WEC Spa: Jota Porsche, kazanın etkilediği yarışta ilk zaferini kazandı
Jota Porsche, uzun bir kırmızı bayrak kesintisinin ardından yeniden başlatılan olaylı Spa 6 Saat yarışında Dünya Dayanıklılık Şampiyonası'ndaki ilk zaferini elde etti.
Fotoğraf: Paul Foster
Will Stevens ve Callum Ilott; Laurens Vanthoor, Andre Lotterer ve Kevin Estre'nin paylaştığı 6 numaralı Porsche Penske Motorsport fabrika aracının 12.363 sn önünde yarışı tamamladı ve Jota Porsche için Hypercar döneminin ilk müşteri aracı zaferini elde etti.
Earl Bamber'in Cadillac V-Series.R LMDh'sinin Kemmel Düzlüğü'nde Sean Gelael'in WRT BMW M4 GT3'üne temas ederek her iki aracı da bariyerlere göndermesi sonucu çıkan 1 saat 44 dakikalık kırmızı bayraktan kısa bir süre önce yakıt almak, Porsche'lerin grubun başına geçmesinde ve Ferrari'nin geçen yıl Le Mans'tan bu yana ilk zaferini elde etmesinin önüne geçmesinde çok önemli bir adım oldu.
Lotterer, beşinci ve altıncı pozisyonda durmadan önce Callum Ilott'un önünde yer alıyordu. Porsche araçları pitten yer değiştirerek çıktılar.
Bu noktada, Ferrari'nin fabrika 499P Le Mans Hypercar'ları için 1-2'lik bir finiş olası görünüyordu. 51 numaralı araçtaki Alessandro Pier Guidi, sıralama turlarındaki tüm zamanlarını düşük ağırlıkta çalıştığı için kaybettikten sonra Hypercar gridinin arkasından başlayan Antonio Fuoco'nun kardeş #50'sinin önünde liderdi.
Ancak yarış, Bamber'in Neel Jani'nin Proton Competition 963'üne üçüncülük için hamle yapmaya çalışırken yaptığı yanlış değerlendirmeyle tersine döndü. Bu hata şiddetli bir kazaya ve bariyerlerin onarılması sırasında uzun bir gecikmeye neden oldu.
Ekiplerin güvenlik aracı startı öncesinde gridde lastik değiştirmelerine izin verildi, ancak lider #51 Ferrari yarış yeşile döndükten sonra acil durum için tekrar pite alındı.
Ilott ve Estre'nin yarışın geri kalanında sadece bir kez daha durmaları gerektiğinden, yeşile dönüldüğünde ilerlemeyi kontrol edebilirlerdi ancak Estre, asla mücadele edebilecek pozisyonda değildi.
Estre, Ilott'tan bir tur önce pite girmek zorunda kaldı ve son molasında dört lastikle oynadığı kumar, durumu tersine çevirmeye yetmedi.
Kobayashi pitten her iki Ferrari'nin önünde çıktı, ancak Les Combes'a yaklaşırken Fuoco'ya geçildi ve yarışın ilerleyen bölümlerinde aynı noktada Pier Guidi tarafından geride bırakıldı.
Julien Andlauer, yarışın yarısını lider götürdüğü Proton Competition 963 ile fırtına gibi bir sürüş gerçekleştirerek yarışı beşinci bitirdi ve Eau Rouge'da Neel Jani ile paylaştığı araçla Kobayashi'yi geçti.
Kobayashi de çizgiyi altıncı sırada geçti, ancak La Source'da Iron Dames Lamborghini ile temas ettiği için aldığı beş saniyelik zaman cezası onu Brendon Hartley, Sebastien Buemi ve Ryo Hirakawa'nın #8 Toyota'sının gerisine düşürdü.
Porsche iki sınıfta da çifte podyum yaptı
#91 Manthey EMA Porsche 911 GT3 R LMGT3: Yasser Shahin, Morris Schuring, Richard Lietz
Fotoğraf tarafından: JEP / Motorsport Images
LMGT3 sınıfında Manthey Racing, son tura lider giren Iron Lynx Lamborghini Huracan'ın yakıt için pite girmek zorunda kalmasının ardından dikkat çekici bir 1-2 finişi elde etti.
Böylece liderlik, Alexander Malykhin'in Raidillon'da geçirdiği büyük sıralama kazasından sonra yeniden inşa edilen PureRxcing Manthey Porsche'ye geçti, ancak yardımcı pilotu Klaus Bachler de enerji sıkıntısı çekiyordu.
Sonuç olarak, Manthey EMA aracındaki takım arkadaşı Richard Lietz aynalarında belirdiği için çok fazla mücadele etmedi ve Avusturyalı, 1.298s'lik farkla zafere ulaştı.
WEC Spa - Yarış sonucu
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sıra | Takım | # | Pilotlar | Araç | Tur | Zaman | Ara | Pitler | Yarış dışı | Puan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
HERTZ TEAM JOTA HYPERCAR
|
12 | W. Stevens C. Ilott | Porsche 963 | 141 |
|
5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
PORSCHE PENSKE MOTORSPORT HYPERCAR
|
6 | K. Estre A. Lotterer L. Vanthoor | Porsche 963 | 141 |
12.363 |
5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
FERRARI AF CORSE HYPERCAR
|
50 | A. Fuoco M. Molina N. Nielsen | Ferrari 499P | 141 |
1'14.020 |
5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
FERRARI AF CORSE HYPERCAR
|
51 | A. PierGuidi J. Calado A. Giovinazzi | Ferrari 499P | 141 |
1'17.710 |
6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
Proton Competition HYPERCAR
|
99 | N. Jani J. Andlauer | Porsche 963 | 141 |
1'26.326 |
5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
Toyota Racing HYPERCAR
|
8 | S. Buemi B. Hartley R. Hirakawa | Toyota GR010 - Hybrid | 141 |
1'34.955 |
6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
Toyota Racing HYPERCAR
|
7 | M. Conway K. Kobayashi N. deVries | Toyota GR010 - Hybrid | 141 |
1'38.331 |
6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
AF Corse HYPERCAR
|
83 | R. Kubica R. Shwartzman Y. Yifei | Ferrari 499P | 141 |
1'49.162 |
6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
Alpine Endurance Team HYPERCAR
|
35 | P. Chatin J. Gounon C. Milesi | Alpine A424 | 141 |
2'07.089 |
5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR
|
93 | M. Jensen N. Müller | Peugeot 9X8 2024 | 140 |
10.657 |
7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
BMW M Team WRT HYPERCAR
|
15 | D. Vanthoor R. Marciello M. Wittmann | BMW M Hybrid V8 | 140 |
30.282 |
6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
Alpine Endurance Team HYPERCAR
|
36 | N. Lapierre M. Schumacher M. Vaxivière | Alpine A424 | 140 |
37.360 |
5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
BMW M Team WRT HYPERCAR
|
20 | S. Linde R. Frijns R. Rast | BMW M Hybrid V8 | 140 |
2'09.102 |
7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR
|
94 | P. diResta L. Duval | Peugeot 9X8 2024 | 139 |
2 laps |
8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
Isotta Fraschini HYPERCAR
|
11 | A. Serravalle
C. Bennett
J. Vernay |
Isotta Fraschini Tipo 6 Competizione LMH | 138 |
3 laps |
7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
Manthey EMA LMGT3
|
91 |
Y. Shahin
M. Schuring
R. Lietz |
Porsche 911 GT3 R | 130 |
11 laps |
7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
Manthey PureRxcing LMGT3
|
92 |
A. Malykhin
J. Sturm
K. Bachler |
Porsche 911 GT3 R | 130 |
1'11.355 |
6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
IRON LYNX LMGT3
|
60 | C. Schiavoni M. Cressoni
F. Perera
|
Lamborghini Huracan GT3 Evo2 | 130 |
1'19.920 |
7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
IRON DAMES LMGT3
|
85 | S. Bovy R. Frey M. Gatting | Lamborghini Huracan GT3 Evo2 | 130 |
1'37.121 |
7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
United Autosports LMGT3
|
59 | J. Cottingham N. Costa G. Saucy | McLaren 720S GT3 Evo | 130 |
1'41.394 |
7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
Vista AF Corse LMGT3
|
54 | T. Flohr F. Castellacci D. Rigon | Ferrari 296 GT3 | 130 |
1'50.871 |
7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
D'Station Racing LMGT3
|
777 | C. Mateu
E. Bastard
M. Sorensen |
Aston Martin Vantage AMR GT3 | 130 |
2'12.827 |
7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
Proton Competition LMGT3
|
88 | G. Roda
M. Pedersen
D. Olsen |
Ford Mustang GT3 | 130 |
2'17.936 |
7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
Proton Competition LMGT3
|
77 | R. Hardwick Z. Robichon B. Barker | Ford Mustang GT3 | 130 |
2'24.658 |
7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
AKKODIS ASP Team LMGT3
|
78 |
A. Robin
T. Boguslavskiy R. Miyata |
Lexus RC F GT3 | 129 |
12 laps |
6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
Heart of Racing Team LMGT3
|
27 | I. James D. Mancinelli A. Riberas | Aston Martin Vantage AMR GT3 | 129 |
9.322 |
8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
TF Sport LMGT3
|
82 | H. Koizumi
S. Baud
D. Juncadella |
Chevrolet Corvette Z06 GT3.R | 129 |
1'30.923 |
8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
Vista AF Corse LMGT3
|
55 | F. Heriau S. Mann A. Rovera | Ferrari 296 GT3 | 129 |
2'28.972 |
7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
AKKODIS ASP Team LMGT3
|
87 | T. Kimura
E. Masson
J. Lopez |
Lexus RC F GT3 | 128 |
13 laps |
6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
CADILLAC RACING HYPERCAR
|
2 | E. Bamber A. Lynn | Cadillac V-Series.R | 95 |
46 laps |
3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
TEAM WRT LMGT3
|
31 |
D. Leung
S. Gelael A. Farfus |
BMW M4 GT3 | 87 |
54 laps |
5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
PORSCHE PENSKE MOTORSPORT HYPERCAR
|
5 | M. Campbell M. Christensen F. Makowiecki | Porsche 963 | 64 |
77 laps |
2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 |
United Autosports LMGT3
|
95 | J. Caygill N. Pino M. Sato | McLaren 720S GT3 Evo | 59 |
82 laps |
5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 |
Lamborghini Iron Lynx HYPERCAR
|
63 | M. Bortolotti A. Caldarelli D. Kvyat | Lamborghini SC63 | 59 |
1'47.875 |
3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 |
TF Sport LMGT3
|
81 |
T. Van
R. Andrade C. Eastwood |
Chevrolet Corvette Z06 GT3.R | 56 |
85 laps |
4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 |
HERTZ TEAM JOTA HYPERCAR
|
38 | J. Button P. Hanson O. Rasmussen | Porsche 963 | 37 |
104 laps |
1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 |
TEAM WRT LMGT3
|
46 | A. AlHarthy V. Rossi M. Martin | BMW M4 GT3 | 33 |
108 laps |
1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tüm sonuçları görüntüle |