Ішкі жану қозғалтқышының (ІЖҚ) алғашқы жобасы сағат анкерін ойлап тапқан белгілі Кристиан Гюйгенске тиесілі және ол XVII ғасырда ұсынылды. Қызықтысы, отын ретінде туыс пайдалану болжалды, ал идеяның өзі артиллериялық қаруға негізделген. Дени Папеннің (жоғарыда бірінші бу машинасын жасаушы ретінде аталған) машинаны осындай принципте жасаудың барлық әрекеттері сәттілікке жетпеді. Бірінші сенімді жұмыс істейтін ДВС 1860 жылы француз инженері Этьен Ленуар құрастырған. Ленуардың қозғалтқышы газбен жұмыс істеді. 16 жылдан кейін неміс конструкторы Николас Отто одан да жетілдірілген 4 тактілі газ қозғалтқышын жасады. Сол 1876 жылы шотланд инженері Дугальд Кларк алғашқы сәтті 2-тактты қозғалтқышты сынақтан өткізді. ДВС жетілдірумен көптеген инженерлер мен механиктер айналысты. Мысалы, 1883 жылы неміс инженері Карл Бенц кейіннен өзі қолданған 2 тактілі ДВС-ны жасады. 1897 жылы оның отандасы және инженер Рудольф Дизель цилиндрдегі жұмыс қоспасын отқа айналдыратын, кейіннен дизель деп аталатын ДВС ұсынды.
отын ретінде пайдаланылған?
туыс