РКСУ-мен көптеген троллейбустарда, оның ішінде ЗиУ-682, салонын жылыту үшін жылу пайдаланылды, ол көп мөлшерде іске қосу тежегіш реостаттарында бөлінді. Мұндай конструкция реостаттарды троллейбустың еденінің астына орналастыруды талап етті, бұл жүйеге тән барлық кемшіліктерімен бірге. Электр жабдықтары шатырда орналастырылған жағдайда, сондай-ақ тиристорлық немесе транзисторлық басқару жүйесін пайдаланған кезде салондағы жылыту салонда және жүргізуші кабинасында орнатылған электр жылытқыштармен жүзеге асырылады. Троллейбустың барлық жүйелері (оның ішінде жылыту, желдету және кондиционирлеу жүйелері) байланыс желісінен қоректенетіндіктен, троллейбуста жылыту, желдету және кондиционирлеу жүйелерінің электр қуатына автобусқа тән шектеулер жоқ. Автобуста осы жүйелердің электр қуаты әрқашан автобус электр генераторының қуатымен шектеледі, сондықтан жылыту қозғалтқыштың жылуынан немесе сұйық немесе газ тәрізді отынмен жұмыс істейтін пештен жүзеге асырылады, ал кондиционердің көбінесе қозғалтқыштан тікелей механикалық жетегі болады.
Электр жабдықтары шатырда орналастырылған жағдайда салондағы жылуды қалай жүзеге асырды?
электр жылытқыштармен