又是新光人壽！南港轉運站工程延宕 蔣萬安：履約表現列評選參考
蔣萬安今天赴議會總質詢，游淑慧說，由新光人壽得標的南港轉運站BOT案，當初投資計畫書，109年簽約後有5年興建期，興建地下4層地上19層量體，不過新壽卻是於去年才開工，根據投資計畫書明年底須完工啟用，但目前工程嚴重延宕。
游說，南港轉運站規畫有5年興建期，但新壽卻去年才開工，明年底就要完工，除了結構工程，還須完成室內裝修、機電、申請使用執照等，光完工驗收、申請使照就要半年。等同2年之內要蓋出一棟19樓的建築，這工程恐超光速非一般，會不會有品質問題？還直言「敢蓋我還不敢住！」
議員也不滿北市公運處長常華珍還認為目前工程進度大致還符合，批評再過一年就要完工，有可能嗎？要官員不要睜著眼說瞎話。
蔣萬安坦言，這工程進度，明年底要完工啟用「要很拚」，北市建管處長虞積學也表示，感覺上明年要完工，真的是很不容易。
游淑慧更質疑，南港轉運站當初投資計畫書的協力廠商列有互助營造，但現在卻看不到互助營造的角色，當年大巨蛋第一個爭議就是遠雄片面更換協力廠商，但南港轉運站是否更換協力廠商，公運處卻一問三不知？
公運處長常華珍表示，目前已要求新壽5月底提出工程的進度更正，的確業者給的資料不是按當初的投資計畫書，是用他們自己認為可以要到的展延時間，但這個沒有經過協商，並沒有通過。
游淑慧要求，包括北士科T17、T18，現在又有南港轉運站BOT案，都是新光人壽得標，未來新的開發案若新壽來投標，不要說黑名單，總要有不適合名單，要求將履約表現列為評選參考。蔣表示，未來會列入考量，如果業者的紀錄不良當然會列入。至於工程進度，會要求交通局重新檢視，還有延宕落後原因是什麼，都要說明清楚。