Штангалар да, контактты аяқкиімдер де шарнирлерді пайдалана отырып бекітіледі, бұл троллейбусқа контакттық желіден ауытқуға мүмкіндік береді (мысалы, кедергілерді айналып өту немесе аялдамаға жақындау кезінде). Штангалар механикалық түрде бір-бірімен байланыспайды, орнатылады және төмен түседі олар да тәуелсіз. Ток алушыны контактты сымға қысу үшін штанганың түбінде штанганың көтерілуін шектейтін пружиналы көтергіш механизмдер орнатылған. Мұнда гидравликалық немесе пневматикалық штанга ұстағыштар орналасуы мүмкін. Штанга ұстағыштар штангалар қысқа тұйықталудың және контакттық желіге зақым келтірудің алдын алу мақсатында олар түскен жағдайда автоматты түрде төмен түсіру үшін қажет. Сондай-ақ, механикалық және электрлік штанга ұстағыштар қолданылады, олар әдетте троллейбустың артқы бөлігінде орналасқан және жіңішке арқандармен штангалармен қосылады. Егер штангоұтқыштар болмаса, арқандар штангалар бойынша еркін қозғала алатын сақиналарға бекітіледі. Штангаларды орнату және түсіру әдетте жүргізушімен қолмен жүргізіледі. Электрлік, гидравликалық немесе пневматикалық штанга ұстағыштар қолданылған жағдайда штангалар қашықтықтан, жүргізуші кабинасынан команда бойынша түсірілуі мүмкін. Дегенмен, орнату қолмен жасалады. Дуобстарды пайдаланатын кейбір троллейбус шаруашылықтарында бұл мәселені шешу үшін штангаларды көтеруді ішінара автоматтандыруға мүмкіндік беретін арнайы тұзақтар қолданылады, бірақ оларды контакттық желі бойына орнату мүмкін емес.
троллейбустың штангалары механикалық түрде өзара байланысқан ба?
бір-бірімен байланыспайды