Бірінші практикалық жарамды екі тактілі газды ДВС француз механикашысы Этьен Ленуар 1860 жылы құрастырған. Қуаты 8,8 кВт (11,97 л) құрады. с.) деп аталады. Қозғалтқыш ауа мен жарық беретін газдың қоспасымен жұмыс істейтін, бөгде көзден электрлі ұшқынмен жанған қос әрекет ететін бір цилиндрлі көлденең машинаны білдірді. Қозғалтқыштың конструкциясында қисық шипалы-шатундық механизм пайда болды. Қозғалтқыштың тиімділігі 4,65%-дан аспады. Кемшіліктеріне қарамастан, Ленуар қозғалтқышы белгілі бір таралымы болды. Кеме қозғалтқышы ретінде пайдаланылды..
Қозғалтқыштың мақсаты қандай болды?
Кеме қозғалтқышы ретінде пайдаланылды.