MotoGP Katalonya GP: Espargaro pole'de, Martin kaza yaptı, Marquez 14. sırada kaldı!
Aprilia'dan Aleix Espargaro, emekliliğini açıkladığı hafta sonunda yeni bir tur rekoruyla MotoGP Katalonya Grand Prix'sinde pole pozisyonunu kaptı.
Fotoğraf: Gold and Goose / Motorsport Images
Espargaro, 2024 sezonunun altıncı yarışı öncesinde Cumartesi günü, dramatik bir Q2'nin sonunda 1:38.190s'lik yeni tur rekoruyla bu sezon ilk pole pozisyonunu elde etti.
Seansın büyük bölümünde, son dünya şampiyonu Francesco Bagnaia en iyi tempoyu belirleyen fabrika Ducati'siyle pole pozisyonunu alacak gibi görünüyordu.
Ancak Espargaro, son turdaki müthiş performansıyla Bagnaia'dan 0.031 saniye farkla birinciliği kaparken, KTM'den Brad Binder üçüncü oldu.
Şampiyona lideri Jorge Martin, Pramac Ducati'siyle 2. virajın sonlarında kaza yaptı ve altıncı sırada kaldı.
Üst üste ikinci yarışta da Q1'i geçemeyen Gresini sürücüsü Marc Marquez, bu hafta sonu yapılacak sprint ve grand prix'ye 14. sıradan başlamak zorunda kalacak.
Marc Marquez, Gresini Racing
Fotoğraf: Gold and Goose / Motorsport Images
Ducati'den Enea Bastianini 15 dakikalık Q2'nin başında 1:40.335s ile referans turunu attı, ancak tur rekoru bir önceki Q1 seansında Marquez'i saf dışı bırakan Fabio Di Giannantonio tarafından 1:38.208s ile kırılmıştı.
Martin ilk turunda 1:38.401s'lik bir derece yaparak 0.374s fark attı ve Pedro Acosta Tech3 GasGas ile 1:38.369 yaparak öne geçti.
Saniyeler sonra Bagnaia, yaklaşık 9 dk varken seansın kontrolünü ele geçirmek için 1:38.221s'lik bir derece yaptı.
Sürücüler yeni lastiklere geçerken pistte yaşanan kısa bir durgunluğun ardından, Martin'in 2. virajda iki dakikadan biraz fazla bir süre kala kaza yapması Bagnaia'nın pole pozisyonunu bir nebze olsun rahatlattı.
Pramac sürücüsü 2. virajın sağında yön değiştirirken ön tarafı kaybetti, takım arkadaşı Franco Morbidelli de daha sonra viraja girmesine rağmen onun arkasından kaydı.
Bagnaia ikinci turda daha iyi bir derece elde edemezken, Espargaro sondan bir önceki turunda ikinci sıraya yükseldi ve son turunda seansın en iyi ilk sektör derecesini elde etti.
Espargaro sektör zamanlarını yükseltmeye devam etti ve 1:39.190s'lik derecesiyle Bagnaia ve Cuma günü iki kez kaza yapan Binder'i geride bıraktı.
Acosta, Q1'de ilk sırada yer alan Di Giannantonio (VR46 Ducati) ve Martin'in önünde dördüncü sırada yer alıyor.
İlk 12 Morbidelli, Bastianini ve Maverick Vinales'in ikinci fabrika Aprilia'sı tarafından tamamlandı.
Alex Marquez Q1'in sonunda attığı turla kardeşi ve Gresini takım arkadaşı Marc Marquez'in önünde 13. sırada yer aldı.
Q2 sonuçları:
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sıra | Sürücü | # | Motosiklet | Tur | Zaman | Ara | km/s | Hız Ölçüm Noktası | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | A. Espargaro Aprilia Racing Team | 41 | Aprilia | 7 |
1'38.190 |
173.308 | 349 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | F. Bagnaia Ducati Team | 1 | Ducati | 8 |
+0.0311'38.221 |
0.031 | 173.254 | 349 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | B. Binder Red Bull KTM Factory Racing | 33 | KTM | 8 |
+0.1441'38.334 |
0.113 | 173.055 | 352 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | P. Acosta Tech 3 | 31 | KTM | 8 |
+0.1791'38.369 |
0.035 | 172.993 | 352 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | F. Di Giannantonio Team VR46 | 49 | Ducati | 8 |
+0.2101'38.400 |
0.031 | 172.939 | 349 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | J. Martin Pramac Racing | 89 | Ducati | 5 |
+0.2111'38.401 |
0.001 | 172.937 | 350 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | R. Fernandez Trackhouse Racing Team | 25 | Aprilia | 7 |
+0.4011'38.591 |
0.190 | 172.603 | 350 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | A. Rins Yamaha Factory Racing | 42 | Yamaha | 7 |
+0.5021'38.692 |
0.101 | 172.427 | 349 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | J. Miller Red Bull KTM Factory Racing | 43 | KTM | 7 |
+0.5731'38.763 |
0.071 | 172.303 | 350 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | F. Morbidelli Pramac Racing | 21 | Ducati | 5 |
+0.5881'38.778 |
0.015 | 172.277 | 349 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | E. Bastianini Ducati Team | 23 | Ducati | 8 |
+0.6701'38.860 |
0.082 | 172.134 | 350 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | M. Viñales Aprilia Racing Team | 12 | Aprilia | 6 |
+0.7821'38.972 |
0.112 | 171.939 | 347 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tüm sonuçları görüntüle |
Q1 sonuçları:
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sıra | Sürücü | # | Motosiklet | Tur | Zaman | Ara | km/s | Hız Ölçüm Noktası | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | F. Di Giannantonio Team VR46 | 49 | Ducati | 8 |
1'38.208 |
173.277 | 351 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | R. Fernandez Trackhouse Racing Team | 25 | Aprilia | 8 |
+0.2451'38.453 |
0.245 | 172.845 | 349 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | A. Marquez Gresini Racing | 73 | Ducati | 8 |
+0.3221'38.530 |
0.077 | 172.710 | 348 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | M. Marquez Gresini Racing | 93 | Ducati | 8 |
+0.3281'38.536 |
0.006 | 172.700 | 351 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | M. Oliveira Trackhouse Racing Team | 88 | Aprilia | 8 |
+0.3431'38.551 |
0.015 | 172.674 | 354 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | M. Bezzecchi Team VR46 | 72 | Ducati | 8 |
+0.4541'38.662 |
0.111 | 172.479 | 355 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | F. Quartararo Yamaha Factory Racing | 20 | Yamaha | 8 |
+0.4971'38.705 |
0.043 | 172.404 | 349 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | J. Zarco Team LCR | 5 | Honda | 7 |
+0.7701'38.978 |
0.273 | 171.929 | 351 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | A. Fernandez Tech 3 | 37 | KTM | 8 |
+0.9121'39.120 |
0.142 | 171.682 | 355 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | T. Nakagami Team LCR | 30 | Honda | 8 |
+0.9481'39.156 |
0.036 | 171.620 | 347 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | J. Mir Repsol Honda Team | 36 | Honda | 7 |
+1.3161'39.524 |
0.368 | 170.985 | 351 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | L. Marini Repsol Honda Team | 10 | Honda | 8 |
+1.4131'39.621 |
0.097 | 170.819 | 348 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | S. Bradl HRC Test Team | 6 | Honda | 8 |
+2.0681'40.276 |
0.655 | 169.703 | 349 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tüm sonuçları görüntüle |
Motorsport topluluğunun bir parçası olun
Yorumlara katılınBu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.