og'iga chiqdi. Qozog'lar yengil qayiqlarni qurib, bo'g'ozdan o'tdilar va Olxon oroliga qo'nishdi. 1648 yilda boyar o'g'li Ivan Poxabov Angaradan Baykal va Selenga orqali Mo'g'ulistonga jang qilgan. 1650-yillarda Bayqalda Arxangelsk, Oq dengiz va o'rta Volga ustalari ko'chalari, kasovkalari, taxtalari quradilar. K. harbiy ekspeditsiyalari uchun kemalar quriladi. va Beketov (1652 yil) va Vasiliy Krasilnikov (1655 yil). 1738 yilda Bayqalda birinchi harbiy bot suvga tushirildi. Baykalda qaroqchilar faoliyat yuritgan. O'g'rilar ham savdo kemalari, ham kichik yarmarkalarni talon-toroj qilishgan. Baikalning eng mashhur qaroqchisi - Soxatay ismli qaroqchi edi.
Sharqiy Sibir daryo parvozlari kompaniyasining flotida qancha kema bor?
Kompaniya flotida 142 ta o'z-o'zidan harakatlanuvchi kemalar mavjud