Ichki yonish dvigatellari rivojlanishining dastlabki davrlarida kerosin dizel va karbyulatorli ichki yonish dvigatellari uchun yoqilg'i sifatida keng qo'llanilgan. Biroq, kerosin oktan soni  past (50 dan past) , shuning uchun dvigatellar past siqilish darajasiga ega edi (4.0-4.5, ko'p bo'lmagan). Kerosin benzinga qaraganda kam bug'lanar ekan, sovuq dvigatelni ishga tushirish qiyinroq edi. Shuning uchun XX asrning birinchi yarmidagi kerosin bilan ishlaydigan traktorlarda qo'shimcha (kichik) benzinli yoqilg'i bak bo'lgan. Sovuq dvigatel benzin bilan ishga tushirilgan, ish haroratida issiq bo'lgandan so'ng traktorchi karbyuratorni kerosinga o'zgartirgan.
Kerosinning oktan soni qanday?
 past (50 dan past) 