Қазіргі троллейбустарда троллейбустың төбесіне арнайы постаментке орнатылған екі-екіден штангалық типтегі ток қабылдағыш орнатылады. Троллейбусты жасаудың басында көптеген басқа шешімдер сыналды. Сименстің алғашқы троллейбусында ток түсіруші ретінде троллейбуспен иілгіш сыммен қосылған және көмекші қозғалтқышпен қозғалатын арба пайдаланылды. Бірақ бұл жүйе тұрақтанған жоқ, біріншіден, сымдардың жақын орналасуын талап еткендіктен, бұл жиі желлі ауа райында қысқа тұрақтарға әкелетін, ал екіншісі, арбаны сымнан түскен кезде орнына қою қиын болған. Дегенмен, осыған ұқсас көптеген жүйелер сынақтан өткізілді, бірақ олардың барлығы ақырында қолданыстан шығып кетті. Бір штангалы ток қабылдағыштар схемасы болды (ондай троллейбустар 1957 жылға дейін Эберсвальде қаласында пайдаланылды), бірақ олар сенімділігі жеткіліксіз болғандықтан кеңінен таратылмады. Алғашқы штангалы ток қабылдағыштарда токосъем ролик көмегімен жүзеге асырылды, бірақ көп ұзамай роликке токосъем нашар және тез тозудан бас тартылды. Ролик қосалған мыс-графитпен басмақ деп аталатынмен ауыстырылды. Мұндай схема өзгерісі жоқтай қазірге дейін қолданылады.
Роликтің орнына не қойылды?
қосалған мыс-графитпен басмақ