一手車訊大器舉辦的「車訊風雲獎」評選，今年剛跨越19屆，明年，行將迎向第20屆，也預示了台灣車市進入劇變期的開始。
這次評選最大感觸是，進入「台灣風雲車」決選階段新車多達12輛，其中純電與輕油電便高佔7輛，最後決戰的三輛:Honda CR-V、納智捷N7、Kia EV9，兩輛是電動車，最終，Kia EV9勝出！我要說，評選過程，油車的CR-V票數都屈居下風，必須說，無論氣勢上或趨勢上電動車已幾乎獨攬風騷…
近期試車活動頻繁，據知MG4電車佔了其一，還據了解，MEXUS也有輛七人座MPV即將導入，也是純電，也都由裕隆集團旗下業者引進組裝；另有更多的亦來自大陸知名車廠的電車已經在排隊做準備。用MG HS做例子，這些產品市場「殺傷力」之大乃在產品力之佳與售價之親和，可以想見台灣車市生態勢必為此備受衝擊甚至重組…台灣缺電能否滿足更多電車充電需求是一回事，但我個人還是固執認為，純電車的世代是到了，但距離和油車、油電車分庭抗禮還有一大段路要走，就等著吧。