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張家銨表示，自今年1月29號中央核定台中海線雙軌道化的可行性研究，將單軌路段提升為雙軌，為台中海線的鐵路規劃帶來新氣象。並要將大甲、清水、沙鹿共3座車站高架化，沙鹿車站以南至追分車站採平面雙軌化。種種海線的好消息，也讓許多海線的民意代表也開始呼籲台中海線鐵路要全線高架化。
張家銨指出，彰化縣政府也正進行鐵路高架化的規劃作業。然而彰化目前為了要鐵路高架，主張要將目前位處平面的火車機檢段搬到大肚火車站附近的鐵路用地。她強調，這項主張嚴重影響台中海線鐵路高架化的未來規劃，等於台中、彰化在高架化的議題陷入了二擇一的選擇題。
張家銨認為，面對彰化縣政府的主張，卻絲毫不見台中市政府的回應，她批評，是不是市府默許彰化縣政府要把彰化機檢段搬至大肚的立場，甚至更進一步說，難道這就是為什麼台中海線鐵路全線高架化目前為止都曖昧不明的原因？
她也質疑，王惠美縣長跟盧秀燕市長兩人皆是國民黨籍的縣市首長，彰化縣主張機檢段搬至大肚以前，難道雙方之中都沒有任何溝通，還是在這件事上已經是喬不攏、鬧不合了呢。