台鐵集集支線5月起停駛1.5年 游顥要求回饋補償地方
立委游顥說，集集支線預計2026年7月才能全部完工，直接衝擊集集觀光產業、攤商將近1年半以上，民不聊生叫苦連天，現在停駛更增加集集站、龍泉站，等同火車停在濁水站後完全無法進入集集地區，嚴重衝擊集集鎮觀光產業，要求台鐵公司擴大研議比照水里鄉規畫集集鎮振興方案，並對集集車站附近攤商租金減免，不要讓民眾因鐵路隧道整修工程，長期影響生計而無法生存。
台鐵指出，台鐵集集支線從彰化二水站出發，途經南投濁水站、龍泉站、集集站、水里站、終點車埕站；其間1號、2號及3號隧道使用至今已逾80年，長期累積發生漏水、淨空不足及軌道線形不佳等狀況，自2021年8月台16線發生邊坡坍方後，集集支線隧道頂端遭大量土石覆蓋，讓集集站往返車埕站停駛至今，今年為有效縮短隧道整體施工期程，改善工程自2024年5月施工，預計2025年12月底完工通車。
台鐵表示，5月起集集支線列車截短行駛二水站至濁水站區間，每日開行18列次，公路接駁服務區間為濁水站至車埕站，接駁作業比照現行集集站至車埕站公路接駁模式辦理，且為便利旅客轉乘服務假日將增加接駁車輛數，並規畫增停農業部生物多樣性研究所、軍史公園，延續在地觀光旅遊，目前水里也已完成自行車道及車埕站觀光小學堂的建置。