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鐵道局中部工程分局長劉雲生指出，鐵路高架化成是城市「解構」再「結構」的起點，消除東西區域限界；透過交通連結、土地重劃、都市更新，城市得以重新「縫合」。而TOD大眾運輸導向型發展，不僅帶來舒適便利，騰空土地可打造城市「綠廊」，提供自然生態景觀，加上大眾運輸溫室氣體減排，有利加速城市永續發展。
根基營造總經理黃義芳表示，企業轉型靠ESG，城市發展就屬軌道經濟最給力。根基營造非常重視企業的永續發展，除了是全台第一家完成工程「全類別」碳盤查的營造公司，更引領領產業邁向低碳工程，積極投入低碳材料、循環經濟等產業研究；然而永續發展不僅有環境面，社會共融與文化續存也是工程在進入社區後持續努力的地方。
為此，根基來到文化古都嘉義興建高架鐵路，除了悉心保存工區內的文化遺址及歷史文物，也透過走讀活動及策展讓更多人了解嘉義車站發展歷史，藉此與民眾溝通鐵路高架化將帶來城市多元發展的可能。
嘉義高架車站於2022年3月動工，預計2025年底完工通車，但發現古蹟「轉車台」遺構是116年前日據時期建造。劉雲生提到因轉車台的原地保留，工區因而調整，初估工期將延遲2年，高架鐵路通車也將推遲。