Ko'pgina davlatlar hukumatlari temir yo'l faoliyatini subsidiya qiladilar, chunki bu transport turi boshqa transport turlariga qaraganda kamroq salbiy tashqi ta'sirga ega. Temir yo'l operatori davlat tomonidan boshqariladigan hollarda, bunday subsidiyalar mahsuldorlikni oshirishga to'g'ridan-to'g'ri hissa qo'shadi. Operatorlar xususiy bo'lgan hollarda bir nechta subsidiyalash sxemalari mavjud. Infratuzilma davlat tuzilmasiga yoki barcha murojaat qilganlarga kirish huquqini berishga majbur bo'lgan kompaniyaga tegishli bo'lgan mamlakatlarda, davlat yo'llardan bepul foydalanish yoki o'z narxidan pastroq haq to'lashni joriy qilishi mumkin. Bu, aslida, avtomobil yo'llaridan bepul foydalanish bilan o'xshash shartlardir. Yo'lovchi tashish sohasida to'g'ridan-to'g'ri subsidiya xususiy operatorlarga to'lanishi yoki davlatning cheklangan muddatli jamoat buyurtmasi tendyerlari o'tkazilishi mumkin.
Yo'lovchi tashish uchun nima to'lanishi mumkin?
to'g'ridan-to'g'ri subsidiya