碳費制度推出時程一波三折，一再延宕也引發企業的焦慮。準環境部長彭啟明17日表示，碳費制度「能上路就盡快上路」，時間點並非他能掌控，須尊重碳費審議會進度，但要力拚今年底完成。
彭啟明透露，曾有學者和企業向他建議，趕出來的制度可能未盡完善，且等到制度正式公告，今年恐只剩下兩個月，對企業來說成本很高不合效益，不如明年再公告。但他的態度很簡單，碳費制度能走就先走，「甚至不要錢都沒關係，先上路再說。」先開始走才能知道問題在哪，邊找問題邊修正。
環境部去年底啟動碳費徵收制度研議，至今僅開過3次碳費審議會，時程一再延宕。在各界催促下，4月底一口氣預告碳費三個子法，但仍有2個月預告期，且需蒐集各界意見，8月才能公告。未來審議會還須模擬徵收碳費對CPI衝擊，碳定價短期內仍難以拍板。
彭啟明表示，希望碳費制度「能上路就盡快上路」，但現有的制度非部長決定，而是交由審議會進行，要有公聽會、取得工商界與各團體認同才行，未來起徵門檻從2.5萬噸逐期調至1萬噸等，都需要委員會決定。
彭啟明還說，他了解很多排碳大戶內部的碳定價，已超過目前討論的起徵價，因此不需要過於擔心，大企業也都認知到，這是必要的收費。