【時報記者莊丙農台北報導】台船(2208)與DNV挪威船級社合辦航運研討會（DNV年會），針對溫室氣體排放訂定2050年目標為淨零排放，今年研討會主題著眼在航運界所要面對關於替代燃料及複合式動力的機會與發展。
台船多年來投入許多資源，發展先進的節能技術(ES technology)與應用，研發「節能環保船」（Eco ship）；台船在本屆年會發表甲醇雙燃料船舶整合解決方案，陸續與LR勞氏船級社及DNV挪威船級社完成甲醇貨櫃輪燃料供應系統概念驗證，以提升貨櫃裝載為目標，此次更進一步攜手與DNV挪威船級社進行2,500 TEU貨櫃輪氨氣雙燃料儲存櫃布置與整體性能驗證，藉由DNV挪威船級社專業知識及豐富的經驗，一同打造更節能、更環保、高裝載綠色環保船舶。
除了燃料的多樣性選擇，電力推進系統可能也是未來的選項，台船動力科技公司針對電力推進系統投入資源，將整合技術、系統、組裝能力本土化，後應用於高雄旗鼓線渡輪，以及湖泊電動船，雖目前受限於儲能系統和馬達的規格，純電力推進系統多應用於小型船舶，但針對支線型貨櫃輪，嘗試提出可能的推進系統配置，以為未來發展參考。