F3 Monako: Alpine'in genç pilotu Tsolov, F3'te kazanan ilk Bulgar sürücü oldu
Nikola Tsolov, çok araçlı bir açılış turu kazasının ardından kırmızı bayrak çekilen Monako sprint yarışında elde ettiği baskın zaferle Formula 3'te kazanan ilk Bulgar pilot oldu.
Fotoğraf: Simon Galloway / Motorsport Images
ART sürücüsü Tsolov, kırmızı bayraktan sonra nadiren tehdit altında kaldı. Takım arkadaşı Laurens van Hoepen başlangıçta Tim Tramnitz'in (MP Motorsport) arkasında üçüncü sıraya düştü ve Alman rakibinin temposuzluğuna rağmen pozisyonunu geri alamadı.
Dikkat çekici bir şekilde, Tsolov'un bu başarısı, bu sezon F3'te yedi farklı sürücünün podyumun en üst basamağına çıkmasıyla birlikte, henüz ikinci kez kazanan olmadığı anlamına geliyor.
Yedi sürücünün - Sophia Floersch, Tommy Smith, Kacper Sztuka, Charlie Wurz, Martinius Stenshoorne, Cian Shields ve Piotr Wisnicki - Sainte Devote'de pist sınırlarını ihlal ettikleri için not edildiği tipik bir Monako startının ardından, günün tek gerçek olayı Casino Meydanı'ndaki ilk turda geldi.
Ardından gelen temas Lindblad'ın geriye doğru bakmasına neden olurken Joshua Dufek, Alex Dunne ve Shields de olaya dahil oldu. Lindblad ve Mansell arasındaki ilk temas yarış sonrası soruşturmaya tabi tutulurken, beş sürücü de olay yerinde yarış dışı kaldı.
Sami Meguetounif, geçme mücadelesi sırasında Wisnicki'yle yaşadığı temasın kendisini kısa süreliğine iki teker üzerine düşürmesinin ardından şanslı bir kaçış yaşadı.
Başlangıçta güvenlik aracı kararı çıksa da, bazı araçların birbirlerine girmesinin ardından kırmızı bayrak gösterildi. Dunne ve Mansell'in araçlarını ayırmak o kadar zordu ki, aracın burnu vites kutusundayken çekildi.
Yarım saatlik bir gecikmenin ardından, Tsolov yarışın yeniden başlamasına öncülük etti ve erken atakla yerini korudu.
Yarış tipik bir Monako liderini takip yarışına dönüşürken, tur sayısı 13. tura kadar istikrarlı bir şekilde ilerledi. 10 saniye cezası bulunan Floersch ile Sztuka arasındaki temas her ikisinin de yarış dışı kalmasına neden oldu. Bu olayın ardından güvenlik aracı yarışa dahil oldu.
Yeniden başlatmayı yine başarıyla atlatan Tsolov, yarış direktörünün yeniden başlatma sırasında zigzag yapmasıyla ile ilgili talimatlarına uymadığı için soruşturulduğunda yüreğinin ağzına geldiği bir an yaşadı.
Zigzag yapmanın cezası beş saniyeydi ve Tsolov'a hemen Tramnitz ile fark açması talimatı verildi. Ancak dört tur kala, hakemler herhangi bir yanlışlık yapmadığını açıklayınca Bulgar sürücü rahatlayabildi.
F3 Monako Yarış Sonuçları
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sıra | Sürücü | # | Tur | Zaman | Ara | km/s | Pitler | Puan | Yarış dışı | Bonus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
N. Tsolov ART Grand Prix
|
25 | 23 |
59'09.511 |
10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
T. Tramnitz MP Motorsport
|
7 | 23 |
+4.32859'13.839 |
4.328 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
L. Van ART Grand Prix
|
24 | 23 |
+5.17359'14.684 |
0.845 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
N. León Van Amersfoort Racing
|
20 | 23 |
+5.31059'14.821 |
0.137 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
J. Loake Rodin Motorsport
|
31 | 23 |
+6.48959'16.000 |
1.179 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
M. Boya Campos Racing
|
12 | 23 |
+6.89159'16.402 |
0.402 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
D. Beganovic Prema Powerteam
|
1 | 23 |
+7.73259'17.243 |
0.841 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
L. Browning Hitech Pulse-Eight
|
14 | 23 |
+12.65859'22.169 |
4.926 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
L. Fornaroli Trident
|
4 | 23 |
+12.97159'22.482 |
0.313 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
O. Goethe Campos Racing
|
10 | 23 |
+14.96459'24.475 |
1.993 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
G. Minì Prema Powerteam
|
2 | 23 |
+15.33759'24.848 |
0.373 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
C. Voisin Rodin Motorsport
|
29 | 23 |
+19.47259'28.983 |
4.135 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
T. Smith Van Amersfoort Racing
|
22 | 23 |
+20.16159'29.672 |
0.689 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
M. Esterson Jenzer Motorsport
|
18 | 23 |
+24.34159'33.852 |
4.180 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
S. Ramos Trident
|
6 | 23 |
+24.74759'34.258 |
0.406 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
M. Stenshorne Hitech Pulse-Eight
|
15 | 23 |
+25.09359'34.604 |
0.346 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
T. Inthraphuvasak PHM AIX Racing
|
26 | 23 |
+27.44459'36.955 |
2.351 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | S. Montoya Campos Racing | 11 | 23 |
+28.33559'37.846 |
0.891 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
C. Wurz Jenzer Motorsport
|
17 | 23 |
+29.06859'38.579 |
0.733 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
J. Hedley Jenzer Motorsport
|
19 | 23 |
+38.34459'47.855 |
9.276 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
P. Wiśnicki Rodin Motorsport
|
30 | 23 |
+46.39359'55.904 |
8.049 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
S. Meguetounif Trident
|
5 | 20 |
+3 Laps55'09.956 |
3 Laps | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
N. Bedrin PHM AIX Racing
|
27 | 15 |
+8 Laps47'47.933 |
5 Laps | Yarış dışı | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | S. Floersch Van Amersfoort Racing | 21 | 13 |
+10 Laps44'04.723 |
2 Laps | Yarış dışı | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
K. Sztuka MP Motorsport
|
8 | 12 |
+11 Laps42'05.076 |
1 Lap | Yarış dışı | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
A. Lindblad Prema Powerteam
|
3 | 0 |
|
Accident before restart | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
C. Mansell ART Grand Prix
|
23 | 0 |
|
Accident before restart | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
J. Dufek PHM AIX Racing
|
28 | 0 |
|
Accident before restart | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
A. Dunne MP Motorsport
|
9 | 0 |
|
Accident before restart | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
C. Shields Hitech Pulse-Eight
|
16 | 0 |
|
Accident before restart | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tüm sonuçları görüntüle |