受紅海局勢持續緊張影響，當前海運市場供需失衡，運價大漲。大陸相關業者表示，目前全大陸港口「缺櫃」嚴重，又出現「一艙難求」的情況，貨物出口不順積壓相當嚴重，恐怕影響後續訂單。
綜合陸媒報導，長三角一家較大規模的貨代企業負責人表示，大量的貨櫃在「外面遊走」，港口缺櫃嚴重，「一艙難求」再現，5月底的艙位基本上都沒了，現在只有需求沒有供應。深圳堡森三通物流市場部總監王志從表示，缺櫃從一開始的寧波港蔓延到上海港，如今大陸各大港口都出現供應稀少的現象。
運力稀少，運價也順理成章大漲。據Freightos數據，4月底以來，從亞洲出發的貨櫃，每FEU（40英尺的貨櫃）運價上漲約1,000美元，使運往美西和北歐航線的價格升至約4,000美元，到地中海航線的運價上漲到約5,000美元，到美東的運價則上升到5,400美元。
根據上海航運交易所10日公布數據，中國出口集裝箱（貨櫃）運價指數較上期（4月26日）上漲3.7％。上海出口集裝箱綜合運價指數較上期上漲18.8％。