【明報專訊】梅州高速公路事故發生後，網上輿論昨浮現有關「基建大躍進」的反思聲音，「總感覺這麼多年大躍進的同時弊端也在逐漸顯現。」「都在誇基建厲害，高速路可用年限這麼低了？」「順則基建狂魔，塌則百年不遇。」
微博帳號「遠古的刀」發文指，「說實話，我對拼命的基建未來幾十年是有擔憂的，高速公路、高層建築、電梯、各種管道，後人只要擔負不起維護費用，都會成為定時炸彈。 」左派大V司馬平邦稱「基建強國不是永恆的，也要常建才能常新，凡躺着賺錢的都是找死」。
也有人持不同意見，微博大V「Sun_劉磊」說，指摘梅大高速坍塌是工程質量問題「完全是無理揣測」，認為這是山體滑坡造成的災害。
內地高速公路20多年來跨越式發展，總里程排名世界第一。惟公路建成後需要經常、周期養護管理，政府近年來推動市場化，但由於前期建設、補貼規模巨大，且公路營運長期處於虧損狀態，後期的養護問題未來將逐漸突顯。