文章日期：2024年5月10日 15:54
乘聯會公布，4月內地乘用車市場零售153.2萬輛，按年下降5.7%，按季跌9.4%，其中新能源乘用車批發銷量達到78.5萬輛，按年增長30.0%，按季下降3.7%，而新能源車市場零售67.4萬輛，按季增長28.3%，按季下降5.7%。
乘聯會指，4月新能源月度批發銷量突破萬輛的廠商達到14家，數目按季持平，按年增加3家，佔新能源乘用車總量86.6%，其中比亞迪（1211）汽車31.2萬輛，特斯拉中國6.2萬輛、吉利汽車（0175）5.12萬輛。數據顯示，4月新能源車國內零售滲透率43.7%，較去年同期提升11.7個百分點。4月，自主品牌中的新能源車滲透率66.8%；豪華車中的新能源車滲透率22.6%；而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有7.5%。
該會指出，從新春後，消費者關注以舊換新政策，政策實施對車市利好，預計年度報廢總量應能達到近千萬輛，能帶來千億元以上人民幣的年消費增量，預期本月車市有望恢復增長。預計補貼政策的財政效果也會很顯著，初步估算1元人民幣補貼投入的產值，能拉動的比例為1:15，而且1元財補私人報廢更新的稅收拉動比例為1:3。
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