Қазіргі заманғы ұшақтар өздерінің энергия көздерін пайдаланғанымен, күшті желдер олардың қозғалыс жылдамдығына әсер етеді ((104). Жеңіл және қозғалтқышы жоқ ұшу аппараттары жағдайында жел қозғалыс пен маневрлеуде басты рөл атқарады (105). Әдетте қозғалмайтын қанаттары бар ұшу аппараттарының ұшу және қону кезінде желдің бағыты маңызды болып табылады, сондықтан ұшу-қону жолақтары әлеуметтік желдің бағытын ескере отырып жобаланады. Желмен ұшу кейде рұқсат етілетін болса да, тиімділік пен қауіпсіздік үшін әдетте бұны істеу ұсынылмайды, ал желге қарсы ұшу және қону әрқашан жақсы деп саналады. Жақындап соққан жел ұшу мен тежеу үшін қажетті қашықтықты ұлғайтады және ұшу мен қону бұрышын азайтады, сондықтан ұшу-қону жолақтарының ұзындығы және олардың артындағы кедергілер шектеуші факторларға айналуы мүмкін ((106). Ауадан ауыр ұшу аппараттарынан айырмашылығы, аэростаттар әлдеқайда үлкен өлшемге ие, сондықтан жел қозғалысына көбірек тәуелді, ең жақсы жағдайда ауаға қатысты шектеулі қозғалыс қабілеті бар.
Ұшып-қону жолақтарын не ескеріп құрастырады?
әлеуметтік желдің бағытын ескере отырып