Троллейбустардың соңғы нүктелері айналым сақиналары бар. Алғашқы троллейбус жүйелерінде соңғы пункттерде үшбұрыштар орнатылды (мысалы Инстербургте). Әдетте троллейбустарды тоқтату, әртүрлі маршруттарды басып өту үшін контакт желісінің тармақталуы бар. (Автономдық жүріс жүйесі бар және токосъемный штангаларды көтеріп-төсеуді қашықтан басқаратын қазіргі троллейбустар мұндай тармақтануды қажет етпейді.) Кейде техникалық жай-күйді бақылау пункттері, диспетчерлік пункттер жабдықталады. Техникалық жай-күйді бақылау пункттерінде ең алдымен оқшаулау кедергісін, штангалардың, тежегіштердің және қозғалыс қауіпсіздігіне байланысты басқа да тораптардың жай-күйін тексеру жүргізіледі.
Әдетте троллейбустарды тосқауылдау, әртүрлі маршруттарды басып өту мүмкіндігіне ие болу үшін не бар?
контакт желісінің тармақталуы