Tepkileri iyileştirmek için mühendisler şanzımana da müdahale etmişler. Daha kısa vites değişim süreleri, da ha hızlı kalkışlar sağlıyor. 100 km/s hıza 4,7 sn'de çıkıyor. Yani öncüsünden 0,1 sn.daha hızlı. Bu fark pek belirgin olmasa da, çift debriyajlı şanzımanın vites değişimlerindeki gecikmelerinin artık var olmadığını hissetmek mümkün. Güncel bir S3'e sahip olan biri, yenisine bindiğinde bunu hemen fark edecektir.