Сипатталған құрылғылардың ешқайсысы пайдалы міндеттерді шешу құралы ретінде қолданылған жоқ. Өндірісте алғаш рет қолданылған бу қозғалтқышы 1698 жылы ағылшын әскери инженері Томас Севери құрастырған өрт сөндіру қондырғысы болды. Севери өзінің құрылғысына 1698 жылы патент алды. Бұл поршенсіз бу сорғысы болды, және, әрине, өте тиімді емес, өйткені бу ыдысты салқындату кезінде жылуды жоғалтады, және пайдалану кезінде өте қауіпті, өйткені соның салдарынан жоғары бу қысымынан сорғы сыйымдылығы мен құбырлары кейде жарылып кетеді. Бұл құрылғыны су диірменінің доңғалақтарын айналдыру үшін де, шахталардан су сору үшін де қолдануға болатындықтан, өнертапқыш оны кен қазушының досы деп атады.
Өрт сөндіру қондырғысының бу қозғалтқышын пайдалану неге қауіпті болды?
соның салдарынан жоғары бу қысымынан сорғы сыйымдылығы мен құбырлары кейде жарылып кетеді