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但這也讓原PO直呼好不習慣，「為啥中間的桿桿不見了？個人進來都超困惑」。許多網友看完現場照片後，也紛紛驚呼「之前就有在說要改造，騰出空間，一堆人上車就像脊椎消失，黏著那根中柱，上下車都塞爆」、「終於把中柱移除了！」、「日本、韓國的捷運車廂也都是沒中柱的」、「早上坐捷運時好不容易擠進去，都會發現中柱的另一邊超空，都可以再站好幾個人，因為總是有人拉著中柱就不再進去」。
更有一票「身高較矮」的民眾崩潰表示，「不能沒有中間的桿子欸，那我要抓哪裡？不友善矮子車廂」、「平衡感差的人表示，這樣改真的很容易跌倒」、「矮個子的人更辛苦了」、「我才155公分！捷運拉環我碰不到啦」。
事實上，這是台北捷運從去年8月開始，在橘線「中和新蘆」實施的測試性車廂，參考韓國、新加坡等國外地鐵作法，將中和新蘆線部分列車進行改裝，將第2至5節車廂車門前方中央立柱移除，創造更加順暢的搭乘動線，此外車廂內還多了「請往車廂內部移動」、「下車等候區」宣導指標，提醒民眾乘車時，盡量往車廂內部移動，將車門前空間禮讓給準備下車的旅客。