Тревитик Корнуэльдік қозғалтқыштар деп аталатын өнеркәсіптік бір соққылы жоғары қысымды қозғалтқыштарды сәтті жасады. Олар 50 фунт шаршы дюймге, немесе 345 кПа (3,405 атмосфера) қысыммен жұмыс істеді. Алайда қысымның артуымен машиналар мен қазандықтарда жарылыстар қаупі де пайда болды, бұл бастапқыда көптеген апаттарға әкелді. Осы тұрғыдан алғанда, жоғары қысымды машинаның ең маңызды элементі артық қысымды шығаратын сақтандыру клапаны болды. Сенімді және қауіпсіз пайдалану тәжірибе жинақталудан және жабдықты салу, пайдалану және қызмет көрсету рәсімдерін стандарттаудан басталды. Джеймс Уотт схемасы бойынша бұрын салынған көптеген вакуумдық қозғалтқыштар Эванс пен Тревиттің өнертабысынан кейін Корнуэльдік жоғары қысымды қозғалтқыш схемасы бойынша қайта құрылды.
Өнеркәсіптік бір соққылы жоғары қысымды қозғалтқыштарды сәтті жасаған.
Тревитик