Shaharlarda metro liniyalari odatda yer ostida qurilgan bo'lib, faqat ba'zan er yuziga yoki estakadalarga chiqadi. G'ayrat va harakatlanuvchi tarkibning og'irligi temir yo'l standartlariga erishishi mumkin, garchi odatda ulardan past bo'lsa ham. Metropolitenlar odatda 48 vagondan iborat bo'ladi. Tunnellarning diametri 47 metrga yetadi (lekin ko'p tizimlarda torroq tunnellar ham uchraydi (masalan, Berlinda tor profilli tunnellarning eni  atigi 2,3 metr), cheklangan burchaklar umumiy temir yo'llarga qaraganda katta, ammo tramvayga qaraganda kichikroq, aylanamizning minimal radiuslari tramvaylardan ancha katta. Stantsiyalardagi platformalar odatda 100165 m uzunlik va 520 m kenglikka ega. Metro liniyalari odatda shaharning asosiy yo'nalishlari bo'ylab yuradi va shahar yo'lovchi transporti tizimining ramkasi hisoblanadi. Metro qurilishi narxi atrof-muhit sharoitlari va qo'llaniladigan qurilish texnologiyalariga bog'liq. Kichik yer osti liniyasining tipik bir kilometr qiymati  taxminan 30 mln. bir dollar. AQSh dollari (stansiyalarni qurish qiymati hisobga olinmagan holda).
Shaharda yo'lovchi transport tizimining asosiy tarkibi nimadan iborat?
Metro liniyalari