▲馬士基。（圖／記者廖婕妤攝）
記者廖婕妤／台北報導
紅海危機預計將持續到今年年底，相關航道預估到年底都無法正常通行，對此，馬士基（Maersk）預計Q2遠東到歐洲間的運力將減少15％至20％；自紅海危機發生以來，航商紛紛繞道行駛改走非洲好望角，由於繞道增加了航行時間，相關運費也被推升、價格水漲船高。
馬士基周一在給客戶的報告中表示，風險區域已經擴大，攻擊範圍正在朝著更遠的海域蔓延，這迫使我們的船隻進一步延長航程，導致貨物運送到目的地所需的時間及成本增加。
馬士基指出，這也造成設備及運力短缺，公司正盡力提高可靠性，包括加快航行速度及增加運力，並在可能的情況下增加產能，以滿足客戶需求。截至目前為止，馬士基已額外租賃超過12.5萬個貨櫃。
不過，貨櫃三雄今日股價收紅，長榮（2618）漲0.5元或0.27％收180.5元，成交量逾2.2萬張，陽明（2609）漲0.2元或0.39％收50.6元，成交量近3.2萬張，萬海（2615）漲0.4元或0.8％收49.8元，成交量逾7500張。