2010 жылдың 25 қарашасында қалада вокзал аумағында тереңдігі 20 метр, ені 50 метр және ұзындығы 50 метр болатын жаңа жер төсемі пайда болды. Оған темір жол вагондарының бірі құлап түсті. РЖД ААҚ баспасөз қызметінің хабарлауынша, сигнал беру, орталықтандыру және байланыс кабельдік магистралдары, 4 байланыс желісінің тіректері, 3 бағыттамалық аударым және жүк паркі бірінші жолы істен шығарылды. РЖД ААҚ басшылығы Березники станциясындағы темір жол инфрақұрылымының тұрақтылығын сақтауды және оны одан әрі пайдалану мүмкіндігін растау мақсатында ГАЛУРГИЯ ААҚ-на, РФА УрО Тау-кен институтына және Уралкалий ААҚ-на өтініш жолдады. 2010 жылдың 28 қарашасында Березники станциясының жұмысы тоқтатылды ((45). 2010 жылдың 29 қарашасында бұзылу көлемі 100х40 метрге жетті. Оқиға орнында РЖД ААҚ жедел штабы жұмыс істейді (46) (47). 2010 жылдың 1 желтоқсанынан бастап сағат 6:00 мск, дайындық жұмыстарын ескере отырып, станцияда қауіпті аймақтан тыс пойыздар қозғалысы қайта жаңғыртылды. 2011 жылдың 22 маусымына қарай, бұзылған жердің көлемі 117 метрден 70 метрге дейін, ең терең жері 90 метрге жуық. 2011 жылы екінші ақаудан алыс емес жерде темір жол вокзалы ауданында келесі ақау пайда болды.
Вокзал аумағындағы жер төсемінің жаңа сынығы қашан пайда болды?
2010 жылдың 25 қарашасында