Алайда, КСРО-да троллейбус өз дамуын жалғастырды. Бұл, ең алдымен, электр энергиясының салыстырмалы арзандығына байланысты болды. Сонымен бірге, бірқатар техникалық себептер де бар: троллейбустың механикалық бөлігі автобусқа қарағанда қарапайым, оның отын жүйесі мен күрделі салқындату жүйесі, беріліс қораптары жоқ, қысыммен майлауды қажет етпейді. Осыған байланысты регламенттік жұмыстардың еңбекті қажет ететіндігі төмендейді, бірқатар технологиялық сұйықтықтар - мотор майы, антифриз қажеттілігі жоқ болады.
Автобусқа қарағанда троллейбустың несі жоқ?
отын жүйесі мен күрделі салқындату жүйесі, беріліс қораптары