Кейінгі жылдары Ресей Федерациясы мен Балтық маңы мемлекеттерінің арасындағы саяси қатынастар біркелкі дамыды. Дегенмен, саяси тәуелсіздікке қарамастан, бұл мемлекеттердің экономикасы соңғы екі-үш ғасыр бойы біріктірілген аймақтың экономикалық дамуына байланысты. Бұрын кең кеңестік нарыққа бағытталған көптеген жоғары технологиялық өндірістерді (электр пойыздары, радиотехника, автомобильдер) жабу арқылы бұл мемлекеттер әлемдік нарықта осындай бәсекеге қабілетті позицияға шыға алмады. Олардың табыстарының басым бөлігін ресейлік экспорттың транзиті, сондай-ақ Балтық порттары арқылы импорт жасау жалғастыруда. Мысалы, 2007 жылдың 7 айында Latvijas dzelzceļš жүк айналымының 30,0 млн тоннасының 11,1 млн тоннасы мұнайға, 8,2 млн тоннасы көмірге және 3,5 млн тоннасы минералды тыңайтқыштарға тиесілі болды. Өткен жылдың осы кезеңімен салыстырғанда Эстония порттарына транзит 14,5 % -ға (2,87 млн тонна) қысқарды.
Балтық өңіріндегі көптеген жоғары технологиялық өндірістер қандай нарыққа бағытталған?
кең кеңестік нарыққа