【明報專訊】政府將於下月發表《香港氫能發展策略》，環境及生態局長謝展寰昨發表網誌稱，氫能應用在國際上仍處發展初期，未來綠氫在成本上能否有優勢，仍很不確定，故制訂策略需保留彈性，不能太急進。
謝稱，氫能是其中一個有望實現碳中和目標的技術選項，可以用於發電、交通運輸、工業等領域。他指現時本港已有一輛氫能雙層巴士在路上行駛，公用加氫站也在建設中，未來會有更多氫能項目在香港推出。
不過，他認為本港不能太急進，氫能未來發展的規模和速度還要取決於其經濟效益會否高於其他綠色低碳技術；現時使用化石能源生產的灰氫成本較柴油貴約一倍，而灰氫只能作為氫能發展的過渡用途，零碳氫能的最終目標是使用可再生能源生產的綠氫，但現時供應甚少，成本更較灰氫高甚多。
他說，隨着用量增加，綠氫成本會逐漸下降，但其他綠色低碳技術成本也在下降中，往後綠氫在成本上能否有優勢仍不確定。他說已聽取不少業界和專家意見，期望在發展策略中為將來更廣泛應用氫能及早準備。
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