廣佛南環、佛莞城際鐵路今日（26日）中午12點開通，與已開通的佛肇城際、莞惠城際鐵路「四線貫通」，形成一條全長258公里、橫跨5城的鐵路。
四線貫通後啟用「站站停＋大站快車」模式，平均行車間隔為26分鐘。購票採用「12306＋城際鐵路公交化多元支付」雙票務系統，乘客搭城際鐵路將與地鐵一樣便捷，毋須提前購票，但要先通過實名制驗證及人臉識別方可搭車。
廣州地鐵集團表示，「四線貫通」相當於粵港澳大灣區有了一條「最長地鐵」，加強廣州、佛山、肇慶、東莞、惠州等城市聯繫，逐步實現大灣區1小時生活圈。
廣佛南環、佛莞城際鐵路今日（26日）中午12點開通，與已開通的佛肇城際、莞惠城際鐵路「四線貫通」，形成一條全長258公里、橫跨5城的鐵路。
四線貫通後啟用「站站停＋大站快車」模式，平均行車間隔為26分鐘。購票採用「12306＋城際鐵路公交化多元支付」雙票務系統，乘客搭城際鐵路將與地鐵一樣便捷，毋須提前購票，但要先通過實名制驗證及人臉識別方可搭車。
廣州地鐵集團表示，「四線貫通」相當於粵港澳大灣區有了一條「最長地鐵」，加強廣州、佛山、肇慶、東莞、惠州等城市聯繫，逐步實現大灣區1小時生活圈。